12/08/28 01:07:56.41 tWZcESu90
静岡みたいな赤字区間は、はよ３セクにせい！
379:優樹菜
12/08/28 01:34:17.42 ZJwipQv2O
新幹線には座席がたくさんあるから、在来線は無座席が理想的
380:名無し野電車区
12/08/28 07:02:58.41 8I2TWSQ30
静岡県は大黒字
のぞみ利用客の売り上げを通過する県の距離で割ってみろ
ダントツだぜ ただし静岡県で下車することは無い
それから376番 本当のことを書いていい気になってるんじゃない
地元民も含めてみんなそう思ってるんだからな
381:名無し野電車区
12/08/28 11:21:15.97 tWZcESu90
無座席とはなるほどやな
カーペットならぬ床直座りでええんや
進行方向向くも良し、対面向くも良しやな
マジックミラー号みたいに全面ガラス張りなら景色もよう見える
コストも安いしこれにて決定！
382:名無し野電車区
12/08/28 17:13:07.81 ulw1aFFk0
ジベタリアンだらけになって帰って乗降に手間取りそうｗ
383:名無し野電車区
12/08/29 02:51:53.46 dQfRkkDe0
実験的にさ、東京型のG車両を１両付けてみたらどうよ？
384:名無し野電車区
12/08/29 04:54:30.48 Ybqhtk0T0
>>383
大昔 東京直通の普通列車が健在だったころ
静岡県下では誰もＧ車なんか乗らなかったよ
そもそも１５両編成なんか 長すぎて持て余してたし
天竜浜名湖鉄道では 座席がロングから埋まってく現象が起きるから
Ｇ車どころか クロス車連結の社会実験が必要なレベルでしょ
そうそう 東京直通の普通列車が無くなった経緯話さないとね
静岡地区の運転士が静岡地区の人間ばかりになった頃
ホームの長さをいっぱいに使う１５両編成を持て余すようになり
オーバーランが多発したのね（特に雨の日）
それで 静岡人に難しいことをさせたらいかんということに気がついた
お偉いさんが慌てて１５両編成を熱海打ち切りにしたのね
特急東海も ６両編成まで短縮したのは同様の理由なのね
編成をショートにすればオーバーランやらかしてもホームがあるとこに
停まるだろうと考えられてしまう程度の信用なのね
だから ホームドア設置など もってのほかなのね
間違ってもＧ車を用意する価値など無い連中ばかりなのね
385:名無し野電車区
12/08/29 09:01:02.39 +GTlovQQQ
>>383
消えろ東北人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>384
他所者の名無し歌人乙。侮辱罪の容疑で通報しました。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
386:名無し野電車区
12/08/29 22:45:32.50 dQfRkkDe0
車両の大半を津波で失ったら場合、湘南型が復帰するのであろうか？ ｂｙ東北人
387:名無し野電車区
12/08/30 01:26:37.60 9PsGzYVJ0
望む！湘南快速の復活を！
388: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/08/30 06:30:32.84 WOREd5G80
本当のことを書いただけなのに・・・
389:イクオ
12/08/31 00:45:38.89 r1WFXxseO
静岡は座席をすべて撤去して編成を切り詰めるべきだな。
390:名無し野電車区
12/08/31 07:02:33.72 sh5bdmmR0
すでにロングシート化して短編成化している
これ以上はやる必要なし
391:名無し野電車区
12/08/31 19:48:42.26 Q8c44+lG0
>>390
都市型ワンマン化
392:名無し野電車区
12/08/31 21:55:14.65 sh5bdmmR0
>>391
静岡県民の民度でそれは危険だろ
393:名無し野電車区
12/08/31 23:56:17.69 W4hIm0W40
おでん県民の喧嘩の弱さは１流や
こいつらMっ気１００％青森やから、座席排除くらいが丁度ええで、快感を覚えよるで
394:イクオ
12/09/01 01:06:45.98 nTHrXjSvO
ロングシートは甘え。
静岡なんか座席なしで上等だよ。
もちろん冷暖房も不要。
395:名無し野電車区
12/09/01 01:21:23.59 HJU+ZmaH0
そうそう、こんな利益率の悪い路線に冷房は生意気！
近距離客が多いんやったら、この地区だけ特別にIGR並に初乗り上げなアカン、230円や