12/07/30 19:14:49.38 6lifwg7LO
H28が来たから2号車に乗ってみた(普段は1号車)
エアコンきき悪いね
そういう設定なのかな？
501:名無し野電車区
12/07/30 19:56:55.46 8ITYA8cZ0
時々窓が開いてる状況に出くわすことがあるからそういう可能性も・・・
というか誰だよ、あけてる奴は！
502:名無し野電車区
12/07/30 20:13:51.19 hAKj8AUWO
>>498
現状ではそうかと思われます。
一昔前のATC時代には非ATCの編成のアタマにATC対応のクモヤをくっつけて走らせたなんて事もあったように思いますが、
残念ながらD-ATC対応だった鎌倉のクモヤはもう居ません…
現実的に言えば現東神奈川～桜木町をATS-Pも併設してしまえばたいていの車両が走行可能となりましょう。
初期投資こそかさみますが、ATS-P対応の車両は全て走れますから運用の幅もグッと広がるはずです。
プッシュプルの客レなども出来る事でしょう。
そして何より井笠車両の改造費用も抑えられるということになりましょう。
503:名無し野電車区
12/07/30 20:33:20.96 jPbxey/h0
緊急停止なんで押したんだよ
504:名無し野電車区
12/07/31 01:04:22.86 tUEgaOKj0
>>499
それ全部、同一人物による自演だろ。
505:いーかーさ
12/07/31 01:53:56.23 wHuuhq2q0
>>499
いーかーさ地区のどこが田舎だというのですか？
■笠岡新都心
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
相模原市民は新宿や横浜ではなく、大都会笠岡へのアクセスを
強く切望しております。
横浜線との相互直通運転は長年の悲願です。
わかりますよね？
506:名無し野電車区
12/07/31 10:04:58.19 rCsb5hqTO
>>505 井笠鉄道ネタは、ここに書き込みするな。
507:名無し野電車区
12/07/31 10:51:06.26 8weckURNO
反応するやつも荒らし
508:名無し野電車区
12/07/31 14:06:13.89 DUITJ+I50
>>500-501
俺もH28の二号車は冷房の効き悪いと思った。
でもよく見たら窓が開いてたw
車両内を少し移動してみたけど、暑いのは変わらなかったから、
冷房効いてないと思って誰か窓を開けたのかもw
509:名無し野電車区
12/07/31 14:10:33.97 Fif00msw0
URLﾘﾝｸ(www.albinoblacksheep.com)
510:名無し野電車区
12/07/31 17:17:44.25 TezmslBb0
>>509
エロ杉。スレチ
511:名無し野電車区
12/07/31 18:48:26.71 yAAs3o1g0
>>509はブラクラ注意、NG推奨
512:いーかーさ
12/07/31 20:49:39.66 wHuuhq2q0
>>506
何故ですか？
横浜線へ、いーかーさ鉄道が乗り入れするわけですから、
旅客流動、車両の運用、快速の停車駅など、このスレで
議論すべきことは数多くあると思うのですが。。。
513:名無し野電車区
12/07/31 20:59:47.24 4mgLzuldP
おれ岡山出身なんだけど、井笠のバスとか笠岡とか嫌いになってもーたわ。これ完全にネガキャンじゃが
514:名無し野電車区
12/07/31 21:04:57.56 nsWWDPDu0
自己紹介なんていらねえ、大阪以西の人間は人にあらずだ、里に帰れ
515:名無し野電車区
12/07/31 21:07:27.17 fAIuoT3X0
>>509も粘着NG野郎の仕業だろ
516:いーかーさ
12/07/31 21:38:22.01 wHuuhq2q0
>>513
そうですか！岡山出身ですか！！
でしたら、横浜線といっかっさ鉄道との相互直通運転は、
さぞ喜ばしいことでしょうね。
開通記念式典には是非とも出席しなければなりません。
これからもこのスレッドで大いに議論を盛り上げてください。
かっこいいね！いっかっさ★
517:名無し野電車区
12/08/01 00:14:32.25 +NxiZ9WC0
橋本－八王子間は相模線に任せて、横浜線は津久井方面に突っ走って相模湖へ繋ぎ
相模原市を制覇して欲しい。
518:いーかーさ
12/08/01 01:22:40.07 UA5t5+lo0
>>517
そのルートは、まさしく井笠エリアへの直進ルートですよ。
横浜線が相模原市を制覇する日も近いのです。
わかりますよね？
519:名無し野電車区
12/08/01 02:46:19.64 xa7z4+H30
>>518
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
まだ書かれてないけど、どういうこと？
520:名無し野電車区
12/08/01 03:13:54.47 kcXr97aw0
>>517
それじゃまた横浜線から遠ざかってしまう…
いつも1時半ごろに回送が通ってるっぽいんだけど今日は2時過ぎに若干速度速めに通過していった…
回送列車って結構適当なのかな？
521:名無し野電車区
12/08/01 12:37:36.74 k5UyyIwF0
横浜線なんだから大船から長津田か町田終点で良いよ
522:499
12/08/01 14:04:57.16 EFUHqxdH0
>>505
井笠なんて大抵の関東在住者は知らねえよwよってクソド田舎認定！
すっからかんのおつむに分かるかな？分かったら二度と来るんじゃねえよks
523:いーかーさ
12/08/01 14:20:40.72 UA5t5+lo0
>>522
これを見ても、まだド田舎だと思いますか？
■笠岡新都心
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
井笠（井原市・笠岡市）は日本有数の大都会です。
新宿や横浜まで距離のある相模原市民にとっては、井笠地区への
アクセス向上が悲願となっております。
わかりますよね？
524:名無し野電車区
12/08/01 14:27:00.15 kcXr97aw0
ではあの…町田から先は一体どうなって…（´・ω・｀）
525:499
12/08/01 14:31:10.39 EFUHqxdH0
>>523
うん、どう見てもクソド田舎にしか見えないよwwwwwww
こんなのが大都会って頭腐ってんだろお前wwwwwwwwwww
コヤシくさいカッペは消えてください、マジ邪魔でーす!きゃははwwwwwwww
526:499
12/08/01 14:41:04.62 EFUHqxdH0
クソド田舎在住の井笠馬鹿っぺはさっさと死ねやwこの汚物野郎!!
527:名無し野電車区
12/08/01 16:52:53.21 X9OVR5C90
香ばしい奴が居座り続けててウゼえ
528:名無し野電車区
12/08/01 17:16:34.88 R7X+4y9e0
あと1ヶ月の辛抱
529:名無し野電車区
12/08/01 18:31:52.11 pmnMpTLb0
横浜線用E233系本線試運転スジ教えろおおおおおおおおおおおお！！！！！！！
横浜線用E233系本線試運転スジ教えろおおおおおおおおおおおお！！！！！！！
横浜線用E233系本線試運転スジ教えろおおおおおおおおおおおお！！！！！！！
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530:名無し野電車区
12/08/01 19:24:52.53 Qs+1YBjYO
>>521>>524 橋本～矢部～古淵間を、よく利用しているおいらは困るな。
531:名無し野電車区
12/08/01 21:06:32.91 Hn1Mdj360
今日の花火大会による臨時電車、今年は一切出さないんだな
532:名無し野電車区
12/08/01 21:10:31.04 BuGR+h2FP
てか平日に花火あげんなっつーの
533:名無し野電車区
12/08/01 21:10:32.23 U7168EwrO
今日みたいな日は横浜線～相模湖駅直通があると便利だな
534:いーかーさ
12/08/01 21:15:10.08 UA5t5+lo0
>>528
1ヵ月なんて、とんでもない！
いっかっさ鉄道と横浜線が相互直通運転を開始する2015年まで、
このスレで議論が展開されますよ！
期待していてくださいね★
>>529
IKASA-03系の試運転スジなら教えてあげますよ♪
535:名無し野電車区
12/08/01 21:25:57.48 BqBI2eUq0
笠岡＞＞＞＞＞＞立川
536:名無し野電車区
12/08/01 21:26:01.28 a36dkQDjO
>>533
相模線の車両はなぜか相模湖の表示があるよね｡相模湖もいいけど鎌倉観光、逗子海水浴客向けで逗子乗り入れ復活してほしい｡ってか鎌倉以南横須賀線は東京方面需要は京急に勝てないんだから横浜根岸線が久里浜まで行ってそこに逗子発東京方面を多少乗り入れさせればいい｡
537:名無し野電車区
12/08/01 21:30:12.70 BuGR+h2FP
この板って規制無いの？
538:名無し野電車区
12/08/01 22:02:50.67 ZzKMgyqa0
>>537
スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。
故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。
2chガイド-削除ガイドラインより
だからその気になれば削除依頼とかならできるよ
でもこのくらいなら各人がNGワード等で対応して触れないのが一番だと思う。こういう人の一番の目的は関心を集めることだから。
539:名無し野電車区
12/08/01 22:50:21.60 kcXr97aw0
うむ、ところどころレス飛んでる…
540:名無し野電車区
12/08/01 23:25:40.20 8brLk9Xc0
>>536
まずは湘南新宿ラインを横須賀線乗り入れやめさせるのが先決だな。あれの増発のせいで横浜線の逗子行きが無くなった。
湘南新宿ラインを東海道線直通と大船止まりにすべき。
541:名無し野電車区
12/08/01 23:47:07.51 G8OcU3+J0
今日花火大会のせいで混みすぎだわ
身動き取れなかった(´・ω・｀)
542:名無し野電車区
12/08/02 00:10:53.30 BKqdZ4RdP
DQNがいっぱい乗っててワロタwwww
543:名無し野電車区
12/08/02 09:39:13.14 uaE8+27X0
あれ？ 列車がなくなっとるｗ
遅延じゃなくて、間引き運休なのかorzorz
東神奈川行きなのにﾋﾄﾞｽ
544:名無し野電車区
12/08/02 10:12:45.23 ZRQzxq8Z0
厚みを増した超高層ビル群 「ヨコハマポートサイド地区」の空撮！
URLﾘﾝｸ(jpcity.lolipop.jp)
545:名無し野電車区
12/08/02 17:41:56.92 5Ug4V8Az0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。
何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
井笠南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
546:名無し野電車区
12/08/02 17:53:02.67 ddoZT63W0
我々は545が何故このような書き込みをしたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である笠岡に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて545を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら横浜へと帰路についた。
547:名無し野電車区
12/08/02 17:55:57.97 5Ug4V8Az0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。
何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
井笠南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
548:名無し野電車区
12/08/02 17:58:29.41 5Ug4V8Az0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
549:名無し野電車区
12/08/02 18:03:10.04 5Ug4V8Az0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。
笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
550:名無し野電車区
12/08/02 18:08:55.03 XuPEzbFy0
いや、俺は許さんぞｗ
551:名無し野電車区
12/08/02 18:41:18.49 WSlE9rEK0
妄想乙ｗ
君はVipperだろｗその画像、VIPかなんかで貼られた笠岡じゃなくて岡山の画像じゃんｗ
いいかげん引きこもって妄想してないでVIPにお帰り
552:名無し野電車区
12/08/02 18:53:55.69 BHg58Jxm0
>>551
日本語でおk？
553:名無し野電車区
12/08/02 19:19:30.76 UcvKj/QrO
今日は約二週間、検修庫に入っていたQ３編成の試運転日であった。
スジは数日前、井笠鉄道のオーバーオール姿の検修服のおじさんに聞いて教えてもらっていた。
山間の国道沿いから私の中の名所、笠岡の大カーブをやってくるQ３編成を狙う。
間もなく汽笛一声、遠くに試運転列車のQ３編成が見え始める…
望遠レンズを覗き、驚かされた。
白熱灯の一つ目だった前面にはHID灯の精悍な面構えになっている。助手側にはLEDの運番表示が眩い。
みるみる近付いてくるQ３編成は目の前で止まった。
どうやらブレーキ性能の試験のようだ。
前出の検修のおじさんが乗務員室から手をふってくれている。
私も笑顔で振りかえした。 するとおじさんは助手側の機器を何やら操作した。
私へのサービス(?)
なんと、『快速 八王子』の表示が。幕式だが私はこっちの方が好きだ。
沿道のドライバーも気付いて物珍しそうに見ている。
やがて甲高いエアが抜ける音がしたあとQ３編成は再び動き出した。
先日までのドコドコと回っていたコンプレッサは、スクリュー式というのだろうか…静かなものに変わっていた。
散歩のおばあさんが、
『八王子も乗換えなしでいけるじゃが～、嬉しいもんじゃぁ』
と目を細めていた。
554:名無し野電車区
12/08/02 19:52:58.03 1gqYjop30
横浜線って優等列車との乗り換えが抜群に便利じゃね?
新横浜だとのぞみが止まるし八王子にはあずさが止まる。
不便な所をあえて挙げるなら東神奈川で乗り換えられるのが東海道本線各駅停車にあたる京浜東北線のみだけど東海道本線と横須賀線は横浜で乗り換えられるしな。
555:名無し野電車区
12/08/02 19:57:53.90 BHg58Jxm0
横浜線も女性駅員が増えてきましたね(*´Д｀*)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ
マグロの片付けは是非とも彼女らにやっていただきたい(*≧ω≦)
556:名無し野電車区
12/08/02 21:21:10.83 CXq6AMho0
E233系編成数見る限り
朝の増発は打ち止めやな
557:名無し野電車区
12/08/02 21:40:33.62 iFSXHpxU0
>>554
武蔵野線とは大違いだな。
558:名無し野電車区
12/08/03 08:33:37.20 OkzS9Rqp0
今町田出た橋本行きの車掌が｢どうぞ良い一日をお過ごし下さい｣の人だった
559:名無し野電車区
12/08/03 13:18:03.71 7f9Ir/sV0
>>555
京急の女性駅員がマスクして片づけていたけどね
560:名無し野電車区
12/08/03 13:31:35.75 kovwgcZEO
>>554
なんと言うかバランス取れてるよね｡
乗り入れで横浜、新横浜、町田、橋本、八王子と｡
菊名、中山、長津田は普通の街だけど渋谷～、港北NT行けるし｡
町田からもロマンスカーがある｡
561:名無し野電車区
12/08/03 16:02:29.13 Ls9ON6XQ0
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
562:名無し野電車区
12/08/03 18:46:08.35 OaFnBPsvO
>>558 最近はその車掌に遭遇しない。あの内容聞いていると、今日も仕事頑張ろうと思う。
563:名無し野電車区
12/08/03 19:25:34.09 23nGMyhJ0
>>558
小田急にはそういう車掌多いって言うけどね
横浜線少ないの?
564:名無し野電車区
12/08/03 19:59:24.25 hjFhWqOP0
>>561
抜いた
565:名無し野電車区
12/08/03 22:13:03.68 poGdzU+80
横浜線の車掌は質が人によって違いすぎる。
駅到着前に「○○です」って小さい声で言っておしまいな人もいれば、
>>558のように異常に親切な人もいるし
566:名無し野電車区
12/08/03 22:15:04.53 bKt0BIRa0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。
笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
567:名無し野電車区
12/08/03 23:13:45.83 cQyVORJf0
新横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通列車で1時間。私は岡山県笠岡市の笠岡駅に降り立った。
笠岡駅の接続路線として井笠鉄道があったが、すでに廃止されている。
笠岡の駅前は藁で作られた民家がちらほらある。
住民たちは葉っぱでできた服を来ていた。
我々の着る布でできた服は珍しかったようで、住民はジロジロ見ていた。
ある人が犬を包丁で切っているので、かわいそうじゃないかと注意したら、なんと笠岡では犬や猫を捕まえて食べるのだそうだ。
これには我々もびっくり。縄文時代のような生活をしている地域がまだ日本にあったとは。
しかしこれだけではなかった。何気なくタバコを吸おうとライターで火をつけたら、住民に襲われたのである。そう、まだ彼らは火を見たことが無かったので、火が怖かったのだ。これでは縄文時代より酷い。
日本にこんな未開の地があったとは。
我々は横浜の便利な暮らしのありがたさを再確認し、帰途についた。
568:名無し野電車区
12/08/03 23:53:52.10 ZngCmxgO0
>>555
マグロってなに？
569:名無し野電車区
12/08/03 23:56:22.16 GniqiTQw0
マグロ=轢死体
570:名無し野電車区
12/08/04 00:24:53.75 7PWMD8LUO
横浜線の車掌が、たまに京浜東北線でもみるな。赤羽や浦和でも。
571:名無し野電車区
12/08/04 07:34:46.85 8jU9d4SRO
>>567 バカにし過ぎだろう。
572:名無し野電車区
12/08/04 09:56:34.77 fD9qUamp0
>>567
電車だけはあるんだなw
573:名無し野電車区
12/08/04 13:57:33.69 fwxMawCo0
横浜線ちょっと昼間のクーラーけちりすぎですよ。
平日の夜中はクーラーは逆にきつすぎですよ。
574:名無し野電車区
12/08/04 16:17:33.90 h+P40tdt0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。
笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
575:名無し野電車区
12/08/04 16:33:18.56 +QIaw8uE0
夜中はちょっと涼しいときも多いからそのせいかも
576:名無し野電車区
12/08/04 18:57:16.10 Yhicf1ab0
JRタイアップ企画「どうぶつスタンプラリー」(7月27日～8月31日)。
JR横浜線、相模線にあるスタンプを集めて、ズーラシアに持ってきていただくと、
ズーラシアオリジナルグッズがもらえます。
URLﾘﾝｸ(www2.zoorasia.org)
URLﾘﾝｸ(www2.hama-zoo.org)
鴨居にスタンプ置けよｗ
577:名無し野電車区
12/08/04 19:00:08.99 k1GNBls/P
>>576
ズーラシア｢何それ、美味しいの?｣
578:名無し野電車区
12/08/04 19:03:42.87 8jU9d4SRO
>>576 古淵駅にラリーの紙あったから中身見たが、夏休みだから子供向けの企画だね。
579:名無し野電車区
12/08/04 19:20:20.00 mLrDsbnG0
横浜線は関東ではかなりネームバリューの高い路線だね。
やっぱり新横浜に止まるから?
580:名無し野電車区
12/08/04 19:31:58.50 +BxxjjHl0
しらね
581:名無し野電車区
12/08/04 19:44:39.99 +QIaw8uE0
鉄道路線にネームバリューなんてあるかよ
582:名無し野電車区
12/08/04 20:11:43.08 UVIpHyb40
横浜って地名が有名なだけだろ
八王子線という名前だったら全然違う印象だな
583:名無し野電車区
12/08/04 20:14:34.42 zpSizU0k0
ナローゲージのイメージしか無くなる。
584:いーかーさ鉄道
12/08/04 20:41:49.20 EAI0jIXE0
>>579
>>582-583
横浜線は国鉄どころか未だに鐵道省管轄の省線ですからね！
しかし2015年度から始まる井笠鉄道との直通運転で知名度は一気に上がるでしょう！
かっこいいね！
い☆か☆さ！い☆か☆さ！
いー☆かぁー☆さ！！！！！！！！！！！！！！
585:笠岡市訪問記
12/08/04 21:13:10.02 x4/pz6XY0
新横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通列車で1時間。私は岡山県笠岡市の笠岡駅に降り立った。
笠岡の駅前は藁で作られた民家がちらほらある。
住民たちは葉っぱでできた服を来ていた。
我々の着る布でできた服は珍しかったようで、住民はジロジロ見ていた。
ある人が犬を包丁で切っているので、かわいそうじゃないかと注意したら、なんと笠岡では犬や猫を捕まえて食べるのだそうだ。
これには我々もびっくり。縄文時代のような生活をしている地域がまだ日本にあったとは。
しかしこれだけではなかった。何気なくタバコを吸おうとライターで火をつけたら、住民に襲われたのである。そう、まだ彼らは火を見たことが無かったので、火が怖かったのだ。これでは縄文時代より酷い。
笠岡市にも学校はあった。授業を見学したがこれは酷い。なんと狩りの仕方や石器の作り方を教えているのである。
私は算数や国語はやらないのかと質問したが、そもそもそんな科目の存在自体を知らないようである。
私が今回笠岡市を訪れて思ったのは、日本で最も文明が進んでいない市だということである。田舎とか都会という以前の問題である。
我々は日本中どこでも文明の利器を使い、便利な生活をするのが当たり前と思っていたが、ここ笠岡市は違った。狩りをできない者や石器を作れない者は死あるのみという厳しい世界が広がっていた。
我々はこの厳しい街に生まれなかったありがたさを再確認し、帰途についた。
586:名無し野電車区
12/08/04 21:28:19.73 h+P40tdt0
笠岡新都心から新幹線で3時間30分。そこから省線で30分。私は神奈川県相模原市の原町田に降り立った。
原町田の駅前は藁で作られた民家がちらほらある。
住民たちは葉っぱでできた服を来ていた。
我々の着る布でできた服は珍しかったようで、住民はジロジロ見ていた。
ある人が犬を包丁で切っているので、かわいそうじゃないかと注意したら、なんと原町田では犬や猫を捕まえて食べるのだそうだ。
これには我々もびっくり。縄文時代のような生活をしている地域がまだ日本にあったとは。
しかしこれだけではなかった。何気なくタバコを吸おうとライターで火をつけたら、住民に襲われたのである。そう、まだ彼らは火を見たことが無かったので、火が怖かったのだ。これでは縄文時代より酷い。
原町田にも学校はあった。授業を見学したがこれは酷い。なんと狩りの仕方や石器の作り方を教えているのである。
私は算数や国語はやらないのかと質問したが、そもそもそんな科目の存在自体を知らないようである。
私が今回相模原市を訪れて思ったのは、日本で最も文明が進んでいない市だということである。田舎とか都会という以前の問題である。
我々は日本中どこでも文明の利器を使い、便利な生活をするのが当たり前と思っていたが、ここ相模原市は違った。狩りをできない者や石器を作れない者は死あるのみという厳しい世界が広がっていた。
我々はこの厳しい街に生まれなかったありがたさを再確認し、帰途についた。
587:名無し野電車区
12/08/04 21:42:02.51 Br/H7yqy0
>>577
うーん
今はちょっと時期はずれかな？
588:名無し野電車区
12/08/04 21:48:31.12 h+P40tdt0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
589:名無し野電車区
12/08/04 22:20:31.81 DuYf7ste0
いっかっさいっかっさ
省線横浜線は、いっかっさ鉄道直通運転のおかげで将来は発展できます。
それは相模原市民の悲願でもあるのです。
このスレでの議論も盛り上がってきました。
いっかっさ鉄道本社のレポートまで記載されるとは感激です。
今後とも、いっかっさ鉄道との直通運転について議論を深めることが
このスレ住人の責務なのです。
わかりますよね？
590:名無し野電車区
12/08/04 22:21:44.04 x4/pz6XY0
我々は笠岡市での視察を終え、山陽線普通列車で1時間、岡山から新幹線で3時間かけて新横浜に戻って来た。
新横浜に戻り、2番線に降り立った私は、隣のホームに葉っぱの服をきた人が2人いるのを見つけた。
彼らは田舎者っぽくでかい声で話をしていた。
彼らは、どうやら笠岡出身の井笠鉄道の社員の方だったようだ。
なんと彼らは、新横浜の篠原口を指差し、「相模原の原町田で見かけた街並みと同じだ」と意味不明なことを言っていた。
「こんな省線と直通したら井笠鉄道も廃止されるかもしれない」などとも言っていた。もうすでに廃止されてるくせに。
まず原町田は町田市であり、相模原市ではない。
しかも省線などと、平成生まれの私にはまるで理解できない死語を口にしていた。
この時、私はさすが笠岡市の教育水準の低さは日本一だと思った。
全く、葉っぱの服を来て大都会横浜をうろつかないでもらいたい。
笠岡市の原始的な世界で生きていけばいいのだ。
我々とは住む世界が違う。
最近電車の乗り方を覚えた笠岡市民が汚い格好で悪臭を放ちながら東京、横浜、名古屋、大阪、仙台、広島、福岡などという大都会をうろつくようになった。
政府はこのことを問題視し、笠岡市民は笠岡市から抜け出した場合死刑とする法案を国会に出したそうだ。
もうすぐこの法案は可決されるだろう。
帰りのJR横浜線の電車にも、悪臭を放ち、葉っぱの服を着た笠岡市民がたくさんいた。
鬱陶しくてしょうがない。
私は、笠岡視察を終え、横浜市内にある家に帰った。
さほど長く横浜を離れていないのに、妙に横浜の街並みが新鮮に感じた。それだけ笠岡市の現実は衝撃的だったのだ。
591:名無し野電車区
12/08/04 22:41:28.30 Na/LazycO
井笠の町並み。
横浜の街並み。
どちらも日本の風景だ。
わたしはどちらの風景も愛でる幸せを噛み締めている…
592:名無し野電車区
12/08/04 22:43:57.58 h+P40tdt0
井笠鉄道旧制服(～平成11年度)
URLﾘﾝｸ(www.moviecollection.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
井笠鉄道現制服
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
笠岡市民
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
横浜線沿線民
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
593:
12/08/04 22:45:35.51 QMqg0Nb1O
なんだか変な流れになっちゃったね。
594:名無し野電車区
12/08/05 00:18:14.12 U9eHj0rv0
>>592
さすがにワロタｗ
595:名無し野電車区
12/08/05 05:35:57.26 gSeWl2o70
このスレの構成を分析してみた
１，井笠で粘着 １％
２，井笠をボラで一緒に遊んであげている粘着 ３５％
３，井笠にムキになって反応してる粘着 ３５％
４，井笠なんかどうでも良い ２０％
５，井笠を完全にスルー ９％
こんなもんだな。
ちなみに俺は遊んであげているボランティア
596:名無し野電車区
12/08/05 05:38:42.13 sBazdyb40
つまり２ということですか
597:名無し野電車区
12/08/05 05:44:09.46 gSeWl2o70
>>596
はい。
暇なので一緒にボランティアで遊んであげてます。
これは荒らしではありません。
適応障害者に対するボランティア支援です。
適応障害とは
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
598:名無し野電車区
12/08/05 08:45:44.36 QBCKnb6j0
>>595
俺は4だわ…
前は3だったが。
599:
12/08/05 10:24:46.05 P9hoM8S6O
完全にスレ脱線状態だね。スレ荒らしはミットもないよ。いじめと同じ
600:名無し野電車区
12/08/05 12:56:49.49 0atHkfhg0
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
601:
12/08/05 16:32:19.49 P9hoM8S6O
井笠ネタやるんなら、このスーレがお薦めですよ ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:50番)
馬鹿ばっかりが集まっているんで、教養つけてあげてよ！
602:
12/08/05 16:34:30.51 P9hoM8S6O
間違えたこっちね
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
603:名無し野電車区
12/08/05 17:27:54.71 Bwpf9CqE0
>>576
ポスターの電車がE233
604:名無し野電車区
12/08/05 18:41:22.38 0atHkfhg0
笠岡新都心から新幹線で3時間30分。そこから省線で30分。私は神奈川県相模原市の原町田に降り立った。
原町田の駅前は藁で作られた民家がちらほらある。
住民たちは葉っぱでできた服を来ていた。
我々の着る布でできた服は珍しかったようで、住民はジロジロ見ていた。
ある人が犬を包丁で切っているので、かわいそうじゃないかと注意したら、なんと原町田では犬や猫を捕まえて食べるのだそうだ。
これには我々もびっくり。縄文時代のような生活をしている地域がまだ日本にあったとは。
しかしこれだけではなかった。何気なくタバコを吸おうとライターで火をつけたら、住民に襲われたのである。そう、まだ彼らは火を見たことが無かったので、火が怖かったのだ。これでは縄文時代より酷い。
原町田にも学校はあった。授業を見学したがこれは酷い。なんと狩りの仕方や石器の作り方を教えているのである。
私は算数や国語はやらないのかと質問したが、そもそもそんな科目の存在自体を知らないようである。
私が今回相模原市を訪れて思ったのは、日本で最も文明が進んでいない市だということである。田舎とか都会という以前の問題である。
我々は日本中どこでも文明の利器を使い、便利な生活をするのが当たり前と思っていたが、ここ相模原市は違った。狩りをできない者や石器を作れない者は死あるのみという厳しい世界が広がっていた。
我々はこの厳しい街に生まれなかったありがたさを再確認し、帰途についた。
605:名無し野電車区
12/08/05 18:41:54.50 0atHkfhg0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
606:名無し野電車区
12/08/05 19:14:15.64 lfuVZbqPO
昨日大船で待ってたら本郷台方から19Kが回送で進入、これは東神奈川から大船まで回送なの？
607:名無し野電車区
12/08/06 06:30:50.71 BYxzORvdO
>>150
>>157
608:名無し野電車区
12/08/07 00:25:42.62 wy4tlsol0
最近臭い奴が隣に座ることが多いorz...
しかも、居眠りこいてもたれかかってくるし...
609:名無し野電車区
12/08/07 05:20:55.80 eE2TINzk0
>>608
お前も臭いよ…
610:名無し野電車区
12/08/07 08:18:31.24 kN6vuNAQ0
JKが毎日もたれ掛かってくる俺は勝ち組！
でも今は夏休み(´・ω・｀)
611:名無し野電車区
12/08/07 17:40:46.43 QLvv/EhO0
>>610
おっさん、妄想は楽しいかい？
612:名無し野電車区
12/08/07 22:20:22.61 2epT08060
妄想でも羨ましいじゃないか
613:名無し野電車区
12/08/08 00:04:44.15 cxGSymMc0
笠岡市民
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
横浜線沿線民
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
614:名無し野電車区
12/08/08 00:10:28.02 LJKnSGFqO
>>613 なんだこの画像は？
615:名無し野電車区
12/08/08 00:36:19.57 jT+o+Oka0
>>613
キモ
616:名無し野電車区
12/08/08 04:04:53.56 5JRfxKjY0
>>608
お前はうんこかラフレシア
617:名無し野電車区
12/08/08 16:01:17.62 cxGSymMc0
井笠鉄道と横浜線が直通することについて、
横浜沿線民の率直な意見を聞きたいですね。
井笠エリアへのアクセスが向上する代わりに、全列車が井笠直通になるため
相模原から八王子方面へは乗換の不便が強いられることになります。
井笠直通は横浜線沿線民の悲願とはいえ、橋本や八王子市民には
ちょっと悪いことをしてしまいましたね。
これも運命と思って、現実を受け入れてくださいね。
618:名無し野電車区
12/08/08 16:18:58.20 kFXJANH/0
でっていう
619:名無し野電車区
12/08/08 16:39:13.45 yBlfbJUPO
今のうちに椅子無し車を記録しておかねば
620:名無し野電車区
12/08/08 18:50:42.57 j/ITWqcHO
>>617
残念ながら、その情報はちょっと古いですね。
井笠直通は1時間に2本程度、朝夕はそれより1本増えるかというところです。
直通車は既報のとおり、横浜線E233投入により捻出される205系とIca-sa03型になる見込みです。
621:名無し野電車区
12/08/08 22:05:09.36 X2q1q4SF0
まぁよくもこんな面白くもないネタを延々と
622:
12/08/08 22:28:01.55 yaV5KtuEO
いい加減スレ荒らし止めろ！人として恥ずかしいと思わないか？
623:名無し野電車区
12/08/08 22:36:26.69 zW6K0OP5P
わざわざ本スレたててもらってんだからそっち行けよもう。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
624:名無し野電車区
12/08/09 00:54:01.08 c+gQ93xY0
KITTYな奴をわざわざ構ってあげちゃうから居心地よくて居座るんだよ。
生ぬるい目でいないが如く扱うのが吉。構ってもらえなかったら寂しいからどっかいくよ。
…Gみたいだなｗ
625:名無し野電車区
12/08/09 08:18:51.74 WGcc6JAM0
>>622
自分のこと棚に上げるなよ
626:名無し野電車区
12/08/09 10:13:52.37 eInO/YOi0
>>622
茨城交通や関東鉄道バスのスレで個人攻撃やってんのは
何処の近多摩だ？この河童禿！
627:名無し野電車区
12/08/09 19:43:41.62 B2eLGVA50
笠岡市民だけど井笠鉄道がどうこうって書いてるのは笠岡の商工会議所の所長さんだよ
昨日一緒に飲んできたけど本人が酒に酔って言ってた
こんなことしている理由を聞いたら、衰退している笠岡に誰でも見れる2chで名前出して注目してもらおうって思ったらしい
頭良いような悪いような
628:名無し野電車区
12/08/09 20:04:03.27 hGlA+0uX0
>>627
わざわざ嘘つかなくてもいいと思うが・・・
629:名無し野電車区
12/08/10 23:02:07.00 LEfeBAMf0
>>619
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net)
630:名無し野電車区
12/08/10 23:55:49.66 k3loUK+t0
グロ貼るな。
東神奈川に着いたら大船行が直前で出て次が
桜木町、磯子が並ぶぐらいの衝撃。
631:名無し野電車区
12/08/11 16:45:50.88 FhUAc2sU0
2011年度ショッピングセンター売上高ランキング（繊研新聞より）
注 OLはアウトレットの略 OLPはアウトレットパーク POLはプレミアムアウトレット
売上高（単位100万円 と前年比増減％）
ラゾーナ川崎 70200 +2.2
ららぽーとTOKYO BAY 65100 +3.3
成田空港ターミナルビル 59772 -15.0
御殿場P74OL 58600 8.6
玉川高島屋SC（高島屋除く） 47300 -4.8
ららぽーと横浜（イトーヨーカ堂除く） 46000 +6.2
ルミネ新宿 44089 +1.1
ルミネエスト 42711 +11.1
ルミネ大宮 40437 +7.3
三井OLPジャズドリーム長島 40400 +36.5
ルミネ立川 39447 +2.0
阪急西宮ガーデンズ（阪急百貨店・イズミヤ・TOHOシネマ除く） 38300 +0.5
名古屋パルコ 37701 +2.0
相鉄ジョイナス（高島屋除く） 36113 +9.1
佐野POL 35700 +10.0
軽井沢プリンスショッピングプラザ 35200 +8.6
札幌ステラプレイス 34546 +3.8
あべのマーケットキューズモール（イトーヨーカ堂除く） 34061 新設
ルクア 34000 新設
ルミネ横浜 33678 +9.1
神戸三田POL 33400 +3.0
三井OLP入間 33400 +7.7
阪急三番街 33259 -4.8
アーバンドック ららぽーと豊洲 32600 +5.8
632:名無し野電車区
12/08/11 21:22:44.56 LF5nphyV0
>>631
成田やばっ
相当羽田に取られてる…のか？
633:名無し野電車区
12/08/11 22:45:35.34 NCl4+KTt0
鴨居にさっさとはまかいじ停めろ
634:名無し野電車区
12/08/11 22:54:26.46 40G+dRiR0
鴨居駅利用者だが、はまかいじ鴨居停車は不要。
つーか、はまかいじは「快速やまなし号(仮称)」で大月止りでよく無いか、アレ。
635:名無し野電車区
12/08/11 23:18:04.71 LJLOXuhw0
さっさと鴨居特快作れ
636:名無し野電車区
12/08/11 23:48:31.18 2uTK6LW/0
>>635
本当に同じ鴨居住民として恥ずかしいからやめろ。
こんな駅なのに快速を止めてもらってるだけありがたいと思わなきゃ！！
637:名無し野電車区
12/08/12 01:33:34.45 JOKEokrY0
>>632
来日客、海外旅行が減ったからじゃないの。
638:名無し野電車区
12/08/12 02:05:55.20 RjZxU5xB0
さっさと八王子��橋本��町田��鴨居��新横浜��東神奈川つくれ
639:名無し野電車区
12/08/12 03:47:01.15 yJASE98H0
今こそ鴨居ネーゼの団結が不可欠！！
640:名無し野電車区
12/08/12 03:54:56.45 WQc9/0lh0
鴨居って乗り換え駅でもないし快速止める意味が無いと思う。
快速使いたければ中山か長津田で乗り換えればいいんじゃない？
641:名無し野電車区
12/08/12 08:28:04.44 juZDdpar0
>>640
中山みたいな市にたかる事しか出来ない糞雑魚創価ド田舎に快速を停めるなんてとんでもない！
642:名無し野電車区
12/08/12 08:44:45.93 0O8N/bAx0
快速停車駅
八王子―橋本―町田―鴨居―新横浜―横浜―桜木町
643:名無し野電車区
12/08/12 11:16:47.12 Y/xgzG020
>>641
まぁ今度の選挙で自公に入れるんでしょうけど
644:名無し野電車区
12/08/12 11:25:59.06 I+pN+IX00
東急線に乗り換えるなら長津田、新横浜(予定)、菊名で乗り換えるよ。
なんでわざわざ一区間1km未満1分で200円も取るぼったくり地下鉄乗るかよｗ
645:>>636
12/08/12 11:47:22.12 I+pN+IX00
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<=( ´∀｀) ＜ 本当に同じ鴨居住民として恥ずかしいからやめろ。
（ ） │ こんな駅なのに快速を止めてもらってるだけありがたいと思わなきゃ！！
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
< ；｀Д´> ＜ あ…
（ ）ﾎﾟﾛ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ | ヽヽ
（_＿ﾌ＿フ=( ´∀｀)
646:名無し野電車区
12/08/12 20:11:44.80 CuLNnaen0
>>631
中山ロンロン(笑)は何位？ｗ
647:名無し野電車区
12/08/12 21:19:11.36 GxwigewP0
誰か横浜線のドアの上にモニター付けるようにJRに言って。車内でヒマなんだけど。
おまけにアナウンス聞き逃すとどっちのドア開くかわからんし。
648: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/08/12 21:53:43.70 q44vMyOh0
>>647
安心しろ、あと数年で新車が入ってそのときつく。
あとドアの方向くらいなら覚えろ。
649:名無し野電車区
12/08/13 02:18:55.06 99vXfd8j0
上りならほとんどドア右側だろ。覚えるまでもない。
650:名無し野電車区
12/08/13 07:26:48.11 c5mpc/lQ0
横浜線の中で一番朝鮮人が多い駅ってどこ？
651:名無し野電車区
12/08/13 10:03:46.56 dytEzK700
>>650
貴様の最寄駅
652:名無し野電車区
12/08/13 11:32:01.58 nmiBXnld0
>>650
中山
KBSの巣窟
653:名無し野電車区
12/08/14 16:48:38.10 iqSe4SoJO
モハ204ｰ181
4番ドア前の冷房から水が滴り落ちてます。盆明けまでに直しといたほうがいいな。ラッシュアワーで濡れる。
654:名無し野電車区
12/08/14 16:52:33.82 uJNUvcmL0
えーーーー、誰か車掌に言ったほうがいいよ。
655:名無し野電車区
12/08/14 17:12:40.82 UjY7kB/j0
>>652
韓国放送公社？
中山民だけど中国人最近多くなったよ。朝鮮はあんまり知らない
656:名無し野電車区
12/08/14 18:04:59.95 +uLWZS8r0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
657:名無し野電車区
12/08/14 21:51:55.12 Udfm2f3A0
今回のオリンピックやアホなパフォーマンスやらで
韓国のイメージがめちゃくちゃ落ちたな。
テレビ信じ込む馬鹿も流石に目覚めたろ。
658:名無し野電車区
12/08/14 22:39:24.84 9ftTyvbW0
マスコミによる調教済みの視聴者は目覚めないよ
マスコミが報道しないものを知らない人たちだから
659:名無し野電車区
12/08/15 16:43:13.22 EMvyR9ad0
>>642
何で鴨居が入ってんだか
先進国にチョンは入れてもらえてませんぜ？
660:名無し野電車区
12/08/15 20:08:00.83 CoGS5Ntx0
今日の横浜線での男女の会話
女「ゆりかもめって横浜線と同じ電車だよね」
男「あれはモノレールだから違うよ」
女「あ、りんかい線だ。あれ横浜線と同じ電車だよね」
男「りんかい線は山手線が乗り入れてるからね」
女「じゃあ横浜線のお古かなぁ？」
男「そうかもしれないね」
661:名無し野電車区
12/08/15 21:13:01.82 0+0VXjf50
色々と酷いなｗ
同じ形式なのに
662:名無し野電車区
12/08/16 00:09:43.53 dQQaJyLBP
きっと未来からきたんだwそういう事にしとこうw
663:名無し野電車区
12/08/16 02:44:45.29 iRm3P6N10
偏差値
男 45
女 38
664:名無し野電車区
12/08/16 08:33:40.24 DziprlY/0
>>660
突っ込みどころが多すぎるな
665:名無し野電車区
12/08/16 12:30:13.87 m9SWF4sS0
横浜線の沿線って蕨や川口、草加や越谷のようなださいたまの弱小都市より田舎じゃね？
常磐線だって取手以南は横浜線沿線ほど田舎じゃないし、東武東上線だって川越市以南は横浜線沿線ほど田舎じゃない。
666:↑
12/08/16 15:13:49.11 nXJSlNuu0
こういう馬鹿は田舎の定義が分からない
667:名無し野電車区
12/08/16 16:03:11.96 AncfLQqV0
田舎のどこが悪い
のんびりゆったり物価は安いし良いところだぞ横浜線沿線
668:名無し野電車区
12/08/16 17:14:25.31 g/cs7lFs0
横浜線沿線の田舎っぽい所って、市街化調整区域じゃない？
片倉-相原付近とか、鴨居、中山あたりの田圃とか畑。
開発したくても出来んわな。
669:名無し野電車区
12/08/16 17:14:44.70 z//lrvqS0
横浜線にのんびりゆったりのイメージは無い。むしろ常にギスギスしてる
670:名無し野電車区
12/08/16 17:26:22.30 m9SWF4sS0
しかもこういう神奈川の田舎に住んでるビンボー人に限って埼玉や千葉を馬鹿にするからね。本当民度が低い。
しかも横浜ブランド(笑)が先行するから家賃だけは高い。
こんなところに住むくらいなら都心直通路線の通る埼玉や千葉の街に住んだ方が便利だね。
横浜線の沿線に住んでるなんて恥ずかしくて口が裂けても言えないでしょ？
「横浜線沿線に住んでます」
「ああ、あの常磐線より田舎で影の薄い路線か。」
って会話になるのは目に見えてるからね。
671:名無し野電車区
12/08/16 17:49:27.97 3s8GALrxO
今乗っている電車、｢次は○○です｣とかの案内一切ないぞ。
672:名無し野電車区
12/08/16 18:35:31.69 fuXz6mli0
ｗｗ
673:名無し野電車区
12/08/16 19:06:26.04 ZdlH05Ll0
>>670
千葉や埼玉ってそんなにバカにされるほどのところなの？
本当はそうやって煽っておるお前が一番バカにしてるんじゃないの？
674:名無し野電車区
12/08/16 20:01:50.41 SHkBKZhG0
>>671
時々あるな、そういうの。
あと、声が小さくて何言ってるのか分らない時とか。
675:名無し野電車区
12/08/16 22:46:39.93 g00vhoHb0
>>670
なんか必死だな。
よっぽど神奈川県にコンプレックスあるのね。
676:名無し野電車区
12/08/16 22:58:40.56 3otgYak20
新幹線と連絡できて将来的にはリニア新幹線とも連絡できる横浜線が羨ましいんだろ
677:名無し野電車区
12/08/16 23:02:41.63 dQQaJyLBP
いっかさーの方がまだ煽り上手かったな。
>>674
前にJR東に意見送っといた。そのとき頂いた返事
---
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
略
車内放送の音量につきましては、始発駅発車前及び走行中において適宜音量の確認を行うよう指導しております。
また、話し方や内容については個人差があることからマニュアルを作成し、訓練・研修時などに教育を行い、お客さまにとってわかりやすく聞きやすい放送が行えるように努めているところでございます。
しかしながら、このたびのお客さまのご意見を真摯に受け止め、
横浜線を担当する車掌に対して、放送音量を含め、よりわかりやすく聞きやすい放送を行い、
快適な車内環境をお客さまにご提供できるよう指導・教育を再度徹底してまいります。
---
だって。これもらったの一ヶ月前ね。
678:名無し野電車区
12/08/16 23:14:21.51 3s8GALrxO
JRてさ、マイクの音量調整はないんだよね。私鉄と違って。
679:名無し野電車区
12/08/17 08:19:07.37 sJSbmJzi0
メリーさんの羊音量小さいよね
680:名無し野電車区
12/08/17 17:33:57.12 dYw59Bwn0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
681:名無し野電車区
12/08/17 18:55:56.75 G1qBOB0Z0
あと、発車メロディーをラッシュ帯なのに即切りする車掌もいる。
682:名無し野電車区
12/08/17 19:38:24.15 dYw59Bwn0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
683:名無し野電車区
12/08/17 19:39:26.56 dYw59Bwn0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。
笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
684:名無し野電車区
12/08/17 19:44:41.77 dYw59Bwn0
笠岡市民
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
横浜線沿線民
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
685:名無し野電車区
12/08/17 22:49:29.70 GFinWfp50
あとすはいつはいるの
686:名無し野電車区
12/08/18 09:25:58.04 dA/zgk1O0
あと2、3年後ぐらい（京浜東北ATOSの更新と同時）
687:名無し野電車区
12/08/18 14:02:01.52 UCAjPWOQ0
素人なんだけど、来年か再来年に新型車両のE233になるって事だけど
車内の液晶とか案内音声機械化も中央線と同じなの？
688:名無し野電車区
12/08/18 18:16:37.33 XaIlPzw/0
>>687
同じ。中央線のを8両にぶった切って、緑に塗り替えて車内照明をLEDにしたら横浜線用というイメージ。
689:名無し野電車区
12/08/18 18:27:21.84 oWyH2AF7O
>>686 横浜線もATOS導入か。指令は橋本のままかな。田端に統合？
690:名無し野電車区
12/08/18 21:15:17.61 6rVBzXb30
>>689
とりあえずＡＴＯＳの導入予定はあるようだ。
おそらくＥ２３３系投入と同時と考えるのが自然かと思う。
相模線も同時になるだろう。
691:名無し野電車区
12/08/18 21:34:18.14 0uKvOC410
客を鮨詰めにしてる路線なのに8連のままって
国土交通省は行政指導しないのか仕事しろよ
692:名無し野電車区
12/08/18 21:39:05.74 6rVBzXb30
>>691
一応、８連のままでもＥ２３３系導入で定員は増えるので混雑率は減少する。
まあ１０両化してもおかしくは無いと思うがな・・・
693:名無し野電車区
12/08/18 22:01:14.76 buXzXIXA0
個人的には8両でいいからピーク時20本/h以上にして欲しい。
694:名無し野電車区
12/08/18 22:11:52.74 6rVBzXb30
>>693
電車が無い。
電車を増やそうにも置き場所が無い。
本数を大幅に増やすとなると乗務員も必要になる。
ということで可能性はほぼゼロ。
695:善行―多摩センター駅利用
12/08/18 22:14:25.54 j6w7ttOY0
それにしても省線横浜線の混雑には嫌気が差す。
横浜線のダイヤが貧弱なために並行路線である小田急江ノ島線へ旅客が流れ
江ノ島線の混雑に拍車をかけている。
現に善行駅では慢性的な積み残しが発生している。
江ノ島線の混雑緩和のためにも省線横浜線は一刻も早く抜本的な対策が必要となろう。
具体的には増発及び旅客流動分散化のために井笠鉄道への直通運転を急がねばなるまい。
藤沢市民もそれを強く切望している。
696:名無し野電車区
12/08/18 23:47:58.79 OoEygzeZ0
0時1分まで15分以上終電まで空いてるって怠慢過ぎんだろ
安全確認とか理由にならんし
697:名無し野電車区
12/08/19 01:50:37.88 Igq6S/yd0
基本、殿様商売ですから
698:名無し野電車区
12/08/19 02:04:10.15 1FQ+kq320
横浜線が八両のままなのって本当に意味わからないよな。
詰め込んで省線ってのが本当にぴったり。
699:名無し野電車区
12/08/19 02:07:17.37 aBncBkex0
>>689
ATOS導入後、指令は田端に統合になる。橋本は電話番と相模線を管轄する相模指令のみ残る。
あと中央装置は京浜東北と同一のものを使用するみたい。
>>690
相模線は今のところATOS導入予定はない。
同じ橋本CTCセンター内に指令があっても、系統は別のようだからね。
700:善行―多摩センター駅利用
12/08/19 12:14:30.46 fYyA4+5q0
ATOS導入という話が出ているが省線横浜線にはATOS導入はない。
なぜなら、いっかっさ鉄道に吸収合併されるため、運行システムは
次世代運行システム「I-K-S-A-SYS」と一体運用されるからである。
省線横浜線は並行路線である江ノ島線の混雑緩和のためにも、
一刻も早く、いっかっさ鉄道との相互直通運転を開始しなければならない。
そして現在の横浜線利用者も、横浜線が不便だからという理由で、
安易に江ノ島線を利用することは厳に慎んでもらいたい。
このような客の影響で善行駅では慢性的な積み残しが発生しているためだ。
701:名無し野電車区
12/08/19 13:13:58.38 Zj6kfdyNO
>>694
散々既出だが、京浜東北・根岸線直通をやめれば現状の車両数と人員でも増発は可能だぞ。
もっとも、散々既出ではあるがJRにその意志はないようだが。
702:名無し野電車区
12/08/19 13:54:10.43 VFHyIEcvO
横浜線内10両対応して、京浜東北根岸線と車両を共通にしてしまえ。
703:名無し野電車区
12/08/19 14:00:10.09 6yFiG7QYO
10両対応している駅は小机と中山と町田だけ。だよな。
704:名無し野電車区
12/08/19 14:02:13.05 Nd1kGUVeO
井笠との乗り入れ開始は八年後だ。
現状は233のデブ車体での混雑緩和が精一杯だ。
お下がりの205は井笠へ。乗り入れ開始後の井笠車となる。
井笠を帝都のように書いているアホが居るようだが、ベッドタウンにすぎない。
現状はIca-sa03型という103世代の車両が主力。
705:名無し野電車区
12/08/19 18:54:38.82 1FQ+kq320
>>703
でもほとんどの駅で伸ばせそうな気もする。
急カーブのところもないし
706:善行―多摩センター駅利用
12/08/19 22:05:23.66 fYyA4+5q0
>>705
小田急江ノ島線の混雑緩和のために省線横浜線の10両編成化は急務であるため、
すでにホーム延伸のための用地買収は進められている。
いっかっさ鉄道の車両も10両編成であるため、当然といえば当然であろう。
とにかく一刻も早く横浜線の増発、10両編成化ならびに、いっかっさ鉄道への
直通運転を開始しなければ、江ノ島線だけでは相模原エリアから、帝都藤沢への
アクセスをさばけきれなくなる。
現に善行駅では慢性的な積み残しが発生している。
横浜線沿線民はこのような状況を踏まえ、一日も早く
いっかっさ鉄道との相互直通運転の着工を実現させるべく
署名活動をするなどの行動をおこさなくてはならない。
707:名無し野電車区
12/08/19 23:06:48.90 MznyVh/D0
10連にしない理由が分からん
留置場所なら元々貨物やってから駅周辺に余計なスペースがある
町田や淵野辺とかいくらでも作る場所があると思うが
708:名無し野電車区
12/08/19 23:30:05.69 s2CRNtGI0
>>702
東神奈川は？
709:名無し野電車区
12/08/20 23:06:27.00 YOVv7iWA0
今日の朝 ７：４４橋本駅始発のクラＨ２６編成の運転手が、駅ホーム進入時に
いちいち警笛を鳴らしてうるさかったｗ
ホームで待ってる人もビックリするだろうし、１号車に乗ってる乗客もうるさかっただろうに（＾＾；）
710:名無し野電車区
12/08/20 23:13:36.56 yskeVQLu0
>>709
×運転手
○運転士
711:名無し野電車区
12/08/21 08:22:18.20 jDvdGcsh0
>>709
見習い中の新人じゃない？
足が片方でも黄色い線の外側に出てる人がいれば鳴らすように指導されているから。
さらに旅客に危険を知らせる汽笛は思いっきり鳴らすって規程に書いてある
712:名無し野電車区
12/08/21 11:15:14.81 MrornerSO
>>709
お前のそんなクレームこそうるせ。
713:名無し野電車区
12/08/21 11:57:55.63 S5BATQf7O
久しぶりに乗ったが相変わらず民度の低い底辺路線だな
714:名無し野電車区
12/08/21 12:39:35.62 NeLT0CKCO
そんな針じゃなにも釣れないよ
715:名無し野電車区
12/08/21 13:40:24.62 swKZvzNaO
只今橋本～相模原間で、防護無線発砲あり。橋本行きに乗車中だが、駅間で停車中。
716:715
12/08/21 13:47:50.90 swKZvzNaO
13:44に運転再開。踏切内に置き石があったとの事。
717:名無し野電車区
12/08/21 16:26:26.07 zpynq2Ori
東急、小田急に続き京王も踏切無くしてきたのに
横浜線は何にもしないな。車両も八両の
ままだし。
西武線みたいな田舎雰囲気になるから早く対応してほしい。
718:名無し野電車区
12/08/21 18:03:37.87 nTwmaSQhO
73系４両、単線時代に比べれば全然いいじゃないか
719:名無し野電車区
12/08/21 19:40:58.25 VU1EEgk00
JR東日本路線別収益ランキングベスト3
1位…山手線
2位…我らが横浜線
3位…南武線
720:名無し野電車区
12/08/21 21:54:00.67 swKZvzNaO
只今放送中のtvkのニュース930、JR横浜線車内でわいせつ 34歳会社員逮捕と、字幕スーパーが出ていた。
721:名無し野電車区
12/08/21 21:54:58.01 LQhJ0H8F0
>>719
そりゃあんだけ全てがボロのまま沿線人口だけが増えてるんだから、収益だってあがるわな。
駅にしても車両にしても、古臭いまま。
横浜(一応ね)通って、東横線、田園都市線、小田急線、京王線と連絡するのに
8輌って•••
722:名無し野電車区
12/08/21 22:07:50.50 +fYxk4Yv0
>>721
８両で短いなんて言ったら関西や名古屋の人に怒られるぞｗ
車両がボロと言うけれど、
置き換えが始まった数年後は今度横浜線と埼京線以外が、
だんだんボロになるんだが。
駅が古いのは東武も同じなんだがね。
あっでも東武と比べちゃいかんかｗ
ところで横浜線って地下鉄みたいに一人乗車キロが短いから、
黒字になるんじゃないの？
一人乗車キロの長い路線は片ラッシュが多いでしょ。
723:名無し野電車区
12/08/21 22:10:14.28 VU1EEgk00
横浜線のホーム、だいたいどこでも10両対応できるだろうから直ちに工事してE233は10両編成にしろ
そうすれば横浜駅とかで「短い8両」とかいうわけわからん表現も使わずに済む。
短い8両と長い8両があるともとれてしまう
724:名無し野電車区
12/08/21 22:11:52.46 OcHZvXtO0
南武線「」
725:名無し野電車区
12/08/21 23:11:25.67 aAhtGupH0
東京メガなんとかは儲かるんだね。
利益率は高いが、金かけたら即赤字になりそうでもあるけど。
726:名無し野電車区
12/08/21 23:30:59.91 FnGnEgDM0
何で１０両化ができないんだと言っている奴は
東神奈川と町田以外の全駅で８両化工事の痕跡が残っているから一回見てきたら？
727:名無し野電車区
12/08/21 23:36:29.39 fGIi7x1G0
横浜駅
短い11両編成
728:名無し野電車区
12/08/21 23:40:23.26 LQhJ0H8F0
>>726
その理論で言ったら、一回努力したんだからこれで我慢しろって
改善なんて出来ない赤の理屈みたいなもんだけどね。
729:名無し野電車区
12/08/22 04:11:16.28 eNRTHDef0
長津田駅には４連時代に使ってたホームが残ってるね
4連から８連にできたんだから
8連から15連なら十分いけるおね
730:名無し野電車区
12/08/22 10:54:52.08 tj2p9A3A0
要するに束は怠慢極まりない糞！
さっさと横浜線に大規模投資しろやボケ!!
731:名無し野電車区
12/08/22 12:54:21.37 bZ7Kf3Oji
色々と事情があるんだとは思いたいけど、
お世辞にも利用者の為に努力してる路線ではないね。
むしろ首都圏JRの中でもワーストクラス。
732:名無し野電車区
12/08/22 14:32:33.73 kStDf0ca0
>>726
いいや、できるだろ
733:名無し野電車区
12/08/22 23:25:05.10 MTTxi/6J0
どうせ利用者は今がピークなんだからわざわざ無駄な投資はしないんでしょ
734:名無し野電車区
12/08/23 17:19:15.74 O+Wb7jUHO
十日市場を東海千葉と思ってた
735:名無し野電車区
12/08/24 20:46:36.23 j7gHRb/F0
秋臨発表されたけど、河口湖行きの臨時快速はとうとう消滅したな
736:名無し野電車区
12/08/24 21:24:22.41 1H+YgRfDO
>>730
クソッタレ.イエロ～モンキーがピーチクパーチク囀ってんじゃないよ。
737:名無し野電車区
12/08/25 00:36:07.56 ycpvOWkG0
JR東日本はすでに鉄道会社ではなくて駅ビルエキナカで儲ける不動産屋なんだよ
738:名無し野電車区
12/08/25 06:12:57.09 x77UAp9rP
んな事言ったら東急、相鉄、東武、京王も
不動産屋だぞ
739:名無し野電車区
12/08/25 06:37:44.24 NGGBq9pF0
鴨居で積み残しおきて１０両編成化とかしないかな・・・？ｗ
周辺の渋滞緩和にもつなげられないのかな？
740:名無し野電車区
12/08/25 07:26:24.28 yelVHQWrO
>>735 全車両指定席であの乗車率では、人件費と電気代の無駄遣いだし、しょうがないね。
741:名無し野電車区
12/08/25 08:25:51.61 FX45o3mc0
10両化するにしても、菊名の改良工事が終わってからだろうな
742:名無し野電車区
12/08/25 17:48:02.32 raku6nyFO
東にやる気があれば中央快速はとっくに15両だ
743:名無し野電車区
12/08/25 19:58:03.75 w//VyagF0
>>742
やる気の問題じゃなくて15両が必要な部分はちゃんと複々線化されている。
744:名無し野電車区
12/08/25 19:59:37.49 w//VyagF0
編成長＝やる気だと名古屋や関西の人が怒るぞ。
745:名無し野電車区
12/08/25 20:36:01.80 sKNs3AZx0
10連化するよう誰か国土交通省か横浜市たきつけてJR束に圧力かけてくれ
746:名無し野電車区
12/08/25 21:19:48.05 x3qg9fGr0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
747:名無し野電車区
12/08/25 21:20:50.40 x3qg9fGr0
笠岡市民
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
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横浜線沿線民
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
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748:名無し野電車区
12/08/25 21:48:26.25 913qNsTl0
横浜線も東神奈川から鴨居まで複々線化すべき
749:名無し野電車区
12/08/25 23:33:03.17 eGa8HIhA0
>>748
複々線化の前に快速を意味あるものにしないと。
今の快速なんて各停を犠牲にしてるだけで何の意味もない。
750:名無し野電車区
12/08/26 07:39:38.99 HRVGiZi50
上りの緩急接続を町田に戻せば良いだけ。それか菊名を通過させれば快速とその後の各停の極端な乗車率が緩和される
751:名無し野電車区
12/08/26 13:53:47.47 UUOgqQrT0
>>749-750
上りの緩急接続を町田にすると、橋本の時点であった前の列車との10分差を
３駅通過だけで埋めないといけなくなるから難しいような気がする。
八王子～橋本でも快速運転できれば町田退避でも先行列車に追い付けるので、
結局八王子～橋本間の客が少ないところに問題があると思う。
菊名については、菊名～新横浜の区間利用者が多いから、
少なくとも東部方面線開通までは菊名通過は難しいんじゃないかな。
752:名無し野電車区
12/08/27 00:39:45.46 fZHFpo470
というか、八王子ー横浜をフルで乗る乗客なんて殆どいないんだから
それを踏まえてダイヤ組んで欲しいよ。
753:名無し野電車区
12/08/27 11:46:43.02 v1jzSbtG0
菊名とか本来東横線の特急はおろか急行を停める価値もないだろ
754:名無し野電車区
12/08/27 20:40:47.89 9fESIjb50
>>753
そんなツマラナイこといちいち菊名よ。
755:名無し野電車区
12/08/27 21:07:13.23 yd5KGrF+0
とはいえ、菊名の地価って横浜線沿線では上位でしょう。
756:名無し野電車区
12/08/27 21:43:19.96 r7CoM5dR0
横浜、新横浜、関内、元町、渋谷、銀座、日比谷へ乗り換えなしだもんな。そりゃ土地の値打ちはあるだろ。
757:名無し野電車区
12/08/27 22:26:29.64 TFOTmZW50
>>752
八王子～新横浜でも横浜～町田でも快速の方が各停より所要時間が短い。
全区間乗りとおす人がそれなりにいる路線って東横線くらいだと思う。
京急だって品川（泉岳寺）～三崎口（浦賀）乗りとおし客はほとんどいないのに快特が走ってる。
>>753
横浜線乗り換え、折り返し設備、東横線・MM線の最も南にある緩急接続設備。
758:名無し野電車区
12/08/27 23:27:18.96 fZHFpo470
>>757
町田～横浜なんて、快速使っても5分も違わないぞ。
3～4分くらい。
はっきり言って意味ないよ。
759:名無し野電車区
12/08/28 05:32:14.45 wyKP2P510
>>757
京急全線乗り通す人は、釣り人と海水浴に行く人だな。
760:名無し野電車区
12/08/28 09:30:01.09 lAFMbfOGO
昔の快速って菊名と長津田は通過してて
余程東急が嫌いなんだと思ったよ。
逆になんで中山と鴨居が連続停車なのかと不思議だった。
761:名無し野電車区
12/08/28 09:38:34.07 087SnDa70
>>757
京急快特はJR対抗の品川－横浜間速達が目的だぞ。
知らんのか？
金沢八景から先はノンビリ観光ローカル線。
762:名無し野電車区
12/08/28 10:24:24.62 1vVRcHqa0
9時過ぎ、中山-十日市場で何気に外見てたら並行する道路で
幼稚園バスに乗用車が側面衝突してた。乗用車のバンパーがもげてた。
子供はいっぱい乗ってたしｶﾜｲｿｽ
>>760
昔の停車駅で走らせたら、今だったら速く感じるんだろうね。
誰が最初に停車駅決めたのか知らんが、
初めから乗換駅だけ快速停車にすれば、こんな議論毎度なかっただろうに。
763:名無し野電車区
12/08/28 11:26:55.95 k1Mz24F7O
感じないよ。昔は通過駅でも最徐行だったんだから。
764:名無し野電車区
12/08/28 12:24:58.04 1vVRcHqa0
>>763
今は45km/h制限ないから、速く感じるかもといいたかったのです。
うまく伝えれない文面ですまんね。
765:名無し野電車区
12/08/28 13:24:56.14 ZdQlPj7T0
>>760
>>762
小田急や東急の急行が乗換駅だけ停めてるとでも思ってるのか？
乗降客が多い需要のある駅に停めるのは当然の事
766:名無し野電車区
12/08/28 13:41:56.23 Tlkey5vf0
皆の衆
井笠特快が運行されるまでの辛抱です。
そうなれば当然のことながらド田舎鴨居は通過です。
767:名無し野電車区
12/08/28 15:39:27.25 OaGsLeHiO
>>764 矢部駅通過の上り列車はいまだに制限があるな。地下道を建設中だが踏切が廃止になったら、制限なくなると思うが。
768:名無し野電車区
12/08/28 17:01:20.60 8HSlra+z0
新車になったら最高速度１２０ｋにしろや
769:名無し野電車区
12/08/28 20:29:26.64 2rSS24Vu0
「町田は神奈川」「池袋は埼玉」「つくばは独立国家」「尼崎は大阪」
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
770:名無し野電車区
12/08/28 23:48:32.18 pNINiiuJ0
神奈中のバスがばんばん走っている町田は疑いなく神奈川県
771:名無し野電車区
12/08/29 09:12:12.55 Qq57N14F0
小田急町田駅は小田急バスでもいいと思う
772:名無し野電車区
12/08/29 13:51:11.07 /raf1vJR0
相模原市は井原市に統合されます。
横浜線がいっかっさ鉄道との相互直通運転が開始されるためです。
これは相模原市民の悲願でもあります。
そんなことは、このスレの住民の皆さんでもわかりますよね？
773:名無し野電車区
12/08/29 19:49:53.00 q9IwPlUaO
>>771 柿生駅南口～こどもの国～町田BCの小田急バスの路線あったが、廃止されたね。
774:名無し野電車区
12/08/29 21:35:17.31 xLs4HnEY0
110 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/08/28(火) 22:43:57.45 0
相模原は山梨。神奈川に相模原だけはいらん。代わりに町田引き取るからさ。
関東のヨハネスブルグだかんな、相模原は。
111 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/08/28(火) 22:49:46.01 0
確かに相模原の山梨臭ハンパないな
八王子はかろうじてセーフ
775:名無し野電車区
12/08/29 21:49:41.05 74m74q1T0
やってはいけないことをやっているのがバレた時、相手を非難することでその場から逃れようとする人がいます。
韓国がやってるのはまさにこれです。
776:名無し野電車区
12/08/29 22:00:40.65 4Rq9h4zm0
test
777:名無し野電車区
12/08/29 22:24:00.77 v7YVhvXg0
>>774
死ね
778:名無し野電車区
12/08/29 23:59:39.48 X32cg//+0
新型車両導入決まったけど、
編成数は変わらんのね
朝ラッシュ時の増発は消えたね
779:名無し野電車区
12/08/30 08:58:11.78 7t1bdHQU0
ハマ線使う乗客数もここ数年横ばい傾向だし、そんなに滅茶苦茶混んでいる印象ないなあ
まあここ半年位ラッシュ時には乗っていないけど
780:名無し野電車区
12/08/30 09:04:30.85 Pg9mOfMq0
快速電車を快適な電車にするため
町田駅と新横浜駅は通過にするべき
781:名無し野電車区
12/08/30 09:41:35.13 vX/EJH860
>>778
朝ラッシュは運行本数多くてあまり混まないから、
増発も増結もいらない。
夜は本数少ないから、相変わらず新横浜とかで
積み残しが発生してる。
スーツケースやキャリーバッグ持った客も多い
から、とにかく混雑がひどいね。
782:名無し野電車区
12/08/30 12:04:06.89 Qq5ACyg0P
横浜線見てると、京急は客の事よく考えてるなーと感じるわ
783:善行－多摩センター駅利用
12/08/30 13:59:18.52 3QHmPFNC0
善行駅でも積み残しが発生している。
これを改善するために、江ノ島線と並行する横浜線は
早急に増発と、いーかーさー鉄道への乗り入れを実施しなければならない。
相模原市民もそれを切望している。
このスレの住民も十分理解できることなので、
議論を盛り上げていかなければならない。
784:名無し野電車区
12/08/30 18:11:06.53 Bv/atMEv0
>>783
死ね
キチガイ
785:名無し野電車区
12/08/30 19:17:55.44 LFjtntR60
そういえば、昨日また6扉車の収納座席故障してたな。
786:名無し野電車区
12/08/30 19:57:48.55 vKzFlkIb0
昼間はもう少しダイヤの工夫をすれば混雑が緩和されると思う。
新横浜の上りは時間があいた後に混雑している快速が来て、すぐ後に１両目でも座れる各停がやってくる。
787:名無し野電車区
12/08/30 20:11:17.62 NXx8O8CQ0
快速ってあえて菊名通過のままでよかったと思う。
快速のすぐ後に普通がくるし。通過のままにすることによって快速に集中することもなくなるだろうから。
788:善行－多摩センター駅利用
12/08/30 20:54:59.83 3QHmPFNC0
>>787
日本の中枢、善行駅では毎日にように積み残しが発生している。
それもこれも並行する横浜線のダイヤが貧弱なためである。
横浜線は一刻も早くダイヤの改善と、いーかーさー鉄道への相互直通運転を
開始するべきである。
菊名駅への快速停車などもっての他である。
ましてやド田舎鴨居の快速停車は横浜線のダイヤを劣悪なものとしている。
789:名無し野電車区
12/08/30 22:44:10.16 bHobp4860
>>788
死ね
キチガイ
790:名無し野電車区
12/08/31 05:13:36.07 O4Qws7DeO
矢部から乗車した八王子行きの初電、車内が蒸し暑い。
791:名無し野電車区
12/08/31 08:18:15.28 O75liVznO
>>773
なくなったのか!!帰宅難民になった時に新百合ヶ丘から帰るルートとして考えてたのに。どうやって新百合ヶ丘からバスで町田まで帰れば良いのか調べなきゃ。
792:名無し野電車区
12/08/31 08:55:18.93 /H7C/gTRi
やってはいけないことをやっているのがバレた時、相手を非難することでその場から逃れようとする人がいます。
韓国がやってるのはまさにこれです。
793:名無し野電車区
12/08/31 10:09:26.01 zpvYjIalO
>>773
>>791
それって1日に数本しかない免許維持路線じゃなかったっけ?
家の近く通るんだけどいつの間にかバス停がなくなってた。
794:名無し野電車区
12/08/31 11:00:14.85 1GzDC01o0
昨日テレビでも見たし横浜・川崎ちゃんねるでも見たけど横浜の人って横浜愛がすごいね
795:善行－多摩センター駅利用
12/08/31 13:52:42.10 Tksm6R7W0
日本の中枢、善行駅では毎日のように積み残しが発生している。
これは並行する省線横浜線のダイヤの貧弱さに加え、
このエリアを管轄する神奈中バスのやる気のなさ故に利用者離れが進み
結果として我が江ノ島線の混雑に拍車をかけているためである。
いっかっさ鉄道は鉄道事業だけではなく、バス事業も展開している。
よって横浜線と、いっかっさ鉄道との相互直通運転が開始された後は、
神奈中バスも、いっかっさ鉄道のバス部門と統合されるべきである。
これは相模原市民の切なる願いでもあり、
このスレ住民は更なる議論を展開していかなければならない。
このスレの住民にも上記のようなことは十分理解できるはずである。
いっかっさ
796:名無し野電車区
12/08/31 14:28:43.73 U/Yamg210
↑ミツミの人？
797:善行－多摩センター駅利用
12/08/31 15:21:25.03 Tksm6R7W0
>>796
私はそのような者ではない。
そんなことはどうでもいい。
それよりも横浜線のダイヤが、いっかっさ鉄道との相互直通運転で
どのようになるかを真剣に議論したまえ。
横浜線の貧弱なダイヤのおかげで江ノ島線が被害を被り
善行駅では毎日のように積み残しが発生している。
いっかっさ
798:名無し野電車区
12/08/31 15:22:58.91 /qNa+t9A0
>>795
>>797
死ね
キチガイ
799:名無し野電車区
12/08/31 20:24:11.97 Fm0HzR1Qi
自殺者多数
ブラック心療内科
たまの心のクリニック
URLﾘﾝｸ(www.myclinic.ne.jp)
このクリニックに行くと殺されます。
絶対行かないで！
800:善行－多摩センター駅利用
12/08/31 21:08:56.31 Tksm6R7W0
>>798
人をキチガイよばわりするとは、あなたの方こそどうかしているのではないか？
私は真剣に横浜線の将来について考えている。
いっかっさ鉄道と横浜線との相互直通運転により、
江ノ島線の混雑が緩和されることは藤沢市民の悲願であるからだ。
省線横浜線の劣悪なダイヤのおかげで江ノ島線がどれほど
迷惑をこうむっているか、考えてみたまえ。
現に善行駅では毎日のように積み残しが発生している。
いっかっさ
801:名無し野電車区
12/08/31 21:53:44.27 L58Na61B0
>>800
大河阪急乙
802:名無し野電車区
12/08/31 21:55:41.95 tLt4b6Sj0
>>758
意味があるかないかは人によって感じ方が異なるので、何とも言えないと思う。
東横線の朝の通特みたいに、急行と全く所要時間が変わらなくても
心理的に早くなったように感じる場合もある。
個人的にはあの距離で３～４分早くなれば便利だと思うけど、
それじゃ全く意味がないと感じる人がいるのも理解できる。
>>760
設定当初は快速運転区間（東神奈川～橋本）で、純粋に駅からの客を見込んで止める予定だったのは町田だけだったから、
町田より利用者の少ない長津田と菊名が通過でも全然おかしくなかった。
中山と鴨居は緩急接続、新横浜は新幹線停車駅には止めろというは横やりが入ったため停車。
>>761
そうだよね。だから京急の快特は品川～浦賀（三崎口）の全区間乗り通し客が
多いから走らせているわけではない。
同様に、横浜線の快速も東神奈川～八王子間乗りとおし客のためだけに走らせているわけではない。
803:善行－多摩センター駅利用
12/08/31 22:04:00.09 Tksm6R7W0
>>801
私はそのような者ではない。
そんなことはどうでもいい。
それよりも横浜線のダイヤが、いっかっさ鉄道との相互直通運転で
どのようになるかを真剣に議論したまえ。
横浜線の貧弱なダイヤのおかげで江ノ島線が被害を被り
善行駅では毎日のように積み残しが発生している。
いっかっさ
804:名無し野電車区
12/08/31 22:18:52.86 Ii7KLO2u0
>>803
>>799へ行って来たら？
805:名無し野電車区
12/09/01 11:41:17.47 /7ThcKRM0
井笠キチガイの正体はZENTAMAだったか
806:名無し野電車区
12/09/01 12:58:38.41 MtkN0SUI0
>>783、788、795
はぁ？江ノ島線と横浜線て並行してましたっけ～～？？
てか、そもそも小田急と横浜線で並行区間あったっけ？？
807:名無し野電車区
12/09/01 15:54:36.31 bCAC0sWM0
>>803
ヲタ臭電鉄に苦情を述べればいいこと。
または、町田-東神奈川-藤沢をJR利用に変えたら？
808:善行－多摩センター駅利用
12/09/01 16:04:21.23 fBm5ybAc0
>>806
町田－横浜は大和経由で競合している。
本来ならば横浜に出るには横浜線に乗るべきであるが、
横浜線のダイヤが貧弱なために江ノ島線大和－相鉄利用者が多い。
おかげで江ノ島線の混雑に拍車がかかっている。
ただでさえ善行駅では毎日のように積み残しが発生している。
横浜線利用者は無関係な江ノ島線利用者に迷惑をかけているという事実を
認識しつつ、早急にダイヤの改善と、いーかーさー鉄道への相互直通運転を
実現させるべく署名活動を行うなど、具体的な行動を起こさなければならない。
いっかっさ
809:名無し野電車区
12/09/01 17:51:32.93 ssl4IFCRP
おまえらイカサ基地外は観賞用の置物だからな？触ったらダメだぞ？
810:名無し野電車区
12/09/02 00:29:44.34 f6BqHwjZ0
グモってた
811:名無し野電車区
12/09/02 01:33:20.08 TCv5dxhX0
韓国人だろ、そいつ。
812:名無し野電車区
12/09/02 07:47:19.94 IkAeGNl5O
橋本の中線に、183系が停車中。
813:名無し野電車区
12/09/02 09:15:49.31 5RSB1zR30
イカサ野郎がグモってたら最高だったのにw
814:井笠鉄道
12/09/02 16:16:36.35 2usrkwHI0
>>813
何をおっしゃいますか！
私がグモったら、誰がこのスレで井笠鉄道に関する議論を
盛り上げていくのですか。
このスレの住民ときたら、省線横浜線と井笠鉄道が直通運転するというのに
ロクな議論もせずに、どうでもいい事ばかり書き込む体たらく。。。
全く情けないことです。
井笠鉄道との直通運転が開始されれば井笠特快は必ず鴨居を通過します！
815:名無し野電車区
12/09/02 17:21:36.97 1WM56Y2pO
鴨居中山間で空きビンが置かれていたため遅延発生
816:名無し野電車区
12/09/02 17:33:14.65 F9SiDzrH0
やっぱり鴨居はクソだな
817:名無し野電車区
12/09/02 18:00:12.89 TCv5dxhX0
韓国系が多い駅はこれだからな......
818:名無し野電車区
12/09/02 18:21:09.95 HC2qGDF00
>>816
クソはてめえだ
ゴキブリ野郎
819:井笠鉄道
12/09/02 19:53:54.43 2usrkwHI0
やはり鴨居・・・
いっかっさ特快が運行されれば通過は間違いないでしょう。
もしかしたらダイヤが見直されて現行の快速も通過になるかもしれませんね。
いっかっさ
820:名無し野電車区
12/09/02 22:45:35.34 M49D+XuX0
夏休みも終わったのにまだ基地外張り付いてるの？
821:名無し野電車区
12/09/02 22:53:21.51 F9SiDzrH0
まだ夏休みのやつは明日からだろ
一部高専などは9月下旬まで夏休みだが
822:井笠鉄道
12/09/02 23:22:54.24 2usrkwHI0
>>820
>>821
夏休み？
夏休みも何も、、、私は真剣にいっかっさ鉄道との相互直通運転について
これからもこのスレで議論を展開していきます。
皆さんも大いに盛り上げていってくださいね。
とりあえず、直通運転が開始されたら運行確実な、いっかっさ特快の
停車駅について議論しましょう。
まずは鴨居は通過ですよね。
わかりますよね？
823:名無し野電車区
12/09/03 00:09:38.24 SscKoEZJ0
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
－－－●－－－－－－●－－－－●－－－● 特急（はまかいじ）
●－●●－●●－●－●－－－●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 井笠直通
824:名無し野電車区
12/09/03 01:52:54.03 wtCNtKtz0
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
－－－●－－－－－－●－－－－●－－－● 新快速
●－●●－△－－●－●－△－－●－－－● 快速
●－●●－－●－－－●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
825:名無し野電車区
12/09/03 12:11:50.72 cjswrzDp0
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
－－－●－●－－－－●－－－－●－－－● 新快速
●－●●－●－－●－●－△－－●－－－● 快速
●－●●－●ー－－－●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
826:名無し野電車区
12/09/03 12:15:40.08 pmxrTZPm0
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相井笠笠
神口名横机居山日津瀬田淵野部模原新岡
－－－●－－－－－－●－－－●●●● 井笠特快
●－●●－－●－●－●－－－●＝＝＝ 快速
●●●●●△●●●●●●●●●＝＝＝ 普通
827:名無し野電車区
12/09/03 12:34:24.36 cjswrzDp0
※△は回送を含む全列車停車
828:名無し野電車区
12/09/03 15:19:06.01 vvngsS4RO
明日 明明後日だけ町田0831橋本が0833に変更
団臨かな。
829:名無し野電車区
12/09/03 23:44:00.20 pmxrTZPm0
>>828
違いますね。
いっかっさ鉄道車両の試運転でしょう。
わかりますよね？
830:名無し野電車区
12/09/04 06:41:11.99 j6J20dQVO
>>829
形式はなにが来るかわかる？
831:名無し野電車区
12/09/04 10:19:31.77 4vB6xDkR0
荒らしを相手にするな
832:名無し野電車区
12/09/04 16:46:05.79 RJ40EEHB0
>>830
当然ながらIKASA-03系でしょう。
近代的な、いっかっさ車両に横浜線沿線民もさぞ感動することでしょうね♪
833:名無し野電車区
12/09/04 17:17:59.77 4zkedse70
今さっき小田急から見たら、町田2番線に特急車両が止まっていた
赤と肌色のやつ
834:名無し野電車区
12/09/04 18:45:38.17 WtdNxkTt0
>>833
朝、町田駅で団体って表示されてた。修学旅行かな？
改札に張り紙で時刻変更があった。
明日、橋本行き8時31分が33分になってる