12/07/21 16:29:30.70 ugL1g2f20
>>326
意見ありがとうございます。
現行夕方の通特は淡路を通過する様子を見てると快急と比べてだいぶ
余裕があるので、止めても大丈夫と個人的には考えてる。
下りは確かに、実際には桂・長天・正雀行きになりそう……。まぁ、
自分としては夕方ラッシュ上りをいかに便利にするかがテーマかな。
特急・快急の梅田入線は確かにスジ立てられそう。
茨木市始発の件は、逆にしてしまうと富田・総持寺の本数が上牧以東よりも
少なくなってしまうので、やむをえず。
>>328
快急も特急もあるんだけど……。
快速が逃げ切るか否かについては、無理に逃げ切らせた結果、現行ダイヤは
快急が高槻市以東で普通を抜かないなど、鈍足になってしまっている。
特急を運転するので、西院・大宮救済のためにも桂接続が妥当かと。。
淡路・茨木市などで「高槻市・長天・桂の各停車駅と西院・大宮へは快速が
先着」と案内できて、烏丸・河原町へ急ぐ人以外は快速へ誘導できる。