12/09/02 00:54:10.17 EqkCg8zW0
今年の３月のダイヤ改正で登場した新開地発の快急って、結局意味はあったの？
６月に階段を使わずに乗換られるようになったし、８月末に対面乗換ができるようになった。
切替時期は計画より多少前後したかもしれないが、こうなることはダイヤ改正前から分かってたことだしな。
新開地からの需要を見るって言う側面もあるとは思うが、そもそも土休日の３本のみじゃあまり意味はないし、
そのおかげで普通が三宮発となるなどのデメリットもあった。
おまけに６月からは特急と快急が同じ１番線から発車すると言うこともあって、１番線が混雑した。
それと今、三宮駅１番線ホームで特急・快急と普通で乗車位置分けてるけど、どうせ分けるなら、特急と快急・普通でしょ
快急が１番線から発車する時間帯は普通は２番線発着なんだから、この方が合理的。
発車時間が近い特急と快急に乗る人が同じ乗車位置に並ばれると、分離してる意味が薄れる。
快急が６両で普通が４両っていうのはあるけど、別に快急５・６とだけすりゃいいだけの話。