12/07/05 19:54:50.59 csCKrZFz0
雑餉隈でベビーカーを持ったバカを発見！
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな？
さすがは民度が低いナマポラインだw
508:名無し野電車区
12/07/05 20:49:59.83 WM93dYBKO
エコ社会の推進、実現に逆行だわな。鉄道は快適でおトクだなと思わせるような施策に舵取りしないと、クルマへの乗り換え派が増えるゾ。
509:名無し野電車区
12/07/05 23:29:41.46 VYYMq1xT0
マルチに反応すんな
510:名無し野電車区
12/07/05 23:57:06.37 WM93dYBKO
はい
511:名無し野電車区
12/07/05 23:59:27.35 BURFB4tk0
【店舗】コトブキヤ福岡天神店、ソラリアステージに8月下旬オープン
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)
いらっしゃいませ こんにちは
と思ったｗ
512:名無し野電車区
12/07/05 23:59:56.78 9WE5/Fnk0
ぬずか
513:名無し野電車区
12/07/06 11:07:59.03 2QPhG52OO
>>507
赤ちゃんには一生縁が無いからって発狂するなや！野間豚！
514:名無し野電車区
12/07/06 16:59:30.09 y+4dV6uz0
>>506
そいつは文体からして下大利厨。
自分がいつも急行しか利用しないからって特急・普通をディスってる。
減車急行は春日原あたりで空席が目立ち始めるのに対し
減車特急は筑後エリアまで延々混み続けてますな。
515:名無し野電車区
12/07/06 19:53:20.23 ZdfpDl160
節電ダイヤ、減車、筑紫車庫で昼寝こいてるのは主に8000が3編成ちょい、5000が多々って感じ？
516:名無し野電車区
12/07/06 20:29:40.24 MoW4Q4ik0
>>497
ねー、なんなのあれ
西鉄のイケメン担当なのに
517:名無し野電車区
12/07/06 21:15:18.95 l1l2kuL70
7000の銀縁は確かに余計だな。
3000は、見る角度でカッコよくもダサくも見えるから不思議…
518:名無し野電車区
12/07/06 22:48:05.78 zP5bb24g0
>>511
スーパーじゃないのか。。。
519:名無し野電車区
12/07/06 23:22:54.14 QyTDsuuw0 BE:972994027-2BP(0)
>>517
銀縁は赤く塗装しろよ
520:名無し野電車区
12/07/06 23:40:35.95 HXd+/2Yq0
>>511
元店員が復活させたのかと思ったやん・・・・
佐伯出身だから懐かしい
521:名無し野電車区
12/07/06 23:53:11.13 2O2qNw6GO
>>517
やっと意味が分かったわｗ
522:名無し野電車区
12/07/07 00:38:52.32 iWfhfyqG0
まだわかんないんだけど
ランプの縁が未塗装のやつがあるとか？
523:名無し野電車区
12/07/07 12:00:52.89 euOeGYMC0
>>517だが、少し前にライト部分が未塗装の編成(番号失念)を見かけたので
銀縁と書いたが、あれ塗装されたのか。
出張で少しの間こっちに居なかったから知らんやった…吊ってくる
524:名無し野電車区
12/07/07 12:06:33.80 2YlXXsl70 BE:5629460099-2BP(0)
>>522
7101F
525:名無し野電車区
12/07/07 22:32:30.11 mpBHMubK0
それより今日乗った5113F
助士席側にもワイパー付いてた。
526:名無し野電車区
12/07/07 23:37:26.37 E71XwYRs0
>>525
初期は手動のやつがついてたみたいだけど、自動式？
527:名無し野電車区
12/07/07 23:43:21.39 mpBHMubK0
窓上から下がっていたので多分自動かな。
528:名無し野電車区
12/07/08 01:11:47.19 lmEcVsV80
昨日大善寺駅で満席の5連急行が来多のを見て天神に買い物行くの止めた
やっぱ買い物は車でゆめタウンやね
529:名無し野電車区
12/07/08 09:44:35.25 VFFpD3740
>>528
それ、節電急行でなく節電特急。
休日はせめて途中で8000に運用差し替えろよと。
530:名無し野電車区
12/07/08 10:19:54.80 LUumBF9j0
>>511
あなたのまちの壽屋
とは違うのか・・・
531:やたけ
12/07/08 13:21:20.10 qtDRf7IH0
>>528-529
土曜休日は節電要請されていないのに減車とは
532:名無し野電車区
12/07/08 15:00:06.40 VFFpD3740
鉄道への10%節電を強要して庁舎の節電には協力しない九州運輸局ｗ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
533:名無し野電車区
12/07/08 15:03:55.63 hGGKF4UYO
節電快速急行 福岡 薬院 大橋 羽犬塚 二日市 久留米 大善寺 浅倉 柳川 新栄町 大牟田
534:名無し野電車区
12/07/08 15:27:06.96 LUumBF9j0
>>533
ダイヤ妄想する前に路線図か地図を見ろ
535:名無し野電車区
12/07/08 17:33:29.58 J4LkEtf70
>>533
爆笑
536:名無し野電車区
12/07/08 20:04:21.81 moJ2+VpV0
昭和時代の復刻ダイヤをやってみりゃ良いんじゃね？
00・30分発の特急、15・45分発の急行・花畑行き、その隙間に普通電車を5本程度。
減車するより節電効果あらぁね。
537:名無し野電車区
12/07/08 20:06:50.22 ciGtHJUxO
>>536
なんでJRみたいに間引きせず減車をしてるか知ってる？
538:名無し野電車区
12/07/08 21:32:08.13 VD1H3u7V0
今日は朝９時天神発のが５連特急で、それが１日中走ってたようだね
539:名無し野電車区
12/07/09 01:37:54.16 75M8DWlNO
西鉄初めて乗った。春日はらから役員まで。PASMO使えないから焦った。
花畑行きってなんか良いなと思いました。
540:名無し野電車区
12/07/09 01:58:36.52 0IQwr/Ob0
みなさんが「はら」と読む字を、私たちは「はる」と読みます。
541:名無し野電車区
12/07/09 02:12:03.73 75M8DWlNO
春日はらだろ？福岡の私鉄が西鉄しかない事に少しガッカリ。福岡の人はバスが好きだから私鉄ないらしいと聞いた。
ラーメンだけ食えんかったのが残念だった。
また行きます福岡。
542:名無し野電車区
12/07/09 04:49:25.55 pxMqgtvbO
釣針少しでかいな
543:名無し野電車区
12/07/09 10:12:47.58 SU7j69fH0
丑三つ時に変な会話があったんだなｗ
544:名無し野電車区
12/07/09 11:50:36.29 MG7HAO4R0
大牟田線沿線の人はバスが嫌い
二日市ですらバスの本数は毎時1本とか少ない路線だらけ。
一方駅前には雑然とした駐輪場があって自転車の山…
545:名無し野電車区
12/07/09 17:00:07.86 O3nW99zT0
特急と花畑急行は６両・小郡急行と二日市～大宰府普通を日中は運休
546:名無し野電車区
12/07/09 19:38:28.47 ph6HBGbI0
電車は編成短いし、乗りこんだらクーラーはユルくて蒸し暑いは、車内電灯も消えてて薄暗いわで
気分が滅入りますな。
547:名無し野電車区
12/07/09 19:44:23.14 pxMqgtvbO
>>545
太宰府線14:40以降はまさかの全面運休ｗ
>>546
夕方4両の花畑急行とか大丈夫なんかね
548:名無し野電車区
12/07/09 19:49:49.72 btMkuWQA0
夕方ラッシュ時の普通も3両とかあったな
普通は井尻過ぎたら落ち着きはするが…
549:名無し野電車区
12/07/09 23:49:14.43 HANPkoam0
>>547
朝上りと夕下りはプロ乗客が多いから大丈夫！
550:名無し野電車区
12/07/10 13:39:26.76 k6b4v1GGO
>>547
昨日、天神19時43分の急行(6000形4両)に乗ったけど、二日市過ぎたら結構余裕は出来た。乗るの見合わせて後の特急急行にする人も多いのかも。
551:名無し野電車区
12/07/10 14:23:40.55 c81FSt3LO
今日の花畑急行は8000が入ってる
552:名無し野電車区
12/07/10 15:40:39.58 KVj6UAdQi
マジかよｗ
553:名無し野電車区
12/07/10 19:30:22.27 VhXuYJd50
13時08分天神発のが8000だた。 節電運用で色々なバリエーション試してんのかな？
ちなみに大手私鉄で4連急行なんて恥ずかしい短編成組んでるのは、現状の大牟田線以外、
名鉄、近鉄名古屋線？南海高野線？ぐらい？
554:名無し野電車区
12/07/10 19:54:58.51 WW/6QDml0
>>553
京急は去年節電でエア急が4連だった
555:名無し野電車区
12/07/10 20:20:12.07 LDUHPVW30
>>553
本来なら7000の4両運用のトコね。
8000使うなら減車の意味がないな。
556:名無し野電車区
12/07/10 20:29:35.98 keWBwfLM0
柳川入庫の特急が節電減車の対象になったんだ？
筑紫→筑紫の仕業を対象にしておけばこんなカオスにならんかっただろ。
土日然り本日然り。
557:名無し野電車区
12/07/10 23:35:46.09 A3DCP74F0
8000って1ユニット抜いても問題ないんでしょ。
558:名無し野電車区
12/07/11 10:45:47.55 LoVbdN+00
>>554
KQが4連とは・・・
559:名無し野電車区
12/07/11 11:42:52.65 hMwfHRuy0
>>557
3+3の永久連結ではなかったかと
連結器交換しないといけないのでは？
560:名無し野電車区
12/07/11 22:06:58.71 6xPXBNRDO
>>557
いや、ある!
・・・格好悪いｗ
>>559
二日市の脱輪事故の後一度問題ユニット抜いた4連で試運転した事があったね
561:名無し野電車区
12/07/12 12:15:57.71 5hhA6r4l0
なんか減車してちょうどいいくらいだな。
次のダイヤ改正で正式にちゃんとした減車決定！
562:名無し野電車区
12/07/12 14:36:13.28 LhQRDGQ+0
収支改善につながるから良いが、客離れしないで済むだろうか。
563:名無し野電車区
12/07/12 16:27:34.16 5ms+/4cUO
はる辰徳
564:名無し野電車区
12/07/12 18:21:31.74 zFWM8Yeg0
貝塚線に節電で余った電車下さい。
565:名無し野電車区
12/07/12 18:30:42.58 LL4QTOnl0
>>564
甘鉄のレールバスでヨロシ。
566:名無し野電車区
12/07/12 18:43:05.81 5hhA6r4l0
>>562
客が減ったらさらに減車すればいいやん。
567:名無し野電車区
12/07/12 21:27:46.83 qpqshlQg0
福岡都市圏あと１００万くらい増えないと８両は走らせんでいいだろうな
568:名無し野電車区
12/07/13 13:47:10.93 GHl211qRO
3両の大善寺普通乗ったが3両でも櫛原では律儀にﾄﾞｱｶｯﾄやってるな
569:名無し野電車区
12/07/13 14:35:49.80 CzmmdUPF0
どういうこっちゃ？
3両でも足りないの？足りるのにカットしてるの？
570:名無し野電車区
12/07/13 16:47:28.05 TPLnSwOQ0
>>561
減車しても適正なのは大善寺普通ぐらいで特急は論外
571:名無し野電車区
12/07/13 17:00:45.67 GHl211qRO
>>569
後者
おそらく扱いは4両で統一してるのだろう
ｲﾊﾟｰﾝ人には電車が停まるまで3両か4両か分からないしね
572:名無し野電車区
12/07/13 18:44:28.63 hpkMo0Rd0
私の知る頃の櫛原は、200系3両分のホーム長しかなかった。
19.5m車だと3両でもドアカットしてたなあ。
その後ホーム延長したのかどうか知らんが。
573:名無し野電車区
12/07/13 20:16:59.58 7Bt3HkXz0
本線の3両運転でも車掌は乗ってなきゃいけない九州陸運の通達が？
ワンマンでも切り盛り出来るっしょ。
574:名無し野電車区
12/07/13 20:40:55.29 NBCR87FjO
バブルのころだったかな？朝夕に８連が走ってたぞ
575:名無し野電車区
12/07/13 20:48:38.44 B7N+gmSZ0 BE:1042493235-2BP(0)
>>570
大善寺普通は3連、太宰府線関連と小郡急行は4連が適正
576:名無し野電車区
12/07/13 21:39:20.87 TM8WD7In0
>>574
夕は無く、朝だけだったと思う。
577:名無し野電車区
12/07/14 00:52:22.65 LDug3xxz0
あの8連って津古に停車してたはず。
578:名無し野電車区
12/07/14 07:34:07.68 FRMr6v/OO
20分近く遅延
遅すぎクソクソ
579:名無し野電車区
12/07/14 08:35:26.18 cHfDZ8bj0
柳川-大牟田運転見合わせ
580:名無し野電車区
12/07/14 08:52:26.12 +kQsry4k0
>>577
そのとき大保は8連用にプラットホームを延ばしたけど、
津古と三沢は5連用のままだったね。
大保のホームのツギハギぶりは凄まじいなw
しかも大牟田側6両分は幅が極めて狭い。
あんなに細長いホームも珍しいヨ。
三国が丘駅ができたのはいつだったかな。
新しい駅なのに最初はホームは6連用で落成したね。
581:名無し野電車区
12/07/14 09:23:44.11 H43tIaID0
柳川市全域に避難指示って・・・・・どこへどうやって避難するんだ？？？
582:名無し野電車区
12/07/14 09:46:07.47 O6Q5A5/B0
>>581
ソースkwsk
583:名無し野電車区
12/07/14 10:13:23.15 cHfDZ8bj0
大善寺～大牟田運転見合わせ
584:名無し野電車区
12/07/14 10:21:49.32 g8vb0XcW0
柳川車庫水没・・・
585:名無し野電車区
12/07/14 10:31:37.31 O6Q5A5/B0
福岡・柳川市全域７万人に避難指示 川の堤防決壊
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
同じ福岡でも筑前は晴れてるのに...
586:名無し野電車区
12/07/14 10:36:06.34 cHX+G0qg0
水郷・柳川、船下りのコースバラエティーが増えたね。
587:名無し野電車区
12/07/14 10:50:35.88 pBuSxrj70
柳川車庫に車両はいるのか？
588:名無し野電車区
12/07/14 10:57:03.47 O6Q5A5/B0
福岡市やその周辺は晴れてる
ニュースを見てると違和感あるな
589:名無し野電車区
12/07/14 11:03:44.97 rWdY/ujS0
西鉄天神大牟田線 甘木-本郷運転見合せ@NHK福岡
西鉄甘木線の間違いなんじゃないの･･･
590:名無し野電車区
12/07/14 11:05:26.01 ld0k6Zn40
江の浦～大牟田運転再開
591:名無し野電車区
12/07/14 11:14:59.66 g8vb0XcW0
>>587
土曜日は結構いる。
592:名無し野電車区
12/07/14 11:37:58.84 NzdX3iw70
>>585
その決壊した沖端川は矢加部駅付近の川だが
矢加部付近はどうなっているんだろ・・・
593:名無し野電車区
12/07/14 11:48:38.31 O6Q5A5/B0
>>592
矢加部駅は国鉄佐賀線が通ってたせいか高架駅だから駅舎は大丈夫だけどその下にあるトイレや周辺の家々は
どうなってるかわからんね
594:名無し野電車区
12/07/14 14:13:54.74 cHfDZ8bj0
一旦さっき、江の浦～大牟田が運転再開したが、
大善寺～大牟田間が再び運転見合わせに。
595:名無し野電車区
12/07/14 14:18:24.64 NzdX3iw70
矢部川が決壊したから当分復旧は無理かな・・・
決壊した場所は塩塚駅の東
596:名無し野電車区
12/07/14 14:19:29.89 cHfDZ8bj0
さっきNHKで矢部川氾濫・決壊情報出てたなぁ
597:名無し野電車区
12/07/14 14:22:20.70 ld0k6Zn40
取り敢えず柳川駅・車庫はもっと北なので問題なし。
598:名無し野電車区
12/07/14 14:57:37.22 g8vb0XcW0
柳川駅付近も浸水中。
599:名無し野電車区
12/07/14 15:48:39.62 w4OCNv/wO
矢加部駅そばの沖の端川堤防はおけ、水位も少しずつ下がっている
600:名無し野電車区
12/07/14 17:32:51.35 NzdX3iw70
柳川市内を見てきたけど、
西鉄柳川駅周辺と矢加部駅付は所々冠水しているが特に問題はない感じ
問題の塩塚駅はR208が大渋滞していて見に行けなかった
旧柳川は至って平穏、もちろん川下りはやってないが水城だけに洪水には強い
601:名無し野電車区
12/07/14 17:34:23.31 YKbO++M60
川の様子を(ry
602:名無し野電車区
12/07/14 18:12:46.77 NzdX3iw70
上流で決壊した沖端川の矢加部付近は水位下がってきてる感じ
午後4時頃で堤防の一番上から50cm～1ｍ弱程度の余裕
写真は撮っていない・・・スマン
最大の問題、矢部川は確認できなかったが、
聞いた話では中島駅と塩塚駅付近は水に浸かっているらしい
603:名無し野電車区
12/07/14 18:14:22.48 g8vb0XcW0
>>602
電気系統死亡だろうな。
604:名無し野電車区
12/07/14 18:25:02.18 YKbO++M60
うむ。
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
605:名無し野電車区
12/07/14 18:27:50.53 HW8z5AtCO
>>602
乙
流されんよう気をつけてな
606:名無し野電車区
12/07/14 18:34:10.22 oidTg9ON0
1953年の西日本大水害はもっと激しかったらしい
607:名無し野電車区
12/07/14 18:48:16.37 NzdX3iw70
有明海の満潮を迎え水かさが増したと聞いたので6時半頃改めて西鉄柳川を見てきたが
駅周辺・ロータリー～Ｒ208は10～30ｃｍ程度浸水してる酷い状況、西鉄ストア付近も少し浸水
矢加部や車庫は分からんが地形的により酷いかもしれん
西鉄ストアから西の旧柳川の川下りコース沿いは無事
608:名無し野電車区
12/07/14 19:04:45.70 NzdX3iw70
6時半頃撮ったＲ208の西鉄柳川駅前交差点から駅方面
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
609:名無し野電車区
12/07/14 19:57:21.89 4fs1gSE90
>>608
昼に旧柳川の親父へ電話したら、避難指示だけど大丈夫って言ってた。
矢加部の階段下は土地が低いから、時々道路が冠水してる。
でも、この２０８の冠水はすごいな。
国道事務所のHPみたら、２０８も矢部川～徳益まで冠水で通行止。
鉄道も主要道路もダメなのか。
610:名無し野電車区
12/07/14 19:58:26.46 W/mm2jor0
もうダメかもわからんね・・・
611:名無し野電車区
12/07/14 20:19:54.83 gDixQe5W0
昼間に太陽が出たので安心してAEON大野城にパンを買いに。
したらPM1時ごろに滝のような豪雨、瞬く間に大野城AEONも浸水しだした。
従業員総出でワイパーブラシ持って水を掻き出して大騒ぎ。
入口横のマック店内、10㎝ほど水に靴、サンダルを浸しながらハンバーガーにパクつくJKのシュールな光景に失笑。
PM3時前にやっとこ小やみになったので帰る途中、大牟田線の踏切も鳴って6両の5000特急が通過したので
平常運転してんだな・・・と思って帰ったらえらいことになってたんだな。
612:名無し野電車区
12/07/14 20:20:13.95 ld0k6Zn40
線路は大丈夫。水没していない。
見に行ってみたが駅留置の6000が通電していた。
国道から車庫も見えたが室内は点っていたので大丈夫っぽい。
613:名無し野電車区
12/07/14 20:27:44.73 ld0k6Zn40
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
＞「大善寺駅～柳川駅」間につきましては、19時52分に運転を再開いたしました
614:名無し野電車区
12/07/14 20:32:42.88 HW8z5AtCO
大善寺～柳川運転再開
甘木線は北野折り返しのままか
615:名無し野電車区
12/07/14 21:53:53.35 NzdX3iw70
>>609
自分も旧柳川だけど、水城の城下町のお陰か周囲を見ても被害はないね
駅周辺も4時頃は無事だったのだが、6時半頃はこの通りで驚いたよ
>>613
旧大和町の浸水が酷いようで柳川～江ノ浦の復旧はいつになるやら
616:名無し野電車区
12/07/14 22:25:00.45 ld0k6Zn40
>>615
どの辺？
617:名無し野電車区
12/07/14 22:49:45.39 NzdX3iw70
>>616
京町付近
618:名無し野電車区
12/07/14 23:51:52.95 YxQeTaDNO
さすが水の郷と言うべきか柳川の城下町は無事なのか。
しかし、城下町が無事でもこんなに郊外の水害のニュースが出ると、
川下りや土用の丑の日にも悪い影響がでそうだな。
619:名無し野電車区
12/07/15 00:37:47.84 77MHZU+r0
20時ごろの柳川駅前
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
柳川駅を出て直進して交差点に出る道が冠水していて、車を待つ人が何人かいた
ちなみに向かう途中で車窓からだけど、味坂駅からみて福岡方面に広がる水田が完全に冠水していたような
620:名無し野電車区
12/07/15 00:58:07.27 8m/w+jKZ0
>>619
味坂付近は広大な池みたいになってて驚いたよ
道路も水没している
621:名無し野電車区
12/07/15 01:21:19.71 YukyXs9YO
柳川と言っても旧三橋町、大和町。
622:名無し野電車区
12/07/15 14:30:49.61 NjnJep7B0
諫早の干拓と締切で満潮時の潮位が上がった影響も有るだろうな ＞水没
623:名無し野電車区
12/07/15 18:23:55.66 77MHZU+r0
今日は柳川駅周辺の水が引いたらしい
>>620
千と千尋の後半の気動車を思い出した
624:名無し野電車区
12/07/15 20:21:55.88 DQLHJHGM0
ニュースでは柳川近辺にボランティアが大挙殺到とか言ってたがホントやろか・・・
西鉄と柳川市、近隣市町村タイアップで復興キャンペーン、柳川訪問、
電車賃ワンコインキャンペーンせんかな。
625:名無し野電車区
12/07/15 22:13:59.40 f33Ixitv0
野間豚もボランティアで体動かせばいいのにww
626:名無し野電車区
12/07/15 23:30:54.79 I7lMdxFP0
さて
627:名無し野電車区
12/07/15 23:56:37.98 QkwPNqoY0
んさん
628:名無し野電車区
12/07/16 00:15:46.90 8RP/hXZs0
そういや忘れてたけど、高宮変電所がほぼ更地になってたな
629:名無し野電車区
12/07/16 00:51:05.62 yjbLWCGm0
どうなるの？
てかどこへ行ったの？
630:名無し野電車区
12/07/16 01:17:39.38 8RP/hXZs0
>>629
前スレに書いたけど、高宮大橋間の某高校あたりの高架下に変電所は移転済み。
631:名無し野電車区
12/07/16 01:25:15.50 yjbLWCGm0
なるほど。
変電所って野間四つ角付近だったっけ、いい場所だからマンションでも建てるのかな。
632:名無し野電車区
12/07/16 07:59:12.54 FfJo4Quk0
>>630
つまり、「にしてつコンテナボックス高宮」の跡地が変電所になったのですね。
>>631
とすると、「ラクレイス高宮」なんてモンができる可能性が？
633:名無し野電車区
12/07/16 09:56:26.12 x3J2ZymF0
高宮は街の雰囲気に対して駅がボロッチイのよね
高架化があのあたりで最初だっけ？だから仕方が無いけど
634:名無し野電車区
12/07/16 10:30:13.82 kGNZlHA30
つ 元の筑肥線
635:名無し野電車区
12/07/16 10:43:34.66 /hLitgWY0
>>634
つ平尾駅
636:名無し野電車区
12/07/16 16:01:09.57 YsgsnHHS0
>>633
天神大牟田線で初めての高架は、試験場前～津福なんだっけ？？？
次が昭和36年の西鉄福岡駅。
その次が昭和44年の西鉄久留米駅。
平尾～大橋はその次で、昭和53年かな。
国鉄を跨ぐ西鉄平尾、井尻～雑餉隈、矢加部なんかは盛土＋橋だったかな。
637:名無し野電車区
12/07/16 16:55:27.52 AaM+z1R30
宮の陣駅も高架だよ
638:名無し野電車区
12/07/16 17:03:37.48 NrvxoJgm0
西鉄中島も。
639:名無し野電車区
12/07/16 17:09:00.07 S2iI90sB0
>>637>>638
ん？ そうだろうか。
640:名無し野電車区
12/07/16 17:50:01.98 jMNUKatwO
>>639
宮の陣は盛土だから高架というにはあれだが
中島・矢加部は高架だよ
641:名無し野電車区
12/07/16 18:18:48.43 sAQDf2boO
矢加部と中島は間違いなく高架駅。
642:名無し野電車区
12/07/16 18:26:20.50 S2iI90sB0
そうか。あやふやだった知識を整理できた。ありがとう。
643:名無し野電車区
12/07/16 21:21:55.57 1jZgSiQB0
平尾みたいな最初から盛土のところの前後に、新しい高架つなげるのってどうやるの？
仮線用に仮設の盛土か高架橋を横に並べてたりしたの？
644:名無し野電車区
12/07/16 21:45:16.03 8RP/hXZs0
現在線の仮支えを別に作り電車は徐行しながら工事を進行。
新規に構造物を作った。
今の新駅ビル作るときの博多駅も似たようなことしてた。
645:名無し野電車区
12/07/16 22:50:07.58 1jZgSiQB0
ありがとう。やっぱりそうなるのか。
646:名無し野電車区
12/07/16 23:20:47.49 FfJo4Quk0
平尾駅南側の緩いS字カーブが、
盛り土区間からコンクリート高架橋への移行部だね。
高架化前は、直線で盛土スロープを下っていた。
高架橋西側に沿う街路樹の列のあたりが地上の軌道だった。
647:名無し野電車区
12/07/16 23:32:34.70 STBAt/q8O
北側はスラブ軌道に切り替わる手前にある
閉塞信号機と地上からのスロープがある所が接続地点だったかと
648:名無し野電車区
12/07/17 00:24:59.76 12h6hTt20
>>646
なるほど、そういう痕跡が残ってるのか。
649:名無し野電車区
12/07/17 01:32:26.45 p0s1AW8J0
沖端川と矢部川の鉄橋はそろそろ掛け替えた方がよさそう。だいたい流されてるのって単線の古いやつだし。
650:名無し野電車区
12/07/17 10:35:57.49 u75h0sLq0
高架工事が終わるまで、平尾～西鉄福岡駅区間は木製枕木使ってた。
651:名無し野電車区
12/07/17 13:40:20.80 4mbGNt3f0
木製枕木って表現も時の流れを感じさせるレトロニムだね
652:名無し野電車区
12/07/17 18:01:39.34 KR9mEmrF0
>>644
地上のまま取り残されてる井尻付近がもし高架化することになったらそういうやり方になるのかな。
653:名無し野電車区
12/07/17 20:06:40.51 Pe3PGoMf0
今日特急で痴漢してるオッサンがいた
助けようと思ったが面倒だったから止めたわ
裁判とか呼びだし食らうと大変そうだしロクなことなさそうだわ
654:名無し野電車区
12/07/17 20:11:12.07 w7vN/VcU0
>653
いつ・どの区間で・どんな風に(ドコをどのように）・どんな女性（若いJK or OL)を。
655:名無し野電車区
12/07/17 20:33:57.92 SMiqi8CO0
>>654
痴漢が男子高生のちんちんの所触ってるの目撃したことある。
あれは注意して良いものか悩む。
656:名無し野電車区
12/07/17 22:53:46.01 1M5Pp7AW0
>>655
痴漢のちんちん触ってやればいいんじゃね？
657:名無し野電車区
12/07/17 23:25:50.14 F+lbfzMy0
これは良い電車内ともだちんこごっこ
658:名無し野電車区
12/07/18 16:58:19.02 Q+oCr3q5O
3000形5連特急とか、3000形3連普通を追い抜く7050形4連急行とか
ちょっと前までは考えられなかった光景が頻発してるのな
659:名無し野電車区
12/07/18 19:18:04.52 en+2T8sgO
>>656
これぞまさに「ちんちん電車」だな。
660:名無し野電車区
12/07/18 19:23:57.97 en+2T8sgO
>>659
確かにｗｗｗｗ
661:名無し野電車区
12/07/18 20:20:55.91 up2+ZwMo0
さんざん触りまくった後に おやぢ 「次、君の番♪」
662:名無し野電車区
12/07/18 21:00:37.08 jtVykj8t0
>>652
そういう電車の利用者の不便を強いてまでの高架化には疑問だわな。
わずかな踏切待ち解消のため長期に渡る徐行運転なんて…
663:名無し野電車区
12/07/18 22:11:43.29 DUaDEbKx0
車内AVスレか
664:名無し野電車区
12/07/18 22:20:05.86 uTgQw/rk0
山笠で変な奴が紛れ込んでるだけじゃ？ｗ
665:名無し野電車区
12/07/18 22:28:48.26 9S1/N7IQO
夕方の満員電車は結構キツいわ
どうせならラッシュ時だけ10両編成で運転して欲しい。
666:名無し野電車区
12/07/18 22:37:39.50 URlQS2wJ0
>>665
田舎者乙。
667:名無し野電車区
12/07/18 22:41:22.62 FZxeHZrU0
井尻の北550mほどの博多南線との交点と、
おなじく南400mほどの都市高速との交点。
これらはどっちも既に上に高架があって、
下には車道がアンダーパスとして潜る状態で整備されてる。
この2地点を含む井尻周辺全体で大牟田線を地上からどけようと思ったら、
既存の高架を上回る高さにまで持ち上げるか、
逆にアンダーパス(や那珂川の川床)より深く潜るかする必要がある。
かといって、この2点は地上のまま井尻直近だけ持ち上げると
ちょっと登ってすぐ下るような感じで、どれほどメリットがあるものか。
井尻高架化は地元(商店街?)の反対で頓挫状態、
というのをどこかで読んだ気がするけど、
そもそもの構想としてはこの2箇所の交点をどう処理するつもりだったのかな？
668:名無し野電車区
12/07/18 22:47:38.51 1UPi/Njz0
>>667
高架は新幹線を跨げる高さでいい
都市高速は西鉄の高架化を想定して、西鉄が下を潜れるような高さにしてある
669:名無し野電車区
12/07/18 22:58:25.41 Mc2ZzMVn0
雑餉ですら高架になるというのに井尻の人間頭固すぎ
だからどんどん寂れるんだよ
670:名無し野電車区
12/07/18 23:58:21.31 u55KnZUX0
>>665
［直行 福岡（天神）→大橋］ ですね。わかります。
671:名無し野電車区
12/07/19 00:06:00.93 twD+p9tw0
10両いける駅って大橋しかないの？
672:名無し野電車区
12/07/19 00:13:55.11 1geBzstOO
>>671
福岡、薬院
あと高宮もいけそうだな
673:名無し野電車区
12/07/19 00:36:20.74 cBQtz8rr0
平尾だけ通過…
674:名無し野電車区
12/07/19 01:57:32.86 wv58mujW0
>>673
野間四つ角バス停をご利用ください。
西鉄バス檜原自動車営業所
675:名無し野電車区
12/07/19 01:59:08.93 wv58mujW0
あ、ごめん平尾だった。
676:名無し野電車区
12/07/19 02:13:09.56 8mU+jQqN0
野間四つ角のバス停、「野間四つ角」の「つ」にシール貼って「野間四角」にしてある
(夜は照明で透けて見える)のが地味に気になる。あれは何か意味のある訂正なのか。
677:名無し野電車区
12/07/19 02:18:10.74 nLnWEiMh0
>>676
差別用語だからじゃないか？
678:名無し野電車区
12/07/19 02:28:56.29 8iyLZf500
さすがにそこまで不合理な要求があるとは思えん。
そもそも読みを変えないなら何の“改正”にもならんし。
679:名無し野電車区
12/07/19 02:40:27.47 UT70+PPpO
正式なバス停名を野間四角にしたからじゃないの？
四つ角だとバスナビでもヒットしないし。
680:名無し野電車区
12/07/19 02:47:49.76 8iyLZf500
うん、そうだろうね。
そもそもなぜ変えたのかがわからないけど。
681:名無し野電車区
12/07/19 03:05:53.95 R5Nrjpql0
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ | オイ！大牟田中卒無職ホモニート有明上津腹
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト ここまでついて来たって事は お前を
はハイ・・ ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ 好き勝手していいって事か？
:ｰゝヽ､ !´ "三 'l,;;;;,,,.、三 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ ほんとに良いんだな！？
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↑田舎有明 （笑）
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ｽﾚﾘﾝｸ(eco板:263番)
682:名無し野電車区
12/07/19 07:37:07.69 o8wSlpSA0
井尻高架化を地元が反対しているのならばなぜ反対しているのかを知りたい 地元にメリットが無いのか？
683:名無し野電車区
12/07/19 10:03:44.83 JA8UHx/20
なぜ反対しているのか
・商店街の何軒かが立ち退き
・工事期間中の猥雑さによる集客の悪さを杞憂、
・高架完成後の高架下に有力店舗が入居することへの心配
・日照権問題
・ただなんとなく
684:名無し野電車区
12/07/19 10:23:29.66 o8wSlpSA0
>>683
レスサンクス 踏切が無くなって利便性が上がるから良さそうなもんだけどな
変わることを嫌うって言うか何というか・・・
685:名無し野電車区
12/07/19 11:44:53.14 0I3qR8lZO
反対と言えば、白木原駅南側のアパートは未だに立ち退き了承しなくて、交渉もシカトしてんのかな？
686:名無し野電車区
12/07/19 13:37:04.75 1XcTG48J0
>>683
立ち退き料や迷惑料を、高架工事後の高架下商店街の地権に含めて、
駅とともに発展するための商店街の再建策で提示すればいいのにと思うけど、
それはそれで役所側が規則に無いことは出来ません、
規則の範囲内で話に応じてくださいってことなんだろうな。
それじゃあ話が進まないだろうw
687:名無し野電車区
12/07/19 13:43:19.16 CGDl0Sca0
>>683
ガード下を月極駐車場や30分無料のコインパーキングにすればいいんじゃないかな。
実際、西鉄のガード下って駐車場になってるのが多いと思うけど
688:名無し野電車区
12/07/19 15:37:10.59 IWKYEXaa0
>>687
店舗の所も有るし、そこら辺が気になる奴らはソコしか見ない。
689:名無し野電車区
12/07/19 15:55:26.32 JMKkFEm10
>>669>>684
固すぎもなにもバイパスが出来て踏切の渋滞は解消に向かってるから必要ないだろ？
高架化工事は電車利用者には迷惑以外の何物でもない。それでも高架化と言いたいのか。
690:名無し野電車区
12/07/19 16:45:10.25 QzeSL4iKO
>>667
井尻付近は地下化すべきだな。
691:名無し野電車区
12/07/19 16:50:04.39 o8wSlpSA0
>>689
>>684だが単に便利になると思って書き込んだだけだけどな 最後の1行が気に障ったんなら謝る
692:名無し野電車区
12/07/19 16:51:23.27 Fc49uoPYO
大手私鉄では唯一トンネルがない？
693:名無し野電車区
12/07/19 17:29:23.04 XGenjG420
>>692
昔はあったけどね
694:名無し野電車区
12/07/19 17:36:51.82 Fc49uoPYO
>>693
どこ？
695:名無し野電車区
12/07/19 17:41:36.66 ANbd/3zo0
>>694
手向山トンネル。今も国道のトンネルとして現存してる。
696:名無し野電車区
12/07/19 17:53:31.62 1XcTG48J0
>>689
工事中は大変だけど、工事が終わっちゃえば
歩行者の踏み切り待ちも、うるさい警報機もなくなるし、
踏み切り事故の心配もなくなるけどね。
電車がうるさい、ってのは勘弁してくださいよw
697:名無し野電車区
12/07/19 18:32:24.24 EpNOkMljO
甘木線の客って北野地区の住民が大半なの？
698:名無し野電車区
12/07/19 19:04:06.18 KW6RAv/K0
3000の3連普通運用、初めて見た。
切り離した2連、どーしとんのやろ？ 2+2連で急行運用？
699:名無し野電車区
12/07/19 19:08:09.09 JMKkFEm10
>>696
鉄道のスピードダウン・到達時間間延びのデメリット＞＞踏切待ち解消のメリット
700:名無し野電車区
12/07/19 20:03:03.01 1geBzstOO
>>697
まぁ間違いではない
ただ大城、金島もそこそこいる
>>699
所要時間延びるのは優等停車駅とかになるからで、連続立体交差化それ自体が原因じゃない
701:名無し野電車区
12/07/19 20:19:07.19 n/1DyZKAi
連続立体化工事は全国的な流れだからな。
西鉄も例外じゃないよな
702:名無し野電車区
12/07/19 20:22:47.08 wMPlCeG60
昔井尻利用してた頃聞いた話だけど、ホームに上がるのがめんどくさいていう意見があるって聞いた
確かに下り改札常設化より先に跨線橋にエスカレータ付いたもんな…
703:名無し野電車区
12/07/19 21:15:15.03 JMKkFEm10
>>700
＞所要時間延びるのは優等停車駅とかになるからで、連続立体交差化それ自体が原因じゃない
西鉄利用者じゃないな、あんた。
下大利～雑餉隈で工事のための徐行運転で既に3分も延びてるじゃん。
薬院のように都心と短区間ならともかく、郊外で長らくやられてはたまらない。
>>701
JRなんて地平区間ばかりやん。
元々私鉄のほうが遮断時間短いのだから、やるなら鹿児島線のほうだろ。
行政もなんで西鉄利用者虐めの構想ばかり出すんだよ…
704:名無し野電車区
12/07/19 21:17:54.06 NDfG7tdv0
所要時間が延びるから高架化工事反対とな
705:名無し野電車区
12/07/19 22:15:50.29 8iyLZf500
しかも工事期間中だけの遅延が嫌だ嫌だって話なのな。目先すぎるだろ。
706:名無し野電車区
12/07/19 23:19:11.94 ii7avgOU0
西鉄春日原駅西鉄下大利駅間の高架工事、完成が15年後って長すぎ
うち生きているかなぁ･･･
707:名無し野電車区
12/07/19 23:22:53.04 Fhpw/fHC0
出世して都会に住んでね
708:名無し野電車区
12/07/20 00:40:06.37 cAl5ThK5O
>>703
だからそれは工事期間中だろ
半永久的に続くわけじゃねーだろうが
同区間のJRとの主要道路はすでに交差化されてんだろ
それで利用者イジメとか頭沸いてんじゃね?
709:名無し野電車区
12/07/20 04:09:28.28 R5NeO30q0
地下化だけは許せない。
710:名無し野電車区
12/07/20 05:43:19.90 JlW+ZyVS0
>>708
>>703はたぶん井尻よりも笹原付近を先に高架化してほしいんじゃね
711:名無し野電車区
12/07/20 07:16:46.71 apD4yVBE0
>>698
この間２＋２で訓練車だった
712:名無し野電車区
12/07/20 10:50:39.74 GG20Iwq4O
下大利駅って建て替えるの？
713:名無し野電車区
12/07/20 12:50:43.43 7rDk2evkO
雑所の熊
714:名無し野電車区
12/07/20 14:58:54.28 wKpbN9VS0
美家の神
715:名無し野電車区
12/07/20 15:38:26.12 3orpQaOg0
>>710
笹原～南福岡を高架にして、西鉄とダイヤモンドクロッシング
ってことかい。便利にはなるな。
716:名無し野電車区
12/07/20 15:45:12.07 cbFt/IdT0
便利なのか？
717:名無し野電車区
12/07/20 18:24:49.65 3uPxozwq0
>>708
＞半永久的に続くわけじゃねーだろうが
1年程度で済むならともかく10年以上は「短い期間」ではない。
問題は電車のノロノロ運転をしても解消すべき開かずの踏切があるのか？って話。
＞同区間のJRとの主要道路はすでに交差化されてんだろ
西鉄も同様に主要道路を交差化すれば済む話。
JR側にこそ相生踏切のように平面交差を解消すべき個所があるんだが。
718:名無し野電車区
12/07/20 19:40:23.17 UMTjtcQ+0
なんか>>717の言いたいことは主要道路のみアンダーパス化してほかは現状で構わないって事でしょ
遮断時間と交通量のバランスが現状取れているから全部高架化してまで取っ払う必要が無いって言ってるんでしょ
719:名無し野電車区
12/07/20 21:43:38.46 JyT52Zi60
つまり、簡単に要約すると、
俺の都合だけが最優先、ほんの数分でも電車が遅れると俺は困る。
でも、歩行者や車の奴らが踏切で待たされたり
渋滞で時間が無駄になることなんか俺の知ったこっちゃないよ
ってことだな。
720:名無し野電車区
12/07/20 21:50:58.37 cbFt/IdT0
大牟田線クラスならまず確実に100年後もあるんだから、
10年だかそこらなら「短い期間」以外の何物でもないと思うんだけどな
721:名無し野電車区
12/07/20 22:04:20.21 YiJkUqlk0
中長期的な観点が育たない人事評価の弊害ですね（棒
722:名無し野電車区
12/07/20 23:27:29.79 3uPxozwq0
>>718
まあそんな感じ。
俺が言いたいのは費用対効果のバランスってことね。
アンダーパス化なら電車の長期徐行がないだけでなく、工費も安く高架化ができない他の踏切の改善に回せる。と。
>>719
あんなの意見をそのまま要約すると
俺の都合だけが最優先、近くの幹線道路に迂回できるても、ほんの数秒でも踏切が閉まると俺は困る。
でも、大量交通機関である公共交通機関の長期徐行や近くのもっと深刻な踏切はどうだっていい。
通勤通学客時間が無駄になることなんか俺の知ったこっちゃないよ
ってことなるぞｗ
実際井尻付近の踏切待ちの車は外環道路完成後かなり減少している。
JRならド田舎の踏切も高架化しないといけないレベル。
723:名無し野電車区
12/07/20 23:35:23.27 5AsgPbcW0
高架化されたら春日原も8両対応になり、
朝ラッシュ急行がすべて8両編成になる・・・そう考えてた時期が私にもありました
724:名無し野電車区
12/07/20 23:57:00.53 3uPxozwq0
>>723
鉄ピクによるとその計画だったよね
幹線道路の平面交差に加え、輸送量の右肩上がりで長編成化に備える必要があった平尾～大橋
都心部・城南線の遮断に加え、朝の満員急行のドアカット早期廃止が必要だった薬院
踏切待ちの改善は鉄道側の改良で行うことが必要不可欠だった時代とは状況が随分と変わったんだよな～
725:名無し野電車区
12/07/21 02:12:45.55 di7qRi2QO
要は>>719の言う通りなんだよな
踏切なんて少ないに越したことはない
徐行ったって10分も20分も遅くなってるか!?
726:名無し野電車区
12/07/21 04:39:54.52 keDRNRRxO
>>709 地下化はナゼ許せないの？
727:名無し野電車区
12/07/21 05:41:58.65 s6rWbbDg0
井尻駅地下ホームを颯爽と通過する8000形か。悪くないな。
728:名無し野電車区
12/07/21 07:24:34.54 1r9BZ2In0
仮に井尻地下化したとして大橋井尻雑餉隈間が高低差が凄いことになって
ジェットコースターに乗ってるみたいになるんだろうなー
729:名無し野電車区
12/07/21 07:27:41.89 tfaytE1N0
ジェットストリームアタック区間と名付けよう
730:名無し野電車区
12/07/21 07:57:58.61 uMWuWpU60
>>725
だからそれはマイカー族のエゴでしょ。
踏切の遮断時間がそんなに長いわけでないし、
電車だって速いに越した事はない。
731:名無し野電車区
12/07/21 08:01:53.95 SMSp8lkx0
なんでそこでマイカー？
車こそ速いしアンダーパスでも体力使わないんだから迂回するじゃん、
踏み切りで困るのは歩行者と自転車。電車の利用者とかなりかぶる層だよ。
732:名無し野電車区
12/07/21 08:08:21.25 uMWuWpU60
>>731
生活道路を抜け道利用する車が出てきて困るんだよ。
特に歩行者や自転車が多い地区ほどこれは痛い。
今の井尻付近は車を外環に流す抑止力になってる感じ。
733:名無し野電車区
12/07/21 08:46:21.79 kgQ+vuyq0
あれだけ“東西方向の交通需要の大きな街”で高架化したところで、わざわざあの痒いところに届かない・行きたい方向に伸びてない繋がってない曲道を抜けてく車がどんだけあるんだよ。ただでさえはなっから駅近辺に都市高と南線の直線的なアンダーパスがあるってのに。
こういうのはメリットとデメリットのバランスだが、今のとこここで出てるデメリットは工事中の遅延みたいな「数分の遅延が十数年続きます」レベルのものだったり、抜け道みたいな「最悪の場合でも嵩が知れてる」レベルのものだったり。
始点から数kmのところに潜在的な踏切事故スポットを恒久的に抱え続けることを是とできるようなデメリットがどれだけあるもんなんだ。
734:名無し野電車区
12/07/21 09:37:37.28 uMWuWpU60
>>733
俺が言ってんのは井尻駅前の道路や575号だよ。
あと井尻の事故は飛び込みが大半だからこれは高架になっても変わらんよ。
735:名無し野電車区
12/07/21 09:48:28.61 di7qRi2QO
>>734
井尻は高架にならんだろｗ
736:名無し野電車区
12/07/21 09:49:52.77 AIcsEZT60
もう西鉄も市もあきらめてるだろ、あそこは
737:名無し野電車区
12/07/21 10:19:06.88 zEGCUruE0
井尻界隈の高架云々より水面からの距離が乏しい那珂川鉄橋に手を付けたほうが。
今回の豪雨の時も水位がパねぇ状態になっとった。
よー運休しなかったねと。
738:名無し野電車区
12/07/21 11:25:48.92 0AOgplvJ0
西鉄の踏切遮断時間はJRに比べたらマシ
JRは駅周辺で停車列車の場合だと列車が駅に進入する前から踏切が遮断されてる
西鉄はホームに入る途中ぐらいからだよな
739:名無し野電車区
12/07/21 11:57:14.67 ruQE3Phe0
ＪＲは一律で最高速列車の通過に合わせてるから
740:名無し野電車区
12/07/21 18:52:37.98 1uOELEc/0
>>728
京急蒲田～天空橋がそんな感じだけど（高架～地下）
ジェットコースター感覚なら京急横浜～戸部が最高
西鉄は本線に急カーブがないからましだよ
741:名無し野電車区
12/07/21 23:14:57.98 uB47gsky0
大野城～水城のJR下の上大利アンダーパス
バスは踏切横断の旧道経由のままだしアンダーパスの歩道部分はまだ開通していない。
マイカー族だけが便利になった。
西鉄は遮断時間短いから許せる。
742:名無し野電車区
12/07/22 00:23:05.33 Ceg4KvceO
>>741
歩道が完成すれば歩行者自転車通れるでしょ
ってか、まだやってんの?
743:名無し野電車区
12/07/22 00:48:57.98 7WRCHnCL0
>>742
アンダーパスの歩道部だけは工事中のまま。
泥道って感じで数ヶ月は放置してるよなｗ
>>737
那珂川橋梁は、なんか工事してたな。
架線柱移設とか、橋脚地盤強化をしてたような。
数年前もなんか橋脚あたりをやってたような。
744:名無し野電車区
12/07/22 01:50:59.75 0LWT8tWc0
>>741
たかだか工期が2～3年伸びたくらいで文句言うなよ。
URLﾘﾝｸ(blog.onojoe.main.jp)
大牟田の長溝線アンダーパスなんていったい何年伸びてると思うんだ。。
745:名無し野電車区
12/07/22 06:44:12.11 3JtM2RBZ0
地権者がゴネたら工事が延びるのだよ
もう重機を走らせて強引に更地にしてしまえと思ったりしないこともない
746:名無し野電車区
12/07/22 15:54:40.38 GMxYv/KJ0
西鉄大橋駅西口ロータリーから東口のロータリー、自転車通り抜けできないので
自転車を抱えて、通り抜けをした
747:名無し野電車区
12/07/22 16:12:31.07 90ll+deD0
>>746
エレベーター使いなよ
748:名無し野電車区
12/07/22 16:37:40.22 CJCAkk8d0
それくらい迂回しろよ…
749:名無し野電車区
12/07/22 17:17:37.73 l2ITfPC0O
在特会？に反原発団体。
右も左も極端は受け入れられないってのがよくわかった昨日から今日にかけての天神。
750:名無し野電車区
12/07/22 17:32:44.74 jwacCDDX0
もう原子力は終わりだろ
751:名無し野電車区
12/07/22 22:35:44.14 3JtM2RBZ0
>>749
いつから反原発がすべて左だと思い込んでいる？
752:名無し野電車区
12/07/23 05:18:10.34 bqaGnP9gO
反原発が全部左とは限らないが、デモ隊は完全に左主導だろ
あとは大した中身もないのに騒ぎたい奴ら。
まともな頭を持つ奴は参加するわけないだろ。
753:名無し野電車区
12/07/23 06:11:43.05 bqaGnP9gO
少なくとも右の奴は市民運動にアレルギー持ってるから、原発大賛成な奴が多いね。
あのデモを見れば見るほど反感持って原発大賛成になる。
754:名無し野電車区
12/07/23 13:18:18.76 jCPL2hISO
オレは反原発とゆーより反九電
原発はあってもいい
755:名無し野電車区
12/07/23 18:42:16.47 JixnL0B50
西鉄ストアのCM、いまだに4:3のアナログ映像
ほかの私鉄系のストアのCMってどうなんだろうな
756:名無し野電車区
12/07/23 19:22:06.66 bqaGnP9gO
九州電力が今日限り突然廃業しても困らないの？
757:名無し野電車区
12/07/23 19:54:41.83 hvBxIDw30
九電・原発関係はスレチ環境・電力板に行け！
758:名無し野電車区
12/07/23 21:16:19.22 xPjnjNLx0
流れを読まずにクイズです
この動画の終わりまでに、高速道路上で西鉄関係の車は何台登場してる
でしょうか？ 車両型番まで分かったら貴方はエライ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
759:名無し野電車区
12/07/23 22:23:07.84 oSHlzl7V0
≫758
せっかくの動画も誤字です・・
粕屋でしょ！
一瞬糀谷か？えっ東京って・・
760:名無し野電車区
12/07/23 22:45:09.71 1vkCVVrzO
久留米～柳川間で７両編成がホームからはみ出す駅ってあった?矢加部以外で
761:名無し野電車区
12/07/23 22:49:09.46 CKPWNrDb0 BE:1945986847-2BP(0)
安武
762:名無し野電車区
12/07/23 22:49:52.53 csJWKSzb0
はて
763:名無し野電車区
12/07/23 23:08:45.71 xPjnjNLx0
脱線気味にもうひとつクイズ この中で西鉄車両や車が映る箇所はどこで車種は何で賞
簡単過ぎなのもありますね ではまた。さよーならｗ
HD画質 JR九州社歌「浪漫鉄道」映像集【2010年版】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
西鉄ＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＪＲ博多シティＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
764:名無し野電車区
12/07/24 04:00:06.82 HHcSUvh0O
>>735
井尻ようがない
ってか
765:名無し野電車区
12/07/24 10:13:35.69 rhLxuaZi0
高架工事で所要時間伸びるのは出発停止定位の信号をどうにかして侵入速度あげたら相殺できないんかな
大橋、久留米、花畑あたりの高架駅なら踏切の心配もないから結構な速度で駅に突っ込めるようになりそうなもんだけど
766:名無し野電車区
12/07/24 11:41:00.89 GAv4qLbJ0
この21世紀に停車列車の停止定位なんてやってるのは西鉄くらいかｗ
767:名無し野電車区
12/07/24 11:55:08.16 rhLxuaZi0
つ 筑肥線
あっちは前原～姪浜だと棒線駅でも全駅でやってるから１枚上手まである
しかも西鉄みたく遮断機を開けっ放しにしてるわけでもないから余計にタチが悪い
768:名無し野電車区
12/07/24 14:50:29.92 iDTpJA6B0
>>765
同意。
駅構内25km/h、15km/h制限のオンパレードとか西鉄ぐらいだろ。
そのくせ対向列車がいる時に場内YY現示って（しなくても冒進の心配はないだろ）
>>767
筑肥線は列車が到着する直前に出発定位になるんじゃなかった？
769:名無し野電車区
12/07/25 00:56:10.35 ywgxGBEfO
10時32分発の花畑発急行に乗って福岡で降りたんだが変な奴が居た
自分から周りの人にぶつかっていき『どけやクソジジイ』とか言いながら必ずぶつかった相手を睨み付けながら改札に向かってた奴
子連れの母親に対してもやってたな
俺は絡まれてないけど見ててめっちゃ不快だった
時間帯的に人が多かったけど他に誰か目撃した人いない？
長身で多分30代か40代と思われる
こういうクズは社会的に抹殺すべき
明日も同じ時間帯に乗るからまた居ないかを確認してみる
絡んで来ようものなら応戦するわ
みんなもこういうクズには充分気を付けてくれ
770:名無し野電車区
12/07/25 01:05:04.16 bKJclPts0
画像か動画は？
771:名無し野電車区
12/07/25 11:01:37.63 AKQIGml80
>>769
そういうサイコ野郎は刃物持ってっから気をつけれ。
772:名無し野電車区
12/07/25 11:05:27.64 /8FTPYtV0
福岡市南区にある西鉄井尻駅、駅周辺は古くからの商店街が密集しており
地権者の理解が得られないので、高架は無理と思う
773:名無し野電車区
12/07/25 14:26:05.43 MTHFxNlVO
福岡駅のホームで奇声を上げて＼(^.^)／してるおっさんは西鉄の社員にしてあげればいい
774:名無し野電車区
12/07/25 15:38:49.64 ywgxGBEfO
>>771
ありがとう
確認したが今日は居なかった
775:名無し野電車区
12/07/25 20:09:37.04 rBfiz9pA0
井尻はオワコン
776:名無し野電車区
12/07/26 18:29:55.82 qKoj3a1U0
3000の2連節電で余っているのなら貝塚にリースしてください。
ボロ電車ばっかで暑いです。
777:名無し野電車区
12/07/26 19:05:28.75 0v9MkIBv0
貝塚線ウテシと天神大牟田線ウテシ、車掌は定期的にシャッフルしてるんだろか？
778:名無し野電車区
12/07/26 21:54:19.76 9cucH9wA0
>>776
改造費が嵩むので却下
779:名無し野電車区
12/07/27 01:30:38.53 Nh90bexJ0
鉄道の消費電力２割削減 国交省、2030年目標
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
”ブレーキで生じた電力を他の列車の走行に回す仕組みや、駅への太陽光パネルの設置、蓄電池の整備などが対象になりそうだ。”
少しは新車置き換えのはずみになる…か？
780:名無し野電車区
12/07/27 03:58:47.33 ug6REEg6i
また中小潰しか。
781:名無し野電車区
12/07/27 10:10:57.05 znKnWtnH0
このクソ暑さ、線路が曲がる悪寒。
782:名無し野電車区
12/07/27 12:53:40.51 8t2x608sO
う～ん節電とはいえ暗いぜ
783:名無し野電車区
12/07/27 13:01:17.64 pHq83yHu0
なんか微妙に遅れてんな
4～5分くらい
784: 【九電 91.8 %】
12/07/27 13:14:03.91 pHq83yHu0
3000の3連普通に乗車中。
乗ったときは車内照明は消されていて真っ暗だったが、
途中で雨が降り出して外が暗くなってきたからか照明が点灯した。
点灯させるかどうかは車掌の判断なんかね。
785:名無し野電車区
12/07/27 17:31:07.05 8t2x608sO
大橋駅辺りから電気が点灯したよ
786:名無し野電車区
12/07/27 18:14:28.50 nLYl7NjmO
>>781
線路が曲がってるのかと思うくらいの揺れは、貝塚線ならではの風情です
787:名無し野電車区
12/07/27 18:19:58.15 J+yK8JU60
315Fにボルスタレス台車はかせたい
788:名無し野電車区
12/07/27 18:21:13.92 k05ENnUy0
今日のPM1時過ぎ、移動で天神から下り急行に乗車。
大橋辺りでスコールに遭遇したんだが、こんなに減速、徐行せんでも・・・ｗ ってなぐらいに
慎重運転に切り替えやがった。
二日市に到着して駅前降りると路面はドライ、コッチは1滴も降らなかったようだ。
789:名無し野電車区
12/07/27 19:04:28.28 6qjwQlWQ0
事故ったときはおまいらボロクソに叩くだろ
我慢汁
790:名無し野電車区
12/07/27 19:22:06.08 9AmcWWY7O
遅れちゃ文句事故れば文句、イチャモンだね
791:名無し野電車区
12/07/27 20:32:38.70 E76Aj2hJO
まんまシナチョンｸｵﾘﾃｨ
792:名無し野電車区
12/07/27 21:30:04.07 yRqupgrMO
太宰府線ってどれ位の黒字なの？
793:名無し野電車区
12/07/27 21:40:50.06 8amfJ3pm0
>>788-790
数年前まで徐行なんてやってなかったし、その程度で事故るわけないだろ。
794:名無し野電車区
12/07/28 05:49:46.94 WvuPYhZCO
>>792
これぐらい
795:名無し野電車区
12/07/28 10:24:22.61 RscE32e10
>>792
それぐらい
796:名無し野電車区
12/07/28 10:39:08.27 PraQs+jN0
いまから1年くらい前、西鉄大橋駅西口近くのファミレス｢フォルクス｣に行ってみると潰れていた
西鉄大橋駅周辺も、色々変わるんだねぇ･･･
797:名無し野電車区
12/07/28 14:56:43.59 idPfPz1F0
大橋駅前から焼肉店「火蓮」が無くなったのがさびしい。
あそこのサムゲタンは最高だった。
798:名無し野電車区
12/07/28 15:02:55.41 zR04yIXt0
>>796
そう言えばフォルクス減ったね。と言うか見なくなった。
高目だけど割と旨くて好きだったんだが。
799:名無し野電車区
12/07/28 15:36:27.17 IvvGOvmX0
>>798
ロイヤルホストから独立した人が始めたチェーン店であり、
ダイエーに経営権を握られ、その後、ダイエーが自滅。
というストーリーだったような？
800:名無し野電車区
12/07/28 15:47:24.52 lQQ/3gP20
>>799
店舗情報見て来たけど、市内は名島と駅南の二軒にまで減ってたのね。
そりゃ大牟田線沿線からは縁遠くなるはずだわw
久しぶりに行ってみようかな？
801:名無し野電車区
12/07/28 17:59:38.47 vZA36z9I0
モエ～
901が筑紫から居なくなった。
柳川に居ますか？それとも入場？
802: 【九電 89.1 %】
12/07/28 18:01:49.35 Ew9R3dqS0
フォルクスは「ステーキのどん」に丸ごと買われてしまって、
不採算店舗の閉店や「どん」等への業態変更が進んでるんじゃなかったっけ
803:名無し野電車区
12/07/28 18:11:29.80 TwsJOboQ0
フォルクスって妙に強気価格のくせに、MENUバラエティーが乏しかった記憶。
ロイホに負けてたね。
804:名無し野電車区
12/07/28 18:16:03.74 SG3S62s90
これは良い沿線グルメスレ
805:名無し野電車区
12/07/28 18:24:50.44 9OhsJg7QO
やりうどん
806:名無し野電車区
12/07/28 21:00:06.80 Bis7qOWK0 BE:1667988746-2BP(0)
美人車掌は感じ悪い
807:名無し野電車区
12/07/28 23:20:31.32 VAOSV8C00
>>806
いつもTバック穿いてる人ね。
808:名無し野電車区
12/07/29 18:35:40.42 bG+q4k4CO
サイゼリ屋
809:名無し野電車区
12/07/30 15:48:08.35 TWM16mS2i
>>807
透けてるの(;´Д`)？
810:名無し野電車区
12/07/30 17:11:40.09 RjfyVl5B0
7000形の4連が急行に入ってるのな
811:名無し野電車区
12/07/30 19:04:15.16 CQAcZbwd0
データイム、節電時間でも8000特急が普通に走ってるし、
5000の6連普通が走ってたりする。
なんだかなぁ・・・
812:名無し野電車区
12/07/30 20:32:46.77 +Q5iU6S90
最大何両の電車が走ってる？
ラッシュ時の乗車率教えてくろさい
813:名無し野電車区
12/07/30 21:26:23.60 RjfyVl5B0
>>812
7両。
特急に関して言えば、大善寺～福岡で座るのは期待できない。150％行くか行かないかかな。
タイミングを逃さなければ、久留米で客が入れ替わるときに座れるが…。
急行は知らん。
814:名無し野電車区
12/07/30 22:27:03.69 xcjmsbpB0
>>809
Tバックのラインが出てます。
815:名無し野電車区
12/07/30 22:55:47.86 pRAgkC0y0
>>811
8000特急の何が問題か？
妥当だろ
816:名無し野電車区
12/07/30 23:25:40.81 RjfyVl5B0
>>815
「節電ダイヤ」になってもなお通常通りの電車が走っているのはなんか違和感を感じる！
と言いたかったのだろう
817:名無し野電車区
12/07/31 00:18:16.54 QNGbMhyyO
>>815
>>811は夏厨臭い
818:名無し野電車区
12/07/31 23:01:52.39 woD5hikn0
夕方、久しぶりに乗ったら、
たまたま18時40分くらいの大善寺行6050の3連に当たった
３両表示だったので多少身構えたが
混雑はたいしたことはなかったな
819:名無し野電車区
12/07/31 23:09:03.36 72lnq5ax0
今日の18時発の特急、6050の7連だったな
820:名無し野電車区
12/07/31 23:16:01.26 VCE8KOzO0
東京の電車て、長い編成と過密ダイヤだろうか。ホームに滑りこんで来るスピードにびびらないか？
スレチすまん
821:名無し野電車区
12/08/01 00:27:09.22 kAX4IJ6t0
西鉄は逆に入線速度が低すぎると思う。
まあそこまで過密ダイヤが求められてないからATS改良してまで手を入れないんだろうけど。
822:名無し野電車区
12/08/01 03:40:14.40 l/SX451R0
>>820-821
西鉄に慣れていると首都圏の東海道線のような15両のホームの端にいたら
通過するんじゃないかと思う様な速さで滑りこんでくるなｗ
逆に東京の電車になれて久しぶりに西鉄乗った時には入線速度の遅さに驚いたｗ
823:名無し野電車区
12/08/01 06:53:05.83 y8h70lxM0
西鉄はギリギリまで遮断機開けてるせいで大半の駅で70→45→25の速度照査かかるからなぁ・・・
出発信号機ある駅だと何故か頑なに出発停止定位にしてるから高架駅でも入線速度低いし。
この２つをどうにかすればダイヤもうちょっと詰められそうだが。
普通もだけどやたら停車する急行にも効果あるし。
824:名無し野電車区
12/08/01 07:26:47.36 sfZcaeQu0
>>823
最近は照査速度が上がって85➡50➡25になってるあと編成長いと出発機のB2も踏むからさらに15がつく場合もある
825:名無し野電車区
12/08/01 11:02:16.57 3XhXPgl60
あと通過待避（大橋駅とかで顕著）の尺が長過ぎ。
待避線入ったら、すぐ通過、はよ出発せーよと。
826:名無し野電車区
12/08/01 12:00:54.90 eayUsiAh0
>>820
東京の電車に限らず、駅に到着する新幹線も相当な速度を出している
なので駅のホームには安全柵がある
ちなみに西鉄にはひとつもない
福岡市交通局の地下鉄は全駅に安全柵がある
827:名無し野電車区
12/08/01 16:11:47.78 5qt1CH18O
>>820
せっかく夏休みだから体感して来いよ
別に首都圏でなくても大阪でも体感出来る
>>826
いや柵は直接は関係ないから
828:名無し野電車区
12/08/01 16:47:30.79 CbKApWKz0
>>823
いや昔は踏切が直下にある一部（春日原）を除いて照査は45km/hまでだった。
駅に入るのに自転車にも追い越されそうな速度で入るようになったのは最近の話。
全ては安全側線の設置ないしはパターンATSへの更新をしなかったのが原因。
三国が丘をはじめ急行停車駅がJR快速の2倍近い状況でこのボルトネックは痛い。
829: 【凶】
12/08/01 17:27:03.28 NM6ZvXNg0
ボルトとボトルの区別もつかないのか
830:名無し野電車区
12/08/01 19:53:53.64 leuiXew80
そういや久留米の手前は20キロ照査とかがついてるらしいじゃないか。
831:名無し野電車区
12/08/01 20:21:24.66 C8p4bPS+0
首都圏大都市の私鉄と西鉄ではかなり違うんですね。
832:名無し野電車区
12/08/01 21:46:13.66 MVRxc2Sf0
沿線人口も違うし、利用者数も違う
殺伐とした雰囲気がお好きな人は西鉄電車が嫌いまで読んだｗ
833:名無し野電車区
12/08/01 22:20:37.70 sfZcaeQu0
>>828
西鉄は昔からR現示のB1は25でB2は15だったはずなんだがどういうこった?
834:名無し野電車区
12/08/01 22:40:22.47 3qUm9cuu0
畜生、花火大会でアベックばっかりだw
うぜえええええええええええええええええええええええええええええええええええ
835: 【末吉】
12/08/01 22:49:38.72 rr7LpJpk0
そこはうざがらずに目の保養をしておくべきだろうｗ
836:名無し野電車区
12/08/01 23:34:18.11 EWEpi7pp0
5日には久留米もあるんだよな
837:名無し野電車区
12/08/01 23:45:44.53 vhKN4ZXh0
>>833
終端駅以外無効化してたのでは
以前は場内Y現示で速照50のままだった
838:名無し野電車区
12/08/02 00:13:20.27 fyHXZJgo0
>>834
お前はこのスレ
GWはアベック割増運賃を取れ！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
839:名無し野電車区
12/08/02 06:59:23.23 No+0DneDi
乗ってきたぜ！
840:名無し野電車区
12/08/02 09:55:55.19 NeAYkbBx0
花火と言ったら、そろそろ年に一度の小郡・大保特急停車か
841:名無し野電車区
12/08/02 15:03:18.23 WUoh03Ph0
>>832
ええ。
一応都市鉄道の体してる西鉄より
まったりJR田舎区間のほうがずっと進入速度が速いですけど
842:名無し野電車区
12/08/02 19:28:37.22 5iiVEUnJ0
>>841
その代わり追突事故起こしたけどな
西鉄ATSは開放することができないからそういう事故はまず起きない
843:名無し野電車区
12/08/02 20:11:34.72 73o/r+1d0
久留米で上り電車を待ってると、花畑から猛スピードで近づいてきてたはずの電車が、
なぜか駅の手前で急にノロくなってる。
844:名無し野電車区
12/08/02 22:30:24.17 FE1YQV0VO
>>843
花畑から久留米なんて最初からスピード出さないだろｗ
845:名無し野電車区
12/08/02 22:59:27.64 JRP7qbGA0
>>841
鹿児島線、ATS開放中継信号勘違いで血だらけの乗客になりたいまで読んだｗ
846:名無し野電車区
12/08/03 10:40:14.39 TV70ZrYi0
折り返し時の天神駅停車中も、各車両1つだけドア開けで乗車、
車内の冷気を極力逃がさないようにしたほが。
急行なんて折り返しまで20分停車しとく編成もあるだろ。
847:名無し野電車区
12/08/03 12:31:17.23 pvBm/SD80
>>846
駅構内の冷房を極力弱くしてるから、車内の冷房が駅構内の冷房も兼ねてる。
848:名無し野電車区
12/08/03 12:58:12.41 sN1DbsAD0
えー
というか、節電の仕方って会社の特徴がよく出てるよね・・・
849:名無し野電車区
12/08/03 13:40:19.82 5TTLAyh20
>>847
電車の冷房機の車外への排熱＞電車の冷房機の冷気 の筈だから、
屋根と壁に囲まれた駅でそれをやると・・・・・
850:名無し野電車区
12/08/03 17:47:30.24 qW8lP0ZsO
>>840
あれって毎年特急停まってたのか？
851:名無し野電車区
12/08/03 17:51:16.08 e9Wq+z200
>>845
まったくもって頓珍漢な読解ありがとう。
閉塞信号と停止信号の意味を履き違えてるんだな。
西鉄も津福での対向列車と衝突未遂起こしそうになったしｗ
852:名無し野電車区
12/08/03 17:54:34.72 b8O9nKqB0
小郡は普通に特急停車駅に格上げしていいと思うけどなぁ
急行が時間4本あるといってもうち2本は筑紫まで各停、残りも三国ヶ丘停車で今まで以上に所要時間伸びてるし。
というか西鉄は特急の速さに比べて急行が遅すぎるからもうちょっとどうにかしてほしいわ
現行の急行の停車駅絞って現行の急行は（停車駅を多少追加して）準急にでも格下げしたらって思うくらい
853:名無し野電車区
12/08/03 18:16:33.42 e9Wq+z200
>>852
特急停車は久留米柳川大牟田への所要時間が延びるのでダメ
急行が使い物にならないのだからその分特急による速達性と遠近分離は必要
854:名無し野電車区
12/08/03 19:25:13.78 iepfI7G40
>>852
久留米と花畑も特急＋急行で毎時4本だぞ小郡程度で贅沢言うな
筑紫まで各停急行も確実に座れるメリットがあるだろ
また、大善寺・柳川・新栄町・大牟田は長距離・長時間の上に
毎時2本しかなく、小郡は遥かに恵まれているだろうが
855:名無し野電車区
12/08/03 19:31:01.03 GVfhMF9Y0
小郡は「遠」ではないだろ。
856:名無し野電車区
12/08/03 20:00:25.17 HBplonPE0
本日11時50分・下大利発の急行乗車、大橋ホーム手前200mぐらいの地点で緊急停車。
すわ、恒例ダイビング？ と思ってｗｋｔｋしたらホーム上で緊急ボタン押されたとのこと。
約5分、炎天下の日差しの下、ボーッと停車しっぱ。
ダレだよ？ くだらんイタズラこいたヤツぁよ？
857:名無し野電車区
12/08/03 21:00:55.26 b8O9nKqB0
>>853
所要時間伸びるつっても2分くらいじゃん
どうせ大牟田で20分くらい停車してるんだから多少到着と出発がずれこんでも関係ないだろうし
>>854
小郡特急停車はほとんど手間をかけることなく小郡への所要時間を大幅短縮できるから利用客増加が見込める
逆に小郡に停車したからといって他の駅の利用客が減るわけでもあるまいし
858:名無し野電車区
12/08/03 21:05:47.61 mAQNtEWn0
>>851
「閉塞」と「停止」も区別出来ないおばかさん ｹﾞﾗｹﾞﾗ
859:名無し野電車区
12/08/03 23:23:42.41 e9Wq+z200
>>858
自己紹介乙
860:名無し野電車区
12/08/03 23:25:45.79 l2LRxIVx0
>>857
安易に特急停車駅を増やすと、あちこちから要望が来て収拾がつかなくなる
阪急京都線や京阪を見たら分かるだろ?
861:名無し野電車区
12/08/03 23:45:10.74 rqKj70b10
>>860
利用客の数を考えれ。
阪急といっしょにすんな
862:名無し野電車区
12/08/03 23:54:07.00 e9Wq+z200
利用者数を考えればやっぱり小郡は通過でいいな。急行だけで時間4本あるし
三国が丘みたいに自社の宅地開発でもないし。
863:名無し野電車区
12/08/04 00:17:49.36 h+SZsK120
出来もしないこと煽って、当り障りの無いレスに堕しててﾜﾛﾀｗ
864:名無し野電車区
12/08/04 00:32:27.17 AzZtQa1y0
>>856
火曜日の14：30発の大牟田行き特急に乗ったんだが、確か平尾で上り急行が同じように足止め食らってた。
特急も安全確認で一旦停止。同一犯じゃないか？
865:名無し野電車区
12/08/04 01:21:50.43 F3w6Av2VO
福岡の人はバスが好きらしいが本当なのか？
花畑行とかほのぼのしてる西鉄しかないからそう言われると聞いたが本当なの？みんなバス好きなのかな？
866:名無し野電車区
12/08/04 01:23:11.99 UfOQ7FeP0
>>865
とりあえずエコルカードで回れるところを廻ってみ？
867:名無し野電車区
12/08/04 01:40:52.45 Ev73rXXZO
>>865
これがゆとり教育の結果か・・
868:名無し野電車区
12/08/04 06:57:26.67 bb7l1kcRO
>>852
小郡は俺は用がないから止めなくていい。
それよりさっさと白木原高宮に特急急行を止め！
869:名無し野電車区
12/08/04 07:08:37.12 GFY89ir70
>>865
バスヲタなんかになるのは大抵は福岡市内で交通不便地区に住んでる人間だろ。
サイトなんか探しても然り。
西鉄沿線ならみんな電鉄ヲタになるだろ。
870:名無し野電車区
12/08/04 10:09:30.50 eJ1aD6Cx0
>>860
あの2社は要望よりも新快速への対抗として停車駅増やしたんじゃないの？
スピードでは新快速に敵わないから途中駅の客を拾っていく方針に変えたんでしょ
>>862
上り方面は一応4本だが下り方面は2本だぞ
しかも普通の発車時間が急行とカブってるから普通が有効本数にカウントできない
あと小郡停車は甘鉄沿線の乗客の需要を吸収できるメリットがある
そりゃ対甘木の輸送だとライバルだけど走ってる経路が違うからそこの乗客を奪える
871:名無し野電車区
12/08/04 10:19:20.01 kJNA9Dbr0
西鉄の特急は柳川市民の生命線。
872:名無し野電車区
12/08/04 10:53:38.24 ljQ2RADy0
ショボい生命線だぁね。
873:名無し野電車区
12/08/04 11:04:22.63 JF75XIXQ0
>>865
西鉄花畑駅が高架になる前、どんだけ渋滞が激しかったか･･･
八女方面から花畑経由西鉄･JR久留米駅行きのバス、本当にイライラ物だったよ
874:名無し野電車区
12/08/04 12:06:02.57 GFY89ir70
>>870
一時期2chで選挙運動して袋叩き＆最下位落選だった「なつみ さとる」か？ｗ
柳川大牟田は利用者の多い上り方面ですら特急は2本なので
それよりずっと利用者の少ない小郡下り方面の有効本数増加はバランス取れない。
大善寺にせよ花畑にせよ周辺駅を含めての乗降客は増えていない。
乗客を奪えるなんて根拠のない主張をする前にもっと勉強するように。
875:名無し野電車区
12/08/04 15:06:42.38 kJNA9Dbr0
>>874
＞大善寺にせよ花畑にせよ周辺駅を含めての乗降客は増えていない。
少なくとも花畑駅の駅利用者数は増えてるけど、
コレはどういう意図で言ったの？
876:名無し野電車区
12/08/04 15:12:19.58 GFY89ir70
つ久留米駅が花畑駅の増加分以上の減少
877:名無し野電車区
12/08/04 15:21:24.96 SPT+rAMg0
URLﾘﾝｸ(www.nag.co.jp)
西鉄久留米の乗降客数、薬院や大橋に抜かれるのも時間の問題か・・？
878:名無し野電車区
12/08/04 15:26:07.35 SPT+rAMg0
>>876
津福や試験場前あたりも減っているような。
879:名無し野電車区
12/08/04 16:15:17.76 kJNA9Dbr0
>>875
なるほど。確かに。
880:名無し野電車区
12/08/04 18:20:11.93 Ev73rXXZO
>>878
花畑のように増えているのが稀なケースで、殆どが減少してる
最近福岡近郊エリアがやっと下げどまったくらいだしな
881:名無し野電車区
12/08/04 20:54:08.36 GFY89ir70
>>880
2011年は福岡市内（井尻や雑餉隈など）が大幅減って遠距離が伸びたみたいだがな。
今判明してるデータでは、天神の前年比増、定期外旅客1人あたりの運賃収入増ete
882:名無し野電車区
12/08/04 22:31:39.83 2ij61HHIO
>>873 今でも、その路線は存続してますか？系統番号は何番ですか？
883:名無し野電車区
12/08/04 22:52:07.14 FK1lT+hOO
30番じゃねぇの？
884:名無し野電車区
12/08/04 23:20:34.78 UfOQ7FeP0
うん、30番福島線
885:名無し野電車区
12/08/05 10:49:47.88 OMZCW2Vq0
5210だったか、進行方向（天神に向かって）の左側側面の塗膜のハゲ、その修正法見かけたが酷かったｗ
ハゲた上から強引にトーンの違う青塗料を塗りたくったり、ガムテだかで補修、
その上からまた塗装したりさ。
それがザッと見回して8か所ぐらいあったわ。
広島支社の115の補修具合も酷いらしいが、比肩する適当さだな。
886:名無し野電車区
12/08/05 11:23:21.45 B7TlLX0E0
お前がボランティアで補修してやれ
末期ブルトレや12系よりマシだろ
887:名無し野電車区
12/08/05 19:54:11.58 aNVQkttt0
>>882-884
福島線の名残ルートで概ね時間1本程度だよな。
R3系統31番は時間3本はある。
わざわざ30番に乗ってた>>873が気になるｗ
888:名無し野電車区
12/08/05 21:53:06.76 h/NfuM5/0
>>887
時間3本どころじゃないぞw
八女行きのバスは、花畑経由が1時間に1本、3号線経由が1時間に5本あるぜ。日中でもな。
889:名無し野電車区
12/08/05 22:22:23.37 aNVQkttt0
>>888
ごめん。土日ダイヤをなんとなく見てたので
>時間3本はある
は、最低3本はあるということでした。
890:名無し野電車区
12/08/05 22:26:39.89 h/NfuM5/0
>>889
「は」が入ってたのを見落としてた。すまん。
891:名無し野電車区
12/08/05 22:54:15.75 cpYflMNk0
福島線が残っていたら天神直通特急とか走らせたのかな。
宮の陣～日吉町を先行廃止して本線から分断したのは失敗だったな
892:名無し野電車区
12/08/05 22:58:17.20 fa4PquQB0
ほとんどR3上の併用軌道の軽便だったのをどうやって直通させるのかと。
仮に残ってたとしても30番も31番も昼間はガラガラだし需要ないよ。
というか八女～福岡の需要あったら定期で福島～天神or福岡空港の高速バス走ってるはず
893:名無し野電車区
12/08/05 23:15:18.02 aNVQkttt0
>>892
鉄道から離れてしまうけど、昔の話を思い出したが、
八女営業所関係の出入庫の関係だったか（要訂正ｗ）、
高速の高床車が31番に運用されてたっけ？そういや
894:名無し野電車区
12/08/05 23:22:54.20 h/NfuM5/0
八女からはバス→電車乗り換えが完全に定着しちゃってるからなぁ。
広川や八女から高速乗ると3号線の客拾えないし、久留米から乗ろうにも市街地からインターまで遠いし。
895:名無し野電車区
12/08/05 23:34:02.94 1OTO+jGl0
熊本延伸構想は、福島線の延伸だったんだっけ。
うーん、荒唐無稽♪
896:名無し野電車区
12/08/05 23:38:32.03 IAeoK9enO
>>895
大牟田からの延伸
897:名無し野電車区
12/08/06 00:17:28.00 oreoL7DwO
>>887
だよな。普通ならメインの31番だろうにｗ
>>893
S型ハイデッカーならひのくに落ちの32番快速も思い出して下さい
898:873
12/08/06 00:45:14.98 fcMlly/50
スレッド違い許してね
たまたまバス停に着いたのが、八女福島線の30番系統花畑経由西鉄JR久留米駅行きだった
花畑経由に乗らず、31番系統の諏訪野町経由のバスを待ったとしても
花畑経由のバスに乗ったほうが、西鉄久留米駅に早く着く
899:名無し野電車区
12/08/06 01:00:26.34 CePR0fxV0
いや別にスレ違いじゃあなかろう
900:名無し野電車区
12/08/06 09:02:36.34 WIY5ucB20
最近福岡に引っ越してここを覘くようになったんですが
過去に、天神駅に餃子のテムジンを出展させようとか
SEGAとタイアップしてテムジンの模型を置こうとか
西鉄福岡（テムジン）駅にしようというアイデアは出たことありましたか？
901:名無し野電車区
12/08/06 09:58:01.37 +h0tJK2b0
ねーよ
902:名無し野電車区
12/08/06 10:33:00.61 smqFjRXh0
>900 のスベり芸に感服。
903:名無し野電車区
12/08/06 11:20:02.69 1ZuRLQdU0
ココで質問なんですが
途中下車するためにはいくら以上の切符が必要でしたっけ
３３０円の切符でできるかしら？
904:名無し野電車区
12/08/06 11:24:23.59 QCnlTb+10
>>903
390円以上
905:名無し野電車区
12/08/06 15:26:20.75 LkDHYNs70
ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版 平成24年8月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10ｍの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とｗｋｔｋして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・西鉄天神大牟田線における女性専用車両の導入列車は１日18本。うち1本は特急で、中途半端な二日市始発の急行が5本。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。
906:名無し野電車区
12/08/06 15:51:44.36 ANRAgww70
今のところ激安中古CAD専門店て所が一番安心かなぁ～
907:名無し野電車区
12/08/06 17:16:11.22 f5JtpYPL0
>>904
ありがとうございました<(_ _)>
908:名無し野電車区
12/08/06 22:48:59.04 tWZ7hSmP0
>>877
高くても良いって人は九州新幹線乗るようになっちゃった
909:名無し野電車区
12/08/06 23:40:21.29 PJ3L0Kv70
88周年きっぷなんてのが出るのか
誰も言ってないので念の為ｗ
910:名無し野電車区
12/08/07 01:28:09.38 OFGpyqxK0
そういえば長門石地区やみやき町は西鉄からJRに客が流れてるらしいな
911:名無し野電車区
12/08/07 09:47:03.83 G/Fb+mZE0
あ～、久留米に「長門石」って苗字のヤツ居たな
祖先何なんだろうな？
912:名無し野電車区
12/08/07 19:15:03.38 Imkq7biMO
花畑と御花畑で姉妹駅協定結べばいい
913:名無し野電車区
12/08/07 20:50:14.41 dFGhpYiV0
博多へ買い物に行くのなら、天神に着いちゃう西鉄より新幹線の方が便利だもんな。
人の流れが少し変わってきてると思う。
914:名無し野電車区
12/08/07 21:34:35.17 fzP8fu7G0
>>913
だが、久留米に関してはちげーよ
ＪＲ久留米駅の前はミスドも撤退して、ココイチもなくなった
ダイエーだけあるだけで市役所まで数百ｍお店は何もなくて
市役所近くのＴＳＵＴＡＹＡもなくなったし
もう、オワコンシティの原野だぞ
そして久留米の場合、中心が郊外に移転してる感じだな
筑後川の花火大会も、たぶん５年後はそっちがメーンになると予想
915:名無し野電車区
12/08/07 22:12:46.51 OFGpyqxK0
>>914
まあ、JRの周りは元々何もなったのが本当に何もなくなっただけだから、別にいいよ。
西鉄久留米駅さえ廃れまくらなければ。
916:名無し野電車区
12/08/07 22:33:56.29 0Ols2Q5h0
ＪＲ久留米は新幹線のお陰でむしろ栄えた方だろ
昔の駅舎に比べたら月とスッポン
岩田屋が苦しい西鉄の方が心配・・・
917:名無し野電車区
12/08/07 22:35:58.42 3tm0WPWp0
何九州新幹線スレや熊本スレみたいなお国厨の流れにしてるんだよ
918:名無し野電車区
12/08/07 23:49:18.89 21ntA4f40
>>913-915
JR久留米駅としては、新幹線特急料金使って博多に逝け、
で、さらに買い物してカネを落として来いという姿勢ってあたりか。
ごく僅かな駅のテナントも無くしてさｗ
919:名無し野電車区
12/08/07 23:59:08.32 t8CXOK85O
太宰府・柳川にやりうどんを!
920:名無し野電車区
12/08/08 00:16:34.03 Mw/fWBIZ0
アミュプラザ久留米を作ってくれ！
921:名無し野電車区
12/08/08 01:21:06.94 OkfTBrPJO
雑餉隈辺りから千鳥橋辺りまで、線路敷設の構想があり、実際に事業免許も取得していたとか…。その後はどうなったのかね～？
922:名無し野電車区
12/08/08 02:11:38.11 f4Dy5ElW0
>>920
これくらい作れば賑やかになるだろ
丸井今井久留米店
ながの東急久留米店
リブレ京成久留米店
久留米ルミネ
久留米ミロード
久留米ジョイナス
久留米エクラン
メルサ久留米
ヨシヅヤ久留米店
ハービス久留米
関西スーパー久留米店
ヤマトヤシキ久留米店
シャレオ久留米
久留米シーモール
923:名無し野電車区
12/08/08 02:20:19.84 Nh4sb5v/0
>>920
アミュプラザなんて要らない
西鉄バスで、ゆめタウン久留米に行く方がまし
924:名無し野電車区
12/08/08 02:33:56.20 9ff2h8p50
>>916
商店街、一番立派なのが広場という凄い事になってるもんな。
925:名無し野電車区
12/08/08 07:10:56.93 STLL2aX60
>>914
もう少し文章力つけろよ
926:名無し野電車区
12/08/08 08:14:34.72 /qe+RvbxO
記念切符買った人いますか？
しかし１人１０セット買ったとしたら約８９人で売り切れか…
リーマンは買いにいけないんだわ(泣)
927:名無し野電車区
12/08/08 08:33:30.25 2YBOzsqn0
>>920
久留米駅フレスタをご利用ください。
928:名無し野電車区
12/08/08 09:35:54.70 M/MX3funO
>>921
現状、あんなもんですｗ
929:名無し野電車区
12/08/08 10:52:08.32 eCilca0l0
>>919 >>922
/| ,／|
く K 」
_r'" `ヽ
ﾐ(ω ﾟ-‐ `､
,i'" ''ヾ｀ヽ ス タ ジ オ オ コ ト ワ リ
i'^ ﾍ `l STUDIO OKOTOWARI
| ^
930:名無し野電車区
12/08/08 11:36:47.64 ee7a+/r80
>>926
発売駅が限定されすぎ
2000形のパンフレットの時は急行停車駅でも買えたのに
あっちは1000部だったかな？
931:名無し野電車区
12/08/08 18:04:56.94 gDb2TgcYO
>>926
心配するな。福岡駅では57枚しか売れてない。
932:名無し野電車区
12/08/08 18:10:36.48 z2ipdxGs0
>>931
駅員にきいたのか？
933:名無し野電車区
12/08/08 18:13:00.88 5fdvtv4j0
発売駅少ないし、複数買えばナンバリングから推定できるんじゃね
知らんけど
934:名無し野電車区
12/08/08 20:08:13.30 OkfTBrPJO
931は関係者ダロ
935:名無し野電車区
12/08/08 20:54:30.63 OkfTBrPJO
アミュプラザはＪＲさんの仕事じゃないの？
936:名無し野電車区
12/08/08 21:18:44.02 UmCsXkouO
88きっぷ買ったが封筒の口を両面テープで閉じてるクソ仕様…
記念nimocaの時は折った台紙にセットした状態で販売したり
西鉄様はマニアに冷たいw
937:931
12/08/08 21:58:59.34 2Dxbt2mo0
931だけど駅員に聞いた。ただ、俺が買ったのはNo875だから、どんなふうな売り方をしたのかわからん。
938:936
12/08/08 22:53:54.53 UmCsXkouO
20時過ぎに買ったが500番台後半だった
外から番号分からないしランダムっぽいな
939:名無し野電車区
12/08/08 22:54:38.91 Nh4sb5v/0
西鉄太宰府駅、きょうホーム際の歩道を自転車で通ってみた
自転車が何台も駐輪しているのだが、歩道の点字ブロックまで自転車がはみ出していて
自転車を降りて押しながら歩いていても危ない
きちんと整理して並べておけば、はみ出すことはない
あの県道は交通量が多く、自転車が車道を通っても危ない
駐輪場を利用する人はもう少し気を使いましょう
940:名無し野電車区
12/08/08 23:36:12.59 11E2KsUg0
夕刻の+rkbローカルニュースでもしっかり太宰府駅映ってた
あの事件の現場って駅前の福銀だったのか
URLﾘﾝｸ(rkb.jp)
941:名無し野電車区
12/08/09 00:18:48.77 YpVJI5Xo0
久留米コアとソラリア久留米を(ry
942:名無し野電車区
12/08/09 01:43:55.90 +Kpfh/Wa0
>>940
そう。竈門神社に行くバス停のそばのところね。
943:名無し野電車区
12/08/09 10:04:00.65 ukP/bcRT0
医者の息子殺しとけよ！って思うがな
オレが強盗するんなら、まず入って早々客と行員を何人か射殺して
それから人質ってなる
人質も手や耳たぶなどを撃って移動に支障がないようにしつつ
ダメージを与える
銀行から去る時は火炎瓶もしくは手りゅう弾を山ほど
投げ込んで出て行く
で、安全なとこまで逃げたら、人質は殺す。
944:名無し野電車区
12/08/09 12:07:01.29 T0TcHkCgO
>>943
すぐ捕まるか射殺だろうな。
射殺されなくても死刑は間違いない。
945:名無し野電車区
12/08/09 12:38:45.08 iijo9EY+0
>>943
がリアル殺人犯になりませんように
946:名無し野電車区
12/08/10 00:04:22.39 q3ljOmzd0
まじで？
947:名無し野電車区
12/08/10 10:12:29.37 fZJGSpax0
インテリは粗暴犯に走らず、経済犯、ネットハッキングで効率的に済ます。
948:名無し野電車区
12/08/10 20:09:43.26 5nQm2+B00
今乗ってる08発花畑行き急行が、3000の2+2+2っぽい。
こんな編成もありなんだね。
949:名無し野電車区
12/08/10 21:15:35.71 r3cfjKM30
朝ラッシュ普通運用の4070～2083も、確か3000の2+2+2の6連だった
950:名無し野電車区
12/08/11 00:25:39.17 OfPG5Fj4O
>>948
それは3000の6連が定期のやつやね
日によっては3+3もあるみたいだが
951:名無し野電車区
12/08/11 00:55:55.73 o4gJe1VZ0
3000全部つないだら薬院ぐらいまで届くかな
952:名無し野電車区
12/08/11 14:09:18.86 1AqmeNwZ0
15年程度前の話になるが
急行停車駅の条件に乗降客数5千人以上と見たことがある。
当時で考えると
新栄町は超えていたし、届いてなかったのは大善寺と宮の陣くらいやないかな？
両駅とも乗り換え客がいるから、停車させていたのやか
ちなみに、今の条件は何かあるんやろうか？
停車条件。
953:名無し野電車区
12/08/11 15:35:55.36 4aS4Nzts0
特急を二日市と花畑通過にしろ！
急行を八丁牟田に止めろ！
954:名無し野電車区
12/08/11 15:56:24.48 zdBlvyoI0
初めてテレビCMを見た。おけいはんのパクリじゃん。
955:名無し野電車区
12/08/11 16:45:59.40 gbzseec30
yakuin
956:名無し野電車区
12/08/11 17:19:59.05 lDRS0ZqzO
>>952
それを92年の基準で考えると
急行停車駅
福岡～朝倉街道間各駅、三沢、小郡、久留米～津福間各駅、柳川、新栄町、大牟田になる。
957:名無し野電車区
12/08/11 18:12:29.84 OfPG5Fj4O
>>952
それを言ったら筑紫や花畑も対象外になる
どちらも優等停車後に躍進
>>953
八丁牟田民乙
958:名無し野電車区
12/08/11 18:29:10.48 UfPTmEfb0
2面4線ホームを兼ね備えてない駅に優等列車を停めてはならぬ。 >except 下大利
959:名無し野電車区
12/08/11 18:45:47.28 B2PUJOiJ0
>>958
上り優等列車が大橋で、下り優等列車が西鉄渡瀬で足止めですね、わかります。
960:名無し野電車区
12/08/11 19:15:37.78 PIJnaFm60
井尻は近隣住民がが急行停車に反対したと聞いたことがある
961:名無し野電車区
12/08/11 19:24:46.03 eV2Ezaqs0
京急の快特みたいなの走らせろよ
福岡-二日市-久留米-柳川-大牟田
962:名無し野電車区
12/08/11 19:33:34.49 lyc4AuLi0
>>961
薬院→天神、花畑→久留米みたいに普通列車のダイヤを合わせた上で
特例で１区間だけ戻っても大丈夫なようにすればいいんだよな
ソフト的な面で対応するようにしないと、JRQの新幹線みたいに
数年に一度あるかないか分からない
最大勾配での停止→発進を優先して、
それ以外の毎日が鈍足運転になる事の二の舞
ごくごく小さなことはガンガン踏み潰して行って、全体の利得を最大化すべき
963:名無し野電車区
12/08/11 19:35:34.67 NMa/b9rS0
>>958
朝倉街道も。
964:名無し野電車区
12/08/11 20:09:49.82 xLB5CcQ90
停車駅が多すぎて、
特急が急行に、急行が普通に、普通が鈍行になってしまってるよね。
>>962の考えでいいんだよな。
2駅くらいまで戻れるようにすれば特急のスピードアップができるよな。
ただ、それやると特急が超満員になっちまうだろうが・・・
965:名無し野電車区
12/08/11 20:35:44.18 uzDnNa4e0
柳川駅を跨いで普通を使う人ってどれくらいいるのかねぇ
966:名無し野電車区
12/08/11 22:53:53.61 4aS4Nzts0
>>958
大牟田まで優等列車を来させないようにしようとはいい度胸だな。
967:名無し野電車区
12/08/12 01:07:48.30 MzuUBFCJO
なんか変だよ。戻るって何？戻る事に合わせるダイヤとは？
特急なら福岡大牟田ノンストップで有料特急にして差別化する。他は急行にして待避駅で各停に接続。これに問題あるなら誰かレスして。京急はそういう方法だが。戻る方法を取らせるなんてお客をお客と思ってない事で最低だわ。
968:名無し野電車区
12/08/12 03:31:12.18 LPSoQZZ80
今日、西鉄福岡から21時発下りの特急に乗ってたら、二日市越えたあたりで
正面ガラスが割れたから筑紫から臨時の電車に乗り換えろというアナウンス…。
そして大保駅？で人が混雑しているから徐行します→からの→小郡の花火大会で人が混雑しているから
小郡でも停めます的な事態になったんですが
そもそも正面ガラスが割れるってどういうことなんでしょうか？
この前の鳥よけネットの火災時も乗り合わせてしまったんですが
最近トラブル多いですよね。
969:名無し野電車区
12/08/12 03:32:42.76 czMrfeyP0
投石じゃね