13/01/17 20:47:52.42 X+r2i2WS0
費用会社もちなら特急で上野乗換、新宿から小田急ロマンスカー。
千代田線経由は安いけど流石に時間がかかる。
ちなみに厚木と本厚木という違う駅が隣同士だから間違えんように。前者は急行特急通過。
597:名無し野電車区
13/01/18 00:41:42.66 nYuiTnLc0
>>595
水戸から都内に出るだけでも
「常磐線特急」「常磐線普通」「高速バス」
とあるじゃん
新宿からも
「小田急ロマンスカー」「小田急の快急や急行」と言う選択肢もあるし
厚木が東名厚木でいいなら東名ハイウェイバスや小田急箱根高速バスもあるしな
まあ普通に>>596氏の経路だろうね
上野から新宿までは山手線内回りでも
山手線外回りで神田に出て中央線快速でもどちらでも可だな
特急券必要だから、水戸駅のびゅうプラザとかJTBとかの旅行会社に相談した方が早いかもしれないな
598:名無し野電車区
13/01/18 00:58:23.17 FUDzCmSIO
みなさん本当にありがとうございます。
やっぱり新宿経由が無難ですね。駅で聞こうと思ったのですが、こちらで聞いた方がマニアックな方法あるかと思い聞きました。
599:名無し野電車区
13/01/18 01:37:20.82 D1tL+IgK0
マニアックな方法ってなんだよｗｗ
600:名無し野電車区
13/01/18 02:55:29.71 nYuiTnLc0
マニアックな方法仕事の移動で使っちゃ駄目だろ
601:名無し野電車区
13/01/18 03:38:29.25 FUDzCmSIO
訳わからない事言ってすみません。。
裏技的なものをって意味です。ちなみに、相馬出身、水戸住みの田舎者なんであまり詳しくなく聞かせてもらいました。
602:名無し野電車区
13/01/18 07:32:13.36 U4KUIlzoO
Suicaを使って上野・東京・茅ヶ崎経由で乗り、厚木の乗換改札機にタッチし
北千住～厚木をメトロ・小田急の運賃で済ますとか？
ところで運休区間のスレはどうなった この区間は廃止か
603:名無し野電車区
13/01/18 16:45:04.30 pkmREX+r0
>>598
水戸線で小山に出る→昇進ライン直通快速で新宿へダイレクト
こういうのとか？
604:名無し野電車区
13/01/18 17:03:37.66 nYuiTnLc0
>>603
それ何のメリットが有るんだよ?
605:名無し野電車区
13/01/18 20:35:33.09 o2uHTVjY0
大宮からいわきまでSひたち走らせるのはどうだ？
606:名無し野電車区
13/01/18 20:56:19.27 D1tL+IgK0
今日K60回送されたんだな
勝田以北で見れる最後だったんだな
607:名無し野電車区
13/01/18 23:34:10.69 vK1dtqT50
>>602
スレ自体がなくなったので、路線自体も廃止です。
608:名無し野電車区
13/01/19 13:25:04.48 TBbIEV+D0
廃線厨は自演する暇はあっても自分でスレ立てするという発想はないのか
609:名無し野電車区
13/01/19 13:32:30.64 Q9iHpO9C0
ただ単にスレ立て出来ないんだろ
610:名無し野電車区
13/01/20 12:48:15.51 esgQP4650
>>596
いわきからスーパーひたちに乗って、北千住抑止(その後打ちきりらしい）となり
千代田線経由で帰宅した大雪の月曜日を思い出した。
運良く綾瀬始発が来たから座れたんだけど、我孫子始発は朝ラッシュ並みの混雑だった。
さて特急券を払い戻しに行ってくるか。
>>602
逆だ。相模線で降りたらタッチしてはいかんｗ
タッチしなければ小田急線経由、タッチすると相模線経由になる。
というか、これやったら不正乗車だ。
611:名無し野電車区
13/01/20 12:56:41.12 esgQP4650
>>543
こないだ湯本で飲んだ時、地元のご夫婦と意気投合したんだけど、
「平で遅くまで飲みたいけど、終電が10時だから、湯本で飲み直す」って言ってた。
「本日の運転は終了しました」って電光案内の流れる自動改札を制服姿の黒髪ＪＫが
通って行くのもいわきならでは。
しかしだ、10両編成は過剰だと思うけど、終電10時はきつい。
しかも、水戸で乗り継いで土浦まで行けるんだよな。
10両は乗っている分には空いてていいが、両隣車両含めて自分１人に
なることがあって、車内強姦とかありそうで怖い。
というのは、両隣車両空っぽ、俺の車両ＪＫとふたりってのがあってさ。
連投スマソ
612:名無し野電車区
13/01/20 16:43:21.72 UgO9yNEX0
廃線区間スレはここへ統合されたんだな。
613:名無し野電車区
13/01/20 17:37:07.55 05LPgBOb0
>>611
同じ話だけど、日立駅上り最終が23時ジャストっていうのも早いよな。
せめて23時40分頃に1本あると助かるんだけど。
614:名無し野電車区
13/01/20 19:32:04.18 PbKNNHoq0
>>613
早いか？？
宇都宮なんてどの方向も22時台で発車終了だぜ
615:名無し野電車区
13/01/21 03:05:58.31 T2XHVIkeO
要は終点に何時に着くかなんだな。多分。
616:名無し野電車区
13/01/21 03:15:13.88 8Q4G8GaM0
まあいわき22:00発の上り最終は日立で一気に日製関係者で混んで水戸まで行くんですけどね
617:名無し野電車区
13/01/21 09:31:49.03 M4JQtW/0O
>>610
厚木の乗換改札機タッチ有無での運賃計算は降車駅で違う
水戸⇒厚木：タッチしないと全区間ＪＲ(東海道・相模線経由)、小田急→JR乗換をタッチするとメトロ経由
水戸⇒本厚木：タッチしないと千代田線・小田急経由、JR→小田急乗換をタッチすると東海道・相模線経由
618:名無し野電車区
13/01/21 13:51:05.11 yteVNVtk0
いわき～黒磯でSuica使うと水戸線経由の運賃になるから
磐越東線経由の場合は切符購入しかないな
619:名無し野電車区
13/01/21 14:53:08.91 mXJ/6p/I0
>>611
22:00発終電は金曜だといわきの時点で立ち客が生まれるくらいは乗ってる
これに加えて23:00ぐらいに勿来行きでもあるといいんだがなぁ
労組とかうるさいからまずないんだろうけど
ちなみに国鉄時代の時刻表見てると最終が９時台だったんだな
急行の間合い運用の勿来行きが
620:名無し野電車区
13/01/21 16:14:31.29 mOV4WcYSO
いわき22時発って昔は455系3両だったんだよな
いわきに20時何分かに9両で着いて1番線で6両を3両に分けるのよく見てたわ
621:名無し野電車区
13/01/21 16:16:08.27 mOV4WcYSO
おっと変な文になってた
正 6両と3両に分けるの
誤 6両を3両に分けるの
622:名無し野電車区
13/01/21 18:11:46.67 mXJ/6p/I0
>>621
最終一本か二本前の編成が10両だから、どっちか半分切り離して
いわき22:30～23:00頃→勿来→いわきに回送
とか無理なのかな
それか一番線で毎晩過ごすE657を有料ホムトレにするとか
623:名無し野電車区
13/01/22 02:55:04.08 X5Y6mHV70
そういや今日はK60の海藻だったな
624:名無し野電車区
13/01/22 10:56:35.91 QLFfEy/NO
>>623
友部で見送った。先週のK40同様、貼り紙で回送
625:名無し野電車区
13/01/22 13:14:54.02 X5Y6mHV70
サボのところに「ありがとうK60」みたいなこと書かれてたみたいなんだけど確認できた？
626:名無し野電車区
13/01/22 13:20:19.81 FjhBQVaxO
書かれてたのは「さようならK60 特急型車両485系 勝田区所属最終編成」みたいなことだよ
627:名無し野電車区
13/01/22 13:59:03.48 X5Y6mHV70
>>626
そういう風に書かれてたのか
勝田区内ではゆうは485系であっても特急型という認識ではないんだな
628:名無し野電車区
13/01/22 16:39:18.71 /RiLt8/P0
うわ忘れてた orz
もう常磐線で原型485を見ることは叶わないのか・・・
629:名無し野電車区
13/01/22 18:19:27.76 h76pOxpy0
E721系、P1とP19の代替新造まだ～？P1とP19復活きぼ～ん！
630:名無し野電車区
13/01/22 20:18:51.83 Cdj7Ttzv0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
415系の方向幕
富岡、原ノ町
竜田、浪江、小高
631:名無し野電車区
13/01/23 12:16:03.22 geJQ7yfZ0
>>629
兄弟車であるE129系が造られるから、その頃に代替新造されるかと…
それに数年経てば亘理～相馬間が開通するし…
632:名無し野電車区
13/01/23 16:58:09.97 d6hLQ8fc0
波動用になる651の新デザインはまだかよ、おう早くしろよ（せっかち）
633:名無し野電車区
13/01/24 00:39:30.09 3+7RCviD0
富岡駅周辺は、近々避難指示解除準備区域になりそうだけど、
富岡駅も、高さ２０ｍの高架駅に生まれ変わるんだろうな・・・
津波が押し寄せるような位置に、まさか駅を作ったりしないだろうから。
634:名無し野電車区
13/01/24 02:00:16.53 QmA68QKH0
>>633
富岡は、ルート変更で内陸に移設する予定っぽい。
地図を見れば分かるけど、現位置に駅を設置するために、
線路をかなり遠回りさせてる。
635:名無し野電車区
13/01/24 02:08:03.60 kh1BabC50
>内陸に移設する
>現位置に駅を設置する
どっちなんだよ?
636:名無し野電車区
13/01/24 02:18:55.71 8pEWdern0
URLﾘﾝｸ(www.tomioka-town.jp)'%E5%AF%8C%E5%B2%A1%E7%94%BA+%E5%BE%A9%E6%97%A7%E8%A8%88%E7%94%BB'
内陸移設らしい
637:名無し野電車区
13/01/24 03:00:10.65 3+7RCviD0
>>634-636
まじ・・・？
内陸だと、居住制限区域になっちまうから
駅の復活は、かなり遅れてしまうけど・・・
638:名無し野電車区
13/01/24 03:27:44.80 QmA68QKH0
>>635
現位置に駅を設置するために、
線路をかなり遠回りさせている。
しかし、海岸近くに駅を設置したことによって、
津波で駅舎が流出してしまった。
なので、この機に線路を直線的に付け替えて、
現在より内陸に駅を移設する予定。
ちょっとわかりにくい書き方しただろうか？
誤解させたなら申し訳ない。
639:名無し野電車区
13/01/24 09:14:35.04 8pEWdern0
どのみち一から作り直さないとならないから富岡駅の復活はかなり先
それ以前に広野～竜田がまだ未定だし
640:名無し野電車区
13/01/24 10:47:55.24 sSrCVR0y0
チェルノブイリは4号炉が事故を起こしたあとも1～3号炉は廃炉にせず
長年発電し続けたのだから福島第一の5号6号や第二は運転再開
すべき
641:名無し野電車区
13/01/24 12:35:29.16 7qTK6a6L0
>>640
何をばかなことを言っているんだ。
642:名無し野電車区
13/01/24 13:25:07.72 8pEWdern0
亘理～相馬が復旧したら岩沼経由で415系を原ノ町に持っていくんだろうな
643:名無し野電車区
13/01/24 15:47:00.28 sY49aD9dO
>>638
富岡は最初鉄道ひくときに住民の反対で町はずれに駅作ったから
ってな感じの文章のほうがわかりやすかったんじゃないのか
644:名無し野電車区
13/01/25 02:59:22.24 f9Ic7j4P0
>>642
ソレハナイ
645:名無し野電車区
13/01/25 03:35:11.63 IUNa9RwnO
>>640
軽々しく福島の原発動かすとか言わないでよ…まず知事がOKしない、県民皆反対！どんだけ苦しんでるか知らないくせに…廃炉しかあり得ない。
646:名無し野電車区
13/01/25 05:30:51.11 UPkjFNnn0
>>645>福島の原発動かすとか言わないでよ
感情論だけでは日本は生きていけないぞ。
原発再稼働は合理的勘定論だｗｗｗ
647:名無し野電車区
13/01/25 07:42:43.52 LCeO41Vc0
>>646
何をばかな事を言ってるんだ？
原発なんて百害あって一利なしだぞ。
今回の地震で良く分かっただろ？
この地震が多い日本に原発を作れるような安全な場所なんてないんだよ。
廃炉しかあり得ない。
648:名無し野電車区
13/01/25 12:32:43.13 mA4njexX0
まだ反原発なんて言ってる奴いるんだw
２ちゃんなんかで吠えてないで官邸前でデモでもしてきたらいかがですか？wwww
649:名無し野電車区
13/01/25 16:17:46.43 6uYqICUh0
>>640は電気代値上げが嫌な関東民とみた
別に原発なんて安全性担保できれば再稼動してもいいけど福島だけはありえないだろ
原発のせいで差別されたり負担押し付けられたりしてる心情面考えろよ
650:名無し野電車区
13/01/25 16:23:34.55 X4/EaZX30
原発はそもそも震度6強の地震でアウトだったそうだ
津波が来なくてもメルトダウンは発生していた
651:名無し野電車区
13/01/25 19:15:38.93 s2b4fufr0
てか、このスレで原発話okだったんだ。
652:名無し野電車区
13/01/25 19:24:47.79 mptFMOuP0
>>651
>>602>>607-609>>612ってことみたいよ
653:名無し野電車区
13/01/25 19:39:36.87 Zl3fiiIB0
>>652
勝手に隔離スレこっちに統合するならよ
勘違いも甚だしい
654:名無し野電車区
13/01/25 22:46:32.84 YoqEo5Xp0
てことで、ここで原発話が解禁だってさ。
655:名無し野電車区
13/01/25 23:50:49.26 Zl3fiiIB0
>>654
どうぞご自分でスレ立てなさって原発話でもなさってください
656:あぼーん
あぼーん
あぼーん
657:あぼーん
あぼーん
あぼーん
658:あぼーん
あぼーん
あぼーん
659:あぼーん
あぼーん
あぼーん
660:あぼーん
あぼーん
あぼーん
661:名無し野電車区
13/01/26 07:48:58.77 2LpEt1fk0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
662:名無し野電車区
13/01/26 07:49:55.04 2LpEt1fk0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
663:名無し野電車区
13/01/26 07:50:37.71 2LpEt1fk0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
664:名無し野電車区
13/01/26 07:51:21.06 2LpEt1fk0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
665:名無し野電車区
13/01/26 07:52:10.56 2LpEt1fk0
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
666:名無し野電車区
13/01/26 11:34:21.88 Ml55stGu0
手抜き除染作業により再除染が必要になった。広野～原ノ町間は永遠に復旧しない
であろう。終わったな…
667:名無し野電車区
13/01/26 12:28:42.70 lE6dA8GQ0
超HI･TACH
668:あぼーん
あぼーん
あぼーん
669:名無し野電車区
13/01/26 13:49:40.21 ZiticLubO
>>664の言うことによれば土浦の目の前が東海原発ということだな。
わかります。
670:名無し野電車区
13/01/26 18:10:28.25 I74O5I61i
>>668
スレ違い。
バカかこいつ。
さっさと福島に逝って放射能を浴びてこい！
671:名無し野電車区
13/01/26 22:21:37.46 MFR3gv9hO
>>669
んだがら、でれすけごど構うんじゃねーっつーの。
672:名無し野電車区
13/01/26 22:28:18.42 Ru675AAl0
ここは原発スレになりました。
673:名無し野電車区
13/01/26 22:42:15.77 /32eEXfb0
食べて除染、食べて除染
674:名無し野電車区
13/01/26 22:45:07.48 PdpoPgZW0
いい加減隔離スレ立てて来いよ原発厨と廃線厨
675:名無し野電車区
13/01/27 05:35:04.23 CIi891seO
>>666
もう原ノ町以北は仙台支社に移管したら。
もう水戸支社管轄の必要性は全く無いしな。
676:名無し野電車区
13/01/27 05:59:33.93 aELl7bl60
>>639
それにしても、富岡までなら
駒ヶ嶺～浜吉田よりは先に開通出来ると思うよ。
そうすれば、上野から富岡行き特急「ひたち」復活かなｗ
いや、その頃には東北縦貫線も出来ているか(ry
677:名無し野電車区
13/01/27 07:37:58.47 /V3wB3Wv0
原ノ町～新地間は水戸支社原ノ町支店として今後も残りますw
678:名無し野電車区
13/01/27 10:18:59.46 TwYSPtwz0
竜田や富岡まで復旧できたとしてもSひたちはいわき止まり
草野以北に特急走らせても需要が無いだろ
679:名無し野電車区
13/01/27 12:16:56.01 X9ny0gik0
富岡は津波対策もしないといけないのでは
除染が済んでから内陸移動で新線建設
10年かかる
680:名無し野電車区
13/01/27 14:16:43.90 vaZ3SW8d0
>>676
ひたち分断は変わらない。
681:名無し野電車区
13/01/27 17:26:10.92 fo00I1LW0
復旧順
① 浜吉田 ～ 亘理 ※今年３月
② 相馬 ～ 浜吉田 ※2017年春
③ 小高 ～ 原ノ町
④ 広野 ～ 竜田
⑤ 浪江 ～ 小高
⑥ 竜田 ～ 富岡
⑦ 富岡 ～ 浪江 ※30年以上先
※だったら磐越東線電化、常磐北線を仙台支社に移管、常磐北線を低予算企画とか地方交通線にするとか
そういうのはいりません
682:名無し野電車区
13/01/27 19:09:19.68 XGUJ6Pcs0
ホォシャノー
683:名無し野電車区
13/01/27 23:54:26.60 jAJZhUhD0
>>679
本当におめでたいなあ。手抜き除染が発覚した今、再除染しなきゃだめなの。
どうせ、糞下請けが行っただろうよ。小バエのようなたかり派遣会社がおいしい
ところ取りしたかもな。
684:名無し野電車区
13/01/28 14:40:25.57 Z2BnVA0VO
ID:2LpEt1fk0のようなクズは通報対象になるか？
被災地を著しく侮辱する最低最悪な煽りコピペだ
685:名無し野電車区
13/01/28 14:51:43.23 5hkF2rFo0
ヤバいところは地下通せばいい
686:名無し野電車区
13/01/28 19:06:33.36 naLQuXBk0
>>683
何回除染すれば良いのか。
永遠に除染を続けなければならないのか。
687:名無し野電車区
13/01/28 21:05:55.47 umXZ4VRg0
>>686
0μSvになるまでと思う
688:名無し野電車区
13/01/29 02:17:07.67 TTBCz8NE0
>>687
原発関係なく､放射線量が０になるなんてことはあり得ないぞ｡
事故前の水準に戻るまでにどのくらいかかるのか…なら話はわかるが｡
689:名無し野電車区
13/01/29 14:23:05.77 5aADvZek0
タスマニア、エアーズロック付近、ロッキー山脈での空間線量を基準にすればよくね？
690:名無し野電車区
13/01/30 16:08:11.95 fKhMyAoM0
県知事が避難区域解除地域やそれ以外の不通区間の開通を早めるよう陳情しに行ったようだな
広野～竜田
小高～原ノ町
浜吉田～亘理
ここいらの前倒し復旧クルー？
691:名無し野電車区
13/01/30 22:46:33.62 Irlg5liA0
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。
URLﾘﾝｸ(www.bousaishop.jp)
692:名無し野電車区
13/01/30 22:48:51.37 615l1E2v0
おー！廃線厨ゥー！
693:名無し野電車区
13/01/31 01:24:56.82 Uum3pNAP0
>>690
浜吉田～亘理は陳情に関係なくもうすぐ開通でしょ・・・。
竜田と小高は立ち入りは出来るだけだからまだ事実上不可。
694:名無し野電車区
13/01/31 01:27:11.79 3sYtztwE0
原ノ町～小高間と広野～竜田間は
小高区や楢葉町のライフラインや社会基盤の復旧が不可欠
おそらく浜吉田～相馬の復旧の方が先だと思うが
695:このスレの住人の総意
13/02/01 12:37:31.69 LkQJWz6v0
原発推進・再稼働賛成！
696:名無し野電車区
13/02/01 14:50:17.81 SGNgq8MtO
うんこ漏れそう
まで読んだ
697:名無し野電車区
13/02/01 20:04:30.45 dch1EYJf0
さっさと原発再稼働しろよ
原発止まったままだと、貿易赤字拡大するだろーがよ
698:名無し野電車区
13/02/01 23:06:38.92 Qb/D7eUv0
プルトニウムどうすんだよ
699:名無し野電車区
13/02/02 00:50:01.42 I57WqtiSO
福島第一は廃止だろうけど第二は動かすのかね
女川や柏崎が先だろうが
700:名無し野電車区
13/02/02 01:03:58.93 RzBG/Dxx0
福島県民・福島県関係者の総意
脱原発・原発は全部廃炉にすべき！
701:名無し野電車区
13/02/02 01:36:28.34 39ogp8vWO
>>700
双葉や大熊の町民にも聞いてきたのか？
あいつらは今すぐ稼動して交付金よこせと言ってるくらいだぞ
702:名無し野電車区
13/02/02 01:55:21.66 pMvSuP0u0
東海第二もさっさと再稼動
703:名無し野電車区
13/02/02 15:41:29.03 iGzhxCPt0
久々に原ノ町から701に乗ったら、車内トイレが利用可能になってた
704:名無し野電車区
13/02/02 21:04:35.21 /61DaGWP0
＞双葉や大熊の町民にも聞いてきたのか？
＞あいつらは今すぐ稼動して交付金よこせと言ってるくらいだぞ
福島県内では連中は目の仇にされて居場所無いらしいぞ
705:名無し野電車区
13/02/02 22:23:41.93 sQ/0iG5q0
いわき市でラクガキ事件あったくらいだしな
706:名無し野電車区
13/02/02 22:33:32.29 kZaO76Z00
比較的友好があった四倉ですら仮設住宅建てる条件として
商工会が双葉、大熊以外ならOKと言ったくらいだしな
んで結果的に建ったのが楢葉と広野の仮設だし
707:名無し野電車区
13/02/03 07:04:19.68 FksfEkQPO
いわき仙台フリー乗車券の賢い使い方。
いわき0644発の磐越東線利用の場合、郡山～福島だけを新幹線ワープすると
福島0900発の快速シティラビットに乗り継げて費用対効果が高いぞ
もっとも、費用対効果なら高速バ(ry
708:名無し野電車区
13/02/03 11:25:52.59 SOXSABBW0
>>707
高速バス、いわき発６：５５仙台着９：５７が2600円
磐越東線利用は愚かな選択
709:名無し野電車区
13/02/03 13:24:22.11 qTH+oiGs0
>>708
どこを経由するの？
710:名無し野電車区
13/02/03 16:34:14.12 FksfEkQPO
>>708
乗ったこと無いけど高速バスってそんなに早いのか？
郡山～仙台特急券込みで価格据置くらいやらないと、磐越東線に勝ち目ないじゃん(´・ω・｀)
新幹線ワープで情強気取ってﾄﾞﾔ顔していた自分が恥ずかしい…
711:名無し野電車区
13/02/03 16:49:04.92 t98aQP+l0
東京方面からいわき仙台きっぷ使うならときわ路を併用するといい
水戸・いわき方面に用心が無ければ東北新幹線のお得だ値を利用した方がいいが
712:名無し野電車区
13/02/03 21:31:18.99 71Him1FCO
>>708-710
バスの往復は4400円。
利用が中央インター～電力ビルだったら磐東＆新幹線との差が縮まる。遅れリスクが気にならないならだけど。
713:名無し野電車区
13/02/03 22:31:04.58 UuCNlOyN0
この時期なら定時性で磐東に分があるな。
714:名無し野電車区
13/02/03 23:54:56.71 o0jjo+bT0
いわき仙台フリー切符は郡山～仙台の新幹線自由席の特急料金は免除するべきだと思う
715:名無し野電車区
13/02/04 03:13:31.38 8eytMQR40
そのぐらい払えよ乞食ｗｗ
716:名無し野電車区
13/02/04 10:54:27.23 UI9mFaBp0
>>713
磐東は、5時間も列車がない過疎路線で使えないぞｗｗ
717:名無し野電車区
13/02/04 16:45:50.74 Npw3cz8oO
いわき－郡山は利便性からすると高速バスだね。
本数が違い過ぎる。ただ時間的に不安定な部分があるからな～
そうそう、日立のさくらまつりの時、一本臨時お願いしたいわ！
ったく、山手線じゃないんだから！
718:名無し野電車区
13/02/04 22:45:09.69 zy5OD8q70
いわき仙台フリー切符は郡山～仙台の新幹線自由席の特急料金免除ぐらいしないと
高速バスに勝ち目無いと思う
それから
いわき・郡山は途中下車可能にするべきだろう
719:名無し野電車区
13/02/05 00:42:02.62 tF+Ye6xW0
磐越東線複線電化キチ改めいわき仙台フリー切符キチか
720:名無し野電車区
13/02/05 10:10:38.46 4nKegcdn0
磐越東線小野新町～いわきは全面運休にしてもよいのだ。
721:名無し野電車区
13/02/05 12:27:58.96 wY39Kjms0
通勤通学で結構需要あることも知らない馬鹿がいると聞いて
722:名無し野電車区
13/02/05 12:41:16.25 MtsdG/HM0
常磐線復旧状況
(仙台)
｜
｜再開済
｜
浜吉田
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
相馬
｜
｜再開済
｜
原ノ町
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
小高
・
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域の為）
・
竜田
・
・復旧見込み立たず（バス代行輸送中）
・
広野
｜
｜再開済
｜
上野
723:名無し野電車区
13/02/05 13:38:53.28 M/R+DM+30
18スレ界隈でブツブツ乞食認定してるニートなんてこれまで湧かなかったのになー
ホント、招かれざるお客様増え過ぎだわ
>>719
そいつ違うんじゃね？
問題なのは前から粘着してる磐越東線便乗アンチのほうだろ
724:名無し野電車区
13/02/05 14:19:39.33 CldZnL96O
>>722
相馬－浜吉田は平成29年度復旧予定。
725:名無し野電車区
13/02/05 14:30:38.83 EiVHJrP60
え？
広野～竜田と小高～原ノ町って代行バス運行開始したの？
726:名無し野電車区
13/02/05 16:10:05.48 BcO2/sz/0
>>723
磐東厨とは違うと思うけど特急料金免除とかアホぬかしてる奴だから
同類に見られても仕方がないんじゃね
727:名無し野電車区
13/02/05 17:48:41.73 CldZnL96O
>>725
走ってないよ！
原ノ町－小高は、被害が少ないから、住民の帰還の状況を見て再開の方向で考えてるみたいだよ。
728:名無し野電車区
13/02/05 22:25:35.40 7wYjbmno0
磐越東線の最大の問題は存在自体を知られていないこと。
いわき市民でも知らなかったやついたぞ（小名浜人だが）
茨城人にいたっては磐越東線はおろか常磐線はいわき終点だと思っている。
729:名無し野電車区
13/02/05 23:38:57.33 brKG2t6I0
常磐線の茨城区間で、震災の最大の被害は牛久～佐貫間かな？
佐貫以南で、線路崩壊したり歪んだとこってあったんだろうか？
730:名無し野電車区
13/02/06 00:02:29.12 18aaDFfD0
築堤作り直した水戸勝田間も酷いよね
あとレールが流されることは無かったけど津波で海水に浸った磯原周辺なんかも
軌道信号系回路とか総取替え
731:名無し野電車区
13/02/06 01:12:03.81 zT22zNHa0
>>729
上野－取手間は翌日には運転再開してたので線路に損傷はなかったと思うよ。
まあ、線路じゃないけど駅舎の天井が落ちてきた柏駅以外は被害については聞いてないです。
佐貫あたりの線路ぐにゃぐにゃになった様子がスポーツ新聞に出てたけど
よく1週間で直せたものだと感心したわ。
732:名無し野電車区
13/02/06 14:40:53.05 ETC4uw9u0
>>731
佐貫－牛久は工事翌日(土曜日)に終わってたよ。
で、その翌日(日曜日)には取手にあったE531を回送してるし。
733:名無し野電車区
13/02/06 18:45:26.20 /xDjU8n60
東電のアホな計画停電が無ければ地震２日後ぐらいには取手～土浦は復旧できたよ
734:名無し野電車区
13/02/06 19:20:15.74 vbRSHa7k0
茨城はそもそも被災地域認定されず計画停電に含まれていた
735:名無し野電車区
13/02/06 20:42:58.58 v4JGWpTL0
イバラギは大して被災してねえだろｗ
津波で街が消滅とか無いし、津波で死亡とかいないだろｗ
建物倒壊はあってもたかが数人くらいで多大な犠牲者出たとかないしｗ
エア被災地の分際で計画停電除外とかおかしすぎｗ
じゃあ千葉の浦安とかどうなるのよｗ
液状化でガタガタで上下水道破壊されて使えない上に計画停電だぞｗ
736:名無し野電車区
13/02/06 20:51:42.11 bh1aUGNsO
北茨城の漁港とか高萩や鉾田に行ってからそう発言しろよな
最初に逝去者出たのは高萩だからな
737:名無し野電車区
13/02/06 20:54:54.54 9gBH6wSc0
で、何百人とか死んだわけ？
イバラギはｗ
738:名無し野電車区
13/02/06 21:34:19.25 vbRSHa7k0
茨城の発電所から首都圏に送電されている現状を配慮
739:名無し野電車区
13/02/06 22:54:27.50 mKPc6Ydl0
＞千葉の浦安とかどうなるのよw
千葉県民でも浦安には全く同情してない。
ブランドだけで住んだ埋立地なんて完全に自己責任だろ。
740:名無し野電車区
13/02/06 23:11:53.36 /xDjU8n60
双葉郡も勝手に原発誘致に加担して利益を得ていたんだから自業自得だな
もういい加減警戒区域全部解除して元の住居に戻れ
741:名無し野電車区
13/02/06 23:37:33.13 E1mBy2K50
>>740
戻ったら賠償金貰えなくなるからしがみついてでも留まるでしょ
原発動いてない以上交付金はあてにならないし
742:名無し野電車区
13/02/07 00:28:07.80 pZLna3fO0
>>738
千葉にも東京にも神奈川にも発電所ありますよ
743:名無し野電車区
13/02/07 00:28:25.58 nCYawfMd0
>>732
それは驚きだ
線路ぐにゃぐにゃになっても結構早く直せるものなのね
744:名無し野電車区
13/02/07 01:49:51.05 gBFzvOHE0
>>740
葛尾村と川内村に謝れ
745:名無し野電車区
13/02/07 02:49:32.93 rXSuZ1Zn0
>>735
茨城は、建物と道路被害はかなりひどかったんだが。
津波被害者を抜かして２０人くらい亡くなってるし。
岩手、宮城、福島の被害者のほとんどは
津波によるものだからな。
746:名無し野電車区
13/02/07 02:52:09.74 rXSuZ1Zn0
>>735
津波でも６人の犠牲者が出てる。うち１人は行方不明のまま。
茨城は、海に面した市街地はほとんど無くて、
ほとんどの海沿いの街は高台の上にあったのが幸いだった。
747:名無し野電車区
13/02/07 08:42:37.28 ipZwJw+X0
チバラギ県
748:名無し野電車区
13/02/07 11:04:24.84 psAjZLo00
>>745>>746
はいはい
エア被災地乙
749:名無し野電車区
13/02/07 11:59:08.62 ki4wtEz00
>>735
千葉の浦安だけは計画停電除外
ネズミーランドが営業するために圧力かけたんだろ
被災地より金儲け、被災地に謝れ。そして死ね。
750:名無し野電車区
13/02/07 12:25:19.29 gBFzvOHE0
ネズミは震災後､暫くは営業してないが…｡
捏造乙
751:名無し野電車区
13/02/07 12:30:28.98 D1IzJAVh0
常磐線も震災後はしばらく異様な雰囲気だったな
中電の取手行きとか
取手～土浦間で30分に１本しか来ない減速した中電のみとか
752:名無し野電車区
13/02/07 12:31:17.64 ki4wtEz00
４月１５日は営業再開した浦安のディズニーランド
ディズニーランド＋ディズニーシーの消費電力は５６万ＫＷ
福島原発１個あたりの発電量４６万ＫＷ
計画停電の時期に停電除外させて
原発１個分の電気使って営業再開できたのは
ディズニーランドだからできたこと
だから、死ね。
753:名無し野電車区
13/02/07 12:34:35.22 gBFzvOHE0
ネズミ批判なら他へ行け｡
支社長､来ないかな…｡
754:名無し野電車区
13/02/07 12:35:34.25 qSy0CkCGO
地震後は、高萩留置も一部取りやめてたしね。
755:名無し野電車区
13/02/07 12:38:29.86 ki4wtEz00
嘘がばれたらそれか
浦安しんちめｗ
50 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:25:19.29 ID:gBFzvOHE0
ネズミは震災後､暫くは営業してないが…｡
753 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:34:35.22 ID:gBFzvOHE0
ネズミ批判なら他へ行け｡
756:名無し野電車区
13/02/07 13:04:18.39 h020paUR0
ぢぉうバン線
757:名無し野電車区
13/02/07 14:19:20.28 rQ0FUsK7O
>>755
死んちめーり言ったらダメだっぺｗ
てか『しんちめ』って平仮名で書いたら茨城人以外には難解なんじゃないだろうか。
758:名無し野電車区
13/02/07 22:15:18.90 76ziUgCV0
>>743
あの大型余震が続く中、電話もつながりにくい中で
見込みは一切たたないけどとにかく動かせる所を動かすことを目標に
徹夜で線路とっかえてくれたんだろ。保線マンに感謝。
759:名無し野電車区
13/02/07 22:43:31.85 gIcxbJC80
>>757
「しんちめ」と見てスレ的に
浦安と新地町に何の関係が？
と思ってしまった･･･。
760:名無し野電車区
13/02/08 00:10:22.53 /lSorVMw0
ズーバーびだぢ
761:名無し野電車区
13/02/08 00:44:15.29 8UxJkoTs0
>>758
ですよね＾＾
あれだけ広範囲の被害で大変だったろうに懸命に復旧してくれた作業員の方々には感謝です。
762:名無し野電車区
13/02/08 11:27:23.61 0AW9v1erO
>>743
戦時中は艦砲射撃や空襲でボコボコにされても、半日くらいで仮復旧したみたいだぞ。
まあ、常磐線といえど元々の保線レベルがそれなりだったり
信号システムが単純だからできた話なんだろうけど
763:名無し野電車区
13/02/08 23:51:41.18 LqTOKe9a0
明日、茨城から原ノ町の駅そば食べに行こうかと思っているんだけど
土曜日もあいていますよね？
震災後初来訪なので情報いただければ幸いです。
764:名無し野電車区
13/02/09 02:18:23.05 y8x3VVwHO
>>763
やってる事はやってます。ただ、午前８時から午後２時までの営業です。
原ノ町駅ではなく、向かいの丸屋に店舗があります。
765:名無し野電車区
13/02/09 13:27:27.39 md2nMjsQ0
ホォシャノー
766:名無し野電車区
13/02/09 13:35:13.84 qQ6J9K+F0
いわき～広野間で何か観光名所はありますか？
767:名無し野電車区
13/02/09 14:12:23.29 408jPLgR0
特に無いな・・・
しいてあげるとすれば道の駅よつくらぐらいか
768:名無し野電車区
13/02/09 15:04:56.41 BxVaXci9O
>>748
津波さえなければ立派な被災地で扱ってもらえたんだろうな。
道ズタズタ家ボロボロなのに何ももらえない茨城カワイソｗ
769:名無し野電車区
13/02/09 15:48:25.38 pD04J8Ux0
東海原発の堤防を嵩上げしなければ立派な被災地になったのに…
770:名無し野電車区
13/02/09 16:11:52.98 VfqLCddxO
食べて除染！食べて除染！
771:名無し野電車区
13/02/09 16:44:27.07 3Xod1kyg0
>>769
東電勝俣会長がもっとはやく東電退職して原電取締役就任が早かったら
東海第二原発のかさ上げはされてなくてメルトダウンして立派な被災地として
扱えてもらっただろうな
772:名無し野電車区
13/02/09 17:02:33.66 WWaXIhci0
宮城や岩手も津波被災地以外（主に内陸部）は似たような扱われ方じゃなかった？
揺れに因る建築物倒壊なんて青森の日本海側から関東に至るまであちこちであったのにね
773:名無し野電車区
13/02/09 17:12:51.03 1TbZ9Q2c0
>>771
そうなっていれば関東全域死亡ｗ
774:名無し野電車区
13/02/09 18:24:02.88 y8x3VVwHO
>>770
お～勇者！そうしてくれ！ありがとう！
775:名無し野電車区
13/02/09 18:29:43.63 1zpRxKI5O
東日本大震災なのにもはや東北大震災の扱いだからな。
776:名無し野電車区
13/02/09 19:37:44.88 Ctjpdc5q0
>>749
浦安は計画停電してましたよ。
777:名無し野電車区
13/02/09 23:01:23.62 rl6dS+Xn0
>>764
そば喰ってきました。外から店舗見たときは「こんな場所で大丈夫か？」と心配になりましたが
お昼時を過ぎているにもかかわらず、人が途切れることなく繁盛していて安心しました。
部活帰りっぽいJKも蕎麦すすっていて微笑ましかったお（＾ω＾）
778:あぼーん
あぼーん
あぼーん
779:名無し野電車区
13/02/10 03:20:51.06 Qr3G5uEq0
>>772
茨城と青森の被災レベル全然違うだろうよ・・・
780:名無し野電車区
13/02/10 03:29:58.31 XJjLVT3y0
青森のほうが酷かった
781:名無し野電車区
13/02/10 09:31:31.49 J12uqivr0
まぁ被災レベルの大小って話でも無いが･･･
個人的に支援したいとなるとどうしても好きな地域が
メインになっちまうよな。
782:名無し野電車区
13/02/10 16:57:45.54 XOlibEg7O
>>780
八戸出身で取手に住んでるが、取手の方が地震の被害ははるかにでかい。
でも八戸は津波でやられたから、地震の影響は小さくても被災地であることは確かだ。
八戸の実家は海からは離れてるので無傷、
取手の今のアパートは塀が倒れて愛車が犠牲になった。
あとは壁に亀裂が入って、ふすまがしまらなくなった。
なのに義援金は一円もなし。納得できん。
783:名無し野電車区
13/02/10 19:28:16.39 phVZ1rv+O
>>782
地域振興券などと一緒で、居住地や年齢で差別して見捨てられる人間を意図的に
つくる事で優遇される人間の感謝の気持ちを強めるのです。
784:名無し野電車区
13/02/10 19:59:38.09 6UoCeizWO
>>777
一瞬引きますよねw
でも、あれで意外といいんですよね。
出来れば、原ノ町駅での本来の姿に戻ってほしいです。
785:名無し野電車区
13/02/10 23:35:21.56 8WmzevdL0
>>773
日立製作所と多数の関連会社の死亡はガチだな
786:名無し野電車区
13/02/11 00:16:29.01 OlnQ7gRm0
当時東海村はひそかに村民脱出計画を練ってたらしいね
冷却が綱渡りなことについて周辺市町村には何も知らせなかったとか
ちなみに東海原発から2キロほど先にある日立港に大量のLNG貯蔵基地
建設計画について東海村にお伺い立てなかったからみたいだ
787:名無し野電車区
13/02/11 03:21:06.41 /n3egvMx0
東海村長って胡散臭くね？原発廃炉はしつこく主張するくせに原子力関連施設は誘致するんだぜ
例えば原研なんか研究用の原子炉持ってんのにそういうのはいいのかよ
それに三人が被曝して死んだJCOだってただの燃料加工会社だぞ、原発より危険じゃねーかw
788:名無し野電車区
13/02/11 04:39:49.57 zIq/4Kcp0
胡散臭さでは浪江町長が上を行く。
原発事故で被害者ぶってたが、浪江原発作ろうとして、既に
原発交付金たっぷり貰ってたんだから。
とんだタヌキジジイだ
789:名無し野電車区
13/02/11 14:03:00.63 vqojQf+4O
東海村って、村っぽくないよね。
人口は相馬より多いし、結構な高層のマンションもあるからね。
790:名無し野電車区
13/02/11 15:31:48.87 O9pVIXER0
>>787
キログラム単位の研究用原子炉と数十トンの燃料装着した発電用原子炉じゃ違う。
発電用原子炉は水抜いたらメルトダウンして水素爆発するが、研究用はむしろ水を
抜いたほうがメルトダウンせず安全。
JCOの事故はあくまで放射線が出ただけであり反応とめて放射線が止まるまで
一時的に非難を強いられただけであって福島原発みたいに広範囲に放射性物質を
ばら撒いて数十年住めなくなるようなことはない。
791:名無し野電車区
13/02/11 16:16:00.88 9XIUJ8E00
埼玉とか千葉とか被災地でもないくせに放射能が怖いと
九州とかへ逃げた人たちは、中国の大気汚染が西日本まで飛んできて
今度は東日本に逃げるのだろうか？w
792:名無し野電車区
13/02/11 16:24:24.80 WmMamn+U0
常磐線車内のマナーを悪くしている千葉県民
千葉県民は降りて行く時に網棚や足元に酒瓶や袋、ホームにもんじゃ焼きを置いていく
しかし茨城県民はどれもちゃんと片付け持って行く
793:名無し野電車区
13/02/11 17:19:44.95 8cURHePt0
>>791
そういう人たちは
「日本の放射能汚染のほうが深刻」
「自民政権の目くらまし」
「中国にある日本の企業の工場が汚染を引き起こしてる」
「日本だって過去に公害で深刻な環境汚染を引き起こしていた」
っていう認識だから
794:名無し野電車区
13/02/11 20:49:22.69 ghVP3yYr0
今日の16時51分水戸駅発のいわき行き。10代のカップルが一緒にトイレに入ったまま、しばらく出て来なかった。
795:名無し野電車区
13/02/11 23:39:51.75 8cURHePt0
車掌に言いに行けばよかったのに
男女二人で入って出てこないって
796:名無し野電車区
13/02/12 03:34:41.06 XhkvPD050
ひがむなよw
そんなにうらやましいか？
797:名無し野電車区
13/02/12 10:04:45.44 9nlRPY5b0
年齢＝彼女居ない暦のオマエには分からないだろうな
798:名無し野電車区
13/02/12 11:01:53.21 fR22LMwUO
介護ってこともあるだろ。老人ならおかしくもない。
799:名無し野電車区
13/02/12 13:40:32.04 tqfUzbDn0
水戸の構内に651の付属編成が放置されてるけど訓練車にでもするの？
800:名無し野電車区
13/02/12 14:56:27.70 6fehCY9Z0
>>798
>>794に10代のって書いてあんじゃん
801:名無し野電車区
13/02/12 20:14:17.90 3dNPCDNFO
>>800
文盲にレスすること勿れ
802:名無し野電車区
13/02/12 21:31:45.43 RZnnZJ0l0
>>799
常磐特急スレの見解によると
今郡山に行ってる651が出場が遅れてるため
この後に入場する予定だったそれを一時的にそこに留置してるんだとさ
803:名無し野電車区
13/02/12 21:39:39.19 tqfUzbDn0
>>802
なるほど
訓練車じゃなきゃもしくは、水カツ485が一応二編成あったわけだから、
今後波動オチするE653と共存させるのかとも思ったが・・・
804:名無し野電車区
13/02/12 21:42:34.33 sB+d7Dam0
まあダイヤ改正後も暫くは651E653共々勝田所属のままだけどね
651はほぼ水上・あかぎ転用決まってるし、E653もいなほで使うようだ
805:種村
13/02/12 22:34:04.99 57x3eDQd0
age
806:名無し野電車区
13/02/14 00:23:09.64 LeVEHGTL0
常磐線復旧状況・再開見込み（2013年3月16日改正）
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
807:名無し野電車区
13/02/14 05:34:06.20 ghgbUsw70
>>桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
>>竜田
アベノミックスの一環として､復旧させます！！
808:名無し野電車区
13/02/14 06:29:24.44 aDqKwYSr0
>>806
相馬への代行バスは今まで通り亘理で乗り換えなのか。
浜吉田で乗り換えるものだとばかり思ってたよ。
現地の事情に詳しく無かったもんで。
どうもどうも。
809:名無し野電車区
13/02/14 09:13:54.94 +y+RPxMlO
>>807
> アベノミックス
お好み焼きのメニューみたいだな
810:名無し野電車区
13/02/14 09:48:02.22 ifjkMwL/0
亘理と浜吉田は松島海岸と高城町みたいな関係になるのか
811:名無し野電車区
13/02/14 22:14:19.10 nmNdI9NF0
内郷→いわきの自動アナウンス
未だに
常磐線富岡方面と磐越東線はお乗換えです
っていい加減修正しろよ
812:名無し野電車区
13/02/15 16:10:35.25 n8LCA1f1O
んだ！末続方面がよかんべ。
813:名無し野電車区
13/02/15 22:34:41.08 lovWOQij0
浪江町がやっと警戒区域再編だそうな。
URLﾘﾝｸ(www.town.namie.fukushima.jp)
浪江駅周辺の市街地は駅の東側で解除準備区域だから復旧の可能性はある。
浪江までの復旧は相馬～亘理が復旧する頃だろうか？
814:名無し野電車区
13/02/16 00:33:57.28 QIXz2iME0
ＮＨＫでもやってた請戸小のとこは低いけどダッシュ村のとこはダメなんだよな
815:名無し野電車区
13/02/16 11:43:27.30 TKKcc5jJ0
爆発の後に東風が吹いちゃったからね
西風ならそんなに陸地も汚染されなかった
816:名無し野電車区
13/02/16 17:35:48.66 eSDiEaLw0
どう考えても原ノ町以南や広野以北の復旧は
相馬～浜吉田より後だろう
817:名無し野電車区
13/02/18 16:44:47.04 twvuFSIJ0
速く仙台行きスーパーひたちを復活させてほしい
とことで、上野～仙台をスーパーひたち乗り通しした人ってどれだけいるのかなあ
普通はやまびこ利用だと思うけど
818:名無し野電車区
13/02/18 16:55:48.97 M6QAqez80
現在の不通区間が復旧したとしても
仙台行きスーパーひたちは復活しないから安心しろ
819: 忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：5)
13/02/18 19:02:44.92 MjM92stG0
>>818
てか当初はE653使って仙台ーいわきの特急作るとか言ってたような
820:名無し野電車区
13/02/18 21:56:26.57 M6QAqez80
>>819
うんだから仙台行きの"スーパーひたち"は復活しないでしょ
821:あぼーん
あぼーん
あぼーん
822:名無し野電車区
13/02/19 08:54:29.14 +li7jEJY0
>>821
じゃあ仙台行きスーパーひたちは諦めるから常磐線経由でカシオペアと北斗星を走らせろ！
勿来海岸を眺めるため当該区間では徐行運転な。
823:名無し野電車区
13/02/19 10:52:18.05 T9//vyjy0
北茨城～勿来あたりは車で6号走ってても
好きな雰囲気の区間だよな。
824:名無し野電車区
13/02/19 14:36:59.94 0DYvNkeU0
>>822
常磐線迂回したときの北斗星の食堂車の写真がなんかの雑誌の優秀賞に入ってたなそういや
朝日が反射した海をバックに撮影された食堂車は確かに綺麗だった
825:名無し野電車区
13/02/19 15:08:54.85 yPcDOO8g0
>>822
いわきには6:30頃に着いて上野には今のトセイと同じ時間ぐらいに着くダイヤにすれば完璧だね
夏なら久ノ浜、冬は勿来あたりで日の出が拝める
826:名無し野電車区
13/02/19 17:53:26.16 5Dbk0fz20
>>821>こんなになって、もはや復旧なんかできるわけないだろ！
わが国の技術力をもってすれば復旧は容易だなｗｗｗｗ
827:名無し野電車区
13/02/19 18:11:12.10 5icltRvK0
こんなスレあったのですね。
常磐線で仙台に帰れなくなって、困っているし
悲しいです。
帰れない人がいるのに、常磐線のことを話せなくって
つらかった・・・。
鉄道には、詳しくありませんが、いろいろな方の書き込みを読んで
うれしくなりました。
828:名無し野電車区
13/02/19 18:18:53.81 RdLTpEK4O
まぁ、目先５年は原ノ町－仙台の復旧だろうね。
停車駅がス－パ－ひたちと同じなら、はやて、こまち、はやぶさを使えば三時間で原ノ町に来れる。原ノ町－仙台の快速欲しいな。
829:名無し野電車区
13/02/19 18:24:33.35 uZXtbaZG0
シティラビット原ノ町だな
830:名無し野電車区
13/02/19 19:30:24.50 xaIvpquO0
Sひたちを原ノ町～仙台間で走らせればいい
距離が不足なら原ノ町～盛岡でもいいが
831:名無し野電車区
13/02/19 19:30:37.57 yPcDOO8g0
震災前に快速議論あったなぁそういえば
特急が走ってないわけだから復旧後の快速運転が俄然現実味帯びてきたな
最低でも4往復、多くて2時間に1本ぐらいは走らせるかもしれない
832:名無し野電車区
13/02/19 20:06:15.87 X0yaZLkn0
浪江と小高にも特急停車させて下さい…｡
復旧が大前提だけどね｡
833:名無し野電車区
13/02/19 20:14:48.90 DUyE04I+0
特急スーパー原ノ町
特急フレッシュ原ノ町
はよ
834:名無し野電車区
13/02/19 21:20:14.22 JPpeZBbf0
>>830
原ノ町で放置され朽ち果てまくってる
651系K202編成を使うのか？
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
835:名無し野電車区
13/02/19 21:55:17.20 oh3tv6lo0
>>831
常磐道の全通の方が先だろうから、高速バスに対する所要時間のアドバンテージもなくなるし、
復旧後は特急じゃなく「くびき野」みたいな快速になりそうだよな。
836:名無し野電車区
13/02/19 22:01:07.89 xaIvpquO0
常磐道は復旧するから広野～原ノ町間の代行バスは通すかもしれん
途中の停留所は無しの設定で
837:名無し野電車区
13/02/19 22:06:21.88 4ReAMf4G0
とりあえず
クズ>>821とクズ>>834はくたばれ。
838:名無し野電車区
13/02/20 12:34:42.90 DujbVbQyO
あいづライナーみたいに、特急車両使うかな？
分断されると決まった当初、653が走る予定だったからね。原ノ町－仙台４両、ちょうどいいと思う。
839:名無し野電車区
13/02/20 13:50:59.85 g9/eUqhT0
>>831
もし快速を設定するとなると、いわき～仙台間の運行になるのかな。
停車駅はどうなるのかねえ
いわき 浪江 小高 原ノ町 相馬 浜吉田 亘理 館腰以降の各駅
840:名無し野電車区
13/02/20 13:57:07.68 NrPGnUzj0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
フォローお願いします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
841:名無し野電車区
13/02/20 14:18:16.01 f20BSL/N0
>>839
なぜその停車駅になるｗｗｗ
842:名無し野電車区
13/02/20 16:10:26.28 DujbVbQyO
朝夕
原ノ町、鹿島、相馬、新地、山下、亘理、岩沼、名取、仙台かな？快速なら。特急名乗るならもう少し絞る。
日中は、ハッキリ言って 原ノ町－仙台ノンストップ、たまに相馬停車でもいいような気がする。
843:名無し野電車区
13/02/20 16:14:00.29 /ANizp0Mi
原ノ町～仙台と言わず松島や小牛田まで快速通してもいいんじゃね？
一ノ関や盛岡行きとしてSひたち復活でもいいが
844:名無し野電車区
13/02/20 17:23:28.40 g9/eUqhT0
>>843
一関や盛岡に行きたいんなら快速ジパングに乗ればいいじゃん
原ノ町から通勤する奴は9割以上確実に仙台市に用がある奴だよ
そんな乗り通し列車を設定して喜ぶのは乗り鉄、18きっぱーだけ
ただ、快速ジパングを原ノ町まで延長して「快速がんばろうジパング」として運行するのはアリかもな。
845:名無し野電車区
13/02/20 17:26:23.26 rvxnz9gG0
常磐道を通すのは原発作業の為だから代行バスは不要では
846:名無し野電車区
13/02/21 01:28:03.95 /RzygPt2O
亘理～相馬が復旧した時点で原ノ町(小高)以北は仙台支社移管でいいだろ。
再びつながる見込みが無い以上、水戸支社が管轄する必要は全く無いし仙台方面への利用しか期待できないので仙台のやり方に変えるべきかと。
847:名無し野電車区
13/02/21 02:07:36.75 /vDFYGEki
新地までは水戸支社のままでいいよ
原ノ町以南は415系1500番使う予定だし
竜田と浪江と小高の方向幕は追加されてるから
岩沼経由で原ノ町に持ってくれば良い
848:名無し野電車区
13/02/21 08:27:59.62 5vlCrMZk0
【いま日本中でこのような「オシャレな川柳」が大人気！】さすが（政治はへたかも
しれないが）文才はある日本人！（出典先は //www.asyura2.com/12/genpatu25/msg/552.html
で、はなゆー他ツイート系で収集と）【１施設・地域系】「人住めぬ山河残して、再稼働」
「ふくいちや 利権屋どもが 夢の跡」「国体を 護持するどころか被曝させ、保守だと自称、片腹痛し」
「日本に 終止符を打つ 原子力」「原子力 国をも滅ぼす 馬鹿力」
「太平の 眠りを冷ます 原子力 たった４基じゃ 団塊目覚めず」
「手に負えぬ ゴミの管理は １００万年」「１０００万年に 一度の事故が ４連続」
「原子力 五重の壁と 二枚舌」「隕石で ロシアもビビった 核施設」
「原子炉は 壊れていない 池田信夫」「フクシマは ヒロシマ超えた 山下俊一」
849:名無し野電車区
13/02/21 22:22:59.42 R8I3j+uJ0
>>847
原ノ町以南が復活する頃には、415-1500も廃車になっていると思うぞ。
850:名無し野電車区
13/02/22 13:55:00.64 nJfa7hWW0
小高（浪江）まで復活するとなったら原ノ町で運行形態は分けるだろうけどその場合は701のピストン運行にするのかな？
今のいわき～広野間も415-1500が限界迎えたらどうするつもりなんだろう
新車はまずないと見て、E531を増備してE501を回すのか、
あるいは束全体でだぶついているキハ110でも回すんだろうか
851:名無し野電車区
13/02/22 14:43:36.39 d1ciQCNV0
>>850
小高はともかく、浪江まで復旧するのはだいぶ先じゃない？
春に避難解除準備区域になっても、小高の様子見てる限り完全に避難指示が解除されるまでは列車での復旧はなさそう。
852:名無し野電車区
13/02/22 14:51:39.23 yoc/1R3x0
原ノ町～小高が復旧するのは浜吉田～相馬より後だろうから
415系1500がまだ現役だったら岩沼経由で持ってくればいい
仙台～原ノ町：701、718、721
原ノ町～小高（浪江）：415
これでいい
853:名無し野電車区
13/02/22 15:21:08.44 9W2HHvtu0
放射能汚染した415系２編成の解体場所をめぐって騒動起きるんだろうな
福島原発の構内に持っていって解体すべき
854:名無し野電車区
13/02/22 15:46:55.85 xRTZA+yD0
以降>>852に突っ込んだら負けね
わざとかもしれないし
855:名無し野電車区
13/02/22 16:16:58.90 hORfLABLO
小高ってそもそも放射線量は低いんだよね。
原ノ町－小高は被害がほとんどないらしいから、意外と復旧早いかも。
ボランティアも行きやすいし。
856:名無し野電車区
13/02/22 16:21:52.78 ZsZJdtAJ0
撮り鉄桜の木伐採事件の容疑者のツイッター
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
昨日のツイートがすべてを物語ってる。
857:名無し野電車区
13/02/22 17:16:44.57 nJfa7hWW0
>>851
浪江は駅周辺から東の地区だけだしね
少し西に行くと数値が爆上がりする状況じゃ厳しいかも
大熊町の警戒区域再編地図見てたら海沿いのほんの一部が帰宅準備になるだけで
あとは大野駅周辺含めて全部アウトなのに比べればまだマシだけど・・・
858:名無し野電車区
13/02/22 17:33:17.20 FW8fpoum0
ホォシャノー
859:名無し野電車区
13/02/22 22:09:40.84 GuuYrQaD0
常磐特急スレから転載
JRによると､原ノ町～相馬が復旧した時点で415-1500or651での運転も考慮に入れたらしい｡
だが､運転再開には一度郡山で検査が必要で､陸送する必要性があるので原ノ町で留置しているとのこと｡
(水戸支社職員の一部が騒いだが)放射能関連で原ノ町に留置しているのではなく､相馬～浜吉田or広野～原ノ町が復旧した際に勝田に戻す意向だそうだ｡
860:名無し野電車区
13/02/22 23:11:33.13 nWwKeh4y0
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
861:名無し野電車区
13/02/22 23:12:17.98 nWwKeh4y0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
862:名無し野電車区
13/02/22 23:13:33.57 nWwKeh4y0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
863:名無し野電車区
13/02/22 23:14:28.13 nWwKeh4y0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
864:名無し野電車区
13/02/22 23:16:55.59 nWwKeh4y0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
865:名無し野電車区
13/02/22 23:31:58.60 l+rOF73A0
知識や技能が無いから再開に向けて
線路の草刈りぐらいで良ければ手伝いたいんだがなぁ
866:名無し野電車区
13/02/22 23:49:11.69 nWwKeh4y0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
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URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
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URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
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URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
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URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
867:名無し野電車区
13/02/22 23:49:44.41 nWwKeh4y0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
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868:名無し野電車区
13/02/22 23:50:17.30 nWwKeh4y0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(www.beroncho.com)
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869:名無し野電車区
13/02/22 23:50:49.62 nWwKeh4y0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
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870:名無し野電車区
13/02/23 00:39:37.89 GEv4UHA90
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(taniuchi-jcp.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
871:名無し野電車区
13/02/23 03:02:46.12 9EGs5I+h0
スレが普通に盛り上がってるから廃線厨がファビョッてるwwwwww
くやしいのうwwwくやしいのうwww
872:ならはやの
13/02/23 09:19:42.03 1pvc5lw3O
バカンス
873:名無し野電車区
13/02/23 12:12:46.87 UlW40rWl0
快楽園梅まつり
874:名無し野電車区
13/02/23 15:04:57.15 mzdPVm0a0
常磐自動車道が開通すると、常磐線も一気に復旧再開だ。
十日もあればできるぞ。
875:名無し野電車区
13/02/23 15:12:42.29 hV7bh7if0
しかし植物の繁殖力は凄いな、放射能に汚染されても強いな。
元に戻るまで100年は掛るのかな？
876:名無し野電車区
13/02/23 15:16:40.50 mjC3cdVN0
放射線量を無視して復旧させようと思えば数年でできる
最も三陸の海沿いをBRT化してるのに人のいない浜通りを復旧させるだけの需要は無い
877:名無し野電車区
13/02/23 21:42:37.98 AbNKXLtU0
>>876
とは言え、三陸と違って通過するだけの需要も結構あるからねー。
878:名無し野電車区
13/02/24 07:53:08.98 I3tVQhqAO
>>877
通過するだけの需要だけで生きてるのが石勝線。w
復旧しても広野～小高は特急と貨物のみでその区間のみの乗車は特急料金免除18切符可になりそう。
879:名無し野電車区
13/02/24 09:06:51.02 D7QEks/e0
広野～原ノ町を通過した貨物なんて誰も取り扱ってくれなくなるだけなんだがｗ
広野～原ノ町間の通過も一部の青春18きっぱー以外の客のほとんどがゴメンだと思うだろう
人もほとんど住んでいない
つまり需要が無い
880:名無し野電車区
13/02/24 09:12:04.01 wra8Ixi50
広野～原ノ町は失われた国土。
地図にないものとして考えないと。
881:名無し野電車区
13/02/24 09:40:53.37 NlpHiaUs0
>>広野～原ノ町を通過した貨物なんて誰も取り扱ってくれなくなるだけなんだがｗ
通過貨物の放射線量はきわめて低い。
風評加害をやめろ！
882:名無し野電車区
13/02/24 11:32:09.92 giYPe9SPO
無知な放射脳は放っておけばいいんだよ
883:名無し野電車区
13/02/24 11:47:53.98 FYkwpNRji
広野～原ノ町は10年以内に全線復旧だから
客がいなくても各駅で運行する
884:名無し野電車区
13/02/24 17:54:04.97 /5oXk5Bo0
広野～原ノ町の復旧線は全線シールドで覆うに決まってるだろ。
885:名無し野電車区
13/02/24 18:00:03.76 +nf6y/Nq0
貨物と東電関係者と一時帰宅者と18こじきの為に広野～原ノ町を復旧させるんだろ？
広野分断で広野～原ノ町間を415系1500番で運行すりゃいい
886:名無し野電車区
13/02/24 18:14:56.06 /5oXk5Bo0
東電の奴等はともかく貨物を被爆・汚染させることは出来ない。
復旧させるなら全線シールドもしくは貨物は完全密閉車両で運行。
東電の奴等は中古の４１５系で良い
887:名無し野電車区
13/02/25 12:04:56.96 cEc5mkWW0
これでいいのだ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
888:名無し野電車区
13/02/25 19:58:54.40 Hcvf8/6l0
>>879
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
889:名無し野電車区
13/02/25 20:13:18.54 YdTIhOAF0
ホォシャノー
890:名無し野電車区
13/02/25 20:20:41.61 kn62TrEHO
水戸～いわきに快速欲しい
891:名無し野電車区
13/02/25 20:52:46.51 w17Ywr0U0
土浦以北に快速は似合わないです。
892:名無し野電車区
13/02/25 21:03:41.53 nF628i0W0
速くて快適なFひたち・Sひたちをご利用ください
by JR東日本水戸支社
893:名無し野電車区
13/02/25 21:37:08.88 W1Qh1/Br0
上野～水戸間９０分超えのひたちは急行に格下げしろ
894:名無し野電車区
13/02/25 23:40:48.02 1pVUrB5W0
>>890
南中郷と内郷"だけ"通過の快速ですね。分かります。
895:名無し野電車区
13/02/25 23:55:58.22 M2FdDi/k0
東京駅八重洲側に福島産だけ置いた店あるけどいつもガラガラだな
896:名無し野電車区
13/02/26 00:48:40.59 Zp0DQvRuO
>>894
内郷は急行停車の実績あるの知らんのか
897:名無し野電車区
13/02/26 02:11:20.17 kJHJxLQu0
特別快速いわき行き
上野-日暮里-松戸-柏-取手-藤代-佐貫-牛久-ひたち野うしく-荒川沖-土浦-神立-石岡-友部-
水戸-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-十王-高萩-磯原-大津港-勿来-植田-泉-湯本-いわき
898:名無し野電車区
13/02/26 02:11:55.46 kJHJxLQu0
897から赤塚も追加
特別快速いわき行き
上野-日暮里-松戸-柏-取手-藤代-佐貫-牛久-ひたち野うしく-荒川沖-土浦-神立-石岡-友部-赤塚-
水戸-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-十王-高萩-磯原-大津港-勿来-植田-泉-湯本-いわき
899:名無し野電車区
13/02/26 06:04:51.55 VJWHGvv00
>>895
葛西と八重洲は俺の御贔屓の店だけど何か？
葛西の方が生鮮食料品有るからメインにしてるけど。
八重洲は市町村フェアの時が狙い目だな。
八重洲は茨城のアンテナショップとセットで行くのがお薦め。
900:名無し野電車区
13/02/26 09:28:38.14 b+AYAglz0
900げと
901:名無し野電車区
13/02/26 11:09:25.50 Zp0DQvRuO
>>897-898
特急と同じ停車駅だと現実的では無いぞ。水戸支社としては特急使ってもらいたいからな
普通より速く特急に停まらない駅を補完する列車なら別だが
902:名無し野電車区
13/02/26 19:42:58.07 pk6p+w/r0
>>895
八重洲も葛西もそうだが、福島のアンテナショップに行くということは、
わざわざ放射能に被爆しに行くのと同じだからな。
903:名無し野電車区
13/02/26 21:22:13.99 tUKTf7WO0
>>902
おー！放射能厨ゥー！
904:名無し野電車区
13/02/26 23:20:10.94 0fnk1hzB0
まだ放射脳なんているんだ。楽しそうだね。
905:名無し野電車区
13/02/27 02:00:09.84 o7AlxOOiO
>>902はレントゲンも撮った事がない、おめでたい奴なんでしょう。
906:名無し野電車区
13/02/27 05:49:28.45 KpSCQ93d0
>>特別快速いわき行き
余裕で運用する車輌、乗務員があるのか？
土浦からＥ５３１の５両編成で増発できるのか？
増収になるのか？
納豆支社はアホな提案は受けつけませんｗｗｗｗ
907:名無し野電車区
13/02/27 15:56:35.96 NCQRnypUO
なんで田舎の人間って、電車マナーが悪いの？
混雑時でも座席に荷物置くし、一人２席使うの当たり前だよな…
908:名無し野電車区
13/02/27 17:27:06.13 KpSCQ93d0
>>907
もれはロングシートに足を伸ばして寝ていくぞ。
なにしろガラガラすいているからなｗｗ
909:名無し野電車区
13/02/27 18:28:56.35 lv2K9cAU0
>>907
そういう田舎では～って書き込みよく見かけるけど
都会でもマナー悪い奴なんてたくさんいるぞ
一回住んでみればいいよ、たいして変わんねーからｗ
910:名無し野電車区
13/02/27 22:18:27.72 o7AlxOOiO
田舎の人間だから田舎をご存知なんでしょうww
コンプ丸出し！めっちゃワロタ
911:名無し野電車区
13/02/27 22:44:45.86 qa4W58NK0
ダイヤ改正後 ※亘理～浜吉田間運転再開
仙台駅 常磐線 平日上り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
仙台駅 常磐線 休日上り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
912:名無し野電車区
13/02/28 00:10:54.81 5iCVKRtqO
草野の電留線の周りにライトと防犯カメラを増設したみたいね
なんでもK60の徘徊が決まってから侵入した輩がいるとかで
913:名無し野電車区
13/02/28 03:54:06.63 o5tO0q770
>>910
↑
なんだこの馬鹿ｗ
携帯から書き込む奴ってこんなのばっかりだよな
もしかして東京に住んでる人はみんな金持ちだと思ったりしてる？
たぶん田舎者なんだろうけど、幻想抱きすぎｗ
914:名無し野電車区
13/02/28 11:04:45.79 Gd8F7CgsO
>>909
生まれも育ちも東京です。
仕事で勝田辺りに行ったら、いまだにヤンキーいてビックリだわ。
訛りも不愉快。
915:名無し野電車区
13/02/28 12:44:43.91 Xo5LLGuf0
生まれも育ちも東京ですってよく田舎者が偽るときのセリフそのものだな
東京いってもいろいろあるから本当ならちゃんと住んでる地域名を言うし
916:名無し野電車区
13/02/28 13:42:05.02 COAHP31v0
東京でも、山谷地区出身なら言えないだろーね
917:名無し野電車区
13/02/28 16:55:54.46 TcdhvNzK0
東京でも大島･新島とか小笠原諸島とかの出身なんじゃね？
918:名無し野電車区
13/02/28 17:38:46.67 CqDzkgNa0
チバラキより田舎じゃんw
919:名無し野電車区
13/02/28 19:09:19.69 gE+FFeef0
東京って全国からの寄せ集めにしか見えないがw
そういう自分も県北出身の千葉住まいだがw
920:名無し野電車区
13/02/28 19:28:51.75 +Ab9T9pe0
チバラギ県
921:名無し野電車区
13/03/01 02:04:04.91 vOBZz3UmO
>>913
なんだお前ボンビ－だったのか(爆)
一回や二回で決め付けてる訳じゃないよな？
ちょっと脇腹が痛いんですけど－wwww
922:名無し野電車区
13/03/02 17:22:32.17 ZAUFzwND0
とうきょうって、一回行ってみたいな。
923:名無し野電車区
13/03/03 00:16:16.33 be7kkcIL0
綾瀬の治安の悪さは有名
924:名無し野電車区
13/03/03 09:43:27.41 pdAKUd2Q0
>>891
土浦以北っても
神立～友部がくっそ田舎なだけ
925:名無し野電車区
13/03/03 12:37:31.48 K1UWH2DT0
>>923
確か25年近く前、女子高生を拉致し、監禁し、犯し、肉便器化した後、コンクリ
をドラム缶に流し入れ殺した、当時少年4人組の事件があったね。
926:名無し野電車区
13/03/04 00:38:01.11 KV9inYtX0
保守
927:名無し野電車区
13/03/05 23:04:24.40 SViUCnvk0
廃止された常磐線の廃線跡に立つお爺さん
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
928:名無し野電車区
13/03/05 23:12:35.53 S0nFbvBj0
お！廃線厨ゥー！
929:名無し野電車区
13/03/05 23:33:49.43 hpv8402h0
廃線厨新ネタ調達してきたのか
930:名無し野電車区
13/03/06 10:17:31.00 WLfr5GjN0
827くたばれ
931:名無し野電車区
13/03/06 10:18:52.76 WLfr5GjN0
ミス。>>927だ
932:名無し野電車区
13/03/08 09:39:14.91 u4d6v8DN0
2年前、震災で常磐線は大被害を受けて多くの箇所で不通区間が生じたが、
上野から四ツ倉までは懸命の復旧作業で開通にこぎ着けたのは素晴らしかった。
しかし四ツ倉以北は原発事故と津波で復旧の目処すら立たず線路は雑草に埋もれ、二度と列車の走らない線路として
多くの鉄オタが涙すると同時に、廃線厨がやたら元気にもなった。
ところが･･･
あれだけ雑草に埋もれてもはや列車など走らないと思われた四ツ倉－久ノ浜間が見事に復活し、
廃線厨はあれれのレレレレレ状態に陥った。完全にレレレのおじさん状態になったのである。
「でも久ノ浜以北は廃線確実」と自分を慰めてる間もなくあれだけ雑草で荒れ果てていた久ノ浜－広野間が
見事に復活し廃線厨はまたまたレレレレレレレ状態になるのである。
それで済めば良かったのだが、北方面も岩沼－亘理間が復活しこれもまた常磐線廃線を願う厨をレレレのレレレ状態におとしめたのである。
でも廃線厨はめげずに「せいぜい復活はここまでだ！広野－亘理は原発と津波でもはや再起不能だ」と心を鼓舞して
雑草だらけの写真を掲載して意気高く頑張っていた矢先、何と！孤立区間である原ノ町－相馬が車輌を陸送までして復活したのである。
かつて原ノ町－相馬間の雑草に埋もれて荒れ果てた線路を示して「3月11日廃線！」と高らかに宣言していたいた厨はここでついに
あれれのレレレ状態から完全なパニック状態になるのである。
さらに南相馬市警戒区域再編で原ノ町－桃内間の線路調査に入ったことや、もうすぐ亘理－浜吉田間開通や津波被害の駒ヶ嶺－浜吉田の
ルート移設の具体化等々、廃線厨がどんどん追いつめられてきてる状況は加速度的に進行し、
JR東日本社長が一昨年言明した「被災区間は責任をもって復旧させる」という言葉がどれほど真実であるかを証明したのです。
933:名無し野電車区
13/03/08 15:57:18.61 HfqeXZ040
>>932
禿同意
ＪＲーＥは，山田線の復旧には拒絶反応しても、常磐線は違うのだ。
平成２６年度常磐高速道路が開通して、鉄道が不通ではすまない。
934:名無し野電車区
13/03/08 16:21:03.71 XXIsFPdm0
と頭のおかしい人が連呼しています
935:名無し野電車区
13/03/08 16:58:33.00 u4d6v8DN0
まあ何の権限も持たない外野が何を言おうとも、復旧に対して一番の権限を持つJR東日本の社長が
「責任をもって復旧させる！」と明確に言明してるわけだし、この2年間の動きを見ても現実に
その言葉の通りに推移してるんだから、常磐線全線復活は間違いのない事実。
ただ、駒ヶ嶺－浜吉田のルート移設の工事進捗状況と、広野－原ノ町間の除染具合で時間はかかるとは思う。
933氏の言うとおり、地域再生は交通体系の復旧が不可欠であり、地元自治体や県もそのことを十分理解してるので
今後は常磐道の早期開通にあいまって常磐線の早期復旧も進行していく物と思う。
なによりＪＲ東日本社長の一昨年の言明はかなり真実味を持っているので常磐線に再び列車の走る日は間違いなく来るだろう。
936:名無し野電車区
13/03/08 18:43:19.93 1sGBwvBE0
>>935
ま、BRTがせいぜいだろう。
937:名無し野電車区
13/03/08 19:55:57.20 19Z4UsUn0
>>935
んだね。その日までいやそれからも常磐線も茨城も福島も宮城も
応援し続ける。個人だから大した事出来んけど。
938:名無し野電車区
13/03/08 20:51:59.28 msS15wOI0
BRTだと貨物走れないじゃんバカジャネーノ
939:名無し野電車区
13/03/08 21:53:26.07 2VX9JhGp0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
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【動画】
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940:名無し野電車区
13/03/08 21:54:10.44 2VX9JhGp0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
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941:名無し野電車区
13/03/08 21:54:44.78 2VX9JhGp0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
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