12/05/31 08:22:30.30 939K5n1C0
なぜ無理してまで静岡に中古を押し付けようとするかな～。
次の置き換え対象が211・213・311系だとして、新車の番台区分は313系を踏襲
するとすると。
大垣・・・0番台投入→311系置き換え、シス313-3000転入→213系置き換え
神領・・・2000・2500番台投入→211系置き換え
静岡・・・2500・2300番台投入→211系置き換え、313-3000転出分補充
コレが一番単純かつ転配も飯田線絡みの最小限で済むから一番現実的かと。
今後の乗客数によっては神領は扉間転クロの1000・1500番台、静岡は扉間クロス
の3500・3300番台とか多少の変化はあるだろうけど。