12/10/11 22:14:42.25 KxLpQC9s0
小竹2番線を発車した新木場行きがいきなり猛ダッシュするようになったんだけど、今週から?
千川のポイント設置による速度制限を相殺するためかな?
982:名無し野電車区
12/10/11 22:25:08.33 wy7RIRVW0
昔は冷房なかったんだよなー
983:名無し野電車区
12/10/11 23:35:45.12 9u83QvG30
この時期は7000系の初期車がくると、いつも扇風機が回っているから助かる
984:名無し野電車区
12/10/12 03:23:44.33 8JYDe6uj0
>>977
営団時代は地下区間では暖房は使用しなかったのに今では暖房使っているからね
地下で暖房は糞暑いだけ
暖房を使用しない車両を設定してほしい
985:名無し野電車区
12/10/12 05:50:20.21 MdvQ9nKg0
暖房は使ってたような・・・
986:名無し野電車区
12/10/12 07:14:52.69 ejbuDx4t0
ピザ乙
987:名無し野電車区
12/10/12 08:39:14.74 WTLcKNdi0
というか地下区間の場合暖房使わなくても十分暖かいのでは？
むしろ夏どう冷やすのかどうかの方が重要だと思うが
988:名無し野電車区
12/10/12 10:56:05.76 nugEtrol0
>>987
たしかに駅暖房と電車からの廃熱で十分温かいよな。
混雑時はさらに人の熱気で暑すぎるくらい。
冬の通勤は電車内で汗ダラダラになった後、駅の外に出て
いきなり寒い風にさらされるから体調崩しやすい。
989:名無し野電車区
12/10/12 12:44:09.44 JeDnep/p0
冷房＋送風なし
非冷房＋扇風機
どっちが有難い?
990:名無し野電車区
12/10/12 13:00:32.40 h0OrYCUJ0
>>981
関係あるかわからんが、小竹～千川間はATO切って手動運転するようになったみたい
張り紙されてる
991:名無し野電車区
12/10/12 14:44:38.06 bRdLlTfO0
別にピザじゃないけど終電までぎゅうぎゅうな路線乗ってると
暖房なんてまじいらないと思えてくるよ。
この有楽町副都心は比較的空いてるからまだいいけど
人の熱気で既に暖房効果あるんよ
992:名無し野電車区
12/10/12 14:57:04.93 zD4ajzob0
ようピザ
993:名無し野電車区
12/10/12 19:43:33.62 7YCT+SzdO
ようハゲ
994:名無し野電車区
12/10/12 19:56:16.14 KvWCBh7sO
ようロリコン
995:名無し野電車区
12/10/12 20:13:52.85 iGm005ez0
>>987>>988
確かに地下鉄の場合、冬でも暖房はほとんどいらないと思う。
だから、銀座線の01系なんかほぼ全線地下を走るのみだし
他社との直通運転もないせいか初期車は暖房は未装備という
かなり思い切った設計がなされてたよな。
996:名無し野電車区
12/10/12 20:22:25.63 6b3S0yrG0
暖房のネタが出ているので書くけど
営団時代でまだ５０００系や３０１系が当たり前だった時代の東西線なんかは凄い強烈。
車両からの熱もすごかったし。茅場町とかホント熱が充満してたのを思い出す。
997:名無し野電車区
12/10/12 20:48:41.33 H9jFIvWj0
千代田線の「迷惑乗り入れ」に比べれば東西線はましだったと思う。
998:名無し野電車区
12/10/12 21:44:19.53 khuPQHEB0
>>996
ドアの所に陽炎が立ってたからね。オール抵抗制御の暑いこと暑いこと。
999:名無し野電車区
12/10/12 22:12:55.84 WOiePnkQ0
Ume
1000:名無し野電車区
12/10/12 22:13:15.38 xGiF2NV10
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