12/12/31 21:08:03.49 qqJsk3MP0
中央線で東京方面から乗ってきた客の多くが立川で降りてしまう。
しかし立川は青梅線直通、特急退避、貨物、山線直通などがあって
ホーム容量にあまり余裕がなく、折り返し電車の設定が難しい（ゼロではないが）。
だから需要を満たすためには立川より奥へ延伸しなければならない。
立川から2駅目で所要時間が約6分、分岐なしでホームは2面4線と余裕がある豊田へ行くのは必然である。
拝島厨が指摘する「優遇」が問題なら立川の日野側に引き上げ線を新設すればいい。