12/08/31 13:02:49.05 7oT3rZLX0
田沢湖線沿いの橋場駅や
西武の安比奈駅も休止扱いだしなｗ
596:名無し野電車区
12/08/31 13:09:17.47 nGKwlCArP
>>595
Wikiに掲載されていた安比奈駅の「構内」写真にワラタ。
本当に唯の草むらにしか見えないｗ
597:名無し野電車区
12/08/31 13:42:02.97 9KRxlNKfO
>>592よ、夏休みはもう終わりだぞ
宿題終わったか？
598:名無し野電車区
12/08/31 15:11:44.36 1jpHQCiWO
>>588
その為には最低でも磐越東線の電化は必要かと。
速度は現状でも新型気動車限定で100km/hはいけるし。
あと白河の勾配回避は阿武隈急行を本来の目的で活用してと。
599:名無し野電車区
12/08/31 17:08:20.32 BmbHepFu0
>>598
原ノ町～相馬～仙台は住民の生活の為にも可能な限り元に近い形で復旧することが必要。
原ノ町～広野･いわきは大部分が警戒区域で無人状態のため現時点では繋げる必要性は無い。
優等に関してもいわき～仙台の優等も相馬･双葉地区があった上で成り立つもの。
現状でいわき～原ノ町･相馬･仙台の都市間輸送だけなら高速バスで十分間に合ってる。
物流については貨物に固執する必要は無い。
（石勝線と震災前のいわき～仙台の特急の運行本数の差くらいはわかるよな？）
600:名無し野電車区
12/08/31 17:15:54.80 jZsKv2ve0
>>586
妄想はおやめください
601:名無し野電車区
12/08/31 17:19:13.71 5l9K/nAG0
>>595
大釈迦トンネル旧線も休止扱いなんだね
将来の複線化に備えて
某進入サイトによればトンネル内の朽ちかけた鉄道電話の電源が
生きてたってのが笑える
602:名無し野電車区
12/08/31 20:27:10.15 Vsm34YLk0
最悪シナリオが一番将来の現実に近いような予感。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
福島県、最悪７３万人減と試算 最良でも１６０万人割れ
河北新報 8月31日(金)6時10分配信
福島県は福島第１原発事故による人口流出が長期間続いた場合、県人口が現在の約１９６万人から２０４０年に７３万人減って約１２３万人となる可能性があるとの試算結果をまとめた。
県は結果を改定中の県総合計画に将来人口の展望として盛り込む。
試算では最良、最悪の二つのシナリオを想定した。
最良では「県外に住民票を移した避難者全員が県内に戻る」、最悪では「県外に住民票を移した避難者が１人も戻らず、県内に住民票を残したまま県外に避難した全ての人が住民票を県外に移す」と条件設定した。
試算結果はグラフの通りで、県外での就職など原発事故以外の要因による流出や出生数の動向を加味した。
最悪シナリオでは１５年、最良シナリオでも２０年に１９０万人を割り込む。
４０年には最悪では現人口の３分の２を切り、最良でも１６０万人を下回る。
国立社会保障・人口問題研究所が０７年に公表した県人口の将来推計は１５年時点で１９７万５０００人、２０年で１９０万１０００人で、最良シナリオの方が減少幅が大きい。
推計は２５年、３５年時点だと１８２万１０００人、１６４万８０００人で、試算と同程度となっている。
県は両シナリオの間で実際の人口が推移すると見込み、「最良シナリオに近づくための施策展開が必要だ」（復興・総合計画課）としている。
福島県では原発事故で現在約６万人の県民が県外に避難している。
最終更新:8月31日(金)8時59分
603:名無し野電車区
12/08/31 23:14:34.98 cXVpwNRx0
常磐道が全線開通の目途が立ったようだから浜通りは車社会にするしかないんじゃね？
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
604:名無し野電車区
12/08/31 23:39:21.55 pj/iSfI90
じゃあ常磐線も全線復旧のめどが立ったようなもんだね
605:名無し野電車区
12/09/01 00:41:08.79 eJ59lsNY0
ところで、原ノ町近辺の孤立区間の車両って、検査どうしてるの？
606:名無し野電車区
12/09/01 01:02:37.28 CO8jNMCp0
理論的には電車も可能なんだろうな
電車は乗る奴がいないから再開させてもしゃーないからじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
607:名無し野電車区
12/09/01 02:04:54.65 R6Kg9VNDO
>>606
とりあえずは特急と貨物だけ再開でいいんじゃないの？
広野～小高は石勝線みたいな扱いで。
608:名無し野電車区
12/09/01 02:21:14.54 +LF9UQe80
石勝線の分岐器防雪覆いの如く、
全線に放射線覆いをつけなきゃならんがな
そうじゃなきゃ、撒きあがった放射性物質が車体に付着して危険すぎる
609:名無し野電車区
12/09/01 03:56:13.74 65O2iSWX0
>>605
孤立区間の運転再開プレスリリースに書いてあるだろ
610:名無し野電車区
12/09/01 12:15:10.81 3JRZJgxf0
>>603
常磐道常磐富岡ＩＣ～浪江ＩＣは、
平成２６年度開通区間に大きく遅れることなく開通へ。
並行する常磐線は何もしないのか？
磐越東線電化は幻だなｗｗｗ
611:名無し野電車区
12/09/01 12:17:17.07 9yiTWxI20
常磐線線路沿いも除染して開通させればいいだけじゃ？
富岡・夜ノ森・大野・双葉・浪江は廃止で
612:名無し野電車区
12/09/01 12:31:13.08 3JRZJgxf0
常磐道は開通するのに、常磐線は廃止するの？
613:名無し野電車区
12/09/01 13:47:32.58 Dl0np3CD0
道路と鉄道じゃメンテにかかるコストが全然違うだろ
上の方にあるような状態から元通りにして再開させるのに
どれだけのカネがかかると思ってるんだよ
614:名無し野電車区
12/09/01 13:55:58.10 3JRZJgxf0
富岡～浪江の常磐道はこれから工事着手であるのに対して、
常磐線は復旧させるだけだ。
どちらが先に開通するか？どちらがカネがかるんだよ。
615:名無し野電車区
12/09/01 14:01:15.46 9yiTWxI20
富岡町の復興計画の内容によると
富岡駅については駒ヶ嶺～浜吉田と同様に内陸移設する話になってる
616:名無し野電車区
12/09/01 14:08:41.86 Dl0np3CD0
>常磐線は復旧させるだけだ。
お前大丈夫か？このスレ全部読んだか？
617:名無し野電車区
12/09/01 14:11:56.42 ximy0hYP0
常磐道の工事は、常磐富岡IC以南は平成25年度内開通、浪江IC以北は
平成26年度内開通を「目指す」となっているけど常磐富岡～浪江は「他の
開通区間に大きく遅れることなく開通することを目指します」となってる
からまだメドが立ったわけじゃない。実際問題として大熊町内の線量を
考えると開通は困難とみたほうがいいだろう。NEXCO東日本高速のリップ
サービスに過ぎない。
618:名無し野電車区
12/09/01 14:34:18.62 9yiTWxI20
ともかく
常磐道が開通する頃には竜田～小高間は代行バスは走れるな
619:名無し野電車区
12/09/01 14:47:16.62 iJbxUSWf0
バス転換して鉄道は廃止で。
620:名無し野電車区
12/09/01 15:37:53.47 eU+pzyWH0
>>617
というか東電も早期開通を要望していなかったっけ？
621:名無し野電車区
12/09/01 16:33:30.41 zXo0+XsK0
ホォシャノーの荒野なんか放棄して、別の場所開発すりゃええやん
622:名無し野電車区
12/09/01 20:34:58.08 3JRZJgxf0
>>621>ホォシャノーの荒野
オマエが、放射能の荒野にいるのだ！！
623:名無し野電車区
12/09/01 20:36:58.69 1x3c00ZX0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
624:名無し野電車区
12/09/02 06:44:57.08 IcfW35Xl0
H27に全線開通らしいぞ
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
625:名無し野電車区
12/09/02 07:09:45.08 /z8P91Nm0
>>624
常磐道だけな。
常磐線は廃止だろう。
626:名無し野電車区
12/09/02 07:43:25.03 Kzrf2c6J0
亘理駅～相馬駅の一部区間は内陸部に移すんだから
そこの部分だけでもバス専用道とかにしないのか？
627:名無し野電車区
12/09/02 10:40:19.03 ZN88dPMt0
>常磐富岡－浪江ＩＣ間（１４キロ）の進捗率は約８０％だが、
放射線量が、環境省が人の立ち入りを認めていない年間５０ミリシーベルト
を超える場所があるため除染作業を行った上で完成を目指す。
国交省は「他の区間に大きく遅れることなく供用する」としており、
２７年度中の開通が有力だ。
なぜ、常磐線の除染をしないの？
628:名無し野電車区
12/09/02 10:44:53.65 0bFxC0VY0
採算取れない、以上
629:名無し野電車区
12/09/02 10:45:13.91 C4rmNKhI0
富岡町と浪江町の警戒区域解除は最低でも５年は先みたいだから
竜田～小高を常磐道経由の代行バスにすれば常磐線経由で一応つながる
630:名無し野電車区
12/09/02 20:44:13.71 sKgXtiFO0
常磐線のいろいろなスレで、 常磐線廃線跡とか、スーパーひたちは除染すべきとか、
スーパーひたちの終点・いわきは原発の目の前で放射能に汚染されてると
散々抜かしてる犯人がついに本性を出したぞ！
女性専用車両スレのこのあたりに出ている、
ID:j8NIjCv40＝アイン・ロンベルク＝高木 典道が犯人。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
631:名無し野電車区
12/09/02 21:51:31.93 ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
> 環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。
除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれ！！
632:名無し野電車区
12/09/02 23:04:14.43 vCXX+eez0
>>631
毎時0.6マイクロシーベルトは放射線管理区域だからみだりな立ち入りや
未成年の立ち入りが禁止されているよ
633:名無し野電車区
12/09/03 09:57:00.89 FVsGonZRO
>>629
そんなことするぐらいなら復旧させるが途中駅は休止。特急と貨物のみの運行で石勝線みたいな扱いにするだろ。
634:名無しさん＠１２０分待ち
12/09/03 17:32:29.52 oebk3ipH0
常磐道開通で代替バスって現実的だと思うが。
国鉄なら除染したんだろうね。
635:名無し野電車区
12/09/03 20:48:13.92 FVsGonZRO
>>634
除染せずにバス代行のレベルなら石勝線はおろか幹線で廃止がかなり出てるよ。
636:名無し野電車区
12/09/03 22:44:45.08 Y7WtF+5N0
常磐道開通したらバス転換でOK。常磐線は廃止。
637:名無し野電車区
12/09/03 23:21:48.57 QVTUt+AE0
ふくいち周辺は二度と人が住めないんだから、列車を走らせる意味なし
どうせ放射性廃棄物の最終処分地になる
638:名無し野電車区
12/09/04 00:04:59.83 G3Vn9yCt0
それはない
原発問題担当大臣が福島を最終処分場にしないことを明言してる
それに当分の間地盤が不安定で何度も地震が起きるような地域に
最終処分など不可能
639:名無し野電車区
12/09/04 08:52:16.32 ugMgRQkO0
ふくいち周辺はホォシャノーの荒野。
人の住めない死の世界。
640:名無し野電車区
12/09/04 08:57:59.89 evENBcQ50
>>639>ふくいち周辺はホォシャノーの荒野。
樹木生い茂り、野獣は繁殖し、
危険な人間がいないから楽園になったｗｗｗｗ
641:名無し野電車区
12/09/04 09:59:10.32 cLBwnm1e0
突然変異で獰猛な野獣や治療困難な病原体が発生しなければいいがな
642:名無し野電車区
12/09/04 11:26:32.08 wYy37f8rO
>>632
じゃ、福島県の県庁所在地である福島市は
それを越える放射線の値が出ているのだが、
何で立ち入りが制限されていないの？
643:名無し野電車区
12/09/04 12:45:50.60 cyuNBg2l0
本当は立ち入り制限というか居住制限すべきなんだけどね＞福島市
チェルノブイリ基準では十分にアウトなはず
644:名無し野電車区
12/09/04 14:15:59.60 XiByZ/Ro0
ふぐすまは、もう、駄目だ・・・
645:名無し野電車区
12/09/04 20:54:21.16 OjfS7Soq0
郡山や福島は人口が少なければ計画的避難区域に指定されるレベルだよ
富岡町南部や浪江町北部より放射線量が高い
646:名無し野電車区
12/09/04 22:13:46.47 D1wy4r9U0
人口多い少ないで決まるのかよ歯店途上国日本ｗｗｗ
647:名無し野電車区
12/09/04 22:42:42.88 evENBcQ50
>>645
しかし、郡山や福島は、健康障害が多発しているという情報はないな。
648:名無し野電車区
12/09/04 23:04:30.51 hDm8UypW0
直ちに
649:名無し野電車区
12/09/04 23:10:42.18 U3VXKPBd0
>>647
もう被害が出始めてるんだけど
これでも否定すんの？
福島県内の子供３６％にしこり 福島以外でも甲状腺検査へ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
650:名無し野電車区
12/09/04 23:45:51.57 heRJDYpq0
東北新幹線に乗って仙台以北に行く時は、
福島を通過する「はやぶさ」「はやて」「こまち」に乗るべき。
定期「やまびこ」は全列車福島に停まるし、
しかも「つばさ」の連結・切り離しや、「はやぶさ」「はやて」「こまち」の退避で、
福島駅に長時間停車する列車が多い。
福島市は放射能が高い危険地域だから、
停車している間にどんどん車内に放射能が入ってくる。
いわき発着の「スーパーひたち」より格段に危ない。
福島市は県庁所在地という理由で何の制限もされていないが、実際は相当ヤバい。
651:名無し野電車区
12/09/04 23:59:30.30 5zPj8YXM0
>>649
にしこりってどんな症状なの？
652:名無し野電車区
12/09/05 10:01:03.94 UqGDr9i20
福島県民、土地の有り余っている北海道の道東や道北に集団移住しては？
ホォシャノーに怯えることもなく、のびのびと生活できるよ多分
653:道北
12/09/05 10:01:36.14 UqGDr9i20
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
人口
196,219人
面積
12,839.62平方km
人口密度
15.28人/平方km
※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない
☆新潟県
面積
12,583.83平方km
654:道東
12/09/05 10:02:40.69 UqGDr9i20
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
人口
306,893人
面積
10,690.62平方km
人口密度
28.71人/平方km
☆十勝 (含、帯広など)
人口
347,627人
面積
10,831.24平方km
人口密度
32.09人/平方km
☆岐阜県
面積
10,621.17平方km
655:道東
12/09/05 10:03:33.35 UqGDr9i20
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
人口
325,130人
面積
9,495.58平方km
人口密度
34.24人/平方km
☆青森県
面積
9,644.55平方km
656:真冬の気温
12/09/05 10:04:41.62 B1G/o9Bw0
☆最寒月の平均気温
◎道外・道南・道央
青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃
◎道北沿岸部
留萌-4.4℃、稚内-4.7℃
◎道北内陸部
名寄-9.4℃、美深-9.2℃
◎道東
帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃
◎樺太南西部(戦前のデータ)
海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃
◎国内３エサシ
陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃
657:真冬の気温
12/09/05 10:05:52.33 B1G/o9Bw0
◎シベリア
オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃
◎満州
外満州・ハバーロフスク-23.6℃
内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃
東北・北海道・樺太は温暖な気候であることが分かる
658:名無し野電車区
12/09/05 10:26:21.37 b4UYwZu80
>>643
チェルノブイリ基準が厳しすぎる
おかげで、直接の被害よりも避難による心労のダメージのほうが大きくなってしまったとロシアの報告書に書いてあるが
659:名無し野電車区
12/09/05 10:30:37.83 reK4IZaj0
>>653-657
北海道の道北では美深や遠別あたりまで稲作やってるし
道東でもオホーツク海側で稲作やっとるよね
660:名無し野電車区
12/09/05 10:41:53.55 2wFuyzRk0
会津藩が斗南(下北半島)に追いやられたのと同じような感じだな。
酷寒の過疎地に行っても満足に生活できるとは思えない。
それなら中国地方や四国や九州や北陸とかの西日本の過疎地に行く方が良くないか？
そちらなら温暖だし、北海道の僻地よりインフラも整っているし。
661:名無し野電車区
12/09/05 13:01:25.65 jVP7+Zly0
西日本は過酷な猛暑が・・・
662:名無し野電車区
12/09/05 13:20:46.69 pHbms2Fc0
>>660
斗南藩は、北海道の後志国(太櫓郡、瀬棚郡、歌棄郡)と胆振国(山越郡)にも領地があったよね
でも、当時の領地は戊辰戦争直後の道南
マジレスすると、現在の道東や道北はすでに開墾済みで道路などのインフラも無問題
冬は福島よりは多少寒いけど、農耕期の気温は比較的上がるので新天地での農業は普通に可能
道北や道東の人口密度は国内一低いので、大規模経営も夢じゃない
稲作農家なら、道北やオホーツク海側の内陸部に移れば生計立てられる
ちなみに、道外並みの人口密度の道南や道央に移住した人もおり
宮城から道南に移住して農業(いちご農家)してる人もいる
663:名無し野電車区
12/09/05 13:25:53.35 pHbms2Fc0
あと、畑作農家なら畑作中心の十勝へ、
酪農家なら根釧地方へ移住すれば福島時代の経験を生かすことができる
664:名無し野電車区
12/09/05 14:24:42.57 gqP10ZOL0
可能性の田畑！
新天地が福島県民を待っている！！
665:名無し野電車区
12/09/05 17:10:19.64 R4EA3CLz0
昨年大洪水に見舞われた奈良の十津川村は明治の大洪水のときに
北海道に移住したよね（新十津川）。今では母村（＝奈良県十津川村のこと）
より豊かになって援助したくらいだ。開拓民を募集していた当時と今は
違うとはいえ、北海道は今でも日本にとってフロンティアだよね。
666:名無し野電車区
12/09/05 20:45:26.51 DcBx4Q5t0
おいおい、どう見てもスレチだぞｗ
667:名無し野電車区
12/09/05 22:46:30.05 n+TebCLf0
来年のプロ野球のオールスターゲームは、
福島原発の目の前にあり、放射能に汚染されまくってる
スーパーひたちの終点でやるらしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
除染してんのか？
選手や県外から来る観客の安全は守れるのか？
668:名無し野電車区
12/09/05 22:54:28.94 bFIIQIk60
常磐線不通区間以外の話はスレ違い。
669:名無し野電車区
12/09/05 22:56:37.44 n+TebCLf0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
670:名無し野電車区
12/09/05 22:57:12.07 n+TebCLf0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kodomotojimoto.up.seesaa.net)
671:名無し野電車区
12/09/05 22:57:48.00 n+TebCLf0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(www.beroncho.com)
URLﾘﾝｸ(www.city.konan.shiga.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fm-iwaki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(asama888.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(offramp.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(www.farm-an.com)
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
672:名無し野電車区
12/09/05 22:58:40.23 n+TebCLf0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(p.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(fddc06dd.no-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(anan5010.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
673:名無し野電車区
12/09/05 23:14:27.24 HBLyLo4y0
その写真や動画見て、思ったことが二つ
表向きは休止だったけど、最終的に廃止になった 士幌線・糠平～十勝三股 思い出した
あと、それを撮影したヤツの被ばく線量大丈夫か？
安全宣言されるまで、汚染地域に踏み込まない方がいいとおもうぞ
674:名無し野電車区
12/09/05 23:18:47.13 HBLyLo4y0
士幌線
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
675:名無し野電車区
12/09/06 10:37:33.48 HCIGvE4+0
631 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 21:51:31.93 ID:ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
> 環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。
除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれる！！
廃線にはならない。
676:名無し野電車区
12/09/06 10:41:22.39 d+21aBHi0
除染より4号機倒壊が早そう
土台にヒビ入ってるらしいぞ
677:名無し野電車区
12/09/06 15:45:39.45 HCIGvE4+0
>>676
4号機の倒壊を期待して喜んでいるのか。
678:名無し野電車区
12/09/06 16:14:39.87 ipuCzt/Y0
除染とかいいながら川に流してるだけの高圧洗浄
ちっとも解決にならない
やってることは中国の大気汚染とかと同レベル
679:名無し野電車区
12/09/06 17:17:57.42 5gli7sxK0
マジで北海道移住したら
北広島 伊達紋別 新十津川・・・
十勝福島とか根釧福島とかいいじゃん
680:名無し野電車区
12/09/06 21:41:09.86 yjwaxo1+0
>>676
もしも4号機が倒壊したら、
それこそ「福島が」とか「日本が」とか言っている場合ではなくなる。
地球規模で危険。
681:名無し野電車区
12/09/07 07:25:27.21 X1tV65SF0
すみません原ノ町駅から磐城太田駅に行くにはタクシー以外方法はないでしょうか？
路線バスなんかは出てないですか？
親戚の介護しに毎週3回山下から行かなきゃいけないんですが、電車が閉鎖されてて
足も無いので困ってます
タクシーだと原ノ町からかなり距離あってお金が持ちません
682:名無し野電車区
12/09/07 12:35:03.73 6m72gD490
被介護者に引っ越すよう言いなよ
通うのが大変でもう面倒見切れないって言えばいい
被介護者とその家族の我侭に付き合ってたらきりがないよ
683:名無し野電車区
12/09/07 15:47:04.86 X1tV65SF0
誰か>>681お願いします
684:名無し野電車区
12/09/07 18:01:22.54 157elM30O
>>683
このスレは県外の放射脳が大半だから期待はできないよ
私はいわき市民だけど、南相馬市のことはよく分かんないし
とりあえず、まちBBSの方で気長に返事待つしかないね
685:名無し野電車区
12/09/08 09:15:07.65 TaSdAY2p0
新常磐交通の相双地区（富岡・双葉・南相馬）の市内路線バスは全運休だし
そもそも磐城太田地区を走る路線バスが無い
南相馬市とか行政が出してるバスがあるかどうか
686:名無し野電車区
12/09/08 20:30:34.77 APDV5JXd0
再編するって言ってみたりしないって言ってみたり何考えてるんだろうねｗ
するって話になれば区域割でもめて破談になるしどっちにしろ破談になるならもう永久に避難区域に指定してもらったほうがいいのにねｗ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
687:名無し野電車区
12/09/08 21:05:22.44 Q6EoQ4ct0
富岡南部まで警戒区域解除だと南側は富岡まで復旧か
内陸移設になるだろうからしばらく竜田から代行バスになるが
688:名無し野電車区
12/09/09 00:37:49.83 J4udEjtGO
あのスーパーひたち１号を も・う・い・ち・ど～♪
689:名無し野電車区
12/09/09 12:09:23.87 ghDLL3H50
気になったんだが
常磐廃線で磐越東線の利用客が増えたとかある?
それともいわき郡山の高速バス客が増えたのかな?
690:名無し野電車区
12/09/09 12:42:39.92 H3bPpFOcO
>>689
いわき～仙台間の高速バスの便数は増えたね
いわき～郡山間の高速バスは結構便数が多いから利用率は上がってるかも
磐越東線はバス嫌いが利用するぐらいで微増、ってとこじゃないの？
691:名無し野電車区
12/09/09 15:30:43.36 LVxA2NmI0
移動需要自体が減ってるから近隣他路線はそんなに増えないんじゃなかろうか。
さすがに原発関係者が少ない本数の電車で通う・・・はないだろう
692:名無し野電車区
12/09/09 20:42:03.03 /RmKUcT00
広野駅って乗り降りするのは鉄道マニアか原発作業員ばっかりで
地元の人はそんなにいないらしい
693:fsddfa
12/09/10 02:34:48.17 +rXz64F50
JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
694:名無し野電車区
12/09/10 13:49:43.53 10dUOkte0
ホォシャノー
695:名無し野電車区
12/09/10 21:24:58.86 4Vz5dScfO
>>693
スレ違い。
バカかこいつは？
>>689
常磐線の広野以北が廃止になったおかげで、
いわき駅の高速バス乗り場は大繁盛だね。
郡山行きも福島行きも仙台行きもそれなりに乗車率はいい。
磐越東線は本数が少ないから使い物にならない。
いわきから磐越東線経由で仙台までの往復割引切符（いわき仙台フリー乗車券）なんか使っている人いるの？
しかもその切符、仙台フリーエリア意外では途中下車できないんだろ？
せめて福島と郡山で途中下車できるようにしろよ。
696:名無し野電車区
12/09/10 22:51:27.50 X0APvgA60
>>695
てかもう既に、バス転換したも同然、、、
697:名無し野電車区
12/09/11 01:21:29.03 5WPPSsgr0
バス転換したと思えば
高速バスって、乗車券程度の金額で途中駅を通過しまくってくれるから
特別快速に乗ってるような気分だよね
698:名無し野電車区
12/09/11 08:41:57.59 PUuTptTk0
磐越東線の乗客急増したらしい。
ただし１車輌２～３人が４～５人だとさｗｗｗ
699:名無し野電車区
12/09/11 08:59:23.82 SjKL+0MJO
>>698
倍増すげ～www
700:名無し野電車区
12/09/11 11:56:18.53 z8QEv6cQ0
どのみち磐越東線はあのダイヤじゃ通し利用する気は起きない。
701:名無し野電車区
12/09/11 14:36:49.10 t3eUr32i0
昨日乗ったが確かに一車両4,5人程度だったな
ただしそれは上り最終の話で、下り始発は三両編成の各ﾎﾞｸｰｽ・ｸﾛｽが埋まるくらいはいた
震災以前であれば始発は小野新町までたのかしでもおかしくないぐらいだったんだが
702:名無し野電車区
12/09/12 00:42:29.68 P1Yd8Juf0
このブログに「廃線常磐線」と書いてある通り、
常磐線広野－原ノ町間は2011年3月11日をもって廃止されました。
楢葉町内の常磐線廃線跡をぜひご覧下さい。
URLﾘﾝｸ(www.bousaishop.jp)
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
703:名無し野電車区
12/09/12 07:08:13.02 1DzfOisCO
３年後にいわき－原ノ町が３セク化されるらしい
704:名無し野電車区
12/09/12 12:51:27.26 1iIM7ELM0
しかしよ、常磐線廃線の手続き完了後、鉄道施設どうするのかね？
やっぱりホォシャノー帯びてるから、撤去不可で放置なのかな？
でも、鉄道施設そのままだと課税はどうなるのだろう？
705:名無し野電車区
12/09/12 18:20:30.02 EQDlrEpEO
>>704
信越本線の場合と違って新幹線で代替してないから原ノ町以北は別線区になって地方交通線運賃適用となって値上げになるよ。
706:名無し野電車区
12/09/12 20:31:06.91 zHBJUS8FO
いわき仙台フリーってなぜか納豆支社の商品なんだよな。
列車自体は仙台支社エリアしか走らないのに変じゃないか？
ここからは俺の推測だが
使えない企画乗車券発売
↓
利用者は当然スルーしてバス利用
↓
企画乗車券の売上伸び悩み↓
納豆支社｢いわき～仙台の都市間連絡のための企画乗車券を発売しましたが…(ry
また、広野～原ノ町の旧警戒区域内は大部分の住人が移住を選択しており…(ry
公共企業の責務として復旧のために尽力してまいりましたが、
今後も都市間輸送、地域の通学･通院需要の何れの需要も見込めない地域に
巨額の出資をすることへの同意を株主から得ることは難しいため、やむなく廃線の判断をするに至りました。｣
の布石のための乗車券のようにも思えてくるんだよね。
俺自信は常磐線に復旧してもらいたいけど、最近の束は三陸で便乗廃線しまくろうとしてるだけに不安。
707:名無し野電車区
12/09/13 02:08:05.54 Jqk8HRSVO
>>706
だったら少なくとも小高以北をなるべく早く仙台支社に移管した方が。
708:名無し野電車区
12/09/14 16:45:32.97 YrHZxb9X0
岩泉線は廃線確定だったな
709:名無し野電車区
12/09/14 18:13:39.11 j9KXmnPHO
只見線の一部と山田海線もリーチかかってんじゃね？
東北新幹線とか常磐南線の復旧は死に物狂いだったのに温度差が凄い。
710:名無し野電車区
12/09/14 19:40:53.21 rC7573U20
>>705
またおめーかｗ
たまには違うネタでも考えて来いカス
711:名無し野電車区
12/09/15 00:20:29.88 /PtHaG2P0
>>702
>放射能の測定は0.28usv/hでした。
福島市より全然低いじゃん。
712:名無し野電車区
12/09/15 00:58:17.13 Qwax1OOS0
そうだよ。
北西側は高めだけどそれ以外の方位は比較的安全だよ
福島駅とかは、少しぐらい高くても規制を食らわないようになってる。
新幹線に影響すると困るからって理由で。
713:名無し野電車区
12/09/15 01:15:43.11 xpTHfaLY0
ホォシャノー
714:名無し野電車区
12/09/15 08:05:59.58 osthP2X50
なにその社会主義発展途上国みたいな理由
715:名無し野電車区
12/09/15 10:32:07.98 /PtHaG2P0
震災によるＪＲ常磐線の運転情報
URLﾘﾝｸ(mitoline.web.fc2.com)
桃内まで調査したということは、避難指示が解除になったら
運転再開区間は桃内までになるって事だな。
あと、先月亘理に行った時はホームの相馬方面を見ても草ぼうぼうだったし、
工事してる感じは全然なかった。
草が枯れて除草しやすくなる冬近くなったら本格的に工事するつもりか？
716:名無し野電車区
12/09/15 10:37:03.90 FSGY11Ei0
>>712
これまずいんじゃないの？
事故後東北新幹線乗った人間は総じて被曝、行政はそれをスルー
というようにとれるが
717:名無し野電車区
12/09/15 10:46:18.26 /PtHaG2P0
常磐線復旧状況・再開見込み
(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
・
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
718:名無し野電車区
12/09/15 19:12:43.68 IaHJRLyt0
ノーモア・ホォシャノー
719:名無し野電車区
12/09/16 16:31:43.62 L400fLil0
駒ヶ嶺は浜吉田みたいに運転再開のめどは無いの
720:名無し野電車区
12/09/16 16:39:58.12 OIbxKno60
>>718
まだまだ、茨城沖のきつい揺れで、東海から一発お見舞いしますよ。
721:名無し野電車区
12/09/16 17:04:36.07 niYxln5O0
第二だってあるんだからね
722:名無し野電車区
12/09/16 19:07:12.47 nVrw+GHB0
>>715
亘理駅から見たんならそうなんだろうけど工事はやってるよ
駅の近くは被害がほとんどない（草を刈るだけで済むぐらい）
吉田体育館？常磐道と交差するあたり
あそこ行って見ろ、復旧作業頑張ってるから
723:名無し野電車区
12/09/16 23:22:16.69 /E2AdGOB0
もし原発が無事だったら、相馬～亘理復旧時に上野仙台間全通だったのかな
それでも揺れから４年ぐらいは掛かったことになるんだな。
724:名無し野電車区
12/09/17 11:58:40.01 w7obAWuHO
>>720-721北がﾉﾄﾞﾝ撃ってきたりして…
(最悪の場合はそれで地球が終了する恐れも…)
725:名無し野電車区
12/09/17 12:31:30.15 +4jyHFkU0
福島第1原発の5.6号基と、福島第2原発と、東海村か。
北海道の夕張とかに集団移転できるといいのだけどな。
夕張は財政破綻都市だから、廃村にしてそういう場所にしようとしても
受け入れてくれるだろうと思える。
726:名無し野電車区
12/09/18 08:50:14.25 PE7XX8ck0
>>福島第1原発の5.6号基と、福島第2原発と、東海村か。
あれから東海第２は、安全対策を強化しているから
大地震いつ来てもよろしｗｗｗ
727:名無し野電車区
12/09/18 11:13:05.58 8/iRgts80
非電化で複線にすればいいんじゃね？ｗ
728:名無し野電車区
12/09/19 00:31:07.52 MtBsAcew0
大地震が安全対策でどうにかなるとでも思ってるのか？
729:名無し野電車区
12/09/19 17:01:43.17 djy+elNw0
東南海巨大地震で３０万人死んでも、
浜岡原発は無事であると
推進派は豪語しているｗｗｗ
730:名無し野電車区
12/09/19 17:36:06.22 KgZs6Ygz0
もはや世間から完全に忘れ去られたな
話題にすら上らない
731:名無し野電車区
12/09/19 17:47:33.05 m79yMqxC0
>>726
ストレステストの結果を印刷したチラシが配布されましたが
更なる対策が進んだので世界一安全な原発になってますね
732:名無し野電車区
12/09/22 05:33:52.58 MAJk3obC0
大本営発表wwwww
733:名無し野電車区
12/09/22 22:53:15.88 taTE4fDM0
アメ公さえ居なかったら常磐線は復旧していた？
138 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/22(土) 15:50:44.16 ID:ZOII7c1s0
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
原発ゼロ「変更余地残せ」 閣議決定回避 米が要求
国民の敵は最終的にアメ公。
戦後史の正体 (「戦後再発見」双書)
URLﾘﾝｸ(p.tl)
734:名無し野電車区
12/09/23 03:32:07.55 9c3+aCoE0
国民の敵は最終的に原発無知の反対派と盲信派
735:名無し野電車区
12/09/23 14:52:43.31 oXHZY8zg0
国民の敵は最終的に「原発ムラ」の住人自体だな。
こいつらを何とかして駆逐することが、原発ゼロへの唯一の道だ。
736:アイン・ロンベルク＝EinRomberg
12/09/23 21:10:07.59 iqlHJaz50
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
737:アイン・ロンベルク＝EinRomberg
12/09/23 21:11:15.36 iqlHJaz50
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
738:名無し野電車区
12/09/24 10:15:37.64 5lBth1fkO
>>736-737
同じことを2度も言うな
くどいぞ
739:名無し野電車区
12/09/24 12:25:00.16 dmcue7eg0
日曜のいわき駅前
閑散として高坊と無職の溜り場
新型ひたちも1両数人程度の乗客で発車
740:名無し野電車区
12/09/25 00:52:27.56 jKuC9PyG0
ニュース速報見たか？横須賀で京急電車土砂に乗り上げ脱線だって！
5人けが。スレチすまない。
741:名無し野電車区
12/09/25 05:26:07.29 vhmFp9Z30
>>740
知ってるよ。
ニュース系にはスレあるけど、まだ人が起き出していないせいかあんまり書き込みないから
とりあえずこっち行け。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
742:アイン・ロンベルク
12/09/25 18:47:30.16 DcTRJ0XZO
>>739
放射能に汚染されまくってる福島に県外から観光客なんか来ないから、
いわき駅を使うのは地元民だけだろ。
743:名無し野電車区
12/09/25 19:21:19.69 lHVieewa0
そもそも上野からいわきまで特急列車運転する必要があるのかね？
勝田までで十分。
744:名無し野電車区
12/09/25 19:24:06.32 HzY7JrUv0
そもそも特急いらんだろ
745:名無し野電車区
12/09/25 21:49:18.09 irM1p7fh0
むしろ上野からいわきまで特急いらねえんじゃね？
746:名無し野電車区
12/09/25 23:26:38.62 HzY7JrUv0
グリーン車あれば十分だな
747:名無し野電車区
12/09/26 00:04:36.63 lHVieewa0
中電は土浦分断でok
748:名無し野電車区
12/09/26 00:58:45.10 a2ZJ8hTGO
新幹線
749:名無し野電車区
12/09/27 18:37:10.38 S/irbr6f0
さて、久々にまともなニュースがあったので書きこむか
浜吉田-駒ヶ嶺の内陸移設区間の開通は2017年度予定
工事は2014年春開始予定
以上、JR公式発表
750:名無し野電車区
12/09/27 18:49:08.38 5Z6kMMCnO
地震があったのは2011年なのにずいぶん長い話だな…
南海トラフとか起きたら一体どうなっちゃうんだろう
751:名無し野電車区
12/09/27 21:36:27.65 aHwnRJ8P0
日本は終わりじゃね？
752:名無し野電車区
12/09/27 21:39:33.37 JL1zjKrK0
>>749
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
相馬・駒ヶ嶺間も同時みたいですね
753:名無し野電車区
12/09/27 21:39:39.06 npAQcCpy0
東日本大震災じゃなくて東南海だった場合
地震津波の被害で静岡地区・名古屋・阪神地区など壊滅状態で
東海道線や東海道新幹線はズタズタになってる
754:名無し野電車区
12/09/27 22:10:50.63 RsaUeLGQO
まぁ地震の揺れには耐えられるだろうが
大津波が来たら間違いなく終了
さらに富士山も連動して噴火するからさらに終了
もし富士山が山体崩壊でも起こした時には間違いなく日本地図からいくつかの地名が消える。
755:名無し野電車区
12/09/27 22:13:06.61 npAQcCpy0
東南海関連は大津波が来たら終わる
東日本大震災と違って太平洋方面は人口が多いから死亡者の人数は１桁変わってくる
756:名無し野電車区
12/09/27 23:48:03.30 HyPzijcu0
2017年度予定、、、2018年春だろうね。あと5年半の辛抱。
757:名無し野電車区
12/09/28 22:59:09.11 eOOkXSsf0
>>752
列車交換設備は全駅に出来るのか？
758:名無し野電車区
12/09/29 04:18:32.26 VGXh+7v40
>>755
安全対対策万全の浜岡原発はしたたかに生き残るｗｗｗ
759:名無し野電車区
12/09/29 05:03:36.85 9/BGgVD20
さっきまでやっていた朝生（テレ朝）でコメンテーターの一人が帰還困難地域に
ついて「そこは捨てるということ」って冷たく言い放った。廃線間違いない(;´д｀)
760:名無し野電車区
12/09/29 07:37:05.19 kn6d3EYB0
>>759
「捨てる」ねえ、、、、、
761:名無し野電車区
12/09/29 14:43:27.61 cHa4KYE5O
>>759
磐東電化来る～!?
762:名無し野電車区
12/09/29 14:56:16.78 kn6d3EYB0
磐越東線も廃止だな。
763:名無し野電車区
12/09/29 16:26:17.34 yxm3MD5x0
ただ単に「住んでいた人がみんな移って乗る人が居ないから復旧させても仕方ない（通過用つっても危ないから）」
だろうね
需要があるのに捨てるってわけではなく需要がない状態になった。
764:名無し野電車区
12/09/29 16:55:10.12 A3z5m5p80
浪江まではいずれは再開するか？
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
765:名無し野電車区
12/09/29 20:09:53.16 cHa4KYE5O
>>763
こうなったら阿武隈急行の貨物通過対応化で常磐線の代替に。
阿武隈急行の前身、丸森線の建設目的は越河の20‰勾配回避だった訳で。
766:名無し野電車区
12/09/30 02:39:54.24 qHIseFVR0
福島市に来ている双葉郡や小高や飯館の人は福島市のほうが都会だから避難になって喜んでる人も実際多いよね。
もう福島市のほうが楽しいから家買って定住したいとかテレビのインタビューで言ってた人もいた。
767:名無し野電車区
12/09/30 02:45:06.83 EdRTCwE80
>>766
仙台もそんな感じだよ
長町の仮設に入ってる人たちがここに公営住宅を作って！！って運動してるし
便利だからここを離れたくない！！なんて取材に答えてた
そりゃそうだろうなと思って見てたけど。
768:名無し野電車区
12/09/30 08:04:11.75 JAChsbQfO
まぁ都市部は便利だけど、その分住民は高い税金払ってる訳で、大量の避難民に居座られるのは正直ウザい
特にいわき市は県内では比較的放射線量が低めで、しかも気候的に恵まれてるから、
双葉郡の各自治体の｢仮の町｣第一希望候補地は、口揃えていわき市を指名している
元々双葉郡が何かといわき市と関わってることが多いので気持ちは分からんでもないが、
いわき市内に集団移転してどさくさ紛れに新双葉駅、という構想だけはマジで勘弁願いたい
769:名無し野電車区
12/09/30 08:07:28.63 FshaBoLm0
でもまあいわきに周辺から人が集まってるのは事実名わけで。
770:名無し野電車区
12/09/30 10:14:47.88 02eNdMDc0
>>749
>>752
妙にうねってるな。
高速運転できるように複線化準備や130km/h運転準備もしておくべき。
けちって棒線1面1線や85km/hにするな。
771:名無し野電車区
12/09/30 15:40:14.88 LJSJHq320
今回の震災に伴う民族大移動で、一気に都市化が進むなあ。
772:名無し野電車区
12/09/30 15:42:43.48 LJSJHq320
>>771
「都市化」というより、
「都市地域への人口集中と、都市地域以外の過疎化（廃墟化）」というべきか。
773:名無し野電車区
12/09/30 19:11:19.24 B16+p05RO
>>768-771
そこで磐越東線の強化ですよ。
復旧が困難な常磐線の代替としていわきから福島、仙台のルートとして活用して復興の一助に。
774:名無し野電車区
12/09/30 19:27:36.83 ks5nkdUG0
水戸支社としてはいわき以北が壊滅的になった分
特急や中電をできるだけ東京や神奈川方面に縦貫させたいだろうな
775:名無し野電車区
12/09/30 19:35:14.10 1pfgPaQt0
放射能 (韓:パンサヌン)
776:名無し野電車区
12/09/30 20:10:49.79 T2Mlh54D0
5年先までＥ６５３の４連を塩漬けはもったいないので
羽越線に転属させて
復旧後開設される特急は新規製造で運転されるほうが
いいかもね
777:名無し野電車区
12/09/30 22:05:13.92 LJSJHq320
>>776
復旧することはないから不要。
778:名無し野電車区
12/10/01 07:41:09.43 TKIw7BJZi
広野～原ノ町はBRT化の方向で
779:名無し野電車区
12/10/01 09:52:44.35 eXAEh2GsO
ならばさっさと原ノ町(小高)以北は仙台支社に移管させるべき。
780:名無し野電車区
12/10/01 10:41:08.66 crjIl69O0
鉄腕ダッシュにも映ったが改造チャリDQN避難ガキって本当にいるんだなｗ
702 名前： ゆきんこ 投稿日： 2012/10/01(月) 06:47:28 ID:MowB5b4g [ 7oq28Qe.proxycg100.docomo.ne.jp ]
俺も昨日ハシドラにたむろしてる珍改造自転車(笑)集団を見た。
安達二本松は良い意味で田舎コミュニティーだから、どこの家の子供かは、みんな分かる。知れてる。
見ない顔、最近見るようになった顔っていうのは新入者。案の定″すぐ近く″の運動場（仮設）に帰っていったよｗ
大人も、いわきナンバーは相変わらずめちゃくちゃな運転ばったりだしな。
「なんだコイツ(怒)」と思ったら大抵案の定いわきナンバー。
勝手に仮の町だの役場設置とかやめて欲しいわマジで。
もう浪江町民は見分けがつくようにバッチでも着けるようにして欲しい。
酷い差別かもしれないが、それだけ迷惑してる。
いつまで被害者ぶってんだ。
今年の提灯祭りも浪江の奴らの参入で益々厳粛さの欠片もなくなりそうだから嫌だわ。行けん。
703 名前： ゆきんこ 投稿日： 2012/10/01(月) 07:39:14 ID:Ku1r25iw [ KD106169174011.au-net.ne.jp ]
そうだよな。仮役場に電凸してやろうか。
781:名無し野電車区
12/10/01 12:53:19.35 hPi/LGb+i
じゃあ磐越東線は水戸支社に移管の方向
782:名無し野電車区
12/10/01 19:33:33.66 vZTnVur20
ぢぉうばん線は、パンサヌンで廃止ハムニダ
783:名無し野電車区
12/10/01 21:52:54.84 Qhbd8Tg+0
ＪＲ東日本 常磐線駒ヶ嶺～浜吉田間の工事着手へ
ＪＲ東日本は９月２７日、東日本大震災で甚大な被害を受け、線路移設により復旧を図る常磐線駒ケ嶺～浜吉田間について、２０１４年（平成２６年）春の工事着手を目指すと発表した。
784:名無し野電車区
12/10/01 23:06:25.57 Jdpvu3wt0
質問
何で福島市は警戒区域でないのですか？
URLﾘﾝｸ(virtua-ch.mydns.jp)
785:名無し野電車区
12/10/02 00:13:59.98 aMSdGHfh0
>>784
スレ違い。
786:名無し野電車区
12/10/02 01:28:47.70 oXznayTO0
栃木あたり、ぽっこりと白いなｗ
787:名無し野電車区
12/10/02 01:57:55.81 hTcBEFG60
矢板も高萩も、既にある程度汚染されてるのな
788:名無し野電車区
12/10/02 02:50:43.47 llkF6SQs0
東京23区も汚染されとるがな
789:名無し野電車区
12/10/02 13:49:58.59 CyL2Ggl80
>>780
二本松は新庄市や大津市と同じで典型的な内陸型(閉鎖的)な田舎だよ
浪江みたいな海沿いとは人種が違う
790:ドラえもん
12/10/03 19:01:33.37 EBHxy2H20
JR東日本福島の北端の路線は今測量に入っているみたいだけど、ピンクリボンを辿ってみると西に上がると言うものの、ほとんど上がってないのがよくわかります。
そんなんであればわざわざ買収までする必要もなく既存の路線を通した方が早かったのでは？
何の根拠もない。復旧に対する意識が伺えない。
黙って動かず任期まで過ごそうとしているのか？
先日病院移転に関する投書、「市長の野望と陰謀という投書が、かなり具体的なｼﾅﾘｵ（水戸黄門は、正義の味方はいないのかと）まかれた様だが、とうとう出たかと！
でて当然、新地町に対しても、腐ってる行政、投書したいことはいくらでもである。
一度解体しないと良くはならない。どんどんこう言うものが出てきて地域改革出来ればと願う。
どこか訴える処はないものでしょうか？
791:名無し野電車区
12/10/03 22:48:37.15 Y8s2e93m0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
石巻に放置されていた２０５系がようやく復旧のために回送された。
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
で、原ノ町に放置されている６５１系はいつ動くの？
792:名無し野電車区
12/10/04 00:28:05.53 Z0SCUiFt0
>>791
永遠にお待ち下さい。
793:名無し野電車区
12/10/04 00:40:31.72 tbxVCpz70
>>790
なんか頭の足りない馬鹿そうな感じがにじみ出てる文章ですな
794:名無し野電車区
12/10/04 01:45:26.63 bSqAAehQO
>>792
永遠ならそれ以前に現場解体してパーツとして利用だろ。w
795:名無し野電車区
12/10/04 02:13:23.07 h4YANzPe0
ヒント:ホォシャノー
796:名無し野電車区
12/10/04 06:40:37.97 dcoIMb2L0
原発爆発してたときに原ノ町で一緒においてあった701系とE721系は
陸送で郡山に持ち込んで整備してから復帰してなんら問題なく客乗せてるけど
どこまで馬鹿なのかしら
797:名無し野電車区
12/10/06 00:17:41.73 Rk749z7L0
>>796
先に運んだ電車とは長さが違うか、重さが違うかで、陸送はできないのか？
あるいは超大型トレーラーの運転手が都合が付かないのか？
理由は知らないけど、何らかの理由があるのだろ？
そのうち移動させてメンテナンスしてから羽越線とかに転籍かもしれんから、気長に待とう。
798:名無し野電車区
12/10/06 05:03:10.56 FfJclgsTO
>>797
原ノ町取り残されは近く定期運用引退の651系。
だから救出せず現場解体、保守パーツ化では。
799:名無し野電車区
12/10/06 08:31:00.59 9VEm13/TO
“汚染車両”を使うなんてとんでもない、と言ってる人達がいる以上、移動も解体も無いと思う
震災遺産として庇を造って415と共に原ノ町駅で静態保存、ってのが一番無難かと
800:名無し野電車区
12/10/06 12:38:06.93 eKvYYA0w0
なら広野の415系もそのまま被爆電車としてそのまま構内にオブジェとして
飾って置けばよかったのに
801:名無し野電車区
12/10/06 21:50:13.65 JSz/RVNUO
震災がなくても651系にはある程度の廃車が出た筈。
原ノ町の留置車はその分に充てられるんだろうな。
しかも、震災のお陰で“北線”特急の見通しが立たなくなったから、
653系すら余剰気味では？
802:名無し野電車区
12/10/07 10:11:03.55 43doyGNaO
>>801
653系は羽越本線のいなほ用に片側の先頭車を半室グリーン車に改造して転用だろ。
653系は元々豪雪地帯対応で作られてるそうだし。
803:名無し野電車区
12/10/07 11:48:35.68 3DW4z7NC0
もしかして、ホォシャノーの影響か？
頭が雄、体が雌のクワガタ！？ 茨城で発見、千葉で展示
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
804:名無し野電車区
12/10/07 13:34:02.83 HO7bCpB80
>>803
生物への影響？
それじゃ
性同一性障害がまるで放射能汚染のせいみたいな言い分だな。
805:名無し野電車区
12/10/07 19:57:01.75 O8VfMrzP0
性同一性障害というより、>>803は性分化疾患だけどね
人間でも、2000～4500人に一人の割合で生まれるそうな
◇インターセックス（IS） 性分化障害 半陰陽 ３
ｽﾚﾘﾝｸ(handicap板)
性分化疾患を題材にしたドラマのスレ↓
【テレ東月22】IS～男でも女でもない性～04
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
806:名無し野電車区
12/10/07 20:00:43.09 O8VfMrzP0
もし、自分のチンコが勃起時平均(13cmだっけ？)未満の粗チンなら
性分化疾患かもしれないよw
807:名無し野電車区
12/10/08 21:34:45.53 HkhKzub70
同志社大の300人切りやった奴はチンポなんて10センチくらいしかないらしいな
808:名無し野電車区
12/10/09 19:39:41.49 iO9sPt5c0
そんな短いの、「奇形」なんじゃないの？
ふつうなら、勃起時16～18cmくらいあるっしょ
太さも、トイレットペーパーの芯に絶対入らん
809:名無し野電車区
12/10/11 20:42:03.17 1vJE5FfM0
Ｅ５３１系っていわきまで来てるんですよね？
放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
人が被曝したりしないんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
同様に、いわきまで１日何往復もして放射能で汚染された
６５１系やＥ６５７に乗ってる人も被曝したりしないんでしょうか？
810:名無し野電車区
12/10/11 21:51:57.56 14xRAEGQ0
>放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
>人が被曝したりしないんでしょうか？
東京も汚染地域で、都民は毎日ジワジワと放射線浴びてるジャマイカw
URLﾘﾝｸ(virtua-ch.mydns.jp)
811:名無し野電車区
12/10/13 06:28:53.73 RMIdYg1Q0
>>810
なにがmydnsだ
みられねえぞ
ちゃんと管理しとけ
ヘタクソ
カス
812:名無し野電車区
12/10/13 16:10:04.10 1UWp22EDO
【雌車反対派は福島差別と福島への風評被害を強く推進しています】
●アイン・ロンベルクｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
813:名無し野電車区
12/10/13 19:37:50.77 gz7YSY0T0
>>一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ
100ミリシーベルトの被曝で人体への影響が確認されたことはない！！
が、1ミリシーベルト以上の被曝をしないように管理しましょう。
814:名無し野電車区
12/10/15 22:12:12.93 hMZkDWu+0
>>808
世界最長はコンゴの18センチ。
あなたの言っているのは馬の世界かよｗ
815:名無し野電車区
12/10/19 23:47:22.97 12ip+vks0
保守
816:名無し野電車区
12/10/20 00:49:42.53 BxTdo4Go0
【納豆支社からのお知らせ】
震災時に福島県内を走っていた車両は全部放射能に汚染されているため、
従業員の安全を考慮して一切使用しません。
震災時に福島県内を走っていた車両汚染車両は震災の負の遺産として
解体も移動もせず晒しageます。
これがいい例 URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
817:名無し野電車区
12/10/20 11:37:13.39 19u1sM+u0
>>816
福島県内を走っていたとしても、常磐線の広野～原ノ町間だけだろう。
磐越東線はは当然入らないｗｗｗ
818:名無し野電車区
12/10/20 20:18:22.08 unDE0+qN0
原ノ町で651系と一緒においてあったE721と701は運び出され
特に除染もせず営業運用に復帰してるし
819:名無し野電車区
12/10/21 15:50:08.07 LjAMKD+OO
いわき～仙台の特急に転用予定だったE653系は結局羽越本線のいなほにリニューアルの上で転用されるみたいだね。
いわき～仙台のは復旧したとしても改めて新車かE657のお古に持ち越しか。
820:名無し野電車区
12/10/21 20:48:53.78 cqvroEj80
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.viame-cdn.com)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(asama888.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
821:名無し野電車区
12/10/22 05:31:21.93 DqeWxH7r0
>>819
Ｅ６５３の基本編成は羽越線行予定。
付属編成は常磐線に残るのでは？
822:名無し野電車区
12/10/22 12:14:53.16 qFn6cPx90
ホォシャノー
823:名無し野電車区
12/10/22 22:44:15.36 ld01aOD90
>>821
付属編成も羽越線へ行くのでは？
824:名無し野電車区
12/10/23 20:11:24.33 wsj+r+HL0
>>820
ここまで自然に還ったのではどう考えても復旧は無理。
名目上は休止だが、廃止するしかない。
825:名無し野電車区
12/10/23 20:20:35.71 wsj+r+HL0
【雌車反対派は福島への風評被害を推進しています】
●アイン・ロンベルク ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
826:名無し野電車区
12/10/25 10:00:21.98 +KAgo6XQ0
>>825>1年に換算すると11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな
胃と胸部のＣＴ検査を受けたが、なんと１６ﾐﾘｼ-ﾍﾞﾙﾄだぞ。
まったく影響はないなｗｗｗ
827:名無し野電車区
12/10/25 11:59:12.30 w86gfZyX0
>>826
ただちにガンになりそう
828:名無し野電車区
12/10/25 14:08:27.17 K2jRAgu10
年金もあてにならんし貯蓄もないおいらはとっととガンで死んだほうがいいかも・・・
後ろ向き指向ｗ
829:名無し野電車区
12/10/25 15:00:19.60 iytqFRqj0
確かに100ミリシーベルトなら問題はないのかもしれない。
ただねぇ、今回の事故で漏れた77万テラベクレルって、
重量にするとたかだか200グラムぐらいなんだよね。
それでこれだけ大騒ぎになるほど汚染されたわけでしょ。
4号機でビニール掛けしかされてないところに100トンも燃料があるんだよ？
また何かあったらと思うと、常磐線が再開してもちょっと近づきたくないなぁ。
830:名無し野電車区
12/10/25 20:35:13.33 E/pPOJ1l0
ベクレル値だけで質量って算出できるんだっけ？
そもそも何元素？
831:名無し野電車区
12/10/25 22:38:49.49 MGvMximM0
>>830
いいえ、できないよ。
自分の書いたものではないが、
全てがヨウ素131だと仮定しての概算だよ。
URLﾘﾝｸ(hosohashi.blog59.fc2.com)
でもオーダーは外れてないと思う。
ほんのちょっと漏れただけで大変なことになるという
論旨は変わらないね。
832:名無し野電車区
12/10/26 05:55:48.07 +z1TZZ150
>>829>100ミリシーベルトなら問題はない
問題ないに大騒ぎしているアホが多すぎる。
833:名無し野電車区
12/10/27 08:36:07.00 iPRkGqgL0
>>829
スーパーサイヤ人乙
834:名無し野電車区
12/10/27 17:20:53.44 prPWW9Ep0
「○○ミリシーベルト未満なら問題はない」
なんていう「しきい値」は存在しないよ。
835:名無し野電車区
12/10/28 00:57:40.50 cvv8lbrO0
>>832
リスク管理に関して言えば、
アホも賢いもない。
保険に必要以上に入るのもあほだし、
全く入らないのもどうかと思うのとおなじ。
現在の汚染をどう評価し、どこに住むのかは
個人の判断だが、その前提として
現在の汚染状況だけで評価するのは
おかしいと言ってるんだよ。
これからも放射性物質が漏れ続けることを考慮に入れれば、
福島第一原発の燃料棒がすべて安定した管理下に
入るまで常磐線は再開させるべきではないな。
836:名無し野電車区
12/10/28 15:20:07.81 BQpkSlse0
ふくいち4号機の使用済み核燃料貯蔵プール中にある使用済み核燃料は、いつ水中からむき出しになりますか？
言い換えると、あのプールはいつ倒壊しますか？
837:名無し野電車区
12/10/28 15:39:04.41 mHL3WA4w0
たぶん、近いうちに。
838:名無し野電車区
12/10/28 17:00:00.71 BQpkSlse0
>>837
え？
そんなに早く？
あと１ヶ月以内とかですか？
839:名無し野電車区
12/10/28 22:49:56.75 sYiEXvC30
>>836-838
お前らそうなったらどうなるか分かって
言ってるのか⁇
840:名無し野電車区
12/10/28 23:02:34.57 OcHpD6Bq0
>>839
日本どころか地球がおしまいなのも分かってますが、何か？
841:名無し野電車区
12/10/29 23:04:22.79 ObgFI6vJ0
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.viame-cdn.com)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(asama888.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.bookpeople.jp)
URLﾘﾝｸ(shashin-haiku.jp)
URLﾘﾝｸ(deep-blue-sky.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(taniuchi-jcp.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
842:名無し野電車区
12/10/29 23:45:55.14 vlK2HbbjO
メテオで早く人類が滅びますように。
ガミラスが放射能を撒き散らしに来るのでも可。
843:名無し野電車区
12/10/30 14:21:56.63 bchy+H8Y0
ふくいちを再建しよう！
プラントを修理して稼働し、ぢぉうバン線の架線に給電しよう！
そうすりゃ、廃線は免れるはずだ
844:名無し野電車区
12/10/30 18:17:33.53 PyqTwAc80
>>843
福二を再稼働させればすむ。
845:名無し野電車区
12/10/31 21:15:13.30 j1L/UIQ00
東海第二も再稼動すべき
今日安全対策を解説したチラシが入ってきた
846:名無し野電車区
12/11/01 14:17:15.74 +EAiuszSO
>>841
この画像を撮った奴ら、放射能大丈夫か？
847:名無し野電車区
12/11/01 19:48:44.83 7+TsXc3Z0
ここまで植物が生い茂るとは・・・
放射能による異常増殖かもしれないな
848:名無し野電車区
12/11/02 14:30:34.73 PL8AfPKDO
>>847
画像を見ると架線があることで、
かつてここに列車が走っていたということがかろうじて分かる。
他にも震災で長期運休している路線はあるが、
常磐線の自然への還りようは異常だな。
849:名無し野電車区
12/11/02 16:52:51.86 wniKwSxs0
こんなバレバレの自演をしてでしか構ってもらえる場所ないの？
850:名無し野電車区
12/11/03 05:41:58.49 IZHp4G8c0
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
さぁ常磐線全通への光が見えてきましたよ
851:名無し野電車区
12/11/03 09:40:35.95 Fs4QxAmGO
川崎の生田緑地の旧客も、ここ走ってたんだよな。
852:名無し野電車区
12/11/03 10:29:19.88 PQJLnGwCO
>>850
それでも当分の間は広野～原ノ町は特急と貨物のみの運行でその区間のみの乗車限定で特急料金免除18切符も可となるだろうな。
そして十数年後18乞食の間でガン流行になったりして。
853:名無し野電車区
12/11/03 16:03:28.20 gW88JolC0
煽りにすら自分の言葉を使えない磐東厨はさっさと死んで、どうぞ（迫真）
854:名無し野電車区
12/11/05 22:39:03.41 dkBHS8T60
報ステで出た中間貯蔵施設の候補地はほとんど常磐線沿線だったぞ。
廃線前提でなきゃこんな案になるわけない。
855:名無し野電車区
12/11/07 20:21:15.04 es2eSYNP0
ﾊｯﾁｺﾞｰｺﾞｰ
856:名無し野電車区
12/11/09 18:38:15.43 8tcL/q7f0
>>850
スーパーサイヤ役人の考えることだ そこまで奇形児を増やしたいのか
857:名無し野電車区
12/11/10 16:33:12.36 v9PXV81q0
>>856
そういえば、頭が♂体が♀のクワガタがあったな(うろ覚えのレス)。
上半身♂(または♀)下半身♀(または♂)の新生児が現れたら……(T_T)
858:名無し野電車区
12/11/10 20:23:36.76 HWbVfW6p0
スーパーサイヤ人が多数誕生すれば日本は戦争で強くなるから
本当に誕生するなら広野～原ノ町は即行復旧させていいよ
859:名無し野電車区
12/11/11 11:31:38.25 Ate2yJfd0
>>857
精巣と卵巣の両方持つ人もいるけどな
2,000～4,500人に一人とか
性分化疾患ちゅうんだけどな
◇インターセックス（IS） 性分化障害 半陰陽 ３
ｽﾚﾘﾝｸ(handicap板)
あと、染色体がXXYとか、XX,XYモザイクとかの人も存在する
クラインフェルター症候群※総合
ｽﾚﾘﾝｸ(body板)
860:名無し野電車区
12/11/12 00:18:59.19 lV8P8lrg0
>>859
ウワ、本当にいるのか…orz
放射線物質が微量であっても、胎児に影響するよな…
861:名無し野電車区
12/11/12 20:51:53.81 mvIcu0GE0
廃止された常磐線の廃線跡を見て一句
URLﾘﾝｸ(shashin-haiku.jp)
862:名無し野電車区
12/11/15 12:05:59.98 a/AFd4VbP
このスレが埋まる前に浜吉田駅は復旧するかな
863:名無し野電車区
12/11/16 18:35:42.59 pWAnf0yw0
常磐線がこうなってしまった原因は、福島への原発建設を推進した自民党にある。
大体自民党の奴ら、一度も謝罪してないだろ！
衆議院が解散したが、福島人は絶対に自民党に投票すべきではない。
自民党は責任を持って除染すべき。
864:名無し野電車区
12/11/17 12:29:48.69 F2QCseiV0
原子力安全委員会が、交流電源が全部喪失する事態は想定しなくてよいと
設計指針に書いたから、福一１～４号機事故の直接原因となった。
女川、福二、福一の５～６号機、原電東海は助かっている。
全部やられていたどうなっているか？
865:名無し野電車区
12/11/17 13:32:51.91 DzogwMf40
でもよ、初期対応誤ったのは民主党だぜ
米軍の原子炉冷却の申し出を断ったり、現場に介入して混乱させたり
SPEEDIの予測を活用せず住民を被曝の危険にさらしたり
もしかしたら、ふぐすまはホォシャノーまみれにならずに済んだかも
866:名無し野電車区
12/11/17 13:44:39.29 LmFNykz/0
政党に関係なく、事故対応が出来る人材がなかったってことだろ。
原発が出来てから今まで重大事故対応のマニュアルさえなかったってことだ。
>もしかしたら、ふぐすまはホォシャノーまみれにならずに済んだかも
それはない。この国では原発の重大事故が起これば、最悪の事態になると
考えた方が良い。
867:名無し野電車区
12/11/17 14:31:02.60 CQ0CE+AQ0
ホントその通り。
チェルノの6倍の燃料があったことを考えると首都圏全体が汚染される事態も
十分あったわけだし。福島だけで済んで日本は助かった。
868:名無し野電車区
12/11/17 16:30:41.25 hbNWhJN40
ＩＰＳ森口の捏造記事が載った日の読売新聞に
震災関連の鉄道に関する記事があって
常磐線は原発２０キロ区間には震災時偶然走行車両がなくてさらに
津波で破壊されたのは富岡駅のみらしいって書いてあったけど
放射能汚染以外に実質的に破壊された部分はないのか？？？
869:名無し野電車区
12/11/17 16:38:34.05 PXk4F02IO
>>863
しかしながら最終的に誘致したのは原発立地自治体だぜ？
870:名無し野電車区
12/11/17 21:13:27.30 ZbB3K05r0
官僚の問題。
その官僚を束ねられる政党なんてない。
つまり、どこがやってもかわらんってことだな。
一党ボロ勝ちになるとろくな事がない。
常磐道、常磐線の復旧は人の移動のみならず、物流の観点でも大きな意味を持つ。
ひたちなか港がもっと活用できるようになったら復興事業も加速するのだけどな。
871:名無し野電車区
12/11/17 21:52:33.76 t3Wkbmen0
>>868
広野の被爆電車はスルーなんだなあ
872:名無し野電車区
12/11/18 10:29:44.26 SLDf9FD30
被爆じゃなく被曝な
873:名無し野電車区
12/11/18 10:38:41.64 temlXwT70
甲状腺がんの疑い 福島県直ちに２次検査、初めて１人判定
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
874:名無し野電車区
12/11/18 18:14:09.29 skLxuqcZO
除洗後半年足らずで除洗前の放射能レベルを越えた場所があるらしいな。
福一事故の事後処理に携わった人ほど「浜通りはもうダメだろう」
と言ってる。
875:名無し野電車区
12/11/18 18:16:51.50 Eyml/Qzq0
自民党に責任とってもらわないとね
876:名無し野電車区
12/11/18 19:23:06.04 sRnXxFim0
初期対応を誤った、民主党の責任
なぜ、原子炉を冷却しなかったのか、なぜ現場を混乱させたのか・・・
877:名無し野電車区
12/11/18 20:18:06.86 0uMqsXE60
>>875
？
なら政権与党になったときに民主はなぜ即時に廃炉にしなかったのさ。
自民がどうたらのは発言はあまりにも無責任ですね。
同罪。
878:名無し野電車区
12/11/18 21:42:39.45 jvN+M0pz0
どう考えても民主党より自民党が悪い。
もっと言えば補助電源の設置場所を地下にした当時の責任者と当時の政権。
民主党の初期対応を責めるのは無理がある。
879:名無し野電車区
12/11/18 22:13:13.31 zXJIKddL0
ご都合主義ですか。
どういうつもりで書いているのかわからないけれど、
やぶ蛇です。
URLﾘﾝｸ(kokohendarou.seesaa.net)
880:名無し野電車区
12/11/19 17:42:19.26 VWrxrtY/0
まあ元をたどれば地震国なのに国土のあちこちに原発の建設を許した
国民がアホってことになるんだけどね
素晴らしき民主主義（笑）
881:名無し野電車区
12/11/19 17:47:59.73 hPCEZzOq0
民衆の知らないところでコソコソやってたのが自民の隠蔽政治
882:名無し野電車区
12/11/19 22:46:05.77 OTZ9KjJ80
「原子力の平和利用だから良いのだ」
なんて言うプロパガンダを流していた朝日新聞にも責任はあるな。
883:名無し野電車区
12/11/20 12:59:02.27 w3Gjnfrv0
>>881
民主党員必死だなw
他党云々以前に、沈みかけの泥船(民主党)何とかする方が先だろ
884:名無し野電車区
12/11/20 14:07:18.79 SWx1celgO
一番必死なのはバカ保守・腐れ保守連中だな。
悪いのは、金で地元民を釣り、
福島に原発を造らせた自民党。
原発事故は原発を推進した自民党が全ての責任を取るべき。
福島人は絶対に自民党に投票すべきでない。
885:名無し野電車区
12/11/20 16:43:04.51 GTCdu5/j0
福島の人々の苦しみはまことに見るに耐えない。
日本人は決して自民党のいい加減な原発行政を許してはならない。
原発についての国民的イメージは
×自民党が推進する原発は悪
△民主党が抑制的に再稼動させる原発は善（というか必要悪）
という感じでおｋ？
886:名無し野電車区
12/11/20 16:56:11.02 9w6WHIipO
そろそろスレチだし他でやらん？
887:名無し野電車区
12/11/20 16:58:36.14 SdbRbSBN0
原ノ町の415系と651系はこのまま廃車にするつもりか？
E721系は陸送で救出されたが一向に救出される気配が無い
888:名無し野電車区
12/11/20 17:51:03.02 BmpPqnmZO
>>887
もう要らんだろｗ
889:名無し野電車区
12/11/20 21:11:14.15 jqZOoavgP
＞＞８８７
5年後岩沼経由で救出するんかな？
890:名無し野電車区
12/11/20 22:09:57.42 WOeD/CLP0
>>886
>>1
スレ違いではない。
891:名無し野電車区
12/11/20 22:24:46.19 sjs3vQrb0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
このスレを荒らしてた廃止厨はどうやらこいつのようですね。以前から鉄道板で
発メロスレを中心に荒らしていた「朝日のかがやき」と言う人物です。
ちなみにこのアカウントは「tanabatabata」というアカウントのなり済まし。鉄道板の他、Twitterでも他人に迷惑をかけているようです。
892:名無し野電車区
12/11/20 23:37:48.07 Zy16bf840
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
893:名無し野電車区
12/11/23 00:42:44.58 LN6NOOLa0
最近、このスレ過疎になってきたな、一応、保守するが盛り上げてくれ。
894:名無し野電車区
12/11/23 09:19:27.50 orXfUSP60
ホォシャノー・パニック
895:名無し野電車区
12/11/23 09:27:25.62 nVl04ZSz0
いっそ地下化すればいい。
費用はもちろん東電負担。
896:名無し野電車区
12/11/23 09:47:02.01 2CXtZVdW0
そこまでして通す意味あるのか？
897:名無し野電車区
12/11/23 11:02:47.88 9QBawWGr0
ネタにマジレスｗ
898:名無し野電車区
12/11/24 23:46:43.40 Yt0+GDxIO
>>892
アイン・ロンベルクって一体何者？
899:名無し野電車区
12/11/25 02:05:48.29 hQ9NkMlW0
８９９
900:名無し野電車区
12/11/25 06:57:36.19 gD4oOWOyO
>>808
901:名無し野電車区
12/11/25 22:39:23.18 n8pX/siK0
【日韓】韓国人のペニス「世界最小」というのは事実ではないが、
性器の長さに尋常でない執着を持っているのは確か［11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
902:名無し野電車区
12/11/30 20:36:53.69 d9e3SOlN0
【福島】 大熊町ほぼ全域(96%)を５年以上帰れない「帰還困難区域」に 野田政権、再編決定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
903:名無し野電車区
12/12/04 19:10:26.53 Wkee/LTR0
むしろ4%も住める場所があるのかよ！
904:名無し野電車区
12/12/07 10:27:34.13 7GtUg6SG0
広野～竜田間は路線休止届、竜田～原ノ町間は路線廃止届を出すべきである
905:名無し野電車区
12/12/07 12:17:22.35 tCgQc/9s0
広野～竜田と小高～原ノ町は避難指示解除準備区域内で
現地調査してるから復旧させるんじゃないかな？
906:名無し野電車区
12/12/08 01:46:34.58 zCphvGrC0
>>905
するとしても常磐道の後だろうな。
地域の災害復旧工事が先決だから、高速道路にトラックとか走らせなきゃならないけど、
鉄道線路は多分後回しにされる。
907:名無し野電車区
12/12/10 20:32:15.44 wdWSs/ki0
小高はライフラインの復旧が先決。
上下水道が使えないようじゃいつまでたっても住民は戻ってこないし、復旧が進まない。
そこまでお膳立てして、初めて鉄路の復旧が出来る。
でもねぇ…人口流出に歯止めがかからない現状で、町の再建は容易じゃないと思うな。
908:名無し野電車区
12/12/11 07:49:52.39 s7UFOZzh0
富岡と浪江も警戒区域再編されたから富岡～浪江以外は復旧するかもしれない
ただライフラインやインフラの復旧や除染や富岡駅移設など問題が多い
909:名無し野電車区
12/12/11 08:42:16.19 13/zxvDUO
一生懸命除染して住める環境になったところで、第一原発からの放射性物質漏出が完全に止まらなければ、大半の住民はまず帰る気しないだろう。
そして避難期間が長引くにつれ、元々住んでた家は朽ち果て、帰ったとしても新規に住宅を建て直すことになる。
広野町民ですら、なかなかいわき市から戻らない現状をみると｢第一原発に近い所は怖い｣と思ってる人が多いということだ。
とりあえず、現状で必要性が高いのは常磐道の方だ。
県内の仮置き場から中間貯蔵施設に安全に運び込むためにも。
910:名無し野電車区
12/12/11 12:07:31.57 fSg7Tl040
「除染」って言っても、実態は放射性物質を別の所に移すだけなんだよなぁ…
根本的な問題解決にはならないんだよね。
911:名無し野電車区
12/12/11 17:11:51.13 G6lZrOPJ0
>>909
＞広野町民ですら、なかなかいわき市から戻らない現状をみると｢第一原発に近い所は怖い｣と思ってる人が多いということだ
否。大方の戻らない広野・楢葉民はいわきが便利だから屁理屈こねて戻らないだけ。
仮設を物置or別荘がわりにして家と往復してる不届き者が多いという話。
912:名無し野電車区
12/12/11 19:01:25.45 Y0n6URbV0
>>911
それは正しいだろうね。
移住費用とリスクを天秤にかけて逃げるような人は
そもそもいわきだっていやだろうし。
ただ、だからと言って第一原発が安全かというと、
全然そんなことはないのが困るんだけど。
913:名無し野電車区
12/12/12 13:58:49.00 EiF3hPpDO
>>895
それだったら東電負担で磐越東線を電化した方が。
914:名無し野電車区
12/12/12 17:04:30.73 D+8vANRq0
>>東電負担で磐越東線を電化
東電はつぶれるから負担することはないｗｗ
915:名無し野電車区
12/12/12 20:29:48.65 zTVj3RIL0
昔は上野まで線路が繋がっていたことの証として廃止直前に原ノ町まで来て、
上野の方向幕を出したまま静態保存（実質放置）されている６５１系Ｋ２０２編成
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
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２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
916:名無し野電車区
12/12/13 00:14:46.41 he742bPZ0
放射線量とか警戒区域とか甘えて復旧できないとか馬鹿げてる
常磐線なんて東葛飾地区の放射線量を考えてみろ
広野～原ノ町の復旧なんて平然とやるべきだろ
917:名無し野電車区
12/12/13 00:25:30.48 6jVWXIDU0
復旧だけならできる
で、誰が利用すんの？と
918:名無し野電車区
12/12/13 08:53:35.36 TtI2KKUZO
>>917
いわき～原ノ町、仙台の特急と貨物列車の通過需要だろ。
石勝線みたいな扱いで。
919:名無し野電車区
12/12/13 12:16:58.76 7s+mY4bt0
スルー検定中
920:名無し野電車区
12/12/13 12:28:58.45 nTc+avc20
通過検定中
921:名無し野電車区
12/12/13 20:26:32.62 rffy4CNq0
>>918
それだけなら、高速道路の復旧で済みそう。保守管理が面倒な鉄道路線を復旧させるメリットが感じられない。不通区間は単線だったのだし。
922:名無し野電車区
12/12/13 20:56:35.74 Oow1eVgd0
>>850
正式発表
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
政府の原子力災害現地対策本部によれば、国道６号を南相馬市から広野町まで通り抜けた場合の
積算被曝線量は５マイクロ・シーベルト程度だそうだ
923:名無し野電車区
12/12/14 17:03:39.70 N+N6KppE0
>>国道６号を南相馬市から広野町まで通り抜けた場合の積算被曝線量は５マイクロ・シーベルト程度
ほぼ同じ位置を通る常磐線なら
高速走行すれば３マイクロシーベルト／ｈだろ。
924:名無し野電車区
12/12/16 04:20:38.03 QApg2NFjO
貨物から再開するのは早いだろうがそれでも何年かかるだろうか
925:名無し野電車区
12/12/16 11:04:16.42 jpojjTdG0
>>921
これじゃもう常磐線の復旧は無理でしょう。
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
926:名無し野電車区
12/12/16 15:51:32.25 H1va1gxU0
常磐線だけじゃなくて楢葉～小高区まで畑や建物内みんなそんな感じだよ
927:名無し野電車区
12/12/16 19:06:15.40 y/lDRvQD0
>>925
士幌線(糠平～十勝三股)の休止区間みたいだな
928:名無し野電車区
12/12/16 22:15:19.05 4WclOA1X0
ただ雑草が生い茂ってるだけだろうが
929:名無し野電車区
12/12/16 22:48:59.40 Hn9rf4Ft0
ここまでなってしまうと新線建設と同じだよ。
レールから枕木から全部取り替えないといけない。
930:名無し野電車区
12/12/17 12:05:05.94 kfcBKudQ0
貨物通過だけなら東北本線経由で足りるだろう。
カマも（交流区間は）全部新型になったんだし
931:名無し野電車区
12/12/17 15:37:27.99 5vVzhk8dO
>>930
あと勾配回避なら阿武隈急行を本来の目的で強化する手もある。
932:名無し野電車区
12/12/17 19:21:35.27 vocJxiM20
広野駅～木戸駅の間と磐城太田駅～原ノ町駅の間にどこでもドアを設置すれば
広野～原ノ町間を行き来できる
933:名無し野電車区
12/12/19 00:41:09.91 W5AXnO710
>>923
1μSvでも放射線は浴びたくないネ 氏にたくないネ
934:名無し野電車区
12/12/19 12:48:43.06 sYQ0qJrY0
ホォシャノー
935:名無し野電車区
12/12/19 21:08:41.46 0JYFFIfQ0
>>925
架線が残っていることで、昔ここに線路があったことが辛うじて分かる。
非電化だったら完全に自然に還ってしまい、鉄道の痕跡すら残っていないだろうな。
936:名無し野電車区
12/12/19 21:58:38.53 a5Mi9Ijs0
自民党の補正予算には福島のインフラはどれくらい盛り込まれる？
まずは除染だが最近は除染しても意味ないという声も多い。
福島は取り残されるのか？
937:名無し野電車区
12/12/19 22:41:22.83 K6M4F/EG0
>>1μSvでも放射線は浴びたくないネ
すでに自然放射線で1μSv放射線は浴びているのだが。
放射線による医療はどうする？
938:名無し野電車区
12/12/19 22:42:56.72 Wp04OiH20
アホか
939:名無し野電車区
12/12/20 00:11:22.36 OHwc4COy0
>>930-931
阿武隈急行をJR東に運営移管した上で函館本線(七飯～森)のように、上り線は
丸森経由、下り線は白石経由にすればよくね？それぞれ逆走する普通列車はBRT
にするとか… スレチ延長すまない
940:名無し野電車区
12/12/20 05:48:21.06 Hv0zzTAe0
アホか
941:名無し野電車区
12/12/20 22:18:06.86 gkxi9pob0
>>938>>940
自己紹介ご苦労さん。
942:名無し野電車区
12/12/21 16:24:39.03 wgXBhkJa0
丸森線が1時間1～2本でも全便仙台直通してたら、
角田駅の利用者数は白石や亘理と同等だったであろう。
丸森駅も山下程度には利用されたたあろう。
943:名無し野電車区
12/12/22 15:50:58.21 8z1MMy2eP
浜吉田駅は来年3月16日復旧
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
944:名無し野電車区
12/12/24 22:28:31.07 SZKcENSz0
旧夜ノ森駅
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
945:名無し野電車区
12/12/24 22:33:54.84 SZKcENSz0
旧夜ノ森駅
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
廃止前の夜ノ森駅
URLﾘﾝｸ(yumesoso.jp)
946:名無し野電車区
12/12/25 13:08:25.64 V/BlE+/a0
立入禁止区域でも、来年の5月頃もつつじの花は咲くのだろうな。
そういう区域に放射能に強い花の種をまいて（へりコプターからばらまいて）
お花畑にして、自然が除染してくれるようにするといいな。
947:名無し野電車区
12/12/25 21:46:22.04 eO3SD7tg0
そういえば女川駅と気仙沼線や大船渡線や山田線の一部も廃止になったよな
948:名無し野電車区
12/12/26 20:16:46.21 nIVPESaS0
>>946
夜ノ森のツツジは震災後全く手入れしていないから、
雑草に飲み込まれたんじゃないのか？
現に線路周辺は完全に自然に還ったわけだから。
咲いたとしても下の画像のようにきれいに咲くことはないだろう。