12/07/03 19:20:32.57 gE8rq/MD0
>>49
そいつはGomen
しかし土電の影響でひらがなのイメージしかないから気付かなかったよ
51:214&622号友の会
12/07/04 21:45:18.44 b4doXFph0
本日の、高知駅<=>市内線は204号
土電広告電車情報
801号 部落差別をなくする運動 強調句間 7/10～7/20
52:昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ
12/07/06 19:26:32.31 ATozIljs0
龍河洞からの帰るコースに、
ほとんど動けないように閉じ込められている動物（鳥）達がいて、
「『かわいそう』などの意見は結構です」
とか張り紙あったけど、でもあれはかわいそうでは？
動物はああいうの平気なの？
53:名無し野電車区
12/07/06 21:16:03.77 72Pf6PAa0
しまんと４号を今の南風６号のスジに宇多津まで変更、当該編成をあしずり
１号で須崎まで併結、切り離して少ししたら南風６号に併結、須崎発高松行き
しまんと４号で運転……これなら須崎～高知間で特急輸送やっても座席に余裕
出来そう（朝ラッシュ時に指定席込で４両、自由席は２両だけってキツくない？）
54:214&622号友の会
12/07/06 22:55:59.62 x0tY9D6q0
本日の、高知駅<=>市内線は211号
土電車両情報
210号 整備後の試運転
605号 検査中
55:名無し野電車区
12/07/07 04:06:26.42 jgXp7V0d0
>>53
時刻表を何回見ても、あしずり1号という列車は存在しないんだが。
それに南風6号は朝ラッシュ対応のため、高知まで自由席3両で運転している。
ついで言うと苦情殺到のため、南風17号は数年前に高知以西の自由席を増やしました。
56:名無し野電車区
12/07/07 22:04:09.94 n0oyxUdb0
今日の9071D～の運用がG無し３連2461-2202-2122になってたんだけど
2000に何かあった？
57:名無し野電車区
12/07/07 23:31:43.36 QFq+iuCt0
>>56
真相は不明。
2003Rが全検中の為他が抜ければ知21(9071D>42D>43D>2080D)がロザ無編成での代走に
58:名無し野電車区
12/07/07 23:37:41.25 QFq+iuCt0
>>56
7/6 31Dが倒木に突撃し2009が損傷
本件編成は2009-2219-2117との情報があるのだが2117は先月更新中なのを目撃されている
検査期限から言って更新だけで出てくるのは不自然
59:名無し野電車区
12/07/09 20:06:24.52 qkA6ziFQ0
>>57 >>58
情報サンクス。7/8の34D～にぴかぴかの2003が充当されていたので代走は終わったようだ
今春の改正で2074D-38Dと2080D-2010Dを高知で分割したことが不可解だったんだが
G無代走を優先的に9071D～に充当するという考え方なんだな
60:名無し野電車区
12/07/09 20:52:19.28 ERJ1X87tI
この前後免から723Dに乗ったんだが、方向幕が「琴平」になってたw
後で見たときは「伊野」に直ってたけど。
61:名無し野電車区
12/07/09 21:44:57.97 XasldXMp0
>>59
報告乙です。
2117も見かけたら報告ヨロ
62:214&622号友の会
12/07/11 21:32:21.05 dnP2ti2I0
本日の、高知駅<=>市内線は602号
土電広告電車情報
601．608号 娯楽施設のMC （613号も製作中）
63:名無し野電車区
12/07/13 20:33:05.31 e6SWJ64n0
>>61
昨日43Dにて確認
更新施工も検査は受けず16-6のまま
64:214&622号友の会
12/07/14 22:10:31.08 NSqlednG0
本日の、高知駅<=>市内線は211号
土電広告．車両情報
609号 検査完了で試運転
631号 サマージャンボ宝くじ
65:名無し野電車区
12/07/17 17:32:02.64 YBT/nV6xI
やっぱ車内は冷房きいてて涼しくていいわ
66:214&622号友の会
12/07/18 21:03:02.01 YGdfiIz70
本日の、高知駅<=>市内線は612号 （朝 221号も運行）
土電車両情報
609号 桟橋線で運行
2001号 検査中
67:名無し野電車区
12/07/20 00:16:35.61 Ws9AcpXhI
昨日も185が高知運転所にいたな
68:名無し野電車区
12/07/20 00:38:18.02 a+M4ZMlFO
土電の元名鉄車591・592って、桟橋線専用って訳じゃないよね。
めったに高知に行かないけど、桟橋線でしか見たことないんで…
で、591・592の整理券は感熱紙タイプのやつだよね。
69:名無し野電車区
12/07/21 22:55:56.75 +KCPe7ur0
伊野線の前面展望撮りに行ったら590が来てコンチクショウって思ったことがある。
それより591か2か忘れたが、日除けにスバルってｗ
70:名無し野電車区
12/07/22 20:47:18.29 Tr9e31xT0
ラッシュが終わると片方桟橋で寝てる事が多いけど、
思いもがけない遭遇をするんだよなぁ・・・。
71:214&622号友の会
12/07/24 21:58:57.39 FSnVbWd/0
本日の、高知駅<=>市内線は204号
土電広告電車情報
202．613号 娯楽施設のMC
72:214&622号友の会
12/07/27 21:12:08.36 8IbeGY0o0
本日の、高知駅<=>市内線は604号
土電広告電車情報
801号 イベント終了で 元に戻してあります
73:214&622号友の会
12/07/28 22:54:24.84 C5RO8qin0
本日の、高知駅<=>市内線は625号
土電車両情報
貨車1 試運転
101号 修理後の試運転 （今日の代走）は216号
74:214&622号友の会
12/07/30 21:47:38.11 /eh2QEKa0
本日の、高知駅<=>市内線は214号
土電車両．広告情報
605号 検査完了で試運転
802号 朝、車庫で車体．車内に飾り付けで夕方から運行
101号も運用に復帰
592号 領石．ごめん線で運行
75:名無し野電車区
12/07/31 12:04:46.41 h0t6DAJ70
某スレで、土佐電の部分廃止の話聞いたんだがマジか？
76:名無し野電車区
12/07/31 12:15:31.60 YemslJwy0
>>75
どのスレ？アドレスプリーズ
77:名無し野電車区
12/07/31 12:35:27.79 h0t6DAJ70
伊予鉄スレだけど、向こうも廃止の噂話があるってだけで、確定じゃないからね。
78:名無し野電車区
12/07/31 18:47:46.17 Ysqi4rEt0
苦しい、切り離したいのは確かだろ。 ＞鏡川橋以西
79:214&622号友の会
12/07/31 21:21:25.14 g8Mg4wVC0
本日の、高知駅<=>市内線は206号
19:00前に101号の前の朝倉行きが、朝桟橋で運行していた214号になっていた。
噂だけが先走っているんじゃ？部分廃止
80:名無し野電車区
12/08/01 10:58:52.86 3XhXPgl60
ココだったか、ビジネス板スレだったか、この半年以内に部分廃止論議云々の記事見かけた記憶が。
鏡川橋～伊野、文殊～ごめん、桟橋とか具体的に書いてあった記事だったけど。
81:214&622号友の会
12/08/01 21:04:31.72 W+PckirH0
本日の、高知駅<=>市内線は205号
土電車両情報
605号 桟橋線で運行
592号 ごめん線で運行
82:214&622号友の会
12/08/03 22:35:49.03 3t+HfwDp0
本日の、高知駅<=>市内線は204号
592号 ごめん線で運行
花火大会．よさこいの臨時ダイヤを電停に貼っていた
83:名無し野電車区
12/08/03 23:55:47.88 wLT+ikQxI
「ごめん」の方向板はなくならんと思うんやけどなぁ
84:名無し野電車区
12/08/04 16:03:49.31 /JCCOUbq0
部分廃止っつっても、朝倉までは高知大学の利用者を無視できんのでない？
ただ、桟橋線は国道55号以南は壊滅的だった気が…
85:名無し野電車区
12/08/04 22:08:04.05 E1v3CmqBO
小篭通付近にJRの駅が出来てたら
領石通～後免町は心置き無く
逝ってたのにな
86:名無し野電車区
12/08/05 08:27:14.79 IBIPDE+nO
ごめんなさい
87:名無し野電車区
12/08/05 12:19:02.54 g7xQOyrn0
>>80
県外だけど
咥内坂あたり、結構PC枕木＋レール交換している
Youtube見ると驚かされる
88:名無し野電車区
12/08/05 20:10:58.35 qqREYUyT0
十和田観光電鉄も全線PC枕木化、50㎏レール重軌道化したのにアッサリ廃止された。
89:214&622号友の会
12/08/05 21:30:00.02 ltO5AbgE0
本日の、高知駅<=>市内線は617号
>>68
591．592の整理券は感熱紙タイプ
>>87
朝倉駅前～朝倉神社前も一部PC枕木とレール交換済み
90:名無し野電車区
12/08/06 20:01:24.71 ars+BJp9I
ごめん・なはり線も増結&臨時列車運行するみたいやね。
91:214&622号友の会
12/08/06 21:25:15.93 RYQGrgGa0
本日の、高知駅<=>市内線は205号 （朝 617号も運行）
土電車両情報
610号 検査中
2001号 先週土曜日に検査完了で試運転
92:名無し野電車区
12/08/07 23:33:44.98 v/ldaahBI
高知以東の鉄道と以西の鉄道って、どっちが利用客多いんだろう。
西に路線が長いとはいえ、高知から岡山方面への特急客も少なくないからなぁ。
93:名無し野電車区
12/08/09 21:01:59.76 vUwLQ8vC0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これってベースは維新号？
94:214&622号友の会
12/08/09 23:42:01.72 comXWyDF0
本日の、高知駅<=>市内線は702号
土電車両情報
2001号 桟橋線で運行
>>93
ベースは貨車１
95:名無し野電車区
12/08/11 11:36:11.24 kaKIsVrDI
この前高知から指導役が乗ってきてウテシの横にいたんだけど、復唱する時に盛大に噛んでてワロタwww
96:名無し野電車区
12/08/12 13:02:20.65 b67eZPHN0
多客運用の情報募集中
(確認済)
8/11の33Dは5B(2007R-2212-2104+2153-2120)で運転
97:名無し野電車区
12/08/12 14:10:07.45 M1fX2/0ZI
ごめん・なはり線の増便
URLﾘﾝｸ(gomen-nahari.com)
98:名無し野電車区
12/08/12 14:21:46.79 xYR8p5wd0
そういや、ここ数年はしまんと潰して全編成を岡山行きにするのは見かけない
な……数年前は夏や冬にちょくちょく見かけたんだが。
99:名無し野電車区
12/08/12 17:38:15.43 ThuYojPW0
アンパン編成は2編成とも5両に増結。他は4両
44D～はカマ2両に2006-2206を増結
モノクラスあしずりは3両に増結 増結車は2119と2123を交互に使用
GWと比較するとアンパン緑が+1 あしずりが-1 全使用車両数は-1でマツからの応援がなくなった
他によさこい期間増結で夜間の普通列車にも増結あり。54窪川運用は1000形2両で運転
100:名無し野電車区
12/08/12 20:20:27.50 b67eZPHN0
>>99
[高]からの応援一覧
2153 17-2 知11④
252X
2120 18-10 知11⑤
2123 22-7 あしずり(高11/12)③
252Xは2(21-7)か3(22-6)、ドア窓が大きければ3
101:名無し野電車区
12/08/13 21:08:28.19 xHmVWBkT0
>>99-100
編成一覧
2030-2230-2231-2130>2117R
2007R-2212-2104+2153-2120
2002-2202-2522-2102
2003R-2203-2103R>2105R
2006-22XX-2206-2106
2010R-22XX-22XX-2108
2011-2211-2115R>2116
2009-22XX
2119R 2123
102:名無し野電車区
12/08/14 19:00:55.90 Sjsb2MnP0
ほーほー、南風は基本7編成で回してるのね。
つーか、高松から予備を充ててるとて、高知運転所に2000系残ってんのか？
103:名無し野電車区
12/08/14 19:14:03.86 774OSO3u0
一応、2000に限ると空っぽだぬ。
104:名無し野電車区
12/08/14 20:16:29.06 e4S82Txp0
餡無グリーン編成5本
青餡1本
赤餡1本
モノクラス2両4本
2200増結1本
2100増結1本
・・・・・2100増結を高知以西でもやって
完全な青アンパン共回しにすれば
別に2200でもこなせると思うんだが実績はないかな?
105:名無し野電車区
12/08/14 21:53:51.79 sTPw+gXa0
>>102
多客期はどこにも残っていない(TDで産廃状態の2207[松]除く)。
>>104
2100x2は9072/2073/5/6/7/8D用。
2200でも運用自体は可能だが実績はなし(GWでは2463・2115Rを使用)。
106:名無し野電車区
12/08/15 04:43:13.04 RekxMOqA0
>>101
報告乙です。
4両に増結された編成は、2号車が全室指定席と思われるが、
2号車に2200型が来るように、固定してるみたいだね。
数年前、夏の繁忙期に南風を利用した時は、2号車に2200型の編成だったが、
座席の少ない2400型が2号車に入る可能性を考慮して、マルスに入れてないのか、
2号車の13～17番席は、車内で車掌が販売していた。
（指定席は完売しているのに、実際には空席があるという意味不明な事になってた）
2200型に統一することで、17番席まで前売りで販売されているといいですね。
107:名無し野電車区
12/08/15 12:36:20.26 rq2WOr/T0
2200なんて近年の減車でいつの間にか余裕ありまくりだからな。
増結運用を2200にして酷使気味の2100を余らせるという手は取れないのかとつくづく思う。
108:名無し野電車区
12/08/16 17:01:00.35 2cxzLWuJ0
伊野線にはじめて乗ったんだけど、
単線区間では客が多い電停に限ってノーガード電停だったのは偶然なのだろうか。
109:名無し野電車区
12/08/16 17:25:21.05 fRCKdq/0I
薊野の踏切で人身事故。特急と車が衝突したらしい。車の運転手は救急車で運ばれた模様。
110:名無し野電車区
12/08/16 23:51:02.62 EYPpwut3O
どうせ踏切の中で信号待ちしてたんじゃないか？
111:名無し野電車区
12/08/16 23:53:04.13 EYPpwut3O
連投だが南風の多客期の8両編成はめちゃくちゃだった
112:名無し野電車区
12/08/17 10:22:27.23 eM/VuRhQ0
伊野の電停、掘っ立て小屋のごめん方向すぐ左手の緩やかな坂道に60m強
引き込み線があるんだけど、アレはどう使うために？
サビ具合からここ数年は使ってないような感じではあるけど。
113:名無し野電車区
12/08/17 22:18:05.48 AIayag9ZO
>>112
昔そこは車庫だったんだが経費削減で伊野の留置を廃止したからポイントを潰した。
これで電車もバスも伊野車庫は廃止。
114:名無し野電車区
12/08/18 10:47:17.70 rVDij2Gm0
>>113
レス感謝。 なるほど。
線路引っ剥がさないのは、その銭もないのかｗ
115:名無し野電車区
12/08/18 11:03:28.24 jGFnLTZX0
レール自体は切断してるよね。
116:名無し野電車区
12/08/18 12:53:36.45 JoCSGf6p0
ちょっと前まで架線はつながっていたが、今はどうだ？
117:名無し野電車区
12/08/18 15:26:10.99 /NYahlJM0
>>104-105
高知の2100と高松の2200を交換できないか?
高松の中間車は2500だけあれば十分すぎる。
118:名無し野電車区
12/08/18 16:25:40.67 sl4OT2Fh0
>>117
高松に2200はいない。
2200
[松] 8/6
[知] 11/8
2100
[松] 9/8
[知] 11/9
[高] 4/4
119:名無し野電車区
12/08/18 20:38:27.60 sl4OT2Fh0
>>101
追加判明&差替分
2030-2230-2231-2130>2123 (2117R→2123)
2010R-2219-2213-2108
120:名無し野電車区
12/08/18 22:05:16.40 XxnY8eX7O
>>118
すまん。
2450[高]6/4
2400[高]6/4
2500[高]4/3
かな
121:名無し野電車区
12/08/18 22:35:24.24 2Id7SOKxO
四国旅行予定してますが、くろしお鉄道の若井→宿毛間は半日つぶしてまで往復する価値はありますか？
122:名無し野電車区
12/08/18 23:10:53.51 +h04VerZ0
途中下車しないなら、ない。
車窓から海を見るにしても、阿佐西線の方が見所が多い。
123:名無し野電車区
12/08/18 23:28:43.33 sl4OT2Fh0
>>120
2450は6/4だが2150が3/4の為常時1両が応援に回って合計9/8。
残りは正解。
124:名無し野電車区
12/08/19 02:48:04.96 cOwzboL3O
>>114
そーいう事。
跡地はパークアンドライド用の駐車場だし。
駅舎もただの待合室と休憩所になってるしな。
125:名無し野電車区
12/08/19 11:05:25.47 dKwv9cZw0
工事保守車両とか、地域祭りの花電車の引き込み線かと思っとった。
126:名無し野電車区
12/08/19 11:13:59.90 cqZcWoFiO
>>122
レスありがとうございます。
やっぱり行くのやめときます。
127:名無し野電車区
12/08/19 15:36:39.19 yGuQw5FJ0
あら結論出ちゃったか
四万十宇和海フリ-きっぷで宇和島バスと予土線循環するならよかったかも
128:名無し野電車区
12/08/19 15:58:35.24 IjVD9d1Z0
>>127
これはじめて知ったけど、土佐くろしお鉄道の一日乗車券買うより全然いいな。
129:214&622号友の会
12/08/20 20:43:13.74 u7uMLqVf0
本日の、高知駅<=>市内線は205号
土電車両情報
621号 検査中
午後に910号が桟橋出庫ｰ高知駅ｰ桟橋入庫で運行
130:名無し野電車区
12/08/20 20:53:40.35 hoVbQonhO
>>125
土電は保守車両はトラックしかないし、花電車はそこまで行かないよ。
一応引き込み線の何本かは撤去してる。
地元でも疑問なのは葛島にある渡り線は使えないのにいつまで置いとくかだな。
131:名無し野電車区
12/08/21 01:29:15.26 er4TXd/EI
昨日高知運転所見たけど、2000系ガラガラやったw
132:214&622号友の会
12/08/22 20:39:32.88 hKyUan260
本日の、高知駅<=>市内線は211号
土電車両情報
628号 整備後の試運転
133:214&622号友の会
12/08/23 20:14:18.25 g3DipZnf0
本日の、高知駅<=>市内線は210号
土電車両情報
801号 整備後の試運転
134:214&622号友の会
12/08/24 20:38:46.16 q6u8iF+X0
本日の、高知駅<=>市内線は210号
土電車両情報
602号 修理中の模様
801号 桟橋線で運行
206→214→211号に車両交換されてた（いの線） 205号がごめん線で運行
135:名無し野電車区
12/08/26 03:01:25.24 bpevNPHr0
>>127-128
のんびり１周すると楽しそう。
土佐くろしおはフリーきっぷが充実してるね。
ホームページもなんか個性的。
136:214&622号友の会
12/08/26 22:23:09.19 nispTKBs0
本日の、高知駅<=>市内線は631号
土電車両情報
602号 修理が終わって試運転
609号 修理中
137:名無し野電車区
12/08/27 00:44:29.83 z7YpKAgqO
>>135
中村駅の駅員の接客態度は最悪。
138:名無し野電車区
12/08/27 07:22:48.37 PXBT66l50
>>137
安芸駅も含めて本社駅は車庫担当も含めて手の空いたのが接客もありえるからな-
139:214&622号友の会
12/08/27 21:49:59.24 5jUbFdyK0
本日の、高知駅<=>市内線は208号
土電車両情報
602号 桟橋線で運行
140:名無し野電車区
12/08/28 10:07:15.24 KoaEMF7E0
とさでんの名物ウテシとかおらんの？
喋り、仕草が独特とかの。
141:214&622号友の会
12/08/28 20:37:18.66 021Q1XZr0
本日の、高知駅<=>市内線は210号
土電広告．車両情報
610号 検査完了で試運転
631号 側面青帯なしの土電カラー
142:名無し野電車区
12/08/29 19:59:25.96 WKikXNgK0
30mの津波が来るってよ。
143:名無し野電車区
12/08/30 08:26:02.07 /iT095PH0
一番最悪のケースでという話なんだろうけど
土電もダメージを受けそうだな。
もしも、桟橋車庫が壊滅的な打撃を受けるとしたら
復旧の遅れや存廃の話も出てるんじゃないかと思った。
144:名無し野電車区
12/08/30 09:45:36.82 BwRqtcVv0
>>143
線路とかも被害大きそうだな
145:名無し野電車区
12/08/31 00:27:33.83 N0YhW/CWI
阿佐線の高架は大丈夫なのか？確かある部分によっちゃ、工事凍結してた頃からずっとあるから、かなり古いんじゃないか…？
146:名無し野電車区
12/09/02 19:15:24.04 JgpwHsehI
最近JRは遅れが多いな。集中的な豪雨のせいなのか。
147:名無し野電車区
12/09/03 09:43:50.11 DZ4BuxrW0
>>113
滞泊廃止後もしばらくは、300型の残骸とともに放置
→パーク＆ライド整備のため、非常用の1線を残して撤去
→新駅舎完成に前後して、ポイントあぼーんという流れだった希ガス。
続行運転時を除いて、伊野電停は1線しか使わないから、
万が一車両を留置させる必要が生じても、駅施設で対応可と判断されたんやろうな…
蛇足だが、1線のみ残置されていた時に、
BS列車どーも君号の出発前のロケに使用されていたね。
148:214&622号友の会
12/09/03 21:17:02.61 AnTSuHnW0
本日の、高知駅<=>市内線は207号
610号 桟橋線で運行 101号休みで214号で運行
149:名無し野電車区
12/09/05 02:22:08.87 N1d4HWrZI
新学期になったけど、案外そこまで混んでないな。
150:名無し野電車区
12/09/05 23:25:33.84 RN/Mf3gIO
チャリ通の範囲を狭めれば、若干旅客数は増えるだろうが、違法駐輪がさらに増えそう。
151:214&622号友の会
12/09/06 21:16:46.93 39QzPe710
本日の、高知駅<=>市内線は801号
土電広告．車両情報
701号 販売車種の変更
603号 整備後の試運転
高知駅の南端のホーム（4番線？） 17:13発の特急
200?＋アンパンが2両＋2462＋2120 の編成
152:名無し野電車区
12/09/06 23:08:02.08 6vc+NX2t0
>>151
南端が①。
153:名無し野電車区
12/09/07 21:57:25.11 LtEh5f510
明日、しまんと10号に高知→高松で乗る予定なんだけど、土曜日の夜って
混んでる？
154:名無し野電車区
12/09/07 22:08:23.02 QrdZuTSw0
>>153
平日は土佐山田から先で空気輸送になるよ。
よさこい祭り期間中で無いので、4席独占もいける…と思う。
それと、JR四国スレに書き込もうと思っていたんだが、
週末乗り放題切符は昔は2日間有効だった希ガス。
（ガキの頃、2日間有効の利点を生かして、親と四国一周したんで）
155:名無し野電車区
12/09/07 22:20:34.72 LtEh5f510
>>154
そりゃどうも、サンクス。
あらー、JR四国スレのレスも見られてたのね。って、昔は２日有効？
それ最高だなぁ。
156:名無し野電車区
12/09/08 18:28:51.43 q7mEbr6C0
今朝アンパントロッコが窪川の方向いて走ってったが、予土線で使うのか？
157:名無し野電車区
12/09/09 11:58:04.70 FyBNI6NkI
>>156
トロッコ、団体専用のやつを今朝9時前くらいに後免駅で見た。阿波池田行きだった。
158:名無し野電車区
12/09/09 16:37:06.85 uIN+PYBM0
153の者だけど、結局昨日のしまんと10号は杞憂だったわ（高知発車時点で
３両で22人ぐらい）
意外？だったのは高知→土佐山田での特急利用がかなり多かった。
（土佐山田で半分近く下りた）
それと、大杉はいらんと思ってたけど、あの時間で4～5人下りたあたり、
やっぱある程度の本数の停車はいるね。46Dでも何人か乗ってきたし。
159:名無し野電車区
12/09/09 19:58:55.48 tgX8xeMEO
本当ならうずしおみたいにモノクラス2両でも足りるんだろうけど
肝心の下り向き先頭車がなあ･･･
160:214&622号友の会
12/09/09 22:03:39.54 jg2XBoy/0
本日の、高知駅<=>市内線は627号
夕方、お客が運行
161:154
12/09/10 16:39:02.38 agKp9tMI0
>>158
長旅乙でした。
しまんと10号、まったりしていてよかったね。
余談だが、夜間に高知から土佐山田へ向かう普通列車が不便すぎるから、
しまんと10号で土佐山田へ向かう人って結構多いよね。
（香美市から通っていた友人が、夜間のなはり線の充実ぶりと、
土佐山田方面の不便さにキレてた）
162:214&622号友の会
12/09/10 21:34:25.43 ydW8i52O0
本日の、高知駅<=>市内線は604号
土電広告．車両情報
619号 側板広告が入っています（青年海外協力隊の募集）
609号 修理完了で桟橋線で運行
163:名無し野電車区
12/09/10 23:24:39.09 u8YxyZk60
>>161
色々ありがとう。おかげで数年ぶりの特急豪遊でスゲーストレス解消できたよ。
やっぱ安和付近の景色きれいだったなぁ……ただ、伊野ぐらいから意識飛んで、
起きたらレチさんが高知の接続案内中だったから焦った（苦笑）
土佐山田～高知～須崎はライナーがてら使えるもんねぇ。
でもしまんと10号に接続のあしずりはまずまず乗ってた辺り、高知以西の特急
利用もまだまだ捨てたもんじゃないね。
164:214&622号友の会
12/09/11 21:29:29.34 vjU4BQDm0
本日の、高知駅<=>市内線は627号
朝101号が故障で211号で運行
165:名無し野電車区
12/09/12 01:18:04.77 GfKNelL1I
>>161
>夜間のなはり線の充実ぶり
本数は多いけど、始発や終電は土佐山田の方がいいんだよなぁ。
166:214&622号友の会
12/09/13 21:26:45.01 VeYKiRPy0
本日の、高知駅<=>市内線は631号
土電広告．車両情報
631号 オータムジャンボ宝くじ
101号 修理中
167:名無し野電車区
12/09/14 21:35:50.96 5NiCrw6vI
それに、夜間のごめんなはりは混んでる割に1両ワンマンだからいつもパンパンなんだよなぁ。増やせといっても、土佐くろもギリギリだろうし。
168:214&622号友の会
12/09/14 21:41:16.64 5HDSWAUT0
本日の、高知駅<=>市内線は701号
土電車両情報
101号 修理後の試運転
621号 検査完了で試運転
スレチで
朝、鴨部でマイクロと黒い車参加で営業、上町2丁目も午前．午後に営業
＊＊98の助手席にカメラ搭載 **97も市内で仕事（青シャツ）
169:214&622号友の会
12/09/15 21:18:40.10 sTrm70gM0
本日の、高知駅<=>市内線は214号
土電広告電車情報
702号 側面青帯なしの土電カラー
170:名無し野電車区
12/09/16 00:56:50.50 wZ8QLN530
トレーラーと衝突したそう
171:名無し野電車区
12/09/16 06:36:34.46 qY4WZa6d0
＜高知・路面電車＞大型トレーラーと衝 突し脱輪 ８人ケガ 毎日新聞 9月16日 1時10分配信
１５日午後１０時２ ０分ごろ、高知市大津 甲の国道３２号交差点 で、土佐電鉄の路面電 車（１両、乗客乗員１ ２人）と大型トレーラ ーが衝突。
弾みで路面 電車が脱輪し、乗員乗 客７人とトレーラーの 運転手の計８人が病院に搬送された。
いずれも 意識はあるが、少なくとも５人が軽傷。
高知県警南国署によると、大型トレーラーを 運転していた高知市塩屋崎町の中村信義運転手 （３９）が国道を南進中、東進してきた路面電 車と出合い頭に衝突したらしい。現場は信号機 のある交差点。同署で原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
172:名無し野電車区
12/09/16 07:24:21.88 6fHdUZbI0
当該車両は629。
あの交差点は電車通過中は全方向の車を止めるはずだから、
どっちかが信号無視したな。
173:名無し野電車区
12/09/16 09:25:52.56 9f+LXNpV0
629号は5年くらい前も派手な事故してて、復旧の際に前面窓が固定化された。
果たして修理して運用復帰できるのだろうか？
174:名無し野電車区
12/09/16 11:33:19.10 VlnDSv+30
ドアが固定化されるんじゃね？ｗ
175:名無し野電車区
12/09/16 21:16:45.46 2+2FtfTh0
99.9%トレーラーが一方的に悪いだろうが、ちゃんと賠償されるか心配。
旧型車でよかったといったら不謹慎か。
176:名無し野電車区
12/09/16 21:23:12.10 YwATOPU1O
>>175
誓約書書かせるから大丈夫！
177:名無し野電車区
12/09/17 21:03:27.12 8uE6zh95O
夕方、206号がごめん線に入ってた。
かなり錆びちゃってるが予備車扱い？
178:214&622号友の会
12/09/18 21:16:45.27 AQrWQbcb0
本日の、高知駅<=>市内線は210号
>>177
予備車扱いにしている車両はありません。均等に車庫から出しています。
592号が、ごめん線で運用
179:214&622号友の会
12/09/19 21:43:42.38 g2nNMd2O0
本日の、高知駅<=>市内線は624号
土電車両情報
621号 桟橋線で運行
180:名無し野電車区
12/09/20 22:40:10.50 b/klSChnI
そろそろ半自動ドアの季節が終わる。
181:名無し野電車区
12/09/23 01:09:00.00 Ri8qAEWUO
またすぐに半自動化する
182:名無し野電車区
12/09/23 04:34:28.84 E4ZqNQ6v0
通年半自動にすればいいのに。
183:名無し野電車区
12/09/23 04:39:57.84 Ri8qAEWUO
1000形はドアボタンを押して開くまでボタンを押しっぱなしにしなきゃいけない
184:名無し野電車区
12/09/23 15:51:33.15 SNTsc6SXI
今朝土佐くろの中村駅で生田斗真たちが撮影してたみたいだな。
185:名無し野電車区
12/09/24 22:13:09.61 NdOuxzFpI
9640は長押ししなくてもいいんだけどね。
186:名無し野電車区
12/09/24 22:16:41.24 +jLRYsHRi
高知を18:50に出る奈半利行き、久々に見たら二両編成になってた。やっぱり奈半利線はそれなりに需要があるのね。と、言ってものいちで半分降りてたけど。
187:名無し野電車区
12/09/25 23:59:49.31 ZddhpoZtI
>>186
今年の改正で変わった。そのやつ、高知駅で高知以西から土佐山田行きがくるんだけど、発車がその土佐山田行きより早いから、後免駅までで降りる人がそれにみんな乗り換えてて、改正前のワンマンの時はすげえ混雑してて、客が入りきらない時もあった。
188:名無し野電車区
12/09/26 00:02:15.01 ZddhpoZtI
それになはり線は比較的人口密集地を通っている…と思う。
189:214&622号友の会
12/09/26 20:24:35.81 B9gHy4oW0
本日の、高知駅<=>市内線は211号 （朝 216号も運行）
土電車両情報
620号 検査中
190:名無し野電車区
12/09/27 19:31:45.67 jp9SRZ5P0
アンパンマン電車2編成目ができるのかー
191:名無し野電車区
12/09/27 20:41:39.12 TnBFCfpj0
土讃線面包超人列車、新デザイン化へ
2205、入場 クレーンゲームでの使用が有力
2117R、9/22 2006Dで確認 続報募集中
2104、内装更新・新塗装化のため入場中
192: ◆IT6hnJT9dnoP
12/09/28 16:10:26.71 +x7iRzBW0
鈍行に乗ったけど、運転手が停車時間教えてくれなかったので新改駅で車外に出してもらえなかった。
193:214&622号友の会
12/09/28 20:45:19.39 HDHw5DCM0
本日の、高知駅<=>市内線は608号 （朝 613号も運行）
土電広告電車情報
623号 ２台目のアンパンマン電車 出発式の後桟橋線で運行
194:名無し野電車区
12/09/29 23:13:25.56 eH+yeNsKI
土佐久礼行きの団体専用を夕方見た。
195:名無し野電車区
12/09/30 13:34:57.13 uEmv0ca3O
昼間のモノクラス南風はもうなくなったはずだが
G車が入院でもしてるのか
196:名無し野電車区
12/09/30 16:47:57.23 uhY7m6Pg0
>>195
38/39Dはロザ付になったが44/45/56/57Dはロザ無のまま。
(資料) ロザ無南風/あしずり関係運用
2150[高]-2100[高]
高11:(西)1004D>2005D>44D>45D>56D>57D(知)
高12:(知)2002D>2003D>2075D>2078D>2077D>回9082D(窪)
高13:(窪)9072D>2073D>2076D>2006D>2009D(知)
高14:(知)2004D>2007D>2008D>1093D(西)
2100[知]
知15:(知)44D>45D(知) (金休日除く)
知15:(知)44D>45D>56D>57D(知) (金休日執行)
197:名無し野電車区
12/09/30 19:07:50.23 ydwUD/o/i
くろ鉄に可愛い車掌いたな
198:名無し野電車区
12/09/30 20:22:51.96 nnwoefSJI
>>197
阿佐線？
199:214&622号友の会
12/09/30 23:17:43.21 8t3TLMVZ0
本日の、高知駅<=>市内線は208号
土電広告電車情報
614号 受信環境クリーン月間 10/1～10/31
200:名無し野電車区
12/10/01 01:10:36.51 z2+v+Zyli
>>198
そうそう。
201:名無し野電車区
12/10/01 23:53:40.81 8BoX/HPqO
土電の土休日にあるはりまや橋止まりって1本だけ？
202:名無し野電車区
12/10/02 20:46:57.94 YGZmOa0cI
くろ鉄って女性車掌だらけ。むしろ男性車掌のが珍しいかも。
203:名無し野電車区
12/10/04 20:43:53.07 b6jmxbrQI
10月になってなんでこんなに混んでるんだと思ったら、そういや大学生は10月からだもんなぁ。
204:214&622号友の会
12/10/04 21:28:17.33 1R1o79+I0
本日の、高知駅<=>市内線は701号
土電広告電車情報
615号 614号同様 受信環境クリーン月間
205:214&622号友の会
12/10/05 21:41:35.54 Cl5W5ejm0
本日の、高知駅<=>市内線は623号
土電車両情報
612号 整備後の試運転 （広告は 消費啓発電車）
>>201
平日．休日ともはりまや橋止まりの便はありません。 車両故障等でで後続の車両に遅れが発生した場合に行き先変更ではりまや橋行きがたまにある。 あと、よさこい期間中の桟橋線の臨時便（高知駅<=>はりまや橋 桟橋5丁目<=>はりまや橋）
206:名無し野電車区
12/10/06 00:10:44.30 RqPjTyVZO
>>205
アクセスこうちにそれがあるのはなぜ？
207:214&622号友の会
12/10/06 22:10:40.38 W/kGd2qZ0
本日の、高知駅<=>市内線は216号
南風14号 2459-2427-2119
>>206 それ、ごめん発桟橋車庫行きのダイヤ電鉄前までしか記載されていないね左折して桟橋車庫10:07分
208:名無し野電車区
12/10/07 00:29:22.84 +aCIb62aO
高知離れて10年くらいになるが、はりまや橋止まりは確かによさこいとかの臨時ダイヤが在ったのは覚えてるが、変な奴があるって言うから調べてみたんだけど、不覚にも騙されるところだった……
209:名無し野電車区
12/10/09 18:09:00.89 FyemnQtuI
キハ54ってまだまだ使えそう。32は…いらんかな。新車来い新車！
210:名無し野電車区
12/10/09 21:36:06.42 YVILT9LS0
あんだけ馬力あれば、ブレーキ強化して110km対応すりゃまだまだ使えるのにねー。
でも、来春の1500玉突きによる1000型転入で、高知の54は全滅の可能性高いんだよなぁ…
211:名無し野電車区
12/10/10 14:47:33.60 Jsv0NXTtI
古いのは西へ行く
212:214&622号友の会
12/10/11 21:30:50.63 6VL4lYFW0
本日の、高知駅<=>市内線は216号 （朝 210号も運行）
土電車両情報
209号 近日中に検査完了の予定
10/13（土）は平日ダイヤで運行と電車お客様モニター募集の張り紙が電停に掲示
213:名無し野電車区
12/10/12 23:01:50.17 D6FDLHnlI
県外の観光客らしき人が、ごめん・なはり線って各駅にキャラクターいるんだ！？しかもやなしたかしだよ！て言っててちょっと微笑ましかった。その人達は後免町でとでんに乗り換えていったがw
214:名無し野電車区
12/10/13 10:46:52.78 E7rJ0eQ10
ついに土電大減便ｷﾀ━━━('A`)━━━!!
鏡川橋～朝倉を日中20分間隔化は、さすがにやりすぎじゃ…
客が減ってるっていうが、桟橋線の時間帯限定100円サービス、
潮江～桟橋地区の短距離利用が増えたってニュースがあったのに、
なんでやめちゃったんだろうね。
215:名無し野電車区
12/10/13 14:03:39.05 ORZeXhgi0
減便して保有車両の圧縮するんかなぁ
桟橋線昼間100円で客は増えても利益に結びついたんかねぇ～
100円なら使ってもいいけど、190円ならｲﾗﾈとかいう客層だと・・・
216:名無し野電車区
12/10/13 19:03:37.14 ewDULMgn0
私が上記で行った鏡川橋～伊野、桟橋線の廃止の伏線、
数年内の廃止が現実味を帯びてきたな。
217:名無し野電車区
12/10/13 20:07:24.95 VqlLaKo80
まあ、減便やむなしだろうな。
いの～鏡川橋とか、ごめん～知寄町なんて
昼間は空気を輸送してるようなものだからなｗ
218:214&622号友の会
12/10/13 21:02:20.96 Xrjw5CpZ0
本日の、高知駅<=>市内線は214号 （平日ダイヤなので 208号も運行）
大減便もそうだけど、今日ホビー電車（802号）の出発式で知事か来ていた。
219:名無し野電車区
12/10/14 17:57:29.81 e8e46w7v0
朝倉～いのはスカスカだったからねぇ……でも途中のタブレット交換は
見てて味あったから好きだったんだけど。
でも鏡川橋～朝倉の道路共用区間はスリリングすぎる。
220:名無し野電車区
12/10/14 20:05:04.34 ocNFp7cJ0
かつての名鉄・岐阜市内線、美濃町線が廃止に追い込まれてったのと
同じ行程を忠実にトレースしとるね。
221:名無し野電車区
12/10/14 20:19:36.25 0x4GeWPx0
2012/10/12
42D 2009-2209-2115R+2156R-2219-2103R (増3、団体?)
2012/10/13
34+2004D 2009-2209-2115R+2156R<2463-2121R (2156R返却)
222:fsddfa45daf
12/10/14 21:21:54.62 cfqorQFz0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう
223:214&622号友の会
12/10/14 21:26:57.32 YdH5pnlc0
本日の、高知駅<=>市内線は622号
土電車両情報
209号 検査完了で桟橋線で運行
貨車1 検査中
11:00頃に、アイランドが高知駅に停車、ツアー客が降りて来た
224:名無し野電車区
12/10/15 00:10:35.77 S/SmOXezO
>>214
それは乗り換え客にとって意味がないから
225:名無し野電車区
12/10/15 00:12:20.23 S/SmOXezO
>>215
圧縮よりも値上げ<減便だから
226:名無し野電車区
12/10/15 12:53:09.87 EOzkuejT0
>>215
確かに、運賃を180円（当時）→100円にしたところで、
利用者がその分増えないと減収になるね。勉強になりました。
>>224
そういえば、はりまや橋で乗り換えの人は、正規運賃の180円でしたな。
でも100円サービスは、桟橋線の需要喚起目的でやってたはずだから、
あんまり関係ないんじゃね？
227:名無し野電車区
12/10/15 23:48:35.06 S/SmOXezO
>>226
それが強ち関係が無くはないんだよね。桟⇔駅間ならまだしも……と高校時代利用してて思った。
228:名無し野電車区
12/10/16 18:20:32.72 U39t/GvL0
１ｈ/本数予想（はりまや橋）
文殊通行 6→4
領石通行 4→4（変更なし？）
後免行 4→3
鏡川橋行 8→8
朝倉行 3→0（日中は廃止）
伊野行 3→3
朝夕は本数維持とのことだけど、
昼間運用しなくなる車両は車庫行きかな？
229:名無し野電車区
12/10/17 22:56:37.90 N9Xc6gjK0
対後免はくろ鉄開業時にＪＲが大幅に増便されたことが効いてるなあ。
しかし21分間隔では客離れにターボがかかりそうだ
230:名無し野電車区
12/10/18 00:32:24.03 3EGKpsbj0
>>229
2002年の改正で、後免～高知の利便性は飛躍的によくなりましたね。
30分に1本は普通があるので、快てーきでなくても、そこまで不自由しないし、
半分以上の列車にトイレが設置されているのも魅力ですな。
231:名無し野電車区
12/10/18 05:14:59.81 BZn3/P2HI
乗り入れが開始されたことが大きく影響してるね。でもその分阿佐線が土讃線の大雨の遅延とかに巻き込まれる…
232:名無し野電車区
12/10/18 09:04:35.24 plBRQ6s40
>>230
高知以西の接続が良くないんだよね
233:名無し野電車区
12/10/18 10:04:13.03 geaZlDcs0
最寄が入明なんだが、上り使うときは高知駅まで歩くことが多い
まえは、もっと土佐山田-伊野はひとまとまりな感じがしたんだけど、高知でのぶつぎり感がひどい
234:230
12/10/18 15:02:24.45 3EGKpsbj0
>>232-233
自分も一時期通勤で入明を利用していたので、気持ちがよく分かるわ。
高知駅を跨ぐ列車は、昔より減っていると思う。
10年以上前は、現行221Dが高知到着後、
前1両が8時50分ごろ発車の須崎行になっていたし、
現行4732Dも、高知からそのまま土佐山田行になっていたね。
9640型のワンマン設備が、土佐山田・奈半利～高知にしか対応していない事、
同系列の車両乗り入れ費用の問題といった、車両面での課題に加えて、
伊野の折り返し線が1線しかない事や、高知以西の信号システムの違いもなぁ…
高知～伊野だけでも、単線自動閉塞に変更してくれたら、
もっとマシなダイヤになる希ガス。
235:名無し野電車区
12/10/18 23:55:51.61 BZn3/P2HI
自分も高知～入明は接続良いやつがなかったら歩いてる。30分以上待ちとかやったら歩いた方が断然マシ。この前早歩きでいったら15分でいけたしw
236:名無し野電車区
12/10/19 22:54:54.44 yLSgiw/R0
土電はとりあえず、自社のバスと並行区間が長いのが無駄すぎる。
県庁のほうは知らんけど、はりまや橋～知寄町では自社のバスだけで
毎時数本程度はある現状。そのバスだって大して人乗ってないし。
いっそ電車全廃して名古屋みたいにバス専用レーン化すればいいんじゃね？
237:名無し野電車区
12/10/20 00:36:33.56 iLMrDNUQ0
バスは走る道路を変更してその沿道の利用者を開拓できないだろうか？ と素人が言ってみる。
ところで、今は知らないけど、後免町電停で前がつかえた時にオルゴール館の前で客下ろすじゃん？
あれって安芸線直通以前の後免町電停で合ってる？
238:名無し野電車区
12/10/20 01:06:09.79 OpIqiUAdO
>>237
もっと東だった様な気がする。当時の住宅地図を見ればだいたいの位置が判るんだが
239:名無し野電車区
12/10/20 05:17:41.99 rl56LMpc0
>>236
それをやっても守れないのが高知の人でしょ？
240:名無し野電車区
12/10/20 12:24:17.43 4t5aGa+X0
そこでハイブリッド駆動のパンタグラフ式dmvですよ
241:名無し野電車区
12/10/21 00:05:46.25 iLMrDNUQ0
>>238
トン
東って言ったら歯医者の前辺りかね
当時の地図か・・・・・、図書館行ったらあるかな
242:名無し野電車区
12/10/21 00:20:01.40 gY7ZS6ODO
>>241
スマン。質問の解釈間違えた。
直通以前は住宅地図なるものは無かった。
今の前の前の停留所は複線から単線になったその歯医者の前辺りで、安芸線廃止前の停留所の位置はそこから35m東に進んだごめん・なはり線後免町駅のちょい南辺り。
当時の住宅地図は手書きだから位置に今以上の誤差がある。
243:214&622号友の会
12/10/21 20:20:39.76 LLlE7o440
本日の、高知駅<=>市内線は216号
午後、貸切で 198．910号が運行
244:214&622号友の会
12/10/23 20:59:19.34 pv2P7TqY0
本日の、高知駅<=>市内線は702号
土電広告電車情報
631号 側面青帯なしの土電カラー
245:名無し野電車区
12/10/23 21:19:13.03 KcaZC1vh0
>>184
車内映像は21xxR (下げ札有・ 2103R or 2105R or 2115R or 2117R or 2119R)
下車シーンは中村② 編成は2xxx-21xx>21xxR
246:名無し野電車区
12/10/23 23:37:14.92 x8LNinO+I
てか土佐くろだけやなく、土電もうつっちょったやん
247:名無し野電車区
12/10/24 00:53:28.50 D32d2jUXO
>>246
ドラマとかで土電が映ってても音は別素材……
警笛の音全然違うし
248:名無し野電車区
12/10/24 22:21:26.61 QudTjpnEI
いの⇔ごめん間のって現行ダイヤでも直通しないけど、乗換券てもらえるの？
>>215
それ以外理由はないよな。200形で状態悪いのがあるのかね。
>>226
桟橋線のアレは社会実験。
役所主催か土電主催か忘れたけど、土電に補助金を落とす必要があるのか、
住民は土電を必要としてるかのデータ取り。
249:名無し野電車区
12/10/24 22:30:12.37 D32d2jUXO
>>248
もちろん。後免→伊野ならダイヤはあるけど。
250:名無し野電車区
12/10/25 23:20:30.82 fDFuaqt80
一度、土佐電鉄のハートラム？に乗ってみたいけど、１編成しかないから当たりにくい
んだよなぁ…
251:名無し野電車区
12/10/25 23:53:24.03 nuXaxdh10
運転ダイヤ固定じゃなかったっけ？（検査日を除いて）
252:名無し野電車区
12/10/26 00:09:54.95 jZipYXdM0
>>250
トップページからはわかりにくいが、ここに時刻表あるよ
URLﾘﾝｸ(www.tosaden.co.jp)
253:名無し野電車区
12/10/26 22:36:42.58 JucSzx5e0
>>252 この時刻表、前はもっと分かり易い所にリンクが
有った気がするけど、無くなってもて探しまわった事があるわ。
なんか差し障りが有ったんやろか？乗り継ぎ制度も分かり難いし。
254:名無し野電車区
12/10/29 20:14:49.89 9RcUk+SmI
最近人身事故多いなあ。
255:214&622号友の会
12/10/31 20:45:02.13 1MkGaWKN0
本日の、高知駅<=>市内線は622号
土電広告電車情報
801号 人権週間 12/4～12/10
明日から土電電車のダイヤ改正、どうなることやら？
256:名無し野電車区
12/11/02 11:39:52.11 3KnmVlxp0
そういや、ですかって伊予鉄ICカードみたいに、800円分以上乗ったら一日乗車券
扱いになるシステムって無いの？
257:名無し野電車区
12/11/02 23:58:07.52 IHsEEtDrO
>>256
バスにあるが電車にはない。
258:214&622号友の会
12/11/03 20:10:37.65 8+Al48k40
朝の、高知駅<=>枡形は604号
外国電車、午前198号 午後320号で運行 夕方は見ていない。
土電広告電車情報
803号 航空会社の竜馬の休日キャンペーン
259:214&622号友の会
12/11/05 21:00:03.12 IJ6HMwO80
午前の、高知駅<=>枡形は623号 （朝 627号も運行）
午前中 198号が貸切で運行
土電車両情報
2002号 検査中
260:214&622号友の会
12/11/07 21:25:26.19 buxdFfAo0
朝の、高知駅<=>枡形は214号 （朝 623号も運行）
土電車両情報
625号 整備後の試運転
261:名無し野電車区
12/11/07 22:41:31.62 oyKh30+XI
なんか今日一日中、阿佐線で大学生ぽい人たちが乗降者数の調査してた。
凄いダルそうだったw
262:214&622号友の会
12/11/11 01:15:04.14 Zur+S7Di0
昨日午後の外国電車は320号
土電広告電車情報
701号 販売車種の変更
263:214&622号友の会
12/11/13 21:58:48.98 us3bHuo80
午後の、高知駅<=>枡形は616号
土電車両情報
2002号 検査完了で試運転
264:名無し野電車区
12/11/14 23:25:34.08 3xFNfPVV0
しまんと1号や南風6号って高知近郊区間（土佐山田～須崎間）だと結構混んでる？
何か高知で特急通勤・通学ってイマイチ想像付かないんよ。
265:名無し野電車区
12/11/15 00:05:16.67 d8Hwz78dI
朝、南風・しまんと4号で高知方面から来て後免でいつも降りていく客をよく見る。数人やけど。高校生は
1人ぐらいやったかな。また後免から山田方面へいつも乗っていく人も5人ぐらい見かけるw
266:214&622号友の会
12/11/15 21:08:32.87 INohqgpS0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告電車情報
592号 第31回動物愛護絵画ギャラリー電車
午後 802．2003号教習で走っていた
267:名無し野電車区
12/11/17 03:23:35.26 uecXn+sf0
wikipediaにある伊野線中山電停の記事なんだが、
間違って北山電停の写真が貼られているね。
268:名無し野電車区
12/11/18 05:18:26.28 /gHMarwWO
>>267
じゃあ｢写真違う｣って貼り付けた奴に送って
269:名無し野電車区
12/11/18 07:47:25.90 kRXBaMFCO
土電は何で全線フリーを出さないんだろ
270:名無し野電車区
12/11/18 20:25:09.25 J5gT1nnI0
1日券あるじゃん。 値段設定にいささか疑問があるが。
271:214&622号友の会
12/11/18 21:50:59.35 Swm5D8cT0
夕方の、高知駅<=>枡形は701号
土電広告．車両情報
602号 高知オレンジリボンキャンペーン （児童虐待防止推進月間）
2002号 桟橋線で運行
272:名無し野電車区
12/11/19 23:54:42.55 zaq3E5NnI
そろそろまた半自動ドアの季節がやってくるな。
273:214&622号友の会
12/11/21 20:38:45.61 8F7QJt7u0
午前の、高知駅<=>枡形は616号
夕方、614号が故障、207号の推進で車庫に戻ってた
274:名無し野電車区
12/11/23 00:23:20.03 8LCKS0xQI
テスト期間だからなのか、夕方のが最近凄い混んでる。昨日のは車内も暑くて、酸素が薄く感じられた。
275:214&622号友の会
12/11/23 21:52:48.09 rMVoF7OD0
午前の、外国電車は910号
土電車両情報
212号 検査中
620号 検査完了で桟橋線で運行 （塾の広告車両）
276:名無し野電車区
12/11/24 17:20:57.55 Ux6gPALoI
阿佐線はゴルフの効果で乗客増えゆうんかな？
277:名無し野電車区
12/11/25 18:20:12.47 EiSUMQdpI
この間定期を更新した。
278:名無し野電車区
12/11/25 21:30:37.06 XrMSf/vCO
>>277
で？
279:名無し野電車区
12/11/27 14:13:21.87 w2OYlmu4I
>>278
いつもはのいち駅で更新してるんだけど、この前は後免駅で更新したから、自分の名前が直筆でうつるのがいややな…っていうだけの話です。
280:214&622号友の会
12/11/27 20:55:51.08 RrzDfvmV0
午前の、高知駅<=>枡形は616号
土電広告電車情報
614号 青帯一周の土電カラー
631号 年末ジャンボ宝くじ
281:名無し野電車区
12/11/27 22:28:11.38 jtpOVqcuO
>>279
それも何年かの辛抱だ。
282:214&622号友の会
12/11/29 21:45:31.59 gv/N4uQ/0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告電車情報
802号 今年も運行、クリスマスイルミネーション電車
283:名無し野電車区
12/12/01 13:28:07.05 5c60OSzzI
最近遅延が多いな。
284:214&622号友の会
12/12/01 21:33:24.92 hnm8iecp0
午後の、高知駅<=>枡形は910号
土電車両情報
626号 整備後の試運転
212号 検査完了で試運転
今日から1日乗車券（市内均一区間）が新しくなっています。 観光地案内と所要時間を表記
285:名無し野電車区
12/12/01 22:14:51.21 yG4SvirX0
高知道・四万十町中央IC延伸まで、あと約1週間。
影野～六反地にある、土讃線の橋脚で突然国道の幅が狭くなる場所、
今回の延伸で事故が少しでも減るといいんだが…
（↑よく飛ばし過ぎや居眠りの車が、橋脚に衝突する事故の名所？）
286:名無し野電車区
12/12/01 22:37:55.74 xF7GRcKe0
高速で土讃線に止めを差して橋脚撤去ですね。
287:名無し野電車区
12/12/02 12:35:38.91 njdXWxeII
阿佐線は定期客が増えてるみたいだが、中村・宿毛は大丈夫なのか？
288:名無し野電車区
12/12/05 21:50:46.01 tvVM6E8f0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電車両情報
611号 整備後の試運転
212号 桟橋線で運行
289:214&622号友の会
12/12/06 20:39:06.42 pMCqPl1i0
午後の、高知駅<=>市内線は623号
土電広告電車情報
702号 衆議院議員総選挙投票日のPR電車
290:名無し野電車区
12/12/07 21:08:50.70 5px6mMqA0
来年3月で発売終了が決定したオレカだが、
夢四国（JR四の通販サイト）は極端な品薄状態なのに、
高知駅では、昨日の時点で12月分だけでなく、11月発売分も発売中だった。
10年ほど前は、高知駅のみどりの窓口に20～30種類くらいの見本が掲示してあって、
欲しいカードの番号を紙に書き、係員に渡すという方法で購入してたんだが、
今ではもう見向きもされない存在になったんやな…(´・ω・`)
291:名無し野電車区
12/12/07 23:28:56.47 fb3qRSKLI
中村駅の駅員て、態度悪いの？
292:名無し野電車区
12/12/07 23:31:01.78 Ldanx7y8O
>>291
20年前に女性に冷たくされて以来行ってない。
293:名無し野電車区
12/12/07 23:43:09.90 Dk4Ikr8QO
>>291
特に改札の時
294:名無し野電車区
12/12/09 12:38:29.04 6RNdj/4NI
昨日クリスマス列車を見かけたけど、片付けるのが大変そうやと思ったw
295:名無し野電車区
12/12/10 19:28:40.88 zeVDUC9dI
なんか今朝遅延の放送してたな。
296:214&622号友の会
12/12/12 21:42:19.59 HjpihStD0
午前の、高知駅<=>枡形は616号
土電広告電車情報
703号 702号同様に選挙投票のPR電車
602号 青帯一周の土電カラー
297:名無し野電車区
12/12/12 23:54:15.78 2hznlVoS0
>>293
漏れは、以前下車時に清算頼んだら、
露骨に（面倒くせぇ）って顔されて、イヤミを言われた事があるわｗ
後の人の迷惑にならないように、最後に通ったのに…
ただ最近中村駅は駅舎を改装して、列車別改札を廃止したので（集札のみ実施）
顔を合わせる機会は少しは減ったのではないかと。
298:名無し野電車区
12/12/13 00:55:45.61 fSeQYRS/0
高知白バイでぐぐれ
299:名無し野電車区
12/12/14 20:05:35.84 Tu0KLYdH0
高新のサイトによると、高知市から中村方面に高速バスが設定されるらしい。
鉄道が有利だった土讃線の高知以西の区間も、暗雲が…
当該区間の高速化事業の話って、無いのかなぁ。
300: ◆NCmQo8Jf0s
12/12/14 23:46:55.19 nX/sB8jc0
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
301:名無し野電車区
12/12/15 10:16:41.60 AsJnYH5p0
命を守る道
などと、けったいなコピーをつけるけど、
無料の高規格道路 って、沿線の商家にとっても、並行する交通機関にとっても
衰退の道だからなぁ。
302:名無し野電車区
12/12/15 17:28:44.83 k/vpgXWB0
まあ益々高知市内や県外に流れていくだけだわなぁ。
それに、高知～土佐清水・大月に各一往復で約3時間20分～約4時間じゃよほど
運賃設定にアドバンテージが無い限りすぐ撤退しそうな悪寒。
303:214&622号友の会
12/12/16 21:28:42.83 kPlYIr2j0
午後の、高知駅<=>枡形は320号
土電広告．車両情報
592号 展示終了で元に戻してあります
1002号 検査中
304:名無し野電車区
12/12/17 20:06:12.92 pDwXfXaRI
今日見た新人ウテシ、張り切ってたなぁ。声が車内に響き渡ってた。
305:名無し野電車区
12/12/18 09:31:00.42 1pXOSvrZ0
12月21日から運行開始のしまんとライナーだが、
3列シート車投入、割安な運賃に加えて、学割や乗継割引も充実していて、
完全にJR・くろ鉄特急とシェアを競争しに来ている件。
しまんとライナーが定着したら、幡多方面の鉄道はえらい事になる悪寒。
>>302
中村駅や宿毛駅で、バス⇔鉄道の乗り継ぎをすることなく、
高知市中心部へアクセスできる点では、高速バスのほうが便利だと思われ。
それに現時点では、所要時間は鉄道が有利だが、
今後の高速道路の延伸次第では、ほとんど差がなくなる可能性もある。
高速化やくろしおSきっぷの値下げなど、
鉄道もテコ入れをしないとやべぇよ…
306:名無し野電車区
12/12/18 09:38:54.55 J1741/ql0
>>305
2012.12.17?【高速乗合バス】高知～中村～足摺岬・大月線 運行開始！ を登録しました。
URLﾘﾝｸ(www.kenkoutsu.net)
これか
307:305
12/12/18 09:45:32.79 1pXOSvrZ0
>>306
せやで。
308:名無し野電車区
12/12/18 12:34:23.10 xa/1NVRQ0
かいつまんでバスのダイヤうｐすると、（足摺岬行きがつばき号、大月行きがさんご号）
つばき下り：高知駅ＢＴ845→窪川駅959→中村駅1108→足摺岬センター1224
つばき上り：足摺岬センター1500→中村駅1616→窪川駅1725→高知駅ＢＴ1839
さんご上り：ふれあいパーク大月625→宿毛駅649→中村駅743→窪川駅852→高知駅ＢＴ1006
さんご下り：高知駅ＢＴ1615→窪川駅1729→中村駅1838→宿毛駅1932→ふれあいパーク大月1956
運賃は高知駅乗車として窪川駅まで2200円、中村駅まで2900円、宿毛駅まで3400円
（一宮高知営業所から乗るなら＋100円）
このバスにかち合う特急はあしずり3号＆8号や南風6号＆13号だろうけど、運賃はともかく
ダイヤ的にはせめて中村まで高速が通らないと同じ土俵にはならんぜ。
だからって手をこまねいていい訳じゃないが…
309:名無し野電車区
12/12/19 11:08:13.64 Pr2Kma7X0
>>308
鉄道の所要時間が有利でも、駅の立地が不便だと、
多少時間がかかっても、中心部に直行できるバスに客が流れる希ガス。
実際に、宇和海が上記の理由で高速バスに客をとられた結果、
基本編成が4両→3両に減車されましたな。
果たして、高知でも同じことが起こるのだろうか。
310:214&622号友の会
12/12/20 21:29:58.77 3b83tZKx0
午後の、高知駅<=>枡形は623号
土電広告．車両情報
216号 塾の広告から青帯一周の土電カラーになりました
617号 検査中
311:名無し野電車区
12/12/20 22:39:54.33 K37gv0vg0
1020・33入場、便所設置か?
2205、未だに[松]へ貸出中
>>309
2004Dを繰り下げれば9071D>42Dの高知以西減車が可能になる。
(資料)[高]2000x2B 120 (11-14)
(西条)1004D>2005D>44D>45D>56D>57D(高知)
(高知)2002D>2003D>2075D>2078D>2077D>回9082D(窪川)
(窪川)9072D>2073D>2076D>2006D>2009D(知転)
(知転)2004D>2007D>2008D>1093D(西条)
312:名無し野電車区
12/12/21 18:18:10.85 JukgA+YyI
来年度のダイヤ改正で、多ノ郷に特急が停車するようになるらしいね。
そんなに需要あるん？
313:名無し野電車区
12/12/21 23:21:34.48 S4gwU/+s0
今日から高速バスしまんとライナーが運行開始したけど、それにあわせてＪＲ
も高知～中村・宿毛間に列車を限定したトク割切符みたいなの設定して、急遽
今日から発売したらしいじゃん。
表向きは来年？でＴＫＴ25周年だかららしいが、本音はしまんとライナー対策
だろうな。多ノ郷停車もその一環か？
314:名無し野電車区
12/12/22 10:11:52.81 LO8qO/+10
>>313
四国内完結型の割引きっぷの中では、異例の列車限定タイプになっているが、
指定列車の時刻を見る限り、明らかにしまんとライナーを意識した設定ですな。
バスが増便される前に、引導を渡す作戦と思われ。
それと、しまんとライナーと多ノ郷臨時停車は関係ないかと。
現地に行けばよく分かるが、須崎駅は旧市街や港町に隣接している一方で、
大間駅～多ノ郷駅付近は住宅や郊外型店舗が多く、須崎の中心街的な感じです。
梼原方面からも、須崎駅より多ノ郷駅へ抜ける方が便利だね。
おそらく阿波橘や新野みたいに、新規需要開拓目的での臨時停車の模様。
315:214&622号友の会
12/12/22 20:44:37.90 lxjIkpJB0
午後の、外国電車は320号
土電広告．車両情報
703号 青帯一周の土電カラー
616号 整備後の試運転
1002号 検査完了で試運転
316:名無し野電車区
12/12/23 19:12:23.68 VPLFbjUo0
>>311
1033の便所設置は間違いないでしょう。これで設置車の番号がきれいに揃う。
1020は全検のみの可能性あり
317:名無し野電車区
12/12/23 22:42:20.03 vcOy7lCF0
>>316
例年の施工パターンだと1・3月に2両づつ出てくる。
318:214&622号友の会
12/12/26 22:53:42.31 ftUBLbbj0
土電広告電車情報
621号 土電．県交通の高速バスのPR
最近、土電電車車内、乗務員札の大型化．料金箱（紙幣．硬貨投入口）に「両替は前側でお願いします」カバーを取り付け
319:名無し野電車区
12/12/26 23:33:09.41 3bzGaWBUO
>>318
そりゃあ県外客が後ろの運賃箱に入れちゃうからなー
320:名無し野電車区
12/12/28 15:59:14.50 K2s3BDeMO
県外で前乗りとか、運賃先払いとかあるの？
321:名無し野電車区
12/12/28 20:18:14.50 nR7uZqa80
>>320
都電とか都バスとか都会の人は全区間均一運賃で整理券を見た事無い人が多いし
前ドア乗車で乗車時に運賃を払い後ろドアで降りるから中ドアで乗車しても降りる時に後ろに行く人もいるかも知れない
ＪＲのワンマン列車だと駅ごとに降車は前からで順番に前へ進んでくださいと案内が入るのは都市部からの客を想定してるからだろうね
322:名無し野電車区
12/12/28 21:14:14.63 0vrFP8EWO
>>321
都電はともかく都内のバスが総て均一制ではない。
323:名無し野電車区
12/12/29 02:02:28.39 czCVV9asO
>>320
>>321
むしろ200形とか800形は後扉から乗ったら目の前に運賃箱があるから特に県外客が勘違いして入れるのを度々見かける。
324:名無し野電車区
12/12/29 10:50:04.52 xUE+5m2e0
>>320-321>>323
漏れは高知市に住んでますが、一番後ろの座席に座った時に、
一度やらかしたことがあります……
使わない方の運賃箱は、いたずら防止のために
カバーをかける会社が多いんだけどなぁ…
325:名無し野電車区
12/12/29 11:38:54.88 NXjil7Sm0
つーか、いつの間にあんな立派な運賃箱がついたんだ？
俺が知ってるのはウテシがバケツみたいなのを持ち歩いていたが
326:名無し野電車区
12/12/29 21:10:58.95 H1mmQpKDO
自分が初めて土電に乗った1998年、自動両替機付いてなかったのにはびっくりしたぞ。
327:214&622号友の会
12/12/29 21:48:08.91 mNm9+5f/0
夕方の、高知駅<=>枡形は616号
電車、12/30～1/3まで土日祝日ダイヤ 12/31～1/3の外国電車の運行はありません。
南風12号 2103-2521-2203-2003の編成
328:名無し野電車区
12/12/29 23:09:19.64 w+615rwz0
>>327
今回は4B*6、2005Dと44Dは完全な別編成
2205が返却された模様、情報求む
329:名無し野電車区
12/12/29 23:12:42.81 czCVV9asO
>>326
自動両替機付運賃箱が付いたのは10年くらい前かな。
それまでは運賃箱だけ自動で両替機が手動だった。
同社のバスは80年代に置き換えが完了したが、お金とスペースと両替機の代替品が無いからようやく交換に踏み切った。
330:名無し野電車区
12/12/30 10:44:23.82 Vvw7hIMo0
>>326>>329
2002～2003年頃に、ポータブル両替機が
自動両替機付き運賃箱に更新されましたな。
（>>325氏はどんだけ長い間電車乗ってないんだよw）
ｳﾃｼの顔色をうかがいながら両替を頼む必要があったから、
よく新聞に苦情が投書されていたような希ガス。
余談だが、ポータブル両替機時代の、
500円・1000円の両替はかなりシュールだったなぁ。
331:名無し野電車区
12/12/30 13:15:30.68 nq+QTRCx0
>>328
44D③④が2005Dだったとの報告あり
知11は2458-2120を連結した5B
332:名無し野電車区
12/12/30 16:45:15.80 t8X2PoBq0
今回は夏と全く同じ増結パターン。編成は次のとおり
2030-2230-2231-2130-2102
2007-2212-2104-2458-2120
2002-2211-2209-2119
2003-2203-2521-2103
2006-2206-2205-2117
2009-2219-2115-2116
2010-2213-2105-2123
2011-2202- 44D～増結
-2106 あしずり増結
-2108 あしずり増結
333:名無し野電車区
12/12/30 21:49:44.63 /gZHAoTWO
10年ぶりに高知駅降りる人は、あまりの変わりっぷりに、びっくりするだろうな。
334:名無し野電車区
12/12/30 22:53:58.96 I0bOcSwQO
その間に停名表示機やミュージックホーンやら放送用マイクが据置形になったりした。
335:名無し野電車区
12/12/30 23:20:47.83 ZTkJmLU+0
のいちいの間毎時2本欲しい
336:名無し野電車区
12/12/30 23:23:36.05 BZpqqJ3IO
高知県内の鉄道で黒字区間ある？
伊野～後免
後免～安芸
これぐらいは黒字？ （土電はよく知らん）
337:名無し野電車区
12/12/31 01:34:33.61 VRdwzwzxO
>>336
そんなの無いから
338:名無し野電車区
12/12/31 18:21:48.76 lTCjrLGFI
>>336
輸送人員は多いと思うけど…
黒字からは分からん
339:名無し野電車区
12/12/31 18:22:51.74 lTCjrLGFI
>>338
誤字った。黒字かは分からん
340:名無し野電車区
12/12/31 18:29:06.95 rRMkeL1D0
後免ーのいち間はかなりいいんじゃない？
黒字かどうかは知らんけど。
341:名無し野電車区
13/01/01 04:16:48.01 NPIeDnB2I
>>340
沿線民だが、後免～のいち間はいつもいっぱいな印象があるな。
それほど本数が無いからなのかもしれないけど。
平日の朝夕の、のいち駅の乗降者数はかなり多い。その上、土佐くろは
料金高いから、儲かってるのかな？
342: 【大吉】 【875円】
13/01/01 11:35:11.26 9+ggtkB40
皆さん、あけおめです。
昨年は、高知⇔幡多方面に高速バス登場、土電大減便など
暗い話題が多かったですが、今年は明るいニュースがきけるといいですな。
1500型の玉突きで、高知所のキハ54×3がトイレ付き1000型に置き換わる
という話がありますが、信憑性はどうなんでしょうね。
343:名無し野電車区
13/01/02 02:44:31.48 QU6cM6He0
香南は野市ばかり優遇されてるからな。
一応対等合併なのに
344:名無し野電車区
13/01/02 20:17:36.21 rRCnAUEHI
<<343
売店もあって定期販売もやってるしね。
345:名無し野電車区
13/01/03 15:21:22.77 mDGSfT8m0
>>343
当の市民も実態は対等合併だなんて思ってないし
野市の方がはるかに栄えているし
346:名無し野電車区
13/01/04 02:44:39.60 NRIffHt4O
>>345
その通り
347:名無し野電車区
13/01/05 20:33:12.19 lZIi+yikI
運転士とか車掌とか大変だな。年末年始も中々休めないもんな。
348:214&622号友の会
13/01/05 21:51:42.40 YnAQ3NMg0
朝の、高知駅<=>枡形は2002号
土電広告電車情報
703．702号 ですか号
349:名無し野電車区
13/01/06 05:57:13.64 IZ+tgeYA0
多機能携帯電話に「うたのプリンスさまっ」の登場人物である一十木音也の改造装飾糊紙を貼ってる派遣型風俗店の従業員が本当に可愛い
あのような乙女と高知県の鉄道に乗りたいですぞ
350:名無し野電車区
13/01/06 22:13:47.28 ps1+1gRZ0
1000型に広告ついてるのが、実に久しぶりな気がする。
あと運行の半数は赤白のパチ屋広告なんじゃ・・・と思うほど、そればっかり見かける気がする悩み。
もういいデス・・・
351:111
13/01/07 01:02:30.42 /X+8FF4e0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
352:名無し野電車区
13/01/09 21:52:03.96 GC5CxdYx0
今年3月16日の改正で、地味に土讃線の普通列車が減便or区間短縮される件。
多度津～琴平や琴平～阿波池田～大歩危といった、県外の区間が対象かもしれんが、
減車・ワンマソ化をやり尽くしてもなお空気輸送が続く、
須崎～窪川の末端区間が対象だったりして…
353:名無し野電車区
13/01/12 17:52:06.49 voIqTC0V0
627に乗ったら電光掲示板にwinブートマネージャーが表示されてた
なんぞあれ？
354:名無し野電車区
13/01/12 22:46:59.22 a+I/338B0
>>352
昼間の高知～いの・土佐山田便とかが対象じゃない？
もしオレが切るなら、朝夕の須崎～窪川だな。
まあ多度津～阿波池田運用を削っても土讃線の普通削減とはなるけど…
355:352
13/01/12 23:26:52.37 8iYeEXO10
>>354
日中でも、伊野～土佐山田は一応客がいるから、
切るとすれば、伊野～須崎・窪川あたりじゃないですかね。
（実際に、現行ダイヤの日中の伊野折り返し2往復は、2003年頃まで須崎発着だった）
須崎～窪川の普通列車は、ここ10年以上減便こそされていないものの、
高校生の通学で辛うじて持ちこたえている状態で、かなりヤバイと思われ。
この区間は、「列車の本数は少なくて不便だから」という理由で、
親に片道送迎してもらう学生も結構いるんだよな…
356:名無し野電車区
13/01/12 23:41:48.46 a+I/338B0
>>355
まあ伊野～土佐山田は高知都市圏内だからそこそこ乗ってるかもしんないね。
須崎から西は沿線人口自体がヤバいから、高校生の通学が無くなったらオワコン
なのが痛い……それに、土佐久礼辺りは路線バスが無い？から、親に送迎して
もらうしか方法ないんだよね。
357:名無し野電車区
13/01/13 00:25:43.78 fCQ84MBM0
山田方面行をもう少し人口がある安芸行きに変更とかならまだいいんだが
358:名無し野電車区
13/01/13 00:55:41.12 OsQgzrbm0
>>354-356
早朝や夜間に相次いで特急が増発・時刻変更された影響で、
窪川～高知の始発と最終列車の需要？が、減ったのも大きいのではないかと。
20年前は、中村方面の特急が20時40分発で終了&最終便が佐川までノンストップ
だったので、窪川行最終にはよく世話になった。
今じゃ高知で泊まっても、翌朝7時30分までに窪川に到着可能になったもんなぁ。
359:352
13/01/13 19:32:04.15 BrYAdxCn0
>>356
須崎～土佐久礼には、1日5往復ながらバスが並行してますぜ。
ただ時刻表を見れば、須崎への通学に便利かといわれると……ですが。
どちらにしろ、須崎以西のローカル輸送が
お先真っ暗なのは、間違いなさそうですね。
360:名無し野電車区
13/01/14 15:26:07.24 JYAsEeiBO
問題はローカルの運用減につながるかだな
361:名無し野電車区
13/01/15 18:29:18.41 FlI6A9ma0
長距離普通列車に乗る機会が多くて、高知運転所の1000型に、
どれくらい便所設置改造が施行されているか調べているんだが、
下記の①～⑤から、高知所にいる1000型31両のうち、
現時点で12両にトイレが設置されている計算になるんだが、合ってるかな？
どなたか詳しい方、情報お願いします。
（参考）
①阿佐西線乗り入れに備えて、1035と1045に便所設置工事施行。
②2007年12月 1200型の種車にするため、上記2両が徳島所へ転属。
代わりに1001と1002が高知所へ転属。
③2010年2月～3月 1040～1043にトイレが設置。
④2012年1月～3月 1034と1037～1039にトイレが設置。
⑤2012年3月 松山へキハ54を転属させるため、トイレ付の1010と1011が高知へ。
362:名無し野電車区
13/01/16 15:39:27.75 OQAPyr160
>>361
1020W 施工中?
1024W 24.09.18
1027W 24.12.
1028W 24.10.12
1033W 施工中
1036W 24.10.
363:361
13/01/17 10:27:41.64 /TlCeCtT0
>>362
教えていただき、ありがとうございます。
2012年度は、トイレ設置改造が例年よりも盛んですね。
まとめると高知所の1000型31両のうち、1020と1033を除外した場合、
トイレが付いているのは16両と、配置車両の半数以上になり、
普通列車ユーザーとしては、ありがたいです。
364:名無し野電車区
13/01/18 16:56:10.11 D/HceOQI0
1024はトイレ未設置。多度津入場は機器の更新（空調関係？）のようだ
1020は今年に入って高知に戻ってきたが、トイレはついていない。全検入場かと
予想したが、こちらも未施工
365:361
13/01/18 19:36:29.58 4oeCAfsg0
>>364
情報サンクスです。
1020と1024はトイレ未設置でしたか…
1028までの初期車には、なかなかトイレが付きませんね。
366:名無し野電車区
13/01/19 13:39:25.11 vQYDIGTO0
>>361-364
おぉ、高知所の1000型後期グループの全車に、
トイレが設置される目処がたったのかー
徳島所に1566・1567が入ったことで、3月改正の頃に
1003～1009のうちの2両が転配されてきそうだけど、
そうなった場合、徳島に1000型が5両しか残らない計算になる。
予備車の効率を考えたら、
徳島所の1000型5両⇔高知所の1000型後期グループ5両（1200型に改造）
のトレードが実施される可能性もありそう。
367:名無し野電車区
13/01/21 01:24:06.32 XV94KKL+0
トイレが必要なほど、長距離普通列車を利用する人ってそんなにいるのか。
高知から佐川、須崎、大杉くらいの距離になると、快て～きが主流なんだろ？
368:名無し野電車区
13/01/21 05:41:02.18 I+FMHF4J0
>>367
佐川以西はよく知らないが山田以北の日中の普通列車は病院に通う高齢者が多いよ
列車行き違いでトイレタイムが取れても数人がトイレ行きを申告したら数分の待ち時間ではまず無理
あとは１８期間中の車内でビールを飲む旅人くらいか、池田発の最終に乗ってるとたまに見かけるな行き違いごとにトイレ行くやつ
数の問題ではなく質の問題だね、高齢者や旅人といったトイレに行きそうなのが集中して乗ってくるのが長距離普通列車なんだよ
369:名無し野電車区
13/01/21 14:19:30.47 dmji8wXH0
>>366
ねーよ、徳島の国鉄型全滅させたら、1000型置き換え用の1500を4両（1両は予備
扱いだから）投入して、5両まるっと高知転属。
今改正後は高知の国鉄型運用は32の8運用だけになるから、残り3運用まで追い込んで
減車なり、阿波池田以北をトクに丸投げして運用浮かすなりして高知エリアの
普通型は1000型で統一する気だろ。
370:名無し野電車区
13/01/22 12:51:30.17 /A4w033U0
>>368
なるほど、分かりやすい解説サンクスです。
18キッパーはともかく、日常的に利用する高齢者等の事を考えたら、
窪川・阿波池田系統にはトイレが必要だね。
371:名無し野電車区
13/01/22 21:45:16.26 60w4YKDm0
>>369
仰るとおり、徳島の1000型を完全追放するには、1500型投入がベストだろうね。
ただ1500型は、どう頑張っても8～10両/年のペースでしか製造できないらしいから、
キハ40・47を全面置き換えに至るまで、少なくともあと数年はかかる。
その間徳島所には、キハ40系列グループ、1000型グループ、1200・1500型グループという
3つのグループそれぞれに、予備車が必要になるね。
1500型の製造を上回るペースで廃車を発生させることで、
保有車両の圧縮＆検査費用の削減をやっているのに、
予備車の二重在庫状態が発生していいのか、
高知所に1200型へ改造可能な車両があるから、それを活用したらどうか、
と言いたかったわけで…
（長くてわかりにくい文章で）すまんな。
372:名無し野電車区
13/01/26 12:23:45.25 BTxo3h1k0
高知高校＆土佐高校、センバツ出場決定記念ｶｷｺ。
高知県から甲子園臨って、久しく運転されていないよね。
373:名無し野電車区
13/01/26 13:48:48.23 zdnmIyAx0
>>349
赤いスマホ？
374:名無し野電車区
13/01/27 22:24:40.82 OdsqZwQCO
今土電乗ってる。
客俺だけ。
運転手が電停の名前全部アナウンスしてくる。
気まずい…
375:名無し野電車区
13/01/28 23:04:45.45 S8PtszKo0
>>374
いいじゃん、貸切だと思えば。しかし、その時間で乗客１人だと次は夜間ダイヤで
大ナタ振るわれそうだな。
376:名無し野電車区
13/01/29 05:59:49.73 hknn5tzM0
土佐大津で何かあった?
377:名無し野電車区
13/01/29 19:49:35.00 Gf71hkJ0I
何かって？
378:名無し野電車区
13/01/30 01:41:49.90 /vf0CGcEI
早朝に線路点検してたらしいね。
379:名無し野電車区
13/01/30 17:13:53.51 gYD3OBG60
今月中旬から32,54の運用が変化している
54は217D-4230D-229Dと260Dに充当されるようになった。これで54は３両とも
稼動することになったが、今週は窪川運用に1000が入っている
32は須崎運用を他の運用から完全に分離。須崎運用は車両を固定した２連２編成
で運転中。32は実質的には運用減だが、運用を分離したため、8/10は維持
380:名無し野電車区
13/02/01 20:01:17.66 bplAnaCSO
須崎運用は朝だけだから最後まで国鉄型で残しそうだな。
徳島から1000が全部来ても置き換えられないし
381: 【大吉】
13/02/01 21:05:04.36 7E6+HE6o0
今年の3月改正で、TKT線と高知県内の土讃線・予土線が
便利になるかおみくじにきいてみる。
382:名無し野電車区
13/02/01 21:49:06.36 Zx+WAjsy0
>>379
こうじゃろか?
キハ54 東
217D>4230D>229D>4244D>4250D>4277D>4279D>回
217D>260D
キハ54 西
716D>4734D>4771D
キハ32*2
4218D>4211~717D>728D
キハ32 西
721D>730D>4280D
721D>730D>4276D
383:名無し野電車区
13/02/01 22:50:40.46 zWBzvy4U0
>>382
54は合っている。32は修正
キハ32*2
4211~717D>728D
4218D>721D>730D
キハ32単は簡単に書くと
１日目 260D
２日目 阿波池田昼寝
３日目 窪川昼寝
4243D>262D>4266D>4225D>229Dは独立している。
384:名無し野電車区
13/02/02 15:48:23.39 hgs4pQb20
>>383
4218D>721D>730D>※
4211~717D>728D
※分割し其々4276/80Dに充当
385:名無し野電車区
13/02/02 15:55:44.20 IfLzEjtg0
今頃車両運用いじってどうすんだろ？
ひとまず、1000型×２の転属で国鉄型運用がどこまで減るか楽しみだわ
（須崎運用はまだしばらく32のままだろうけど）
386:名無し野電車区
13/02/02 19:50:13.88 qJkQXH8PI
鹿と衝突wwww
387:名無し野電車区
13/02/02 21:11:27.02 IfLzEjtg0
というか、高知エリアの現在の32運用はこの8運用でいいの？
（須崎運用2両×2本、阿波池田発朝下り3連発、高知発窪川行き始発の8運用）
388:名無し野電車区
13/02/02 23:48:56.72 Nl9fovv10
>>386
衝突した現場は大歩危～小歩危だから、徳島県じゃん。
ここではスレ違いなので、徳島県の鉄道スレでどうぞ。
【全線】徳島県の鉄道2【単線非電化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
389:名無し野電車区
13/02/03 01:20:45.71 F2Rs8IBZ0
サルやタヌキは見かけるが、
大歩危峡にシカがいるのか、仕方ないな。
390:名無し野電車区
13/02/03 09:18:22.04 MnKH62wPO
徳島スレ住人が興味を持ってない
土讃線の話題はここでも可にすればいい
スレタイにも土讃線と入れた方がいい
391:名無し野電車区
13/02/03 15:26:09.29 zn3XCFEh0
>>390
なんで？JR四国スレすればいいじゃん。
392:名無し野電車区
13/02/03 15:27:40.99 zn3XCFEh0
訂正
JR四国スレですればいいじゃん。
393:名無し野電車区
13/02/03 16:53:54.90 2s9xRpJE0
>>390
言いたいことはわかるが、もう一度スレッドタイトルを読もうよ。
高知県内の土讃線の話題ならおｋ、なスレですが何か？
そもそも徳島の鉄道スレの住人はお前だけじゃないのに、
なんで興味が無いって断言できるんだ？？
もともとこのスレは、土佐電鉄やくろ鉄のスレが無かったからできたわけで。
高知県内の話題限定で10年近く続いているので、
今更何かを改める必要はないと思いますがね。
>>391
最近のJR匹スレはやや荒れ気味で、敬遠されているからなぁ。
394:名無し野電車区
13/02/05 17:45:10.12 PTbe6DEw0
>>384
～4271D>4276D>4283D>4280D
32x2の分割はない。運用後は高知転で簡単な整備を受けた後、昼ごろには
４連で明日に向けて待機していることが多い。翌朝、高知まで４連で回送し、
分割、２両は土佐山田に送られ4211Dになる。
>>387
217Dは54x2なので阿波池田発は２本。もう１本は夕方高知発260Dのみの運用
395:名無し野電車区
13/02/05 23:20:34.17 WyFqIa9C0
布師田で昼寝の4連って、夕方に出動して高知駅で半分にしてたと思ったけど、
思い違いか。
396:名無し野電車区
13/02/08 20:29:59.88 tST13bOFI
2030が帰ってきてたな。
397:名無し野電車区
13/02/09 21:02:10.30 ItA7gtUC0
何か変化あったかな?
398:名無し野電車区
13/02/09 21:33:20.84 mVXS9QqWO
変化といえば最近は友の会氏の定期カキコがないな。
399:名無し野電車区
13/02/10 16:09:00.14 EgdxFvk+0
222Dって何故に快速運転なんだろ？
400:名無し野電車区
13/02/10 16:53:33.91 3cLCBAI2O
スジが入らないんだよ。
土佐山田で分断される前からのお約束。
401:名無し野電車区
13/02/10 16:58:02.46 aeozggeJ0
32から1000に変わってもスジはいらないものなんかねぇ
402:名無し野電車区
13/02/10 17:31:18.10 3cLCBAI2O
鶴羽、八栗口みたいに布師田と土佐長岡に交換作らないと無理だな
403:名無し野電車区
13/02/11 19:03:33.03 MpwE76u60
>>397
おそらくなし
入れ替わりに明日2231が入場予定
404:名無し野電車区
13/02/13 12:30:42.91 m/oa9CtO0
やっぱり、南風のグリーン車は邪魔だけど岡山～高知は最低3両は確保しときたいね。
昨日岡山で17号見たけど、岡山発車時点でグリーン車4人に対して2・3号車はデッキ
に何人か立ってた……やっぱ1号車普通車指定席、2・3号車普通車自由席が一番ベスト
だと思うわ。
405:名無し野電車区
13/02/13 17:35:25.34 OsPvpLSp0
座席数は減らしてもいいとは思うけど、グリーン車そのものを無くしたら、さらに客は減るかもね。
406:名無し野電車区
13/02/14 23:47:26.80 +lOMBpy10
南風にグリーン車残すなら3列×4の12席ぐらいで充分だな
9席でもいいかも
407:名無し野電車区
13/02/17 22:25:29.02 WJldJ1z5O
保守
408:名無し野電車区
13/02/18 19:25:54.17 M+izKdE70
本日発生したしまんと5号の踏切事故、
ニュース映像によると2154が逝った模様。
下り方先頭車足りるのか…
409:名無し野電車区
13/02/18 19:59:50.82 XZjTCZKu0
>>408
2153が2/15に入場、4/1頃まで在場の見通し
昨日2157が1034Dにぶら下がってカマに行った。
410:名無し野電車区
13/02/18 20:01:35.81 XZjTCZKu0
>>408
URLハラディ
411:名無し野電車区
13/02/18 20:42:16.43 M+izKdE70
>>410
Ouch! 2150型足りね-じゃん。
まさかの普通車→G車に変更しての代走が来るのか。
民放（KUTVかRKCか失念）の夕方のニュースで、
チラッと見きれただけなもんで…
あんまり当てにならない情報で申し訳ない。
412:名無し野電車区
13/02/18 21:12:40.75 XZjTCZKu0
>>411
2153 2/15入場
2154 2/18グモ
2155R 11-14で運用中
2157 2/17から借入
2458 31-34で運用中
2459 11-14で運用中
2460 11-14で運用中
2461 31-34で運用中
2462 31-34で運用中
2463 31-34で運用中
413:名無し野電車区
13/02/19 13:53:03.89 1WzAS/P90
高松か松山から融通できないのかな？
それと、場所柄大ダメージは想像できるけど、どれぐらいの損傷だったんだろ？
（2000系の方）
414:名無し野電車区
13/02/19 16:39:13.95 JcVFizmf0
>>413
既に2157を[松]から借入
本件列車は高11の2154-2xxx
土讃・高徳のロザ無運用は全て[高]。
415:名無し野電車区
13/02/19 16:42:07.71 crV7d/u80
本日の南風14号に2459。
果たして事故車は、増結体制（？）となる
大学入試前期試験の前日までに、戦列復帰できるのか…
416:名無し野電車区
13/02/19 17:32:32.06 t91BXJpZ0
昨日の見たまま
43D 2006-2212-2104
45D 2007-2211-2108
事故などによるアンパン編成のイレギュラー運用はよく見るが、２列車連続で
アンパン緑を含む編成がやってきたので驚いた。45Dは事故車の代走で急遽
つくった編成に、たまたま運用から外れていたアンパン緑2007が使われたと
いうことだったんだな。
417:名無し野電車区
13/02/19 21:51:08.85 1WzAS/P90
>>414
サンクス、そんなとこまで運用切羽詰ってんのね……
いよいよとなれば、うずしお運用に185系投入して、捻出したＮ2000を充てる
ぐらいしか対処法無いもんね。
418:名無し野電車区
13/02/19 22:31:34.29 JcVFizmf0
>>415
2459は代走ではなく所定の一部。
なお、まにあわん模様
419:名無し野電車区
13/02/20 18:53:30.73 MU8ek2Xt0
>>418
サンキュー、ガッツ。
某ブログに入院した2154の画像があがってたけど、
下手すりゃ春の繁忙期も危ういような損傷で絶句したわ。
>>417
2003年12月にTKT中村線で土砂崩れが発生して、中村に2000系が3編成取り残された時は、
ミッドナイト高松～いしづち4号を、急遽キハ185に車種変更してしのいでたね。
（当然高松着は10分ほど遅れる旨の告知があった）
もっとも、当時と運用が変わっているので、今も同じ方法で凌げるかは分からないが…
420:名無し野電車区
13/02/21 17:29:33.01 Wi9aRGrR0
こないだのいい旅夢気分見てて思ったけど、ごめん・奈半利線や中村・宿毛線
辺りに箱根登山鉄道の名物車掌みたいな人乗せたら面白そうなのに
（え～、終点の奈半利まで案内兼ねてしゃべり倒します。とか）
421:名無し野電車区
13/02/23 00:43:01.59 NkTKCxneI
何かひと工夫するだけでも結構客増えそうなのにね。
422:名無し野電車区
13/02/23 20:17:01.92 6hUuUgLL0
明日の朝に実施される土電の一部区間運休だが、
上町2丁目や西高須の行先表示をどうするか気になるなぁ。
それと西高須で折り返しという事は、普段は使われていない
葛島橋東詰電停の東にある、折り返しポイントも使うみたいやね。
423:名無し野電車区
13/02/24 11:15:57.97 6w5tyIVC0
JR四国スレより
●土讃線 プレスリリース発表分は割愛
現4711D・現4219D・現4735D・現4249D・現4738Dは廃止。
現214D→1220Dが阿波池田～琴平でワンマン化。
現716Dと現718D→4228Dが直通。
現4264Dの阿波池田～琴平が廃止。琴平から同時間帯に電車。
現4285D・現4278Dがワンマン電車化。
現4772Dの窪川～須崎が廃止。
4249D廃止＋214Dワンマン化ってことは、阿波池田エリアでの1000型運用が
1両減るから、実質高知都市圏で使える1000型が3両増になる→54運用の他に
32運用が1運用消えるな。
424:名無し野電車区
13/02/24 15:52:07.05 ok5KnSGjO
後免奈半利線は2両編成でも良い気がする
425:名無し野電車区
13/02/24 19:55:12.43 nBITvL3+0
本日の47Dは、2009-2209-2117の3両編成。
大学入試前期試験対策で、特急は増結シフトをしいているはずだが、
>>332を見る限り、2154が事故で損傷した影響で、
増結したくてもできない編成が、1本発生しても不思議じゃないんだよなぁ…
426:名無し野電車区
13/02/24 22:03:21.02 bnvPZiyu0
>>425
@工場
2118[松] 1/25～ 要検・更新
2231[知] 2/12～ 要検
2153[高] 2/15～ 全検・更新
2520[高] 2/15～ 要検
2154[高] 2/19～ 事故
427:名無し野電車区
13/02/24 23:17:06.04 NLZYnF/ZI
>>424
車両数が足りないんだろぉね。9640形は確か11両しかなかったはず。
428:名無し野電車区
13/02/25 12:20:53.88 hw5zP7wUO
高知県は何で阿佐海岸鉄道なんかに出資したんだろ？
そのカネで奈半利から室戸方面に延伸した方がまだましだったな
429:名無し野電車区
13/02/25 13:04:34.79 UmfcXQbQ0
オープンデッキ仕様は1両でよかったかもな。
430:名無し野電車区
13/02/25 13:36:18.84 faGTNE4U0
>>428
繋げる勢いでやっちまったんだから・・・いちぉ
431:名無し野電車区
13/02/26 06:49:53.77 lsxARPfcO
手放すのか
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
432:名無し野電車区
13/02/26 10:05:28.62 rw7rRMDI0
土佐くろしお鉄道 並行高速ができたせいで赤字決算に
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
433:名無し野電車区
13/02/26 11:02:14.20 O2S2huaGO
何と福鉄の導入する車両はドイツ製の中古車だった！！！
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ドイツ製車両を来春導入 福井鉄道
434:名無し野電車区
13/02/26 11:10:06.98 O2S2huaGO
>>333
あのショボい高知駅がショボさはそのままピカピカの高架駅になってビックリした。
自動改札でさらにビックリ！JR九州と同じ声の放送でますますビックリ！
435:名無し野電車区
13/02/26 18:11:56.76 NO26sjwFO
土電は高知駅前から鏡川橋に直通する系統を作れば良いのに。
はりまや橋の乗り換えは結構面倒
436:名無し野電車区
13/02/26 18:26:55.29 H6bn2rRG0
つうか今のはりまや橋って交通の要として不便だよね。
バス停もあれだし、立派なのは観光BTだし。
高知駅に集約してJR・電車・バスの乗り換えをしやすくするべきだと思うんだけど。
437:名無し野電車区
13/02/26 20:25:37.30 IzW1r3J50
宇和島の方でキハ54 8が逝ったみたい。
438:214&622号友の会
13/02/26 21:01:42.53 Wg2QJl4mO
お久しぶりです。
土電広告電車情報
602号 ﾌｧﾝﾄﾞﾚｲｼﾝｸﾞ ｼﾞｬﾊﾟﾝin 高知号
439:名無し野電車区
13/02/26 22:20:46.20 8zLuiNEY0
・昨日（2月25日）の編成について
32D………2006-2212-2211-2104 (月曜日だが増結されていた)
43D………2011-2203-2103
4218D……ワンマン解除の上、窪川方にキハ54を増結。3両編成で運転。
>>426
あっ、これは2000系の野戦病院状態ですわ…
大学入試関連の増結も重要だが、春の繁忙期対策も重要だから、
今のうちに検査を済ませて、3月に臨むんやろうね。
>>438
おかえりなさいまし。また電車情報、待っとるで。
440:名無し野電車区
13/02/27 16:05:23.02 6brfSmup0
>>433
全車新潟トランシスの新車じゃ予算不足なのか？
路面電車先進国ドイツ製なら中古でもきっと低床車だろうと勘違いしてるのか。
441:名無し野電車区
13/02/27 19:16:07.47 R8h1e3d40
>>439
今後(～GW)の入場予定
2009[知] 3/?-? 要検
2112[松] 3/?-? 要検
2005[松] 4/8-18 要検
2213[知] 4/?-? 要検
2428[高] 4/?-? 全検
24年度の更新工事は残り1両
>>440
新潟の生産容量はあまり大きくない(1500が多くて8両/年なのはこの為)。
442:名無し野電車区
13/02/27 19:29:02.05 lALsTwpI0
735って扱い辛いんじゃ
443:名無し野電車区
13/02/27 20:14:57.83 A4JxttFO0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
444:214&622号友の会
13/02/27 20:57:12.89 /1k/cVkvO
土電車両情報
1002号 整備後の試運転
2003号 検査完了で桟橋線で運行
735号は整備庫に入っています。
445:名無し野電車区
13/02/28 13:11:41.47 MZSmexTM0
改正後の土讃線国鉄型運用（列番は現行のもの・Ｄは省略）
高知以東下り→4211・721・4213・217・4225～229・4243
高知以東上り→4218・4226・4230・4244・260・4266・4276・4280
高知以西→717・721・728・730
32の9両配置8運用で落ち着いた感じだけど、相変わらず2両飛んできただけで
劇的ビフォーアフターだなwwww
446:名無し野電車区
13/02/28 17:41:32.03 Rw8s4eBRO
結局窪川運用2本が消えるのか。意外だな。
447:名無し野電車区
13/02/28 20:41:35.04 nkqtjqsK0
>>445
32は10/8。
>>446
併結を考えるとそれしかなかった。
448:名無し野電車区
13/02/28 21:40:05.79 MZSmexTM0
>>447
今は10両配置だろうけど、今回で松山の47が4運用とも潰されるから、補充が
コチ54の3両だけじゃ足らない→コチ32も1両持ってくはず。
449:名無し野電車区
13/02/28 22:08:08.70 nkqtjqsK0
>>445
以東下りに現4283Dが抜けてる。
計算したところ32は10/9。
しかし併結のない4213D>4226Dを1000化して10/8とする可能性も排除できない。
450:名無し野電車区
13/02/28 22:11:53.45 nkqtjqsK0
>>448
予備185も使うし国鉄型がクホまで入らなくなるので賃借も容易ではなくなる。
四マツ 現行→改正後
47 5/4→0/0
185 8/6→8/8
32 11/9→11/9
54 9/8→12/10
四コチ 現行→改正後
54 3/3→0/0
32 10/8→10/8or9
451:名無し野電車区
13/02/28 22:16:14.87 nkqtjqsK0
>>449
最下段はない模様。
452:名無し野電車区
13/02/28 22:21:32.52 nkqtjqsK0
>>451
またまた訂正、やはりその可能性は排除できない。
453:名無し野電車区
13/02/28 22:53:14.05 MZSmexTM0
>>449
あら、1本抜けてたのね…ゴメンよ。
まあ現214Ｄの単行の可能性あるから、阿波池田エリアで1000型が1両浮くだろう
けど、計算しても32運用は8両しかないよ？
（須崎運用×4、4211→4226で×1、217で×2、4225→229で×1（229増結用は217の
片割れを4230で持ってくるのでノーカウント））
454:名無し野電車区
13/03/01 18:18:48.13 zYatj5tnO
>>450
来年度にまた1000が回ってきたら
阿波池田下り4運用を1000に置き換えて
32を窪川運用2本と須崎運用4本だけにするのが望ましいね。
455:214&622号友の会
13/03/01 20:24:22.80 gsWCaAc8O
土電車両、広告電車情報
614号 今月開催の女子ゴルフのPR
1002号 去年の12月に検査完了 ホテルの広告になっています。
456:名無し野電車区
13/03/01 22:19:47.53 XRqC+WI5I
阿佐線、ダイヤ改正で増便あるのね。
457:名無し野電車区
13/03/02 17:29:27.61 ExWXQ1Ro0
>>445
現行262Dも抜けていない？
他にも、現4271Dが1000でその後の土佐山田往復が32というのも変。
4244Dのその後の運用も不明。阿波池田エリアの運用がうまく回らないんだが・・
458:214&622号友の会
13/03/02 21:12:35.67 mhEGRoj7O
土電広告、車両情報
702号 航空会社の新路線開設のPR
602号 維新号 貸切運行
459:名無し野電車区
13/03/03 09:04:48.85 0njbbfhpO
伊野～後免町を土電で行くとえらく疲れるな。
景色は飽きなかったけど
460:名無し野電車区
13/03/03 17:03:55.02 wbItxDEAO
716Dと4213Dを1000で置き換えたらいいのに
461:名無し野電車区
13/03/03 17:32:50.26 v9aFQbqHi
2000系リニューアル、1000系便所設置の情報を求む
462:名無し野電車区
13/03/05 04:05:09.78 atAuJ+Xl0
昨日（4日）の中村線517Dは、高校生が試験期間中であるためか
TKT8000型の2両編成で運転だった。
土讃線の土曜日・試験期間中の増結措置って今でもやってるのかな？
463:名無し野電車区
13/03/05 17:04:12.15 xdbeEKAB0
>>462
試験期間の増結はやっている。
昼間の4231D 4733D 4734D 736Dは増結、743Dは減車
ごめんなはり線にもあったはずだが未確認
464:名無し野電車区
13/03/06 02:55:13.55 51CFDbSx0
>>463
ありがとうございます。
土曜日のワンマン解除は、ほとんどやらなくなったみたいだけど、
試験期間中の増結はまだやってるんやね。
465:214&622号友の会
13/03/06 21:03:47.31 1KAnDwOzO
土電広告、車両情報
212号 側面青帯なしの土電カラー
1001号 2月に検査完了、青帯一周の土電カラーになっています。
466:名無し野電車区
13/03/07 18:20:56.80 S7f7TLVK0
改正後のあしずり1号、窪川で16分＋中村で13分停車とか………せめて3～5分
ぐらいにゃ抑えられんもんか？
467:名無し野電車区
13/03/08 20:01:14.06 f/OmPvSU0
>>466
あしずり1号？51号のことだとして、窪川で16分停車するが、4810D（江川崎発窪川行普通列車）の時刻を約10分
繰り上げ、窪川にあしずり51号より先着させる。
現行のあしずり51号は4810Dが到着後、あしずり4号と交換を待って窪川を出発するが、ネックとなる4810Dを先着
させれば、土佐くろしおの乗務員と交代次第出発できる。あしずり4号との交換は、川奥信号所で行えばよい。
468:名無し野電車区
13/03/08 23:04:27.50 12oKwjgF0
川奥の有効長は大丈夫？
増結したときとか特に。
469:名無し野電車区
13/03/08 23:33:26.32 nm5pgQ0x0
本日の736D～4240Dは、1012+1025の2両編成。
高知以東も車掌が乗務し、ワンマン解除されていた。（車内は学生で満員）
>>467
4810Dを繰り上げるという事は、4813Dも繰り上げる必要があるんじゃね？
窪川から土佐大正に通勤・通学する人から、窪川発車が早すぎるって
苦情が来てる便（以前K新聞に投書されていた）をさらに繰り上げるには抵抗があるが…
それに4813Dは新聞輸送もやってるらしいから、簡単に時変かけられない希ガス。
>>468
現行ダイヤでも、夕方に川奥信号場で特急同士の交換をやってるから、問題ないかと。
youtubeに川奥信号場の動画があがってたから、見てみるとおもしろいかも。
470:名無し野電車区
13/03/09 11:13:15.62 dsRz2TAR0
>>469
通勤/通学有効時間帯に窪川駅-高南観光自動車-北の川-北幡観光自動車-土佐大正駅のバスがあるんだよな-
北幡観光が土佐大正駅の簡易委託もしてるので稼ぎが取られるから、
土佐大正で4812dと交換する4810dの折り返しな7:40発江川崎行が増発できないのかね
471:名無し野電車区
13/03/10 07:55:23.13 R/LchoSW0
>>469
＞4810Dを繰り上げるという事は、4813Dも繰り上げる必要があるんじゃね？
土佐大正で交換するから、4810Dと同じ時間だけ繰り上げればいい話。
4813D繰り上がりにより、江川崎で4813Dとの交換で18分停車する4812Dの江川崎停車時間短縮も図れる。
＞窪川発車が早すぎるって苦情
気持ちは分からなくもないが、1日の本数が僅かなローカル線利用者の発言としてはいかがなものかと
472:名無し野電車区
13/03/10 12:29:29.37 QAUCZB9B0
>>471
宇和島-口と比べて窪川-口が冷遇されてるのはね-
jr/くろ鉄で快て-きにて窪川着いたのにそこからバス乗継なのはな-
473:名無し野電車区
13/03/12 15:40:35.54 H4L5cu1J0
>>448
キハ32 12が松山所転車台奥の突込線で寝ているのを確認
区名札は[松]、よって転属とみられる
富士製32が[松]に所属するのは13-10に11～14が[知]入りして以来
474:名無し野電車区
13/03/12 22:54:14.77 q2nkbNDU0
>>467
＞あしずり4号との交換は、川奥信号所で行えばよい。
あしずり51号の乗務員が窪川からあしずり4号の乗務員になるってことはないよね？
475:名無し野電車区
13/03/14 11:37:23.64 lWuxILS/0
54はまだ高知に残ってる？
476:名無し野電車区
13/03/14 15:52:10.05 JuJHzn2+0
昼に布師田で見たまま。
通常の池田の筋で1両出て行った。
ターンテーブル前の定位置に1両。
32の4連と並んでるはずの1両が足りない。
477:名無し野電車区
13/03/14 17:10:14.51 Q2wojgUU0
54はまだ高知にいる。昨日まで3両とも稼動していたのは確認した。
池田運用には今日も2両充当されているようだが、>>476によると窪川は微妙かも
誰かキハ32 13の行方を知らない？ 1月中旬から行方不明なんだけど。
全検の時期だったはずだが、2ヶ月もかからないと思うんだが・・
478:214&622号友の会
13/03/14 17:30:58.24 oOMUWeaSO
土電車両情報
703号 検査中
617号 1月に検査完了。広告もそのまま
479:名無し野電車区
13/03/14 17:55:15.74 JuJHzn2+0
明日の運用を外れるなら、今晩窪川へ行かせるだけ無駄かと。
480:名無し野電車区
13/03/14 21:55:51.01 +WAHjGoz0
ふつ～に、窪川行き単行で下っていきました。 （・ω・
昼池田が54-2で、留守番が54-1。 窪川へ行った54-3はステルス迷彩でもあんのかね。
481:名無し野電車区
13/03/14 22:10:14.53 lWuxILS/0
あら、まだ普通に運用してるのね。
15の夜か16の明朝に3両まとめて窪川経由で送り込むのかな？
482:名無し野電車区
13/03/15 21:52:27.35 xM3SdaAr0
今日の54
１ 高知転待機中 明日の須崎運用4218D～に充当されることが確定的なポジションにいる
２ >>480にあるように4243Dで池田へ
３ 4771Dには入っていない。高知転にいると思われる。
明日も使うようだが、本当に転属するのか？
483:480
13/03/16 00:30:04.39 o4H2xVl20
確定的なポジションと言うか、須崎持って行ってどうするという組成だけどね。
54-1（回送締切仕様） + 32-20 + 32-17 + 32-13。
本日の夕方池田32×2、窪川1000×1
定位置で残る54-3をどうするかな。
>>477
という訳で、キハ32-13は、車体ピカピカになって布師田に帰ってきました。
床下中央の配管回りが交換されて新品の輝きです。
484:214&622号友の会
13/03/16 18:40:16.55 q3GCf+CWO
土電車両情報
701号 検査中
703号 検査完了で試運転
485:名無し野電車区
13/03/16 18:42:34.85 J4V6FjeqO
昨日多度津に行った1042はどうしてるかね
486:名無し野電車区
13/03/17 11:11:37.56 +VzkeF8M0
須崎運用の2便目に54
487:名無し野電車区
13/03/17 21:45:42.82 spkqx+nI0
今日の54
１ 須崎運用(4218D)-719D-728D
２ 池田運用217D-4244D-以下略
３ 窪川昼寝4711D-4766D
結局、転出は32の１両だけ。転入は無いようだな。
>>485
今日の4236D-4242Dに入っているのは見たんだけど・・
488:名無し野電車区
13/03/17 21:58:58.73 spkqx+nI0
今日の32も作ってみた（一部推測）
13 4213D-4226D-4261D-以下略
14 休（所在不明）
15 休
16 715D-726D-260D
17 217D-4230D-227D
18 4218D-719D-728D-(4244D)-4241D-262D-4264D
19 休
20 4223D-227D
21 715D-726D-260D
今日は6/9だが、所定では須崎運用はすべて32と思われる。
489:名無し野電車区
13/03/19 13:30:54.62 0dp37dL30
・昨日（18日）の編成について
726D………キハ32-20 ＋ キハ32-17
728D………キハ54-1 ＋ キハ32-15
・本日（19日）の編成について
726D………キハ32-18 ＋ キハ32-21
728D………キハ54-1 ＋ キハ32-13
上記はいずれも、 （←窪川方）（高知方→）
>>487
徳島から玉突き転出用の1000形がまわってこない以上、
キハ54・32の運用を減らしようがありませんな。
ただ1500形1次車による、第1回高知地区キハ58系列置き換えの時みたいに、
6月1日から車種変更&ダイヤ修正、の可能性も無いとはいえないが…