12/12/06 12:50:37.28 CXqlqlQV0
おい、もう終わりかよ
817:名無し野電車区
12/12/06 18:59:47.73 /hb/sC2p0
発売中でっせ。
あんたら、「きたぐに」もな。
情弱 向けに、
「きたぐに」の、次の運転日 (少なww)
大阪発 12/27 ～ 1/6 (直江津 0455 分着)
新潟発 12/28 ～ 1/7 (直江津 0057 分発)
ソース 公式
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
583系やったら、これでっせ。
818:名無し野電車区
12/12/06 19:00:18.33 /hb/sC2p0
西の583系やでぇ。
JR西 583系 キトB6編成 本線試運転
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.makken.net)
URLﾘﾝｸ(www.makken.net)
583系やったら、この色ですな。
819:名無し野電車区
12/12/06 19:00:51.15 /hb/sC2p0
西の、583系やでぇ。
JR西 583系 キトB5編成 所属先へ回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
583系やったら、この色ですわ。
820:名無し野電車区
12/12/06 20:19:36.12 EhOMwWGWO
最低な馬鹿どもに取り付かれたな。
自由席の無くなったきたぐにに乗れず、はくつる、あけぼの81、82号に乗れない輩が憂さ晴らしか…。
821:名無し野電車区
12/12/07 13:39:46.93 +1wUhwLo0
こういうのってどこに通報すればいいの？
さっさとアク禁にしちゃおうよ
822:名無し野電車区
12/12/07 13:50:04.15 h7/f1FhN0
583系は485系と比べて車体が重いのでモーターの限流値を上げてカバーしているらしいな
6M6Tでは瀬野八が辛かったのでは？
823:名無し野電車区
12/12/07 14:35:55.07 p0z1v6Sa0
大動脈なのになぜ路線付け替えしなかったんだろうね＞瀬野八
824:名無し野電車区
12/12/07 14:49:49.14 u/zF+u0b0
583系あけぼのが、寝台券秒殺なほど大人気で寝台券が取れなかった客が歯がゆい思いをしているのに、
583系きたぐには年末年始なのにガラガラで腹が立つ。
きたぐにはもう、4両編成くらいの運行でいいよ
代わりに、余った３両を583系あけぼのに回し、あけぼのを９両で運行してほしい
そうすればあんな早く売り切れずに済んだ
825:名無し野電車区
12/12/07 15:17:05.08 h7/f1FhN0
>>823
MT比1:1でも25‰までは大丈夫なはず
485系も同様
33‰だとMT比2:1にしないと自力起動が困難
826:名無し野電車区
12/12/07 15:54:35.55 9pwzm5YV0
>>824
ばか。運転日数考えろ
827:名無し野電車区
12/12/07 16:07:05.09 GG7rfRYS0
>>822-823
まあ山陽線内で20‰超になる区間はあれだけだし
路線付け替えとなると費用が半端じゃなくなるからね…
828:名無し野電車区
12/12/07 16:31:23.13 bQ8pmvBiO
>>824
会社が違うだろ
そもそも臨時なのに空気輸送のきたぐになんて不必要
５８３ｷﾄ車で日本海を運転するのがベストなんだが
829:名無し野電車区
12/12/07 16:55:32.42 qvGJxeMD0
きたぐには臨時も終わりそうだね
830:名無し野電車区
12/12/07 19:55:53.21 NNSO1ZWK0
はいはいそれはよかったね
831:名無し野電車区
12/12/07 20:01:13.86 yjWTeSJV0
>>829
それって、本当に本当か？
832:名無し野電車区
12/12/07 22:35:15.73 yjWTeSJV0
こっちの、583系は、空いてまっせ。
「 きたぐに 」空席情報
12/28 下り B寝台 (禁煙・喫煙) △
12/29 下り B寝台 禁煙 △
12/31 上り グリーン車 ×
これ以外は、上り下り 全ての日で、
B寝台(禁煙・喫煙)・グリーン車 全て ○
>>824
これに、乗ったらエエやん。
833:名無し野電車区
12/12/07 23:12:01.85 TABPoFwI0
>>828
おお。それはいいな＜日本海
それなら酉カラーでも喜んで乗りに行くわ
834:名無し野電車区
12/12/07 23:43:47.75 oLXneigl0
>>828
そういえばなんで583系で臨時日本海はやらなかったんだろ。
あけぼのでできるのだから日本海でもできるはずだが
まあ、大阪～青森まで、居住性の悪い三段寝台に詰め込むのか！！という文句は飛んできそうだが
835:名無し野電車区
12/12/08 00:16:45.64 EOEXThUh0
そこで寝台解体ですよ
836:名無し野電車区
12/12/08 00:34:10.40 4eDZQrLm0
羽越線が乱れたら、長岡あたりで上りあけぼのと下りきたぐにが鉢合わせるなんてことがあり得るのかね…。
837:名無し野電車区
12/12/08 00:40:06.55 faKokwRm0
５８３系の日本海も良いが、月光、明星、なはといったリバイバルやってく
れないかな。もちろん国鉄色でやってもらいたいけど。
838:名無し野電車区
12/12/08 01:12:26.30 VoP+fFNh0
>>838
もう無理だろうな。やってもリバイバル雷鳥ぐらいだろ？
酉車の国鉄色なんて夢のまた夢・・・
839:名無し野電車区
12/12/08 01:37:29.01 qCqoi+OO0
>>834
確か85年に一度だけ583を使った日本海51・52号があったはず
それ以外の臨時日本海には20系が使われて、90年に急行格下げとなって急行あおもりになった
840:名無し野電車区
12/12/08 01:53:20.95 JAph11iP0
広島支社・岡山支社はリバイバル企画やらないね
841:名無し野電車区
12/12/08 02:03:47.30 Aly3Egmv0
>>840
企画やるにもネタがないんじゃ？
新幹線出来る前の特急とかやっても知ってる人が少ないと思うｗ
西は583使って西一周とかやればいい
寝台セットが難しいのかもしれないが
842:名無し野電車区
12/12/08 02:18:21.76 D34Crxa1O
やめろやめろ。妄想なんてするだけ無駄。
843:名無し野電車区
12/12/08 07:21:06.76 VQvJ5KLzO
きたぐには定期列車だからこそ意味があった
844:名無し野電車区
12/12/08 07:53:13.03 bema3fZz0
座席が無いのが痛い。深夜こまめに停車しているのに。
845:名無し野電車区
12/12/08 08:32:00.09 EOEXThUh0
月光しおじをやった理由が全く分からん
846:名無し野電車区
12/12/08 11:03:01.07 iEKB9j940
>>845
山陽本線全線開通１００周年記念
847:名無し野電車区
12/12/08 13:10:37.99 m2bJBoTj0
>>844
グリーン車が、あるやん。
848:名無し野電車区
12/12/08 18:41:38.03 EOEXThUh0
>>847
きたぐに厨だな
荒らさなくなってくれてうれしいよ
ﾏﾀｰﾘしましょう
849:名無し野電車区
12/12/08 19:34:16.36 knbwK9iX0
臨時きたぐにも、いつまでも大事に乗ろう！
国鉄色の583系の、末永い活躍にも期待しよう！
850:名無し野電車区
12/12/08 20:13:20.43 Qy80pNc00
サシ581は電源回路の関係で食堂車営業休止後も1985年頃まで連結されてたような気がする
851:名無し野電車区
12/12/08 21:57:48.98 flqrlNba0
583系日本海ならきたぐに色だろうが臨時マークだろうが乗りに行くわ
直江津でおはよう信越に接続できるし、新津にも止まれば「きたぐに」なんて要らんな
1両だけゴロンとにしたりすれば利用率も上がるだろうね