12/07/21 08:38:53.40 GK45R4Oa0
女性専用車の存在意義が発揮されるのはラッシュ時間帯だからなあ
さすがに平日の快急にまで設定すると混乱が起きるか
夕ラッシュの通勤特急の淡路通過、3号通過だけじゃなく4号通過もあるのに驚いた
両方ともいまにも止まりそうな速度なんだから、停車して客扱いしてくれればいいのに
女性専用車を維持しつつ通勤特急も淡路に停めるとなると、
通特と快急の停車駅を同一にして、女性専用車の有無だけで区別するようにするしかなさそうだ
>>322
下りの堺筋準急は、実際は普通の桂行きや正雀行きになって入庫することになりそう
下りの特急と快急の十三～梅田のスジが寝てるけど、
すでに空いてる1号線へ入線だから信号待ちは絶対にないしもっとスジ立てられると思うんだけど
また、茨木市始発の準急と茨木市で連絡する普通があるけど、
その2つ入れ替えて準急河原町発梅田行き、普通茨木市発梅田行きにしたほうがよさそう
このままだと、茨木市で大半の客が普通→準急の乗り換えをすることになりそうだ