12/08/17 11:18:31.82 MS6Mm9JJ0
前スレ以前の歴代過去スレ
常磐線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【水戸以北】常磐線2【いわき以北】
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【水戸以北】常磐線3【いわき以北】
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【水戸?】常磐線4【いわき?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線5【いわき?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線6【いわき?仙台】
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【浜街道】常磐線7【水戸?いわき?仙台】
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【浜街道】常磐線8【水戸?いわき?原ノ町?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線Part9【いわき?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線Part10【いわき?仙台】
【だべ】常磐線水戸?岩沼間Part11【だっぺ】
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【水戸?いわき】常磐線Part12【いわき?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線Part13【いわき?仙台】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【水戸?いわき】常磐線その14【いわき?仙台】
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【水戸?いわき】常磐線その15【いわき?仙台】
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3:名無し野電車区
12/08/17 11:20:02.65 MS6Mm9JJ0
前スレ以前の歴代過去スレ2
【水戸?いわき】常磐線その16【いわき?仙台】
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【無事祈る】常磐線その17【水戸?いわき?仙台】
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【復興祈願】常磐線その18【水戸?いわき?仙台】
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【水戸～いわき】常磐線Part19【相馬～仙台】
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【水戸～いわき】常磐線Part20【いわき～仙台】
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【水戸～久ノ浜】常磐線Part19【亘理～仙台】(実質21)
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【水戸～久ノ浜】常磐線Part22【亘理～仙台】
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【水戸～広野】常磐線Part23【原ノ町～仙台】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【水戸～いわき】常磐線Part24【いわき～仙台】
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4:名無し野電車区
12/08/17 12:01:37.77 MS6Mm9JJ0
【関連スレ】
常磐線スレッドK95
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【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想24【東海道】
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【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★７【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
水戸線・水郡線・磐越東線 Part17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
松戸駅スレはdat落ち
【常磐線】柏駅6【野田線】
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我孫子駅スレはdat落ち
地磁気観測所がなかったら常磐線はどうなってた? 2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんな常磐線はいやだスレもdat落ち。テトさん次スレはよ
【スーパー】常磐線特急ひたち16号【フレッシュ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
653系スレもdat落ち
【6機】JR東のEF81・EF510 part19【15機】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.25
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
415系スレもd(ry
5:名無し野電車区
12/08/17 13:44:11.43 No11FPyo0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
2012年8月12日撮影 原ノ町駅で朽ち果てている651系K202編成
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2012年8月12日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2011年9月13日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2011年8月17日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
撮影日不明
URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(p.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(fddc06dd.no-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(anan5010.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
6:名無し野電車区
12/08/17 21:12:05.23 iHtKfYam0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7:名無し野電車区
12/08/17 21:14:08.31 iHtKfYam0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kodomotojimoto.up.seesaa.net)
8:名無し野電車区
12/08/17 21:14:40.95 iHtKfYam0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(www.beroncho.com)
URLﾘﾝｸ(www.city.konan.shiga.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
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URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fm-iwaki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
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URLﾘﾝｸ(offramp.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(www.farm-an.com)
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
9:名無し野電車区
12/08/17 21:15:29.81 iHtKfYam0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
10:名無し野電車区
12/08/17 21:17:28.68 iHtKfYam0
放射能に汚染されまくり、原ノ町駅で朽ち果てまくってる651系K202編成
便器の下に入ってる汚物もそのまま
2011年12月18日現在
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
2012年8月12日現在
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
11:名無し野電車区
12/08/17 21:20:30.45 CqDs5ZNw0
>>5-10
テンプレの如く書き置きやがって・・・
12:名無し野電車区
12/08/17 21:27:40.53 xIj12CVR0
>>1乙
ID:iHtKfYam0ことキチガイ廃線厨は隔離スレ池
13:名無し野電車区
12/08/17 21:28:02.26 iHtKfYam0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１５
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１３
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５７
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
14:名無し野電車区
12/08/17 21:28:55.04 iHtKfYam0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ５：５８ → 上野 ８：４３
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２３ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
15:名無し野電車区
12/08/17 21:32:04.60 iHtKfYam0
「スーパーひたち」改め「ほうしゃのう」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」改め「ほうしゃのう」の客全員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
16:名無し野電車区
12/08/17 21:50:12.14 xIj12CVR0
因みにいわき駅から原発まで60km以上離れているからな
キチガイ原発厨は60kmを目の前と認識するおつむをお持ちのようで()
17:名無し野電車区
12/08/18 03:25:36.26 SEiBaSuJ0
放射脳は週刊キム擁媚に汚染され続けているからな
18:名無し野電車区
12/08/18 12:02:27.08 olvI4VcU0
>>1おつです
しつこいんだよ放射脳死ね
19:名無し野電車区
12/08/18 15:22:37.28 W5yx+TWd0
文句は頭電へ
20:名無し野電車区
12/08/18 18:10:56.84 hT4zPOQI0
このスレいるのか？
デマと放射能馬鹿の話しばっかりでうんざり
21:名無し野電車区
12/08/19 08:14:16.81 AueVfr1r0
>>20
常磐線好きだからいる。
馬鹿は放っておけばよい。
22:名無し野電車区
12/08/19 21:29:52.69 2qSqlCFb0
>>15>福島の放射能を東京に持ち込むな！
東北新幹線が大量に持ち込んでいるぞ。
オマエどうする？避難するか隔離されるか。
23:あぼーん
あぼーん
あぼーん
24:あぼーん
あぼーん
あぼーん
25:名無し野電車区
12/08/20 03:39:13.88 UyTdfhVg0
ヤフオクで車両仕様や走行距離等を偽装した不正出品を指摘した善意の第三者に対して
罵詈雑言を浴びせた上に、暴力団の存在をちらつかせて脅迫するという事件が発生しました。
この事件の首謀者はいまだに検挙されていませんが、福島県いわき市四倉町梅ケ丘在住の秋山通商
秋山隆浩さんが根拠もなく犯人と決め付けられ、卒業文集やアルバムをネット上に晒される被害に遭われています。
秋山隆浩さんの潔白を証明し、いち早く騒ぎの沈静化を図るためにも真犯人の発見にご協力ください。
秋山隆浩さんの実姉むつみママのスナックjewelブログ ★jewel★ URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
福島県いわき市平字田町 スナックジュエル URLﾘﾝｸ(local.yahoo.co.jp)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝？「経費で個人を特定する」出品者 URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
探偵ファイル ヤフオクで恫喝の秋山通商に、ついに制裁下る URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
検)いわき市立四倉小学校 いわき市立四倉中学校 福島県立四倉高等学校 全日本空手道連盟糸東会四倉支部暢神館
26:名無し野電車区
12/08/20 11:12:38.46 +WHoqD+g0
ああもう長文鬱陶しい死ねや
27:名無し野電車区
12/08/20 19:51:46.38 cd1rOxOj0
水戸支社も３扉の新型導入すべき
もちろん交直流
28:名無し野電車区
12/08/20 23:25:31.54 f8+81hm90
交直流どちらも走行できる新型3扉キハE130をご利用ください
29:名無し野電車区
12/08/21 10:26:58.92 Nbx3Ad4o0
>>27
水戸～いわき間は、３扉の４両、８両編成、４扉の５両、１０両編成が
入り乱れて来る。
Ｅ５３１の増備で統一するのがよろしい。
30:名無し野電車区
12/08/21 15:11:24.83 G/AgVZp5O
コピペマルチの廃線厨は埼玉県人
【画像】常磐線の警戒区域がえらいことに
ｽﾚﾘﾝｸ(lifeline板)
31:名無し野電車区
12/08/21 20:21:22.04 ht9SzMhM0
>>30
夏休みに入ってからまた大はしゃぎしてるみたいだからおそらくは埼玉県の中学生ってとこか？
こんなことして親に迷惑かけるより教科書でも読んどいたほうがいいだろうにな
32:名無し野電車区
12/08/21 20:21:29.23 jX68zasQ0
>>27
3扉イラネ…
>>29
同意
33:名無し野電車区
12/08/22 00:41:50.59 zZhpdHV40
>>29 >>32
あとE501系は4連化にして仙石線に
34:名無し野電車区
12/08/22 01:56:34.42 ZMqfAY0/O
気仙沼線がBRTで再開したのだから、いわき～原ノ町間もBRTでいいね。
35:名無し野電車区
12/08/22 14:20:44.54 8TdEBn4x0
>>34
気仙沼線でも前谷地～柳津は列車を走らせてるけど？
36:>>1だが貼り忘れていたので。
12/08/22 14:33:59.28 8TdEBn4x0
常磐線復旧状況
仙台
｜
｜再開済
｜
亘理
・
・来年春までに復旧予定(バス代行中)
・
浜吉田
・
・復旧見込み立たず(バス代行輸送中)
・
相馬
｜
｜再開済
｜
原ノ町
37:>>1だが貼り忘れていたので。
12/08/22 14:35:29.69 8TdEBn4x0
常磐線復旧状況２
原ノ町
・
・復旧見込み立たず(復旧にむけ現地調査中)
・
小高
・
・復旧見込み立たず(福島第一原発警戒区域)
・
竜田
・
・復旧見込み立たず(現地調査中？知ってる方お願いします)
・
広野
｜
｜再開済 ※特急は上野～いわきのみ。いわき～仙台は当面運休
｜
上野
38:名無し野電車区
12/08/22 20:39:56.54 sOIsmr3O0
>>33
E501の5連→4連化って結構大変だぞ
サハ抜くだけじゃなくクハの工事も大変だし
39:名無し野電車区
12/08/23 09:03:55.88 142/iov40
>>33
E501は常磐線で使い倒しがベスト。
すでに改造費用もかけているしこれ以上いじることはない。
40:名無し野電車区
12/08/23 12:36:13.21 jNu1/DSI0
E501のサハは廃車にし、南武線から209系を取り寄せる。
南武線を205系で統一し、209系を4連化し仙石線（仙台～東塩釜運用）に就ける。
余剰となるモハユニットを取り出し、電装撤去、E501向け先頭車改造をおこなう。
E501系を4連化し、サハを廃車する。余ったモハユニットに209系からの改造クハ
を組ませ、最終的にE501系4連×12本を構築する。
仙石線では209系4本、E501系12本の運行体制をとうようにする。
41:名無し野電車区
12/08/23 12:43:09.94 jNu1/DSI0
訂正：
×とうよう→○とるよう
42:名無し野電車区
12/08/23 13:01:53.45 sWz0QDZs0
オマエのＨＯゲージでやればあ？
43:名無し野電車区
12/08/23 13:50:38.82 n5WLEUKT0
改造厨はそんな大がかりな工事をすぐ出来ると思ってるのが凄いよな
改造中や編成入れ替え中の編成をどこに置くとかを考えないのも凄い
44:名無し野電車区
12/08/23 14:16:03.18 VKKkx4EL0
たぶん模型でも切り継ぎ工作やったこと無いんだろう。
古い関水金属のモハ103にGMの前面キットと車体が破損したキハ25から乗務員室扉
切り出してくっつけてクモハ105にしたことあったけどかなりめんどくさい。
45:名無し野電車区
12/08/25 05:23:56.40 MFLodVfC0
>>40
直流車を新造した方が安くできるよ。
46:名無し野電車区
12/08/25 12:25:55.95 wVwIFg0xO
>>45
震災時の迂回対策じゃね？仙石線スレで交直列車投入や交流化について
議論していたから…
47:名無し野電車区
12/08/25 12:53:49.92 CmYRAtHp0
スレの妄想真に受けるなよ池沼
48:名無し野電車区
12/08/26 22:25:18.33 bcti7/wqO
Ｅ501、まだドレミファ編成が生き残っているが
49:名無し野電車区
12/08/26 22:50:52.78 a3OEiNqu0
29日KY入場で消滅
50:名無し野電車区
12/08/28 18:00:34.98 ffyamDDS0
いわき駅の駅弁販売はまだ行われていますか？
行われている場合駅の中でしょうか外でしょうか？
駅弁がない場合なにかお昼を食べるのにお勧めのお店を教えてください。
51:名無し野電車区
12/08/28 18:55:21.62 kVRsQ7lNO
>>50
ホームの立ち食いそばかラトブにある食堂が無難じゃないかね
52:名無し野電車区
12/08/28 19:09:54.53 ktJv8YzR0
ラトブにドトールあるお（＾ω＾）♪
53:名無し野電車区
12/08/28 21:45:02.29 0F7gpvtf0
>>50
ラトブ１Fの食料品店で弁当を買って車内で食べる
つか束の弁当屋ってもう撤退してるんだよなぁ・・・
メヒコのピラフってまだ車内販売してるの？
54:名無し野電車区
12/08/29 00:45:08.23 deIRN85W0
この際常磐線を10っきろくらい内陸に持ってた方がいいんじゃないかな
新幹線の駅から遠すぎるし
中通が福島の中心だとすると経済圏から離れすぎだろ
55:名無し野電車区
12/08/29 01:12:05.88 V2vRMY+y0
浜通り中通り会津は別々の経済圏ですから
56:名無し野電車区
12/08/29 04:51:29.13 kM4a+iz/0
>>55
特にいわきは、茨城経済圏ですがｗｗｗ
57:名無し野電車区
12/08/29 05:49:01.20 0XXmJ5X7O
ID:deIRN85W0はアホの子なのて仕方がありませんな
10キロ移動したくらいじゃ何も変わらないとこかかえって不便になるとわかってない
58:名無し野電車区
12/08/29 06:17:19.55 fz7P62kV0
そういうお前さんも言ってることは間違っちゃいないが
濁点が無いせいかアホみたいに見えるぞ
59:名無し野電車区
12/08/29 13:33:44.36 ne4Y6FyiP
常磐線は原発周辺を廃止するか、内陸移設するかで何か動きはないのか？
60:名無し野電車区
12/08/29 14:40:41.45 fz7P62kV0
>>59
内陸も高放射線量なのにどこに移設するのさ
61:名無し野電車区
12/08/29 18:52:00.64 3S4IBVNnO
広野駅周辺で、昼間再開している食堂はありますか？
ジャンルは問いません。
62:名無し野電車区
12/08/30 05:17:32.70 9qqgZYFH0
元から広野駅周辺には食堂は少なかったような
63:名無し野電車区
12/08/30 09:04:00.51 oe/7Va/A0
>>59>原発周辺を廃止するか、内陸移設するか
放射線量の減少を待って、復旧する構えでしょう。
64:名無し野電車区
12/08/31 16:59:43.04 sEn3Cjsb0
常磐道を再来年ぐらいまでに無理矢理開通させるニュースが出てるから
常磐道に並行させるように移設しよう（小学生並みの提案）
65:名無し野電車区
12/08/31 19:45:30.19 9gnAsvHy0
常磐線に復興の見通しだってよ。ソースは読売新聞。
除染すれば安全になるとかうんたら。
雑草どうすんだ…
66:名無し野電車区
12/08/31 19:52:49.68 Y8KM1yhCP
どんな記事？
岩沼側はさらに1駅再開するけど
バスはそのままっぽい
67:名無し野電車区
12/08/31 21:18:57.84 9gnAsvHy0
>>66
ちょっと今は手を離せないから明日うｐする。申し訳ない。
68:名無し野電車区
12/09/01 00:59:39.57 2LG/hYrbP
放射能って埃みたいなもんだからな。一部を掃除してふき取っただけじゃ、
また埃は降り積もる。セシウムの半減期（あくまでも半減するだけ）は
30年。安全なレベルまで下がるには、100年単位で時間がかかる。
それに原発周辺はセシウムだけじゃないからな。ｗ
69:名無し野電車区
12/09/01 09:06:17.56 XSc0AfBL0
うわああ間違った常磐道だあああああ！
思わず常磐って出てテンション上がった…スマソ。
70:名無し野電車区
12/09/01 11:15:04.76 vg/YJPpD0
>>69
ドンマイ。
俺も常磐復興って見たらテンション上がるよ(´・ω・｀)
71:名無し野電車区
12/09/01 12:22:08.19 3JRZJgxf0
603 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:14:34.98 ID:cXVpwNRx0
常磐道が全線開通の目途が立ったようだから浜通りは車社会にするしかないんじゃね？
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
常磐線の全線開通はどうなるの？
72:名無し野電車区
12/09/01 16:26:18.30 F/BGJy3b0
>>69
おかげで期待しちゃったじゃないか、訴訟（憤怒）
73:名無し野電車区
12/09/01 20:56:27.75 XSc0AfBL0
>>70
>>72
本当に申し訳ない(´；ω；｀)
74:名無し野電車区
12/09/01 21:52:47.68 dpJnKQTS0
>>69
もちろん常磐線も全線復旧して欲しいけど
例え常磐道でも浜通りが一歩ずつでも
復興に向けて歩んでいるんならそれはそれで嬉しいニュースだよ。
75:名無し野電車区
12/09/01 23:02:08.75 2LG/hYrbP
富岡ー浪江の線量を5.7マイクロシーベルト/hにするのか。それでも高過ぎる。
チェルノブイリで言えば立入り制限地域より高い線量なんだが、そこへ
一般車を通行させるって・・・無知か基地外か自殺願望のある奴でもない
と思いつかん。カネと権力の為に犠牲にするのかぁ・・酷い国だな。
チェルノブイリ基準
5.362μSv/h：強制避難ゾーン
2.011~5.362 μSv/h：強制（義務的）移住ゾーン
0.670~2.011 μSv/h：希望すれば移住が認められるゾーン
富岡ー浪江間の目標線量は年間50ミリシーベルト以下
50 000/365/24=5.7マイクロシーベルト
76:名無し野電車区
12/09/02 00:06:51.81 BLKDzko50
まあ除染なんてそもそもゼネコンの金儲けのためだから仕方がない。
以下スレチ
77:名無し野電車区
12/09/02 10:44:02.73 ZN88dPMt0
>常磐富岡－浪江ＩＣ間（１４キロ）の進捗率は約８０％だが、
放射線量が、環境省が人の立ち入りを認めていない年間５０ミリシーベルト
を超える場所があるため除染作業を行った上で完成を目指す。
国交省は「他の区間に大きく遅れることなく供用する」としており、
２７年度中の開通が有力だ。
なぜ、常磐線の除染をしないの？
78:名無し野電車区
12/09/02 17:49:16.61 OcA3twP80
道路建設ならその辺の建設会社でも出来るけど鉄道は従事できる業者が限られている
79:名無し野電車区
12/09/02 20:11:30.78 /E4qBg7W0
2011年度 乗降人員
いわき 4,175人
東海 4,328人
村の駅より少ないｗ
昼間の特急は空気輸送状態か？
80:名無し野電車区
12/09/02 20:44:48.59 sKgXtiFO0
常磐線のいろいろなスレで、 常磐線廃線跡とか、スーパーひたちは除染すべきとか、
スーパーひたちの終点・いわきは原発の目の前で放射能に汚染されてると
散々抜かしてる犯人がついに本性を出したぞ！
女性専用車両スレのこのあたりに出ている、
ID:j8NIjCv40＝アイン・ロンベルク＝高木 典道が犯人。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
81:名無し野電車区
12/09/02 21:50:23.28 ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
> 環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。
除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれ！！
82:名無し野電車区
12/09/03 09:51:40.37 FVsGonZRO
再開したとしても広野～小高の途中駅は休止で特急と貨物だけで石勝線みたいな扱いにしばらくはなるだろうな。
83:名無し野電車区
12/09/03 11:03:20.23 oSo/fx5oO
てか通常の特急はダメだろ
運転するなら全車指定席の特別列車だろ(種別は無し)
84:名無し野電車区
12/09/05 22:47:58.04 n+TebCLf0
来年のプロ野球のオールスターゲームは、
福島原発の目の前にあり、放射能に汚染されまくってる
スーパーひたちの終点でやるらしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
除染してんのか？
選手や県外から来る観客の安全は守れるのか？
85:名無し野電車区
12/09/05 23:05:18.33 LdTCc1ow0
>>84は「60ｋｍ」を目の前と思うようです
86:名無し野電車区
12/09/05 23:29:01.43 4JfmnGrA0
>>84
ちょっと郡山まで来い(AA略)
87:名無し野電車区
12/09/06 05:28:15.35 9Kv4MTcmO
去年の5月か6月に郡山でやった巨人VSヤクルトの時に比べたら全然問題無いわな
それはそうと放射脳厨はいわき大好きなんだな
そんなソース普通に探したら見つからなかったぞ
88:名無し野電車区
12/09/06 16:58:55.63 sdH8CmeLO
昨日のNHKラジオ第一のニュースで普通にやってたぞ、来年のいわきオールスターゲーム開催
89:名無し野電車区
12/09/06 18:28:38.78 9Kv4MTcmO
そうなのか
まあいわきって言葉には敏感なんだろうな
オールスターの開催地がどうのこうの言われても普通は「ふーん」程度だし
90:名無し野電車区
12/09/08 13:12:56.24 LPHybX3yO
いわきにオールスターの開催地を取られて面白くないのは
福島市民くらいじゃないのか？
91:名無し野電車区
12/09/08 13:51:18.05 ZeSVCfWi0
>>85-86
かまってもらうのが目的のダサイタマ在住ヒキニートに餌やっちゃダメ
92:名無し野電車区
12/09/09 20:03:06.70 VJBveA770
>>90
むしろもう１つの候補地のほうが…
福島市｢県内でのオールスター戦と捉えて協力､応援するよ!!｣
郡山市｢いや残念だ残念だ､うちで開催して然るべきだった!!｣
福島民報よりw
93:名無し野電車区
12/09/10 11:28:54.68 dNL7RD8U0
>>79
トンへとかいう駅だって
茨城のヤンキーしか使わないんだろ？
いわきの方が民度で勝ってるから上じゃね?
94:名無し野電車区
12/09/10 11:58:33.41 a9Ra9zBU0
東海は水戸と日立のベッドタウンだからな。
あと、東海村と言いながら、駅前にイオンあるし、
小さな市レベルの自治体。
いわきも来年の乗降客数は、少しは回復するでしょ。
95:名無し野電車区
12/09/10 13:06:27.07 /F++ocYdO
常磐線沿線の自治体は町村合併に熱心でなく、いまだに町や村が多い。
96:名無し野電車区
12/09/10 14:54:14.55 tNI6R9tTO
>>94
いわきは仮設住宅があちこちに出来てるのにもったいないよな
97:名無し野電車区
12/09/10 16:09:23.39 kiz2xaSZ0
単純計算で北に行く乗客がほぼいなくなったからな。＞いわき
駅周辺のホテルは連日ほぼ満員だが、乗降客の回復に繋がるかは分からないな。
>>94
仮設住宅とはあまり関係ない気がする。移住していわきに通勤する、ってならともかく。
98:名無し野電車区
12/09/10 19:00:29.55 pCXjb5zg0
>>94>東海村と言いながら、駅前にイオンあるし、小さな市レベルの自治体。
県内随一の財政力をもつ。どことも合併したくない！！
99:名無し野電車区
12/09/10 21:51:49.54 EWUpW2RS0
>>95
茨城県内ならかなり合併しちゃったでしょ。
ここ10年位でも十王町とか千代田町とか。
100:名無し野電車区
12/09/11 01:40:32.14 nn0zy5XE0
>>97
94だけど、仮設住宅って何の話？
101:名無し野電車区
12/09/11 02:01:51.47 9NzxFnkB0
意味不明だよね
102:名無し野電車区
12/09/11 08:10:36.03 FHDrLaqj0
>>98
市になるなら、名前を変えないといかんのだよな。
東海市というのでは、東海地方の印象を持たれるし、既に名古屋の近くに東海市がある。
(原則として同名の市は認められないので、鹿島町も一字変えた鹿嶋市にした)
103:名無し野電車区
12/09/11 09:45:44.86 Hv3I9wzo0
>>102
現状市にはなれないから問題なし
104:名無し野電車区
12/09/11 13:31:42.71 7xpXdZNF0
安中貨物のEF510、列車の運転再開とともにいわきまでの単機回送も復活してたんだな
651系乗ったついでにヨーカ堂前で撮影してきたわ
105:名無し野電車区
12/09/11 17:46:54.40 3q5W32IV0
単5387レ～単5388レだないわき～泉間の単回は
ダイ改前は単2097レと単2092レがあったけど泉留置に変更されたしなあ
106:名無し野電車区
12/09/11 21:58:49.56 7xpXdZNF0
あといわきに行ってひとつ気になったのは
安中貨物見た後に草野に行ったらE657が3本も留置されてたのにはビックリしたわ
107:名無し野電車区
12/09/11 22:56:18.03 3GqiLZ1g0
>>75
原ノ町民の自分からすれば、いわき方面にたとえ高速道路経由のバス連絡でも
開通させないと非常に困る。
いまだに「チェルノブイリが～」なんて
言ってる奴はとっとと市ね！
科学の粋を集めて作った原発が事故ったら、やはり科学の粋を集めて復旧してほしいよ。
108:名無し野電車区
12/09/11 23:09:17.90 x6IV/Fv80
>>107
× 科学の粋を集めて作った原発が事故った
○ 原子力ムラの奴らの野合と談合で無理矢理作った原発が事故った
だから、収束する方法なんで誰にも分からないんだよ。
109:名無し野電車区
12/09/12 00:30:45.25 4MgD3kzw0
>>102
すでに原子力発祥の地＝東海村という刷り込みがあるんだから
「東海村市」でええやん
110:名無し野電車区
12/09/12 00:43:12.68 P1Yd8Juf0
このブログに「廃線常磐線」と書いてある通り、
常磐線広野－原ノ町間は2011年3月11日をもって廃止されました。
楢葉町内の常磐線廃線跡をぜひご覧下さい。
URLﾘﾝｸ(www.bousaishop.jp)
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
111:名無し野電車区
12/09/12 04:45:28.67 5sqs0XXA0
>>110
廃線ではなく、閉線です。復旧すれば開線します。
112:名無し野電車区
12/09/12 16:21:48.68 bOESimu30
明日も学校なのにわざわざこんなブログ見つけてきてあまつさえマルチしてるのか
数年後のこいつの手には何が握られてるんだろうね
受験落ちてひきこもりか？
113:名無し野電車区
12/09/12 22:55:14.12 rKoKRXyT0
何処と誤爆だよ・・・
114:名無し野電車区
12/09/14 09:32:07.69 iXU0WAyJ0
415系の方向幕に竜田が追加されてるから
避難指示解除されると同時に開通させるよ
115:名無し野電車区
12/09/15 00:18:51.94 /PtHaG2P0
>415系の方向幕に竜田が追加されてるから
ソースは？
116:名無し野電車区
12/09/15 00:25:38.37 h4Vo3uw70
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
これかな
117:名無し野電車区
12/09/15 01:25:52.72 QaEbFHuL0
竜田の幕追加とか何ヶ月前の話してんだよ
そんな無知を晒してソースは？とか俺なら恥ずかしくて書き込めないね
118:名無し野電車区
12/09/15 09:28:30.30 Qj1YMMtFO
そうカリカリしなさんなよ
119:名無し野電車区
12/09/15 10:48:26.41 /PtHaG2P0
常磐線復旧状況・再開見込み
(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域内）
・
桃内
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
・
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域内）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
120:名無し野電車区
12/09/15 11:29:32.63 h4Vo3uw70
ちなみに719系は亘理行だけじゃなくて浜吉田行の方向幕も既に追加されている
121:名無し野電車区
12/09/15 22:01:53.16 VpjBOva30
阿武隈急行の417系を国鉄色にすべき
122:名無し野電車区
12/09/16 01:19:15.23 okWKhRh40
大胆すぎるスレ違いだな
123:名無し野電車区
12/09/16 12:03:13.36 Qr/MqaWUO
>>103
東海区
124:名無し野電車区
12/09/18 19:35:24.56 PXgWTpP80
東海駅は全国の村にある駅の中で一番乗降客数が多い駅？
調べてみたら宮崎市の代表駅である宮崎駅とほぼ同じ乗車員数なんだわ。
125:名無し野電車区
12/09/18 23:22:35.46 mRlX8jMT0
助成金がやばいもんな
あんだけ経済効果があれば原子力施設を受け入れたくなる気持ちはわかる
126:名無し野電車区
12/09/19 05:55:41.01 LJ05bpcT0
>>124
滝沢村じゃね？
と思ったら人口と駅の乗降客数がごっちゃになってた･･･orz
127:名無し野電車区
12/09/19 10:51:06.95 NHnmuSxa0
>>124
多分ダントツトップじゃないか?
印旛日本医大と言うライバルがいたが印西市になっちゃったし
128:名無し野電車区
12/09/19 23:02:06.13 7+U8sFOfO
東海駅の乗降客数が多いのは駅周辺の人口集中地区からの水戸都市圏及び日立都市圏への通勤、通学利用者と都内等からの出張に伴う利用者が多いからでFA？
129:名無し野電車区
12/09/19 23:25:46.89 43LhJGyoO
>>128
東海に来る出張者数とかたかが知れてる。
日立へと水戸への通勤通学者数がすごい。
これが村の駅？って感じ。
130:名無し野電車区
12/09/20 10:04:00.37 tIsboc340
東海村は財政力指数茨城県内１位、全国２位。
水戸と日立の中間に位置し、税金が安く、公共施設充実し住みやすい。
これすべて、原子力関連施設のおかげｗｗｗ
131:名無し野電車区
12/09/20 10:56:42.13 8JX0nyeL0
常磐線的には勝田のほうが住みやすい
132:名無し野電車区
12/09/20 11:14:31.07 ZulKl4d7O
いくら税金が安くても東海村には住みたいとは思わないな
この御時世だし・・・
133:名無し野電車区
12/09/20 15:47:59.79 dFqjXaZqO
高萩より東海の方が財政良さそうだなw
134:名無し野電車区
12/09/20 16:04:21.67 urYozKb00
>>131
路線バス使いにくいじゃん
135:名無し野電車区
12/09/21 06:05:17.91 DhfGN+rX0
>>130
東海村と美浦村（JRA)、金が有るから合併しないってホントかね？
でも住みやすさでいえば水戸が一番な気がするけど･･･。
美人も多いし（嫌味では無く本気で）。
ってか茨城の女性はみんな美人だよな。
千葉とは大違いだぜ。
136:名無し野電車区
12/09/21 21:15:59.31 ZT+Vn9Ny0
茨城はもうない
地震大杉
原発リスク高すぎ
137:名無し野電車区
12/09/22 15:04:41.22 hT4ePqB/0
東京の地震・津波リスクは甚大（特にデルタ地帯）、
原発は安全対策進化でリスク激減、
周辺は壊滅しても原発は無事ということになるｗｗ
138:名無し野電車区
12/09/22 15:50:44.16 ZOII7c1s0
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
原発ゼロ「変更余地残せ」 閣議決定回避 米が要求
国民の敵は最終的にアメ公。
戦後史の正体 (「戦後再発見」双書)
URLﾘﾝｸ(p.tl)
139:名無し野電車区
12/09/22 20:31:51.27 hT4ePqB/0
国民の敵は最終的に原発反対活動家。
140:名無し野電車区
12/09/23 00:58:59.42 ATEttVqm0
ちがう。>>139のような原発活動家。
141:名無し野電車区
12/09/23 11:14:39.84 1AmznxMTP
そりゃそうだ、原発活動家はシナチョンの原発はマンセーしてるからな。
事故れば、影響は同じぐらい深刻なのにね。ｗ
142:名無し野電車区
12/09/23 18:06:58.46 RqJ6yExJ0
>>135
今村で残ってるところは、マジで財源あるところとどうしょもなくて合併相手がいないとこぐらい
143:名無し野電車区
12/09/23 20:21:27.34 9c3+aCoE0
原発活動家は存在しない。
現状維持派はいる。
144:アイン・ロンベルク＝EinRomberg
12/09/23 21:12:50.32 iqlHJaz50
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
145:名無し野電車区
12/09/23 21:16:54.48 UUJQxej70
僕は放射脳です
まで読んだ
146:名無し野電車区
12/09/25 00:51:01.73 jKuC9PyG0
ニュース速報見たか？横須賀で京急電車土砂に乗り上げ脱線だって！
5人けが。スレチすまない。
147:名無し野電車区
12/09/25 02:23:54.68 6p191Nn20
東海駅近くにＪＲの変電所があって原発の電気でも動いてました常磐線
148:名無し野電車区
12/09/25 08:53:09.04 +//UUcz+0
蒸気を作る熱源に重油、石炭、原子力の違いがあるのあって、発生する電気に区別はない。
現在、東海第二原発は止まっていますよ。
149:名無し野電車区
12/09/25 09:19:17.26 Cjq/EWbz0
>>>144
科学的専門的問題と言いながら一ヶ所で見つかると市全体や県全体が汚染されてる
かのような言い方は全然科学的でないだろ。
150:名無し野電車区
12/09/25 12:41:48.74 Cp9hN88r0
>>148
電力会社 長所 短所 お奨め度
---------------------------------------------------------
東京電力 バランス ﾓｯﾁﾘ遅い C
中部電力 粘度強い 粘度強すぎ A+
関西電力 さっぱり 粘度薄い B
中国電力 透明感 粘度薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 個性が無い A-
東北電力 密度と色 粘度薄い A+
四国電力 色とﾆｵｲ 粘度薄い A
九州電力 バランス ｺﾒの距離感 C
北海道電力 品質 味が狭い B-
沖縄電力 芯に艶 味ﾓｯｻﾘ A
151:名無し野電車区
12/09/27 18:39:51.64 TROWnTst0
保守
152:名無し野電車区
12/09/27 21:41:48.22 U0KrRUbM0
高萩の国有林に放射性廃棄物を最終処分するとか。
常磐線も終わりかね？
153:名無し野電車区
12/09/27 21:44:44.00 U0KrRUbM0
>>152のソース：
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
FNNニュース
154:名無し野電車区
12/09/27 21:58:13.42 m9/KjvApO
浜吉田～相馬
内陸迂回路を2014年着工、17年再開予定
155:名無し野電車区
12/09/27 22:06:41.17 /5OLWRus0
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
156:名無し野電車区
12/09/27 23:31:59.67 NUDD/sQS0
おお、それは良かった！
頑張れ常磐線！
頑張れ茨城・福島・宮城県！
157:名無し野電車区
12/09/27 23:42:15.49 ieA/tHBh0
最終処分地 常磐線
158:名無し野電車区
12/09/28 10:16:56.90 9kLD2nTs0
問題は原ノ町以南だがww
159:名無し野電車区
12/09/28 12:00:13.44 6TgW3YVT0
>>155
これ見てると相馬～駒ヶ嶺は浜吉田～亘理みたく部分復旧はさせないように読めるな
>>158
小高まで調査入った、以降の情報が無いな・・・
竜田（楢葉町）のほうもどうなってるんだか
160:名無し野電車区
12/09/28 13:25:24.41 wKKn+Sdo0
調査と復旧作業はやってると思われる
原ノ町～小高と広野～竜田は避難指示解除と同時に運転再開だろう
161:名無し野電車区
12/09/28 13:46:21.02 wKKn+Sdo0
竜田～夜ノ森間は内陸移設する話になってるが
何年先の話やら
162:名無し野電車区
12/09/28 16:11:40.08 urLLOwi20
富岡は商店街が反対したから町はずれに駅が出来たんだよな
それが直線になるだろうけど
163:名無し野電車区
12/09/28 22:29:26.68 4QtpHDIg0
全然スレチなんだが明日明後日日暮里駅前で福島の物産市
開催だ！主催？幹事？の自治体が小野町なんだがいわき市や
相馬地区の物も出品してくれるかな？
日曜行ってくるけど楽しみだぜ。
164:名無し野電車区
12/09/29 00:30:56.20 906B1cyV0
木戸駅見てきたけど駅舎は完全に板で封鎖だし
線路は草だらけで見えないし
復旧するにしてもまだまだかかりそうだね
165:名無し野電車区
12/09/29 16:33:16.69 5t06cRZx0
浜吉田と同じぐらいに再開できれば御の字って感じなのかな
166:名無し野電車区
12/10/01 18:25:02.37 kgByCmnmi
どう考えても広野～竜田や原ノ町～小高は浜吉田～亘理より後だろう
167:名無し野電車区
12/10/01 20:12:46.21 2FKf3m++O
>>164
広野以北は廃止されたんだから、復旧も何もないだろ！
廃線跡の画像や、封鎖された旧木戸駅の画像は撮ったのか？
168:名無し野電車区
12/10/01 20:18:03.69 2FKf3m++O
広野以北が廃止になった証拠
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
URLﾘﾝｸ(www.bousaishop.jp)
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
169:名無し野電車区
12/10/01 21:57:00.76 Qhbd8Tg+0
ＪＲ東日本 常磐線駒ヶ嶺～浜吉田間の工事着手へ
ＪＲ東日本は９月２７日、東日本大震災で甚大な被害を受け、線路移設により復旧を図る常磐線駒ケ嶺～浜吉田間について、２０１４年（平成２６年）春の工事着手を目指すと発表した。
170:名無し野電車区
12/10/01 22:21:51.32 v4KseAg20
ID:2FKf3m++O
廃線厨は隔離スレ行きましょうねー
廃線と休止の区別もできない馬鹿には理解できないか
171:あぼーん
あぼーん
あぼーん
172:あぼーん
あぼーん
あぼーん
173:あぼーん
あぼーん
あぼーん
174:あぼーん
あぼーん
あぼーん
175:名無し野電車区
12/10/02 01:30:04.29 oXznayTO0
>171-174 うざいから止めろ
176:名無し野電車区
12/10/02 01:40:38.19 IykteC/t0
言うだけ無駄だからほっとけ
177:名無し野電車区
12/10/02 07:35:04.00 clQDaRBT0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
178:名無し野電車区
12/10/02 10:53:57.35 x5yvopmq0
新しい情報が来たかと思ったらいつもの馬鹿か。
震災で亡くなった人の代わりにこいつが死ねばよかったのに。
179:名無し野電車区
12/10/02 14:29:00.00 JAnFvAu90
もし地震発生の時間が違ってて701が広野以南に取り残されてたらどうなったんだろう？
①原ノ町の651、1500みたくいわきor草野でニートレイン
②水戸線経由の遠回りで回送されていた
③いわき以北再開後、普通に運用されていた
180:名無し野電車区
12/10/02 14:54:07.10 oaUCPy9+0
草野は水戸支社内の数少ないちゃんと整備された電留線だからそこに他支社の車両は置かないだろ
現に651系じゃなくE657系を3本も置いてるくらいだからな
あとは回送する場合は水戸線使うと向きが逆になるからあえて磐越東線使うとかするだろ
磐越東線使うとあいつの思う壷になってしまうがな
181:名無し野電車区
12/10/02 15:10:57.60 N3HcmSY6O
高萩に209系置いてたけど今はE657系置いてるじやん
182:名無し野電車区
12/10/02 17:12:16.71 JAnFvAu90
>>180
こないだのふるさとみたくDE10が701を引っ張るのかｗ激萌え確定だなｗ
でも二両程度であれば水戸線経由でも途中、郡山の転車台使ってもいい気がする
183:名無し野電車区
12/10/03 21:23:49.65 EPv0KDPJ0
保守
184:名無し野電車区
12/10/03 22:24:25.71 Y8s2e93m0
常磐線復旧状況・再開見込み
(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
185:名無し野電車区
12/10/04 00:37:26.36 NopVTpy/0
震災時広野に放置プレイだった415系は今どうなってるの？復活した？それとも
勝田で放置プレイ？
186:名無し野電車区
12/10/04 22:43:34.57 2lSdAwlc0
いわきは普通列車による地域輸送が習慣として成り立っていないからだろう。
人口３０万を抱える中核市の玄関としては利用客が明らかに少なすぎる
震災により市内の人口は減っているが駅の利用者は２割減っていて人口減だけでは説明が付きにくい。おそらくその減った分は仙台方面へ特急を利用していた人たちであろう。
ということはいわき駅の利用は特急が大きなウェイトをしめているのか。まあ普通列車が毎時一本しか走っていない現状ではそれをアテにする者は少ないだろうね。
せめて勿来～いわきの区間列車でも走らせて３０分ヘッドで走らせれば多少は増えるのだろうが・・・
187:名無し野電車区
12/10/04 22:45:02.30 2lSdAwlc0
>>79の件ですね、はい
188:名無し野電車区
12/10/05 03:25:23.11 9zEXCwMc0
>>186
>おそらくその減った分は仙台方面へ特急を利用していた人たちであろう。
どんだけでれすけなんだよｗ
広野～浪江←→いわきの通勤通学客を大量に失ったことが
原因だってわがんねえのげ？
189:名無し野電車区
12/10/05 04:36:51.44 EiRXpOYAO
>>185
勝田車両センターで原ノ町幕のまんま放置プレー
190:名無し野電車区
12/10/05 09:54:57.41 1Uh07tw30
10万人地方都市の平市の駅なら利用者こんなぐらいで上々。
191:名無し野電車区
12/10/05 10:56:49.65 qIhiUls+0
>>189
ありがとうございます。やはり放置プレーのようだな。このままいけば亜盆か…
192:名無し野電車区
12/10/05 11:42:44.80 EiRXpOYAO
>>191
その前にあの車両を動かしたくないらしいからな。
もう運用入れないなら531を代わりに…
193:名無し野電車区
12/10/05 12:56:31.06 X6kQBQwOO
>>186-188
そこで磐越東線の強化と秋田リレータイプのいわき～福島(一部仙台)の仮設特急ですよ。
磐越東線自身新型車両限定で100km/hの地力があるんだし。
>>192
さっさと現場解体して部品で再利用、保険金で新車製造でいいんじゃないの？
ホォシャノーは洗浄してしまえばいい。
194:名無し野電車区
12/10/05 18:07:58.35 tKY1U+Td0
※構うな危険
195:名無し野電車区
12/10/05 18:33:01.68 T+sUcQ980
こやつはまだ生きてたのか
196:名無し野電車区
12/10/05 20:40:19.65 TAT4zELJO
>>190
よくねーよw
人口1/4の高萩や十王が3千人近い利用者がいるんだぞ。
しかも特急もろくに止まらないのにだ。
197:名無し野電車区
12/10/05 21:13:05.41 wDUVvXKr0
電車移動が多い関東の近郊都市と東北の地方圏都市との違いさ
198:名無し野電車区
12/10/05 23:59:38.21 pQiD0Psq0
いわきの本当のやばさは客層
通学定期の学生しかいない。
199:名無し野電車区
12/10/06 00:13:27.74 51msz45e0
普通の本数を２本／時位にしても自家用車から転移しないだろうな・・・
200:名無し野電車区
12/10/06 02:15:06.90 6ud2RBjp0
いわきは道路工事に金かけて無駄に4車線道路が多いからなあ・・・
水戸や土浦が4車線道路少ないのに逆にビックリしたくらいだよ
201:名無し野電車区
12/10/06 15:37:31.05 Ik3nB3MZ0
市街地が分散してる上に車がなければ成り立たない仕事というものが多すぎるからな
線路沿い（駅近く）に通勤需要を期待できる会社がないというのも痛い
そういう理由だと逆に臨海鉄道を旅客化したらどうなるか、という興味が出て来る
（旧）滝尻～宮下～小名浜の間にこまめに駅を設置できればあるいは・・・
至近な可能性の話だと仮の町で植田の乗客層がどうなるかだな
202:名無し野電車区
12/10/06 18:35:23.86 cBWgtw9a0
いわき市そのものは、震災後は人口が数万人規模で
増えている。
住民票に登録されている人口は増えていないけれど、
警戒区域からの避難民が多く流入している。
また、原発作業員も相当数滞在しているようだ。
ただ、避難民が住む仮設住宅の多くは駅から離れているし、
原発作業員も常磐線を使わず移動している。
結果的に道路は渋滞、常磐線はガラガラなんて状態に
なっている。
俺は自宅も駅から徒歩圏内だし、勤め先も駅から
近いから、できたら常磐線で通勤したいんだけれど、
本数が少なすぎて･･･電車通勤を前提にすると、
いまより早起きしなければならなくなるし、残業も
遅くまではできなくなる。
だから、年に数回雪の日くらいしか電車通勤は
しないのだ･･･｡
203:名無し野電車区
12/10/06 22:59:26.92 aURYhvVs0
作業員の行く先は電車通勤できないからな～(棒)
204:名無し野電車区
12/10/06 23:25:48.24 6ud2RBjp0
>>202
駅の近くにあるのは泉と四倉の避難所だけだよなあ
あと植田には市が借り上げて避難してる人を住まわせてるアパートやマンションが多いのだが・・・
205:名無し野電車区
12/10/07 10:07:15.57 HBDOLVdIO
>>204
あいつら駅の近くに住ませろって言うくせに、電車使わないんだよなw
北へと延びるレールに故郷への思いを馳せるのだろうか？
206:名無し野電車区
12/10/07 10:35:11.13 FePZkx420
古い考え方の人ほど駅前一等地思考が強いんだよね。
街の中心地はあくまで「駅」であるという考え方だよね。
大型店は今や駅前は一等地でも何でもなく、幹線道路沿いのロードサイドが主流になってきてるのに
駅の近くを選びたがる人が多いなら、その人達は一定年齢以上の高齢者が大半だと想像できる。
207:名無し野電車区
12/10/07 11:47:41.34 StaR1AS50
たださ、利便性の点ではやはり駅前なんだよ
ロードサイドが主流と言っても分散してるからな
208:名無し野電車区
12/10/07 23:48:51.42 HBDOLVdIO
そういえばいわきの不動産って｢駅から〇〇分｣って謳わないね。
茨城の同規模の都市だと(日立水戸つくば)だと必ず入るけど。
209:名無し野電車区
12/10/08 02:46:21.17 jkRbW0DQ0
>>206
将来、運転できない高齢者や高齢ドライバーが増えたら
どんな世の中になるんだろうな
商業施設はともかく、でかい病院とかは駅の近くに作るべきだと思うけどね
210:名無し野電車区
12/10/08 02:59:35.50 rajdyJJHO
騒音の問題とかがあるから病院は駅の近くにはほとんどないだろ
211:名無し野電車区
12/10/08 04:19:08.98 +FmE1Q4Q0
>>210
今時の病院は冷暖房完備、防音も完璧だから問題ないよ
212:名無し野電車区
12/10/08 09:14:15.50 HTNJ1YpB0
>>208
大都市圏で移動手段が電車が主流の地域は駅から○○分というのは大事なセールスポイント。
水戸から日立にかけては地方都市としてはまとまった数の乗降数がある駅ばかりだから
通勤通学に電車利用が多く、居住範囲も駅より至近圏がセールスポイントになり得るという証拠だよね。
ちなみに仙台あたりにも同じ事が言えそうで、仙台地下鉄の車内広告あたりにマンションなどの不動産広告があったりする。
一方、いわきは完全な車社会で駅から徒歩圏に新興住宅地の開発はないので、「駅から○○分」という
セールスポイントは何の役にも立たないんだろうね。
213:名無し野電車区
12/10/09 23:32:19.48 8cEJ7vVhO
>>212
仙台圏だと亘理や白石辺りでも見かけるよね＠駅から〇〇分
うちは福島市なんだけどJRも阿武急も徒歩10分以内で便利なのに
入居するとき不動産屋からその辺のアピール無かったから、あまり鉄道を使わない県民性なんだろう。
無関心さはローカル線の乗車運動をやらない辺りからも見て取れるよ。
214:名無し野電車区
12/10/10 03:32:13.92 g2wXU8MO0
>>209
病院こそ騒音の少ない田舎になる
年寄り向けなんてボケ徘徊時の危険を減らすには
交通の多い街中より田舎のほうが適してるし
215:名無し野電車区
12/10/10 07:15:08.19 BUbgJPh1i
磐越東線の特急とか福島・仙台方面は新幹線と並走してるし高速バスに勝てずに無意味だから
磐越西線の会津若松・喜多方・新潟方面に行ってくれ
216:名無し野電車区
12/10/10 18:15:48.96 ux1ccN3OO
誰に対してレスしてるのよ
まあ大体わかるが…
217:名無し野電車区
12/10/11 20:41:32.26 1vJE5FfM0
Ｅ５３１系っていわきまで来てるんですよね？
放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
人が被曝したりしないんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
同様に、いわきまで１日何往復もして放射能で汚染された
６５１系やＥ６５７に乗ってる人も被曝したりしないんでしょうか？
218:名無し野電車区
12/10/11 20:56:17.41 lEjCT9Hn0
>>217の質問した奴リアル工房でワロタ
こんな屑でも高校は行けるんだな
219:名無し野電車区
12/10/11 21:17:23.23 b5eKEXirO
いわきは低いから大丈夫ですよ…空気中に放射線はほとんど今は無いから、神経質にならないでいいよ。それより都会のﾎｯﾄｽﾎﾟｯﾄってのを気にした方がいいと思うな。
220:名無し野電車区
12/10/11 23:29:08.31 QndfZ0IJ0
>>217
放 射 性 物 質 だからな。
言葉を分かってないメディアに流されてる馬鹿が多い。
つかそんなに危険ならまず走らないから。
日本に住んでる時点で逃げられない。
221:名無し野電車区
12/10/12 16:49:02.56 h3P+EsIK0
>>219
そしたら今度は柏ｶﾞｰ我孫子ｶﾞｰと言い出すにチキン弁当１個
>>217の構って野郎が
222:名無し野電車区
12/10/12 21:41:08.28 MxVr1rb20
>>221
＞チキン弁当
子供の頃いつもは中電で日立の実家帰ってたけど年に一度くらい
「ひたち」に乗せてくれた時いつも買ってくれてたな。
不覚にも郷愁に浸ってしまった。
223:名無し野電車区
12/10/13 16:34:13.78 OXTGvH2i0
>>222
こないだSひたちの車内で子供と分け合いながら食ってた母親を目撃したな
タモリ倶楽部で「あれはわざとまずいままにしてある」と知った時は笑った
224:名無し野電車区
12/10/13 21:56:08.70 gNnHVekZ0
チキン弁当ってさ
確かに不味いんだよ
と言うか貧相だよな
でも子供は何時の時代もあれ食うし、
大人にとっても郷愁の味なんだよな?
何でだか理解できんけどそうなんだよなあ
ああいうのは考えちゃいけないんだろうな
225:名無し野電車区
12/10/14 21:03:19.02 xeRXpEnK0
水戸駅の下り方面の案内って日立・いわき・仙台方面のうち
仙台を消してるんだっけ？
広野を書き加えておいて日立・いわき・広野方面でいいんじゃね？
226:名無し野電車区
12/10/15 11:16:09.21 QW8ppdEg0
今って福島は土地代安いのか？
移住するならば今しかない感じ？
別に放射能吸ってもいいから仙台に近いところに住みたいな。
いわき→仙台区間だって遅かれ早かれそのうち復旧するんでしょ？
また列車内で鮭はらこめし弁当食いながら仙台→いわきの経路を
旅行してえ。
227:名無し野電車区
12/10/15 16:31:33.74 2r8VbC/pO
確か高萩も未だにいわき・仙台方面だったからな。無理して変えなくて良いような。
228:名無し野電車区
12/10/15 16:49:39.99 83ZCScu50
代行バス走らせてるんだから問題ないと思うがな
229:名無し野電車区
12/10/16 13:40:19.94 huPfMR7l0
>>226
いわきは避難民のせいで逆に高騰してる
奴等、今度は南部中心に居座るつもりだから安くなるなんてことはまずない
230:名無し野電車区
12/10/16 17:09:38.20 CPHVVraU0
双葉郡の避難民は似たような気候で便利ないわき市に来てるんだろう
流出してる住民もいるが避難民も多い
231:名無し野電車区
12/10/16 23:02:59.67 cDUQh1l90
相双民からすれば中通りとか会津、山形よりもいわきとか仙台のほうが暮らしやすいだろうな
気候も似てるし
232:名無し野電車区
12/10/17 05:48:03.70 9RQxKT52O
>>230-231
そういう理由でいわきに来るって町長自ら言ってるからな
233:名無し野電車区
12/10/18 03:14:34.98 3xkM9lHm0
>>231
相双は仙台ほど寒くないし、雪も仙台ほど降らない。
内陸の山の方に行けば別だけど。
234:名無し野電車区
12/10/18 09:12:49.68 +BfblBF30
>>229
ありがとう。
東北本線スレにも書いたがあっちでは軽くスルーされた。
安いところってないのかな？
白河とか伊達とか相馬とかの県キョウはどうなんだろう？
235:名無し野電車区
12/10/19 14:16:35.80 uR0FeyFG0
>>234
ホームズとかで検索してみた？
石川郡（水郡線）の家が築35年くらいだけど350万というのがあったよ。
もちろん、都内に行くと邸宅の広さだよ。
農地付きってのもある。
いわき市は中央台と泉が高いんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.homes.co.jp)
築39年、植田、600万。これを30年ローンで返済すると・・・
なんとアパート代より安い。25000円。金利ゼロだと。
金利2-3％ぐらいで固定資産税をプラスすると・・・それでも安いよね。
236:名無し野電車区
12/10/19 22:17:53.48 0yBS/m6x0
ときわ路フリー切符は
常磐線：大津港～広野
鹿島線：潮来～佐原
水戸線：小田林～小山
宇都宮線：古河～小山
TX：守谷～つくば
このエリアも追加してほしい
237:名無し野電車区
12/10/20 00:55:13.66 BxTdo4Go0
【納豆支社からのお知らせ】
震災時に福島県内にいた車両は全部放射能に汚染されているため、
従業員の安全を考慮して一切使用しません。
震災時に福島県内を走っていた汚染車両は震災の負の遺産として
解体も移動もせず晒しageます。
これがいい例ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
238:名無し野電車区
12/10/20 09:23:31.14 Y0GitxKk0
哀愁でーいず
239:名無し野電車区
12/10/20 11:39:37.57 19u1sM+u0
>>237
福島県内を走っていたとしても、常磐線の広野～原ノ町間だけだろう。
いわき市内、磐越東線は当然入らないｗｗｗｗ
240:名無し野電車区
12/10/20 16:20:23.59 chiOVEtm0
>>239
荒らしにレスするな
241:名無し野電車区
12/10/20 19:07:55.34 07eiij/40
まあ同じ場所に置いてあって後に搬出したE721と701がとくに除染もせずに運用に復帰してるしね
242:名無し野電車区
12/10/21 18:54:33.43 IZiXM6hCO
いわきで10両のE501見たけど違和感あった
いわきまで10両は多過ぎだろ
243:名無し野電車区
12/10/21 19:01:11.79 seP0/pWpO
その話何回すれば気が済むんだよ
244:名無し野電車区
12/10/21 19:16:28.80 T0sARu0+0
10両は都会じゃないといけないという固定観念があるんだろ
245:名無し野電車区
12/10/21 20:36:53.38 z//1q4CU0
勝田以北は4連で十分。
246:あぼーん
あぼーん
あぼーん
247:名無し野電車区
12/10/22 00:26:32.20 uxDorssx0
>>247
いわき以北、原ノ町以南はBRTで十分。
248:名無し野電車区
12/10/22 00:28:28.77 uxDorssx0
訂正：×>>247→○>>245
m(_ _)m
249:名無し野電車区
12/10/22 05:38:03.43 DqeWxH7r0
>>245>勝田以北は4連で十分。
朝夕ラッシュ時、日立～水戸間は１０両編成が絶対必要。
250:名無し野電車区
12/10/22 08:16:21.00 YITea/q+0
高萩はまだわかるが
それより北からSひたち乗る人っているの？
251:名無し野電車区
12/10/22 11:39:03.96 wf3t8FgfO
いるから運行してるんだろ
そんなこともわからないバカなのか
252:名無し野電車区
12/10/22 14:44:58.29 DqeWxH7r0
>>250
乗車経験を積んでいれば、そんな愚問を発することはないのだがｗｗｗ
253:名無し野電車区
12/10/22 14:52:51.91 +0NVjP8A0
・ダサイタマのマルチヒキニート廃線厨
・BRT連呼アスペ
・草い磐越東線アンチ
最近いなかったのに何で週末にこいつらが一遍に現れたんですかね・・・？（疑問）
254:名無し野電車区
12/10/22 20:01:00.61 V9Kxdsp80
>>253
というか、>>246の画像を見ればどう考えても廃止しかないだろ！
255:名無し野電車区
12/10/22 20:02:33.75 feiNmTbW0
廃線厨はかならずageるから分かりやすいわ
256:名無し野電車区
12/10/22 21:54:07.15 YITea/q+0
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
竜田と浪江と小高って使われるのか？
257:名無し野電車区
12/10/22 21:58:04.43 tcVluPsI0
非常時用に幕を多く用意する場合もあるからな
258:名無し野電車区
12/10/22 22:03:40.35 cndbEdTd0
浪江の駅周辺は線量高くないよ
酷いのはダッシュ村があるあたりの山あい
竜田は解除された楢葉の復興しだいで再開するだろうし
259:名無し野電車区
12/10/23 13:29:34.06 C0lLKwh70
とりあえず常磐道が開通すれば広野～原ノ町間は
途中停車無しの代行バス運行だな
260:あぼーん
あぼーん
あぼーん
261:名無し野電車区
12/10/23 20:24:25.19 TN4cjsJC0
ホォシャノー
262:名無し野電車区
12/10/24 12:23:53.11 6K+fnmI1O
>>259
常磐道が開通出来るんだったらさっさと常磐線の復旧を。
但し、しばらくは広野～原ノ町は石勝線と同様の特急と貨物のみの通過専用でな。
263:名無し野電車区
12/10/24 12:37:48.91 PHy5NJBW0
いわき～勿来間と四ツ倉ってときわ路フリー切符取り扱ってないの？
264:名無し野電車区
12/10/25 09:57:49.18 +KAgo6XQ0
>>260>1年に換算すると11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな
胃と胸部のＣＴ検査を受けたが、なんと１６ﾐﾘｼ-ﾍﾞﾙﾄだぞ。
まったく影響はないなｗｗｗ
265:名無し野電車区
12/10/25 13:37:19.54 BJSwMoHpO
ときわ路フリーって実質上、茨城専用パスじゃないかｗ
266:名無し野電車区
12/10/26 15:46:25.00 fi32GcGx0
昔はいわきエリアまでの往復券とセットのやつもあったんだけどな
売れなかったからなのか束が面倒なのかいつの間にか無くなってた
今いわきエリアで使える特企といえば週末フリーとぼったくり仙台フリーぐらいしかない
本当、常磐道が開通したら広野～原ノ町で特企OKの代行バスぐらい走らせて欲しいわ
267:名無し野電車区
12/10/26 18:35:43.70 2ssDiEO30
四ツ倉といわき～勿来は健在なんだから
ときわ路を復活させてもいい気がするんだが
268:名無し野電車区
12/10/27 10:23:40.06 cPlyLCG9O
>>266
常磐道を開通させられるなら常磐線も復旧させられるだろ。w
復旧の障害は放射能ぐらいだからしばらくは石勝線みたいな特急と貨物のみの運行で広野～原ノ町は途中駅休止の間は特急料金免除でな。
269:名無し野電車区
12/10/27 10:49:37.15 IMTTWqQm0
世間知らずのお馬鹿さんはだまってろよ
270:名無し野電車区
12/10/27 11:40:34.63 iPRkGqgL0
>>268
スーパーサイヤ人乙
271:名無し野電車区
12/10/27 13:36:45.01 ETxvq7vf0
>>269
自己分析できてんじゃん
272:名無し野電車区
12/10/27 16:05:54.30 e5Gtxng50
>>268
他者の書き込みをまるで自分の手柄のように誇って何度も何度も繰り返す池沼
磐越東線厨は早く市ねよ
273:名無し野電車区
12/10/27 20:30:19.96 mbbLDiRw0
鉄道の復旧と道路の復旧は勝手が違うんだが
津波で被害を受けた地域の鉄道も満足に復旧できない区間が多いのに
人が住んでない地域に鉄道通してどうするんだか
富岡町の復興プランだと竜田～夜ノ森間は内陸移設だな
何年先になるか知らんが
274:名無し野電車区
12/10/28 05:04:50.50 ihp+/0cn0
>>人が住んでない地域に鉄道通してどうするんだか
特急列車は需要があるから通したい。
北海道連絡特急貨物列車の復活も期待！
275:名無し野電車区
12/10/28 05:23:20.36 BkxcAbKU0
特急列車の需要は無いよ
原発事故が無くてもいわき～仙台間の特急は廃止の方向だったんだから
276:名無し野電車区
12/10/28 07:07:06.55 0Lq+kMNaO
>>275
廃止じゃなくて単なるいわき(一部水戸)～仙台の系統分割で5往復の予定だったのだが。
277:名無し野電車区
12/10/28 07:34:48.67 +Fyif0oDi
元々がいわき～仙台の特急需要なんて上野～いわきの利益に比べたら雀の涙程度だよ
無理して復旧するだけの需要が無い
ちなみに磐越東線も新たに工事する必要も無い
278:名無し野電車区
12/10/28 09:14:16.15 0Lq+kMNaO
>>277
>元々がいわき～仙台の特急需要なんて上野～いわきの利益に比べたら雀の涙程度だよ
>無理して復旧するだけの需要が無い
その程度なら原ノ町～相馬も相馬～亘理の移設復旧まで復旧お預けか仙石線みたく電化設備不使用でキハ110での気動車での復旧でよかったんじゃね？
279:名無し野電車区
12/10/28 13:16:46.56 ihp+/0cn0
元々がいわき～原ノ町間の普通列車需要なんてわずかで
上野～土浦の利益に比べたら雀の涙どころか、大赤字だよ。
納豆支社としては、廃線は忍びないから第３セクター移行を希望するｗｗｗ
280:名無し野電車区
12/10/28 13:18:43.66 kLpEbRG20
ageてる奴の書き込みから漂う阿呆臭
281:名無し野電車区
12/10/28 14:20:53.28 EYZRKklC0
sageても馬鹿丸出し
282:名無し野電車区
12/10/28 14:34:18.23 kLpEbRG20
ageてる奴って廃線厨かもしもし君と>>281みたいなすぐに煽りに反応する奴しかいないわけだが
415系使用の試運転あったのか
283:名無し野電車区
12/10/28 16:10:56.25 qnCQgN+x0
と自己紹介する阿呆
284:名無し野電車区
12/10/28 16:33:15.15 kLpEbRG20
ID変えてまで必死すね
285:名無し野電車区
12/10/28 16:35:58.04 WLL8eKAM0
さ、きましたよ。お決まりの・・・・・
286:名無し野電車区
12/10/28 17:12:39.16 kLpEbRG20
さ、きましたよ。お決まりの・・・・・自演否定
287:名無し野電車区
12/10/28 19:36:27.01 BkxcAbKU0
磐東厨にとっては人がほとんど住んでいない広野～原ノ町間と
人が住んでいる原ノ町～亘理間が同列らしい
288:名無し野電車区
12/10/28 22:41:41.09 SAH4Hl1n0
>>282
試運転については結構やってるみたいよ
415系1編成だけじゃなく3編成くらい使ってやってるみたい
289:名無し野電車区
12/10/29 03:59:39.16 SMP7ytJR0
>>288
試運転てどの区間で？
290:名無し野電車区
12/10/29 14:53:56.27 o/YfriWb0
ホォシャノー
291:名無し野電車区
12/10/29 14:58:35.22 xTurHPAG0
>>289
自分が見たのは泉だったから多分いわき～勝田間かな
EF510の単機回送の前と安中貨物が入れ替えしてる時間に上下１本づつ、その後に下りがもう１本きたけど
上っていった編成とは違う編成だった
292:名無し野電車区
12/10/29 15:33:50.07 SMP7ytJR0
>>291
へえ、なんでそんな区間で４１５系が？って感じだなあ。
293:名無し野電車区
12/10/29 15:43:15.85 maNU/XoQO
415系の試運転は乗務員訓練のやつだろ
いまの時期はよくやってるよ
294:名無し野電車区
12/10/29 15:47:47.35 maNU/XoQO
>>291
あっちなみに乗務員訓練の区間はいわき～高萩ね
295:名無し野電車区
12/10/29 17:32:25.67 2rWFPny/0
さらっとガセ書くなよ…
いわき～大津港間往復な
296:名無し野電車区
12/10/29 19:19:00.66 o8Y/BYYy0
大津港 (韓:デジンハン)
297:名無し野電車区
12/10/29 19:41:26.81 wbXCS7qpO
ガセを平然と書き込む奴とか信じられないわ
298:あぼーん
あぼーん
あぼーん
299:名無し野電車区
12/10/29 23:04:52.30 rGPp3MpHO
いわき方面から大津港折り返しって珍しいな。
300:名無し野電車区
12/10/30 14:19:43.76 2h5o2yoG0
URLﾘﾝｸ(ppage.gozaru.jp)
「日本人のペニスサイズ」
個人のHPで行われた自己申告調査 2000年
長さは恥骨に定規を押し付けて測定
勃起時の長さ
～91mm 0.3%
92～99mm 0.3% 0.6%
100～107mm 0.0%
108～115mm 2.9% 3.5% ＜29人に1人
116～123mm 6.6% 10.1% ＜10人に1人
124～131mm 10.5% 20.6% ＜ 5人に1人
132～139mm 15.1% 35.7% ＜ 3人に1人
140～147mm 19.7% 55.4% ＜ 2人に1人
148～155mm 17.0% 72.4%
156～163mm 13.3% 85.7%
164～171mm 7.2% 92.9%
172～179mm 4.2% 97.1%
180～187mm 1.4% 98.5%
188～195mm 0.8% 99.3%
196～203mm 0.3% 99.6%
204～211mm 0.0%
212mm～ 0.5%
301:名無し野電車区
12/10/30 15:02:22.15 jzj9Gsub0
>>299
大津港は待避線があるからちょうどいいんだろうね
列車本数も比較的少ないからうってつけと
302:名無し野電車区
12/10/30 15:26:21.33 omZiKVoBO
いわき～高萩で中線が待避線なのって大津港だけなんだな
あとは勿来は使ってないから湯本の上り専用と泉の下り専用の待避線があるくらいか
泉での折り返しも出来ないことはないんだろうけど…
303:名無し野電車区
12/10/30 19:37:32.91 ffVFU6yq0
テジンハンage
304:名無し野電車区
12/10/31 10:01:55.85 JBTG4hKeO
高萩はいわき方面への折り返しができないからな。
305:名無し野電車区
12/10/31 15:47:42.27 QRnFLmL6O
ホームに接しないでやればなんとか折り返せるけどな
306:名無し野電車区
12/11/01 11:56:59.66 IT7N5WzvO
日暮里よりの引き上げ線を使えば折り返せるけど、長時間踏切を塞ぐから日中は無理。
307:名無し野電車区
12/11/01 23:59:50.44 OFQaDXG60
そんなの私鉄じゃ日常茶飯事
308:名無し野電車区
12/11/02 16:51:51.36 wniKwSxs0
馬鹿だ。馬鹿がいる。
309:名無し野電車区
12/11/03 00:46:37.92 eSry4hwS0
地磁気観測所を原ノ町～相馬間に移せないかな？福島の雇用が生まれるし、
亘理～相馬間が復旧すれば仙台へのアクセスが可能となる。
更に勝田車両区管轄エリアが直流化でき、馬鹿高い交直電車は必要なくなる。
以前、原ノ町に出張所があったと聞いたし…
310:名無し野電車区
12/11/03 08:24:03.62 whG3JgJ70
移設するとこれまで何年と蓄積してきたデータが無駄になる
311:名無し野電車区
12/11/03 08:59:28.36 M5d0cZ7n0
そんなことも考えれないんだろうな
地図上で簡単に移設できたり建設できると思ってるところが磐東厨に似てるわ
312:名無し野電車区
12/11/03 09:19:11.62 eSry4hwS0
>>310様
そうですか。しかし、「1980年代に5年程度の比較観測したところ「新しい地点と古い地点
のデータの接続ができる」ことで問題がないと判断された。このため短周期観測に
ついては必要な条件[6]が整えば新しい観測地点へ移転できるという結論に達した。
実際に短周期観測所移転の計画ならびに取手 - 土浦間の直流電化変更の許可も
存在しているようである。」とあります。
気象庁地磁気観測所
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
%E6%B0%97%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E6%89%80
313:名無し野電車区
12/11/03 22:17:35.73 0lNWzQLd0
>>312
そんなネットの書き込み帳を鵜呑みにするなよｗ
314:名無し野電車区
12/11/03 23:43:33.76 eSry4hwS0
>>313様
wikipediaは信憑性のあるソースから主要な部分を挙げまとめたものです。自論
や自己研究に基づいた記述には"要出典"というチェックが入れられ、ソースがない
ときは削除、添削されます。
気象庁地磁気観測所については著しい変化は起きていないし、長年の間に修正され
ながら正しい記述になっていると確信してます。
ただ、「○○系」という鉄道車両については、実際は「廃車」なのに、「運営から
外れてる」という記述になっている場合があります。これは鉄道雑誌等からの
ソースがないので、信憑性が少ないと言えます。
自分が読んで検証した上で、信じる/信じないは各々自由に決めてください。
315:名無し野電車区
12/11/04 01:25:59.65 O4m/UIxwO
顔真っ赤だぞ
自分で言い出した事の後始末も出来ないなら書き込むなよ
316:名無し野電車区
12/11/04 01:32:32.23 Q3/vu+cMO
哀れとしか言いようがないなｗｗ
317:名無し野電車区
12/11/04 15:16:23.32 Ffv1GYfg0
そんなにムキにならなくても
318:名無し野電車区
12/11/04 16:28:44.08 mNe3SZZf0
地磁気観測所の移転費用が予算化されることは絶望的ですねｗｗ
＞馬鹿高い交直電車
Ｅ５３１は安くできていますよｗｗ
319:名無し野電車区
12/11/04 18:00:11.93 2EN38HRK0
wikipedia引用する輩にロクなのがいないのはいつものことだな
320:名無し野電車区
12/11/04 18:25:38.49 XTBP2pIv0
>>318
移転はどんなに金があっても良くないんだよなあ
321:名無し野電車区
12/11/04 21:00:35.36 ThW2439v0
茨城の議員は原発にしか興味ないから
322:名無し野電車区
12/11/04 21:38:39.20 NPoYgyK00
車両の値段うんぬんもあるが>>309が言う勝田区管内の直流化のほうがえらい金かかると思うんだが
323:名無し野電車区
12/11/05 00:09:59.31 94badWSx0
>>322
「どぜう」と「はたはた」に懇願すればやってくれると思ふ。悪の巣窟ムンス
が票がほしいがため、役人や土建屋の言いなりになっている今だからよい。
財源なくともムンスは借金をしてでも桶井。
324:名無し野電車区
12/11/05 02:18:51.35 j9EQuWWl0
はたはたが？
あいつ常磐道修理終わってるのに緊急自動車すら走らせないで
常磐道閉鎖してたようなやつじゃないか
思いつきの被災地高速無料化で日立有料道路も無料化する命令出した時
補填をちらつかせておきながら有耶無耶にして茨城県道路公社の赤字が
増えたし
325:名無し野電車区
12/11/05 03:23:13.99 V+evpOpm0
そういえば読売だと
＞常磐線の不通区間のうち、現行ルートの浜吉田－亘理間の復旧工事はすでに８月上旬に着手済みで、一足早く来春に運行を再開する。残る相馬－駒ケ嶺間は２９年春に運行を再開、不通区間が解消される。
って書いてあるんだがつまり相馬ー駒ヶ嶺は後回しで先に仙台に近い山下方から復旧していくってことなのかな
326:名無し野電車区
12/11/05 16:10:57.21 iLepqlTD0
>>321
茨城といえば「ジャニーズは児童ポルノ(ｷﾘｯ」発言の自民議員（元）がいたなぁ
警察OBで典型的な警察の犬みたいだけど
327:名無し野電車区
12/11/08 00:33:04.97 sgVGGKn+0
過疎になってきたから一応保守してやる。
328:名無し野電車区
12/11/08 18:56:43.22 uiu7fGriO
明日のいわき発
1110
1344
1505
のいずれかがＥ531で運転
329:名無し野電車区
12/11/08 20:51:03.11 3Z7u13uJO
ここ数ヶ月ずっとK702の代走で入ってるのにいまさらドヤ顔で書いてるとか
他の編成の不具合でG車付きの編成が入るなら話は別だが
330:名無し野電車区
12/11/08 20:51:59.02 ZnkBwZnW0
K702出場したけどな
331:名無し野電車区
12/11/08 21:23:17.63 aKj4H6ly0
出場したけどまだ運用についてないけどな
332:名無し野電車区
12/11/10 16:48:23.48 1g92Kt5w0
昨日いわきから高速バス使って仙台行って来たけどいかに常磐北線が重要だったか身にしみた
＜高速バス＞
・座席が狭すぎる
・道路状況（特に磐越道）が酷い
・空気入れ替えチャンスが松川PAでの休憩１回しかない
・往復で4600円だけど震災前のWきっぷより高い
＜磐越東線経由＞
・一番列車+新幹線使用でもバスの始発より到着が遅れる
・それも郡山で5分乗り換えというトライアルレース
・仙台フリーが5000円な上、新幹線使用だと言わずもがな
これに対し震災前は…
・鈍行でも今のバスと変わらない所要時間
・本数がそれなり
・ガキラッシュはともかく、ほぼ毎駅でドア扱いするので気分は悪くならない
・南東北フリーより改悪されたといわれるWきっぷでも4000円
・乗り継ぎ時間次第では原ノ町の駅そばで朝食が取れる
333:名無し野電車区
12/11/11 20:42:46.09 zMFHCwY/0
いわき～郡山かいわき～福島をバスにするという手もある
っても電車で1本で行けたときに比べたらどれも劣るけどね
334:名無し野電車区
12/11/11 20:53:30.76 8Se2I6Bf0
つばさが郡山に全部停車してくれればいいのに
335:名無し野電車区
12/11/12 16:56:05.65 838zX0hJ0
それかせめて仙台フリーを4500円ぐらいにしてもらいたい
あのルートのバスは道も悪くて車内も狭くて本当に気分悪くなる
336:名無し野電車区
12/11/12 20:51:14.95 mvIcu0GE0
廃止された常磐線の廃線跡を見て一句
URLﾘﾝｸ(shashin-haiku.jp)
337:名無し野電車区
12/11/12 22:02:42.46 hZPGzvL10
よう廃線厨！
338:名無し野電車区
12/11/13 00:21:27.27 TulSEtiEO
廃線厨
頭の中は
蛆だらけ
339:名無し野電車区
12/11/13 19:29:50.12 7i4rJTdJ0
ぢぉうバン線は、パンサヌンで廃止ハムニダ.
340:名無し野電車区
12/11/13 21:04:12.79 u2Hh0itT0
从经常磐线的广野到原町的区间被由于核电站事故的影响废止了。
죠반선의 광야로부터 원노 마을까지의 구간은,
원자력 발전 사고의 영향으로 폐지되었습니다.
341:名無し野電車区
12/11/13 21:06:50.96 noNjRIam0
>>340
うにょんぺちこゆのえぬにふにこのるにいにゅゆにも？
342:名無し野電車区
12/11/13 23:39:20.08 ic9Ne07Y0
>>340
サムゲタンまで読んだｗ
343:名無し野電車区
12/11/15 22:50:07.07 QSHuP9BK0
343
344:名無し野電車区
12/11/16 10:47:45.79 aj2ZpD6m0
>>340をグーグルさんが翻訳した結果
町の間隔にして、Jo - 潘ライン広野は、原子力発電所の事故の影響により破棄された。
常磐線の荒野からウォンノ村までの区間は、
原発事故の影響で廃止しました。
345:名無し野電車区
12/11/16 16:55:26.01 1CQ4UnTb0
廃線厨は在日だったってことか
実際2chの荒らしに在日って多いからな
346:名無し野電車区
12/11/16 18:42:29.02 6g4g3Z1t0
広野～原ノ町復旧するべきと言ったらスーパーサイヤ人乙と言ってるやつも在日
347:名無し野電車区
12/11/17 17:12:01.74 qqT1lvE70
未だにわからないのだが
「スーパーサイヤ人乙」ってどういう意味なんだろう？
まぁ言ってるやつが馬鹿なんだろうけど。
348:名無し野電車区
12/11/18 00:07:06.33 h0PVwY0LO
>>346-347
確か、いくら被曝しても無問題な聖人だったような…
どこかのサイトであったが一般人が許容できる放射線量は2.4mSVだとか…
349:名無し野電車区
12/11/18 10:33:05.40 dGdzLoXo0
ぢぉうバン線はパンサヌンで廃止ハムニダ
350:名無し野電車区
12/11/19 09:14:18.97 GT7ikact0
>>346-347
放射線物質浴びすぎて中毒にでもなったか？それで脳内は御花畑でいっぱいで、
理解力を失ったようだな。お気の毒に..
ち ー ん
(_ _)
人
ﾅﾑﾅﾑ
351:名無し野電車区
12/11/19 11:29:44.51 NV7zeZ6p0
常磐道復旧するけど常磐線のうち広野～原ノ町が復旧しない理由は
警戒区域じゃなくて利益が無いからだよ
352:名無し野電車区
12/11/19 13:59:19.01 3a/4URa80
高規格で復旧して駅なしにして特急を増やせばいい
貨物もどんどん常磐線経由にすればいい
なにも鈍行なんかいらないんだよ
18こじきは困るだろうけど
353:名無し野電車区
12/11/19 14:35:10.87 NV7zeZ6p0
常磐新幹線があったら無理矢理復旧させたかもな
354:名無し野電車区
12/11/19 17:02:05.24 MANc4MoN0
原発が不能になった今、この区間に特急なんていらんよ
人が戻れるようになるまで復旧は待て
355:名無し野電車区
12/11/19 17:10:42.98 MANc4MoN0
上の話は人の住んでない広野～原ノ町の話ね
人が住んでるエリア（特に相馬～亘理）は早く復旧することを願う
356:名無し野電車区
12/11/20 12:30:56.84 svSGnOrE0
無人地帯は通過だけでもできれば・・・
これ以上書くと他人の褌（意見）で相撲を取って荒らすアレが沸くから言わないが
357:名無し野電車区
12/11/23 00:44:13.08 LN6NOOLa0
最近、このスレ過疎になってきたな、一応、保守するが盛り上げてくれ。
358:名無し野電車区
12/11/23 03:10:27.75 h+VqyIxdO
原ノ町に置いてある651に最後にもう一度乗りたいものだ。
何せ20年も世話になったからなぁ。
359:名無し野電車区
12/11/23 08:50:44.20 orXfUSP60
651いぃぃぃぃぃぃぃぃ
ハァハァしこしこどぴゅっ！
360:名無し野電車区
12/11/24 23:44:53.88 Yt0+GDxIO
>>358
原ノ町に放置されている651は放射能に汚染されてるから、
車内に入った途端に被爆しそうだな。
だから座席のカバーすら外してないんだろ。
361:名無し野電車区
12/11/24 23:46:58.13 oy4My/JX0
お、放射脳か
362:名無し野電車区
12/11/25 00:56:36.02 myUPgTH60
651は用途が決まればいつか運び出すだろ
問題は415の方だ
あのまま保存するつもりなのか
363:名無し野電車区
12/11/25 05:40:31.31 ra+jX3ea0
>>原ノ町に放置されている651は放射能に汚染されてる
脳内の被曝妄想を除染しろよ。
364:名無し野電車区
12/11/25 09:18:54.62 ZGutGRB20
ホォシャノー・パニック
365:名無し野電車区
12/11/27 00:04:53.18 PYCFbcYgO
上野発高萩行はいつまで残るんだろう…
366:名無し野電車区
12/11/27 00:15:27.77 67YsxQb50
>>365
フレッシュひたちがある限りw
まあ列車名は変わるかもしれんけど
367:名無し野電車区
12/11/27 00:45:53.72 YY8FQrrU0
放射線フラッシュひたち
368:名無し野電車区
12/11/27 10:01:24.66 UAqOM12nO
原ノ町で被爆って(笑)
わからないって馬鹿というか恐ろしいというか。
福島、郡山辺りどうなるの？って話だよね。
369:名無し野電車区
12/11/27 20:23:21.12 mC0arYqzO
>>368
事故を起こした原発からの距離も分からない馬鹿もいるもんだな。
原ノ町はかろうじて警戒区域から逃れた場所。
だから原ノ町の６５１は永久的に放置され朽ち果ててるんだろ？
いわきもそうだが、あんな所、危なくて行く気にもなれない。
スーパーひたちの存在自体が放射能。
370:名無し野電車区
12/11/27 20:27:45.98 mC0arYqzO
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１５
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１３
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５７
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
371:名無し野電車区
12/11/27 20:28:17.20 vCvv6+B10
ﾟ ｡ ,∧,,,_∧ ﾟ。
ﾟ ・<ﾟ｀Д´ﾟ；>＜スーパーひたちの存在自体が放射能。
（つ ⊃
ヾ(⌒ﾉ
` J ≡＝－
372:名無し野電車区
12/11/27 20:28:54.85 mC0arYqzO
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１２年３月１７日改正ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ５：５８ → 上野 ８：４３
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２３ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
373:名無し野電車区
12/11/27 20:31:04.23 mC0arYqzO
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
374:名無し野電車区
12/11/27 20:33:49.87 mC0arYqzO
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
375:名無し野電車区
12/11/27 20:46:36.01 6GsId3Si0
もしもし荒らしの放射脳♪(爆)
376:名無し野電車区
12/11/27 21:15:00.91 5zpd+RQK0
いわきより放射線量が高い区間を走る東北本線や東北新幹線はどうなんだよｗ
377:名無し野電車区
12/11/27 23:42:13.28 adwbTnJ+0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
放射能に汚染されまくり、原ノ町駅で朽ち果てまくってる651系K202編成
便器の下に入ってる汚物もそのまま
2011年12月18日現在
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
2012年8月12日現在
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
378:名無し野電車区
12/11/28 00:01:04.59 arpXpeZ00
お待たせいたしました
この列車はスーパーひたち17号水戸行きです
この先、岩沼、亘理、相馬、原ノ町、浪江、双葉、富岡、広野、四ツ倉、いわき
湯本、泉、高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、佐和、勝田、終点水戸の順に停車してまいります。
主な到着時刻のご案内です。途中岩沼には11時36分、相馬には12時13分、原ノ町には12時27分、富岡には12時46分
いわきには13時10分、日立には13時52分、終点水戸には14時17に到着の予定です。
水戸より先、友部・石岡方面土浦行きをご利用のお客様は水戸より普通列車をご利用ください
また、小山・宇都宮方面ご利用のお客様は友部より水戸線をご利用ください。
ただいま水戸線は直通運転を中止しております。お客様にはご迷惑をおかけいたします。
ご乗車ありがとうございます。次は岩沼に停車いたします。