12/10/12 20:51:59.00 12Neqw2e0
>>724
方向幕は確かに見やすい、だけどラピッドの蛍光管は昼夜点けっぱなしで1台あたり20W、
左右対象をそれぞれ作らないといけない。（車体の設計変更をさけるため）
表示幕に変更が生じた場合は幕ごと交換。LEDならシリアル通信で一発。
幕も絡みやすいし、モーターも定期交換が必要。しかも蛍光灯は半年で切れる。
今後、高崎線も上野始終じゃなくなる訳で、お客さん目線ではコントラストの高い幕式だけど、
管理・保守の側から言えばLED一択になってしまうわけですよ。