12/08/12 00:27:53.46 xYEzbwnE0
>>814
モンロー主義を声高に叫ぶ人って、都市交通審議会の計画路線が皆実現前提、あるいは実現可能な計画という思い込みで大阪市を批判するよな。
現実には私鉄の資本力から考えてもほとんど実現の可能性がないのにね。
都市交通審議会というのは単なる免許という利権調整の場所に過ぎないというのが理解できないんだな。
戦後の在阪私鉄で補助金を貰わず自己資金のみで建設した路線がどれだけあるかということを見たら良くわかる。
高度経済成長期に完成した都心部の鉄道路線網は、補助金の出る公営交通だから出来たんだよ。