12/09/21 00:20:43.07 jOVRyjF50
>>260
>>261
JRや在京、在阪各社の派手なダイ改ﾌﾟﾚﾘﾘと比較すると、直前まで秘匿している傾向は否めない。
それでも>>260が心配している内容は、並行路線の運営者がアレなだけに、わからなくもない気ガス。
対策練られて、静岡0:0x発普通興津行きを、名ばかり臨時で｢当分の間｣毎日運転！
下りサンライズ、その後の高速貨物を2.3本通した後に回送、その時間に有人4駅の勤務服線いじって、
運転社員は超勤で頼むわー、組合合意も取っちゃったわー、
車両は豪華にカキのクルマ…なーんて列車が設定されたら、
このスレで崇拝する会社の企図が、元の木阿弥観阿弥世阿弥だからね～。
あと、タクシー組合にもいらぬ気遣いしてるのかも。三色からは脱退したけど。