12/08/15 21:56:41.50 iNI1PT1gP
>>562
りんくう～関空間の指令業務は、ＪＲ主管。なのでダイヤ作成などは一応ＪＲ側での調整となる。
但し実際は双方の話し合いの上でスジが決定されていて、最終的な取り纏めをＪＲが行なってる感じ。
同区間の本数を、南海･ＪＲでイーブンとするなどの条件はある。但しそれを例えば臨時用のスジとしてとっておくとか
過小行使することは差し支えないので、実際に時刻表の上では同一本数となっていない。
りんくうの件は、共用区間で互いに出来るだけ委託料を相殺するため、分担の均一化の中で南海管理となった。