13/01/18 08:26:22.00 sRgHOhiTO
彼女か友達がいないのかな？
969:名無し野電車区
13/01/18 10:33:09.17 xqgTFxuU0
>>963
>飛鳥もなんかそういうチケットがあったような無かったような
色々出てるよ、通年のもあれば企画絡みでも出る。
私鉄他社からならスル関2、3dayキップ。だが奈良交通バスは使えない。
日帰りなら飛鳥日帰りキップもある。これは飛鳥エリア内バスチケットと
レンタサイクルと観光施設や物販の割引券付き。
。
970:名無し野電車区
13/01/18 15:40:28.07 pd0LlMBB0
>>898
あそこまで減るとはねぇ。半減だもんな。
971:名無し野電車区
13/01/18 15:41:53.91 pd0LlMBB0
>>926
いや、それが国鉄接続で対大阪でしょが。
972:名無し野電車区
13/01/18 16:33:46.92 sRgHOhiTO
正確には国鉄じゃないよ。
それに当時は通勤目的なんて観念はまだなく、
長距離客ウェイトが高いしな。
一往復の古市～大阪直行便なんて夜22時発古市6時着だし。
973:名無し野電車区
13/01/18 21:16:18.23 pS1HxvYNO
>>971
その後、他社線を経由せずに大阪市内へ進出すべく、阿部野橋まで線路を敷いた。
かつての大鉄の首脳は、９０年を経た今、柏原でＪＲ乗り入れとか接続を良くするとか寝言を言う馬鹿を見て、
草葉の陰で哭いていることだろう。
先人の想いを汲んで、道明寺線は廃止すべきである
974:名無し野電車区
13/01/19 03:31:05.39 TgZwu4Ih0
柏原の連絡線を復活させるべき、まで読んだ
975:名無し野電車区
13/01/19 09:06:36.36 nxtjQj/z0
道明寺大勝利！
976:名無し野電車区
13/01/19 12:04:40.13 VVg20dvv0
道明寺司
977:名無し野電車区
13/01/19 17:59:09.79 miulRMOI0
吉野線区間急行復活してほしい
978:名無し野電車区
13/01/19 18:05:35.42 KC8oKdCn0
>>977
あるで。吉野発阿部野橋行き区間急行は。
979:名無し野電車区
13/01/19 18:34:58.29 2bQsXBIrO
網棚デッキレス16000て、何編成あるの？全廃にならないの？
980:名無し野電車区
13/01/19 22:55:40.39 5mzUTho60
>>978
ねえよ。
>>979
Y05とY06の２編成。
981:名無し野電車区
13/01/20 08:41:01.53 rAsvcRY6O
>>980 ありがとう>>979です。しばらく南大阪線に乗ってないもんでしかしまだ2編成もあるんですね16000自体前車まであと20年はかかるかなw
982:名無し野電車区
13/01/20 20:18:10.09 RS1OCQFL0
南大阪線の特急は阿部野橋―河内長野(高野山)間と橿原神宮前―吉野間とに分けてほしい。
そろそろ次スレ立ち上げ
983:名無し野電車区
13/01/20 20:33:50.65 3xwnZCI9O
高野山行きに橿原神宮前～吉野間？
意味不明すぎだろw
984:名無し野電車区
13/01/20 21:17:47.54 RS1OCQFL0
>>983
高野山行きは河内長野で南海電鉄に乗り入れ
橿原神宮前―吉野間は橿原神宮前駅で標準軌特急にリレーするための狭軌特急列車。
(かつてのリレーつばめみたいな感じ)
985:名無し野電車区
13/01/20 21:26:32.66 3xwnZCI9O
そんなもの説明してどうするw
設定する必要性が全く無い。
986:名無し野電車区
13/01/20 22:04:46.46 zJExyg3EP
それなら
（あべの～）橿原神宮前～吉野口～橋本～高野山
でＯＫかと
987:名無し野電車区
13/01/20 23:13:19.06 7N6C12bFO
>>973
道明寺線全体を廃止すると柏原南口⇔安堂の徒歩連絡している人が不便になるから
柏原南口～柏原の廃止がいいな
988:名無し野電車区
13/01/20 23:17:56.73 QSAx7XLNO
安堂…柏原南口
堅下…柏原
だったか？？