12/06/11 11:09:13.33 3d4KocI50
>>105
R-8の場合コスト削減のためTASCにしたけど
手動力行時に信号当ててATCブレーキ作動
→車輪ロックで走行距離に誤差発生
→TASCで自動停止時にオーバーラン
なんてことがよく起きるので
これに懲りてR-5はATOになった…
と言う話を聞いたことがありますね。
12/06/11 11:09:13.33 3d4KocI50
>>105
R-8の場合コスト削減のためTASCにしたけど
手動力行時に信号当ててATCブレーキ作動
→車輪ロックで走行距離に誤差発生
→TASCで自動停止時にオーバーラン
なんてことがよく起きるので
これに懲りてR-5はATOになった…
と言う話を聞いたことがありますね。