12/09/08 19:10:33.46 gsj/B9iBO
沼津までの直通は、熱海の電留線の数が足りないため。
沼津までが東の管轄だったらよかったと思う。知り合いの東の社員の人も、熱海の電留線が足りないのを認めてたし。
235:名無し野電車区
12/09/08 19:18:14.98 tOT7s24b0
国鉄時代、東京駅の近距離切符専用発売窓口では、
東海道方面は沼津まで売っていた事実がある。
236:名無し野電車区
12/09/08 21:33:05.90 evIQtUCU0
いなほがＥ６５３系に変わり省エネタイプ特急が増えるが
国鉄型車両の踊り子はいつまで変わるの？
237:名無し野電車区
12/09/08 21:36:11.73 iOh61iNG0
もうかなり減ったと思うが、三島以西在住でも
民営化当時熱海以東の駅に勤務していた国鉄職員は、そのまま東に
残った人が結構いたからな。
数代前の伊東駅長は富士から通ってたし。
238:名無し野電車区
12/09/08 21:43:47.18 iOh61iNG0
もう一つ言えば、昔は小田急の車内販売で熱海以西も売ってくれたの
で、新松田～小田原間で買っとけば時間短い時重宝した。
逆に吉原本町で小田原まで買えたから競輪行くときなんか便利だった。
今は熱海まで買って小田原で精算するのが面倒。
車内精算も来たり来なかったりだし。
ＩＣの相互利用はまだかね。沼津口スレや静岡口スレだとこういう話題は
どうもしっくりこない。
239:名無し野電車区
12/09/08 22:17:15.69 cq9VAuGN0
>>237-238
勤務地がそのままだったから別に不思議でも何でもないじゃんｗ
それなら新幹線関連に勤めていた
神奈川や東京の元国鉄職員はどうなるんだよ
妄想は結構でこのスレで叫ぼうと全く関係なく同調するのは同じ部落の人間だけ
それに田舎への他社IC総合乗入れなんかやらないだろう
やるならそれよりも新潟エリアや仙台エリアとの自社エリアが先だろう
240:名無し野電車区
12/09/08 22:39:05.49 iOh61iNG0
>>239
東エリアから海に行った社員だってそりゃ当然いるだろう。
お互いの交流があるのは当然でそれを無理に否定することはない。
なんで妄想と決めつけるかな。よほど誰かに都合の悪いことでも書いたかね？
こちらとしては一利用客としての素朴な感想を書いただけ。
どうせ書いたってＪＲ両社の対応が変わるわけじゃなしどうでもいいけど。
241:名無し野電車区
12/09/08 22:52:10.39 iOh61iNG0
>>217
今はバス会社も昔ほど予備車抱えていないので突発対応できないのよ。
交番終わった人に無理やり頼み込んで行ってもらったり。
小田原～国府津とか三島～沼津みたいに元々路線の本数が多かったり
閑散時の伊豆急くらいならどうにかなるが。
東海バスなんか伊東と下田に大型車が多いのは代行バスの関係もあるよ。
それも道路が止まったらアウト。お客さん満載ではまったら目もあてられないよ・・・。
242:名無し野電車区
12/09/08 22:59:38.32 cq9VAuGN0
>>240
それなら237は何を意図して書いたの？
話を出す必要は全くないのでは？
それにこのスレじゃなく同士がいっぱい静岡口か沼津口で叫ぶ事でしょ
どうしても東側に言いたいのなら
直接東の窓口かお客様相談センターにでも言えば？
243:名無し野電車区
12/09/08 23:18:34.23 iOh61iNG0
237は234へのレスのつもりで書いただけ。深い意味はない。
沼津口スレの範囲には熱海以東や伊東線が入っていないのでね。
常磐線スレで水戸や勝田や日立の話題を出すのと同じ感覚でこちらは
書き込んでいるので・・・。
田舎の話ばかりで京浜地区や湘南地区の方々に
目障りだと困るからそろそろ消える。
244:名無し野電車区
12/09/08 23:43:20.05 cq9VAuGN0
ちょっと挑発にのってみましょうか
静岡はもっと自動車田舎王国だから
お味噌のお古で十分なんだがｗｗｗ
245:名無し野電車区
12/09/08 23:46:07.24 ohwLVi2xP
赤字多すぎワロタ
夏休みまだ続いてんのかよｗｗｗ
246:名無し野電車区
12/09/09 00:27:41.50 EtsVtvvZ0
>>245
18きっぷの有効期間が夏休みと同義
247:名無し野電車区
12/09/09 01:26:58.14 DmBRDYA30
走行中に出るロードノイズ（？）みたいなビビリ音（？）みたいなのはどこから発生するんだろ？
E231とE233からよく出るように思う。205に乗ると聞こえないのか気にならないんだ。
軸はり式台車だから？レールが摩耗している？路盤がなんか悪い？ヨーイングの音？
車体からじゃないはず・・・
248:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
12/09/09 01:35:28.40 obwUyw+P0
真鶴遊覧船とバスの時間の相性が悪い。
その点箱根はよく考えられている。
むしろ箱根はバスと船がじゃんじゃん出てるから合わせる必要もなく、
両者とも本数の少ない真鶴こそしっかり合わせるべきなのに。
しかし真鶴って観光地にしても交通の便が悪いし、真鶴岬はケープ真鶴から歩きまくりだし、温泉もないし、スーパーもないし、老人ばっかだし、駅前の交差点は横断禁止だし、
湯河原か小田原と合併してはどう？
249:名無し野電車区
12/09/09 02:09:02.08 pwZYLYE2O
熱海境界ぐらいで賛否が分かれるということは、東北縦貫線が開通したら、
東京以北の北関東人は東海道を語るな巣にカエレ、ということになりそうだな。
いつから東京口スレは排他主義的になったのさ。
250:名無し野電車区
12/09/09 05:32:37.85 699tCQ5e0
その北関東はストロンチウム&セシウムに半永久的に汚染されてますから
なんとなくイメージが悪くなりそうな感じ。
>>247
205以前の車両は作り手の魂のこもった芸術品、231、233は低コストの自動化された粗悪な工業製品。
251:名無し野電車区
12/09/09 06:34:43.11 5NL2RU+l0
>>247
ＪＲになってから車輪の踏面形状を変えた、ということがあったようだ。
それでレールとの当たりが変わって音が出るようになったのでは？
音がしなかった２１１系や１８５系でも似たような音がしている。
推測なので正解知ってる人は教えて。
252:名無し野電車区
12/09/09 07:29:03.11 dyeNUSVC0
>>234
だよね
沼津でのおねんねだけが目的なら
朝の上りと夜の下りだけじゃないと辻褄が合わない
253:名無し野電車区
12/09/09 08:29:58.76 DEmsyiVt0
車両がポンコツ走ルンですだからだろ
254:名無し野電車区
12/09/09 08:30:55.30 5Yy6ZZoM0
静岡口の熱海～浜松の通し運用と東京口の沼津直通の共通項
あくまでも、運用上の都合によるものであって、
決して需要があるからではない
255:名無し野電車区
12/09/09 09:08:23.46 nxiCzTrP0
>>254
毎度おなじことを老人の繰り言のようにあちこちに書き込むな！
256:名無し野電車区
12/09/09 09:28:26.35 hhskiBpX0
今日もｷﾁｶﾞｲ日和ですなぁ。
特に>>210>>212とか日常生活でも職質されてもおかしくないｷﾁｶﾞｲ。
ということでお約束のテンプレ貼っとくからキチガイじゃない人はちゃんと読んでね。
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
257:名無し野電車区
12/09/09 10:34:19.34 h4ZS94/c0
きっぱーがその典型だな。
自分がきっぱーだから、他の人間も気持ちが分かるだろ？見たいな。
そういう人間がココで相手にされず次第にお国板的な話題に摩り替える。
258:名無し野電車区
12/09/09 11:57:27.92 kGMmHyHI0
基地外はほうっておけ
259: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
12/09/09 14:45:01.57 +j/7dakM0
>>251
釣り掛け式のような音？
260:名無し野電車区
12/09/09 19:28:05.54 DmBRDYA30
>>251
踏面形状の変化が原因という可能性か。なるほど。一理あるな。
ありがと。
261:ツッパリ先生
12/09/10 01:39:41.62 XqOVQJDFO
横須賀線だって大船行き走らせてんだからよぉ！東京着の回送、素直に田町へ回送させときゃあいいものをわざわざ国府津へ回送させてるし！
国府津まで回送させるくらいなら営業運転しろやコラァ！！！
262:ライト113x35x254x193.ap113.ftth.ucom.ne.jp池沼番長
12/09/10 02:59:34.74 goFLMWDb0
小田原駅前のネット喫茶で
「小田原駅 ネカフェ」で検索してもドリームズは出てこなかったり、すでに潰れた？店が出てきたりするね。
例えば週刊少年ジャンプや同サンデー、
ドリームズは３時前に最新号が入荷されるが、
エイジアは書店が持ってくるから、書店が開いてつまり最速でも10時以降か
263:名無し野電車区
12/09/10 10:44:04.30 7AFLFUOb0
縦貫線が来年開通・・が１年延期か。
東京駅で座れねーぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!コールが殺到してニュースになるのを期待してたのにｗ
264:名無し野電車区
12/09/10 21:45:23.04 ITUlEW4m0
リッチマン 伊豆急行ロケ
客が乗っていなかった 撮影のため黒船車両貸切？
265:名無し野電車区
12/09/10 22:28:30.71 pYKMYNvJO
辻堂ー藤沢のパナソニック跡地エコタウン工事始まったな｡
辻堂駅前もマンション増えたし、村岡新駅予定地辺りも住宅街作るし、茅ヶ崎、平塚もマンションぞくぞく建ててるしまだ込むね｡
266:名無し野電車区
12/09/10 23:02:05.08 S9QO7lfXO
パナソニック跡地には、特養ホームも出来るよ。ベット数百姓
267:名無し野電車区
12/09/10 23:21:45.45 ifawoHzcO
>>264
土佐清水に行く設定だったw
帰りの夜の単線の駅は別の場所だろうが、
土佐清水市に実在する地名を使った架空の駅名票が偽造されてた。
268:名無し野電車区
12/09/10 23:23:28.95 wvZZFRD80
>>263
田都＆半蔵門ユーザーで大手町勤務だけど
昔は三越前で延長開業して水天宮そして押上（東武直通）始発になり
ニュースほどにはならず
水天宮や三越前や大手町から座れなくなったけど
そんな事は所詮慣れの問題で半年も経てば忘れ去られるよ
269:名無し野電車区
12/09/11 00:18:39.57 rO+Li3JwO
そんな私鉄なんて短距離路線ならいいさ。東京から平塚や二宮あたりまで席あかないんだぞ？
それに縦貫用車両に対してテロがしばしば起きてるみたいだけど。
昨日も宮原で何者かが木箱を233系にセットしたり、ちょっと前には置き石、車内の備品が破壊されたりしてるみたい。
270:名無し野電車区
12/09/11 00:23:27.13 rO+Li3JwO
>>254
朝夕に沼津に到着即折り返し東京行が多数設定されてるんですが何で？
別に需要がなくて留置目的なら5停泊だから5往復だけで十分だけれど、何で10往復なのかな
271:名無し野電車区
12/09/11 00:32:48.73 XH2DoUI70
>>270
スルー検定失格！
272:名無し野電車区
12/09/11 00:41:30.66 jmimvsN70
>>268
田都なんて三流路線と天下の東海道本線の東京駅を一緒にすんな
273:名無し野電車区
12/09/11 00:45:59.23 o1IQK3wy0
>>264
あれ、やっぱ伊豆急だったんだ。
なんかどこかで見た風景だと思った。
…あの車両って黒船なのか？
俺にはよく分からない。
ただ、JRでないことは分かった(笑)
274:名無し野電車区
12/09/11 00:57:20.92 XtWUJKx/0
>>272
その天下の東海道線も東の手にかかれば三流路線ｗ
275:名無し野電車区
12/09/11 02:36:15.31 wdX8klpk0
9月に入ってから黒船の稼働率が･･･
もう一方がラッピングしている以上休ませられないんだろうけど
276:名無し野電車区
12/09/11 04:18:30.75 jmimvsN70
>>274
駅長が交代すると皇居に挨拶に行くのは東京駅だけだぞ。他の駅とわけが違う
277:名無し野電車区
12/09/11 05:57:37.75 +QGtjyf20
熱海新駅舎のデザインについて特に色彩が不評と専門家で構成する委員会の反対意見あり
278:名無し野電車区
12/09/11 12:40:21.44 1NBizxkMO
全く同じ(耐震性の確保等変えなければいけない部分を除く)ものを建てればいいのに。
建て替えだからといって新デザインしなきゃいけないってことはないんだから。
これなら、新デザインが不評とか、そういうことが起こらなくて済むだろ。
279:名無し野電車区
12/09/11 13:02:24.10 HlGZiyjA0
>>278
それなら耐震補強だけすれば、建て替える必要ないじゃん。
280:名無し野電車区
12/09/11 15:59:03.93 85XbAe85O
省力化ＰＣは揺れるし、三相はよく飛ぶし…
なんだかなぁ…
281:名無し野電車区
12/09/11 18:13:27.02 GXBg46gm0
早川の駅名標、また一段と小さくなったな。
282:名無し野電車区
12/09/11 23:23:09.31 2eyLJM820
>>267
駅はいすみ鉄道の国吉駅
ソースは社長のブログより
>>273
痛アルファの方だね
URLﾘﾝｸ(www.izukyu.co.jp)
他局ラッピングあるけどいいのか…外観は出してないのかも知れないけど
283:名無し野電車区
12/09/12 00:21:39.80 w9G10nZY0
>>278
あの東がわざわざ大金出してまで同じ物造るわけ無いじゃん
駅ナカやって、ラスカ造って出来るだけ商売したいんだからさ。
たださぁ色彩が不評とか熱海の顔とかイメージとして町に馴染んでないとか、市の議員のＨＰに載ってたけど
壊す前のラスカとか、現駅舎とか熱海市のイメージ通りな訳？こういった委員の先生の考えって結局独りよがりで
その他の関係者から文句がいっぱい出るんだよ、きっと。
どんなのが良いのかとか、いろいろ出るんだろうけど結局「駅ビル」ありきたりで良いんじゃないの？
284:名無し野電車区
12/09/12 00:24:36.47 w9G10nZY0
追記！
隣で延々遅れてるバス＆タクシーターミナル。
あれこそ、そもそも熱海の顔やイメージに合ってるのか！って言いたいね。
ようやく基礎が出来てきたようだけど、完成が楽しみだね（いろいろな意味で）
285:名無し野電車区
12/09/12 00:35:12.86 HkSrlLdO0
>>283
ラスカなのかねぇ・・・東のことだからエキュート(笑)とかじゃないの？
286:名無し野電車区
12/09/12 08:19:36.35 wx9yZgYy0
>>281ああ、あの細長いやつか。
287:名無し野電車区
12/09/12 16:09:38.19 1GWXJxp80
>>139
遅スレだけど、基本的に箱根は首都圏から観光地ですでに名が通ってるために
他の町のような町興しのようなアニメのタイアップをしなくても収益がある為、
リスクを負う（版権の購入）をしたくない。それと、逆に箱根という名の評判
を落とす懸念がある（あった）為に誰もしなかった。
記憶の限りだと、2009年2月と6月だかに箱根湿生花園でエヴァの箱根補完マップ
を配布したのがことの発端。だたの紙なんで当事マニアが殺到して即なくなって
おしまい。たぶんこの年付近にエヴァの映画やってたんじゃないかな？
それが、2010年4月にローソンがエヴァとのタイアップで箱根にあるローソン
の１軒（一番小さい店舗）をちょっと手加えてエヴァ商品おいたらたちまち
客殺到、ローソン周辺未曾有の大渋滞。商品即日全売れ。というニュースに
なってしまう。
で、箱根のお土産卸業者とかが版権買ったりして売り出してる。
基本的に箱根は夏がオンシーズンだから通年で客が来る内容なら喜ぶ。
288:名無し野電車区
12/09/12 17:06:37.63 1GWXJxp80
>>202
箱根神社にはバスが通っていないからバス停もない。
箱根神社にもバスを通すべき。
なぜ通っていないのか不思議で仕方ない。
289:名無し野電車区
12/09/13 01:12:39.24 qVAg27tb0
箱根神社へは歩きながらこの世の俗界の垢を落としたうえで参拝するのが習わしです。
したがってバスの乗り入れはご遠慮ください(-人-)
290:名無し野電車区
12/09/13 05:11:35.89 rrNOxnbg0
ついにキチガイが自演を始めたが
自演までマルチするんだからもう末期だろこれ
291:名無し野電車区
12/09/13 09:03:25.73 B4C7H4QV0
今日もｷﾁｶﾞｲ日和ですなぁ。
ということでお約束のテンプレ貼っとくからキチガイじゃない人はちゃんと読んでね。
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
292:名無し野電車区
12/09/13 09:12:58.83 vxXVTOw10
このスレの沿線って単純かつ単調だと思うんで基地外が湧いてくることは
十分かんがえられるなw
293:名無し野電車区
12/09/13 10:41:54.51 34+Arqjq0
>>286
そうそれ。
乗降客数が少ないから文句は言えないけど、
あそこのホーム上屋って熱海線開業当時のままらしいね。
スレチだけど鶴見線の国道駅もそんな感じ
294:名無し野電車区
12/09/13 15:11:06.53 yA1Esx2E0
１０月１３日 鉄道開業１４０周年。親子で楽しむブルートレインの旅。
東京～品川～横浜～早川～横浜～品川～東京。途中、茅ケ崎で撮影タイム。
大人二人での申し込み可。東京発着で一人５３００円で弁当付き。
１０月１３日 寝台特急「出羽」で行く秋田の旅。
大人一人より申し込み可。朝食（駅弁付き）横浜１９時５０分発。秋田９時２６分着。
高崎、上越、信越、羽越線経由。ヘッドマークは高崎～秋田で付く。
親子体験号はヘッドマークなし。
９月１４日１４時より発売開始。
295:名無し野電車区
12/09/13 16:05:30.52 n62m+qqP0
>>294
また二人からの募集か
296:名無し野電車区
12/09/13 16:07:49.88 n62m+qqP0
>>295
？付け忘れたわ
×また二人からの募集か
○また二人からの募集か？
上のブルトレの方のことね
297:名無し野電車区
12/09/13 23:00:10.65 IxJvnSgDO
9/23から品川駅11番線発着列車は12番線発着に変更
298:名無し野電車区
12/09/14 00:23:49.61 2qi8UtRO0
>>297
これで東京発が*3分に戻るんだろうか
299:名無し野電車区
12/09/14 02:26:55.17 gs7ib2KF0
>>298
すぐには戻らないと予想
直すなら次のダイヤ改正の時だな
300:名無し野電車区
12/09/14 09:03:05.48 Rmg9bWIR0
>>295-296
誘う友達が一人も居ない寂しいキモヲタさん乙であります！
301:名無し野電車区
12/09/14 10:54:33.86 sU9AopeM0
でも男二人きりもいやだよな
302:名無し野電車区
12/09/14 13:33:59.44 gpXH+ALj0
やはり沼沢線は作るべきだな
303:名無し野電車区
12/09/14 16:44:13.77 72IRBMy8O
平塚駅3番線に
なぜかE217のY-39
304:名無し野電車区
12/09/14 16:57:29.34 6BBOtm800
疎開だろ？
305:名無し野電車区
12/09/15 11:51:51.85 /6XSPope0
ブルトレ、完売したようだ。
306:名無し野電車区
12/09/15 14:52:29.81 cXEoxNlhO
茅ヶ崎の電留線、既設のものを含め5本になるみたいだねぇ
これでますます平塚分併解消や熱海系統分離が進みそう。
307:名無し野電車区
12/09/15 20:56:42.17 Oq50AYP30
>>306
まさかの鎌倉セE217疎開留置線だったりw
308:名無し野電車区
12/09/15 22:11:53.40 UeCOs5ct0
>>306
沼津に夜間留置してる4本を茅ヶ崎に持っていくのかね？
あとは伊東行を10連に限定すれば、平塚での増解結全廃も可能だな。
309:名無し野電車区
12/09/16 00:20:33.72 oQvEcvBc0
沼津直通が無くなる日も近いな
310:306
12/09/16 00:30:02.52 awjtgncRO
>>308
そんな単純な方法だと車両キロ増えるからねぇ。
個々のスジの存廃も勘案して185系・215系・251系の車両運用も含めて全面的に見直さないと。
311:名無し野電車区
12/09/16 00:40:34.86 H1OhsWXh0
茅ヶ崎の電留線は、縦貫線絡みで活用するんじゃないのか？
沼津留置は、熱海以西に置くからこそ意味がある
312:名無し野電車区
12/09/16 01:08:03.09 tfakZk5z0
沼直なんてなくせなくせ。
313:名無し野電車区
12/09/16 06:12:07.25 MQVVvXBg0
>>312
アンポンタン
314:名無し野電車区
12/09/16 07:30:12.69 dcZ1bs1U0
現状での沼津直通廃止のメリットって何？
315:名無し野電車区
12/09/16 07:57:34.23 LXmjzRHB0
阿藤海にカネを払わなくてすむ
316:名無し野電車区
12/09/16 08:17:20.29 fcFcvYkvO
三島までマターリ帰宅できるので無くしてほしくないな
熱海から寿司詰め２両のときはなんか損した気分になる
317:名無し野電車区
12/09/16 08:19:30.66 jWh4I5bg0
以下の6本は車庫とは関係なく沼津折返しだよね？
321
323
325
334
336
338
（M略）
熱海折返し容量の関係かもしれないけれど
だとすると廃止にはならないんじゃないの？
318:名無し野電車区
12/09/16 08:57:26.01 W6K4C6sE0
>>314
同様にデメリットもないんだが
319:名無し野電車区
12/09/16 11:46:07.08 Xp/9N6pn0
>>318
神奈川&静岡東部民にはデメリットだらけなんだが
320:名無し野電車区
12/09/16 13:54:58.60 awjtgncRO
>>315
カネを払うのは東海の方ね。
車両使用料として東に払う。
321:名無し野電車区
12/09/16 14:12:27.48 W6K4C6sE0
>>319
＞神奈川&静岡東部民
東京都民＆神奈川県民は全くなし
322:名無し野電車区
12/09/16 14:24:07.74 W6K4C6sE0
車両使用料はよく相殺したがるけど、小田急は別にして長野口（中央西線や飯田線）はどうなんだろう？
ほとんど東海の車両が東に直通してるじゃん。
323:名無し野電車区
12/09/16 14:24:29.49 /wpmbt4Z0
>>321
視野狭いな
神奈川西部～静岡東部の通勤通学需要は結構あるんだぜ
だから朝夕中心に直通がある
324:名無し野電車区
12/09/16 14:24:59.45 sXIUOQCWO
>>320
金銭面では、しなのと相殺してるからな。
325:名無し野電車区
12/09/16 14:33:02.67 tZ9AxBxi0
>>323
結構あるってどのくらい？具体的な数字で出してくれよ。
326:名無し野電車区
12/09/16 14:47:48.08 Th/H6MDj0
>>317
熱海の容量からいっても完全分断は不可。
そもそも会社境界で列車を分断をしないと言う約束があったので熱海(国府津)が
会社境界になった訳で、いずれ分断するという考えがあれば会社境界は沼津に
なっていたはず。
東からみれば裏切られた感じなんだろうな。
327:名無し野電車区
12/09/16 15:09:17.82 /wpmbt4Z0
>>325
朝の沼津行きを乗ってみたら分かる
328:名無し野電車区
12/09/16 15:12:19.09 x8DkEll9O
>>325
熱海から酷くなる。
329:名無し野電車区
12/09/16 15:43:42.78 tfakZk5z0
直通が必要というよりも、東海の車両が短いから
無くされたらイヤだってヤツも多いんじゃない？
330:名無し野電車区
12/09/16 16:00:40.48 jWh4I5bg0
>>326
やはりそうか。
ここには完全分断厨がいるけど、
会社は実態に合わせて動くよね。
（それと組合）
ただね、
分割時に比べるとどんどん不便になっているから、
10年単位の長いスパンで見れば、直通需要は先細りになり、
何れは全廃になりそう。
331:名無し野電車区
12/09/16 16:04:27.83 8CDMLB2U0
保土ヶ谷あたりで東・東区切っとけば無問題だった
332:名無し野電車区
12/09/16 16:42:21.30 awjtgncRO
>>326
そんな約束をどことどこがするの？
分割民営化時点でなるべく直通列車は存置するとは言っていたが、現にブルトレを筆頭に実態に合わない列車は廃止してる。
輸送量断面の最小は熱海・函南間なので、境界はそこで妥当。
それに373系の静岡直通だって変更しない・できないと散々言われてたが、結局弄ったじゃないか？
弄ろうと思えば熱海の折り返し容量などなんとでもなる。
333:名無し野電車区
12/09/16 17:10:57.88 omP+2br50
>>332
ちなみに、東海道新幹線の輸送量断面の最小は熱海・三島間な
334:名無し野電車区
12/09/16 17:17:13.61 tZ9AxBxi0
>>327
朝の下りは本数が少なすぎて、需要による混雑というより選択肢がないから
321Mや323Mに客が集中してるだけだな。
通勤時に20分、30分の穴が開くなんて、それこそ需要が少ないからできるダイヤだ。
335:名無し野電車区
12/09/16 17:26:20.31 tfakZk5z0
>>332
おれも同意見
336:名無し野電車区
12/09/16 17:32:21.63 +MAGzU9t0
素直に沼津まで東にしておけばこんなに荒れずに済んだのにorz
337:名無し野電車区
12/09/16 17:33:33.33 awjtgncRO
>>324
確かに塩尻口や辰野口での直通はあるけど、総計において東⇔海で完全に相殺することなど不可能だから、熱海口で実態にそぐわない直通を維持しても意味をなさない。
338:名無し野電車区
12/09/16 17:39:32.96 35d1zlcV0
BS朝日
1800から伊豆急特集
339:名無し野電車区
12/09/16 18:07:36.26 W6K4C6sE0
>>326
どこをどうやっても沼津で境界にはならない。
少なくとも会社分割の定義に基づき
旅客流動の境界の観点で見れば、
熱海（湯河原間）の会社境界は昔から正しい。
340:名無し野電車区
12/09/16 18:13:13.67 ZMTaPbRF0
沼津で切ったら三島の人が困りそうだな。
341:名無し野電車区
12/09/16 18:24:51.97 omP+2br50
いっそ、熱海以西は直通廃止どころか、
東京山手線内発着特例の適用外にして貰いたいわ。
342:名無し野電車区
12/09/16 18:26:00.02 Blp/fn150
>>340
何故？
三島の人って、大体が神奈川・東京志向だから別に困らないよ。
343:名無し野電車区
12/09/16 18:27:51.92 5Ks3WX+00
>>339
その定義に従うなら身延線御殿場線は中間か県境付近で分割されたはずだが？
>>340
三島は熱海沼津以上に東京神奈川との繋がりが強いから沼津境界で一番メリットの
ある地域では？
344:名無し野電車区
12/09/16 18:35:50.71 tfakZk5z0
>>338
何回めの再放送だよｗ
345:名無し野電車区
12/09/16 18:38:42.07 awjtgncRO
>>343
どうしても途中に境界を設けなければならない長大本線系と枝線を一緒にされても…
万人が納得する仕組みなんて所詮無理な話。一番支障が少なく合理的なものを採用するのが鉄則。
346:名無し野電車区
12/09/16 18:47:21.39 ZMTaPbRF0
>>342>>343
勝手なイメージで三島は静岡方面の流れが強く沼津が境界だとICカードのエリアとかが切れて不便になるかと思ってた。
JRの境目イコール人の流れの境目と考えてしまうのが我々鉄道ファンの悪い癖だな。
これ以上はスレから脱線するのでこの話はこの辺で失礼。
347:名無し野電車区
12/09/16 18:56:27.95 zuX40kfB0
新幹線駅を三島でなく沼津に作っておけばこんな言い争いは起こらなかった
348:名無し野電車区
12/09/16 18:59:36.09 jkucR1FV0
>>346
北東境界がよい例だね。
349:名無し野電車区
12/09/16 19:16:16.58 jWh4I5bg0
多くは「運用の都合」だな
350:名無し野電車区
12/09/16 21:04:42.39 HifXr/P40
>>347
在来線の停車ホームが高架化で削減されるからもっと悪く（運用間合いが）なってた
可能性もあり。
351:名無し野電車区
12/09/16 22:10:50.37 NpgeskJ+O
熱海の電留線が少ない(足りない)以上、沼津直通は残る。伊東行きに変えても過剰供給になる。
352:名無し野電車区
12/09/16 22:27:58.64 0KnklrAGO
茅ヶ崎の相模線が使ってる車庫を東海道用に出来ればいいね｡
相模線沿線だったら寒川町内や海老名周辺に土地あるだろうし｡
353:名無し野電車区
12/09/16 22:34:36.81 GaxII4mk0
ないよ
354:名無し野電車区
12/09/16 22:54:37.02 S2EMQXVY0
あっても作らないな
355:名無し野電車区
12/09/16 23:43:45.67 tfakZk5z0
熱海付近に作れなくても、送り込めばいいんじゃないの？
356:名無し野電車区
12/09/17 00:45:59.70 BGVxYm8EO
川崎全列車通過希望。
新橋、戸塚快速通過希望。
横浜通過の通快朝夕大増発希望。
113復活希望。
357:名無し野電車区
12/09/17 00:53:06.37 NHqm7qpVI
マルチ死ね
358:名無し野電車区
12/09/17 01:42:23.43 BIicuCLD0
>>355
乗務員の手配が必要だし非効率だからやらない
359:名無し野電車区
12/09/17 01:50:48.50 JkecFKkp0
こんな路線は全部普通でいいんだよ
360:名無し野電車区
12/09/17 02:33:43.96 8v7VS7BBO
西湘貨物の跡地を引き取って電留線に…
するわけがないか…
361:名無し野電車区
12/09/17 04:17:14.51 fSaK6nqQ0
>>360
すでに大半売っぱらっちゃってますから・・・
362:名無し野電車区
12/09/17 04:24:22.19 WVnA5YRD0
>>347
新幹線の三島駅はたまたま車庫があったから新幹線開業後に設置された。
363:名無し野電車区
12/09/17 05:49:28.96 pXnZ/wa50
東海道線の完乗を目指しているんですけどそのためには、
山手線:東京品川、横須賀線:東京大船、京浜東北線:東京横浜を乗ればいいですか？
364:名無し野電車区
12/09/17 07:30:17.81 BD8zTYqQ0
東京～神戸じゃなかったか？
365:名無し野電車区
12/09/17 08:00:45.00 bXegAD37O
新橋～品川の上り線で
防護無線を受信した列車がセクション内に停車したため
上り線は順次抑止
366:名無し野電車区
12/09/17 10:00:01.99 EonYFOVpO
大井町・大森・蒲田・鶴見に東海道線が止まれば、横須賀線の駅数・遠回り・地下駅の不利が減り、
東海道線集中による混雑も減るだろう。
367:名無し野電車区
12/09/17 10:41:54.12 vCh85IfF0
>>366
京浜東北の混雑が減るだけ
368:名無し野電車区
12/09/17 11:25:06.73 NHqm7qpV0
>>366
東海道線乗れる駅が最寄でないと見た
369:名無し野電車区
12/09/17 11:36:58.85 anaZGJtA0
新子安住民乙w
370:名無し野電車区
12/09/17 15:45:50.92 dnVppGq+0
>>366
オレが鶴見に住んでたころは生麦と鶴見川の立体交差をいじって鶴見に
スカ線と京浜東北線のホームを方向別乗り換え可能な構造で設置すればどんなに便利で
京浜東北とスカ線と東海道線の混雑を平均化出来るかと妄想したよ。
ま、鶴見駅の用地が圧倒的に足りないので鶴見線を廃止にして鶴見線と鶴見臨港鉄道㈱の所有地(ミナールからガード手前の東亜建設工業寮までの敷地)を潰すしか方法は無いんだが。
371:名無し野電車区
12/09/17 15:55:09.58 BIicuCLD0
>>366>>370
つ遠近分離
大井町大森蒲田鶴見新子安東神奈川なんて
東京にも横浜にもそんなに遠くないんだから不必要
そもそも大船辺りから既に激込みの東海道線を停めたら
余計東海道線の混雑に拍車をかけるだけだ
372:名無し野電車区
12/09/17 16:44:53.20 +jIL98wR0
むしろ横須賀線は準東海道ポジはあきらめて東神奈川・鶴見停車とか
373:名無し野電車区
12/09/17 17:28:28.43 GLHOgnlE0
鶴見はいいけど東神奈川はイラン
374:名無し野電車区
12/09/17 18:12:11.19 NHqm7qpVI
鶴見にはいつホーム作るんだろう
気になるな
375:名無し野電車区
12/09/17 19:02:57.91 Swykhg6n0
昔から鶴見や蒲田に駅をつくり
東海道やスカ線を停車させる計画があるけど
両駅ともスペースなんてどこを探してもないじゃんｗ
376:名無し野電車区
12/09/17 19:09:53.79 33FuOfh20
また鶴見停車厨か。
377:名無し野電車区
12/09/17 19:17:16.94 GEk/3HyC0
赤字の鶴見線を廃止すればその跡地にスカ線のホームは作れると思うけどな
あそこは鶴見臨港鉄道以来の建築物だから老朽化しているから壊してもいいんじゃねえの
工場地帯に行く線より渋谷・新宿・東京方面に行く線のほうがいいんじゃない？
378:名無し野電車区
12/09/17 19:18:12.88 NHqm7qpVI
>>376
停車厨っていうかそういう計画があるって話なんだけど
379:名無し野電車区
12/09/17 19:20:52.50 1u6Dcu+y0
鶴見から東京方面は京浜東北でいいだろと思うが
湘南新宿ラインの場合は、大井町、品川乗り換えよりも早くて
効果があるだろうな
380:名無し野電車区
12/09/17 20:24:23.38 nh4Vvg5R0
>>358
湯河原に停留してますけど何か？
381:名無し野電車区
12/09/17 20:54:01.62 Y851bD5qO
便乗で手配するのと、わざわざ回送で送り込むのはコスト面や乗務員負担で話が違いすぎ
地形が悪すぎて車両基地がつくれない熱海を境界にしたのは失策だな。
米原みたいに会社間の客が18シーズン以外少なく、車両基地があるのが望ましい。
382:名無し野電車区
12/09/17 20:55:33.48 RyNIKySe0
湯河原のスペースいくつあると思ってんだよ・・・
こいつら沼直イヤなら小田原どまりにしろって言い出しそうだよな
だったら小田原から東海にしてもらってもいいんだぜ？
こっちは無能駅員集団のJR駅ナカに金払いたくないからな。
383:名無し野電車区
12/09/17 20:58:56.95 Y851bD5qO
とはいうけど富士と沼津の繋がりは非常に強い。土地もあり方言や味の区切れの島田まで東管轄か、東海道本線は東京まで海で東海道新幹線が東もある程度参加がベストかもしれない。沼津分断でも現状ほどひどくはなってないだろう
384:名無し野電車区
12/09/17 21:03:00.98 NtNy5UR4O
鶴見は横須賀線、湘南新宿ライン用にホーム作ってあげればいい｡
あと川崎アプローチ線は作るんならさっさと作って東海道下り対面に片面ホーム建設して15両対応、ラッシュ時東海道に使わせるとかすればいい｡
385:名無し野電車区
12/09/17 21:27:14.11 cSzE38cw0
>>382
じゃぁ、そうしてくれ。次期改正からでも。
386:名無し野電車区
12/09/17 22:05:44.24 9yM7/5Mt0
これ以上横須賀線を遅くしないで欲しい
387:名無し野電車区
12/09/17 22:09:53.65 BIicuCLD0
>>385
そんなに沼津行き嫌なら東海道線沿線から引っ越せば良い
烏山線辺りにでも住んでろ
388:名無し野電車区
12/09/17 22:15:33.40 JkecFKkp0
>>384
なるほど。
そのホームの横浜寄り先端（ルフロンの辺り）に川崎アプローチ線ホーム設置すればいいわけだ。
切り欠きでもいいし。
389:名無し野電車区
12/09/17 22:16:34.27 8v8LK6dN0
鶴見の何所にホームを造る余裕が有るのか自分で確認して報告しろ。
390:名無し野電車区
12/09/17 22:27:00.80 cSzE38cw0
>>387
すでに越したナハ線沿いに。
391:名無し野電車区
12/09/17 22:33:07.09 anaZGJtA0
小田原の折り返しは熱海以上に貧弱だぞ。
何しろ15両入る留置線が1本しかない。
これも熱海同様地形のせい。早川に行けばもう1本あるけど。
（早川のもう1本は下り方からしか入線できない）
さらに上り→下りは4番線しか使えない。
392:名無し野電車区
12/09/17 22:38:15.15 JkecFKkp0
だからこそ国府津なんて糞の足しにもならない行先が乱発されているわけだしな
393:名無し野電車区
12/09/17 22:42:00.64 BIicuCLD0
>>390
じゃあもう口出しする必要ないよね
394:名無し野電車区
12/09/17 22:47:25.57 cSzE38cw0
ふふふ・・・
週に２度ほど行っとるんだなぁ・・・。仕方なく・・。
新幹線使わしてくれねぇもんでよ。なので書き込むよん。
ただよ、>>382が小田原以西を東海にしてくれるって言うからさぁ
そうしてくれれば、不毛ないつか来た道話はもう無くなるかな？って期待しただけなんだけどなぁ。
395:名無し野電車区
12/09/17 22:56:54.78 BIicuCLD0
>>394
週に2度しか使わないのに
毎日その区間使ってる人らの迷惑顧みず
自分の自己中な考えを押し付けようということか
396:名無し野電車区
12/09/17 23:02:14.08 cSzE38cw0
・・・文章読んだか？読まずに文句を言うな？
これも読んでるか不安だが。
ついでだが、２０年この路線を使い先々月ナハ線沿いに越したのでな。
現状は理解してるつもりだよ。だからそんな自己中な事は言ってはおらんよ。
まず人の文章を上から読んでくれ。頼む。まずはそれからだよ。
397:名無し野電車区
12/09/17 23:41:19.56 Swykhg6n0
結局毎回荒れる原因は
スレタイに住んでいない
関東以外の沿線住民のせいなんだよなｗ
398:名無し野電車区
12/09/17 23:45:01.38 BIicuCLD0
>>396
あんたが言いたいのは小田原分断だろ
小田原で分断したところで誰か得するんだよ
現状理解&20年も利用してるなら小田原分断とか普通思わん
399:名無し野電車区
12/09/17 23:59:39.93 Swykhg6n0
お前らもうやめろ
小田原分割でもなく沼津分割でもなく
県境で交通量の境界でもあり
地理分割かつ文化分割でもある
熱海で全く問題ない
400:名無し野電車区
12/09/18 00:20:54.31 cFWyuINv0
小田原分断なんて起きるわけがないよ。
そもそも、動きもまずは無い。
そんな事がわかってるはずなのに、そんな話ばかりだから嫌になるね。
分けてやる！って言ってるからやれるならどうぞって言った奴に思い込みで突っ込む奴もいるし
話題は無いのか？他に！
401:名無し野電車区
12/09/18 00:25:02.68 oe6Yz/uX0
>>396
文章読んだか？はこっちのセリフだよ
「してもらってもいい」の意味もわからないアスペなの？
まぁ分断厨でアスペじゃないわけがねえかｗｗｗ
402:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:25:28.60 cFWyuINv0
>>398
っておれは言いたいだけだよ。
引っ越せ言うからすでに引っ越した。そしたら使わない奴言うので週に２回。
そしたら自己中扱いで、小田原分断だ？思い込みで突っ込むなよ。
誰も得するなんて言ってないよ。言いたいことは>>399で書いた。
日本語読まずに思い込みで文句言う奴に俺は疲れた。 もう寝る。
403:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:30:53.83 cFWyuINv0
・・・しつこいなぁ。
おれは「してもらってもいい」は
>>382が、○○（だれか？）にしてもらってもいい と 思っただけ。
だから、やってもらえるならしてもらえば、いいじゃん（出来るならだけどな！）
もし、それが俺の思い違いだったら謝るよ。
それでも、アスペ扱いされるなら はい！アスペ認定！ これでいいよ。ｏｋ？？
404:名無し野電車区
12/09/18 00:31:51.68 o6dYTYg60
週2回しか使わないのに随分と偉そうな奴がいるな
しかも非沿線民かよｗｗｗ
湘新スレで暴れる北関東のクズと同じだなｗｗ
405:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:32:56.14 cFWyuINv0
あ、あとこのスレの皆さんどうもすみませんでした。
今後、自重します。失礼しました。
406:名無し野電車区
12/09/18 00:34:03.32 oe6Yz/uX0
そっちからふっかけてきてしつこいは無いだろｗｗｗ
夏休みってまだ終わってないのか？
407:名無し野電車区
12/09/18 00:43:12.66 o6dYTYg60
>>405
さっさと南武線に帰れやｗｗｗ
408:ID:cSzE38cw0
12/09/18 00:44:15.82 cFWyuINv0
>>407
そうします。すいませんでした。
409:名無し野電車区
12/09/18 00:50:12.66 QJE+P+by0
沼津を境界にしておけばこんなに荒れずに済んだのに。
410:名無し野電車区
12/09/18 00:56:36.75 sNM3Ge8o0
沼津にした場合御殿場線も東日本？
411:名無し野電車区
12/09/18 01:44:46.18 o6dYTYg60
ほぼ毎日使ってる俺からしたら現状で充分
下手に弄って揉めるならこのままでいい
今の熱海境界でも利用者からしたら別に何ら問題ないしね
沼津直通も朝夕中心になったってことは旅客流動の実態に合わせたってことだし
412:名無し野電車区
12/09/18 04:33:09.91 3LM3fGhO0
>>410
御殿場線は小田急か富士急で良くね？
>>411
毎日熱海越えをしている静岡県民の意見と言うことで良いか？
413:小田急
12/09/18 06:27:13.54 DHQMQ+snO
いりません。不採算路線を押しつけんな。
414:名無し野電車区
12/09/18 07:08:50.60 Fi7zl7vW0
じゃあ、旅客どころか貨物すら熱海分断でよかろう
415:名無し野電車区
12/09/18 10:25:26.78 cg43l2bX0
東が沼津熱海を丸投げしたのは丹奈トンネルの管理が面倒だからって聞くけど実際はどうなんですか？
416:名無し野電車区
12/09/18 10:37:08.89 7DQARofmO
しょうがねえだろ。
再建監理委員会が全て管理局境で決めちゃったんだよ。
文句あんなら監理委員会に言ってくれ。土光さんに。
417:名無し野電車区
12/09/18 12:42:25.05 rKagPaTjO
>>415
国鉄時代の南局と静局の境目は東海道線は丹那トンネルの西の坑口。
御殿場線は今の位置だから国鉄時代の管理局境とあまり変わって無かったりする。
418:名無し野電車区
12/09/18 13:27:54.07 OmgvjqRI0
>>417
なるほど～、わかりやすい
419:名無し野電車区
12/09/18 13:56:59.89 kx9SxGL8O
>>397
高崎線スレに233系の荷棚の低さの話題で「その意見トカホセスレにもあった」と書いてあったから高崎線民がここも見てる。
ついでに18シーズンは特に的外れみたいなネタで静岡スレ共々荒れるが、これは関東甲信越と静岡以外の人間だろう
420:名無し野電車区
12/09/18 14:05:07.15 cg43l2bX0
管理局抜きで考えて沼津で分けるのと熱海で分けるのだとどっちが都合がよかったの？
421:名無し野電車区
12/09/18 14:07:37.13 wuMWyyUK0
丹奈トンネルって奈良かい？
422:名無し野電車区
12/09/18 14:14:00.70 i+2K301w0
>>421
阪奈トンネル
423:名無し野電車区
12/09/18 14:16:08.92 i+2K301w0
>>421
沼津
424:名無し野電車区
12/09/18 14:58:59.65 fSHk4n+E0
>>419
＞ついでに18シーズンは特に的外れみたいなネタで静岡スレ共々荒れるが、
今の時代安すぎるサービスってｷﾁｶﾞｲの温床になりかねん難しさがあるな。
425:名無し野電車区
12/09/18 15:09:52.28 i+2K301w0
>>203
丹那盆地があり酪農家が牛育てて、丹那牛乳を生産してる
426:名無し野電車区
12/09/18 15:29:37.66 i+2K301w0
>>340
三島の人って、大体が神奈川・東京方面と繋がりが深い
西は沼津、ごくたまに静岡だが、三島～静岡は金券ショップの格安チケット買うから
沼津で切れても無問題、函南で切れてるのがSuica使う上で不便極まりない。
427:名無し野電車区
12/09/18 17:13:53.48 N2vhnJTM0
>>425
丹那盆地の酪農は丹那トンネルの工事で水が出なくなって
酪農に転換せざるを得なくなったからだね。
428:名無し野電車区
12/09/18 18:27:57.06 8QO8Q8JqO
>>203
その上には新幹線という地区がある。
429:名無し野電車区
12/09/18 18:50:51.23 OmgvjqRI0
>>428
釣りに引っかかるアホ知ったか野郎
430:名無し野電車区
12/09/18 19:10:49.99 PQ/KB6XS0
毎回このスレを荒す奴等は沿線住人ではなく
それも決まった話題しかしないよなｗ
それも大半がどっかのスレ住人でいつから乗っ取られたんだｗ
そしてこのスレはいつから妄想厨＆願望厨＆データ捏造厨になったんだ？
431:名無し野電車区
12/09/18 19:46:47.33 8LBHy9kM0
丹那トンネルと都夫良野を無視する輩ってなんなの？
都夫良野による絶壁で沼津と熱海は物理的にも文化的にも分断されてるんだから
東京始発は熱海折り返しでじゅうぶん
432:名無し野電車区
12/09/18 20:09:59.31 21kgBO8j0
>>431
新幹線のこだまは熱海折り返しでじゅうぶん
東名ハイウェイバスの急行便は大井松田経由の小田原折り返しでじゅうぶん
という訳ですね、判りますw
433:名無し野電車区
12/09/18 20:10:04.20 N2vhnJTM0
>>431
そうだね。
新幹線も熱海止まりにすべきだね！
434:名無し野電車区
12/09/18 20:15:05.47 iWPitTi/0
>>431
丹那トンネル開通からはや80年近く。
身延線富士口小駅利用者だが、車掌さんに鴨宮まで、秦野までの定期出して降りる人は
見かけるぞ。自分も伊東まで2年通勤した。
一番遠いのは幹経由馬喰町～入山瀬を見たな。
富士でこんなだから沼津以東はもっと交流深いだろう。
以上スレ違い御免。
435:名無し野電車区
12/09/18 20:17:19.69 8QO8Q8JqO
>>432>>433
新幹線熱海折り返しは土地が狭いからムリだよバカ…
436:名無し野電車区
12/09/18 20:55:38.91 cfNmCO/5O
沼津まで東日本なら駿豆線もきっとパスモが使えて伊東線ー駿豆線沿線がic一枚で行けて便利なのになあ
とりあえず会社なんてどうでもいいから函南-熱海間でスイカ使えるようにしてほしい
スレチ失礼した
437:名無し野電車区
12/09/18 21:18:16.10 wMSjXo030
>>435
空想なんだからほっとけ
438:名無し野電車区
12/09/18 21:19:03.44 N2vhnJTM0
>>435
ばかったれ！ そんなこと知るかよ！
在来線を熱海止まりにするなら新幹線も熱海止まりにするに決まってる。
439:名無し野電車区
12/09/18 21:33:08.65 m/FuwEvp0
黙れボケナス。
440:名無し野電車区
12/09/18 21:42:57.56 bcxFgFBkP
>>438
じゃあ京浜東北線も山手線も全部東京止まりで折り返しだな。
総武線快速と横須賀線の直通運転も禁止だな。
成田エクスプレスも東京⇔成田空港のみの運行になるな。
ああ不便極まりないことで。
441:名無し野電車区
12/09/18 21:52:20.33 KAXu0x9z0
夏休みはとっくに終わったぞ
442:名無し野電車区
12/09/18 21:53:04.38 ZAN8YrsEO
>>438,439
目を合わせちゃいけません！
443:名無し野電車区
12/09/18 21:59:08.57 1gtmAr3r0
>>440
その通り。東海道線を熱海で分断するということは
新幹線を熱海折り返しすることや京浜東北線も山手線も全部東京止まりで折り返しにすること
総武線快速と横須賀線の直通運転も禁止すること、成田エクスプレスを東京⇔成田空港のみの運行にする様なことと同じだ
うん、沼津直通は必要だ
444:名無し野電車区
12/09/18 22:06:49.06 VYMQtvzR0
昔は富士宮始発の団体列車が走っていた
445:名無し野電車区
12/09/18 22:14:50.31 0P2DeaZwO
まーた村岡新駅の記事が出てるな｡
周辺を宅地開発って辻堂駅周辺と中間のパナソニック跡地もエコタウンだかで国も入って大規模住宅開発して人が増えて東海道が込むのにこれ以上混雑させてどうすんだよ｡
大船工場に片面ホーム作って横須賀線が支線として博多南線みたいにするか、湘南モノレールの駅まで動く歩道結べばいいじゃん｡
446:名無し野電車区
12/09/18 22:23:01.23 wI6DfCvz0
今日、東京から熱海までやむを得ずE231(東海道線)に乗ったんだけど
根府川～真鶴、湯河原～熱海の長いトンネルでものすごいモーター音
がしたんだけど明らかに100キロ出てなかったように思った。
↑大船出た後や藤沢～辻堂で出した120キロのようなモーター音。
理由分かる人います？
…もしかして、ただトンネル内で響いただけでしょうか？
447:名無し野電車区
12/09/18 23:31:57.69 bDkrhrRFO
４４６
何号車に乗車したの？
448:名無し野電車区
12/09/19 00:05:51.72 SDTFW47H0
>>417
じゃあ丹那トンネルは東京南局の所有物だったんだな。
449:名無し野電車区
12/09/19 00:07:14.41 I8T58M3g0
>>446
走ルンですだから
450:名無し野電車区
12/09/19 00:40:34.09 n6dUUfkE0
>>436
駿豆線?
ああ、いずっぱこか。地元で駿豆線なんて言っても通じないよw
451:名無し野電車区
12/09/19 01:18:33.91 I8T58M3g0
おいおいうちの婆さんは駿豆線って言わないと通じねえぞ
452:名無し野電車区
12/09/19 01:51:07.10 kmn5mkQ60
>>448
国鉄の所有物
453:名無し野電車区
12/09/19 20:20:03.33 OcfRatTN0
下り川崎出た瞬間に加速から急ブレーキかける
昨夜もやられた
何か制限標識設置してるの？
454:名無し野電車区
12/09/19 22:06:56.51 pyv+cP/c0
>>453
昨日品川発車直後に急減速やられたよ。そのまま停止する訳でもなく再加速するし、しかも乗務員からの説明は一切なし。
更に二日連続で車内停電も体験したし、本当に何やってんだって感じ。
455:名無し野電車区
12/09/19 22:22:14.37 aECvxF4F0
↑
JRに限らずたまにやるのが
新人の仮免許？本番講習みたいなヤツ
運転席かじりついて見てるとわかるけど
車掌も本当の事を言わず
時には平気で嘘を言うからな
456:名無し野電車区
12/09/19 22:30:10.45 IJPflCg00
死ぬわけじゃないからいいんだろ。殿様商売だし。
457:名無し野電車区
12/09/19 23:38:21.80 MSa8so4l0
>>447
8号車の一番9号車によりにある座席に座ってました。
458:４４６ですm(_ _)m
12/09/19 23:56:20.59 HcAmmCw/O
４５７
８号車と９号車は、モハ２３０でペイントされていて、モーター （主電動機）付きの車両だから、 うるさいよ。
459:名無し野電車区
12/09/20 00:05:34.40 8mUNXJlA0
>>455-456
だから僕たちはキセルする
460:名無し野電車区
12/09/20 03:18:50.87 v6OKxRAo0
>>453
>>454
見習い運転士がノッチ数を間違えてATSが掛かったのでは？
あとは指導運転士が変更させたのか？
461:名無し野電車区
12/09/20 04:28:13.27 8bC7YK7c0
ノッチでーす！
462:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
12/09/20 08:35:10.25 ZTNkkRya0
,.､. :.:;:"´ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ.:.｀`ヽ
,. '´;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:.｀ヽ､
/.:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:.:.:r'"´￣￣｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ`ヽ
/;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:.: .､ ',
!;;;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;::, ',
!;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;;;:;:;:,.: 'ﾞ´ l
!;;;;;:;:;:;:;;;:;:;:;:;,'′ ,,､-'''''''ﾐ ﾉ-.｛
V⌒ヽヽ.:;.:; .,, _´,, ｨrﾃぇﾞﾞ ｛ｪｯﾉ
V い ｝ ｀ﾞﾞ ' ´ ￣~｀ ヽ｀ヽ
'､ヽ_ｿ '. ; ,.ｨ ヽ l
ヾ__ ﾉ i ,r'´ ｀¨'''"´V
j! l ; { ,r--_‐ｲ /
; : ､ :. {｀ヽ _ｪ ｪ_ｿV
/l : .､ :. '.､ ｀二´ /
/ ヽ ヽ､ ｛
／i ＼ 丶;: ;:;:; :.:._ノ
,. イ.:.:.:.:', ＼ ,. ｲ i｀ﾞﾞﾞﾞ"´
"´:.:.:.:.l.:.:.:.:.:.ヽ ＼ ___ ノ |.:｀ヽ､
:.:.:.:.:.:.:.l.:.:.:.:..:.:.:＼ , イ ⌒ ヽ |.:.:.:.:.:.｀丶､
.:.:.:.:.:.:.:.l.:.:.::::::::::::.:.＼／ ヽ: : : :lヽ|::::::::::::::::::::.:.丶
463:名無し野電車区
12/09/20 11:07:27.32 slev3VM80
オバマはフリーメーソンだぞ!
オバマの "Yes, We Can!" を反対から読むと "Thank you Satan!"
悪魔崇拝者だ!
俺も悪魔崇拝者になって偉くなりたい。それは 違うかwwww
464:名無し野電車区
12/09/20 12:37:49.65 P+427f/I0
すれ違い。よそでやれ！
465:名無し野電車区
12/09/20 15:50:49.86 sZLcXIjIO
伊豆急8000系の車体が錆びているから東急9000系が来てくれないかな…
466:名無し野電車区
12/09/20 20:07:25.97 ipAYMl7r0
>>458
そうなんですか。
ありがとうございました！
467:名無し野電車区
12/09/20 20:47:44.79 j4hTwS8q0
英語を反対から読むって難しい・・・。
468:名無し野電車区
12/09/20 22:27:06.30 rgNLBdnV0
>>465
あれ錆じゃなくて砂か泥だろ
469:名無し野電車区
12/09/20 22:58:20.82 qPBbMxe90
昨日から平塚駅の足下乗車位置の表示が、１５両用と１０両用に変わったよ。
そんなことしても、アホはG車の位置間違えるよな。
470:名無し野電車区
12/09/21 00:20:19.00 uJLDOFm/O
東京ー品川ー横浜ー藤沢ー茅ケ崎ー平塚ー小田原ー湯河原ー熱海ー沼津
急行希望。
471:名無し野電車区
12/09/21 01:06:58.18 6RRhVudOI
>>469
車両のどの辺りにG車が組み込まれてるか知らないとか
あるいはG車停車位置の表示を見てない…とかかな？
472:名無し野電車区
12/09/21 05:15:09.51 WT1rg0j+0
東海道線は全車グリーン車でいいんじゃないかな？
473:名無し野電車区
12/09/21 05:57:35.04 tbijqbvUO
>>472
なごみか…？
474:名無し野電車区
12/09/21 09:56:43.56 nvpLOL9H0
>>469
アホは案内見ないし、放送も聞かない。
だけど駅員に分かりにくいってクレームだけは偉そうに入れる。
475:名無し野電車区
12/09/21 16:39:27.47 8F60pAN80
>>444
そうか
476:名無し野電車区
12/09/21 20:10:07.29 tbijqbvUO
>>444
あっ！そうか…
477:名無し野電車区
12/09/22 04:00:12.36 ICViRjD80
>>444
そうかね！
478:名無し野電車区
12/09/22 09:27:52.73 jeYvIy310
>>475-477
富士宮駅と身延線には仏罰が加えられました。
479:名無し野電車区
12/09/22 09:34:33.05 1DpPk7lwO
EF210-300が甲種されていった@茅ヶ崎
480:名無し野電車区
12/09/22 09:38:10.89 l4VVG8LAO
JR貨物が自社の車両運ぶのに甲種？
481:名無し野電車区
12/09/22 12:37:10.80 IimcC01h0
>>480
JR西日本やJR東海管内を貨物列車扱いで輸送するので甲種輸送です。
482:名無し野電車区
12/09/22 12:48:17.93 mbjxJQTY0
基本的に他社線を使って輸送する場合は甲種だね
なので例えば新津から東がE233系などを首都圏まで輸送してくる場合は
配給になります。あってるかな？
483:名無し野電車区
12/09/22 13:57:19.88 9nF691NR0
自社線内でも貨物機が牽引すれば甲種にならないの？
484:名無し野電車区
12/09/22 14:27:53.66 PYo3TK9mO
荷主(メーカー)が発注者(JR貨物)車両基地所在駅まで鉄道車両を輸送するのをJR貨物に委任している仕組みなので、機関車の所属に関わらず甲種鉄道車両輸送になる。
485:名無し野電車区
12/09/22 14:58:53.69 vdkDv1o8O
>>479
新鶴見へ向かったのか？
486:名無し野電車区
12/09/22 15:22:24.00 9nF691NR0
新津で完成させ自社機牽引なら甲種にならないの？
487:名無し野電車区
12/09/22 16:00:10.93 3cTcuMIC0
>>486
配給扱い。
488:名無し野電車区
12/09/22 17:02:00.50 wjVa4GyH0
真鶴トンネルで２１１系が１１０㎞／ｈを出したことは見たことがある
489:名無し野電車区
12/09/22 17:04:09.04 wjVa4GyH0
>>488
８０系は９５㎞／ｈだったと思った
490:名無し野電車区
12/09/23 00:03:32.28 XLw35bVyO
>>482 >>486
本屋で鉄道ダイヤ情報とかぴたのり嫁
答えはそこに書いてある
491:名無し野電車区
12/09/23 04:38:07.72 8BDg7iaIO
品川の臨時９番線が使用停止になってるけど
いつから停止になったんだろ
ついでに12番線は柵が外されたみたいだし
492:品川駅
12/09/23 07:28:49.38 l/E5VBZhO
本日より下りは12番線が本線となる模様
493:名無し野電車区
12/09/23 07:53:27.89 6kOCNF9wO
ノロノロ運転解消?
494:名無し野電車区
12/09/23 13:50:01.31 SMiVDCYj0
>>490
本屋では恥ずかしくて鉄道誌なんて立ち読みできないよ
オマエのようなオタクではないのでｗ
495:名無し野電車区
12/09/23 14:03:34.77 Qa11ZRGb0
自分がオタクであることを認められないほうがよほど恥ずかしいのでは
496:名無し野電車区
12/09/23 14:05:07.85 CcFMxtXc0
>>493
完全に工事が終了するまで続くだろ？
最初の計画変更で山手線と京浜東北線のホームも変更されるらしい？
東海道は臨時ホーム廃止の噂も？
497:名無し野電車区
12/09/23 15:33:41.12 uNQyr7iF0
アレ？品川駅下りホーム変わったの？
498:名無し野電車区
12/09/23 15:48:18.81 UGS5yom60
>>494
立ち読みする＝ヲタクってどういう認識だよ
>>495
最もだな
499:名無し野電車区
12/09/23 19:34:42.27 2lXebsSE0
>>497
東海道下りのみで10番と11番で違うホーム。
10番はもちろん11番に並行してる新ホーム。
500:名無し野電車区
12/09/24 02:03:05.61 o1zgYKQW0
>>496
品川の東海道ホームは、3面6線予定のままだよ
現在の臨時ホームに相当するのは、北側からの折り返し用になる
501:名無し野電車区
12/09/24 08:37:05.35 fVvFxYF90
>>500
だから4面8線→3面6線（使用停止中含）で1面分ずれんだろ
502:名無し野電車区
12/09/24 15:45:56.79 NBrGOgBg0
横須賀線ホームは変更されないの？
503:名無し野電車区
12/09/24 16:57:28.21 X5TNO1O+0
>>502
もうあれで完了じゃないの？
品川事情はイマイチ分からんｗ
504:名無し野電車区
12/09/24 17:58:17.94 fZpEmwWi0
>>502
東京トンネルと八ツ山橋がコントロールになって縦断線形ぎりぎりだから
いじりたくてもいじれないのでは？
中線作った時も東京トンネルのアプローチまで影響出たし。
505:名無し野電車区
12/09/24 19:24:18.51 Ei+KiPs90
品川12番使用開始したって聞いたけど、
10番～12番ってどう使われてんの？
506:名無し野電車区
12/09/24 20:01:01.06 JTtmvG4Z0
今日乗ってきたけど、12番線と11番線は下り旅客(特急含むかも)。
10番線は、まだライナーが走ってなかったから分からないけど、
たぶん、ライナーホーム。
今回のは、ただ11番線と12番線で旅客を裁いただけだったと思う。
12番線は揺れがものすごくなくなった(11番線よりも)。
507:名無し野電車区
12/09/24 20:21:34.35 CtE7LeV4P
仮に、東北本線、常磐線の特急が東海道に直通してきたとして、
東海道側での折り返しは品川になるのかな？
それ以降で折り返しが出来そうなのは大船、平塚、国府津、小田原、熱海、沼津だろうけど、
特急はどこまで直通させるんだろう。
そして上野駅の特急ホームはどうなるんだ。。
508:名無し野電車区
12/09/24 20:25:55.93 X5TNO1O+I
Wiki情報
品川駅
10番線:下り湘南ライナーのみ(1号は12番線)
11、12番線:下り東海道線(特急含む)
こんな感じだそうで
>>506が先に言ってるけど補足
509:名無し野電車区
12/09/24 20:27:45.00 X5TNO1O+I
>>507
行けたとすると大船か小田原じゃないか？
特急で平塚行きとか見ないからな～
510:名無し野電車区
12/09/24 21:28:59.13 EJ7W4jhK0
お膝元のスレが情弱ばっかりじゃしょうがねぇなｗ
12番が本線・ライナー1号、11番が副本線・ライナー
9・10番は使用停止だよ
511:名無し野電車区
12/09/24 21:48:45.02 uUQ5dHPQO
てか東京駅での発車時刻を早める意味あるのか？
品川駅手前で徐行しなきゃいけないならその分品川以南でスピードあげればいいと思うんだが…
512:名無し野電車区
12/09/24 21:54:39.47 EJ7W4jhK0
>>511
それをやる位ならそもそも今みたいなチンタラダイヤは組まないんじゃないかと・・・
513:名無し野電車区
12/09/24 22:05:50.59 /U6TsrCH0
>>507
本命：東京
対抗：品川
大穴：大船（横浜）
だなｗ
514:名無し野電車区
12/09/24 22:13:38.27 X5TNO1O+0
>>510
10番線は現にライナーで使ってんだって言ってんだろ
515:名無し野電車区
12/09/24 23:02:57.47 EJ7W4jhK0
>514
今すぐ品川駅行って見てこいよ、どうやって封鎖されてるホームに行くんだよｗ
それとも頭の中が1年前のままなのか？
大体自分で"品川事情はイマイチ～"とか言ってるヤツが何知ったかぶってんだよｗ
516:名無し野電車区
12/09/24 23:08:01.13 EJ7W4jhK0
>513
横浜下りホームから上り方面に折り返したのって、富士ぶさ救援以来あった？
逆は何回か見てるけど
517:名無し野電車区
12/09/24 23:52:58.25 X5TNO1O+I
>>515
ああうるせえ細けえ
じゃあWikiの品川駅の駅構造の部分変えてきてくれないかな？
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)品川駅#section_2
518:名無し野電車区
12/09/25 00:05:09.44 Vt1Z456lI
>>517に追加
鉄オタってこれだから困るんだよな
相手が無知だとわかると徹底的にバカにするし
品川事情はイマイチでWiki見てみたら10番線使ってるのを見た俺はそれをここでただ言っただけ
そもそも俺は品川の最近を知らないのに1年前の頭もクソもあるか
バカじゃねーのww
519:名無し野電車区
12/09/25 00:33:26.72 +dTtTzz60
東海道線が大船で折り返しなんてできるのか？
横須賀線のほうなら日常的にやってるけど
520:名無し野電車区
12/09/25 00:42:31.24 IuOrzBla0
京急が事故った
今日のラッシュは凄いかも
521:名無し野電車区
12/09/25 00:49:18.55 r0H1Qv7Z0
品川駅の改築が終わったらホームに常盤軒は戻るの？
522:名無し野電車区
12/09/25 00:58:47.18 gu0PtMGU0
>>519
藤沢側の昔入庫入場で設置した渡り線で下り線を逆行出来る。
523:名無し野電車区
12/09/25 02:02:37.09 wMzbHQV+0
京急の脱線事故結構派手にやったぞ
今日は横浜辺りから混むの確定
524:名無し野電車区
12/09/25 02:32:12.35 jqC4wyzc0
お客様混雑で遅延出るな
525:名無し野電車区
12/09/25 02:39:00.09 dPfBxbkzO
>>519
できない。強引にやっても本数からして後続に支障がでるから配線を、平塚、小田原、熱海、静岡、浜松みたくしないとアウト。
沼津以西みたいな本数なら大丈夫だろうけど
526:名無し野電車区
12/09/25 04:38:32.83 gu0PtMGU0
今日の遅れ予想
京急一部運休・横須賀線遅れ・ライン遅れ・東海道線も遅れ
527:名無し野電車区
12/09/25 04:38:38.25 31s3cWNt0
>>519
東京方へは折り返し不可（戸塚－大船で横須賀線を使えばできる）
熱海方へは横須賀線ホーム６番線を使って可能
528:名無し野電車区
12/09/25 09:50:51.59 zbFb0T+N0
>>517
もう変わってるよｗ
>>518
無知を省みず逆ギレ・開き直るからじゃね？
529:名無し野電車区
12/09/25 15:56:31.63 Vt1Z456lI
>>528
俺が見た時はまだ10番線が使われてることになってた
これが勘違いの元だったな申し訳ない…
530:名無し野電車区
12/09/25 20:50:23.07 u6hO0eI00
小田原熱海間って災害時大丈夫なのかな？
すぐ近くに海や山が迫っているけど
531:名無し野電車区
12/09/25 21:02:16.32 T0irQiPp0
何かあったらすぐ止めるんだから大丈夫だろ
もちろんその間、振替もなにもしないで車内缶詰を武器に駅ナカで儲ける。
532:名無し野電車区
12/09/25 22:04:27.90 2FQAMLVLO
>>530
たまには伊東線の心配もしてあげてw
533:名無し野電車区
12/09/25 22:22:53.47 xLu1XsCc0
>>527
今朝のおはライ24号は9分遅れで新宿着だったお
534:名無し野電車区
12/09/25 22:24:13.01 xLu1XsCc0
間違えた
>>526
でした
535:名無し野電車区
12/09/25 23:27:26.14 p1cSPnHt0
>>532
止めるの早いもんねぇ。
536:名無し野電車区
12/09/26 01:19:31.68 27h8HGvU0
そういや伊豆急行100系は最近音沙汰ないな
537:名無し野電車区
12/09/26 01:36:52.15 +PYSkyA20
>>530
その区間は道路もやばいよね
538:名無し野電車区
12/09/26 02:54:13.62 omLfxrJs0
伊豆はほぼ岩盤だから根本的に地盤はいいよね。
539:名無し野電車区
12/09/26 06:01:09.97 /bbdFFkYO
>>530
伊豆急線も…
540:名無し野電車区
12/09/26 06:54:00.60 Je2VbqxR0
京急の事故で他社にも土砂崩れの可能性のあるとこの点検指示があるのかな
541:名無し野電車区
12/09/26 09:21:36.87 r8yARxKP0
>>540
まともな会社なら指示されなくても自分から再点検するよ
542:名無し野電車区
12/09/26 10:53:55.76 50yxTxaT0
民営化してから東日本車の東海区間乗り入れは浜松→島田→静岡→沼津という風に縮小されたんですか？
543:名無し野電車区
12/09/26 11:05:49.17 4p6vWK/a0
今回は鉄製防護ネットでガッチリ保護されていた所が基礎ごと崩落したからなぁ＞京急
崩落対策済みの崖法面まで駄目だとなると、そこは走らせるなっとする以外抜本的対策は無いよね。
544:名無し野電車区
12/09/26 12:31:01.79 cP5FD3oJO
>>530
東海地震起きてズタズタになっても復旧は一番後回しだろうな
いっそのこと小田原を熱海＋来宮化して
早川から向こうは東海にやればいいのに
県内移動でトイカもスイカも使えない伊東市民は歓喜だろう
545:名無し野電車区
12/09/26 15:15:55.43 sj5KndBDO
東京発浜松行はいつまであったのかな。
546:名無し野電車区
12/09/26 17:11:02.08 V+eqISKhO
品川駅12番進入制限95の標識あり、やっと特急が普通の速度で通過できる
547:名無し野電車区
12/09/26 19:20:59.03 pZFIuyFFi
今日は鉄警がいるぞー
548:名無し野電車区
12/09/26 19:25:58.91 ZvBgR4Az0
旧東京機関区付近の下り線は急カーブを緩和して制限を解除して欲しい。
549:名無し野電車区
12/09/26 21:09:37.27 Vnhd9+rI0
>>546
工事前の本線11番より直線的になって速度が上がったね
>>548
カント付けりゃちっとは上がるんかな？
でもポイントがあるからなぁ・・・
550:名無し野電車区
12/09/27 12:05:13.63 nbkCmoPX0
そういえば品川駅、南側連絡通路が東海道下りホームまで直結されたが誰も触れてないね。
551:名無し野電車区
12/09/28 01:07:54.66 32D/wnj90
来月1日で品川駅開業（新幹線）して９年もたつのかｗ
552:名無し野電車区
12/09/28 01:21:18.11 c4AGsKK90
>>549
車両基地改良のポイントを移設を含めて改良出来るのでは。
553:名無し野電車区
12/09/28 02:11:16.14 V02Pqcov0
そのうち品川通過の列車なくなる気がする
NE'Xの分割の片方くらいになるんじゃね?
SVOも時間の問題な気がする
リニア完成したらN'EXも品川で増解結するかも
554:名無し野電車区
12/09/28 05:39:19.79 FiSJHFn3O
>>545
JRになるちょうど一年前の改正まで。
555:名無し野電車区
12/09/28 10:50:49.86 UnoMCRY20
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
556:名無し野電車区
12/09/28 16:09:51.07 3UBfPxmo0
>>555
おいｗ
557:名無し野電車区
12/09/28 17:04:56.15 uinaXVosO
品川って東京より重要な駅だと思うな、立地的にも｡
東北新幹線も品川まで延ばしていいと思う｡
ただ駅前がまだ遅れてるんだよな｡
558:名無し野電車区
12/09/28 17:12:19.28 0W2Vsvno0
>>557
駅ナカで全てすみませう。JR束
559:名無し野電車区
12/09/28 21:49:50.34 cfGBcG8f0
JR束?
560:名無し野電車区
12/09/28 22:10:40.63 j/BbkPUG0
東日本のことでしょ～
561:名無し野電車区
12/09/28 23:04:55.91 Jsd/Nj0iO
東海道上りG乗車中。
アテが♂にも関わらす、しっかりと警備つきなのが違和感あった。
562:名無し野電車区
12/09/29 01:33:23.79 0goiSTwq0
>>557
品川にない品川駅
高輪とかに変えた方がいいな。
563:名無し野電車区
12/09/29 05:24:50.22 q8xHFxg3O
品川は地下鉄がない
なんとかしる
品川～泉岳寺加算運賃130円ヤダヤダ
564:名無し野電車区
12/09/29 07:26:25.79 HMrDO/CuO
明日と明後日に伊豆急100系使用、臨時快速稲取細野高原すすき号で伊豆高原～伊豆急下田間運転するが台風接近で運休だろうな…
565:名無し野電車区
12/09/29 08:48:28.03 j5fuP98Q0
>>564
この前も台風で運休だったもんな。
逃げ遅れて途中駅で6時間抑止喰らってた奴が居たなｗ
566:名無し野電車区
12/09/29 09:03:23.59 0goiSTwq0
>>563
品川～泉岳寺、都に買い取ってもらえよ
都に関係ない地域の土地まで買おうとするほど
都は余裕があるんだから・・・・
567:名無し野電車区
12/09/29 21:11:59.49 3ukysPsr0
そうすると品川駅管理の問題がでてくるんじゃないの
568:名無し野電車区
12/09/30 01:22:20.44 YPKcfXIt0
>>557
駅って基本的には駅の近くに用があって使うものだから
駅前が遅れてるのに東京より重要っていうのはないでしょ。
オフィスビルも、高層ビルをいくつか建てたところで大手町・丸の内には到底及ばない。
乗り換えも、山手線と東海道線にほぼ並行する路線しかない品川と
四方八方から鉄道が集まり、地下鉄のハブも徒歩圏の東京とでは比較にならないし。
569:名無し野電車区
12/09/30 09:06:46.80 r8SI2GdW0
藤沢駅の南口に「顕正会」って新興宗教の施設があるから気を付けろ。
ここ勧誘活発だから。
ツイッター見てると藤沢の施設に連れて行かれた人多く見かける。
570:名無し野電車区
12/09/30 09:26:32.68 45vDC0uC0
そういえば東京駅ってかなり長い間どこかで工事でやっていると感じるのは気のせい？
571:名無し野電車区
12/09/30 10:29:09.71 r8SI2GdW0
>>570
復刻工事中です。
572:名無し野電車区
12/09/30 10:31:35.33 RnQTW3xh0
>>563
品川どころか大井町や大森に地下鉄が乗り入れていてもいいのにね。
東の方からだろ西船橋ですでに地下鉄が迎えてくれるのに、この差は何なのかと
573:名無し野電車区
12/09/30 10:45:45.42 o8n8iSNsO
りんかい線じゃだめですか？
574:名無し野電車区
12/09/30 13:19:23.32 uCVLqEq+0
>>570
少なくとも総武線地下ホームの工事開始以来、40年以上どこかで工事をやってるらしいぞ。
575:名無し野電車区
12/09/30 13:40:21.13 bjx76QHC0
午後三時から間引き運転
通常の5割程度。明日のことを考えれば妥当か。
576:名無し野電車区
12/09/30 13:41:58.51 45vDC0uC0
>>574
マジかよ…
でも良く考えたらその前には東海道新幹線建設の工事（ホームを含めて）が
あったから実質ここ最近50年は東京駅のどこかで工事をやっているのでは？
むしろこれだけ長い期間どこかで工事が続く駅っていうのもすごいと思うが
それにしても丸の内駅舎と東北縦貫線完成後も東京駅って工事が続くの？
577:名無し野電車区
12/09/30 13:46:50.90 o6I4PLRq0
>>545
JRになる少し前まで。
578:名無し野電車区
12/09/30 13:50:22.55 EQ1Vl0EkO
>>572
そいや埼玉、千葉方面は地下鉄延びてるのに神奈川方面はきてないね｡
その分私鉄が充実してるけど｡
浅草線が西馬込から南武線まで延びてたら混雑緩和にもなっただろうに｡
579:名無し野電車区
12/09/30 13:51:26.98 qlDyH2aC0
>>576
横浜駅は１００年たっても終わらんよ。現代の桜田ファミリア
580:名無し野電車区
12/09/30 14:54:15.29 SQJDPyTSI
>>579
聞いたことあるなそれw
581:名無し野電車区
12/09/30 15:06:48.63 YPKcfXIt0
>>572
駅間距離が短く、こまめに客を拾っていく京急と
東急大井町線・池上線・多摩川線（元目蒲線）が既にあったからじゃない？
北と東はそういうのがないから地下鉄を作ったともいえそう。
>>579
横浜駅は2040年頃までの分の工事計画の大枠が既に決まっているから、
戦争でもない限り、最低でもそれまでは工事が続きます。
これまでも戦時中以外は常に工事してたみたいだし。
582:名無し野電車区
12/09/30 15:28:27.98 45vDC0uC0
>>581
マジかよ…
それに2040年頃になると今ある設備でも老朽化のため取り替える工事とか
ありそうだし
というかこれからは老朽化の為に作り変えたり老朽化対策だけでもかなりお金
がかかるのでは？
583:台風近接
12/09/30 15:30:12.20 iHMV3vuO0
台風近接 特急ウヤ 間引き運転
遭難新宿線 計画遭難です
584:名無し野電車区
12/09/30 15:50:52.13 45vDC0uC0
今思ったけど湘南新宿ラインって他の路線で代用することが十分可能なのでは？
585:台風近接＿３
12/09/30 16:24:04.30 iHMV3vuO0
東海道本線 伊東線 間引き運転
小田原ー熱海 茅ヶ崎ー平塚橋梁風速によっては
抑止となる見込み
遭難新宿ライン計画遭難です（全線 ）
586:名無し野電車区
12/09/30 16:46:58.16 ZvCZsRMf0
熱海以西JR倒壊は終日運休だと
やる気無さすぎてﾜﾛﾀ
587:名無し野電車区
12/09/30 16:57:51.91 /tlO4Sml0
>>586
沼津直通もウヤだと翌朝の沼津始発はどうなるんだ？
588:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
12/09/30 17:18:05.43 b3ouj7vK0
かつて３店あった百貨店がゼロになる小田原駅前
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
小田原駅前専門店ビル「ベルジュ」閉館へ、また姿消す玄関口の“顔”／神奈川
カナロコ 9月26日(水)22時30分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞ＪＲ東海道線鴨宮駅近くの川東地区に郊外型の大型商業施設の進出が始まった９３年以降、売り上げは減少傾向に。
鴨宮駅近くの大型商業施設って、
ダイナシティ・ロビンソンと、あとは名前忘れたけどしまむらとかノジマ電気とか入っている複合施設？
小田原駅とはあまりに離れてないか？
どっちかつーとラスカの出店、及び、橋上通路がベルジュまで繋がっていないことが原因だと思うが…。
橋上通路はベルジュまで繋がっていないし、地下通路も西口に繋がってないし、
小田原駅東口は修正すべき案件がたくさんあるのに、
市政は地下街活性化とか小田原城とかのことばっか考えてるらしい。
589:台風近接＿４
12/09/30 18:03:54.41 iHMV3vuO0
平塚ー茅ヶ崎 １５ｋｍ以下徐行運転
まもなく東海道本線抑止となります
590:名無し野電車区
12/09/30 18:09:50.21 dU5EkuzK0
>>580
スピリッツの気まぐれコンセプトで見た
591:名無し野電車区
12/09/30 18:13:46.29 45vDC0uC0
東海道線平塚発着の比率を高めてもいいのでは？
592:名無し野電車区
12/09/30 18:21:36.72 oxjCsWQ3P
>>582
ゴールデンゲートブリッジのペンキ塗りみたいだな（都市伝説だという説もあるが）
593:名無し野電車区
12/09/30 18:31:31.08 GPsfPab60
>>591
相模川が越えられなくなるのよ
594:名無し野電車区
12/09/30 18:32:03.39 YWFdYYkI0
今NHKで小田原以西アウトの報、湯河原付近で風速規制超えたらしい
595:名無し野電車区
12/09/30 18:46:09.63 uCVLqEq+0
>>582
2040年だとその頃にはルミネの建て替え工事とか始まってるんだろうなｗ
今日は伊豆急103は走ったみたいだね。
ただ見に行った奴は新幹線使わないと脱出できなくなったようだがｗ
596:名無し野電車区
12/09/30 18:53:26.44 BgjJW2ctO
>>594
運転見合せ区間は小田原～浜松間になるなぁ…
597:名無し野電車区
12/09/30 19:03:20.74 ToF4g9lP0
御殿場線も全線運休で迂回出来ません。
598:名無し野電車区
12/09/30 19:29:31.25 zcH84Dm30
>>596
小田原～豊橋
599:名無し野電車区
12/09/30 19:31:00.17 45vDC0uC0
こういう時って車が便利なのでは？
あと車だと深夜でも移動できるし
600:名無し野電車区
12/09/30 19:38:27.57 eCtYwvuAO
>>599
そう思うだろう
以外と危ないんだな
601:名無し野電車区
12/09/30 19:52:28.34 r8SI2GdW0
>>599
倒木したり傘や看板が飛んで来るぞ。
窓に当たったらクモの巣状になって運転できなくなるか突破って怪我するぞ。
外に出ないのが安全。
602:名無し野電車区
12/09/30 19:54:36.58 45vDC0uC0
>>600-601
なるほど
それにしても小田原熱海間って東海道新幹線みたいにトンネルを増やすなり
してもっと災害に強い路線にしてもいいのでは？
603:名無し野電車区
12/09/30 20:10:28.28 GPsfPab60
小田原～熱海は運転再開
減便は続行
思ったより早く動いたな
604:名無し野電車区
12/09/30 20:41:14.40 XVN4IZn+0
東京～熱海間で運転見合わせ
605:名無し野電車区
12/09/30 20:44:43.43 /JBxhu3ZO
伊豆急
１０３臨時の往路からは下田で打ち切り前最終の踊り子に乗れていたぞ。
復路は雨風の中１０３～接続の伊豆高原始発普通、後続黒船熱海行きも定時。東海道上りも抑止前。
606:名無し野電車区
12/09/30 20:50:08.61 m6LBDQOe0
>>587
恐らく、日付が変わったころに回送で沼津までバンバン送ると思う。
あるいは、今熱海に近いところに止まってる奴を小田原か熱海で
余分なやつ残して行くかだな。
どのみち、東海車での熱海までの代走は無い…と言うか車両足りなくて
出来ない。
まあ、最終手段は運休だな。
607:名無し野電車区
12/09/30 20:55:27.73 iHMV3vuO0
東海道本線
東京ー熱海間運転見合わ中 強風
バラック電車だから
608:名無し野電車区
12/09/30 20:55:54.44 GPsfPab60
これからピーク2時間くらいだろうから案外に終電近くは動けるかもしれん
ただし6月の時みたいに線路にトタンとかが落ちてなけりゃねｗ
609:名無し野電車区
12/09/30 21:07:55.80 VlAj1WVXO
止まりやがった。せめて平塚くらいまでは走らせろよ。また神奈中に客押しつけんのか？
610:名無し野電車区
12/09/30 21:15:00.84 iHMV3vuO0
景品東北 大宮ー大鮒見合わせ
611:名無し野電車区
12/09/30 21:43:05.24 r8SI2GdW0
>>602
トンネル増やせば走りやすいかと言ったらそうとは限らない。
火災が起きたらすぐ脱出できないし(トンネル出るまで走行)。
立ち往生したら昼間でも暗くて避難が大変。
612:名無し野電車区
12/09/30 21:46:45.73 BTVmRnPD0
横浜 瞬間的に停電
小田原、熱海は新幹線が動いてる。これは訓練ではない。
613:名無し野電車区
12/09/30 21:47:58.51 m6LBDQOe0
E02＋E52が鉄道開業140周年列車になってるって聞いたけど
どこがどう変わったの？
今朝見たけど何も変わってないように見えたが…
614:名無し野電車区
12/09/30 22:12:24.74 BgjJW2ctO
>>604
東京～豊橋間に拡大。
615:名無し野電車区
12/09/30 23:44:34.64 XCNzC6D+0
今日はこのまま終日運休になりそうだな
616:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
12/10/01 01:29:36.22 y5tVrKsH0
運転は再開したけど
あんま人乗ってないんじゃないか？
日曜日ということもあって通勤通学は少なかったし
外出を控えている人も多かったし。
19時頃で人影まばらだったからこの時間に果たしてどれくらいいるのだろうか。
617:名無し野電車区
12/10/01 03:33:04.90 Bfr4U0CA0
東京0時20分発の下り最終で帰ってきた
ちゃんと各新幹線からの接続を取ってくれるとかたまには仕事するんだな
618:名無し野電車区
12/10/01 08:07:03.36 fvdI3ouo0
そういえば東京駅って東西自由通路ってどこにあるっけ？
いつも改札内にある通路ばかり使っているから分からないけど
619:名無し野電車区
12/10/01 08:23:23.69 z+Fo2x1WO
>>618
確か、丸の内北～八重洲北(それぞれ改札の北側)きあったはず。
620:名無し野電車区
12/10/01 08:29:55.22 kzYHXz8G0
>>618
知らない人もいるのか・・・・
621:名無し野電車区
12/10/01 08:42:50.65 fvdI3ouo0
>>619
なるほど
622:名無し野電車区
12/10/01 10:08:22.59 DXUZPyS+0
>>618
ちゃんと入場券買って通れよ。コジキ
623:名無し野電車区
12/10/01 12:04:15.32 hHabdzu10
名古屋から沼津に引っ越すからこのスレの範囲も身近になるなあ
624:名無し野電車区
12/10/01 12:40:10.09 NM19FtPe0
＜ＪＲ東京駅＞丸の内駅舎がグランドオープン
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＪＲ東京駅（東京都千代田区）の丸の内駅舎が１日、台風一過の秋晴れの中、グランドオープンした。
南北のドームの北側では、午前４時の開業とともに鉄ヲタらが詰め掛け、外観や復元されたドーム内部のレリーフの写真を撮りまくった。
一番乗りした神奈川県小田原市の鉄ヲタ、播磨大輔さん（４１）は、新幹線の延伸や開業があれば青森や九州にも足を延ばす鉄ヲタ。
駅舎内外の写真を無意味にフラッシュを炊きつつ撮りながら「重厚な雰囲気で感激した。ﾌﾞﾋｯ」と笑顔を見せた。
これって例の小田原のキチガイさん？
625:名無し野電車区
12/10/01 14:49:18.22 y7id2bq80
>>613
その編成に今日乗車したが、ヘッドマークのような装飾はなかったけど、
車内の広告が鉄道開業140周年関連のものになっていた
626:名無し野電車区
12/10/01 18:01:50.43 kx5AOSg70
>>625
なるほど。
車内ですか…じゃあわからなかったな。
どうせだったらヘッドマークつけてくれればよかったのに。
627:名無し野電車区
12/10/01 18:10:36.68 zuqhY3ewO
質問です。
伊豆急の痛電車、今月で終わりだそうなので乗りに逝きたいのですが、公式ページｳﾝｺ日のうp、まだですよね？
暦通りの休みではない底辺労働者なので、予定立てるのに困っています。
628:名無し野電車区
12/10/01 18:40:41.52 Pv0hnArk0
>>627
もう10月分出てるよ
URLﾘﾝｸ(www.izukyu.co.jp)
あと痛電車言うのはやめようぜ
629:名無し野電車区
12/10/01 18:47:53.06 DrJX+2r90
>>628
これで休暇とのすり合わせができます。とてもありがとう。
10日がトラップでしたね。助かります。
あ、あと、まかり間違っても同伴者のおにゃのこ(このアニメのファン)の前では
痛いだのなんだのそんな事言いません。
630:名無し野電車区
12/10/01 20:58:46.81 YHEg9KvhO
伊豆急の夏色キセキ列車。パンチラバージョンに変えてくれないかな。４人が体育座りしてパンツ見えちゃってるの。
631:名無し野電車区
12/10/01 21:34:44.38 2aW+7xkI0
あっそばーか
632:名無し野電車区
12/10/01 21:56:45.18 zpA8dqpo0
>>627
伊豆急行に痛電車は存在しません。
嘘を書き込まないで下さい。
>>628
相手にしないで下さい。
633:名無し野電車区
12/10/01 22:40:23.07 vA0GJiwA0
>>626
コツE02+E52編成漏れも本日乗車。
窓上に古写真展、車内吊および額縁は横浜支社管内イベント情報。
634:名無し野電車区
12/10/01 23:41:14.25 Pv0hnArk0
>>629
リア充め･･･良い旅を
>>630
子供向けアニメに選ばれてるのでそういうのは諦メロン
635:名無し野電車区
12/10/02 00:00:27.15 IMQ5bU5F0
>630
おパンチュ号？ あの痛車って健在なのかしら？
痛車黎明期の作品だったよな。
636:名無し野電車区
12/10/02 03:04:42.79 2E4uM1BB0
しかし歴とした東証二部上々企業である伊豆急行が
こんな誰も見ていないようなアニメに振り回されるとは
ホントに嫌な時代になったな。
637:名無し野電車区
12/10/02 06:43:52.95 K6CyvmaCO
むしろアニメ使えば少なからず儲かる可能性がある世の中なのが嫌だわ
どの企業の営業部も思考停止しすぎだろ
638:名無し野電車区
12/10/02 07:01:01.60 tZSi6mbz0
アニメ、AKB、ハンリュウ
三大思考停止
639:名無し野電車区
12/10/02 08:24:50.24 SUPt/FxY0
荒れるのでアンチはお帰りください
640:名無し野電車区
12/10/02 10:36:54.60 j5UAamEI0
>>634
とても残念ながら、不倫も除いた「そういう関係」ではないです。。。
両親からかなりの圧力を受ける程度の底辺ワーカー非リア充です。
鷲宮の婚活とか出てみたい…ｲﾀﾁ。
しかも集合・解散場所は 下 田 駅 (泣
R-5ﾍｾは下田→河津くらい乗れればいいです。
11日の気象なんてどうでもいいので、ロープウェイ、1,000円バーガー、ペリーロード付近の案内、
階段、山、それから保冷バッグ持参で優香ちゃん家のお土産だけ買って散会。
最終の駿●湾フェリー船内で泣きながら帰れればいいですｗ
641:名無し野電車区
12/10/02 12:28:08.83 gW2B7Hrh0
果たして東京駅や横浜駅の工事が全部完成する日はいつになるのだろうか…
この2駅かなり長い間駅のどこかで工事をしている感じがするし
642:名無し野電車区
12/10/02 14:58:25.45 Gq4ZAvaS0
>>640
>11日の気象なんてどうでもいいので、ロープウェイ、1,000円バーガー、ペリーロード付近の案内、
>階段、山、それから保冷バッグ持参で優香ちゃん家のお土産だけ買って散会。
優香ちゃんって誰？
643:名無し野電車区
12/10/02 15:22:21.07 0AbupDQTO
>>642
公式嫁。
だと突き飛ばし感MAXなので、
アニメ内で家業が温泉旅館という設定の、R-5貼り付けメインキャラの1/4名、ロン毛の緑ちゃん。
そこの食事メニューの料理と、部屋の置き菓子をイメージした土産品とのこと。
644:名無し野電車区
12/10/02 19:55:55.86 JUhlasZJ0
知らんがな
645:名無し野電車区
12/10/02 20:49:29.43 o79npU2E0
>>640
甚だしく読みづらく
低脳が書いたレスだっていうのがよくわかる
646:名無し野電車区
12/10/02 21:35:39.07 7hW6P0hB0
名古屋の金山で今度の土日にやる鉄道の日イベントで伊豆急は土日両方出るのかな？
647:名無し野電車区
12/10/02 21:41:04.65 ULZr1lrd0
>>645
そんなだからずっと非リア充なんだ、支社…じゃねぇ死者に鞭打つことなく察してやれよｗ
648:名無し野電車区
12/10/02 22:40:43.77 uoNeYPag0
>>641
横浜駅は1915年以降、戦争中以外工事が続いていて
既に2030年頃までの工事の大体の予定は決まっている。
649:名無し野電車区
12/10/02 22:49:16.50 JUhlasZJ0
サグラダファミリアかよ
650:名無し野電車区
12/10/03 08:08:16.92 /XegSF0z0
サラダノファミレス
651:名無し野電車区
12/10/03 08:26:49.69 WU+q+EWz0
オモンネ
652:名無し野電車区
12/10/03 10:57:22.08 YSw6NBJ20
サグラダジュンコ
653:名無し野電車区
12/10/03 11:20:55.34 D0zJI0lNO
話変わるが伊豆急下田駅構内に居酒屋チェーンはなの舞ができるらしい。
654:名無し野電車区
12/10/03 16:40:11.05 GEkLx4hr0
9月30日と10月1日に伊豆急100系走ったが誰も話題にしないな
珍しく乗車券だけで乗れたのに
655:名無し野電車区
12/10/03 16:46:20.81 a8LOQRKy0
>>654
100系が走ると伊豆に台風が来るのでみんな怖くて行かないｗ
656:名無し野電車区
12/10/03 21:02:58.37 NjBfqdCb0
そういえば湘南ライナーのグリーン車って前もって乗車区間の普通列車の
グリーン券を購入したら乗れるの？
657:名無し野電車区
12/10/03 21:23:34.84 WoOGyRsBP
>>656
乗れる。
但し着席の保証はないが。
658:名無し野電車区
12/10/03 21:48:27.78 NnH2oZd20
>>654
別に乗車券で乗れるのは珍しくないと思うが。
毎月のようにあるし…
>>655
運転日が結構多い時は多いから台風にも当たるだろ
659:名無し野電車区
12/10/04 00:28:36.26 sxAAipup0
>>658
ちげぇよ、数少ない多客臨の時に限ってよく当たるんだよｗ
660:名無し野電車区
12/10/04 05:55:21.99 TrsFmMgd0
>>657
サンクス
それにしても251系のライナーのグリーン車乗ったことある人どのくらいいるの
だろうか…
661:名無し野電車区
12/10/04 06:56:03.09 Ou6u0hyN0
>>660
１号車の展望グリーン車も乗れるの？
662:名無し野電車区
12/10/04 07:50:19.69 cy3DmA5B0
遭難新宿ライン大遭難の悪寒
７：３０人身事故
663:名無し野電車区
12/10/04 07:51:20.65 Wi+EIXOSO
>>661
自由席だから乗れる。
以前帰りに乗った事あるが中高年サラリーマンの鼾が五月蝿くいい寝心地出来なかった。
664:名無し野電車区
12/10/04 07:58:48.67 TrsFmMgd0
>>663
なるほど
というかこれだったら特急乗るよりも安い値段で251系のグリーン車乗れるなあ
それにしてもそろそろ東京大船間の電車1～2分スピードアップしてもいいのでは？
湘南新宿ラインや横須賀線の武蔵小杉駅開業で状況が変わってきていることだし
665:名無し野電車区
12/10/04 10:41:28.67 Ij60eZZsO
品川駅下りの発着がスムーズになったからスピードアップではなくダウンしてたのが元に戻るだろう
666:名無し野電車区
12/10/04 10:43:49.78 AfDJDuw3O
>>648
土建屋の利権なんだろうね、他のターミナルも同様か？
667:名無し野電車区
12/10/04 12:31:03.48 p46zgV9N0
朝の上りのノロノロ運転をやめれば
横須賀線から乗り換える人が増えて
混雑の分散が期待できるってこと？
668:名無し野電車区
12/10/04 12:43:55.28 CK9vejqDO
>>661
二階建グリーン車に乗る為の
Suicaグリーン券を買えば乗れる。
669:名無し野電車区
12/10/04 13:31:26.75 7UqTAX6h0
>>659
なるほどｗそりゃそうかも
670:名無し野電車区
12/10/04 14:08:01.69 LkdurWEq0
ライナーのグリーン車も上りは立席になる。
671:名無し野電車区
12/10/04 16:53:01.06 aGjLw4EcO
最近、品川でのNT編成の交換が多いけど、理由は何かあるんだろうか？
しばらく運用に変化なかったのに、急に車両交換ばかりしだして、まるで211系置き換え中みたいだ
672:名無し野電車区
12/10/04 20:55:57.38 oEevCKR20
>>666
土建屋もそうだが役所の担当部署のせいもあるだろ
673:名無し野電車区
12/10/04 21:42:06.98 TrsFmMgd0
でもこれからは新しいものをどんどん作るというよりも古くなったものを
修理したり作りかえるだけでもかなりお金がかかると思う
674:名無し野電車区
12/10/04 22:40:45.82 Ou6u0hyN0
平日の踊り子・ＳＶ踊り子が１３：００（東京始発）終了してしまう件は仕方ないのか？
675:名無し野電車区
12/10/05 00:01:36.81 HIT2890+0
>>661 >>670
新宿に9時過ぎに着くおはようライナーはラッシュ後だから藤沢でも余裕で座れる。
早朝の185系のグリーン車も席数多いし2両連結だったから重宝したけど、
昨年の改正で1両に減車されてしまってからは混むようになった。
朝ラッシュ時のグリーン車で毎日隣席が空いているなんて茅ヶ崎、藤沢
のみ停車の新宿行か品川止のライナーしかなかったからな。
676:名無し野電車区
12/10/05 00:59:06.01 yuhS7qHui
アニメが悪とはいわんが、夏色キセキというのは
主演の売れないアイドルグループ？のために 制作されたきわめて特異な作品らしいね。
677:名無し野電車区
12/10/05 01:01:40.08 xYDkbacC0
>>676
“売れてる声優ユニット”の為のアニメだよ。
678:名無し野電車区
12/10/05 03:55:53.60 f/EfOfN70
ライナーのG車乗ってもG券情報そのままなんだよなぁ・・・
と独り言を呟いてみる
679:名無し野電車区
12/10/05 04:28:19.99 CKGlPwG30
>>676>>677
アニメの話はスレ違い
アニメ板でやってください、アニ豚たち。
680:名無し野電車区
12/10/05 05:30:13.98 gFPospYs0
品川止まりのライナーって品川駅何番線到着なの？
>>674
この時間って中途半端な時間だからなあ
それに昼間の特急見ているとラッシュ時に走ればもっとたくさん乗るのにと思う
ことが何回かあるし
681:名無し野電車区
12/10/05 05:36:51.86 iKTTCa380
>>678
だってライナーのG車は最初はライナー券なけりゃ乗れなかったのに、
G定期キチガイのせいでタダにさせられたんでしょ？
682:名無し野電車区
12/10/05 07:04:47.19 czUco1Pp0
>>678
あれって、混んでたから使わなかったって言えば払い戻せるよねぇ？
683:↑
12/10/05 08:10:54.28 E9r1DFd/O
知らねえよ馬鹿野郎
684:名無し野電車区
12/10/05 09:13:33.00 Wt4mIhplO
>>674
平日といっても繁忙期の金曜日に15時半SVOもあるけどね…
将来は上野口特急みたいに本数を減らし臨時化していくだろうね…
685:名無し野電車区
12/10/05 09:17:05.75 Wt4mIhplO
スマン、ひたち除く上野口特急。
686:名無し野電車区
12/10/05 09:29:54.14 Lze5uUxC0
>>674
夕方から伊豆に行く人が都内からそんなにいるかって話だな
仕事帰りに直接行く人もいたらしいが>>684の言うとおり臨時化されたね
687:名無し野電車区
12/10/05 09:34:15.11 8gE0PRt60
>>678 >>681 kwsk
688:名無し野電車区
12/10/05 10:14:52.39 2F0yY1cfO
禁煙シール破損中 手配中 仕業検札 って書かれてた。
689:名無し野電車区
12/10/05 10:16:44.79 2F0yY1cfO
↑仕業検査
690:名無し野電車区
12/10/05 12:19:35.62 gFPospYs0
将来ラッシュ時や需要の高い時期限定で常磐線特急と踊り子を1本化した列車
って登場しないのかな？
691:名無し野電車区
12/10/05 12:55:59.08 nNIOcy6/0
踊り子とは一本化したら減収になるからやらないと思うけど
横浜や大船まで直通のひたちはやりそうな気がする
692:名無し野電車区
12/10/05 13:45:21.66 VjWgF1Qh0
常磐線特急は東京延長が決まってる。
693:名無し野電車区
12/10/05 15:31:06.88 zkoa86mLO
高価な交直流車の運用が無駄に増えるのはいかがなものかと苦言を呈してみる
694:名無し野電車区
12/10/05 16:36:02.81 Wt4mIhplO
話それるが湘南ライナー14号に100歳現役サラリーマンが乗っているよ。100歳サラリーマンは辻堂～会社がある神田まで通勤し先程ラジオ番組でテリー伊藤さんと話していた。
695:名無し野電車区
12/10/05 17:12:28.73 5EeYcVrB0
>>682
未使用だと払い戻し可能だけど、
座れなかったからと払い戻しを請求するババアがいるので困難。
横浜のホームが事故で大混雑していて、北口からグリーン車乗車口まで
辿り着けなかった時に払い戻してもらえたけど、
係員の態度は不愉快だった。＞＜
696:名無し野電車区
12/10/05 17:42:50.71 0e9R25Jo0
>>687
＞＞>>678 >>681 kwsk
678は車内のsuicaチェッカーが無いから未使用状態のままになることでしょ？
でも満席未使用払い戻しの場合はGAから証明を貰わないと原則ムリ。戻そうとすると>>695のように事故が起こった日とかでないとまず無理。
>>681
最初はライナー券だけでＧ車にも座れたが、Ｇ定期持ちもライナー券を買わされたため
「それっておかしくね？」って話になりＧ車は通常Ｇ車と同じ扱いに。
Ｇ定期持ちはライナー券が要らなくなり、国鉄はＧ券代を徴収できるのでwinwin....
ってか、湘南ライナーって設定当初からＧ車は一般Ｇ車扱いじゃなかたっけ？？
>>681 kwsk
697:名無し野電車区
12/10/05 17:55:55.06 f/EfOfN70
>>696
任意での払戻って知ってる？
普通の切符で考えてみりゃ判ると思うけどｗ