12/05/28 05:37:28.26 G/i+N7YhO
>>41
2氏徹社員さん必死ですね。
インキューブ(爆笑)
本州から来た人のほとんどの感想「ロフトのパクり・・」
45:名無し野電車区
12/05/28 12:15:35.78 GfqmsZfuO
>>35
別人。
渋滞厨は現役の西鉄高速バスのドライバー
46:名無し野電車区
12/05/28 22:51:03.03 P7frj5Om0
>>44
ん？
俺はハンズのほうへいくが？
天神より博多駅のほうが狭い範囲で用事が済むから何かと便利だしね。
47:名無し野電車区
12/05/29 21:44:05.67 WoirmyKD0
>>45
二代目渋滞厨が出たのか
48:名無し野電車区
12/05/30 18:38:02.99 qfOPEIwp0
>>47
何代目かは知らんが今の渋滞厨は別人。
レスしたときの反応が全く違う。
49:名無し野電車区
12/06/01 02:21:42.39 +Td4zW180
襲名してんのか
50:名無し野電車区
12/06/01 02:29:50.46 HiANx33xO
専門学校の車内案内も何かいやだなあ
学生も勘弁してくれと思ってるんじゃね？
51:名無し野電車区
12/06/01 02:50:47.32 AqS2kZf00
なんで？
52:名無し野電車区
12/06/01 14:24:02.47 4C+krPGvO
>>49
ﾜﾛﾀｗ
53:名無し野電車区
12/06/01 19:06:27.73 eMbxke6e0
この電車好き
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
54:名無し野電車区
12/06/01 19:48:50.23 b3ECbhfB0
この電車好き
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
55:名無し野電車区
12/06/01 20:15:46.10 1N9YmXet0
でも、やっぱりアイスグリーン
56:名無し野電車区
12/06/01 22:33:45.21 4C+krPGvO
>>53
313違い
57:名無し野電車区
12/06/02 23:26:05.20 F19Ow4jeO
西唐津始発は何時間前から並べば博多まで座れますか。唐津からでは座れませんか。
58:名無し野電車区
12/06/03 00:50:18.46 n6pRRnUP0
何時間も待つ気があるなら、他人の上に座る勇気も出せるはず
59:名無し野電車区
12/06/03 01:42:07.53 6VGvwXif0
>>57
時間帯にもけど、唐津からでも大丈夫だよ。
夕方は福岡方面に戻る中高生で混むから、気をつけるのはそれくらいの時間帯だけでいいよ。
60:名無し野電車区
12/06/03 05:13:51.92 FKMbDKSx0
たまに出張の時に、七隈線始発5時55分天神南着に乗るけど、サラリーマンや朝練風の高校生、OLはほぼ皆無で私服の老人や若いやつらだけで途中駅からはほぼ座れないくらい満席だ
奴等はこんな早くどこにいくんだろうか
ちなみに、逆の橋本行きはオール明け風の福岡大生で列ができてる
61:名無し野電車区
12/06/03 10:38:29.01 RBYckSkR0
ジジババは病院診察に並ぶ為だろし、高校生は朝練よりも早朝課外授業あるからじゃね？
福大生も地下鉄乗らずに4,5万で中古の原チャ買った方が安上がりだろに。
62:名無し野電車区
12/06/03 11:49:17.46 4xpnIQqA0
飲酒運転はやめましょう。
63:名無し野電車区
12/06/03 19:10:30.38 Nhvu2RfxO
>>62が大事なこと言った
64:名無し野電車区
12/06/03 19:22:50.76 6G9q9XLp0
ということでこれ以降、このスレの住民は今日いっぱい禁酒令で。
65:名無し野電車区
12/06/05 10:36:08.26 uvJRHupB0
地下鉄初乗りたけーよ！
どうせ全停なら、１区間乗ろうが２区間乗ろうが関係ねーだろ
66:名無し野電車区
12/06/05 19:55:51.56 RqFsC0JU0
38～55万円も出して豪華寝台列車でたかが九州内を旅する階級がいると思えば、
200円の運賃にｇｄｇｄ言う階級も存在・・・
嫌な時代になったな。
67:名無し野電車区
12/06/05 20:07:44.28 FsshDg0z0
>>66
天神から西に私用、仕事の関係でいくと結構交通費がかさんでくるんだよ！
わずかな差が！！！
68:名無し野電車区
12/06/05 20:22:27.65 H7RKc/yi0
えふカードの割引率は結構高い
ICカードを導入しても西鉄のバスカードみたいに割引率の高いカードを廃止しないのは評価できるな
69:名無し野電車区
12/06/05 20:26:14.26 C2K8s+nbO
何でエフカード廃止してはやかけんに絞らないんだろうな？
エフカを発行してる業者の利権絡みとかか？
70:名無し野電車区
12/06/05 20:44:18.07 92E3uugU0
おとなりきっぷ100円ってなかったっけ
71:名無し野電車区
12/06/05 22:07:52.11 sIuh5KTJi
>>66
そんなの古今東西変わらんよ
72:名無し野電車区
12/06/05 23:35:42.80 fm6+fjN70
えふカードみたいなカードって今後も継続的にメーカーが作ってくれるのか？カードにしても改札にしても
73: 【九電 62.5 %】
12/06/06 01:35:09.16 IA8CPcVW0
改札は切符がある限り大丈夫だろ
74:名無し野電車区
12/06/06 07:44:58.64 zLMxcKSz0
券売機に若干不安があるかも
75:名無し野電車区
12/06/06 08:18:26.76 l4QvrLwnO
記念カードを発売しなくなったら廃止フラグだな。
来年のどんたく記念カードが発売されなかったら廃止だろう。
76:名無し野電車区
12/06/06 10:28:53.12 zZPZ9bz80
お国自慢板スレだったか、設定くーら温度28度、電灯・広告表示も多々消灯って記事４だ。
原発動かせよ、コッチも。
77:名無し野電車区
12/06/06 10:50:14.85 io6ThcgtO
>>68ｰ69
Fｶｰﾄﾞはよかﾈｯﾄ・ﾜｲﾜｲとは似ているようで違う
あれ仮に廃止するにしても議会にかけないかん
そこは公営だな
78:名無し野電車区
12/06/06 11:01:16.76 LTsw+/370
何故鹿児島本線みたいに快速運転しないのか？毎時2本運転して欲しい。
朝夕は今宿と九大学研都市も停車して。
79:名無し野電車区
12/06/06 15:19:03.50 +7hQZCVRi
唐津•伊万里間、工事で昼間4時間くらい運休するのに代行輸送なしとかwwwww
80:名無し野電車区
12/06/06 19:33:26.28 1gczMkd30
JRや西鉄にも言えるが、なんでICカード導入したら
割引券廃止になるんだろうな？
ICカードって割引ナシだし、ポイント付くツーても申し訳程度ジャン
プリペイドカード、もう一枚くらい買っておかないといけないな
～～～此処から余談だが～～～～
市役所の食堂ってヒデーなｗ
５～６回しか行ったことないが、３回イヤな目に遭わされたぜ
今日は親子丼頼んでて、「できました！」ツーんで取ろうとしたら
カウンターの奴が「順番なんで！！」って
５分も待たせるから、後の奴が前に行ったんだろうが！
客のツラくらい覚えてろよﾊﾞｶﾔﾛｳ！！
81:名無し野電車区
12/06/06 22:28:15.65 6/V2/QkB0
今日の日経夕刊に節電対応で鉄道会社減車って記事があって、
その中に福岡市営地下鉄が入ってたんだけど、どうやって減車するんだろう…？
82:名無し野電車区
12/06/06 22:34:03.82 AjJErm000
発車と到着のタイミングをコンピュータ制御することで
回生力使用を最大化できると予想。
JRにも言えることだが上下同時発車、同時到着が多すぎる
83:名無し野電車区
12/06/06 22:36:48.60 0N+I/cAG0
>>81
日中の箱崎線の中州川端行きを全部やめたらいい。
84:名無し野電車区
12/06/07 00:15:59.38 KO/VeHiR0
これを機に103系をVVVF化
85:名無し野電車区
12/06/07 10:19:44.04 DhuVNJSV0
>>81
6両のまま後ろ2両はドア締切乗車させず、車内電灯、クーラーOFFするとか。
86:名無し野電車区
12/06/07 19:39:48.34 clLcGUiT0 BE:1042492853-2BP(0)
七隈線は日中10分間隔
箱崎線は中洲川端折返を休止で日中15分間隔
87:名無し野電車区
12/06/07 22:14:47.18 kYaPqjfN0
九電本社前を通過して電気代削減します
88:名無し野電車区
12/06/07 23:25:11.12 0PUbvuZS0
お前らお土産ですよ
福岡市地下鉄全線＆JR筑肥線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
89:名無し野電車区
12/06/07 23:38:59.92 KO/VeHiR0
>>88
それ発売日に買った
良かったよ
90:名無し野電車区
12/06/07 23:53:14.84 Y84npqIC0
節電対応、減車・減便の代わりに停車駅削減は？
空港線A：姪浜 藤崎 唐人町 赤坂 中洲川端 博多 福岡空港
空港線B：姪浜 室見 西新 大濠公園 天神 中洲川端 祇園 東比恵 福岡空港
箱崎線A（空港線乗り入れ便）：姪浜 室見 西新 大濠公園 天神 中洲川端 千代県庁口 箱崎宮前 貝塚
箱崎線B:中洲川端 呉服町 馬出九大病院前 箱崎九大前 貝塚
七隈線A:橋本 賀茂 梅林 七隈 茶山 六本松 薬院大通 渡辺通 天神南
七隈線B:橋本 次郎丸 野芥 福大前 金山 別府 桜坂 薬院 天神南
A→B→A→Bと交互に運転
91:名無し野電車区
12/06/08 01:05:32.79 vU1oVyT0O
>>81
M車2両ユニットカット扱いにして引っこ抜く。
92:名無し野電車区
12/06/08 03:52:57.57 wjNefQ7c0
あまったのはどこに並べておくの
93:名無し野電車区
12/06/08 11:22:59.68 Wg3l9omw0
>>90 西鉄福岡駅や博多駅あたりに行くと、「自分が行きたい駅に止まる列車がどれかさっぱり検討もつかない」奴等が駅員に泣きついてるよ
ただでさえ、駅員が少ない地下鉄で種別を増やしたら改札周辺あたりがとんでもないことになるな
94:名無し野電車区
12/06/08 12:58:09.20 tqkprAJGi
あの程度の路線図も理解できないような頭じゃ、
福岡市内の西鉄バスとか到底使いこなせないぞw
95:名無し野電車区
12/06/08 15:26:48.03 JwZAq/ZA0
どこの地域でも、初めて来た奴が路線図を理解できなくて駅員に泣きつくのはよくあること。
西鉄福岡や博多がよそと比べて特に多いわけではない。
96:名無し野電車区
12/06/08 16:23:49.39 5CERJ8Nfi
だが西鉄バスでSuicaを使う人を見ると違和感がある
いや問題ないんだけどな
97:名無し野電車区
12/06/08 18:08:21.78 Sq6WCc0pO
最近は現金で払う人に違和感あるw
98:名無し野電車区
12/06/08 18:32:32.25 VAOfTMce0
箱崎線を閉じ込めて中洲川端と西新の引込み
99:名無し野電車区
12/06/08 20:25:22.98 /VvTXRKf0
今宿駅にて盗撮犯逮捕w
100:名無し野電車区
12/06/08 21:19:06.51 Fe2i5BwB0
>>99
ソース
101:名無し野電車区
12/06/08 22:20:49.75 Wi+1qdhK0
盗撮パクるのもいいけどさ、JR久留米駅裏の京町小学校からわずか
数十メートルの距離にある暴力団事務所が裁判所からの使用制限が出ているにもかかわらず
暴力団と思われる人間が公然と出入りしていて
ナンバーを潰した車が停まっている件は完全にスルーってのも
スゲーと思うがなｗｗｗ
102:名無し野電車区
12/06/09 00:21:07.69 66iPwUBv0
>>94
西鉄バスは複雑怪奇です
博多駅A乗り場から天神に行こうと待ってる人は、１００円バスが来たらみんなそれに乗ります。
うしろに３０３が居るのに。
満員の１００円バスが駅前4丁目の右折待ちで長時間待たされてる横を
空いてる３０３が悠々と住吉通りを直進していきます。
103:名無し野電車区
12/06/09 00:40:41.41 KT+/D/6AO
博多バスターミナルで天神ライナーをボ～っと待ってる人を横目に
隣りの乗り場から特快でお先に～♪とかなｗ
104:名無し野電車区
12/06/09 01:30:07.56 wmJHcHZ/0
ヤフードーム帰りに待てど暮らせど来ないバスを待って、来たら来たで積み残し上等のバスで
大渋滞に突撃するよりバス停１個歩いて地行から１～３番でスイスイみたいなものか？
105:名無し野電車区
12/06/09 01:37:59.30 YmUBzhxn0
バスは潰すべき
106:名無し野電車区
12/06/09 01:42:47.59 66iPwUBv0
ヤフードームへは便利な地下鉄をご利用ください
by ホークス 46番 選手会長
107:名無し野電車区
12/06/09 21:28:43.71 KT+/D/6AO
天神南～博多駅の延伸工事は11日に認可
108:名無し野電車区
12/06/10 10:52:05.34 K+QcUfHX0
キャナルシティー、工事完成の頃にゃ業態変更、AEONなかす中央店とかになってそ。
駅名も勿論 〝イオン中州 ハイアットホテル前〟 とかか。
109:名無し野電車区
12/06/10 15:03:54.67 IHOwFHUE0
変なのが居付いたな
110:名無し野電車区
12/06/10 19:24:53.39 bQVXRZi10
てす
111:名無し野電車区
12/06/10 21:52:44.54 jRiV5JTw0
今博多から姪浜行きに乗ったら「この電車は姪浜発唐津行きに接続しています」ってアナウンス流れていたが、そんな列車あった？
遅延で打ち切りもなさそうなんだが
112:名無し野電車区
12/06/11 00:02:05.72 fj3XG+1W0
姪浜発唐津行きってのが意味不明だが、まず「この電車は姪浜駅で唐津行きに接続しています」っていうフレーズを聞いたことがない
113:名無し野電車区
12/06/11 00:11:54.63 kSGf2rtF0
キャナルシティ
川を渡った向こう側は アナルシティ
114:名無し野電車区
12/06/11 00:37:34.64 IMbtGbgZ0
「この電車は、筑前前原で唐津方面行きに接続しています」なら聞いたことあるがな
115:名無し野電車区
12/06/11 03:05:45.51 gvhaSyg20
筑肥線内の区間運転は唐津市が絶対反対してるんだっけ？
116:名無し野電車区
12/06/11 10:08:16.36 pUeo8oSf0
JR漆黒が節電のために電車をDC置き換えしてるように、前原以西はそれこそDC125走らせぃ。
117:名無し野電車区
12/06/11 11:22:42.09 Yu8ooCseO
ｷｬｰ!!アナルシティ
118:名無し野電車区
12/06/11 11:55:11.64 veQ8MnxH0
今、地下鉄博多駅で就活生風の豚男が「すいません小倉何番乗り場っすか？」って聞いていた
いくらなんでも無知すぎなバカ
119:名無し野電車区
12/06/11 13:53:03.86 YoW/GbQk0
>>116
とりあえず103系を省エネな新型に置き換えないと。
120:名無し野電車区
12/06/11 13:54:22.89 fj3XG+1W0
>>118
質問自体意味不明じゃ
121:名無し野電車区
12/06/11 17:49:12.17 daHuy1iU0
福岡市営地下鉄 駅名
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
122:名無し野電車区
12/06/11 18:59:51.62 JK62F61Ei
>>111
通常運用ではない。
でも俺もそれに出くわしたことはある。
姪浜駅3番乗り場についた時、4番乗り場に西唐津行きが止まっていた。
どんなトラブルが起こっていたのかはよくわからない。
123:名無し野電車区
12/06/11 19:04:09.14 DjY3cAj00
鹿児島本線ですら〝間引き運転〟正式に決定したけど筑肥線はノホホンしとられんの？
124:名無し野電車区
12/06/11 20:37:01.50 WkMI2KGS0
>>112
強風とかで筑肥線遅れてると、地下鉄乗り入れないで姪浜止りになるのよくあるよ。
で、その折り返しが姪浜始発になると。
ちなみに乗り入れなかった代わりに、市営地下鉄の車両が時間通りに出発して代走してる。
125:名無し野電車区
12/06/11 20:56:23.51 fj3XG+1W0
通勤で使ってるわけでもないし、姪浜止まりに遭遇したことがないなー
姪浜幕の103,303を見たことならあるけど
126:名無し野電車区
12/06/11 22:11:41.66 veQ8MnxH0
>>123 筑肥線がないと天神や博多駅に出る手段がないからな
127:名無し野電車区
12/06/12 01:23:30.05 WYvGetQ00
S H O W A
128:名無し野電車区
12/06/12 01:51:37.15 i51Z9G+D0
>>127
とっくの昔に消えましたが何か？
129:名無し野電車区
12/06/12 09:34:50.08 VF3AciDU0
>>128
今宿乙！
130:名無し野電車区
12/06/12 10:04:28.50 Y+xcJdSA0
博多駅～国際線T直行バス（250円）ってのが出来てたんだね。
バス車内広告ポスターみて初めて気づいた。
クマ線延伸よりも、はよ国際線T直下に延伸、駅作っときゃ・・・
だいぶ顧客を奪われるな。
131:名無し野電車区
12/06/12 11:03:08.48 uH2Xukaji
昔もバス路線あったらしいがあぼんされたんだよ
132:名無し野電車区
12/06/12 11:05:09.81 bP+Ah9lM0
今宿・周船寺は筑肥線運休すると陸の孤島になるんだよな・・・
133:名無し野電車区
12/06/12 11:21:10.86 qHKoYE0/0
国際線T・・・国際センターか
なんだコノヤロー
134:名無し野電車区
12/06/12 18:58:28.66 XHPqAYDv0
今朝の室見駅での急病人って何だったか知ってたら教えて
135:名無し野電車区
12/06/12 19:43:59.10 01c7rdeh0
MAXで８分くらい遅れてたな。
朝ラッシュでここまで遅れたのは久しぶり。
136:名無し野電車区
12/06/12 20:59:48.58 /eOzT3Fl0
国際線は普通自家用車かタクシーでいくだろ。
137:名無し野電車区
12/06/12 21:11:38.22 WjoEJ9ZB0
>>136
高速バスか地下鉄で国内線ターミナルへ行ってから連絡バス
138:名無し野電車区
12/06/12 21:31:48.19 h17wZiSN0
連絡バス、空港敷地内は嫌がらせのようにトロトロ走るから腹立つ。
139:名無し野電車区
12/06/12 21:34:47.44 Xc+9p3d70
普段あまり見ることのない空港敷地内を
ゆっくりご覧頂くためのサービスです。
140:名無し野電車区
12/06/12 21:59:26.42 bP+Ah9lM0
タダなんだから我慢しなさい
141:名無し野電車区
12/06/12 22:03:48.66 RibS7Oh80
あ
142:名無し野電車区
12/06/12 22:05:53.84 RibS7Oh80
>>134
>>135
俺も知りたい。該当車の一個後に乗ってて室見駅手前で立ち往生。
5分以上に感じたね。
ここでウンチしたくなったらおしまいやな、と自分に言い聞かせてた
143:名無し野電車区
12/06/12 22:32:11.22 /mJnfabnO
>>142
お前だけ運行中ってか
144:名無し野電車区
12/06/12 22:40:59.25 i51Z9G+D0
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
145:名無し野電車区
12/06/12 22:50:26.77 LilvIR9N0
>>132
今宿ならまだ姪タクがある（1～2時間に1本、しかもマイクロ、下手すりゃハイエース）
146:名無し野電車区
12/06/12 22:55:38.83 LilvIR9N0
>>145
もしくはいったん九大まで出て、九大急行に乗り換えるか
147:名無し野電車区
12/06/12 23:33:08.04 01c7rdeh0
>>143
148:名無し野電車区
12/06/13 00:32:51.29 SpJDf9W+O
>>143のﾄﾞﾔ顔が目に浮かぶ
149:名無し野電車区
12/06/13 01:27:37.14 m/Ruhk3mO
他人を認めない奴らだな
150:名無し野電車区
12/06/13 03:16:35.39 jjPRnrRuO
西鉄貝塚線の電車の座席が狭くて奥行き無さすぎどうにかしてほしいOrz
151:名無し野電車区
12/06/13 09:26:34.28 TfwXCi7di
>>150
大牟田線も同じ車体幅
152:名無し野電車区
12/06/13 10:29:24.89 PEX9t86p0
>>145
姪タクも、姪浜18：40発が最終だし、九大急行も今宿近辺は下青木しか
止まらないし。
153:名無し野電車区
12/06/13 21:05:49.48 R/OYiToc0
九大バスが今宿か九大駅に停まってくれたらだいぶマシなんだけどな…
154:名無し野電車区
12/06/13 21:20:14.64 DZWJK27a0
九大だの久大だのややこしくてかなわん
155:名無し野電車区
12/06/14 11:34:13.18 VV6n9hdR0
天神南で原付バイク押して乗ろうとしてたオヤジがいた
駅員止めなかったのか？
156:名無し野電車区
12/06/14 18:53:28.28 nBnalyYj0
>>155
ｍｊｄ？ どうホームまで降りたんだ？
157:名無し野電車区
12/06/14 19:03:51.97 sOxqO5pSO
西鉄バスはやめてなるべく地下鉄を使おう。市民の財産だ。
158:名無し野電車区
12/06/14 21:19:14.12 XVGGQHEa0
>>155
どんな事情だったら許されるのか…
159:名無し野電車区
12/06/14 22:18:21.87 k32+O4cA0
どこぞのHNDよろしく「福岡空港国際線ターミナル（K-12-1）」なんて造れば…
って思ったら、路線自体大きく北にそれちゃってるのね…ｗｗ
こうなったら七隈線を(ry
ところで>>96福岡でりんかいSuica使ってる自分はもしかして浮いてる？ｗ
160:名無し野電車区
12/06/14 22:23:58.97 8mY3crIL0
ポイントや乗り継ぎ割引がいらんのならそれでええやん
161:名無し野電車区
12/06/15 00:50:40.86 66JUsu1B0
七隈線用の節電車両
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
162:名無し野電車区
12/06/15 09:57:56.70 0vAYgRHX0
>161
ECOの極みならコッチ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
163:名無し野電車区
12/06/15 11:09:52.54 cS+qHdMY0
>>161
おいおい川崎貨物常備じゃないだろぉ～
164:名無し野電車区
12/06/15 14:39:34.45 1HoFUNSF0
最近103系の傷みが酷いな。
錆が浮きまくってる上に色の合っていないカラースプレーで
雑に補修されていたりして末期の国鉄のようだw
165:名無し野電車区
12/06/15 18:54:00.97 JnO5TTcK0
103、コクピット廻りの劣化、痛みも凄いな。 地上区間で覗き込んだとき驚愕すた。
もちっと丁寧に使えよと。
166:名無し野電車区
12/06/15 19:38:39.18 BUb+sHBvi
都市間輸送を昭和バスに奪われてやる気なくしたニダ
167:名無し野電車区
12/06/15 22:19:33.17 qx4gtkse0
小倉に入るまでは西唐津で超簡易補修を受けている車両が多いね
168:名無し野電車区
12/06/17 21:33:32.58 inKQPcll0
>>130>>131
廃止直前190円だった
169:名無し野電車区
12/06/18 20:49:32.58 2f1UeIfS0
１０３系はなんか眠くなるよな
あと２０００系より１０００のほうが車内の騒音揺れいすの乗り心地良くない？
２０００シートのなんかへんな音するし
もうすぐ１０３なくなるかな それか２０００が１０００みたいに改装される予感もある
170:名無し野電車区
12/06/18 23:27:30.50 t1x3m9lW0
七隈線の運転士で天神南入線時にずっ～っと警笛鳴らしながら入ってくるやつがいる。顔やアナウンスの声が同じだから、同一人物に間違いないが。
回り見ても誰も危険な行為してないし、ホームドアもあるわけだし
JR九州や西鉄の運転士でもこんな長く意味なく警笛ならすやつ見たことないな
171:名無し野電車区
12/06/19 00:02:46.99 OWlBbf1w0
眠気覚ましだっリして
172:名無し野電車区
12/06/19 03:04:34.72 ja4D8qbJ0
【福岡】地下鉄でさらに節電、“間引き運転”可能性 06/18 20:05 更新
福岡市の地下鉄では、去年以上の節電対策が行われます。
すでに今月から駅の冷房温度の引き上げや照明の一部消灯に去年同様取り組んでいます。
今年は新たに、券売機全体のおよそ４分の１を停止したり、列車内の照明をおよそ１割カットしたりします。
来月２日から実施します。
福岡市交通局では、政府からのさらなる節電要請で緊急の対応を迫られた場合には、列車を減便させる“間引き運転”の可能性があるとしています。
URLﾘﾝｸ(www.kbc.co.jp)
>>90の停車駅削減も来るかな？
173:名無し野電車区
12/06/19 14:29:09.71 srTUeWZI0
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
>>172と同じような内容だけど、詳しく書いてある。
地下鉄の全消費電力のうち、約60%が照明や換気設備に使われてるんだと。
174:名無し野電車区
12/06/19 20:49:24.36 7cn5M5340
福岡市営地下鉄運転士、視力を改ざん@NHK NNN
175:名無し野電車区
12/06/19 20:50:06.92 gmoejyoU0
消費電力カットのため常時室内灯を消灯するキャンペーンを行います
176:名無し野電車区
12/06/19 21:32:05.76 CXnC/AMp0
まあ、地下鉄は換気があるからどうしても効率は悪いわな
177:名無し野電車区
12/06/19 21:33:31.44 o0VSU+gf0
間引き運転！間引き運転！
178:名無し野電車区
12/06/20 09:25:56.55 VKfZQixw0
間引き換気！間引き換気！
179:名無し野電車区
12/06/20 10:53:50.38 ZdG24UlM0
ドアも4枚開ける電力勿体ないから外側2ドア開閉のみで。
180:名無し野電車区
12/06/20 19:46:07.91 Xk1gW+5I0
七隈線は定期券で乗れる福岡大学行きのバスを走らせる代わりに減便したらどうだ？
ＤＱＮチンピラ学生がいなくなればみんな快く受け入れるぜ
181:名無し野電車区
12/06/20 20:34:45.42 kYtHQk/PO
間引き安全！間引き安全！
182:名無し野電車区
12/06/20 20:37:05.81 4yGSoync0
福大の学生って、んなガラ悪い？ 素朴なあんちゃんが多い感じが。
中村は酷いな。 キャバ嬢とチンピラオトコのス靴。
183:名無し野電車区
12/06/20 20:40:10.78 4ssqi8bE0
外から見れば大阪民国と双璧をなすDQNの宝庫福岡
184:名無し野電車区
12/06/20 21:31:44.22 Xk1gW+5I0
>>182 夜の天神南に行けば毎日、酔って暴れてるやつや騒ぎまくってるやつらがいるよ
そいつら中村学園大学がある別府でなく、七隈や福大前で必ず下車する
185:名無し野電車区
12/06/21 00:00:27.97 1uxTaWE10
七隈線の新型車両
URLﾘﾝｸ(hokuso.com)
186:名無し野電車区
12/06/21 07:32:15.16 DeZ/g2+l0
103系ってすごい揺れなんだけど、どんなサス使ってんの？
187:名無し野電車区
12/06/21 10:23:03.23 SZMu1cHQ0
ビルシュタイン
188:名無し野電車区
12/06/21 20:34:46.99 El02ORQhO
鉄道を減便とは本末転倒では？
環境に優しく、ただでさえ立ち席が多い鉄道なのに？
福岡は何でバスやマイカーばかり大事にされるの？？
189:名無し野電車区
12/06/21 20:37:10.35 QBYT8Jbf0
あれでバスが大事にされていると見えるのかアンチ②死轍には
190:名無し野電車区
12/06/21 21:20:37.26 dqia0epX0
今回の論点は環境じゃなくて電気だから
191:名無し野電車区
12/06/21 21:37:13.95 rIamrywn0
>>186
床下でオッサンが支えてます
192:名無し野電車区
12/06/21 22:23:56.47 NgorkotFO
>>191
大魔法峠乙
193:名無し野電車区
12/06/21 23:02:58.75 vnkxeFMO0
>>188
便利でお得な西鉄バスがあるから。
194:名無し野電車区
12/06/21 23:19:39.65 7/5mc7hK0
福大でも真面目な子はいるよ
あと早く１０３系置き換えするべき
今日１０３系乗ってると近くの学生がゲロを大量に吐いた しかも満員状態で
電車の中ではくのは恥ずかしいな・・・
２０００系も椅子や床の改装して欲しいな
195:名無し野電車区
12/06/21 23:58:57.92 SgECgia30
何、ゲロ吐いたから置き換えるの？
196:名無し野電車区
12/06/22 00:50:30.11 3XtZIU2B0
その床に学生は座り込んでいるのです
197:名無し野電車区
12/06/22 00:51:03.31 3XtZIU2B0
てかトイレ活用してねーじゃんその学生
198:名無し野電車区
12/06/22 11:48:02.39 Fl/+aqnS0
空港線 車内で非常ブザー鳴らしたらババアのせいで対象列車と後続が大幅遅延中です
199:名無し野電車区
12/06/22 12:01:07.34 Fl/+aqnS0
天神からのったら車内にブザーが鳴り響いていた
運転士ではなく駅員が対応（進行方向とは逆から行き来。１０３じゃないからワンマン。）
車内に非常用マイク？通して老人の女の罵声が聞こえてきていた
結局20分ほど遅延して出発しました
200:名無し野電車区
12/06/22 12:17:50.52 eqAJr+YdO
200なら2000系快速唐津行き登場
201:名無し野電車区
12/06/22 12:52:36.56 XUsCsBy1i
DQN老人は家から出てくるなよ、クズが。
202:名無し野電車区
12/06/22 16:51:36.47 DGzWrI3N0
お前が言うなっちゃw
203:名無し野電車区
12/06/22 19:48:54.61 3XtZIU2B0
>>199
なんて言ってたの？
204:名無し野電車区
12/06/22 23:14:21.62 ldXSi8Jh0
>>203
天神からのったら車内にブザーが鳴り響いていた
205:名無し野電車区
12/06/22 23:29:12.22 DGzWrI3N0
パンティー拾った。
206: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
12/06/22 23:32:05.39 3XtZIU2B0
>>204
婆さんはマイク越しになんて言ってたの？
207:名無し野電車区
12/06/22 23:53:13.39 KLRkoCWg0
>>206
申し上げます。申し上げます。旦那さま。あの人は、酷い。酷い。はい。厭な奴です。悪い人です。ああ。我慢ならない。生かして置けねえ。
208: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
12/06/22 23:56:03.72 3XtZIU2B0
>>207
迷惑極まりないメンヘラだな
駅員もそんな発言されると強引に退去させづらそうだな
209:名無し野電車区
12/06/23 00:23:44.46 p4h4z9Ry0
忍法帖の人の辛抱強さに笑った
210:名無し野電車区
12/06/23 10:34:19.33 pnTiBdj8O
そういうDQNどもは写真撮って晒せばいいんじゃね？
211:名無し野電車区
12/06/23 15:33:30.67 R1LFNNZ90
>>207
ユダが乗ってたのか。
212:名無し野電車区
12/06/23 20:13:43.72 /xLOPDw20
クマ線の各駅ホームにゃゴミ箱が無くて不便～。
213:名無し野電車区
12/06/23 20:19:15.31 DtXaI6p90
>>207
太宰治かw
214:名無し野電車区
12/06/24 11:16:27.34 FUlVF1ih0
芥川と太宰の顔って似てるおね。 デコの広さも。
自殺したってのもカブってっし。
215:名無し野電車区
12/06/24 19:57:42.63 vc5yBBwbO
今日みたいに雨だとドームへ乗り入れる鉄道があったらなぁと思うわ
216:名無し野電車区
12/06/25 00:40:04.68 4/wB0gVk0
ドームぐらいなら簡単に伸ばせそうだけどね。
といってもイベントないときは閑古だろうから、ドーム止まりの場合は半分臨時駅。
百道まで伸ばしたら日常的な需要が一気に増えそうだけど長さが倍以上になるな。
217:名無し野電車区
12/06/25 07:50:49.22 BXtFw90KO
電車の中で携帯で大声で話して注意されると逆ギレする某私立女子校のDQNJKを見た。偏差値が高い高校でもDQNはいるんだな。
218: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/25 08:10:17.12 son5jB/f0
>>217
学力が高い、と、頭がいいは違うからな。
219:名無し野電車区
12/06/25 10:15:49.53 GHL9uiAH0
偏差値高い私立女子高・・・ んなのあったっけ？ 筑女？
220:名無し野電車区
12/06/25 13:20:57.04 kmxuaACC0
ミッションは高校から入ろうとすると一気に難関校
221:名無し野電車区
12/06/25 14:27:24.95 mdzoAXEG0
中高一貫で高から割り込むと、募集人員絞られるからね。
これから先、西南はどうなるんだろ、幼稚園から大学院まで揃っちゃったけど。
222:名無し野電車区
12/06/25 18:57:47.29 TB7OJXw90
「西南学院大学・・・って熊本の大学だと思ったｗ 西郷どんの西南戦争ってイメージ強いからｗ」
＞九州島以外の人間の最初の反応
223:名無し野電車区
12/06/25 20:57:09.46 bXOXFiRE0
熊本と鹿児島を結ぶ第３セクター、肥薩おれんじ鉄道の昨年度の決算が２５日、発表され、国による支援制度の充実などで鉄道収入が増え、平成１６年の開業以来初めて黒字となりました。
肥薩おれんじ鉄道は２５日、八代市で株主総会を開き、昨年度の決算を報告しました。
それによりますと、鉄道事業の営業収益は１２億４００万円あまりと、前年度に比べ、３３点６％増えました。
これは、国の貨物調整金制度が拡充され、貨物を輸送する際の線路使用料の収入が約５億１０００万円と前年度の２倍近く増えたためです。
また、特別利益として、株主になっている熊本、鹿児島の両県や、沿線の自治体からの補助金も過去最高となったため、当期損益は前年度の２億６８００万円の赤字から一転して１億５７００万円の黒字に転じ、開業以来初めて黒字を計上しました。
しかし、株主からは、主力の運賃収入が減るなど厳しい経営状況に変わりはないとして一層の営業努力を求める意見が出されていました。
肥薩おれんじ鉄道の古木圭介社長は「今回の黒字は国や県からの補助に過ぎず、永遠に続くわけでない。ダイヤ改正などで地元の人への利便性を高めるとともに、東アジアからの観光客の誘致にも力を入れていきたい」と話していました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
224:名無し野電車区
12/06/26 00:12:07.43 BY/phV040
>>223
スレ違い
特別利益として、株主になっている熊本、鹿児島の両県や、沿線の自治体からの補助金も過去最高となったため、当期損益は前年度の２億６８００万円の赤字から一転して１億５７００万円の黒字に転じ、開業以来初めて黒字を計上しました
自治体に金せびりまっくた結果の見かけだけの黒字じゃん。
225:名無し野電車区
12/06/26 07:38:55.05 mabD0by60
>>224 他スレも荒らしてる荒らしなんだからスルーでいいよ
226:名無し野電車区
12/06/26 18:48:50.69 3A0a7S0UO
肥薩オレンジではないが、福岡市民もなるべく鉄道、特に地下鉄を使うべき。
天神や博多駅に車で行く福岡市民は明らかに邪道。
227:名無し野電車区
12/06/26 18:53:18.50 xIApxYL60 BE:625496033-2BP(0)
>>226
Ｎ鉄さんが黙ってないよ！
天神大牟田線沿線を除き
228:名無し野電車区
12/06/26 19:49:18.52 WtK1yHTSi
>>226
キャナルに車で行って駐車場前で普通に行列作ってる福岡市民はアホの集まり。
229:名無し野電車区
12/06/26 20:08:21.83 5av1O1Fj0
>>228
週末の天神周辺も駐車場待ち渋滞が出るからなぁ
業務用以外の駐車場を中心部に作らせない様、条例作れば良いのに
230:名無し野電車区
12/06/26 21:22:23.11 ZfxEao9Z0
キャナルはともかく、地下鉄が２路線乗り入れてて、私鉄のターミナル駅があって
博多駅と地下鉄で直結している天神にマイカーで行くやつって頭沸いてるだろ。
231:名無し野電車区
12/06/26 21:55:43.03 3yHgP8oJO
まぁツレや家族がなくて大した買い物をしない
独り者ならそう思うかもな
232:名無し野電車区
12/06/26 22:43:11.08 ZfxEao9Z0
だから大きなものを車でもって帰りたいなら、
それ相応の場所に車で行けばいいのに
己の都合だけで都心に車でのこのこやってきて渋滞かます
その脳みそがイカれてるんじゃねえの？って言ってんの。
233:名無し野電車区
12/06/27 00:13:28.25 Go9bZrJd0
>>230
鉄道の恩恵を受けないところってのが福岡市内にはありまして…
城南区とか南区とか早良区南部とか西区南部は完全に陸の孤島ですが。
234:名無し野電車区
12/06/27 00:19:26.58 HFr3qDoB0
西区は福岡市違うで
235:名無し野電車区
12/06/27 00:27:25.65 H9LDXyoV0
ひでえｗ
236:名無し野電車区
12/06/27 01:09:01.38 i9gZhS7p0
西区は南部より西部の方が福岡市じゃないと思う
237:名無し野電車区
12/06/27 03:31:32.58 u5WVpEic0
逆に春日市や大野城市は疑いようもない福岡市ですどうもありがとうございました
やっぱり市街地の形成では鉄道沿線って大きいね。
238:名無し野電車区
12/06/27 09:02:11.19 q5/cGZhsO
みんなで地下鉄を使おう。地下鉄は今も赤字なのだから。
それに反発するとすれば、西鉄の行動は市民に理解されない。
マイカーの都心乗り入れは市民の敵だ。
239:名無し野電車区
12/06/27 09:25:41.03 bqJ8dXyi0
>>237
だけど福岡市の中心を貫く鉄道線って、実は七隈線だけじゃない？
筑肥線を廃止しなければ筑肥線があったけど・・・
240:名無し野電車区
12/06/27 09:45:47.65 9G+mONJi0
>>238
アンチ西鉄乙
241:名無し野電車区
12/06/27 13:23:41.69 StfCsOlcO
車すら買えないニートのひがみかｗ
242:名無し野電車区
12/06/27 13:33:21.46 q5/cGZhsO
車ってつくづく次元の低い乗り物だよな。本も読めない、ネットもできない。地元にカネを落とすこともない。便利という以外に何の取り柄もない。
だからインテリは鉄道を使う。
アラブに金ばかり流して、自分は糖尿病になって一体何になる。
243:名無し野電車区
12/06/27 13:36:30.90 sjEgZ3V40
糖尿病？
244:名無し野電車区
12/06/27 13:42:48.27 q5/cGZhsO
歩かないから運動不足で糖尿病になるという意味。
245:名無し野電車区
12/06/27 13:48:16.31 StfCsOlcO
またすごい糖質が現れたなｗ
馬鹿ほどインテリって言葉使うよな
まぁコンプレックスなんだろうけどさｗ
246:名無し野電車区
12/06/27 14:41:56.21 Pn4O6Elc0
何だこの次元の低い争いは
247:名無し野電車区
12/06/27 14:55:46.85 UVbhPxUH0
駅やバス停が遠くて、いつも長い距離を歩いてるのか
大変だな
248:名無し野電車区
12/06/27 19:05:55.46 q5/cGZhsO
車をいつも乗り回すほうがカネかかって大変だけどな。しかも渋滞起こして周囲に迷惑まで掛けて。
249:名無し野電車区
12/06/27 19:20:04.25 /5Wx9xc90
郊外に駐車して、そこから電車やバスで向かうパークアンドライドは、なかなか難しいのかね。
250:名無し野電車区
12/06/27 19:47:40.96 5Yq+sasx0
鉄道沿には鉄道でいくし、鉄道がないとこには車でいくよ。
そんなの当たり前だろ。
251:名無し野電車区
12/06/27 19:51:49.92 8o0YLiXN0
クルマは恋のマストアイテムだぜっっ！
252:名無し野電車区
12/06/27 19:56:23.14 XJ1Sdp3QO
つまり>>242のような童貞鉄ヲタには無用の長物w
253:名無し野電車区
12/06/27 20:14:33.69 rsqnS3Kq0
>>237
その大野城市民だが、春日市と一緒に吸収合併して、新しい区でも作ってくれ、
と何度か思ったことがｗ
市境から数百メートルと離れてないから尚更ｗ
254:名無し野電車区
12/06/27 20:42:37.26 q5/cGZhsO
車は社会がよく見えない。その点、鉄道はよく社会の成り立ちが見える。学ぶ点が多い。
車狂いが興味があるのは、スリルと女だけ。馬鹿な底辺層が見栄で買って、生活が苦しくなり、さらに馬鹿になる。無益なことこの上ない。
煽っているお前らのことだよ。
255:↑
12/06/27 20:55:04.01 StfCsOlcO
と、糖質>>254が喚いており
256:名無し野電車区
12/06/27 21:10:30.74 q8/J1vuC0
>>254
車の方が圧倒的にコストが安くつくんだが…
257:名無し野電車区
12/06/27 21:26:50.45 d0uQx77W0
>>254
ここじゃなくて、車オタが集まる板で言ってきなよ
258:名無し野電車区
12/06/27 21:32:29.44 5Yq+sasx0
結論：福岡の鉄道網が貧弱すぎるということ。
259:名無し野電車区
12/06/28 01:50:20.71 UhqB95W40
>>258
贅沢言えばキリないが、大都市に比べれば貧弱だし、
鉄道だけで生活できる環境ではないよな。
260:名無し野電車区
12/06/28 02:37:17.23 gSjE89aY0
最低限で言うとあとどこに必要だったろう？
単純に空白地帯という意味では、
都市高速沿線が沿岸部と福大～橋本しか鉄道通ってないのは厳しいね。
区内の長辺方向の移動が出来るのは中央・博多・東区とせいぜい城南区。
とりあえず博多南線が竹下と南区を完全通過してるのが歯がゆい。
261:名無し野電車区
12/06/28 02:39:59.19 QcQ1zDYtO
名古屋には負けてほしくなかった
地下鉄網
私鉄網
262:名無し野電車区
12/06/28 03:07:14.28 qOOoNV3N0
>>260-261
筑肥線を廃止したのが痛かったな。
263:名無し野電車区
12/06/28 04:43:03.79 KO5kglQr0
あと空港から井野山・四王寺山あたりで東西に隔てられた
糟屋郡内陸部と博多区・大宰府方面の連絡の悪さをどうにかしてくれ。
国策ではなく一に採算の現代では厳しいだろうけれど
ちょっと延伸するだけで両地域を繋げられそうな路線が
空港線・香椎線・大宰府線と3つもあるのがすごく惜しく感じる。
264:名無し野電車区
12/06/28 11:32:46.78 EK5WxKW7O
>>263
野間豚じゃあるまいし、車で行けよ。
265:名無し野電車区
12/06/28 11:47:45.37 rDvE4Sqy0
雑餉隈や二日市から宇美の方に行くバスとか無いんだっけ
266:名無し野電車区
12/06/28 12:10:23.05 XN/MlYwb0
篠栗線電化の時に直流にして
福岡空港－別府－原町
って繋いどけばよかった。
267:名無し野電車区
12/06/28 13:11:48.38 LNuzR/ILO
>>265
宇美から南福岡までと、太宰府までの路線がある
バスで充分な需要しかないようだがな
268:名無し野電車区
12/06/28 13:13:57.53 3D/zOBll0
>>264
鉄道網でどこが欠けてるかって流れなんだから個人で解決しても仕方がないだろうて。
269:名無し野電車区
12/06/28 13:30:43.61 0+3Hhva3O
西鉄関係者が書き込んでいるようだな。不利な書き込みがあると、必ず反論がくる。
270:名無し野電車区
12/06/28 14:26:03.24 HFTuG+ZHO
>>267
南福岡はまだしも太宰府はﾊﾞｽでも存続が危ういくらい
宇美～太宰府とか正月以外は鉄ｦﾀか神社ｦﾀしか使わんだろｗ
>>269
不利とかじゃなくただ馬鹿な妄想を指摘してやってるだけだろｗ
すぐにﾆｼﾃﾂｶﾞｰって、ﾁｮﾝかよお前はｗ
271:名無し野電車区
12/06/28 18:34:22.88 0+3Hhva3O
>>270
西鉄に不信感を持つ福岡市民は少なからずいる。
貝塚線直通の件、ドームや薬院～博多の地下鉄路線の妨害などなど。
｢福岡の癌｣と言ってはばからない人も少なくない。
そういう企業をかばう人間は利害関係者か、よほどの変わり者以外にいない。
お前みたいにな。
自分は殊更に西鉄に悪意を持つわけではないが、もっと地元に愛される企業を目指す方向はないものか？
市民の利便性を考えず、既得権を守るだけのみみっちい企業では、市民から馬鹿にされ、嫌われるだけだ。
272:名無し野電車区
12/06/28 19:16:25.36 LNuzR/ILO
>>271
殊更悪意を持ってないと言ってるその文章が悪意にまみれてるのだが。
273:名無し野電車区
12/06/28 20:25:25.53 QQxSuPew0
>>270
太宰府から市境超えるまでは通学需要があったりする
274:名無し野電車区
12/06/28 20:51:16.83 K9Yzt5UZ0
>>269
ｺｳﾑｲﾝｶﾞｰだけでなくﾆｼﾃﾂｶﾞｰも生息しているのか
275:名無し野電車区
12/06/28 21:14:09.71 0+3Hhva3O
西鉄は叩かれても当然だろう。影響の大きい公益企業だからな。九電と同じ。
一企業の利益が市民全体の利益より優先することは許されない。ましてや、全うな批判や言論を封じることがあってはならない。
276:名無し野電車区
12/06/28 21:25:09.04 HFTuG+ZHO
>>271
お前は昨日の車乗ったら糖尿病の糖質か
別に西鉄なんか庇ってねーよ
ちょっと鉄道路線に否定的なｶｷｺﾐしたら西鉄扱いかｗ
お前が西鉄嫌いなのはお前の自由だが、妄想路線ごっこに一々賛成なんて言う義務ないんだよ勘違い糖質!
277:名無し野電車区
12/06/28 21:29:26.23 3D/zOBll0
この2人の争いは日をまたいで続いているのか
278:名無し野電車区
12/06/28 22:00:14.71 1bsDEDHiO
>>275
西鉄は2ちゃんなんか相手にしてないよ
客の意見なんて気にするわけないじゃないかw
279:名無し野電車区
12/06/28 22:03:03.68 0+3Hhva3O
>>277
西鉄擁護はアホだけどな。別に擁護するほど立派なことをしている訳ではない。
社会的に立派なことをしているなら褒める。でも実際は足りない。寡占や独占にあぐらをかいているだけに見える。
むしろ寡占を守ろうと、色々な工作をしたりするから質が悪い。
バスはまあ、乗り心地はいいし、企業努力もしているとは思うけどね。
280:名無し野電車区
12/06/28 22:04:01.70 K9Yzt5UZ0
そんなことより計画停電について九電に突撃でもした方がよっぽど意義があるぜ
281:名無し野電車区
12/06/28 22:55:00.44 CKskkY+I0
鉄道嫌いな>>276がなぜこの板にいるのか理解できない。
ただの粘着か？
282:名無し野電車区
12/06/28 23:36:43.77 HFTuG+ZHO
>>281
鉄道嫌いじゃないが、何かｗ
痛い妄想路線や宗教的に凝り固まった思考に苦笑いしてるだけだがｗ
283:名無し野電車区
12/06/29 01:19:16.26 Fw67v3C00
>>271
貝塚線は直通の為にかかる巨額の費用を回収出来ないから西鉄は対応出来ない
地下鉄にするからと千鳥橋-貝塚を廃止させたのは福岡市
福岡市の交通無策っぷりは市内線全廃や筑肥線部分廃止に追い込んだ頃から続いてる
福岡市も西鉄ももうちょっと市内交通体系について考えて欲しい
284:名無し野電車区
12/06/29 07:46:02.59 xOxZoKMh0
半角カタカナとか、今時「何か？」
とかいちいち古くて面白いなw
285:名無し野電車区
12/06/29 12:47:41.45 MXn7wxBbi
>>283
仮に千鳥橋−貝塚間があったところで、
西鉄的に孤立路線であることには変わりはない。
結果はあまり変わってないだろう。
筑肥線にしても、微妙なところ。
廃止してなければ当然市内部分の高架化や電化、複線化の
話がでてくるわけで、当時の国鉄にそこまでできたかどうか。
逆に地上単線でほったらかされて、道路状況が改善しないままだったかもしれん。
286:名無し野電車区
12/06/29 19:12:55.30 fcErGi/y0
>>285
さすがに千鳥橋まであったら、天神まで
名鉄 瀬戸線くらいのことはやるんじゃない？
おそらく、今のミーナ天神付近あたりまでなんだろうけど。
287:名無し野電車区
12/06/29 20:15:31.83 ZaP3tIuGO
>>285
当時の国鉄はやる気どころの問題じゃなかったし、福岡市は踏切･渋滞解消しか頭がなかったからね
時代が違えばまた違った結果になったろうけど、時期が最悪だった
>>286
そうなる可能性もあったろうけど、ﾈｯｸは車両総取替えかね(地下化する以上避けられない問題)
結局は費用となる
288:名無し野電車区
12/06/29 20:25:25.52 KmsEwTHG0
そもそも、当時の西鉄に、千鳥橋-貝塚間を再び改軌したり
天神まで伸ばしたりするくらい宮地岳線に投資するつもりがあったのなら、
相互直通なんてとっくの昔に実現しとるがなｗ
289:名無し野電車区
12/06/30 15:44:16.20 lJ1fm19XO
今日は暑いですな～。
だからといって、マイカーで天神や博多駅に出かけるのは、愚の骨頂。
地下鉄や西鉄電車やバスでお出掛けしましょう。
駅までは爽快な自転車で。
290:名無し野電車区
12/06/30 15:50:46.49 mEGLOdbR0
>>289
マイカー乗ってる奴に言え
291:名無し野電車区
12/06/30 18:06:43.95 P/d7K/4nO
>>289
まさかのJR無視ｗ
292:名無し野電車区
12/06/30 19:27:51.26 eV+B3NGs0
他スレで元・飯田線の119系が九州入り、西鉄工場でリメーク？とかいう話が。
筑肥線の節電兼ねた、ワンマン単行カスタムとかで走らせんじゃないの？
293:名無し野電車区
12/06/30 19:47:58.76 WLF4AfUiO
>>292
そのスレで一個下のレスも読めないのか？
294:名無し野電車区
12/06/30 22:07:12.88 7VyAPmDu0
さすがに筑肥線ワンマンでも三両は無理だよ
295:名無し野電車区
12/07/01 07:20:29.02 G65+tj2l0
是非地下ディーゼルで
296: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/01 08:42:52.39 WzM4Jd3F0
いつの間にか地下鉄全駅に福岡市の公衆Wi-Fiができてるな
登録制で、一端末あたり登録有効は二週間、なぜか15分で接続がきれるが、最接続可能w
ちなみに速度は平均1.6Mbpsｗｗｗｗｗ
297:名無し野電車区
12/07/01 10:36:53.28 3Sa5VTUc0
筑肥線、姪浜～筑前前原毎時２本・～唐津は毎時１本快速運転して欲しい。
停車駅は（今宿朝夕）・九大学研都市を追加で。
298:名無し野電車区
12/07/01 12:02:39.29 8PHd8lZzO
東区の方のJRに乗ってる学生層はよく言えばやんちゃ、悪くいえばガラの悪そうな学生が多い。
まあ、地下鉄車内と比べての話だけど。
地下鉄にも非常識なのがいるのも事実だが。
299:名無し野電車区
12/07/01 13:18:25.84 6okoUISVO
だから姪浜は
3番を到着降車・一旦引き上げて2番から発車にしろよ、データイムくらいは
300:名無し野電車区
12/07/01 18:43:18.38 JZymcY840
>>299
時間が掛かるから1本余計に編成が必要になると思うけど。
301:名無し野電車区
12/07/01 18:47:28.58 5aJbjkI00
いつだったか、朝ラッシュ時で
いつもなら姪浜駅３番線に到着してそのまま折り返し貝塚行きになるやつが
４番線に入ってきて回送、別の車両が３番線に入線っていうパターンがあったな。
ラッシュ時は、折り返し車両から降りずにそのまま座ってる奴がよくいるから
ざまあｗと思ったけど。
302:名無し野電車区
12/07/01 19:31:14.25 s8c2u9Wh0
>>298
お国自慢板スレで見たが、どの政令指定都市、中核都市もサクッと東西に分けてみっと
東エリアは概してガラが悪いのがデフォなんだと。 ＞東京、大阪なんて特に顕著
東から西に向けて開発されていくのが都市計画のイロハとな。
303:名無し野電車区
12/07/01 20:27:21.95 RMIxiuAi0
お国自慢ではないけど、とあるスレでこんな言葉見た。
日差しに向かって通勤するより、日差しを背にして通勤し、帰宅したくなる？
みたいなの。
少なくとも東京は顕著だね。大雑把に言えば京急～京浜東北線から時計回りで家賃が安くなっていく。
東側の足立区・葛飾区・江戸川区、特に足立葛飾なんかは鬼門と言われていて、23区でも家賃が一番安い。
東京は足立区と品川区に住んだけど、やっぱり足立区の方がガラの悪いオッサンオバサンや、
現東武スカイツリーラインｗではメトロ08系の床に集団で座り込んだいかにもなのがいたり。
304:名無し野電車区
12/07/01 20:58:53.79 NvI6DFGm0
>>302
世界的にもそうらしいな
305:名無し野電車区
12/07/01 21:00:25.96 NvI6DFGm0
>>303
床に座り込む学生の集団は東横線にも居たよ。
最近より１０年くらい前の方が酷かった印象。
306:名無し野電車区
12/07/01 21:21:33.96 8PHd8lZzO
>>303
話としては分かるけど、JR的には沿線が柄のあまりよくない地区ばかりというのは、
よろしくないんでないの？
永久に福岡市民にとってのメインの交通機関になれず(現状は地下鉄や西鉄に続く三番手)、博多シティの客単価にも響く。
私鉄なら高級住宅地とか開発しそうなところだが。
307:名無し野電車区
12/07/01 21:55:48.21 NvI6DFGm0
市内の廃止された筑肥線は大牟田線以西の部分は高級住宅地だったのにね・・・
308:名無し野電車区
12/07/01 22:27:27.16 Z43G3GRr0
ううむ
309:名無し野電車区
12/07/01 22:56:42.77 J+3+H8N30
>>303
単に東側から先に開発が進んだってだけだろ。
福岡市も香椎神宮や箱崎宮、城の置かれた名島等、東側は古くから開けてた。
鉄道の整備も東→南→西→南西の順、それに沿う様に開発が進んだ。
310:名無し野電車区
12/07/02 00:55:54.87 LMOnGYq10
節電対策で筑肥線が非電化に戻されます…
311:名無し野電車区
12/07/02 00:56:09.72 xTX7lWX8O
>>305
鹿児島本線の博多以東もホームに座り込む工房多いな
特急で通過するとよく分かる
北九に入るとヤンキーがヤンキー座りで通過列車を見送ってくれる
312:名無し野電車区
12/07/02 08:20:18.13 vatxNg370
地下鉄の車内が暑いので会社や家に着いたらエアコン全開だぜぇ!
313:名無し野電車区
12/07/02 12:11:07.44 IEbVTzvn0
>>312
ワイルドだねぇ。
314:名無し野電車区
12/07/02 19:49:38.43 CDedseOb0
エアコンでギンギンに部屋を冷やし、掛布団を掛けて読書・昼寝・・・ってのが夏の密かな贅沢だったんだが
今年は自粛すっかな。
315: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/02 20:35:54.58 5lNn7vyX0
贅沢すぎワロタw平常時もすんなや
316:名無し野電車区
12/07/02 22:31:10.05 rsXJjLZI0
さっそく朝イチで天神駅で倒れているやつがいたぜ 丸々太った女で曙みたいだった
熱中症か貧血かな
317:名無し野電車区
12/07/02 22:38:17.67 4o79/DWL0
俺は地下鉄は暑いから夏の間はマイカー通勤!結局俺みたいなのが増えたら温暖化が進行してもっと電気必要になるな。
318:名無し野電車区
12/07/03 08:26:02.59 OyBXV4UF0
今朝は雨の影響で筑肥線は徐行規制がかかっている。
今、周船寺から福岡空港行きに乗ろうとしたが、既に超満員。積み残しで発車したよ。俺も乗れずorz
319:名無し野電車区
12/07/03 14:05:03.89 v5Nv4LPv0
大雨とか毎年恒例イベントになってんだからそろそろ何らか対策は必要だろ！
JR側の車両基地が唐津にしかないってのが問題。
姪浜～筑前前原間に今よりさらに３編成くらい留置できる場所があれば今日みたいに唐津から車両が回って来ない場合も
筑前前原以西を捨てればどうにかなるだろうに。
320:名無し野電車区
12/07/03 19:14:47.38 tgmnoB7K0
現状でも筑前前原駅以西はほぼ捨ててるというに何をおっしゃる
321: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/03 19:28:10.55 JUf+cmrV0
今宿の留置線とか使えないのかね
322:名無し野電車区
12/07/03 20:24:14.76 +EcA57Ik0
明日もやばそうなんだから今晩は筑前前原に４編成置いとけと。
323:名無し野電車区
12/07/03 21:21:07.53 ZImhhK9ZO
仮に電車置けても乗務員の手配も必要だろ
324:名無し野電車区
12/07/03 21:21:28.58 g2pMZxNa0
>>322
いや、既に毎晩3編成置いていますけど…
市交の車両ばかりですが。
325:名無し野電車区
12/07/03 21:24:55.17 rYGd4L5g0
てｓｔ
326:名無し野電車区
12/07/03 21:31:07.81 rYGd4L5g0
最近ちょいちょい遅れる空港線だが、今日はひどかった。
7時半前の時点で姪浜でダイヤ乱れてて、来たやつに乗ったはいいが、
着く駅着く駅「先行列車がつかえています」で小停止。
さらに中洲でどっさり乗ってきた。先発が貝塚行きだったからかな。
博多でも減らない、東比恵でも減らない。空港まで行く人がかなりいた。
結局会社に着いたのはいつもより少し遅い時間
327:名無し野電車区
12/07/03 23:27:58.59 ay+6rNyQ0
九大学研都市は２面４線にすべきだったな
328:名無し野電車区
12/07/04 01:07:32.03 731Pzt3i0
>>327
九大学研都市で分岐して九大まで路線を敷くとか
モノレールでも造るとかやってもよかったかもな。
東北大の地下鉄東西線は東北大の移転と連動しとるのに・・・
329:名無し野電車区
12/07/04 01:40:56.08 dD5NCDfy0
学研都市駅周辺は一面田んぼだらけだったんだから
そもそも九大をそこに作ればよかったのに
330:名無し野電車区
12/07/04 01:59:14.57 NG8/Z+U90
やっぱりここはエアで浮上する車両をだな…
331:名無し野電車区
12/07/04 02:09:42.74 Ai5N6dwG0
>>330
エア電車でいいだろ
332:名無し野電車区
12/07/04 06:39:59.74 SV1bstOs0
エア電車 ともちゃん
333:名無し野電車区
12/07/04 10:01:01.35 9eMSrlTCi
>>328
最初は病院まで移転する話だったから福岡市は軌道交通を整備するつもりだったが
九大が土壇場で病院移転をひっくり返したから、福岡市が方針を変えてしまった。
334:名無し野電車区
12/07/04 11:55:22.31 3gvG2f1HO
>>332
どういう意味？
俺の名前に「とも」が入ってるからすげく気になるんだが
335:名無し野電車区
12/07/04 12:54:54.35 IPFfbKDW0
>>334
君のことだ。
336:名無し野電車区
12/07/04 14:02:27.36 NzArv4ysO
朝のラッシュ時間帯のみ
唐津～姪浜
姪浜～空港
中洲川端～貝塚
で折り返し運転にしてほしい
337:名無し野電車区
12/07/04 18:56:02.35 pH0Mp6RIO
ニコニコ動画・迷列車で行こうシリーズに
JR筑肥線の歴史ってのがあったので、全部見たけど良く出来てたよ
338:名無し野電車区
12/07/04 22:02:25.35 iZJqUIS+0
あのシリーズは全部レベルたけーぞ
339:名無し野電車区
12/07/04 23:25:09.07 /CSw5SU10
昼間も快速運転してくれ、筑肥線。
340:名無し野電車区
12/07/05 02:53:09.94 QHTOTmvU0
>>333
それで病院の方には駅からの地下道掘ってるのかな？
しかし、あれだけの規模の大学が移転するんだから
バスだけではキツイだろうな。
車通学が増えるんじゃないか？
341:名無し野電車区
12/07/05 09:25:54.74 xTdbA/vr0
>>337-338 おはようございます。
私はその動画を見て、関西から乗り鉄で、
約12年ぶりに筑肥線乗ろうと決めました。
342:名無し野電車区
12/07/05 09:30:28.15 xTdbA/vr0
>>339
平日１日１往復だけ（だったかな？）あった、快速には１回乗った事ありますよ。
福岡空港～唐津方面
343:名無し野電車区
12/07/05 19:52:15.69 csCKrZFz0
大濠公園でベビーカーを持ったバカを発見！
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな？
さすがは民度が低いナマポラインだw
344: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/06 00:19:48.34 0IgN31E20
ちょっと意味わかんないです
345:名無し野電車区
12/07/06 07:57:42.42 JFHsTgAt0
単線の仙山線や篠栗線でも快速運転してるのに・・・
346:名無し野電車区
12/07/06 11:09:10.52 2QPhG52OO
>>343
嫁の来てが無いからって発狂するなや！野間ロリコン糞豚野郎！
347:名無し野電車区
12/07/06 17:17:13.88 y+4dV6uz0
>>337-338
本人乙
348:名無し野電車区
12/07/06 21:51:55.94 1+6RxgcDO
面白おかしくするためだろうが単純化し過ぎてるな
349:名無し野電車区
12/07/07 08:46:46.22 uzKM/nQ30
昨日、空港線車内に原付バイク持ち込んでるやついたわ
以前、七隈線に持ち込んでるってのを見たが地下鉄はオッケーなのか？
てかどうやって運んだ？
350:名無し野電車区
12/07/07 09:02:05.16 bfE75e4g0
自転車は昔そういう社会実験やったっての聞いた事あるが、今は知らん
ましてや原付とか…
351:名無し野電車区
12/07/07 09:09:13.54 ACwLHs5E0
現状でも持ち込み料金を払えば電車に乗れる・・・はず
352:名無し野電車区
12/07/07 10:17:52.00 i9ubgMQ00
上記の原チャは論外だが、たまにワンコ（盲導犬、介助犬ではない 小型犬 ）をケージに入れて
堂々乗りこんで着席してる乗客がいるんだが、ちゃんと別途料金払ってんだろかと。
353:名無し野電車区
12/07/07 11:46:07.90 i4bFRiIm0
>>337
俺もさっき見終わった。市内筑肥線の廃止は赤字と輸送力の限界と都市計画の観点から妥当だった訳だ。
地下鉄と筑肥線の相互直通乗り入れや1000系の誕生の話は胸熱になった。
今からちょっと伊万里まで行ってくるわ
354:名無し野電車区
12/07/07 12:35:30.00 ACwLHs5E0
昭和バスでかw
355:名無し野電車区
12/07/07 12:37:52.20 u2lcK6Em0
>>337 >>353
いつの間にか新作キテター
ちょっくら見てくる。
356:名無し野電車区
12/07/07 13:34:39.62 uzKM/nQ30
西鉄、JR九州は別料金で犬や動物もいいが地下鉄はいらない
357:名無し野電車区
12/07/08 01:08:37.99 W6poe8TR0
>>353
市内の部分を赤字を理由に廃止するなら郊外部分は・・・
358:名無し野電車区
12/07/08 01:37:09.28 wTDytL6N0
筑肥線はＪＲになって本数が激増したからな
昔は本当に少なかったっていうか昭和バスの方が多かったから俺はそっちを使ってた
359:名無し野電車区
12/07/08 02:15:41.66 BHZ9aBiC0
昔の昭和バスの良いところは、支線系から出てきた便がそのまま交通センター行きになる所
志摩とか雷山の方から来たのが前原経由で博多駅行きになる便が多いから前原～博多駅間の便数は充実するし
筑肥線だとバス停から離れてて乗り換えが不便過ぎた
関係無いけど、昭和バス前原バス停は北筑軌道前原駅跡
バス停西側の交差点の信号手前で道幅が狭くなって行き車線減少するのがその名残だったり
360:名無し野電車区
12/07/08 02:16:00.26 ySa+Wj/t0
博多～伊万里・筑前前原に観光特急導入希望。伊万里～山本～（西）唐津～姪浜間はフリー切符発売
361:名無し野電車区
12/07/08 02:46:34.95 VYA9b+UA0
>>360
周遊きっぷあるやん
362:名無し野電車区
12/07/08 10:54:41.27 cki0W8/E0
伊万里なんか陶器市シーズン以外に訪れて楽しいトコか？
363:名無し野電車区
12/07/08 11:12:45.97 H49zEe1i0
>>362
メシ食いに行く所だろ
364:名無し野電車区
12/07/08 20:08:28.32 moJ2+VpV0
あ、そか、牛肉で有名だったな。 ケロッと忘れてた。
呼子のイカ活き作りのほが吸引力あるだろ。
365:名無し野電車区
12/07/09 10:53:44.69 ybaYOev90
>>358
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
国鉄時代の本数少なかったのは、ココ見たらいいのか。
366:名無し野電車区
12/07/09 17:09:52.56 O3nW99zT0
>>357
筑肥線の市内線は>>353の理由から別の鉄道路線を敷設する必要性があった。郊外路線を廃止するのと訳が全く違う。
福岡市から市内部分を高架化の要請が幾度もあったが筑肥線は赤字で出来なかった。おまえもニコニコ動画見てみろ
367:名無し野電車区
12/07/09 17:19:34.79 GFvzyootO
なぜニコニコ動画？
一次史料はないの？
368:名無し野電車区
12/07/09 18:39:35.54 pxMqgtvbO
>>366
あのさ、連続立体交差化というのは自治体がするんだけど
話し変わるけど香椎花園前のホームはいつ延ばされた？
369:名無し野電車区
12/07/10 00:22:09.48 2/FisH/c0
単線の赤字路線を放置すれば赤字のままなのは当たり前だよね。
それをどうてこ入れできるか可能性を探るべき問題を、
赤字だから廃止は妥当っていうのは思考が単純すぎる。
370:名無し野電車区
12/07/10 01:30:23.68 wD0KPkiIO
ニコ動はあくまでも事実をもとに演出した二次創作物だろ
あれが全ての真相ではないのに鉄ヲタの喜ぶツボを熟知して
編集されてるからコロリと感化されちゃうんだろうな
371:名無し野電車区
12/07/10 08:02:49.88 FEwCQxtEi
単線のまま高架化しても仕方ないし、複線化は当時の国鉄の状況じゃ無理でしょ。
372:名無し野電車区
12/07/10 19:37:41.61 M3+cAFN00
最初に福岡市が作った都市計画は
福岡市高速鉄道は完全な環状計画だったんだな。
環状地下鉄に東西に筑肥線、南北に大牟田線と鹿児島本線
これが実現していれば・・
373:名無し野電車区
12/07/10 20:44:24.43 keWBwfLM0
>>370
中の人にでも友人がいれば分かるけど、アレは事実に基づかないネタが大部分だよ。
もう少し別の切り口でやってくれよって思う事が多々。
つまり嘘はウソだと見抜ける人しか見てはいけないってことだろうが、
真に受ける人がこんなにもいるのに驚き。
374:名無し野電車区
12/07/10 21:02:38.17 M3+cAFN00
あれ、最初から見てる奴なら分かると思うが
唐津線筑肥線シリーズの最終話だからな。
国鉄視点でみた市営地下鉄を書いてる。
大牟田線シリーズも完全に西鉄視点の物語だった。
福岡市の特に都市計画の視点から見たら
また違った話になったと思う。
375:名無し野電車区
12/07/10 21:14:54.91 ZSlhd7FB0
筑肥線の廃止区間はルートが悪すぎてどっちみち客が乗らず廃止だ。
376:名無し野電車区
12/07/10 21:23:02.74 eQ6Bc0psO
>>365
作りがいいな。筑肥線は、急行１本あったんですね。
377:名無し野電車区
12/07/10 21:25:49.26 d6qbxsFG0
自作自演がひどいな。
いつぞやの九大鉄研みたいだw
378:名無し野電車区
12/07/10 21:29:11.80 M3+cAFN00
>>375
別府橋過ぎてから南に曲がるしねえ。
379:名無し野電車区
12/07/11 05:27:06.66 z1jBNIay0
廃線跡巡ったが
パナがあったり、住宅地だったり、公園だったり
普通鉄道で充分経営できる環境
昨今Ｑが鉄道会社として不動産開発に力を入れているだけに残念
380:名無し野電車区
12/07/11 07:39:20.37 hH0Kx6H20
>>378
黒木書店の裏だっけ？あの辺りスゴいよね
軽便鉄道みたいな急カーブで
381:名無し野電車区
12/07/11 13:13:19.43 VeBFSJx50
本多をイメージキャラクターにした途端に本多離脱
市営地下鉄は呪われている
382:名無し野電車区
12/07/11 14:08:45.70 2e9oDXk40
>>370
>>373
それでは、おまえ達が事実にのみ基づいた動画を作ってあげてくれ。
まずは筑肥線市内廃止と地下鉄の誕生の真実の話を頼む。
383:名無し野電車区
12/07/11 19:46:02.44 gQLbYxzt0
だが、断る。
384:名無し野電車区
12/07/11 20:33:59.95 lgXGhup70
>>381
あのポスター手抜きすぎｗ
385:名無し野電車区
12/07/11 20:58:52.46 2e9oDXk40
>>369
赤字と輸送力の限界に加えて福岡市から国鉄全額負担での高架化要請。
赤字だから廃止って誰も言ってないぞ。おまえの思考が単純すぎる
386:名無し野電車区
12/07/12 00:40:51.94 K0Kqdjea0
それは福岡市の嫌がらせだなｗ
387:名無し野電車区
12/07/12 03:12:59.90 4LgxaW1A0
筑肥線と西鉄市内線を廃止して地下鉄を敷設したのは間違いでは無いと思う。
西新・天神。中洲・博多・福岡空港に行くとき便利だもん
＠姪浜より
388:名無し野電車区
12/07/12 03:58:25.91 +VxrEQ4v0
単に、小笹あたりの人に聞いたら別の反応が返ってくるかと
389:名無し野電車区
12/07/12 04:55:23.40 9ILfirhr0
今宿・周船寺を糸島市に
多々良川より北を粕屋郡に
譲渡しようぜ
そうすれば福岡市内の交通系はもっと整備できる
都市ガス未整備地区はそれなりの理由があるわけだし
鉄道でも道路でも同じ理由で計画が頓挫する
390:名無し野電車区
12/07/12 05:18:13.85 qMGydpin0
糸島市はともかく、粕屋郡って地方自治体としてはもう存在しないのと同じじゃね
存在しないものに対してどうやって譲渡するというのか
391:名無し野電車区
12/07/12 05:39:41.11 kk0V+Lz20
というか博多港の旅客以外の港湾機能を
まさに多々良川以北に移転させようとしているのに、
それを丸ごと手放すとか担当者涙目
392:名無し野電車区
12/07/12 19:24:00.35 4LgxaW1A0
>>388
それなら地下鉄無くて市内筑肥線が残ってた方が良かったの？
393:名無し野電車区
12/07/12 20:50:36.82 1Ik7me5B0
>>392
福岡市営地下鉄は西鉄福岡市内線の代替であって
筑肥線廃止の代替ではない。
昭和４６年当時の都市交通審議会の答申でも
福岡市高速鉄道と国鉄筑肥線との相互直通運転の検討とはあるが
筑肥線の一部廃止などとはどこにも書いていない。
394:名無し野電車区
12/07/12 21:09:01.28 vaPVNmex0
地下鉄と筑肥線（姪浜～博多）って共存できなかったのかな？
395:名無し野電車区
12/07/12 23:30:36.13 tVbTTNGGO
またこの流れかよ
何億回目だｗ
396:名無し野電車区
12/07/12 23:34:01.80 dFdy34eV0
スレタイからして地下鉄と筑肥線が共存しているスレだしこれは必然、仕方が無い。
397:名無し野電車区
12/07/13 01:22:22.95 3vSOvWm70
>>394
今から見るとできたね。
398:名無し野電車区
12/07/13 09:33:08.84 /fQK3IKli
その場合、電化方法はどうなってただろうか？
399:名無し野電車区
12/07/13 10:33:07.46 fnjme8wi0
直流にして関西圏からの103が短編成で走ってたんじゃね？ 往時の仙石線をイメージされたし。
400:名無し野電車区
12/07/13 10:35:56.48 fnjme8wi0
訂正、仙石線よりも105使った可部線モードだろな。
401:名無し野電車区
12/07/13 11:00:48.54 Pm5tDFqd0
筑肥線は元から６両編成以上が入線できるんだが
402:名無し野電車区
12/07/13 11:43:27.89 IrxR0Rxz0
近鉄京都線と京都市営地下鉄烏丸線のような感じになっていたのかな？
403:名無し野電車区
12/07/13 11:43:55.58 HCB47fnD0
札幌の札沼線と南北線みたいな存在のしかたか。
404:名無し野電車区
12/07/13 11:46:04.05 lS3bZInN0
相互乗り入れしたら402、しなかったら403のパターンか。
405:名無し野電車区
12/07/13 11:49:58.79 hpkMo0Rd0
筑肥線が地下鉄と相互乗り入れしないで交流電化してたら、
鹿児島線や篠栗線（残っていれば勝田線も）との直通運転もありか。
ほーんと、今更何を言っても無駄だけど、色々と惜しいね。
406:名無し野電車区
12/07/13 12:47:24.57 4sPWhOWU0
１０３系１５００番台の国鉄色、復活しないかなー。
407:名無し野電車区
12/07/13 20:19:00.42 7Bt3HkXz0
ペンキ代、もたいない。
408:名無し野電車区
12/07/13 21:41:58.98 2/05PK1T0
どの都市もターミナル駅から市街地を迂回して出てる路線ってあるものだが、
それを廃止したのは福岡市くらいだね。
409:名無し野電車区
12/07/13 21:44:45.69 p9PYvX3f0
つ 東急
410:名無し野電車区
12/07/13 22:26:12.83 GHl211qRO
>>408
つ 京阪
411:名無し野電車区
12/07/14 00:23:45.26 1vNQunFjO
それより香椎線の電化と篠栗線直通はできないものかね。
できれば篠栗線の複線化も。
412:名無し野電車区
12/07/14 01:06:51.42 8UvKnJpx0
直通ってどうするの？
宇美から時計回りに伸ばして→南福岡→竹下→博多？
413:名無し野電車区
12/07/14 01:21:30.02 rKzgt6NU0
京阪と東急にそんな路線あったか？
414:名無し野電車区
12/07/14 01:55:18.26 42EnxQyYO
香椎線は完全なるローカル線だから複線電化は厳しいかもなあ
1時間６本くらいになっても混雑してたらひょっとしてだが
現状は筑肥線レベルにほど遠い
篠栗線は何とか複線にして北九州-福岡の迂回路の役割を担って欲しいが
415:名無し野電車区
12/07/14 03:23:00.37 tWA2rOl60
>>414
香椎線はバッテリーカー導入だろ
開発中のが成功すれば、だが
416:名無し野電車区
12/07/14 06:09:41.23 pFNzXrur0
地下鉄、始発から15分以上の大幅遅延
一応、アナウンスは筑肥線の雨と言ってるけど、サイトには筑肥西線は遅延と書いてるが、筑肥線は何も記載無し
始発だからまさか筑肥西線との接続とかはないだろうし
417:名無し野電車区
12/07/14 06:35:53.34 Ol2jCAkJ0
香椎線は運転系統？を変えることはできる？
例えば香椎手前に短絡線を作り、宇美～博多と西戸崎～博多とどちらも博多に直通させるとか。
博多駅乗換えなしだったらもう少し増えないかなぁ・・・
昨日の夜6時半くらいの地下鉄はひどかった。博多駅から天神までほぼ全駅積み残しが発生していた。
あんなん初めて
418:名無し野電車区
12/07/14 08:41:44.39 +kQsry4k0
>>415
ゴム動力かゼンマイ動力が良いよ。安くて軽量。
駅や車両基地でゴムやゼンマイをいっぱいに巻き上げておく。
巻き上げ機を地上側に設置できるので極めて軽い車両ができる。
関門トンネルもそれで行こう。
419:名無し野電車区
12/07/14 09:16:49.07 HW8z5AtCO
>>417
宇美・須恵方面から博多なら長者原乗り換えが早いだろ
それに香椎スルーとかありえんｗ
420:名無し野電車区
12/07/14 14:00:28.64 dyzSrs3x0
長者原駅から香椎線から篠栗線に直接乗り入れればいいじゃん
421:名無し野電車区
12/07/14 15:11:22.56 hI2EboPH0
わざわざそんな渡り線作って採算とれるんかね
422:名無し野電車区
12/07/14 15:12:49.32 Uw56/F850
そんな事いうなら勝田線を・・・・・いや、何でもない。
423:名無し野電車区
12/07/14 18:57:19.25 ld0k6Zn40
地下鉄博多駅が水没したとき空港線復旧にどれくらいかかった？
424:名無し野電車区
12/07/14 23:22:52.49 4p5LeNETO
>>423
500万～700万くらいじゃね？
完全なる俺の予想だが。
425:名無し野電車区
12/07/14 23:24:35.91 3+0HKH4B0
安っｗ
426: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/15 05:28:26.32 aAjRi4++0
そういや災害の例として博多駅の改札が公民の教科書載ってるな
427:名無し野電車区
12/07/15 06:10:01.06 I7lMdxFP0
おお、もう歴史の一部なのか。
428: 【九電 64.5 %】
12/07/15 06:11:18.25 paXcTYmu0
山笠ｵﾜﾀ
429:名無し野電車区
12/07/15 11:07:26.10 wO5lT4YD0
>>424
>423 はコスト的なものより運休日数を訊いてんじゃまいか？ 2，3日運休してたはず。
430:名無し野電車区
12/07/17 19:24:25.35 Cv5SqpUa0
この時刻に9分待ちとか、ありえねぇ
431:名無し野電車区
12/07/17 19:40:16.43 UNUWxMf30
>>430
しかも唐津行きの前が９分開くとか糞！
432:名無し野電車区
12/07/17 23:28:53.42 F+lbfzMy0
駅の無線LANから自演か
433:名無し野電車区
12/07/17 23:30:34.80 FfdgfFgA0
西新ー中洲川端間は本数けっこうあるイメージだけど、天神から博多に向かおうとすると、
平日日中でも8～9分開いてたりしてびっくりする。
箱崎線乗り入れの関係だろうけど、空港線自体もうちょっと間隔短くてもいい気がする。
434:名無し野電車区
12/07/17 23:35:37.54 F+lbfzMy0
待つのが嫌なら西鉄バス使って渋滞にはまって悶絶すればいいと思うよ
435:名無し野電車区
12/07/17 23:37:08.27 PoVoKZ0U0
>>433 夜の七隈線なんて12分だぞ
しかも乗客は酔いつぶれた福岡大学生となぜか老人で満席だ
436:名無し野電車区
12/07/18 00:30:31.86 URlQS2wJ0
姪浜行きの前が９分開くのはまだいいんだよ。なぜ筑肥線直通の前に開けるのかと・・・
437:名無し野電車区
12/07/18 01:52:04.77 GxccTrJW0
混むの？
438:430
12/07/18 05:37:46.79 CI6pnaV90
>>432 = 434
天神のホームに着いて時刻表みたら、9分も穴があいたクソダイヤだったら、思わず書き込んだだけ。
431さんが書いてるとおり、西行きがダメダメ。中洲川端から、増えてるんちゃうんかい！
ダイヤ組んだ人間にヤル気と能力が全く無い嘆きだ。福岡に越して来て3ヶ月になるが、地下鉄のダメさには未だイラつく。
439:名無し野電車区
12/07/18 05:54:51.33 Z+uucqld0
>>438
天神商人乙
440:名無し野電車区
12/07/18 07:23:27.47 URlQS2wJ0
>>437
かなり混む。
441:名無し野電車区
12/07/18 08:16:21.25 Q+oCr3q5O
>>438
どこから越して来たのか知らないけど福岡の街規模なら
そんなものだと理解してもらうしかないかと。
博多時間なんて言葉があるぐらいだから
地元民はそこまで待ち時間を気にしていないでしょ。
442:名無し野電車区
12/07/18 08:23:10.67 Dik/PVcl0
空港線は８両化すべき
443:名無し野電車区
12/07/18 14:17:58.31 hy/aAS5E0
>>438
7分半間隔で運行中の時間帯に、中洲川端の乗り換えで7分待たせるダイヤとか組んでた位だから諦めれ
ダイヤ決めてる連中は地下鉄使わないんだろうよ
444:名無し野電車区
12/07/18 17:18:02.77 bzkcNLTai
空港線から箱崎線への乗り換えは接続が考慮されたダイヤ組んでるのに、
箱崎線から空港線への乗り換えはえらい待たされる時があるからなあ。
445:430
12/07/18 21:32:41.38 CI6pnaV90
>>441
9分まちでも等間隔ならいいんだけど、その前は3分だったりするから許せない。
JR直通の前が空くから、436さんが言うとおり、余計に混むし。
446:名無し野電車区
12/07/18 22:08:49.04 H7Ai2Z7/0
箱崎線からの空港線直通は西鉄貝塚線との接続を優先しているから
その影響もあるのかな？
447:名無し野電車区
12/07/18 22:15:30.84 DUaDEbKx0
>>445
・・・社会人？
448:名無し野電車区
12/07/18 23:55:47.11 +jmM4/+DO
>>447
違うと思うよｗ
449:名無し野電車区
12/07/19 09:51:44.34 3rf8gjZ90
筑肥線⇒地下鉄直通は姪浜で運転士交代するんだが、発車前の自動アナウンス
「本日も、福岡市営地下鉄をご利用くださいまして、ありがとうございます。
この電車は、福岡空港行です。This Fukuoka city subway is bound for
Fukuokakuko, Fukuoka Airport」がドア閉まるまでに終わらなかったら、
「次は室見、室見」って放送できないんですね。
450:名無し野電車区
12/07/19 12:18:11.77 tpXYwhp10
>>それ、何度も遭遇したw
451:名無し野電車区
12/07/19 15:35:50.07 5HNegSX70
>>446
全部中洲川端折り返しでもよいから等間隔で空港線と接続してくれた方が嬉しかったり
箱崎線の最終、もう1本遅いのが欲しいんだよなぁ
現状だと天神で西鉄の最終の急行から乗り継ぎ出来ない
452:名無し野電車区
12/07/20 19:51:02.80 29Z4GqlE0
>>449
その場合、運転士がマイクアナウンスで「次は室見、室見」って言う時と、
なにんもしない場合があるよね。
453:名無し野電車区
12/07/20 21:31:57.09 mdPV9s+I0
>>408
広島の宇品線
454: 【九電 55.9 %】
12/07/24 03:49:43.98 8+Z0PvtF0
最近書き込みないな
455:名無し野電車区
12/07/24 10:20:56.05 VwDxuPbG0
そういえばそうだな！
456: 【九電 85.9 %】
12/07/24 14:04:14.28 oIjQYc45O
そうか？
457:名無し野電車区
12/07/24 14:14:49.80 gjATEB4N0
先週末で途切れてるのは
「実はこのスレの住民の大多数が中高生で、夏休みに入って毎日電車に乗らなくなったから」
という説を提唱してみる。
458:名無し野電車区
12/07/24 16:10:17.07 7y7jNqK/0
筑肥線の利用者、①筑前前原②九大学研都市③姪浜なんだよね。
459:名無し野電車区
12/07/24 16:16:29.43 7y7jNqK/0
間違えた①姪浜②筑前前原③九大学研都市だった。
強風で遅延すると今宿で積み残し発生してるし。
460:名無し野電車区
12/07/24 19:04:14.35 3JsPDhNJ0
最新号・鉄ファンのP148に載ってるシンガポールのライトレールみたいなの、
西新～Yahooドームだか、都市高・Sラインの高架脇にあったら便利だな。
461:名無し野電車区
12/07/24 20:34:09.48 auv7sFEA0
西唐津から博多まで18きっぷでいく場合、姪浜で一旦降りて博多までの切符買わないとだめだよね？
博多まで行っちゃって窓口とかで払うのはだめ？
462:名無し野電車区
12/07/24 20:50:22.55 mM7Ng9bF0
２３年度の運輸実績が出てるが、七隈線だけでなく、空港線も箱崎線も増加している。
特に博多は、一日あたり前年比＋６０００人の増加。JR博多シティ効果か。
七隈線では木の葉モール効果で橋本が一番伸びてる。
463:名無し野電車区
12/07/24 21:03:01.59 F+Ok4Evc0
>>461
博多に着いてから払え
464:名無し野電車区
12/07/24 21:30:25.35 oIjQYc45O
>>462
では延伸はなしで
465:名無し野電車区
12/07/25 00:13:01.99 bKJclPts0
>>461の場合、JR区間の乗車中に車掌が回ってきたら、
18きっぷを提示して姪浜-博多の地下鉄の乗車券を買えたりするんかね
466:名無し野電車区
12/07/25 05:50:57.14 D7DLRLXf0
福岡市営地下鉄七隈線
別府駅 5時44分初天神南行きに乗ったら、ババアから「ちょっとそこは後から友達が来るんだから座らないで」だと
なんかデビ夫人を小汚なくしたアイシャドーが濃い妖怪みたいなババア
まあ無視したけど
案の定、後から二人老人がやってきた
こいつらも一人で二席を占領
467:名無し野電車区
12/07/25 10:53:59.07 AKQIGml80
869 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/07/24(火) 23:23:57.55 ID:URiOmiz60
あそぼーい 色々と企画案が出てるみたいです。
ほぼ確定が
9月30日 熊本-宮崎 旅行会社貸切
10月1日 環霧島周遊列車
10月2日 宮崎-志布志 沿線企画
10月3日 志布志ー宮崎ー延岡 古事記1300年企画
10月4日 延岡ー宮崎ー隼人 古事記1300年企画
10月5日 隼人ー熊本 不明
あくまで計画 というか10月まで計画があるということは
それまで豊肥本線の復旧が遅れるということですね
ち、筑肥線にも・・・
468:名無し野電車区
12/07/25 11:18:41.48 0eS7on/OO
七隈線が博多まで延伸したら、次は何線をどこに延伸させるか？
博多港？ドーム？大橋駅？妄想だとしても楽しいじゃん。
469:名無し野電車区
12/07/25 12:46:26.75 CpbIJDKRi
ぜひももち方面をお願いしたい。
470: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/25 17:03:19.73 KAH2zYQF0
南区が寂しいな
赤字必至だがw
471:名無し野電車区
12/07/25 17:25:29.87 RGGsnrqD0
>>460
レオライナーはじめ新交通システム乗りまわしたけど、面白いよ。
1kmで100億くらいあればできるから、ソフトバンクが都市交通経営に乗り出さないかな。
472:名無し野電車区
12/07/25 17:38:28.11 LSVILeQN0
>>468-470
ドームがあるとしたらよく言われる唐人町分岐の支線なんだろうけど、
妄想としてはやっぱり臨海線がほしいなあ。
南区付近は、西鉄/JR線とどこで交差するのかでも妄想が広がるね。
ぶっちゃけ(平尾)-高宮-大橋-井尻-(雑餉)どれでもそれぞれ面白い。
473:名無し野電車区
12/07/25 19:53:29.83 5lzoFaLE0
>>468
＞次は何線をどこに延伸させるか？
梅林～おれんち直下
474:名無し野電車区
12/07/25 20:54:31.74 4cAoW0iH0
貝塚線と箱崎線を直通させることも考えてあげてください…。
475:名無し野電車区
12/07/25 22:34:01.24 MHbo3rwl0
おれん家の千早まで地下鉄を、、、
476:名無し野電車区
12/07/25 22:44:41.30 4Y/x/MLA0
箱崎線、貝塚線は完全な詰み状態。
そもそも箱崎線自体いらなかった。
こんなもん作る時間と金があったなら、
もっと早くから西部、南部、百道方面に作っとくべきだったが
今となっては後の祭り。
477:名無し野電車区
12/07/25 22:50:31.14 3eqVctmZO
ホントにソフトバンクが臨海部から博多と地下鉄作ってほしいなw
あと都心の博多から2駅で終点も早過ぎだから空港から伸ばしてくれと｡
478:名無し野電車区
12/07/25 22:54:56.60 AIrqw1az0
西鉄バスでさばききれないぐらいの客を集めてから言えや
479:名無し野電車区
12/07/25 23:00:59.45 0eS7on/OO
逆だな。駅という拠点が出来れば、バスではさばききれない需要が生まれる。
七隈線だって開業当時から一日に２万人も増えている。
それを妨害し、福岡の発展をことごとく潰してきたのが西鉄。福岡の癌と市民から忌み嫌われる所以だ。
480:名無し野電車区
12/07/25 23:04:29.16 AIrqw1az0
やっぱりアンチ②死轍だったかwww
481:名無し野電車区
12/07/25 23:07:19.43 RGGsnrqD0
>>477
ドームとレベルファイブスタジアム、需要予測はどのくらいになるかな？
東平尾公園は車で行くところだけど、駅ができれば違うかな？
482:名無し野電車区
12/07/25 23:08:39.34 0eS7on/OO
>>480
いや、天神のソラリア開発や高速バスで福岡を発展させた功績は決して否定しないw
そういうお前は何なの？
483:名無し野電車区
12/07/25 23:12:21.05 0eS7on/OO
レベスタは都心近くに持ってきた方が、市民のチームへの親近感も湧くと思うが。
箱崎の九大跡や人工島はどうなの？須崎埠頭でもいいじゃんw
そういう議論が出ないのが、福岡市なんだよな。
484:名無し野電車区
12/07/25 23:20:05.25 rBfiz9pA0
もう人工島に何作ろうと反対なんだろうな…
出来てしまったものは活用しないとそれこそ無駄金になるのに
485:名無し野電車区
12/07/25 23:32:10.94 0eS7on/OO
その点駅近くにスタジアムのある鳥栖や小倉駅北にできる北九州はいいよな。
便利だし、建設を妨害する鉄道屋もいないしw
486:名無し野電車区
12/07/26 00:00:40.28 2sR25/kw0
福岡駅からドームと博多駅からスタジアム、
どっちも直線距離は同じぐらいだから実はそんなに遠くないんだよね。
空港線をちゃちゃっと伸ばしさえすれば
天神中洲博多空港から直通で利便性は一発で最強になる位置。
487:名無し野電車区
12/07/26 00:03:34.57 MHbo3rwl0
空港から延伸したら糟屋郡大勝利になるからヤダ
488:名無し野電車区
12/07/26 00:11:54.78 /vQGdMJE0
そもそも西鉄貝塚線との直通も三苫までしかやらねぇとか言ってるくらいだし糟屋群まで延伸しないでしょ
糸島市まで直通してるのになんでこっちだけ福岡市内にこだわるのかは謎だが。
そういえば筑前前原折り返しの列車だけど一部美咲が丘折り返しに出来ないものなんかな？
せっかく住宅地造成したのに一つ手前の駅で折り返す列車ばっかりってのは流石にどうかと思うんだが
JR西の同志社前の扱いみてるとやれないのかな
489:名無し野電車区
12/07/26 00:23:30.98 j4r79STdO
それもあるが、下山門まで地下鉄線に編入できないかと思うのだが。
下山門周辺の開発がかなり進むぞ。
490:名無し野電車区
12/07/26 01:26:13.96 37qkGdnW0
なんで一駅だけなんだよ。
開発なら九大周辺ほか“山の向こう側”こそてこ入れが必要だろ。
けちくさいこと言ってないでどーんと周船寺までもらおうぜ。
491:名無し野電車区
12/07/26 01:29:41.07 lpT9XY+zO
姪浜発がなくなるのは嫌だい
492:名無し野電車区
12/07/26 01:33:35.62 /HwYM1iE0
＞糸島市まで直通してるのになんでこっちだけ福岡市内にこだわるのかは謎だが。
これはほんと何でなんだろうね？
宮地嶽線部分廃止が始まる前に「津屋崎は遠すぎるから市内だけで」
と構想してたりしたのがうっかりそのまま生き残ったりしたのだろうか。
493:名無し野電車区
12/07/26 01:43:49.52 1y/Z01Dk0
>>487
じゃあ逆に、
博多―東比恵
＼
福岡空港
＼
博多の森
｜
月隈
｜
立花寺
／
板付
／
大橋―諸岡
という、糟屋郡民に喧嘩売るようなカーブを描いてみるとか。
494: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/26 04:37:34.84 d1oXoigC0
ワロタ
495:名無し野電車区
12/07/26 07:21:52.11 IqWvQtbQO
夏休みだなｗｗ
496:名無し野電車区
12/07/26 08:02:22.53 j4r79STdO
七隈線の別府あたりから、唐人町方向に伸ばして、
ドーム、百道浜方面に延ばしては。
福大から、大橋もいいけど。
497:名無し野電車区
12/07/26 08:50:50.59 eychd1SA0
別府だと博多駅から沿岸方面に向かう場合スイッチバックか何かになりそうな悪寒
タテの線はほしいが、ドーム需要にはやっぱり空港線じゃないかなあ
498:名無し野電車区
12/07/26 09:44:40.19 SaP12RS0i
>>490
九大の総長が学研都市まで市交通局の管轄にしてもらいたいみたいなこと言ってたな。
499:名無し野電車区
12/07/26 10:08:09.86 e/2KYMZd0
>>489
実際、元々は姪浜車両基地で客扱いしてくれという要望だった。
500:名無し野電車区
12/07/26 10:35:43.01 4NicODeU0
>>496
分岐は六本松一択。
西新駅の下をくぐって百道地区経由でドーム方面へ。
501:名無し野電車区
12/07/26 10:43:31.87 dW+R+lmr0
箱崎線用、3両編成・1000系カスタマイズはまだですか？
502:名無し野電車区
12/07/26 14:35:33.18 +il/7ydx0
>>477
ゆすりたかりが本業のSBは建設費足りなくて補助金寄越せ、運営も成り立たなくて補助金寄越せ、
経営改善の為に空港線寄越せ、とかやりかねん。最初から市営でやった方がマシ。
プラチナバンド詐欺広告やブロガー工作員に金を費やしながら、基地局整備には
相変わらずお金をかけてない。
503: 【九電 71.7 %】
12/07/27 00:10:29.11 pLLvZvly0
>>493
月隈方面への延伸は市役所内では構想されてるとかじゃなかった？
504:名無し野電車区
12/07/27 07:46:07.30 nnblllxD0
まあぶっちゃけ、東平尾公園まで伸ばしたらその先は糟屋に降りるか市内に降りるかになるわけで、
どっちからも要望が出てたらそりゃ市内に伸ばすしか選択肢はなくなるわな。他自治体住民への嫌がらせでもなんでもなく。
505:名無し野電車区
12/07/27 20:43:13.42 qAAgxSRE0
>>498
確かに学研都市or周船寺まで交通局扱いだったら値下がりするから九大生の利用率は上がりそうだな。
そこから支線を九大までのばせりゃいいんだろうがあの駅構造じゃ無理だろうな。
駅から先は大学へ向かう大通りが整備中だからそれにそって走らせればよさそうではあるが。
>>489
そういえば下山門～姪浜の高架工事中は筑肥線が基地を突っ切ってたんだっけ？
その名残りの土地あるから北綾瀬とかと同じように客扱いできそうじゃあったな。
多分そうなってたほうが利用者的には運賃面で有り難かったんだろうけど…。
506:名無し野電車区
12/07/27 21:26:25.36 YNTJkYJo0
>>505
九大の伊都キャンパスから学研都市まではモノレールを造ればいいと思う。
そこから下青木の方へ向かって自動車専用道路に沿って福重に出て、
別府か六本松で七隈線と接続して西新や百道浜へ伸ばせば風が強い日の
筑肥線の補完ができるし、ドームなどの波動輸送もできる。
507:名無し野電車区
12/07/27 21:52:05.16 0nTjzKh30
九大送迎のついでみたいな書き方でさらっと壮大な話をｗ
508:名無し野電車区
12/07/27 22:38:04.79 8g7PTU640
こんなところで北綾瀬なんて単語を見るとはｗ
509:名無し野電車区
12/07/28 01:48:17.53 LV1YoJJd0
>>506
下手にモノレールとかにすると乗り換え必須だわ運賃が別途かかるわで結局空気輸送になりそう。
というかモノレールだと初期費用はともかくランニングコストや車両代、施設更新が高く付くらしいから微妙じゃない？
九大のマスタープランにも案あったように大通りの端部分を削って中央部にLRT走らせるほうがまだ現実的かと
510:名無し野電車区
12/07/28 02:08:27.82 L98+lCKZ0
LRTってそんなに簡単に出来るの？
だったらLRTにすればいいのに
511: 【九電 63.0 %】
12/07/28 02:18:09.71 P1+FT2bF0
>>506
筑肥線が止まるような強風の日は
モノレールも運行できないんじゃないの
512:名無し野電車区
12/07/28 02:26:52.07 L98+lCKZ0
>>511
モノレールは風に強いよ
台風の時でもいつも北九州のモノレールはなかなか止まらない
513:名無し野電車区
12/07/28 03:27:10.05 tZdv9Ltm0
九大学研都市-九大間の輸送改善について
残念ながらありえるのは西九州自動車道の分岐線だけだ
新規道路建設にしか予算がつかないからな
514:名無し野電車区
12/07/28 07:03:06.58 mMi2Z3f60
北九のモノレールとか見てたら簡単にできそうだけどねｗ
道路の中央分離帯にちょんちょんって柱立てて、線路をそ～っと置いて
車両をぽんと載せるのｗ
515:名無し野電車区
12/07/28 08:26:09.74 tFA0tMFrO
地下鉄を延伸するには、地下鉄に乗りまくるしかないぞ。
516:名無し野電車区
12/07/28 10:39:01.29 IMEm5icH0
北九州のモノレールもそうたけど、日本跨座式は地上設備の規模が大きくなりがちだから懸垂式がいいな。
湘南モノレールも乗ったけど、駅とか北九州と比べて見ると地上設備のコストが下がりそう。
517:名無し野電車区
12/07/28 10:54:29.85 +T/qiEOU0
福岡市の待機児童の数 笑った
８９３人って こんなところにも地域性出るのね
518:名無し野電車区
12/07/28 16:41:19.82 pzSZl40+0
>>511-512
構造上、モノレールは風には強いね。
多摩モノも台風に強いので有名。
>>508
枝線として典型的で有名だからでしょ
あまり詳しくないおいらが知ってるくらいだからw
519:名無し野電車区
12/07/28 18:06:39.68 s3ohu90H0
しかし懸垂式は風には弱そうだ
いや、何となくだけど…
520:名無し野電車区
12/07/28 18:19:18.06 TwsJOboQ0
モノレールよりも広島アストラムの短編成ver/単線でよかくさ。
521:名無し野電車区
12/07/28 18:19:23.68 SG3S62s90
>>515
それを一日乗車券でやるのか
522:名無し野電車区
12/07/28 18:40:10.26 VAOSV8C00
>>513
元々何もなかったとこを再開発した九大学研都市の方が姪浜より栄えそうな勢いだし、九大学研都市まで市営管轄にしてほしいな！
523:名無し野電車区
12/07/28 18:55:35.12 w/OL27ec0
>>519
普通の跨座式ならともかく、北九州市の日本跨座式は構造上重心が高すぎて曲線で速度規制される程だから当然横風にも弱い。
懸垂式の場合も横風に強いとは言えないが、それでも最初から左右の揺れを前提にして考案されて振り子効果すら狙ってる。
しかも、湘南方式は軌道面が露出しないので普通鉄道以上に雨や雪に強いメリットがある。
ついでに、懸垂式は踏切の設定が可能な程く走れるので、駅を地表近くに低く設定する事も可能。
524:名無し野電車区
12/07/28 19:58:02.62 RVzuoxYl0
>>516
湘南モノレールは、普通に信号があっておどろいた
車内信号じゃないんだな
525:名無し野電車区
12/07/28 23:04:30.18 s3ohu90H0
しかも単線
526:名無し野電車区
12/07/28 23:42:26.95 9QkcK0Yk0
懸垂式って、電車が下に落ちそうで怖い・・・
527:名無し野電車区
12/07/29 00:31:12.37 dpBxQzM20
ゆいれーるは運転士が泡盛を飲んでそうで怖い
528:名無し野電車区
12/07/29 00:35:28.61 Qr5aRVfi0
いずれにしても中途半端にモノレールだの新交通システムだの導入するのは乗り換えの問題あるから微妙だと思うが。
モノレールだけ別運賃（しかも高額）とかなった日には昭和バスにすら勝てなくなるオチしか見えない
というか大阪のポートラムはそれでコケてなかったっけか
529:名無し野電車区
12/07/29 00:48:07.27 zxxCbyTC0
>>528
ポートラムは富山のLRT
大阪の新交通はニュートラム
大阪の場合はニュートラムも市営で1日乗車券も共通で使えるから、ニュートラムに乗り換えると運賃が高くつく、という事は無かったと思う
530:名無し野電車区
12/07/29 01:36:05.97 tniFyHNu0
でも乗り換えが面倒。
だから九大学研都市経由で別府まで伸ばせばいい。
なんなら天神や博多まで。
531:名無し野電車区
12/07/29 01:38:37.24 0BKaAJPg0
まあ、現実的には学研都市駅からキャンパスまで最短距離で結ぶ学園通線が
28年度に全通予定だから、そこを昭和バスがピストン輸送するで終了。
532:名無し野電車区
12/07/29 01:54:56.71 ulLpc4/c0
昭和バスは高速バス以外の金づるを増やせてよかったな。
533:名無し野電車区
12/07/29 02:08:39.51 +rjvfkTKO
>>528
そりゃOTSだろ、ﾆｭｰﾄﾗﾑと中央線の延伸区間
今は市営に編入されたから値下げになったな
534:名無し野電車区
12/07/29 02:52:07.31 //d5mFv7O
>>531
あれ本当に完成するの？途中住宅地だから色々面倒そう…
昭和バスは車両増備しないといけないが、観光バスまで投入する現状を見てるとどうなることやら。
535:名無し野電車区
12/07/29 03:08:20.82 TtPOTmz/0
533が正解
モノレールは建設費が安く済む！未来の乗り物だ！
って持て囃した時期あったが
どの事業者も運賃が割高
中量交通機関だから利用者負担が過多になるか？
536:名無し野電車区
12/07/29 09:33:58.34 Qr5aRVfi0
>>530
結局中途半端な延伸じゃ乗り換え必須だし何よりもそんな長距離モノレール路線は作ったとこで大赤字になる未来しか見えない
そもそも福重以東は敷けるような土地もないし。七隈線を202バイパスに添って延伸させるほうがまだ現実感あるよ
>>534
28年度というとあと4年か。土地の買収すらしてる様子ないよね。
昭和バスはあの路線のために新車も結構な台数導入してるよ。
たまに入ってる観光バスは九大の生協マンションの住人専用だから路線バスとは無関係。
537:名無し野電車区
12/07/29 11:35:16.97 ExlmUL5NO
空港線が車両故障で上下線で運転見合わせ＠nhkテロ
538:名無し野電車区
12/07/29 11:38:03.85 AZeiFOVD0
福岡市地下鉄、車両故障のため11:02より運転見合わせ中
…って、今NHK-FMで通常番組にわざわざ割り込んでの臨時ニュースがあった
肝心の路線名や区間については何も言ってなかった。
539:名無し野電車区
12/07/29 11:38:53.77 xwYJ15XA0
車両から煙で運休＠FBS
103系か？
540:名無し野電車区
12/07/29 11:40:41.47 U2J0er7pO
消防局の速報では唐人町駅地下で火災発生の為出動中と出てる
541:名無し野電車区
12/07/29 11:44:39.39 AZeiFOVD0
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
公式が全然更新されないな
542:名無し野電車区
12/07/29 11:58:03.30 AZeiFOVD0
唐人町駅駅員から「電車から煙が出ている」と消防に通報
→消防が駆けつけたところ煙は出ておらず、けが人等も無し
→現在警察と消防が状況確認中。この影響で空港線運転見合わせ中
＠NHK-FM福岡ローカルニュース
543:名無し野電車区
12/07/29 12:12:55.42 AZeiFOVD0
現在は運転再開済みの模様
＠NHK-FM
544:名無し野電車区
12/07/29 12:13:12.17 ROotk13P0
いまNHKで映像流れてたけど、また103系でした。
運転士によれば、ブレーキをかけたがよく効かなかったので、
強めにかけたら煙が出た模様。
545:名無し野電車区
12/07/29 12:14:20.40 khgpeZ+m0
市交通局HPはぜんぜんダメ。
九州のりものinfo.のJR筑肥線情報で判った。
11時49分運転再開とのこと。
546:名無し野電車区
12/07/29 12:15:29.49 Bsya9FNgO
ニュースを見たら103系
547:名無し野電車区
12/07/29 12:15:59.15 ROotk13P0
この前も大濠公園駅で103系から煙出てたよね。
交通局大迷惑だな
548:名無し野電車区
12/07/29 12:19:46.72 AZeiFOVD0
福岡市営地下鉄で車両から火花、煙…５０分停車
２９日午前１１時頃、福岡市中央区の市営地下鉄唐人町駅付近で、
姪浜(めいのはま)発福岡空港行き電車がブレーキをかけた際、
車両から火花が散り、煙が出るトラブルがあった。
けが人はいなかった。
同電車は唐人町駅に約５０分間停車し、運転を再開させた。
（2012年7月29日12時07分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
549:名無し野電車区
12/07/29 13:11:01.01 tudiniFY0
【社会】福岡市営地下鉄で車両から火花、煙…50分停車
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
550:名無し野電車区
12/07/29 13:32:00.14 Qr5aRVfi0
103系も1000系も同世代のはずなんだけどなーと思ったけど1000系の方は足回り一新してたか。
空気ブレーキはそのままつっても純電気ブレーキ装備だからブレーキ系統も一新したようなもんだし。
というか103系て更新工事してたっけ？短編成化とか塗り替えとかモケット交換はしてあるけどさ。
551:名無し野電車区
12/07/29 14:07:49.77 tM7eL8PR0
補助電源はSIVに置き換えとかしてるようだけど走行関係はそのままじゃないか?
552:名無し野電車区
12/07/29 14:24:03.82 0IraDFyY0
もう103系置き換えないとヤバイだろ！
553:名無し野電車区
12/07/29 15:04:45.33 //d5mFv7O
103って筑肥線で故障したことあったっけ？
554:名無し野電車区
12/07/29 15:05:27.67 zxxCbyTC0
さっきTNCで103系故障のニュースを見たけど、駅のLEDが大濠公園行きになってた
こんな行き先も出せるんだな
555:名無し野電車区
12/07/29 15:09:42.35 0IraDFyY0
>>554
インタビュー受けてた女の人が美人だった。
556:名無し野電車区
12/07/29 15:11:48.04 kfzAL2DE0
えー、これから地下鉄使おうと思ってたのに…
つーかQはなんとか星より先にさっさと103系廃車して、
新しく3+3編成の可能な車両を導入すべき
557:名無し野電車区
12/07/29 15:12:20.58 kfzAL2DE0
>>554
LEDだから自由自在なのかも
558:名無し野電車区
12/07/29 15:16:21.35 Qr5aRVfi0
どうせ前原以西は空気輸送だし2+4とかでもいいんじゃないの…と思ったけど逆に運用の幅が狭まるか。
8両対応してるなら入れるならラッシュ時限定で2+6とか4+4できて輸送力上げられそうだけど。
559:名無し野電車区
12/07/29 15:30:36.86 0IraDFyY0
>>558
前原以西は103系のままでもいいでしょ。
560:名無し野電車区
12/07/29 16:21:36.15 anS7c8cw0
当該編成？(E01+02)ただいま加布里を発車
561:名無し野電車区
12/07/29 16:26:20.92 auCvmm4kO
>>545
俺も同じ。お役所だから明日の朝9時過ぎまで待たないと更新されないのか、と思う。