13/01/18 12:42:08.85 JYWh1LoS0
>>439
東武9000が更新したのは、客室内装と保安装置。
足回りはオリジナルのAFEチョッパのままだ。
Ｆへの直通にあとから手を挙げたのは東急の方なんだから、
Ｆの車両性能の規格を満たしている東武9000の乗り入れを拒むのはスジが違う。
性能的に厳しいなら、東横線のダイヤを寝かせるべきだ。
13/01/18 12:42:08.85 JYWh1LoS0
>>439
東武9000が更新したのは、客室内装と保安装置。
足回りはオリジナルのAFEチョッパのままだ。
Ｆへの直通にあとから手を挙げたのは東急の方なんだから、
Ｆの車両性能の規格を満たしている東武9000の乗り入れを拒むのはスジが違う。
性能的に厳しいなら、東横線のダイヤを寝かせるべきだ。