12/09/16 09:10:16.97 0/wp1EdG0
堀木日永線には日永駅付近をはじめ随所にバス停が設置できるバスレーン（バス待避所）が設置されている。
でも、肝心な路線バスは走っていない。
ここにバス路線を開設して、バスレーン（バス待避所）を有効活用し、鉄道のバス転換を図るのも手だと思う。
というか、近鉄も近鉄グループの三重交通と合同で鉄道代替案を提示するのもありじゃないの
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堀木日永線には日永駅付近をはじめ随所にバス停が設置できるバスレーン（バス待避所）が設置されている。
でも、肝心な路線バスは走っていない。
ここにバス路線を開設して、バスレーン（バス待避所）を有効活用し、鉄道のバス転換を図るのも手だと思う。
というか、近鉄も近鉄グループの三重交通と合同で鉄道代替案を提示するのもありじゃないの