12/07/11 01:41:44.98 OMvibom40
小田急の複々線なんて計画から50年経っても未だに終わってない。
用地買収だけでも元々土地を持つ住民の理解が必要なわけだし。
東上線がすんなり複々線化できたのは距離が短かったこともあるけど、
強権な住民が少なかったことと、その地域の都市成熟度が低かったこともある。
志木以北が複々線化しないのは、仮に土地を買収できても費用対効果が少ないと考えているからだろうね。
12/07/11 01:41:44.98 OMvibom40
小田急の複々線なんて計画から50年経っても未だに終わってない。
用地買収だけでも元々土地を持つ住民の理解が必要なわけだし。
東上線がすんなり複々線化できたのは距離が短かったこともあるけど、
強権な住民が少なかったことと、その地域の都市成熟度が低かったこともある。
志木以北が複々線化しないのは、仮に土地を買収できても費用対効果が少ないと考えているからだろうね。