12/10/09 16:48:49.38 ATCPIEFu0
>>416
そのとおり
>>418
そのとおり
>>419
ヒント「トリクルダウン効果」
421:名鉄呼続
12/10/09 16:58:13.56 ATCPIEFu0
構造改革を支持した静岡は永久にロングシートです。
株主や客がいくら泣こうがわめこうが静岡は永久にロング漬けです。
クロスシート一掃計画はアメリカ政府の要望でもあり
浜岡原発の負担を減らす目的もあるので改変はありえません。
422:名無し野電車区
12/10/10 22:21:47.28 SrxxM5cw0
こだまは静岡県内でドアが開く車両と、締め切りになる車両を連結して
ドアが開く車両はボックスシート車に、
締め切りの車両（主に愛知県以西に行く客向け）はスーパーシート車にすればいいとおもふ。
423:遠州人
12/10/10 23:01:54.40 pEtYz4Hj0
>422
非常に良いアイディアですね。
静岡でドアが開く車両は、窓なし、座席なし、照明なし、
冷暖房なし。サスペンションのバネ、ダンパーも撤去。
車両の渡り通路は外から施錠。
多少快適性は削っても速達性は損なわれないので
静岡にとってはじゅうぶんです。