13/01/15 23:04:54.26 Q8rzhCoK0
どうせ自由が丘で追い越した各停に、東新宿抜かれるクソダイヤだろ
433:名無し野電車区
13/01/15 23:27:53.83 XKjgGls40
目黒線もびっくりの時間調整とかね
434:名無し野電車区
13/01/16 23:31:56.78 vsi889tK0
>>370
京成金町にもあるで、
435:名無し野電車区
13/01/17 06:41:31.90 lPL5dv/qO
ボロ7000は東横線のスジに乗れてるの？
436:名無し野電車区
13/01/17 07:14:15.13 KtK+B2KC0
>>435
むしろ東武9000の方がボロでスジに乗れない。
メトロ7000の制御とモーターは更新により新型。
437:チラシの裏
13/01/18 07:37:19.18 +bs+qzZo0
東急からも名車8500系を導入してやりなさい。
438:名無し野電車区
13/01/18 07:56:23.74 2ASq5GHXO
>>437
あんさんホンマに頭エエわ(笑)
439:名無し野電車区
13/01/18 10:50:18.05 bTmKAguz0
>>436
東武9000も乗り入れ用は更新したよ。
440:名無し野電車区
13/01/18 11:35:39.32 O9x1Ed4l0
副都心線の渋谷ホーム、今の東横線の乗降客を地下から地上までハケるキャパあんのかな？
エスカレーターは最下層だけ高速運転だし、エレベーターは変な駅の構造で各停になるとゲキ遅。
直通はじまったら混んでて山手線ホームまで10分はかかりそう。
441:名無し野電車区
13/01/18 12:02:39.20 4uUpEC5E0
>>411
多摩川は2回も車イス転落事故が起きてるし必要性高いな。
>>415
んなわけねえだろ、
日比直を廃止する分には特急通過など許されない。
京葉快速は昼間の武蔵野線の海浜幕張乗り入れ無くすため南船橋に停めたんだろうしな。
442:名無し野電車区
13/01/18 12:31:14.11 mdPHtEhY0
>>439
デコラだけ更新なんじゃないの？
443:名無し野電車区
13/01/18 12:42:08.85 JYWh1LoS0
>>439
東武9000が更新したのは、客室内装と保安装置。
足回りはオリジナルのAFEチョッパのままだ。
Ｆへの直通にあとから手を挙げたのは東急の方なんだから、
Ｆの車両性能の規格を満たしている東武9000の乗り入れを拒むのはスジが違う。
性能的に厳しいなら、東横線のダイヤを寝かせるべきだ。
444:名無し野電車区
13/01/18 14:09:25.71 0FmhYIg30
>>440
今でも10分は掛かるだろ
445:名無し野電車区
13/01/18 17:59:01.80 hEYY4o+80
どこの鉄道模型だよ
元住吉検車区で東京メトロ10000系・東武9000系・西武6000系が並んで留置される
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
446:名無し野電車区
13/01/18 18:00:16.01 p5dlddtV0
>>443
性能的に各駅停車なら充分使えるから全然心配無い。
447:名無し野電車区
13/01/18 22:10:33.71 4uUpEC5E0
>>443
特急なら問題なさそうだが急行は厳しそうな気がする。
特急は待避駅まで各停に追いつかないようわざとスピード落として走っている部分があるが、
急行はそれがないので。
日中東横線内特急で限定運用は可能かね？
448:男蜜 ◆13wx.ARIMA
13/01/18 23:08:37.68 iIgNDKxc0
サラッと線内特急とか流して書いてるし…
449:名無し野電車区
13/01/19 00:12:08.40 Vl2tC6G/0
>>432
東新宿で抜かしたはずの各停に自由が丘で抜かれますw
菊名では、小竹で対面にいたはずの各停に抜かれますw
450:名無し野電車区
13/01/19 06:42:26.34 L4I7shDd0
東武9000を東急9000で置き換えろ
451:名無し野電車区
13/01/19 09:28:44.66 y/Z43ax30
>>434
サンジェルマン（仏: saint-gentleman）とは、
何世紀にもわたってトシを取らずに欧州に出現している怪人だろう。
452:名無し野電車区
13/01/19 10:35:08.95 Gs6cc0+I0
東武９０００線は東横線内で優等は無理だから、
各停での運用だなｗ
453:名無し野電車区
13/01/19 13:59:55.23 ugwgNo4bO
メトロ03が消えてスピードアップできると思ったのに…
50070持ってこいや
454:名無し野電車区
13/01/19 14:23:11.97 icVgTvB40
>>452
東横線全駅１０両入るようになったの？
455:名無し野電車区
13/01/19 17:19:13.38 QIqHTv1M0
各停しか止まらない駅は１０両は通過できるが、ホームは８両のまま。
456:名無し野電車区
13/01/19 20:02:58.93 el4vBhve0
>>452-453
ホント、東武9000はお荷物だな。
足回りも更新しろよ。東横線に汚物持ち込むな！
457:名無し野電車区
13/01/19 20:34:22.77 tbJHImDX0
>>456
そうそう。だから東横線と副都心線の直通を中止した方が良いよ。
そうすればＦを完全10両化できるんだし。
458:名無し野電車区
13/01/19 20:50:18.42 urdS7NWo0
「副都心線直通化・地下化は不便化ﾆﾀﾞｰ<丶｀Д´> <丶；Д；>ｱｲｺﾞｰ」
ﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━!!!!!!
459:名無し野電車区
13/01/19 23:03:04.67 ugwgNo4bO
看板の東横特急に他社の車両を使うとかないわ
460:名無し野電車区
13/01/20 01:21:41.45 3ysZo5HI0
>>456
そんなあなたに、VVVF制御の東武9050系をプレゼント。
461:名無し野電車区
13/01/20 08:27:37.90 Mu1gN/VFO
メトロ7000と東武9000は東横線に入ってくるな
462:男蜜 ◆13wx.ARIMA
13/01/20 16:29:24.08 kffB3x750
些細な性能の違いより10連止まれないせせこましい駅のほうがどう見てもネックだろうよ
463:名無し野電車区
13/01/20 22:12:38.16 Mu1gN/VFO
優等のスピードダウンは避けられないのか
464:名無し野電車区
13/01/20 22:21:05.77 fmqSHYqT0
>>461
それを考えると東急9000の撤退は納得いかないね。
まさかのチョッパ車復活だね。
465:名無し野電車区
13/01/20 22:45:53.69 2tMmTPcR0
東武は9050と50070を副都心線専用にせば、といっても8運用予備1本
でまわるのか？だが
9000は有楽町用にして
466:名無し野電車区
13/01/20 22:47:31.04 OVV5swkq0
東武9000は、主回路チョッパだから、VVVFと遜色ありませんよ。
467:名無し野電車区
13/01/21 05:24:01.42 bcu47hjp0
>>466
チョッパーだとか抵抗制御だからだとかは、
高速域の加速や性能には全く関係ない。
だからメトロのチョッパー車と違い抵抗車の8500は高速走行が可能。
つまりモーターとかギヤー比が問題なんだよな。
東武9000は各駅停車の運用なら恐らく大丈夫だろう。
468:名無し野電車区
13/01/21 12:27:20.67 jJG5Wvqt0
>>467
優等退避の際、停車時間を長く設定してついでに時間調整しているような
ダイヤの組み方だったら、性能悪い電車を各停に使うのは悪くない選択。
逆に、優等が各停に追いついちゃうダイヤだったら、各停にこそ高性能車を
入れないといけない。
東横線はどっちなんだ？
10連に統一した東上線なのに、なんで東急のワガママのために
わざわざ8連作らないといけないんだよ。
469:名無し野電車区
13/01/21 16:35:01.12 lOrMfthf0
たくさん動画撮影してきました。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑メトロ10000系地下鉄成増行き
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑西武6000系地下鉄成増行き
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑西武6000系地下鉄成増行き 車内LCD
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑地下鉄成増駅2番線発車の新木場行き
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑東急5050系地下鉄成増行き
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑東急5050系地下鉄成増行き 車内LCD
470:名無し野電車区
13/01/21 21:42:37.37 xGBUZrnP0
メトロ７０００系汚いです
471:名無し野電車区
13/01/21 22:01:55.53 K2LrkWybO
>>440
少なくとも直通直後の朝ラッシュ時、エレベーターのあるあたりは確実に無理。
約3両分の降車客に対して一基のエスカレーターじゃ次の電車までに捌けない。
472:名無し野電車区
13/01/21 23:36:13.93 rcoSwTq/0
副都心線渋谷ホームの階段エスカレーターは代官山方に増えるぞ
良心的だな
473:名無し野電車区
13/01/21 23:42:46.69 ZFmaCAUT0
そりゃ増やさないとさばけないからな
474:名無し野電車区
13/01/22 00:13:46.13 2WW1qHls0
少なくとも現状でも地上渋谷より高い処理能力を有するから心配ないぞ
直通客もいるから降車客は減る
475:名無し野電車区
13/01/22 00:29:19.74 ptZFf5RU0
>>471
田園調布線ホームが酷いことになるな
476:名無し野電車区
13/01/22 04:20:49.46 ymliWt7r0
渋谷駅って何月に地下になるの？
全然発表ないね！
477:名無し野電車区
13/01/22 07:52:05.18 u6h44aOrO
>>468
どう考えても後者
478:名無し野電車区
13/01/22 09:57:24.15 Av3OI+F70
>>476
3.16
479:名無し野電車区
13/01/22 12:38:01.02 5RhlVVMn0
これって本物？
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
480:名無し野電車区
13/01/22 12:51:55.53 N//mVzcA0
東急のURLに載ってるものをなんで疑ってるのかを先に聞かないと教えられない
481:名無し野電車区
13/01/22 12:57:29.93 5RhlVVMn0
トップページからのリンクがまだないから。
482:名無し野電車区
13/01/22 14:19:12.83 u6h44aOrO
本物だろJK
483:名無し野電車区
13/01/22 14:20:57.02 8lHeHSvS0
つーか>>479のリンク先の発表内容が予想通りすぎて何もサプライズ無いな。
484:名無し野電車区
13/01/22 14:28:59.28 6OpdTq0c0
西武発表
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
日中の西武線内快急（練馬停車）～副都心線内急行～東横線内特急の運転が確定しました。
485:名無し野電車区
13/01/22 14:44:56.74 b0jM36ME0
>>484
これ本当か？
486:名無し野電車区
13/01/22 14:59:51.42 GKB3DaYnO
>>484
完璧だな。
埼玉に東急、横浜に西武の車両がこれから当たり前のように走る。
487:名無し野電車区
13/01/22 16:30:26.21 up0mkAXm0
渋谷始発はほとんど各停か
神奈川県民ざまあ
488:名無し野電車区
13/01/22 16:51:45.14 hAODHCPw0
毎時4本の折り返しが各停だと明記されたか
これでナントカ特急厨も潮時だな
489:名無し野電車区
13/01/22 17:09:39.66 5RhlVVMn0
東武も発表
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
490:名無し野電車区
13/01/22 17:15:05.31 5RhlVVMn0
こうなると予想した人はさすがにいないだろうな。
491:名無し野電車区
13/01/22 18:39:14.30 EYTDDd0z0
>>488
ところが有楽町線準急廃止はガセだと云ってた奴は、
有楽町線準急は必ず復活する！
ってさんざん負け惜しみを云ってたから分かんないぜ（笑）
492:名無し野電車区
13/01/22 18:57:21.30 3Hd/wpER0
元町中華街ー（特急）－渋谷ー（急行）－和光市ー（副都心急行）－川越市
でないかな？2014年に
493:名無し野電車区
13/01/22 19:03:58.99 omYv8Imj0
東上民の地下鉄利用通過ヲタは露骨な快速急行誘導で死亡宣告だな。
西武と明暗をハッキリ分けたぜw
494:名無し野電車区
13/01/22 19:17:41.39 GKB3DaYnO
西武は数年後、池袋にも新宿(三丁目)にも渋谷にも行ける小竹経由が本線扱いになっていたりしてな。
495:名無し野電車区
13/01/22 19:19:52.95 8lHeHSvS0
>>494
そのためには直通する副都心急行2本／時じゃ少なすぎるだろ。
和光市方面の急行枠もブン取って4本／時にしないと。
496:名無し野電車区
13/01/22 19:21:08.30 Sj94IpuyO
元町中華街は1面2線で捌けるのか？
497:名無し野電車区
13/01/22 19:23:44.62 GKB3DaYnO
>>495
とりあえず今回は『お試しコース』だな。客が小竹回りにシフトすれば、西武はまたやると思う。
498:名無し野電車区
13/01/22 19:29:52.31 W2JE0/LA0
東武がやる気ないなら東武の急行の分も西武に渡して欲しい
499:名無し野電車区
13/01/22 19:32:20.39 tvL2fLjb0
>>496
丸ノ内線池袋は1分50秒で捌いてるぞ。
まあ閉塞の違いは有るけどな。
500:名無し野電車区
13/01/22 19:32:40.05 GKB3DaYnO
多分、田都の時もそうだったけど、東武は様子見だと思う。
西武がうまくいったら東武も黙っていないから、自分は西武を応援してるけど。
501:名無し野電車区
13/01/22 19:43:56.53 W2JE0/LA0
>>500
本線とは違うと思うよ
もう何年も各停運転なんだから
やっぱり和光市から地下鉄に取られるのは運賃の損失が大きすぎる
502:名無し野電車区
13/01/22 21:10:04.20 RCRIwGEm0
>>501
東上にカネをかけたくないから、営団に和光市まで路線作らせて
そのツケである利用客逸走＆運賃収入減が深刻になってきたってことだろう。
メトロよ、頑張って東上の客を分捕って東武に痛い目を合わせてやってくれ。
503:名無し野電車区
13/01/22 21:10:29.76 1O7TOMkE0
練板区間急行停車大幅増で東上民悔し泣き（笑）
504:名無し野電車区
13/01/22 22:23:41.03 u6h44aOrO
通急増発のことか？
東上線準急・普通の混雑緩和が捗るな…
505:名無し野電車区
13/01/23 12:18:04.21 Tk3qqplt0
>>501
利用者だけど、各停だって別に気にならないよ。
急行との接続は和光の1回だけだし、下りの場合
復々だから同時発車でそれほど時間は変わらないし。
駅間も東横線と違って離れているからしょっちゅう止まっている感じではないし。
川越市以北の人ぐらいじゃない、不便に感じているのは。
506:名無し野電車区
13/01/23 18:36:44.12 URyt0mhjO
通急は通急らしく朝霞と朝霞台を通過、
志木を出たらふじみ野を挟んで川越まで急行運転してほしいのう
507:名無し野電車区
13/01/23 19:09:31.50 0C8QoUDs0
６年後には相模鉄道とも直通
１ 日比谷線
２ 南北線
３ 三田線
４ みなとみらい線
５ 副都心線
６ 相模鉄道
Ｑ１ 次はどれでしょう？
Ａ 多摩川線（直通復活）
Ｂ 横浜グリーンライン（昔の日吉直通案復活）
Ｃ 横須賀線（武蔵小杉分岐）
Ｑ２ 建設費は誰の負担でしょう？
Ａ 東急沿線住民
Ｂ 都民県民（地方税）
Ｃ 国民（国税）
508:名無し野電車区
13/01/23 20:07:44.69 nzuf5xBw0
東武9000系は、最高速度：110km/h 加速度：3.3km/h/s
減速度：3.7km/h/s(常用)、4.5km/h/s(非常)だから、問題なし。
509:名無し野電車区
13/01/23 20:25:24.93 nZFNhz/+0
>>508
その加速度は低速域での数値。
高速での加速ではスタミナ切れ（笑）
510:名無し野電車区
13/01/23 20:42:13.61 y4bwbloE0
>>901
普通に見つかるぞ
RUNTHC -豊橋乱痴気路地裏実録-
URLﾘﾝｸ(kaltsystem.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(kaltsystem.seesaa.net)
511:dsfd
13/01/23 22:11:28.26 lChl1Q4S0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
512:名無し野電車区
13/01/23 23:18:34.88 83hWm1bn0
密かに東横線と目黒線との接続も見直すとか書いてあるな
武蔵小杉での東横線特急と目黒線急行の接続がどうなるかな
これをなくすと日吉民が怒りそうなきがするが・・・・
513:名無し野電車区
13/01/23 23:23:26.32 VYZnIYpA0
ダイヤの都合でやむを得ないんじゃないかと思う。
日吉は多少不便になるかもな。
514:名無し野電車区
13/01/23 23:24:04.13 GmEuegM60
学生が阿鼻叫喚だw
515:名無し野電車区
13/01/24 01:05:13.01 Tv6Ln7kwO
通特と始発の目黒急行が使えて何が不便か
恵まれすぎだろ
516:名無し野電車区
13/01/24 09:07:04.28 VebAu26UO
急行じゃなくても各停に接続してくれれば、東横特急→日吉はそれほど不便じゃない。
逆方向は特急に接続する列車が分かりにくくなる分もうちょっと不便だけど。
明らかなのは、目黒線⇔横浜方面の最速移動時間は伸びるってことか。
517:名無し野電車区
13/01/24 19:00:00.41 O1DVC2lV0
目黒の急行が0・15・30・45に変わるとか。
518:名無し野電車区
13/01/25 07:29:19.12 LWBnypV6O
日比直置き換えの渋谷方面行各停は穴場だな
519:dsfd
13/01/25 09:40:44.19 r8uTN7cw0
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
520:dsfd
13/01/25 09:45:41.42 r8uTN7cw0
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
521:名無し野電車区
13/01/25 12:12:30.60 n+bsPuR/0
>>520
そもそも要らねーよ
522:名無し野電車区
13/01/25 18:38:07.68 useEtGv30
各停に女性専用とかアフォか？
いらない。
523:名無し野電車区
13/01/25 18:58:19.79 f1JrUyYa0
女性専用東急
524:名無し野電車区
13/01/26 11:10:05.96 XgdQinNuO
夜の始発急行はイス取りゲームやね
525:名無し野電車区
13/01/26 12:40:16.78 fU4gV/oL0
>>519-520
そもそも都営に女性専用車を最初に入れたのが石原だろ。
まず責めるべきは石原慎太郎だよ。
526:名無し野電車区
13/01/26 12:59:59.77 tcOm3ap70
でも若い人はそんなに女性専用車はつかわないだろう。むしろ使うのはおばはんばっか
うるさいおばはんが専用車に行って、若い女の子が違う車両に来るのならもう最高
527:名無し野電車区
13/01/26 13:31:56.24 6PTe3cyz0
>>484
マジかよ…
第一所沢以西通過運転の列車増やすとか間違ってるだろ、
特急に乗る客減るし。
528:名無し野電車区
13/01/26 13:36:25.10 VXwFdiqA0
>>527
所沢以西通過運転の地下直快急で、速達性の旨味を利用者に体感させる
→地下直有料特急の設定
→快速急行の代替として、半分(もしくはそれ以上)特急に置き換え
→快速急行で速達性の旨味を知った利用客を特急に呼び込む
→呼び込んだ客に特急利用の利便性を味わわせる
→特急の浸透
→西武増収(＾ν＾)
529:チラシの裏
13/01/26 20:52:49.25 aGQ8DXg80
私はですね、東上線、西武池袋線・ｗ有楽町線は単独運行すべきだと思うのです。
副都心線は東横線のみとの直通運転すべきだと思うのです。
そうしたら、許してやる
530:名無し野電車区
13/01/26 21:13:37.92 6DVmF1v10
ここはチラシの裏ではありません
便所の壁です
531:名無し野電車区
13/01/27 01:11:35.00 LVA+fXyfO
男蜜死ね
532:名無し野電車区
13/01/27 12:27:47.82 uPVJg7mGO
>>528
メトロレッドアロー()とか本気で信じてるの？
533:名無し野電車区
13/01/27 12:29:08.84 BrZyfiww0
>>532
十分ありうるだろ
むしろなぜあり得ないと考えるんだ？
534:名無し野電車区
13/01/27 18:16:16.20 xXVPfLqE0
>>533
バカだからしょうがないよ。
「西武直通の快速急行なんて気が狂ってんじゃないの」
なんて言ってるやつが、以前いたけど、恥になっただけだったからな
535:名無し野電車区
13/01/27 19:50:18.93 LUAYj3sCO
>>532
｢メトロレッドアロー｣なんて､妄想バカしか言わないよ｡
536:|
13/01/27 22:09:52.38 bPd+uoAT0
>>532-535
でも、
「メトロＴＪライナー」とか
その「メトロレッドアロー」は
冥途の土産に乗ってみたい。
勿論、元町中華街まで直通で。
車両の防火・耐燃構造が不備なら、
乗客全員に手持ち消火器を用意しても良いよ。
それよりも渋谷始発の東横線の列車は全部、
定員制の着席列車にすれば東急も気が楽になるのでは？
東急百貨店やヒカリエで１万円以上買い物をすれば、
その着席券を進呈とか・・駐車場只よりも安上がり。
渋谷始発の東横線列車は１時間に４本らしいから、
東新宿（？）始発の副都心～東横直通も半分を定員制着席券対象にすれば、
誇り高い東横線沿線住民のプライドをくすぐる事にもなる。
ついでだけど、伊勢丹で高額の買い物をした場合にも、
その着席券を進呈サービスしてね。
537:名無し野電車区
13/01/27 23:21:32.71 BdBim8zG0
メトロTJライナーは上下とも横浜渋谷間無停車で。
東京方面は元町とみなとみらいと横浜、横浜方面は池袋、新三、渋谷のみで乗車でよろしく。
538:名無し野電車区
13/01/28 00:21:02.19 5DP78wue0
却下
539:名無し野電車区
13/01/28 13:48:55.35 a8yeCHbjO
カッペの妄想が痛い
540:名無し野電車区
13/01/28 13:54:27.42 p0TJPjAK0
アンケートの協力お願いします！
宜しくお願いします。
↓
電車の中で最も許せない他人の行為は何ですか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
電車内でのマナーで一番許せないのは3つ選択肢の内どれですか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
横浜と神戸・日本で最も美しい港町として世界に紹介したいのは？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
541:名無し野電車区
13/01/28 18:40:06.39 gfoJHjzs0
座りたければ各停使え
542:名無し野電車区
13/01/28 19:59:51.96 pOnb2uOO0
座りたければ将来出来る渋谷発のヒカリエ特急を使え。
543:名無し野電車区
13/01/28 20:15:37.33 z32mXGJh0
有料特急出たら喜んで乗るわ
544:名無し野電車区
13/01/28 21:10:49.52 gfoJHjzs0
まあ急行の始発も残るようですし
545:名無し野電車区
13/01/28 22:29:12.33 oqLKEqjY0
---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
546:名無し野電車区
13/01/28 23:04:42.25 LY3V7/c3O
>>542
バーカ
547:名無し野電車区
13/01/28 23:36:40.70 u2SOgQWqO
ヒカリエage
548:名無し野電車区
13/01/29 00:01:47.52 cIDXPwdLO
ひかりえ特急にはＪＲでニートしている２１５が最適。
549:名無し野電車区
13/01/29 00:27:21.49 c37Znwjc0
あんなボックスシート(｡A｡)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ｀) ｲﾗﾈ
550:名無し野電車区
13/01/29 04:03:07.44 FqBo6DTz0
>>542
出来ないからもう諦めろ
551:名無し野電車区
13/01/29 07:16:43.22 soWzPe340
朝の静寂（しじま）を破り
有楽町線準急は
走る 走る 走る
東上線内は 鈍行で
緩急接続も 望み無く
豊洲や埼玉から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
幸せ運ぶ ヒカリエ特急と
共に未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
明日への夢見て
Ｇｏ！Ｇｏ！Ｇｏ！
552:名無し野電車区
13/01/29 11:09:22.19 TsG73du+O
特急にはもう座れない
553:名無し野電車区
13/01/29 11:43:37.00 eDZ0auGU0
,. - {:レ ─ ､
／ -=' =‐ ヽ､_,.r‐t-､
＿ ,.r/ ヾミ:ﾘ::, ﾊ
,.f´V :ｿ , ＼ ｿ::::ノ :}
{ 弋:/ / ｌ | ヽ :V:;;:イ__
ヾﾐﾆ:;' / l | :: }‐'大‐-: } :}::: ＼
／｀':7: / ::/!'⌒| :: /V ヽ!ヽ :|:::; __,.ゝ
,ｲ :::| , :| j,' !ﾊ ::: / _ ′| | :l:イ アッカリ～ン！いや…、
L__/:::| | :| _ ヽ'V 彡=≡ｪ| | :| :|
ヾ|: !､ |,,ｨ=≡ﾐ jイ :! :| ヒッカリ～エ！
| ::ヽN ::::::: !: | |
|! l::::{ ! :::::::: -‐ .:: !:N
/:| i::::ヽゝ ヽ ﾉ ｲ //
j从/ ヽ:::: ::::丶.. ￣ ,.r:::::::|: /V __ ,rr ､
rr ､ i^ヽ,__ /V＼}Vj;:v:::_::_;:ﾌi:.:.:.‐' .:{＼;:j／ ／ ノ ,ﾉ/ /
⊂＼ ＼‐`ｰ ＼ ,／ r' ｿ , ⌒ﾞr‐､ ／ /-‐'/ } /
ヽ､ ヽ ´￣ ヽ ／ヽ ＼', / / ／ ヽ / ,. --r' ﾚ'
`ー--､ | / `ｰ- .,_＼ / ,. イ }､ i ／
| |/ :| ￣｀ｰ''￣ /: | ,' ‐f´
| | :::| |::／__} /
赤座あかり（ゆるゆり）←「アッカリーン！」にちなみ渋谷ヒカリエを「ヒッカリーエ！」と呼んでいる
【ゆるゆり】赤座あかりは主人公かわいい28ｱｯｶﾘ～ﾝ
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)
アニメ公式
URLﾘﾝｸ(yuruyuri.com)
URLﾘﾝｸ(yuruyuri.com)
554:名無し野電車区
13/01/29 14:13:20.63 x+L9pmM00
みなとみらいから江ノ島の方に延伸してくれ
555:名無し野電車区
13/01/29 17:28:15.50 AU2Y24SbO
５５５
556:名無し野電車区
13/01/29 22:58:36.48 TsG73du+O
2線しかない元町の留置線確保という名目で少しずつ延ばそう
557:名無し野電車区
13/01/30 00:35:49.20 oWpmdlBn0
---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
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読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
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558:名無し野電車区
13/01/30 09:13:44.14 OpGiUAJAO
ヒカリエage
559:名無し野電車区
13/01/30 18:12:15.92 E0b92lkWO
さいたまさいたま
560:名無し野電車区
13/01/30 23:26:57.37 d34ScULK0
ださいたまage
561:名無し野電車区
13/01/31 08:22:33.71 ST9qo75DO
ヒカリエage
562:名無し野電車区
13/01/31 12:28:02.59 WxIBtBfO0
さいたまさいたま
563:名無し野電車区
13/01/31 17:44:55.85 ST9qo75DO
彩の国
564:名無し野電車区
13/01/31 17:48:11.54 C/fyRTrw0
ださい国
565:名無し野電車区
13/01/31 21:58:04.04 WxIBtBfO0
東横線スレ116からの続き…
>242
日中を○、ラッシュ時を●、微妙なやつを△とすると…
○特別快速：特 急 → 急 行
△？？？？：通勤特急 → 急 行
●通勤特快：通勤特急 → 通勤急行
△快 速：急 行 → 急 行
●通勤快速：急 行 → 通勤急行
○区間快速：急 行 → 各駅停車
各駅停車：各駅停車 → 各駅停車
続きます・・・
566:名無し野電車区
13/01/31 22:00:12.11 WxIBtBfO0
詳しいダイヤが発表されないと分からないけど多分、使用される優等種別は時間帯で区別されると思う。
○日中 TY特急・急行／F急行
●朝夕 TY通特・急行／F通急
このルールをまず基本的に守るとする。
今現在F急行もF通急も小竹向原まで停車駅は変わらないから西武線直通は通急じゃなくて急行を表示してるが、通急に統一と考える。
これがさっき俺が勘違いしていた所で、東急HP内の⑤のBパターンの[TY急行→F急行・通急]は前者は西武方面用、後者が和光市東上方面用を意味しているだけで実質通急で同じ。
つまり基本ルールに従えば、上につけた△の2つはそれぞれ１コ下の通勤急行に吸収できる。その結果…
○特別快速：特 急 → 急 行
●通勤特快：通勤特急 → 通勤急行
●通勤快速：急 行 → 通勤急行
○区間快速：急 行 → 各駅停車
各駅停車：各駅停車 → 各駅停車
になる。
ただTY急行⇒F日中急行の設定がないから、ただの“快速”は基本ルールに従えば存在しないことになる。
夜間に渋谷始発のTY急行が設定されているから、コレを副都心線とは絡まない純粋な種別として「快速」にするのもいいかも…
567:名無し野電車区
13/01/31 22:18:53.31 WxIBtBfO0
東横線スレ116
>243
副都心線内で案内上、特別快速・通勤特快を残すことで、西武線内では最優等であることが明らかにはなるな
西武線内の地下直快速急行は、地下直する快速の上位である「特別快速」という種別名にしても、違和感はなさそう
だが西武線民にアピールするには、自社線内最速達種別である快速急行とした方が訴求力は高いんだろうな
TYとFの種別共通化だから西武線直通は小竹向原で、東上線直通は和光市で切り替えが基本かな。
西武と東上にも種別を統一させるのは無理難題だし・・・
ただ西武が快速急行にこだわりがあるなら、西武線直通の特別快速・通勤特快は西武快急に変えてもいいと思う。
路線図を見るとどうしても西武が小竹向原から分岐している支線っぽく見えているから、
和光市東上方面と差別化する意味でも、西武方面直通は西武の種別に合わせるのもアリだね。
568:名無し野電車区
13/01/31 23:15:22.16 WxIBtBfO0
>>566
【まとめ】○…日中／●…ラッシュ時／☆★…渋谷始発
2○TY特急→F急行→SI快急・・・TY+F特別快速→SI快急(or最速達アピールのため『快速急行』に統一)
2○TY特急→F急行→TJ普通・・・TY+F特別快速→TJ普通
4○TY急行→F各停 ・・・TY+F区間快速
2○TY各停→F各停→SI各停・・・TY+F灰色各停→SI各停
4○TY各停→F各停 ・・・TY+F灰色各停
4☆TY各停（日中渋谷始発)・・・TY+F青色各停
●TY通特→F通急→SI××・・・TY+F通勤特快→SI××
●TY通特→F通急→TJ普通・・・TY+F通勤特快→TJ普通
●TY急行→F通急→SI××・・・TY+F通勤快速→SI××
●TY急行→F通急 ・・・TY+F通勤快速
●TY各停→F各停→SI各停・・・TY+F灰色各停→SI各停
●TY各停→F各停 ・・・TY+F灰色各停
★TY各停（朝夕渋谷始発)・・・TY+F青色各停
★TY急行（夜間渋谷始発)・・・TY+F快 速
※①××…快急・快速・準急・各停
※②現在、F通急→SI××の場合でもF線内は[急行]を表示。
569:名無し野電車区
13/02/01 00:42:18.38 faFGLRYQ0
【まとめ/改良版】○…日中／●…ラッシュ時／☆★…渋谷始発
2○TY特急→F急行→SI快急・・・TY+F特別快速→SI快急(or最速達アピールのため『快速急行』に統一)
2○TY特急→F急行→TJ普通・・・TY+F特別快速→TJ普通
4○TY急行→F各停 ・・・TY+F区間快速
2○TY各停→F各停→SI各停・・・TY+F灰色各停→SI各停
4○TY各停→F各停 ・・・TY+F灰色各停
4☆TY各停 (日中渋谷始発)・・・TY+F青色各停
●TY通特→F通急→SI？？・・・TY+F通勤特快→SI？？
●TY通特→F通急→TJ普通・・・TY+F通勤特快→TJ普通
●TY急行→F通急→SI？？・・・TY+F通勤快速→SI？？
●TY急行→F通急 ・・・TY+F通勤快速
●TY各停→F各停→SI各停・・・TY+F灰色各停→SI各停
●TY各停→F各停 ・・・TY+F灰色各停
★TY各停 (朝夕渋谷始発)・・・TY+F青色各停
★TY急行 (夜間渋谷始発)・・・TY+F快 速
※①？？…快急・快速・準急・各停
※②現在、F通急→SI××の場合でもF線内は[急行]を表示。
570:名無し野電車区
13/02/01 00:44:52.59 faFGLRYQ0
>>569
失敗したOTZ
>>568と同内容なので無視してください
571:名無し野電車区
13/02/01 01:36:43.37 faFGLRYQ0
ID:SRUszKGJ0さんのを議論すると、
特別快速：特急 → 急行
？？？？：通特 → 急行 ・・・朝ラッシュ時は通急ONLYでつなぐと思うので不要かなと…
通勤特快：通特 → 通急
快 速：急行 → 急行 ・・・同じ理由で不要だが、“快速”の定義として残す。
通勤快速：急行 → 通急
区間快速：急行 → 各停
各駅停車：各停 → 各停
自分が急行→急行があると思い込んでしまってぐだぐだになって申し訳ない。
仮結論：上の話のまとめ(厳密にTY特急･通特･急行の順位を守って作製)
[上位]特別快速：特急⇔急行
[上位]通勤特快：通特⇔通急
[基準]＿＿快速：急行⇔急行(設定なし)
[下位]通勤快速：急行⇔通急
[下位]区間快速：急行⇔各停
[普通]各駅停車：各停⇔各停
原則：副都心線内通急列車には「通勤」をつける。ただし通勤特快はTY特急ではなくTY通特とする。
提案：設定されない快速を作っても意味がないので区間快速→快速にする。
この場合、特快＞通勤特快 なのに 快速＜通勤快速 となる。
572:名無し野電車区
13/02/01 06:08:42.89 faFGLRYQ0
>>571
また間違いを発見した・・・
＞仮結論：上の話のまとめ(厳密にTY特急･通特･急行の順位を守って作製)
＞[上位]特別快速：特急⇔急行
＞[上位]通勤特快：通特⇔通急
＞[基準]＿＿快速：急行⇔急行(設定なし)
＞[下位]通勤快速：急行⇔通急
＞[下位]区間快速：急行⇔各停
＞[普通]各駅停車：各停⇔各停
これだと西武線直通の場合快速＝通勤快速になる・・・
朝ラッシュ時の西武線直通をF通急とみるかF急行とみるか・・・
573:名無し野電車区
13/02/01 06:16:53.71 faFGLRYQ0
やっぱりこっちのほうがいいな↓↓すまんｍ(＿＿)ｍ
242 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 20:41:46.09 ID:SRUszKGJ0
【想定される統一後の種別】
特別快速：特 急 → 急 行 → 快速急行
？？？？：通勤特急 → 急 行 ←？
通勤特快：通勤特急 → 通勤急行 → 快速急行 ←－－※
快 速：急 行 → 急 行
通勤快速：急 行 → 通勤急行
区間快速：急 行 → 各駅停車
各駅停車：各駅停車 → 各駅停車
【課題】
・？？？？の種別は存在するか？
・副都心線内北行き内では種別変更するか？
※ここがちょっとよくわからない…西武線直通に通勤急行は表示されないから，これが急行の意味なら？？？？と快速は不要のはず・・・
574:名無し野電車区
13/02/01 06:30:54.64 faFGLRYQ0
朝ラッシュ時西武線直通はF急行、和光市東上方面はF通勤急行と区別しているのなら以下のように使い分けられる↓↓
少なくとも急行→急行の列車はない。特急→急行しか設定されないと思う。
242 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 20:41:46.09 ID:SRUszKGJ0
【想定される統一後の種別】
特別快速：特 急 → 急 行 [西武]＆[東上]【最速達列車】
？？？？：通勤特急 → 急 行 [西武]
通勤特快：通勤特急 → 通勤急行 [東上]
快 速：急 行 → 急 行 [西武]
通勤快速：急 行 → 通勤急行 [東上]
区間快速：急 行 → 各駅停車 [西武]＆[東上]
各駅停車：各駅停車 → 各駅停車 [西武]＆[東上]
副都心線内で種別変更するのは小竹向原と和光市のみでいいかな。
こうすると種別数は多いが厳密に設定できる(矛盾が起こらない)
ただ？？？？に当てはまる種別が本当に思いつかないｗｗ
575:名無し野電車区
13/02/01 09:01:34.63 faFGLRYQ0
(議論の要点)
①朝の西武線直通のF通急は、急行と表示するか通急にあわせるか？
→あわせる・・・>573より>>566＆>>568＆>>571の仮結論に至る。若干矛盾も生じるがよりシンプルでGOOD！
→あわせない・・>>574の仮結論に至る。矛盾は生じないが｢通勤｣の意味がややこしい(現在のF線のように東上方面のみ｢通勤｣をつけ、西武方面はナシ)
②朝ラッシュ時に、TY通特/TY急行⇔F急行(西武直通ではない)は設定されるか？
→①の[あわせる]では、設定なしという仮定。設定されるなら[？？？？]の名称を考える必要アリ。
→同[あわせない]では、西武用の[？？？？]と[快速]の延長に含まれるのでOK
以上長文失礼しましたー
～END～
576:名無し野電車区
13/02/01 18:29:54.41 g803mck1O
妄想乙
577:名無し野電車区
13/02/01 19:06:32.80 gE+J00XbO
すごい妄想スレだ。
意味わからん。
(゜∇゜)
578:名無し野電車区
13/02/01 19:26:48.95 PLs9Mb9U0
おまえさんの顔文字の方が意味分からんわ
579:名無し野電車区
13/02/02 02:03:28.52 Alc40liv0
えっ？
580:名無し野電車区
13/02/02 06:17:29.30 XHawLFEr0
>>575
妄想垂れ流すな、低脳！
581:名無し野電車区
13/02/02 08:17:05.98 2gAx/vny0
低脳？
582:名無し野電車区
13/02/02 08:28:48.82 7HvusTGs0
>>575
キチガイ氏ね
583:名無し野電車区
13/02/02 11:11:08.44 zvOE7/Y70
>575
東横と副都心の種別を合わせるだけならば、メトロ急行・通急をメトロ特急・通特にすればいいと思うが。特別快速にいなくてはならない意味不明。
西武まで統一するにしても、京成のように有料特急は「レッドアロー」という種別にしてしまうこともできる。
584:名無し野電車区
13/02/02 14:21:29.81 AmsO4SLQ0
>>583
216 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 15:39:52.45 ID:WxIBtBfO0
>210
それにしても、東横線と副都心線は事実上ひとつの路線になるんだから種別の統一はすべき。
名前変えるだけで印象も変わってくるし。例えば…
TY特急⇔F急行 ・・・特急
TY急行⇔F急行 ・・・急行
TY通特⇔F通急 ・・・通特
TY急行⇔F通急 ・・・通急
TY急行⇔F各停 ・・・区間急行
こうすれば日中も有効本数8本に聞こえる。
217 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 15:42:51.16 ID:SRUszKGJ0
>216
メトロにおいて「特急」という種別は有料特急を指すらしいから、f線内の種別が特急になることは考えにくい
585:名無し野電車区
13/02/02 17:26:13.74 TLFKVnj90
てゆうかね、むしろ東横が種別かえりゃいいんだよ。
TY特急→TY急行
TY急行→TY準急
586:名無し野電車区
13/02/02 17:36:50.86 NIjJIzAv0
どう考えても今の方法の方が分かりやすくね?
587:名無し野電車区
13/02/02 18:08:12.84 DeEm5b8h0
隔駅停車を正式名称に採用するのがいい。
588:名無し野電車区
13/02/02 19:10:27.90 AmsO4SLQ0
万事解決ｗ
589:名無し野電車区
13/02/02 21:46:02.61 MFoIGqYP0
576 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:21:39.78 ID:28H++MWg0
東横線主要駅のホームにライナー（特急）券売機設置の準備をしているらしい
東横線内有料特急が設定されると、東横線内の今の特急が快速急行に変更されるとのこと
副都心線の急行も全列車が明治神宮前に停車
その変わりに、明治神宮前を通過する快速急行が誕生
副都心線、東横線に有料特急が走る時、
東横線内（快速急行）→副都心線内（快速急行）→西武線内（快速急行）に統一されるらしい
590:名無し野電車区
13/02/02 22:41:12.54 PorgSIxq0
元町中華街が二線しかないいじょう、有料種別は厳しいだろ。
それとも横浜駅で本線上折り返しでもするのか？
591:名無し野電車区
13/02/02 22:45:18.69 JZB9LhA70
つ中央線東京駅
592:名無し野電車区
13/02/02 22:53:02.55 wCQse/q40
ライナーの送り込み用としてわざわざ立川方面から回送してるよなｱﾚ
そのおかげで恩恵を享受しているが
593:名無し野電車区
13/02/02 22:56:11.29 JZB9LhA70
>592
元住吉へいったん収納。その取り扱いで、今、調整中。
594:チラシの裏
13/02/03 11:14:22.58 o5vX+7qK0
どんな優等列車が来ようと
東横線内は各駅停車でお願いすればいい。
いやなら、三丁目あたりで帰ってもらえ
595:名無し野電車区
13/02/03 13:17:17.59 h0M5pbNP0
>594
日本語でおｋ。
596:名無し野電車区
13/02/03 13:25:29.80 HilcNFHS0
定期で乗る奴なんぞ利益でないんだから３００％くらいのに詰め込んどきゃいいんだよ。
有料特急どんどん導入して利益増やして配当増やせや。
597:名無し野電車区
13/02/03 14:59:04.68 s/1Zmi/7O
日吉の中線を返却してもらえよ
目黒線は武蔵小杉折り返しでよし
598:名無し野電車区
13/02/03 21:48:32.82 QfWV2mlR0
>>589
上り方面（西武、東武）の着席券じゃないか？
東横線内は特急停車駅間で乗客は分散されてるから、夜の下り有料列車は運行しない
のではないかと思う
599:名無し野電車区
13/02/04 01:58:54.69 f2n8gSxdO
中目黒～武蔵小杉ノンストップ、日吉綱島停車の通急がほしい
600:名無し野電車区
13/02/04 05:54:11.39 BpImh+ii0
>>599
そこでヒカリエ通勤特急ですよ。
601:名無し野電車区
13/02/04 08:33:10.71 xMyhcJO40
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ー '´
○
Ｏ ＿
| ｜
| ｜
| ｜ と思うビーカーであった
／ ＼
／ ＼
／ ＼
――――
602:名無し野電車区
13/02/04 10:06:24.69 iQTc3jrp0
多摩川に通勤特急止めてくれ！
オレもキヤノンの社員も喜ぶぞ！
603:名無し野電車区
13/02/04 11:05:50.55 jJIfdHIC0
>>600
お前はこれまでの嘘情報を懺悔してから書き込め
604:名無し野電車区
13/02/04 12:07:59.37 xMyhcJO40
>>602
お前とキヤノン社員以外は全員嫌がるからダメ
605:名無し野電車区
13/02/04 13:58:05.07 2/kTzPpm0
綱島は新綱島開業と目黒線8両化によって輸送力が過剰となります。
・綱島までの乗車券、定期券で新綱島で乗降りできるようにする。逆も同じにする。
・目黒線の優等は急行のみで、日吉以西を各駅に停車する。
・東横線の優等は日中は特急のみ、朝晩は通勤特急と急行のみとする。
これで円満解決
606:名無し野電車区
13/02/04 14:29:11.98 TSwWwc+40
おまえさんだけが円満だな
607:名無し野電車区
13/02/04 15:01:05.04 YFWZ2kXQO
昼の憩いののひとときに
有楽町線準急は
走る 走る 走る
東上線内は 鈍行で
緩急接続も 望み無く
豊洲や埼玉から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
幸せ運ぶ ヒカリエ特急と共に
未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
明日に向かって
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
608:名無し野電車区
13/02/04 15:46:28.68 2YxQHeuf0
>>605
日吉以西ってグリーンラインに乗り入れるつもりかよ
609:名無し野電車区
13/02/04 16:32:06.88 pB+M1aJI0
>>608
どの時点での話をしているか1行目よく読め
内容の是非はともかく
610:名無し野電車区
13/02/04 20:49:31.96 f2n8gSxdO
東急に遠近分離という概念はないのか
611:女性専用車両必要無
13/02/04 20:49:40.58 IuWc4jtJ0
女性専用車両の始発から運用が始まっても
地下鉄成増・赤塚・小竹向原・新宿三丁目利用の
男性ユーザ（和光市側改札利用）は、素直に従うのかな？
男性も女性専用車両は任意協力で乗車可能と知らないのか？
それとも知って乗り始めたら、メトロでもこんな↓になるのかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
遅れたら遅れたでまあ面白いが。
612:チラシの裏
13/02/04 20:59:54.02 IP4wTcTr0
たかだか渋谷～横浜の最短ルートで遠近なんて存在しないのです。
全部各駅停車で乗り入れ運転しなければ、何も問題はないのに
あれやこれやとてんこ盛りするので話がおかしくなる。
613:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
13/02/04 21:11:58.47 G4XbS0GZ0
>>610
各停乗り通しが最速というパターンが激減しただけで十分じゃないか。
これ以上何を…
614:名無し野電車区
13/02/04 21:16:42.72 hg6hq0iE0
>>610
遠近分離は田都みたいな都会発田舎行き路線でやるもの。
東横みたいな都会発都会行き路線ではやらない。
615:名無し野電車区
13/02/05 04:01:38.07 GYee1aYq0
>>614
京阪とか阪急でもやってるけどな
まあ東横線で必要とも思えないけど
616:名無し野電車区
13/02/05 07:31:08.62 AwdXrvtRO
副都心と横浜を結ぶ路線なんだから優等は特急に統一しろ
617:名無し野電車区
13/02/05 07:42:34.00 7jnIu6e+0
>>610
ない そういうことやるほど距離ないから
618:名無し野電車区
13/02/05 10:48:05.81 pSWLDPX90
>>615
京阪とか阪急は都市間輸送に見えるが、その実は大阪向きの一方向輸送。
大阪が東京より小さいから、京都や神戸がでかく見えるだけ。
619:名無し野電車区
13/02/05 11:02:10.15 GYee1aYq0
>>618
東京都横浜の関係より拮抗してるけどな
620:名無し野電車区
13/02/05 11:32:20.51 rRKxhzFB0
>>619
そう？
東京都人口1200万人
神奈川県人口1000万人
こっちの方が拮抗してね？
621:名無し野電車区
13/02/05 11:35:13.06 pSWLDPX90
>>619
まあ東京がでかすぎるからな。
京都+神戸に少し劣るくらいの都市規模の横浜がかすんで見える。
622:名無し野電車区
13/02/05 11:45:11.35 LIY2CyVV0
>>620
その神奈川県からどんだけ東京都に出勤してるのかと
623:名無し野電車区
13/02/05 11:49:03.46 MBvjmH4Z0
東京23区 900万人
横浜市＋川崎市 500万人
拮抗してる…かな？
624:名無し野電車区
13/02/05 12:00:05.40 GYee1aYq0
>>620
都や県の人口と東横線って何か関係あるのか?
625:名無し野電車区
13/02/05 13:26:09.29 /yfPHIUSi
その500万人も東京都青葉市とか麻生市とかの分がいるからな
626:名無し野電車区
13/02/05 22:22:42.01 Ci/HycKC0
東横線ダイヤ改正の概要
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
平日朝ラッシュ時間帯(上り）
種別
通特4本（副都心線内急行or通勤急行）
急行4本（副都心線内急行or通勤急行）
各停16本（そのうち渋谷行4本、）
直通総本数20本（そのうち新宿三丁目行2本、
東上直通2本、西武直通6本）
平日夕ラッシュ時間帯（下り）
(種別）
通特4本（副都心線内急行or通勤急行）
急行4本（副都心線内各停）
各停12本（副都心線内各停）
渋谷始発4本、直通総本数16本
(そのうち新宿三丁目始発2本、
東上直通2本、西武直通3本）
627:名無し野電車区
13/02/05 22:26:54.79 Ci/HycKC0
平日日中or土日休日
種別
特急4本（副都心線内急行）
急行4本（副都心線内各停）
各停10本（副都心線内各停）
渋谷発着4本、副都心線直通本数14本
（そのうち新宿三丁目発着2本、
東上直通2本、西武直通4本）
運転間隔：
平日昼間・土日休日：18本/時 （平均3分20秒間隔）
朝ラッシュ：24本/時 （平均2分30秒間隔）
夕ラッシュ：20本/時 （平均3分間隔）
628:名無し野電車区
13/02/05 22:34:00.42 Ci/HycKC0
東横線各駅停車の副都心方面の
日中昼間時や土休日の行き先は
渋谷行4本、新宿三丁目行2本、
和光市行2本、石神井公園行2本になると推測。
629:名無し野電車区
13/02/06 02:16:12.37 36HklPW/0
>>628
西武は石神井行き1本、保谷行き1本だよ
後は合ってる
630:名無し野電車区
13/02/06 02:30:43.81 7ISGKtlX0
>>629
ほうやね。
おぼえておこっと。
631:名無し野電車区
13/02/06 06:16:58.34 aAYK5eYtP
小手指～飯能は副都心直通が減るんだよな
しかも、ひばり～飯能の快急通過駅は日中副都心直通が壊滅
何だかなぁ
632:626-628
13/02/06 06:32:52.16 33PIHn9S0
>>629
補足訂正ありがとうございます。
急行や特急、通勤特急の行き先
とかはわかりますか？
特急は４本のうちの２本の西武直通は
快速急行の飯能行になると思うんですが、
急行は東上直通の川越市行と志木行と
西武直通の小手指行と清瀬行になるのかな？
633:名無し野電車区
13/02/06 09:08:31.72 9Cdks+AY0
>>632
西武直通の特急は
一本が飯能行、もう一本は小手指行きと言われてるね
急行は東上直通じゃなく和光市止まり
西武方面は知らん
634:名無し野電車区
13/02/06 20:21:43.52 cDgIZYnjO
>>630
635:名無し野電車区
13/02/06 21:06:58.11 36HklPW/0
>>632
>>633さんの言うとおり
日中は西武方面の特急は1本が小手指止まりで1本が飯能まで行く
東武方面の特急は川越市行きが2本
急行は4本とも和光市行き
案内・サイン関係の仕事をしている人からの情報だからたぶん間違いないと思う
夕方の詳細はまだ不明
636:名無し野電車区
13/02/06 21:19:15.91 GqVLqiJc0
東横線列車の先頭車に、８ Carsというステッカーを貼ったな。
637:名無し野電車区
13/02/06 21:30:22.78 KEIcgmTq0
西武線直通の各駅停車 阿呆谷行きは要らないよ。
638:名無し野電車区
13/02/06 21:53:31.69 aAYK5eYtP
>>633 >>635
不評の急行小手指をなくすと言っておいて、さすがに快急小手指はないだろwww
639:名無し野電車区
13/02/06 21:55:42.09 36HklPW/0
>>638
小手指で各駅停車の飯能行きに接続するそうです。
640:名無し野電車区
13/02/07 03:32:36.94 3pPFoqlKO
西所沢・秋津乗換は無視か
快速飯能便利だったのに
641:名無し野電車区
13/02/07 13:07:22.02 L4RJi0MO0
>>631
西武車は東上には行けないし東上車は西武には行けないという制約に加えて
元町･中華街の折り返し能力がカスなので、今の東横線の15分パターンダイヤを維持するのなら
特急→急行、急行→特急で折り返す必要がある。
だから制約を切り抜けるには西武車も急行は和光市行きにして調節するしか方法はない。
特急→[元町]→急行→[和光市/車庫で時間調節]→急行→[元町]→特急
にして初めて東武車･西武車は自社線内に戻ってこれる。
西武には8両が入るが東上には日中入らない様なので
東急4000は西武線より東上線の方が運用数は多くなると予想される。
642:名無し野電車区
13/02/07 20:21:47.49 Jj6UUB7v0
ダイヤよりも列車番号の割り当てはどうなるのか気になる。
643:名無し野電車区
13/02/08 03:04:08.79 fxryVeCpO
西武池袋駅で、整列乗車時間帯に降車ホームから乗車し
席取りしたバカ２匹
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
644:名無し野電車区
13/02/08 03:25:35.54 wgXEsdmCO
>>641
横浜と元町は3線は確保すべきだったよなあ
田都渋谷から何を学んだのか
645:名無し野電車区
13/02/08 03:33:29.73 Jzeg9KjW0
>>644
渋谷で背広にパンツマークの社章付けたヤツは、何も学ばない猿か、
コストカットしか頭にないチンパンジーのどちらかだからなwww
646:名無し野電車区
13/02/08 15:31:27.08 n6s8iJA50
>>644
ただ横浜があの構造なのは横浜高速が東急の横浜折り返しを阻止するためだ！
っていうのを聞いたことがある。
全列車元町中華街まで直通してほしかったかららしい。
横浜は東急の管理駅だから東急の思うままに建設できたはずなんだけどね・・・
横浜市の権力が発動したかｗｗ
運転するのは東急の運転士だから、単なる横浜高速のわがままでしかないｗ
元町中華街だって、渋谷が4線なのに反対側が2線とか何考えてんだか・・・
647:名無し野電車区
13/02/08 15:36:11.89 cS25pIzg0
まあ延伸前提で考えてたから1面2線の中間駅構造だったんだろうな
現状特別な問題がないから、まあ目くじら立てる程のことではないだろう
ただ、やはり座席指定列車を走らせる上では障壁だな
648:名無し野電車区
13/02/08 18:16:34.18 DXRoczvp0
>>644
元町・中華街は道幅（本町通り）の制約による
649:名無し野電車区
13/02/08 18:33:29.70 WHg3WVXo0
>>647
そこで本牧延伸ですよ？
本牧なら、埋立地のほうに車両基地の用地も確保できそうだし。
650:名無し野電車区
13/02/08 18:38:11.89 cS25pIzg0
道からはみ出すと、地下の地上権を金で買い取らなきゃいけなくなるもんな
元町・中華街以南はルート選定が厳しいな...
651:名無し野電車区
13/02/08 18:43:54.30 cS25pIzg0
元町・中華街→港の見える丘公園地下→市営住宅地下→見晴トンネル入り口交差点地下→(県道)→小湊橋交差点地下→山手警察署前交差点地下→(県道)→根岸方面
といったルートだろうか
652:名無し野電車区
13/02/09 01:59:13.07 tkrA6h6A0
>>648
中之島や淀屋橋を見習え
653:名無し野電車区
13/02/09 08:17:06.18 YxquQa9/0
切り欠きホームで1面4線にすれば良かったんだね
654:名無し野電車区
13/02/09 12:08:46.60 JSQoEmYR0
１番線、1と1/2番線、1と1/4番線、1と3/4番線をつくる。
655:名無し野電車区
13/02/09 19:41:32.95 sYluDgoT0
横浜高速なんて神奈川県庁職員のわがままでできた糞鉄道だろ？
656:名無し野電車区
13/02/09 20:59:58.85 nvsOPlcA0
>>655
て優香、神奈川の自民党のわがままだろ。
選挙目当ての餌ｗ
657:名無し野電車区
13/02/09 21:12:53.32 jGP1YGQGO
>>655
でも最初は横浜市職員が通勤定期の申請で使えなかった路線なんですよ。
安いＪＲ使えって。
(゜∇゜)
658:名無し野電車区
13/02/09 21:43:52.51 r2qr5xKM0
トンキン地下鉄もトンキンの公務員のわがまま。不要。
659:名無し野電車区
13/02/09 22:18:14.85 GCa016jP0
確かに都営は微妙
660:8798789
13/02/09 22:20:16.08 UDes66oe0
JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
661:名無し野電車区
13/02/10 05:10:25.75 Mu/X1WuG0
>>660
コピペで手を抜くな、カス。
662:名無し野電車区
13/02/10 16:13:49.51 SaNM33hS0
東急板ここだけ静かなんで、ホィ！
663:名無し野電車区
13/02/10 23:53:07.99 WtNC48gDO
9000系が貴重になってきたな
メトロ7000や東武9000よりかは使えるだろうに
664:|
13/02/11 02:41:33.00 g3c1JN0i0
元町中華街は道幅が狭くても、
２階建てにすれば４番線まで可能・・・
665:名無し野電車区
13/02/11 14:27:32.33 4HHH9QOh0
東急九品仏掲示板より
＞＞本日Y512が96Sで有楽町線内を試運転していました。
8両編成が有楽町線内を試運転するのは初めてでしょうか？
やっぱり数年後の有楽町線の8両編成の運転開始に伴う試運転なのでしょうか？
666:名無し野電車区
13/02/11 15:02:25.17 d1kf9BNy0
>>664
本牧延伸準備工事して
引き上げ線にしてもいい
因みに
近鉄大阪難波は阪神側が開通する前に延伸準備して
引き上げ線として使ってた
667:名無し野電車区
13/02/11 17:11:50.15 N6NVSYQs0
グリーンライン延伸なんかより本牧延伸のほうが重要。
田舎地下鉄延伸に使う金があったらＭＭ線延伸すべき。
668:名無し野電車区
13/02/11 18:59:06.83 URyt0mhjO
武蔵小杉行が増えたと思ったら今日は休日ダイヤか…残念
669:名無し野電車区
13/02/12 09:25:01.00 dS2gpSUV0
小竹向原・千川連絡線、トンネル高さ不足で徐行運転
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
670:名無し野電車区
13/02/12 16:25:26.08 rYNAi8kDO
やる気ない東武は有楽町線に追いやって東急～副都心～西武に統一しろや
小竹向原問題も少しは簡単になる
671:名無し野電車区
13/02/12 16:28:29.82 EF5hImok0
東武は直通中止が妥当だろう
線内普通を頑なに死守するその姿勢な
672:名無し野電車区
13/02/12 18:47:47.25 mtsn7TT60
西武だろうと東武だろうと同じ。
池袋まででいい。西武に直通したっていいことないだろ。
つーか飯能ってどこだよww練馬は大根だけでいいwwwww
673:名無し野電車区
13/02/12 19:23:40.46 eCsH9b/UO
東横線もややこしいことしてくれるよな｡
副都心線直通なんて喜んでるのは鉄ヲタだけだよ｡
利用者の殆どが難色｡
674:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
13/02/12 19:41:52.95 Pbfmfrt80
>>666
桜通線なんか両端とも島式なのに必ず引上げ線で折り返す。
理由はよく分からんが。
ていうか引上げ線使わにゃならんほどダイヤが逼迫してないんだがｗ
土休日なんか10分間隔＿|￣|○
675:名無し野電車区
13/02/12 19:43:24.99 EF5hImok0
>>674
折り返し乗車防止目的だろう
676:名無し野電車区
13/02/12 19:56:23.18 XOVV7d7dO
そんな暇人はごく一部も居ないよ
677:名無し野電車区
13/02/12 19:58:40.73 8DS+iISD0
それじゃあ落とし物の回収と車内点検（蛍光灯の弾切れとか）
678:名無し野電車区
13/02/12 22:14:21.98 xQeYnRt60
車内で休憩喫煙のためです
679:名無し野電車区
13/02/13 04:13:38.14 2e8gpVwhO
日比直スジが渋谷方面に行くようになるから菊名以北は実質増発だね
これが横浜折り返しになればもっといいんだけど
680:名無し野電車区
13/02/13 11:22:58.12 6ef7JHTn0
で、いつ発表されるのですか！？？？
681:名無し野電車区
13/02/13 15:21:20.17 Cm1QoT/A0
他スレで既出のようだが
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
682:名無し野電車区
13/02/14 01:24:32.81 wo5i7CwiO
通特ってこんなに多かったのか
683:名無し野電車区
13/02/14 09:11:20.40 YnDg+9mL0
>>681
ありがとうございます。ひっそりって感じですね。
メトロは発表されてないんだ。。。
684:名無し野電車区
13/02/15 10:39:21.24 gweKnEwxO
行き先増えすぎワロタ
685:名無し野電車区
13/02/15 12:22:31.94 0M3qpefC0
>>684
知らない行き先だったら取り敢えず池袋までは行けると覚えておけばいい
686:名無し野電車区
13/02/15 12:54:41.82 ljjwbKDV0
地味に自由が丘行きができてるな。
あと急行横浜行きがあるな。
687:名無し野電車区
13/02/15 13:31:20.54 l/yEp8sx0
8両と10両混在の車両やりくりは大変そうだなぁ。
夜間にダイヤが乱れた時なんかは、始発までに終夜回送しまくって再配置しないといけないだろうな。
688:名無し野電車区
13/02/15 16:23:49.99 EPFbwGF90
西武行先多すぎワロタ。
東横線の人に西武の行先なんか読めるはずがありません
ほや？いしがみいこうえん？めしのう？（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
689:名無し野電車区
13/02/15 16:28:13.44 85rgGmnJ0
582 ：名無し野電車区 ：2013/02/14(木) 00:48:49.69 ID:eQiVcK0
『飯能』とか、ふりがな必要じゃないか？
渋谷でママギャルが、『いいのう』でいいのう？ とか言っていたぞ。
690:名無し野電車区
13/02/15 18:26:03.50 wYacOeuE0
飯を「いい」と読める時点で、ただのギャル以上の知性を備えてることはうかがえるな
691:名無し野電車区
13/02/15 19:24:50.18 ivVz9+VTO
>>688
横浜の実家の自室に引きこもってて世間を知らないひとですかw
それとも単なる池沼？w
692:名無し野電車区
13/02/15 19:33:08.27 Ve+tTMwU0
東武直通は、ほとんどが川越市止まりだからわかりやすいというのに…
693:名無し野電車区
13/02/15 20:04:43.38 DV3CLlta0
>>689
そんなことを言い始めたら・・・
反町・・・そりまち
小手指・・・こてゆび
飯山満・・・はざま
尻手・・・しりて
東雲・・・とううん
九品仏・・・きゅうひんぶつ
芦花公園・・・あしばなこうえん
百草園・・・ひゃくそうえん
だってあるぞｗ
694:名無し野電車区
13/02/15 20:06:15.42 DV3CLlta0
飯山満・・・「はざま」じゃなかった・・・いいざんまん いいやまみつる？
逝って来ます
695:名無し野電車区
13/02/15 20:07:38.06 DV3CLlta0
地元の人なら超簡単な「八丁畷」も難読だった・・・
696:名無し野電車区
13/02/15 20:38:32.25 bDh+rORq0
３月１５日夜、渋谷方面急行最終列車（武蔵小杉行き）が、武蔵小杉から先、各停で渋谷まで延長運転。
その次の各停、渋谷行き最終列車は、中目黒で打ち切り。
この打ち切りの直後に、今、木材枕木の間に土嚢らしきものを詰めている、
代官山駅構内の仮設レールがはずされるのだろう。
697:名無し野電車区
13/02/15 20:40:32.66 bDh+rORq0
>>695
日暮里だって、関西にある駅のように難読。
698:名無し野電車区
13/02/15 20:49:58.79 l/yEp8sx0
俺は千川と仙川の区別がつかず混乱したことがある。
699:名無し野電車区
13/02/15 20:58:22.17 Vr4JzE6O0
亀戸はオウム真理教のお陰で難読駅名から外れたｗ
関西の人なら普通 かめと？かめど？でしょ。
逆に関西も難読駅名の宝庫ｗ
700:名無し野電車区
13/02/15 20:59:17.18 wYacOeuE0
追浜、おっぱいま...
701:名無し野電車区
13/02/15 21:00:23.15 Vr4JzE6O0
>>697
ひぐれざと？
702:名無し野電車区
13/02/15 21:01:21.50 Vr4JzE6O0
>>700
それなら逸見
へんみではないぞｗ
703:名無し野電車区
13/02/15 21:02:57.55 wYacOeuE0
逸は正しい音読みだろう
704:名無し野電車区
13/02/15 21:07:25.54 Vr4JzE6O0
>>703
博学ですねｗ
木下、下総松崎も難読だなｗ
705:名無し野電車区
13/02/15 22:31:32.25 b9ZwSzHZ0
我孫子も読めん
706:名無し野電車区
13/02/16 02:53:00.36 z/maq/PE0
>>693
い……飯山満
とうとうちから 等々力
萩山と狭山とか
707:名無し野電車区
13/02/16 03:21:58.24 BAup5SrM0
おれも小手指は初めてのときは読めずに数年間勘違いして覚えてた
あと我孫子と田無と逗子と国府津
知らない東横民は小手指と保谷と飯能は読めないだろうな
708:名無し野電車区
13/02/16 03:27:53.94 LjA/3mj90
西武の行先とか、ひらがな標記にしてください。
といっても、新宿（ヨドバシカメラ）までしか用はないけどね・・・。
709:名無し野電車区
13/02/16 04:43:30.21 BgDeQob60
ついに直通運転開始まであと一ヶ月か・・・。
710:名無し野電車区
13/02/16 05:03:21.62 Mnuzzfaw0
>>696
最後の渋谷行きの折り返しはどうするの？
渋谷停泊はないよな。
711:名無し野電車区
13/02/16 05:04:17.31 Isy/X4mnP
今月末発売のＭＹＬＩＮＥ東京時刻表には新ダイヤ反映されるのかな
712:fdsgfdsgfdgdfg
13/02/16 05:50:05.41 5ibES1P40
京王線の電車内で起きた事件です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車掌と女の暴言をご覧ください
713:名無し野電車区
13/02/16 06:48:55.36 SkGCtNZuO
わかりにくいから全部池袋行にしろ
その先は列番も種別も変えて別列車として運転
714:名無し野電車区
13/02/16 07:00:40.48 7B9ASLLKO
池袋方面とだけ表示しとけば。
みなとみらい駅で待ってて、「志木」とか書かれてもなんか場違いというか？
715:名無し野電車区
13/02/16 08:18:28.83 cPef8PVp0
>714
それが良いと思う。
同様の京急でも、羽田空港では「品川・日本橋方面」と「行先(印旛日本医大とか)」を交互表示しているが、あれならまだ間違える人は少ないと思われます。
716:名無し野電車区
13/02/16 09:25:16.07 TLH7WPC80
>>713
副都心線の途中駅より
会社の境界の「渋谷方面」でいいだろ
717:名無し野電車区
13/02/16 10:07:24.45 jlIvzefg0
小手指の読みは、「がんばれタブチくん」で知ったなぁ。
718:名無し野電車区
13/02/16 10:43:50.95 WKVzPlIc0
>>717
ライオンズ出来た頃って小手指にたくさん選手住んでたんだよなあ
719:名無し野電車区
13/02/16 10:53:51.47 7B9ASLLKO
秩父は知ってるけど志木だか保谷？どんな場所だかさっぱり分からない。
720:名無し野電車区
13/02/16 10:57:19.39 geVqviSC0
>>690
ただ単に「飯田橋」の仲間だと思って読んだだけでは？
721:名無し野電車区
13/02/16 12:58:42.60 WKVzPlIc0
>>720
飯島さんとか飯田さんとか普通にいるしな
722:名無し野電車区
13/02/16 15:06:18.27 SkGCtNZuO
>>716
渋谷方面池袋行か
判りやすいし埼玉ざまあｗ
723:名無し野電車区
13/02/16 15:43:14.92 8r6e4kME0
渋谷とかそんな細かい地名知らないから。
東京⇔横浜 を常に表示してればいい。
埼玉側では東京・横浜行きとでも書けば良い。
724:名無し野電車区
13/02/16 15:49:49.07 7B9ASLLKO
渋谷を知らないなんて。ネタですか。志木人ですか？
725:名無し野電車区
13/02/16 22:03:36.07 ybWtvEKb0
たんなる嵐だろ
726:名無し野電車区
13/02/16 22:16:24.72 8p+wiPR9O
副都心線組はどれくらいいるんだろう
朝横浜方面の急行はどこら辺からなら座れるだろう
727:名無し野電車区
13/02/17 07:04:18.03 OWnEOScb0
>>723
東京駅は通らないし
728:名無し野電車区
13/02/17 07:21:25.61 q4WiTkNTO
>>721
そんなやつおらへんやろ
729:名無し野電車区
13/02/17 07:43:57.38 +V7NIAWe0
いや普通にいるだろww
まあレス番間違えたんだろうけど
730:名無し野電車区
13/02/17 08:43:57.86 oXKWv0yV0
東横線から川越方面にお得な切符を出す予定とかないのかな？
731:名無し野電車区
13/02/17 09:30:58.40 eivDO22IO
そんな川越って何度も行きたいか？
時の鐘とか一度行けば十分かなと。
732:名無し野電車区
13/02/17 09:39:42.72 7eETqpY70
>>730
「東急 東武東上線 小江戸川越クーポン」を発売開始だってさ。
他にも東武坂戸以遠フリーパス付のクーポンも発売。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
733:名無し野電車区
13/02/17 09:42:37.69 Ke6cKf2Q0
>>730
東横→Ｆ・東武・西武向けにクーポンを出す
逆に、東武・西武→みなとみらいチケット/トライアングルチケットなんてのは出ないのかね？
734:名無し野電車区
13/02/17 10:11:21.86 gN9mOoNZ0
>>732 乗り放題は東武バス
横浜方面から来た客は西武バスと混同するぞｗ
735:名無し野電車区
13/02/17 10:21:30.03 AFQUreMh0
>>733
東武はやる気ないだろう。
東上線都内区間利用客をこれ以上減らしたくないと考えた結果が、直通の減便なんだし。
池袋まで東上線で出て横浜まで向かう客だったら、Fではなく湘新つかうでしょ。
736:名無し野電車区
13/02/17 14:09:05.77 OWnEOScb0
副都心線内が一日乗車券だから
たとえば帰りに池袋や新宿三丁目で降りて
食事や買い物をするような使い方が出来る
今回は気が効いているなあ
737:名無し野電車区
13/02/17 22:35:05.13 8pkDrDzq0
池袋から小竹向原までが犠牲になる西武と
池袋から和光市までが犠牲になる東上を比べたら
東上が浅草とスカイツリー（押上）までの犠牲でしかない
伊勢崎のように直通運転に積極的でないのは当然だ。
また、行先表示は田園都市線で久喜とか南栗橋だけを
表示してる所をみると東横線も飯能だの川越市だの
小手指だの志木だのという表示だけになりそうだ。
738:名無し野電車区
13/02/17 22:52:07.46 0xSwHWoY0
問題はフリーパスの値段
いくらぐらいだろ？
739:名無し野電車区
13/02/17 23:07:42.21 OJDBSgkN0
>>734
ハイキングきっぷは坂戸から先の東上全線フリーパスだね。
>>735
13号線から直通の志木行き(毎時2本)は、新線池袋開業(1994年12月)以来
空気輸送だったので・・・。
1両丸々誰も乗っていない列車ばかりだった。
むしろ今まで減便されなかったのが不思議だと思います。
740:名無し野電車区
13/02/17 23:54:15.42 989hK8pHO
池袋や三丁目から座れるかが問題だ
741:名無し野電車区
13/02/18 00:44:21.81 n8Z47wQQ0
>>737
しかし田都と違って乗り入れ先の折返し駅がやたら多いからなあ
（西武だけで6駅、メトロと東武も合わせて12駅）
やっぱり都営浅草線に近いものがある
742:名無し野電車区
13/02/18 00:51:30.60 iSLf1uqc0
しかも新三止まりや池袋止まりもあるからな
743:名無し野電車区
13/02/18 03:42:57.72 vSoLw3QsO
スジ屋も頭が痛いだろう
744:名無し野電車区
13/02/18 04:32:24.85 J9B8kuW70
女性のスジ屋は、スージーさん言うんやでぇ
745:名無し野電車区
13/02/18 08:24:26.99 b1825Y9Q0
>>741
むしろ、横須賀線、湘南新宿ラインに近いと思う。
そういう意味では、横浜駅からの行き先の多さは日本一かな？
東急、京急、湘南新宿ラインが揃ってるし。
746:名無し野電車区
13/02/18 11:44:07.80 QMMTnug1O
東急 西武線まるごと切符は使えるね。西武新宿から新宿三丁目は歩きになるけど
747:名無し野電車区
13/02/18 12:46:31.76 JPtJYCIy0
>>746
値段も分からんのに?
748:名無し野電車区
13/02/18 16:23:40.73 Cd6qsksU0
東急 西武線まるごと切符代官山発２５００円ぐらいと予想してみる
西武池袋ー西武秩父 普通運賃７５０の２倍＋５００円程度は最低でもしそう
749:名無し野電車区
13/02/18 16:26:53.62 J9B8kuW70
ヲタは、西武秩父、元町・中華街で改札内Uターンだから
まるごとタダでしょ。
750:名無し野電車区
13/02/18 16:44:53.49 YMY2GBxJ0
>>749
時間制限は？
751:名無し野電車区
13/02/18 21:36:52.34 44z1YqhG0
今日は遅れてたな
752:名無し野電車区
13/02/19 00:34:06.95 pXMC1jwD0
ダ埼玉からワンカップ異臭漂ってきそうだな
とうよこorz
753:名無し野電車区
13/02/19 01:09:03.64 QLf1n7T60
>>748
そんな行かないだろ
せいぜい2000円
相鉄の一日乗車券ですら横浜～海老名往復したら元が取れる
754:名無し野電車区
13/02/19 03:49:21.58 P5r3H4140
10時から15時までの自由が丘上り電車は以下の通り。
01分：川越市行特急、02分：和光市行各停、
10分：和光市行急行、11分：新宿三丁目行各停、
16分：飯能行特急、17分：石神井公園行各停、19分：渋谷行各停、
25分：和光市行急行、26分：渋谷行各停、
31分：川越市行特急、32分：和光市行各停、
40分：和光市行急行、41分：新宿三丁目行各停、
46分：小手指行特急、47分：保谷行各停、49分：渋谷行各停、
55分：和光市行急行、56分：渋谷行各停。
特急は10両、各停と昼間の急行の殆どは8両で運転。
755:名無し野電車区
13/02/19 06:41:20.80 8fzCSotPO
急行こそ10両にしてほしいんだけど
756:名無し野電車区
13/02/19 08:33:37.79 QWvSkN8Q0
元町中華街が2線のせいでデイタイムの優等を全部10両に出来なかった
そこで乗り入れ先の事情で特急が10両になった
>>755
東横線の混雑具合で言うとそうなるな
757:名無し野電車区
13/02/19 10:30:16.80 3oCVJESOO
>>752
最近の埼玉県人はワンカップをJRのグリーン車で飲んでる。
普通車で飲んでるのは取手から先の人達。
758:名無し野電車区
13/02/19 11:12:07.45 fjymGZUP0
直通してカオスになる元町対策でちゃっかり本牧延伸してくれないかな...
759:名無し野電車区
13/02/19 11:22:31.59 HSSc71Jd0
>>757
電車内でワンカップというと、茨城方面へ向かう常磐線の車内が定番イメージだが、埼玉方面もそうなのか？
でもグリーン車限定なのは一応わきまえているといえるのか…。
760:名無し野電車区
13/02/19 11:31:51.69 CQjKMzWf0
羊山とミューズパークは良い所だ、ダムで釣りするのも良し
神社巡りも良し、正丸峠で精神統一するのも良しｗ
豊島園や西武遊園地、航空公園に行くのも良し
761:↑
13/02/19 12:15:56.59 Z7pIXHNRO
何ら役に立たない情報
762:名無し野電車区
13/02/19 12:58:19.06 QpAtj8iIP
あさって発売のMYLINE東京時刻表で時刻確認するか
763:名無し野電車区
13/02/19 13:23:39.26 P5r3H4140
東急東横線各駅の時刻表はすでにWEBで発表済み。参考に。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
おそらく特急のうち飯能行が快速急行に、小手指行が快速か準急
になり、野球などのイベント時には西武球場前行になるんだろうな。
764:名無し野電車区
13/02/19 15:58:33.17 IqMx455c0
>>762
あさって発売のMYLINE東京時刻表はすべて改正前時刻。
3/16からの時刻は、来月発売号から。
765:名無し野電車区
13/02/19 16:44:31.97 QpAtj8iIP
>>764
ありがとう。あぶなく中見ないで惰性で買うところだった。
あさってのに載らなくて来月か。鉄道会社のweb閲覧でもいいが、東京時刻表の紙ベースもいいんだよな
766:名無し野電車区
13/02/19 18:38:53.97 R42r8uHw0
>>763
小手指行きも快急だよ
767:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
13/02/19 19:24:30.68 0/jor4AU0
>>765
惰性に流されて家買っちゃうような人間が多いのが田都民
768:名無し野電車区
13/02/19 19:32:47.84 ReA0u6N40
>>733
西武も東武もトライアングルとみなとみらいのチケット出すよ。
料金も発表された。西武は新宿線の駅でも売るようだ。
東急発の西武線まるごと切符の料金はいつ発表するのだろう?
東急各駅の券売機で買えるのがいい。
769:名無し野電車区
13/02/19 21:49:55.00 a8AdY4v+0
西武やる気ありすぎ
快急より現行の快速の方が需要に見合ってると思うが
770:名無し野電車区
13/02/19 22:51:39.62 +ft7exa80
でも地下直快急が練馬で準急と接続すれば西武の池袋へも便利
771:名無し野電車区
13/02/19 22:56:08.63 wPj5Fd+b0
西武池袋線で一度も東急車両も見たことない。
そりゃあと一ヶ月もすればしょっちゅう見られるんだろうが。
772:名無し野電車区
13/02/19 23:46:30.24 8fzCSotPO
副都心線で4000番台が試運転してた
773:名無し野電車区
13/02/20 02:24:26.68 /IVjvr1A0
>>766
小手指行の快速急行なんて西所沢を通過するだけで
野球観戦は返って不便。急行でいいよな？
774:名無し野電車区
13/02/20 15:46:29.38 /IVjvr1A0
平日17時～20時、渋谷発下りの時刻表
00分：通特、01分：各停、05分：急行、08分：菊名、10分：各停、
15分：通特、16分：各停、20分：急行、23分：菊名、25分：各停、
30分：通特、31分：各停、35分：急行、38分：菊名、40分：各停、
45分：通特、46分：各停、50分：急行、53分：菊名、55分：各停。
渋谷発各停は17：01、17時以外の毎時08分（20時は07分小杉行）
毎時16分、17：31、18：31、19：38、20：38、18時以外の46分、
毎時53分の菊名行（20：53は小杉行）
21時以降は21：16、21：23菊名、21：38菊名、21：46、22：08、
22：20急行、22：25（5番線）、22：35急行菊名（5番線）、
22：50急行（5番線）、22：55、23：05急行菊名（5番線）、
23：25、23：53急行菊名、23：59菊名（5番線）24：26小杉、
24：35急行小杉、23：42小杉。
775:名無し野電車区
13/02/20 15:59:29.62 /IVjvr1A0
>>774 行先無記名は元町中華街行、
小杉は武蔵小杉の事。
776:名無し野電車区
13/02/20 16:21:02.60 ou5L/Dn/0
始発菊名・小杉行が狙い目だ
777:名無し野電車区
13/02/20 16:57:12.84 1ILS4Sms0
>>758
地質の関係で延伸工事費用がかなり掛かる。
778:名無し野電車区
13/02/20 17:33:11.94 uBwudzk10
>>766
快急は毎時1本では？小手指行きは快速か準急では？
快急を地下直に当てられるのは、西武が快急より急行を重要視しているからでは？現状毎時1本のみだし…
快速より速い種別に急行を飛ばして快急を当てたのはやる気がありすぎるからではなく上記の理由だからでは？
779:名無し野電車区
13/02/20 18:03:14.08 z4sqDWom0
菊名以南全駅10両対応すれば
各停は菊名止まり
急行は菊名以南全駅停車とかして本数減らせるのに。
780:名無し野電車区
13/02/20 18:21:41.94 /IVjvr1A0
>>779
妙蓮寺が10両ホーム化が難しいって聞いたよ。
781:名無し野電車区
13/02/20 18:24:54.72 /IVjvr1A0
>>776
08分と53分だなｗ
782:名無し野電車区
13/02/20 18:29:13.34 7odUzPp00
>>778
ではって言われてもなあ
では厨ってぐぐれないの?
783:名無し野電車区
13/02/20 19:06:47.14 qiT+TAJzO
レス乞食に触らない方がいい
784:名無し野電車区
13/02/20 19:54:55.24 aaBuKuSG0
>>778
客センで小手指行きも快急なのは確認済み
小手指で各停飯能行きに接続
785:朝鮮滅びろ
13/02/20 23:51:10.16 ttsDMgDx0
わくわくしちゃうね
786:名無し野電車区
13/02/21 00:46:56.07 r74MlkzK0
>>779
京王風の6-6-6ダイヤにすれば特急10両・急行（菊名以南各停）8両で桶
そういえば京急も蒲田～八景が6-6-6になったな
787:名無し野電車区
13/02/21 11:25:35.87 dG3mIe4C0
メトロ、頑なにダイヤ発表しないなー。早く発表してくれよー。
788:名無し野電車区
13/02/21 11:46:17.51 jWA97jX4P
MYLINE東京時刻表使えねーな
今回発売するのに新ダイヤ載せないでどーすんだよ
789:名無し野電車区
13/02/21 14:26:50.01 GHAzC8760
西武のトライアングルとみなとみらいのチケットは
新宿線発だと西武新宿～新宿三丁目が徒歩連絡？
行きはまだしも
帰りは疲れているだろうし
使い勝手が悪そう
最低でも新宿～新宿三丁目を含めるべきだし
大江戸線の新宿西口～東新宿が含まれればベスト
790:名無し野電車区
13/02/21 14:50:20.88 WoskadI90
>786
それいいな。
今とあまりにも違うし、向こうが急行8両で納得するか微妙だけど。
791:名無し野電車区
13/02/21 16:33:55.02 yTVVkjHe0
東急は菊名・自由が丘待避の特急/各停/急行/各停15分パターンダイヤがうまくいっていて
今後これを崩すとは考えられない。優等連続発車も極力避けたいだろうし・・・
792:名無し野電車区
13/02/21 17:22:55.63 nOF7l9H40
>>789
高田馬場からJRで渋谷に出て、
東急単独のを買ったほうがよさそう。
793:名無し野電車区
13/02/21 17:51:04.02 DYkkQEkbO
マイラインは来月号にならないと新ダイヤが掲載されない。
確か、３月１５日発売だっけ？
794:名無し野電車区
13/02/21 17:54:06.45 dJKJlPn10
>>793
そう。
795:名無し野電車区
13/02/21 20:09:18.86 I9tNMIiT0
>>789
所沢に行って戻る
796:名無し野電車区
13/02/21 22:06:31.97 fNloNFrG0
>>791
菊名～横浜はともかく、みなとみらい線は16本/hでは過剰
>>786だと12本/hになる
797:名無し野電車区
13/02/21 22:32:33.46 Md9sE2et0
6-6-6だとこんな感じかな
特急が渋谷横浜25分台だとちょっと苦しいけど
＿＿ 特急 急行 各停 特急 急行 各停 特急
渋谷 1200 1202 1204 1210 1212 1214 1220
中目 1203 1205 1208 1213 1215 1218 1223
自由 1208 1211 1219 1218 1221 1229 1228
小杉 1212 1217 1225 1222 1227 1235 1232
元住 ---- ---- 1230 ---- ---- 1240 ----
菊名 1219 1225 1238 1229 1235 1248 1239
横浜 1225 1233 **** 1235 1243 **** 1245
798:朝鮮滅びろ
13/02/21 22:59:33.01 L0KIsXgP0
わくわく
てかてか
るんるん
のるるん
799:名無し野電車区
13/02/22 07:06:10.97 jHWK4g+h0
>>795
上石神井発だとその方が早いかも
下落合発でやったら単なるヲタ
800:名無し野電車区
13/02/22 14:42:20.55 +yCv7lv30
でも鉄ヲタには嬉しい切符だね＞西武線乗り放題
801:名無し野電車区
13/02/22 14:56:22.71 yubXaSmI0
あれ？乗り鉄ヲタって西武秩父まで行っても、改札出ないで折り返すんじゃないの？
802:名無し野電車区
13/02/22 15:08:17.36 /7b+RvNk0
>>801
改札出ないで折り返しても運賃の支払い義務はある
払わないのはただの不正乗車
803:名無し野電車区
13/02/22 15:57:20.20 +yCv7lv30
★新しい渋谷駅はまさかの地下5階！！地上に上がるまでに相当の時間を要します。
★JR線･京王井の頭線をご利用のお客様は余裕をもって(10分見込み)お出かけ下さい。
★新しい渋谷駅は動線が錯綜しておりますので、電車を降りられましたら速やかに改札へ移動をお願いいたします。
★渋谷駅発の特急電車は全て直通列車となるため着席を保障することができません。
★新宿三丁目⇔新宿は丸の内線を利用する必要がございます。大手町⇔東京のように乗換えが必要ですのでご注意下さい。
☆横浜⇔渋谷･新宿･池袋は速くて快適な(G車付15両編成)湘南新宿ラインをご利用下さい。
★銀座線をご利用のお客様は半蔵門線にご乗車いただき表参道でお乗換え下さい。その際大混雑が予想されますので十分ご注意下さい。
★ハチ公･道玄坂方面のお客様は乗り換え時間が三倍以上かかりますのでご了承下さい。
★一部の熱心な東急信者は不便化を口にするとファビョりますのでこちらも合わせてご注意下さい。
804:名無し野電車区
13/02/22 19:54:46.64 BiPi32Og0
>>803
マジレスするが、新宿湘南ラインなら丸ノ内線経由では遠回りなんだが（笑）
805:名無し野電車区
13/02/22 20:44:58.02 NKHPLSab0
新宿と言っても広いからな。横浜から新宿なら
西口の北寄り→湘南新宿で恵比寿乗換山手線
西口の南寄り→湘南新宿でサザンテラス口
東口の北寄り→湘南新宿で恵比寿乗換山手線
東口の南寄り→東横で新宿三丁目
(但し横浜駅の東急ホームへ行くのも大変)
806:名無し野電車区
13/02/22 20:50:26.34 wKsqkCwU0
今まで渋谷からJR乗り換えで新宿に行ってた東横線住民で
「新宿三丁目まで直通ラッキー」っていう人は多いのかな
807:名無し野電車区
13/02/22 21:23:25.84 aAioX/GB0
90年代後半頃まで、鉄模買うために紀伊国屋の裏のさくらやによく行ってたわ
当時は20％オフ×ポイント10％で買える店はとても貴重だった
808:名無し野電車区
13/02/23 08:43:38.64 hPTnQ3fr0
繁華街の下にある三丁目始発は土休日に需要がありそうだな
809:チラシの裏
13/02/23 11:00:22.57 tgti/o7D0
西早稲田、鬼子母神なぞ、に直通で行けるのが、このたびの直通運転の
唯一の眼目であり、ほかのメリットを見出す術もない。
銀座線乗り換えが不便になるので、直通運転廃止する日比谷線への乗り換えが
増えるなどというのは、これらの象徴であり、営団、東急とも猛省してほしい。
それとも、ますます需要が高くなる日比谷線を後年追い出す困難を見据えて
どさくさまぎれに今回の機に廃止するのか
810:名無し野電車区
13/02/23 11:39:28.64 hKoeoXnU0
> ★一部の熱心な東急信者は不便化を口にするとファビョりますのでこちらも合わせてご注意下さい。
これか
811:名無し野電車区
13/02/23 12:57:11.54 0v0T2AH5O
西早稲田w
812:名無し野電車区
13/02/23 13:08:32.98 /0k+2Fhi0
あのいろいろ入ってる2丁目のビルか
813:名無し野電車区
13/02/23 19:02:07.88 ZHSfi2ZCO
早大理工始まったな
814:チラシの裏
13/02/23 22:40:36.62 tgti/o7D0
西早稲田には私がストーカーしている女が住んでいるので、
来月からは褌をしめなおして頑張ろうと思うのです。
815:チラシの裏
13/02/23 22:47:50.19 tgti/o7D0
渋谷折り返しが思っていたより多く、これは好感が持てるが、
わざわざ渋谷始発を作りました。と喧伝するくらいならば、
はじめから副都心線と直通することはない。
渋谷折り返しがあるということは、5000系列以外でも、
例えば、8500系列を東横線に復活させることも物理的に可能なはずだ。
なんせ、営団7000系入線により、まさかと思った扇風機車両復活で
これが直通の最大の成果だと私は思ったのです。
20数年ぶりに東横線を走る8500系の雄姿が見たいものだ。
816:名無し野電車区
13/02/24 00:05:49.05 a7QTZMq60
扇風機涼しいよ
817:名無し野電車区
13/02/24 02:17:29.09 4UpUkakWO
メトロ7000の優等とか違和感ありすぎ
818:名無し野電車区
13/02/24 02:30:25.96 1Prd4Zmn0
立ってる時は扇風機ウザ過ぎなんだが
819:名無し野電車区
13/02/24 15:22:01.98 /3jiNUC8O
丸の内線の新宿駅と新宿三丁目駅をつなぐ通路があると便利
820:名無し野電車区
13/02/24 15:52:46.33 uZBjThUF0
>>819
広い通路があるけど。それが？
821:名無し野電車区
13/02/24 16:15:33.57 /3jiNUC8O
あっ、上にじゃなくてホームtoホーム
822:名無し野電車区
13/02/24 16:46:03.98 gL/CWEsyi
>>819
確かにほしいな。
823:チラシの裏
13/02/24 21:43:22.73 66bie6Q10
冷房車両が当たり前だのクラッカーだと考えている都会の子供らを
非冷房時代の8000系に乗せてやりたいものです。
扇風機のありがたさが身に染みるよ。
824:名無し野電車区
13/02/24 23:51:36.91 RsDW4Y0g0
>>818だが、98年頃になっても都内で非冷房車で通学してたよ
世田谷線ね
825:名無し野電車区
13/02/25 02:06:00.94 N/HoXFas0
夏は渋谷駅に8000系が停車していると
冷房キセを覗いたものだなあ
826:名無し野電車区
13/02/25 06:48:48.21 zLIqx8tCO
これからはどの車両が来るか楽しみだな
ボロ7000と東武9000はハズレ
板シートのY500もハズレ
827:名無し野電車区
13/02/25 18:51:10.16 wlQi5zFJ0
井の頭線から新しい渋谷駅に乗り換えするのは総武横須賀線の東京駅から京葉線の東京駅を乗り換えるぐらい大変なんですか
828:名無し野電車区
13/02/25 21:10:52.49 fvS1PYtTi
ならば乗り換えなけばいいじゃん
829:名無し野電車区
13/02/26 07:17:53.69 b8Hz1GyeO
渋谷始発が年々減少しないことを願う
830:名無し野電車区
13/02/26 13:05:53.45 pq0Q07uFO
なんで京王方式にしなかったの？
831:名無し野電車区
13/02/26 15:38:27.33 Z4lWGzP90
現、東横渋谷、副都心線渋谷、田都渋谷がラッチ内で繋がって
いれば京王の新宿以上に便利だった。
田都渋谷の位置にしても、東急の自分の流通事業の都合しか
考えないで作るから流通が強い私鉄は駄目だね。
今更混雑緩和とか言って、目黒線や大井町線に分散させたって遅いよ。
駅設備が狭くて貧弱なのも先を見て本業用に用地確保しなかった五島昇が悪い
832:名無し野電車区
13/02/26 16:03:53.80 DR5iQpFa0
>>830
玉電ビル建て替えが発端の都市再開発の一環で
京王みたいな輸送力増強ではないから
833:名無し野電車区
13/02/26 17:07:32.46 b8Hz1GyeO
不便厨は巣に帰れ
834:名無し野電車区
13/02/26 20:47:49.58 vLbah1tEO
美しい時代へ――東急グループ
835:名無し野電車区
13/02/26 20:53:20.04 CEtbDWXPO
それが東急クオリティ
836:チラシの裏
13/02/26 21:32:51.71 kbXpzdow0
せめて、並木橋駅復活なぞしたら、世間の風当たりも
少しは和らいだのではなかろうか。
先の悲惨な世界大戦の折、焼け落ちて再興される機会がなかった
東横線史上最も悲運な駅である。
並木橋駅の再興なるまでは東横線の戦後は終わらない。
837:名無し野電車区
13/02/26 22:09:27.86 jc9Cz3ta0
なんで新宿じゃなくて新宿３丁目なんだよ
これが新宿だったらまだ印象がぜんぜん違っていたのに
838:名無し野電車区
13/02/26 23:00:17.16 w3OJYUES0
新宿一の繁華街は、３丁目交差点なんだが・・・・
いなか者は知らないだろうけれど・・・
839:名無し野電車区
13/02/26 23:45:22.02 jc9Cz3ta0
>>838
ばかじゃねえのwww何年前の話だよwwww
840:名無し野電車区
13/02/27 00:42:48.64 3fd996wM0
元町・繁華街は賑わってそうだな。
841:名無し野電車区
13/02/27 05:29:40.71 cu5jjuml0
>>837
埼京線や湘新との乗り換えや高島屋やハンズや馬券売場に行くなら、
丸ノ内線新宿より、副都心線新宿三丁目の渋谷寄りの方が近いんだが。
842:名無し野電車区
13/02/27 07:39:36.25 VbeCwSV50
メトロは駅名が同じでもかなり遠かったり、
違う駅名でも実質同じ場所だったりする。
出入口マップを見ないと路線図だけでは分からない。
843:名無し野電車区
13/02/27 09:32:38.55 vagSQH//O
↓不便厨隔離スレ↓
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
844:名無し野電車区
13/02/27 19:26:05.19 sDsTK3540
東京メトロの副都心線と東急電鉄の東横線が直通運転を開始
運賃 横浜－池袋 170円の差
JR湘南新宿線 620円 37.8%高い
副都心線・東横線 450円 27.4%安い
845:名無し野電車区
13/02/28 12:08:42.26 RtmiwKUBO
三丁目は立地最強なのに名前で損してる
846:名無し野電車区
13/02/28 13:57:37.50 wgxrM4uk0
>>845
小田急・京王に乗換えできないからなぁ。
あ、でも京王新線なら乗換えできるか。
847:名無し野電車区
13/02/28 14:45:41.28 IM2bEJet0
>>846
北千住-綾瀬や白金高輪-目黒みたいに
新宿-新宿三丁目が都営と京王の共用ならよかった。
昔の京王は三丁目の追分が起点だったから。
848:名無し野電車区
13/02/28 15:05:23.80 y1omVbor0
>>847
京王新線、都営新宿線って確かに昔の京王線と同じルートの地下たどってるんだよな
849:名無し野電車区
13/02/28 15:11:58.71 5/vjVafc0
新宿三丁目の新宿線乗り換えは微妙に不便なんだよな。
遠いしアップダウン多いし新宿線急行は停まらないし。
いっそE10出口の地下トンネルを地下のまま延長して新線新宿につなげて欲しい。
今、JR構内北側に東西自由通路を作ってるけど、南側にも地下自由通路を！
850:名無し野電車区
13/02/28 17:14:27.41 1aMMIGtj0
西新宿って新駅なんだな
851:東上線好きだなあ
13/02/28 18:05:09.62 66ZbVjWe0
わくわくしちゃうね
852:名無し野電車区
13/02/28 18:41:52.14 ok4AjU6m0
東急の8500が爆音立てて伊勢崎線を走るときにはわくわくしたが、
9000系ならまだしも東急5050が小手指や森林公園に居ても全然わくわくしない。
西武3000系や東武8000系が武蔵小杉にいたら感動ものなんだが。
853:名無し野電車区
13/03/01 03:54:27.96 qrK9V9dzO
急行完全10両化まだ？
854:名無し野電車区
13/03/03 16:25:57.34 0TxISGK10
元町中華街の改良が条件
855:名無し野電車区
13/03/05 01:47:57.12 hOC30AuF0
関内から品川シーサイドに会社が移転したため、
毎日大井町でりんかい線に乗り換える羽目になったのを思い出した。
辛かったな、あの乗り換え。もうその会社は辞めた。
渋谷の地下から井の頭線の乗り換えとか考えると、ちょっと胸が苦しくなってきた…
856:名無し野電車区
13/03/05 21:10:01.84 GelO5rXW0
あと１０日・・
857:名無し野電車区
13/03/05 21:20:36.65 RsEXAnq3O
ホームドアにご注意ください ご注意くださいは永久
858: ･
13/03/06 09:45:17.25 DW/8QIzS0
あと９日・・・
859:
13/03/06 13:02:22.90 zuYZN5yO0
１６日からの新しい東横線上り時刻表を見ると、
日中は１時間に１８本列車があって、
渋谷行きが４本、新宿三丁目行きが２本、
石神井公園・保谷行きが各１本で、
それ以外は全部埼玉県内行きなのね。
おしゃれな街自由が丘で写真を撮っても写るのは埼玉の地名ばかり。
だから伊勢崎線直通を止めて中目黒折り返しにさせて、
埼玉地名の氾濫が増えないようにコントロールしたのかな？
860:名無し野電車区
13/03/06 13:07:24.96 16HiGCX60
>>859
東横線は東武伊勢崎線に直通なんてしたこと無いけど
861:名無し野電車区
13/03/06 13:12:17.70 Svo5J7YE0
東横線からの直通はキタセンジュまでだな。
中目黒の駅ホームではいろんな埼玉の地名が見られるけど。
862:名無し野電車区
13/03/06 13:23:38.17 2pqscsym0
ださいたまってか？
863:名無し野電車区
13/03/06 15:59:59.26 JPBfNYam0
>>859
質問かまっては、なぜ名前消すのかな？
書き込まないほうが良いのでは？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
864:名無し野電車区
13/03/06 16:54:20.39 uL7WFHZ90
渋谷から1本で行ける埼玉の終点の駅は飛躍的に増えるな。
久喜、南栗橋、森林公園、川越市、和光市、志木、所沢、小手指
飯能、東武動物公園、北春日部、北越谷、籠原。
神奈川より多い。
武蔵小杉、菊名、鷺沼、中華街、中央林間、長津田、大船、逗子、
平塚、国府津、小田原、元住吉
865:名無し野電車区
13/03/06 17:01:55.38 JKJi6SkZ0
>>864
いつから日比谷線は渋谷通ることになったんだ?
866:名無し野電車区
13/03/06 20:20:38.05 GgO9hlPq0
大宮と西武球場前が抜けてる
867:名無し野電車区
13/03/06 20:32:21.82 zvQpDpVN0
川越 と 指扇
868:名無し野電車区
13/03/06 20:54:44.33 C7fc/04f0
お得な切符の料金見たけど
もしや西武丸ごとってすごくお得？？
869:名無し野電車区
13/03/06 21:23:20.91 xTClNzo+0
>>864
半蔵門線の東武線直通で行けるだろ
870:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
13/03/06 21:32:11.24 WpscfOtj0
>>869
半直に北春日部止まりや北越谷止まりあったっけ？
準急？
871:名無し野電車区
13/03/06 21:49:08.36 4EWlHl970
>>867
そっちも入れるなら籠原
872:名無し野電車区
13/03/06 22:01:02.52 aD07IHMZ0
渋谷から1本で行ける埼玉の終点の駅と書いてある
Zではｷｶｽ行はない
873:名無し野電車区
13/03/06 22:39:57.13 uL7WFHZ90
>>868
池袋から西武秩父往復だけで1500円することを考えるとかなりの割引。
このきっぷで武蔵境から西武多摩川線に乗るヲタはいるだろうか?
874:名無し野電車区
13/03/06 23:03:55.86 6uInMcjkP
MyLine東京時刻表って新ダイヤ版は前日発売かよ
使えねーな
875:名無し野電車区
13/03/06 23:33:05.85 16HiGCX60
>>867
今、指扇行きって無いよ
指扇発はあるけど
埼京線関係だと武蔵浦和だな
876:名無し野電車区
13/03/07 18:17:26.70 4044jk040
あと８日・・・
877:名無し野電車区
13/03/07 20:20:31.79 +phft9+n0
ところで横浜から新宿三丁目までいくらでいってくれるの？
878:名無し野電車区
13/03/07 22:22:47.98 bWwwud2p0
これじゃあ渋谷も埼玉化しちゃうな埼玉県内のほとんどの場所から電車1本で渋谷にいけるから
879:名無し野電車区
13/03/07 22:42:54.02 h6wDzZ9X0
港区だけど、家から3路線使えるのに、渋谷も新宿も池袋も一本で行けない
880:名無し野電車区
13/03/07 23:42:11.87 aXcnqjTC0
そこで武蔵小杉最強伝説ですよ
881:名無し野電車区
13/03/07 23:56:38.03 0uJDmW7K0
>>879
お前には「乗り換え」って概念がないのか?
882:名無し野電車区
13/03/08 02:00:12.63 Q4bma+4L0
>>878
東横線直通と関係ないだろ。
かなり前からこの状態。
883:名無し野電車区
13/03/08 04:12:26.36 1ys1v4WW0
>>879
不便なのはわかる
山手線内の生活者はその辺までいかないと買えないのが意外にあるから結構苦労する
884:名無し野電車区
13/03/08 05:02:07.54 0Dtgy6F00
>880
確かに武蔵小杉は最強だな。
一本で行ける主要地点が渋谷，新宿，新宿三丁目，池袋，大宮，横浜，みなとみらい，元町中華街，品川，東京，成田空港。そのうちに新横浜も入ると
羽田空港だけ行きにくいが、スカ線で品川＋京急羽田快特ならそう時間もかからない。（川崎で京急乗換より速い）
885:弁護士
13/03/08 05:15:43.41 AJrl6r3aO
やべえ東横線よく乗るな
886:名無し野電車区
13/03/08 11:45:42.63 yqQ9tmJc0
>>878
渋谷はもともと全国各地から人が集まってくるから田舎者が多いよ。
実は、街を歩いてる都民の割合が一番多い繁華街は池袋だとかいうデータもある。
たしかに、わざわざ地方から出てきた人が池袋に行くなんて話はあまり聞かないし、
駅周辺の放置自転車の数を見ても地元民が多そうだからね。
887:名無し野電車区
13/03/08 11:54:08.93 cxUH7zxA0
武蔵小杉は関東地方なら定期列車でどの県にも行ける
逆に定期列車で関東地方脱出は出来ないけど
武蔵小杉はあと高層マンションが4棟出来るから恐ろしい
888:名無し野電車区
13/03/08 12:02:01.51 d72rNNJ30
横浜からなら湘南新宿ラインに乗る機会が増えそうだが
アレはすぐに乱れるからなー
889:名無し野電車区
13/03/08 12:04:05.79 xvrwX0x9i
スーパービュー踊り子で静岡にいける
890:名無し野電車区
13/03/08 12:29:49.35 dKux3xSO0
>>887
>武蔵小杉は関東地方なら定期列車でどの県にも行ける
そういう駅は結構あるだろ
大宮とか横浜とか大船とか北千住とか
891:名無し野電車区
13/03/08 12:30:00.85 arUk9lUR0
>>886
そういう街はペン一本とか日用品買うのに不便だったりするよな。
ハンズなんかは混んでるし値段高いし
892:名無し野電車区
13/03/08 13:01:58.69 dKux3xSO0
>>891
ロフト
893:名無し野電車区
13/03/08 13:07:29.59 arUk9lUR0
>>892
ロフトも混んでるよ
池袋の話で悪いけど、ロフトまで辿り着くのが大変だし・・・
前に緑のチェックペン買うとき困った
894:名無し野電車区
13/03/08 13:10:58.28 dKux3xSO0
>>893
サンシャイン西友
895:名無し野電車区
13/03/08 13:35:16.96 arUk9lUR0
>>894
そこまでいけばよかったのか
東池袋にダイソーとかもあるし
予備校時代の話だから遠くまで行けなかった。
スレチでごめんなさい
896:名無し野電車区
13/03/08 16:36:14.12 XY2qWR/T0
>>886
確かに、松濤あたりに住んでる人が地元だからと言って
渋谷の街をぶらついたりしないわな
897:名無し野電車区
13/03/08 17:55:18.53 dmlTqe6p0
>>890 あと新宿もじゃない
898:名無し野電車区
13/03/08 18:09:46.91 1PCTuBXo0
あと７日・・・
899:名無し野電車区
13/03/08 18:49:46.24 dKux3xSO0
>>896
普通にぶらつくだろ
渋谷じゃなかったらどこで日常の買い物するんだよ?
900:名無し野電車区
13/03/08 19:24:28.08 dmlTqe6p0
>>864西武秩父はないの？あればいいのに