東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 103at RAIL
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 103 - 暇つぶし2ch547:名無し野電車区
12/10/29 23:40:22.30 a/diz6Nk0
>>537
知り合いのレチが言うには、車外ブザーの方がタイミングが取りやすいらしい。

>>541
先日乗車したツリー駅に到着する特急のレチが、
“とうきょうスカイツリー駅から浅草駅の区間のみ、特急券をお持ちでなくても御乗車ができます。従いまして、多くのお客さまが御乗車される場合もございますが、何卒御理解を賜りますよう、お願いいたします。”
ってアナウンスしていた。あんまり良く思っていないのかな?

>>546
派生型式が出来ただけで、一番最初に登場したものも“型”で呼ぶことにしているのだと思う。
従って、10000型の正しい(?)呼び方は、10000系(グループ)10000型ということだと思う。
このことは、「両毛地域市民号」のプレスリリース(PDF)
URLリンク(www.tobu.co.jp)
の、使用車両:200系という表記からも伺える。

ちなみに、8000系と800(800/850型)系は全くの別形式という扱いらしい。
恐らく、300(300/350型)系と1800系の関係と同じだと思う。


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