12/07/14 18:10:13.88 ZlMeHt0EO
布田は1960年代に実際廃止論も出たし
982:名無し野電車区
12/07/14 18:24:54.45 4pmaNbio0
布田も最終的な駅舎は現在の営業線上で、駅前にロータリーも造るからあくまで仮の姿なんじゃない？
布田の国領よりは側道にまで覆工板を敷いてるくらい余裕が無いみたいだし
聞いたところによると営業線の地下化以降上部作業を本格化するらしいから、これから変わると期待しても・・・
でも、布田だけスクリーンタイプのホームドアってことはホーム幅に余裕が無いからリスクが高いってことかも
しれないし、それゆえに設備を設けるスペースを削ったのかも
983:名無し野電車区
12/07/14 18:55:38.78 tA49boRo0
布田はこれぞケチ王の典型。
そもそもホーム幅の確保をケチったところがなっちょらん。
984:名無し野電車区
12/07/14 19:02:00.33 KVeOYQIf0
布田、西調布、柴崎は廃止して
つつじヶ丘、国領、調布の駐輪場やミニバス網を充実させた方が住民にとっても有益だと思うんだがなぁ。
985:名無し野電車区
12/07/14 19:04:02.44 CqljpFpkO
今年の調布市花火大会は10月20日らしいね。
986:名無し野電車区
12/07/14 19:17:52.46 l6Ts33Xt0
布田の場合、地上駅自体が曲線状だから（変形曲線）
地下をシールドマシンで掘っていくと、形状が変化するのは
避けられないので、地上駅が完成するまでの我慢と思う。
工事進捗の切替図を見ると、他はほとんど駅の真下だが
布田だけかなりずれている。
987:名無し野電車区
12/07/14 19:32:17.28 T7Y0UPmh0
>>974
お前は65になったらすぐに死ぬのか
又はアホみたいに貯金するか
988:名無し野電車区
12/07/14 19:39:52.80 LcDitsC60
布田はどう考えても仮でしょ。
じゃなかったら西調布や多磨霊園だってムリに新駅舎作る必要ないよね？
989:名無し野電車区
12/07/14 19:44:33.57 JMxJtyiu0
>>972
はあ？
階段が今後増えるわけないじゃん。
エスカレーターも増えない。
おめえ、ちゃんと調べたのか？
これは仮の姿でなく、ほんとうの姿だよ。
990:sage
12/07/14 20:09:20.12 U0JFiHk20
布田駅に掲示されている完成パースと構内図には完成時はエスカレーター昇降１基ずつ、エレベーター１基、階段１箇所とあったぞ。
あくまで切換直後の段階では階段とエスカレーター１基だけということでしょ。
エスカレーターがちょっとの位置の差で同時に作れないあたり地上施設が絡むのだろう。
991:名無し野電車区
12/07/14 20:12:20.69 VCpttF420
はい、決着
992:名無し野電車区
12/07/14 20:15:50.98 /+HXIgJ5P
相模原線の準特急は本線準特急の後追いするみたいだね
993:名無し野電車区
12/07/14 20:26:39.57 p/IBftlN0
おい次スレは？無きゃ行ってくる
994:名無し野電車区
12/07/14 20:29:33.92 p/IBftlN0
とりあえず次スレのご案内。テンプレは今後順次。
京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.07.14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
995:名無し野電車区
12/07/14 20:48:40.89 dOAO49Bl0
>>992
情報源はﾄﾞｺｰ??
996:名無し野電車区
12/07/14 20:58:37.22 Bcpnf8lt0
>>992
節電の夏に空気輸送か。
997:名無し野電車区
12/07/14 21:26:32.77 ErZvsVIl0
>>992
後追い自殺かと思った（・ _ ・；
998:名無し野電車区
12/07/14 21:51:19.79 9Mdf5rYQO
梅上水
999:名無し野電車区
12/07/14 22:10:35.97 CqljpFpkO
銀河鉄道999
1000:名無し野電車区
12/07/14 22:11:59.96 ZMR0ntkJ0
1000系
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。