12/08/10 01:34:30.06 nSsbvMM/0
>>468のババタンク
電車の連結や運用は単なる個人の趣味や好みでやるのと違う。
阪神1000系と9000系を2000系や8523Fのスジに入れて近鉄や山陽に
乗入れる運用から外すのは阪神電車が考えるべき事項。
阪急電鉄神戸線の準急1、T#3671と準急6、T#3777の綱渡り運用も
同じ。
ダイヤ論議するなと言うなら、運用に口を挿むなババタンク
12/08/10 01:34:30.06 nSsbvMM/0
>>468のババタンク
電車の連結や運用は単なる個人の趣味や好みでやるのと違う。
阪神1000系と9000系を2000系や8523Fのスジに入れて近鉄や山陽に
乗入れる運用から外すのは阪神電車が考えるべき事項。
阪急電鉄神戸線の準急1、T#3671と準急6、T#3777の綱渡り運用も
同じ。
ダイヤ論議するなと言うなら、運用に口を挿むなババタンク