12/08/14 15:05:51.65 DqPXH7Vz0
東北本線：一ノ関以南は↓へ。
【黒磯】東北本線仙台口スレッド 5【一ノ関】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
津軽線・津軽海峡線は↓へ。
津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
奥羽本線は↓へ。
【福島山形】 奥羽本線スレッド18番線 【秋田青森】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
12/08/14 15:08:09.08 DqPXH7Vz0
前スレはレス452でdat落ちされました。
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
再度のdat落ちがないように、常に「から『age』」状態にしましょう！！
4:名無し野電車区
12/08/14 21:37:41.33 2fmNTAm40
>>1
乙！！
前スレ突然落ちたことは残念だったけど、今後もよろしく！！
5:名無し野電車区
12/08/15 11:35:13.06 QWrPb3eO0
新スレも盛り上げようゼ!!
6:名無し野電車区
12/08/15 14:44:26.85 a9JfYmQZ0
nurupo
7:名無し野電車区
12/08/15 22:33:14.43 8aFaq4d20
今年の盛岡駅の帰省ラッシュ去年より多かった気がする。
やっぱ列車のほうが楽だもんね
8:名無し野電車区
12/08/16 07:49:15.08 e4hjhDrY0
9:名無し野電車区
12/08/17 07:05:47.97 vd9c00GQ0
盆中の平日(13日～16日)、リゾートうみねこは来なかった。（タラコ車両が来た。）
10:名無し野電車区
12/08/17 08:09:38.83 LlO+DZOyO
ねぶたの時期青森行った。一年ぶりに帰青したら、筒井地区の新駅の工事始まってたね。
11:名無し野電車区
12/08/17 09:46:37.36 dXZo2vje0
ぬるぽ
12:名無し野電車区
12/08/17 11:56:07.37 vd9c00GQ0
>>6>>11
ｶﾞｯ!!
13:名無し野電車区
12/08/17 17:28:37.48 ImcqfxkdO
>>9
確かに時刻表では「土曜・休日運転」とあるもんな。そういう俺も三鉄車との交換狙いで階上へ行って失敗した訳だが
14:名無し野電車区
12/08/18 10:38:49.16 0lRr943IO
>>13
だよね
15:名無し野電車区
12/08/19 11:53:42.21 7U5+jpdR0
今日は極暑
16:名無し野電車区
12/08/19 22:54:37.52 vYbNZ3Lh0
花火大会に伴ってか八戸線455Dは4両編成だったな
17:名無し野電車区
12/08/21 11:31:04.01 Ffwh57aT0
冷房のない八戸線は砂漠だ。
18:名無し野電車区
12/08/22 14:32:08.95 BhFY8+O10
光星学院決勝進出あげ
19:名無し野電車区
12/08/23 16:17:34.55 fFtH2r/yO
>>18
準優勝は面白くない。
20:名無し野電車区
12/08/25 06:56:20.25 W33aC9gPO
盛岡～好摩でｷﾊが爆走しなくなり、つまらん。
(はつかりｽｼﾞ消滅からﾀｲﾑﾗｸﾞ長かった)
21:名無し野電車区
12/08/25 13:16:38.95 TbuhK2SC0
>>10
基礎工事してたね。
どうでもいいけど、小柳～東青森は45km/hしか出さないのね、ちょっとねえ。
22:名無し野電車区
12/08/25 13:35:32.88 Mzj0JP4V0
JRのクソ加速度じゃどうしようもない
23:名無し野電車区
12/08/25 15:34:15.56 lpvmRhwb0
駅間が短いうえに、東青森2番（下り）は待避線のようなものだし。
24:名無し野電車区
12/08/26 15:21:23.62 RX37UUpO0
からａｇｅ厳守
25:名無し野電車区
12/08/26 18:11:56.31 PjrwNrWX0
八戸線は新幹線以外ではJRが最初に全線復旧してくれた路線なので、
なるべく乗るようにしてます。地震前にくらべると多少乗客が増えたような
気がしないでもないですが。八戸線沿線のみなさん廃線させないためにも
なるべく利用しましょう。無くなったら大変です。
26:名無し野電車区
12/08/29 08:41:05.04 dQfRkkDe0
イエーィ、ロングシートさいこーだぜぇ～
電車が揺れる度に、オーバーリアクションでおフェラだぜぇ
フルボキキしたわたくしの将軍様が、目前に座る美女の横のおっさんの顔にぶちゅー
27:名無し野電車区
12/08/30 01:30:28.43 9PsGzYVJ0
長距離運転の回復運転に、軽量ロング車両は持って来いなんだよなｗ
尼崎事故も軽量ロング車両だったじゃん。
28:名無し野電車区
12/08/30 10:14:53.86 9PsGzYVJ0
ロングシートが続くと疲れるっていう苦情が多いから、
どうだろう北上－盛岡間は全て座席なし編成にしてみては
29:名無し野電車区
12/08/31 01:41:41.48 XWeF8ekk0
一ノ関－盛岡も、弘前－青森も、E721にすればいいやん。
701はゴミ。
30:名無し野電車区
12/08/31 04:54:02.45 W4hIm0W40
あの座席、コンクリートが混ざっているらしいぜ
31:名無し野電車区
12/09/01 14:11:36.44 T3FUOLbE0
絶対「から『age』」推奨！
「から『sage』」禁止。
32:名無し野電車区
12/09/02 03:14:34.39 nTNG/uaL0
ロングシート車は１00人乗っても大丈夫！
33:名無し野電車区
12/09/02 03:52:08.88 NbmtNSdZO
>>25陸中八木は近くに高台あるの？
34:名無し野電車区
12/09/03 21:41:05.50 LXTSH7UQ0
35:名無し野電車区
12/09/04 12:36:46.29 slMJkAlL0
おいっ、IGRも18で素通りさせんかいっ、ワレ！
36:名無し野電車区
12/09/04 22:43:02.70 G1ojEeXS0
しかし新幹線開通後、野辺地の凋落には目を覆う
37:名無し野電車区
12/09/05 02:28:31.67 gIwEE5yK0
もともと大したことなかったではないか
38:名無し野電車区
12/09/06 13:32:47.77 a2UQlkC+0
>>33
ある。
高台からの写真
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
39:名無し野電車区
12/09/06 14:01:28.12 D22wKB300
来年あたり、カシオペアが羽越本線経由に変更されるよ。
その試運転を兼ねて、羽越本線経由のカシオペアツアーが企画されている
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
あけぼのが廃止になるのでその分スジが空くしな
ということは、ＪＲ東に納めるカシオペアの車両使用料がその分浮くから青い森やＩＧＲにとっては朗報じゃないか？
40:名無し野電車区
12/09/07 00:23:38.09 wIuy+XxZ0
今、青い森は18切符と北東パス両方利用できて（前者は直通乗車のみだが）便利なんだが
IGRは北東OK、18切符はアウトという運用。
しかも八戸側にIGRは改札持ってなくて盛岡だけに関所を設けてる。
今日も爺が一人胸倉つかまれて連行されてた。
間違えて乗車する客で儲けようって根性はよろしくない。国鉄資産を山賊が悪用してるみたいだ。
どうしても厳格にやるってんだったら、八戸も完全分離の改札にすべき。
41:名無し野電車区
12/09/07 08:52:42.44 3u75389T0
胸倉って、IGRって糞やな
駅員とダイヤ考えとる奴、クビでええで
盛岡での乗り継ぎ時間、短いねん、ダボが！！
42:名無し野電車区
12/09/07 11:16:19.57 av2sFiHyO
日曜日は、待ちに待った三沢航空祭だ!!
青鉄+十鉄による臨時バスでゴー!!
>>40
＞どうしても厳格にやるってんだったら、八戸も完全分離の改札にすべき。
八戸駅在来線は改札口・ホームとも構造上の制約から、大改造するには莫大な費用がかかるため、八戸線を含めた管理人である青鉄（ＪＲは新幹線側のみを管理）だけでは無理がある。
43:名無し野電車区
12/09/07 12:40:49.93 UzIb7k9T0
ここまで強烈に誤乗収入を挙げてる鉄道って、他にないだろ。
三重の鈴鹿のあたりがありそうな気もするがトラブルは見たことない。
ていうか2900円、会社の収入になってるのかどうか。
他の客としても夜が明けても気分悪いわ。カンボジアの警官を思い出した。
44:名無し野電車区
12/09/07 19:29:14.81 vZndfwCB0
まあ、盛岡ー八戸は、新幹線使えと言うことだ
自分も悩んだが、ＩＧＲ＋青い森の運賃に６００円程度追加すれば特定に乗れるから
もっとも、自分は、一日２往復の高速バスを使うんだが
１８キップ涙目ざまあ
45:名無し野電車区
12/09/07 20:46:24.95 jpd4kLn90
おれはもうIGRは存在しないものとして、全国初の新幹線特例区間にすべきだと思うよ。
46:名無し野電車区
12/09/07 21:07:42.85 AkGxwBwVO
>>39
むしろIGRや青い…にとっては減収になって痛いんじゃないかと思った。
また、カシを羽越線で走らせるのは、新幹線新函館開業後を
見据えた、本州内での活用法の模索とばかり思ってた。
旅客鉄道はEH800は作らないだろうから…
47:名無し野電車区
12/09/07 21:56:22.68 FDYVfaw/0
新幹線が出来たのだから我慢せよ
48:名無し野電車区
12/09/09 18:22:07.77 NiajsuX30
今日の三沢は雨降ったりやんだりだったな。
49:名無し野電車区
12/09/09 22:27:51.63 KNH4YauZ0
東日本の18切符離れもあるみたいだけど、どうも銀河線の異物感がしっくりこない。
50:名無し野電車区
12/09/10 16:34:18.67 CImidYZj0
花輪線～銀河鉄道との１８きっぷ優遇措置がないのは、本数が多くライバルである高速バスの存在だから。
51:名無し野電車区
12/09/10 17:11:33.67 4qDECHn80
ライバルの高速バスは困るだけでしょ・・・18切符で乗せた場合
52:名無し野電車区
12/09/10 18:11:52.70 jT2mSsBn0
sinitirou@docomo.ne.jp
メールしてください メールしてくらたらあなたの口座に1万ふりこみます
53:名無し野電車区
12/09/11 23:58:05.41 mkqQ4VkP0
IGRとかもうみっともないから、廃線でええで、廃線で
そもそも、学割を廃止しろってなｗ
田舎路線なんか、もう高校生しか乗ってないんやし
あと、車内喫煙させたらんかい、高校生も時間潰すんたいへんで、こりゃストレス溜まっとるで
54:名無し野電車区
12/09/12 14:32:40.11 q/lwvluzO
55:名無し野電車区
12/09/12 22:17:50.05 a4uaFaVfi
ＩＧＲが嫌なら
高速バスみちのく号・ヨーデル号を使えば？
56:名無し野電車区
12/09/13 03:05:43.35 wHP+InUa0
社会実験を開始するそうだ
青い森、仙台一ノ関、秋田新庄でそれぞれ１２月より１編成のみ３両の関西型転クロを運行させるとのこと。
57:名無し野電車区
12/09/13 10:55:28.82 CZMhuJAb0
>>56
ソースは？
58:名無し野電車区
12/09/15 17:15:38.59 PJ34T/Hc0
本数削減、まじ迷惑
59:名無し野電車区
12/09/16 12:55:02.38 cCDnoAJV0
60:名無し野電車区
12/09/17 02:50:17.20 GmwNq+t00
並行在来線の東北本線のうち小川原青森間のみ特別豪雪地帯のため
青い森が青森県に支払うべき線路使用料を国が肩代わりしてもらっている。
新潟ゴネで有名な除雪費用補助金を年間10億円貰っているようなものだが
さらに減免措置も受けてもあまり万全な支援体制とはいえないよね。
東北町 野辺地町 平内町 青森市
61:名無し野電車区
12/09/17 09:53:54.72 kzu8oIdV0
セブン＆アイホールディングスはセブン－イレブンの青森県内出店断念と共に、青森県内におけるイトーヨーカドーの店舗展開を縮小する模様。
県下4店舗のうち、今後運営継続となるのは五所川原店（ELM）・青森店の２店舗のみとし、
弘前店については建物の老朽化や核テナント契約延長更新をせず撤退、
八戸沼館店は不採算のため撤退すると見られる。
青森県民よ！、セブン－イレブンは諦めるべき！！
62:名無し野電車区
12/09/19 05:31:03.72 TnuOhFJsP
>>61
弘前店は自社ビル。
63:名無し野電車区
12/09/19 11:18:27.81 u06Ps0tQ0
東北本線の終点はずっと青森でそれを前提にした歌も出来たよな。
64:名無し野電車区
12/09/19 17:55:02.79 s90Nv59KO
今の終点は盛岡なのね
65:名無し野電車区
12/09/19 22:17:49.57 NjWWyQQw0
ついに青い森鉄道にも浅虫温泉に限りレンタサイクルサービスが。
来年からは４月～１１月までになるかな。
66:名無し野電車区
12/09/20 01:36:17.80 N5t3jzr+0
向山にもあったね。ま、いっか。
67:名無し野電車区
12/09/20 09:31:37.10 XcLZQIFq0
>>64
終点が盛岡になったから東北本線は日本最長の在来線じゃなくなったんだよね。
68:名無し野電車区
12/09/21 18:22:52.14 FonZhFKN0
>>66
そういえば、向山ミュージアムを営業してる自治が
向山でレンタサイクルサービスしてたな。
69:名無し野電車区
12/09/22 22:51:38.04 roRdA5xB0
ジパング平泉号乗ってきた、
70:名無し野電車区
12/09/23 05:05:46.04 zJ7DcF8b0
>>69
おしっこ臭かっただろう
71:名無し野電車区
12/09/24 14:55:41.36 KZDItVPx0
おしっこの香りといえば、701系ロング！
72:名無し野電車区
12/09/24 17:58:59.32 MRHoUiwz0
内陸で踏切でストップした際に鈍行の車内見ると20時台の鈍行すら過疎ってんだな。
やっぱり自家用車移動が無難だもんな岩手は。
73:名無し野電車区
12/09/25 09:42:25.77 R08Kv6GH0
10/6
車両キチ祭りにワンデー仙台使って行こうと思ってるんだけど
申し込み2名からなんだ、誰か行く人いない？
74:名無し野電車区
12/09/25 15:34:14.47 dWrf2/3j0
八戸駅のまわりが発展していたら、新幹線建設のときにペデストリアンデッキも
建設されていたのではないかとおもう。
75:名無し野電車区
12/09/26 18:45:25.69 FS2N05vK0
ＩＧＲ運賃値下げするのか
76:名無し野電車区
12/09/26 20:40:48.67 u9t+l9bJ0
矢幅駅が新しくなっていてビビった(汗)
はまゆりも停車するし
77:名無し野電車区
12/09/27 07:34:30.85 H3K4JJhu0
ＩＧＲいわて銀河鉄道は、割引率が低い通勤定期の運賃を来年４月から最大２１．５％値下げする。
累積赤字が解消される見込みとなったため。
ＩＧＲはマイカー通勤から列車通勤への切り替えを期待している。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
78:名無し野電車区
12/09/28 18:30:08.52 2ZRrj57m0
三年くらい前に冬だけ軽くIGRを利用したが、高くてびっくりしたな。
あっち方面に暮らしてる高校生の親は負担軽くなって喜ぶだろな。
高いらしいもんな定期ｗ
79:名無し野電車区
12/09/28 18:31:09.70 2ZRrj57m0
>>76
何年振りに利用したの？
それとも、今月もっと新しくなったのかな？
80:名無し野電車区
12/10/05 02:18:16.20 P2G+Wl+y0
利用者が増えて普通運賃も全体的に下がるとありがたい
81:名無し野電車区
12/10/05 18:47:50.06 0wvychol0
お前ら青い森鉄道まつりと銀河鉄道まつり行く？
82:名無し野電車区
12/10/06 09:46:34.98 M89MRYq10
青い森鉄道まつりは三陸鉄道車両乗り入れがイベントの中心？みたいだけど
自分だって10-20年後はどうなってるかわからない会社なのに
三陸鉄道を助けてる余裕があるのか、ってつっこみたい。
83:sage
12/10/06 11:42:52.68 shbutbYX0
IGR運賃の値下げ発表と同じくして社長の交代？
なんだなんだ？？
84:名無し野電車区
12/10/06 14:26:57.75 wggjQBiN0
銀河祭りのレール販売っていくらぐらいするの？
85:名無し野電車区
12/10/06 17:42:58.27 M89MRYq10
全くの推測だけど、以下のような感じだと思う。
大株主の県（知事）は人気取りのために、黒字になったんだから値下げさせたい。
社長としては、今は黒字でも今後人口がどんどん減って経営が苦しくなるのはわかりきってるから
なるべく値下げしたくない。
でも、大株主の知事には逆らえないから、抗議の意味で辞任。
86:名無し野電車区
12/10/06 17:46:10.23 CPZPiR+40
ジパングで盛岡に来ました。
仙台より華やか！！
87:名無し野電車区
12/10/06 18:19:15.75 u9fqxi2B0
大湊線と八戸線の車両検査はどうしてるんだろ・・・
88:名無し野電車区
12/10/06 19:11:20.69 ccEGo1n90
>>77
通学定期の上限設定は、遠距離通学生に朗報か
>>85
地方鉄道は今後も経営環境の悪化がありえるから、確かに安易な値下げは自重した方が良いんだろうな
89:名無し野電車区
12/10/09 09:43:27.82 dV1oD+b40
90:名無し野電車区
12/10/11 13:20:40.87 Ym77Lu0G0
91:名無し野電車区
12/10/11 22:03:16.75 0mZ4nRFK0
こいつらはいつまで701なんて使ってるんだろうか…
92:名無し野電車区
12/10/11 22:31:51.23 Ibsk2vh/0
JRが東北本線で使っていたお古を、そのまま安く買っただけでしょ。
運転士もJRから移籍だっただろうし、なれてる車の方が良かったんじゃない？
93:名無し野電車区
12/10/11 22:35:56.39 EN5FV2rG0
まぁ開業当初としては賢明な判断だ罠
JRから出向者を受け入れれば両社に利があるわけだし
94:名無し野電車区
12/10/11 22:51:41.03 WzC8R7360
青い森鉄は
経営苦しいの？
95:名無し野電車区
12/10/12 01:37:56.38 GcYAUdXnO
>>94
モーリーも最初から真っ青
96:名無し野電車区
12/10/12 02:42:12.04 /PZssW6T0
東北本線全体なら東京近郊の利益で閑散区間を維持できるだろう
閑散区間だけ切り離せば悲惨なことになるのは自明
97:名無し野電車区
12/10/12 06:08:09.20 PF9baEDf0
青い森鉄道は、青森県から線路使用料を安くしてもらっているからな
それでなんとか黒字らしい
>>92-93
そういうことだよね
あと、青い森鉄道がE721系タイプの新車を導入するとの記事を最近見かけたな
98:名無し野電車区
12/10/13 01:13:30.40 bMF2wAwB0
青い森鉄道が新造車両導入へ
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
青い森鉄道が新造車両のベースとするJR東日本のE721系（JR東日本提供）
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
青い森鉄道（本社青森市、小林巧一社長）は27日、本年度から2015年度までの
中期経営計画を発表し、新造車両2編成計4両を導入することを明らかにした。
計画では収支改善を進め、4年間で計約5億円の線路使用料を県に支払う目標を掲げた一方、
引き続き毎年5億円前後の減免（＝公費負担）を受けなければならないとの厳しい予測も示した。
中期経営計画や新造車両購入は、同日青森市のねぶたの家ワ・ラッセで開かれた臨時取締役会で承認された。
同鉄道は現在9編成18両を保有するが、大半はJR東日本からの譲渡で、
新造車両の導入は02年の八戸－目時間開業に際して以来となる。
同社のE721系をベースとし、価格は1編成4億2千万円。
1編成は購入、もう1編成はリースとなる。低床化され、ドア部分にステップがない構造で、
車内トイレも車いすがスムーズに動ける空間を設ける。
新車両の投入は、14年3月予定の筒井地区新駅（青森市）開業に合わせた輸送力増強などが目的。
13年12月をめどに新車両の引き渡しを受け、試運転を行って同駅開業に間に合わせる。
また、現在は通常列車の一部や増発列車についてはJRの車両で対処しているが、
新車両の投入でJRへの車両使用料の支払いも減らせるという。
小林社長は取締役会後の会見で「新造車両導入は経費削減面で効果がある。
計画期間以降の削減効果はさらに大きい」と強調した。
99:名無し野電車区
12/10/13 04:36:39.57 Wo4cE4vE0
青い森さん
JRから貰ったと思ってた車両も代金支払ってたのか、、、、
100:名無し野電車区
12/10/13 04:49:38.82 Lx+PcA+D0
えー、あの乗り心地最悪のロングシートで、金とっとったんかー
JR東って最悪やな、そりゃ鉄道離れおこるわー
101:名無し野電車区
12/10/13 07:25:38.74 IALNZ02m0
>>98
東奥日報「Ｗｅｂ東奥」は、（県内ニュース）実質購読者限定の有料サイト。（デーリー東北も、携帯サイトへの誘導による実質有料＜ウェブ版は携帯版よりも記事文章が短いため。＞）
102:名無し野電車区
12/10/13 07:53:50.92 2BgsEZur0
ワンオフだとE721は2両で4億2000万もするのか…
結構お高い車両なのね
103:名無し野電車区
12/10/13 08:24:07.63 rdbSqMxZ0
寒冷地仕様の交流電車ならJR北海道の車両があるが、あちらは3両編成だし、
2両編成だと521系があるが交直流電車は青い森鉄道的に不要なわけで、
諸般の事情により、車両価格の高さには目をつぶり自前のE721系導入なんだろうね
104:名無し野電車区
12/10/13 09:09:35.62 n//fBA4o0
整備委託するならＪＲ東と同じ車両がいいよねえ
105:名無し野電車区
12/10/13 09:18:22.32 rdbSqMxZ0
>>104
そういう事だよね
106:名無し野電車区
12/10/13 09:46:42.66 ZQeh+Rh20
青い森鉄道
撤退したら困るのはJR？
107:名無し野電車区
12/10/13 09:47:45.74 VVFzvlFj0
>>100
JR東日本に払うお金を減らすと、国税に払う額がそれ以上に増える。
まぁ、ニートには解らない世界だけど。
108:名無し野電車区
12/10/13 10:36:12.13 gb30k+gg0
>>106
JR東は困らないけど、
JR貨物はめちゃくちゃ困るだろう。
北海道の貨物を奥羽本線回りルートに変えるしかないが
単線区間が多くてスジ組めるだろうか。
109:名無し野電車区
12/10/13 10:56:58.59 rdbSqMxZ0
>>108
東北本線経由の貨物列車を奥羽本線に移すとなると、北上線や陸羽東線が浮かぶが
東北本線と同じ両数では走れないだろうから、結局は上越線経由になりそう
そうなるとJR貨物は困るだろうね
110:名無し野電車区
12/10/13 13:14:25.86 YzdXTi66P
>>108
現段階で単線・駅間・信号場間の長さが原因で、
奥羽本線の弘前～青森は目一杯詰めまくったダイヤだし、
普通に考えて無理だろ。
退避施設を今の倍以上作ったら、いけるかもしれないけど、
管理コスト(特に冬場)増大とか、諸々考えたら、
複線化した方が手っ取り早い、となる。
そうすると、JR東も困ることになる。
JR貨物としてはそれプラス青函の制限も出てくると、
完璧に終わる。
111:名無し野電車区
12/10/13 20:07:34.80 gb30k+gg0
IGRまつりどうだった？
明日の青い森鉄道まつりには行く。
112:名無し野電車区
12/10/14 16:31:17.62 0v6znvcY0
お前らしかいねぇ…
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
113:名無し野電車区
12/10/14 18:44:23.01 5sZJaVIb0
青函トンネルはJR貨物のドル箱路線？
114:名無し野電車区
12/10/14 19:20:36.30 yMet56V/0
>>112
あ、弓×糸×だ！！
115:名無し野電車区
12/10/14 19:38:32.09 wfidieQo0
乗務員はどうしたんだろう・・・
116:名無し野電車区
12/10/14 23:10:23.21 JYHM72GZO
>>103
あちらも2両で4億円くらいだったはず
高いよね
117:名無し野電車区
12/10/15 01:05:44.56 vzJYWEXp0
>>115
久慈～青森間 八戸運輸区
118:名無し野電車区
12/10/15 05:26:00.53 Y0gXUk/b0
>>117
青い森鉄道は気動車を持たないから、JRの乗務員に動かしてもらうしかないか
119:名無し野電車区
12/10/15 14:15:12.73 hjHKfTBrO
>>118
津軽線非電化区間（蟹田以北）運用の都合だから。
120:名無し野電車区
12/10/15 20:15:12.66 88pXqmGs0
函館まで新幹線開業したら新青森は賑わいなくるのかしら？
121:名無し野電車区
12/10/15 20:35:23.61 JII56bZB0
>>120
県庁所在地かそれに準ずる規模の都市で
昔からある中心駅ではないところに出来た新幹線新駅と比べては？
と思ったが東北新幹線にはそういう駅が無いな
大宮・宇都宮・郡山・福島・仙台・盛岡・八戸・・・・・・ふむ
新白河や新花巻、那須塩原と比べても意味無いしなぁ
新横浜・新大阪は首都圏だから周辺人口がケタ違いで参考にならないし
静岡・浜松・名古屋・京都・岡山・広島・・・・ふむ
既存駅から新青森の行く末を類推するのは難しいのかね
122:名無し野電車区
12/10/15 21:50:30.67 TlKNaNLe0
>>117
そうか！八戸区なら八戸線乗ってるし
青い森線内も乗れるから36型動かすのなんて楽勝なのか
123:神奈川県在住者
12/10/16 12:34:18.82 WIbT0pR0O
IGRのHPを見ていたら、来年から値下げですか。青山や巣子の様に、端末機導入して硬券等無くなるのかな？
124:名無し野電車区
12/10/16 19:10:26.79 6UDOsYtw0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
・フリーエリアは、ＪＲ東日本線、ＪＲ北海道線、青い森鉄道線、ＩＧＲいわて銀河鉄道線、北越急行線及び富士急行線の全線とし、
フリーエリア内は普通列車（快速含む）普通車自由席が乗り降り自由です。
青森～木古内～函館は「なに鉄道」になるんだっけ？
125:名無し野電車区
12/10/16 19:25:34.82 C6XGmp3p0
>>124
津軽海峡線、江差線、函館本線？
126:名無し野電車区
12/10/16 21:02:22.05 WRDJkoJn0
青森～木古内はJRのまま。
木古内～五稜郭は松前鉄道だろうか。なんだろね。
127:名無し野電車区
12/10/16 21:06:24.72 Dg0eMx7f0
津軽海峡線は、すべて各駅停車になるの？
128:名無し野電車区
12/10/16 22:01:01.89 ow2C9t0C0
津軽海峡線は北海道新幹線になって津軽今別駅は新幹線奥津軽駅に
知内駅は廃止、竜飛海底駅と吉岡海底駅は非常時の避難施設に変わるんだろう
129:名無し野電車区
12/10/17 22:24:11.61 +51ODVZk0
>>120
空港と同じでしょ
「新幹線に乗るための駅」
新幹線の発着に合わせて人が集散する
まあでかい駐車場があるからかなり広域に集客するとは思うけど
130:名無し野電車区
12/10/17 23:10:25.08 ShWLEzZZ0
盛岡から青森までロングシート？
風景楽しめないのかな？
131:名無し野電車区
12/10/17 23:53:23.94 MD54bvju0
泣く子も黙るロンシ－は、黒磯からだよん
132:名無し野電車区
12/10/18 06:54:15.23 VBM3SVAf0
ぬるぽ
133:名無し野電車区
12/10/18 10:36:29.73 RZLDD9eeO
>>122
てか内燃免許証の絡みでしょ
青い森にもJRからの出向者なら所持してる運転士は居るだろうけど
134:名無し野電車区
12/10/18 13:27:40.37 58hF5rLN0
>>128
北海道新幹線開業後の１８きっぷは、蟹田～木古内間が在来線旅客列車としてはなくなり、優遇措置を置かない完全なる孤立となる。
よって、代替措置は「フェリー」だけとなる。
135:名無し野電車区
12/10/18 17:57:26.75 GRfnKrfM0
>>134
みんなLCCで札幌入りするから無問題
136:名無し野電車区
12/10/18 22:10:36.47 IXwUH1Yt0
>>133
青い森は内燃乗れないからんじゃ誰が乗ったんだ？
八戸だったのか！って話な訳だが
137:名無し野電車区
12/10/19 23:42:59.20 aybOADzD0
リゾートあすなろ蟹田行き
一時間の旅で指定席５１０円。。。
138:名無し野電車区
12/10/21 19:57:01.73 wuupNELT0
八戸せんべい汁が優勝しても、来年以降「はやて」から『はやぶさ』へ順次変わる際、八戸駅への停車本数は二戸駅並み（停車本数減にさせる）にすると見られます。
139:名無し野電車区
12/10/22 00:15:58.25 o6xdmjs90
>>138
八戸原則通過のまま「はやぶさ」1本/hにして、
各駅停車で盛岡までくる「やまびこ」や「はやて」を1本/h新青森まで運転すればよい。
140:名無し野電車区
12/10/22 00:23:34.08 PBM1CyBe0
はやてと聞くとザブングルを思いだす
141:名無し野電車区
12/10/22 05:55:08.31 r3J4Bx5s0
ロンシ－のくせに、ぼったくりの森鉄道はもういらん
142:名無し野電車区
12/10/22 14:27:52.74 en2+vHk+0
>>141
いいじゃん、ガラガラのロンシーに「Ｃ寝台」とか言って寝そべればいいんだよ
ボッタクリ運賃取ってるんだからそれくらいやってもなんの罰もあたらん
143:名無し野電車区
12/10/22 17:14:19.79 G2dcjMeD0
一ノ関の下り側の接続を改善してください。
着10：36
発10：29
144:名無し野電車区
12/10/22 18:31:35.41 G2dcjMeD0
青い森とIGRを合体して一つの会社にした方が経営効率は良くならないだろうか？
東北新幹線が盛岡まで80年代に引いておいてよかったね。間違いなく小牛田以北は3セクになっていた。
145:名無し野電車区
12/10/22 20:02:31.29 isV/kYS40
>>143
これもだな
着9:34
発9:00、10:29
146:名無し野電車区
12/10/22 21:01:06.14 zSJ8ceV90
>>142
セミクロスもあるが好摩以降はほぼ701系しか走ってない
ぼったくりのIGR鉄道もな。
147:名無し野電車区
12/10/22 21:42:18.03 kCeBUsJQ0
>>143>>145
こんな接続は何考えてるんだろうかね？
貨物列車との兼ね合いか？
一ノ関に限らずどこでも疑問と思える接続があるね
さて、東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線で
おかしい接続をあげてみようか
148:名無し野電車区
12/10/22 21:51:09.38 lIjceVjR0
東北線1547M 盛岡着1901
山田線 666D 盛岡発1859
149:名無し野電車区
12/10/23 09:50:21.65 VH2XITxD0
>>134
越境通学生もフェリーで通学？
150:名無し野電車区
12/10/23 11:33:10.33 sLdQ8Sii0
>>149
下宿。
151:名無し野電車区
12/10/24 14:14:58.15 j0tKYSzz0
>>147
速くて便利な新幹線誘導ダイヤに決まってるだろ
東北新幹線の在来線結節駅に顕著だな。特に郡山。
152:名無し野電車区
12/10/26 19:45:12.87 0UFZs5KUO
402 ：名無しでGO!：2012/10/16(火) 23:41:42.90 ID:MkxXs2+60
青森で211系や24系の部品盗んだ奴捕まったみたいだ
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
噂によると、青い森の社員とか… カラマツ青森で盗んだ部品が売られてたらしいｗ
↑まじ？
153:名無し野電車区
12/10/26 23:08:07.89 qSVKOEIr0
黒磯ー福島
郡山で15分も停車するのは新幹線待ち？
154:名無し野電車区
12/10/27 00:05:11.64 jiK9o9+z0
>>153
実際は貨物の通過待ちな気が
155:名無し野電車区
12/10/27 00:19:18.16 DmiUJnWt0
JR貨物が奥羽本線経由で貨物を流したら、青い森や銀河鉄道は死んじゃうかな？
156:名無し野電車区
12/10/27 12:12:51.39 C4/D4/9K0
まもなく終点青森、青森
乗り換えのご案内を致します。
津軽海峡線、スーパー白鳥函館行きは二番線から
津軽線、普通列車蟹田行きは六番線から
奥羽本線、寝台特急あけぼの上野行きは一番線から
普通列車弘前行きは四番線からそれぞれ発車致します。
本日はJR東北本線をご利用頂きましてありがとうございました。
157:名無し野電車区
12/10/27 18:24:14.55 8mQR4vDm0
>>99
>>100
ＪＲ東日本とIGRいわて銀河鉄道が仲いいと聞いたことがあるが、
まさかIGRにだけ無料で貸してたり、無料であげてたりはしないよな？
158:名無し野電車区
12/10/27 19:21:08.20 EOagJ58O0
>>155
貨物列車の奥羽本線経由とは、秋田～青森を指すのでしょうか？
で、秋田までは上越線･羽越本線経由と
159:名無し野電車区
12/10/27 19:29:27.52 EOagJ58O0
>>127
青森～蟹田は普通列車現状維持、蟹田～木古内は在来線旅客列車全廃、
木古内～函館は第三セクターの普通列車だろうか？
>>144
青森県は上下分離方式でやりたいし、
岩手県は上下一体でやりたかったので、別会社になった流れかと
160:名無し野電車区
12/10/27 19:35:58.58 sVqtRK+RO
>>155
何が悲しくてわざわざ遠回りで単線区間がある奥羽線走る必要があるんだ？
161:名無し野電車区
12/10/27 19:37:57.04 EOagJ58O0
>>157
JR東日本は、盛岡～青森の鉄道関連設備を帳簿価格で第三セクターに売り付けていたから、
IGRに701系をタダで貸すのはつじつまが合わないような
IGR車が盛岡以南に乗り入れる列車があるし、
JR車の乗り入れと相殺できない分は車両使用料が動いているでしょ
162:名無し野電車区
12/10/27 21:27:16.24 uR6+QWTe0
>>155
奥羽本線は単線区間があるし、貨物列車を増発する余裕があるかどうか…
>>161
IGRの車両はどこまで入っていたっけ？
北上まで？
163:名無し野電車区
12/10/27 22:32:33.02 e3Smjr310
蟹田ー三厩は重要あるの？？？
線路は草ボーボー？
164:名無し野電車区
12/10/28 09:22:01.93 O1eCBGML0
青森県の皆様には残念なお知らせです。
青森県、ノンステップバス導入率全国最下位！！
ソース：きょうのデーリー東北朝刊より。
165:名無し野電車区
12/10/28 18:37:55.73 jT+2cw0/0
JRの臨時、TDL臨時など結構IGRや青い森区間を走ってるな。
166:名無し野電車区
12/10/28 22:55:56.80 Tn4NJTZV0
リゾートあすなろの8月15日の運用教えていただけないでしょうか。
下北2号に乗りましたが、車番を失念して気になっています。
167:名無し野電車区
12/10/29 05:40:42.81 prydef6gP
>>155
現状奥羽末端区間は、単線＆退避可能な駅・信号所間の距離が長く、
これ以上の増発も無理な状態。
銀河・青い森を通れなくなると、JR貨物が死亡するだけ。
岩手県・青森県は別に困らないが（むしろ保線費用がローカル線レベルに落とせるので黒字化できる）
北海道・関東・関西の企業が困るので、
岩手県・青森県の税金を使って負担を押し付けてるのが現状。
168:名無し野電車区
12/10/29 07:10:55.02 e+Wye5SG0
>>147
一ノ関で乗り換える人ってそう多くないんだよ。盛岡から仙台へ行くような人だと新幹線利用が主だし。
169:名無し野電車区
12/10/29 22:02:44.19 7kzlYub40
>>168
東北本線だと、北上や花巻から盛岡に向かう流れはあっても、
一ノ関～盛岡や一ノ関～仙台だと新幹線が主流だろうね
(流れと関係ないけど)一関市は旧伊達領だし、
ある意味宮城県みたいなものと言ってみる
170:名無し野電車区
12/10/29 23:06:28.72 kZ99jlEo0
盛岡も仙台も距離的にはそう変わらないし
仙台行きの高速バスは出てるが盛岡行きはない
行政が岩手県だからビジネスや用務は新幹線使って盛岡だろうけど
買い物などの流動は仙台指向だな
171:名無し野電車区
12/10/30 19:59:46.81 eiNDzJlA0
>>167
出だしの青森～川部が単線の混雑路線だしな。
貨物は深夜しか走れないよ。
172:名無し野電車区
12/10/31 09:24:23.14 sM83+lNM0
>>169
一ノ関って田村藩じゃなかった？
伊達家に所縁があるらしいけど。
173:名無し野電車区
12/10/31 11:09:32.61 W9Z4XiES0
>>172
一ノ関藩は伊達政宗の孫の伊達宗良の子が初代藩主だから、実質伊達領の一部といっても過言じゃないね
(ただし宗良が田村家に養子として入ったので名目上は田村家領ということになっている）
ちなみに生粋の田村家の方々は、田村家が伊達家に乗っ取られた際に帰農してしまった人が多い。
いまでも旧領の福島県の三春あたりで豪農をやってる人が多いよ。
174:名無し野電車区
12/10/31 11:41:47.86 oOzLqr4r0
新幹線盛岡～八戸間開業１０周年記念入場券発売が発表されたが、同じくＩＧＲ側でも記念入場券発売が近く発表される見通し。
（青い森鉄道では目時～八戸間開業１０周年記念入場券発売は絶望的。こちらでは過疎地だから。）
175:名無し野電車区
12/10/31 11:48:53.03 qK9nSxTfO
>>159
＞蟹田～木古内は在来線旅客列車全廃
１８代替えは、「津軽海峡フェリー」と見られる。（切符としては無効だが、利用者向けの割引が出ると見られる。）
176:名無し野電車区
12/10/31 12:32:27.82 PdU8pwjk0
>>172
田村藩は、仙台藩の支藩
>>173
確かに乗っ取りではあるが、伊達政宗の正室が田村氏の
出身なので、政宗正室の息子は田村一門と言えなくもないかと
>>175
JRグループ外企業だし、割引ありなだけ儲けものだろうな
177:名無し野電車区
12/11/01 20:14:32.52 zCk6QDZE0
>>174
青い森でも発売が発表されたよ。
逆にIGRはまだ。
178:名無し野電車区
12/11/01 22:17:53.92 HbmloJ9l0
>>177
URLﾘﾝｸ(aoimorirailway.com)
179:名無し野電車区
12/11/01 22:57:44.96 lN28v9UI0
"快速で痴漢、線路を逃げて列車１２本止めた男"
札幌厚別署は１日、北海道小樽市勝納町、無職角田基容疑者（２７）を強制わいせつ容疑で逮捕した。
同署幹部やＪＲ北海道によると、ＪＲ列車内でいったん乗客らに取り押さえられながら線路に逃走、
列車１２本を運休させたという。
発表では、角田容疑者は１０月５日午後４時３０分頃、札幌市白石区付近を走行中だったＪＲ快速列車内で、
１０歳代無職女性の下半身などを触った疑い。同署の調べに、角田容疑者は容疑を認めているという。
同署幹部などによると、角田容疑者は、車内で男性客２人に取り押さえられたが、
列車が同市厚別区の新札幌駅に停車してドアが開いた直後、ホームから線路に降りて西方向に逃走。
このため、線路の安全確認で、ＪＲ函館・千歳両線の列車１２本が運休、約３０００人に影響した。
快速列車内に残っていたリュックサックから身元がわかったという。
読売新聞（2012年11月1日21時38分）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
180:名無し野電車区
12/11/02 21:19:51.25 ENLwCfGq0
定期旅客列車と貨物列車乗り入れで
並行在来線三セク会社の中では同会社が一番カネ入る？
181:名無し野電車区
12/11/02 21:53:48.16 XjMjqXRI0
ＩＧＲいわて銀河鉄道（盛岡～目時間）は来年４月１日から、通勤定期を中心に運賃を値下げする。
値下げは、同鉄道が岩手県、沿線市町村などとともに貨物列車走行に係る線路使用料の適正化を国などに要望してきた結果、昨年度から制度が変更され、収支が改善したことが背景。
182:名無し野電車区
12/11/03 10:22:54.59 mQKvLiTo0
>>181
>>77
183:名無し野電車区
12/11/03 10:59:37.03 HRDzVvDp0
>>182
あん？
184:名無し野電車区
12/11/03 14:53:54.69 uGTnHPtt0
県境のせいで目時でIGRと青い森が分かれたのは知っているが、三戸じゃダメだったんだろうか。
185:名無し野電車区
12/11/03 15:44:53.46 mQKvLiTo0
>>184
青森県と岩手県は、第三セクターの形態を上下分離か上下一体かで折り合いがつかなかったから、
県境で分割しただけで、運行形態で分ける考えは最初からなかったんじゃね？
186:名無し野電車区
12/11/04 11:39:01.01 jCko/G3CO
>>185
とりあえず県境は維持した感じじゃね
187:名無し野電車区
12/11/06 09:12:33.57 ziOPfUeQ0
「グループ経営構想Ⅴ ファイブ～限りなき前進～」について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ＪＲ盛岡エリアへのスイカ交通利用導入に対しては東北本線しかないだろう・・・。（青森エリアでは奥羽本線ぐらい。）
第三セクター：ＩＧＲ・青鉄は費用対効果（特にＩＧＲでは導入なら震災による財政再建団体転落の危機懸念。青鉄では新駅開設・新車投入決定により無理）でＩＣ導入しない方針。
188:名無し野電車区
12/11/06 13:08:06.41 c9XNtnsu0
経営統合すりゃいいのに
189:名無し野電車区
12/11/06 21:59:32.30 aJVptYAh0
とりあえずモバイルSuicaでそのまま在来線に乗れるといいね。
需要ありそうなのは北上-盛岡とか弘前-青森とか八戸-鮫くらいかな。
190:名無し野電車区
12/11/07 19:11:23.05 Fw9S1Sbv0
青森から盛岡まで行くなら
第三セクターより新幹線のが安い？？
191:名無し野電車区
12/11/07 19:31:44.61 a95BnpCo0
3セクのほうが1000円弱安いが時間は約2.5倍ほどかかる
（高速バスだと料金は新幹線の2分の1強で時間は2倍弱というのは内緒にしておく）
192:名無し野電車区
12/11/07 23:07:53.19 5yerT6zy0
えきねっとで4000円しないよね
193:名無し野電車区
12/11/08 10:47:20.82 qx5+OoWT0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:291番)
291 名無し野電車区 2012/11/06(火) 14:44:41.60 ID:cgFkiCsR0
「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します [PDF/108KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
↑のキハ４０退役の玉突きで八戸線(+津軽線蟹田以北)へ持ち込むな!!
持ち込むなら、南東北か秋田地区だ!!
194:名無し野電車区
12/11/09 18:44:00.28 3JdFwOUr0
>>193
同意。
八戸運輸区はキハ40グループ（今度は冷房付き。）のゴミ捨て場。
195:名無し野電車区
12/11/11 11:42:04.07 tuo1BwIm0
からａｇｅ
196:名無し野電車区
12/11/11 13:03:38.78 LaDCbnSa0
>>193
烏山線のはデッキなしロングシート車で温暖地仕様。
使えても仙台あたりでしか使えんだろう。
じゃなきゃミャンマーへドナドナ。
しかし、これがうまく行けば八高北線の方も置き換えされる可能性が大きい。
（電化されるのが先かもしれんが）
そっちのキハ110のほうなら歓迎だけどな。
197:名無し野電車区
12/11/11 13:10:28.70 g5HwzkjD0
>>196
烏山線のキハ40の今後の待遇は、震災で車両の一部がやられた小牛田運輸区、あるいは盛岡支社で唯一お古気動車のゴミ捨て場（キハ100グループさえも許さない）である八戸運輸区のいずれかとなる。
198:名無し野電車区
12/11/11 13:21:50.51 g5HwzkjD0
>>197補足
新潟県では将来的にJRE以降に製造された気動車の車両（地産地消で作られる新製のキハ120系など）に統一される可能性もあるため、
そのお古についても八戸運輸区・秋田車両センター（秋田支社自身として「秋田リレー」運用終了後他県へ譲渡されて以来、キハ100系グループ投入に反対している）・小牛田運輸区・郡山総合車両センター（会津若松派出所）へ玉突き転配されると推測される。
キハ４０系グループはあと１０年は使える車両だ。
199:名無し野電車区
12/11/11 13:44:06.64 bjKJN7Qv0
>>198
原型車はそろそろ寿命。＞40系気動車
200:名無し野電車区
12/11/11 13:50:15.44 g5HwzkjD0
>>199
しかし、JREは地方への新製車製造抑制（新製気動車投入先を、地元メーカーのある新潟地区へ集中させる）を目的として、キハ４０グループの車両に対して、新車同等の延命工事（WJR廣島エリアと同等レベル）を実施する計画。
201:名無し野電車区
12/11/12 11:48:20.96 Xqtx81AG0
>>200
どうせなら苗穂レベルの魔改造キボン。
202:名無し野電車区
12/11/12 16:54:59.34 k0o8zfvRO
将来八戸線に入る車両（冷房なしエンジン未艦装＝赤鬼なし塗装からの置き換え）は、
南東北や新潟に対して入るとみられる新車（キハＥ１２０系）と引き換えに玉突き転配されたキハ４０グループ冷房付き車（何処かの使い古し。ワンマン対応車を含む）だろう。
盛岡支社管内最後のお古廃棄場所になるな。
203:名無し野電車区
12/11/12 19:41:18.14 Q0Zz02if0
（笑）
204:名無し野電車区
12/11/12 20:05:30.81 N5gUhDVj0
>>202
現時点でエンジン未換装だと、置換え時期の目途がついているのかもな。
205:名無し野電車区
12/11/14 00:27:32.91 EGJC0ECj0
>>187>>189
一方九州はここまでやる。
URLﾘﾝｸ(www13.jrkyushu.co.jp)
206:名無し野電車区
12/11/14 12:59:44.72 KkOiAAJwO
>>205
ＪＲ９やＪＲＣとＷＪＲはＩＣエリア拡大には積極的。
逆に拡大に対して消極的なのはＪＲＨ(札幌エリア止まり)・ＪＲＥ(拡大にはかなり時間を稼いでいる)・ＪＲ４(自社ブランドを出さずＷＪＲからの借り受け)である。
207:名無し野電車区
12/11/14 13:09:57.69 bKTzcudcO
>>206
東は2009年頃まではどこよりも拡大に積極的だったけどな。
北は札幌都市圏以外で導入する意味あるのか？
函館都市圏は経営分離されるし、旭川都市圏も都市圏輸送と言えるような状況ではないし。
208:名無し野電車区
12/11/14 18:54:51.38 utZ7b/UB0
>>207
＞東は2009年頃まではどこよりも拡大に積極的だったけどな。
首都圏・仙台・新潟各エリア以外は需要がないと判断されて拡大を止められたな。（未導入に対してはショッピングのみの利用。）
未導入エリアで西瓜をクレジットの審査なく気軽に作れるのは、ゆうちょICキャッシュカード西瓜（中学生以上なら持てる）しかない。
209:名無し野電車区
12/11/16 14:56:16.55 GQQpFbtrO
青い森鉄道：青森～八戸間、まもなく地獄の雪シーズンがやって来る!!
210:名無し野電車区
12/11/17 07:12:27.33 zR/bE8Wd0
>>207
そう言うことだよね
211:名無し野電車区
12/11/17 10:05:50.87 H33IBR6v0
>>207
ｺﾋの場合、札幌圏の外の特急停車駅だけ導入するのは需要あるかもな。
砂川、滝川、旭川とか。
212:名無し野電車区
12/11/17 10:20:46.23 Y0Tktn100
>>211
一駅辺り億単位の導入コストがかかる状況だからなぁ。＞ICカード
美唄、砂川、滝川だけ入れてもトラブルの基だし。
213:名無し野電車区
12/11/17 18:41:05.94 bCFSWFM60
来週末、雪らしい
三連休どうしょう？
214:名無し野電車区
12/11/20 09:24:57.73 KeudAXhT0
>>211-212
札幌圏以外のKitaca導入拡大に関して、自社ICブランドを持たずWJRのICOCAを間借りしているJR4と共に脆弱な経営基盤を持つJRHのみでは費用を捻出できず、導入を行うには沿線自治体側の全額負担となる。（JR9のようなSUGOCA導入大幅拡大のような事例にはならない。）
なお、今後の北海道新幹線新函館開業に伴う並行在来線第三セクター鉄道ではICを導入しない方針と見られる。
215:名無し野電車区
12/11/20 09:27:12.02 KeudAXhT0
なかなか発表されないIGR10周年記念乗車券。
ギリギリになってしまうのか？
216:名無し野電車区
12/11/20 09:31:31.09 KeudAXhT0
>>215だが、IGRのサイトを見たら記念乗車券が乗り放題きっぷになってたぞ！！
URLﾘﾝｸ(www.igr.jp)
217:名無し野電車区
12/11/20 10:57:06.93 nN6Q+L2rO
>>216
発表時期が遅すぎるな。
218:名無し野電車区
12/11/20 17:37:39.35 yu8OeyRG0
初日に朝から目時に行き昼ごろに式典のために盛岡に行く奴らがいたらお前らか
よろしく
219:名無し野電車区
12/11/21 14:04:13.70 8eG3Rjlr0
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
そろそろ懐かしいなぁ。。。
220:名無し野電車区
12/11/21 15:41:00.36 ZNbNgeFN0
>>219
結局、十和田観光電鉄には乗らずに終ってしまった。
乗れないわけじゃなかったんだけど、こういうのはタイミングを逃すとダメだね。
221:名無し野電車区
12/11/21 21:31:31.38 y3l/NSezO
>>190
数百円の差しかないと思った。
よほどのマゾでない限り在来線で行くメリットはないわ。
222: ◆NCmQo8Jf0s
12/11/22 07:17:27.51 kLuxBqeh0
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
223:名無し野電車区
12/11/22 09:44:01.73 f6q0DFiXi BE:322279564-BRZ(10000)
青い森鉄道が高架橋脚を耐震補強
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
青い森鉄道線を保有する青森県は21日、マグニチュード（M）9.0クラスの大地震への対策として、
青森－八戸駅間にある五つの高架橋の橋脚計436本を耐震補強する方針を明らかにした。
東日本大震災を受けた措置で、今月中に工事に着手する。
同日の県議会総務企画常任委員会で、森内之保留議員（自民）の質問に答えた。
補強するのは、青森市の筒井地区新駅（建設中）周辺の第1、第2桜川高架橋と、東北町の第1、第2小川原高架橋、
同町と六戸町、三沢市にまたがる姉沼高架橋。
東日本大震災クラスの揺れに見舞われた場合、鉄筋コンクリート製の橋脚が損傷する可能性があるという。
県は2006年にJR東日本が行った耐震診断結果を基に、436本を対象とした。
このうち本年度は筒井地区新駅工事現場にある第2桜川高架橋の11本について鋼板で補強する工事を行う。
続いて13～15年度の3カ年で88本を補強。残る337本は16年度以降順次工事を進める。
工事は第三セクターの「青い森鉄道」が発注。県からの指定管理料を元に実施する。本年度の工事費は約1100万円。
竹澤裕之・県青い森鉄道対策室長は「高架橋の日常的な保守管理はしっかり行っているので、運行の安全性に何ら問題はない」と話している。
14年3月開業予定の筒井地区新駅の工事スケジュールにも影響はないという。
224:名無し野電車区
12/11/22 13:01:02.47 3/eXQy1+0
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
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URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
乗れるうちにいっぱい乗っときゃ良かったのに、ってみんな言うけど
東京での生活は実際、そんな余裕が持てないくらい忙しくって・・・
だからこそこんな大旅行で日常を解放できる。また行きたいな。
行くなら北へ。。。
225:名無し野電車区
12/11/24 10:25:52.11 WiZpGmEmO
いよいよ来週は、ＩＧＲと青鉄（目時～八戸間）が開業１０周年!!
226:名無し野電車区
12/11/24 19:14:15.52 Yg+2Cfix0
もっこりおか
227:名無し野電車区
12/11/26 16:49:17.84 Ahv5ljuT0
ぬるぽ
228:455系ファン
12/11/26 21:24:35.50 p2kvb3PY0
東北本線・仙台～一ノ関～盛岡～八戸～青森間は、ゴミ屑糞プレハブ701しか
走っていないからつまらなすぎｗこのつまらなさをどうにかしろ！
この区間には415系500番台車を投入するべき！
229:名無し野電車区
12/11/27 09:38:41.22 rExivWdZ0
>>228
230:名無し野電車区
12/11/27 14:35:13.84 vr8aRjq90
八戸線の今後、ワンマン改造・キハ４０系エンジン換装改造(前面に赤鬼化)
231:名無し野電車区
12/11/28 10:55:48.10 8bBMsxNBO
>>230
盛岡支社最後の國鐵気動車の廃棄場所と言えば、八戸運輸区に八戸線と津軽線蟹田以北。
しЯ発足後の車両（玉突き転配による）が入るのは、約１０年後の目安。
232:名無し野電車区
12/11/28 12:51:20.82 1zH4hxtmO
今日15:00から盛岡駅前で
維新の会、橋下大阪市長が街頭演説を行います！
見なきゃ損するよ
233:名無し野電車区
12/11/29 23:15:29.60 SosBXi4g0
>>221
新幹線は長大トンネルで地下鉄に乗っているようなもんだから、時間が許せば在来線の方を薦めるけどね。
奥中山峠の辺りなんかは個人的に凄く好きだし。
234:名無し野電車区
12/11/30 07:39:21.26 4tSZ58bV0
いよいよ明日は・・・
235:名無し野電車区
12/11/30 07:54:42.69 ImO6tPWG0
俺（４２歳）の誕生日
236:名無し野電車区
12/11/30 12:30:13.69 4tSZ58bV0
ではなく、IGR・青鐵（目時～八戸間）が開業１０周年！！
237:名無し野電車区
12/11/30 13:06:24.60 dnjVz6O30
と見せかけて
238:名無し野電車区
12/11/30 13:23:46.36 XK2uNWLk0
こぶ平の誕生パーティー
んなのはどうでもいい。
ときえちゃんのヘッドマーク（シール？）が楽しみ。
239:名無し野電車区
12/12/01 07:35:15.80 47+b1h9e0
ＩＧＲ・青い森鉄道（目時～八戸間）開業１０周年おめでとう!!
240:名無し野電車区
12/12/02 11:45:11.58 1JbEj+m6O
昨日の青鐵スタンプラリーは楽しかった。
241:名無し野電車区
12/12/02 11:49:32.06 MsKho+ke0
終わってて受け取れなかったんだけどプレゼントってなんだったの？
242:名無し野電車区
12/12/02 14:08:06.27 sVqiaxmV0
>>241
URLﾘﾝｸ(aoimorirailway.com)
ポストカード、ボールペン、卓上カレンダー
八戸スタートで三戸とんぼ返りして10:09に3つ目押し終わったｗ
243:名無し野電車区
12/12/02 23:39:38.90 sqdonCCWO
ポケモン列車は走ってる？
244:名無し野電車区
12/12/03 07:14:13.12 vOPrn/z2O
12月22日から
22日～28日は被災地の方ご招待。
それ以降は全車指定の快速列車として大船渡線を走る
245:名無し野電車区
12/12/03 12:29:14.12 fnSLPgsb0
>>242
てことは三戸では10時前にフライングでスタンプ押してくれたんだね。
246:名無し野電車区
12/12/04 16:36:30.07 p+N4IzJS0
オレンジカード、来年３月末で販売終了!!（利用は今後も継続。）
ソースはオレカスレ。
Suicaが導入されず、それを使って電車に乗られない盛岡支社全線はピンチとなる。
247:名無し野電車区
12/12/04 17:32:29.33 PwhsVMzX0
逆に考えるんだ
suica整備の目処がついたからｵﾚｶ発売停止かもしれん
248:名無し野電車区
12/12/04 20:45:11.47 1HlldA5q0
パープルカラーのワンマンカー
乗り換え案内分からない時は自分で時刻表見るか駅係員に聞くの？
249:名無し野電車区
12/12/04 20:59:03.35 PwhsVMzX0
盛岡地区のはﾜﾝﾏﾝ案内に接続列車案内もしてなかった？
250:名無し野電車区
12/12/04 22:16:45.39 pBvZXi870
運転士おしゃべりで列車遅れ(青い森鉄道)
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
251:名無し野電車区
12/12/05 00:11:18.32 lQUp0XGp0
券売機だけでもSuica対応にすればよい。
252:名無し野電車区
12/12/05 06:57:23.95 bpWXDtFJ0
>>251
Suica交通エリア内でなければ対応不可。
253:名無し野電車区
12/12/07 01:41:28.83 nU2ckrT40
>>246に釣られてなきゃいいけど
254:名無し野電車区
12/12/07 05:59:51.59 lhXFWp2I0
ｵﾚｶ販売停止はｶﾞﾁ
255:名無し野電車区
12/12/07 15:54:41.26 J9tTbl9QO
>>252
きっぷ買うのを物販扱いにすればよいだろ
256:名無し野電車区
12/12/07 17:44:50.51 FjGt0YRd0
>>255
物販扱いにはならない。
257:名無し野電車区
12/12/08 00:12:04.40 qyqeO3Zd0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ガチだったｗ
258:名無し野電車区
12/12/08 12:16:16.36 7QQNwzMx0
ぬるぽん
259:名無し野電車区
12/12/10 10:54:19.77 m20U67z60
一関から紫じゃなく赤緑の電車が発車することあるな
盛岡の代車として仙台から借りてるのか
260:名無し野電車区
12/12/10 18:13:59.46 /6pWJrsr0
青森市が筒井新駅に対し、駅名を一般公募！！
ふるってご応募下さい！！
URLﾘﾝｸ(aoimorirailway.com)
261:名無し野電車区
12/12/10 18:48:56.97 nMhPO9EL0
ＪＲ東日本のＳｕｉｃａなど、全国で発行されている１０種類の鉄道系のＩＣカード乗車券が、来年３月２３
日から相互に利用できるようになります。利用者の利便性は格段に向上しそうです。
国土交通省によりますと、今年３月末時点で、全国の８０の鉄道事業者がおよそ７８００万枚のＩＣカード乗
車券を発行しています。
ＪＲ関係者によりますと、このうち、ＪＲ北海道のＫｉｔａｃａや、東日本のＳｕｉｃａ、
九州のＳＵＧＯＣＡなど、ＪＲ各社と全国の私鉄などが発行する１０種類のＩＣカードが、来年３月２３日から相互利用できるよ
うになります。
ＪＲ各社の間や同じ地域内での相互利用は既に行われていて、来年３月からは、１０種類のうち、いずれか１
枚のＩＣカード乗車券で全国のほとんどの地域の鉄道やバスを利用できるようになります。（10日11:42）
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
非接触IC乗車カード
┃
┣Felicaだよ┳サイバネ規格だよ┳暗号はSuica系だよ→①Suica、ICOCA、TOICA、SUGOCA、Kitaca
┃ . ┃ ┃ PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけん
┃ . ┃ ┗暗号は独自だよ→②SAPICA、IruCa、PASPY
┃ . ┗.独自の規格だよ...┳ecomyca系だよ→③ecomyca、Passca
┃ ┣ICい～カード系だよ→④ICい～カード、デスカ
┃ ┣RapiCa系だよ→⑤RapiCa、いわさきICカード
┃ ┗その他の規格だよ→①～⑥以外の全てのカード
┗MIFAREだよ→⑥ひまわりバスカード
①が相互利用対象
262:名無し野電車区
12/12/10 18:58:54.02 /6pWJrsr0
>>261
ＩＣ交通利用に対して一切導入していないＪＲ盛岡支社管内・ＩＧＲ・青鉄はこのような話題なんて関係ない。
263:名無し野電車区
12/12/10 19:09:22.98 /6pWJrsr0
本スレにおけるＩＣ導入の是非について
★ＪＲ盛岡支社：導入できるほど需要が見込まれないため、永遠に導入しない。
★ＩＧＲ：一時は導入を検討していたが、震災による県の財政悪化をきっかけに永遠に導入を凍結方針。今更導入なら『財政再建団体』（企業に例えれば「倒産」）転落も！！
★青い森：筒井新駅設置及び仙台でおなじみのＥ721系と同型新車投入決定に加え、全線とも需要に期待できるほど見込まれないため、永久に凍結。
264:名無し野電車区
12/12/10 20:14:28.87 nMhPO9EL0
>>262
かわいそうな東北本線
並びに旧東北本線m(_ _)m
265:名無し野電車区
12/12/10 20:36:37.05 /6pWJrsr0
>>264
盛岡支社はな、新幹線依存で在来線にＳｕｉｃａを導入出来るほどな需要なんてないよ。
266:名無し野電車区
12/12/10 21:50:10.38 +YevWIYi0
JRの事業計画によるとsuicaは現在導入の都市圏以外にも
導入する予定だから遅かれ早かれ盛岡圏でも使えるようになるだろ。
計画はJR東日本管内全体が対象なので
盛岡の需要ガー、田舎ガー秋田ガーとかは
一切関係なく進められるそうだ。
まあIGR、県交通、県北バスは知らんが。
267:名無し野電車区
12/12/10 21:51:26.45 8derVkjC0
>>260
筒井新駅駅で
268:名無し野電車区
12/12/11 00:12:14.14 H1hlozY30
>>260
「モーリー駅」にして「モーリーを独占するな」と言われる
269:名無し野電車区
12/12/11 10:49:17.61 dXm+GSrCO
>>268
これはアウト。
270:名無し野電車区
12/12/12 10:16:32.05 vPoXPOxYO
ぬるぽ
271:名無し野電車区
12/12/12 13:59:23.74 2EX+z14w0
ヌルポイ駅
272:名無し野電車区
12/12/12 22:27:41.23 RYq6Ev8y0
住所氏名が要るのかｗ
抽選で何かもらえるわけでもなさそうだし、止めておこう。
273:本スレとは関係ありません
12/12/13 11:34:34.30 QtAA5yKiO
大分中津名物と言えば、
【からＡＧＥ】！！
274:名無し野電車区
12/12/15 00:08:00.55 2+/fuZzI0
>>259
以前は借用してたが現在は正式に転属
275:名無し野電車区
12/12/15 21:01:30.50 Ustk9Pvj0
age
276:名無し野電車区
12/12/16 00:46:45.66 biuWcuRb0
青い森鉄道が契約社員を大募集
（１）集改札業務や無人駅の清掃等を行うサービススタッフ
（２）駅や列車内でお客様への案内を行うアテンダント
募集人員： （１）6名＜浅虫温泉駅2、上北町駅2、陸奥市川駅2＞
（２）5名＜青森駅3、八戸駅2＞
277:名無し野電車区
12/12/18 15:45:19.27 39bQxhWN0
消息筋によれば、本八戸駅にも自動改札機導入計画も!?
盛岡支社エリアSuica導入に反映か!?
278:名無し野電車区
12/12/18 17:50:03.73 o22WBSe3O
>>277
水沢・花巻はどうかな
279:名無し野電車区
12/12/18 17:55:07.24 JNIpILyu0
>>278
花巻駅は既に自動改札になってる
水沢駅なら導入あるかもね
280:名無し野電車区
12/12/18 21:44:18.57 woac+LEQ0
>>277
本八は八戸～鮫間で、八戸駅以外としては最も乗降客の多い駅の一つである。
ちなみに陸奥湊・鮫の有人駅はみどりの窓口設置駅でありながら、ジャスター（JRE盛岡子会社）受託駅。（通学客以外の利用は少ないため、自動改札機でなく、簡易ICリーダーになるものと見られる。）
281:名無し野電車区
12/12/19 06:52:42.02 Glpl1BIE0
盛岡支社管内へのSuica導入を遅らせる原因は新幹線依存だけでなく、
並行在来線経営分離された元東北本線盛岡以北の第三セクター鉄道(&他のＪＲＥ在来線とは孤立している花輪線・八戸線・大湊線)との問題である。
ＩＧＲと青い森鉄道はＩＣカード導入には反対している。
282:名無し野電車区
12/12/19 23:38:58.55 GlvsEfbM0
そりゃICｶｰﾄﾞってのは意外と金食うからね
283:名無し野電車区
12/12/20 07:03:09.64 OTbIhmKCO
>>282
次のＪＲ券売機更新にはカードリーダーのないタイプ(IC準備工事。)になるだろう。
284:名無し野電車区
12/12/20 09:45:52.70 EQ7QQrIG0
18きっぷで北上すると、一ノ関で1時間ぐらい期間開くんだが、
お勧めの食い物ある。
自分は、ホットモットまで歩いて昼間時間限定ののり弁270円買って
ベンチで食おうかと思ってるんだが。。。
285:名無し野電車区
12/12/20 15:42:10.03 L75wMWPB0
>>284
1番線にある駅そばは？
286:名無し野電車区
12/12/20 16:14:37.56 mOEtxyE90
>>285
そば食った後の時間が心配。
この先も鈍行乗り継ぎで尻いたくなるし、
休憩＆運動がてらにホットモット往復がいいかな？
287:名無し野電車区
12/12/20 16:20:08.02 mOEtxyE90
>>286
訂正： ほっかほっか亭だった。
288:名無し野電車区
12/12/20 23:35:28.09 YfTEwhx10
>>283
そんな機種は今のJRには無い
開発するだけで金かかるから
カードリーダは搭載済みだが実際は使用しない
仕様になると思われ・・・ってか現状がそうだ
289:名無し野電車区
12/12/21 01:18:26.60 Z4XmgGn+0
>>279
水沢は伝統的に改札開放時間を制限（10分前からしか入場できない）してるから
自動改札にするとそれが無くなるからグズってるのかも
水沢より前に古川を自動にしろと言いたい。あまり混雑するから小牛田で切符買えってアナウンスやる位だし
>>281
ICカード導入して定期が500円値上げするし
こいつで1％還元といっても一体どの位の額使ってるんだと思う
290:名無し野電車区
12/12/21 08:57:43.65 Z0JWEA8o0
>>289
どういうこと？
古川発車５分前に到着するが→券売機に長蛇の列→
有人しかない改札で駅員が「小牛田で切符買えって」アナウンスしながら乗車証明書を手渡し入場→
列車に駆け込む。セーフ！
こんなことが日常茶飯事なの？
291:名無し野電車区
12/12/21 10:50:02.53 wgXBhkJa0
10年20年単位で見ると維持できない路線だろうし、券売機増設でＯＫ
292:名無し野電車区
12/12/21 18:35:56.16 WLrTAlYsO
ポケモン列車走っている？
293:名無し野電車区
12/12/21 18:49:42.15 WxRkqTQt0
来年３月のダイヤ改正のお届け！！
JR盛岡支社
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
IGR
URLﾘﾝｸ(www.igr.jp)
青鉄
URLﾘﾝｸ(www.aoimorirailway.com)
★「しもきた」の青鉄区間に置いてもワンマン化。
294:名無し野電車区
12/12/21 18:53:46.33 wKNfojQn0
>>289
定期が500円値上げってなんだよ。デポジットはそういう意味じゃないよ。
正しい情報を得てから書いてくれ。
295:名無し野電車区
12/12/22 02:15:14.59 DKrz3KDv0
定期買うたびにSuicaカードの所持枚数が増えていく奴が、稀にいそうだｗ
296:名無し野電車区
12/12/22 06:37:49.87 Hokd8n1LO
>>293
ついに特急型車両による大館直通快速（浅虫温泉～青森間無停車、青森～大館間特急）は失敗したな。
297:名無し野電車区
12/12/22 10:42:40.78 mnIJ16SK0
>>296
撮影しなくては…
って青森～浅虫はろくな撮影地ないな。
298:あぼーん
あぼーん
あぼーん
299:名無し野電車区
12/12/22 20:31:03.45 VIpM71ik0
>>290
無人駅から乗ってるのがそこそこいて改札で清算の列続いてる間に他の列車の客やら改札に入ろうとするのがスルーとかで混雑じゃないかな
小牛田の改札はみどりの窓口兼ねてるから乗り換え待ちの間に買えとかってんじゃないの
300:名無し野電車区
12/12/22 20:32:36.37 VIpM71ik0
ようやくIGRが赤字清算したから運賃下げるってニュースやっていたけど
運賃JR時代の1.5倍が、1.4倍程度の下げ幅だとしたらうれしくないだろうな
301:名無し野電車区
12/12/24 00:18:15.32 V3FT3p0D0
>>297
え？
302:名無し野電車区
12/12/24 11:13:26.75 Wp1pi0VxO
お歳暮の定番：公
303:名無し野電車区
12/12/27 10:49:22.73 TuocCADnO
ぬるぽ
304:名無し野電車区
12/12/27 11:03:31.03 nKCB8KCFO
青森県「新幹線が北海道まで伸びれば、青森は復活する。札幌～青森～仙台～東京が結ばれる」
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
305:名無し野電車区
12/12/27 23:15:40.78 EIxYKwYHO
盛岡の701系の110㎞/h走行は萌える！
306:名無し野電車区
12/12/28 01:30:16.80 BlQBuqwz0
>>297
あの乗り得列車が廃止とは・・・。
浅虫温泉宿泊後、帰りに乗るのにはちょうどいい時間帯だったのに。
307:名無し野電車区
12/12/28 19:19:44.18 aniFQqEJ0
東北線の一ノ関－盛岡のワンマンが増えるけど、2両編成はほとんど
ワンマンと考えていいんだよね？
同区間は無人駅にも券売機置いてるから車内での現金収受減ったしね。
308:名無し野電車区
12/12/29 06:18:06.76 VazMOc7B0
馬鹿青森鉄道はゴミ屑糞プレハブ701しか走っていないからつまらなすぎｗ
今すぐにでも盛岡工場に回送して重機にて破壊するべき！
後継者はもちろんED75牽引の50系客車に置き換えろやｗ
309:神奈川県在住者
12/12/29 07:11:43.52 jMH27ir3O
>>300 運賃変更ですか。委託駅にある硬券･補充券等はどうなるのかな？ 青山や巣子の様に端末機導入か。
310:名無し野電車区
12/12/29 11:02:34.28 3pQgVoZL0
>>307
今でも２両編成車掌付けっこう多くあるけど。
全部ワンマンになってしまう？それはないんじゃ・・・
8割方ワンマンの一関以南とちがって以北はワンマン少ないから
普通に乗ろうとしてあわてて前にダッシュする光景がよく見られる
311:名無し野電車区
12/12/29 13:25:49.78 /UQtPDrM0
>>308
塵銀河鉄道もなw
312:名無し野電車区
12/12/29 14:07:16.82 Cn0e2nbq0
青い森もうE721も走っとるやん
313:名無し野電車区
12/12/29 15:17:51.62 Uq47d6eMO
>>312
証拠なソースは？(メーカーお断り。ダマしたら罷免も!!)
314:名無し野電車区
12/12/29 15:27:20.11 2NJu8zt2I
E721は、まだです。
315:名無し野電車区
12/12/29 17:32:14.17 Uq47d6eMO
>>314の通りまだでしたので、>>312を罷免とする!!
316:名無し野電車区
12/12/29 20:24:42.35 iHMDAG2CO
津軽海峡大橋は作った方が良いな
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
317:名無し野電車区
12/12/31 00:54:07.14 +M7HCKgc0
先頭車両の一番前からしか降りられないのかと思ったらそんなことないのね。
紛らわしい。
318:名無し野電車区
12/12/31 12:45:40.71 HdMscgke0
>>316
高速道路と新幹線用にか？
319:名無し野電車区
12/12/31 19:55:53.05 464GjtFf0
>>317
駅によりけり
一番前から降りるのが間違いが無いけどな
320:名無し野電車区
13/01/01 21:55:04.92 37wjgBtI0
>>307
昨日まで盛岡に旅行に行っていたけど、
朝のワンマンにキハ110とかなんかの冗談かと思ったが、
車両が足りないんだろうな。
IGRの車両まで動員していたし…
321:名無し野電車区
13/01/01 23:13:21.93 qewYhXau0
青い森鉄道は三陸鉄道の善意を無駄にするのか？車両を借りてヘッドマークを二束三文で売り払い、転売させるなんて最低だ！
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
322:名無し野電車区
13/01/01 23:20:10.32 57t28HhE0
>>320
車両が足りないのではなく
昔から朝ﾗｯｼｭ時はｷﾊに余裕があるので
間合いで盛岡近辺で使用することを前提とした運用計画
IGR車も毎日北上まで1往復
JR車も逆に滝沢・沼宮内まで各1往復
>>321
それも三鉄支援
そんなことも分からないお前こそ最低だwww
323:名無し野電車区
13/01/01 23:20:32.77 9aGrXP+60
>>321
違反商品通報しました。（高評価の方にしか使えない機能）
盗品かもな。
324:名無し野電車区
13/01/02 01:22:31.71 o3BuBTTq0
>>323
URLﾘﾝｸ(namacoma.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
脊髄反射する前に調べろと……
325:名無し野電車区
13/01/03 09:47:47.03 NXfMz3KhO
ぬるぽ
326:名無し野電車区
13/01/05 20:12:44.56 k5eyvWEE0
今の高校生は、電車のこと「○時電」とか呼んでいるけど、
50系現役の頃の高校生は、列車のことなんと呼んでいたんだろう？
327:名無し野電車区
13/01/05 20:34:13.50 l2mtP0Pf0
同じく「○時電」だった
まぁ一関だったので南方面は電車、北方面は客車、
東方面はﾃﾞｨｰｾﾞﾙだったんだがな
328:名無し野電車区
13/01/05 21:21:05.80 mKZa+WF/0
釜石線を「浜線」と呼ぶ高校生はいる？
釜石線の列車の一部が北上発着だった頃に
聞いたことがあるけど。
329:名無し野電車区
13/01/06 10:05:02.00 11EHUwpy0
>>317
・ここで扱う区間でワンマンが正午前後だけと少ない。
・無人駅が紫波中央と、閑散区間に山ノ目,陸中折居しかないが、ここらの利用者はほぼわかっている
・有人駅は駅員の休憩時間とワンマン運行が重なった時のみ、1両目のみの前降り後ろ乗りが発生。
運転手が休憩時間のメモもってるのか、プログラムで開ける方法を決めてるのかは不明だけど
条件が重なる電車はそんなに多くない。
はまってしまうと前ダッシュする事になる。
330:名無し野電車区
13/01/06 10:10:40.42 BMap0omV0
>>327
電気機関車が牽引してるから○時電でもまぁ違和感ないが、
非電化区間で○時電はないよな。
331:名無し野電車区
13/01/06 12:10:38.07 1OjIqQj30
>>328
花巻あたりの高校生なら、昔から「釜線」（かません）と呼んでいるけど、
それとの聞き違いってことはない？
332:名無し野電車区
13/01/06 17:04:10.25 Qsa6mIQg0
>>331
聞き違いの可能性もあるけどね。
北上あたりでの話で、
北上線を「山線」、釜石線を「浜線」と呼ぶ、とセットで聞いた話だけど。
もしかしたら「浜線」でなく「釜線」だったのかな…
333:名無し野電車区
13/01/06 21:54:13.77 Ofu6XONQ0
>>329
運転士のｽﾀﾌに駅ごとに有人無人の指示が書いてあって
駅ごとに運転士がﾄﾞｱ開閉の設定をする
それとは別に案内放送もﾊﾟﾀｰﾝ化してる
334:名無し野電車区
13/01/06 23:26:30.62 aRx5SyBy0
>>329
日中は駅員がいても夕方以降は無人駅になるところもあるな。
2両でもワンマンじゃないことが多い。
逆に、小牛田-一ノ関は2両はほぼワンマン
335:名無し野電車区
13/01/08 12:00:05.89 os+es6jw0
>>316
風ｗ
336:名無し野電車区
13/01/08 12:45:24.75 xYxBTTXAI
青い森701に付いてるヘッドマークいつまで装着しているんですかね？
337:名無し野電車区
13/01/08 13:00:19.79 rxNMvDvpO
下北半島縦貫道路や函館新外環状道路の建設が進んでいるけど、将来津軽海峡大橋を建設するための布石なのかな？
338:名無し野電車区
13/01/08 17:34:48.37 CmipuVLm0
>>336
モーリーブログによると３月まで
339:名無し野電車区
13/01/11 07:40:28.97 pd1JgPI20
公
340:名無し野電車区
13/01/13 23:06:19.55 CbhSq3i20
聞きたいのですが東青森や三沢や浅虫温泉のホームの時計のJRマークはどうなってますか？
IGRはIGR仕様になってますが青い森はどうなんでしょうか？
341:名無し野電車区
13/01/16 14:55:06.78 QwiVe8d20
ぬるぽ
342:名無し野電車区
13/01/18 14:48:52.26 TBaWWXDC0
公
343:名無し野電車区
13/01/20 09:22:39.06 TjwySYN80
IGRや青い用のフリー切符は好摩-八戸が適応されないのがだめだな
344:名無し野電車区
13/01/21 17:59:34.08 iGiGE5VlO
>>343
アウト
345:名無し野電車区
13/01/27 14:28:12.94 KKXP8SBmO
公
346:名無し野電車区
13/01/29 12:13:15.85 GsMmkbFo0
盛岡支社の最新臨時列車情報
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
347:名無し野電車区
13/01/31 14:56:32.93 hlUp4M8oO
馬鈴薯
348:名無し野電車区
13/02/01 13:20:03.76 /v2AmXIS0
八戸線・津軽線（蟹田以北）へのワンマン化実施は車両置き換えでないとムリ。（新幹線依存の盛岡支社に八戸の気動車新車投入・旧型の改造は自力的に困難。）
八戸のキハ４０・４８のワンマン化・冷房取り付け改造＋エンジン取り替え工事を行ってもすぐに老朽化しそうである。
349:名無し野電車区
13/02/04 23:50:09.65 x6VK1bzi0
大湊線、冬場の運行状況は如何に。
遅れるとか、風が強いとウヤとか。
たまたま２日休みとれそうなので、乗り鉄しようかと。
寒いんだろうな。
350:名無し野電車区
13/02/05 20:17:16.20 xTNjexKH0
改造とは言え、八戸線にもキハ110系が臨時で走るのが嬉しい。
351:名無し野電車区
13/02/05 22:55:07.08 OzncszeN0
八戸－久慈間にレストラン列車
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
八戸線で運行される予定の新列車「東北エモーション」の外観（上）と
ライブキッチン（下）のイメージ図（JR東日本提供）
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
JR東日本は5日、全席をレストラン空間とする新列車
「Tohoku Emotion（東北エモーション）」を、
今秋から八戸線（八戸―久慈間、約65キロ）で走らせると発表した。
3両編成で、うち1両は乗客の目の前で調理するライブキッチンとなっているのが特徴。
臨時列車として週末や年末年始、夏休みなどを中心に年間150日程度運行する。
新列車は東日本大震災で被災した東北地方の復興を観光面で支援するのが目的の一つ。
既存のディーゼル車両を改造し、1両をライブキッチンスペースに。
残る2両は、車内に間仕切りのあるコンパートメント個室席（28人）と、
従来の食堂車のようなオープンダイニング席（20人）とし、それぞれで食事ができるようにする。
コンセプトは「デザイン、食、アート」で、列車外観やインテリアは一線で
活躍するデザイナーなどが手掛ける。また、列車内アートは十和田市現代美術館が監修。
食事のメニューは地元の食材を積極的に活用するとしている。
352:名無し野電車区
13/02/05 23:12:59.21 eKfP8scl0
>>351
やる気があるのは嬉しいが、やる気は沿線民への利便性に使おうよ
階上or種市折り返しでもいいから鮫以南の本数を増やすべき
353:名無し野電車区
13/02/06 12:47:32.56 5dVGmGKz0
>>351
盛岡支社公式サイトより
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
盛岡支社のキハ100グループの台数に限りがあるぞ！！
で、八戸線にキハ100運用実績ないから、大湊線のキハ100も八戸線に乗り入れ（八戸線～青鉄～大湊線直通）する必要がある。
354:名無し野電車区
13/02/07 07:56:36.57 jvK8Zu82O
快速はまゆりを2両にして繁忙期のみ3両。岩泉線分を捻出すれば何とかなるか？100は山田線分に余裕がありそうだから大湊線に。そうすれば40の代走が無くなるかもと妄想。
355:名無し野電車区
13/02/07 17:10:11.97 4PzMo2xF0
はまゆりの乗車率は結構なものだ
連休時、新花巻ー遠野などは立ち客でも乗れない時がある
平日の花巻ー盛岡は座れないことも多い
356:名無し野電車区
13/02/07 22:45:30.98 4U//4gGJ0
それにしても、どうしてこう
キハ100とキハ110系の区別の付かない奴が多いかねぇ…。
鉄道誌などですら、たまに混同してるのを見かけるときがある。
357:名無し野電車区
13/02/07 23:12:04.28 EKhVximw0
普通の人は気づかない
358:名無し野電車区
13/02/08 01:44:15.42 WR1s4ytw0
プレスにも110って書いてるじゃん。100と110って明らかに長さが違う。気づかないもんかなー？
八戸線どころか青い森、大湊ですら走った事ないし。
359:名無し野電車区
13/02/08 19:07:54.56 2V0flja/O
>>358
イラストにあった「110-123」は小牛田の所属。
イラスト通りキハ100のトップナンバーが改造されたポケモンの例もあるし。もしかすると…？
360:名無し野電車区
13/02/09 02:05:44.20 Yw86bUUW0
>>358
同じ配色のを両方、見比べ乗ってないと気づかないと思うよ。
北上線と釜石線両方使う奴なんて滅多にいないだろうし
361:名無し野電車区
13/02/09 07:23:32.09 O3eQmAOg0
大湊線の脱線事故て何が脱線したのだろうか。
362:名無し野電車区
13/02/09 11:26:40.32 jKLIMwxS0
>>357 >>360
「普通の人」が気付かないのは、別にどうでもいいんだけど、
鉄板に出入りしている奴や、鉄道本を出すような所が、
ちょっと資料を読めばわかるはずの区別すらつかないというのは、いかがなものかと思う。
小田急1000と2000の見分けがつかない？、みたいなレベル。
363:名無し野電車区
13/02/09 17:29:25.48 5OzebWlK0
>>361
回送列車じゃないかな
脱線した時間って普通列車が走る時間じゃないし
364:名無し野電車区
13/02/09 17:55:15.77 RxedykiX0
>>363
客乗ってたらしいので遅延した737Dの可能性あり。
365:名無し野電車区
13/02/09 21:44:13.46 9WK/3sdU0
ＪＲ大湊線で脱線、ケガ人なし 青森
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
８日午後９時１６分頃、八戸発・大湊行きの下り普通列車の運転士が、
走行中に異常な音に気付き、停止させて調べたところ、２両編成のうち
先頭車両の一部が脱線していた。列車には運転士の他、乗客１１人が
乗っており、ケガ人はいなかった。
366:名無し野電車区
13/02/12 07:52:49.74 lkc38Wy80
1
367:名無し野電車区
13/02/14 06:53:27.06 JZ06k3jc0
ぬるぽ
368:名無し野電車区
13/02/14 07:20:31.20 GxnfN5OI0
>>365
ふむふむ
369:名無し野電車区
13/02/15 20:35:28.82 J6B+1z8t0
八戸線や青い森鉄道はなんで全便新幹線八戸発着に連絡しないんだろう？
新幹線に連絡することによって在来線同士の接続も改善するのに
370:名無し野電車区
13/02/15 21:38:40.20 fvD02HhF0
18シーズンのIGRの犬ってどの辺で来る？
371:名無し野電車区
13/02/16 09:33:24.22 Dm0UTC4MO
>>369
特に青鐵は早とちりだから。
372:名無し野電車区
13/02/16 09:40:17.00 6JgFGovi0
>>369
八戸線はやる気次第だろうが、青い森鉄道の場合は青森～八戸の通し運転を
減らさないと、八戸に於ける新幹線との接続性をうpさせるのは難しそう
えっ？
八戸から盛岡方面？
IGRの都合もあるからね…
373:名無し野電車区
13/02/16 16:52:14.46 Au5lPpvZ0
>>370
県境じゃないかな
何回かそこで検札された
そこ以外で検札されたことは無いな
374:名無し野電車区
13/02/16 16:56:19.01 sop6SQdA0
建設１１０年のJR九州・嘉例川駅、不審火で全焼
ｽﾚﾘﾝｸ(curry板)
375:名無し野電車区
13/02/16 18:28:43.69 E/S/5/p20
東北本線
376:名無し野電車区
13/02/16 18:59:29.51 Lv0YnM1J0
>>372
八戸駅では上下の新幹線がほぼ同期発着だから
ダイヤを組みやすいと思うんだけど
青い森鉄道は八戸～青森のお通し運転は
上下とも八戸発着新幹線基準にして毎時一本
青森口は八戸～青森の毎時一本の通しと
青森～浅虫温泉を新青森発着新幹線に連絡すれば
青森近郊は毎時二本にできるんじゃないかな？
現状は車両が足りないのだろうけど
八戸口の盛岡方面は完全連絡は無理でも延長運転でやり繰りして
利便性を高めてもらいたい
377:名無し野電車区
13/02/16 20:12:44.02 F2b7RvcHO
あんまり寒いからホーム待合室に入った
女子高生が座ってたんだが、いきなりブーツ脱いだんだが、そしたら待合室中がクッセー
女の癖に臭い足しやがって青森の女は足が臭いのか？
378:名無し野電車区
13/02/17 09:43:34.12 A5rcPOyt0
浅虫温泉～青森間直行乗り得車両終了まで１ヶ月！！
379:名無し野電車区
13/02/18 03:55:25.31 UXtoj1Yi0
八戸線の始発で交換のために30分まっていても誰も不満言わないのかと思った
380:名無し野電車区
13/02/18 19:58:27.18 uDSv7mlg0
>>377
青森にかぎらないだろ
嗅いだことないのか？
381:名無し野電車区
13/02/19 23:38:23.37 /bKWDsA70
壊れかけのAndroid
壊れかけの３セクお
382:名無し野電車区
13/02/20 07:46:47.58 FW6BpVou0
公
383:名無し野電車区
13/02/20 07:56:23.56 JmfwYoZY0
>>380
ブーツを脱いだら、周囲に良い香りを漂わせる女がいるのか疑問
蒸れやすい履物は、それ相応の臭いもつくもんだと思う
384:名無し野電車区
13/02/21 05:14:05.65 q/9dN0Me0
ぬるぽ
385:名無し野電車区
13/02/21 07:22:25.59 Jc0pUI4S0
２０日午後６時４０分ごろ、青森県つがる市のＪＲ五能線で「間違えて線路に乗用車で
入ってしまった」と男性からＪＲに通報があった。車は線路上を約１５０メートル走行して停止。
けが人はなかった。
ＪＲ東日本青森支店などによると、男性は踏切を渡ろうとしたが、地吹雪で視界が悪く、
線路に並行する道路と間違えて線路に入り込んだらしい。ガタガタという音が聞こえた後に
車が止まり、男性は線路と気付いたという。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
386:名無し野電車区
13/02/21 16:48:23.31 DM7gOkqm0
ブーツどうこうってどっかのコピペだろ、釣られすぎ
387:名無し野電車区
13/02/21 17:40:02.70 pyUd0Byv0
札幌の大混乱といい、もうすぐ３月なのに大荒れだな
388:名無し野電車区
13/02/23 07:28:31.24 Qwz5lhOyO
ハ
ム
389:名無し野電車区
13/02/25 20:28:11.18 Y54BtSVdO
仙台から珍客（E721)が試運転しているな…
将来入ってくるのかな？
390:名無し野電車区
13/02/25 23:11:28.85 ugfL3rBMO
>>383
でもよ、おっさんならともかく、ホーム待合室で履き物は脱がんだろ
391:名無し野電車区
13/02/26 01:17:39.37 EGR4/17FO
E751を3+3に改造して青森～八戸に走らせろよ
392:名無し野電車区
13/02/26 02:01:03.78 80vniQQB0
>>389
青い森鉄道では2014年3月の筒井駅開業に合わせて、E721導入することが決まってる
IGRや東北本線での導入はわからない
393:名無し野電車区
13/02/26 02:11:35.85 tgbXGlF2O
>>392
青い森721系と名乗るのかな？仮にIGRがもし入れるならIGR7200系？
あと青い森て新車の青い森701系以外にもボックスシートの車両あるんだな、実際乗った。
394:名無し野電車区
13/02/26 04:23:20.33 80vniQQB0
>>393
恐らく青い森721系になると思う
JRから買った車両のうち、セミクロスに変えたのもあるからそれだろうね
今すぐには無理だけど、最終的にはすべての編成をクロスシートにする予定だよ
395:名無し野電車区
13/02/26 12:59:51.83 huTLApn20
>>392
盛岡支社とＩＧＲはE721型車両投入には消極的である。
おそらく、新車は目時とIGR区間への乗り入れを防ぐ観点から、三戸～八戸～青森間に限られると思われる。
396:名無し野電車区
13/02/27 10:46:17.55 R0C4NhV10
青い森の利用客はＩＧＲの３分の１くらいしか無いように
何かの本のデータにあったけど本当？
しなの鉄道はＩＧＲの倍くらいあった
397:名無し野電車区
13/02/27 12:46:07.82 gvqXMtxe0
青い森とＩＧＲは大差ないよ
八戸までの頃のだろ
IＧＲはどんどん減ってくるから青い森が逆転するだろうが
398:名無し野電車区
13/02/27 22:00:09.67 TWMd8IQl0
>>369
新幹線→青い森鉄道はマシになったと思うよ
青い森鉄道→新幹線は未だに微妙なダイヤだけど…
399:名無し野電車区
13/03/02 22:00:28.09 GHTk509w0
>>394
社員乙
400:名無し野電車区
13/03/03 04:34:58.91 9Pidiuvr0
>>399
社員じゃないよ
青い森鉄道まつりの時に社員から聞いただけです
401:名無し野電車区
13/03/06 02:06:24.82 SLOcA7kD0
>>392
仙台でE721を導入次第、701を盛岡に売るんじゃないか。
もうすでに仙台カラーに盛岡の時刻表掲示した701が走ってるし
盛岡＋仙台の701縦連なんてのも実現してる
402:名無し野電車区
13/03/06 12:47:36.52 bY7yUd0/0
>>401
それは車両転属と違うの？
403:名無し野電車区
13/03/06 14:44:13.33 aechXFeT0
下田駅はおいらせ町役場の近くに移したら便利になると思うのだが
実際のところどうなのだろう。
404:名無し野電車区
13/03/06 18:29:58.05 RnwH3uH+0
>>403
利用客数は殆ど変わらないと思うよ
もしも客が増えたとしても僅かだろうし、駅を移転させる費用を考えるとまず無いでしょう
青い森鉄道が新駅作ったとして、ある程度の利益が見込めるような場所は筒井や浦町など青森市内だけ
405:名無し野電車区
13/03/07 14:50:53.69 EXaJR0tR0
こいつイタイなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
406:名無し野電車区
13/03/07 14:57:12.69 EXaJR0tR0
>>401
盛岡車機器更新工事に伴う車両不足解消のため、仙台から1026編成が転属済み
>>394
将来的には全車セミクロス化する予定だが、会社発足時に新造した101編成は最初からセミクロス仕様です
721系については仙台地区のP40番台のうち1編成を青い森に貸出、1編成を売却
うちリース編成は塗装変更しないで使用する予定
>>389
東北本線521M(盛岡運輸区の車掌が常務)が現在の719系から改正後E721系に車両変更する事に伴う乗務員訓練が実施されました
407:名無し野電車区
13/03/07 16:30:01.75 Jf7YQ2590
>>403>>404
下田駅は疫病が流行るとかそんな理由であの場所へ出来た様な感じだね
近くの百石高校を駅近くへ移転させれば利用客は増えるだろう
408:名無し野電車区
13/03/09 02:59:48.34 Bb+j/dyk0
だったら八戸駅も移転した方がいいね
409:名無し野電車区
13/03/09 15:57:48.54 IKg9u1RbO
>>408
実質不可能。
410:名無し野電車区
13/03/09 20:22:52.16 sQ0o1kG+0
>>408
それ言ったら新青森も移動させて
411:名無し野電車区
13/03/10 14:35:46.21 GRmHUsLj0
妄想が飛び交っております。
412:名無し野電車区
13/03/10 15:31:25.28 obaQoHbwO
花粉や黄砂よりマシだろ
413:名無し野電車区
13/03/11 07:31:14.92 oIWVuBC/0
アナウンスで
東北本線をJR東北本線って呼んでない？
気のせいかな？
414:名無し野電車区
13/03/11 14:03:57.86 +xEd/fZb0
JRの東北本線だからいいんじゃない？
IGR東北本線とか青い森鉄道東北本線なら不味いよな
というより萌えるな
415:名無し野電車区
13/03/12 00:09:12.96 kTZYHVW10
そういえば最近「盛モリ」見ないなぁ。
416:名無し野電車区
13/03/12 01:02:28.12 Kp1y1B4L0
みんな食べるよ
417:名無し野電車区
13/03/13 23:58:32.06 gpZkB6r70
豪華な薬味を揃えて、わんこそばを盛モリ食べるわけか
418:名無し野電車区
13/03/14 20:33:06.58 dNE29/VJ0
公
419:名無し野電車区
13/03/15 09:27:55.65 jsPajZrc0
今日でさよなら、乗り得車両！！
420:名無し野電車区
13/03/16 05:06:49.60 OC7bdG3v0
今日から新ダイヤおめでとう
421:名無し野電車区
13/03/16 06:48:49.24 0t6FXiks0
ダイヤ改正あげ！
422:名無し野電車区
13/03/17 09:39:56.69 Okv21T0bO
大湊線・青い森南方面直通快速しもきたが１往復分が増えたおかげで、むつ方面への新幹線利用客たちは喜んでいる。
423:名無し野電車区
13/03/17 09:55:42.95 nKOzvbB/0
ちょっと前、金ヶ崎の下り線で電車のブレーキの空気漏れで立ち往生＆現場上り線に修理用機関車が来て
電車２時間ほど止まってしまった事があったけど
701系の部品て盛岡にしか無いんじゃ？一関はキハ100専門でしょ
424:名無し野電車区
13/03/17 12:27:08.39 JUI9yAry0
IGRや青い森に新車はいらない
東北本線へE721を投入し、701を転属させれば良い
425:名無し野電車区
13/03/17 13:45:19.41 7Fx6CTIs0
>>424
死ね。氏ねじゃなくて死ね!!
426:名無し野電車区
13/03/17 16:06:36.01 /uz9kDXv0
三セクは粗大ごみ処理業者じゃないぞｗ
427:名無し野電車区
13/03/17 19:02:04.05 gZBIaqek0
中古でもいいから車両を増やし利便性を高めた方がいい
国鉄車両で全国から鉄道ファンや観光客を集めた方が
地域活性化するんじゃないかな？
428:名無し野電車区
13/03/17 22:00:50.80 fN5f7chi0
>>427
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道は、711系を動態保存すべきだ…まで読んだ
釣り針太いな
429:名無し野電車区
13/03/18 04:44:40.94 yH+oBZwa0
>>424 お前こそこの世にいらない
430:名無し野電車区
13/03/18 08:41:29.01 lQUAe92i0
既に701で統一されているので、
E721ベースの新車は望ましくない
701を置き換えを開始する時までこの状態を維持するべき
そして置き換え後はその後継車両で統一すれば良い
国鉄型など大反対
431:名無し野電車区
13/03/18 08:52:02.64 xIcUDmgo0
快適な車両であればなんでもいいです
432:名無し野電車区
13/03/18 12:20:16.93 hra7c/wu0
>>430
E721系ベースの新車導入を決定している、青い森鉄道は○○である
まで読んだ
>>431
そんなもんだよね
433:名無し野電車区
13/03/19 00:18:54.57 ejq15nfr0
701なんて、交流の走ルンですでしょ？
同期のお仲間209は結構消えたでしょ？
701もそろそろお役御免だ。
434:名無し野電車区
13/03/19 02:55:50.32 cUEMFSUC0
まだ15年くらいの奴だからまだがんばれる
東京の直流用電車みたいに中古続々と売ってもらえる路線と違うんだし
435:名無し野電車区
13/03/19 05:05:32.01 ygMcPLtI0
>>433
消えたと言っても京浜東北線からだけだ。
京浜東北線と東北のローカル線とは全然違う！
436:名無し野電車区
13/03/19 22:45:27.20 /bfVv5xh0
>>433
制御装置新品にしてまだまだ走る
437:名無し野電車区
13/03/24 15:20:20.39 j7lzRg9QO
捕手
438:名無し野電車区
13/03/24 16:30:37.62 JwgG5cvO0
でも50系の後で食パンじゃなくて良かったじゃないか
こいつが継承されてたら多分酷使されてたぞ
439:名無し野電車区
13/03/24 19:50:23.51 3HaaKtEk0
７０１系好きだけどな、
あの走りっぷり、なぜかしらおにゃのこの隣になるロングシート
440:名無し野電車区
13/03/24 20:41:39.03 QSm6FNVM0
>>438
715系の狭い乗降口は仙台都市圏だと遅延要因となったが、盛岡都市圏だとさほど問題視されなかったりして
ただ、それが盛岡に回って来ていたら云々は同意
>>439
701系の是非云々以前に、あれが登場しなければ50系客車や12系客車が酷使されただろうから、
そうした意味で701系は一定の役割を果たしているよね
441:名無し野電車区
13/03/25 20:51:02.59 J6WpzOzC0
青い森鉄道2年連続黒字見通し
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
第三セクター・青い森鉄道（青森市、小林巧一社長）は25日、青森市内で取締役会を開き、
2012年度の事業収支見込みを報告、13年度の事業計画案などを承認した。
12年度の最終損益は140万円程度の黒字となる見通しで、黒字は2年連続。
県への線路使用料も、計画値（6272万円）を上回る6546万円余を支払える見込みとしている。
13年度は、14年3月に筒井地区新駅（青森市）が青森―東青森駅間に開業する予定。
同駅の開業に合わせて投入する新造車両2編成4両について、小林社長は「今年11月に納車される」とした。
442:名無し野電車区
13/03/25 23:23:20.31 AXuRJXY70
>>441
ようやく線路使用料を支払えるようになったのか。
443:名無し野電車区
13/03/26 06:05:57.13 P2yD3nt/0
仮に青い森鉄道が第一種鉄道事業者だった場合、固定資産税やら
保線費用やらで、今年も赤字の見通しになったんだろうな
やはり上下分離は適切な判断だったか
444:名無し野電車区
13/03/27 02:55:13.63 XYg/1D3i0
５０系になってから最後尾で身を乗り出して地面すれすれまで顔を近づけたり出来なくなったんだよなあ。
445:名無し野電車区
13/03/28 18:14:58.43 LdmJgbOr0
そんなにウ○コまみれのバラストが大好きだったのか
446:名無し野電車区
13/03/30 01:40:31.08 sve7PittI
西武建設
ライブドア
わかる人にはわかる
447:名無し野電車区
13/03/30 19:29:24.41 61J9DkjJ0
IGRが安くするというのは、定期をちょっと安くするだけだった。
一般の運賃をちょっとでも還元してもらいたかった
448:名無し野電車区
13/03/30 19:38:33.25 IWdIZIhy0
お前は何を言っているんだ
普通運賃も還元しただろう・・・「ちょっとだけ」なw
それにｳﾁのあたりでは
通勤定期が2割以上も安くなってる訳だが
それでもお前の頭の中では「ちょっと」なのかwww
449:名無し野電車区
13/03/30 23:17:58.37 tFBe07ly0
>>441
IGRは上下分離すればもっと黒字になれる？
450:名無し野電車区
13/03/31 06:38:52.93 2k98hjMG0
IGRいわて銀河鉄道へ上下分離を導入する、大義名分はあるのかね？
三陸鉄道よりも経営環境ははるかにマシだし、岩手県議会から「自力でがんばれ」とか言われたりして
451:名無し野電車区
13/04/01 08:19:53.90 4KfeDcrJ0
「あまちゃん」ロケ地は久慈駅かな？タラコが止まってた。
俺が行ったのはもう26年も前だから、配線がどうだったかとかもう全然覚えてない…
452:名無し野電車区
13/04/01 19:10:37.54 dZkzo7d00
E721ベースの車両導入の前にE721をリースだからな
秋だぞ
453:名無し野電車区
13/04/01 20:38:03.75 G5o0Nx550
>>440
客車列車酷使はないだろうな。
どっちにしろ電車化。
454:名無し野電車区
13/04/02 20:35:51.16 bcDYqVvw0
>>453
701系が登場しなかった場合に、盛岡エリアが電車化されるとしたら、
仙台エリアに新車を投入された際に玉突きされる中古車だったかもね
455:名無し野電車区
13/04/06 09:53:52.30 jDUzMlEEO
ぬるぽ
456:名無し野電車区
13/04/06 23:32:30.72 YvlNSuZc0
>>455
ちんこガッ
アアアッッッーーー
457:名無し野電車区
13/04/08 16:06:09.44 wDHgtuU50
揚
458:名無し野電車区
13/04/09 21:44:35.80 BhcJCQFA0
コリア
459:名無し野電車区
13/04/10 03:47:45.99 ZpURRxgW0
まいった
460:名無し野電車区
13/04/10 18:39:20.53 mG282AQc0
東北地区のゴミ屑クソプレハブ701は、今すぐにでも北朝鮮のミサイル攻撃に
よって破壊するべき！あんなプレハブ車両は大嫌い！
東北線・仙台～青森間は、455系・419系・715系・415系を走らせろやｗ
きゃっはははーーーーwwwwwwwww
461:名無し野電車区
13/04/11 06:55:58.00 5Skt2L860
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
＼ ／
∨
┏━━━┳ ┳┓ と思うcapslockであった
┃ capslock ┃ﾐ┃┃
┃ 英数 ┃ﾐ┃┃
┃ ┃ﾐ┃┃
┗━━━┻ ┻┛
462:名無し野電車区
13/04/13 05:57:53.29 x0AxIpJJ0
六年ぶりに盛岡～青森乗車
ケツが痛いです。
463:名無し野電車区
13/04/13 10:28:33.40 BweHG9Ak0
猿
464:名無し野電車区
13/04/14 22:00:56.76 SdTmpexQ0
>>460
長野さん乙か
465:名無し野電車区
13/04/16 02:26:14.21 4B73dlSW0
新幹線使わないで行くと、4時間くらい？
466:名無し野電車区
13/04/16 08:17:35.48 vyqhz6ln0
金田一温泉って有名なの？
467:名無し野電車区
13/04/16 08:55:51.39 gYdmf7cc0
全く