12/07/13 10:04:32.05 UwGO6igE0
8号線が本来成増を基点として計画されたこともそうだが
練板四駅のうち成増だけは乗降者数4万超（43,643人）であることからしても
オマケという軽い扱いをしていい駅ではないな。
まぁ現実問題として、練板四駅の乗降者数は
四駅分を合計（14,7749人）しても和光市一駅分（152,925人）に満たないという厳然たるデータが存在する以上
「乗り継ぎ（接続）を改善しろ」ならともかく「急行を廃止して練板四駅の利便性を改善しろ」は
何の説得力も持ち得ないことだけは確かだわ（>>834はそんなことを言いたいんじゃないとは思うが）。