12/07/03 21:02:09.85 Nr719Gce0
>>561
お言葉を返すようだが、東岸和田は高架になっても未来永劫特急が
止まることはないだろうし、将来再登場かもしれない特別快速も通過扱いだろう。
わざわざ高架ホームに作り直す必要あるのか？
そんな金あるなら日根野を高架にするとか津久野駅を８両対応に
したほうがよほど有益。
JRはもっと将来を見据えた設備投資を行ってほしい。
12/07/03 21:02:09.85 Nr719Gce0
>>561
お言葉を返すようだが、東岸和田は高架になっても未来永劫特急が
止まることはないだろうし、将来再登場かもしれない特別快速も通過扱いだろう。
わざわざ高架ホームに作り直す必要あるのか？
そんな金あるなら日根野を高架にするとか津久野駅を８両対応に
したほうがよほど有益。
JRはもっと将来を見据えた設備投資を行ってほしい。