12/10/08 12:57:24.75 gCJmP+r+P
近鉄の運賃が普通で阪神が安いのか、
阪神の運賃が普通で近鉄が高いのか？
おんなじ距離走って片や540円、片や310円(加算運賃無視)
982:名無し野電車区
12/10/08 13:06:10.79 e/eJrzOc0
>>970
富雄、東生駒が15分間隔だ
ふざけるな。
バカヤロウ
983:名無し野電車区
12/10/08 13:35:32.00 PHTVwHhBO
今や大和路線や近鉄京都線すらも15分間隔。それを思えば・・
984:名無し野電車区
12/10/08 14:41:05.21 EJKJRYqu0
>>983
利用数が奈良線と違いすぎるだろ
985:名無し野電車区
12/10/08 17:00:02.39 yqjAg92N0
鴫野や野田が平群や尼辻と本数同じだから笑える
986:名無し野電車区
12/10/08 17:09:39.88 FRHoEaNt0
>>981
阪神の混み具合が普通で近鉄が空いてるのか
近鉄の混み具合が普通で阪神が混んでるのか
987:名無し野電車区
12/10/08 17:21:46.03 PHTVwHhBO
気づけば奈良県内で昼間10分間隔なのは近鉄奈良線だけに。特急除けば八木や高田と富雄は本数が同じだったりする。
988:名無し野電車区
12/10/08 17:36:37.59 e/eJrzOc0
>>987
八木はともかく、高田は富雄より約12,000も乗降客が少ない。
五位堂、新大宮あたりに匹敵するわけだから、富雄が15分間隔でいいということなら、高田は20分間隔で緩急接続を五位堂に任せればいいということになるね。
でも利便性考えたら馬鹿げた話でしょ。
奈良線は近鉄の偉いさんも多いし、これ以上手を付けないよ。
989:名無し野電車区
12/10/08 17:44:00.34 bVFki6ad0
近鉄の偉いさん（）笑
990:名無し野電車区
12/10/08 18:42:07.33 qQqiW6DG0
時々ダイヤ案を出す人ってやたら15分パターンを主張する人が多いがなんでだろ。
JRでも思うけど15分に2本だと多すぎるし、15分に1本だと少ないと感じる駅が多い。
4-4で充分なくらいに客が少ないなら15分パターンでも良いけど、それでは少ないからと
4-4-4にするくらいなら、6-6の方が圧倒的に便利。
991:名無し野電車区
12/10/08 18:45:20.82 3Hnrflr30
昼間は区準潰してその穴埋めとして急行をﾋﾊに止める3-3-6がオチじゃね？
992:名無し野電車区
12/10/08 19:09:12.95 CXaUz86g0
>>988
そうなってくると生駒～奈良は快速急行以外は
すべて各駅停車でもいいんじゃないか？という発想になるんだよね。
ま、それもダメとなり・・結局は今のままでと。
993:名無し野電車区
12/10/08 19:13:50.08 EJKJRYqu0
>>988
実際に高田って急行が20分に1本だろ
994:名無し野電車区
12/10/08 19:31:15.41 aljmcoUhO
>>990
近鉄奈良線の場合、誰得な区間準急削減と阪奈間の先着列車増加が狙いかと。
995:名無し野電車区
12/10/08 19:53:34.59 cSJMbGOR0
大阪線は準急の本数を確保せなならん上特急もあるわけだし。
その結果、昼間は 急行3・区間準急3・各停5、夕方は快速急行4・準急4・各停5だから。
大阪府～奈良県の路線では一番寂しいけど、それは路線の性格上仕方ないのよね。
大阪線だって走らせられるのなら各停も急行ももっと走らせたいけどそれは叶わないんだよね。
奈良線は各駅で毎時6本確保できる環境なんだからそれでいいじゃない。
996:名無し野電車区
12/10/08 20:12:58.89 gCJmP+r+P
>>986
近鉄の方が混んでるよ。
997:名無し野電車区
12/10/08 21:28:35.92 SHiYHXa00
大阪線は奈良線石切以上に国分の6両限界が足引っ張ってるからな。
998:名無し野電車区
12/10/08 23:13:22.90 pAn4puh40
JRはキレイなパターンダイヤを好む傾向にある。
近鉄はわりとパターンダイヤ無視して60分サイクルに詰め込む傾向にある。
どっちも特急があることや田舎まで直通しているなど条件は同じはずだが。
999:名無し野電車区
12/10/08 23:26:06.68 gCJmP+r+P
おかげで阪神の綺麗なパターンダイヤと定時性はもろくも崩壊したけどね。
>>994
区間準急って誰得な列車なの？
俺結構重宝してるんだけど。生駒から帰る時、車内が空いてるから好んで使う。もしくは時間があったら特急(で、大阪難波でなんば線各停に乗り換える)。
1000:名無し野電車区
12/10/08 23:51:49.75 pAn4puh40
阪神の定時性はともかく、パターンダイヤは別に崩れてないだろ。
昼間以降はキレイな20分サイクルになってるし、キッチリとしたパターンダイヤだ。
と、いうか奈良線はもとからわりとまともな20分サイクルだからな。特急のせいで微妙にズレるときがあるだけで
朝ラッシュ時のダイヤに関していえば、阪神が勝手に14分サイクルから12分サイクルに短縮したんであって、
近鉄の朝ラッシュ時はランダムダイヤだから、別に12分じゃないとつながらないというわけでもないし、
14分サイクルのままでも快急は乗り入れ可能だった。
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