12/08/02 00:02:03.66 4hNcKh8e0
電力会社の回し者乙と言っておく。
443:名無し野電車区
12/08/02 00:19:20.67 fyHXZJgo0
>>44
原子力村乙としか
444:名無し野電車区
12/08/02 00:24:12.16 MqsyDDUv0
651系は今秋に上野～いわき間でも廃止される
445:名無し野電車区
12/08/02 01:02:56.71 aRRPtTGA0
>>442
常磐線交流区間の電気は東電と東北電力からの電気が無いと走れないんだけど
446:名無し野電車区
12/08/02 11:37:54.49 K4qVAdX30
>>441>福島第一原発5-6号や福島第二原発の再稼動はなんら問題ない
辛うじて助かったのであるから、安全対策を強化しなければ再稼働できない。
447:名無し野電車区
12/08/02 14:46:01.56 EGHitOXr0
常磐線復旧は気動車でよい
どうせ過疎地なんだし
448:名無し野電車区
12/08/02 16:32:34.85 86TqRcH40
ホォシャノー
449:名無し野電車区
12/08/02 16:38:26.12 q1z6EwFgO
>>447
だったら原ノ町～相馬の飛び地復旧の時点でキハ110を持ち込んで気動車での暫定復旧でよかったな。
どうせ取り残されの651系と415系は使えず他から陸送せねばならなかったのだし。
450:名無し野電車区
12/08/02 17:14:50.65 0uE46jeE0
民主党
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
451:名無し野電車区
12/08/02 18:09:36.21 mGX3zup30
自民党に戻れば元に戻るお
452:名無し野電車区
12/08/02 20:27:17.72 XCDyo3QB0
常磐線の敷地だけ警戒区域から除外すればいい
453:名無し野電車区
12/08/02 20:37:27.25 XCDyo3QB0
津波で引き剥がされたレールも凄いがコレも凄いな
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
454:名無し野電車区
12/08/02 22:41:01.21 pkOsoN2e0
>>453
何だこりゃ？
すごいなあ。
455:名無し野電車区
12/08/02 23:03:33.73 8pyZC/Ss0
>>451
原発を推進した自民党は責任取れ！
福島県民は絶対に自民党に投票すべきではない。
456:名無し野電車区
12/08/02 23:33:45.78 HNltE6DbO
昨日の福島市の放射線量
URLﾘﾝｸ(www.city.fukushima.fukushima.jp)
市役所東棟0.77 渡利支所0.29 杉妻支所0.35 蓬莱支所1.26 清水支所0.67
東部支所0.64 大波出張所0.87 北信支所0.64 吉井田支所0.77 西支所0.37
土湯温泉町支所0.13 信陵支所1.24 立子山支所0.67 飯坂支所0.67
松川支所0.55 信夫支所0.65 吾妻支所0.81 飯野支所1.01
警戒区域よりはるかに高いな。
福島市こそ警戒区域にすべき。
457:名無し野電車区
12/08/03 08:09:47.95 2XftXgRF0
安室浪江町
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
458:名無し野電車区
12/08/03 09:25:37.63 70tD2FtB0
>>456>警戒区域よりはるかに高いな。福島市こそ警戒区域にすべき。
警戒区域の方を解除するべきだな。
賠償金が減額されるから反対するのかなｗｗｗ
459:名無し野電車区
12/08/03 12:25:46.09 bWHnj0MxO
>>453 これを1年で再開通させられるのはもっとすごい
こっちなんか何百年かかるんだ…ぐふっ
460:名無し野電車区
12/08/03 12:30:33.18 cS9q+lor0
原発事故が無かったら今頃
広野～竜田・夜ノ森～原ノ町は問題無く運転再開してたんだろうな
461:名無し野電車区
12/08/03 12:33:23.99 c2yrtOgY0
週末南相馬にいってくるわ・・・
462:名無し野電車区
12/08/03 13:56:40.75 yNlx06ny0
東海第二原発は津波に耐えた安全な原発と証明されたから再稼動すべき
廃炉にしてしまったら東海村がさびれてしまうし特急の乗客が減る
463:名無し野電車区
12/08/03 15:55:24.75 70tD2FtB0
>>462
東海村の村長は強硬な再稼働反対派になったぞ。
発電所が稼働していなくても、数多くの原子力研究機関は残っているから
特急の利用者には影響ない。
原電は発電していなくても東電から収入が入る仕組みになっている。
464:名無し野電車区
12/08/03 17:00:22.58 n9w7ZNeZ0
ところがその仕組みに今回メスが入るかもしれないのだ。
東海村の原子力関係は数分の1の規模に縮小されそう。
465:名無し野電車区
12/08/03 17:16:37.08 GORTLbYs0
まあそうなったら東電常陸那珂の敷地を拡大して日立港に出来るガス基地から
ガス引いてきてコンバインド発電機をたくさん増設させるように誘致すればいい
東電常陸那珂って所在地は東海村なんだな
タービンとかの固定資産税入ってくる
466:名無し野電車区
12/08/03 18:58:34.53 1tELYKrB0
埋立地に原発移転 ってのは・・
467:名無し野電車区
12/08/03 20:53:46.68 l7QwZGK/0
>>461
行ってらっしゃい
道中お気を付けて
468:名無し野電車区
12/08/04 02:22:13.50 Ral04cv3O
>>459
ならば政府予算で磐越東線の電化と阿武隈急行の貨物列車通過対応化で。ry
469:名無し野電車区
12/08/04 04:45:39.34 7Xv8ESCJ0
JKがツイッターで野ションだって
URLﾘﾝｸ(t-proj.jp)
mikarin_22@rararanmai 飲みすぎましたね(T_T)帰り酔っ払って野ションしたし（笑）一人で（笑）
From: XSayapi at: 2012/08/01 14:11:33 JST Re RT 公式RT
470:名無し野電車区
12/08/05 01:37:26.99 Fbqale2a0
福島市よりも十分線量低いのによくニュースで年寄が「除染しないと帰らない！」とか言ってるよね。
471:名無し野電車区
12/08/06 23:24:34.55 4rnI/R4M0
あげておきます。
472:名無し野電車区
12/08/07 00:12:47.16 2GLoZMjH0
福島市の中でも高汚染な地区に住まわせてる方が異常
473:名無し野電車区
12/08/07 00:42:41.39 WQ5XO/xP0
福島頑張れ！
474:つ
12/08/07 15:17:09.77 2pUAiHxt0
今では常磐線より東京スカイツリーにつながってる会津鉄道が格が上とは！
475:名無し野電車区
12/08/07 16:08:57.25 6iziIbzo0
南相馬から相馬の高速線形いいな
こりゃ常磐線いらねーよｗ
476:名無し野電車区
12/08/07 20:50:58.82 moeR16HZ0
車のナンバーだといわき市から浪江町までがいわきナンバーで
南相馬市や相馬市は福島ナンバー
南相馬・相馬といわき市は同じ浜通りだけど意外にかかわりが少ない
いわき市は茨城県北と
相馬地区は福島市の方が関係が強い
477:名無し野電車区
12/08/08 01:07:39.83 g8zYRDulO
>>476
だから、ある意味での空白地帯が原子力マフィアの餌食になってしまったわけで。
478:名無し野電車区
12/08/08 02:54:09.76 tZOfSSXuO
浪江だと、福島市といわきだら、いわきの方が身近なんだっぺが？
479:名無し野電車区
12/08/08 05:35:21.20 NAi5GrXE0
不通区間は、全線シールドトンネル掘ってしまえ！
480:名無し野電車区
12/08/08 10:31:21.50 EpNYwF4e0
双葉高校(元大熊町在住者)の高校生が高校野球始球式をやってる。
大熊町・双葉町他の被災区域の復興のうちでも、常磐線は後回しだろうな。
481:名無し野電車区
12/08/08 14:08:54.22 YNB3N+xT0
総務省が7日発表した住民基本台帳に基づく今年3月末時点の人口動態調査によると
東日本大震災の被災地で県外への人口流出が大幅に増えた。福島県の減少数は人口の
2.17％に当たる44,281人で全国でも最大の減少率。県外に転出する社会減は若年層と
生徒・児童が中心で福島県の高齢化スピードは前例のない急角度となっている。
482:名無し野電車区
12/08/08 16:48:55.23 kJNpKsMrO
>>474
福島第一原発の放射能で生まれた怪獣にスカイツリーがへし折られるかもよ。
483:名無し野電車区
12/08/08 22:42:58.63 uhYYtlmo0
もう開通することはないんだろうな。
484:名無し野電車区
12/08/08 23:18:34.26 ytBTnU8S0
>>479
同意
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
485:名無し野電車区
12/08/09 02:12:39.32 cgNYwiav0
>>479
オレもシールドトンネル化に同意
486:名無し野電車区
12/08/09 02:35:41.89 zEYclo8m0
近未来、線路上の放射線量調査の結果により、
高速通過ならそのままＯＫと許可が出ることを予想しています。ｂｙ納豆支社。
487:名無し野電車区
12/08/09 04:24:46.24 DP0pc/9o0
Jビレッジの近くのセブンって再開したの？
URLﾘﾝｸ(p.twipple.jp)
488:名無し野電車区
12/08/09 10:55:05.87 EAAnXtSR0
Jビレッジから原発関係者撤収して返還されるようだけど
あんな場所でサッカーの練習なんかしたくないよな
489:名無し野電車区
12/08/09 11:00:52.40 +EwbAa2W0
Ｊヴィレッジって防護服置き場だったんだろ？
あそこは除染しないと使えない
というかいわきか相馬に新しいＪヴィレッジ作るんじゃなかったっけ
何で新しいＪヴィレッジも福島浜通りなのか知らんが
490:名無し野電車区
12/08/09 19:10:29.65 AtotMs7xO
廃止された広野－原ノ町間と相馬－亘理間の線路と架線はいつ撤去するんだよ。
この区間は2011年3月11限りで廃止されたんだし、
もう二度と列車が走る事はないんだから、さっさと撤去しろよ！
491:名無し野電車区
12/08/09 19:24:27.83 68uIjwVj0
>>490
勝手に持って行けば？といっても原発附近は入れないが。
492:名無し野電車区
12/08/09 22:36:41.35 J85o7ozg0
亘理ー浜吉田は来年春をめどに再開するって公式発表あっただろあほボケカス蛆虫め
493:名無し野電車区
12/08/09 22:39:32.33 +EwbAa2W0
駒ヶ嶺～浜吉田は内陸移設で用地の問題のみ
小高～原ノ町は水戸支社が現地調査に入ってる
あと１時間ちょっとで警戒区域が解除される広野～竜田も現地調査に入るだろう
494:名無し野電車区
12/08/09 23:40:39.71 yd53rgo3O
楢葉町は除染計画終了予定の2014年春までは住民を戻さない意向。
それまでは役場も学校も再開しないということだ。
宿泊禁止なのだから生活拠点とはならず、そこからいわき市の学校に通うこともない。
解除準備区域内では除染とインフラ復旧の仕事がメインで、一般住民は家の片付けぐらいだ。
鉄道の再開通は早くても解除準備の規制が解ける時だと思うんですが。
495:名無し野電車区
12/08/10 01:08:20.68 Cg54SBNu0
帰還困難区域以外は数年後には住みたい奴は住めるんだろ？帰還困難の面積は以外と狭い範囲だしJRのことだから時間はかかってもほぼ元に戻すだろうな
496:名無し野電車区
12/08/10 01:17:56.16 Ud1Z2GCy0
ケーズデンキ富岡店はいつオープン？
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
497:名無し野電車区
12/08/10 10:34:57.96 mLae1GGB0
帰還しても仕事もねー田畑もねーでは帰還は進まないよ
今のアノ地域は深名線沿線よりも僻地ｗ
498:名無し野電車区
12/08/10 18:42:13.22 chTJ7Hu+O
>>495 >>497
この区間はいわき～相馬、仙台への通過需要がメインだから復旧はさせるが途中駅はしばらく休業で全列車通過だろ？
499:名無し野電車区
12/08/10 21:19:24.75 JMFA0pwV0
>>498
この区間は双葉郡や小高原町からいわきや仙台に向かう利用客がメインだよ
だから双葉郡に人が戻れないと復旧させる意味があまりないんだよ
通過需要だけなら都市間バスで事足りるしね
500:名無し野電車区
12/08/10 23:05:01.15 pOQXRPyd0
ついにチョウにまで異常・・・終わったね
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
501:名無し野電車区
12/08/10 23:15:01.27 1XZZ0R1C0
鉄道より常磐道の整備が優先だろ
502:名無し野電車区
12/08/10 23:24:58.04 KhUAntbM0
>>501
板違い。
503:名無し野電車区
12/08/11 00:10:20.32 dSzjtpe10
浪江駅前に災害公営住宅建てるなら浪江駅も再開するんだべな
ＪＲ常磐線の東側に当たる低線量地区に災害公営住宅などがある復興拠点を設ける構想。
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
504:名無し野電車区
12/08/11 00:50:28.90 a+mZHmXP0
現在の双葉町の双葉駅周辺の放射線量は最大で5.8μＳｖらしい。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
10ｍＳｖを超えている絶望的な浪江町内陸部とかに比べれば、徹底的に除染すれば何とかなりそうだと思うのは俺だけか？
505:名無し野電車区
12/08/11 07:39:28.43 yTaD50jnO
>>499
特急の他、白河の急勾配を避けて走る貨物列車を忘れてるよ。
しかも東北本線のサブルートで数年前までは日暮里～岩沼の通過は常磐線回りでも東北本線の距離で計算されていたしな。
いわき～相馬、仙台の通過需要だけで成り立たないなら石勝線の方がもっとピンチだよ。w
506:名無し野電車区
12/08/11 08:24:40.80 pzE1dW+00
水戸支社がやる事は常磐線一部廃止宣言か
全線復旧をいつまでにやるか宣言する事
迂回ルートは地形的に作れない
507:名無し野電車区
12/08/11 09:19:59.64 ClmEB3js0
水戸支社がやる事は、
絶対に常磐線一部廃止宣言をしないこと。
508:名無し野電車区
12/08/11 09:25:48.69 ClmEB3js0
>>595>白河の急勾配を避けて走る貨物列車
電気機関車の電力消費が少なくてすむ常磐線選択が経済的なのだ。
沿線住民はいなくてもよいｗｗｗ
509:名無し野電車区
12/08/11 10:49:01.20 pzE1dW+00
広野～原ノ町間は気動車で十分だな
510:名無し野電車区
12/08/11 11:35:08.96 KU6N9Oq50
残念だが、常磐線一部廃止宣言はすることになるだろう。
511:名無し野電車区
12/08/11 11:54:37.20 KWDjjRjK0
それでいい。
つか、宣言しなくても事実上廃線なのだ。
512:名無し野電車区
12/08/11 12:43:01.36 pzE1dW+00
どう考えても全線復旧までに
あと１週間以上かかるからな
513:名無し野電車区
12/08/11 12:57:21.66 2XB71YS40
1週間以上もかかるならば磐越東線を電化して迂回ルートにｗｗｗ
514:名無し野電車区
12/08/11 13:52:16.39 f3cN+1lO0
磐越東線が電化されてれば水戸線も小山まで交流化できて
水戸以北用の車両については高価な交直流でそろえる必要は
無くなるんだよな
水戸にロングの701系持ってきて盛岡や青森はＥ721を入れればいいのだから
ステップは埋めればいい（仙石線仮復旧で走ってるキハ110でそうやってる）
515:名無し野電車区
12/08/11 18:42:38.44 jkpaVNyR0
>>513 >>514
原発が使えないから、電気供給できないから、電化はありえません。以上
516:名無し野電車区
12/08/11 19:23:47.13 2AOgQAPE0
東日本は自前の発電所を持ってるから原発関係ない
517:名無し野電車区
12/08/11 21:58:53.03 pzE1dW+00
もし東京湾北部で巨大地震が発生してた場合
【上野】常磐線不通区間★７【松戸】
【上野】宇都宮線・高崎線不通区間★７【大宮】
【東京】東海道線・横須賀線不通区間★７【大船】
【東京】中央線不通区間★７【三鷹】
【東京】京葉線・総武線不通区間★７【千葉・蘇我】
518:名無し野電車区
12/08/11 23:08:03.60 2XB71YS40
そんなこと言わずにみんなの力で磐越東線を電化させようずｗｗｗｗｗｗ
519:名無し野電車区
12/08/11 23:19:01.91 pzE1dW+00
この列車はスーパーひたち2X号水戸行きです
これから先、岩沼、亘理、相馬、原ノ町、小高、双葉、富岡、広野、四ツ倉、いわき
湯本、泉、高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、勝田、終点水戸の順に停車してまいります
水戸より先、友部、石岡方面へおいでのお客様は水戸駅にて常磐線普通列車をご利用ください
ただいま地震の影響により水戸土浦間は減速運転にて土浦までまいります
土浦より先へおいでのお客様へご案内です
ただいま地震の影響により土浦より先の列車は運転を見合わせております
土浦より先は関東鉄道バスをご利用ください。代行バスにつきましては取手まで運行しております。
ご乗車ありがとうございます。次は岩沼です。東北本線ご利用のお客様はお乗換えです。
520:名無し野電車区
12/08/12 01:01:31.31 fXBYMQNg0
磐越東線の谷津作橋梁改築の話題すら出てこない
521:名無し野電車区
12/08/12 04:38:28.73 lfBbKKvmO
>>519
浪江は再び何かの惨事が…？
522:名無し野電車区
12/08/12 04:45:55.29 Bs48WK/y0
>>510>常磐線一部廃止宣言はすることになるだろう
オマエは廃止宣言を期待してうれしいのか？
民主党政権はまもなく終わりだ。
納豆支社は復旧へ強行突破。
523:名無し野電車区
12/08/12 05:06:03.38 seqEhSFB0
任期満了まで解散は無いよ
524:名無し野電車区
12/08/12 05:48:02.39 XOnzqIcZ0
人間が住めなくなったところの鉄道復旧はありえないだろさ。
525:名無し野電車区
12/08/12 10:05:29.05 0V1iDd+q0
常磐道も楢葉ICの出口を作ろうかという話になってるな
常磐富岡ICは線量が高いから
526:名無し野電車区
12/08/12 10:56:52.23 Bs48WK/y0
>>524
６０歳以上なら住めるようになるさ。
527:名無し野電車区
12/08/12 16:07:05.29 KmaJxTww0
>>521
帰還者が居ないので駅そのものが廃止。
「浪江やきそば」改め「南相馬やきそば」を原町駅で販売開始します。
528:名無し野電車区
12/08/12 18:06:21.46 147IC1gK0
>>524
まずは東電幹部を移住させてだな
529:名無し野電車区
12/08/12 19:01:48.11 Swha251J0
浪江町ってヨークベニマルやジャスト周辺は線量低いんだっけ？
530:名無し野電車区
12/08/12 21:01:01.10 eabLfrq30
JRのさまざまなポスターで東日本の路線図が載っていると
つい見てしまう。
まだ常磐線いわき以北が実線で、
点線になっていないなとかね。
531:名無し野電車区
12/08/12 23:28:09.04 Pw4RuZpq0
その代わり 原子核と電子のマークが上書きされてたりして
532:名無し野電車区
12/08/12 23:50:07.04 eabLfrq30
>>531
これですね。
都市伝説なのかなぁ。
URLﾘﾝｸ(blog.nagomisugi.jp)
533:名無し野電車区
12/08/13 00:05:37.48 LNRC1ab10
葛飾区～土浦付近とか那須～白石付近の放射線量考えたら
広野～原ノ町も全線復旧で問題無い気がする
534:名無し野電車区
12/08/13 08:34:08.67 josWO3Pr0
福島第一原発の作業員は、離れた宿舎から交替で通勤しているんだろ。
原発近くの常磐線沿線は住めないけれど、通過することには問題ないだろう。
だから、特急電車と特急貨物列車は走らせよいのでは。
535:名無し野電車区
12/08/13 08:50:09.26 uhXMOd4W0
>>534
だからさあ、線路架線等のメンテはどうするの？
ノーメンテという訳にはいかないんだよ。
規制区間内で人身事故が起きた時の対処は？
536:名無し野電車区
12/08/13 09:43:21.84 XMS1KlyRO
死刑囚100人くらいいるんだし働いていただければ…
537:名無し野電車区
12/08/13 10:30:56.57 b9CRUrs10
駅作らなくてもいいから、地下深くにシールドトンネル掘れ！
538:名無し野電車区
12/08/13 14:37:09.43 36qKe7yoO
今日、常磐線の廃線跡を見てきた。
マジで感動した！
539:名無し野電車区
12/08/13 21:05:57.91 LNRC1ab10
とりあえず50μシーベルト以下なら通常通り復旧させて問題無い
540:名無し野電車区
12/08/13 22:44:15.54 PbgUhnZ80
そしてたまに乗って通りたいが住むのは御免
541:名無し野電車区
12/08/13 23:59:39.70 q9sourj10
阿武隈急行なんて槻木から福島駅までしか走ってないやん。
卸町駅から福島駅まで行かずに卸町駅から数メートル先の東福島駅を繋げたほうが仙台まで早くね？
542:名無し野電車区
12/08/14 08:25:04.13 hn2f0mzZ0
>線路架線等のメンテはどうするの？
２４時間居住するのはダメでも、
被曝線量を管理しながら、制限時間内で作業するのは許されるのだろ。
543:名無し野電車区
12/08/14 12:49:50.80 M+3Al1SV0
そこまでして鉄道を維持したいとは思わないし
経営的にも成り立たない
544:名無し野電車区
12/08/14 14:32:59.90 J8UIIE0y0
>>543
一行目おまえの主観じゃん
545:名無し野電車区
12/08/14 15:30:26.39 FTaMcRrDP
来年455が復活する模様
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
546:名無し野電車区
12/08/14 18:40:06.00 NvGZ15BI0
>>538＝>>545か？
547:名無し野電車区
12/08/14 23:23:25.05 W+5swepu0
サッカー韓国戦の時には楢葉町のJヴィレッジで試合やるようにしようｗ
548:名無し野電車区
12/08/15 01:31:18.55 aqqr7Yk2O
>>547
基地害おことわり＠ふくしま県民
549:名無し野電車区
12/08/16 19:57:36.60 HQyBt3HU0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
2012年8月12日撮影 原ノ町駅で朽ち果てている651系K202編成
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2012年8月12日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2011年9月13日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
2011年8月17日撮影
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
撮影日不明
URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(p.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(fddc06dd.no-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(anan5010.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
550:名無し野電車区
12/08/16 23:04:05.01 6+GnhMaZ0
>>549
651系はそのまま現地解体しまうのか復帰できるのかが微妙
阪急では3300系で8年くらい休車状態で放置されたのちに復活した事があるが
551:名無し野電車区
12/08/17 11:10:46.42 WpsTDtgI0
いまはカマが金太郎EH500だから、白河の勾配はたいしたことない
これがヨコカルクラスなら大問題だけどさｗ
552:名無し野電車区
12/08/18 23:06:55.32 o3G+EYbb0
お待たせいたしました
この列車はスーパーひたち水戸行きです
この先、岩沼、亘理、相馬、原ノ町、小高、双葉、富岡、広野、四ツ倉、いわき
湯本、泉、高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、勝田、終点水戸の順に停車してまいります
水戸より先へおいでのお客様は常磐線普通列車をご利用ください。
ただいま東京湾北部地震の影響により水戸～土浦間にて減速運転を実施しております。
また、土浦より先へおいでのお客様は現在代行バスを運行しております。
代行バスは取手までまいります。
この列車は全車両禁煙です。お煙草はデッキにてご利用ください。
トイレをご利用のお客様は３両目と10両目にございます。
グリーン車は６両目と７両目となります。
携帯電話ご利用のお客様へ申し上げます。
車内はマナーモードの上、通話はお控えください。
ご乗車ありがとうございます。次の停車駅は岩沼です。
553:名無し野電車区
12/08/19 00:25:55.66 xNMV1yJ3O
>>552
四倉に停まって勿来に停まらないのかよ
てか、浪江スルーはデフォ？
554:名無し野電車区
12/08/19 11:35:34.54 yu5keL660
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ここからキチガイを隔離できていないのにこのスレは必要なのだろうか・・・
555:名無し野電車区
12/08/19 16:32:47.60 0cZ/4CbH0
無知ですまんが・・・
原ノ町に留置されてる415系は相馬～原ノ町で運用できないの？
電圧が足りないから？
管轄が違うから？
教えて詳しい人
556:名無し野電車区
12/08/19 21:12:05.16 2qSqlCFb0
>>555
定期検査をしていないと営業運転はできないのでしょう。
557:名無し野電車区
12/08/21 19:03:42.91 b3UzwWa8O
>>555
まずは｢広野駅 スト｣で検索してください
558:名無し野電車区
12/08/21 20:38:16.20 Nbx3Ad4o0
>>557
警戒区域内が不通で仕事がないのに、ストライキしても無意味。
仕事よこせデモするのが本筋とおもうが？
559:名無し野電車区
12/08/21 21:38:46.72 Adq54AzW0
仕事が無くて暇こいてストやってんのか・・・
そんな奴らにギャラ払ってるＪＲは ”漢” だな
560:名無し野電車区
12/08/21 21:57:02.75 KPKHOtBE0
>>558
馬鹿丸出しの書き込み
561:名無し野電車区
12/08/21 23:58:58.01 vTY3mloK0
あら>>558ったら♪こんなところで♪そんな～ものを～♪丸出し～にして～♪
562:名無し野電車区
12/08/22 11:49:21.91 Fm6GZoTc0
楢葉を勝手に警戒区域解除にしてあげくに賠償金打ち切りで中間所蔵施設誘致だあ？
ふざけるのもたいがいにしろ。
そんなことより２学期から広野で授業再開だけど、子どもらは大丈夫なのかね？
というか戻ってくるの？広野に戻ってきてるのは高齢者ばっかりなんだよ。
言われたよ「もういつガンで死んでもいい。ここがおいらの故郷だ」って
涙流れたね。
広野町にはいたるところにこう看板に書いてある
「あわてないで避難」
「デマに惑わされない」
なんでこういう文章になってると思うんだ。
黒い雨が降るだの外国人強盗団がなんてデマをネットでおもしろおかしく流した馬鹿いるからだよ。
そこの２ちゃんねらー！お前だよ。
563:名無し野電車区
12/08/22 19:42:57.46 uRtFdsF60
でも警戒区域って窃盗凄いよね
564:名無し野電車区
12/08/23 00:22:53.31 mvG81fqV0
東電は税金泥棒だしな
565:名無し野電車区
12/08/23 20:43:09.06 KbP/S31OO
常磐線完乗しといてよかった。
566:名無し野電車区
12/08/23 21:37:11.90 sAe3uTyG0
２年前の８月２２日、スーパーひたち２２号で仙台から常磐線に乗ったのが最後になってしまった。途中の浪江か双葉で原色のＥＤ７５けん引の貨物と交換し、撮影に来たいと思ったが行くことができなくなってしまった。
567:名無し野電車区
12/08/24 12:53:29.57 ANUW23et0
冨岡自動車学校の合宿免許で車の免許を取っています
キャンディキャンディを夜の森の下宿先で見てました
どちらももはや絶対にありえない光景となったんだな
急行型電車に乗って行ったのも今となっては幻だなorz
568:名無し野電車区
12/08/24 21:01:45.39 35u5b6kq0
この列車はスーパーひたち345号土浦行きです。
これから先、岩沼、相馬、原ノ町、浪江、双葉、富岡、いわき、湯本、泉、勿来、高萩、日立、
常陸多賀、東海、勝田、水戸、赤塚、友部、石岡、神立、終点土浦の順に停車してまいります。
この列車は10両編成です。トイレは２両目と９両目にございます。
グリーン車は５両目と６両目です。
携帯電話ご利用のお客様へ申し上げます。車内はマナーモードの上、通話はお控えください。
----------------------------------------------------------------------------------
まもなく終点の土浦です。
土浦からお乗換えのご案内を申し上げます。
常磐線上り普通列車、牛久、佐貫方面、取手行きは３番線より14時48分の発車予定です。
ただ今、地震の影響により土浦から取手までの区間は減速運転を実施しております。
取手より先へおいでのお客様へご案内です。
ただいま東京湾北部で発生した地震の影響により取手～上野間にて運転を見合わせております。
取手より先へおいでのお客様は代行バスをご利用ください。
代行バスは、我孫子、柏に停車し、松戸まで参ります。
569:名無し野電車区
12/08/24 22:07:29.29 3EPttPXI0
>>568
基地外は黙ってろ
570:名無し野電車区
12/08/24 23:52:10.47 5syCZCUH0
>>568
そういうのを書泉グランデの鉄道雑誌売り場でボソボソ言うのやめてくれないかな
571:名無し野電車区
12/08/25 16:13:55.35 EEG68bdc0
>>570
本当にそんな奴いるの？初めて知った。アホだ…
572:名無し野電車区
12/08/25 20:25:40.13 GZXFyaq70
放射線って、地表から離れたら弱まらないのかな？
余部鉄橋みたいなもんこさえて復旧してくんねえかな。
573:名無し野電車区
12/08/26 01:27:42.83 fWPqhpW00
>>571
VVVF音口ずさんでたり凄いよねあそこは
574:名無し野電車区
12/08/26 09:19:13.63 qUIhnfaQ0
>>496
富岡店は群馬にある。ここは双葉富岡店になる予定だった。
575:名無し野電車区
12/08/26 15:56:32.78 nW0GRtxV0
>>570
見たことないけど、多分つぶやいているんだろうな、、、、、
576:名無し野電車区
12/08/26 16:30:43.98 hlvuzuAWO
書泉だけじゃない。山手線車中やイベント列車にもよくいるよ、そういう人。
577:名無し野電車区
12/08/26 20:27:35.61 juSCOeft0
昔AU711の運転音を忠実に再現する人物がいた....
セルフ車掌ならぬセルフ空調...
578:名無し野電車区
12/08/27 00:24:48.01 fVmqLblg0
でも冷えなくて暑くて臭いんでしょ？
579:名無し野電車区
12/08/27 02:29:00.53 2ZFcRXac0
ガス欠だな
580:名無し野電車区
12/08/29 22:22:47.37 NQ0JeF960
不通区間はこのまま廃止ですかね？
581:名無し野電車区
12/08/29 22:31:49.18 qhNqWHHq0
やるなら大深度地下トンネル．．．もちろん途中駅なし。
582:名無し野電車区
12/08/29 23:08:51.83 NQ0JeF960
普通に東北本線や東北新幹線へ迂回した方が速そうだな。
583:名無し野電車区
12/08/30 17:25:02.04 M2LsLuqTO
そこで磐越東線を電化でry。
584:名無し野電車区
12/08/30 23:57:25.50 +to4IRCq0
もう半永久的に警戒区域のままかもねｗ
794 名前： ゆきんこ 投稿日： 2012/08/30(木) 23:14:59 ID:BxiHyx3w [ u547236.xgsfmg6.imtp.tachikawa.mopera.net ]
>>793
政府は、他の自治体との公平性を考えると一律賠償は難しい、と言っているので浪江町などについても同じでしょう。
一律賠償は、区域再編を受入れる条件だったので、これで区域再編も止まりますね。
585:名無し野電車区
12/08/31 01:29:07.93 7O5IpXWH0
野田総理の言動を見てると
「区域再編はもう決めた事。一律賠償するつもりはないが区域再編は受け入れろ」
とか言いそうな気がする・・・
586:名無し野電車区
12/08/31 04:58:23.52 2RFaOvnxO
>>580 国防上の問題で配線は好ましくないという答えが前にあった希ガス
587:名無し野電車区
12/08/31 07:19:10.56 3+7E3zOa0
このまま廃線だろう。
588:名無し野電車区
12/08/31 09:37:53.00 7oT3rZLX0
ずっと休止扱いにして、
いわきから仙台への需要は
磐越東線＆東北本線経由でも
常磐線経由のキップで乗れる扱いにしそう。
589:名無し野電車区
12/08/31 10:02:42.30 tZghZgheO
>>587
廃線跡の画像を見ても、もう復旧なんかできないだろ。
もはやこのまま自然に同化していくだけなんだから。
590:名無し野電車区
12/08/31 10:08:38.76 eTJkqeYn0
30年後でも今の線量の半分は残ってるわけだしな。
よぼよぼの爺さんになってるよ、諦めが肝心。
591:名無し野電車区
12/08/31 10:18:30.80 Pce/CsRK0
廃線跡は世界遺産にもならんな。
592:名無し野電車区
12/08/31 10:18:37.02 57MvC79Z0
>>589
24時間居住するのは不可でも、
福一原発内の管理棟で一日8時間勤務しているのだから、
原発前の常磐線を通過したり、
線路作業するのがいけない訳がない。
ＪＲは、いずれ強行突破を決行する悪寒。
593:名無し野電車区
12/08/31 10:23:59.38 s8f1lLVx0
>>592
鉄ヲタよ、妄想も大概にしろ
民間企業のJRがそんな危ない橋を渡るのか？
ヲタのために運行を再開することはないから安心しろ
594:名無し野電車区
12/08/31 11:04:48.00 BJPFN4cQ0
まぁ100年休止でも
休止は休止だし。
595:名無し野電車区
12/08/31 13:02:49.05 7oT3rZLX0
田沢湖線沿いの橋場駅や
西武の安比奈駅も休止扱いだしなｗ
596:名無し野電車区
12/08/31 13:09:17.47 nGKwlCArP
>>595
Wikiに掲載されていた安比奈駅の「構内」写真にワラタ。
本当に唯の草むらにしか見えないｗ
597:名無し野電車区
12/08/31 13:42:02.97 9KRxlNKfO
>>592よ、夏休みはもう終わりだぞ
宿題終わったか？
598:名無し野電車区
12/08/31 15:11:44.36 1jpHQCiWO
>>588
その為には最低でも磐越東線の電化は必要かと。
速度は現状でも新型気動車限定で100km/hはいけるし。
あと白河の勾配回避は阿武隈急行を本来の目的で活用してと。
599:名無し野電車区
12/08/31 17:08:20.32 BmbHepFu0
>>598
原ノ町～相馬～仙台は住民の生活の為にも可能な限り元に近い形で復旧することが必要。
原ノ町～広野･いわきは大部分が警戒区域で無人状態のため現時点では繋げる必要性は無い。
優等に関してもいわき～仙台の優等も相馬･双葉地区があった上で成り立つもの。
現状でいわき～原ノ町･相馬･仙台の都市間輸送だけなら高速バスで十分間に合ってる。
物流については貨物に固執する必要は無い。
（石勝線と震災前のいわき～仙台の特急の運行本数の差くらいはわかるよな？）
600:名無し野電車区
12/08/31 17:15:54.80 jZsKv2ve0
>>586
妄想はおやめください
601:名無し野電車区
12/08/31 17:19:13.71 5l9K/nAG0
>>595
大釈迦トンネル旧線も休止扱いなんだね
将来の複線化に備えて
某進入サイトによればトンネル内の朽ちかけた鉄道電話の電源が
生きてたってのが笑える
602:名無し野電車区
12/08/31 20:27:10.15 Vsm34YLk0
最悪シナリオが一番将来の現実に近いような予感。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
福島県、最悪７３万人減と試算 最良でも１６０万人割れ
河北新報 8月31日(金)6時10分配信
福島県は福島第１原発事故による人口流出が長期間続いた場合、県人口が現在の約１９６万人から２０４０年に７３万人減って約１２３万人となる可能性があるとの試算結果をまとめた。
県は結果を改定中の県総合計画に将来人口の展望として盛り込む。
試算では最良、最悪の二つのシナリオを想定した。
最良では「県外に住民票を移した避難者全員が県内に戻る」、最悪では「県外に住民票を移した避難者が１人も戻らず、県内に住民票を残したまま県外に避難した全ての人が住民票を県外に移す」と条件設定した。
試算結果はグラフの通りで、県外での就職など原発事故以外の要因による流出や出生数の動向を加味した。
最悪シナリオでは１５年、最良シナリオでも２０年に１９０万人を割り込む。
４０年には最悪では現人口の３分の２を切り、最良でも１６０万人を下回る。
国立社会保障・人口問題研究所が０７年に公表した県人口の将来推計は１５年時点で１９７万５０００人、２０年で１９０万１０００人で、最良シナリオの方が減少幅が大きい。
推計は２５年、３５年時点だと１８２万１０００人、１６４万８０００人で、試算と同程度となっている。
県は両シナリオの間で実際の人口が推移すると見込み、「最良シナリオに近づくための施策展開が必要だ」（復興・総合計画課）としている。
福島県では原発事故で現在約６万人の県民が県外に避難している。
最終更新:8月31日(金)8時59分
603:名無し野電車区
12/08/31 23:14:34.98 cXVpwNRx0
常磐道が全線開通の目途が立ったようだから浜通りは車社会にするしかないんじゃね？
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
604:名無し野電車区
12/08/31 23:39:21.55 pj/iSfI90
じゃあ常磐線も全線復旧のめどが立ったようなもんだね
605:名無し野電車区
12/09/01 00:41:08.79 eJ59lsNY0
ところで、原ノ町近辺の孤立区間の車両って、検査どうしてるの？
606:名無し野電車区
12/09/01 01:02:37.28 CO8jNMCp0
理論的には電車も可能なんだろうな
電車は乗る奴がいないから再開させてもしゃーないからじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
607:名無し野電車区
12/09/01 02:04:54.65 R6Kg9VNDO
>>606
とりあえずは特急と貨物だけ再開でいいんじゃないの？
広野～小高は石勝線みたいな扱いで。
608:名無し野電車区
12/09/01 02:21:14.54 +LF9UQe80
石勝線の分岐器防雪覆いの如く、
全線に放射線覆いをつけなきゃならんがな
そうじゃなきゃ、撒きあがった放射性物質が車体に付着して危険すぎる
609:名無し野電車区
12/09/01 03:56:13.74 65O2iSWX0
>>605
孤立区間の運転再開プレスリリースに書いてあるだろ
610:名無し野電車区
12/09/01 12:15:10.81 3JRZJgxf0
>>603
常磐道常磐富岡ＩＣ～浪江ＩＣは、
平成２６年度開通区間に大きく遅れることなく開通へ。
並行する常磐線は何もしないのか？
磐越東線電化は幻だなｗｗｗ
611:名無し野電車区
12/09/01 12:17:17.07 9yiTWxI20
常磐線線路沿いも除染して開通させればいいだけじゃ？
富岡・夜ノ森・大野・双葉・浪江は廃止で
612:名無し野電車区
12/09/01 12:31:13.08 3JRZJgxf0
常磐道は開通するのに、常磐線は廃止するの？
613:名無し野電車区
12/09/01 13:47:32.58 Dl0np3CD0
道路と鉄道じゃメンテにかかるコストが全然違うだろ
上の方にあるような状態から元通りにして再開させるのに
どれだけのカネがかかると思ってるんだよ
614:名無し野電車区
12/09/01 13:55:58.10 3JRZJgxf0
富岡～浪江の常磐道はこれから工事着手であるのに対して、
常磐線は復旧させるだけだ。
どちらが先に開通するか？どちらがカネがかるんだよ。
615:名無し野電車区
12/09/01 14:01:15.46 9yiTWxI20
富岡町の復興計画の内容によると
富岡駅については駒ヶ嶺～浜吉田と同様に内陸移設する話になってる
616:名無し野電車区
12/09/01 14:08:41.86 Dl0np3CD0
>常磐線は復旧させるだけだ。
お前大丈夫か？このスレ全部読んだか？
617:名無し野電車区
12/09/01 14:11:56.42 ximy0hYP0
常磐道の工事は、常磐富岡IC以南は平成25年度内開通、浪江IC以北は
平成26年度内開通を「目指す」となっているけど常磐富岡～浪江は「他の
開通区間に大きく遅れることなく開通することを目指します」となってる
からまだメドが立ったわけじゃない。実際問題として大熊町内の線量を
考えると開通は困難とみたほうがいいだろう。NEXCO東日本高速のリップ
サービスに過ぎない。
618:名無し野電車区
12/09/01 14:34:18.62 9yiTWxI20
ともかく
常磐道が開通する頃には竜田～小高間は代行バスは走れるな
619:名無し野電車区
12/09/01 14:47:16.62 iJbxUSWf0
バス転換して鉄道は廃止で。
620:名無し野電車区
12/09/01 15:37:53.47 eU+pzyWH0
>>617
というか東電も早期開通を要望していなかったっけ？
621:名無し野電車区
12/09/01 16:33:30.41 zXo0+XsK0
ホォシャノーの荒野なんか放棄して、別の場所開発すりゃええやん
622:名無し野電車区
12/09/01 20:34:58.08 3JRZJgxf0
>>621>ホォシャノーの荒野
オマエが、放射能の荒野にいるのだ！！
623:名無し野電車区
12/09/01 20:36:58.69 1x3c00ZX0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
624:名無し野電車区
12/09/02 06:44:57.08 IcfW35Xl0
H27に全線開通らしいぞ
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
625:名無し野電車区
12/09/02 07:09:45.08 /z8P91Nm0
>>624
常磐道だけな。
常磐線は廃止だろう。
626:名無し野電車区
12/09/02 07:43:25.03 Kzrf2c6J0
亘理駅～相馬駅の一部区間は内陸部に移すんだから
そこの部分だけでもバス専用道とかにしないのか？
627:名無し野電車区
12/09/02 10:40:19.03 ZN88dPMt0
>常磐富岡－浪江ＩＣ間（１４キロ）の進捗率は約８０％だが、
放射線量が、環境省が人の立ち入りを認めていない年間５０ミリシーベルト
を超える場所があるため除染作業を行った上で完成を目指す。
国交省は「他の区間に大きく遅れることなく供用する」としており、
２７年度中の開通が有力だ。
なぜ、常磐線の除染をしないの？
628:名無し野電車区
12/09/02 10:44:53.65 0bFxC0VY0
採算取れない、以上
629:名無し野電車区
12/09/02 10:45:13.91 C4rmNKhI0
富岡町と浪江町の警戒区域解除は最低でも５年は先みたいだから
竜田～小高を常磐道経由の代行バスにすれば常磐線経由で一応つながる
630:名無し野電車区
12/09/02 20:44:13.71 sKgXtiFO0
常磐線のいろいろなスレで、 常磐線廃線跡とか、スーパーひたちは除染すべきとか、
スーパーひたちの終点・いわきは原発の目の前で放射能に汚染されてると
散々抜かしてる犯人がついに本性を出したぞ！
女性専用車両スレのこのあたりに出ている、
ID:j8NIjCv40＝アイン・ロンベルク＝高木 典道が犯人。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
631:名無し野電車区
12/09/02 21:51:31.93 ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
> 環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。
除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれ！！
632:名無し野電車区
12/09/02 23:04:14.43 vCXX+eez0
>>631
毎時0.6マイクロシーベルトは放射線管理区域だからみだりな立ち入りや
未成年の立ち入りが禁止されているよ
633:名無し野電車区
12/09/03 09:57:00.89 FVsGonZRO
>>629
そんなことするぐらいなら復旧させるが途中駅は休止。特急と貨物のみの運行で石勝線みたいな扱いにするだろ。
634:名無しさん＠１２０分待ち
12/09/03 17:32:29.52 oebk3ipH0
常磐道開通で代替バスって現実的だと思うが。
国鉄なら除染したんだろうね。
635:名無し野電車区
12/09/03 20:48:13.92 FVsGonZRO
>>634
除染せずにバス代行のレベルなら石勝線はおろか幹線で廃止がかなり出てるよ。
636:名無し野電車区
12/09/03 22:44:45.08 Y7WtF+5N0
常磐道開通したらバス転換でOK。常磐線は廃止。
637:名無し野電車区
12/09/03 23:21:48.57 QVTUt+AE0
ふくいち周辺は二度と人が住めないんだから、列車を走らせる意味なし
どうせ放射性廃棄物の最終処分地になる
638:名無し野電車区
12/09/04 00:04:59.83 G3Vn9yCt0
それはない
原発問題担当大臣が福島を最終処分場にしないことを明言してる
それに当分の間地盤が不安定で何度も地震が起きるような地域に
最終処分など不可能
639:名無し野電車区
12/09/04 08:52:16.32 ugMgRQkO0
ふくいち周辺はホォシャノーの荒野。
人の住めない死の世界。
640:名無し野電車区
12/09/04 08:57:59.89 evENBcQ50
>>639>ふくいち周辺はホォシャノーの荒野。
樹木生い茂り、野獣は繁殖し、
危険な人間がいないから楽園になったｗｗｗｗ
641:名無し野電車区
12/09/04 09:59:10.32 cLBwnm1e0
突然変異で獰猛な野獣や治療困難な病原体が発生しなければいいがな
642:名無し野電車区
12/09/04 11:26:32.08 wYy37f8rO
>>632
じゃ、福島県の県庁所在地である福島市は
それを越える放射線の値が出ているのだが、
何で立ち入りが制限されていないの？
643:名無し野電車区
12/09/04 12:45:50.60 cyuNBg2l0
本当は立ち入り制限というか居住制限すべきなんだけどね＞福島市
チェルノブイリ基準では十分にアウトなはず
644:名無し野電車区
12/09/04 14:15:59.60 XiByZ/Ro0
ふぐすまは、もう、駄目だ・・・
645:名無し野電車区
12/09/04 20:54:21.16 OjfS7Soq0
郡山や福島は人口が少なければ計画的避難区域に指定されるレベルだよ
富岡町南部や浪江町北部より放射線量が高い
646:名無し野電車区
12/09/04 22:13:46.47 D1wy4r9U0
人口多い少ないで決まるのかよ歯店途上国日本ｗｗｗ
647:名無し野電車区
12/09/04 22:42:42.88 evENBcQ50
>>645
しかし、郡山や福島は、健康障害が多発しているという情報はないな。
648:名無し野電車区
12/09/04 23:04:30.51 hDm8UypW0
直ちに
649:名無し野電車区
12/09/04 23:10:42.18 U3VXKPBd0
>>647
もう被害が出始めてるんだけど
これでも否定すんの？
福島県内の子供３６％にしこり 福島以外でも甲状腺検査へ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
650:名無し野電車区
12/09/04 23:45:51.57 heRJDYpq0
東北新幹線に乗って仙台以北に行く時は、
福島を通過する「はやぶさ」「はやて」「こまち」に乗るべき。
定期「やまびこ」は全列車福島に停まるし、
しかも「つばさ」の連結・切り離しや、「はやぶさ」「はやて」「こまち」の退避で、
福島駅に長時間停車する列車が多い。
福島市は放射能が高い危険地域だから、
停車している間にどんどん車内に放射能が入ってくる。
いわき発着の「スーパーひたち」より格段に危ない。
福島市は県庁所在地という理由で何の制限もされていないが、実際は相当ヤバい。
651:名無し野電車区
12/09/04 23:59:30.30 5zPj8YXM0
>>649
にしこりってどんな症状なの？
652:名無し野電車区
12/09/05 10:01:03.94 UqGDr9i20
福島県民、土地の有り余っている北海道の道東や道北に集団移住しては？
ホォシャノーに怯えることもなく、のびのびと生活できるよ多分
653:道北
12/09/05 10:01:36.14 UqGDr9i20
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
人口
196,219人
面積
12,839.62平方km
人口密度
15.28人/平方km
※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない
☆新潟県
面積
12,583.83平方km
654:道東
12/09/05 10:02:40.69 UqGDr9i20
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
人口
306,893人
面積
10,690.62平方km
人口密度
28.71人/平方km
☆十勝 (含、帯広など)
人口
347,627人
面積
10,831.24平方km
人口密度
32.09人/平方km
☆岐阜県
面積
10,621.17平方km
655:道東
12/09/05 10:03:33.35 UqGDr9i20
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
人口
325,130人
面積
9,495.58平方km
人口密度
34.24人/平方km
☆青森県
面積
9,644.55平方km
656:真冬の気温
12/09/05 10:04:41.62 B1G/o9Bw0
☆最寒月の平均気温
◎道外・道南・道央
青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃
◎道北沿岸部
留萌-4.4℃、稚内-4.7℃
◎道北内陸部
名寄-9.4℃、美深-9.2℃
◎道東
帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃
◎樺太南西部(戦前のデータ)
海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃
◎国内３エサシ
陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃
657:真冬の気温
12/09/05 10:05:52.33 B1G/o9Bw0
◎シベリア
オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃
◎満州
外満州・ハバーロフスク-23.6℃
内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃
東北・北海道・樺太は温暖な気候であることが分かる
658:名無し野電車区
12/09/05 10:26:21.37 b4UYwZu80
>>643
チェルノブイリ基準が厳しすぎる
おかげで、直接の被害よりも避難による心労のダメージのほうが大きくなってしまったとロシアの報告書に書いてあるが
659:名無し野電車区
12/09/05 10:30:37.83 reK4IZaj0
>>653-657
北海道の道北では美深や遠別あたりまで稲作やってるし
道東でもオホーツク海側で稲作やっとるよね
660:名無し野電車区
12/09/05 10:41:53.55 2wFuyzRk0
会津藩が斗南(下北半島)に追いやられたのと同じような感じだな。
酷寒の過疎地に行っても満足に生活できるとは思えない。
それなら中国地方や四国や九州や北陸とかの西日本の過疎地に行く方が良くないか？
そちらなら温暖だし、北海道の僻地よりインフラも整っているし。
661:名無し野電車区
12/09/05 13:01:25.65 jVP7+Zly0
西日本は過酷な猛暑が・・・
662:名無し野電車区
12/09/05 13:20:46.69 pHbms2Fc0
>>660
斗南藩は、北海道の後志国(太櫓郡、瀬棚郡、歌棄郡)と胆振国(山越郡)にも領地があったよね
でも、当時の領地は戊辰戦争直後の道南
マジレスすると、現在の道東や道北はすでに開墾済みで道路などのインフラも無問題
冬は福島よりは多少寒いけど、農耕期の気温は比較的上がるので新天地での農業は普通に可能
道北や道東の人口密度は国内一低いので、大規模経営も夢じゃない
稲作農家なら、道北やオホーツク海側の内陸部に移れば生計立てられる
ちなみに、道外並みの人口密度の道南や道央に移住した人もおり
宮城から道南に移住して農業(いちご農家)してる人もいる
663:名無し野電車区
12/09/05 13:25:53.35 pHbms2Fc0
あと、畑作農家なら畑作中心の十勝へ、
酪農家なら根釧地方へ移住すれば福島時代の経験を生かすことができる
664:名無し野電車区
12/09/05 14:24:42.57 gqP10ZOL0
可能性の田畑！
新天地が福島県民を待っている！！
665:名無し野電車区
12/09/05 17:10:19.64 R4EA3CLz0
昨年大洪水に見舞われた奈良の十津川村は明治の大洪水のときに
北海道に移住したよね（新十津川）。今では母村（＝奈良県十津川村のこと）
より豊かになって援助したくらいだ。開拓民を募集していた当時と今は
違うとはいえ、北海道は今でも日本にとってフロンティアだよね。
666:名無し野電車区
12/09/05 20:45:26.51 DcBx4Q5t0
おいおい、どう見てもスレチだぞｗ
667:名無し野電車区
12/09/05 22:46:30.05 n+TebCLf0
来年のプロ野球のオールスターゲームは、
福島原発の目の前にあり、放射能に汚染されまくってる
スーパーひたちの終点でやるらしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
除染してんのか？
選手や県外から来る観客の安全は守れるのか？
668:名無し野電車区
12/09/05 22:54:28.94 bFIIQIk60
常磐線不通区間以外の話はスレ違い。
669:名無し野電車区
12/09/05 22:56:37.44 n+TebCLf0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
670:名無し野電車区
12/09/05 22:57:12.07 n+TebCLf0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kodomotojimoto.up.seesaa.net)
671:名無し野電車区
12/09/05 22:57:48.00 n+TebCLf0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(www.beroncho.com)
URLﾘﾝｸ(www.city.konan.shiga.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fm-iwaki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(asama888.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(offramp.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(www.farm-an.com)
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-43.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
672:名無し野電車区
12/09/05 22:58:40.23 n+TebCLf0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(p.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(fddc06dd.no-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(anan5010.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
673:名無し野電車区
12/09/05 23:14:27.24 HBLyLo4y0
その写真や動画見て、思ったことが二つ
表向きは休止だったけど、最終的に廃止になった 士幌線・糠平～十勝三股 思い出した
あと、それを撮影したヤツの被ばく線量大丈夫か？
安全宣言されるまで、汚染地域に踏み込まない方がいいとおもうぞ
674:名無し野電車区
12/09/05 23:18:47.13 HBLyLo4y0
士幌線
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
675:名無し野電車区
12/09/06 10:37:33.48 HCIGvE4+0
631 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 21:51:31.93 ID:ZN88dPMt0
791 名前：名無し野電車区 ：2012/09/02(日) 21:49:09.41 ID:ZN88dPMt0
>>788
> 環境省は常磐道で除染のモデル事業を行った。
舗装路の高圧洗浄や除草などを行った結果、
１時間当たりの線量が４３．１マイクロシーベルトから
８．３マイクロシーベルトに下がった。
年間の線量に換算して帰還困難区域の対象外となる
５０ミリシーベルト以下に抑えるめどがついたという。
同省は今後、除染作業を本格化させ、来年６月に完了。
東日本高速道路の建設工事を再開させ、完成を急ぐ方針だ。
除染すれば効果があるではないか。
常磐線もやれる！！
廃線にはならない。
676:名無し野電車区
12/09/06 10:41:22.39 d+21aBHi0
除染より4号機倒壊が早そう
土台にヒビ入ってるらしいぞ
677:名無し野電車区
12/09/06 15:45:39.45 HCIGvE4+0
>>676
4号機の倒壊を期待して喜んでいるのか。
678:名無し野電車区
12/09/06 16:14:39.87 ipuCzt/Y0
除染とかいいながら川に流してるだけの高圧洗浄
ちっとも解決にならない
やってることは中国の大気汚染とかと同レベル
679:名無し野電車区
12/09/06 17:17:57.42 5gli7sxK0
マジで北海道移住したら
北広島 伊達紋別 新十津川・・・
十勝福島とか根釧福島とかいいじゃん
680:名無し野電車区
12/09/06 21:41:09.86 yjwaxo1+0
>>676
もしも4号機が倒壊したら、
それこそ「福島が」とか「日本が」とか言っている場合ではなくなる。
地球規模で危険。
681:名無し野電車区
12/09/07 07:25:27.21 X1tV65SF0
すみません原ノ町駅から磐城太田駅に行くにはタクシー以外方法はないでしょうか？
路線バスなんかは出てないですか？
親戚の介護しに毎週3回山下から行かなきゃいけないんですが、電車が閉鎖されてて
足も無いので困ってます
タクシーだと原ノ町からかなり距離あってお金が持ちません
682:名無し野電車区
12/09/07 12:35:03.73 6m72gD490
被介護者に引っ越すよう言いなよ
通うのが大変でもう面倒見切れないって言えばいい
被介護者とその家族の我侭に付き合ってたらきりがないよ
683:名無し野電車区
12/09/07 15:47:04.86 X1tV65SF0
誰か>>681お願いします
684:名無し野電車区
12/09/07 18:01:22.54 157elM30O
>>683
このスレは県外の放射脳が大半だから期待はできないよ
私はいわき市民だけど、南相馬市のことはよく分かんないし
とりあえず、まちBBSの方で気長に返事待つしかないね
685:名無し野電車区
12/09/08 09:15:07.65 TaSdAY2p0
新常磐交通の相双地区（富岡・双葉・南相馬）の市内路線バスは全運休だし
そもそも磐城太田地区を走る路線バスが無い
南相馬市とか行政が出してるバスがあるかどうか
686:名無し野電車区
12/09/08 20:30:34.77 APDV5JXd0
再編するって言ってみたりしないって言ってみたり何考えてるんだろうねｗ
するって話になれば区域割でもめて破談になるしどっちにしろ破談になるならもう永久に避難区域に指定してもらったほうがいいのにねｗ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
687:名無し野電車区
12/09/08 21:05:22.44 Q6EoQ4ct0
富岡南部まで警戒区域解除だと南側は富岡まで復旧か
内陸移設になるだろうからしばらく竜田から代行バスになるが
688:名無し野電車区
12/09/09 00:37:49.83 J4udEjtGO
あのスーパーひたち１号を も・う・い・ち・ど～♪
689:名無し野電車区
12/09/09 12:09:23.87 ghDLL3H50
気になったんだが
常磐廃線で磐越東線の利用客が増えたとかある?
それともいわき郡山の高速バス客が増えたのかな?
690:名無し野電車区
12/09/09 12:42:39.92 H3bPpFOcO
>>689
いわき～仙台間の高速バスの便数は増えたね
いわき～郡山間の高速バスは結構便数が多いから利用率は上がってるかも
磐越東線はバス嫌いが利用するぐらいで微増、ってとこじゃないの？
691:名無し野電車区
12/09/09 15:30:43.36 LVxA2NmI0
移動需要自体が減ってるから近隣他路線はそんなに増えないんじゃなかろうか。
さすがに原発関係者が少ない本数の電車で通う・・・はないだろう
692:名無し野電車区
12/09/09 20:42:03.03 /RmKUcT00
広野駅って乗り降りするのは鉄道マニアか原発作業員ばっかりで
地元の人はそんなにいないらしい
693:fsddfa
12/09/10 02:34:48.17 +rXz64F50
JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
694:名無し野電車区
12/09/10 13:49:43.53 10dUOkte0
ホォシャノー
695:名無し野電車区
12/09/10 21:24:58.86 4Vz5dScfO
>>693
スレ違い。
バカかこいつは？
>>689
常磐線の広野以北が廃止になったおかげで、
いわき駅の高速バス乗り場は大繁盛だね。
郡山行きも福島行きも仙台行きもそれなりに乗車率はいい。
磐越東線は本数が少ないから使い物にならない。
いわきから磐越東線経由で仙台までの往復割引切符（いわき仙台フリー乗車券）なんか使っている人いるの？
しかもその切符、仙台フリーエリア意外では途中下車できないんだろ？
せめて福島と郡山で途中下車できるようにしろよ。
696:名無し野電車区
12/09/10 22:51:27.50 X0APvgA60
>>695
てかもう既に、バス転換したも同然、、、
697:名無し野電車区
12/09/11 01:21:29.03 5WPPSsgr0
バス転換したと思えば
高速バスって、乗車券程度の金額で途中駅を通過しまくってくれるから
特別快速に乗ってるような気分だよね
698:名無し野電車区
12/09/11 08:41:57.59 PUuTptTk0
磐越東線の乗客急増したらしい。
ただし１車輌２～３人が４～５人だとさｗｗｗ
699:名無し野電車区
12/09/11 08:59:23.82 SjKL+0MJO
>>698
倍増すげ～www
700:名無し野電車区
12/09/11 11:56:18.53 z8QEv6cQ0
どのみち磐越東線はあのダイヤじゃ通し利用する気は起きない。
701:名無し野電車区
12/09/11 14:36:49.10 t3eUr32i0
昨日乗ったが確かに一車両4,5人程度だったな
ただしそれは上り最終の話で、下り始発は三両編成の各ﾎﾞｸｰｽ・ｸﾛｽが埋まるくらいはいた
震災以前であれば始発は小野新町までたのかしでもおかしくないぐらいだったんだが
702:名無し野電車区
12/09/12 00:42:29.68 P1Yd8Juf0
このブログに「廃線常磐線」と書いてある通り、
常磐線広野－原ノ町間は2011年3月11日をもって廃止されました。
楢葉町内の常磐線廃線跡をぜひご覧下さい。
URLﾘﾝｸ(www.bousaishop.jp)
【廃線常磐線の上は草がぼうぼう】
警戒区域が解除されたとはいえ、交通手段は車しかありません。
並列して走っている鉄道の常磐線は、すでに廃線となっています。
こんな感じで草がぼうぼうの状態です。放射能の測定は0.28usv/hでした。
703:名無し野電車区
12/09/12 07:08:13.02 1DzfOisCO
３年後にいわき－原ノ町が３セク化されるらしい
704:名無し野電車区
12/09/12 12:51:27.26 1iIM7ELM0
しかしよ、常磐線廃線の手続き完了後、鉄道施設どうするのかね？
やっぱりホォシャノー帯びてるから、撤去不可で放置なのかな？
でも、鉄道施設そのままだと課税はどうなるのだろう？
705:名無し野電車区
12/09/12 18:20:30.02 EQDlrEpEO
>>704
信越本線の場合と違って新幹線で代替してないから原ノ町以北は別線区になって地方交通線運賃適用となって値上げになるよ。
706:名無し野電車区
12/09/12 20:31:06.91 zHBJUS8FO
いわき仙台フリーってなぜか納豆支社の商品なんだよな。
列車自体は仙台支社エリアしか走らないのに変じゃないか？
ここからは俺の推測だが
使えない企画乗車券発売
↓
利用者は当然スルーしてバス利用
↓
企画乗車券の売上伸び悩み↓
納豆支社｢いわき～仙台の都市間連絡のための企画乗車券を発売しましたが…(ry
また、広野～原ノ町の旧警戒区域内は大部分の住人が移住を選択しており…(ry
公共企業の責務として復旧のために尽力してまいりましたが、
今後も都市間輸送、地域の通学･通院需要の何れの需要も見込めない地域に
巨額の出資をすることへの同意を株主から得ることは難しいため、やむなく廃線の判断をするに至りました。｣
の布石のための乗車券のようにも思えてくるんだよね。
俺自信は常磐線に復旧してもらいたいけど、最近の束は三陸で便乗廃線しまくろうとしてるだけに不安。
707:名無し野電車区
12/09/13 02:08:05.54 Jqk8HRSVO
>>706
だったら少なくとも小高以北をなるべく早く仙台支社に移管した方が。
708:名無し野電車区
12/09/14 16:45:32.97 YrHZxb9X0
岩泉線は廃線確定だったな
709:名無し野電車区
12/09/14 18:13:39.11 j9KXmnPHO
只見線の一部と山田海線もリーチかかってんじゃね？
東北新幹線とか常磐南線の復旧は死に物狂いだったのに温度差が凄い。
710:名無し野電車区
12/09/14 19:40:53.21 rC7573U20
>>705
またおめーかｗ
たまには違うネタでも考えて来いカス
711:名無し野電車区
12/09/15 00:20:29.88 /PtHaG2P0
>>702
>放射能の測定は0.28usv/hでした。
福島市より全然低いじゃん。
712:名無し野電車区
12/09/15 00:58:17.13 Qwax1OOS0
そうだよ。
北西側は高めだけどそれ以外の方位は比較的安全だよ
福島駅とかは、少しぐらい高くても規制を食らわないようになってる。
新幹線に影響すると困るからって理由で。
713:名無し野電車区
12/09/15 01:15:43.11 xpTHfaLY0
ホォシャノー
714:名無し野電車区
12/09/15 08:05:59.58 osthP2X50
なにその社会主義発展途上国みたいな理由
715:名無し野電車区
12/09/15 10:32:07.98 /PtHaG2P0
震災によるＪＲ常磐線の運転情報
URLﾘﾝｸ(mitoline.web.fc2.com)
桃内まで調査したということは、避難指示が解除になったら
運転再開区間は桃内までになるって事だな。
あと、先月亘理に行った時はホームの相馬方面を見ても草ぼうぼうだったし、
工事してる感じは全然なかった。
草が枯れて除草しやすくなる冬近くなったら本格的に工事するつもりか？
716:名無し野電車区
12/09/15 10:37:03.90 FSGY11Ei0
>>712
これまずいんじゃないの？
事故後東北新幹線乗った人間は総じて被曝、行政はそれをスルー
というようにとれるが
717:名無し野電車区
12/09/15 10:46:18.26 /PtHaG2P0
常磐線復旧状況・再開見込み
(仙台)
｜ 再開済
｜
亘理
・2013年春運転再開（バス代行輸送中）
・
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2015年運転再開予定（バス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
・復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
・
竜田
・運転再開未定・被害調査予定（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
718:名無し野電車区
12/09/15 19:12:43.68 IaHJRLyt0
ノーモア・ホォシャノー
719:名無し野電車区
12/09/16 16:31:43.62 L400fLil0
駒ヶ嶺は浜吉田みたいに運転再開のめどは無いの
720:名無し野電車区
12/09/16 16:39:58.12 OIbxKno60
>>718
まだまだ、茨城沖のきつい揺れで、東海から一発お見舞いしますよ。
721:名無し野電車区
12/09/16 17:04:36.07 niYxln5O0
第二だってあるんだからね
722:名無し野電車区
12/09/16 19:07:12.47 nVrw+GHB0
>>715
亘理駅から見たんならそうなんだろうけど工事はやってるよ
駅の近くは被害がほとんどない（草を刈るだけで済むぐらい）
吉田体育館？常磐道と交差するあたり
あそこ行って見ろ、復旧作業頑張ってるから
723:名無し野電車区
12/09/16 23:22:16.69 /E2AdGOB0
もし原発が無事だったら、相馬～亘理復旧時に上野仙台間全通だったのかな
それでも揺れから４年ぐらいは掛かったことになるんだな。
724:名無し野電車区
12/09/17 11:58:40.01 w7obAWuHO
>>720-721北がﾉﾄﾞﾝ撃ってきたりして…
(最悪の場合はそれで地球が終了する恐れも…)
725:名無し野電車区
12/09/17 12:31:30.15 +4jyHFkU0
福島第1原発の5.6号基と、福島第2原発と、東海村か。
北海道の夕張とかに集団移転できるといいのだけどな。
夕張は財政破綻都市だから、廃村にしてそういう場所にしようとしても
受け入れてくれるだろうと思える。
726:名無し野電車区
12/09/18 08:50:14.25 PE7XX8ck0
>>福島第1原発の5.6号基と、福島第2原発と、東海村か。
あれから東海第２は、安全対策を強化しているから
大地震いつ来てもよろしｗｗｗ
727:名無し野電車区
12/09/18 11:13:05.58 8/iRgts80
非電化で複線にすればいいんじゃね？ｗ
728:名無し野電車区
12/09/19 00:31:07.52 MtBsAcew0
大地震が安全対策でどうにかなるとでも思ってるのか？
729:名無し野電車区
12/09/19 17:01:43.17 djy+elNw0
東南海巨大地震で３０万人死んでも、
浜岡原発は無事であると
推進派は豪語しているｗｗｗ
730:名無し野電車区
12/09/19 17:36:06.22 KgZs6Ygz0
もはや世間から完全に忘れ去られたな
話題にすら上らない
731:名無し野電車区
12/09/19 17:47:33.05 m79yMqxC0
>>726
ストレステストの結果を印刷したチラシが配布されましたが
更なる対策が進んだので世界一安全な原発になってますね
732:名無し野電車区
12/09/22 05:33:52.58 MAJk3obC0
大本営発表wwwww
733:名無し野電車区
12/09/22 22:53:15.88 taTE4fDM0
アメ公さえ居なかったら常磐線は復旧していた？
138 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/22(土) 15:50:44.16 ID:ZOII7c1s0
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
原発ゼロ「変更余地残せ」 閣議決定回避 米が要求
国民の敵は最終的にアメ公。
戦後史の正体 (「戦後再発見」双書)
URLﾘﾝｸ(p.tl)
734:名無し野電車区
12/09/23 03:32:07.55 9c3+aCoE0
国民の敵は最終的に原発無知の反対派と盲信派
735:名無し野電車区
12/09/23 14:52:43.31 oXHZY8zg0
国民の敵は最終的に「原発ムラ」の住人自体だな。
こいつらを何とかして駆逐することが、原発ゼロへの唯一の道だ。
736:アイン・ロンベルク＝EinRomberg
12/09/23 21:10:07.59 iqlHJaz50
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
737:アイン・ロンベルク＝EinRomberg
12/09/23 21:11:15.36 iqlHJaz50
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
738:名無し野電車区
12/09/24 10:15:37.64 5lBth1fkO
>>736-737
同じことを2度も言うな
くどいぞ
739:名無し野電車区
12/09/24 12:25:00.16 dmcue7eg0
日曜のいわき駅前
閑散として高坊と無職の溜り場
新型ひたちも1両数人程度の乗客で発車
740:名無し野電車区
12/09/25 00:52:27.56 jKuC9PyG0
ニュース速報見たか？横須賀で京急電車土砂に乗り上げ脱線だって！
5人けが。スレチすまない。
741:名無し野電車区
12/09/25 05:26:07.29 vhmFp9Z30
>>740
知ってるよ。
ニュース系にはスレあるけど、まだ人が起き出していないせいかあんまり書き込みないから
とりあえずこっち行け。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
742:アイン・ロンベルク
12/09/25 18:47:30.16 DcTRJ0XZO
>>739
放射能に汚染されまくってる福島に県外から観光客なんか来ないから、
いわき駅を使うのは地元民だけだろ。
743:名無し野電車区
12/09/25 19:21:19.69 lHVieewa0
そもそも上野からいわきまで特急列車運転する必要があるのかね？
勝田までで十分。
744:名無し野電車区
12/09/25 19:24:06.32 HzY7JrUv0
そもそも特急いらんだろ
745:名無し野電車区
12/09/25 21:49:18.09 irM1p7fh0
むしろ上野からいわきまで特急いらねえんじゃね？
746:名無し野電車区
12/09/25 23:26:38.62 HzY7JrUv0
グリーン車あれば十分だな
747:名無し野電車区
12/09/26 00:04:36.63 lHVieewa0
中電は土浦分断でok
748:名無し野電車区
12/09/26 00:58:45.10 a2ZJ8hTGO
新幹線
749:名無し野電車区
12/09/27 18:37:10.38 S/irbr6f0
さて、久々にまともなニュースがあったので書きこむか
浜吉田-駒ヶ嶺の内陸移設区間の開通は2017年度予定
工事は2014年春開始予定
以上、JR公式発表
750:名無し野電車区
12/09/27 18:49:08.38 5Z6kMMCnO
地震があったのは2011年なのにずいぶん長い話だな…
南海トラフとか起きたら一体どうなっちゃうんだろう
751:名無し野電車区
12/09/27 21:36:27.65 aHwnRJ8P0
日本は終わりじゃね？
752:名無し野電車区
12/09/27 21:39:33.37 JL1zjKrK0
>>749
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
相馬・駒ヶ嶺間も同時みたいですね
753:名無し野電車区
12/09/27 21:39:39.06 npAQcCpy0
東日本大震災じゃなくて東南海だった場合
地震津波の被害で静岡地区・名古屋・阪神地区など壊滅状態で
東海道線や東海道新幹線はズタズタになってる
754:名無し野電車区
12/09/27 22:10:50.63 RsaUeLGQO
まぁ地震の揺れには耐えられるだろうが
大津波が来たら間違いなく終了
さらに富士山も連動して噴火するからさらに終了
もし富士山が山体崩壊でも起こした時には間違いなく日本地図からいくつかの地名が消える。
755:名無し野電車区
12/09/27 22:13:06.61 npAQcCpy0
東南海関連は大津波が来たら終わる
東日本大震災と違って太平洋方面は人口が多いから死亡者の人数は１桁変わってくる
756:名無し野電車区
12/09/27 23:48:03.30 HyPzijcu0
2017年度予定、、、2018年春だろうね。あと5年半の辛抱。
757:名無し野電車区
12/09/28 22:59:09.11 eOOkXSsf0
>>752
列車交換設備は全駅に出来るのか？
758:名無し野電車区
12/09/29 04:18:32.26 VGXh+7v40
>>755
安全対対策万全の浜岡原発はしたたかに生き残るｗｗｗ
759:名無し野電車区
12/09/29 05:03:36.85 9/BGgVD20
さっきまでやっていた朝生（テレ朝）でコメンテーターの一人が帰還困難地域に
ついて「そこは捨てるということ」って冷たく言い放った。廃線間違いない(;´д｀)
760:名無し野電車区
12/09/29 07:37:05.19 kn6d3EYB0
>>759
「捨てる」ねえ、、、、、
761:名無し野電車区
12/09/29 14:43:27.61 cHa4KYE5O
>>759
磐東電化来る～!?
762:名無し野電車区
12/09/29 14:56:16.78 kn6d3EYB0
磐越東線も廃止だな。
763:名無し野電車区
12/09/29 16:26:17.34 yxm3MD5x0
ただ単に「住んでいた人がみんな移って乗る人が居ないから復旧させても仕方ない（通過用つっても危ないから）」
だろうね
需要があるのに捨てるってわけではなく需要がない状態になった。
764:名無し野電車区
12/09/29 16:55:10.12 A3z5m5p80
浪江まではいずれは再開するか？
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
765:名無し野電車区
12/09/29 20:09:53.16 cHa4KYE5O
>>763
こうなったら阿武隈急行の貨物通過対応化で常磐線の代替に。
阿武隈急行の前身、丸森線の建設目的は越河の20‰勾配回避だった訳で。
766:名無し野電車区
12/09/30 02:39:54.24 qHIseFVR0
福島市に来ている双葉郡や小高や飯館の人は福島市のほうが都会だから避難になって喜んでる人も実際多いよね。
もう福島市のほうが楽しいから家買って定住したいとかテレビのインタビューで言ってた人もいた。
767:名無し野電車区
12/09/30 02:45:06.83 EdRTCwE80
>>766
仙台もそんな感じだよ
長町の仮設に入ってる人たちがここに公営住宅を作って！！って運動してるし
便利だからここを離れたくない！！なんて取材に答えてた
そりゃそうだろうなと思って見てたけど。
768:名無し野電車区
12/09/30 08:04:11.75 JAChsbQfO
まぁ都市部は便利だけど、その分住民は高い税金払ってる訳で、大量の避難民に居座られるのは正直ウザい
特にいわき市は県内では比較的放射線量が低めで、しかも気候的に恵まれてるから、
双葉郡の各自治体の｢仮の町｣第一希望候補地は、口揃えていわき市を指名している
元々双葉郡が何かといわき市と関わってることが多いので気持ちは分からんでもないが、
いわき市内に集団移転してどさくさ紛れに新双葉駅、という構想だけはマジで勘弁願いたい
769:名無し野電車区
12/09/30 08:07:28.63 FshaBoLm0
でもまあいわきに周辺から人が集まってるのは事実名わけで。
770:名無し野電車区
12/09/30 10:14:47.88 02eNdMDc0
>>749
>>752
妙にうねってるな。
高速運転できるように複線化準備や130km/h運転準備もしておくべき。
けちって棒線1面1線や85km/hにするな。
771:名無し野電車区
12/09/30 15:40:14.88 LJSJHq320
今回の震災に伴う民族大移動で、一気に都市化が進むなあ。
772:名無し野電車区
12/09/30 15:42:43.48 LJSJHq320
>>771
「都市化」というより、
「都市地域への人口集中と、都市地域以外の過疎化（廃墟化）」というべきか。
773:名無し野電車区
12/09/30 19:11:19.24 B16+p05RO
>>768-771
そこで磐越東線の強化ですよ。
復旧が困難な常磐線の代替としていわきから福島、仙台のルートとして活用して復興の一助に。
774:名無し野電車区
12/09/30 19:27:36.83 ks5nkdUG0
水戸支社としてはいわき以北が壊滅的になった分
特急や中電をできるだけ東京や神奈川方面に縦貫させたいだろうな
775:名無し野電車区
12/09/30 19:35:14.10 1pfgPaQt0
放射能 (韓:パンサヌン)
776:名無し野電車区
12/09/30 20:10:49.79 T2Mlh54D0
5年先までＥ６５３の４連を塩漬けはもったいないので
羽越線に転属させて
復旧後開設される特急は新規製造で運転されるほうが
いいかもね
777:名無し野電車区
12/09/30 22:05:13.92 LJSJHq320
>>776
復旧することはないから不要。
778:名無し野電車区
12/10/01 07:41:09.43 TKIw7BJZi
広野～原ノ町はBRT化の方向で
779:名無し野電車区
12/10/01 09:52:44.35 eXAEh2GsO
ならばさっさと原ノ町(小高)以北は仙台支社に移管させるべき。
780:名無し野電車区
12/10/01 10:41:08.66 crjIl69O0
鉄腕ダッシュにも映ったが改造チャリDQN避難ガキって本当にいるんだなｗ
702 名前： ゆきんこ 投稿日： 2012/10/01(月) 06:47:28 ID:MowB5b4g [ 7oq28Qe.proxycg100.docomo.ne.jp ]
俺も昨日ハシドラにたむろしてる珍改造自転車(笑)集団を見た。
安達二本松は良い意味で田舎コミュニティーだから、どこの家の子供かは、みんな分かる。知れてる。
見ない顔、最近見るようになった顔っていうのは新入者。案の定″すぐ近く″の運動場（仮設）に帰っていったよｗ
大人も、いわきナンバーは相変わらずめちゃくちゃな運転ばったりだしな。
「なんだコイツ(怒)」と思ったら大抵案の定いわきナンバー。
勝手に仮の町だの役場設置とかやめて欲しいわマジで。
もう浪江町民は見分けがつくようにバッチでも着けるようにして欲しい。
酷い差別かもしれないが、それだけ迷惑してる。
いつまで被害者ぶってんだ。
今年の提灯祭りも浪江の奴らの参入で益々厳粛さの欠片もなくなりそうだから嫌だわ。行けん。
703 名前： ゆきんこ 投稿日： 2012/10/01(月) 07:39:14 ID:Ku1r25iw [ KD106169174011.au-net.ne.jp ]
そうだよな。仮役場に電凸してやろうか。
781:名無し野電車区
12/10/01 12:53:19.35 hPi/LGb+i
じゃあ磐越東線は水戸支社に移管の方向
782:名無し野電車区
12/10/01 19:33:33.66 vZTnVur20
ぢぉうばん線は、パンサヌンで廃止ハムニダ
783:名無し野電車区
12/10/01 21:52:54.84 Qhbd8Tg+0
ＪＲ東日本 常磐線駒ヶ嶺～浜吉田間の工事着手へ
ＪＲ東日本は９月２７日、東日本大震災で甚大な被害を受け、線路移設により復旧を図る常磐線駒ケ嶺～浜吉田間について、２０１４年（平成２６年）春の工事着手を目指すと発表した。
784:名無し野電車区
12/10/01 23:06:25.57 Jdpvu3wt0
質問
何で福島市は警戒区域でないのですか？
URLﾘﾝｸ(virtua-ch.mydns.jp)
785:名無し野電車区
12/10/02 00:13:59.98 aMSdGHfh0
>>784
スレ違い。
786:名無し野電車区
12/10/02 01:28:47.70 oXznayTO0
栃木あたり、ぽっこりと白いなｗ
787:名無し野電車区
12/10/02 01:57:55.81 hTcBEFG60
矢板も高萩も、既にある程度汚染されてるのな
788:名無し野電車区
12/10/02 02:50:43.47 llkF6SQs0
東京23区も汚染されとるがな
789:名無し野電車区
12/10/02 13:49:58.59 CyL2Ggl80
>>780
二本松は新庄市や大津市と同じで典型的な内陸型(閉鎖的)な田舎だよ
浪江みたいな海沿いとは人種が違う
790:ドラえもん
12/10/03 19:01:33.37 EBHxy2H20
JR東日本福島の北端の路線は今測量に入っているみたいだけど、ピンクリボンを辿ってみると西に上がると言うものの、ほとんど上がってないのがよくわかります。
そんなんであればわざわざ買収までする必要もなく既存の路線を通した方が早かったのでは？
何の根拠もない。復旧に対する意識が伺えない。
黙って動かず任期まで過ごそうとしているのか？
先日病院移転に関する投書、「市長の野望と陰謀という投書が、かなり具体的なｼﾅﾘｵ（水戸黄門は、正義の味方はいないのかと）まかれた様だが、とうとう出たかと！
でて当然、新地町に対しても、腐ってる行政、投書したいことはいくらでもである。
一度解体しないと良くはならない。どんどんこう言うものが出てきて地域改革出来ればと願う。
どこか訴える処はないものでしょうか？
791:名無し野電車区
12/10/03 22:48:37.15 Y8s2e93m0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
石巻に放置されていた２０５系がようやく復旧のために回送された。
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
で、原ノ町に放置されている６５１系はいつ動くの？
792:名無し野電車区
12/10/04 00:28:05.53 Z0SCUiFt0
>>791
永遠にお待ち下さい。
793:名無し野電車区
12/10/04 00:40:31.72 tbxVCpz70
>>790
なんか頭の足りない馬鹿そうな感じがにじみ出てる文章ですな
794:名無し野電車区
12/10/04 01:45:26.63 bSqAAehQO
>>792
永遠ならそれ以前に現場解体してパーツとして利用だろ。w
795:名無し野電車区
12/10/04 02:13:23.07 h4YANzPe0
ヒント:ホォシャノー
796:名無し野電車区
12/10/04 06:40:37.97 dcoIMb2L0
原発爆発してたときに原ノ町で一緒においてあった701系とE721系は
陸送で郡山に持ち込んで整備してから復帰してなんら問題なく客乗せてるけど
どこまで馬鹿なのかしら
797:名無し野電車区
12/10/06 00:17:41.73 Rk749z7L0
>>796
先に運んだ電車とは長さが違うか、重さが違うかで、陸送はできないのか？
あるいは超大型トレーラーの運転手が都合が付かないのか？
理由は知らないけど、何らかの理由があるのだろ？
そのうち移動させてメンテナンスしてから羽越線とかに転籍かもしれんから、気長に待とう。
798:名無し野電車区
12/10/06 05:03:10.56 FfJclgsTO
>>797
原ノ町取り残されは近く定期運用引退の651系。
だから救出せず現場解体、保守パーツ化では。
799:名無し野電車区
12/10/06 08:31:00.59 9VEm13/TO
“汚染車両”を使うなんてとんでもない、と言ってる人達がいる以上、移動も解体も無いと思う
震災遺産として庇を造って415と共に原ノ町駅で静態保存、ってのが一番無難かと
800:名無し野電車区
12/10/06 12:38:06.93 eKvYYA0w0
なら広野の415系もそのまま被爆電車としてそのまま構内にオブジェとして
飾って置けばよかったのに
801:名無し野電車区
12/10/06 21:50:13.65 JSz/RVNUO
震災がなくても651系にはある程度の廃車が出た筈。
原ノ町の留置車はその分に充てられるんだろうな。
しかも、震災のお陰で“北線”特急の見通しが立たなくなったから、
653系すら余剰気味では？
802:名無し野電車区
12/10/07 10:11:03.55 43doyGNaO
>>801
653系は羽越本線のいなほ用に片側の先頭車を半室グリーン車に改造して転用だろ。
653系は元々豪雪地帯対応で作られてるそうだし。
803:名無し野電車区
12/10/07 11:48:35.68 3DW4z7NC0
もしかして、ホォシャノーの影響か？
頭が雄、体が雌のクワガタ！？ 茨城で発見、千葉で展示
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
804:名無し野電車区
12/10/07 13:34:02.83 HO7bCpB80
>>803
生物への影響？
それじゃ
性同一性障害がまるで放射能汚染のせいみたいな言い分だな。
805:名無し野電車区
12/10/07 19:57:01.75 O8VfMrzP0
性同一性障害というより、>>803は性分化疾患だけどね
人間でも、2000～4500人に一人の割合で生まれるそうな
◇インターセックス（IS） 性分化障害 半陰陽 ３
ｽﾚﾘﾝｸ(handicap板)
性分化疾患を題材にしたドラマのスレ↓
【テレ東月22】IS～男でも女でもない性～04
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
806:名無し野電車区
12/10/07 20:00:43.09 O8VfMrzP0
もし、自分のチンコが勃起時平均(13cmだっけ？)未満の粗チンなら
性分化疾患かもしれないよw
807:名無し野電車区
12/10/08 21:34:45.53 HkhKzub70
同志社大の300人切りやった奴はチンポなんて10センチくらいしかないらしいな
808:名無し野電車区
12/10/09 19:39:41.49 iO9sPt5c0
そんな短いの、「奇形」なんじゃないの？
ふつうなら、勃起時16～18cmくらいあるっしょ
太さも、トイレットペーパーの芯に絶対入らん
809:名無し野電車区
12/10/11 20:42:03.17 1vJE5FfM0
Ｅ５３１系っていわきまで来てるんですよね？
放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
人が被曝したりしないんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
同様に、いわきまで１日何往復もして放射能で汚染された
６５１系やＥ６５７に乗ってる人も被曝したりしないんでしょうか？
810:名無し野電車区
12/10/11 21:51:57.56 14xRAEGQ0
>放射能で汚染された車体や車内を上野に持ってきて、
>人が被曝したりしないんでしょうか？
東京も汚染地域で、都民は毎日ジワジワと放射線浴びてるジャマイカw
URLﾘﾝｸ(virtua-ch.mydns.jp)
811:名無し野電車区
12/10/13 06:28:53.73 RMIdYg1Q0
>>810
なにがmydnsだ
みられねえぞ
ちゃんと管理しとけ
ヘタクソ
カス
812:名無し野電車区
12/10/13 16:10:04.10 1UWp22EDO
【雌車反対派は福島差別と福島への風評被害を強く推進しています】
●アイン・ロンベルクｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271-287番)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
813:名無し野電車区
12/10/13 19:37:50.77 gz7YSY0T0
>>一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ
100ミリシーベルトの被曝で人体への影響が確認されたことはない！！
が、1ミリシーベルト以上の被曝をしないように管理しましょう。
814:名無し野電車区
12/10/15 22:12:12.93 hMZkDWu+0
>>808
世界最長はコンゴの18センチ。
あなたの言っているのは馬の世界かよｗ
815:名無し野電車区
12/10/19 23:47:22.97 12ip+vks0
保守
816:名無し野電車区
12/10/20 00:49:42.53 BxTdo4Go0
【納豆支社からのお知らせ】
震災時に福島県内を走っていた車両は全部放射能に汚染されているため、
従業員の安全を考慮して一切使用しません。
震災時に福島県内を走っていた車両汚染車両は震災の負の遺産として
解体も移動もせず晒しageます。
これがいい例 URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
817:名無し野電車区
12/10/20 11:37:13.39 19u1sM+u0
>>816
福島県内を走っていたとしても、常磐線の広野～原ノ町間だけだろう。
磐越東線はは当然入らないｗｗｗ
818:名無し野電車区
12/10/20 20:18:22.08 unDE0+qN0
原ノ町で651系と一緒においてあったE721と701は運び出され
特に除染もせず営業運用に復帰してるし
819:名無し野電車区
12/10/21 15:50:08.07 LjAMKD+OO
いわき～仙台の特急に転用予定だったE653系は結局羽越本線のいなほにリニューアルの上で転用されるみたいだね。
いわき～仙台のは復旧したとしても改めて新車かE657のお古に持ち越しか。
820:名無し野電車区
12/10/21 20:48:53.78 cqvroEj80
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.viame-cdn.com)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
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URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
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