12/05/23 23:12:39.82 4+/Hgcgx0
＞２５１
いよー 関電の味方
だけど関電は未だ何か隠している気がする。
多奈川とか堺（だったか？）とかの火力を動かす努力も、去年から
全くやっていないし。
最後は満州某重大事故でもやらかして原発を動かすかもしれないね。
珍しく西が見抜いたんじゃないか
254:名無し野電車区
12/05/23 23:14:43.20 bKx5fPjPP
>>251
結局は迷惑被るのは自分を選んでくれた市民なのに
そういう発想は橋下にはない。
俺が市長に選ばれたのは「民意の総意」だから。
裏を返すと、市民が市長の施政で迷惑を被ったとしても「選んだ市民が悪い」と逃げて終い。
恐ろしいよなぁ
255:名無し野電車区
12/05/23 23:15:16.38 oAMt09zC0
>>253
原発は安全だろ
事務系は想定外を批判するが
どんな設計も想定外は考えない
想定内でも被害を極力抑えたりすることもある
費用対効果が重要だろ
あんな極端なものを想定してたら金がいくらあっても足らんぞ
256:名無し野電車区
12/05/23 23:17:07.67 oAMt09zC0
>>254
あのアホは少なくとも41％の信任は得られていないというのを忘れてるな
てかあのアホ市長を選ぶ大阪市民、僕の知事を選ぶ大阪府民はアホだろ
わが兵庫県ではありえない結果だな
257:名無し野電車区
12/05/23 23:22:18.74 Z4DM5FlV0
>>256
なるほどな、だから関東大震災が起こることを歓迎するとかいう奴をリーダーに選んだんだな。
クズはクズ同士で群れてるってことを実感させられるぜ
258:名無し野電車区
12/05/23 23:25:51.39 bKx5fPjPP
>>255
狂信的な感情論でしか物を考えられない反対派を抑え込むために、「絶対安全」と言ってしまったのが
失敗だったという事になるんだよな。絶対反対な人は理屈で物事を理解しようとしないから…
>>256
橋下なら「何かやってくれる」と幻想を抱いてるみたいだな。
市民にとって有難い「何か」をやってくれるとは限らんのに、ああいう物申す人には
期待してしまうんやねぇ。
259:名無し野電車区
12/05/23 23:28:51.59 S9/KCH8b0
ホント、大阪の人間って頭おかしいわ
民間でろくに働いたこともないのに、「民間では」を当たり前のように口にする胡散臭さにいい加減に気付けよ
そもそも、民間企業の社長なら、「うちの会社の社員はひどい奴ばっかり、この会社は問題ばっかりです」なんて絶対言いません
そんなこと言ったら、その会社の信頼が無くなり、間違いなく潰れます！！
不当労働行為、人権問題スレスレのことを平気でやる、順法意識の欠片もない弁護士
こいつは、弁護士時代、法律のグレーゾーンで飯食ってきたのだろうな
260:名無し野電車区
12/05/23 23:32:21.22 oAMt09zC0
>>259
なんか楽しいショーをしてほしいな
兵庫県知事選挙に出馬、井戸知事に10倍の大差で負ける
神戸市長選挙に出馬、矢田市長に5倍の大差で負ける
いままで民意民意といっていたから、井戸知事や矢田市長の発言に意見したらみんなで野次ると楽しいな
俺は尼崎市民だが、圧倒的大差で平松さんと倉田さんが勝つと思ってたのに予想外の結果で驚き
大阪ってマジであほだとおもったな兵庫県民でよかったとこれほど感じたことはない
261:名無し野電車区
12/05/23 23:33:43.38 PlJXV/3E0
お前らいいかげん電力板でも政治板でも余所でやれや
262:名無し野電車区
12/05/23 23:39:22.47 bKx5fPjPP
>>259
橋下の言ってること
×民間の論理では
○ブラック企業の論理では
と言い換えると見事にピッタリはまる。
263:名無し野電車区
12/05/23 23:43:56.91 oAMt09zC0
>>262
なるほどな
搾取が好きな人間を低所得者が選ぶんだから不思議だね大阪って
264:名無し野電車区
12/05/23 23:44:22.59 bKx5fPjPP
でも
市長は総論、方針を決めるべき立場であって仔細は私に聞くべきではない！
と言っておきながら、刺青を入れてるかどうかという細かい事に
いちいち首を突っ込んでるのには笑える。そういうのは優秀な手下が
市長の顔色を読んで、言われずとも調査するもんじゃないのか？
橋下さんが普段発言している理想の体系なら。
265:名無し野電車区
12/05/23 23:47:47.38 oAMt09zC0
>>264
文系事務屋なんてアホばっかだからな、合理的に考える理系技術屋以外は政治家になる資格なし
266:名無し野電車区
12/05/23 23:53:03.59 6CGaJwV60
>>264
野村弁護士の一件で、そういう優秀なやつらは距離を置いているよ。
橋下とつるめば、売名できるメリットはある。
野村(はもう売名する必要のないクラス)が、ああいう切られ方をしたら、二の足踏むだろ。
売名する必要の無いデキル連中は。
売名が必要なヘンテコな奴しか、よって来ない。
267:名無し野電車区
12/05/24 00:32:46.47 NvARj8ct0
>>260
いや尼崎は大阪だろ
268:名無し野電車区
12/05/24 00:45:48.47 ZZR7VDiL0
そういうくくりを持ち出すと、大阪なんか摂津（の一部）と河内と泉州の寄せ集め、
という言い方もできるからなぁ。
269:名無し野電車区
12/05/24 01:46:35.54 TXMswyhtO
朝の高槻⇒京都間、もう少し遅くまで快速運転してくれればいいのに…
270:名無し野電車区
12/05/24 02:45:28.72 5iJBWq2V0
通勤快速に改称して開き直ってバンバン走らせてほしいという思いはある
271:名無し野電車区
12/05/24 04:39:15.38 KnPR+zGV0
ＪＲ西、「間引き」準備は継続 関電の節電要請で
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ＪＲ西日本は２３日、運行本数を減らす「間引き運転」をせずに関西電力の
節電要請に協力する意向を示した。消費電力の少ない車両の導入を拡大するほか、
速度を調整する省エネ運転などで平成２２年比８～９％程度の節電を目指す。
ただ、関電が間引き運転の要請に踏み切る事態に備え、対策の検討は続ける。
この日午前、関電の香川次朗副社長が大阪市北区のＪＲ西本社で西川直輝副社長と会談。
一般企業や家庭に求める１５％以上といった数値目標は示さず、「業務に支障が
出ない範囲内で最大限の努力」を要請した。
１５％以上の節電を実現するには間引き運転は避けられないが、真鍋精志社長は
同日午後の会見で「１５％以上の節電をやらなくていいとは決して思っていない。
さらなる要請があれば、検討する」とし、間引きを要請される事態も
視野に入れていることを表明。「間引きの本数、運休区間を決めるには１カ月程度の
準備期間が必要だ」と述べ、シミュレーションを行っていることを明らかにした。
国や電力各社が準備を進める計画停電に対して、真鍋社長は「車両運転用の変電所は
対象から外してほしい」と要望。「運転中に停電となり、電車が駅間で停止した場合、
乗客の誘導や運転再開に相当の時間がかかる。停電の告知は前日までにしてほしい」と語った。
272:名無し野電車区
12/05/24 05:24:54.60 j7lz0xgD0
京都・須磨間って、並行他社よりも運転間隔が短いんだよな。
昔は、待たずに乗れる阪神電車、とか言ってたらしいけど。
緩行（普通）が7.5分間隔は他社より明らかに短い（多い）。
273:名無し野電車区
12/05/24 05:35:55.36 mP2pJIEr0
近所の駅(尼崎から西に数駅)は7.5分間隔かと思ったら6/9分の繰り返しだった
東西線乗り入れで微妙に時間がずれてるよね
274:名無し野電車区
12/05/24 05:59:12.52 PNRXziO7i
>>273
昔っからです。おかげで覚えづらい。
275:名無し野電車区
12/05/24 10:28:11.95 fXm+LBxo0
高槻～大阪間は5/10分間隔
等間隔にしてほしい気持ちはある
276:名無し野電車区
12/05/24 14:06:19.30 cVmZpTZb0
平均7.5分なんだから別にいいじゃん
277:筆頭与力
12/05/24 16:50:57.55 XTtZ0cT+0
待て、そもそも関電の電力不足量が不明確でしょ。
278:名無し野電車区
12/05/24 17:42:31.54 dO+YC/OMO
>>277
あほですか？
普段からそんな余力のある設備を保有せんだろ
原発が動くことが安定供給の前提
原発事故より道で車にひかれる確率のが遥かに高いのに何を寝ぼけたことをぬかすんだろ脱原発の人
脱原発ならとりあえず100%節電しろよ
279:名無し野電車区
12/05/24 17:47:34.44 kY0r5NFjO
15%削減が可能なら間引きでなくてもOKという感じか。
280:名無し野電車区
12/05/24 18:19:19.94 k4waaohgO
電力供給量の「過半数」を占める原発が止まってるんだよ。
常識的に考えて、安定供給が出来るわけ無いでしょ。
281:名無し野電車区
12/05/24 18:25:30.95 dy86ZyczO
>>278
隣の横丁で他人が車で轢かれても、じぶんちの水道の水がどうにかなるわけじゃない
からなぁ。
282:名無し野電車区
12/05/24 18:34:34.87 FgYvGpjZ0
今月末まで新快速でドイツの広告だらけの
車両があるらしいのですが…
どの編成かわかる人、教えて下さい。
283:名無し野電車区
12/05/24 20:52:54.58 dO+YC/OMO
>>280
これが理解できない
態度が悪く口も悪い
元経産省の古賀ってクズがいたよね
あんなだから左遷されてやめたんだろね
284:名無し野電車区
12/05/24 20:56:29.76 YCqcmy0hO
政治のみのネタはsageてくれないかな
285:名無し野電車区
12/05/24 21:38:28.22 kF5NfIcW0
倍賞千恵子ソノシートが滋賀県民バッシングしてます
221/223/225系運用情報掲示板の管理人氏も滋賀県民ですよね
592 ：熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u ：2012/05/22(火) 21:49:23.19 ID:wn02hU1kO
>>591
俺も滋賀県の奴腹立つ！
大阪にも行くわ。岐阜、名古屋にも行くわ。あいつらのせいで京都～米原間が座れないんだよ！
滋賀県の田舎者は大阪にも名古屋にも行くな！欝陶しいんじゃ！
286:名無し野電車区
12/05/24 21:46:08.71 mP2pJIEr0
285 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
287:名無し野電車区
12/05/24 22:39:48.80 yggReb1y0
>>282
昨日それに乗った。
能登川７時５９分発の新快速だった。
288:名無し野電車区
12/05/24 23:19:29.91 IWxgTh9d0
>>273-275
内側線を走る快速待避の関係で不揃いになっているので
快速が内側線を走る限り妙案はないと思われる。
289:名無し野電車区
12/05/24 23:27:18.00 fXm+LBxo0
正直、207や321の性能なら高槻～大阪間はもっと速く走れると思うんだが
290:名無し野電車区
12/05/24 23:28:33.47 +Hw/OcjZP
複々線なので、緩行は別個で運転できて間隔を一定にできると思いきや
緩急結合を守ろうとするから、等間隔に出来ないんだよな。
普通と快速系とは切り離して考えても良いようにも思うんだけどな。
緩急結合を意識してしまうと、結局は複々線の意味が薄れてしまう。
291:名無し野電車区
12/05/24 23:38:23.39 3AIuskET0
>>289
ボルスタレス台車だから危険ですよ
292:名無し野電車区
12/05/24 23:43:21.26 VsK4GA39O
未だに>>291みたいな嫌ボルスタレス台車厨が居るなww
293:名無し野電車区
12/05/24 23:47:23.35 fXm+LBxo0
>>290
京都線は緩急分離してるけど
高槻で新快速と普通の接続が無いのはキツい
294:名無し野電車区
12/05/25 00:24:31.14 dqa8z86/O
京都線では、フラフラと内外線を渡り歩く快速がなぁ・・・。
あれの為に、どちらか一方の輸送障害が他方にも波及するし。
おかげで、外線固定の朝ラッシュ時の方が、列車密度が高いのに速いという・・・。
295:名無し野電車区
12/05/25 00:41:13.40 Qmg2TkBc0
>>289
高槻の駅構造のせいで現状のダイヤでも小規模な遅れが
頻発してるので今のままでいいと思う。
あと、京都線の運転士は神戸線の運転士より微妙に下手な気がする
296:名無し野電車区
12/05/25 00:58:46.54 RKplGUt30
減便の可能性が高いと思われる区間と列車
新快速 京都⇔野洲間 １本 野洲ゆきを、京都ゆきに短縮。琵琶湖線内は30分間隔に。
普 通 高槻⇔京都間 ２本（４本） 昼間時のC電は、すべて高槻で折り返し。
琵琶湖線沿線に在住しているので、神戸方面の事情はよく分からない。
297:名無し野電車区
12/05/25 01:16:50.72 VYkV/NKni
茨木の阪急や阪神のスレで吠えている、山猿ババタンク旅亭紅葉◆LevEG2JhMK2u
はJRのスレには来ないんだな…
ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷがいるから?
298:名無し野電車区
12/05/25 02:16:04.47 nPN2TsIn0
297 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
299:↑
12/05/25 02:28:04.04 VYkV/NKni
オリックス・バファローズと旅亭紅葉は好きか?
あぽん厨は滋賀県から神戸まで新快速利用?
300:名無し野電車区
12/05/25 02:51:35.52 nPN2TsIn0
299 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
301:301
12/05/25 03:09:27.29 VYkV/NKni
神戸みなとのあぽんのオリックス牛ヲタの人、おやすみなさい…
タヌキやムジナは夜行性だから。
302:名無し野電車区
12/05/25 05:09:03.90 nPN2TsIn0
301 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
303:名無し野電車区
12/05/25 08:18:58.77 GU376Rf20
>>302
最下位下痢ッ糞馬鹿坊主ヲタキチガイ兵庫OCN必死やなwwww
304:282
12/05/25 17:51:10.08 UbYih4P+0
>>287
ありがとうございます。
305:名無し野電車区
12/05/25 18:30:29.86 70OIo8uRO
>>288
快速の必要性がないよな
待避なしの普通なら他社の特急並みだし
快速やめて普通を5分間隔にしたほうが便利だと思うんだが
306:名無し野電車区
12/05/25 19:57:31.55 KJiqxIvri
寝言は寝てから言え
307:名無し野電車区
12/05/25 20:18:44.37 QsobQLqO0
新快速と普通の二本立てでどうか？
308:名無し野電車区
12/05/25 21:16:03.76 V32AbRNL0
阪神間で先着する列車が新快速だけになるじゃねえかふざけんな
309:名無し野電車区
12/05/25 21:37:04.11 70OIo8uRO
>>308
どうせ新快速の時間にあわせて乗るから
三ノ宮に行くのに05、20、35、50の快速は使わないだろ
尼崎、芦屋なら快速もありだが、三ノ宮だと新快速まで改札外でまつよ
特急の京都、西明石の運行をとりやめて、07、22、37、52に京都、西明石間の新快速を設定したら完璧なんだがな
快速が中途半端すぎる
高槻芦屋の待避もなく内外分離で遅れが片方ですむ
さくら夙川と甲南山手をつくらず芦屋待避なしなら普通の先着もありえたな
310:名無し野電車区
12/05/25 21:51:09.95 QJVOu27O0
明日の9:00くらいに米原行きの列車をとりたいのだが、琵琶湖線で正面順光なところある？
311:名無し野電車区
12/05/25 21:55:05.49 l9RMSOkj0
快速も外側120で走ればいいのに出来ないの？
停車の際だけ内側へ
312:名無し野電車区
12/05/25 22:17:45.61 5hmB3/d60
>>309
お前の考えが浅はかで中途半端すぎる。
313:名無し野電車区
12/05/25 22:57:42.91 YUE53Ti1O
大阪～神戸なら快速も有効列車なのに使わない手はない
314:名無し野電車区
12/05/25 23:05:41.88 vcrS4P3H0
>>295
上りは高槻より大阪の電子連動がガン
あいつが遅いから大阪から遅れが出る
後は指令がカスだからというのは言うまでもない
315:名無し野電車区
12/05/25 23:16:00.87 JuCetm0l0
あえていおう、高速化しろと
316:名無し野電車区
12/05/25 23:16:23.05 4M3FiYQU0
>>295
むしろ高槻や芦屋のような構造の駅が少なすぎ。もっと増やせ。
あの構造がないと遅延はもっと目も当てられない状況になってるぞ。
317:名無し野電車区
12/05/25 23:59:38.56 pkhd3xSY0
芦屋、高槻の配線考えた人は天才
新快速と普通、快速と普通どちらも接続できる
ｸｿﾘﾃｨになっても新快速を待避させて貨物を通過させることもできる
あのような配線になったのはいつから?
あ、快速はいるからね！
318:名無し野電車区
12/05/26 00:06:38.79 FvZVePxa0
>>317
クソ廃線だろ
新快速が高槻芦屋通過ならいいが
内外を走る経路をとるから内の遅れが外へ、外の遅れが内へ行く
廃線が優れているのは尼崎だろ
319:名無し野電車区
12/05/26 01:18:41.32 chop+Vqk0
>>314
少なくとも、大阪→新大阪の新快速は外側運行にすれば
遅延時の後続列車への遅延の伝播がマシになるのにな。
新大阪着が１２番だろうが１３番だろうが関係ないし、
新大阪乗車の客はコンコースの電光掲示を見て、
行き先によって使い分けるはず。
普通が００分に同時に出たら、高槻着も２分早くなり、その
後続の快速もサクサク走れるようになり、本題の快速の
速達化が達成できそう。
下りも同様だが、新大阪で「新快速のみ終日１７番線発着」
が受け入れられるか、もしくは新大阪１６番から即外側に
出るルートを新設できるか、が課題。
320:名無し野電車区
12/05/26 01:20:26.45 chop+Vqk0
>>317
メリットは記述の通りだが、外側線／内側線どちらかの
遅れが伝播しやすくなる弊害もある。
あと、高槻は、国鉄時代の乗客数にあわせて設計したのか
プラットホームが細すぎて怖い。
321:名無し野電車区
12/05/26 01:37:14.41 Gz0WKr6i0
せめて神戸駅か兵庫駅あたりに待避設備があればいいのにね。
322:名無し野電車区
12/05/26 02:13:06.79 dWCTE2bA0
>>321
神戸はあるだろ
323:阪急京都線スレより
12/05/26 02:39:27.51 mvskmSeri
689 ：熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u ：2012/05/26(土) 01:22:36.82 ID:5zWc9VlqO
糞阪急の客が減るって本当気分いい！
阪急神戸線の岡本駅も大幅に減って欲しい！
阪急岡本駅とJR岡本駅の間の人通りと部落マイカーの多さも物凄く腹立つ！住宅地の癖に名古屋市中区の栄3丁目や錦3丁目と変わらんぐらい人と部落マイカーが多いから気に入らん！
だから阪急沿線は大嫌いなんだよ！
東灘区の住宅地でマイカー同士の重大な衝突事故が頻繁に起こって欲しい！
↑
紅葉の奴、妄想と分裂病がどんどん酷くなってきたな。
324:名無し野電車区
12/05/26 02:52:04.23 pKKKYXFR0
323 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
325:名無し野電車区
12/05/26 05:57:22.51 RKJsDsWE0
>>324
必死やな
最下位下痢ッ糞馬鹿坊主ヲタキチガイタヌキ兵庫OCNさんwwww
326:名無し野電車区
12/05/26 06:13:18.61 pKKKYXFR0
325 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
コテ名書くな
327:名無し野電車区
12/05/26 07:22:36.40 wflkdMow0
>>322
神戸駅は上りのみですが
>>323
JR岡本駅？ヤツの脳内では新駅が開業してることになってるのかｗ
328:名無し野電車区
12/05/26 08:28:27.03 clyIS1bNO
>>273-275
15分間隔時代の京阪、中書島以北の普通電車が区間によって12/3分間隔だった。
不揃いが10分以内ならまだ良いんじゃないか。
不揃いな間隔から、10分間隔論が出てくるのだろうけど。
329:名無し野電車区
12/05/26 08:51:26.86 qKC8f76O0
下り高槻も大概。
新快速、快速、普通が5分の中にビッチリ。
始発新三田逃したら大阪までの先着が10分後の新快速ｗ
大阪により近くて、来た奴どれに乗っても大阪先着の茨木の方が使い勝手がよろしいのよね。
330:名無し野電車区
12/05/26 08:59:37.53 0/NXNtv60
>>280
原子力は2年に1回定期点検で止めないといけない。
だから地震と関係ない原発が止まっていった。
そして1回止めると1年は動かせない。（自治体の許可がいる）
なので、電力会社はその間電気を賄えるように火力発電所を準備している筈だが
上にも書いてあったが火力発電所を使うのを頑なに拒んでいる。
そんな関電の言い分を信用して電気が足りないから原発が必要だ
と言っても信用できないわな。
331:名無し野電車区
12/05/26 10:07:56.51 +ndFkN2y0
火力発電所は、24時間連続フル使用するようなものじゃない
今のままでは、火力発電所がいつ故障してもおかしくない
そもそも、昨夏関東で節電に成功したのは、あくまでも関東だから
去年の実績から、関西での5％以上の節電は不可能だと言われている
大阪の人間なんて、節電なんて関係なく、暑ければクーラー入れる
そんなもの
あの市長も、豊中の自宅や大阪市中心部が計画停電になれば絶対に騒ぎ出すのが目に見えている
332:名無し野電車区
12/05/26 10:23:56.47 BezrSJ2b0
>>330
原発の定期点検は13ヶ月毎だ。2年じゃない。
定期点検は約4ヶ月だ。通常1年もかからん。
原発推進する訳じゃないが基本的な情報ぐらいきちんと調べてから書け。
333:名無し野電車区
12/05/26 10:32:51.52 8yu3SH+z0
ヨソでやれ＞原発云々
334:名無し野電車区
12/05/26 11:40:55.72 PsoVSiRaO
>>331
橋下は原発再稼働容認にぶれているんだから、関電も譲歩して火力動かせよと言いたい。
これ以上橋下と関電のケンカに巻き込まれるのはゴメンだ。特に関電。まだ橋下は一応は選挙で選ばれたが、一般家庭や中小企業は電力会社を選べない。
誰も糞関電から電力を買いたくて買ってない。ある意味、電力会社なんか政治家よりいい身分だわ。
335:名無し野電車区
12/05/26 12:17:46.46 Og3xS1Oz0
>>329
通勤だと朝は本数多いし、帰りは大阪発で快速新快速が7ro8分ごと（ホーム違うけど）で使えるんだけどね
昼間の高槻→大阪はタイミング合わないと待たされるイメージはある
高槻限定だと、昼間は新加速やめて快速倍増だと便利になるくらいじゃない？逆のがいいけども
京都行く時は新幹線以外は阪急だろうし
336:名無し野電車区
12/05/26 14:30:59.00 iPCpXoe+0
日本は火山国だから地熱発電所をいっぱい作ったらいいと…
337:名無し野電車区
12/05/26 15:11:06.17 PommmJhMO
～たら
～れば
～らしい
～だそうだ
・・・脱原発人は都合のいい推論ばかり。もうお腹一杯なんで他所でどうぞ。
地熱発電の有望箇所は国定公園内が多く、工事が一切出来ないという現実。
338:名無し野電車区
12/05/26 15:11:29.72 LnXBnqz60
地熱発電所の設置費用で、電力会社はおろか支援する国も破産する上に
作ったところでたいした発電量のない地熱発電所
339:名無し野電車区
12/05/26 15:14:01.73 H/NdsSuwO
最近京都線で、207の試作車見ないが、学研専門になってる？
340:名無し野電車区
12/05/26 15:33:58.29 vCwHiIDV0
「お客様に車内での携帯電話の～」の放送が流れる駅ってどこ？
341:名無し野電車区
12/05/26 16:28:44.55 glj8CKcC0
新快速も快速も停車駅がおおすぎるねん
新快速は芦屋と西明石を削げ！
快速は須磨、兵庫、六甲道、西宮を削げ！！
滋賀はようわかりまへん
342:名無し野電車区
12/05/26 16:49:26.42 N6Cg3SPp0
>>341
西明石は下り新快速と上り快速がクロスするから
通過にはできなさそうな気が
どっちか遅れたら開通待ちでどうせ止まるんだし
343:名無し野電車区
12/05/26 16:53:11.26 glj8CKcC0
うむ、西明石の停車はしゃあないかな
しかし、他の糞駅の停車はやめてちょうだい
尼崎停車が増えただけでも、もう充分でしょ
344:名無し野電車区
12/05/26 16:54:48.21 O2GBAAWZ0
>>341
快速は若干多いし、そのせいで遅い印象があるが、新快速が早すぎるだけな気もする
神戸線の停車駅については
阪神間での主要駅が私鉄みたいに西宮で、さらに尼崎での東西線がなかったら
この間の停車駅は１つだっただろうけど
尼崎は外せないし、尼崎から先を止めないと多くの駅で有効列車に偏りが生じる
西明石は別にどうでもいいわ、って感じ
これ以上増やされるのは嫌だが、この１駅で特に多いと感じたことはない
快速は飽くまでも新快速のフォローだから、多少は仕方ないけど
今後も芦屋での接続などを残すのなら
快速停車駅での有効列車の間隔が偏るだけの六甲道、西宮は要らんかな
（住吉は利用者多いし、取りあえず残すｗ）
345:名無し野電車区
12/05/26 17:13:38.28 N6Cg3SPp0
須磨は緩急接続と折り返しできるから残しといていい
兵庫は和田岬線運転時間帯だけ快速停車でいいかな
元町も両隣が新快速停車駅だからいらんかも
六甲道と西宮は乗換駅でもないしいらないかな
新快速は尼崎は乗換駅だから残しとくとして
芦屋は昔みたいに通過でいい
配線からして無理やり停車だもん
346:名無し野電車区
12/05/26 17:25:05.19 O2GBAAWZ0
都市間輸送も大事だけど
例えば芦屋を通過にすると大阪→摂津本山とかは
05快速、07普通、20快速、22普通…
て感じで有効列車が実質半減してしまうことになる
現状新快速は、京都～姫路間では
乗り換え駅、利用者の多い駅、緩急接続してる駅しか停車してないんだから
全体的な流動のバランスからして今で十分だろ
イジるなら快速の方
347:名無し野電車区
12/05/26 18:43:38.92 M+pvVWGm0
いつもは京阪神区間で新快速使ってるけど、
たまに快速使うとチンタラ走ってる感じがする。
けど並行私鉄の優等よりは速い、とはどういうことだ？
348:名無し野電車区
12/05/26 19:03:42.26 dYJlgWaGO
・新快速で感覚がマヒしている
・平行私鉄の優等はもっとダラダラダイヤでくっそ遅い
349:名無し野電車区
12/05/26 19:05:29.78 au2EY0iB0
大阪ー三ノ宮の駅間距離と駅の数とカーブによる速度制限の数、
複線か複々線かにその線あたりに時間どれだけの本数が走っているか
その他
この板に書き込む人間ならそのくらいのことは知ってしかるべきだがな。
人に聞くより自分で調べな。その方がなんでも身につくから。
350:名無し野電車区
12/05/26 19:08:36.05 pJKO+u1q0
垂水に急行ホームを造ってください。
351:名無し野電車区
12/05/26 19:08:47.79 au2EY0iB0
>>348
これ以上どうやってキビキビさせるんだよ。
停車駅絞れたらいいがすでにとまっているところは
通過させたら自分たちのことだけ考えて
ブーイングしまくるだろ。
電車の性能と信号システムだけ考えれば
阪急阪神はJRより優れたものを使ってるんだぞ。
352:347
12/05/26 19:26:07.48 M+pvVWGm0
そんなに上から目線で怒られるとは思わんかったな
じゃあ書き方変えるよ
同じ快速でも113系時代よりも今の方が「流し」て走ってる感じだし、
停車駅数も増えたし、普通も駅増えて全般的にダイヤが寝てきてるはず
なのに並行私鉄よりまだ早いよな？
内側線同士の緩急接続設備も増強したわけでもないし、どうなってんだ？
と書けばいいか？
353:名無し野電車区
12/05/26 20:00:21.61 gJiKS6j70
>>339
今日大阪17時10分発の京都行きで見た
354:名無し野電車区
12/05/26 20:11:56.54 0G4UbJI30
>>346
データイムのダイヤは1986年の形（新快速外側線運転など）を基本形に、
新快速の停車駅増くらいで基本的に25年間変わってないんだよね。
これだけ変わってないということは、利用客から別段不満が出てない、って
ことですわな。もし不満があるなら、特に京阪神間なら並行私鉄に客が流れるだろうし、
JRも何らかの手を打つだろうしね。
あと、芦屋通過を訴えてる人がいるけど、一度芦屋駅での新快速と普通の接続の様子や、
乗客の乗換の様子を見てきたらいいよ。
355:名無し野電車区
12/05/26 20:19:28.60 0G4UbJI30
連投になるが。
>>318
「関西国電50年史」だったかに載ってたかと思うが、高槻駅や芦屋駅が
あの配線になったのは昭和32（1957）年の、急電内側線運転開始を受けてでは
なかったかな。
それまで外側線を走ってた急電が内側線走行になるので、普通電車の
待避駅が必要になって、目を付けたのが高槻駅・芦屋駅。
まあ、時代背景を考えれば高槻駅ホームの狭さやらなんやら、まさか今の状況を
想像なんぞできなかっただろうし、ないものねだりになりますな。
356:名無し野電車区
12/05/26 20:37:21.10 F8vJUvr10
一言言う
「あの事故がなかったら…」
357:名無し野電車区
12/05/26 20:48:53.54 FvZVePxa0
>>354
内外分離を考えたら
茨木と西宮若しくは住吉に振替えたほうがいいよ
減速通過する茨木、住吉のがロスが少なくなる
芦屋、高槻は全速で通過できるのに停車の場合は分岐制限のロスも加わる
358:名無し野電車区
12/05/26 20:50:37.19 K/6WZQfx0
あげ
359:名無し野電車区
12/05/26 21:02:34.86 0G4UbJI30
>>357
いまさら内外分離（新快速の接続をなくすことかな？）をする意味が
いまいちわからない。
繰り返すけど、25年間変わってないということは、不便に感じてる人が
少ない、つまり今のダイヤで問題がないということではないかな？
360:名無し野電車区
12/05/26 21:05:17.86 FvZVePxa0
>>359
内側線のトラブルで外側線も停まる、その逆もある
トラブル時に芦屋高槻を臨時通過させてどちらか一方を生かすのなら問題はない
現実問題として臨時通過、停車駅変更を行っていない
361:名無し野電車区
12/05/26 21:06:20.37 FvZVePxa0
>>359
てか芦屋全便停車は7年前からだろ
362:名無し野電車区
12/05/26 21:18:19.50 0G4UbJI30
>>361
失礼、芦屋停車なら、>>359は少しおかしいね。
25年ではなく、22年（芦屋・高槻停車は1990年から）ですな。
あと、>>354はデータイムの話ですよ。だれも全日の話はしてない。
363:名無し野電車区
12/05/26 21:46:36.76 bP1zF/W90
複々線区間で内外分離しようが、どうせ西明石～姫路とか米原～草津で詰まらせるんだし無意味だろ
今日も西明石で定時で新快速の前に遅れてるT電そのまま出して、しかも加古川まで新快速に遅れてる
T電の後ろを延々と走らせて新快速まで遅延させる始末だったし
364:名無し野電車区
12/05/26 21:48:15.91 OGXvDrDF0
やっぱり福知山線事故を風化させるのがみんなにとって一番幸せ
365:名無し野電車区
12/05/26 21:51:32.08 +GJQGXVn0
福知山線事故を風化させるには207系殺人電車全廃が避けて通れないのだが。
366:名無し野電車区
12/05/26 22:20:14.45 clyIS1bNO
>>347
各駅停車に阻まれて走るMax120キロの快速と、邪魔されないMax130キロの新快速と比較したらそうなるだろう。
やはり下位種別に阻まれる平行私鉄優等(115キロ)よりは、快速が早いわな。
ただ、クオリティ時の運行指令は私鉄の方が秀でている。
ホームが空いているのに機外停車とか意味不明なことがJRではある。
367:名無し野電車区
12/05/26 22:21:54.33 FvZVePxa0
>>364-365
風化させる必要はない
JR西日本がタカリ家との交渉を一切打ち切る式典も行わない、民事法廷以外はかかわらないを貫けばいい
タカリ家より一般旅客を優先させたほうがいい方向に行く
368:名無し野電車区
12/05/26 22:23:05.87 FvZVePxa0
>>366
快速は普通に阻まれてるじゃないから私鉄と条件は同じ
369:名無し野電車区
12/05/26 22:28:01.42 +GJQGXVn0
タカリ屋が207の「廃車」じゃなくて「塗装変更」や「シート色変更」を要求したのは、
207は存続してたほうがいつまでも事故が風化しなくてたかりつづけることができるからなんだよ。
だから、心機一転のつもりでさっさと新車入れて207を全廃してしまうと、
一般人が事故のことを忘れてくれるので、タカリ屋を味方する一般人が居なくなる。
370:名無し野電車区
12/05/26 22:54:36.94 /+3OzsoNP
アホが書き込んでるな
371:名無し野電車区
12/05/26 22:56:03.82 0G4UbJI30
「福知山線事故風化」とか言ってる人たちに聞きたいんだけど、
事故前の本線ダイヤ、どんな状況か知ってて言ってるのかな？
新快速定時運転率6割、総合で7割の定時運転率。
何もなくても新快速は意味不明に3分は常に遅れてて、尼崎や芦屋の接続も
片方の遅れで結局接続なしなんてことがしょっちゅう。
あのダイヤがよかったとでも？
福知山線事故を風化させてダイヤを事故前に戻したら、この風景になるんだよ？
372:名無し野電車区
12/05/26 23:04:00.71 +GJQGXVn0
それだけJRの運行に悪い意味でのメリハリが出ると、
それでもJRに乗るヤツと私鉄に乗るヤツがはっきり分かれる。
滋賀県民と三田の山猿は、JRで通い続けるか引っ越すかの二択になる。
客がそういう選択をした結果JRの旅客輸送が衰退したら、少しは酉も頭冷やしていろいろ考えると思うよ。
373:名無し野電車区
12/05/26 23:15:10.75 OGXvDrDF0
>>371
ならないよ。
これだからタカリは困る。
374:名無し野電車区
12/05/26 23:18:14.04 Gz0WKr6i0
4.25が問題なのは確かだけど、より深刻なのは救急隊員死傷事故だろ
375:名無し野電車区
12/05/26 23:27:59.53 ofhmZDdZ0
よそでやれやアホ
376:名無し野電車区
12/05/26 23:30:29.09 +GJQGXVn0
>>375
殺人電車207は本線でも走ってるだろ
377:名無し野電車区
12/05/27 00:02:22.34 sTrWqJ8UO
大阪５番に、223福知山仕様回送が入線。これ、毎晩あるの？
378:名無し野電車区
12/05/27 00:09:08.39 iNabHf1m0
新快速播州赤穂行きって前から何両目までか赤穂行きですか？
たしか後ろの方は姫路で離しますよね？
379:名無し野電車区
12/05/27 00:12:47.66 nMbKy5cnO
原則前8両、稀に前4両の場合も
姫路の他に網干で切り離す列車も少数ある
380:名無し野電車区
12/05/27 00:14:57.56 EqQF1+Lw0
時代の流れで 尼崎 、西宮 、住吉 、舞子 と快速停車駅が増えた。
じゃぁ逆に１個ぐらい減らしてもいいんじゃないかあ？？？？
まずは 『 六甲道 』 おまえからだぁぁぁぁ
381:名無し野電車区
12/05/27 00:17:02.52 1Ai1ZSKv0
垂水でいいよ。
382:名無し野電車区
12/05/27 00:36:38.09 EqQF1+Lw0
あそこはJRが長年に不便を敷いたせいで
完全なる老人の街に成り下がってしまったな
383:名無し野電車区
12/05/27 00:39:20.13 bL7nKipD0
>>361
芦屋の全便停車は7年前だが、データイム停車はもう少し前
25年も前ではないがなw
データイム停車→全便停車はラッシュ時の阪神間の快速先発先着で混雑緩和が目的だから、データイムダイヤで言うと、7年以上前だな
384:名無し野電車区
12/05/27 01:40:46.04 lIfizCKR0
>>382
垂水高架化がもう少し遅かったか、駅周辺の開発がもう少し早かったか
どっちか満たしてれば、現在まで禍根を遺すことはなかったんだろうがな。
385:名無し野電車区
12/05/27 04:00:37.03 79j6R/Wk0
六甲道も垂水もそこそこ利用者いると思うけどなあ
どうしてもというのなら、現行の外側線快速を西宮やら六甲道を通過させて通勤快速と改称、若干増発ぐらいに留めてほしい
386:名無し野電車区
12/05/27 06:33:59.93 ma/h1pIH0
神戸電鉄阿呆線が死にかけています
どうです、和田岬線を無償譲渡してやってくれんですか？
新開地から兵庫まで自力で延伸しまっさかい
387:名無し野電車区
12/05/27 06:38:09.64 8XxcwSSR0
そういえば快速
阪神間では乗れば先着だけど 京阪間は新快速のみ先着で
時間をずらせば京阪間でも快速先着は可能だけど そうすると阪神間で快速先着とならなくなるようだ
つまりは阪神間を重視してると考えていいかもね
388:名無し野電車区
12/05/27 06:54:54.95 8XxcwSSR0
神戸 33 37 48
┃ │ ┃
大阪 00 10 15
┃ │ ┃
高槻 15 27 30
┃ └─╂─┐
京都 29 44 50
こうやって書いたら 阪神間と対高槻って感じだな
京都も大きい都市なのに西方面と対になるとしたら明石レベルか
京都 30 39 45 00
┃ └─╂─┐ ┃
高槻 43 58 00 13
┃ ┃ │ ┃
大阪 00 15 20 30
┃ ┃ │ ┃
神戸 25 40 52 55
389:名無し野電車区
12/05/27 07:41:17.27 223Uwdo70
大津は土日の新快速通過でも全く支障ない
390:名無し野電車区
12/05/27 07:41:57.89 hTfNZETB0
>>382
データイムの三ノ宮先着が15分に1本の快速のみで、しかも6両が来た日には・・・。
391:名無し野電車区
12/05/27 07:59:16.87 hPF6dRkZ0
>>385JRになる前は六甲道も通過だった。外側快速。西宮は大昔から外側快速だけ止まっていた。
392:名無し野電車区
12/05/27 08:12:45.43 rEXuEQV5O
>>387
そりゃ人が多く競争が多少ある阪神間重視だろ
京阪間は競争相手が弱すぎる
393:名無し野電車区
12/05/27 08:27:00.99 YUoBD/Xz0
時々西明石通過厨が現れるが、
明石利用民の俺からすると
実情をわかってないやつが
言っているとしか思えないんだが。
>>341
朝ラッシュ時上りの新快速乗って
西明石と明石駅の状況見てこいよ。
明石駅の列車線ホームの大きさなめてるとしか思えないぞ、
西明石を停車駅から廃止したら
単純計算でその乗客が明石駅で
新快速に乗るわけだ。
現状でも上りと下りが同時になったら
かなり混雑しているわけだが、
西明石が廃止されたら確実に人が落ちるレベルになる。
現状も知らんくせにワーワーわめくな。
394:名無し野電車区
12/05/27 08:34:40.87 zysU/BZk0
下り大阪発の外側快速
なんで中途半端に２本残っているの?
395:名無し野電車区
12/05/27 08:48:30.52 /ftp6Ant0
>>393
西明石を配線改良して欲しいけどやっぱ無理かなぁ？
快速普通と新快速の乗り継ぎが不便すぎる。
明石～西明石で大がかりな立体交差が必要になるが。
396:名無し野電車区
12/05/27 08:56:00.61 lIfizCKR0
>>394
多分国鉄時代から外側快速のみ停車だった西ノ宮救済の名残じゃないか？
397:名無し野電車区
12/05/27 08:58:41.68 hPF6dRkZ0
急電～国鉄時代～数年前までは大阪発の上りでも外側快速（柘植・近江今津・貴生川・野洲・安土・永原）など
たくさん支線に直通する快速がたくさんあったのにこれらをなくして新快速にするのは・・・
398:名無し野電車区
12/05/27 09:21:17.16 oH3TrpRvO
>>397
この会社は｢新快速｣｢女性専用｣この2つの言葉を覚えたら働ける。
399:名無し野電車区
12/05/27 09:23:23.55 vl6+yRRX0
>>371
それでも、人身事故で１時間以上止めた挙句、無線交信のために止めまくってさらに遅延する今よりはずっとマシ。
大学時代（１５年前くらい）、新快速使って片道１５０キロ以上通学していたが、今だと不可能だと思う
あの頃は、少々遅れても、１時間抑止とかほとんどなかったから。
>>366
あの事故以来、無線交信は停車中しかできないからだろ
400:名無し野電車区
12/05/27 10:21:50.40 EqQF1+Lw0
>>393
長文ご苦労
そのとおりだ
よし、西明石は停車駅として必要だ
けど、六甲道はいらんやろ！
401:名無し野電車区
12/05/27 10:47:51.78 sTrWqJ8UO
神戸線以前に、先ず夜ラッシュ時くらい、高槻以東各停を止めろ。
402:名無し野電車区
12/05/27 10:59:54.84 aUDhGgHk0
>>395
明石と西明石間で新快速に抜かれたりするね。もうちょっとで乗れそうなのに。
403:名無し野電車区
12/05/27 11:11:14.57 shD6quqz0
>>394,396
兵庫駅での和田岬線からの通勤輸送対策だろうね。
そのため、大阪発の時刻は夕ラッシュピークの少し前になってる。
将来の和田岬線廃止時点で、湾岸地帯からの通勤客を新長田で受けることになるため、
その際に新長田を快速停車駅にするのではないか、という憶測がこのスレでちらほら。
和田岬線廃止は神戸市の意向である故、新長田駅ホーム延伸費用等をJRと神戸市で調整してるんじゃないかな？
列車線にホームを造るかどうかは分からないけど。
なお、国鉄時代の名残である西宮救済という目的は、西宮駅快速全停でほぼ必要なくなった。
404:名無し野電車区
12/05/27 11:33:38.19 n2dbyrqPO
>>368
私鉄とJR本線内側線とでは、最高速度が高いJRに分があるんだろうな。
阪急が120キロ運転したら、JRももう少し変わるような気も。
駅間距離が短い阪神、京阪は、JRとのガチンコ勝負は避けて、棲み分けるところか。
実際、阪神は難波直結、京阪は洛北直結を売りにしているな。どちらも、乗っていてかったるいけど。
405:名無し野電車区
12/05/27 11:44:50.66 Fegkn8Ex0
あの事故がなかったら、どうせ数年後に別のところで似た事故が起こってたと思う
406:名無し野電車区
12/05/27 11:49:51.29 WNGsuIHE0
京都～大阪と河原町～梅田だと5kmぐらい違うからな
河原町～淡路が41.1kmで34分
烏丸～十三が44.4kmで37分
早朝の快速並のスピードで走ってる
阪急もかなり飛ばしてるよ
407:名無し野電車区
12/05/27 12:39:01.77 BdlFPk5j0
明石～兵庫間が線路別複々線になっているのは
明石～舞子、垂水～塩屋間を崖に沿って造ったため、高さがバラバラになっているから
朝霧はホームが上下別々になってしまうし
新長田はアンダークロスを撤去しなければならない、
須磨、垂水はスペースがないので現実には無理
408:名無し野電車区
12/05/27 14:15:51.60 QBBNCHWv0
1時間に一本でもいいから列車線快速を終日設定してほしい
409:名無し野電車区
12/05/27 14:26:18.34 2vKms/F20
須磨、垂水、舞子「快速が歯抜けの3本/hになっちゃうよぉ」
410:名無し野電車区
12/05/27 14:37:16.53 DlRfWDPzO
>>408
京都～西明石を快速線のみで走らせるのは良いが、新快速や特急を退避できる駅は大阪と神戸だけになるぞ
411:名無し野電車区
12/05/27 15:13:20.55 rNxJR5jFO
>>409
琵琶湖線新快速が、そうですけど
412:名無し野電車区
12/05/27 15:16:26.89 nMbKy5cnO
琵琶湖線区間より桁違いに客が多いしまずいだろ
413:名無し野電車区
12/05/27 16:22:58.02 6yNHQ6qY0
…をを？
平日夕方の外側快速が12両だったのが10両になってる…マジかい。
414:名無し野電車区
12/05/27 17:00:19.63 d4z7nvgf0
>>412
2009年の乗降人員
須磨…12328
垂水…34961
舞子…20692
石山…23977
南草…22067
草津…27622
残念ながら琵琶湖線の方が多いようです…。
415:414
12/05/27 17:01:47.60 d4z7nvgf0
間違った。
乗車人員だ。
逝ってくる…orz
416:名無し野電車区
12/05/27 17:14:24.72 SjQfIPKW0
>>407
朝霧の西で１回捩って明石を方向別配線にしてほしい
まあ、妄想だけど
417:名無し野電車区
12/05/27 17:44:16.21 aUDhGgHk0
>>416
朝霞の西は方向別複々線だと思ったら、朝霧ね。紛らわしい。
418:名無し野電車区
12/05/27 17:54:28.93 MJOl4qYS0
>>412,414
不毛な比較をするなよ。
草津以東で需要が段落ちしていく琵琶湖線と、
舞子よりもさらに西に明石加古川姫路と大需要駅があって競争がある神戸線とで、
性格が違うのは当たり前だろ。
419:名無し野電車区
12/05/27 18:14:50.43 /AR4p4Ixi
>>418
おまい琵琶湖線乗ったことないだろ。
混み具合知ってたらこんなセリフ出てこない。
420:名無し野電車区
12/05/27 18:21:31.03 WNGsuIHE0
琵琶湖線の本数が少なすぎるだけであって
神戸線の本数は適正
421:名無し野電車区
12/05/27 18:24:48.20 jb+3rLOs0
滋賀県は人口急増地帯って言ってもまだ100万人台だからな、兵庫県の阪神地域とは違うよ
422:名無し野電車区
12/05/27 18:34:01.39 MJOl4qYS0
>>419
だから不毛な比較、ってんだろ。
「混んでる」から、それがどうしたと言いたい？
423:名無し野電車区
12/05/27 18:40:25.39 MJOl4qYS0
西明石・高槻間は遠近分離・緩急分離されてる区間。
琵琶湖線区間はそれ以外の区間。
それだけの話だよ。
ムキになって乗車人員を比べても意味無し。
424:名無し野電車区
12/05/27 18:40:34.13 Zt0t1r/d0
んだC電の有無もあるし
425:筆頭与力
12/05/27 18:56:09.40 JNVUNx5J0
今日は各停遅延により一部下り快速が京都～大阪外側線運転。
426:名無し野電車区
12/05/27 19:00:24.81 2zCaa9FC0
>>416
混む上り方面ホームが狭くなるｗ
明石支所でやるほうがまだ現実的
土地もあるし
427:名無し野電車区
12/05/27 19:18:25.01 SMqto/ehO
京都から?
428:名無し野電車区
12/05/27 19:34:13.19 tr/UrE+O0
>>425
まじかよ… 桂川、島本涙目。
429:名無し野電車区
12/05/27 19:34:19.64 Snx4JIhw0
発車標が好きなんだけどあまり発車標をまとめているサイトないね。
どこかない？
430:名無し野電車区
12/05/27 19:51:03.92 vK/y2XwHO
>>419
アホやの。
家賃の安さと不便さは比例するもんやで。
貧乏くさい滋賀に住んどるから悪いねん。
京阪神に住んだらええやん。
滋賀搾は我慢しとれよ。
431:名無し野電車区
12/05/27 19:54:46.50 4wGlskvM0
>>429
播磨きくいけ鉄道で検索
432:名無し野電車区
12/05/27 20:21:09.96 Df+BTO2r0
>>399
新快速のみ利用なら、数分遅れでも問題ないけどね。
新快速の性格が都市間連絡のみなら、そこまで問題ではない。
でも、都市圏輸送の性格も持ってる以上、列車の接続がない、
ということは問題になりますわな。
接続する予定だった列車が先に行ってしまって、到着する時間が
ずれこんだりするケースがあるとか。
あと、人身事故の後の長時間抑止は尼崎事故の後ではなく、スーパーはくと
の事故以来ですな。そういう意味で言うと、長時間抑止そのものは尼崎事故とは
直接の関係はない。（過去スレ13あたりとか祭りだった）。
433:名無し野電車区
12/05/27 20:22:27.49 Snx4JIhw0
>>431
ありがとう
でも画像がリンク切れしていて見れなかった
434:名無し野電車区
12/05/27 20:41:27.84 2zCaa9FC0
>>432
姫路場面での姫新線、播但線、相生・播州赤穂方面や
加古川場面での加古川線は10分ぐらいまでの遅れならほぼ接続取る
22時ぐらいからは確実に
何もしないと電車行っちゃうので車掌に言うこと
435:名無し野電車区
12/05/27 21:03:00.06 2B4zxEEV0
山陽電車のイラスト看板良いねぇ
神戸の雰囲気がよく出てるわ
436:名無し野電車区
12/05/27 22:33:00.77 Df+BTO2r0
>>434
レスをたどってもらえるとわかってもらえるかと思うけど、芦屋とかでの
接続の話のつもりでした。
ローカル線なら待ってくれるだろうね。
437:名無し野電車区
12/05/27 22:44:48.42 6yNHQ6qY0
逆も待ってくれるよね。
１度、昔上月発姫路行きの普通が佐用辺りで鹿と衝突してダダ遅れになり、
どうしても姫路から京都まで最終の快速に乗りたかったので、運転士に申告
したら接続取ってくれたことあった。
438:名無し野電車区
12/05/27 22:49:18.65 vf5Pa/6c0
最終の快速を待たすって、まだ後続に新快速が何本かあるじゃないか
439:名無し野電車区
12/05/27 23:29:31.26 4wGlskvM0
>>433
トップページに回避の仕方書いてあるぞ
440:名無し野電車区
12/05/27 23:57:51.01 nMbKy5cnO
5/31と6/1、恒例の滋賀高校総体臨運転。
石山発640発(京都625頃)米原行き。定時の長浜行きの直前(4分前)を走る。
総体なくてもダダ混みしてるからに、前後間隔調整して定期便になってもいいレベルなんだがねぇ。
441:名無し野電車区
12/05/28 00:11:34.38 SmPAEWiy0
URLﾘﾝｸ(www9.atpages.jp)
ここのページならサントラス導入前の発車表が見れる
尼崎がのりかえ表示だったり、西明石駅は●●方面の表示がなかったりと
興味深い。
442:名無し野電車区
12/05/28 01:13:31.54 WBQW3KFV0
>>438
「昔」だから、最終新快速に変更される前の最終快速のことじゃないか？
大阪を0:20くらいに出てた快速野洲行き
443:名無し野電車区
12/05/28 01:54:54.89 7XGkF4wo0
>>439
見落としていました。ありがとうございます。
>>441
すばらしいです。ありがとうございます。
444:筆頭与力
12/05/28 16:44:18.71 JOktd3SG0
>>427
間違い。高槻～大阪。１３０キロ運転してた。
445:名無し野電車区
12/05/28 17:42:24.40 2VnDRDYyO
家賃の安い滋賀県に住みながら、電車が混むとか本数少ないとか文句ばっかりの滋賀作はウザいな。
もっと便利な京阪神に住んだらええがな。
時々滋賀行くけど、雰囲気暗いし何も無い所やがな。
446:名無し野電車区
12/05/28 17:50:10.59 LlbyHSRjO
英賀保行きの種別のアンダーバーが黄色。
447:名無し野電車区
12/05/28 18:27:47.55 x/Dnr1we0
ＪＲ東海道・山陽本線の家賃相場
URLﾘﾝｸ(yachin.homes.co.jp)
448:名無し野電車区
12/05/28 18:28:26.36 SxBnf9C80
>>414
明石、西明石を省く時点でおかしい。
琵琶湖線も結構人は多いけど、神明エリアより多いことはないよ。
滋賀が混むのは本数が少ないせいというのもあるんだから。
449:名無し野電車区
12/05/28 18:36:06.44 1UJDjw0Y0
平行する私鉄もあるし、それ入れるともっと増える
450:名無し野電車区
12/05/28 18:38:09.96 4nVleSzsO
だから桁違いと言う言い回しはあながち間違いではない。
451:名無し野電車区
12/05/28 20:20:13.82 ZW6c+0IBO
>>448
そりゃそうだな
神戸駅より西でいちばん多いのが明石、次点が西明石
452:名無し野電車区
12/05/28 20:59:04.15 2VnDRDYyO
野洲から京都間をボロボロの117系でピストン運転しとけや！
453:名無し野電車区
12/05/28 21:20:02.58 5xPKoFC30
京都線・桂川～西大路にてクソガキが非常ボタン押して逃走。
10分遅れ位で運転再開。
454:名無し野電車区
12/05/29 00:03:09.22 ULfTLYqfO
草津～京都間は205系4編成フル稼動で間に合います
455:名無し野電車区
12/05/29 00:25:37.70 4Ii5HEUv0
103系でいいやろ。
空調とめて、窓全開にすれば節電になる。
456:名無し野電車区
12/05/29 09:34:43.95 46GOcgSi0
117系使って増発してあげてほしいとは思うけどね。安土まで。
草津線の京都乗り入れ本数増やしたら滋賀作もおとなしくなるだろうに
457:名無し野電車区
12/05/29 09:55:03.07 cv0udnpW0
C電まで乗り入れしたらクソリティ発動時のダメージがでかくなるからダメ
琵琶湖線内完結の列車を作るべき
458:名無し野電車区
12/05/29 10:47:12.54 9v6/aPPA0
京都駅で折り返しができない罠。
向日町まで回送すればいけるかな。
459:名無し野電車区
12/05/29 11:20:52.40 UfFAiPNy0
平行する私鉄がなくJR1本頼みなところが痛いな滋賀は
460:名無し野電車区
12/05/29 11:24:51.97 JiUzek1Q0
>>459
つ近鉄
461:名無し野電車区
12/05/29 12:01:25.44 VwRhK3pwO
>>459
つ｢石山以西｣｢比叡山坂本以南｣
462:名無し野電車区
12/05/29 14:52:31.99 UfFAiPNy0
京都、大阪へ通勤通学で実際に使えそうなのはてことで
463:名無し野電車区
12/05/29 16:05:29.23 D917aYurO
湖西線経由敦賀行きを琵琶湖線経由にすればいいだけ。
湖西線は快速を京都から走らせればええんちゃうの？
464:名無し野電車区
12/05/29 16:16:29.20 UJzm1lfCO
つお布施条件
湖西線経由での新快速敦賀直通も含まれている
465:名無し野電車区
12/05/29 18:16:39.10 TfmNxpA50
姫路発の新快速毎時4本は全部琵琶湖線に流して、
毎時1本神戸始発湖西線経由敦賀行きを8両で走らせたらいいんじゃないの？
466:名無し野電車区
12/05/29 18:30:06.22 rGa9mph3O
草津、西明石の新快速を時間4本増発
京都、神戸間を新快速8本にしてくれ
467:名無し野電車区
12/05/29 18:44:47.67 D917aYurO
大阪から湖西線経由敦賀行きの湖西路快速っちゅう名前で走らせたら湖西の市町村も納得やろ。
468:名無し野電車区
12/05/29 18:46:38.62 ecGOcyfmO
>>467
標準語でおk
469:名無し野電車区
12/05/29 19:56:58.85 x8NZY3jx0
>>467
敦賀ではなく浜松まで行っちゃうのかｗ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
470:名無し野電車区
12/05/29 19:59:56.63 D917aYurO
アンタ…オモロないで。(笑)
471:名無し野電車区
12/05/29 20:22:16.74 pEei0nCG0
新大阪の新幹線乗り換え口に配属されてる駅員って金の卵なの？
態度が大きいよね。
一回分からない事があったから駅員に聞いてみたけど愛想がなかった。
472:名無し野電車区
12/05/29 20:25:27.61 aZ83ybAP0
>>471
国鉄時代やったら本社採用のキャリア組が申し訳程度に現場体験してたんやろけど
今はどうやろね
473:名無し野電車区
12/05/29 21:04:58.04 vxT9NONCO
>>471
JR東海の社員か
474:名無し野電車区
12/05/29 22:44:57.25 pfs82aHJP
>>471
今は金の卵に対しては、徹底的に優遇感を植え付ける。
そうすると金の卵から脱落せぬよう必死に仕事する。
一方で最初から諦められてる連中は、いくら頑張っても一緒なので適当な対応となる。
まあ金の卵を、トラブルばかりで時には身の危険のある改札に居させて
鍛えようという発想がそもそもないので…
475:名無し野電車区
12/05/29 23:00:05.00 pEei0nCG0
うむ、少し前には腰パンで改札のとこに立って挨拶してる社員もいたな。
JR東海に入社したら天狗になる人が多いのですか？
電車遅れてるな？
476:名無し野電車区
12/05/29 23:12:26.45 Z24dlGTn0
>>471
あそこ愛想無いよね。
少し前の話だけど俺の場合は、エクスプレス予約の乗車表をいらないから預かってもらおうと
真ん中くらいの自動改札を越えたところに立ってた40過ぎの駅員に声かけたら鼻であしらわれた。フン、だとよ。
477:名無し野電車区
12/05/29 23:21:53.34 iC5LXTiq0
ヨソ者で申し訳ありませんが、７月の連休（青春１８きっぷの利用期間外？）に
新山口から近江八幡まで行きます。
１０時頃に新幹線で京都着で新快速に乗り換えるのですが、やっぱかなり混むんでしょうか？
新快速（１２両）よりも快速（６、８両）の方が混雑度は少ないの？
478:名無し野電車区
12/05/29 23:33:54.68 Z24dlGTn0
>>477
あなたのそのシチュだとどれ乗っても満遍なく混みます。
理由は快速(京都以東は普通として運転)、新快速どちらも昼間時間帯は終着まで乗った電車が先着するからです。
まあでも座れないというほどでは無いです。
あ、近江八幡行くのでも、新快速なら野洲どまりでも乗ってね。
終着で普通が待ってます。
以上、大阪-野洲間 通勤者より。
479:名無し野電車区
12/05/29 23:36:03.55 +fqT+7wi0
今日、ラッシュでトイレが混む時間に吹田駅の個室トイレで延々とタバコを吸っていたヤツ、マジでムカつく。
JRも煙感知器、炎感知器をそろそろ付けろよ。
480:名無し野電車区
12/05/29 23:44:48.19 oSRG+u0s0
>>479
駅員に通報すればよかったんじゃね？
481:名無し野電車区
12/05/30 01:51:35.97 vhEinUa10
205系の運用を教えてください。
482:名無し野電車区
12/05/30 04:53:26.87 /E81HIiq0
>>479
普通、そういう状況では、
手洗い水道の水を両手ですくって、個室上のすきまから水かけるよ
483:悪用厳禁
12/05/30 07:16:51.40 jjasX7fgO
>>479
携帯電話を使って
地震警報音を鳴らすと
慌てて出てくる。
一度やってみな
484:名無し野電車区
12/05/30 07:21:08.28 HxTTb4qo0
>>482
煙が出ていれば、消火器を使え！
485:名無し野電車区
12/05/30 07:21:18.53 GX39XHjA0
悪用絶対しないから手順プリーズ
486:悪用厳禁
12/05/30 07:39:25.01 jjasX7fgO
エリアメール設定
↓
着信音確認で鳴る
487:名無し野電車区
12/05/30 07:50:59.63 D908YTg80
��
488:名無し野電車区
12/05/30 08:21:28.21 Nm8NbzFp0
何で吹田駅のトイレでわざわざ吸うんだよ。
サンクスのとこにあるじゃん
489:名無し野電車区
12/05/30 09:06:22.78 xn1g2jpn0
そういや新大阪の在来線ホームの増設工事
昨日見に行ったら19番ホーム(仮)に線路が敷かれてた(バラストは未散布)
490:名無し野電車区
12/05/30 12:36:10.61 ABPiDTMP0
19番ホームはいいんだけどその反対側は何番ホームになるんだろう？
491:名無し野電車区
12/05/30 12:41:26.04 lv793/3aO
完成した暁には何らかの形で番号を振り直すになけなしの全財産1ジンバブエ・ダラー
492:名無し野電車区
12/05/30 14:02:24.82 t8eXYcRo0
全体的に東へ2番づつずらして一番西が9・10番になるんじゃないの？
493:名無し野電車区
12/05/30 17:28:21.12 X3DMi4ynO
なんで異音くらいで停めるの
点検したらなんもないんだから
しょうもないことで停めずに定刻運行に努めろよ
425のタカり家のせいだ
494:名無し野電車区
12/05/30 17:28:52.51 t+gJHcmE0
>>483
国民保護に係る警報のサイレン音を鳴らしたれ
495:名無し野電車区
12/05/30 17:52:44.99 Nm8NbzFp0
今日の朝電車が遅れてて普通西明石行きが激混みだった(>_<)
女性って満員電車では、下むいとくんだね。
496:名無し野電車区
12/05/30 19:13:39.18 g/lvIMbBO
>>493
異音→人身事故ってパターンもたまにあるからね｡
497:名無し野電車区
12/05/30 19:18:58.70 eJPd+aGR0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
加古川駅が下りのみ高架化した時、発車表が
姫路方面網干になっていたのが、上りが高架化した時に
網 干 になっていた。現在は、サントラス導入によって再び
姫路方面網干になっている。なぜ？
498:名無し野電車区
12/05/30 19:34:42.09 CVpcKAfu0
知らんがな
499:名無し野電車区
12/05/30 19:39:12.21 OZRxp0dmO
>>483
夜中これで何度目が覚めたことか
心臓に悪いからマジで有り得ないよ
500:名無し野電車区
12/05/30 19:41:07.37 h/NaMhXI0
多分関西民は緊急地震速報の携帯電話の音を知らないから無意味
501:名無し野電車区
12/05/30 20:05:59.05 ek3BTdae0
関西対象のってまず鳴らないもんな
502:名無し野電車区
12/05/30 20:48:56.60 jjasX7fgO
>>483
欠点二つ
慌てて出てきて、『う○こ』流さないで出てくる。
慌てて出てきて、『けつの穴』拭かないで出てきて、電車に乗る、車内悪臭。
503:名無し野電車区
12/05/30 22:24:16.36 osSiCQ3+0
大阪駅の東側トイレなんて禁煙なのにタバコ吸っている人ホント多いよね
504:名無し野電車区
12/05/30 22:30:17.51 WNWdNZau0
まあどうであれ多目的トイレの「多目的」の意味を履き違えてる人が多いとは思う
505:名無し野電車区
12/05/30 22:47:43.30 osSiCQ3+0
>>504
多目的も個室もだよ。
どっちも禁煙なのにね。
506:名無し野電車区
12/05/30 23:13:18.70 Nm8NbzFp0
たまに普通西明石行きの列車で各車両にモニターがついてるのですが何系ですか？
あと、たまに新大阪ー大阪間で朝8時だい、快速列車と普通列車が並走する事がたまにあるのですがあれは、快速列車が遅れてる時に起きる現象ですか？西明石行き
507:名無し野電車区
12/05/30 23:16:45.50 UmnnHGmP0
今日、北陸→大阪行きのサンダーバードに乗ってたら、
吹田付近で221系快速をブッチ抜きしてる場面に遭遇。午前10時前頃。
それだけだったら珍しくもないのだが、
サンダーバードは「流し」て走行しててブッチ抜きしてた。
こんな意図も簡単にブッチ抜きなんて、以前からだったかなあ？
508:名無し野電車区
12/05/30 23:18:30.16 +yvigh9u0
>>506
車内にモニターが付いてるのは321系。
平日朝の快速は、外側線を走る（新快速が走る線路）ので、普通と並走するという現象がみられる。
509:名無し野電車区
12/05/30 23:24:51.58 g/lvIMbBO
>>506
遅れてなくても毎朝ラッシュ時はよくある光景｡朝は快速と普通の走る線路を分けてる｡
>>507
その時間なら快速も余裕のあるダイヤの列車が多いから､快速もトロトロ走ってる｡今朝は宝塚線の信号トラブルがあったから､遅れてたのかも知れないけど｡
510:名無し野電車区
12/05/30 23:27:26.46 8heKqY6W0
>>507
現ダイヤの快速は、茨木～新大阪のダイヤが余裕ある。朝ラッシュ後の内側走行の快速と夕ラッシュ上下快速は特に。
ただ、今日は宝塚線のダイヤ乱れがあったので内側線遅れてたかも。
511:名無し野電車区
12/05/30 23:28:25.42 8heKqY6W0
>>509
510です。かぶってスマン。
512:名無し野電車区
12/05/30 23:31:22.65 OZRxp0dmO
>>500
マジで？あんだけ鳴っていつも凍りつくのにさ
これじゃケンミンショーものじゃん
513:名無し野電車区
12/05/30 23:41:25.41 LE68BlYW0
はいはい地震に対する意識高い高いエライエライ
514:名無し野電車区
12/05/30 23:56:45.33 al7eKJIF0
西日本で311以降警報でるような地震って、和歌山と広島と九州のどこかであった程度だし
515:名無し野電車区
12/05/31 00:53:02.03 WdTsJIvf0
阪神淡路も完全に風化してるしなー
516:名無し野電車区
12/05/31 01:22:35.54 awFwRhBv0
>>514
九州のは鳴ってない
和歌山と広島+島根のやつだけ
517:名無し野電車区
12/05/31 03:52:31.68 YqMQZ23A0
ｱ-ﾀ-ﾗｼｲ-ｱ-ｻｶﾞｷﾀ ｷﾎﾞ-ﾉｱｻ-ｶﾞ…
518:名無し野電車区
12/05/31 12:44:11.37 G27WedlUO
田舎ﾓﾝの集まりの関東土民は何事にもドキドキしてるんだね。
519:名無し野電車区
12/05/31 13:04:32.18 zrkpVe0v0
高体連の臨時列車走った？
520:名無し野電車区
12/05/31 14:18:27.38 O7106abTO
設定あるよ
700M長浜行きの4分前に
521:名無し野電車区
12/05/31 17:15:18.22 +NWprzOG0
今日改造205系に初めて乗ったよ。
行き先表示のLED化、車内のLED案内装置の設置、そして、ドアチャイム設置。
なんか以前の205系に乗り慣れていた者からすると、ものすごい違和感（笑）
座席のすそ仕切りはすごい変わった形状してるけど秀逸だね。
もたれて寝ることも出来るし、腕を乗せるスペースは確保されてるし。
今日は駅間長い区間はもちろん、岸辺～千里丘でも100キロ出してた。
加速がいいということを改めて実感した。
522:名無し野電車区
12/05/31 22:48:26.36 w2rq1W9P0
１８きっぷ、我が社では彦根から三宮や和歌山への出張時に経理が渡す。
浮いた経費は東京出張時の新幹線に回る
モルテン・・・皆が知ってる朝鮮企業。
営業の押しが強い。
品質は極悪レベル。
アイデア商品レベルなのに庶民へのＰＲ力だけは有る。
そんだけの会社だがヤクザで押しが強いので業績も上がるが、
結局はマイナーなモノマネ会社。
やたら新製品を乱発し、どの業界でもお荷物。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
高年齢だからといって「大目に見てほしい」と主張する老人は、老人特権を悪用しているにすぎない。
老人の割合が低かった時代は確かに大目に見ることができても、割合が異常に高くなってしまった時代においては
社会のお荷物と言う存在になり、大目に見るどころか取締りが必要な存在になると思う。
老人があまりにわがまま、暴力的、になっていくのであれば、それなりの対処が必要なのは当然のこと。
能力試験などを導入して、あまりにできることが少ない場合には、誰かの監督のもとに生活するようにしてはどうだろうか？
つまり未成年と同じということ。
なんでも思い通りにできると思うから、いい気になる老人が増えるわけだ！！
523:名無し野電車区
12/05/31 23:16:20.98 is3mbzNVO
205って、昔も一時期行き先幕LEDの編成有ったよな？で、また元に戻して…。何がしたいんだか…
524:名無し野電車区
12/05/31 23:32:40.22 bGHT1WbC0
俺は老人じゃないけど、(老人が2ch書き込むわけないけど)
あんまり年寄りいじめてやるなよ。
多少ムカつくことはあっても、一応人生の大先輩なんだから。
年を追う毎に力も弱くなって体もガタが出てくるんだから
多少は大目に見てやれよ。
自宅専務君。
スレチスマソ
525:名無し野電車区
12/06/01 18:33:04.01 dzh2W6+NO
何かここもマルチコピペばかりのスレに落ちぶれたか
526:名無し野電車区
12/06/01 19:09:32.30 I+1slZPw0
戦前以来の略称たるミハが姿を消したのは
やはり寂しい
527:名無し野電車区
12/06/01 21:55:48.01 5KnkE0Cf0
【鉄道】JR西日本、京阪神地区の在来線で"乗降客が手動でドアを開け閉め"する省エネ策開始 [06/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ＪＲ西日本は１日、京阪神地区を走る在来線の普通電車など一部がホームで
時間調整などをする際、乗降客が手動でドアを開け閉めする省エネ策を始めた。
関西電力管内で特に電力が不足する可能性が指摘される今夏。車内温度保持と
ともに、節電効果も期待でき、例年よりも１カ月前倒して実施することを決めた。
開閉ボタンが設置されている一部の車両に導入し、ＪＲ神戸線の神戸、須磨、加古川、
甲子園口駅などで実施。乗客には車内放送で伝え、トラブルを避けるようにする。
今年夏の節電策をめぐり、ＪＲ西は２３日、西川直輝副社長が運行本数を減らす
「間引き運転」をせず、省エネ運転などで対応する考えを示している。
◎神戸新聞--節電対策、イオンは朝７時開店 ＪＲはドア手動に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
528:名無し野電車区
12/06/01 22:38:49.76 vmUuhire0
ドアを自分で開けるというのはヨーロッパの地下鉄がそうやな、パリとか
529:名無し野電車区
12/06/01 23:40:29.19 evUWMuF70
>>527
今日須磨で快速待ちのやつがドア閉めてたのはそれか
530:名無し野電車区
12/06/01 23:52:45.61 SdWCKppD0
車掌さんに、ドア開けたら閉めてね的な放送してほしいね。
531:名無し野電車区
12/06/02 00:09:46.18 ZFqhRYo70
手動て扉に取っ手がついてて手で開けるのかとおもた。
532:名無し野電車区
12/06/02 00:22:06.14 eRUvJNJC0
>>531
サンパチかｗ
533:名無し野電車区
12/06/02 00:59:39.02 LmG6p2qT0
千里丘駅の柱に貼ってあるJR東日本風の駅名票は何なの？駅員の自作？
534:名無し野電車区
12/06/02 01:52:35.59 kxe53B1m0
外側から閉めるにはテクが必要
535:名無し野電車区
12/06/02 02:35:13.97 cPq0BFHx0
扉開いてるときに外のボタン押したら閉まるようにすればいいのに。
あと、開けっ放しの扉はしばらくしたら自動で閉まるように。
536:名無し野電車区
12/06/02 03:04:57.40 XI9fPTTx0
>>535
最近のはどうだか知らないけど
エレベーターみたいに挟まったら開くというわけじゃないからなぁ
537:名無し野電車区
12/06/02 07:42:54.82 KJAkW42U0
>>536
確か京都市交東西線だったと思うが閉まりかけたドアに手を入れても開きません
エレベーターではありません、って趣旨のアナウンスをしたウテシさんがいたな
538:名無し野電車区
12/06/02 08:41:09.41 IBMP5suy0
>>527
高槻・大阪・芦屋はさすがに無理か・・・
539:名無し野電車区
12/06/02 09:22:05.25 fCwlRfZGO
>>538
奈良線も221系は以前から夏・冬にやっているけど、京都駅は対象外になっている。
大阪は人が多いからややこしいこど、他はやっても良いと思う。
京都駅では、冬の寒い日に湖西線最終の発車が遅れて待機中に半自動にしていたのを見たことがある。
540:名無し野電車区
12/06/02 10:06:23.21 KGwUZHVS0
>>537
JRでも一時やってたよ
541:名無し野電車区
12/06/02 11:16:27.84 +E+GolEe0
527の記事見てて違和感を感じたけれど、「半自動ドア」ではわかりにくいから手動ドアという
表現にしたんだろうか…
手動ドアって113系と115系のあの重たいドアしか思いつかない。
542:名無し野電車区
12/06/02 12:20:30.08 poYB0MeE0
>>535
外ボタンをダブルクリック（ダブルプッシュ）か長押しで閉じるとかな
まあジジババが混乱するから無理だろうな
543:名無し野電車区
12/06/02 12:44:48.11 9m7UkCTsi
須磨停車中の普通、誰もしめるボタン押さねえｗ
544:名無し野電車区
12/06/02 12:53:20.91 mxXC60qJ0
今ぐらいの気温・湿度やったらエアコン使わず
窓全開で走ったほうが気持ちええんちゃうか
545:名無し野電車区
12/06/02 12:54:50.74 KJAkW42U0
考えてみたら70年代ころはそれが当たり前だったんだよな
546:名無し野電車区
12/06/02 14:29:41.47 ZFqhRYo70
雨が降り窓閉めたらムンムンしそう
547:名無し野電車区
12/06/02 15:19:31.81 fCwlRfZGO
>>544-545
阪急は窓開けて走っているけど、固定窓があったり、開くスペースが小さい8000以降は暑い。
2300で窓全開ならよいのだけど。
ただ、京都線乗り入れ先の堺筋線では、窓開けているとうるさいだけであまり涼しくない。
冷房は稼働させて、節電は別の手段の方がよいだろう。
大阪環状線で車内灯消灯が徹底しているのは良いと思う。
意外と、昔は消灯していた京阪が点けっぱなしの時があってルーズになっている。
548:名無し野電車区
12/06/02 16:43:56.39 9EKqHypw0
え～、一度須磨で快速退避中、冬場で寒かったのでレチ氏に半自動頼んだら
やんわりと断られたことあった…おかげで風邪引いたわチクショー！！
549:名無し野電車区
12/06/02 16:53:37.51 +PRAGkaH0
>>548
普段やらない所だと長時間抑止とかキチンとした理由があって
指令に問い合わせてOKもらって初めてできるからな
550:名無し野電車区
12/06/02 18:02:28.05 9UtLdqylO
悪天候などで長時間抑止なら、車掌の判断で運転士と打ち合わせの後に半自動に出来るよ。
指令の指示はいらないよ～
551:名無し野電車区
12/06/02 18:51:12.60 1tkEeVFpO
いっそ比較的客の少ない京都以東、西明石以西の全駅全列車でやってみるのはどうよ
琵琶湖線区間は一部手動ドア車があるが
552:名無し野電車区
12/06/02 19:39:47.83 DpEwub7Q0
6月1日から米原～野洲間で長時間停車する列車はうんたらかんたら車内放送でやっていたよ
553:名無し野電車区
12/06/02 20:29:58.50 cGyfv9qvP
脱線事故以前って、「駆け込み乗車は列車が遅れ他のお客様のご迷惑に…」とか
「お降りの方はお早めにドア付近まで…」とかいう放送してたよな
省エネ運転のためという名目で復活してくれよ
554:名無し野電車区
12/06/02 22:33:04.51 8Mj4YD1hO
>>549
知ったか乙
555:名無し野電車区
12/06/02 23:23:00.75 J8NVAsys0
>>553
今でも、「駆け込み乗車はケガや列車の遅れの原因になり他のお客様のご迷惑にもなりますのでおやめください。」って感じで駆け込みがあったときは放送してますよ。
556:名無し野電車区
12/06/03 00:27:51.07 vajGxu420
外は涼しいのに、車内が蒸しぶろ状態なのは勘弁してほしい
ちゃんと空調入れてくれ
557:名無し野電車区
12/06/03 01:00:31.99 jXNaJMgJ0
質問
オマエラ的にはこれはあり？
主語を私で書いてみる。
私は今、新快速の座席に座っている。
腹痛がきた。
私はトイレへ行く。だが座るために、座席に荷物を置いてキープする。
オレ的には無しなので、空いていようが混んでいようが、荷物も持っていくのだが
そうじゃない人を最近見かけてちょっと意外。
558:名無し野電車区
12/06/03 01:20:20.95 hEQNfCU10
>>556
節電風潮に逆行する要求はよしなさいよ！
559:名無し野電車区
12/06/03 01:43:11.50 /o79r+GPO
原発動かしたらいいだろが
みんな大好き原子力なんだろ
560:名無し野電車区
12/06/03 02:02:59.22 WIkGkcNX0
>557
1人で移動か2人以上で移動、トイレ近くか別の車両か、あと混雑具合と、あと大の時間の長さ？ｗで変わってくるんじゃ？
あ、でも盗まれた困るから基本もっていくかな、でも特急なら貴重品以外は置いていくが
561:名無し野電車区
12/06/03 02:06:10.11 steOZW380
>>557
基本的にはなし
連れがいたり、トイレのある車両で
トイレに行ったと皆が分かるなら別にかまわないと思う
帰ってきて荷物が網棚に上げられてたとしても
それは仕方ないしな
562:名無し野電車区
12/06/03 03:08:08.39 V24hdOvr0
90年代前半までは103系の非冷房が本線にもまだあって、
『窓を開けて外気を取り入れてください』って車内アナウンスがあった。
そんなに昔ではないが牧歌的な時代だったな。
563:名無し野電車区
12/06/03 08:45:20.14 H2DOjSLr0
>>557
座席の上に荷物が置いてあれば忘れ物とみなして荷棚に上げる
>>562
デビュー直後の300系のぞみを見た後に乗った車両が非冷房103系だった
当時はまだ環状線にも残ってたな
564:寺坂 ◆stLrnvjyh2
12/06/03 09:00:18.49 gFrnCBLk0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜ そりゃ、ね～だろ！
＼∵_／
565:名無し野電車区
12/06/03 12:28:26.64 5bwOXu1IO
簡易冷房と扇風機、そしてベンチレータがあれば充分涼しい
566:名無し野電車区
12/06/03 13:23:01.47 n+o3RbwP0
>>548
昔、冬場に大久保から通勤してて新快速通過待ちの快速は、手動仕様、続いて神戸で新快速の緩急接続はドア開けっ放しだったな。神戸の一番線なんて降りる客は居ても乗る人なんて少ないのに。みんな新快速に乗る。
567:名無し野電車区
12/06/03 13:25:47.37 BlN+bud50
先週会社から帰りに夕方のT電乗ってたら、
草津ー京都間で電車は定時運行してるのに車掌が何べんも何べんも
停車時間がわずかですので～と東海のアナウンスと同じしゃべり方してて
初耳だったが少しムカついた。
駆け込み乗車を制するような言い方しといて同じ口で乗り降りを追いたてんなや。
夕方混んでんのにこけて怪我でもする人がいたらどうすんだよボケ。
568:名無し野電車区
12/06/03 14:25:48.31 Pnoaf3KF0
沸点低っ
569:名無し野電車区
12/06/03 16:09:39.94 vroIQ0Qu0
まあ区間が区間ですからねえ・・・
>>567は同じ滋賀土民として諦めましょう・・・ｗ
570:阪急電鉄9300系9301F快速急行河原町
12/06/03 16:44:11.68 cHsNPwIK0
夏季の節電の為､快速を全て12連にし新快速を6･8連にする！
野洲から米原と西明石から姫路は１０～１５分間隔に見直すべきではないでしょうか
571:名無し野電車区
12/06/03 16:59:44.83 ZX0M8mm80
野洲～米原は元から約15分間隔やがな
572:JR西日本I編成快速長浜
12/06/03 18:16:33.62 cHsNPwIK0
朝時間帯の快速は通勤快速にして､宝殿にも新快速を停めるか加古川以西の普通を増発で補うべきかな
573:名無し野電車区
12/06/03 18:43:59.96 CSV//YVX0
京都駅でサンダーバード待ってるんだが、
大和路線人身事故のため遅延とか言ってる。
どういうメカニズムなんだろ？
574:名無し野電車区
12/06/03 18:51:50.06 z9wuEME00
・防護無線が遥々学研、JR京都線に飛び火した
・環状の客が涙目
575:名無し野電車区
12/06/03 18:54:39.20 Q1E+AvEdO
途中で切れた続き
・環状の客が涙目で車掌に「あのサンダーバードに乗り換えたいんだぎゃ」と訴えて待たした
576:名無し野電車区
12/06/03 19:57:30.79 KZ7+LLy50
吹田って貨物の施設があるの？
577:名無し野電車区
12/06/03 20:29:39.61 7UyUmAXy0
今作ってまんがな
578:名無し野電車区
12/06/03 21:33:39.99 deO4Whxk0
>>558
節電最優先の結果、体調を崩して急病人の（ｒｙ で
駅以外で止められるぐらいなら
控えめでもエアコン入れるのが良い罠。
579:名無し野電車区
12/06/03 21:39:59.21 vajGxu420
須磨で車内保温のためドアは手動でってやり始めたけど、昨日乗った電車
なんて空調切ってやがって暑い車内で保温も糞もあるかと思った
580:名無し野電車区
12/06/03 21:44:56.93 deO4Whxk0
以前、真夏の時期にエアコン故障で
発車の度に、○号車の空調故障のため～云々の車両に
当たったときは、なんとも言えなかったな。
581:名無し野電車区
12/06/03 22:08:39.54 H2DOjSLr0
>>578
控えめに入れるという中途半端なことをされたら逆に困る
弱冷房車を無冷房車にして他を普通に冷房してくれた方がいい
>>579
窓を片っ端からあけてやれよw
>>580
でも他の車両に比べて車内は空いてる
だから窓を片っ端から全開にさせて外の風を取り込んだった
582:名無し野電車区
12/06/03 23:33:41.68 KZ7+LLy50
あの大きい窓って開けたら怖そうだな
583:名無し野電車区
12/06/04 00:17:00.23 dKdfY2S20
113系の窓を完全に上下全開にした時怖かったのに尚更…
でも半分くらいしか開かんのかな207、321の窓って
584:名無し野電車区
12/06/04 02:05:40.12 ZvKbDTQHP
電車内に温度センサーあるだろ
あれを握り締めてやったらいいんじゃないかな？
585:名無し野電車区
12/06/04 02:17:16.13 Z4Ggn6xr0
>>584
それ、実際効果あるらしい。
近くに立ってるならやればいいよ。
586:名無し野電車区
12/06/04 03:22:40.33 NASKJNq+0
>>584
妻面にある銀色のアルミの箱のやつか
587:名無し野電車区
12/06/04 12:28:43.59 MXV0cHDL0
大阪平壌駅では雌車番の警備員がしつこいらしい。
雌車番って大阪中央警備保障？ここって創価系？
警備業法違反かどうか問い合わせたいよね？
588:名無し野電車区
12/06/04 13:43:57.46 XOdkggRpO
>>556
窓を開けなさい
589:名無し野電車区
12/06/04 14:06:36.40 RNtZft15O
223-2000の半折れ窓は、構造上常時開く事を前提にしてないよなあれ
590:名無し野電車区
12/06/04 14:55:38.13 m+6IGn2li
そいえばさぁ、石山と瀬田、瀬田と南草津の間の新駅の話が最近話題になってないけど、
石山瀬田の間は、湖岸sanyoの跡地に石山平和堂が移転してアルプラになるってきいたんだが本当？
そうなるとまたあの湖岸道路が大変なことになる気がするんだけど。。。
詳細おしえてください。
591:名無し野電車区
12/06/04 15:10:09.11 VH3Z0DIm0
>>590
懸念の声は上がってるね
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
592:名無し野電車区
12/06/04 15:21:23.24 kDa1BcaY0
>>590
アルプラじゃなくてフレンドマート＋αのフレンドタウン規模じゃないのか？
フレンドマート規模なら石山平和堂と共存するんじゃないかい。
593:名無し野電車区
12/06/04 18:27:39.10 78P+5Psz0
今乗ってる221系の快速の警笛がEFxxxみたいな機関車の警笛なんだけど、昔からあった？
ぷああああん、じゃないんだ。
594:名無し野電車区
12/06/04 18:34:30.51 S/CHolli0
石山平和堂って石山寺の境内にありそうな名前だな
本堂、蓮如堂、毘沙門堂、御影堂、平和堂、大黒天堂…
595:名無し野電車区
12/06/04 18:44:46.80 HhbJEt75I
草津川トンネルの使われてない側で工事？してるようだけど、何をしてるの？
596:名無し野電車区
12/06/04 18:45:32.17 HhbJEt75I
草津川トンネルの使われてない側で工事？してるようだけど、何をしてるの？
597:名無し野電車区
12/06/04 18:55:18.62 LGKIR/PJ0
>>596
保守工事員の訓練用と思われる。
車止めと車止めで線路を塞いでるから。
598:名無し野電車区
12/06/04 18:55:58.73 9eSjFoD90
石山と瀬田の間にもう1本橋かけたら
599:名無し野電車区
12/06/04 19:37:35.91 nTrlqNan0
>>593
空気笛も積んでる
600:名無し野電車区
12/06/04 20:15:15.22 oDz4N1ty0
>>597
長岡京にもあるね。
601:名無し野電車区
12/06/04 21:08:33.17 ZQaq7/I0O
>>593
223系にもプォーーーーッ！！！！
という笛があるよ
602:名無し野電車区
12/06/04 22:44:36.17 U4kYVYdl0
>>599 >>601
なんと空気笛も使えるとは知りませんでした。お恥ずかしい。
節電絡みで電気笛使ってないとかなんでしょうか、やたら今日は煩かったですｗ
603:名無し野電車区
12/06/04 23:43:41.91 jRHZ+vnb0
>>521
事故後はそんなに飛ばさなくなったなぁ
事故前は尼崎～塚本・高槻～山崎で110近く出してたし、
新快速の140キロ爆走も有名かと。
604:名無し野電車区
12/06/05 00:12:29.48 5cN1IUZD0
そういえば半自動化の話なんだけど、西明石で6番線で
特急・貨物待ちで長時間停車するM電・T電も半自動になるのかな。
605:名無し野電車区
12/06/05 00:14:31.61 lf1xl5ty0
普通の路線が出していいスピードって130までのはずなのに
606:名無し野電車区
12/06/05 19:23:53.98 q5Ye1eyC0
明日は金星の日面通過だけど寝台特急金星リアルタイムで見たことある人いる？
607:名無し野電車区
12/06/05 20:21:49.63 mOkgygFpO
>>603
新快速は今も昔も130ｷﾛ以上出ないはず。
608:名無し野電車区
12/06/05 20:24:17.77 vtGUd1wXO
表向きはそうだが、新快速の130km/hを越える暴走運転はなかったわけではない
609:名無し野電車区
12/06/05 20:32:27.10 UE3BQZGG0
130（+5）km/hに速度照査ついたのってワリと最近の話だろ？
610:筆頭与力
12/06/05 23:02:00.17 dGz+vFOj0
>>607
本線の滋賀県内で １３４キロまで出したのを見た事ある。
運転士慌てて制動かけた。
611:名無し野電車区
12/06/05 23:11:39.06 4SC8eWZu0
610 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
612:名無し野電車区
12/06/05 23:34:43.17 N+ecPF3P0
>>609
それが付くまで140km/h運転なんて(以下省略
613:名無し野電車区
12/06/06 00:04:54.63 kv8vPvig0
>>611
下痢ッ糞馬鹿坊主ヲタキチガイタヌキ必死やなw
614:名無し野電車区
12/06/06 00:06:43.27 +ehbyPvh0
613 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
615:名無し野電車区
12/06/06 00:22:11.50 HhwPiA0m0
昔は湖西線でS雷鳥が1■0km/h近く出してるのをパノラマグリーンで目撃したりしたし
616:名無し野電車区
12/06/06 01:09:17.46 KELoFwul0
走れそうなところは制限140kmで巡航130-5kmにすればいいのに
617:名無し野電車区
12/06/06 08:20:43.63 9r7fdzhm0
かつて寝台特急金星が通過していくのを見たことある人いる？
618:名無し野電車区
12/06/06 08:41:11.08 C/UaanCW0
知らんがな
619:名無し野電車区
12/06/06 14:55:08.24 dJp6qRnD0
>>616
踏切始動点と信号設備をいじる必要がある。
本線130km/h化の際、地上側だけで数十億の投資が必要だった。
車両側もブレーキ強化改造が必要。
滋賀県内の田んぼを突っ切るところなんか、140や160で爆走して欲しいけど、
費用対効果があまりにね…
620:名無し野電車区
12/06/06 14:56:07.61 jD8xzBWc0
京都駅で上りＴ電から降りようとしたら先に滋賀作のオッサンがずかずか乗り込んできやがった
階段では上る人を突き飛ばしながら駆け込んで行ってるし
滋賀作は本当にカスだな
621:名無し野電車区
12/06/06 18:27:29.97 C/UaanCW0
働かず昼間から2ch三昧のおまいはもっとカスだな
622:名無し野電車区
12/06/06 22:06:00.33 UnT+0YxgO
京都駅から徒歩10分くらいのあまり羨ましくない所に住んでいる人だろ
623:名無し野電車区
12/06/06 22:07:34.74 QXcMPLoVO
ああ、BKC(否某四大)な地域か
624:寺坂 ◆stLrnvjyh2
12/06/07 12:12:41.88 zC7viBAai
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
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.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ (@)(@)｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ ＜ んなことねー
＼∵_／
625:名無し野電車区
12/06/07 14:48:28.73 68kiQjqK0
624 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
626:名無し野電車区
12/06/07 21:38:22.56 vL2pm//8O
明石駅の不正。また新たに今日逮捕者が出た。どこまでいくんやろう。
627:名無し野電車区
12/06/07 23:12:50.58 LtzO2/emP
>>626
何か変な会社だなぁ…
628:名無し野電車区
12/06/07 23:37:03.59 hiv6FzBT0
>>626
JR西日本の株主総会議決権は次のように行使してください
第一号議案 否
第二号議案 否
第三号議案 否
第四号議案 賛
629:名無し野電車区
12/06/07 23:52:38.06 INI2l3Vj0
素人の感想だが、暴力団に金が流れているのに 駅員の実名が出るとは 危険ではないのか？ 警察ももっと配慮しろよ。
630:名無し野電車区
12/06/08 00:15:46.84 xVfH8NSM0
朝のラッシュ時の女性の車掌で、アナウンスするとき喉痛めてるかのような発声してるんだけど誰か知ってる人いる？
631:名無し野電車区
12/06/08 00:18:33.03 wd93VzKN0
>>630
女性車掌が増えてるのに、男性CAや専業主夫が年十年たってもこれっぽち
も増えないのは男女差別だ。
632:名無し野電車区
12/06/08 00:26:22.95 XHsnQdHu0
「ドアから手を離して・・・」の下りだけ大阪弁のイントネーションの奴多いよな
633:名無し野電車区
12/06/08 01:01:57.62 lg+GeMA5O
訛りっぽいオサーン車掌が個人的に○
634:名無し野電車区
12/06/08 05:27:04.93 wd93VzKN0
女に生まれてこれればどんな職業にでも就ける。
女に生まれてこれれば幸せになれる。
女に生まれてこれれば楽々彼氏ができる。
女に生まれてこれれば簡単に結婚ができる。
女に生まれてこれれば男みたいに苦労をせずに生きれる。
女に生まれたかった。何で性転換するのに費用がかかるのだろうか？
635:名無し野電車区
12/06/08 05:31:55.28 7sQY/irB0
ブサイクな女は一番最悪だがな
636:名無し野電車区
12/06/08 05:47:27.70 wd93VzKN0
>>635
そんなことない。
女だから化粧すればかわいくなれる。
女だから就職もしやすい。
女だから彼氏ができなくても「女なんだから仕方ない」で済まされる。
女だから直接いわれずに済む。
637:名無し野電車区
12/06/08 05:57:17.83 vXxnc6w0O
スルースルースルー
638:名無し野電車区
12/06/08 06:05:43.68 f7QZ5W1UO
お腹痛い
毎月女を辞めたくなる
あ～イライラする
639:名無し野電車区
12/06/08 07:37:26.75 xVfH8NSM0
めんどくさそうに車内放送する社員は、はやく自主退職すればよし。
扉を閉めるとき何の放送もなしに閉める車掌が多いと思うんだけど、そうでもない？
640:名無し野電車区
12/06/08 08:06:19.70 RoUB/88AO
何も言わないのが所定の取り扱い、言うのは自己保身。
どこぞの私鉄に感化されやすいから、車掌用停止位置目標もあそこの会社のタイプ。
641:名無し野電車区
12/06/08 12:04:52.06 +3RjsByz0
ここも某ラインカラー赤の線のスレみたいになってきたな
642:名無し野電車区
12/06/08 16:46:59.99 8843wARP0
草津から天井川を超えたとこにある西草津踏切でなんか工事があるらしいんだが、何があるんだ？
情報あれば教えてくれ。
これまでも横の電留線が整備されたりいろいろあったから不思議だ。
643:名無し野電車区
12/06/08 17:10:20.02 ok6buSfAi
特急型車両つかった団体列車をはじめてみたわ。
湖西線山科⇒大津京の方向にいった。いま新快速で石山まで行く途中。
644:名無し野電車区
12/06/08 19:57:57.85 GJTAeKGK0
人身事故ですか、やめてほしいわ
645:名無し野電車区
12/06/08 20:00:46.63 Rww/w2+s0
女って、大好きな人の子供作れたら最高だな
自分の体内に、男性の体液が注入されて
受精して赤ちゃんが出来たら、自分の体内に
大好きな人のDNAが出産まで注入され続ける
646:名無し野電車区
12/06/08 20:02:08.88 gwxNkLtIO
石山駅で新快速がドン。
647:名無し野電車区
12/06/08 20:14:23.14 7N70BV5V0
新快速停車駅で減速してるものの、見通しがくっそ悪い石山駅の4番ホームで飛び込まれるとは運ちゃん災難だな
648:名無し野電車区
12/06/08 20:20:21.54 lg+GeMA5O
石山グモ、ウンコ板見て来たら刑事事件の可能性がある模様。
逃走した人がいるとか。
649:名無し野電車区
12/06/08 20:21:39.99 GJTAeKGK0
>>648
突き飛ばしかよ、ひでーな
650:名無し野電車区
12/06/08 20:35:07.09 U+o4I5xF0
石山グモは殺人らしい。
警察が大騒ぎしてた。
651:名無し野電車区
12/06/08 20:37:16.96 gwxNkLtIO
>>648
マジかよ…
652:名無し野電車区
12/06/08 20:39:41.33 RGR+UYaFO
殺人の疑いありだと、運転再開まで時間かかりそうだな。
653:名無し野電車区
12/06/08 20:51:01.29 7sQY/irB0
後ろから押される可能性があるから一番前では電車待ちたくないんだよな～
654:名無し野電車区
12/06/08 20:52:10.84 7sQY/irB0
そしてひかれても死ぬ可能性の低い一両目の一番前の扉で待つ
655:名無し野電車区
12/06/08 20:52:46.83 7sQY/irB0
そして前面展望を楽しむ
656:名無し野電車区
12/06/08 20:53:52.58 gwxNkLtIO
メシ作る気になれねぇ
657:名無し野電車区
12/06/08 20:54:34.06 lg+GeMA5O
そしてまさかのグモで前面にグチャッ
658:名無し野電車区
12/06/08 21:08:52.55 U+o4I5xF0
>>654
運転士がアホでマンション突っ込むかもよw
659:名無し野電車区
12/06/08 21:15:21.75 rt11V/2z0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今思ったけどこれらのバイパスってかなり便利なんじゃない？
ある意味山陽道以上に便利だと思うのだが…
660:名無し野電車区
12/06/08 22:41:55.95 vKEe+nAD0
>>659
でも片側３車線は欲しいところ
所詮バイパスだから起伏も多い
阪神高速３号神戸線も片側３車線は欲しい
５号湾岸線も明石あたりまで来てほしいんだけどな
須磨からは内陸側に入って
661:名無し野電車区
12/06/08 22:56:14.66 TlFillpD0
正直走りにくいんだよ、あの道
制限速度は低いのに、追越車線は１００以上で走らないと煽られるし
かといって、走行車線を走行すると、ランプが多いし、合流する車や、
出口渋滞が本線上まで延びていたりして疲れる
ちょっとでも事故があれば大渋滞
名阪国道と一緒
662:名無し野電車区
12/06/08 23:05:45.49 Po8Y2SHli
先程姫路に着いたけど…
人身で列車が遅れるのは仕方ない。
しかし指令はあかん。
下り新快速西明石で信号待ちで停車。
電車線ホームには下り普通網干行きが停車中。
暫くして上り快速が電車線ホームに入線。
そしたら発車するかな？と思ったら先に普通列車が発車。その後だからもちろんノロノロ運転。
まぁその時は加古川で普通列車と接続させる為にしたのかなとか思ったのよ。
で先発した普通列車は土山で退避。
で加古川に着くとなんと一本前の普通列車がいるじゃないですか！
なんで西明石で普通列車を先発させるのかねぇ…
長文になった…
663:筆頭与力
12/06/08 23:11:09.68 dfVMe6qt0
>>662
基本的に順序は所定。
その快速、土山折り返しになってなかった?
664:名無し野電車区
12/06/08 23:12:49.74 lg+GeMA5O
西明石で先に新快速を出すと、加古川で待っていたと言う一本前のT電が加古川まで逃げ切れなかった可能性は？
665:名無し野電車区
12/06/08 23:32:04.01 m5Hy41Uh0
>>663
西明石の時点では列車の表示は姫路方面網干ってなってた。
>>664
流石にそこまではわからなかったけど…そこまでダンゴになってたのかなぁ…
一本前の普通が逃げきれずにノロノロなった方が納得はいくけどなぁ…
666:名無し野電車区
12/06/08 23:56:29.54 tHjAzn4lO
>>662
ダイヤが乱れたら指令が火に油を注ぐのは風物詩。
尼崎でも本線が乱れているとき、指令が空いてる7番線に放り込んだら、とりあえず定時発車できる学研快速を無理矢理6番線に入れるべく入線待ちさせて遅れを伝染させてる。
667:名無し野電車区
12/06/08 23:58:11.82 xVfH8NSM0
普通高槻行きとかの普通列車で床が汚い列車があるけど、なんで治さんのんかね？
668:名無し野電車区
12/06/08 23:59:51.83 tHjAzn4lO
>>667
なんかどの編成にも戸袋に変なゴミがこびりついたのがいるけどねぇ。
669:名無し野電車区
12/06/09 00:01:48.16 ya1Msa0bO
結局、石山のグモは殺人やったん？
670:名無し野電車区
12/06/09 00:02:02.87 lg+GeMA5O
床がアレなやつはオレフィンで洗剤負けしてるやつだろ
671:名無し野電車区
12/06/09 00:03:53.05 tHjAzn4lO
>>670
207系2000番台にはさすがにいないな。対策してるのかな。
672:名無し野電車区
12/06/09 00:13:06.88 zayu9GyWO
いやむしろオレフィンはコストの高い床剤なのにあの有様。
207系2000番台より後に出た321系や223系2000、2500番台の末期下降窓車に使われている。
673:名無し野電車区
12/06/09 00:32:47.50 oHi1p4HVO
>>672
黄ばんだのかと思ってた。
674:名無し野電車区
12/06/09 01:02:20.67 MIVjxb7zO
今日、京都駅のコンコースで知らない婆さんに100円持ってないか？って言われた。
乗り越し精算で所持金が足りなかったのかなと思い、ケチケチするのも嫌だから一応渡したら、更にもう100円要求してきた。
さすがに笑いながら立ち去ったが、京都ってこの手の奴が多いのかね？
前にも四条辺りで1000円くれとか言われたし。
675:名無し野電車区
12/06/09 01:07:38.94 70I5Lgzr0
>>674
最近多いよ。
なぜか京都はBBAというか女の寸借詐欺師が目立つ。
「帰宅旅費なら交番で借りろ」で一蹴すればよい。
676:名無し野電車区
12/06/09 01:22:08.08 gBjHjJwj0
>>674
こいつまだいたのか
相当前にも書き込まれてたぞ
677:名無し野電車区
12/06/09 01:31:08.37 70I5Lgzr0
滋賀にはおらんかも知れんが、
この手のは京都、大阪、神戸にはいくらでも居る。
明らかに10代のガキまで真似するからあきれ果てる。
678:名無し野電車区
12/06/09 07:15:00.60 leCRkJtA0
>>675
俺はアイフル行けと一蹴したな
財布落として帰れないというパターンもあった
679:名無し野電車区
12/06/09 08:22:15.66 Qc5ZTPQS0
国鉄時代から後払という制度があってだな
680:名無し野電車区
12/06/09 09:29:04.09 P5nAieqF0
>>661
100km/h超で走らないお前が悪い
681:674
12/06/09 10:17:20.57 MIVjxb7zO
>>674です。
京都人ってプライド高そうなイメージがあるから、あんな他人を頼るようなことするのかなぁと思ったのですが、詐欺だったんですね。
次に遇ったら優しいお巡りさんに「保護」してもらおう。
皆さんレスありがとうございました。
682:名無し野電車区
12/06/09 13:28:15.60 vVEXR6Sci
>>644-647
それは滋賀県湖南地区在住の屑狸か、茨木駅利用のババタンクか、西宮駅利用の大河阪急の親族かな?
683:名無し野電車区
12/06/09 14:31:26.46 ZI7OUf7b0
京都駅構内で寸借詐欺している者を京都在住と思う。こういう情弱が寸借詐欺にひっかかる訳だ。
684:名無し野電車区
12/06/09 15:15:11.63 ds9Z8Zd5O
京都だけでなく大阪でもあるよ。
電子マネー、オートチャージの時代だし、買い物はクレカでポイント貯めて、現金は持ち歩かないから断った。
685:名無し野電車区
12/06/10 03:02:16.55 gqMD4oTi0
今夏も長時間停車する列車の半自動ドア運用が始まったけど。
いままでと違って、運転士・車掌・駅員が開けっ放しの扉を積極的に閉めにいくように
してるようだ。これで少しは冷房の節約になるからかと。
686:名無し野電車区
12/06/10 04:15:53.88 YYO8nkO80
■アメリカ合衆国・オバマ大統領が俺の話をネタ元にパーティー演説。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■俺はカミ様と呼ばれている血統なので世界中の色々な映画漫画ドラマに人生を切り出されて元ネタ。
（作品が後なのは日時で明らか。紹介しているのは一例。）
ハリウッド映画でもヒーローがリスペクト。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■世界的TVゲーム、ファイナルファンタジーには主人公として登場。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■俺の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■正当継承者・後継者なので、色々な物を継承している。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■チャン・グンソクの名前と外見の元ネタ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■TVCMは俺の日常生活の光景を元ネタにされたりする。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■漫画「バガボンド」武蔵も、外見や性格を元ネタ・モチーフにしている（俺の先祖も関係）
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■漫画「NARUTO」の九尾KuMaRA、マダラ（オビト～王人） も俺が元ネタ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
687:名無し野電車区
12/06/10 06:00:19.06 ST5KhKO7O
先程高槻駅を甲種輸送のTX車輛が通過。たいがいカメラ構えた奴が居るのに今日は居なかった。
688:名無し野電車区
12/06/10 07:27:39.15 R0xxdx080
TX車なら、非鉄の人間は新種の新快速車両と思いそうだな
689:名無し野電車区
12/06/10 08:03:04.36 d8HSYaHk0
>>686
■ア
まで読んだ
690:名無し野電車区
12/06/10 08:41:18.79 WsYTL+Rt0
そういえば昨日のやり投げで優勝した人って沿線出身なの？
何かすごい戦いだったみたいだけど
691:名無し野電車区
12/06/10 09:11:43.85 TD6D7bAx0
６月異動したので京都線使ってるが茨木、高槻って民度低いなｗ
車内で化粧する女や昼間から酒飲む輩多すぎだわ
踏切のトラブルが多いのも妙に納得してしまった
692:名無し野電車区
12/06/10 11:00:37.54 jt7KxK+A0
お国厨多すぎだなこのスレ
693:名無し野電車区
12/06/10 12:18:12.59 x8iBJKIqO
>>691
滋賀作や垂水より余程マシ
694:名無し野電車区
12/06/10 14:06:45.11 cU/Gic3g0
愛車のバキュームカーを路上駐車しないでくださいと周辺住民からの苦情も
ババタンクが毎月２１日に通っているあの場所
URLﾘﾝｸ(www.hakaishi.jp)
695:名無し野電車区
12/06/10 14:20:06.26 spDwkMgF0
694 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
696:名無し野電車区
12/06/10 15:20:51.93 2t5F6Ner0
>>690
ディー△元○だろ？確か、尼崎出身だったはずだよ。
697:名無し野電車区
12/06/10 15:27:27.88 sMrZZrMX0
JR西日本地区は新快速車両が優秀過ぎて
特急車両に魅力が感じられない。
698:名無し野電車区
12/06/10 18:20:05.23 OiUMEtAl0
いつの間にか増発されるようになったんだね
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
699:名無し野電車区
12/06/10 18:47:21.69 eNteGf5K0
石山駅の発車標だと思うけど、一番上は総体臨(5/31、6/1運転)だろ
700:名無し野電車区
12/06/10 19:12:45.49 r18rdykq0
>>695
下痢ッ糞ヲタキチガイタヌキさん
馬鹿坊主最下位転落おめ
701:名無し野電車区
12/06/10 19:48:10.14 wyz72AgQ0
6時台に4分後にすぐ電車が来るとか有り得んｗｗ
702:名無し野電車区
12/06/10 19:51:20.93 vb3BkC8p0
>>687
桃太郎牽引だから人出は少ないよ