12/08/08 20:53:13.89 pRdtE4/90
>>489
札幌圏の外縁部に位置する月形～医療大学間は
まだ需要喚起の可能性があるので廃止する必要は無いと思うが、
月形～新十津川間はどう見ても廃止すべきだろうな・・・。
１） 観光路線として生きる可能性が無く、
２） 渋滞無しの道路が並行してて、
３） 終点が滝川駅の至近距離
４） 除雪費用も莫大
て、何で廃止しないのか不思議でならない。
夕張支線とか留萌線の場合は
１）の可能性がほんのちょっとはあるんだけどね。
12/08/08 20:53:13.89 pRdtE4/90
>>489
札幌圏の外縁部に位置する月形～医療大学間は
まだ需要喚起の可能性があるので廃止する必要は無いと思うが、
月形～新十津川間はどう見ても廃止すべきだろうな・・・。
１） 観光路線として生きる可能性が無く、
２） 渋滞無しの道路が並行してて、
３） 終点が滝川駅の至近距離
４） 除雪費用も莫大
て、何で廃止しないのか不思議でならない。
夕張支線とか留萌線の場合は
１）の可能性がほんのちょっとはあるんだけどね。