12/09/16 21:04:42.39 HifXr/P40
>>347
在来線の停車ホームが高架化で削減されるからもっと悪く（運用間合いが）なってた
可能性もあり。
351:名無し野電車区
12/09/16 22:10:50.37 NpgeskJ+O
熱海の電留線が少ない(足りない)以上、沼津直通は残る。伊東行きに変えても過剰供給になる。
352:名無し野電車区
12/09/16 22:27:58.64 0KnklrAGO
茅ヶ崎の相模線が使ってる車庫を東海道用に出来ればいいね｡
相模線沿線だったら寒川町内や海老名周辺に土地あるだろうし｡
353:名無し野電車区
12/09/16 22:34:36.81 GaxII4mk0
ないよ
354:名無し野電車区
12/09/16 22:54:37.02 S2EMQXVY0
あっても作らないな
355:名無し野電車区
12/09/16 23:43:45.67 tfakZk5z0
熱海付近に作れなくても、送り込めばいいんじゃないの？
356:名無し野電車区
12/09/17 00:45:59.70 BGVxYm8EO
川崎全列車通過希望。
新橋、戸塚快速通過希望。
横浜通過の通快朝夕大増発希望。
113復活希望。
357:名無し野電車区
12/09/17 00:53:06.37 NHqm7qpVI
マルチ死ね
358:名無し野電車区
12/09/17 01:42:23.43 BIicuCLD0
>>355
乗務員の手配が必要だし非効率だからやらない
359:名無し野電車区
12/09/17 01:50:48.50 JkecFKkp0
こんな路線は全部普通でいいんだよ
360:名無し野電車区
12/09/17 02:33:43.96 8v7VS7BBO
西湘貨物の跡地を引き取って電留線に…
するわけがないか…
361:名無し野電車区
12/09/17 04:17:14.51 fSaK6nqQ0
>>360
すでに大半売っぱらっちゃってますから・・・
362:名無し野電車区
12/09/17 04:24:22.19 WVnA5YRD0
>>347
新幹線の三島駅はたまたま車庫があったから新幹線開業後に設置された。
363:名無し野電車区
12/09/17 05:49:28.96 pXnZ/wa50
東海道線の完乗を目指しているんですけどそのためには、
山手線:東京品川、横須賀線:東京大船、京浜東北線:東京横浜を乗ればいいですか？
364:名無し野電車区
12/09/17 07:30:17.81 BD8zTYqQ0
東京～神戸じゃなかったか？
365:名無し野電車区
12/09/17 08:00:45.00 bXegAD37O
新橋～品川の上り線で
防護無線を受信した列車がセクション内に停車したため
上り線は順次抑止
366:名無し野電車区
12/09/17 10:00:01.99 EonYFOVpO
大井町・大森・蒲田・鶴見に東海道線が止まれば、横須賀線の駅数・遠回り・地下駅の不利が減り、
東海道線集中による混雑も減るだろう。
367:名無し野電車区
12/09/17 10:41:54.12 vCh85IfF0
>>366
京浜東北の混雑が減るだけ
368:名無し野電車区
12/09/17 11:25:06.73 NHqm7qpV0
>>366
東海道線乗れる駅が最寄でないと見た
369:名無し野電車区
12/09/17 11:36:58.85 anaZGJtA0
新子安住民乙w
370:名無し野電車区
12/09/17 15:45:50.92 dnVppGq+0
>>366
オレが鶴見に住んでたころは生麦と鶴見川の立体交差をいじって鶴見に
スカ線と京浜東北線のホームを方向別乗り換え可能な構造で設置すればどんなに便利で
京浜東北とスカ線と東海道線の混雑を平均化出来るかと妄想したよ。
ま、鶴見駅の用地が圧倒的に足りないので鶴見線を廃止にして鶴見線と鶴見臨港鉄道㈱の所有地(ミナールからガード手前の東亜建設工業寮までの敷地)を潰すしか方法は無いんだが。
371:名無し野電車区
12/09/17 15:55:09.58 BIicuCLD0
>>366>>370
つ遠近分離
大井町大森蒲田鶴見新子安東神奈川なんて
東京にも横浜にもそんなに遠くないんだから不必要
そもそも大船辺りから既に激込みの東海道線を停めたら
余計東海道線の混雑に拍車をかけるだけだ
372:名無し野電車区
12/09/17 16:44:53.20 +jIL98wR0
むしろ横須賀線は準東海道ポジはあきらめて東神奈川・鶴見停車とか
373:名無し野電車区
12/09/17 17:28:28.43 GLHOgnlE0
鶴見はいいけど東神奈川はイラン
374:名無し野電車区
12/09/17 18:12:11.19 NHqm7qpVI
鶴見にはいつホーム作るんだろう
気になるな
375:名無し野電車区
12/09/17 19:02:57.91 Swykhg6n0
昔から鶴見や蒲田に駅をつくり
東海道やスカ線を停車させる計画があるけど
両駅ともスペースなんてどこを探してもないじゃんｗ
376:名無し野電車区
12/09/17 19:09:53.79 33FuOfh20
また鶴見停車厨か。
377:名無し野電車区
12/09/17 19:17:16.94 GEk/3HyC0
赤字の鶴見線を廃止すればその跡地にスカ線のホームは作れると思うけどな
あそこは鶴見臨港鉄道以来の建築物だから老朽化しているから壊してもいいんじゃねえの
工場地帯に行く線より渋谷・新宿・東京方面に行く線のほうがいいんじゃない？
378:名無し野電車区
12/09/17 19:18:12.88 NHqm7qpVI
>>376
停車厨っていうかそういう計画があるって話なんだけど
379:名無し野電車区
12/09/17 19:20:52.50 1u6Dcu+y0
鶴見から東京方面は京浜東北でいいだろと思うが
湘南新宿ラインの場合は、大井町、品川乗り換えよりも早くて
効果があるだろうな
380:名無し野電車区
12/09/17 20:24:23.38 nh4Vvg5R0
>>358
湯河原に停留してますけど何か？
381:名無し野電車区
12/09/17 20:54:01.62 Y851bD5qO
便乗で手配するのと、わざわざ回送で送り込むのはコスト面や乗務員負担で話が違いすぎ
地形が悪すぎて車両基地がつくれない熱海を境界にしたのは失策だな。
米原みたいに会社間の客が18シーズン以外少なく、車両基地があるのが望ましい。
382:名無し野電車区
12/09/17 20:55:33.48 RyNIKySe0
湯河原のスペースいくつあると思ってんだよ・・・
こいつら沼直イヤなら小田原どまりにしろって言い出しそうだよな
だったら小田原から東海にしてもらってもいいんだぜ？
こっちは無能駅員集団のJR駅ナカに金払いたくないからな。
383:名無し野電車区
12/09/17 20:58:56.95 Y851bD5qO
とはいうけど富士と沼津の繋がりは非常に強い。土地もあり方言や味の区切れの島田まで東管轄か、東海道本線は東京まで海で東海道新幹線が東もある程度参加がベストかもしれない。沼津分断でも現状ほどひどくはなってないだろう
384:名無し野電車区
12/09/17 21:03:00.98 NtNy5UR4O
鶴見は横須賀線、湘南新宿ライン用にホーム作ってあげればいい｡
あと川崎アプローチ線は作るんならさっさと作って東海道下り対面に片面ホーム建設して15両対応、ラッシュ時東海道に使わせるとかすればいい｡
385:名無し野電車区
12/09/17 21:27:14.11 cSzE38cw0
>>382
じゃぁ、そうしてくれ。次期改正からでも。
386:名無し野電車区
12/09/17 22:05:44.24 9yM7/5Mt0
これ以上横須賀線を遅くしないで欲しい
387:名無し野電車区
12/09/17 22:09:53.65 BIicuCLD0
>>385
そんなに沼津行き嫌なら東海道線沿線から引っ越せば良い
烏山線辺りにでも住んでろ
388:名無し野電車区
12/09/17 22:15:33.40 JkecFKkp0
>>384
なるほど。
そのホームの横浜寄り先端（ルフロンの辺り）に川崎アプローチ線ホーム設置すればいいわけだ。
切り欠きでもいいし。
389:名無し野電車区
12/09/17 22:16:34.27 8v8LK6dN0
鶴見の何所にホームを造る余裕が有るのか自分で確認して報告しろ。
390:名無し野電車区
12/09/17 22:27:00.80 cSzE38cw0
>>387
すでに越したナハ線沿いに。
391:名無し野電車区
12/09/17 22:33:07.09 anaZGJtA0
小田原の折り返しは熱海以上に貧弱だぞ。
何しろ15両入る留置線が1本しかない。
これも熱海同様地形のせい。早川に行けばもう1本あるけど。
（早川のもう1本は下り方からしか入線できない）
さらに上り→下りは4番線しか使えない。
392:名無し野電車区
12/09/17 22:38:15.15 JkecFKkp0
だからこそ国府津なんて糞の足しにもならない行先が乱発されているわけだしな
393:名無し野電車区
12/09/17 22:42:00.64 BIicuCLD0
>>390
じゃあもう口出しする必要ないよね
394:名無し野電車区
12/09/17 22:47:25.57 cSzE38cw0
ふふふ・・・
週に２度ほど行っとるんだなぁ・・・。仕方なく・・。
新幹線使わしてくれねぇもんでよ。なので書き込むよん。
ただよ、>>382が小田原以西を東海にしてくれるって言うからさぁ
そうしてくれれば、不毛ないつか来た道話はもう無くなるかな？って期待しただけなんだけどなぁ。
395:名無し野電車区
12/09/17 22:56:54.78 BIicuCLD0
>>394
週に2度しか使わないのに
毎日その区間使ってる人らの迷惑顧みず
自分の自己中な考えを押し付けようということか
396:名無し野電車区
12/09/17 23:02:14.08 cSzE38cw0
・・・文章読んだか？読まずに文句を言うな？
これも読んでるか不安だが。
ついでだが、２０年この路線を使い先々月ナハ線沿いに越したのでな。
現状は理解してるつもりだよ。だからそんな自己中な事は言ってはおらんよ。
まず人の文章を上から読んでくれ。頼む。まずはそれからだよ。
397:名無し野電車区
12/09/17 23:41:19.56 Swykhg6n0
結局毎回荒れる原因は
スレタイに住んでいない
関東以外の沿線住民のせいなんだよなｗ
398:名無し野電車区
12/09/17 23:45:01.38 BIicuCLD0
>>396
あんたが言いたいのは小田原分断だろ
小田原で分断したところで誰か得するんだよ
現状理解&20年も利用してるなら小田原分断とか普通思わん
399:名無し野電車区
12/09/17 23:59:39.93 Swykhg6n0
お前らもうやめろ
小田原分割でもなく沼津分割でもなく
県境で交通量の境界でもあり
地理分割かつ文化分割でもある
熱海で全く問題ない
400:名無し野電車区
12/09/18 00:20:54.31 cFWyuINv0
小田原分断なんて起きるわけがないよ。
そもそも、動きもまずは無い。
そんな事がわかってるはずなのに、そんな話ばかりだから嫌になるね。
分けてやる！って言ってるからやれるならどうぞって言った奴に思い込みで突っ込む奴もいるし
話題は無いのか？他に！
401:名無し野電車区
12/09/18 00:25:02.68 oe6Yz/uX0
>>396
文章読んだか？はこっちのセリフだよ
「してもらってもいい」の意味もわからないアスペなの？
まぁ分断厨でアスペじゃないわけがねえかｗｗｗ
402:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:25:28.60 cFWyuINv0
>>398
っておれは言いたいだけだよ。
引っ越せ言うからすでに引っ越した。そしたら使わない奴言うので週に２回。
そしたら自己中扱いで、小田原分断だ？思い込みで突っ込むなよ。
誰も得するなんて言ってないよ。言いたいことは>>399で書いた。
日本語読まずに思い込みで文句言う奴に俺は疲れた。 もう寝る。
403:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:30:53.83 cFWyuINv0
・・・しつこいなぁ。
おれは「してもらってもいい」は
>>382が、○○（だれか？）にしてもらってもいい と 思っただけ。
だから、やってもらえるならしてもらえば、いいじゃん（出来るならだけどな！）
もし、それが俺の思い違いだったら謝るよ。
それでも、アスペ扱いされるなら はい！アスペ認定！ これでいいよ。ｏｋ？？
404:名無し野電車区
12/09/18 00:31:51.68 o6dYTYg60
週2回しか使わないのに随分と偉そうな奴がいるな
しかも非沿線民かよｗｗｗ
湘新スレで暴れる北関東のクズと同じだなｗｗ
405:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:32:56.14 cFWyuINv0
あ、あとこのスレの皆さんどうもすみませんでした。
今後、自重します。失礼しました。
406:名無し野電車区
12/09/18 00:34:03.32 oe6Yz/uX0
そっちからふっかけてきてしつこいは無いだろｗｗｗ
夏休みってまだ終わってないのか？
407:名無し野電車区
12/09/18 00:43:12.66 o6dYTYg60
>>405
さっさと南武線に帰れやｗｗｗ
408:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:44:15.82 cFWyuINv0
>>407
そうします。すいませんでした。
409:名無し野電車区
12/09/18 00:50:12.66 QJE+P+by0
沼津を境界にしておけばこんなに荒れずに済んだのに。
410:名無し野電車区
12/09/18 00:56:36.75 sNM3Ge8o0
沼津にした場合御殿場線も東日本？
411:名無し野電車区
12/09/18 01:44:46.18 o6dYTYg60
ほぼ毎日使ってる俺からしたら現状で充分
下手に弄って揉めるならこのままでいい
今の熱海境界でも利用者からしたら別に何ら問題ないしね
沼津直通も朝夕中心になったってことは旅客流動の実態に合わせたってことだし
412:名無し野電車区
12/09/18 04:33:09.91 3LM3fGhO0
>>410
御殿場線は小田急か富士急で良くね？
>>411
毎日熱海越えをしている静岡県民の意見と言うことで良いか？
413:小田急
12/09/18 06:27:13.54 DHQMQ+snO
いりません。不採算路線を押しつけんな。
414:名無し野電車区
12/09/18 07:08:50.60 Fi7zl7vW0
じゃあ、旅客どころか貨物すら熱海分断でよかろう
415:名無し野電車区
12/09/18 10:25:26.78 cg43l2bX0
東が沼津熱海を丸投げしたのは丹奈トンネルの管理が面倒だからって聞くけど実際はどうなんですか？
416:名無し野電車区
12/09/18 10:37:08.89 7DQARofmO
しょうがねえだろ。
再建監理委員会が全て管理局境で決めちゃったんだよ。
文句あんなら監理委員会に言ってくれ。土光さんに。
417:名無し野電車区
12/09/18 12:42:25.05 rKagPaTjO
>>415
国鉄時代の南局と静局の境目は東海道線は丹那トンネルの西の坑口。
御殿場線は今の位置だから国鉄時代の管理局境とあまり変わって無かったりする。
418:名無し野電車区
12/09/18 13:27:54.07 OmgvjqRI0
>>417
なるほど～、わかりやすい
419:名無し野電車区
12/09/18 13:56:59.89 kx9SxGL8O
>>397
高崎線スレに233系の荷棚の低さの話題で「その意見トカホセスレにもあった」と書いてあったから高崎線民がここも見てる。
ついでに18シーズンは特に的外れみたいなネタで静岡スレ共々荒れるが、これは関東甲信越と静岡以外の人間だろう
420:名無し野電車区
12/09/18 14:05:07.15 cg43l2bX0
管理局抜きで考えて沼津で分けるのと熱海で分けるのだとどっちが都合がよかったの？
421:名無し野電車区
12/09/18 14:07:37.13 wuMWyyUK0
丹奈トンネルって奈良かい？
422:名無し野電車区
12/09/18 14:14:00.70 i+2K301w0
>>421
阪奈トンネル
423:名無し野電車区
12/09/18 14:16:08.92 i+2K301w0
>>421
沼津
424:名無し野電車区
12/09/18 14:58:59.65 fSHk4n+E0
>>419
＞ついでに18シーズンは特に的外れみたいなネタで静岡スレ共々荒れるが、
今の時代安すぎるサービスってｷﾁｶﾞｲの温床になりかねん難しさがあるな。
425:名無し野電車区
12/09/18 15:09:52.28 i+2K301w0
>>203
丹那盆地があり酪農家が牛育てて、丹那牛乳を生産してる
426:名無し野電車区
12/09/18 15:29:37.66 i+2K301w0
>>340
三島の人って、大体が神奈川・東京方面と繋がりが深い
西は沼津、ごくたまに静岡だが、三島～静岡は金券ショップの格安チケット買うから
沼津で切れても無問題、函南で切れてるのがSuica使う上で不便極まりない。
427:名無し野電車区
12/09/18 17:13:53.48 N2vhnJTM0
>>425
丹那盆地の酪農は丹那トンネルの工事で水が出なくなって
酪農に転換せざるを得なくなったからだね。
428:名無し野電車区
12/09/18 18:27:57.06 8QO8Q8JqO
>>203
その上には新幹線という地区がある。
429:名無し野電車区
12/09/18 18:50:51.23 OmgvjqRI0
>>428
釣りに引っかかるアホ知ったか野郎
430:名無し野電車区
12/09/18 19:10:49.99 PQ/KB6XS0
毎回このスレを荒す奴等は沿線住人ではなく
それも決まった話題しかしないよなｗ
それも大半がどっかのスレ住人でいつから乗っ取られたんだｗ
そしてこのスレはいつから妄想厨＆願望厨＆データ捏造厨になったんだ？
431:名無し野電車区
12/09/18 19:46:47.33 8LBHy9kM0
丹那トンネルと都夫良野を無視する輩ってなんなの？
都夫良野による絶壁で沼津と熱海は物理的にも文化的にも分断されてるんだから
東京始発は熱海折り返しでじゅうぶん
432:名無し野電車区
12/09/18 20:09:59.31 21kgBO8j0
>>431
新幹線のこだまは熱海折り返しでじゅうぶん
東名ハイウェイバスの急行便は大井松田経由の小田原折り返しでじゅうぶん
という訳ですね、判りますw
433:名無し野電車区
12/09/18 20:10:04.20 N2vhnJTM0
>>431
そうだね。
新幹線も熱海止まりにすべきだね！
434:名無し野電車区
12/09/18 20:15:05.47 iWPitTi/0
>>431
丹那トンネル開通からはや80年近く。
身延線富士口小駅利用者だが、車掌さんに鴨宮まで、秦野までの定期出して降りる人は
見かけるぞ。自分も伊東まで2年通勤した。
一番遠いのは幹経由馬喰町～入山瀬を見たな。
富士でこんなだから沼津以東はもっと交流深いだろう。
以上スレ違い御免。
435:名無し野電車区
12/09/18 20:17:19.69 8QO8Q8JqO
>>432>>433
新幹線熱海折り返しは土地が狭いからムリだよバカ…
436:名無し野電車区
12/09/18 20:55:38.91 cfNmCO/5O
沼津まで東日本なら駿豆線もきっとパスモが使えて伊東線ー駿豆線沿線がic一枚で行けて便利なのになあ
とりあえず会社なんてどうでもいいから函南-熱海間でスイカ使えるようにしてほしい
スレチ失礼した
437:名無し野電車区
12/09/18 21:18:16.10 wMSjXo030
>>435
空想なんだからほっとけ
438:名無し野電車区
12/09/18 21:19:03.44 N2vhnJTM0
>>435
ばかったれ！ そんなこと知るかよ！
在来線を熱海止まりにするなら新幹線も熱海止まりにするに決まってる。
439:名無し野電車区
12/09/18 21:33:08.65 m/FuwEvp0
黙れボケナス。
440:名無し野電車区
12/09/18 21:42:57.56 bcxFgFBkP
>>438
じゃあ京浜東北線も山手線も全部東京止まりで折り返しだな。
総武線快速と横須賀線の直通運転も禁止だな。
成田エクスプレスも東京⇔成田空港のみの運行になるな。
ああ不便極まりないことで。
441:名無し野電車区
12/09/18 21:52:20.33 KAXu0x9z0
夏休みはとっくに終わったぞ
442:名無し野電車区
12/09/18 21:53:04.38 ZAN8YrsEO
>>438,439
目を合わせちゃいけません！
443:名無し野電車区
12/09/18 21:59:08.57 1gtmAr3r0
>>440
その通り。東海道線を熱海で分断するということは
新幹線を熱海折り返しすることや京浜東北線も山手線も全部東京止まりで折り返しにすること
総武線快速と横須賀線の直通運転も禁止すること、成田エクスプレスを東京⇔成田空港のみの運行にする様なことと同じだ
うん、沼津直通は必要だ
444:名無し野電車区
12/09/18 22:06:49.06 VYMQtvzR0
昔は富士宮始発の団体列車が走っていた
445:名無し野電車区
12/09/18 22:14:50.31 0P2DeaZwO
まーた村岡新駅の記事が出てるな｡
周辺を宅地開発って辻堂駅周辺と中間のパナソニック跡地もエコタウンだかで国も入って大規模住宅開発して人が増えて東海道が込むのにこれ以上混雑させてどうすんだよ｡
大船工場に片面ホーム作って横須賀線が支線として博多南線みたいにするか、湘南モノレールの駅まで動く歩道結べばいいじゃん｡
446:名無し野電車区
12/09/18 22:23:01.23 wI6DfCvz0
今日、東京から熱海までやむを得ずE231(東海道線)に乗ったんだけど
根府川～真鶴、湯河原～熱海の長いトンネルでものすごいモーター音
がしたんだけど明らかに100キロ出てなかったように思った。
↑大船出た後や藤沢～辻堂で出した120キロのようなモーター音。
理由分かる人います？
…もしかして、ただトンネル内で響いただけでしょうか？
447:名無し野電車区
12/09/18 23:31:57.69 bDkrhrRFO
４４６
何号車に乗車したの？
448:名無し野電車区
12/09/19 00:05:51.72 SDTFW47H0
>>417
じゃあ丹那トンネルは東京南局の所有物だったんだな。
449:名無し野電車区
12/09/19 00:07:14.41 I8T58M3g0
>>446
走ルンですだから
450:名無し野電車区
12/09/19 00:40:34.09 n6dUUfkE0
>>436
駿豆線?
ああ、いずっぱこか。地元で駿豆線なんて言っても通じないよw
451:名無し野電車区
12/09/19 01:18:33.91 I8T58M3g0
おいおいうちの婆さんは駿豆線って言わないと通じねえぞ
452:名無し野電車区
12/09/19 01:51:07.10 kmn5mkQ60
>>448
国鉄の所有物
453:名無し野電車区
12/09/19 20:20:03.33 OcfRatTN0
下り川崎出た瞬間に加速から急ブレーキかける
昨夜もやられた
何か制限標識設置してるの？
454:名無し野電車区
12/09/19 22:06:56.51 pyv+cP/c0
>>453
昨日品川発車直後に急減速やられたよ。そのまま停止する訳でもなく再加速するし、しかも乗務員からの説明は一切なし。
更に二日連続で車内停電も体験したし、本当に何やってんだって感じ。
455:名無し野電車区
12/09/19 22:22:14.37 aECvxF4F0
↑
JRに限らずたまにやるのが
新人の仮免許？本番講習みたいなヤツ
運転席かじりついて見てるとわかるけど
車掌も本当の事を言わず
時には平気で嘘を言うからな
456:名無し野電車区
12/09/19 22:30:10.45 IJPflCg00
死ぬわけじゃないからいいんだろ。殿様商売だし。
457:名無し野電車区
12/09/19 23:38:21.80 MSa8so4l0
>>447
8号車の一番9号車によりにある座席に座ってました。
458:４４６ですm(_ _)m
12/09/19 23:56:20.59 HcAmmCw/O
４５７
８号車と９号車は、モハ２３０でペイントされていて、モーター （主電動機）付きの車両だから、 うるさいよ。
459:名無し野電車区
12/09/20 00:05:34.40 8mUNXJlA0
>>455-456
だから僕たちはキセルする
460:名無し野電車区
12/09/20 03:18:50.87 v6OKxRAo0
>>453
>>454
見習い運転士がノッチ数を間違えてATSが掛かったのでは？
あとは指導運転士が変更させたのか？
461:名無し野電車区
12/09/20 04:28:13.27 8bC7YK7c0
ノッチでーす！
462:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
12/09/20 08:35:10.25 ZTNkkRya0
,.､. :.:;:"´ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ.:.｀`ヽ
,. '´;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:.｀ヽ､
/.:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:.:.:r'"´￣￣｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ`ヽ
/;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:.: .､ ',
!;;;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;::, ',
!;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;;;:;:;:,.: 'ﾞ´ l
!;;;;;:;:;:;:;;;:;:;:;:;,'′ ,,､-'''''''ﾐ ﾉ-.｛
V⌒ヽヽ.:;.:; .,, _´,, ｨrﾃぇﾞﾞ ｛ｪｯﾉ
V い ｝ ｀ﾞﾞ ' ´ ￣~｀ ヽ｀ヽ
'､ヽ_ｿ '. ; ,.ｨ ヽ l
ヾ__ ﾉ i ,r'´ ｀¨'''"´V
j! l ; { ,r--_‐ｲ /
; : ､ :. {｀ヽ _ｪ ｪ_ｿV
/l : .､ :. '.､ ｀二´ /
/ ヽ ヽ､ ｛
／i ＼ 丶;: ;:;:; :.:._ノ
,. イ.:.:.:.:', ＼ ,. ｲ i｀ﾞﾞﾞﾞ"´
"´:.:.:.:.l.:.:.:.:.:.ヽ ＼ ___ ノ |.:｀ヽ､
:.:.:.:.:.:.:.l.:.:.:.:..:.:.:＼ , イ ⌒ ヽ |.:.:.:.:.:.｀丶､
.:.:.:.:.:.:.:.l.:.:.::::::::::::.:.＼／ ヽ: : : :lヽ|::::::::::::::::::::.:.丶
463:名無し野電車区
12/09/20 11:07:27.32 slev3VM80
オバマはフリーメーソンだぞ!
オバマの "Yes, We Can!" を反対から読むと "Thank you Satan!"
悪魔崇拝者だ!
俺も悪魔崇拝者になって偉くなりたい。それは 違うかwwww
464:名無し野電車区
12/09/20 12:37:49.65 P+427f/I0
すれ違い。よそでやれ！
465:名無し野電車区
12/09/20 15:50:49.86 sZLcXIjIO
伊豆急8000系の車体が錆びているから東急9000系が来てくれないかな…
466:名無し野電車区
12/09/20 20:07:25.97 ipAYMl7r0
>>458
そうなんですか。
ありがとうございました！
467:名無し野電車区
12/09/20 20:47:44.79 j4hTwS8q0
英語を反対から読むって難しい・・・。
468:名無し野電車区
12/09/20 22:27:06.30 rgNLBdnV0
>>465
あれ錆じゃなくて砂か泥だろ
469:名無し野電車区
12/09/20 22:58:20.82 qPBbMxe90
昨日から平塚駅の足下乗車位置の表示が、１５両用と１０両用に変わったよ。
そんなことしても、アホはG車の位置間違えるよな。
470:名無し野電車区
12/09/21 00:20:19.00 uJLDOFm/O
東京ー品川ー横浜ー藤沢ー茅ケ崎ー平塚ー小田原ー湯河原ー熱海ー沼津
急行希望。
471:名無し野電車区
12/09/21 01:06:58.18 6RRhVudOI
>>469
車両のどの辺りにG車が組み込まれてるか知らないとか
あるいはG車停車位置の表示を見てない…とかかな？
472:名無し野電車区
12/09/21 05:15:09.51 WT1rg0j+0
東海道線は全車グリーン車でいいんじゃないかな？
473:名無し野電車区
12/09/21 05:57:35.04 tbijqbvUO
>>472
なごみか…？
474:名無し野電車区
12/09/21 09:56:43.56 nvpLOL9H0
>>469
アホは案内見ないし、放送も聞かない。
だけど駅員に分かりにくいってクレームだけは偉そうに入れる。
475:名無し野電車区
12/09/21 16:39:27.47 8F60pAN80
>>444
そうか
476:名無し野電車区
12/09/21 20:10:07.29 tbijqbvUO
>>444
あっ！そうか…
477:名無し野電車区
12/09/22 04:00:12.36 ICViRjD80
>>444
そうかね！
478:名無し野電車区
12/09/22 09:27:52.73 jeYvIy310
>>475-477
富士宮駅と身延線には仏罰が加えられました。
479:名無し野電車区
12/09/22 09:34:33.05 1DpPk7lwO
EF210-300が甲種されていった@茅ヶ崎
480:名無し野電車区
12/09/22 09:38:10.89 l4VVG8LAO
JR貨物が自社の車両運ぶのに甲種？
481:名無し野電車区
12/09/22 12:37:10.80 IimcC01h0
>>480
JR西日本やJR東海管内を貨物列車扱いで輸送するので甲種輸送です。
482:名無し野電車区
12/09/22 12:48:17.93 mbjxJQTY0
基本的に他社線を使って輸送する場合は甲種だね
なので例えば新津から東がE233系などを首都圏まで輸送してくる場合は
配給になります。あってるかな？
483:名無し野電車区
12/09/22 13:57:19.88 9nF691NR0
自社線内でも貨物機が牽引すれば甲種にならないの？
484:名無し野電車区
12/09/22 14:27:53.66 PYo3TK9mO
荷主(メーカー)が発注者(JR貨物)車両基地所在駅まで鉄道車両を輸送するのをJR貨物に委任している仕組みなので、機関車の所属に関わらず甲種鉄道車両輸送になる。
485:名無し野電車区
12/09/22 14:58:53.69 vdkDv1o8O
>>479
新鶴見へ向かったのか？
486:名無し野電車区
12/09/22 15:22:24.00 9nF691NR0
新津で完成させ自社機牽引なら甲種にならないの？
487:名無し野電車区
12/09/22 16:00:10.93 3cTcuMIC0
>>486
配給扱い。
488:名無し野電車区
12/09/22 17:02:00.50 wjVa4GyH0
真鶴トンネルで２１１系が１１０㎞／ｈを出したことは見たことがある
489:名無し野電車区
12/09/22 17:04:09.04 wjVa4GyH0
>>488
８０系は９５㎞／ｈだったと思った
490:名無し野電車区
12/09/23 00:03:32.28 XLw35bVyO
>>482 >>486
本屋で鉄道ダイヤ情報とかぴたのり嫁
答えはそこに書いてある
491:名無し野電車区
12/09/23 04:38:07.72 8BDg7iaIO
品川の臨時９番線が使用停止になってるけど
いつから停止になったんだろ
ついでに12番線は柵が外されたみたいだし
492:品川駅
12/09/23 07:28:49.38 l/E5VBZhO
本日より下りは12番線が本線となる模様
493:名無し野電車区
12/09/23 07:53:27.89 6kOCNF9wO
ノロノロ運転解消?
494:名無し野電車区
12/09/23 13:50:01.31 SMiVDCYj0
>>490
本屋では恥ずかしくて鉄道誌なんて立ち読みできないよ
オマエのようなオタクではないのでｗ
495:名無し野電車区
12/09/23 14:03:34.77 Qa11ZRGb0
自分がオタクであることを認められないほうがよほど恥ずかしいのでは
496:名無し野電車区
12/09/23 14:05:07.85 CcFMxtXc0
>>493
完全に工事が終了するまで続くだろ？
最初の計画変更で山手線と京浜東北線のホームも変更されるらしい？
東海道は臨時ホーム廃止の噂も？
497:名無し野電車区
12/09/23 15:33:41.12 uNQyr7iF0
アレ？品川駅下りホーム変わったの？
498:名無し野電車区
12/09/23 15:48:18.81 UGS5yom60
>>494
立ち読みする＝ヲタクってどういう認識だよ
>>495
最もだな
499:名無し野電車区
12/09/23 19:34:42.27 2lXebsSE0
>>497
東海道下りのみで10番と11番で違うホーム。
10番はもちろん11番に並行してる新ホーム。
500:名無し野電車区
12/09/24 02:03:05.61 o1zgYKQW0
>>496
品川の東海道ホームは、3面6線予定のままだよ
現在の臨時ホームに相当するのは、北側からの折り返し用になる
501:名無し野電車区
12/09/24 08:37:05.35 fVvFxYF90
>>500
だから4面8線→3面6線（使用停止中含）で1面分ずれんだろ
502:名無し野電車区
12/09/24 15:45:56.79 NBrGOgBg0
横須賀線ホームは変更されないの？
503:名無し野電車区
12/09/24 16:57:28.21 X5TNO1O+0
>>502
もうあれで完了じゃないの？
品川事情はイマイチ分からんｗ
504:名無し野電車区
12/09/24 17:58:17.94 fZpEmwWi0
>>502
東京トンネルと八ツ山橋がコントロールになって縦断線形ぎりぎりだから
いじりたくてもいじれないのでは？
中線作った時も東京トンネルのアプローチまで影響出たし。
505:名無し野電車区
12/09/24 19:24:18.51 Ei+KiPs90
品川12番使用開始したって聞いたけど、
10番～12番ってどう使われてんの？
506:名無し野電車区
12/09/24 20:01:01.06 JTtmvG4Z0
今日乗ってきたけど、12番線と11番線は下り旅客(特急含むかも)。
10番線は、まだライナーが走ってなかったから分からないけど、
たぶん、ライナーホーム。
今回のは、ただ11番線と12番線で旅客を裁いただけだったと思う。
12番線は揺れがものすごくなくなった(11番線よりも)。
507:名無し野電車区
12/09/24 20:21:34.35 CtE7LeV4P
仮に、東北本線、常磐線の特急が東海道に直通してきたとして、
東海道側での折り返しは品川になるのかな？
それ以降で折り返しが出来そうなのは大船、平塚、国府津、小田原、熱海、沼津だろうけど、
特急はどこまで直通させるんだろう。
そして上野駅の特急ホームはどうなるんだ。。
508:名無し野電車区
12/09/24 20:25:55.93 X5TNO1O+I
Wiki情報
品川駅
10番線:下り湘南ライナーのみ(1号は12番線)
11、12番線:下り東海道線(特急含む)
こんな感じだそうで
>>506が先に言ってるけど補足
509:名無し野電車区
12/09/24 20:27:45.00 X5TNO1O+I
>>507
行けたとすると大船か小田原じゃないか？
特急で平塚行きとか見ないからな～
510:名無し野電車区
12/09/24 21:28:59.13 EJ7W4jhK0
お膝元のスレが情弱ばっかりじゃしょうがねぇなｗ
12番が本線・ライナー1号、11番が副本線・ライナー
9・10番は使用停止だよ
511:名無し野電車区
12/09/24 21:48:45.02 uUQ5dHPQO
てか東京駅での発車時刻を早める意味あるのか？
品川駅手前で徐行しなきゃいけないならその分品川以南でスピードあげればいいと思うんだが…
512:名無し野電車区
12/09/24 21:54:39.47 EJ7W4jhK0
>>511
それをやる位ならそもそも今みたいなチンタラダイヤは組まないんじゃないかと・・・
513:名無し野電車区
12/09/24 22:05:50.59 /U6TsrCH0
>>507
本命：東京
対抗：品川
大穴：大船（横浜）
だなｗ
514:名無し野電車区
12/09/24 22:13:38.27 X5TNO1O+0
>>510
10番線は現にライナーで使ってんだって言ってんだろ
515:名無し野電車区
12/09/24 23:02:57.47 EJ7W4jhK0
>514
今すぐ品川駅行って見てこいよ、どうやって封鎖されてるホームに行くんだよｗ
それとも頭の中が1年前のままなのか？
大体自分で"品川事情はイマイチ～"とか言ってるヤツが何知ったかぶってんだよｗ
516:名無し野電車区
12/09/24 23:08:01.13 EJ7W4jhK0
>513
横浜下りホームから上り方面に折り返したのって、富士ぶさ救援以来あった？
逆は何回か見てるけど
517:名無し野電車区
12/09/24 23:52:58.25 X5TNO1O+I
>>515
ああうるせえ細けえ
じゃあWikiの品川駅の駅構造の部分変えてきてくれないかな？
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)品川駅#section_2
518:名無し野電車区
12/09/25 00:05:09.44 Vt1Z456lI
>>517に追加
鉄オタってこれだから困るんだよな
相手が無知だとわかると徹底的にバカにするし
品川事情はイマイチでWiki見てみたら10番線使ってるのを見た俺はそれをここでただ言っただけ
そもそも俺は品川の最近を知らないのに1年前の頭もクソもあるか
バカじゃねーのww
519:名無し野電車区
12/09/25 00:33:26.72 +dTtTzz60
東海道線が大船で折り返しなんてできるのか？
横須賀線のほうなら日常的にやってるけど
520:名無し野電車区
12/09/25 00:42:31.24 IuOrzBla0
京急が事故った
今日のラッシュは凄いかも
521:名無し野電車区
12/09/25 00:49:18.55 r0H1Qv7Z0
品川駅の改築が終わったらホームに常盤軒は戻るの？
522:名無し野電車区
12/09/25 00:58:47.18 gu0PtMGU0
>>519
藤沢側の昔入庫入場で設置した渡り線で下り線を逆行出来る。
523:名無し野電車区
12/09/25 02:02:37.09 wMzbHQV+0
京急の脱線事故結構派手にやったぞ
今日は横浜辺りから混むの確定
524:名無し野電車区
12/09/25 02:32:12.35 jqC4wyzc0
お客様混雑で遅延出るな
525:名無し野電車区
12/09/25 02:39:00.09 dPfBxbkzO
>>519
できない。強引にやっても本数からして後続に支障がでるから配線を、平塚、小田原、熱海、静岡、浜松みたくしないとアウト。
沼津以西みたいな本数なら大丈夫だろうけど
526:名無し野電車区
12/09/25 04:38:32.83 gu0PtMGU0
今日の遅れ予想
京急一部運休・横須賀線遅れ・ライン遅れ・東海道線も遅れ
527:名無し野電車区
12/09/25 04:38:38.25 31s3cWNt0
>>519
東京方へは折り返し不可（戸塚－大船で横須賀線を使えばできる）
熱海方へは横須賀線ホーム６番線を使って可能
528:名無し野電車区
12/09/25 09:50:51.59 zbFb0T+N0
>>517
もう変わってるよｗ
>>518
無知を省みず逆ギレ・開き直るからじゃね？
529:名無し野電車区
12/09/25 15:56:31.63 Vt1Z456lI
>>528
俺が見た時はまだ10番線が使われてることになってた
これが勘違いの元だったな申し訳ない…
530:名無し野電車区
12/09/25 20:50:23.07 u6hO0eI00
小田原熱海間って災害時大丈夫なのかな？
すぐ近くに海や山が迫っているけど
531:名無し野電車区
12/09/25 21:02:16.32 T0irQiPp0
何かあったらすぐ止めるんだから大丈夫だろ
もちろんその間、振替もなにもしないで車内缶詰を武器に駅ナカで儲ける。
532:名無し野電車区
12/09/25 22:04:27.90 2FQAMLVLO
>>530
たまには伊東線の心配もしてあげてw
533:名無し野電車区
12/09/25 22:22:53.47 xLu1XsCc0
>>527
今朝のおはライ24号は9分遅れで新宿着だったお
534:名無し野電車区
12/09/25 22:24:13.01 xLu1XsCc0
間違えた
>>526
でした
535:名無し野電車区
12/09/25 23:27:26.14 p1cSPnHt0
>>532
止めるの早いもんねぇ。
536:名無し野電車区
12/09/26 01:19:31.68 27h8HGvU0
そういや伊豆急行100系は最近音沙汰ないな
537:名無し野電車区
12/09/26 01:36:52.15 +PYSkyA20
>>530
その区間は道路もやばいよね
538:名無し野電車区
12/09/26 02:54:13.62 omLfxrJs0
伊豆はほぼ岩盤だから根本的に地盤はいいよね。
539:名無し野電車区
12/09/26 06:01:09.97 /bbdFFkYO
>>530
伊豆急線も…
540:名無し野電車区
12/09/26 06:54:00.60 Je2VbqxR0
京急の事故で他社にも土砂崩れの可能性のあるとこの点検指示があるのかな
541:名無し野電車区
12/09/26 09:21:36.87 r8yARxKP0
>>540
まともな会社なら指示されなくても自分から再点検するよ
542:名無し野電車区
12/09/26 10:53:55.76 50yxTxaT0
民営化してから東日本車の東海区間乗り入れは浜松→島田→静岡→沼津という風に縮小されたんですか？
543:名無し野電車区
12/09/26 11:05:49.17 4p6vWK/a0
今回は鉄製防護ネットでガッチリ保護されていた所が基礎ごと崩落したからなぁ＞京急
崩落対策済みの崖法面まで駄目だとなると、そこは走らせるなっとする以外抜本的対策は無いよね。
544:名無し野電車区
12/09/26 12:31:01.79 cP5FD3oJO
>>530
東海地震起きてズタズタになっても復旧は一番後回しだろうな
いっそのこと小田原を熱海＋来宮化して
早川から向こうは東海にやればいいのに
県内移動でトイカもスイカも使えない伊東市民は歓喜だろう
545:名無し野電車区
12/09/26 15:15:55.43 sj5KndBDO
東京発浜松行はいつまであったのかな。
546:名無し野電車区
12/09/26 17:11:02.08 V+eqISKhO
品川駅12番進入制限95の標識あり、やっと特急が普通の速度で通過できる
547:名無し野電車区
12/09/26 19:20:59.03 pZFIuyFFi
今日は鉄警がいるぞー
548:名無し野電車区
12/09/26 19:25:58.91 ZvBgR4Az0
旧東京機関区付近の下り線は急カーブを緩和して制限を解除して欲しい。
549:名無し野電車区
12/09/26 21:09:37.27 Vnhd9+rI0
>>546
工事前の本線11番より直線的になって速度が上がったね
>>548
カント付けりゃちっとは上がるんかな？
でもポイントがあるからなぁ・・・
550:名無し野電車区
12/09/27 12:05:13.63 nbkCmoPX0
そういえば品川駅、南側連絡通路が東海道下りホームまで直結されたが誰も触れてないね。
551:名無し野電車区
12/09/28 01:07:54.66 32D/wnj90
来月1日で品川駅開業（新幹線）して９年もたつのかｗ
552:名無し野電車区
12/09/28 01:21:18.11 c4AGsKK90
>>549
車両基地改良のポイントを移設を含めて改良出来るのでは。
553:名無し野電車区
12/09/28 02:11:16.14 V02Pqcov0
そのうち品川通過の列車なくなる気がする
NE'Xの分割の片方くらいになるんじゃね?
SVOも時間の問題な気がする
リニア完成したらN'EXも品川で増解結するかも
554:名無し野電車区
12/09/28 05:39:19.79 FiSJHFn3O
>>545
JRになるちょうど一年前の改正まで。
555:名無し野電車区
12/09/28 10:50:49.86 UnoMCRY20
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
556:名無し野電車区
12/09/28 16:09:51.07 3UBfPxmo0
>>555
おいｗ
557:名無し野電車区
12/09/28 17:04:56.15 uinaXVosO
品川って東京より重要な駅だと思うな、立地的にも｡
東北新幹線も品川まで延ばしていいと思う｡
ただ駅前がまだ遅れてるんだよな｡
558:名無し野電車区
12/09/28 17:12:19.28 0W2Vsvno0
>>557
駅ナカで全てすみませう。JR束
559:名無し野電車区
12/09/28 21:49:50.34 cfGBcG8f0
JR束?
560:名無し野電車区
12/09/28 22:10:40.63 j/BbkPUG0
東日本のことでしょ～
561:名無し野電車区
12/09/28 23:04:55.91 Jsd/Nj0iO
東海道上りG乗車中。
アテが♂にも関わらす、しっかりと警備つきなのが違和感あった。
562:名無し野電車区
12/09/29 01:33:23.79 0goiSTwq0
>>557
品川にない品川駅
高輪とかに変えた方がいいな。
563:名無し野電車区
12/09/29 05:24:50.22 q8xHFxg3O
品川は地下鉄がない
なんとかしる
品川～泉岳寺加算運賃130円ヤダヤダ
564:名無し野電車区
12/09/29 07:26:25.79 HMrDO/CuO
明日と明後日に伊豆急100系使用、臨時快速稲取細野高原すすき号で伊豆高原～伊豆急下田間運転するが台風接近で運休だろうな…
565:名無し野電車区
12/09/29 08:48:28.03 j5fuP98Q0
>>564
この前も台風で運休だったもんな。
逃げ遅れて途中駅で6時間抑止喰らってた奴が居たなｗ
566:名無し野電車区
12/09/29 09:03:23.59 0goiSTwq0
>>563
品川～泉岳寺、都に買い取ってもらえよ
都に関係ない地域の土地まで買おうとするほど
都は余裕があるんだから・・・・
567:名無し野電車区
12/09/29 21:11:59.49 3ukysPsr0
そうすると品川駅管理の問題がでてくるんじゃないの
568:名無し野電車区
12/09/30 01:22:20.44 YPKcfXIt0
>>557
駅って基本的には駅の近くに用があって使うものだから
駅前が遅れてるのに東京より重要っていうのはないでしょ。
オフィスビルも、高層ビルをいくつか建てたところで大手町・丸の内には到底及ばない。
乗り換えも、山手線と東海道線にほぼ並行する路線しかない品川と
四方八方から鉄道が集まり、地下鉄のハブも徒歩圏の東京とでは比較にならないし。
569:名無し野電車区
12/09/30 09:06:46.80 r8SI2GdW0
藤沢駅の南口に「顕正会」って新興宗教の施設があるから気を付けろ。
ここ勧誘活発だから。
ツイッター見てると藤沢の施設に連れて行かれた人多く見かける。
570:名無し野電車区
12/09/30 09:26:32.68 45vDC0uC0
そういえば東京駅ってかなり長い間どこかで工事でやっていると感じるのは気のせい？
571:名無し野電車区
12/09/30 10:29:09.71 r8SI2GdW0
>>570
復刻工事中です。
572:名無し野電車区
12/09/30 10:31:35.33 RnQTW3xh0
>>563
品川どころか大井町や大森に地下鉄が乗り入れていてもいいのにね。
東の方からだろ西船橋ですでに地下鉄が迎えてくれるのに、この差は何なのかと
573:名無し野電車区
12/09/30 10:45:45.42 o8n8iSNsO
りんかい線じゃだめですか？
574:名無し野電車区
12/09/30 13:19:23.32 uCVLqEq+0
>>570
少なくとも総武線地下ホームの工事開始以来、40年以上どこかで工事をやってるらしいぞ。
575:名無し野電車区
12/09/30 13:40:21.13 bjx76QHC0
午後三時から間引き運転
通常の5割程度。明日のことを考えれば妥当か。
576:名無し野電車区
12/09/30 13:41:58.51 45vDC0uC0
>>574
マジかよ…
でも良く考えたらその前には東海道新幹線建設の工事（ホームを含めて）が
あったから実質ここ最近50年は東京駅のどこかで工事をやっているのでは？
むしろこれだけ長い期間どこかで工事が続く駅っていうのもすごいと思うが
それにしても丸の内駅舎と東北縦貫線完成後も東京駅って工事が続くの？
577:名無し野電車区
12/09/30 13:46:50.90 o6I4PLRq0
>>545
JRになる少し前まで。
578:名無し野電車区
12/09/30 13:50:22.55 EQ1Vl0EkO
>>572
そいや埼玉、千葉方面は地下鉄延びてるのに神奈川方面はきてないね｡
その分私鉄が充実してるけど｡
浅草線が西馬込から南武線まで延びてたら混雑緩和にもなっただろうに｡
579:名無し野電車区
12/09/30 13:51:26.98 qlDyH2aC0
>>576
横浜駅は１００年たっても終わらんよ。現代の桜田ファミリア
580:名無し野電車区
12/09/30 14:54:15.29 SQJDPyTSI
>>579
聞いたことあるなそれw
581:名無し野電車区
12/09/30 15:06:48.63 YPKcfXIt0
>>572
駅間距離が短く、こまめに客を拾っていく京急と
東急大井町線・池上線・多摩川線（元目蒲線）が既にあったからじゃない？
北と東はそういうのがないから地下鉄を作ったともいえそう。
>>579
横浜駅は2040年頃までの分の工事計画の大枠が既に決まっているから、
戦争でもない限り、最低でもそれまでは工事が続きます。
これまでも戦時中以外は常に工事してたみたいだし。
582:名無し野電車区
12/09/30 15:28:27.98 45vDC0uC0
>>581
マジかよ…
それに2040年頃になると今ある設備でも老朽化のため取り替える工事とか
ありそうだし
というかこれからは老朽化の為に作り変えたり老朽化対策だけでもかなりお金
がかかるのでは？
583:台風近接
12/09/30 15:30:12.20 iHMV3vuO0
台風近接 特急ウヤ 間引き運転
遭難新宿線 計画遭難です
584:名無し野電車区
12/09/30 15:50:52.13 45vDC0uC0
今思ったけど湘南新宿ラインって他の路線で代用することが十分可能なのでは？
585:台風近接＿３
12/09/30 16:24:04.30 iHMV3vuO0
東海道本線 伊東線 間引き運転
小田原ー熱海 茅ヶ崎ー平塚橋梁風速によっては
抑止となる見込み
遭難新宿ライン計画遭難です（全線 ）
586:名無し野電車区
12/09/30 16:46:58.16 ZvCZsRMf0
熱海以西JR倒壊は終日運休だと
やる気無さすぎてﾜﾛﾀ
587:名無し野電車区
12/09/30 16:57:51.91 /tlO4Sml0
>>586
沼津直通もウヤだと翌朝の沼津始発はどうなるんだ？
588:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
12/09/30 17:18:05.43 b3ouj7vK0
かつて３店あった百貨店がゼロになる小田原駅前
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
小田原駅前専門店ビル「ベルジュ」閉館へ、また姿消す玄関口の“顔”／神奈川
カナロコ 9月26日(水)22時30分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞ＪＲ東海道線鴨宮駅近くの川東地区に郊外型の大型商業施設の進出が始まった９３年以降、売り上げは減少傾向に。
鴨宮駅近くの大型商業施設って、
ダイナシティ・ロビンソンと、あとは名前忘れたけどしまむらとかノジマ電気とか入っている複合施設？
小田原駅とはあまりに離れてないか？
どっちかつーとラスカの出店、及び、橋上通路がベルジュまで繋がっていないことが原因だと思うが…。
橋上通路はベルジュまで繋がっていないし、地下通路も西口に繋がってないし、
小田原駅東口は修正すべき案件がたくさんあるのに、
市政は地下街活性化とか小田原城とかのことばっか考えてるらしい。
589:台風近接＿４
12/09/30 18:03:54.41 iHMV3vuO0
平塚ー茅ヶ崎 １５ｋｍ以下徐行運転
まもなく東海道本線抑止となります
590:名無し野電車区
12/09/30 18:09:50.21 dU5EkuzK0
>>580
スピリッツの気まぐれコンセプトで見た
591:名無し野電車区
12/09/30 18:13:46.29 45vDC0uC0
東海道線平塚発着の比率を高めてもいいのでは？
592:名無し野電車区
12/09/30 18:21:36.72 oxjCsWQ3P
>>582
ゴールデンゲートブリッジのペンキ塗りみたいだな（都市伝説だという説もあるが）
593:名無し野電車区
12/09/30 18:31:31.08 GPsfPab60
>>591
相模川が越えられなくなるのよ
594:名無し野電車区
12/09/30 18:32:03.39 YWFdYYkI0
今NHKで小田原以西アウトの報、湯河原付近で風速規制超えたらしい
595:名無し野電車区
12/09/30 18:46:09.63 uCVLqEq+0
>>582
2040年だとその頃にはルミネの建て替え工事とか始まってるんだろうなｗ
今日は伊豆急103は走ったみたいだね。
ただ見に行った奴は新幹線使わないと脱出できなくなったようだがｗ
596:名無し野電車区
12/09/30 18:53:26.44 BgjJW2ctO
>>594
運転見合せ区間は小田原～浜松間になるなぁ…
597:名無し野電車区
12/09/30 19:03:20.74 ToF4g9lP0
御殿場線も全線運休で迂回出来ません。
598:名無し野電車区
12/09/30 19:29:31.25 zcH84Dm30
>>596
小田原～豊橋
599:名無し野電車区
12/09/30 19:31:00.17 45vDC0uC0
こういう時って車が便利なのでは？
あと車だと深夜でも移動できるし
600:名無し野電車区
12/09/30 19:38:27.57 eCtYwvuAO
>>599
そう思うだろう
以外と危ないんだな
601:名無し野電車区
12/09/30 19:52:28.34 r8SI2GdW0
>>599
倒木したり傘や看板が飛んで来るぞ。
窓に当たったらクモの巣状になって運転できなくなるか突破って怪我するぞ。
外に出ないのが安全。
602:名無し野電車区
12/09/30 19:54:36.58 45vDC0uC0
>>600-601
なるほど
それにしても小田原熱海間って東海道新幹線みたいにトンネルを増やすなり
してもっと災害に強い路線にしてもいいのでは？
603:名無し野電車区
12/09/30 20:10:28.28 GPsfPab60
小田原～熱海は運転再開
減便は続行
思ったより早く動いたな
604:名無し野電車区
12/09/30 20:41:14.40 XVN4IZn+0
東京～熱海間で運転見合わせ
605:名無し野電車区
12/09/30 20:44:43.43 /JBxhu3ZO
伊豆急
１０３臨時の往路からは下田で打ち切り前最終の踊り子に乗れていたぞ。
復路は雨風の中１０３～接続の伊豆高原始発普通、後続黒船熱海行きも定時。東海道上りも抑止前。
606:名無し野電車区
12/09/30 20:50:08.61 m6LBDQOe0
>>587
恐らく、日付が変わったころに回送で沼津までバンバン送ると思う。
あるいは、今熱海に近いところに止まってる奴を小田原か熱海で
余分なやつ残して行くかだな。
どのみち、東海車での熱海までの代走は無い…と言うか車両足りなくて
出来ない。
まあ、最終手段は運休だな。
607:名無し野電車区
12/09/30 20:55:27.73 iHMV3vuO0
東海道本線
東京ー熱海間運転見合わ中 強風
バラック電車だから
608:名無し野電車区
12/09/30 20:55:54.44 GPsfPab60
これからピーク2時間くらいだろうから案外に終電近くは動けるかもしれん
ただし6月の時みたいに線路にトタンとかが落ちてなけりゃねｗ
609:名無し野電車区
12/09/30 21:07:55.80 VlAj1WVXO
止まりやがった。せめて平塚くらいまでは走らせろよ。また神奈中に客押しつけんのか？
610:名無し野電車区
12/09/30 21:15:00.84 iHMV3vuO0
景品東北 大宮ー大鮒見合わせ
611:名無し野電車区
12/09/30 21:43:05.24 r8SI2GdW0
>>602
トンネル増やせば走りやすいかと言ったらそうとは限らない。
火災が起きたらすぐ脱出できないし(トンネル出るまで走行)。
立ち往生したら昼間でも暗くて避難が大変。
612:名無し野電車区
12/09/30 21:46:45.73 BTVmRnPD0
横浜 瞬間的に停電
小田原、熱海は新幹線が動いてる。これは訓練ではない。
613:名無し野電車区
12/09/30 21:47:58.51 m6LBDQOe0
E02＋E52が鉄道開業140周年列車になってるって聞いたけど
どこがどう変わったの？
今朝見たけど何も変わってないように見えたが…
614:名無し野電車区
12/09/30 22:12:24.74 BgjJW2ctO
>>604
東京～豊橋間に拡大。
615:名無し野電車区
12/09/30 23:44:34.64 XCNzC6D+0
今日はこのまま終日運休になりそうだな
616:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
12/10/01 01:29:36.22 y5tVrKsH0
運転は再開したけど
あんま人乗ってないんじゃないか？
日曜日ということもあって通勤通学は少なかったし
外出を控えている人も多かったし。
19時頃で人影まばらだったからこの時間に果たしてどれくらいいるのだろうか。
617:名無し野電車区
12/10/01 03:33:04.90 Bfr4U0CA0
東京0時20分発の下り最終で帰ってきた
ちゃんと各新幹線からの接続を取ってくれるとかたまには仕事するんだな
618:名無し野電車区
12/10/01 08:07:03.36 fvdI3ouo0
そういえば東京駅って東西自由通路ってどこにあるっけ？
いつも改札内にある通路ばかり使っているから分からないけど
619:名無し野電車区
12/10/01 08:23:23.69 z+Fo2x1WO
>>618
確か、丸の内北～八重洲北(それぞれ改札の北側)きあったはず。
620:名無し野電車区
12/10/01 08:29:55.22 kzYHXz8G0
>>618
知らない人もいるのか・・・・
621:名無し野電車区
12/10/01 08:42:50.65 fvdI3ouo0
>>619
なるほど
622:名無し野電車区
12/10/01 10:08:22.59 DXUZPyS+0
>>618
ちゃんと入場券買って通れよ。コジキ
623:名無し野電車区
12/10/01 12:04:15.32 hHabdzu10
名古屋から沼津に引っ越すからこのスレの範囲も身近になるなあ
624:名無し野電車区
12/10/01 12:40:10.09 NM19FtPe0
＜ＪＲ東京駅＞丸の内駅舎がグランドオープン
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＪＲ東京駅（東京都千代田区）の丸の内駅舎が１日、台風一過の秋晴れの中、グランドオープンした。
南北のドームの北側では、午前４時の開業とともに鉄ヲタらが詰め掛け、外観や復元されたドーム内部のレリーフの写真を撮りまくった。
一番乗りした神奈川県小田原市の鉄ヲタ、播磨大輔さん（４１）は、新幹線の延伸や開業があれば青森や九州にも足を延ばす鉄ヲタ。
駅舎内外の写真を無意味にフラッシュを炊きつつ撮りながら「重厚な雰囲気で感激した。ﾌﾞﾋｯ」と笑顔を見せた。
これって例の小田原のキチガイさん？
625:名無し野電車区
12/10/01 14:49:18.22 y7id2bq80
>>613
その編成に今日乗車したが、ヘッドマークのような装飾はなかったけど、
車内の広告が鉄道開業140周年関連のものになっていた
626:名無し野電車区
12/10/01 18:01:50.43 kx5AOSg70
>>625
なるほど。
車内ですか…じゃあわからなかったな。
どうせだったらヘッドマークつけてくれればよかったのに。
627:名無し野電車区
12/10/01 18:10:36.68 zuqhY3ewO
質問です。
伊豆急の痛電車、今月で終わりだそうなので乗りに逝きたいのですが、公式ページｳﾝｺ日のうp、まだですよね？
暦通りの休みではない底辺労働者なので、予定立てるのに困っています。
628:名無し野電車区
12/10/01 18:40:41.52 Pv0hnArk0
>>627
もう10月分出てるよ
URLﾘﾝｸ(www.izukyu.co.jp)
あと痛電車言うのはやめようぜ
629:名無し野電車区
12/10/01 18:47:53.06 DrJX+2r90
>>628
これで休暇とのすり合わせができます。とてもありがとう。
10日がトラップでしたね。助かります。
あ、あと、まかり間違っても同伴者のおにゃのこ(このアニメのファン)の前では
痛いだのなんだのそんな事言いません。
630:名無し野電車区
12/10/01 20:58:46.81 YHEg9KvhO
伊豆急の夏色キセキ列車。パンチラバージョンに変えてくれないかな。４人が体育座りしてパンツ見えちゃってるの。
631:名無し野電車区
12/10/01 21:34:44.38 2aW+7xkI0
あっそばーか
632:名無し野電車区
12/10/01 21:56:45.18 zpA8dqpo0
>>627
伊豆急行に痛電車は存在しません。
嘘を書き込まないで下さい。
>>628
相手にしないで下さい。
633:名無し野電車区
12/10/01 22:40:23.07 vA0GJiwA0
>>626
コツE02+E52編成漏れも本日乗車。
窓上に古写真展、車内吊および額縁は横浜支社管内イベント情報。
634:名無し野電車区
12/10/01 23:41:14.25 Pv0hnArk0
>>629
リア充め･･･良い旅を
>>630
子供向けアニメに選ばれてるのでそういうのは諦メロン
635:名無し野電車区
12/10/02 00:00:27.15 IMQ5bU5F0
>630
おパンチュ号？ あの痛車って健在なのかしら？
痛車黎明期の作品だったよな。
636:名無し野電車区
12/10/02 03:04:42.79 2E4uM1BB0
しかし歴とした東証二部上々企業である伊豆急行が
こんな誰も見ていないようなアニメに振り回されるとは
ホントに嫌な時代になったな。
637:名無し野電車区
12/10/02 06:43:52.95 K6CyvmaCO
むしろアニメ使えば少なからず儲かる可能性がある世の中なのが嫌だわ
どの企業の営業部も思考停止しすぎだろ
638:名無し野電車区
12/10/02 07:01:01.60 tZSi6mbz0
アニメ、AKB、ハンリュウ
三大思考停止
639:名無し野電車区
12/10/02 08:24:50.24 SUPt/FxY0
荒れるのでアンチはお帰りください
640:名無し野電車区
12/10/02 10:36:54.60 j5UAamEI0
>>634
とても残念ながら、不倫も除いた「そういう関係」ではないです。。。
両親からかなりの圧力を受ける程度の底辺ワーカー非リア充です。
鷲宮の婚活とか出てみたい…ｲﾀﾁ。
しかも集合・解散場所は 下 田 駅 (泣
R-5ﾍｾは下田→河津くらい乗れればいいです。
11日の気象なんてどうでもいいので、ロープウェイ、1,000円バーガー、ペリーロード付近の案内、
階段、山、それから保冷バッグ持参で優香ちゃん家のお土産だけ買って散会。
最終の駿●湾フェリー船内で泣きながら帰れればいいですｗ
641:名無し野電車区
12/10/02 12:28:08.83 gW2B7Hrh0
果たして東京駅や横浜駅の工事が全部完成する日はいつになるのだろうか…
この2駅かなり長い間駅のどこかで工事をしている感じがするし
642:名無し野電車区
12/10/02 14:58:25.45 Gq4ZAvaS0
>>640
>11日の気象なんてどうでもいいので、ロープウェイ、1,000円バーガー、ペリーロード付近の案内、
>階段、山、それから保冷バッグ持参で優香ちゃん家のお土産だけ買って散会。
優香ちゃんって誰？
643:名無し野電車区
12/10/02 15:22:21.07 0AbupDQTO
>>642
公式嫁。
だと突き飛ばし感MAXなので、
アニメ内で家業が温泉旅館という設定の、R-5貼り付けメインキャラの1/4名、ロン毛の緑ちゃん。
そこの食事メニューの料理と、部屋の置き菓子をイメージした土産品とのこと。
644:名無し野電車区
12/10/02 19:55:55.86 JUhlasZJ0
知らんがな
645:名無し野電車区
12/10/02 20:49:29.43 o79npU2E0
>>640
甚だしく読みづらく
低脳が書いたレスだっていうのがよくわかる
646:名無し野電車区
12/10/02 21:35:39.07 7hW6P0hB0
名古屋の金山で今度の土日にやる鉄道の日イベントで伊豆急は土日両方出るのかな？
647:名無し野電車区
12/10/02 21:41:04.65 ULZr1lrd0
>>645
そんなだからずっと非リア充なんだ、支社…じゃねぇ死者に鞭打つことなく察してやれよｗ
648:名無し野電車区
12/10/02 22:40:43.77 uoNeYPag0
>>641
横浜駅は1915年以降、戦争中以外工事が続いていて
既に2030年頃までの工事の大体の予定は決まっている。
649:名無し野電車区
12/10/02 22:49:16.50 JUhlasZJ0
サグラダファミリアかよ
650:名無し野電車区
12/10/03 08:08:16.92 /XegSF0z0
サラダノファミレス
651:名無し野電車区
12/10/03 08:26:49.69 WU+q+EWz0
オモンネ
652:名無し野電車区
12/10/03 10:57:22.08 YSw6NBJ20
サグラダジュンコ
653:名無し野電車区
12/10/03 11:20:55.34 D0zJI0lNO
話変わるが伊豆急下田駅構内に居酒屋チェーンはなの舞ができるらしい。
654:名無し野電車区
12/10/03 16:40:11.05 GEkLx4hr0
9月30日と10月1日に伊豆急100系走ったが誰も話題にしないな
珍しく乗車券だけで乗れたのに
655:名無し野電車区
12/10/03 16:46:20.81 a8LOQRKy0
>>654
100系が走ると伊豆に台風が来るのでみんな怖くて行かないｗ
656:名無し野電車区
12/10/03 21:02:58.37 NjBfqdCb0
そういえば湘南ライナーのグリーン車って前もって乗車区間の普通列車の
グリーン券を購入したら乗れるの？
657:名無し野電車区
12/10/03 21:23:34.84 WoOGyRsBP
>>656
乗れる。
但し着席の保証はないが。
658:名無し野電車区
12/10/03 21:48:27.78 NnH2oZd20
>>654
別に乗車券で乗れるのは珍しくないと思うが。
毎月のようにあるし…
>>655
運転日が結構多い時は多いから台風にも当たるだろ
659:名無し野電車区
12/10/04 00:28:36.26 sxAAipup0
>>658
ちげぇよ、数少ない多客臨の時に限ってよく当たるんだよｗ
660:名無し野電車区
12/10/04 05:55:21.99 TrsFmMgd0
>>657
サンクス
それにしても251系のライナーのグリーン車乗ったことある人どのくらいいるの
だろうか…
661:名無し野電車区
12/10/04 06:56:03.09 Ou6u0hyN0
>>660
１号車の展望グリーン車も乗れるの？
662:名無し野電車区
12/10/04 07:50:19.69 cy3DmA5B0
遭難新宿ライン大遭難の悪寒
７：３０人身事故
663:名無し野電車区
12/10/04 07:51:20.65 Wi+EIXOSO
>>661
自由席だから乗れる。
以前帰りに乗った事あるが中高年サラリーマンの鼾が五月蝿くいい寝心地出来なかった。
664:名無し野電車区
12/10/04 07:58:48.67 TrsFmMgd0
>>663
なるほど
というかこれだったら特急乗るよりも安い値段で251系のグリーン車乗れるなあ
それにしてもそろそろ東京大船間の電車1～2分スピードアップしてもいいのでは？
湘南新宿ラインや横須賀線の武蔵小杉駅開業で状況が変わってきていることだし
665:名無し野電車区
12/10/04 10:41:28.67 Ij60eZZsO
品川駅下りの発着がスムーズになったからスピードアップではなくダウンしてたのが元に戻るだろう
666:名無し野電車区
12/10/04 10:43:49.78 AfDJDuw3O
>>648
土建屋の利権なんだろうね、他のターミナルも同様か？
667:名無し野電車区
12/10/04 12:31:03.48 p46zgV9N0
朝の上りのノロノロ運転をやめれば
横須賀線から乗り換える人が増えて
混雑の分散が期待できるってこと？
668:名無し野電車区
12/10/04 12:43:55.28 CK9vejqDO
>>661
二階建グリーン車に乗る為の
Suicaグリーン券を買えば乗れる。
669:名無し野電車区
12/10/04 13:31:26.75 7UqTAX6h0
>>659
なるほどｗそりゃそうかも
670:名無し野電車区
12/10/04 14:08:01.69 LkdurWEq0
ライナーのグリーン車も上りは立席になる。
671:名無し野電車区
12/10/04 16:53:01.06 aGjLw4EcO
最近、品川でのNT編成の交換が多いけど、理由は何かあるんだろうか？
しばらく運用に変化なかったのに、急に車両交換ばかりしだして、まるで211系置き換え中みたいだ
672:名無し野電車区
12/10/04 20:55:57.38 oEevCKR20
>>666
土建屋もそうだが役所の担当部署のせいもあるだろ
673:名無し野電車区
12/10/04 21:42:06.98 TrsFmMgd0
でもこれからは新しいものをどんどん作るというよりも古くなったものを
修理したり作りかえるだけでもかなりお金がかかると思う
674:名無し野電車区
12/10/04 22:40:45.82 Ou6u0hyN0
平日の踊り子・ＳＶ踊り子が１３：００（東京始発）終了してしまう件は仕方ないのか？
675:名無し野電車区
12/10/05 00:01:36.81 HIT2890+0
>>661 >>670
新宿に9時過ぎに着くおはようライナーはラッシュ後だから藤沢でも余裕で座れる。
早朝の185系のグリーン車も席数多いし2両連結だったから重宝したけど、
昨年の改正で1両に減車されてしまってからは混むようになった。
朝ラッシュ時のグリーン車で毎日隣席が空いているなんて茅ヶ崎、藤沢
のみ停車の新宿行か品川止のライナーしかなかったからな。
676:名無し野電車区
12/10/05 00:59:06.01 yuhS7qHui
アニメが悪とはいわんが、夏色キセキというのは
主演の売れないアイドルグループ？のために 制作されたきわめて特異な作品らしいね。
677:名無し野電車区
12/10/05 01:01:40.08 xYDkbacC0
>>676
“売れてる声優ユニット”の為のアニメだよ。
678:名無し野電車区
12/10/05 03:55:53.60 f/EfOfN70
ライナーのG車乗ってもG券情報そのままなんだよなぁ・・・
と独り言を呟いてみる
679:名無し野電車区
12/10/05 04:28:19.99 CKGlPwG30
>>676>>677
アニメの話はスレ違い
アニメ板でやってください、アニ豚たち。
680:名無し野電車区
12/10/05 05:30:13.98 gFPospYs0
品川止まりのライナーって品川駅何番線到着なの？
>>674
この時間って中途半端な時間だからなあ
それに昼間の特急見ているとラッシュ時に走ればもっとたくさん乗るのにと思う
ことが何回かあるし
681:名無し野電車区
12/10/05 05:36:51.86 iKTTCa380
>>678
だってライナーのG車は最初はライナー券なけりゃ乗れなかったのに、
G定期キチガイのせいでタダにさせられたんでしょ？
682:名無し野電車区
12/10/05 07:04:47.19 czUco1Pp0
>>678
あれって、混んでたから使わなかったって言えば払い戻せるよねぇ？
683:↑
12/10/05 08:10:54.28 E9r1DFd/O
知らねえよ馬鹿野郎
684:名無し野電車区
12/10/05 09:13:33.00 Wt4mIhplO
>>674
平日といっても繁忙期の金曜日に15時半SVOもあるけどね…
将来は上野口特急みたいに本数を減らし臨時化していくだろうね…
685:名無し野電車区
12/10/05 09:17:05.75 Wt4mIhplO
スマン、ひたち除く上野口特急。
686:名無し野電車区
12/10/05 09:29:54.14 Lze5uUxC0
>>674
夕方から伊豆に行く人が都内からそんなにいるかって話だな
仕事帰りに直接行く人もいたらしいが>>684の言うとおり臨時化されたね
687:名無し野電車区
12/10/05 09:34:15.11 8gE0PRt60
>>678 >>681 kwsk
688:名無し野電車区
12/10/05 10:14:52.39 2F0yY1cfO
禁煙シール破損中 手配中 仕業検札 って書かれてた。
689:名無し野電車区
12/10/05 10:16:44.79 2F0yY1cfO
↑仕業検査
690:名無し野電車区
12/10/05 12:19:35.62 gFPospYs0
将来ラッシュ時や需要の高い時期限定で常磐線特急と踊り子を1本化した列車
って登場しないのかな？
691:名無し野電車区
12/10/05 12:55:59.08 nNIOcy6/0
踊り子とは一本化したら減収になるからやらないと思うけど
横浜や大船まで直通のひたちはやりそうな気がする
692:名無し野電車区
12/10/05 13:45:21.66 VjWgF1Qh0
常磐線特急は東京延長が決まってる。
693:名無し野電車区
12/10/05 15:31:06.88 zkoa86mLO
高価な交直流車の運用が無駄に増えるのはいかがなものかと苦言を呈してみる
694:名無し野電車区
12/10/05 16:36:02.81 Wt4mIhplO
話それるが湘南ライナー14号に100歳現役サラリーマンが乗っているよ。100歳サラリーマンは辻堂～会社がある神田まで通勤し先程ラジオ番組でテリー伊藤さんと話していた。
695:名無し野電車区
12/10/05 17:12:28.73 5EeYcVrB0
>>682
未使用だと払い戻し可能だけど、
座れなかったからと払い戻しを請求するババアがいるので困難。
横浜のホームが事故で大混雑していて、北口からグリーン車乗車口まで
辿り着けなかった時に払い戻してもらえたけど、
係員の態度は不愉快だった。＞＜
696:名無し野電車区
12/10/05 17:42:50.71 0e9R25Jo0
>>687
＞＞>>678 >>681 kwsk
678は車内のsuicaチェッカーが無いから未使用状態のままになることでしょ？
でも満席未使用払い戻しの場合はGAから証明を貰わないと原則ムリ。戻そうとすると>>695のように事故が起こった日とかでないとまず無理。
>>681
最初はライナー券だけでＧ車にも座れたが、Ｇ定期持ちもライナー券を買わされたため
「それっておかしくね？」って話になりＧ車は通常Ｇ車と同じ扱いに。
Ｇ定期持ちはライナー券が要らなくなり、国鉄はＧ券代を徴収できるのでwinwin....
ってか、湘南ライナーって設定当初からＧ車は一般Ｇ車扱いじゃなかたっけ？？
>>681 kwsk
697:名無し野電車区
12/10/05 17:55:55.06 f/EfOfN70
>>696
任意での払戻って知ってる？
普通の切符で考えてみりゃ判ると思うけどｗ
698:名無し野電車区
12/10/05 18:23:46.72 0e9R25Jo0
>>697
あー。なんか勘違いされてるようで。
話の流れを翌嫁。
699:名無し野電車区
12/10/05 18:37:48.54 Lsqjlf2y0
平塚駅のそばの「ちん○んぽ」って店なんだよwww
700:名無し野電車区
12/10/05 18:40:29.79 0e9R25Jo0
>>697
俺は「満席事由での無手数料払戻」狙いで書いたんだが、手数料を払う任意での払い戻し
なら払い戻しできるんじゃないかってことか？
話の流れを読めばわかるが下りライナーに乗ったあとで東京か品川で購入フラグを立てた(表面上)未使用状態のsuicaグリーン券を
払い戻すとなると当日なら降車駅周辺でやることになるよな？
都内に戻って払い戻すなら常識的には翌日になる。
これだとＧＡの不使用証明が無きゃ不正払い戻しと疑われて揉めて当然でしょ？
っつーか、不正使用としてるんだしｗ
701:名無し野電車区
12/10/05 19:07:33.49 f/EfOfN70
>>700
任意の払戻は当然当日中(規則でも決まってる)
(ライナーどうこうでなく)揉めるも揉めないも使用しなかった切符を払戻すだけの話だよ
702:名無し野電車区
12/10/05 19:21:29.31 zkoa86mLO
ライナーの場合グリーン車満席で不使用証請求したら､デッキに立ってればok?
乗車整理券車内精算?
703:名無し野電車区
12/10/05 19:32:14.29 uwvs7Lgk0
グリーン車は立席を認めてるからグリーン車の車内だから不使用にならない。
704:名無し野電車区
12/10/05 19:33:55.23 PZ9mk01z0
何でこの時間グリーンのドア締め切ってないんだよ
慌てて5号車に飛び乗ったカス共がなだれ込んで来るじゃねーか
705:名無し野電車区
12/10/05 19:37:18.43 f/EfOfN70
ってか乗継後に満席だった場合てどうなんの？
706:名無し野電車区
12/10/05 20:40:04.39 0e9R25Jo0
>>701
当日中でも都内で夜に購入フラグ立てたsuicaグリーンをその日の晩の藤沢や小田原で
「グリーンに乗りませんでした」って言って差し出して、素直に払い戻しに応じてくれるかな？
>>704
乗り継ぎ前にG券を使用してるから「満席理由の無手数料払い戻し」は不可。
立ってるか、次の列車の空席を探してくださいで終わりでしょ。
707:名無し野電車区
12/10/05 21:53:07.47 Oq/IPpblO
>>706
SuicaG券買って使わなかったこと何回かあるが(理由は色々)、普通に払戻してくれるぞ
某駅では手数料すら取らないし…
理由訊かれたのも1回位だし、その時は普通車座れたんで、で無問題
恐らくライナーG車の事なんか想定してないから、未使用未入ｷｮｳなら基本的に疑いようが無い
まぁモバスイ使えば手元で払戻出来ちゃうけどw
708:名無し野電車区
12/10/06 03:11:29.39 CkoZpp7z0
>>699
まん◎んぽ、じゃなくて？www
709:名無し野電車区
12/10/06 05:33:19.40 pnQ2OU490
今日は１８５系あまぎ色が走るね。
710:名無し野電車区
12/10/06 08:25:28.15 5JKGVUjhO
夏色キセキ柄の電車、パンチラバージョンに変えられないかな。下田のポスター、緑の髪の子がパンチラしそうだし。
711:名無し野電車区
12/10/06 09:06:24.19 i0QM4UQa0
今朝東海道線沿線&各駅に
撮り鉄多すぎてワロタｗｗ
湘南日光目当てだったのかね
712:名無し野電車区
12/10/06 13:28:20.60 Hj0bqANvO
>>711
お召しより少ないかも…中央線沿線撮影地一部に100人以上居た情報も…
今度のリゾート企画は合コン列車
713:名無し野電車区
12/10/06 14:33:59.55 iz5U6CLti
名古屋の金山総合駅でやってる鉄道の日イベント、伊豆急行のブースに夏色キセキのポスター貼ってあった。
夏色の記念切符売ってたので買った。
714:名無し野電車区
12/10/06 15:55:27.70 i0QM4UQa0
>>712
天皇乗ってるんだっけか
>>713
集客するための企画やらロケで知名度上げようとしたりと
最近の伊豆急はやる気になってきたね
715:名無し野電車区
12/10/06 16:28:34.75 Hj0bqANvO
>>714
yes
716:名無し野電車区
12/10/06 18:09:29.28 zjZe1T4w0
>>711
漏れは8086レのEF65国鉄色とホリ快鎌倉がターゲットで、踊り子をついでにって感じで湘南日光はどうでもよかった
確かに十数人いた撮り鉄は湘南日光通過後にほとんど無人になったよ
次に人気だったのはホリ快鎌倉で、入れ替わった新撮り鉄がやってきた
717:名無し野電車区
12/10/06 18:10:40.06 zjZe1T4w0
ごめん ×8086レ ○5086 だいぶ遅れていた
718:名無し野電車区
12/10/06 18:48:17.30 83fu7Ax60
東北縦貫線ができたら湘南あかぎや湘南ひたちって登場するのだろうか…
719:名無し野電車区
12/10/06 19:18:51.09 34BSPJh40
>>718
さすがに北関東から湘南○○は需要がないから
あったとしても横浜近辺止りだな
720:名無し野電車区
12/10/06 19:34:12.41 DTcMcITy0
湘南日光乗客50人以下だろ。
721:名無し野電車区
12/10/06 21:59:13.80 8jQ79cy80
>>720
戸塚で湘南日光の待ち合わせしていた普通列車から見たけど。
帰りの湘南日光は明らかにガラガラだったな。
日帰りはさすがにきついし。
722:名無し野電車区
12/10/06 22:23:52.47 bU9oHHLI0
常磐線特急は東京まで延長される。
723:名無し野電車区
12/10/06 22:43:18.04 vKnsTvzs0
いや、そこから更に品川まで延長されたりして。
724:名無し野電車区
12/10/06 22:43:20.01 34BSPJh40
>>713
横浜でも同様にポスター貼って記念切符売ってた
725:名無し野電車区
12/10/06 22:50:49.42 QPz6jy9W0
>>714
むしろ憐れみを感じるのだが。
昔の伊豆急は何もしなくてもどんどん観光客が乗ってくれたのだが。
726:名無し野電車区
12/10/06 22:56:17.30 i0QM4UQa0
>>721
日光日帰りは無理だな
少なくとも南関東からは
>>725
昔と違って現代はホイホイ旅行する時代じゃないからな
観光客の減少を食い止めようとしてるんだから
こういう宣伝活動は素直に喜ぼうぜ
727:名無し野電車区
12/10/07 00:58:37.97 Qp4bfn760
>>725
バブルを忘れられない世代
728:ライト113x35x254x193.ap113.ftth.ucom.ne.jp池沼番長
12/10/07 03:24:40.88 7aEycEBN0
小田原市民の意見を募った小冊子に「交通空白地帯が多い、コミュニティバスを走らせて」ってのが結構あったみたいだけど、
小田原っていたるところにバス路線があるイメージあるんだけど、
空白地帯なんてあるの？
湯河原のほうが空白が多い気がする。
まあ湯河原の空白部分はほぼ人が住んでないkedo。
でも湯河原は面積が小さいから空白なくそうと思えばすぐできるんじゃね、と思う。
大丁橋だっけ？ １日１～３本しかバスが走らないんじゃ実質空白と同じだし。
むしろフリーパス共通化の方が大事
湯河原駅を出てすぐ左にあるマンションってオートロック？家賃は？
729:名無し野電車区
12/10/07 07:57:21.13 QoK52AiB0
次回のアド街見る人いる？
それにしてもこの番組って何かのイベントに合わせて特集することが多いような…
ということは東京駅で何かイベントがあるのかな？
730:名無し野電車区
12/10/07 08:35:07.07 nzB4+LDAO
今さらだけど、１８５は何時まで使うのやら…。
731:名無し野電車区
12/10/07 09:27:28.28 Pv62ZPWVO
腐りにくい車体だし、制御機器が許す限り。
半導体さえ問題なけりゃ、201系だって…。
732:名無し野電車区
12/10/07 09:33:51.53 L2qdWTev0
>>729
＞ということは東京駅で何かイベントがあるのかな？
あの～...9月末から東京駅はイベントが数珠繋ぎ連荘状態で確変状態続行中なのをご存知無い？
丸の内駅舎CGショー→丸の内駅舎グランドオープン→ステーションギャラリー復活
→八重洲大丸グランドオープン→ステーションホテル復活
これを全部日にちをずらして行ってマスコミに毎日取り上げさせる手法は上手いと思った。
733:名無し野電車区
12/10/07 12:27:27.46 5VNo2Qzd0
>>732
質問厨はほっとけ。
734:名無し野電車区
12/10/07 13:33:15.31 DHgM//YHO
東京駅復原完全記念で改修後に廃止されたはやぶさ号か銀河号でもリバイバルできたらいいのにな…と思っても絶対無理なのが悲しい
つくづくJRセントラルが憎い
あの駅舎にはN700より客車がよくにあう
735:名無し野電車区
12/10/07 13:39:18.57 tGr3z9m+O
今日夕方17時から BSフジで東海道線東京～神戸までの旅やるよ。
736:名無し野電車区
12/10/07 14:35:05.62 8hHiC4oM0
横須賀線の朝がパンクしかけてるので東海道線、東戸塚に止まってあげてください
バイパス路線が本家より込んでるってどういうことよ
737:名無し野電車区
12/10/07 15:06:49.88 5Vxjy7Cy0
東戸塚の話なんてしてないから。
738:名無し野電車区
12/10/07 15:09:09.87 8mkc9df20
211が撤退してもスピードアップはしないのかな
本気出せば関西みたいに京急に圧勝できそうだが
739:名無し野電車区
12/10/07 15:59:28.85 sho2nQIFO
ｸﾗのE217がまた平塚に居るね。
更新終わって余っちゃってるからとりあえず置いてあるの？
740:名無し野電車区
12/10/07 16:29:34.52 6Nz5tQB30
>>736
スカ線の混雑なんて東海道線の混雑に比べたらまだ優しい方じゃん
>>739
余っていると言うより置き場所が無い
741:名無し野電車区
12/10/07 17:02:20.31 umdaVTiNI
>>740
どっちも同じくらいだろ
むしろ停まる駅多いスカ線のが混むんじゃねーの？
742:名無し野電車区
12/10/07 17:21:16.25 /nngh9Lg0
BSフジ
211写ってたな。
743:名無し野電車区
12/10/07 17:26:57.09 W2TEICF1O
夏色キセキが出た…
BSフジ
744:名無し野電車区
12/10/07 17:44:33.62 6Nz5tQB30
>>741
東海道線は平塚辺りから既に激混み
そこに戸塚･横浜･川崎と来ればかなりの混雑なのは分かるだろ
スカ線は停まる駅は多いけど
東海道線の駅に比べたら1駅1駅の乗車客は少ないから
思ったより余裕がある
>>743
BSだから放送局の壁が無いんだよ
745:名無し野電車区
12/10/07 18:11:29.21 QoK52AiB0
>>732
マジかよ…
それにしても東海道線の国府津発着入出庫絡み以外は原則平塚発着でいいと思う
746:名無し野電車区
12/10/07 18:13:10.58 umdaVTiN0
>>744
スカ線スレで武蔵小杉から乗車率が200％になるとかなんとか言ってるから同じくらいかと思ってｗ
747:名無し野電車区
12/10/07 18:23:32.09 aSxSBxVH0
一駅当たりの乗車人員は東京～平塚は
5万人切らなかった気がする。
快速の停まらない辻堂でさえ
乗車人員5万人いる。
748:名無し野電車区
12/10/07 18:33:51.73 umdaVTiNI
>>747
辻堂は今すごいもんなw
749:名無し野電車区
12/10/07 18:37:55.42 fSkOsmMEO
>>738
211なくなってから日中の戸塚-小田原間は120㎞運転が増えた気がする
750:名無し野電車区
12/10/07 18:51:56.09 45bmk3cX0
>>749
特に、大船出てすぐ、藤沢出てすぐ、茅ケ崎出て相模川の手前まで、
平塚～大磯が出てる。
751:名無し野電車区
12/10/07 18:57:07.92 J8wPJLhBI
>>746
公式発表では横須賀線の方が高かったはず。
本数が均等じゃないから、ばらつくのもあるんだろうけど。
東海道は13～15両目のあたりはそんなに混んでない気がする
752:名無し野電車区
12/10/07 19:04:23.87 QoK52AiB0
正直普通列車全列車120キロ化する代わりに快速アクティーは普通に格下げ
してもいいのでは？
753:名無し野電車区
12/10/07 19:07:27.70 QoK52AiB0
>>751
そういえば15号車ってホームの階段から遠い駅が多い感じがする
754:名無し野電車区
12/10/07 19:24:47.78 Upr8DTT/0
>>752
何度も主張してるが、熱海・伊豆へ行くやかましいジジババ隔離のため
辻堂停車になってもアクティーは必要。
アクティーをありがたがるのはやつらくらい
755:名無し野電車区
12/10/07 19:35:17.61 AciN6Rtu0
>>738
生かさず殺さずの方が何かと都合がいい
756:名無し野電車区
12/10/07 19:40:16.25 fSkOsmMEO
>>754
同意だね
奴らは快速ってだけで乗る
所要時間など気にしない
辻堂も停車でいい
757:名無し野電車区
12/10/07 20:18:43.38 XlUvaEpJ0
悪茶はたった４駅通過でも遠距離利用者のため好評を得ていますので、
停車駅を一駅増やす事も廃止する事もございません。
辻堂駅には湘南新宿ライン「快速」を停車させ便宜をはかっておりまする。
なんてな。
758:名無し野電車区
12/10/07 22:26:08.85 A3deXBEb0
>>706
大船からエドモンソングリーン券で普通車に乗って戸塚でホーム経由でサロへ
移るつもりが席があいたので座って、未使用のまま払いもどさなかったことがあった。
みど窓へ行ってもアテンダント発行の不使用証明書がないと応じないと思ってた。
759:名無し野電車区
12/10/07 22:50:40.60 6Nz5tQB30
>>754>>756
ホリデー快速熱海でも走らせれば良いじゃないか
指定席も用意して指定席料金分捕れば良い
>>751
湘南新宿ラインとの兼ね合いが原因だけど
スカ線は東海道線に比べて本数が少ないからな
東海道線はあれだけ列車を頻発しても混雑率が高いから
東海道線の方が混んでるとも言える
760:名無し野電車区
12/10/07 22:56:28.98 gCszdZSlO
>>752
754の理由もあるがダイヤ的にも快速は廃止できないんだな。
1時間あたりノロ普通、ノロ普通、普通、ノロ普通、ノロ普通、快速の順に並んでるが、これが全部普通になると人身で1時間遅れた場合、どこでダイヤを回復するのか？
全列車で末端切れば回復できるが、末端から苦情多発する。
仮に人身で1時間遅れたら、ノロ普通は末端切りしてもそもそも小田原行きや国府津行きとかだから大して影響なし。
長距離普通は運用すりかえか田町出区の品川発、快速は1432発を1532発として簡単にダイヤ回復完了。
もちろん短距離のノロ普通の末端切りの救済のために各駅に停車
761:名無し野電車区
12/10/07 23:05:28.08 6Nz5tQB30
>>760
それって快速である必要性無くないか
全部普通にしても結局同じことをすることになる
762:名無し野電車区
12/10/08 00:40:47.25 G1Wg62SD0
横須賀線の混雑率195%は新川崎－武蔵小杉間だってさ、一応ソース
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
西大井-品川間は210%超えてるわ、こりゃ。
昔とは逆に東海道線に流す対策とるかね。
763:名無し野電車区
12/10/08 00:43:03.54 a0tnkang0
＞横須賀線の混雑率195%は新川崎－武蔵小杉間だってさ
どこに書いてあるんだ？
ソースには新川崎→品川としか書いてないが。
764:名無し野電車区
12/10/08 01:06:01.00 jCoCPe5L0
アクティーは早川・根府川のみ通過で良いのでは？
それより特別快速の熱海延長は消えたのか？
765:名無し野電車区
12/10/08 01:23:05.36 4wD8UOWt0
>>762
210％だったら1位になってるだろうが
馬鹿かお前は
766:名無し野電車区
12/10/08 01:31:20.98 G1Wg62SD0
記事に書いてあるけど。
ところが横須賀線だけは新川崎－品川で、途中に武蔵小杉、西大井と２つも駅がある区間なのです。
どうしてなのか国交省に聞いてみました。
「各区間は混雑率調査を開始した当初のものを使っていて、横須賀線では新川崎と品川の間に新しくできた西大井
（１９８６年開業）、武蔵小杉（２０１０年開業）が反映されていませんでした。今回発表した横須賀線の数値も
実際には新川崎－武蔵小杉のもの。次回より正しい区間で公表するように致します」（鉄道局）
767:名無し野電車区
12/10/08 07:27:37.40 o6am0TWkO
>>761
ホリデー快速にすると踊り子が儲からない。
快速を廃止すると、JRは遅いイメージが根付く。（利用者は所要時間なんてほとんど見ていない。）
小田急やバスに流れる恐れがある
768:名無し野電車区
12/10/08 08:53:31.86 XsOYx7KsO
東海道は平塚まで連続乗降10万越えになって各線から人が集まる路線なのに、今は川崎ー品川の最混雑区間より横須賀線武蔵小杉辺りのが混んでるんだ？
あんな糞長い連絡通路使ってかなりの南武線民が流れてるんだね｡
東急からも流れてるのか｡
769:名無し野電車区
12/10/08 09:01:34.54 H7ZirWPs0
まずは湘新快速を各駅にすべきだな
770:名無し野電車区
12/10/08 09:07:58.61 vnsk6AbC0
湘南新宿ラインの混雑率がのっていないな
771:名無し野電車区
12/10/08 10:15:58.37 Lq432qoR0
>>768
東海道は乗り込む一方だけでなく、降りる人もいるだろうし
772:名無し野電車区
12/10/08 12:47:20.01 3puuiixdO
>>770
っ[星取表]
*ｻﾝﾌﾟﾙが正確かどうか…
773:名無し野電車区
12/10/08 13:09:39.21 egEyOIdO0
>>768
東海道は藤沢で降車、大船で降車、横浜で大量降車、川崎で大量降車と
どの駅も降りる人がかなり多い。というか昔は最混雑区間が戸塚～横浜だった。
横須賀線は横浜での大量下車があるから、東戸塚からの混雑は一回横浜で落ち着くものの、
その後大量に乗ってくる武蔵小杉も含めて降車客がほとんどいないから、
客が溜まる一方になり混雑してしまうのでは？
田園都市線と似てるんじゃないかと思う。
774: 【東電 66.3 %】 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) i
12/10/08 13:24:57.50 USKRjwgb0
通勤快速は、横浜に止まるべき。
775:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ
12/10/08 14:13:44.03 jPpSfgle0
平塚に３件あるネット喫茶のうち、
１件が口コミで絶賛されていたから行ってみたら、
２ちゃんには書けないし
あげくｐｄｆは見れないわユーチューブは見れないわ
ふざけてんのかと思った。
ってかユーチューブ見れないってどういうこっちゃ？
あれってＰＤＦ見るときみたいに特殊なものを導入（ダウンロード）する必要あるの？
776:名無し野電車区
12/10/08 14:29:37.99 4y6cjOBYI
通勤快速を横浜に停めたい気持ちがわからん
横浜にお勤めの方？
777:名無し野電車区
12/10/08 14:49:47.75 Hs/ZhxrQ0
通勤快速の意義を考えれば、横浜に停めることが無意味だって分かんだろ
まあ、よそもんだろうな
778:名無し野電車区
12/10/08 16:21:38.79 Q0EzEOyW0
横須賀線の混雑してるんだから、
ラッシュ時の戸塚-東京を劇的にスピードアップすべきだな。
後は湘南ライナーの一部を旅客線経由で運転で
スカ線増発のスジを空ける。
>>777
分かってる奴は、通勤快速の前後の列車に着席狙いだな。
長距離組が通勤快速にシフトするから、着席組含めて人の動きが相対的に激しい。
779:名無し野電車区
12/10/08 16:23:06.07 q8Mk5fvtO
ライナーはもう廃止でいいだろ
特に夜の下りとかね
780:名無し野電車区
12/10/08 16:34:01.47 OtwkGdVDO
16:32東京発のアクティにて。
息切らしながら飛び込んできたばばぁがいた。
迷惑。
目障り。
781:名無し野電車区
12/10/08 16:59:36.71 Hs/ZhxrQ0
>>778
ライナーと言えば、浜松町付近の新幹線側にある貨物線？あれって活用できないもんかね？
地図見ると、大井貨物駅から伸びているようだけど、整備すれば使えそうだし、
浜松町付近は駐車場のようになってるが、1面2線のホーム作るくらいのスペースありそう
貨物線経由のライナーは浜松町行になるが、東海道・横須賀に干渉せず都心まで行けるメリットあるんじゃ？
そうすれば増発が可能になり、横浜近辺にもメリット大きいだろ
782:名無し野電車区
12/10/08 18:22:30.14 4y6cjOBYI
>>780
駆け込みか
783:名無し野電車区
12/10/08 18:32:35.15 qVnxzIJA0
>>778
さすが3連休だけあって学生が沸いてきたなｗ
お前どうせ朝夕ラッシュ時に利用しない妄想ヲタか？
それとも余所者か？
あの3分間隔でのラッシュ時の劇的なスピードアップ？
どう考えても無理に決まってんじゃんｗ
スピードアップさせるなら運転間隔を延すしかないじゃん
あの運転間隔だからこそあれだけの客を捌いているのになｗ
>>781
結構前（昔）にあの大井貨物線の再利用はしないと確かJR（貨物？東日本？）側が報道しなかったか？
確かに東海道貨物線を使う事により大幅な増発は可能だが
横浜川崎を通過する羽沢線や臨海線？は大廻りして時間が掛るんじゃないのか？
784:名無し野電車区
12/10/08 18:48:16.37 naAJ2Y6OO
211系淘汰に伴うスピードアップは縦貫線開通までお預けでしょうか？
785:名無し野電車区
12/10/08 18:48:47.63 4wD8UOWt0
>>783
ラッシュ時は所要時間よりも運転本数の確保が重要だしな
>>767
>JRは遅いイメージが根付く。（利用者は所要時間なんてほとんど見ていない。）
所要時間見てないのに遅いイメージが付くって矛盾してないか？
>>779
横浜市民乙
786:名無し野電車区
12/10/08 18:52:23.04 jFgia0PB0
湘南ライナーの一部を横浜で先行の普通を追い越す通勤快速にするっていうのはどう？
これだと乗降に時間のかかる戸塚、横浜、川崎を通過する分スピードアップや
若干の増発も可能だと思うのだが
787:名無し野電車区
12/10/08 19:06:35.67 qVnxzIJA0
>>786
ライナーデビュー当時は横浜で緩急退避してたけどそのうち大船に変わったから
JRで何か策略でもあるんじゃない？
788:名無し野電車区
12/10/08 19:41:00.68 tPBZgrsxO
>>781
ライナー専用線なんか作る訳無いだろ。昼間に走らせないなら、維持費やコスト考えたらそんな話しは出てこない。素人考えだな。
経営側に立って物言え。
789:名無し野電車区
12/10/08 20:05:29.83 jFgia0PB0
どちらにしても今後東北縦貫線が開業すると品川駅のホームフル活用されそうだな
790:名無し野電車区
12/10/08 20:12:10.10 9tjafIpjO
>>786
待避する普通列車が長時間停車することになって、前後の列車より混み合ってしまう。
791:名無し野電車区
12/10/08 20:18:49.26 nyPy321/0
通勤快速を横浜に停めるなら、まだ
辻堂とか二宮に停めたほうがいいと思う。
ライナーと大体停車駅揃うし。
792:名無し野電車区
12/10/08 20:46:54.91 jFgia0PB0
ところで朝湘南新宿ライン直通の直後の普通って混雑状況ってどうなの？
特に横浜→東京間の混雑状況が気になるのだが
793:名無し野電車区
12/10/08 21:38:28.97 o6am0TWkO
それより233系でタバコ吸ってるオヤジどうにかしてほしいな。匂うで
794:名無し野電車区
12/10/08 21:45:19.93 XC8rgM5F0
>>789
7・8番線も使えるようにしたほうがいいよな
795:名無し野電車区
12/10/08 21:55:46.01 o6am0TWkO
便所からタバコの匂いがするで┐(´ヘ｀)┌
796:名無し野電車区
12/10/09 00:29:52.77 pLdHloIW0
>>783
東戸塚-羽沢-鶴見は1.0km長いだけだから、95km/h制限を考えても停車駅が無い分早い(特にラッシュ時)
実際に、ライナー4号は東戸塚を2号より僅かに遅く通過するけど鶴見は数分早く通過して品川でほぼ同着
ただ、大井経由はロスが大きいかも
797:↑
12/10/09 08:05:36.32 9xMvtivwO
うるせータコ
798:名無し野電車区
12/10/09 12:02:05.49 Fr4e75MpO
通勤快速はなにげに空いてていいんだよな｡
ただあの混雑率だと大船以西は各停にしてもよさそう｡
朝も車両余ってるんなら、10両でライナーホーム使って2本くらい設定してほしい｡
799:名無し野電車区
12/10/09 12:06:53.47 fyWZeCgM0
>>798
通勤快速大船以西各駅停車はいいかも
800:名無し野電車区
12/10/09 12:11:56.93 QG0c0qtz0
大船で普通に接続してるんだから各停にしなくてもいいじゃん
>>798
車両が余ってても、品鶴線がいっぱい
801:名無し野電車区
12/10/09 12:36:57.14 LlKCSVt70
通勤快速乗ったら、接続が
平塚行きだった。
802:名無し野電車区
12/10/09 13:15:15.38 nR1wnuuTO
↑
確かに勿体ない…
803:名無し野電車区
12/10/09 13:30:47.11 k2bs4RvvO
アクティ号で年寄り軍団が秋の18切符が改悪しただの大人の休日ジパングの方がマシだのどうのこうの話してた。意外にみんな詳しいんだね
その集団はいいにしても、昔の思い出話して大きな声でみんなでワハハって笑ってる集団は勘弁
804:名無し野電車区
12/10/09 14:40:43.68 HxA0/FgV0
>>803
お前もすぐにそうなる。
805:名無し野電車区
12/10/09 15:05:42.92 WJsv2XUG0
>>784
品川の工事が終わるまで無理だよ。
806:名無し野電車区
12/10/09 16:10:45.48 10I0koUD0
>>804
なりたくてもなれないだろ、集団を作れるほど人間関係ないやつにはw
807:名無し野電車区
12/10/09 23:26:03.82 q7GXYQtf0
そろそろ空港リストラ特急が伊豆へ再就職か
808:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ
12/10/09 23:53:13.04 PH5xfqYa0
（１）
湯河原の国道沿いの、ノジマとかすき家とかが入ってる建物、
21時以降は駐車場は立ち入り禁止だが、入ろうとしたら、その瞬間スピーカーで「入らないで下さい」と流れた。
なにこれ？常時監視されてるの？
警備員に捕まる覚悟はしてたが、まさか入る瞬間に遠隔監視されてるとは。
（２）
小田原のラーメン宿場の翔龍、「バリかた」が一番固いわけではないとか、どうも名前の付け方がよく分からん
809:名無し野電車区
12/10/10 01:43:46.02 yUxN7+/s0
>>803
アクティはそういう連中を隔離するためにあるからな・・・。
810:名無し野電車区
12/10/10 05:41:05.08 MNtbtLEm0
808>>
なぜ、ラーメン板の西湘スレと同じ書き込みをする？
811:名無し野電車区
12/10/10 07:37:28.96 WznFv9xO0
通勤快速は横浜で先行の普通を追い越すダイヤがいいと思う
812:名無し野電車区
12/10/10 07:57:13.56 bc4IY94s0
>>810
基地外の相手しないしない。
813:名無し野電車区
12/10/10 19:26:31.02 KY6kz3pB0
増発増発って言ってるけど、朝車両ないじゃんｗ
どうやって増発すんだぁ？
5+5+5やってでも走らせる気かっ。
朝の国府津車両センター見てみろよ。
E231×1本、E233×1本、ライナー用が1～2本と横須賀E217だけ
しかいないぞ。
横須賀だってもう裁ききれないほどに全開だし。
それで浜松町までのライナー線だと？
笑わせるな。
貨物が東京タへ行くために工事したとしても新幹線とビルが邪魔。
814:名無し野電車区
12/10/10 20:06:11.02 +I2GuPd1O
3461ﾚの定点観測が混み合い始めた頃､一部で217-3廃車説が囁かれてたな｡
815:名無し野電車区
12/10/10 20:27:53.73 WznFv9xO0
>>813
朝ラッシュ時全体的にスピードアップしたり国府津や小田原、熱海、沼津発着
の電車の運転区間を短縮するなりして浮かした車両を平塚発着の増発に使う
っていうのはどう？
816:Ry.N
12/10/10 21:19:07.81 sj/WbZlz0
ていうか湘南ライナーいらね
817:名無し野電車区
12/10/10 21:23:14.54 S/kiXSbX0
あっそ
818:名無し野電車区
12/10/10 21:27:47.77 UqlzJ1TC0
>>815
小田原は東京や横浜通勤圏の西端だから
短縮しても意味ないんじゃないかな？
むしろ温泉街の熱海や通勤圏じゃない沼津を廃止もしくは基本編成に短縮して
余った車両を東京寄りに増やすのは十分意味があるな
819:名無し野電車区
12/10/10 22:21:24.78 eusUQQ9M0
今日の朝、東京行きで田町の車庫見たらE233が3本は休んでいたように見えたけどなあ
820:名無し野電車区
12/10/10 22:40:47.89 5ag2DFYJO
東京～小田原 基本+付属の15連。
小田原～熱海・沼津・伊東は、小田原発着の付属編成の5連の運用にするとか。
小田原以西直通は「踊り子」と「スーパービュー踊り子」だけに。ただし、朝の送り込みの185系の伊東ゆきは残る。
あとは、ありえないがJR東海の211や313を使って、小田原まで乗り入れ。
821:名無し野電車区
12/10/10 23:05:58.70 KcJI6/sP0
>>811
川崎～戸塚の人も乗れるように、ああいうダイヤになっているんだと思う。
じゃないと通快が普通と比べてガラガラなまま小田原まで行くことになるし。
>>815
沼津発着を減らすと、車庫の関係で朝ラッシュ時の減便に直結しそう。
小田原～熱海の折り返しでは短区間すぎて効率が悪いだろうし、
小田原駅の容量不足やG車の乗車率低下とかたぶん色々問題があって、
そのまま直通させた方がいいってことじゃないかな。
>>820
それだと元々少ない5連がさらに減ってしまい、東京～小田原は10連が主体になる可能性が高い。