12/06/17 20:33:03.62 rQpWaX5RO
高度成長期の東京・大阪の地下鉄や国鉄(ＪＲ)201系のドアガラスが小窓
になったのはラッシュ時の破損対策だったのかな？
現在では元に戻るどころか会社によっては窓が大きくなる傾向だけど。
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高度成長期の東京・大阪の地下鉄や国鉄(ＪＲ)201系のドアガラスが小窓
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現在では元に戻るどころか会社によっては窓が大きくなる傾向だけど。
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高度成長期の東京・大阪の地下鉄や国鉄(ＪＲ)201系のドアガラスが小窓
になったのはラッシュ時の破損対策だったのかな？
現在では元に戻るどころか会社によっては窓が大きくなる傾向だけど。