12/12/14 23:46:55.19 nX/sB8jc0
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
301:名無し野電車区
12/12/15 10:16:41.60 AsJnYH5p0
命を守る道
などと、けったいなコピーをつけるけど、
無料の高規格道路 って、沿線の商家にとっても、並行する交通機関にとっても
衰退の道だからなぁ。
302:名無し野電車区
12/12/15 17:28:44.83 k/vpgXWB0
まあ益々高知市内や県外に流れていくだけだわなぁ。
それに、高知～土佐清水・大月に各一往復で約3時間20分～約4時間じゃよほど
運賃設定にアドバンテージが無い限りすぐ撤退しそうな悪寒。
303:214&622号友の会
12/12/16 21:28:42.83 kPlYIr2j0
午後の、高知駅<=>枡形は320号
土電広告．車両情報
592号 展示終了で元に戻してあります
1002号 検査中
304:名無し野電車区
12/12/17 20:06:12.92 pDwXfXaRI
今日見た新人ウテシ、張り切ってたなぁ。声が車内に響き渡ってた。
305:名無し野電車区
12/12/18 09:31:00.42 1pXOSvrZ0
12月21日から運行開始のしまんとライナーだが、
3列シート車投入、割安な運賃に加えて、学割や乗継割引も充実していて、
完全にJR・くろ鉄特急とシェアを競争しに来ている件。
しまんとライナーが定着したら、幡多方面の鉄道はえらい事になる悪寒。
>>302
中村駅や宿毛駅で、バス⇔鉄道の乗り継ぎをすることなく、
高知市中心部へアクセスできる点では、高速バスのほうが便利だと思われ。
それに現時点では、所要時間は鉄道が有利だが、
今後の高速道路の延伸次第では、ほとんど差がなくなる可能性もある。
高速化やくろしおSきっぷの値下げなど、
鉄道もテコ入れをしないとやべぇよ…
306:名無し野電車区
12/12/18 09:38:54.55 J1741/ql0
>>305
2012.12.17?【高速乗合バス】高知～中村～足摺岬・大月線 運行開始！ を登録しました。
URLﾘﾝｸ(www.kenkoutsu.net)
これか
307:305
12/12/18 09:45:32.79 1pXOSvrZ0
>>306
せやで。
308:名無し野電車区
12/12/18 12:34:23.10 xa/1NVRQ0
かいつまんでバスのダイヤうｐすると、（足摺岬行きがつばき号、大月行きがさんご号）
つばき下り：高知駅ＢＴ845→窪川駅959→中村駅1108→足摺岬センター1224
つばき上り：足摺岬センター1500→中村駅1616→窪川駅1725→高知駅ＢＴ1839
さんご上り：ふれあいパーク大月625→宿毛駅649→中村駅743→窪川駅852→高知駅ＢＴ1006
さんご下り：高知駅ＢＴ1615→窪川駅1729→中村駅1838→宿毛駅1932→ふれあいパーク大月1956
運賃は高知駅乗車として窪川駅まで2200円、中村駅まで2900円、宿毛駅まで3400円
（一宮高知営業所から乗るなら＋100円）
このバスにかち合う特急はあしずり3号＆8号や南風6号＆13号だろうけど、運賃はともかく
ダイヤ的にはせめて中村まで高速が通らないと同じ土俵にはならんぜ。
だからって手をこまねいていい訳じゃないが…
309:名無し野電車区
12/12/19 11:08:13.64 Pr2Kma7X0
>>308
鉄道の所要時間が有利でも、駅の立地が不便だと、
多少時間がかかっても、中心部に直行できるバスに客が流れる希ガス。
実際に、宇和海が上記の理由で高速バスに客をとられた結果、
基本編成が4両→3両に減車されましたな。
果たして、高知でも同じことが起こるのだろうか。
310:214&622号友の会
12/12/20 21:29:58.77 3b83tZKx0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告．車両情報
216号 塾の広告から青帯一周の土電カラーになりました
617号 検査中
311:名無し野電車区
12/12/20 22:39:54.33 K37gv0vg0
1020・33入場、便所設置か?
2205、未だに[松]へ貸出中
>>309
2004Dを繰り下げれば9071D>42Dの高知以西減車が可能になる。
(資料)[高]2000x2B 120 (11-14)
(西条)1004D>2005D>44D>45D>56D>57D(高知)
(高知)2002D>2003D>2075D>2078D>2077D>回9082D(窪川)
(窪川)9072D>2073D>2076D>2006D>2009D(知転)
(知転)2004D>2007D>2008D>1093D(西条)
312:名無し野電車区
12/12/21 18:18:10.85 JukgA+YyI
来年度のダイヤ改正で、多ノ郷に特急が停車するようになるらしいね。
そんなに需要あるん？
313:名無し野電車区
12/12/21 23:21:34.48 S4gwU/+s0
今日から高速バスしまんとライナーが運行開始したけど、それにあわせてＪＲ
も高知～中村・宿毛間に列車を限定したトク割切符みたいなの設定して、急遽
今日から発売したらしいじゃん。
表向きは来年？でＴＫＴ25周年だかららしいが、本音はしまんとライナー対策
だろうな。多ノ郷停車もその一環か？
314:名無し野電車区
12/12/22 10:11:52.81 LO8qO/+10
>>313
四国内完結型の割引きっぷの中では、異例の列車限定タイプになっているが、
指定列車の時刻を見る限り、明らかにしまんとライナーを意識した設定ですな。
バスが増便される前に、引導を渡す作戦と思われ。
それと、しまんとライナーと多ノ郷臨時停車は関係ないかと。
現地に行けばよく分かるが、須崎駅は旧市街や港町に隣接している一方で、
大間駅～多ノ郷駅付近は住宅や郊外型店舗が多く、須崎の中心街的な感じです。
梼原方面からも、須崎駅より多ノ郷駅へ抜ける方が便利だね。
おそらく阿波橘や新野みたいに、新規需要開拓目的での臨時停車の模様。
315:214&622号友の会
12/12/22 20:44:37.90 lxjIkpJB0
午後の、外国電車は320号
土電広告．車両情報
703号 青帯一周の土電カラー
616号 整備後の試運転
1002号 検査完了で試運転
316:名無し野電車区
12/12/23 19:12:23.68 VPLFbjUo0
>>311
1033の便所設置は間違いないでしょう。これで設置車の番号がきれいに揃う。
1020は全検のみの可能性あり
317:名無し野電車区
12/12/23 22:42:20.03 vcOy7lCF0
>>316
例年の施工パターンだと1・3月に2両づつ出てくる。
318:214&622号友の会
12/12/26 22:53:42.31 ftUBLbbj0
土電広告電車情報
621号 土電．県交通の高速バスのPR
最近、土電電車車内、乗務員札の大型化．料金箱（紙幣．硬貨投入口）に「両替は前側でお願いします」カバーを取り付け
319:名無し野電車区
12/12/26 23:33:09.41 3bzGaWBUO
>>318
そりゃあ県外客が後ろの運賃箱に入れちゃうからなー
320:名無し野電車区
12/12/28 15:59:14.50 K2s3BDeMO
県外で前乗りとか、運賃先払いとかあるの？
321:名無し野電車区
12/12/28 20:18:14.50 nR7uZqa80
>>320
都電とか都バスとか都会の人は全区間均一運賃で整理券を見た事無い人が多いし
前ドア乗車で乗車時に運賃を払い後ろドアで降りるから中ドアで乗車しても降りる時に後ろに行く人もいるかも知れない
ＪＲのワンマン列車だと駅ごとに降車は前からで順番に前へ進んでくださいと案内が入るのは都市部からの客を想定してるからだろうね
322:名無し野電車区
12/12/28 21:14:14.63 0vrFP8EWO
>>321
都電はともかく都内のバスが総て均一制ではない。
323:名無し野電車区
12/12/29 02:02:28.39 czCVV9asO
>>320
>>321
むしろ200形とか800形は後扉から乗ったら目の前に運賃箱があるから特に県外客が勘違いして入れるのを度々見かける。
324:名無し野電車区
12/12/29 10:50:04.52 xUE+5m2e0
>>320-321>>323
漏れは高知市に住んでますが、一番後ろの座席に座った時に、
一度やらかしたことがあります……
使わない方の運賃箱は、いたずら防止のために
カバーをかける会社が多いんだけどなぁ…
325:名無し野電車区
12/12/29 11:38:54.88 NXjil7Sm0
つーか、いつの間にあんな立派な運賃箱がついたんだ？
俺が知ってるのはウテシがバケツみたいなのを持ち歩いていたが
326:名無し野電車区
12/12/29 21:10:58.95 H1mmQpKDO
自分が初めて土電に乗った1998年、自動両替機付いてなかったのにはびっくりしたぞ。
327:214&622号友の会
12/12/29 21:48:08.91 mNm9+5f/0
夕方の、高知駅<=>枡形は616号
電車、12/30～1/3まで土日祝日ダイヤ 12/31～1/3の外国電車の運行はありません。
南風12号 2103-2521-2203-2003の編成
328:名無し野電車区
12/12/29 23:09:19.64 w+615rwz0
>>327
今回は4B*6、2005Dと44Dは完全な別編成
2205が返却された模様、情報求む
329:名無し野電車区
12/12/29 23:12:42.81 czCVV9asO
>>326
自動両替機付運賃箱が付いたのは10年くらい前かな。
それまでは運賃箱だけ自動で両替機が手動だった。
同社のバスは80年代に置き換えが完了したが、お金とスペースと両替機の代替品が無いからようやく交換に踏み切った。
330:名無し野電車区
12/12/30 10:44:23.82 Vvw7hIMo0
>>326>>329
2002～2003年頃に、ポータブル両替機が
自動両替機付き運賃箱に更新されましたな。
（>>325氏はどんだけ長い間電車乗ってないんだよw）
ｳﾃｼの顔色をうかがいながら両替を頼む必要があったから、
よく新聞に苦情が投書されていたような希ガス。
余談だが、ポータブル両替機時代の、
500円・1000円の両替はかなりシュールだったなぁ。
331:名無し野電車区
12/12/30 13:15:30.68 nq+QTRCx0
>>328
44D③④が2005Dだったとの報告あり
知11は2458-2120を連結した5B
332:名無し野電車区
12/12/30 16:45:15.80 t8X2PoBq0
今回は夏と全く同じ増結パターン。編成は次のとおり
2030-2230-2231-2130-2102
2007-2212-2104-2458-2120
2002-2211-2209-2119
2003-2203-2521-2103
2006-2206-2205-2117
2009-2219-2115-2116
2010-2213-2105-2123
2011-2202- 44D～増結
-2106 あしずり増結
-2108 あしずり増結
333:名無し野電車区
12/12/30 21:49:44.63 /gZHAoTWO
10年ぶりに高知駅降りる人は、あまりの変わりっぷりに、びっくりするだろうな。
334:名無し野電車区
12/12/30 22:53:58.96 I0bOcSwQO
その間に停名表示機やミュージックホーンやら放送用マイクが据置形になったりした。
335:名無し野電車区
12/12/30 23:20:47.83 ZTkJmLU+0
のいちいの間毎時2本欲しい
336:名無し野電車区
12/12/30 23:23:36.05 BZpqqJ3IO
高知県内の鉄道で黒字区間ある？
伊野～後免
後免～安芸
これぐらいは黒字？ （土電はよく知らん）
337:名無し野電車区
12/12/31 01:34:33.61 VRdwzwzxO
>>336
そんなの無いから
338:名無し野電車区
12/12/31 18:21:48.76 lTCjrLGFI
>>336
輸送人員は多いと思うけど…
黒字からは分からん
339:名無し野電車区
12/12/31 18:22:51.74 lTCjrLGFI
>>338
誤字った。黒字かは分からん
340:名無し野電車区
12/12/31 18:29:06.95 rRMkeL1D0
後免ーのいち間はかなりいいんじゃない？
黒字かどうかは知らんけど。
341:名無し野電車区
13/01/01 04:16:48.01 NPIeDnB2I
>>340
沿線民だが、後免～のいち間はいつもいっぱいな印象があるな。
それほど本数が無いからなのかもしれないけど。
平日の朝夕の、のいち駅の乗降者数はかなり多い。その上、土佐くろは
料金高いから、儲かってるのかな？
342: 【大吉】 【875円】
13/01/01 11:35:11.26 9+ggtkB40
皆さん、あけおめです。
昨年は、高知⇔幡多方面に高速バス登場、土電大減便など
暗い話題が多かったですが、今年は明るいニュースがきけるといいですな。
1500型の玉突きで、高知所のキハ54×3がトイレ付き1000型に置き換わる
という話がありますが、信憑性はどうなんでしょうね。
343:名無し野電車区
13/01/02 02:44:31.48 QU6cM6He0
香南は野市ばかり優遇されてるからな。
一応対等合併なのに
344:名無し野電車区
13/01/02 20:17:36.21 rRCnAUEHI
<<343
売店もあって定期販売もやってるしね。
345:名無し野電車区
13/01/03 15:21:22.77 mDGSfT8m0
>>343
当の市民も実態は対等合併だなんて思ってないし
野市の方がはるかに栄えているし
346:名無し野電車区
13/01/04 02:44:39.60 NRIffHt4O
>>345
その通り
347:名無し野電車区
13/01/05 20:33:12.19 lZIi+yikI
運転士とか車掌とか大変だな。年末年始も中々休めないもんな。
348:214&622号友の会
13/01/05 21:51:42.40 YnAQ3NMg0
朝の、高知駅<=>枡形は2002号
土電広告電車情報
703．702号 ですか号
349:名無し野電車区
13/01/06 05:57:13.64 IZ+tgeYA0
多機能携帯電話に「うたのプリンスさまっ」の登場人物である一十木音也の改造装飾糊紙を貼ってる派遣型風俗店の従業員が本当に可愛い
あのような乙女と高知県の鉄道に乗りたいですぞ
350:名無し野電車区
13/01/06 22:13:47.28 ps1+1gRZ0
1000型に広告ついてるのが、実に久しぶりな気がする。
あと運行の半数は赤白のパチ屋広告なんじゃ・・・と思うほど、そればっかり見かける気がする悩み。
もういいデス・・・
351:111
13/01/07 01:02:30.42 /X+8FF4e0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
352:名無し野電車区
13/01/09 21:52:03.96 GC5CxdYx0
今年3月16日の改正で、地味に土讃線の普通列車が減便or区間短縮される件。
多度津～琴平や琴平～阿波池田～大歩危といった、県外の区間が対象かもしれんが、
減車・ワンマソ化をやり尽くしてもなお空気輸送が続く、
須崎～窪川の末端区間が対象だったりして…
353:名無し野電車区
13/01/12 17:52:06.49 voIqTC0V0
627に乗ったら電光掲示板にwinブートマネージャーが表示されてた
なんぞあれ？
354:名無し野電車区
13/01/12 22:46:59.22 a+I/338B0
>>352
昼間の高知～いの・土佐山田便とかが対象じゃない？
もしオレが切るなら、朝夕の須崎～窪川だな。
まあ多度津～阿波池田運用を削っても土讃線の普通削減とはなるけど…
355:352
13/01/12 23:26:52.37 8iYeEXO10
>>354
日中でも、伊野～土佐山田は一応客がいるから、
切るとすれば、伊野～須崎・窪川あたりじゃないですかね。
（実際に、現行ダイヤの日中の伊野折り返し2往復は、2003年頃まで須崎発着だった）
須崎～窪川の普通列車は、ここ10年以上減便こそされていないものの、
高校生の通学で辛うじて持ちこたえている状態で、かなりヤバイと思われ。
この区間は、「列車の本数は少なくて不便だから」という理由で、
親に片道送迎してもらう学生も結構いるんだよな…
356:名無し野電車区
13/01/12 23:41:48.46 a+I/338B0
>>355
まあ伊野～土佐山田は高知都市圏内だからそこそこ乗ってるかもしんないね。
須崎から西は沿線人口自体がヤバいから、高校生の通学が無くなったらオワコン
なのが痛い……それに、土佐久礼辺りは路線バスが無い？から、親に送迎して
もらうしか方法ないんだよね。
357:名無し野電車区
13/01/13 00:25:43.78 fCQ84MBM0
山田方面行をもう少し人口がある安芸行きに変更とかならまだいいんだが
358:名無し野電車区
13/01/13 00:55:41.12 OsQgzrbm0
>>354-356
早朝や夜間に相次いで特急が増発・時刻変更された影響で、
窪川～高知の始発と最終列車の需要？が、減ったのも大きいのではないかと。
20年前は、中村方面の特急が20時40分発で終了&最終便が佐川までノンストップ
だったので、窪川行最終にはよく世話になった。
今じゃ高知で泊まっても、翌朝7時30分までに窪川に到着可能になったもんなぁ。
359:352
13/01/13 19:32:04.15 BrYAdxCn0
>>356
須崎～土佐久礼には、1日5往復ながらバスが並行してますぜ。
ただ時刻表を見れば、須崎への通学に便利かといわれると……ですが。
どちらにしろ、須崎以西のローカル輸送が
お先真っ暗なのは、間違いなさそうですね。
360:名無し野電車区
13/01/14 15:26:07.24 JYAsEeiBO
問題はローカルの運用減につながるかだな
361:名無し野電車区
13/01/15 18:29:18.41 FlI6A9ma0
長距離普通列車に乗る機会が多くて、高知運転所の1000型に、
どれくらい便所設置改造が施行されているか調べているんだが、
下記の①～⑤から、高知所にいる1000型31両のうち、
現時点で12両にトイレが設置されている計算になるんだが、合ってるかな？
どなたか詳しい方、情報お願いします。
（参考）
①阿佐西線乗り入れに備えて、1035と1045に便所設置工事施行。
②2007年12月 1200型の種車にするため、上記2両が徳島所へ転属。
代わりに1001と1002が高知所へ転属。
③2010年2月～3月 1040～1043にトイレが設置。
④2012年1月～3月 1034と1037～1039にトイレが設置。
⑤2012年3月 松山へキハ54を転属させるため、トイレ付の1010と1011が高知へ。
362:名無し野電車区
13/01/16 15:39:27.75 OQAPyr160
>>361
1020W 施工中?
1024W 24.09.18
1027W 24.12.
1028W 24.10.12
1033W 施工中
1036W 24.10.
363:361
13/01/17 10:27:41.64 /TlCeCtT0
>>362
教えていただき、ありがとうございます。
2012年度は、トイレ設置改造が例年よりも盛んですね。
まとめると高知所の1000型31両のうち、1020と1033を除外した場合、
トイレが付いているのは16両と、配置車両の半数以上になり、
普通列車ユーザーとしては、ありがたいです。
364:名無し野電車区
13/01/18 16:56:10.11 D/HceOQI0
1024はトイレ未設置。多度津入場は機器の更新（空調関係？）のようだ
1020は今年に入って高知に戻ってきたが、トイレはついていない。全検入場かと
予想したが、こちらも未施工
365:361
13/01/18 19:36:29.58 4oeCAfsg0
>>364
情報サンクスです。
1020と1024はトイレ未設置でしたか…
1028までの初期車には、なかなかトイレが付きませんね。
366:名無し野電車区
13/01/19 13:39:25.11 vQYDIGTO0
>>361-364
おぉ、高知所の1000型後期グループの全車に、
トイレが設置される目処がたったのかー
徳島所に1566・1567が入ったことで、3月改正の頃に
1003～1009のうちの2両が転配されてきそうだけど、
そうなった場合、徳島に1000型が5両しか残らない計算になる。
予備車の効率を考えたら、
徳島所の1000型5両⇔高知所の1000型後期グループ5両（1200型に改造）
のトレードが実施される可能性もありそう。
367:名無し野電車区
13/01/21 01:24:06.32 XV94KKL+0
トイレが必要なほど、長距離普通列車を利用する人ってそんなにいるのか。
高知から佐川、須崎、大杉くらいの距離になると、快て～きが主流なんだろ？
368:名無し野電車区
13/01/21 05:41:02.18 I+FMHF4J0
>>367
佐川以西はよく知らないが山田以北の日中の普通列車は病院に通う高齢者が多いよ
列車行き違いでトイレタイムが取れても数人がトイレ行きを申告したら数分の待ち時間ではまず無理
あとは１８期間中の車内でビールを飲む旅人くらいか、池田発の最終に乗ってるとたまに見かけるな行き違いごとにトイレ行くやつ
数の問題ではなく質の問題だね、高齢者や旅人といったトイレに行きそうなのが集中して乗ってくるのが長距離普通列車なんだよ
369:名無し野電車区
13/01/21 14:19:30.47 dmji8wXH0
>>366
ねーよ、徳島の国鉄型全滅させたら、1000型置き換え用の1500を4両（1両は予備
扱いだから）投入して、5両まるっと高知転属。
今改正後は高知の国鉄型運用は32の8運用だけになるから、残り3運用まで追い込んで
減車なり、阿波池田以北をトクに丸投げして運用浮かすなりして高知エリアの
普通型は1000型で統一する気だろ。
370:名無し野電車区
13/01/22 12:51:30.17 /A4w033U0
>>368
なるほど、分かりやすい解説サンクスです。
18キッパーはともかく、日常的に利用する高齢者等の事を考えたら、
窪川・阿波池田系統にはトイレが必要だね。
371:名無し野電車区
13/01/22 21:45:16.26 60w4YKDm0
>>369
仰るとおり、徳島の1000型を完全追放するには、1500型投入がベストだろうね。
ただ1500型は、どう頑張っても8～10両/年のペースでしか製造できないらしいから、
キハ40・47を全面置き換えに至るまで、少なくともあと数年はかかる。
その間徳島所には、キハ40系列グループ、1000型グループ、1200・1500型グループという
3つのグループそれぞれに、予備車が必要になるね。
1500型の製造を上回るペースで廃車を発生させることで、
保有車両の圧縮＆検査費用の削減をやっているのに、
予備車の二重在庫状態が発生していいのか、
高知所に1200型へ改造可能な車両があるから、それを活用したらどうか、
と言いたかったわけで…
（長くてわかりにくい文章で）すまんな。
372:名無し野電車区
13/01/26 12:23:45.25 BTxo3h1k0
高知高校＆土佐高校、センバツ出場決定記念ｶｷｺ。
高知県から甲子園臨って、久しく運転されていないよね。
373:名無し野電車区
13/01/26 13:48:48.23 zdnmIyAx0
>>349
赤いスマホ？
374:名無し野電車区
13/01/27 22:24:40.82 OdsqZwQCO
今土電乗ってる。
客俺だけ。
運転手が電停の名前全部アナウンスしてくる。
気まずい…
375:名無し野電車区
13/01/28 23:04:45.45 S8PtszKo0
>>374
いいじゃん、貸切だと思えば。しかし、その時間で乗客１人だと次は夜間ダイヤで
大ナタ振るわれそうだな。
376:名無し野電車区
13/01/29 05:59:49.73 hknn5tzM0
土佐大津で何かあった?
377:名無し野電車区
13/01/29 19:49:35.00 Gf71hkJ0I
何かって？
378:名無し野電車区
13/01/30 01:41:49.90 /vf0CGcEI
早朝に線路点検してたらしいね。
379:名無し野電車区
13/01/30 17:13:53.51 gYD3OBG60
今月中旬から32,54の運用が変化している
54は217D-4230D-229Dと260Dに充当されるようになった。これで54は３両とも
稼動することになったが、今週は窪川運用に1000が入っている
32は須崎運用を他の運用から完全に分離。須崎運用は車両を固定した２連２編成
で運転中。32は実質的には運用減だが、運用を分離したため、8/10は維持
380:名無し野電車区
13/02/01 20:01:17.66 bplAnaCSO
須崎運用は朝だけだから最後まで国鉄型で残しそうだな。
徳島から1000が全部来ても置き換えられないし
381: 【大吉】
13/02/01 21:05:04.36 7E6+HE6o0
今年の3月改正で、TKT線と高知県内の土讃線・予土線が
便利になるかおみくじにきいてみる。
382:名無し野電車区
13/02/01 21:49:06.36 Zx+WAjsy0
>>379
こうじゃろか?
キハ54 東
217D>4230D>229D>4244D>4250D>4277D>4279D>回
217D>260D
キハ54 西
716D>4734D>4771D
キハ32*2
4218D>4211~717D>728D
キハ32 西
721D>730D>4280D
721D>730D>4276D
383:名無し野電車区
13/02/01 22:50:40.46 zWBzvy4U0
>>382
54は合っている。32は修正
キハ32*2
4211~717D>728D
4218D>721D>730D
キハ32単は簡単に書くと
１日目 260D
２日目 阿波池田昼寝
３日目 窪川昼寝
4243D>262D>4266D>4225D>229Dは独立している。
384:名無し野電車区
13/02/02 15:48:23.39 hgs4pQb20
>>383
4218D>721D>730D>※
4211~717D>728D
※分割し其々4276/80Dに充当
385:名無し野電車区
13/02/02 15:55:44.20 IfLzEjtg0
今頃車両運用いじってどうすんだろ？
ひとまず、1000型×２の転属で国鉄型運用がどこまで減るか楽しみだわ
（須崎運用はまだしばらく32のままだろうけど）
386:名無し野電車区
13/02/02 19:50:13.88 qJkQXH8PI
鹿と衝突wwww
387:名無し野電車区
13/02/02 21:11:27.02 IfLzEjtg0
というか、高知エリアの現在の32運用はこの8運用でいいの？
（須崎運用2両×2本、阿波池田発朝下り3連発、高知発窪川行き始発の8運用）
388:名無し野電車区
13/02/02 23:48:56.72 Nl9fovv10
>>386
衝突した現場は大歩危～小歩危だから、徳島県じゃん。
ここではスレ違いなので、徳島県の鉄道スレでどうぞ。
【全線】徳島県の鉄道2【単線非電化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
389:名無し野電車区
13/02/03 01:20:45.71 F2Rs8IBZ0
サルやタヌキは見かけるが、
大歩危峡にシカがいるのか、仕方ないな。
390:名無し野電車区
13/02/03 09:18:22.04 MnKH62wPO
徳島スレ住人が興味を持ってない
土讃線の話題はここでも可にすればいい
スレタイにも土讃線と入れた方がいい
391:名無し野電車区
13/02/03 15:26:09.29 zn3XCFEh0
>>390
なんで？JR四国スレすればいいじゃん。
392:名無し野電車区
13/02/03 15:27:40.99 zn3XCFEh0
訂正
JR四国スレですればいいじゃん。
393:名無し野電車区
13/02/03 16:53:54.90 2s9xRpJE0
>>390
言いたいことはわかるが、もう一度スレッドタイトルを読もうよ。
高知県内の土讃線の話題ならおｋ、なスレですが何か？
そもそも徳島の鉄道スレの住人はお前だけじゃないのに、
なんで興味が無いって断言できるんだ？？
もともとこのスレは、土佐電鉄やくろ鉄のスレが無かったからできたわけで。
高知県内の話題限定で10年近く続いているので、
今更何かを改める必要はないと思いますがね。
>>391
最近のJR匹スレはやや荒れ気味で、敬遠されているからなぁ。
394:名無し野電車区
13/02/05 17:45:10.12 PTbe6DEw0
>>384
～4271D>4276D>4283D>4280D
32x2の分割はない。運用後は高知転で簡単な整備を受けた後、昼ごろには
４連で明日に向けて待機していることが多い。翌朝、高知まで４連で回送し、
分割、２両は土佐山田に送られ4211Dになる。
>>387
217Dは54x2なので阿波池田発は２本。もう１本は夕方高知発260Dのみの運用
395:名無し野電車区
13/02/05 23:20:34.17 WyFqIa9C0
布師田で昼寝の4連って、夕方に出動して高知駅で半分にしてたと思ったけど、
思い違いか。
396:名無し野電車区
13/02/08 20:29:59.88 tST13bOFI
2030が帰ってきてたな。
397:名無し野電車区
13/02/09 21:02:10.30 ItA7gtUC0
何か変化あったかな?
398:名無し野電車区
13/02/09 21:33:20.84 mVXS9QqWO
変化といえば最近は友の会氏の定期カキコがないな。
399:名無し野電車区
13/02/10 16:09:00.14 EgdxFvk+0
222Dって何故に快速運転なんだろ？
400:名無し野電車区
13/02/10 16:53:33.91 3cLCBAI2O
スジが入らないんだよ。
土佐山田で分断される前からのお約束。
401:名無し野電車区
13/02/10 16:58:02.46 aeozggeJ0
32から1000に変わってもスジはいらないものなんかねぇ
402:名無し野電車区
13/02/10 17:31:18.10 3cLCBAI2O
鶴羽、八栗口みたいに布師田と土佐長岡に交換作らないと無理だな
403:名無し野電車区
13/02/11 19:03:33.03 MpwE76u60
>>397
おそらくなし
入れ替わりに明日2231が入場予定
404:名無し野電車区
13/02/13 12:30:42.91 m/oa9CtO0
やっぱり、南風のグリーン車は邪魔だけど岡山～高知は最低3両は確保しときたいね。
昨日岡山で17号見たけど、岡山発車時点でグリーン車4人に対して2・3号車はデッキ
に何人か立ってた……やっぱ1号車普通車指定席、2・3号車普通車自由席が一番ベスト
だと思うわ。
405:名無し野電車区
13/02/13 17:35:25.34 OsPvpLSp0
座席数は減らしてもいいとは思うけど、グリーン車そのものを無くしたら、さらに客は減るかもね。
406:名無し野電車区
13/02/14 23:47:26.80 +lOMBpy10
南風にグリーン車残すなら3列×4の12席ぐらいで充分だな
9席でもいいかも
407:名無し野電車区
13/02/17 22:25:29.02 WJldJ1z5O
保守
408:名無し野電車区
13/02/18 19:25:54.17 M+izKdE70
本日発生したしまんと5号の踏切事故、
ニュース映像によると2154が逝った模様。
下り方先頭車足りるのか…
409:名無し野電車区
13/02/18 19:59:50.82 XZjTCZKu0
>>408
2153が2/15に入場、4/1頃まで在場の見通し
昨日2157が1034Dにぶら下がってカマに行った。
410:名無し野電車区
13/02/18 20:01:35.81 XZjTCZKu0
>>408
URLハラディ
411:名無し野電車区
13/02/18 20:42:16.43 M+izKdE70
>>410
Ouch! 2150型足りね-じゃん。
まさかの普通車→G車に変更しての代走が来るのか。
民放（KUTVかRKCか失念）の夕方のニュースで、
チラッと見きれただけなもんで…
あんまり当てにならない情報で申し訳ない。
412:名無し野電車区
13/02/18 21:12:40.75 XZjTCZKu0
>>411
2153 2/15入場
2154 2/18グモ
2155R 11-14で運用中
2157 2/17から借入
2458 31-34で運用中
2459 11-14で運用中
2460 11-14で運用中
2461 31-34で運用中
2462 31-34で運用中
2463 31-34で運用中
413:名無し野電車区
13/02/19 13:53:03.89 1WzAS/P90
高松か松山から融通できないのかな？
それと、場所柄大ダメージは想像できるけど、どれぐらいの損傷だったんだろ？
（2000系の方）
414:名無し野電車区
13/02/19 16:39:13.95 JcVFizmf0
>>413
既に2157を[松]から借入
本件列車は高11の2154-2xxx
土讃・高徳のロザ無運用は全て[高]。
415:名無し野電車区
13/02/19 16:42:07.71 crV7d/u80
本日の南風14号に2459。
果たして事故車は、増結体制（？）となる
大学入試前期試験の前日までに、戦列復帰できるのか…
416:名無し野電車区
13/02/19 17:32:32.06 t91BXJpZ0
昨日の見たまま
43D 2006-2212-2104
45D 2007-2211-2108
事故などによるアンパン編成のイレギュラー運用はよく見るが、２列車連続で
アンパン緑を含む編成がやってきたので驚いた。45Dは事故車の代走で急遽
つくった編成に、たまたま運用から外れていたアンパン緑2007が使われたと
いうことだったんだな。
417:名無し野電車区
13/02/19 21:51:08.85 1WzAS/P90
>>414
サンクス、そんなとこまで運用切羽詰ってんのね……
いよいよとなれば、うずしお運用に185系投入して、捻出したＮ2000を充てる
ぐらいしか対処法無いもんね。
418:名無し野電車区
13/02/19 22:31:34.29 JcVFizmf0
>>415
2459は代走ではなく所定の一部。
なお、まにあわん模様
419:名無し野電車区
13/02/20 18:53:30.73 MU8ek2Xt0
>>418
サンキュー、ガッツ。
某ブログに入院した2154の画像があがってたけど、
下手すりゃ春の繁忙期も危ういような損傷で絶句したわ。
>>417
2003年12月にTKT中村線で土砂崩れが発生して、中村に2000系が3編成取り残された時は、
ミッドナイト高松～いしづち4号を、急遽キハ185に車種変更してしのいでたね。
（当然高松着は10分ほど遅れる旨の告知があった）
もっとも、当時と運用が変わっているので、今も同じ方法で凌げるかは分からないが…
420:名無し野電車区
13/02/21 17:29:33.01 Wi9aRGrR0
こないだのいい旅夢気分見てて思ったけど、ごめん・奈半利線や中村・宿毛線
辺りに箱根登山鉄道の名物車掌みたいな人乗せたら面白そうなのに
（え～、終点の奈半利まで案内兼ねてしゃべり倒します。とか）
421:名無し野電車区
13/02/23 00:43:01.59 NkTKCxneI
何かひと工夫するだけでも結構客増えそうなのにね。
422:名無し野電車区
13/02/23 20:17:01.92 6hUuUgLL0
明日の朝に実施される土電の一部区間運休だが、
上町2丁目や西高須の行先表示をどうするか気になるなぁ。
それと西高須で折り返しという事は、普段は使われていない
葛島橋東詰電停の東にある、折り返しポイントも使うみたいやね。
423:名無し野電車区
13/02/24 11:15:57.97 6w5tyIVC0
JR四国スレより
●土讃線 プレスリリース発表分は割愛
現4711D・現4219D・現4735D・現4249D・現4738Dは廃止。
現214D→1220Dが阿波池田～琴平でワンマン化。
現716Dと現718D→4228Dが直通。
現4264Dの阿波池田～琴平が廃止。琴平から同時間帯に電車。
現4285D・現4278Dがワンマン電車化。
現4772Dの窪川～須崎が廃止。
4249D廃止＋214Dワンマン化ってことは、阿波池田エリアでの1000型運用が
1両減るから、実質高知都市圏で使える1000型が3両増になる→54運用の他に
32運用が1運用消えるな。
424:名無し野電車区
13/02/24 15:52:07.05 ok5KnSGjO
後免奈半利線は2両編成でも良い気がする
425:名無し野電車区
13/02/24 19:55:12.43 nBITvL3+0
本日の47Dは、2009-2209-2117の3両編成。
大学入試前期試験対策で、特急は増結シフトをしいているはずだが、
>>332を見る限り、2154が事故で損傷した影響で、
増結したくてもできない編成が、1本発生しても不思議じゃないんだよなぁ…
426:名無し野電車区
13/02/24 22:03:21.02 bnvPZiyu0
>>425
@工場
2118[松] 1/25～ 要検・更新
2231[知] 2/12～ 要検
2153[高] 2/15～ 全検・更新
2520[高] 2/15～ 要検
2154[高] 2/19～ 事故
427:名無し野電車区
13/02/24 23:17:06.04 NLZYnF/ZI
>>424
車両数が足りないんだろぉね。9640形は確か11両しかなかったはず。
428:名無し野電車区
13/02/25 12:20:53.88 hw5zP7wUO
高知県は何で阿佐海岸鉄道なんかに出資したんだろ？
そのカネで奈半利から室戸方面に延伸した方がまだましだったな
429:名無し野電車区
13/02/25 13:04:34.79 UmfcXQbQ0
オープンデッキ仕様は1両でよかったかもな。
430:名無し野電車区
13/02/25 13:36:18.84 faGTNE4U0
>>428
繋げる勢いでやっちまったんだから・・・いちぉ
431:名無し野電車区
13/02/26 06:49:53.77 lsxARPfcO
手放すのか
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
432:名無し野電車区
13/02/26 10:05:28.62 rw7rRMDI0
土佐くろしお鉄道 並行高速ができたせいで赤字決算に
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
433:名無し野電車区
13/02/26 11:02:14.20 O2S2huaGO
何と福鉄の導入する車両はドイツ製の中古車だった！！！
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ドイツ製車両を来春導入 福井鉄道
434:名無し野電車区
13/02/26 11:10:06.98 O2S2huaGO
>>333
あのショボい高知駅がショボさはそのままピカピカの高架駅になってビックリした。
自動改札でさらにビックリ！JR九州と同じ声の放送でますますビックリ！
435:名無し野電車区
13/02/26 18:11:56.76 NO26sjwFO
土電は高知駅前から鏡川橋に直通する系統を作れば良いのに。
はりまや橋の乗り換えは結構面倒
436:名無し野電車区
13/02/26 18:26:55.29 H6bn2rRG0
つうか今のはりまや橋って交通の要として不便だよね。
バス停もあれだし、立派なのは観光BTだし。
高知駅に集約してJR・電車・バスの乗り換えをしやすくするべきだと思うんだけど。
437:名無し野電車区
13/02/26 20:25:37.30 IzW1r3J50
宇和島の方でキハ54 8が逝ったみたい。
438:214&622号友の会
13/02/26 21:01:42.53 Wg2QJl4mO
お久しぶりです。
土電広告電車情報
602号 ﾌｧﾝﾄﾞﾚｲｼﾝｸﾞ ｼﾞｬﾊﾟﾝin 高知号
439:名無し野電車区
13/02/26 22:20:46.20 8zLuiNEY0
・昨日（2月25日）の編成について
32D………2006-2212-2211-2104 (月曜日だが増結されていた)
43D………2011-2203-2103
4218D……ワンマン解除の上、窪川方にキハ54を増結。3両編成で運転。
>>426
あっ、これは2000系の野戦病院状態ですわ…
大学入試関連の増結も重要だが、春の繁忙期対策も重要だから、
今のうちに検査を済ませて、3月に臨むんやろうね。
>>438
おかえりなさいまし。また電車情報、待っとるで。
440:名無し野電車区
13/02/27 16:05:23.02 6brfSmup0
>>433
全車新潟トランシスの新車じゃ予算不足なのか？
路面電車先進国ドイツ製なら中古でもきっと低床車だろうと勘違いしてるのか。
441:名無し野電車区
13/02/27 19:16:07.47 R8h1e3d40
>>439
今後(～GW)の入場予定
2009[知] 3/?-? 要検
2112[松] 3/?-? 要検
2005[松] 4/8-18 要検
2213[知] 4/?-? 要検
2428[高] 4/?-? 全検
24年度の更新工事は残り1両
>>440
新潟の生産容量はあまり大きくない(1500が多くて8両/年なのはこの為)。
442:名無し野電車区
13/02/27 19:29:02.05 lALsTwpI0
735って扱い辛いんじゃ
443:名無し野電車区
13/02/27 20:14:57.83 A4JxttFO0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
444:214&622号友の会
13/02/27 20:57:12.89 /1k/cVkvO
土電車両情報
1002号 整備後の試運転
2003号 検査完了で桟橋線で運行
735号は整備庫に入っています。
445:名無し野電車区
13/02/28 13:11:41.47 MZSmexTM0
改正後の土讃線国鉄型運用（列番は現行のもの・Ｄは省略）
高知以東下り→4211・721・4213・217・4225～229・4243
高知以東上り→4218・4226・4230・4244・260・4266・4276・4280
高知以西→717・721・728・730
32の9両配置8運用で落ち着いた感じだけど、相変わらず2両飛んできただけで
劇的ビフォーアフターだなwwww
446:名無し野電車区
13/02/28 17:41:32.03 Rw8s4eBRO
結局窪川運用2本が消えるのか。意外だな。
447:名無し野電車区
13/02/28 20:41:35.04 nkqtjqsK0
>>445
32は10/8。
>>446
併結を考えるとそれしかなかった。
448:名無し野電車区
13/02/28 21:40:05.79 MZSmexTM0
>>447
今は10両配置だろうけど、今回で松山の47が4運用とも潰されるから、補充が
コチ54の3両だけじゃ足らない→コチ32も1両持ってくはず。
449:名無し野電車区
13/02/28 22:08:08.70 nkqtjqsK0
>>445
以東下りに現4283Dが抜けてる。
計算したところ32は10/9。
しかし併結のない4213D>4226Dを1000化して10/8とする可能性も排除できない。
450:名無し野電車区
13/02/28 22:11:53.45 nkqtjqsK0
>>448
予備185も使うし国鉄型がクホまで入らなくなるので賃借も容易ではなくなる。
四マツ 現行→改正後
47 5/4→0/0
185 8/6→8/8
32 11/9→11/9
54 9/8→12/10
四コチ 現行→改正後
54 3/3→0/0
32 10/8→10/8or9
451:名無し野電車区
13/02/28 22:16:14.87 nkqtjqsK0
>>449
最下段はない模様。
452:名無し野電車区
13/02/28 22:21:32.52 nkqtjqsK0
>>451
またまた訂正、やはりその可能性は排除できない。
453:名無し野電車区
13/02/28 22:53:14.05 MZSmexTM0
>>449
あら、1本抜けてたのね…ゴメンよ。
まあ現214Ｄの単行の可能性あるから、阿波池田エリアで1000型が1両浮くだろう
けど、計算しても32運用は8両しかないよ？
（須崎運用×4、4211→4226で×1、217で×2、4225→229で×1（229増結用は217の
片割れを4230で持ってくるのでノーカウント））
454:名無し野電車区
13/03/01 18:18:48.13 zYatj5tnO
>>450
来年度にまた1000が回ってきたら
阿波池田下り4運用を1000に置き換えて
32を窪川運用2本と須崎運用4本だけにするのが望ましいね。
455:214&622号友の会
13/03/01 20:24:22.80 gsWCaAc8O
土電車両、広告電車情報
614号 今月開催の女子ゴルフのPR
1002号 去年の12月に検査完了 ホテルの広告になっています。
456:名無し野電車区
13/03/01 22:19:47.53 XRqC+WI5I
阿佐線、ダイヤ改正で増便あるのね。
457:名無し野電車区
13/03/02 17:29:27.61 ExWXQ1Ro0
>>445
現行262Dも抜けていない？
他にも、現4271Dが1000でその後の土佐山田往復が32というのも変。
4244Dのその後の運用も不明。阿波池田エリアの運用がうまく回らないんだが・・
458:214&622号友の会
13/03/02 21:12:35.67 mhEGRoj7O
土電広告、車両情報
702号 航空会社の新路線開設のPR
602号 維新号 貸切運行
459:名無し野電車区
13/03/03 09:04:48.85 0njbbfhpO
伊野～後免町を土電で行くとえらく疲れるな。
景色は飽きなかったけど
460:名無し野電車区
13/03/03 17:03:55.02 wbItxDEAO
716Dと4213Dを1000で置き換えたらいいのに
461:名無し野電車区
13/03/03 17:32:50.26 v9aFQbqHi
2000系リニューアル、1000系便所設置の情報を求む
462:名無し野電車区
13/03/05 04:05:09.78 atAuJ+Xl0
昨日（4日）の中村線517Dは、高校生が試験期間中であるためか
TKT8000型の2両編成で運転だった。
土讃線の土曜日・試験期間中の増結措置って今でもやってるのかな？
463:名無し野電車区
13/03/05 17:04:12.15 xdbeEKAB0
>>462
試験期間の増結はやっている。
昼間の4231D 4733D 4734D 736Dは増結、743Dは減車
ごめんなはり線にもあったはずだが未確認
464:名無し野電車区
13/03/06 02:55:13.55 51CFDbSx0
>>463
ありがとうございます。
土曜日のワンマン解除は、ほとんどやらなくなったみたいだけど、
試験期間中の増結はまだやってるんやね。
465:214&622号友の会
13/03/06 21:03:47.31 1KAnDwOzO
土電広告、車両情報
212号 側面青帯なしの土電カラー
1001号 2月に検査完了、青帯一周の土電カラーになっています。
466:名無し野電車区
13/03/07 18:20:56.80 S7f7TLVK0
改正後のあしずり1号、窪川で16分＋中村で13分停車とか………せめて3～5分
ぐらいにゃ抑えられんもんか？
467:名無し野電車区
13/03/08 20:01:14.06 f/OmPvSU0
>>466
あしずり1号？51号のことだとして、窪川で16分停車するが、4810D（江川崎発窪川行普通列車）の時刻を約10分
繰り上げ、窪川にあしずり51号より先着させる。
現行のあしずり51号は4810Dが到着後、あしずり4号と交換を待って窪川を出発するが、ネックとなる4810Dを先着
させれば、土佐くろしおの乗務員と交代次第出発できる。あしずり4号との交換は、川奥信号所で行えばよい。
468:名無し野電車区
13/03/08 23:04:27.50 12oKwjgF0
川奥の有効長は大丈夫？
増結したときとか特に。
469:名無し野電車区
13/03/08 23:33:26.32 nm5pgQ0x0
本日の736D～4240Dは、1012+1025の2両編成。
高知以東も車掌が乗務し、ワンマン解除されていた。（車内は学生で満員）
>>467
4810Dを繰り上げるという事は、4813Dも繰り上げる必要があるんじゃね？
窪川から土佐大正に通勤・通学する人から、窪川発車が早すぎるって
苦情が来てる便（以前K新聞に投書されていた）をさらに繰り上げるには抵抗があるが…
それに4813Dは新聞輸送もやってるらしいから、簡単に時変かけられない希ガス。
>>468
現行ダイヤでも、夕方に川奥信号場で特急同士の交換をやってるから、問題ないかと。
youtubeに川奥信号場の動画があがってたから、見てみるとおもしろいかも。
470:名無し野電車区
13/03/09 11:13:15.62 dsRz2TAR0
>>469
通勤/通学有効時間帯に窪川駅-高南観光自動車-北の川-北幡観光自動車-土佐大正駅のバスがあるんだよな-
北幡観光が土佐大正駅の簡易委託もしてるので稼ぎが取られるから、
土佐大正で4812dと交換する4810dの折り返しな7:40発江川崎行が増発できないのかね
471:名無し野電車区
13/03/10 07:55:23.13 R/LchoSW0
>>469
＞4810Dを繰り上げるという事は、4813Dも繰り上げる必要があるんじゃね？
土佐大正で交換するから、4810Dと同じ時間だけ繰り上げればいい話。
4813D繰り上がりにより、江川崎で4813Dとの交換で18分停車する4812Dの江川崎停車時間短縮も図れる。
＞窪川発車が早すぎるって苦情
気持ちは分からなくもないが、1日の本数が僅かなローカル線利用者の発言としてはいかがなものかと
472:名無し野電車区
13/03/10 12:29:29.37 QAUCZB9B0
>>471
宇和島-口と比べて窪川-口が冷遇されてるのはね-
jr/くろ鉄で快て-きにて窪川着いたのにそこからバス乗継なのはな-
473:名無し野電車区
13/03/12 15:40:35.54 H4L5cu1J0
>>448
キハ32 12が松山所転車台奥の突込線で寝ているのを確認
区名札は[松]、よって転属とみられる
富士製32が[松]に所属するのは13-10に11～14が[知]入りして以来
474:名無し野電車区
13/03/12 22:54:14.77 q2nkbNDU0
>>467
＞あしずり4号との交換は、川奥信号所で行えばよい。
あしずり51号の乗務員が窪川からあしずり4号の乗務員になるってことはないよね？
475:名無し野電車区
13/03/14 11:37:23.64 lWuxILS/0
54はまだ高知に残ってる？
476:名無し野電車区
13/03/14 15:52:10.05 JuJHzn2+0
昼に布師田で見たまま。
通常の池田の筋で1両出て行った。
ターンテーブル前の定位置に1両。
32の4連と並んでるはずの1両が足りない。
477:名無し野電車区
13/03/14 17:10:14.51 Q2wojgUU0
54はまだ高知にいる。昨日まで3両とも稼動していたのは確認した。
池田運用には今日も2両充当されているようだが、>>476によると窪川は微妙かも
誰かキハ32 13の行方を知らない？ 1月中旬から行方不明なんだけど。
全検の時期だったはずだが、2ヶ月もかからないと思うんだが・・
478:214&622号友の会
13/03/14 17:30:58.24 oOMUWeaSO
土電車両情報
703号 検査中
617号 1月に検査完了。広告もそのまま
479:名無し野電車区
13/03/14 17:55:15.74 JuJHzn2+0
明日の運用を外れるなら、今晩窪川へ行かせるだけ無駄かと。
480:名無し野電車区
13/03/14 21:55:51.01 +WAHjGoz0
ふつ～に、窪川行き単行で下っていきました。 （・ω・
昼池田が54-2で、留守番が54-1。 窪川へ行った54-3はステルス迷彩でもあんのかね。
481:名無し野電車区
13/03/14 22:10:14.53 lWuxILS/0
あら、まだ普通に運用してるのね。
15の夜か16の明朝に3両まとめて窪川経由で送り込むのかな？
482:名無し野電車区
13/03/15 21:52:27.35 xM3SdaAr0
今日の54
１ 高知転待機中 明日の須崎運用4218D～に充当されることが確定的なポジションにいる
２ >>480にあるように4243Dで池田へ
３ 4771Dには入っていない。高知転にいると思われる。
明日も使うようだが、本当に転属するのか？
483:480
13/03/16 00:30:04.39 o4H2xVl20
確定的なポジションと言うか、須崎持って行ってどうするという組成だけどね。
54-1（回送締切仕様） + 32-20 + 32-17 + 32-13。
本日の夕方池田32×2、窪川1000×1
定位置で残る54-3をどうするかな。
>>477
という訳で、キハ32-13は、車体ピカピカになって布師田に帰ってきました。
床下中央の配管回りが交換されて新品の輝きです。
484:214&622号友の会
13/03/16 18:40:16.55 q3GCf+CWO
土電車両情報
701号 検査中
703号 検査完了で試運転
485:名無し野電車区
13/03/16 18:42:34.85 J4V6FjeqO
昨日多度津に行った1042はどうしてるかね
486:名無し野電車区
13/03/17 11:11:37.56 +VzkeF8M0
須崎運用の2便目に54
487:名無し野電車区
13/03/17 21:45:42.82 spkqx+nI0
今日の54
１ 須崎運用(4218D)-719D-728D
２ 池田運用217D-4244D-以下略
３ 窪川昼寝4711D-4766D
結局、転出は32の１両だけ。転入は無いようだな。
>>485
今日の4236D-4242Dに入っているのは見たんだけど・・
488:名無し野電車区
13/03/17 21:58:58.73 spkqx+nI0
今日の32も作ってみた（一部推測）
13 4213D-4226D-4261D-以下略
14 休（所在不明）
15 休
16 715D-726D-260D
17 217D-4230D-227D
18 4218D-719D-728D-(4244D)-4241D-262D-4264D
19 休
20 4223D-227D
21 715D-726D-260D
今日は6/9だが、所定では須崎運用はすべて32と思われる。
489:名無し野電車区
13/03/19 13:30:54.62 0dp37dL30
・昨日（18日）の編成について
726D………キハ32-20 ＋ キハ32-17
728D………キハ54-1 ＋ キハ32-15
・本日（19日）の編成について
726D………キハ32-18 ＋ キハ32-21
728D………キハ54-1 ＋ キハ32-13
上記はいずれも、 （←窪川方）（高知方→）
>>487
徳島から玉突き転出用の1000形がまわってこない以上、
キハ54・32の運用を減らしようがありませんな。
ただ1500形1次車による、第1回高知地区キハ58系列置き換えの時みたいに、
6月1日から車種変更&ダイヤ修正、の可能性も無いとはいえないが…
490:名無し野電車区
13/03/19 18:49:37.71 1fKqpdqUO
徳島で減車祭りやるなら4430Dと4489D、4346Dと311D以外に無い。
それだけでも2両浮くがな
491:名無し野電車区
13/03/22 14:09:17.29 Oqgiv+qP0
土電終了のお知らせ
今日の高新記事にて、
土電社長がクレーマー株主にヤクザの名刺をせて関係を誇示ｗ
寅はマフィアみたいやし、竹本ってガタイもいいからもろにヤクザやもんなｗｗｗ
492:名無し野電車区
13/03/22 15:02:34.77 CdHOQegC0
確かにビックリ。さすがに・・・
493:名無し野電車区
13/03/22 16:03:34.18 F3zRd7fW0
これって、暴対法的にはアウトなんかな？
494:名無し野電車区
13/03/22 17:02:32.93 DxKSdntLi
どうせ次の南海地震で廃線になるだろ
495:名無し野電車区
13/03/24 22:51:44.55 lJn0niAC0
広電よろしく全部社長のせいにして首飛ばして終わりだろ
事業仕分けで流された新車やら補修やらの予算がようやく復活したんだ
ここで補助金切られたらおしまいだよ
496:名無し野電車区
13/03/25 01:05:18.64 nij0YHMGi
万葉線みたいに公営化されるかも
いずれにしても伊野線の一部区間が消えそう
497:名無し野電車区
13/03/25 03:05:27.04 accyvYMo0
隠し撮りされてるのも気づかず、嬉しそうにヤクザの写真と名刺を出す。
これ出したら100%ビビると思ったんだろうね。
まんまとハマってくれたんですよ～
小物の癖に偉そうにしやがってw
498:名無し野電車区
13/03/25 10:16:10.17 jc7rosUW0
土佐電鉄社長、組との関係誇示
URLﾘﾝｸ(www.kochinews.co.jp)
高知県、土佐電鉄への補助返還の可能性も 暴力団排除条例違反照会へ
URLﾘﾝｸ(www.kochinews.co.jp)
土佐電会長はいの町出身の県会議員
自分の会社への補助金を入れるように図っていた利益誘導だから補助金返還も議員辞職も必須
西岡寅八郎
土佐電会長、県会議員（吾川郡区）
URLﾘﾝｸ(www.tora8.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tora8.jp)
URLﾘﾝｸ(203.139.202.230)
土電支援4 件補助金を上乗せへ
2012年12月05日17時54分
土電の路面電車に対する補助金を、県と沿線３市町が来年度から上乗せ。５日の対策検討会で行政支援4 件の方針決める。
その他ニュース
URLﾘﾝｸ(www.kochinews.co.jp)
499:名無し野電車区
13/03/25 10:22:01.44 jc7rosUW0
>>496
補助金返還＆給付終了
いくら公共交通の維持名目でも会長が補助金を給付する側の議員で暴力団との関係示唆では少なくとも大幅な減額は避けれれない
少なくとも会長出身地に近い鏡川橋－伊野の廃止土電バス転換は必須だな
500:名無し野電車区
13/03/25 12:04:25.56 nij0YHMGi
高知大学までは残る
501:名無し野電車区
13/03/25 14:10:27.77 jXbh8BmE0
これ、今朝のテロ朝でもやってたな。
隠し撮りした奴が目線入りで出ていたけど、相当にＤＱＮっぽい奴だった。
502:名無し野電車区
13/03/25 14:24:52.25 bVQ6AXpw0
補助金カットで土電の赤字縮小のために値上げ必死
並行する土電バスより高い運賃に設定してバスに利用者誘導
土電利用者減少→本数削減
バス利用者増加→本数増発
最終的に利用者減少を理由に路線縮小
こんな感じか
503:名無し野電車区
13/03/25 15:20:31.32 yslvtblr0
報道観てると社長も会長も問題なしという認識じゃない？それが理解できないんだが。
504:名無し野電車区
13/03/25 16:18:11.62 yslvtblr0
あ、社長は辞任届出してるみたいだな。
そんなことよりも土電の今後が気になるが
505:名無し野電車区
13/03/25 17:11:46.13 pqWfDs4z0
>>504
どさくさに紛れて現土佐電に債務を負担させるだけにしてアボーンさせ
路面の運営は新会社に移行とか？
506:名無し野電車区
13/03/25 18:14:50.96 ieexq/Go0
運賃高くなってもバスに乗ろうとは思わんがな。
507:名無し野電車区
13/03/25 21:28:20.30 j6ji3U1q0
今回の騒ぎで、5月の電車祭り中止になりやしないかちょっと心配
バスは、県交と持ち株会社とかになったり・・・
508:名無し野電車区
13/03/26 02:11:04.10 eGPnfiaKO
土佐くろしお鉄道後免線、桟橋線
509:名無し野電車区
13/03/26 08:06:42.07 sAOJtYYu0
市内に、「あさひ美容」が新規にバス路線開設構想あるから、もう電車はいらん。
510:名無しさん＠恐縮です
13/03/26 13:49:54.66 TAsdy5cz0
動画を見たが
橋本から尾崎への知事選（裏がヒドスギル
URLﾘﾝｸ(www11.ocn.ne.jp)
大株主での名前も言ってるし、解放同盟もハッキリと
もう 維新橋下に音頭取ってもらい 県議、市議 適正者を入れんと こりゃ根が深い
もっとも民主だけはいかんが（出来もしない嘘は平気、仕事せず飯喰うこと推挙
511:名無し野電車区
13/03/26 16:04:53.60 07y11NP5O
都民だけど伊野線の鏡川橋以西は60年代の都電や軽便鉄道みたいだな。
まだああいう光景が日本に残っているとはな
512:名無し野電車区
13/03/26 19:53:55.57 YW21t4el0
その光景ももうすぐ38mの津波と共に洗い流されます。
513:名無し野電車区
13/03/26 21:58:06.20 +FbZ+tpQO
もうすぐ架線レス・ゴムタイヤディーゼルトラムになって富士重工製の車両が走るだろう。
514:名無し野電車区
13/03/26 23:07:34.57 sNAgCreKi
>>512
咥内坂の辺りはセーフ
つーかイオンに延伸して車庫を桜ヶ丘辺りに移しておくべきだったと南海地震後に言われるだろうな
廃止後はモノレールか新交通システムで高架化して避難所の確保に役立つことを祈る
515:名無し野電車区
13/03/27 15:28:30.95 DH2Spc0h0
会長、社長ともにめんどい奴やと思ってたんだろうね。
しかし、あの社長本当に元銀行員？悪人面すぎる。
516:名無し野電車区
13/03/27 19:02:38.55 ZETzO9Th0
あーあ、案の定このスレも土電ネタで盛り上がってますな。
現業の社員さん、ドンマイやで。
ただ以前に、電車を全廃してバスに切り替えたらどうなるかという
シュミレーションをした結果、朝夕のラッシュ時の道路が
エラいことになるから、（少なくとも市内区間の）電車は必要という話だったような…
ヤバくなったら、公営で電車を残すんかねぇ？
>>514
昭和南海地震で、土電も浸水など甚大な被害を受けたのに、
移転先がまさかの桟橋通5丁目という時点でもうね…
100年史に昭和南海地震が、土電にもたらした被害が詳しく書かれているが、
硫酸ビンの悲劇がトラウマになった。
517:名無し野電車区
13/03/27 21:51:12.20 03PMNPW/0
シュツットガルトの連接車、福井へ行くんだ・・・。
出動して戻ってくると、軸の異常発熱で扇風機と塗れタオルで冷やしてたほどの、じゃじゃ馬だけど、
8年も眠ってる事を考えると、ええかもわからん。
518:名無し野電車区
13/03/27 22:52:19.30 8a0Ukt9J0
100年史出てたのか。88年史までしか知らなかったぜ
519:名無し野電車区
13/03/28 11:37:29.24 B8mjXjvk0
些細な問題で公共交通機関の運営に支障をきたすような行動は謹んでもらいたいね
必要悪なんだから
520:名無し野電車区
13/03/28 11:41:51.20 B8mjXjvk0
補助金凍結
URLﾘﾝｸ(www.rkc-kochi.co.jp)
終わったね
521:名無し野電車区
13/03/28 11:50:14.17 3cVrHFt70
デデーン、土佐電鉄OUT!
522:名無し野電車区
13/03/28 15:52:45.47 aghlQlm/O
土電が一部廃止とかいう事態になったら
朝夕の土讃線や後免なはり線がパンクしそう
523:名無し野電車区
13/03/28 21:55:19.86 xXho2beF0
南海地震後に土佐電鉄が消えたら土讃線が複線電化されそう
524:名無し野電車区
13/03/29 21:00:39.57 lIPmce5dO
土讃線も崩れるよ w
で、道路が良くなって、JRは単線のまま。
525:名無し野電車区
13/03/29 22:00:45.83 oPIJbOpqO
電車買ってください！
修理代を稼がなくちゃいけないんです！
とりあえず福井鉄道がお買い上げするな。
526:名無し野電車区
13/03/31 20:57:11.96 6DrNKz330
暴力団に絡んだら銀行融資も×だから
新会社設立資産譲渡
現会社は債務整理会社になるかと
527:名無し野電車区
13/04/01 00:36:33.75 aaZWm2Y60
鏡川橋～葛島、桟橋通5丁目、イオンに基幹バスを走らせるのはどうだい?
528:214&622号友の会
13/04/01 21:05:07.78 kaB7oe34O
土電車両、広告情報
701号 検査中
621号 両側面に広告を貼りつけています。
529:名無し野電車区
13/04/01 21:12:40.72 3Gs0FJsy0
>>519
補助金が凍結されるだけでも
この問題が些細なことではないことが分かると思うが。
530:214&622号友の会
13/04/04 20:08:43.61 fy9OBVukO
土電車両、広告情報
618号 整備後の試運転
2002号 朝、故障で桟橋に入庫
1002号 青帯一周の土電カラーに戻っています。
531:名無し野電車区
13/04/05 20:41:04.24 SImIEJtK0
土佐電鉄の鏡川橋～朝倉間、道路と鉄道が一緒のとこ走っててアクロバティック
過ぎるわ……おまけに高知大学の学生が原チャで縦横無尽に走るし……
532:名無し野電車区
13/04/05 21:18:36.23 2gdepNklO
路面電車ってそういうものじゃないの？
533:名無し野電車区
13/04/05 21:45:27.38 D70MxNirO
ここでも糖質嫌高知厨の自問自答ｗｗｗ
534:名無し野電車区
13/04/05 23:03:16.75 7kFNEL0Z0
電車がというより、車がアクロバティックを通り越して危険すぎてなぁ・・・。
鴨部の軌道で乗降中の電車の後ろで待ってると後ろからすっごいバッシングされるし、
人が乗り降りしていても、かまわず加速してく車なんてザラにいるし。
奴らには何が見えてるのだか
535:名無し野電車区
13/04/07 16:20:30.25 5mOCS6aJI
特急が遅れてるが、強風のせいか？
536:214&622号友の会
13/04/07 20:01:34.39 kIDE/APaO
午後の外国電車は320号
土電車両、広告電車情報
198号 検査中
622号 修理中
803号 側面青帯一周の土電カラー
537:214&622号友の会
13/04/08 20:09:32.93 wEAYqVsSO
今日の高知駅<=>枡形は616号
今日から期間限定で、朝の領石通、田辺島通行きを新設。
朝、鴨部で久しぶりに開催。
538:名無し野電車区
13/04/08 22:51:45.98 QVZ+C8ASI
土佐岩原で落石事故だと…
539:名無し野電車区
13/04/11 11:05:06.79 VGrmTe990
土電の件だが、高知県の主要産業は警察とヤクザなんだから、
名鉄の社長会長がトヨタ社長を表敬訪問したようなもんだろ。
540:名無し野電車区
13/04/11 21:09:16.53 jsPdMeeVP
いの行き続行便は後ろの車両が先に折り返すの？
道路側へ行くポイントは使ってない？
541:214&622号友の会
13/04/12 18:43:57.34 iWkatLv1O
土電車両、広告電車情報
701号 検査完了で桟橋線で運行
612号 側面青帯一周の土電カラー
542:名無し野電車区
13/04/13 05:45:34.89 4Rk+AyiSO
おはようございます。
緊急です。
5:33に、淡路島震源で地震発生。淡路市で震度6弱、香川県、徳島県で震度5弱、愛媛県、高知市で震度3を観測。
543:名無し野電車区
13/04/13 10:13:01.57 3sBbdEcd0
南海トラフさんがとうとう暴れ出したかと思ったが、違ったな。
544:名無し野電車区
13/04/14 08:40:19.88 /W9CprkT0
こないだ高知市内を車で走ってたときに土佐電見たけど、平日昼間とはいえ
はりまや橋辺りでも貸切状態だった（鏡川橋行き）な……
ただでさえ幹部の例の問題で逆風状態なのに大丈夫か？
545:名無し野電車区
13/04/14 09:39:38.37 xUw0Dgx/0
ですか持ちで均一区間内移動ならバスだけ使って500円の方が、電車は別料金だしなぁ
さすがに5月の電車祭りは今年無理なんだろうな、非公式ついったーも沈黙してるし
546:名無し野電車区
13/04/14 16:22:45.95 g0caDoZF0
とりあえず桟橋線と上町5丁目～知寄町を120円か150円に値下げするべき
190円とかぼったくりもいいところ
JRだったら160円で高知から円行寺口、円行寺口から高知商業前まで行ける
旭駅前通り～朝倉は120円だけど
547:名無し野電車区
13/04/14 19:14:22.23 zU/eu7SS0
岐阜市内線が草葉の陰から手招きしてるお・・・
548:214&622号友の会
13/04/14 21:33:25.02 s5OgaiinO
夕方の高知駅<=>枡形は630号
土電車両、広告電車情報
622号 修理が終わって復帰
627号 側面青帯一周の土電カラー
549:名無し野電車区
13/04/17 19:15:47.43 lTIKPxW7I
土佐山田～繁藤間で信号故障とな
550:名無し野電車区
13/04/19 14:40:41.55 RlVzS/V20
表向きは土電電車まつり、裏では山口組ヤクザまつり･･･こりゃ失敬
551:名無し野電車区
13/04/23 16:23:28.54 tLs94twB0
結局、高知エリアの国鉄型って32×9、54×3の共通運用ってことで桶なの？
552:名無し野電車区
13/04/23 18:34:08.88 sYmqTHQR0
旭あたりの狭苦しい電車通りは
電車乗り降りする人にも、車運転する側も危険だよ
なおかつ、線路の上を車走行するＤＱＮも時々居て危ない
553:名無し野電車区
13/04/23 18:52:32.97 4h0Cs+800
>552
その区間こそまさに〝とでん〟の醍醐味じゃねーか。
554:名無し野電車区
13/04/23 20:47:36.06 BOoqVSYd0
クレーマーこそ、反社会的勢力だがな・・・。
威力業務妨害でしょっ引かれないのが不思議なレベル。
555:名無し野電車区
13/04/24 09:36:52.50 YKvSQfubi
>>552
旭1丁目～蛍橋は軌道内走行は合法ですが
556:名無し野電車区
13/04/28 23:35:29.75 MJ798UeE0
2117R、まだ工場?
>>551
共通ではない模様。
557:名無し野電車区
13/04/30 17:16:41.67 gXlccO3O0
>>556
高知にいるが連休中は運用に入っていなかったようだ。今日の44D～に充当
されている可能性が高いが未確認。
54運用の所定は>>487の２と３。現在、32が1両運用離脱しているので32の運用
にもよく入る。
558:名無し野電車区
13/04/30 20:12:09.41 3PVMRYr10
32の運用を調べてみた
1: 4218(1)-719(2)-728(1)-4244(2)-4241-262-4264
2: 4223-227(1)
3: 4211(1)-715(1)-726(2)-260(2)
4: 217(2)-4230-227(2)
5: 4211(2)-715(2)-726(1)-260(1)
6: 4213-4226-4261-4270-4283-4280
7: 4218(2)-719(1)-728(2) ←32不足時の54代走スジ?
559:名無し野電車区
13/04/30 20:55:14.31 djF4nkg30
>>557
twitterで拾った分
2030-223x-223x-2130>2105R
2007R-2212-22xx-2104R
2002-2209<2154-2116
2003R-2203-2213-2103R
2010R-2219-2102>2119R
2011-2211-2106>2115R
知11が4B、遵って2117Rはまだ工場
560:214&622号友の会
13/05/01 19:46:42.74 BRgHbajvO
土電車両、広告電車情報
615号 検査中
703号 市内のグループ企業の全面広告
561:214&622号友の会
13/05/02 19:00:44.68 mnGnYt99O
土電車両、広告電車情報
609.803号 憲法9条号
198号 検査完了で試運転
562:名無し野電車区
13/05/04 16:33:19.75 kFySC7ok0
>>559
2117は運用に入っていなかっただけで１０日程前から高知にいるよ。
予想通り、4/30から運用に戻ったようで連休後半はアンパン橙の増結に
入っている。
５連増結は知11ではなく、9071D～。連休後半から編成を固定して運用。
編成は2003-2213-2203-2103-2105
563:名無し野電車区
13/05/05 21:14:44.44 rS20zfkgO
ネトウヨも金を出しあって、竹島奪還号号でも走らせればいいのに。
564:名無し野電車区
13/05/07 23:12:46.92 Hqd7BSmr0
8000系を土讃線に走らせろ
565:名無し野電車区
13/05/09 18:26:02.50 xKijBesj0
フリーゲージトレインを土讃線に走らせろ
566:名無し野電車区
13/05/12 07:23:11.67 x5DuJWrIO
>>558
3運用は朝だけで終わるのか････
阿波池田運用4本の1000置き換えが待たれるな
567:名無し野電車区
13/05/12 16:55:40.89 z+jAvMgT0
今だと徳島の1000型を全部高知に転用しても、2～3運用は不足すっから54＋32
で7運用になるまで切り詰め中じゃね？
568:名無し野電車区
13/05/13 16:09:25.90 pe9ZDwRJO
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
うわぁキメェ
569:名無し野電車区
13/05/19 10:20:19.69 oMSL0GszI
阿佐線ラッシュ時人大杉…
570:名無し野電車区
13/05/22 12:56:47.47 dyv9jSRb0
そりゃ朝ラッシュ時ぐらい乗ってくんないと困るわな。
ただ9640型の2ドアはちょっと問題あるかも。
571:名無し野電車区
13/05/22 22:44:36.24 thD2Zjh20
9640型を阿波池田～土佐山田、須崎以西に固定させ、他は1000形にするべし
そういえば西のくろ鉄の普通車両ってそろそろ替え時じゃね
572:名無し野電車区
13/05/25 00:12:08.32 +leiKtLa0
【高知】路面「痛電車」登場！ サウナのイメージキャラクター・ランちゃん
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)
573:名無し野電車区
13/05/25 16:33:22.61 yZOXIXE2I
今更痛車言われてもねぇ…
574:名無し野電車区
13/05/26 00:09:58.66 ajHfbjbH0
>>571
くろ鉄所属の9640型を、どこで点検・整備すんねん…
それに予備車に余裕がなくて、夜間にデッキ付車を動員する事もあるのに、
これ以上土讃線内のみの運用を増やせないよ。
TKT8000型は、座席リニューアルしたばかりだから、まだまだ使うでしょ。
575:名無し野電車区
13/05/29 02:43:13.11 2bHjeR2ji
2000系リニューアル、1000系便所設置の情報を求む
576:名無し野電車区
13/05/30 17:54:07.49 VgWsOsy20
土佐電、痛電車もいいけど新車も入れろよ。
最後の新車がハートラムだけって………（それも1編成だけだし）
まあ例の問題で補助金アウトとなった以上、新車どころか朝倉～伊野をスパッ
と逝きそうな気もするけど。
577:名無し野電車区
13/06/01 01:38:13.47 ckdaOwmG0
その前に南海地震で流されるでしょう
578:名無し野電車区
13/06/01 10:32:11.00 e1t4gyKT0
36mの津波だからな。 レールも根こそぎだろ。
579:名無し野電車区
13/06/01 18:56:15.19 jTTVdQcci
咥内坂付近だけはセーフ
580:214&622号友の会
13/06/01 22:22:41.12 +xM19PY5O
土電車両、広告電車情報
612号 検査中
615号 検査完了で運行中
610号 703号とほとんど一緒の仕様
土電、路面電車運転士候補募集中
581:名無し野電車区
13/06/02 11:50:20.46 fTcTgwFL0
土電は停留所が無駄に多すぎ。半分くらい整理して所要時間短縮した方がいい。
582:名無し野電車区
13/06/02 23:18:09.55 paFDcNeEi
これでも整理した方だよ
昔は堺町、中ノ橋通、城見通、上町3丁目とかあった
583:名無し野電車区
13/06/03 17:08:43.83 16rZKuCqO
岸里玉出みたいなもんかね
584:名無し野電車区
13/06/03 18:08:25.07 NIAgnZN00
パーク＆ライドに止まらず、チャリも詰め込めるサイクルトレインを何故しない？
データイムなら迷惑にもならんだろ。
585:名無し野電車区
13/06/04 17:36:18.48 ldSdbMO2I
テスト期間って増結するのな。
586:名無し野電車区
13/06/05 21:21:13.19 USrTV9S40
卒業以来久しぶりに駅に行ったら、何もなかった駅に蕎麦屋にあるみたいな形の券売機が設置されてて驚いた。
あれって無人駅全部に導入したのか？
587:名無し野電車区
13/06/06 15:25:51.68 kfMF8RyoI
多分全部ではない
588:名無し野電車区
13/06/09 10:35:13.72 5HSX8fJWI
6月11日って土佐くろの訓練の日だったっけか？？
589:名無し野電車区
13/06/09 21:31:35.11 ohd9Ajyl0
2000系リニューアル状況
1000型便所設置状況
の情報を求む
590:名無し野電車区
13/06/10 04:39:40.36 izXUtsDT0
>>586
高知駅に自動改札機が導入された頃に、波川と日下に自動券売機が設置されたはず。
波川はもともと券売機なし、日下も簡易委託廃止後は車内で精算するしかなかったが、
この両駅の利用者を、精算窓口に並ばせるのはまずいと判断したんでしょうな。
（高松駅自動改札機導入時も、金蔵寺や海岸寺、みのの簡易委託が券売機化された）
591:214&622号友の会
13/06/10 20:54:20.52 UL6JsYOUO
土電車両情報
604号 検査中
612号 検査完了で試運転
592:名無し野電車区
13/06/11 20:53:25.38 OT3ch1/KI
有岡駅で訓練とな
593:名無し野電車区
13/06/11 21:44:29.43 B8Pq4DQ10
そういや、高速バスのしまんとライナーとの対決って、結局影響出てたの？
594:名無し野電車区
13/06/12 23:43:44.56 xCpmS4B8I
>>593
最近の高知新聞に出てた。
西のバスは苦戦を強いられてるみたいだね。
595:名無し野電車区
13/06/15 01:16:20.33 KIh+Z7tv0
片坂バイパスが平成30年度にできるからそれまでは鉄道が優位だろうな
596:名無し野電車区
13/06/21 20:36:59.10 5vfaIFiRI
今日は大雨のわりには珍しく、大きな遅延なかったな。
597:名無し野電車区
13/06/22 00:12:15.87 jPc3VXBb0
土電の629号はまだ治らないの？それとももう廃車？
598:名無し野電車区
13/06/23 10:38:26.70 iNdGrOL5I
2000系に殺人犯が乗ってて、事故る夢を見た。
599:名無し野電車区
13/06/24 16:26:37.09 OU8BMZfZO
>>598
どっちの2000？Ｊ四？土電？
600:名無し野電車区
13/06/24 20:30:35.03 BRfzsTxuI
>>599
JR四。事故車両を牽引するのを間近で見た、あれは酷い有様だったなぁ。
正夢にならないことを願うw
601:名無し野電車区
13/06/25 22:10:14.48 s1lBrlAf0
>>600
どんな事故なんだ?
まさか振り子装置が動かないままカーブに突っ込むとか
それとも踏切でクレーン車やダンプにぶつかったとか
602:名無し野電車区
13/06/26 23:30:18.31 8nnVP473i
トレインジャックじゃね?
603:名無し野電車区
13/06/30 12:14:06.47 fV82ARAmi
2000系リニューアル状況
1000型便所設置状況
の情報を求む
604:名無し野電車区
13/07/07 17:49:51.07 guaVO0/UO
土電の今後はいかに？
605:214&622号友の会
13/07/07 21:30:36.55 nFcswPTq0
土電広告．車輌情報
604号 6/4に検査完了で試運転。今日は桟橋線で運行（青帯一周の土電カラー）
801号 全面広告消され→青帯一周の土電カラー →航空会社の広告
606:214&622号友の会
13/07/07 21:34:30.59 nFcswPTq0
>>605の訂正
604号の検査完了の試運転、6/4ではなく7/4です。
607:名無し野電車区
13/07/08 11:41:43.92 G+xmBr8B0
もうこれ以上の減車は無理ってのは重々承知だけど、暴動起こらない程度に
あと高知エリア全体で1両捻出するっつったらどのスジだろ？
（あと1両捻出出来たら、32の予備数から考えてコチ54をトク1000型の補充無し
でもマツ送りに出来るんだが……）
608:名無し野電車区
13/07/10 17:41:46.14 nDLvgYOk0
昼間の池田－高知間１往復分廃止してしまえば、1000型１両は捻出できるが、
32の運用を増やしてまで虎の子54を松山に送る義理は無いな
609:名無し野電車区
13/07/11 21:53:35.01 DjHfEpi20
某サイトが更新されてたので、琴平～窪川間の国鉄型運用を抜いてみた
高知以西→4711Ｄ・715Ｄ・719Ｄ・726Ｄ・718Ｄ・4766Ｄ
上り高知以東→4218Ｄ・4230Ｄ・4244Ｄ・260Ｄ・262Ｄ・4270Ｄ・4280Ｄ
下り高知以東→4211Ｄ・719Ｄ・217Ｄ・227Ｄ・4241Ｄ・4261Ｄ・4283Ｄ
阿波池田付近→4277Ｄ・4213Ｄ・217Ｄ・4223Ｄ・4271Ｄ・4279Ｄ
4226Ｄ・4244Ｄ・260Ｄ・4264Ｄ・4250Ｄ
一部重複しまくっててスマンが、それにしてもだいぶ減ってきたなぁ。
特に高知以西は3往復とか……でも須崎運用はしばらく残りそうだな。
610:214&622号友の会
13/07/15 21:21:49.05 Z32lC3j80
土電車両．広告電車情報
200型（207号？） 検査中
702号 側面青帯なしの土電カラー
611:214&622号友の会
13/07/17 21:17:46.56 gpd4lNLl0
土電広告電車情報
631号 携帯電話会社の全面ラッピング車
612:214&622号友の会
13/07/21 07:02:49.70 AzoIFvm20
土電車両情報
昨日
207号 検査完了で試運転
592号 整備後の試運転
613:214&622号友の会
13/07/22 20:14:52.46 D2P0XsoD0
午前の、高知駅<=>枡形は623号
>>597
修理不能でシートかぶせたまま置いてあるが、今日見たらで移動している。
614:名無し野電車区
13/07/23 09:36:19.20 AfJAivTn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
615:597
13/07/23 13:05:47.44 drP/PLwVO
>>613
情報有り難う。土電の技術なら修理そのものは難しくないと思うが、台所事情が
苦しく高額な修理費用が捻出できないんだろうな・・・
616:名無し野電車区
13/07/23 19:46:14.17 e4MIWY+d0
車庫見学が出来るのであれば、1回見せてもらえばいいとおもうよ
素人目から見ても、お金を掛けたところでとても真っ直ぐに直るような代物じゃないと思えるくらい酷いから
617:214&622号友の会
13/07/25 21:49:22.07 /o07IEOl0
朝の、高知駅<=>枡形は214号
629号、また移動している。
618:214&622号友の会
13/07/28 21:13:06.96 eFlHIrFR0
午前の、高知駅<=>枡形は623号
桟橋車庫、よさこいの花電車製作中
619:214&622号友の会
13/07/31 21:23:07.96 Fg8qaEy00
朝の、高知駅<=>枡形は624号 （212号も運行）
土電広告電車情報
614号 自動車販売店の広告
620:名無し野電車区
13/08/03 12:40:53.02 +AJ22SWS0
この前の日曜日にしまんと2号を利用したんだが、
日曜早朝にもかかわらず、土佐山田発車時点で指定席が約8割埋まってた。
（快てーき利用者がいないにもかかわらず、自由席もまずまずの乗車率だった）
大阪へ仕事に便利な時間に到着できるうえに、
高知から福岡、名古屋へいく場合も、飛行機だと時間が遅すぎるので、
しまんと2号に固定客がついたとみてよさそうやね。
数年前からJRが、高速バスや航空機が弱い早朝夜間の時間帯を狙って
特急列車を増発して、潜在的な需要に応える作戦をとってるけど、
そういう所に鉄道が生き残るヒントがありそう。 （えらそうな事言ってスマソ）
621:214&622号友の会
13/08/06 21:00:32.35 qqBXM6r80
夕方の、高知駅<=>枡形は616号
土電のHPに掲載されていますが、よさこい、花火大会中は、バス．電車臨時便を運行します
622:214&622号友の会
13/08/10 22:58:39.65 Zj3ejIH30
朝の臨時便（朝倉行き）で1002号が来た。
623:名無し野電車区
13/08/11 23:45:02.42 UtHIIXWD0
しまんと2号の編成自体を岡山に持っていくのはＮＧなのかな？
坂出の乗り換えが省けていいと思うんだけど…
624:名無し野電車区
13/08/12 21:19:06.94 QCl5VPcoI
西の方で日本最高記録の41℃を観測したらしいが、予土線は大丈夫？
線路ゆがんだりするんじゃないの
625:214&622号友の会
13/08/12 21:28:14.20 5Goap2Wr0
土電車両情報
205号 検査完了で、試運転
626:名無し野電車区
13/08/14 15:59:25.61 waOg3Jn1I
これで予土線観光客増えるといいね
627:名無し野電車区
13/08/16 15:53:33.21 qUEeLb7K0
平和憲法号がゆく 土佐電鉄 ごめん！ 力走むなしく護憲派大敗
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
628:214&622号友の会
13/08/19 21:25:39.50 eXyFrV7u0
土電広告電車情報
804号 自動車販売会社の車種変更
629:214&622号友の会
13/08/22 20:06:28.65 4HSeQHpV0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告電車情報
803号 側面青帯一周の土電カラー
630:214&622号友の会
13/08/25 21:44:42.34 UDDp18JZ0
土電広告電車情報
609号 側面青帯一周の土電カラー
631:214&622号友の会
13/08/26 20:38:22.71 ZMJ1pZnO0
午後の、高知駅<=>枡形は616号
土電広告電車情報
631号 側面青帯なしの土電カラー
632:214&622号友の会
13/08/30 21:51:25.60 wMm5KrAZ0
午後の、高知駅<=>枡形は616号
来週から2学期が始まるが、1学期限定の臨時ダイヤは存続？HPで発表するべき
633:名無し野電車区
13/08/31 17:17:04.97 oKDQG8QsI
高校は大体8月終わりから2学期じゃない？
634:名無し野電車区
13/09/04 14:29:43.34 jWVnMs19I
今動いてるのは高知～土佐山田間と阿佐線のみか
635:名無し野電車区
13/09/04 21:11:53.68 ZUuW/nNji
土電は?
636:名無し野電車区
13/09/05 00:00:40.13 vLEUYQdh0
NHKためしてがってんの放送中に
「土讃線、西佐川で事故・運転見合わせ」のテロップ出てたけど
公式は台風関連のみ？
637:名無し野電車区
13/09/05 14:17:40.51 iNxsL7oV0
後免～安芸・奈半利間で2両以上の運用組んでる列車ってある？
某雑誌で朝夕3往復がワンマンじゃないってあったが、どの列車か分からんorz
638:名無し野電車区
13/09/05 14:38:57.96 Z0tumIUt0
>>637
えー？そういやあったような気もするなぁ
夕方の下りで、JRに直通してない後免始発の普通であったはず
639:名無し野電車区
13/09/05 20:56:03.39 WngAqH+iI
後免着発の列車で2両ってないと思うけど…
後免駅0番のりばは1両分しか使ってないし…
高知直通の2両のやつだったら、朝に2往復、夜に1往復ぐらいかな？
640:名無し野電車区
13/09/06 04:44:10.23 NciRDjiV0
15時過ぎに赤野にいたら、2両2両で交換していたな。 夏増結だったかもしれんけど。
641:名無し野電車区
13/09/07 23:11:55.46 QbJBjjAr0
>>637
下記の列車が2両編成・なはり線内も車掌乗務の便でっせ。
基本的にどの駅も有効長が2両しかないから、
アイランドEXPⅡの団臨とかじゃないと、3両編成以上は御目にかかれない。
ただし①③共に、日曜祝日は1両編成に減車される。
（減車時にワンマンになるのかは不明。③はワンマンの可能性高）
① 5850D→1853D→1832D
② 5852D→1855D→1834D（2両編成は安芸まで）
③ 5843D→5882D（2両編成は安芸まで）
開業して数年は、土曜休日に5861D→5864D→5871D→5872Dのスジを
デッキ付車2両編成（車掌乗務）で運行していたけど、今はどうなのかな？
（見に行ける人がいたら、確認お願いします）
>>640
ツッコミ待ちですか？ 赤野には交換設備ないですよ。
642:名無し野電車区
13/09/08 16:57:46.97 9lve/d1t0
展望台で休憩中に眺めていたら、
2両高知方面へ行った後に、2両対向がやってきました。
舌足らずでごめんね
643:名無し野電車区
13/09/08 19:09:15.63 i7wPGjYlI
>>640
あかおかの間違いじゃなくて？？
644:名無し野電車区
13/09/09 15:44:18.22 soj6p5KCi
>>640
穴内駅の間違いでは?
645:名無し野電車区
13/09/11 14:32:43.51 oglZ7GRa0
>>641
そうでしたか、遅くなりましたがありがとうございます。
やはり朝ラッシュ時には2両はないと輸送しきれませんもんね。
646:214&622号友の会
13/09/11 20:24:49.19 n1faXaDX0
朝の、高知駅<=>枡形は204号 （211号も運行）
647:214&622号友の会
13/09/14 20:13:10.14 H5fv7YPt0
朝の、高知駅<=>枡形は802号
648:641
13/09/15 10:19:11.06 5bzugMhE0
昨日5861Dを確認してきたけど、9640-2単行で運転でした。
休日増結は取り止めになった模様。
（2006年夏に乗った時は、2両でも座れないくらい混んでたのに…）
>>642
ドンマイ。列車の情報をやり取りするときは、
区間と列車番号を書くと親切に思われるで。
>>645
こちらこそ乙です。
>>641に書いた列車以外にも、車掌が乗務している場合がある模様。
平日日中の後免～のいちを中心に、ワンマン列車に車掌が便乗して、
車内補充券発行や、後乗り前降りの誘導をしてまっせ。
（自分は5837Dで見かけた）
649:名無し野電車区
13/09/17 00:47:35.51 V/j0EL480
週末に乗っている分には、
女性車掌が必ず乗車して発券業務してるけどなぁ。（1両運転）
対向へ乗り換える為か、安芸まで乗らず途中で降りちゃうんだけど。
650:名無し野電車区
13/09/17 09:34:26.61 wD4KKIAfI
>>649
夜須とかでよく交代してる
651:名無し野電車区
13/09/19 21:00:24.09 gvt9WSfN0
.,
652:214&622号友の会
13/09/20 21:37:24.11 jVPm/Rdv0
朝の、高知駅<=>枡形は209号 （623号も運行）
朝の高知大の臨時便の1台が1002号 、 夕方は619号
653:名無し野電車区
13/09/20 22:00:17.94 9viWLtrS0
昨日発売の全駅・全車両基地という雑誌で、高知駅が特集されてたけど、12年度
の一日乗客数5022人で四国内では高松→徳島→松山に次いで4位とあったが、
いつの間に坂出に勝ったんだ？
自動改札機導入時のエピソードで、導入当初は自動改札機の使い方が分からなくて、
みんな有人改札に集中してパニックになったことや、今でも定期の取り忘れがよく
あるとか書いてたけど、長距離の6ヶ月通勤定期とか忘れたら笑うしかないな。
654:名無し野電車区
13/09/21 00:05:00.59 piWzuRQK0
龍馬伝の効果じゃない?
655:名無し野電車区
13/09/21 20:35:39.69 eBUXUqQuI
学区制が廃止されたからとか
656:214&622号友の会
13/09/21 21:42:55.51 i2rHuSRx0
午前の、高知駅<=>枡形は623号
朝の高知大の臨時便 206．205．626．209号 夕方は631号 （206号は検査完了）
592号がごめん線で運行
657:名無し野電車区
13/09/22 05:48:01.38 u+rfe+p50
>>653
数字は違うが確かに4位になってるな
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
1 高松_12,117
2 徳島__8,219
3 松山__7,287
4 高知__5,169
5 坂出__5,118
その前の年は坂出の方が上だったみたい
1 高松_12,154
2 徳島__8,328
3 松山__7,238
4 坂出__5,194
5 高知__5,088
658:214&622号友の会
13/09/22 21:18:26.10 HcX4j9nA0
午前の、高知駅<=>枡形は616号
昼にごめん方面から貨車1が桟橋入庫で戻ってきた。
101号修理中で208号で代走
659:名無し野電車区
13/09/22 22:14:57.19 3fuyd+aRO
最近、221号を見かけてない気がするが元気かね？
660:名無し野電車区
13/09/26 20:39:23.88 G7WoIp8yI
何かの雑誌で高知駅の特集やってたね
661:名無し野電車区
13/09/28 22:35:37.38 tnBtRynE0
出張帰り時間あったので、土電乗ったが全線乗ってしまって泊まってしまった。
特に狭い道路を走る鴨部付近は好きだわ。車両も低床式とかでなく古いから
良かった。
662:名無し野電車区
13/09/28 22:40:11.40 tnBtRynE0
ドイツみたいに道路走ったり、専用軌道スッ飛ばしたり、狭い道を車と一緒に走ったり
実は日本一進んでるのではと思った。あとははりまや橋付近を地下鉄にすれば完璧だけど。
ただ、構造的に沿線に郊外型店舗無理っぽいし客数の減少避けられないんだろうな。
663:名無し野電車区
13/09/29 03:33:55.09 i1ndqf0g0
> ただ、構造的に沿線に郊外型店舗無理っぽいし
高知駅をぶちぬいてイオンまで線路のばせればねぇ……
664:名無し野電車区
13/09/29 12:29:17.29 IMW4D+hJ0
ｺﾋがエライことになってるけど、案の定匹も鉄橋の補修が遅れてるね。
高知市内のうち、国分川や鏡川の橋梁は架け替えられてそんなに時間は経っていないが、
伊野～波川の仁淀川橋梁は、早めに架け替えないと次の大地震で落橋しそう…
上下分離方式ではないけど、自治体も支援を検討してもいい希ガス。
665:名無し野電車区
13/09/29 13:13:44.90 i1ndqf0g0
心配しなくてもそんなことになったら須崎付近は津波であとかたもなくなるから
666:名無し野電車区
13/09/29 15:35:54.52 0DaVVPJM0
仁淀川橋梁はたまに綺麗になるけど、色塗り替えてるだけなのかね
大きいところより小さいところが放ったらかされてそうなイメージ
667:214&622号友の会
13/09/30 20:49:27.27 YVSxX8620
午後の、高知駅<=>枡形は616号
101号 修理が終わって運行
668:214&622号友の会
13/10/02 19:58:25.36 7+oIhFDc0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告電車情報
631号 受信環境クリーン月間 10/1～10/31
669:214&622号友の会
13/10/04 20:40:35.98 RacuiPat0
午前の、高知駅<=>枡形は616号
土電車両情報
611、628号 教習車
201，202、602号最近見ていないので検査中だと
670:214&622号友の会
13/10/06 21:15:47.00 ex88ZP0U0
午前の、高知駅<=>枡形は198号
午後の、高知駅<=>枡形は320号
夕方の、高知駅<=>枡形は607号
671:214&622号友の会
13/10/09 20:29:26.18 Yk8W3EhR0
夕方の、高知駅<=>枡形は616号
土電広告電車情報
627号 受信環境クリーン月間
672:名無し野電車区
13/10/10 16:43:42.18 oFWGoRnQ0
こないだ調べて驚いたんだが、本数見たら
南風＜高知～大阪の高速バスなんだな（14往復対23往復[JR系列・土佐電・新星
及び夜行含む]）
値段に加えて本数・直結度まで負けてて大丈夫か？
673:BEAVER喉警察(びーばーのどぽりす) ◆CeKgdP/GaOXX
13/10/10 17:19:31.18 6A0y/rs/P
高速バスへ、心傾きますわ。
盆正月はずっと、鈍行乗り継ぎやったけんど。
11月やったら、予約しやすいろうね。
674:名無し野電車区
13/10/10 19:29:22.93 lTm2+ci4O
特急高知の客だけじゃない。
後免土佐山田阿波池田丸亀からの客居ます。
675:名無し野電車区
13/10/10 19:42:40.29 r93hHiLX0
後免？
676:名無し野電車区
13/10/11 00:29:15.11 ACKf7xNDO
フリーゲージが実用化されるまでの間だけでも、アンパンマンの特急ぐら
いは大阪･京都まで乗り入れても良いと思うけどな。
岡山～大阪なら１時間半～２時間程度で走れるし、
西としても乗り入れ料に特急料金が取れるから、
需要は有りそうだけど。
677:名無し野電車区
13/10/11 12:57:11.37 c1w7uLq40
0系もどき作るなら本気で作れよ
外見まるコピしたエセ新幹線作った方が集客上がると思うぞ
678:名無し野電車区
13/10/12 16:08:52.42 d5g4z/R8i
>>674
平日日中を中心に、下り南風は岡山発車時点でそこそこ乗っていても、
指定席・自由席ともに丸亀で半分以上下車しちゃったりするからなぁ。
ただ多度津～高知は、途中に三好くらいしか大きな街がないから、
予讃線高松～松山と違って、高速バスがカバーしにくい途中駅の需要で、
なんとか持ちこたえる作戦も難しいよね。
>>676
酉としては山陽新幹線に誘導した方が収益になるから、難しいと思われ。
2000系の車両使用料や、気動車運転士を増員する必要があったりと、
運用面でのハードルも決して低くない模様。
679:名無し野電車区
13/10/12 20:53:26.89 yfDcYWuqI
誤表示ね…
だから数日前から西町と布師田のとこが「整備中」になってたのか。
680:名無し野電車区
13/10/12 21:32:35.50 CIF/sU7S0
まあ210円のとこを260円て表示してたみたいだしねぇ……
1000型や国鉄型の運賃表は異常なかったのかな？
681:名無し野電車区
13/10/13 12:28:36.23 H4U2Y41q0
>>680
匹もTKTも、自社区間の運賃表示機は定期的に確認しているはず。
開業してから今まで気づかなかったという事は、間合い運用の
後免～土佐山田は完全に盲点だったんだろうな。
もっとも当該列車のうち、現行4246D～4243Dは数年前まで非ワンマンだったので、
（2006年改正では非ワンマン、2008年改正では土曜のみワンマン解除、2009年改正から終日ワンマン）
問題となるケースは日中の1往復、おまけに自動券売機のある布師田～山田西町を、
上記の便を利用し、現金払いで精算する客なんて殆どいないと思われるが…
682:名無し野電車区
13/10/13 14:41:10.87 Pzx5dScW0
11年でのべ100人
1年あたり9人
そのぐらいはいるかもね
683:名無し野電車区
13/10/13 19:10:22.30 RlLJeHKdi
>>682
某新聞に出てた、当該区間の利用者数だね。
ただこの数字、始発から最終まで、そして定期利用者や
切符を駅や車内で購入した人もひっくるめた人数って所に注意やで。
684:名無し野電車区
13/10/15 22:50:49.99 U45sWspci
やなせたかしさんに国民栄誉賞を！
685:名無し野電車区
13/10/16 00:25:24.59 5u7dEAQG0
やなせ先生の訃報、本当に心に突き刺さる悲しいニュースでした。
ごめんえきお君とかなはりこちゃんとかのいちんどんまんとか・・・くろ鉄のキャラクターも、もっと見直されて全国区になればいいなあ。
686:名無し野電車区
13/10/16 20:55:04.58 j3Fswg8LI
アンパンマン列車、散々痛車痛車とか言われていたけど、これから見るたび胸が痛くなるなぁ…
687:名無し野電車区
13/10/17 10:02:31.40 ddnFiYaA0
やなせさんは夢だの愛だの儲けるだけ儲けて、特段そのゼニはアメリカの富豪よろしく
慈善事業に還元したって話は聞かなかったね。
688:名無し野電車区
13/10/17 23:43:38.36 Vlc3TIHpO
美良布のアンパンマンミュージアムと詩とメルヘン館は、私財で建設して大多数の資料や展示物と一緒に、当時の香北町に寄贈してるますよ。
689:名無し野電車区
13/10/18 09:54:36.48 SQi739Hr0
テメェの功績の自慢関連施設ばっかじゃなくてさ、あしなが育英会のような進学費援助とか
盲導犬協会に寄付なり、被災地に学校施設資金援助とかのことよ。
690:214&622号友の会
13/10/19 20:47:44.75 kX8tndLS0
午後の高知駅<=>枡形は320号
土電車両情報
202号 検査完了で桟橋線で運行 （広告剥がされて、青帯一周の土電カラー）
691:名無し野電車区
13/10/20 11:37:58.69 26KLRu3V0
今朝、ごめん・なはり線に4両編成の185が乗り入れてたっぽいけど、ありゃなんだったんだろう。
692:名無し野電車区
13/10/20 17:41:47.63 693T+4MVO
団体貸切じゃないの
693:名無し野電車区
13/10/22 22:12:44.36 nXBsir5r0
土佐電鉄、暴力団問題で県・市から補助金打ち切り可能性で大ピンチみたいだが
一部廃線とかなってしまうのか？
694:名無し野電車区
13/10/23 22:35:20.70 VLkUu3oW0
社長らが排除されてウヤムヤになったのでは？
695:214&622号友の会
13/10/27 19:57:44.08 codlOI/60
午後の高知駅<=>枡形は320号
土電広告．車両情報
601号 修理中
603号 青帯一周の土電カラー
696:名無し野電車区
13/10/27 21:26:18.70 BloitBiXI
とでんがんばれ
697:214&622号友の会
13/10/30 19:58:28.23 uZ0FQm5h0
午後の高知駅<=>枡形は616号
土電広告電車情報
604号 スポーツ用品店の広告
698:214&622号友の会
13/11/01 21:36:29.48 pqtaj2J10
朝の、高知駅<=>枡形は626号 （609号も運行）
土電広告．車両情報
612号 携帯電話会社の広告
201号 検査中
699:214&622号友の会
13/11/03 21:08:37.83 pMGWTK4D0
午前の高知駅<=>枡形は320号
土電車両情報
2003号 修理中
735号 整備中（金曜日に入っていた）
アイランド2が団体幕で高知駅に入線
700:名無し野電車区
13/11/04 04:29:27.31 xzIUURGMO
735号て修理整備してまた走るの？それとも福井に譲渡するための整備？
701:214&622号友の会
13/11/05 22:02:07.50 km+t7c3x0
午後の高知駅<=>枡形は623号
土電車両情報
201号 検査完了で試運転 （側面青帯無しの土電カラー）
>>700
譲渡の整備だと思うが一体どうなることなら？
702:名無し野電車区
13/11/08 18:04:24.40 TY5uKSYs0
土佐電は社長を県か高知市から招いて立て直すしかないな
天下りを受け入れて補助金を継続させないとね！
703:214&622号友の会
13/11/09 22:27:02.35 tlfwTc3c0
朝の高知駅<=>枡形は614号
土電広告．車両情報
631号 側面青帯なしの土電カラー
2003号 修理完了で運行中
704:214&622号友の会
13/11/12 21:58:33.18 SUWivUaf0
土電広告電車情報
627号 青帯一周の土電カラー
サイトの誘導になるけど(高知の電車とまちを愛する会）のHPに募集中の話題が
705:214&622号友の会
13/11/16 23:03:29.55 4IQO/QcE0
午後の、高知駅<=>枡形は910号
706:214&622号友の会
13/11/19 21:02:11.24 da5ph6zm0
朝の、高知駅<=>枡形は623号 （604号も運行）
土電車両情報
603号 601号の修理中のため広告車両
707:名無し野電車区
13/11/21 09:55:03.74 F94Upa290
>>702
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:45番)
708:214&622号友の会
13/11/24 20:22:55.54 ILvNwgZs0
午前の、高知駅<=>枡形は320号
土電広告電車情報
592号 第32回動物愛護週間のギャラリー電車
709:214&622号友の会
13/11/27 21:01:29.89 bfOvtnCB0
午前の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告電車情報
615号 自動車販売店の広告
710:214&622号友の会
13/11/28 21:44:49.37 R8+eofXL0
土電車両情報
602号 修理完了で桟橋線で運行
電停で社員さんがビラ貼っていた。
1日乗車券（全線）の値上げ。
現行：大人800円 子供400円 改定12/10から 大人1000円 子供500円 （詳しくは土電のHP）
711:名無し野電車区
13/11/29 00:53:16.23 t271aVsu0
てことは後免往復は１日券じゃなくてですか使うほうが安くなるんだな。
１日券のほうが安いってことがイレギュラーだったとも言えるけど。
712:214&622号友の会
13/12/02 19:38:41.93 g2FweCx70
朝の、高知駅<=>枡形は214号 （625号も運行）
>>700
整備庫の中に入っていますが隣に会社の修理機材のトラックが横付けされているから、もしかしてごめん最終後に試運転があるかも？
713:214&622号友の会
13/12/05 21:26:28.81 28zX+SJf0
夕方の、高知駅<=>枡形は623号
土電車両情報
101号 整備後の試運転
735号は12/2日の夜に試運転していました。