12/08/14 10:05:36.14 TJlmxByE0
結局運転再開から高槻市～河原町は
事実上各駅停車だけの運転。
JRや京阪の分も阪急だけで引き受けるのは
結構キツいねえ…。
そろそろ特急出しても
悪くないと思うけど？
長岡天神～河原町で
折り返しの特発、出してるんかしら？？
今しがた、9300系の準急河原町行きが
水無瀬を出て行った。激混み状態…。
あれじゃあ、長岡天神から乗れないだろう？
156:名無し野電車区
12/08/14 10:07:20.51 rZPmPvwc0
今、9306の準急 河原町行き通過＠上新庄
車内はやや混雑、扉・ボックス席通路に立客多数
157:名無し野電車区
12/08/14 10:09:35.58 8lZcnLc30
>>155
長岡天神から乗ろうと思っていましたが、やめとこ。
何事も無理は禁物
158:名無し野電車区
12/08/14 10:12:48.73 AuZhf/gr0
島本町民だけど、今朝は水無瀬駅で冠水があり車両通行止めやった。
ホンマに大変やけど、みんな頑張れよ～！
水無瀬駅中継のあんちゃん、応援してるよ。
159:名無し野電車区
12/08/14 10:14:57.64 TJlmxByE0
>>155
まだ混雑キツいかもね。
それにしても、なんでこんな時に
9300系を使うんだろう？？
梅千か梅高系統にでもぶち込んどけばいいのにね。
取り鉄も喜ぶだろうし？
160:名無し野電車区
12/08/14 10:16:30.08 TJlmxByE0
5317Fの河原町行き準急、
増々混んできた。
@水無瀬
161:名無し野電車区
12/08/14 10:18:08.14 okECAkdt0
>>159
汎用性のある3300～8300の8連使ったらいいのにな
これなら急遽堺筋にぶちこむこともできるし
162:名無し野電車区
12/08/14 10:21:40.38 TJlmxByE0
＞＞161
ホンマやね。
さすがに2300は一度も今日は見ていない、
高槻市以東では。
163:名無し野電車区
12/08/14 10:29:51.98 TJlmxByE0
7306Fの準急梅田行き。
水無瀬到着。
増々混んできた。
乗り切れへん？
164:名無し野電車区
12/08/14 10:30:27.58 hGi8Q5HWP
JRの運行情報みてたら
>１０時２０分から、ＪＲ京都線の振替輸送を開始します。
↓
>ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の振替輸送を実施しています。
やっぱり、JR＜阪急使えやゴルァ、だったｗ ハンキュー＼(^o^)／ガンバレｗ
165:名無し野電車区
12/08/14 10:32:52.07 TJlmxByE0
9306Fの準急河原町行き。
凄まじい…。
@水無瀬
166:名無し野電車区
12/08/14 10:33:51.09 TJlmxByE0
7323Fの準急天下茶屋行き。
何とか乗れるレベル。
@水無瀬
167:名無し野電車区
12/08/14 10:40:31.12 TJlmxByE0
特急運転再開。
9303F、河原町行き特急
水無瀬通過。
混んでるけど、
長岡天神からでも何とか乗れるレベル。
168:名無し野電車区
12/08/14 10:53:00.03 TJlmxByE0
梅田行き特急の一番列車も
水無瀬を通過。
169:名無し野電車区
12/08/14 10:57:09.94 p/csPwxyO
水無瀬さんなど情報ありがとう！
普段荒れ気味なスレッドも、緊急時には有り難いツールになってくれるし助かるわ。
170:名無し野電車区
12/08/14 11:00:14.80 TJlmxByE0
JRの吹田～京都間も
運転再開したらしいよ？
普通だけらしいけど…。
これにて退散します。
＠水無瀬
171:名無し野電車区
12/08/14 11:14:35.86 qNSe/TRrO
集中豪雨でダイヤが崩壊していても特急の女性専用車両はやってるのか？
172:名無し野電車区
12/08/14 11:18:35.72 okECAkdt0
>>171
今日は休日ダイヤだから元々ないでしょ
173:名無し野電車区
12/08/14 11:19:48.16 TJlmxByE0
>>171
今日は休日ダイヤだから
女性専用車の設定はなし。
ところでこの時間になって
特急が激コミ状態になってきた。
上りも下りも
窓ガラスが曇るぐらい混んでいる。
京阪沿線からの客が
阪急に流れ出したみたい。
174:名無し野電車区
12/08/14 11:24:26.61 6xcJcg5t0
京阪スレ見たけどえげつないわこれ
URLﾘﾝｸ(img.viame-cdn.com)
175:名無し野電車区
12/08/14 11:31:51.68 TJlmxByE0
今しがた準急河原町行き見たけど
乗り切れへんぐらい混んでた。
せっかく終息したのかと思ったけど…。
@水無瀬
176:名無し野電車区
12/08/14 11:36:41.32 okECAkdt0
>>175
京阪間移動する客が全部流れてきてたからねえ
JR動き出したしそろそろ客も減っていくでしょう
177:名無し野電車区
12/08/14 11:41:55.93 TJlmxByE0
>>176
高槻市内の河川が避難水域に達してるらしいから
少し心配。
JR高槻駅前の松坂屋も
一階フロアが水浸しで大変らしい…。
178:名無し野電車区
12/08/14 11:42:18.21 3Odx+dYg0
>>176
チート快速は×。普通だけ。サンダバもウヤ中。
179:名無し野電車区
12/08/14 11:46:53.76 TJlmxByE0
阪急高槻市駅周辺は、枚方から流れてきた京阪の客で
とんでもないことになってるらしい。
学研都市線も四条畷から先は止まってるんだあ？
180:名無し野電車区
12/08/14 12:00:06.37 TJlmxByE0
梅田行きの特急見たけど
一両に数人しか乗ってないほどのガラアキ状態。
長岡天神か桂始発で特発の特急出した模様。
ちなみ車種は9300。
＠水無瀬
181:名無し野電車区
12/08/14 12:01:51.06 MX2nFeYB0
gyaaaaa
182:名無し野電車区
12/08/14 14:03:00.61 zb9DZ0qQ0
河原町1200発の特急、十三1247発。折り返しがギリギリだなと思ってると、運転士の客室側のドアが開いて運転士が車掌室に向かって車内移動。
運転は別の人が十三から乗ってきたみたい。梅田で、その運転士が車掌に変身して本来の車掌を待たずに河原町にむけて発車。
ここまでしか見てないけど、十三までの間に本来の車掌が戻ってピンチヒッターは十三で降りるのかな？
柔軟な発想に感激！
183:名無し野電車区
12/08/14 14:41:44.46 dsanQqEi0
>>元々乗り込むはずだった列車の運用が崩れているから、
臨機応変に対応していると思われる。 管轄の列車区で。
184:名無し野電車区
12/08/14 15:56:01.89 r0+STnva0
遅れてるときよくやってるよ。烏丸ー河原町とかでも！
助役が運転してその間に本来の運転士が反対エンドへ、
で車掌が十三着くまでに反対へ移動。
人がいるときは助役2名で運転士、車掌役をしてその間に
本来の乗務員が乗務位置交代してるときもある
185:名無し野電車区
12/08/14 17:04:22.54 KJQxRMi50
角社長も甲種動力車運転免許を持っていたんじゃないかな
186:名無し野電車区
12/08/14 17:53:44.40 Pye0P7v10
>>182
河原町1300でした。ごめんなさい。
187:名無し野電車区
12/08/14 18:48:38.25 64thcKpB0
>>185
創業家御曹司の小林公一も持ってるよ。
若林さんはもちろんだけど…。
188:名無し野電車区
12/08/14 18:59:55.72 S/opeEaB0
>>98
平成20年度が、確か9306～9310の計5本40両建造。
投資予定額 工事着手年月～完成予定年月 車番
---------------------------------------------------------------------------------------
・鉄道車両 8両新造 1,050百万円 平成17年12月～平成18年7月 9000
・鉄道車両 8両新造 1,070百万円 平成19年2月～平成19年9月 9001
・鉄道車両16両新造 2,180百万円 平成19年4月～平成20年9月 9303～9304 ※9305は追加？
・鉄道車両40両新造 5,827百万円 平成20年7月～平成22年2月 9306～9310
・鉄道車両16両新造 2,290百万円 平成21年7月～平成23年3月 9002～9003
・鉄道車両24両新造 3,585百万円 平成22年6月～平成24年3月 9004～9006
・鉄道車両24両新造 2,390百万円 平成23年4月～平成24年10月 9007～9008
189:名無し野電車区
12/08/14 19:13:33.58 H33gOcZG0
１８５
持ってるよ 角社長は運転士・車掌も経験。阪急６０００系も運転経験あり
190:名無し野電車区
12/08/14 19:18:38.90 Am4mofes0
>>188
9300系のときはハイペースだったのに9000系は年2～3本のペースか。
>・鉄道車両24両新造 2,390百万円 平成23年4月～平成24年10月 9007～9008
2編成で24両ということはないと思うんだが……
191:190
12/08/14 19:22:31.37 Am4mofes0
>>188
車両スレ見ました。
2編成・16両ね。。2300の置き換えに入っても、年2～3編成ペースなのかなぁ……
3300の置き換えなんてかなり先だな
192:名無し野電車区
12/08/14 19:32:33.63 AVtVElEY0
堺筋線乗り入れ組は省エネ車で揃えた方がいいと思うけどなあ
193:名無し野電車区
12/08/14 21:26:16.81 uj3ytiWFO
昔は、堺筋線乗り入れは3300系限定だったのに、最近は何でもありだね。
さすがに2300系や9300系は乗り入れないけど…
他社でも地下鉄との相互乗り入れの車種を一形式だけに限定しなくなったね。
194:名無し野電車区
12/08/14 21:50:37.25 YjFTkW670
M車比とか問題ないのかなぁ…
195:名無し野電車区
12/08/14 22:39:51.03 OQWQPfp/0
3300は置き換えられんような、大所帯すぎて。
地下鉄もいけるし、ラッシュ時とか何かあったときの特急代走もこなせるし
古い割に使い勝手よさそうだし
196:名無し野電車区
12/08/14 22:44:17.77 Am4mofes0
3300同様、地下鉄OK・千里線OK・切り離して嵐山線もOKの
7300や8300をもっと増備しておくべきだった。特に8300の2+6連。
197:名無し野電車区
12/08/15 04:18:36.69 G9sA1kccO
>>190
9300系は6300系の置き換え＋ATS更新のスピードアップに間に合わせるっていう時間制限があったからなぁ
２年間で８連８本ってのは頑張ったと思うが、長くは続かないもんだな
198:名無し野電車区
12/08/15 07:42:48.58 2eUPv/TD0
JR新快速運休の影響で
京都線の河原町行き快速急行
この時間から朝ラッシュ時なみの混雑…。
199:名無し野電車区
12/08/15 07:52:14.31 RR87p4/00
再来年から大阪市営6号線の可動柵導入対策として、
京都線も頑張らざるを得ないわけだが。
200:名無し野電車区
12/08/15 07:53:09.08 HxjaG8ZX0
今日って土・休日回数券使えるの？
それに今思ったけどハーフ時差回数券の場合使い方によっては比較的早く
使い切ることができるのでは？
201:名無し野電車区
12/08/15 07:59:39.21 RR87p4/00
>>200
使える
202:名無し野電車区
12/08/15 08:14:14.00 HxjaG8ZX0
>>201
サンクス
203:名無し野電車区
12/08/15 08:24:05.54 jr90h/um0
>>198
阪急 梅田～烏丸
特急 40分
快速急行 44分
JR 大阪～京都
新快速 29分
快速（朝夕） 34分
快速（昼間） 40分 高槻～京都の各駅に停車
普通 46分～50分
204:名無し野電車区
12/08/15 09:04:37.47 HxjaG8ZX0
そういえば阪急の回数券って阪神でも使えるってマジ？
だとすると甲子園行く時には比較的早く回数券を使い切ることができるし
205:名無し野電車区
12/08/15 09:09:46.67 B8qHUMg50
>>204
180,260,270および310円の回数券は両方使える。但し、切符タイプのものは、
阪急の回数券なら阪神の券売機で替える必要があります。乗り越し精算も
差額を払えばいいです。
206:名無し野電車区
12/08/15 09:32:05.35 D7RWMdDb0
>>200>>204
初歩的なくれくれする前に
まずは公式ＨＰを見ろ
207:名無し野電車区
12/08/15 09:38:32.20 HxjaG8ZX0
>>205
なるほど
208:名無し野電車区
12/08/15 11:37:46.32 GC55TdBG0
>>205
カードタイプも直接自動改札機に突っ込んだらアカンよ。
券売機で切符タイプの回数券を発券せんとあかん。
209:名無し野電車区
12/08/15 11:50:20.66 kK3YHC910
>>204
大本営発表
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
210:名無し野電車区
12/08/15 21:30:21.49 C/TQUZbo0
石橋23:44発の普通梅田行きに乗って十三で下車←ここまではいい
十三で高槻市行き最終が来る前に回送が２本ゆっくり通過
淡路でも４号線の回送を先に発車させる
ずいぶん回送優先なんだなぁ
211:名無し野電車区
12/08/15 22:10:30.02 1f8ZMnWg0
>>203
トラブルがあっても遅れることなく運行出来てるおかげで会社や遊びに行けてるのに、
乗ってから「やっぱ阪急遅くて使えんわ」て文句言ってる奴もいると思うと悲しいわ
212:名無し野電車区
12/08/15 22:16:09.30 ReUXz7Xo0
今日長岡天神で電車待ってたら5000系？
5004って車両が試運転してた
213:名無し野電車区
12/08/15 23:12:37.65 jr90h/um0
>>211
大阪～京都 阪急の利点
梅田が始発だから確実に座れる
運賃が安い
烏丸駅周辺が目的地の場合、JR新快速利用と所要時間がほぼ同じ
214:名無し野電車区
12/08/16 02:51:56.33 hMKOegWsO
新快速と比べてもな。
端のターミナルが違ったことは救いかもしれん。
215:名無し野電車区
12/08/16 04:18:37.84 LLBtBkWz0
独自ターミナルが大好きな京阪系の京都線
216:名無し野電車区
12/08/16 14:54:06.37 fG+3uTeF0
ターミナルをどこに作ろうが、2代目はるきの許可はいらない
217:名無し野電車区
12/08/16 15:25:00.79 9+PD1M+6O
次に来る特急が女性専用車両設定対象外のロングシートの電車だったから5号車の乗車位置に
並んでたら後ろのババアに｢ここは女性専用車!｣って皆の前で注意されて恥かいたわ○rz
言い返したらムスッとしてたけど、女性専用車両設定対象外の特急でも5号車は避ける男性が多いのか割と座れるから乗ってるだけなのに
218:名無し野電車区
12/08/16 15:33:38.20 k2ZnUisP0
>>217
ロングシート車には設定がないという事実を堂々と言い返して、相手のほうに
恥をかかせてやるくらいしないと。
5号車は淡路下りで階段の前だから、ロング車のときは自分もよく利用するよ。
特に土・日は9300系でも専用車の設定はないのに、5号車は男性が少ない気がする。
219:名無し野電車区
12/08/16 17:39:21.58 gLCRo0MQO
土日に５号車に乗ってて、おばさんに注意されたことあるな
まぁあれだけデカデカとシール貼ってたら勘違いもするわな
220:名無し野電車区
12/08/16 19:53:49.76 O+lUM3s80
クロスであろうがロングであろうが
特急５号車は全部おばちゃんのもん
紛らわしい５号車なんぞヲタなら避けるのが常識
221:名無し野電車区
12/08/16 20:11:41.38 S3A25nXLO
そもそも♀車なんてイラン
222:名無し野電車区
12/08/16 20:19:01.43 XZmWef+W0
久々に2300の準急に乗ったが爆音とすさまじい揺れで怖くなった
早く何とかしてほしい
223:名無し野電車区
12/08/16 20:51:11.13 W6NaWmma0
>>222
52歳のおじいちゃんなんだから仕方ないだろ
224:名無し野電車区
12/08/16 21:11:28.58 wOjGPhNG0
>>211
大阪～京都 JRの利点
運転時間が断然速い！
昼間回数券の使い勝手が良く明らかに阪急より安い。
定期券代金も断然安い。
いろんな電車に出会える。
うまくいけば芸能人にも会える。
なんと言っても大阪市内や京都市内への乗り換えが至便極まりない。
225:名無し野電車区
12/08/16 21:16:02.14 EnsuS3mD0
ワンハン5号車なんてとりわけ面白い車両でもないからここ5年ぐらい車内通りぬけしかして無いな。
乗るなら両端かM車。まあ、階段近くとかそれぞれ理由はあるだろうから押し付けるつもりはないけど。
あー『京とれ』は別ね。
>>222
むしろ今のうちに十分堪能しときな。神戸からは110km/hで走るFS-345が風前の灯なんだし。
226:名無し野電車区
12/08/16 22:58:35.04 gLCRo0MQO
>>220
お前みたいに自分の考えをさも常識のように押し付けるキモヲタにとっては、そうなんだろうな
227:名無し野電車区
12/08/16 23:11:43.11 1ZXjCk8+O
女性専用車両はあくまでも専用車両であって、男性が乗ってはいけないって決まりはどこにもない。だから乗ってもいいはず。女性が男性に乗ってはいけないって注意するのもおかしい。
女性専用車両がガラガラでその他の車両が混んでたり満員の時は腹が立つ。
228:名無し野電車区
12/08/17 00:06:50.16 9UjdgjE50
そもそもこういう奴↑がいるから問題が拡大していく。
痴漢被害者のために設定されているのに頓珍漢な理論を振りかざしては他人に迷惑をかける。
決まり云々以前に人間として最低。
229:名無し野電車区
12/08/17 01:07:50.48 x4gBNtM5O
頓珍漢も何も、国交省が認めているわけだがな＞男性乗車可能
あと、痴漢対策で男性を「締め出す」なら、男性が納得するように痴漢の件数の推移を公表すべきだ
加えて本当に痴漢対策なら、痴漢に(ほぼ)無縁のババアも「締め出す」べき
230:名無し野電車区
12/08/17 02:40:53.60 TrFTE69g0
本来の設定の趣旨からすれば、
人身事故とかでダイヤが乱れて混雑してる時こそ必要なのに、そういう時に限って解除する
本当に痴漢防止のためだというのなら、他の車両がいくら積み残そうが、
その時に男性客からいくら文句を言われようが、設定し続けるのが筋ってもんだろう
そこまでする気がないのなら、設定の意味がないからやめてしまえ
>>229
統計などの根拠は必要だな。携帯電話電源OFF車両でさえも、一応は設定の根拠が示されてるわけだし
まあ、こいつも携帯の世代交代が進んで、98%以上の携帯は問題なくなってるから早く設定なくしてほしいんだけど
231:名無し野電車区
12/08/17 06:13:01.28 8afaGwSk0
速報：阪急新大阪線着工決定。ソースは阪急内部関係者からの情報。
232:名無し野電車区
12/08/17 06:38:18.24 AV8Rcpjt0
計画凍結になったのかと思ったが、着工が決定したのか。
233:名無し野電車区
12/08/17 06:40:33.87 8afaGwSk0
>>232 まあ着工というか土地買収からやろうけどなー。
でもとにかく阪急が新大阪まで行くことは決定っぽい。
234:名無し野電車区
12/08/17 09:01:47.24 j27r4s4m0
>>220は女性にいかがわしことをする目的で女性に近づくために
雌車をマンセーしているキモヲタ。
そういえば、雌車をマンセーしているおんぼろ旅館ゴミジ(紅葉)とかいうキモヲタは
妹のパンツでオナニーしているらしい。
>>228や阪急京都線の和服のババアとか非合法雌車マンセー活動家の在日創価学会員まりっ屁
が雌車を強制できないことを認めないからトラブルが起きる。
まりっ屁一味は雌車を強制するために暴力を奮い、列車の運行を妨害したとして
警察に2回連行されている。
どう見ても、まりっ屁一味がキチガイ。
235:名無し野電車区
12/08/17 10:22:45.58 aiwLZcTb0
>>233
新幹線の用地に転用したし阪急新大阪ビルも建てたのに？
236:名無し野電車区
12/08/17 10:49:32.45 nq4y3+/10
＞痴漢の件数の推移を公表すべきだ
この表か
第1位の件数で風当たりが強いのは西だが、西が目立って減ってくると
第2位の件数の阪急・阪神にプレッシャーが掛かるかもしれないな。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
>>231
リニアの新大阪駅は地下になるけど
他線は地上または高架のままなんだよな。
地下同士の乗り換えということで
他線に比べ有利な条件になるので期待してしまうな。
237:名無し野電車区
12/08/17 11:22:29.56 kT6CUIM3P
ハシシタ「地下鉄売るおｗ」
阪急「御堂筋線買うおｗ 新しい名前は阪急新大阪線だおｗ おっおっｗ」
こんな話か？ｗ
238:名無し野電車区
12/08/17 14:19:44.73 PjeE4+Bz0
着工というより事業化決定では？
239:名無し野電車区
12/08/17 14:33:19.19 BtJcUfBFO
>>231本当か嘘かは置いといて、そんなこと流していいのかよ。社外秘だったらどうすんの
240:名無し野電車区
12/08/17 14:51:23.86 amz9McBb0
阪急はもっと駅名を画一化して分かりやすくしてほしい。
長岡天神→長岡京市
東向日→向日市
烏丸→京都市
梅田→大阪市
241:名無し野電車区
12/08/17 15:00:30.53 OLf+pxM20
>>231
ガセネタ流すな、ヴォケ！ と言いたいところだが、
以前の6300系の件も考えると、100％嘘とも言えない気がしてならん
6300系も、ヲタ予測なら全廃必至で、京とれいんはおろか嵐山線転用すら考えられなかったが
実際は見てのとおりやし
242:名無し野電車区
12/08/17 15:02:00.01 KhZ0W8aoO
妄想だが、
上新庄から梅田まで新線つくる。
豊里、城北、大東、天六あたりを通って、梅田へ。この区間、バスが慢性的に混んでるからね。
そして、神戸線、宝塚線と直通運転。
この新線は複々線で作って、既存の梅田－十三－－南方－（新大阪）－淡路－上新庄とこの新線区間で環状線を形成。
243:名無し野電車区
12/08/17 15:31:49.42 vC5IVjTcO
>>234
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:630番)
244:名無し野電車区
12/08/17 15:39:13.14 AIbZhhqKO
また>>240みたいなバカが出てきたね
夏休みだなぁ
245:名無し野電車区
12/08/17 17:59:20.92 oanymgx/0
厨房の夏休みの研究だろ。
246:名無し野電車区
12/08/17 18:31:23.23 AIbZhhqKO
>>241
まぁ6300系の計画が二転三転したのは事実だけどな
嵐山転用以外は全廃ってのは公式発表だったけど、現場が優等列車で残したいって声を上げて、京とれいんが生まれた訳だし
247:名無し野電車区
12/08/17 18:35:08.81 8afaGwSk0
>>239 社外秘じゃねえから流れてんじゃん。
248:名無し野電車区
12/08/17 19:35:27.11 001b8rZs0
京とれいんは1号車と6号車が当り
唯一車内すっきり広々感がある車両かつＴＣ
9300とか京とれいんの３、４号車は何か狭い雰囲気
249:名無し野電車区
12/08/17 19:49:19.21 HVhQfwBDO
阪急も協力してもらえるよう頑張りましょうね^^
URLﾘﾝｸ(kansaisuiheisya.blog.fc2.com)
250:名無し野電車区
12/08/17 20:13:29.65 COEUgGBO0
>>248
京トレインの3、4号車の座席はシートとは言わない。あれはベンチ
背もたれも直角でもたれるとしんどいし
内装手を抜いてる1、2、5、6号車の方が快適とかなんという皮肉
251:名無し野電車区
12/08/17 20:37:43.67 Jad9mEjL0
何をいまさら感な書きこみだな
そういうコンセプトをわかっていないのかな？
252:名無し野電車区
12/08/17 21:30:21.61 ug1vOXuB0
対岸は止まってたけど、こっちは大丈夫だった？
253:名無し野電車区
12/08/17 21:40:55.36 rFx8a88l0
別に2-3時間乗るわけじゃねえしベンチでもええわ
254:名無し野電車区
12/08/17 23:33:22.45 AIbZhhqKO
>>248
坊ちゃん、あれは観光客が雰囲気を楽しむ為のもんですよ
ご存知なかったですか
ガキヲタにら解らんでしょうねぇ
255:名無し野電車区
12/08/18 00:11:07.15 Hrws7QKA0
何が何でも3扉が必要な程混む路線じゃないが
ドア位置がおもいっきり裏目に出ちまったからなあ
よく残してくれたもんだよ
ボロボロのよろい戸で雰囲気ぶち壊しなのが惜しい
256:名無し野電車区
12/08/18 03:26:41.02 smqsBaas0
>>195
5年ほど前に、あと18-20年くらい使うと聞いたぞ
3300は眺める度に阪急らしい味が出てくる良い車両だ
257:名無し野電車区
12/08/18 08:29:24.48 Lw97NWqU0
>>254
韮？
258:名無し野電車区
12/08/18 08:47:56.77 Lw97NWqU0
京とれいんは別にいらないから
6300系嵐山線バージョンでも鉄コレで出してくれないかな・・・
売れると思うけど、無理か。
259:名無し野電車区
12/08/18 08:54:12.45 Lw97NWqU0
え？京とれいんじゃなかったの？こりゃ失礼。
ノーマル6300らしいね。（模型スレ参照）
>>258は4両セットで出たらいいなと思っただけです。
能勢の4両セットよか売れるかなと？
260: ◆BLUEKHAoVw
12/08/18 09:12:35.48 tYUZxNOK0
>>259 6330ってネタはガセですか？
261:名無し野電車区
12/08/18 09:23:39.88 dZhM6Cpg0
>>259
6330Fと書いてあったが…
262:名無し野電車区
12/08/18 09:23:44.13 hkRm5RKtQ
間違ってたら申し訳ないんだけど
今日の快速特急って8300系だったりする？
263:名無し野電車区
12/08/18 15:08:25.14 ibMRI1ij0
最近天気ひどすぎるなぁ
264:名無し野電車区
12/08/18 17:15:00.99 lhuG7ogA0
阪急は大丈夫？
265:名無し野電車区
12/08/18 17:17:22.17 TZM86J4C0
tomoyuki(neo_south みなみ)さん、お幸せに。
ｽﾚﾘﾝｸ(kageki2板)
ゲイの失恋
ｽﾚﾘﾝｸ(gay板)
◆◇◆ＣＡＭ４交流の場◆◇◆
ｽﾚﾘﾝｸ(gay板)
266:名無し野電車区
12/08/19 22:13:33.22 E8BC1MUS0
昨日は高槻市駅も大変やったんやな～。
267:名無し野電車区
12/08/20 18:54:03.66 Z8JGo8YB0
さっき、南棘木駅で到着した準急の車掌の椰子が「ホームは禁煙です、タバコを消してから乗車して下さい」となんどもクドク放送して、
発車後、車内放送でも何度も放送市、その客のところまで行って注意してた。
くどかったけど見上げた根性だ！
268:名無し野電車区
12/08/20 20:24:27.21 fzaqYSkI0
そこまでくどいのも幅が無くて怖いな
他の客には耳障りな迷惑放送でしかない罠
269:名無し野電車区
12/08/20 21:05:06.72 +uP/LaoJ0
阪和線では列車のトイレでは喫煙しないよう放送があるらしいｗ
270:名無し野電車区
12/08/20 21:38:21.25 x/tXYOBg0
まだタバコなんか吸ってるカスいるんだな。
警察に引き渡して灸をすえてやるといい。
車掌の対応には拍手だな。ホームに居る客もさぞかし迷惑だったろう。
271:名無し野電車区
12/08/20 22:23:22.37 qZCat0aI0
ただ、以前車掌さんが携帯OFFの注意をして、言われた客が
キレて電車が遅れるということがあったから、難しい問題……
272:名無し野電車区
12/08/20 23:52:27.71 nxm9qTYu0
車両は難燃化されてると思うけど、火災報知器とか設置されてるん？
アホの煙草が原因で電車止まったりしたら最悪だ
273:名無し野電車区
12/08/21 00:17:49.77 VaZBa7bP0
千里線中間位にある程度の低い大学の学生が、閉まる扉を手で抑えながら、
中に居る程度の低い大学生と楽しそうに会話してた。
車掌が何度も手を離すように放送しても聞こえてなかったようだ。
聴覚に障害が有るのかと思ったよ。
274:名無し野電車区
12/08/21 00:31:34.28 lRccKE9v0
>>244
半年前から思ってたことだよ。
バカと断定できる根拠を示して欲しい。
275:名無し野電車区
12/08/21 01:02:25.12 4ez2HVPLO
【質問です】
桂駅の下り場内信号機には4号線へ逆進入出来るようになってますが、回送も含め定期列車で下りから4号線へ入る列車ってあるんでしょうか？
276:275
12/08/21 01:11:42.69 4ez2HVPLO
>>275の訂正です
×下り線から
〇上り線から
277:名無し野電車区
12/08/21 01:42:58.24 HBGFrelo0
ない。だが、人身事故などの影響で下りの桂突発を出す場合には、引き上げ線から逆進入する
278:名無し野電車区
12/08/21 03:00:56.00 c3PdzGMy0
上りから4号線への進路が出来てるの？5号線の間違い？
279:名無し野電車区
12/08/21 14:04:05.64 pG1dPkFz0
日中の十三、4号線に宝塚線の梅田行き急行が到着する直前に、
5号線から京都線の普通が発車していくのどうにかならないかな・・・。
どっちもダイヤをずらすのは難しいんだろうけど、
こっちがドア開く寸前に向こうはドア閉まる感じで・・・。
280:名無し野電車区
12/08/21 14:15:34.88 QfGhdVat0
>>ダイヤ的には準急が減れば調節可能なわけで、１５分ヘッドのほうが
都合はいい。 乗り換え時からすれば。
281:名無し野電車区
12/08/21 14:48:19.24 3iiD6wTN0
>>270
悲しいね、タバ中
282:名無し野電車区
12/08/21 20:31:10.65 8lEX+2CM0
それを言うならニコ中だな
283:名無し野電車区
12/08/21 21:26:48.05 xJ+mD8LE0
ヤニ中とも言うがな。ニコ中だと、音だけではニコニコ厨との区別がつかんし。
284:名無し野電車区
12/08/22 14:08:22.32 ZDGzhtn40
モク中じゃないのか
285:名無し野電車区
12/08/22 20:22:17.17 NcDZ2FmT0
バコ中だろ
286:名無し野電車区
12/08/23 14:27:47.65 FgyEge7m0
キチガイがやらかしたみたいだが、今日の試運転はやってるのか？
287:名無し野電車区
12/08/23 14:35:40.46 7JQMuTpz0
tenで関西の私鉄特急特集されるぞ
■＜イマコレ最前線＞
関西の鉄道各社が進める『特急の世代交代』
最新機能満載の車両アレコレ
288:名無し野電車区
12/08/23 15:13:05.14 u1TiwvT80
特急「車」の特集だけど、9300系を取り上げるのか？
近鉄南海京阪と比べられてもなぁ……
289:名無し野電車区
12/08/23 21:36:40.59 RJQVVqluO
阪急がまたやらかしたの？いい加減法律守れよ？
URLﾘﾝｸ(kansaisuiheisya.blog.fc2.com)
290:名無し野電車区
12/08/23 21:44:40.44 QXb6UT4a0
特急特集どうだった？
291:名無し野電車区
12/08/23 22:36:13.05 as3vBpf70
ほのぼの
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-51.fc2.com)
292:名無し野電車区
12/08/24 05:21:22.58 aYwdLMmR0
>>291
下りの試運転や回送が入庫する時には、決まって準急待たされるよな
この2300もこの後爆走したわけか
293:名無し野電車区
12/08/26 09:07:23.95 1GYpc/x/0
>>289
ブログ作成者アフォだね。
294:名無し野電車区
12/08/26 12:48:59.26 jYHDFwPq0
>>289
典型的な痛い奴のブログだな。
無駄に大きい文字を使うサイトは痛いやつと聞いたことがあるが、明確にそれを表してる。
295:名無し野電車区
12/08/26 14:25:24.63 Nv+UFpve0
>>289
コメしてきた
296:名無し野電車区
12/08/26 14:34:35.24 WSL4/LO40
そもそもこんな基地外車両設定してる阪急が諸悪の根源なんだがな
297:名無し野電車区
12/08/26 15:37:33.80 QveHLTVC0
彼女すら出来た事ないから、女性を恨んでるだけ
２８９のブログ作成者は
298:名無し野電車区
12/08/26 17:01:56.15 WSL4/LO40
そうやって「非モテ」というレッテルを貼ってに還元できる問題じゃないよ
299:名無し野電車区
12/08/26 17:46:48.51 w2hvvahvO
>>296
そもそもお前みたいに、阪急の都合で女性専用車両が設定されてると思い込んでる奴が諸悪の根源なんだがな
300:名無し野電車区
12/08/26 21:18:29.66 JwE1olsb0
女性専用車、設定するにしても特急までいらんやろ
せめて通勤特急だけにしとけばいいのに。阪神や京阪も平日朝だけだし
301:名無し野電車区
12/08/26 21:48:57.45 NPVa02KL0
特急や通勤特急は終日設定なのに、快速急行は設定なしというのも紛らわしくて困る
停車駅大して変わらないのに
302:名無し野電車区
12/08/26 23:39:59.67 1xaYNtfB0
時間帯とか総合的に判断すれば、特急は設定不要で
「平日の通勤特急・快速急行」が妥当な気がする
303:名無し野電車区
12/08/27 00:46:29.65 MvgCQTtMO
もともと2ドアクロスのために導入されたはずだけど、置き換えの過程で9300にも波及したっけ。
平日の特急に設定されてる理由はよくわからんよね。休日のほうが混んでるのに。
通勤特急だけでいいと思う。
304:名無し野電車区
12/08/29 16:31:03.98 7NSRoLLu0
いっそのこと、京都線全車両に女性専用を設定すべき。
ただし京都方向から２両目にしてくれ。
十三で下車する時５両目はええポジションやねん！
305:名無し野電車区
12/08/29 16:36:52.73 WmNUOXLv0
5号車は淡路下りでも階段前だからやめてほしい……
306:名無し野電車区
12/08/29 17:14:09.33 tlh+QZs90
阪急電鉄爆破予告の裏に「宝塚線vs神戸線」
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-sports.co.jp)
“鉄ちゃん”と呼ばれるディープな鉄道マニアのストライクゾーンは針の穴に糸を通すほど狭い。
常人には理解不能な脅迫事件が起きた。
大阪府警曽根崎署は２３日、阪急電鉄に「車庫と電車を爆破する」と電子メールを送ったとして、
脅迫の疑いで兵庫県西宮市の契約社員の男（３８）を逮捕した。
逮捕容疑は２２日午後０時５５分ごろ、阪急電鉄の携帯サイトにアクセスし、
広報部の問い合わせ窓口に車両番号「７０１８」を示して「大至急宝塚線に返却しなければ、
西宮車庫と７０１８を明日爆破する」とメールを送って脅した疑い。
「７０１８を宝塚線に戻せ」というメールは今年２月から１１０件以上寄せられたという。
同署は鉄道マニアとみて調べる。一般人には何のことやらさっぱり理解できない。
阪急電鉄によると、７０１８は外見や性能に特徴がある車両ではないというが、
神戸線と宝塚線を定期的に行き来していた。
鉄道マニアは「“第２の庄内事件”です。阪急神戸線と京都線に比べ走行車両の質と量、
さらにはサービスに劣る宝塚線利用客１０００人が、ラッシュ時、宝塚線庄内駅で線路に立ち入り、
電車を止めた事件です」と指摘する。
また「住所から犯人は神戸線利用者でしょう。阪急電鉄マニアの間では昔から、
神戸線と宝塚線はどちらが上かという見方をする。
『宝塚線の車両なんかをオレの神戸線に入れるな』と怒ったのでしょう」と推測した。
307:名無し野電車区
12/08/29 20:43:57.99 hY2jDCSM0
嵐山線の上桂・松尾は安全側線がないために上下列車同時進入が不可能なんだな
しかも未だにスプリングポイントだし
甲陽線の苦楽園口は電動ポイントで夙川方に安全側線があるのに
308:名無し野電車区
12/08/29 21:29:32.40 Gpi572DX0
先日、西京極駅から河原町方面へ最終の一つ手前で乗ったら特急用(?)の良い方の車両でした
あの時間帯は他にもそういう車両での鈍行の運用はあるのですか？
もしあるなら、ちょっと得した気分になれるので乗りたいです
309:名無し野電車区
12/08/29 21:31:08.77 Gpi572DX0
あ、えーと、平日23時台の京都線河原町行き普通で、特急用の車両の運用はありますか？という意味です。
乗ったのは24時9分西京極発の河原町行きです。
310:名無し野電車区
12/08/29 23:34:23.27 MzU52hse0
>>308,309
所定9300系の運用。
夜３本が快速急行→準急（河原町→梅田→河原町）→普通と運用されるうちの１本。
河原町21:44発→梅田23:05発（←コレ）
河原町22:25発（正雀行）
河原町22:47発→梅田24:10発（高槻市行）
311:名無し野電車区
12/08/30 02:44:40.16 MLlvPFqBO
>>307
上桂と松尾、フツーに同時入線してるよ。
そのために第１場内と第２場内が設置されています。
嵐山線の最終の早さはなんとかならんのですかね。
梅田発だと2300発に乗らないと桂で間に合わない。
せめて桂2400発を最終として欲しいですなぁ。
312:名無し野電車区
12/08/30 02:54:39.93 3LpyKfQLO
>>307
松尾や上桂で見てこい
同時進入やってるから
313:名無し野電車区
12/08/30 11:33:54.41 peBhE6YH0
なるほど・・・・・・・・・・・・・
314:名無し野電車区
12/08/30 14:35:37.15 Nk1Ec/tt0
淡路はどうせ建て替えるなら阪神尼崎のように本線待避線付きの二面三線 x 二階建てだったら良かったのにもったいない
315:名無し野電車区
12/08/30 20:08:34.93 3LpyKfQLO
>>314
名目上は踏切17ヶ所を無くす為の立体交差化事業だから、今以上のレベルの設備にしようとすれば阪急の負担になる上に、国からの補助額も変わってくる
尼崎は新線開業の為の設備改良だし
316:名無し野電車区
12/08/30 20:35:58.74 gXew2fAk0
淡路駅高架化はとてつもない超大型プロジェクトなんだな
京成青砥や京急蒲田みたいな二層構造になるようだし
317:名無し野電車区
12/08/30 21:08:45.35 iepy/4b00
千里線も今津線みたいに南北それぞれ線内折り返しにしろよ
交差してるからややこしいんだよ
318:名無し野電車区
12/08/30 22:04:02.88 gXew2fAk0
淡路駅は現状1号線が欠番になっているが高架化したら1から振り直すのか？
桂駅はC号線があるが
319:名無し野電車区
12/08/30 22:22:49.88 QjiWihsHO
90km/hくらいで通過できればいいんやけど。
そこまで難しいかな。
320:名無し野電車区
12/08/30 23:01:41.75 3xcfsdqn0
そもそも高架開業時に、淡路通過列車の設定があるだろうか・・・。
朝ラッシュの通勤特急はずっと残ってそうな気はするが。
321:名無し野電車区
12/08/31 00:20:10.80 wGOcc67d0
朝ラッシュ下り以外、通特は不要だろ
322:名無し野電車区
12/08/31 02:36:22.78 34X/VpyHO
>>317
なんにも知らないんだなぁ
まだ夏休みか？
323:名無し野電車区
12/08/31 10:52:44.41 xVtOMVJCO
御堂筋のバイパスみたいな意味もあるしね。
324:名無し野電車区
12/08/31 11:05:02.48 9Zo6t/Ng0
大和八木みたいにタテとヨコで分離しても良いかもね
325:名無し野電車区
12/08/31 16:02:28.52 K0zorhPV0
>>310
丁寧に、ありがとうございます！
326:名無し野電車区
12/08/31 16:27:48.95 xd8580H0O
>>324
路線図では十字に交差してるようにみえるけど実際は大和西大寺に近いからね
327:名無し野電車区
12/08/31 22:09:08.49 qzE/S7L10
原発反対と訴えるわ、電気料金値上げ反対は言うわ・・・・
日本人は勝手な人種や！
原発反対論者には電気料金倍額にしたらええねん。
328:名無し野電車区
12/08/31 22:09:45.86 64pycQku0
326
距離か？形状か？
329:名無し野電車区
12/08/31 23:41:50.27 pRzbqULZ0
>>314
現状の設備を上回ることはできないの。
上下2線島式1ホームの現状仕様を変えることはできないの。
それ以上の仕様にするならばその分は阪急の持ち出しが必要なの。
大阪府が出してくれるわけがありません。
オトナの世の中の仕組み、ざっとだけど解りましたか？
330:名無し野電車区
12/09/01 00:23:47.74 vJDrOTo8O
>>329
>>315で既に書かれたことを１日経って何故書き込む
331:名無し野電車区
12/09/01 01:28:30.66 rWrQRsHVO
嵐山線の最終を20分繰り下げろ！
11月のアメリカ大統領選挙でオレが当選したら真っ先にこの問題に着手するぞ！
∑＝(`o´)
332:名無し野電車区
12/09/01 02:41:07.98 N2AbEY860
宝塚線ユーザーだから知らんかったけど
京都線もそれななりに混むんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
333:名無し野電車区
12/09/01 04:01:39.15 T6SO9dw10
京都線の利便性を向上するには、これくらい必要
通勤特急の大宮・西院通過
快速急行の廃止
快速西京極停車、運転時間を早朝深夜のみに限定
朝ラッシュ終了～21時頃まで特急・準急・普通の運転に
土休日は準急廃止、快速特急を倍増の上長岡天神に停車
334:名無し野電車区
12/09/01 07:33:01.52 cq+lU7b00
鉄オタがなぜ鉄道会社に採用されないかが一目で分かる書き込みだな
アホ過ぎて話にならん
小学校の自由研究かい？
335:名無し野電車区
12/09/01 08:04:44.32 7RYLGfbj0
>>334
みたいだわｗ でも小学生より悪いでしょｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
なぜ関東私鉄の始発駅と次駅は微妙に駅間が長いのか
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:11番)
11 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/01(土) 03:50:58.86 ID:T6SO9dw10
>>9
京阪の両端、京都市内の阪急や近鉄のなんば～鶴橋、南海本線の難波～天下茶屋は
分散ターミナルだから。
在阪私鉄で分散ターミナルがないのは阪神くらい。
（その阪神も、神戸高速を含めると新開地～三宮の分散ターミナルともいえる）
336:名無し野電車区
12/09/01 08:38:40.57 cq+lU7b00
ほんとだな
ターミナルって言葉の意味をまず理解してない
例えば阪急京都線のターミナルは河原町と梅田だけ
分散型とか意味分からない
337:名無し野電車区
12/09/01 08:39:54.71 cq+lU7b00
関西で分散型と言えるのは
難波と上本町 あそこだけ
338:名無し野電車区
12/09/01 14:25:20.20 YotrlFjAO
話を続けて
339:名無し野電車区
12/09/01 14:28:04.21 rWrQRsHVO
>>338
嵐山線の最終を20分繰り下げてくれ。マジで。
桂23時40分発は早すぎるわ。
340:名無し野電車区
12/09/01 17:32:05.80 cq+lU7b00
ま、俺が言いたいのは
ターミナルって言葉を主要駅とか乗り換え駅などと思ってるバカが多いってこと。
だから分散とかアホなことを言う
ターミナル＝終点だからね
341:名無し野電車区
12/09/01 18:07:44.80 RY7avYKI0
>>340
それは"terminal"の和訳だろうが。周りをバカ扱いする前に"ターミナル"で国語辞典引けや
間違った思考や知識が凝り固まってるという意味では、お前も>>333と大して変わらんぞ
デジタル大辞泉
ターミナル【terminal】
１ 鉄道・バスなどの終着駅。また、交通路線が集中し、発着する所。「―ホテル」「バス―」「エア―」
プログレッシブ英和中辞典
terminal[ter・mi・nal]
[形]((通例限定))
5 （鉄道などの）終点の, 終着の.
━[名]
2 （鉄道・バスの）終着駅, ターミナル；（航路, 航空路の）終点；ターミナルのある都市, 終着都市.
342:名無し野電車区
12/09/01 18:10:33.57 cq+lU7b00
うん、だから
鉄道に関しては終着駅としか書いてないよねそれ見ても
分からないの？
例えば阪急の烏丸は絶対ターミナルではない
343:名無し野電車区
12/09/01 18:10:49.58 RY7avYKI0
一応訂正しておく
思考や知識が→思考や知識で
344:名無し野電車区
12/09/01 18:15:07.95 I/D2QRck0
>>340
三宮は阪急のターミナル、
元町は阪神のターミナル、
神戸はJRのターミナル、
新開地は神戸電鉄のターミナル。
こんな感じですから、神戸の主要駅は分散ターミナルですね。
でもこれでは話題が発展しない orz
345:名無し野電車区
12/09/01 18:15:58.12 cq+lU7b00
>>335みたいなことを堂々と書く奴が多いから
鉄オタっていつまでもバカにされるんだよ
346:名無し野電車区
12/09/01 18:16:34.69 rvpeUvFB0
terminal careで「終末期医療」だから、
通過駅がターミナルというのは違和感
347:名無し野電車区
12/09/01 18:19:39.50 I/D2QRck0
>>342
四条烏丸は京都市バスの車庫があるから、バスターミナルでよいのでは？
348:名無し野電車区
12/09/01 18:20:54.05 PoJMsQO70
ただ、特急が大宮通過になるときの改正で、阪急が
＞中間主要駅とターミナル駅間の利便性を向上させます
的なことを言っていたが、このときの“ターミナル”は
大阪側は梅田・十三(淡路は通過だった)、京都側は烏丸・河原町
を意味しているような気がする。
で、中間主要駅＝茨木市・高槻市・長岡天神・桂、と。
349:名無し野電車区
12/09/01 18:23:03.89 RY7avYKI0
>>342
終着駅または集中し、発着する所 だろ。"交通路線"に何故鉄道やバスが含まれないと言える？
それに、例えば、>>342の考えだと京都駅はどういう扱いになるんだ？
奈良線や嵯峨野線、近鉄から見ると間違いなく終着駅だが、地下鉄や新幹線から見ると通過駅だぞ？
東海道線に至っては、通過する列車もあれば、京都が終点で折り返す列車もある
阪急桂だって同じことが言えるぞ
350:名無し野電車区
12/09/01 18:23:16.45 cq+lU7b00
>>347
それはバスの終着点だからね
鉄道はそうではないだろ？
351:名無し野電車区
12/09/01 18:25:12.17 cq+lU7b00
>>349
どこまでもバカだなお前は
奈良線や嵯峨野線にとっては京都駅はターミナルだ。
地下鉄や東海道本線なら中間駅だ
幼稚園児かよお前ｗ
352:名無し野電車区
12/09/01 18:28:03.98 PoJMsQO70
奈良線にとって、京都と反対側の「ターミナル」ってどうなるの？？
奈良？ 木津？
353:名無し野電車区
12/09/01 18:35:27.99 RRN9th590
新大宮
354:名無し野電車区
12/09/01 18:40:42.10 I/D2QRck0
>>352
京都発のJR奈良線の電車の終点、つまりターミナルは、宇治、城陽、奈良。
反対方向だけどJR難波からみたら奈良も京都もターミナルになり、ターミナルが非対称。
話が混乱するのはターミナルの定義がおかしいから。
355:名無し野電車区
12/09/01 18:49:36.82 PoJMsQO70
>>354
その理論だと、梅田発高槻市行き普通とか存在するから、高槻市もターミナル？？
あぁ、ややこしくなってきたなぁｗ
356:名無し野電車区
12/09/01 18:50:40.06 RY7avYKI0
やれやれ
>>351
URLﾘﾝｸ(osakastationcity.com)
＞西日本最大のターミナル大阪駅の整備が進んでいます。
大阪駅は東海道線、環状線ともに通過駅(中間駅)だから、お前の定義だと大阪駅はターミナルに入らないんだが
それとも、この記述が間違ってるとでもいうのか？
かつては終端駅だったところも中間駅化が進んできて、"ターミナル"の意味が増えたんだよ
終着駅でなくとも、交通路線が集中し、発着する所は"ターミナル"であることをいい加減認めたらどうだ
>>354
東海道線も京都で折り返す列車あるぞ？
宇治や城陽がターミナルなら、>>351の
＞東海道本線なら中間駅だ
は間違ってることになるが
357:名無し野電車区
12/09/01 19:00:00.84 I/D2QRck0
>>355
高槻市も正雀も長岡天神も桂もターミナルだけど、茨木市はターミナルではないことになる。
終着駅をターミナルと定義したら、このように混乱する。
ターミナルは、本来、端頭式ホームのある終着駅をさしたが、今の日常語では主要駅をさすのでは？
358:名無し野電車区
12/09/01 19:08:26.39 PoJMsQO70
>>357
茨木市は前のダイヤまでは堺筋準急茨木市行きがあったから“ターミナル”で、
ダイヤ改正により“ターミナル”ではなくなった、とかいうことになるなｗ
確かに最近では、主要な乗換駅も含めて指しているようにも思える。
359:名無し野電車区
12/09/01 19:32:36.92 I/D2QRck0
>>358
電機部品のターミナル
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
いろんなところから来た細いコード類が一カ所のターミナル（ねじ止め部分）に集まって、太いコードで別のターミナルにつながっていく。
鉄道のターミナルもこんなイメージじゃないのかな？ コード類＝人や物の流れ
ターミナル駅とは、主要な乗り換え駅や主要な貨物載せ替え＆コンテナつなぎ替え駅を指すのでは？
360:名無し野電車区
12/09/01 20:26:48.54 PoJMsQO70
>>359
たぶん現代においては、そんな感じで用いられていることが多いと思う。
361:名無し野電車区
12/09/01 20:51:48.32 vJDrOTo8O
どうしてもターミナル＝終点じゃないと気が済まない奴が居るんだな
ターミナルってある地点を現すんじゃないの？
>>351みたいに路線によってターミナルだったり中間駅だったりってのはどう考えても違うと思う
362:名無し野電車区
12/09/01 20:56:10.48 cq+lU7b00
ターミナル＝終点だよ
新幹線の英語放送聞いたことないのか？
品川はShinagawa stationだけど
東京はTokyo terminalって言ってるから。
いくら屁理屈こねても無駄
363:名無し野電車区
12/09/01 21:09:18.17 PoJMsQO70
確かに辞書的な意味や、大昔からの意味に基づけば、
>>362氏の意味で正しいだろう。
ただ、言葉は生き物で、昔はそんな意味を持っていなかったり、
違う意味で使っていたりしていても、現代では新たな意味を
持つ言葉もたくさんある。
例：姑息
URLﾘﾝｸ(dic.yahoo.co.jp)
「ターミナル」は、現代でも「Tokyo terminal」の「東京終点」の意味をもつし、
別の意味ももつようになってきた、という解釈でいいんじゃない？
364:名無し野電車区
12/09/01 21:13:05.57 RY7avYKI0
>>362
>>341
365:名無し野電車区
12/09/01 22:45:26.21 OMf23R380
外国語に疎い日本人の誤用じゃないの？
ホームページをウェブページと勘違いして広める
恥知らずなマスコミがいる国なんだし
366:名無し野電車区
12/09/01 22:55:56.12 OMf23R380
例えば I'm homeということばを
ただいま、と訳すと一部正しくて、
私は家にいる、と訳すと正しくて、
私は家です、と訳すと誤っている
もし、日本で一番下と思う人が多ければ
それが正しいことになるわけ？
367:名無し野電車区
12/09/01 22:57:58.64 PoJMsQO70
>>365
今じゃ完全にホームページ＝Webページで通用しちゃってるような感じだな。
URLﾘﾝｸ(www.ippo.ne.jp)
カタカナ語をどんどん普及させるなら、正しい(本来の)意味で普及してほしかった……
368:名無し野電車区
12/09/01 23:33:52.69 OMf23R380
>>367
そうですね。しかし、ウェブページを
ホームページと思っている人は
ホームポジションとかも含めて、
ホームの意味をどう考えているのでしょうか。
ストライキ→ストライクのような
時代とともに変わって、
歴史が変わったとわかる例もありますけど。
何が言いたいかというと、
阪急がストで止まらなくなってよかったなと。
369:名無し野電車区
12/09/01 23:47:49.17 vJDrOTo8O
cq+lu7b00が他人の意見が聞き入れられないお子さまってことが良く解るなｗ
ターミナル＝どうしても辞書通りの意味でしか使いたくないらしい
辞書に縋るのはわかったから、あとは日本語を語るスレにでも行けクズｗ
370:名無し野電車区
12/09/02 00:10:36.54 n+IXIHrr0
英語の国のterminalを思い浮かべてみた。
端頭式の終着駅terminalは、いくつも思い浮かぶ。しかし、別の鉄道に乗り換えるための主要駅が思い浮かばない。
ロンドン、マンチェスター、ニューヨーク、ボストン、ワシントンDC、サンフランシスコ、シドニー。
市内の鉄道はそれなりに発達してるけど、どの都市でも市内の定期や切符は共通で、長距離鉄道会社の市内区間に市内均一定期で乗れる。
京都市内均一定期を買っておけば、市内区間なら地下鉄にも阪急にもJRにも乗れる感じ。改札をでて別の鉄道に乗る意識がない。単なる乗り継ぎに過ぎない。
というわけで、ターミナルという単語が
英語本来の意味をはなれて、日本では、より広い意味で使われだしたのも無理もない。日本の鉄道交通は英語の国より複雑怪奇なのだから。
371:名無し野電車区
12/09/02 00:41:09.38 KFrHPdbr0
JRの大阪駅と和田岬駅
どちらがターミナルかと聞かれたら、和田岬と答えるのが正しいんだよ
分かった？
372:名無し野電車区
12/09/02 00:50:36.88 41K90u0S0
スレの趣旨とズレてきてるし、
狭義＝終着駅
広義＝終着駅＋複数路線の交わる主要駅
でいいんじゃね？
373:名無し野電車区
12/09/02 01:06:22.87 n+IXIHrr0
>>372
同じ会社線の乗り換え駅は、ターミナルというのかな？
桂、十三、西宮北口、大和西大寺あたりにはターミナルのイメージがない。
374:名無し野電車区
12/09/02 01:08:59.42 41K90u0S0
大和西大寺とかは、もろターミナルって言葉が合う。
辞書的な意味とは無関係に。直観的にな。
375:名無し野電車区
12/09/02 01:12:19.44 KFrHPdbr0
そんなあいまいな基準より終点の方が明確。
西大寺がそうなら八木もそうか？ 布施も生駒も？
全部違う。
正解は難波と上本町地上と奈良。
376:名無し野電車区
12/09/02 01:19:16.77 10erynYEO
岩泉や大前や伊勢奥津もターミナルなのか？
377:名無し野電車区
12/09/02 01:27:20.47 U0cKDpHj0
鉄道密度が高いのもあるから仕方がないんだろうけど、
たとえば、ターミナルの次の駅がまたターミナルで、またその次の次の駅も…
なんていうのが、「ターミナル駅」という言葉の重さを減らしてるんだと。
つか、ざっくり言って
沿線主要都市における最大駅 ＝ ターミナル
くらいでいいんじゃね？
378:名無し野電車区
12/09/02 01:40:01.37 n+IXIHrr0
京都市内で誰もが認めるターミナルは、河原町、京都。
三条と出町柳なら三条をターミナルと思う人が多そう。
二条はターミナルなのかな？
大阪で誰もが認めるターミナルは、大阪、難波、天王寺。
淀屋橋、京橋、中之島は全てターミナルかな？
新今宮や鶴橋もターミナルでよいのか？
近鉄奈良はターミナルかな？
名古屋はターミナルだけど、賢島もターミナルでよいの？
こう並べると、通勤通学やショッピング目的の乗降客が多いこともターミナルの条件の一つでは？
379:名無し野電車区
12/09/02 01:43:35.11 r0Mmc4dQ0
海外の鉄道を表す言葉である
ターミナル駅という言い方に拘らなくても、
日本の鉄道を表すのにふさわしい
別の名称を作ればいいだけのことのような？
380:名無し野電車区
12/09/02 02:10:00.98 q4q9YnN10
378
鶴見橋を忘れてもらっては困る。
恵美須町もターミナルですな！
381:名無し野電車区
12/09/02 07:39:01.50 dLyq5Y/+O
賑わってますね。
382:名無し野電車区
12/09/02 12:19:16.09 U4vFLd2j0
梅田駅の１号線は京都線なのに
十三駅の１号線が神戸線になるのは何故
383:名無し野電車区
12/09/02 12:24:25.60 X9lPJSNE0
駅長室の位置
384:名無し野電車区
12/09/02 12:27:22.71 daANHPCL0
旧梅田駅がどうだったんかな？
普通は駅長室に近いところから1番線だとオモ。
その後駅長室が高架化などで移転しても線番までは変更しないだろうね。
385:名無し野電車区
12/09/02 12:29:45.89 daANHPCL0
その前の書き込みからかなり時間立ってるのに急に内容がかぶることって
よくあるよね？なんでだろう？どっかで見てるのかなｗ
386:名無し野電車区
12/09/02 12:39:11.25 41K90u0S0
JRは駅長室の位置で番線決めるんだったと思うけど、
阪急は上り方面のホームから若い番号になるんじゃなかったっけ？
梅田と十三はどうなってるかわからないけど。。
387:名無し野電車区
12/09/02 13:20:19.27 qjeuyMeT0
京都線上り 宝塚線下り 神戸線下り
京都線下り 宝塚線上り 神戸線上り
の2つの組み合わせだから、梅田は>>386の法則に当てはまるけど、十三はどうしようもないな
京都線側から振ろうが、神戸線側から振ろうが、どちらも1号線を下りに振ることになる
388:名無し野電車区
12/09/02 14:13:59.00 41K90u0S0
十三・梅田の号線表示に関しては、京都線が梅田まで乗り入れるようになったときのこととか、
梅田の大ターミナルが完成したときまでさかのぼって、歴史を調べてみないとわからんね。。
389:名無し野電車区
12/09/02 17:04:42.83 W6dW51eb0
嵐山駅もターミナル。
JR山陰線と京福との乗換駅だから。
>>368
元々の話と結論が違い過ぎるw
390:名無し野電車区
12/09/02 17:12:28.95 ipHt+4oR0
ツァームィヌァル
391: ◆BLUEKHAoVw
12/09/02 17:16:10.82 B5w5fxM50
>>389 地元民として断固却下。雨天乗り換えに傘必須では、ねぇ(wwwww
392:名無し野電車区
12/09/02 22:53:16.31 cKNZVYUu0
>>380
鶴見橋ってどこだよ。汐見橋だろ。
393:名無し野電車区
12/09/02 23:08:03.28 KFrHPdbr0
まだ乗り換え駅がターミナルだと思ってるアホがいるな
でも阪急嵐山はターミナルで合ってるぞ
終点だから
394:名無し野電車区
12/09/02 23:25:51.47 pomYdld20
乗換駅＝ジャンクション
これ豆狸のいなりな
395:名無し野電車区
12/09/02 23:31:28.00 KFrHPdbr0
関西の主なターミナル
河原町、梅田、北千里、宝塚、伊丹、今津、三宮、甲陽園
阪神梅田、元町
出町柳、浜大津、宇治、淀屋橋
京都、奈良、難波、上本町、橿原神宮前、吉野、河内長野
難波、汐見橋、和歌山市、極楽橋、
396:名無し野電車区
12/09/02 23:33:21.01 41K90u0S0
阪急の起源でもある箕面を忘れちゃだめだな
桂は嵐山線にとっては終着駅だからターミナルになるのか？
同じことは夙川や塚口、石橋、川西能勢口などにもいえちゃうがｗ
397:名無し野電車区
12/09/02 23:55:59.63 Z2fDzKeA0
神戸市のターミナル
三宮・三ノ宮・三ノ宮花時計前（ポートライナー、地下鉄海岸線）
新開地（神戸電鉄神戸高速線）
兵庫（和田岬線） ※和田岬線が廃止になればターミナルではなくなる
和田岬（和田岬線） ※和田岬線が廃止になればターミナルではなくなる
新長田（地下鉄海岸線） ※地下鉄海岸線が廃止になればターミナルではなくなる
住吉（六甲ライナー）
単なる乗り換え駅
神戸・高速神戸・ハーバーランド
かつてのターミナル
新神戸（地下鉄西神山手線開通によりターミナルに、北神急行開通により単なる乗り換え駅）
てことでおK？
398:名無し野電車区
12/09/03 00:05:07.69 5SimSzsM0
かつてのターミナル 追加
神戸 ※山陽鉄道（現・山陽本線）開通によりターミナルではなくなる
湊川 ※神戸高速南北線（現・神戸電鉄神戸高速線）開通によりターミナルではなくなる
399:名無し野電車区
12/09/03 00:15:53.98 5mJ1F/Hl0
もうターミナル論争いいよ
明らかにスレチだし
400:名無し野電車区
12/09/03 00:24:40.39 5nwTVrDvO
というか、ここまでジャンクションって言葉が一切出てきてないことについて
401:名無し野電車区
12/09/03 00:25:52.78 5nwTVrDvO
と思ったら394でようやく出てきたか
402:名無し野電車区
12/09/03 00:37:38.41 FSXqlY6t0
スレチではあるが、うんじゃくババ屋敷が暴れてた時ほどの不快は感じないｗ
403:名無し野電車区
12/09/03 00:41:38.48 elNCBCwm0
>>397
いいよそれで。
鶴橋と和田岬なら和田岬がターミナルだ。
404:名無し野電車区
12/09/03 06:25:02.80 uL0eE87hI
ぶっちゃけ言うと駅前にバスターミナルや商業施設があることだな。
単に電車同士の乗り換え駅の性格が強いとジャンクションだな。
阪急京都線だとこんなもんかな
ターミナル：河原町・大宮・西院・高槻市・茨木市・上新庄・北千里・南千里
ジャンクション：南茨木・山田・淡路・南方
ハイブリッド：烏丸・桂・十三・天六・梅田
ジャンクション：
405:名無し野電車区
12/09/03 07:36:30.10 elNCBCwm0
バスターミナルはバスの終点だからバスターミナルなんだよ
鉄道とは無関係
406:名無し野電車区
12/09/03 08:37:29.59 9Ymml9V10
バスターミナルが終点じゃないバス（経由する）もありますが何か？
407:名無し野電車区
12/09/03 09:02:47.39 cePv4XdU0
シンガポールで地下鉄載ってると、終点がターミナルで、乗り換え駅がインターチェンジと言ってる。
408:名無し野電車区
12/09/03 09:39:43.21 fiDHXcp90
ターミナルは和製英語化して終着駅以外の駅にも使われるようになったんだろうね
言葉の意味の変化には誤用の一般化も多いみたいだし、解釈の分かれる今はその過渡期なのかもね
海外の用例が出てるけど、厳密に翻訳するならジャンクション＝接続駅、インターチェンジ＝乗換駅になるんじゃないかな
日本じゃどっちも高速道路の設備ってイメージがあるから鉄道駅には向かない気がするな
409:名無し野電車区
12/09/03 16:13:54.52 IHi+Db8s0
嵐山は終着駅かつ乗換駅！
410:名無し野電車区
12/09/03 16:52:34.95 5R5hxR2p0
もうターミナルの話題はいいでしょｗ
本来の辞書的意味が「終着駅」であることは紛れもない事実だし、
日本人お得意の和製英語だとか言葉は生き物という考え方で
プラスアルファの意味も持ちつつある、ぐらいで。
あとは言語とかの専門スレでやればよし。
411:名無し野電車区
12/09/03 18:14:12.77 Zhw8xJtK0
ターミナルの話題はこちらでどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
以下、ターミナルの話題は「荒らし行為」とします。
412:名無し野電車区
12/09/03 18:56:31.87 /GGMJfNr0
君は何様なの？
偉そうに
413:名無し野電車区
12/09/03 19:02:55.99 5OksShQ50
>>411
一番下の一行は余計。
お前も荒らしだな。
414:名無し野電車区
12/09/03 20:38:47.63 n8mrrhUcO
雷が桂変電所直撃の模様
415:名無し野電車区
12/09/03 20:40:48.65 todib7nx0
>>411
口調があぼ～ん厨みたいｗｗ
416:名無し野電車区
12/09/03 20:46:09.42 6ag6XM1S0
最近阪急によく雷落ちるな
417:名無し野電車区
12/09/03 20:49:58.91 Vy7GEOpLO
自然の雷でまだいいじゃないか。
そのうち客からも雷落ちるかもしれないが。
418:名無し野電車区
12/09/03 20:51:47.48 /GGMJfNr0
節電しないといけないのにいつまでも
古くて電気バカ食い車両使ってるから神の怒りにふれたんだね
419:名無し野電車区
12/09/03 21:00:05.25 OS48FtNp0
俺、厨房の時に南茨木手前で被雷した（P-６）
先日は富田で被雷した（８８０２）
網荒天時には阪急に乗らない。
420:名無し野電車区
12/09/03 21:02:27.41 FtE+iGCa0
>>418
>>412
> 君は何様なの？
> 偉そうに
じゃぁ、上から目線のふざけた君は神の逆鱗にふれて報いを受けるだろう。
421:名無し野電車区
12/09/03 21:10:27.71 chontceR0
>>417
客からは既に毎日落ちてるんじゃね
避雷針は駅員かサポセン。消耗したらすげ替え。上は会議室でスイーツ女子会。
422:名無し野電車区
12/09/03 21:14:42.07 chontceR0
うげ、このご時世にヤなIDだな。
>>420
統＿教会乙
423:名無し野電車区
12/09/03 22:06:59.55 OTC/dz130
>>419
104か？アレは落雷じゃなかったけど消防車も駆けつけて大変なことだった。
結果的にP-6の廃車を加速させる事故と言われる。
424:名無し野電車区
12/09/03 22:28:54.02 aGOAdBYS0
8300の通勤特急走ってるな
425:名無し野電車区
12/09/04 20:41:17.51 OVsOw/js0
３３００の通勤特急見ました。
426:名無し野電車区
12/09/05 10:58:50.66 usvVLrSN0
アクセス規制されてて参加できなかったのだけど、ターミナルについての
白熱した議論は俺も参加したかったな。日本語では「マンション」を大豪邸の
意味では使わんし、英語の「magic」に油性ペンの意味は一切ないからね。
油性ペンを連想するのは日本人だけ。
>>410-411スマン
427:名無し野電車区
12/09/05 17:08:11.65 Qt2eQwb90
日本では石油備蓄基地のことをコンビナートと言うからね。
本来は産業複合集積企業体群みたいな意味のはずなんだが。
ロシア語由来の数少ない（と言うか唯一？）の外来語なのに…
428:名無し野電車区
12/09/05 20:13:51.59 CmlSrNLN0
イクラ
429:名無し野電車区
12/09/05 20:19:26.27 PsWbXnpD0
ツマラン
出直せ
430:名無し野電車区
12/09/07 10:41:41.44 AVeN1Mez0
なんか阪急の踏切名って変わったの多くない？（特に、千里線）
女子職、ロカ池、学校、住宅、花壇etc
ほかにも変わったのあるかな？
431:名無し野電車区
12/09/07 11:20:40.45 j0DzUYGT0
女子職は淀川女子（現・英真）のことだろ。
花壇は花壇町の駅名からでは。
432:名無し野電車区
12/09/07 11:21:07.02 zE00KpTA0
ハラカイ カイデ 学童 瓦斯 社宅 文化
433:名無し野電車区
12/09/07 12:27:08.56 6q+XM/kh0
カイデは鶏冠井町な
漢字にすると読めないから片仮名にしたんだと思う
434:名無し野電車区
12/09/07 14:33:49.16 29rBdAHZ0
本日の淡路での人身障害は以外に早く片付いたな。
435:名無し野電車区
12/09/07 14:56:17.00 cB63aGWw0
ホームでの触車程度だったのか？
436:名無し野電車区
12/09/07 15:05:33.93 cB63aGWw0
>>430
「住宅」は柴島－淡路間 「住宅地」は関大前－千里山間だな。
「学校」ってどこよ？「大学」なら豊津－関大前間にあるが・・。
淡路高架で「濾過池」「学童」「住宅」の珍名踏切三連発も消えるわけか・・
437:名無し野電車区
12/09/07 15:12:02.69 WmllmnZc0
>>431 >>432 >>433 >>436 続きは、千里線スレッドで。
438:名無し野電車区
12/09/07 15:33:20.75 2liTviVJ0
(´-`).｡oO(カイデは京都線…）
439:名無し野電車区
12/09/07 15:40:30.15 cB63aGWw0
(´-`).｡oO(ハラカイも京都線…）
440:名無し野電車区
12/09/07 17:39:45.54 IKGgPrkH0
現場検証は１時間くらいやってた。最後の方は５号線に電車を入れずに。
馬鹿揃いの淡路署にしては早かったな。
441:名無し野電車区
12/09/07 18:06:33.45 o0sgzz2k0
物集女踏切も高架工事が完成すればなくなるしな
442:名無し野電車区
12/09/07 20:04:41.10 0DCkdTuai
淡路で急病人
野次馬多いなー
443:名無し野電車区
12/09/07 20:50:17.50 nmdvvWG20
一小川ってなんで一が付くの？
444:名無し野電車区
12/09/07 21:05:12.10 nmdvvWG20
踏切ついでだが、以前正雀付近で多発した踏切への自転車投げ込みの犯人は、
正雀の独身寮の裏に住むオヤジが某巨大鉄道会社の社員で、
本人は高卒でチェーンの寿司屋の副店長してて、２回も狂言強盗した、
大馬鹿者ですね！
借りてたワンルームでもほかの部屋を空き巣してたようですな。
445:名無し野電車区
12/09/07 21:07:32.32 Ms2pG+1p0
パイオツ鶏冠井ー
これだけが言いたかった
そんじゃ
446:名無し野電車区
12/09/07 21:39:35.92 NzipCfPz0
>>433
鶏(カ)冠(イ)井(デ) でいいのか？
百舌鳥（もず）よりは悩まないかな。
447:名無し野電車区
12/09/07 21:40:57.68 GkWNEHCx0
夏休み久しぶりに東京から大阪行って
阪急特急の4人席に座ったが
相席全員、梅田→烏丸まで乗りとおした。
阪急もまだまだ行ける
448:名無し野電車区
12/09/07 21:44:06.67 +AcAp8U20
>>446
それで合ってると思う
449:名無し野電車区
12/09/07 21:44:21.17 NzipCfPz0
>>443
長岡上4番とか、1～3はどこ行ってんｗ
450:fsddfa
12/09/08 01:55:58.80 4LOiLWrm0
阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
451:名無し野電車区
12/09/08 07:09:05.69 goshsbIy0
土日の特急はほとんど混んでいて
桂～淡路で途中の駅はあまり客降りていない。
ほとんど観光客かな
452:名無し野電車区
12/09/08 11:09:23.91 gQJUTCc/0
京都線は休日こそ特急の10両運転してほしいなぁ
観光需要の客が40分程立ちっぱは次から乗ってくれないぞ～
て思うんだけどなぁ
453:名無し野電車区
12/09/08 11:18:39.45 GjDar4Wl0
そのための快速特急、と言いたいところだが本数が･･･
454:名無し野電車区
12/09/08 11:43:48.55 gQJUTCc/0
10両というお隣の12両に対抗してますよ的な妄想も込めたけどね
いや、でも午前中の淡路とか夕方の桂とかラッシュ並みの時がザラだし
455:名無し野電車区
12/09/08 12:29:22.11 3Qcde5W10
>>454
桂以東が面倒なんだよな。
連結解結と簡単にいうけど一応人件費がかかってきている。
河原町まで10両で入れるなら強いだろうけどねぇ。。。
456:名無し野電車区
12/09/08 14:27:50.93 gQJUTCc/0
人件費言われると思った。。。
もともと平時での増解結は嫌そうだしね阪急
河原町に手を加えるのはリスク大きすぎるよなぁ
457:名無し野電車区
12/09/08 16:29:33.69 Y/Oit8OX0
地下を走る場合は幌接続が必須だったよね？
山岳トンネル規格ならなくても良いけど。
458:名無し野電車区
12/09/08 18:03:21.34 L1qAf7gJO
まぁ難しいところだよ。
よく休日夜間の本数が少ないって言うけど、土曜と日曜で全然違う。
観光もシーズンがあるし。
10両にしたって、結局梅田側が混むし。
会社側は、積み残しがないならいいやろくらいにしか考えてないと思う。
459:名無し野電車区
12/09/08 18:07:57.26 dYCM3s1q0
空いてる準急に誘導すればいいんだ。
特急と準急の車両を振り替えて。
460:名無し野電車区
12/09/08 18:38:02.17 Zbzs3yRm0
ロンデニスは医院で
461:名無し野電車区
12/09/08 18:40:34.77 Zbzs3yRm0
↑
スマン誤爆した。
実際のところ、休日昼間は時間当たり特急８本、準急４本くらいが
ちょうどいいのかもしれん。ただ、それをやると準急しかとまらない
駅に客がこなくなるとは思うけど
462:名無し野電車区
12/09/08 21:54:37.17 aHt/kcNU0
何と言っても時間18本ってのが多すぎるんだよ
ガラガラの準急は無駄の極致
463:名無し野電車区
12/09/08 22:01:10.15 3JFmqRre0
昨日の淡路駅でのグモ（人身）は死んだの？
464:名無し野電車区
12/09/08 22:48:49.93 NQPZyQRv0
ブルーシートで巻いてました。
465:名無し野電車区
12/09/09 03:47:49.51 u1wun5D70
>>463
＞女性は搬送先の病院で死亡が確認された。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
466:名無し野電車区
12/09/09 12:25:16.18 fIsz/77/0
>地下を走る場合は幌接続が必須だったよね？
JR東西線207系は今でも貫通不可だし
467:名無し野電車区
12/09/09 12:32:20.32 EeDNgZiT0
>JR東西線207系は今でも貫通不可だし
確かに通常時は通れないが、緊急時は通れるようになってるぞ
だから、貫通不可ではない
468:名無し野電車区
12/09/09 12:51:33.94 oWE18Nz90
>>456 それを言ったら、姉妹会社はどうなる 増結は毎日やっているぞ。
相互乗り入れの日本一の距離の私鉄会社との提携で。
それでもめんどくさそうだけど。
土・休日休みのダイヤ組んでるんだから
車庫ではたまに訓練でしてるみたいだけど。
469:名無し野電車区
12/09/09 12:53:23.51 oWE18Nz90
>>467 ３２１系も投入したので改善した。
２２３系はホームドアからみで追い出されたけどね。
470:名無し野電車区
12/09/09 13:29:22.99 vLXfaFh80
>>465
サンキュ～(^○^)
471:名無し野電車区
12/09/09 16:57:01.37 LQUwdqC/i
京とれいんの先頭車はキチガイ鉄ばっかりやな
472:名無し野電車区
12/09/09 17:46:52.37 NK0k95AK0
３日の月曜日朝の８時頃に吹田駅の付近の踏切が降りなかったり下り電車がバックしたりしてたか？
吹高生が騒いでたけど。
473:名無し野電車区
12/09/10 01:23:24.91 /+6LFTUWO
特急の１分後に京トレインが発車だけど、停車駅が京トレインの方が少ないが、どこかで抜くの？
474:名無し野電車区
12/09/10 02:05:50.91 geQW9OlA0
>>473
いや、性能の悪さのせいで先行の特急に付いて
行くので精一杯。
475:名無し野電車区
12/09/10 02:43:07.87 hiuhmPKa0
西院が終点だった時は東側の入口は無かった？
476:名無し野電車区
12/09/10 03:03:45.02 /+6LFTUWO
>>474
マジっすか…
何か京トレイン興ざめですわ…
477:名無し野電車区
12/09/10 03:59:59.44 6gnfTLwjO
>>476
性能の悪さじゃないけど、特急の後ろをひたすら付いて行くのは本当
そもそも快速特急は速く走る為の列車じゃないから、そこに期待するのはお門違い
478:名無し野電車区
12/09/10 08:57:01.60 /+6LFTUWO
>>477
書き方が悪かった
昔の特急時代の爆走を期待してたから、肩透かしやった訳で
479:名無し野電車区
12/09/10 09:04:52.35 PyBaMXwA0
爆走なんてしてたか？
遅くはないけど速くもなかったと思うぞ？
480:名無し野電車区
12/09/10 14:34:57.71 /+6LFTUWO
>>479
新快と比べてる？富田や茨木市(通過時)とか、阪急では数少ない、結構な飛ばしポイントと認識してたが…。まぁ、準急とかでも、同じくらいのスピードは出てると思うが…
481:名無し野電車区
12/09/10 14:48:24.86 c8Lljpp90
先行の特急に付いて行くので精一杯。
京都トレインを先行させると主要駅安全上良くない
482:名無し野電車区
12/09/10 15:12:15.22 dV03XSOz0
出力が変わらなくても4M2Tなら8連時代より条件は良いのでは？
483:名無し野電車区
12/09/10 15:47:48.24 B9j0KpKi0
>>476
茨木市や高槻市をトップスピードでぶちぬいて行く。
これでもお前は京トレインが興ざめだと？
484:名無し野電車区
12/09/10 15:56:01.85 /2V0xPvI0
高槻停車時代の6300特急は100-105のノコギリ運転で、さして速いという印象はなかったと思う。
485:名無し野電車区
12/09/10 16:14:20.83 oafLmsnG0
正雀駅での3本連続待避をなんとかしてくれ…
486:名無し野電車区
12/09/10 16:55:45.65 oHotE9610
3連発なんてあるか？
487:名無し野電車区
12/09/10 17:10:56.57 5rcry/1T0
>>486
土曜休日の下りで、特急→快速特急→準急のトリプル待避がある
488:名無し野電車区
12/09/10 19:34:45.14 /+6LFTUWO
>>483
流れを見てから書け
489:名無し野電車区
12/09/10 20:34:07.57 Z+X8dOcc0
例えば、
"普通を河原町行きに。準急を高槻市まででかつ3本/hにする"
とした場合はダイヤ設定がラクにならないかなぁ
詳しい人教えて
490:名無し野電車区
12/09/10 22:07:18.37 pLDr8oBz0
犯珍の窮行西宮逝きみたいにな。
491:名無し野電車区
12/09/11 01:03:31.05 HpvgVggr0
>>482
9300系が相川～東向日で115km/h対応なのよ。
でも6300系が110km/hのまま。
492:名無し野電車区
12/09/11 02:27:09.30 P2r2Gl/YO
休日ダイヤの河原町ー天下茶屋は必要なの？大阪市内から乗車した客で、京都市内への客は乗り換え必須やし。せめて快速にしないと意味ない様な…
493:名無し野電車区
12/09/11 04:07:17.47 wwN8YBQwO
>>491
そうは言っても、特急は常に115km/hでかっ飛ばしてる訳じゃ無いし、快特はダラダラついて行ってる感じだな
上りだと南茨木、富田、下りだと水無瀬→上牧、総持寺辺りでは結構徐行するし、完全に追いついちゃって、特急停車駅手前で停止食らうこともある
ただ、途中の乗り降りが無いってのは精神的にやっぱり違うよな
494:名無し野電車区
12/09/11 06:16:12.92 GAbAa9x4O
>>489
準急は高槻市折り返しにして、みんな堺筋に流す。
堺筋線内も扇町、恵比須町、動物園前通過にして節電モード全開で
495:名無し野電車区
12/09/11 09:15:48.21 ftL4T+vp0
>>458
京王の休日ダイヤみたく「観光シーズンの休日」と「それ以外の休日」とで
ダイヤを分けたらいいんじゃない？
（快速特急の運転の有無くらいでいいんだろうけど）
496:名無し野電車区
12/09/11 09:17:02.67 ftL4T+vp0
>>494
断る。（扇町～動物園前利用がメインなんで）
497:名無し野電車区
12/09/11 09:56:49.19 xsXQDjog0
>>495
それって要するに今までやってた臨時ダイヤじゃん
行楽シーズンは逆に快特は河原町の2号線に長時間放置せずに、
1時間40分サイクルでどんどん走らせたらいいと思うけど
1本目梅田発を9:12にして河原町18:21発まで設定すれば6往復できる
498:名無し野電車区
12/09/11 22:46:40.51 lx+9Tg840
ようやく江並歯科の取り壊し開始か…
499:名無し野電車区
12/09/11 23:05:16.83 +fY5uRm2I
やっと立ち退いたのか…
ところで、上新庄側にある仮線はまだ使わんのかな
500:名無し野電車区
12/09/12 00:48:17.36 OdTknSd7O
>>497
ずっと同じ特急を追いかけ回すのは、精神的に･･･(笑)
501:名無し野電車区
12/09/12 00:56:33.68 y9+7mLYF0
>>499
仮線の梅田方終端に架線柱と家がある
502:名無し野電車区
12/09/12 04:42:31.16 iXIJejKEO
>>497
6350Fも使って1時間おきに!!
中間2両は京とれ同様にしつつ、外装はオリジナルのまま!!
なんてことにならないかなぁ…マジで
503:名無し野電車区
12/09/12 05:34:47.75 yr3tT2Sn0
近鉄奈良線を利用する際の注意事項～列車種別編～
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。
阪神電車以下の最低の日本最低の民度である。
近 鉄 奈 良 線 を ご 利 用 の 際 に は ご 注 意 を ！
504:名無し野電車区
12/09/12 07:14:41.77 fNqXAaut0
>>501
マジであれ、どうするつもりなのかな
505:名無し野電車区
12/09/12 20:50:12.75 Njesya2y0
501,504
あそこで既製線につなぐから無問題。
それより廃車がなくなって良かった。
技術がアンティクだった。ヲヤジは産婦人科だったが昼から酒まみれのアル中で、
逃げた客は数え切れずだったと聞いている。
506:名無し野電車区
12/09/13 09:38:01.01 N3UowRwfO
昔のノンストップは結構速かった
新快速と比べるとかわいそうだが
阪急にしてはがんがってた
先行に追いついてチンタラになるのは複線のご愛敬
507:名無し野電車区
12/09/13 10:00:21.96 N3UowRwfO
土日の快速特急が2時間ヘッドだから
歯抜けになってるから合間の2時間ヘッドで快速走らせたらどうだろうか？
特急の後追いだからガラガラだろうけど
508:名無し野電車区
12/09/13 10:58:22.09 OwxWmq2c0
昔の特急より今の特急のほうがキビキビ走ってる気はする
509:名無し野電車区
12/09/13 11:52:38.88 xrtnnxAI0
>>508
それは言えてる
だからこそさっさと老朽車両を置き換えて欲しい、特急の前の車両が古い車両だと露骨にトロくなるんだよなぁ
510:名無し野電車区
12/09/13 13:24:12.52 gD4AZg2a0
9300系の場合、加速の悪さをごまかしてるだけのようにも思えるが
511:名無し野電車区
12/09/13 13:49:36.47 aoNZd7AH0
>>510
起動加速度だけで判断しないこと
512:名無し野電車区
12/09/13 19:45:03.64 d9b5BTmIO
>>510
9300系の加速性能が6300系より劣ると？
513:名無し野電車区
12/09/13 23:31:46.75 yA2q4FvLO
昔の特急を知らない世代も増えてきたのかな。
最近なら、旧快速特急もまあまあ早かったね。上り40分とか。
514:名無し野電車区
12/09/14 00:40:24.34 kTIR8ZIlO
>>513
十三～大宮無停車、梅田～河原町39分の時代から既に15年経ってるからね
停まらないってのは心理的なゆとりがデカかった
515:名無し野電車区
12/09/14 10:00:50.65 hJrhTHCdO
個人的には2007年の今の準急登場前？に存在した
河原町19:39の正雀行き（平日）が好きだった
デフォルトで9300で桂辺りからガラガラで
4人掛けに踏ん反り返ってたｗ
516:名無し野電車区
12/09/14 11:19:20.99 sU+djg0f0
498
嘘つき！
517:名無し野電車区
12/09/15 08:45:52.77 sBc3S9IW0
阪急嵐山駅で電車を降りて
渡月橋を渡ってしばし観光
頃合いを見て嵐電の線路に沿って歩き
電車が走ってきたらカメラ向ける
だいたい三条口あたりで電車に乗って
四条大宮まで そこから阪急に乗り換え
時間があれば河原町へ しんどかったら梅田へ
「連休」の一日は こうして過ごしていました
518:名無し野電車区
12/09/15 14:50:45.08 6I5q66ol0
それは良かったね！
519:名無し野電車区
12/09/16 13:39:29.67 /ABkTTelO
以下、車両スレのコピーですが、ホントの話しです。
今、梅田行きの快速特急に乗っているんだが、さっき通過した上新庄の上りの行先表示が「当駅止まり」になっていた。
で、直後に7410F(回送表示)とすれ違ったんだが、何かあったんだろうか？
茨木市では回送表示の66系とすれ違ったし。
520:519
12/09/16 13:51:09.39 /ABkTTelO
快速特急、淡路の場内信号機で長く停車し、淡路を8分遅れで発車しました。
堺筋線で何かあったみたいです。
521:名無し野電車区
12/09/16 14:26:39.07 yk46Z9FA0
>>519-520
堺筋線で停電があったらしい
522:名無し野電車区
12/09/16 14:38:50.32 b+LlDV6U0
役たたずの大阪市交だ！
523:名無し野電車区
12/09/16 17:33:02.78 WkQTCD4Y0
停電ですか・・・・
524:名無し野電車区
12/09/16 18:30:33.34 cT7xSfwt0
見せしめに数人懲戒解雇しようぜ！
525:名無し野電車区
12/09/17 00:07:13.18 NTAzc9Mh0
先日、大宮駅で電車待ってたら特急が通過した
まあ今は極普通の光景なんだが、どうも違和感がある
２８００系が「特急」のＨＭを２枚付けてホームに入ってくる光景が忘れられないんだよ
526:名無し野電車区
12/09/17 00:53:15.18 RWkfI7Gr0
>>525
化石級のレスだな。
解雇スレでもいってくれ。
527:名無し野電車区
12/09/17 02:30:20.44 M9KAOOWw0
地下鉄堺筋線:架線の停電相次ぐ ９０００人に影響
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
１６日午後、大阪市営地下鉄堺筋線で架線の停電が相次ぎ、列車が計２４分間停車する
トラブルがあった。上下４本が運休、２０本が最大１４分遅れ、約９０００人に影響した。
市交通局によると、午後０時１７分から４分間▽同３２分から９分間▽午後１時１４分から
１１分間－－の３回にわたり、一部区間が停電。堺筋線全線（天神橋筋六丁目－天下茶屋）と
阪急千里線天神橋筋六丁目－淡路間が不通になった。市交通局が原因を調べている。
528:名無し野電車区
12/09/17 07:07:49.17 NmMT9Fl30
>>522
架線停電の原因は阪急車だけどな
529:名無し野電車区
12/09/17 14:40:28.21 Um+Rq2XG0
しかし、電車を操ってた香具師共は市交のノータリンどもだろ。
530:名無し野電車区
12/09/17 14:52:10.77 USN/apDk0
運転してるのは確かに市交だが、車両そのものに不具合があった場合は別の話だ。
531:名無し野電車区
12/09/17 23:35:51.52 OteIzggK0
まさか２３００系を入線させた訳じゃあないだろ。
532:名無し野電車区
12/09/17 23:41:52.90 mer4ykZg0
2300系にはATCないんだが？
533:名無し野電車区
12/09/17 23:49:13.08 u90Sv5IpO
6350Fを「さがの」に使えばいいのに。
534:名無し野電車区
12/09/18 01:57:27.34 afuvhUNWO
梅田発の最終高槻市を0:25まで延ばせんもんかな…
535:名無し野電車区
12/09/18 02:22:28.35 vj8DYZSR0
0:28にJRの高槻行きあるからな
南茨木、茨木、総持寺はJRの駅から少し離れてるが
それでも歩いて30分はかからないし今のままでいいと思う
536:名無し野電車区
12/09/18 06:45:26.47 fP51LL05P
>>532
ATCとか笑わせんな
537:名無し野電車区
12/09/18 09:13:47.06 dyoXCtRm0
乗り入れ対応車にはATCが付いてますが何か？
地上信号のATCがあることも知らないのか
538:名無し野電車区
12/09/18 11:55:56.12 fP51LL05P
>>537
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
ほらほら坊や。
さっさと堺筋線が A T C という根拠を持ってきな？
もちろん A T C なら7300や5300にも A T Cの筐体があるはずだろ？
ファンサイトのどこでも良いからその筐体見せてくれよｗｗｗｗ
539:名無し野電車区
12/09/18 12:53:13.32 dyoXCtRm0
ほら証拠
煽るならちゃんと調べて煽りなww
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1969年（昭和44年）12月6日：天神橋筋六丁目駅 - 動物園前間駅 (7.0 km) が開業。ATC・列車集中制御装置 (CTC) を採用。
60系・阪急3300系電車による5両編成運転。阪急千里線・京都本線と相互直通運転開始。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
保安装置 ATS,WS-ATC
デッドマン装置
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
保安装置 AF軌道回路方式ATS
URLﾘﾝｸ(express22.eco.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
概ね車内信号式 (CS-ATC) を採用しているが、千日前線・堺筋線・長堀鶴見緑地線・今里筋線以外の比較的古くから営業している大阪市交通局（大阪市営地下鉄）各線では、
昭和40年代以降、地上信号式 (WS-ATC) を採用している。
540:名無し野電車区
12/09/18 12:56:14.66 dyoXCtRm0
あと、大阪市交通局の公式にも「ATC」と書いてあるが？
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
保安装置については、堺筋線・今里筋線のみ「ATC、列車無線電話」で他路線は「ATC、誘導無線電話」。
541:名無し野電車区
12/09/18 15:10:03.85 R3Tv0fRn0
確か「地上／地下」の切替スイッチで保安装置(ATS⇔ATC)、
列車無線と加速度が切り替わるんだよな。
542:名無し野電車区
12/09/18 20:10:23.26 l4tDah5/0
堺筋線内で故障した阪急車は、3300系なんかなぁ。
最近阪急の車両故障が多くなったように思う。
技術力の低下と経年劣化で対応しきれなくなっている
ダブルパンチなんだろうなぁ。
阪急、かなりやばくない？
543:名無し野電車区
12/09/18 20:20:04.91 k2d9jslD0
8300もGTO初期だから部品にも事欠く状態だろうし、
7300も既に30年選手で、710やら1300やらが天に召された年齢だわな。
5300やB.O.に至ってはもう・・・
544:名無し野電車区
12/09/18 20:48:22.59 I8xY3P480
>>542
9300に後ろから押されて16両編成で正雀に収容されることが最近比較的多いもんな
545:名無し野電車区
12/09/18 21:00:16.86 9f3UkDhxO
>>542
国鉄新潟や国鉄広島よりはマシ。
546:名無し野電車区
12/09/18 22:32:54.02 3hed4ZVl0
ID:fP51LL05P は逃亡？
547:名無し野電車区
12/09/18 22:44:10.42 saDbA1zY0
ATSと勘違いするのは仕方がない
だが、煽りが幼稚すぎた
ただそれだけだ
548:名無し野電車区
12/09/19 00:11:08.97 EoxVIuX4O
>>543
B.O.って何ですか？
よく天神橋筋六丁目駅で「ズン………パシャーッ」という音が電車(阪急車だけやったかな？)から聞こえるが、あれなんだろう？
549:名無し野電車区
12/09/19 00:26:56.10 LDKof0tW0
>>548
予備直通ブレーキの動作音だったと思う。
東急8000系や京阪2600系もこの音出してた。
550:名無し野電車区
12/09/19 01:48:24.53 DFB/ldMVO
ロクに調べられないクセに煽る馬鹿って死ぬべきだよねｗ
551:名無し野電車区
12/09/19 20:49:21.95 y/i68rDR0
ID:fP51LL05P は「坊や」だから優しくしてあげてｗ
552:名無し野電車区
12/09/20 20:50:34.86 jSdtPPAF0
今日も市交は天下茶屋にてウテシババ垂れの為１０分遅れ！
ええ加減に晒せ ブォケ～
553:名無し野電車区
12/09/20 21:43:08.39 kW8FEgacO
乗ってる列車で人身事故発生
梅田行き通勤特急＠高槻市－茨木市間
554:名無し野電車区
12/09/20 21:44:10.52 kW8FEgacO
運転再開
555:名無し野電車区
12/09/20 21:49:16.43 kW8FEgacO
結局茨木市で運転打ち切り
自転車と接触したとのこと
なんてこったい(*_*)
556:名無し野電車区
12/09/20 23:32:50.73 hDB2gxyQ0
>>553-555
この情報と同一案件のようだ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:662番)
557:名無し野電車区
12/09/21 07:42:58.09 CesnBhZ5O
富田―高槻市でグモ
当該は梅田707発通勤特急か
558:名無し野電車区
12/09/21 07:46:56.55 S+ZjooAjO
グもかよ…
いま正雀で止まってる快速急行
559:名無し野電車区
12/09/21 07:48:29.41 PIDJCCJPP
崇禅寺でもさっきまで止まってたぞ
今やっと動いた
560:名無し野電車区
12/09/21 08:36:18.78 N7/HpbmpO
グモは正雀発河原町行きの各駅停車
561:名無し野電車区
12/09/21 16:06:40.57 0BLF81Mj0
崇禅寺も7月以降はあきらかに客数増えてるね。
淀川キリスト教病院が移転してきたおかげなんだろうけど
柴島のほうはどうなの？
562:名無し野電車区
12/09/21 18:57:09.47 di7Jnyu40
騒然時で乗降すると人間が安く見られるので、武庫之荘あたりで降りてタクシーで帰宅する。
563:名無し野電車区
12/09/21 23:41:20.95 DKehOv+S0
武庫之荘から崇禅寺って遠くないか？ｗ
564:名無し野電車区
12/09/22 04:08:09.40 l/4lBW6/0
仮に柴島と崇禅寺が最下位とブービーから脱出すると最下位候補は何処？
565:名無し野電車区
12/09/22 07:13:22.10 3w7v1z/c0
松尾
566:名無し野電車区
12/09/22 09:23:03.57 VZ5e/eEc0
西山天王山
567:名無し野電車区
12/09/22 10:16:48.54 eDq4HUQDO
マジレスすると、千里線の某駅かと。
各線とも、十三～一定の区間。
568:名無し野電車区
12/09/23 16:04:44.25 3zto22bEO
上りの快速特急、相変わらず淡路で客降りまくりワロタ
569:名無し野電車区
12/09/23 17:31:26.11 wCtMga/c0
また秋には嵐山へ乗り入れるのか？
570:名無し野電車区
12/09/23 18:01:36.48 7t38VZzcI
>>569
そろそろ発表か？！
571:名無し野電車区
12/09/24 17:11:52.26 YEXvFgux0
>>564
たぶん阪神国道
572:名無し野電車区
12/09/24 17:56:17.65 K58yjv0X0
そろそろ北千里-嵐山の直通特急を所望いたす。当然京とれ。
千里線内各駅停車で。
573:名無し野電車区
12/09/24 19:06:56.22 V1IF8maj0
関大前通過であればなんでもいいよ！
574:名無し野電車区
12/09/24 23:55:23.06 SMMgeAlm0
淡路ってスイッチバックできるの？
575:名無し野電車区
12/09/25 00:05:04.86 kJ6jfxBm0
>>574
北千里から正雀行きの回送があったような。
576:名無し野電車区
12/09/25 00:11:58.74 Xm8dYLfZ0
北千里発淡路行きの正雀入庫なら普通にやってるよ。
577:名無し野電車区
12/09/25 00:23:13.14 qzRKsgjj0
今もあるかは知らんが、正雀から淡路へ回送して、
淡路から北千里行きになるってのがあった。
578:名無し野電車区
12/09/25 17:33:26.54 GQPzLpWy0
4号線から直接京都方面にいくことはできる
579:名無し野電車区
12/09/25 20:23:55.87 VQft2rwr0
>>542-543
５３００と７３００、
起動時・停車時、がくがくしすぎ。
なんとかしてくれ。
きもちがわるい・・・
ぶっちゃけ３３００の方が乗り心地よくね？
580:名無し野電車区
12/09/25 20:33:38.53 /CP0kwJs0
３号線からも梅田方面いけるけど、営業車では見たことない。
夜間分散留置で２号線使えないときにあちこちウロウロしてる。
581:名無し野電車区
12/09/25 21:04:06.93 6mxeQqMq0
>>579
あれはそういうもの。
どっちもシリースからパラレルに切り替える時に衝撃が大きくなるが、7300系の方が大きい気がする。
582:名無し野電車区
12/09/25 23:37:17.56 zvCM5xue0
>>575
定期で夜にある。先日人身事故があった時には、朝にも突発的にやってた
583:名無し野電車区
12/09/26 00:00:48.64 6mxeQqMq0
左の上中
584:名無し野電車区
12/09/26 00:01:41.31 6mxeQqMq0
寝ぼけて誤爆したorz
585:名無し野電車区
12/09/26 10:00:25.09 s4VCdCZ20
左の今中
586:名無し野電車区
12/09/27 10:14:58.19 Y4ybM3fD0
中日今中今日中三日
587:名無し野電車区
12/09/27 18:21:00.39 HsNS+YAN0
８月の大雨はおけいはんだけがモテモテ大人気だったようだが、
新京阪線も大山崎の国鉄交差部分でがけ崩れが有り、上のフェンスも崩れ落ちたそうだ。
直後に前線徒歩点検で確認したそうだが、
土砂に乗り上げてにゅうすになって欲しかった。
By うんこチンカス赤痢下痢便の旅亭紅葉
588:名無し野電車区
12/09/27 19:41:21.72 OrGrfb1Z0
対岸の京阪スッレドでは、
女性専用車両に対しての非協力報告をして
喜んでいる人物で、若干荒れ気味です。
589:名無し野電車区
12/09/27 20:15:25.51 4zlDdSS20
>>577
今も早朝４時５０分頃にあります。
590:名無し野電車区
12/09/28 01:11:03.82 8vaRi+z70
河原町ー梅田に、E253系もしくはオール2階建ての215系（いずれも東日本から購入して台車換装）で快速特急電車を走らせて欲しい。
そうすれば、乗車券のみで全員着席できてサービスアップとなる。
591:名無し野電車区
12/09/28 06:48:45.24 BGEJNzOUP
>>590
鉄道会社はてめーの鉄道模型のレイアウトじゃねーんだよ根拠を示しやがれ。
お前は乗降時間やらそういうのをすべて考えてんのか？
サービスアップというがなぁお前が乗りたいだけだろ。
592:名無し野電車区
12/09/28 08:27:07.46 m4SYCsY40
あんな恥さらしなボックスシートの有料特急車両にも崇拝者はいるんだね
593:名無し野電車区
12/09/28 08:33:31.38 UDcDe7ZX0
>>591-592
そいつはコピペ荒し
西日本スレと東海スレも荒らしてた
594:名無し野電車区
12/09/28 13:51:39.90 kYgMnj6+0
>>572
淡路高架のあかつきには営業車での柴島スイッチバックか・・・
なんだか胸熱だな
595:名無し野電車区
12/09/28 17:09:13.91 PYOjSOVz0
>>594
３０年後な。お前生きてるか？
596:名無し野電車区
12/09/28 21:40:18.82 YTdNc8Ad0
1300系も最早ベテランの域に、か。
1350の車番に一様に驚いたあの日が懐かしいってか。
597:名無し野電車区
12/09/28 21:54:16.26 AUAtFESdO
阪急は京阪と違ってまともなようだ
URLﾘﾝｸ(kansaisuiheisya.blog.fc2.com)
598:名無し野電車区
12/09/28 22:55:48.12 UDcDe7ZX0
よう、キチガイ
599:名無し野電車区
12/09/29 13:07:19.39 vJpHAJ1kO
また、すいへいしゃか！
600:名無し野電車区
12/09/29 14:48:30.36 ovn3dF4F0
どんがらがっしゃーーん >>600ゲッツ＿ ＿
/::::::;ゝ-─- ､._/::::::ヽ
─ ＝ ニ ニ _三 三 ヾ-"´ ＼:::::::|
｀ (⌒ ､＿/ ヾﾉ
- - ─ ＝ ニ 三 ｀> / ＿ ＿ ヽ
(⌒）ヽ (⌒ -､./ | /::::::ヽ /::::::ヽ |
─ ＝＝ ニ 三 ヽ::::::: ヽ （::＞::ﾉ ▼ヽ::＜::）l
(⌒） .｡； ﾟ ,, ＼ ｀''⌒) （_人_） ﾉ'⌒)
(⌒・⌒ ・ ＝ ニ 三 三｀ -､ ､.:::::,,.ｒ' . ヽノ ／_,,.ｒ'
'';:. ,､,,･：･ ､､,,＝＝ニニニニ｀ ー三----`''ｰ―─‐'"´
601:名無し野電車区
12/09/29 22:35:03.87 GceqRdcY0
今晩終電後に能勢電回送があるみたい。
602:名無し野電車区
12/09/29 23:46:15.67 iM/7whATI
検査入場？
603:名無し野電車区
12/09/30 02:52:25.96 OotCzmOW0
夜ラッシュ時の快速急行に３３００系が充当される割合が他より高いと思う
604:名無し野電車区
12/09/30 06:06:04.32 ylWWZsUv0
>>595
やはり第二の八ッ場ダムになるのか…
605:名無し野電車区
12/09/30 11:28:51.39 iK8QkquO0
>>603
9300が準急に入ってるしな
606:名無し野電車区
12/09/30 12:00:07.95 ZO+dNZNTO
>>603
昼の準急～快速～夜の快速急行
昼の特急(半分)～快速急行～夜の準急
だからな
607:名無し野電車区
12/09/30 18:13:45.53 mEpsK/Ua0
阪急動いてますか？
608:名無し野電車区
12/09/30 20:21:50.64 jSNSmYzI0
全くいつも通りに動いていたね
橋梁上とか一部徐行区間とかはあったけど
609:名無し野電車区
12/09/30 20:24:08.45 Pdin/nkh0
狂頭線は平常通りです！
多寡裸塚線、髑髏線は知りません！
610:名無し野電車区
12/09/30 21:33:13.53 77WNiJO/P
嵐山線と千里線は京都線のおまけなん？
611:名無し野電車区
12/09/30 21:47:28.06 Pdin/nkh0
京都線は早く京阪に返しましょう！
612:名無し野電車区
12/10/02 04:29:57.94 neGByWwJ0
淡路が高架化されたとき、夜ラッシュ時に上りの普通が淡路で
優等を待避するダイヤでなければ、今と同じで優等は相川まで
のろのろ運転をすることになるのか・・・
613:名無し野電車区
12/10/02 10:22:50.76 ubY/lqAX0
昨日３３００の通特を確認。
614:名無し野電車区
12/10/02 12:18:12.81 T8VU9GfE0
>>612
普通列車の等時隔ダイヤを維持し
梅田系と堺筋系を等分割りする現状ダイヤを維持すると
淡路での普通列車対面接続を継続せざるを得ない。
つまり、待避線が無い。
615:名無し野電車区
12/10/02 12:44:19.64 JqKGCawQ0
>>612
普通の梅田発車を早めれば通特快急は詰まらないで済むが……
616:名無し野電車区
12/10/02 20:04:38.33 ddUH+jvOO
まぁ副本線に入れやすくなるから、淡路退避・接続はやるかも。
でも、通過ならいいけど、停車する場合、
優等の発着ホームが10分交互になる
普通が相川まで逃げ切らないから淡路まで優等が混雑
っていうデメリットもある。
617:名無し野電車区
12/10/02 20:56:49.23 EqOKovrN0
淡路高架完成後、現在の駅側に通過線を増設。新駅は東側は円弧のようになってるが、西側は直線だ。
補助金で新駅作って、自分の金で通過線をつくる。うま～。
P.S
１０月３０日火曜日、午後７時から８時３０分まで、クレオ大阪北にておおさか東線の工事の説明会があります。
この機会にヲタたちが自身で意見を述べてください。
参加は自由です！
618:名無し野電車区
12/10/03 11:10:10.63 70NNfDIj0
>>612-617
いまから22世紀の話をしても仕方がないぉ
619:名無し野電車区
12/10/03 11:17:29.55 9ie6C72X0
22世紀も3300系が走ってるのか
620:名無し野電車区
12/10/03 12:34:35.07 6Bawh9uuO
22世紀にもなったら、全国の全ての鉄道がリニアモーターカーになっているのでは？
621:名無し野電車区
12/10/04 15:44:42.15 u8wpnPGh0
踏切にリアクションプレート敷くのか？
622:名無し野電車区
12/10/04 20:03:03.07 QWgyXdbNO
>>619－620
22世紀には3300系がリニア化改造されて走っているさ。