12/12/29 01:46:09.16 vqLPvHli0
日野豊田は中央特快通過にして日中6本/hにするのが乗車人員に対する本数的に妥当
日野+豊田の乗車人員は拝島の八高線及び五日市線の乗換え客を考慮した乗車人員とほぼ同数と考えられる
青梅線は5本/h
国立、西国分寺は9本/hになる
西八王子、高尾は7本/hになるけどいずれの駅も日野豊田より乗車人員が多いので問題無し
八王子は9本/h+特急2本/hになるけど周辺の駅+乗り換え客を考慮すると立川に次いで乗車人員が多いので問題なし
12/12/29 01:46:09.16 vqLPvHli0
日野豊田は中央特快通過にして日中6本/hにするのが乗車人員に対する本数的に妥当
日野+豊田の乗車人員は拝島の八高線及び五日市線の乗換え客を考慮した乗車人員とほぼ同数と考えられる
青梅線は5本/h
国立、西国分寺は9本/hになる
西八王子、高尾は7本/hになるけどいずれの駅も日野豊田より乗車人員が多いので問題無し
八王子は9本/h+特急2本/hになるけど周辺の駅+乗り換え客を考慮すると立川に次いで乗車人員が多いので問題なし