`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線56【大橋】at RAIL
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線56【大橋】 - 暇つぶし2ch1:名無し野電車区
12/05/09 17:53:51.00 EOlOMhnz0
西鉄天神大牟田線の本スレ。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題もおk(分ける必要は無いので)
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー
IAA、又は[いああ]ネタ厨、廃止厨、AA、コテ叩きも同様に。あくまでもマターリ
「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励
貝塚線は貝塚線スレで

最近のトピックス
春日原 - 下大利間の高架工事が徐々に進行中

前スレ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線55【高宮】
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次スレは>>2以降


2:名無し野電車区
12/05/09 17:58:17.61 EOlOMhnz0
過去スレ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線54【平尾】
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`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線53【薬院】
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`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線52【福岡(天神)】
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`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線51【太宰府】
スレリンク(rail板)
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
スレリンク(rail板)
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線49【紫】
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N.ishitetsu西鉄天神大牟田線48【大牟田】
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N.ishitetsu西鉄天神大牟田線47【新栄町】
スレリンク(rail板)
N.ishitetsu西鉄天神大牟田線46【西鉄銀水】
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3:名無し野電車区
12/05/09 18:02:08.24 EOlOMhnz0
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線45【東甘木】
スレリンク(rail板)l50
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線44【倉永】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線43【渡瀬】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線42【開】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線41【江の浦】
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■N.ishitetsu西鉄天神大牟田線40【西鉄中島】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線39【塩塚】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線38【徳益】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線37【西鉄柳   川】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線36【矢加部】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線35【蒲池】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線34【八丁牟田・甘木】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線33【大溝・馬田】
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■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線32【犬塚・上浦】
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■西鉄天神大牟田線31【三潴・本郷】
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4:名無し野電車区
12/05/09 18:02:52.88 EOlOMhnz0
■西鉄天神大牟田線30【大善寺・大堰】
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■西鉄天神大牟田線29【安武・金島】
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■西鉄天神大牟田線28【津福・大城】
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■西鉄天神大牟田線27【試験場前・北野】
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■西鉄天神大牟田線26【花畑古賀茶屋】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線25【久留米・学校(ry】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線24【櫛原・五郎丸】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】
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■'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線22【味坂】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【大保】(隔離)
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線20【西鉄小郡】
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■`N.ishitetsu 天神大牟田線19【大保】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線18【三沢】
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■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線17【三国が丘】
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■`N,ishitetsu 西鉄天神大牟田線16【津古】
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5:名無し野電車区
12/05/09 18:03:44.08 EOlOMhnz0
■★△【西鉄】天神大牟田線・15【筑紫】▲☆
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■Part14▼【西鉄】天神大牟田線・14【太宰府・桜台】▼
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■Part13★【西鉄】天神大牟田線・13【朝倉街道・五条】△
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■Part12★△【にしてつ】天神大牟田線・12【二日市】▲☆
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■Part11★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆
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■Part10★△【西鉄】天神大牟田線9号車【下大利】▲☆
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■Part9★△【西鉄】天神大牟田線9号車【白木原】▲☆
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■Part8 ★△【西鉄】天神大牟田線8号車【900登場!】▲☆
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■Part7★△【西鉄】天神大牟田線7号車【5/26改正!】▲☆
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■Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線6号車【7050デビュー】▲☆(事故廃車)
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■Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線5号車【アイスグリーン】▲☆
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■【FNE】西鉄天神大牟田線 Part4【金曜最終24時】
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■Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ 3号車
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■Part2 ★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ 2号車☆★
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■Part1 ☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
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6:名無し野電車区
12/05/09 18:07:06.77 dFEGharY0
おぉ1z1z

7:名無し野電車区
12/05/09 23:08:18.34 U5zJgppbO
>>1


8:名無し野電車区
12/05/10 16:36:49.90 qIM/1OfF0
フォルダ整理してたら昔の西鉄福岡駅が出てきたからうp
いつの時代かわかる?
URLリンク(media.theync.com)
URLリンク(media.theync.com)
URLリンク(media.theync.com)

9:名無し野電車区
12/05/10 16:37:28.70 qIM/1OfF0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車 2012年5月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたらいつの間にかさよなら運転となっていた
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西鉄本社に伝わらず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・福岡(天神)駅に停車していた5000形の半径50mに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が7連急行の通過に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0%。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡(天神)駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。


10:名無し野電車区
12/05/10 19:24:30.41 6R2/T/2S0
グロ貼るなヴォケ!

11:名無し野電車区
12/05/10 19:57:48.28 gutofjRT0
これはひどい

12:名無し野電車区
12/05/10 23:50:18.72 GD4sRIUdO
>>8>>9って頭の弱い可哀相な人間なんだろ

13:名無し野電車区
12/05/11 08:03:47.21 6T+6DLdyO
>>8>>9
タヒね

14:名無し野電車区
12/05/11 23:47:54.74 wl0fyyJq0
開幕解体画像はNG

15:名無し野電車区
12/05/12 11:35:09.10 Fg4ldRAQ0
福岡可愛い娘多すぎだろ。毎回出張時に大手出会い系で会うと可愛い娘ばかり。

16:名無し野電車区
12/05/12 18:13:48.67 i7yUyu5LO
クロスシートを転換する時はもっと静かにすべきだろ
勢いよくやってデカイ音立てる奴が多すぎる
非常識だ

17:名無し野電車区
12/05/12 18:19:05.20 nWw+2VWF0
>>16
全部ロングでいいよ。


18:名無し野電車区
12/05/12 19:38:40.11 iVTgdB/n0
>>15
kwsk  援助?

19:名無し野電車区
12/05/12 19:54:18.64 dKplwWsm0
そもそもクロスシートは終着駅で客を降ろした後、
再び客を乗せる間に一斉転換するはずだが、
西鉄はなぜしないのか。

そういう操作ボタンがないのか?
まさかな 西鉄の車両を作っている川重は、お京阪の車両も作っている。
お京阪は当然、始発駅で一斉転換をしている。

一体なぜ?

20:名無し野電車区
12/05/12 19:55:45.39 nWw+2VWF0
経費削減児童一斉転換装置省略以上


21:名無し野電車区
12/05/12 20:01:10.99 vHMLhsMU0
2000形なんかはウテシが1号車から両手伸ばしながらバッタンって転換しながら6号車まで歩いて行ってたけどね

22:名無し野電車区
12/05/12 20:03:02.43 dKplwWsm0
赤字のバスを減らせば、一斉転換装置なんでいくらでも取り付けられるだろうよ
ったく、福ビルの連中は 
隣のファッションビルの全面建て替えさえ渋ってるもんな

23:名無し野電車区
12/05/12 20:24:09.73 R/rocbF7O
>>19
そんなボタンねーよw

24:名無し野電車区
12/05/12 20:25:32.69 19iUG/Qs0
>>22
バスは黒字化したんだけどな

25:名無し野電車区
12/05/12 21:21:17.79 nWw+2VWF0
日本最大のバス会社ってどこ?



26:名無し野電車区
12/05/12 21:57:25.92 cQ7afUGS0
神奈川中央交通じゃないの?

27:名無し野電車区
12/05/12 22:51:06.56 nsgao4w9O
>>19
淀屋橋は速攻転換して出発しないとつかえちゃうから、自動なんでしょ

28:名無し野電車区
12/05/13 07:51:29.00 GXHTlBrC0
高速バス網だと西鉄のほうが上のような・・・

29:名無し野電車区
12/05/13 08:53:20.49 pKT7uxRSO
痛い>>22がいると聞いて

30:名無し野電車区
12/05/13 11:20:19.98 t14RK3N90
下大利-ざっしょ間のテレンコテレンコ運転は高架工事終了の10年後まで続くわけ?

31:名無し野電車区
12/05/13 12:29:47.13 0hxwrGMp0
>>29
鉄板まで出張して「鉄道は副業」とか抜かすバカも相当痛いけどなw

32:名無し野電車区
12/05/13 19:02:32.61 RiuNB7fp0 BE:5003964689-2BP(0)
これは無視ですか?
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)

33:名無し野電車区
12/05/13 23:59:43.46 xRjXH+VY0
@@@@@   一日500人程度の利用者しかない筑後船小屋駅

とたいして変わらない辺鄙僻地 芯大牟田の大牟田ホモニート;有明の○上津腹俊之(´Å`)は

来週もハロワに行かないつもりかァ!!!!????  幾ら大牟田が衰退9マソ僻地

で仕事少ないからって、無職童貞はいかんぞ!!! いつまでもあると思うな、親の脛と知人の財布!!!(爆)


34:名無し野電車区
12/05/14 10:02:20.78 BJkpmv7zO
>>30
高架化工事で減速して所要時間延びるとか西鉄くらいじゃねえか恥ずかしいなw


35:名無し野電車区
12/05/14 10:29:24.29 AhYhcCyf0
しかも本格的な工事は何1つまだ始まってないという・・・

36:名無し野電車区
12/05/14 17:27:12.51 4RnhEjfg0
京急蒲田要塞みたいな立派なもん作ってもらいたいよな

37:名無し野電車区
12/05/14 19:15:18.35 fb+S/8gRO
>>34
お前は阪急が何故6330系を製造したか知らんのか!?

恥ずかしいのは無知の>>34の方だったな

38:名無し野電車区
12/05/14 19:16:48.62 5fJtKXHB0
一応下大利付近の仮線用地に架線柱は立ってたけどね
お金無いから蒲田みたいのは無理だろなー

39:名無し野電車区
12/05/14 20:01:40.19 E9o85h7I0
時代は超高齢化社会。
西鉄も若いキャピキャピした女をイメージキャラクターに使うんじゃなくて、
近鉄が竹下景子をイメージキャラクターに使ったように、
もっと中高年に人気のある人を起用すべき。

そうだな、老人ホームの広告に出演しておられる、
長山藍子さんをイメージキャラクターに起用すべき。

そして、天神コアなんてもう若い奴は金持ってないんだから、
あそこにジジババ向けのファッションビルを建てるべき。

40:名無し野電車区
12/05/14 20:05:44.96 E9o85h7I0
福岡寄り1両目の車両を「シルバー専用車両」とし、
65歳以上専用にすべき。

「グランドパス65」を、電車でも乗れるようにすべき。
そもそも、グランドパス65を、1か月600円に値下げすべき。

41:名無し野電車区
12/05/14 20:15:44.50 QvmHet99O
熟女推し乙

42:名無し野電車区
12/05/15 10:22:29.16 eqKrPTOf0
>>39
>中高年に人気のある人を起用・・・

なんか金メッシュ入れたサル顔おばちゃんが頭に浮かんだんだが・・・  まさかね。

43:名無し野電車区
12/05/15 11:28:18.66 3dfJhiNAO
>>40
近鉄は檀れいに代わったね
ならば野際陽子か吉永小百合でおながいしまつ

44:名無し野電車区
12/05/15 11:29:26.40 3dfJhiNAO
スマソ>>39だった

45:名無し野電車区
12/05/15 15:06:55.96 Y+WH+U/W0
>>43
吉永小百合はJR東日本だな

46:名無し野電車区
12/05/15 15:51:56.78 1sdOV0nKO
>>42
そこは「オーホッホッ!」で有名な女優徳永(ry

47:名無し野電車区
12/05/15 18:04:45.27 DqofaoWSO
>>46
ビコムで鉄道関係の仕事をしてるしなw

48:名無し野電車区
12/05/16 01:28:38.25 xY10/VxP0
地元絡みで西鉄のイメージキャラクターを選ぶとなると
どうしても天神にある某K局の出演者になるなw

49:名無し野電車区
12/05/16 03:57:27.04 UL+ECo6RO
ウッチーでいいよ。ムネリンもワッチもいないし。

50:名無し野電車区
12/05/16 07:53:36.80 mW0FxyhzO
どうせなら沿線が地元の選手の方が…。
大野城出身の本多とか

51:名無し野電車区
12/05/16 10:43:16.25 NIqy/n4o0
大野城出身なら金八、杉内、飛鳥、モデルの宮田聡子・・・  より取り見取り

52:名無し野電車区
12/05/16 12:09:04.94 Xi290x3jO
加藤リナでお願いします

53:名無し野電車区
12/05/16 13:12:40.72 DyRTCJ5n0
西鉄沿線の出身芸能人、夢がMORI MORIでお願いします
西鉄沿線から離れているけれど、NHKのサラリーマンNEOに出ていた女優さんも良いよなぁ

54:名無し野電車区
12/05/16 19:30:52.36 WJ+db0de0
>>53
>NHKのサラリーマンNEOに出ていた女優さん

Who? 朝倉の吉瀬?

55:名無し野電車区
12/05/16 20:49:35.27 NWOuwApcO
この際高宮出身のタモリさんで

56:名無し野電車区
12/05/16 21:30:07.15 H2+1+MhG0
高宮というより平尾じゃなかったっけ?

57:名無し野電車区
12/05/16 22:22:51.12 c4/cOJ5ZO
華世さん「いつまで経ってもいい人が出らんけん、私に決まりやね」

58:名無し野電車区
12/05/17 00:56:31.10 IgZ3L+/zO
森口博子

59:名無し野電車区
12/05/17 03:13:16.43 QAi64D+N0
>>54
そうだよ 吉瀬美智子さん
もし西鉄のCM撮影のロケに使うならば、定番の太宰府天満宮がいいな

60:名無し野電車区
12/05/17 08:57:07.57 vzc+4gAlO
>>59
柳川でもいいよね。
太宰府なら、山ガール風に宝満山に登ってるのも見てみたい

61:名無し野電車区
12/05/17 10:39:40.53 spJ6t6aT0
>>59
吉瀬はギャラ高いぞw   
ベンツのG乗り廻してるってんだから故郷のたいして利用してない私鉄にひと肌・・・って気概も無いだろし。

62:名無し野電車区
12/05/17 17:01:33.04 KxxT7tTb0
そこは得意のゴリ押しでHKT48ですよ

63:名無し野電車区
12/05/17 18:23:51.91 9IayEZ5PO
華世「誰も私を薦めんってどういうこと?」

64:名無し野電車区
12/05/17 18:48:56.30 QAi64D+N0
山本華世さんは鉄道のCM合わないと思う

私鉄ではないが、歴代のJRのCMにはこんな面子が揃っている
北海道
知らない
東日本
鈴木保奈美さん・後藤久美子さん・吉永小百合さん
小泉今日子さん・西田尚実さん・江角マキコさん
など
東海
横山めぐみさん
西日本
南野陽子さん・山口智子さん・西田ひかるさん
仲間由紀恵さん
など
四国
知らない
九州
Puffyさん・酒井法子元タレント
ほか

65:名無し野電車区
12/05/17 19:42:21.93 I6CmSNUy0
電車の中づりポスターでオープントップ観光バスの高宮はるか広告見たけどさ・・・

彼女、顔イジった?

66:名無し野電車区
12/05/17 21:41:48.67 slDmzjK30
一つ星


67:名無し野電車区
12/05/18 05:14:35.35 gNgIPVkH0
【社会】福岡市の公社係長逮捕 私鉄高架事業で収賄容疑
スレリンク(newsplus板)

福岡県警捜査2課は17日、私鉄の高架事業の用地取得に絡み、適正価格より
高く土地を買い取らせると地権者に持ち掛け、見返りに数十万円を受け取った
として、収賄の疑いで50代の福岡市土地開発公社用地係長の男を、現金を渡
したとして、贈賄の疑いで地権者の男をそれぞれ逮捕した。

係長の逮捕容疑は昨年、西鉄雑餉隈駅(福岡市博多区)周辺の高架事業の用地
取得で、契約の手続き業務を担当した際、地権者に適正価格よりも高く同公社
に買い取らせると持ち掛け、見返りに数十万円を受け取った疑い。

URLリンク(www.47news.jp)


68:名無し野電車区
12/05/18 08:36:45.12 0f4uX6Lhi
久留米の駅ビルの外観も古臭いよな。見た目だけでもリニューアルしたほうがいい。

69:名無し野電車区
12/05/18 12:22:21.07 tP3aMJk10
>>68
emax久留米の内装は手を着けているみたいだけど、外装はねぇ・・・
バスセンターも20年以上前と比べて、乗り場も変わった

久留米岩田屋の新館(ハイネスホテル横)、もう潰しても良いのでは?
お客さん、全然入ってないし
リベールの方が、お客さん入っているし

70:名無し野電車区
12/05/18 17:30:27.10 Ldydx8asO
福岡駅の奇声をあげる奴はもはや名物だな

71:名無し野電車区
12/05/18 19:52:30.72 q6KiSP0gO
>>68
いや逆
見た目はボロで良いから中を改装して欲しい

72:名無し野電車区
12/05/19 00:01:50.49 lm7wUqRW0
宮の陣で奇声のひとよく見るけど地元なん?( ・ω・)
なんか福岡駅~甘木駅を延々と往復してる気がするんだが。

73:名無し野電車区
12/05/19 00:55:20.46 GfXlWFmK0
【福岡】便宜地権者から収賄疑い福岡市公社係長逮捕
URLリンク(www.kbc.co.jp)

福岡市発注の公共工事をめぐる建物の移転補償にからみ、
福岡市土地開発公社の係長が収賄の疑いで逮捕されました。

収賄の容疑で逮捕されたのは、福岡市土地開発公社の係長、
佐藤敬三容疑者(56)です。
贈賄容疑では、村勢雅弘容疑者(59)が逮捕されました。

警察によりますと、佐藤容疑者は福岡市発注の私鉄の高架事業に関連して、
村勢容疑者が所有する建物の移転補償額を上乗せできるよう便宜を図り、
謝礼として現金数十万円を受け取った疑いがもたれています。

佐藤容疑者は警察の調べに対し「小遣い欲しさだった」と
容疑を認めているということです。
佐藤容疑者は市の外郭団体である開発公社に出向していて、
市から委託された物件の移転補償額の算定業務にあたっていました。

警察は、両容疑者から詳しく事情を聴き、事件の全容解明を進めます。

74:名無し野電車区
12/05/19 00:56:19.78 GfXlWFmK0
>>73の動画
URLリンク(www.kbc.co.jp)

75:名無し野電車区
12/05/19 00:58:31.72 GfXlWFmK0
【福岡】逮捕の係長、補償費つり上げ賄賂を要求か
URLリンク(www.kbc.co.jp)
URLリンク(www.kbc.co.jp)(動画)

福岡市発注の公共工事をめぐる贈収賄事件です。
逮捕された公社の係長が、自ら事件をアレンジし
賄賂を要求していた疑いが出てきました。

逮捕された福岡市土地開発公社の係長、佐藤敬三容疑者(56)は、
市の公共事業に伴う建物の移転補償費を増額する見返りに、
地権者から現金数十万円を受け取った疑いがもたれています。

佐藤容疑者は、市から公社に出向していました。
佐藤容疑者は、贈賄容疑で逮捕された村勢雅弘容疑者と
古くからの知り合いで、佐藤容疑者が提案して移転補償費をつり上げ、
賄賂を要求した疑いがあることが捜査関係者への取材でわかりました。

また、資産の査定会社に働きかけ、建物の資産価値の水増しも
行っていたと見られています。

警察は、市役所などの家宅捜索で押収した資料を分析し、
事件の全容解明を進めます。

76:名無し野電車区
12/05/19 01:22:03.71 GfXlWFmK0
福岡市役所など家宅捜索
URLリンク(rkb.jp)(動画も)

建物の移転補償費をめぐる福岡市土地開発公社の係長による
贈収賄事件で警察はきょう、福岡市役所などの関係先を家宅捜索しています。

福岡市役所にはきょう午前10時半過ぎ、県警の捜査員12人が入り
道路下水道局などの家宅捜索に着手しました。

この事件は、福岡市職員で土地開発公社に出向中の
佐藤敬三容疑者(56)が去年4月、土地買収に伴う建物の移転補償費を
増額する見返りに所有者から現金数十万円を受け取ったとして、
収賄の容疑で逮捕されたものです。

佐藤容疑者は、西鉄天神大牟田線の雑餉隈駅周辺の高架化事業で、
移転補償費の算定を担当していました。
建物の所有者・村勢雅弘容疑者(59)も、贈賄の疑いで逮捕されています。

取り調べに対し2人は、いずれも容疑を認めているということです。

77:名無し野電車区
12/05/19 10:15:40.90 juCb0gVh0
福岡市では良く有る事

78:名無し野電車区
12/05/19 11:34:32.28 pnXvcuCZ0
大野城のコーポエルフとは無関係なのかな?あそこだけ立ち退く気配すらない。

79:名無し野電車区
12/05/19 14:36:15.24 XCZx/1XI0
住人か家主どっちか若しくはいっしょにごねてんでしょ

80:名無し野電車区
12/05/19 21:49:33.47 ZGsiOJNB0
>>79
第2、第3の>>76が起きそうだな。

81:名無し野電車区
12/05/20 04:33:42.31 bL8Q5Awr0
西鉄雑餉隈駅が高架化したら恐らく急行停車駅になると思う。

82:名無し野電車区
12/05/20 07:18:40.96 cQs/i05B0
おまえは何を言っているんだ

83:名無し野電車区
12/05/20 08:56:16.02 DOFjq94VO
>>81
ない、とは言い切れないところが恐いなw

84:名無し野電車区
12/05/20 09:00:04.54 89QRKl4L0
井尻の方が人多そうだが
あそこはどうしようもないしな…

85:名無し野電車区
12/05/20 10:47:26.76 2LtYpWTB0
井尻はどうにもならんのか?

86:名無し野電車区
12/05/20 10:49:20.48 cQs/i05B0
いじりようがない

87:名無し野電車区
12/05/20 11:49:52.44 wYtO1byF0
雑餉隈急行停車とか・・・もはや準急を作った方がいいレベル

88:名無し野電車区
12/05/20 16:32:45.66 CPsLByB60
>>86

89:名無し野電車区
12/05/20 19:09:10.68 9FEGYOYh0
車窓から見える筑紫中央高校グランド柵に貼った垂れ幕、 

今年度 九大・2名合格  西南学院 〇〇名(失念)  福岡大学 353名【日本一!!】

ってのが痛々しいっスなw
私の時代は中央高校からだと九産大がやっとこだったはずだからレベルアップしてるのか。

90:名無し野電車区
12/05/20 19:16:23.77 PIOdtpQnO
筑紫丘高校から一浪九産大の俺が来ましたよ。

91:名無し野電車区
12/05/20 20:08:49.84 Te53oAIRO
>>90
筑紫台の間違いだろ

92:名無し野電車区
12/05/21 16:44:59.88 n3A3QI890
ウェキペディア見たら、以前は渡瀬への折り返し列車があったと書かれてありますが
(駅構造のところ)いつごろですか?

また、大橋や犬塚への行き先表記もありましたが
実際、運行されていたのですか?


93:名無し野電車区
12/05/21 17:57:49.99 hp28Zz+fO
>>92
ループになるが
渡瀬は大昔、昭和30年代かそれ以前
大橋も同様
犬塚は少なくとも定期での実績はない

大橋折り返しは大橋以南不通とかなると見られるけど幕は使わなかったはず

94:名無し野電車区
12/05/21 19:56:38.97 LjpoHyx00
春日原折り返し、発着の普通電車は今でもあったら便利レベル。

95:名無し野電車区
12/05/21 21:39:36.85 ymiq0bWL0
大牟田発春日原折り返し

96:名無し野電車区
12/05/21 22:31:36.37 3inez7h4i
オレたちの白木原

97:名無し野電車区
12/05/21 23:01:29.77 iwT1EOXm0
春日原以北不通の時は、4番線限定で折り返し可能だね。
大橋、小郡も配線構造信号配置が同じだから可能だろう。
折り返し可能な駅の幕があっただけで、実際には運行されなかった感じだな。
複線化前のかつて犬塚なんてのも。
一線スルーの、例えば江の浦なんかでも折り返し可能にみえるけど
実際はどうなんだろうね。

98:名無し野電車区
12/05/22 00:31:22.59 bOSDoV0k0
昨日電車に乗ったら東京スカイツリーの広告があったけど、西鉄ってよく
他社の私鉄の広告見かける気がするわ・・・



99:名無し野電車区
12/05/22 03:24:35.19 8NanFSxLO
別に西鉄も載せたくて載せているわけではない

100:名無し野電車区
12/05/22 10:45:17.19 VE3LuW6Z0
西鉄旅行絡みかね。

101:名無し野電車区
12/05/22 10:50:12.74 aM4tUqBo0
春日原駅上り1番ホームの工事、あと踏切横に新品の分岐器がドカッと置いてあるけど
今更何を工事する気?

102:名無し野電車区
12/05/22 12:20:56.33 FBsbD/O4O
>>97
甘木線とか全駅で折り返し可能に思える

103:名無し野電車区
12/05/22 16:17:21.61 lldufsKg0
>>101
高架関連の工事じゃね?

104:名無し野電車区
12/05/22 17:45:01.29 fExWFYn/O
分岐器も定期的に交換するだろ

105:名無し野電車区
12/05/22 23:13:54.93 kP/Do/A30
>>101
上り待避線を移設してるようだ。工事の為だろうな。
ホームを狭めて仮設状態、レールもすでに敷いてある。
春日原と白木原の中間辺り、基礎工事が終わって
高架橋の脚の部分が2本くらい、数メートルだけ立ち上がってる。



106:101
12/05/23 10:45:55.70 Lk1PmleX0
>105
kwsk情報感謝なり。

107:名無し野電車区
12/05/23 23:52:31.22 ssZt0E+K0
西鉄春日原駅ですか・・・
西鉄春日原駅は春日市でイオン大野城は大野城市、複雑な地形だな

108:名無し野電車区
12/05/24 00:51:41.84 98ICCQvr0
地形というか、人はそれを市境という。

109:名無し野電車区
12/05/24 10:10:12.45 1StZnyMai
三沢乱入事件

110:名無し野電車区
12/05/24 10:16:21.91 v3FlZSQl0
>>107
JR大野城駅も春日高校側は春日市、トイメンは大野城市。

111:名無し野電車区
12/05/24 20:08:23.51 8TfwCJOX0
西鉄二日市駅は西口は筑紫野市、東口は太宰府市。

112:名無し野電車区
12/05/24 20:45:32.40 SHd36qzH0
西鉄柳川駅は…やっと柳川市ww



113:名無し野電車区
12/05/24 21:25:50.35 p1lsiE1f0
なぜ三橋町は合併しやがった・・・
あの境目が良かったというに

114:名無し野電車区
12/05/24 23:59:16.68 WImdiVBg0
西鉄柳川は境目ではなく完全に三橋町だったぞ
柳川市の駅は蒲池だけだったしな

115:名無し野電車区
12/05/25 01:05:44.05 wlIfjL6S0
柳川市内の駅は昔は蒲池だけだったのが三橋町・大和町合併で中島までに増えたんだっけ

というか天神大牟田線の駅で町のままなのはもはや大溝・八丁牟田の大木町だけで他は全て市になってしまったんだよな
(久留米まではすでに市になっていて柳川市以外でも三潴・犬塚の三潴町が久留米市に、江の浦・開の高田町がみやま市になった)

甘木線まで含めれば大堰・本郷が太刀洗町だからこれがまだ残るけど

116:名無し野電車区
12/05/25 03:55:08.10 2qi04ImPO
>>109
三沢光晴

117:名無し野電車区
12/05/25 09:43:27.38 mlGDPmuy0
>>112-115
昔の柳川人が極めて排他的だった為に九州鉄道(現鹿児島本線)を拒否し瀬高に追いやり、
九州鉄道(現西鉄天神大牟田線)と旧国鉄佐賀線も旧城下町の外の三橋にしか許可しなかったからね。
後で後悔したが後の祭りで、大きな城下町だったにも関わらず鉄道敷設後の都市化の流れに取り残され、
ライバルだった久留米に大きな差を付けられ、「廃市」と言われる程に落ちぶれた。

ちなみに柳河軌道という軽便の柳河駅だけ旧城下町と三橋の境に造ったが、佐賀線開業に合わせて廃止。
蒲池駅は戦後の合併で柳川市が旧蒲池村を吸収合併した為に柳川市内唯一の駅だった訳。

118:名無し野電車区
12/05/25 09:59:58.89 PVZj/3lj0
>>115
新宮駅が仲間になりたそうにこっちを見ている

119:名無し野電車区
12/05/26 00:57:06.32 wj7+9gx00
>>117
そのお蔭で観光的にはいい感じに鄙びてると思うが

120:名無し野電車区
12/05/27 16:20:34.90 KBs5NCdT0
二日市16時09発天神行き特急電車の中だけど 怪しい男性がいます 小太りで帽子をかぶっていてジャージを履いてきょろきょろしています 有名な方なのでしょうか?

121:名無し野電車区
12/05/27 16:46:04.51 l4IEDxKD0
個人特定は良くないよ

122:名無し野電車区
12/05/27 19:12:34.92 Ni/+8iYL0
上記で書いた春日原駅・下大利方向の分岐器、取り替えてたね。
ホーム突端の踏切部分で1番線のポイント分岐の線路が何本も通ってて奇形状態で興味深い。

馬鹿な誰かがチャリの車輪だか、足を挟み込まないか心配。

123:名無し野電車区
12/05/27 20:35:37.37 7fEyCl7s0
>>117>>119
都市開発能力で三橋>柳川だからな
前者の都市化は東口開設したり、区画整理したりで割と上手くいってる。
西鉄柳川は橋上駅になるらしい。

124:名無し野電車区
12/05/27 22:09:06.06 pqGp6n2a0
>>117
矢加部駅付近のカーブは地元の反対で西鉄柳川の予定地を城下町の中から三橋へ急遽変更した名残りらしいな
多くの産業が興った明治・大正時代の大動脈で唯一とも言える大量輸送手段だった鹿児島本線を拒否したのが痛過ぎるな

125:名無し野電車区
12/05/27 22:24:47.47 cXQrHNwo0
鉄道忌避都市伝説を語るスレはここか

126:名無し野電車区
12/05/27 22:51:11.41 h430ZRnk0
っていうと、雑餉隈カーブは諸岡が嫌がったのか。

127:名無し野電車区
12/05/27 23:04:33.79 FFnpu5yei
大川なんぞかわいそうだな。通る鉄道全部潰れちまった。

128:名無し野電車区
12/05/28 04:34:56.58 /vjQFaCD0
国鉄と違って最初から電車だったのに鉄道忌避なんてあるわけないだろ アホか

129:名無し野電車区
12/05/28 15:48:05.35 Au+OJ5hl0
>>124
本数:西鉄>>JR
運賃の安さ:西鉄>>JR

だから今となっては鹿児島本線を拒否して結果的に良かったんじゃないかw

130:名無し野電車区
12/05/28 22:59:37.52 oKP/6rbs0
某伝説見た記憶じゃ、蒸気だった大川鉄道の免許線じゃなかったっけ?
大善寺から柳川方面へは。気のせい?筑後柳河も街外れだったしw

131:名無し野電車区
12/05/28 23:12:34.23 Au+OJ5hl0
紫ですら用地取得で延期になったのに
人家が密集していた城下町に鉄道用地を確保できるわけないだろ。

というか大牟田延伸は大川鉄道や三井軌道に沿って大川や八女経由の構想すらあった。
なのに大川を通らずショートカットさせ、
市外ながらたった数100mの場所に柳川駅が出来たのは柳川が積極的に誘致した結果だろ。

いくら博多商人に比べ保守的とはいえ
極めて排他とか鉄道忌避に結びつけるとかトンデモ理論甚だしいw

132:名無し野電車区
12/05/28 23:30:11.05 oKP/6rbs0
確かに、今のルートが柳川に寄りつつ、
大牟田に向かう最短の線形としてはいいから
忌避したとはとても言えないな。
ちょっと>>124に加勢して乗っかってみただけだよ

133:名無し野電車区
12/05/29 00:32:51.37 7aaNFLoO0
>>131
どさくさにまぎれて紫ディスるのやめろw

134:名無し野電車区
12/05/29 01:59:01.74 97VssZ7C0
かつて西鉄平尾駅の高架下に、旧国鉄線が通っていたが
俺の記憶としては、線路は牽(ひ)いてあったのは覚えているが
電車(あるいは気動車)が通っているところを見た記憶がない
あの線路の東西って何処に行っていたの?

135:名無し野電車区
12/05/29 02:03:31.23 Wvpip97Y0
筑肥線の旧線以外に何があったというのか

136:名無し野電車区
12/05/29 02:07:52.62 vU+DbPWbO
>>134
まぁ1時間に1本程度だったからな

137:名無し野電車区
12/05/29 02:08:17.08 TwxjhTMf0
釣り?

筑肥線でしょ。


138:名無し野電車区
12/05/29 05:46:13.75 i04h7VrwO
>>120
その人もう20年ぐらい同じような行動してる。害は無いから心配するな。

139:名無し野電車区
12/05/29 10:58:15.80 XbFBg10A0
筑肥線の線路跡@平尾
URLリンク(j2.upup.be)

140:名無し野電車区
12/05/29 13:24:25.35 WLeAP/Wj0
>>139
グロ中尉

141:名無し野電車区
12/05/29 19:33:54.78 2UhUpoC90
こういうグロ画像を御丁寧にオキニファイルに保存してる神経が判らん。

142:117
12/05/29 22:55:37.04 jpqf3FzI0
>>124
そう、それで矢加部で曲げたし、鹿児島本線ができなかった為に輸送手段がなく産業は伸びずに衰退した。

>>129-132
当初の計画では矢加部で曲げずに伸ばし西鉄柳川は今より数百メートル西の
柳川市隅町・旭町・椿原町あたりに計画していたが、反対され矢加部で曲げて今の位置に。
鉄道を完全に忌避したのは明治の鹿児島本線で、駅は柳川市新町付近に計画されていた。
数十年後の西鉄と佐賀線は望まれて造られたが城下町の中に造る事には反対した。

143:名無し野電車区
12/05/29 23:24:34.83 2tXYqt2H0
>>142
典拠となる書籍名くらい書きなよ

144:117
12/05/29 23:43:22.55 jpqf3FzI0
>>143
柳川古文書館にでも行けばその手の資料もあるだろうけど、
自分の話は柳河の城下町で生まれ育った亡き祖父母から昔聞いた話だからね。
鹿児島本線の忌避の時は先祖も関わったようだし、それで衰退し酷く後悔もしたとも聞いているよ。

145:名無し野電車区
12/05/30 22:13:12.83 ND4NYebm0
流れぶった切ってごめんだけど、大牟田行き特急で、
4ドア車が入ることもあるんだね。今日夕方天神で見かけた。

146:117
12/05/31 00:00:13.81 JXPQEQHi0
朝の上りは良く見るけど下りは珍しいね

147:名無し野電車区
12/05/31 00:09:04.54 k3TIDFs+0
夕方の特急も昔ほどは混んでいないからクロスシートにしてほしいな
8000がダメなら3000でもいい

148:名無し野電車区
12/05/31 00:30:28.74 ufApGT4rO
将来はわからんが、現状では難しいかと

149:名無し野電車区
12/05/31 00:34:43.61 YYTNx5FO0
>>147 それどころか、夕方のロング車入る時間帯が前々回のダイ改から早くなってる。
>>145 4ドア車も入ることがあるというか、ほぼ特定のスジに必ず入ってるんじゃ?


150:名無し野電車区
12/05/31 00:35:48.46 k3TIDFs+0
次世代特急車両にでも期待するか・・・
いつになるか分からんけど

151:名無し野電車区
12/05/31 00:37:41.98 3iC2XqVU0
というか特急車という概念は今後も残るんだろうか

152:名無し野電車区
12/05/31 00:48:23.95 Jq2m48VZ0
3000系5連に豪華特急車両2連を連結して座席指定料金取ればいい

153:名無し野電車区
12/05/31 01:04:22.31 7rXtpTF10
朝10時ごろの特急1往復は6000の8両だっけ

154:名無し野電車区
12/05/31 01:32:27.63 XbtkI1s60
>>152
指定席料金、どれくらい取れるだろうね。
片道1000円くらい払っても座りたい人はいそうな気がする。

それとトイレが欲しいかも~

155:名無し野電車区
12/05/31 01:59:40.85 bGCz21c/O
N700系グリーン車クラスのシートなら1000円とれるか?
でも車両自体が横揺れしまくるから快適とはいかないなw

トイレは最大15分我慢すれば次駅だしなぁ
それより駅トイレに紙ぐらい置きやがれと思うw

156:名無し野電車区
12/05/31 06:43:51.61 Af0TYDjy0
その前に5000置換えが先

157:名無し野電車区
12/05/31 09:32:08.38 xunV/fMh0
これから先新車を入れる気が西鉄にあるのか?

158:名無し野電車区
12/05/31 10:21:22.07 FlkgbD2eO
>>152
それ何て名鉄

159:名無し野電車区
12/05/31 12:26:34.75 MwOQJIXO0
新車構想も良いが、再高速110k程度で陀行動横揺れ傾向を見せる
8000系や5000系(乗客が少ない時に目立つ)の対策を。線路側を神保線に
するのは予算的にも大変で非現実的だろう。久し振りに所用で行った
大牟田近くなど大揺れだった。単線も多い。それにしても大牟田の衰退荒廃ぶりは
顕著だね。


160:名無し野電車区
12/05/31 13:44:17.62 w3/Oh4Fm0
神保線って何?

161:名無し野電車区
12/05/31 13:46:23.93 8N+9fZ0S0
>>154
トイレ設置すると車両側はもちろんだが地上側(最低筑紫か柳川のどちらかの車庫)にも処理設備が必要になる
わずか数両のためにそれだけの設備投資をするとはとても思えない

>>156-157
去年の電車まつりの時の「来年(=今年)より当面部品販売は行いません」からすれば新車投入も車両置き換えも当面ないものと推測…
5000の初期車はあと5年は使い倒す気か?

162:名無し野電車区
12/05/31 17:38:19.95 1l2va8oA0
>>142>>144
情報を聞くと、その話信憑性が極めて低いなw
地元民的にも客観的に見れば>>131な分析になる。
産業化如何は元々2次産業が低い土地柄で干拓地の地質など国鉄とは関係ないよ。

>>161
今までが関西私鉄に比べれば随分早いサイクルでの取り換えだったし。
中期計画が終了する来年度ぐらいには新車が入るかと。

163:名無し野電車区
12/05/31 18:50:59.95 g84d8F6u0
3000系テイストで新車出すなら要らんわ。

164:名無し野電車区
12/05/31 22:20:30.42 YYTNx5FO0
2000と共通部品が多数の5000だから、
発生品でいくらでも寿命が延びるかもw
特急で酷使した2000に比べたら特に。

165:名無し野電車区
12/05/31 22:22:32.30 ufApGT4rO
>>155
入試に向かう際に車内で急な腹痛に襲われ途中下車し危うく遅刻しそうだったw
>>162
近代的な第二次産業が発展した時期は鉄道敷設後だが
久留米は鉄道貨物のお陰で国鉄沿いに集まった

166:名無し野電車区
12/05/31 22:38:45.95 yHsAczda0
次世代特急は7両固定編成で出して欲しいな

167:名無し野電車区
12/05/31 23:16:30.57 8N+9fZ0S0
>>166
しかし7両固定にすると今まで入れてた太宰府線に入線不可能に…
もっとも運用を弄ればいいんだろうが(7両固定にすれば朝ラッシュのピーク時でも普通列車限定ならどうにか使えるんじゃないか?)

168:名無し野電車区
12/05/31 23:23:03.73 SeKLGtGK0
>>167
ラッシュ時は普通運用じゃなくて車庫に寝かせておけばいい。
じゃないとラッシュが終わった10時台の大牟田発上りにクロスが入れられない。

169:名無し野電車区
12/05/31 23:31:01.31 k3TIDFs+0
>>162
市街地に干拓地はないだろう

>>166
利用者減ってるしな~次世代特急車両は6両で十分な気もする

170:名無し野電車区
12/05/31 23:34:30.13 8N+9fZ0S0
>>168
朝ラッシュ時は車庫に車両を置いておけるほどの余裕はない
現行では確か工場入場車両含めて20両ちょっとしか余裕がないってあったような

171:名無し野電車区
12/05/31 23:47:35.53 A2rTeWoT0
>>167
特急は3000形の増備でよかろうもん。
編成両数も自在に組めるし。
これからは二扉車はいらない。

172:117
12/06/01 00:55:35.90 Q0ASDiIS0
>>162
西鉄も鹿児島本線も計画地には「鋤崎土居」と呼ばれた城壁・堤防をかねた土塁が南北に貫いていた為に
線路の用地買収も容易で、また土塁は基礎がしっかりしていた為に鉄道にも向いていたと思われる。
鋤崎土居の跡地には柳河軌道の旧柳河駅も造られたし、現在はマンションや団地・古文書館などになっている。

「鹿児島本線ができていたら」云々はたらればだから否定されてもしょうがないし反論はしないが、
城下町に鹿児島本線と西鉄を建設する計画は実際にあった話だよ。

173:名無し野電車区
12/06/01 01:09:53.66 L0sCr8qT0
何の典拠も無しに、家族等から聞いただけの話を「実際にあった話」って言い切っちゃうとか…

174:名無し野電車区
12/06/01 01:27:38.33 Q0ASDiIS0
先祖が実際に関わっていたから他にも具体的な話は聞いているけど、
ソースが無い為に否定されるだけなら、もうこの件は触れないよ。
>>117は柳川に蒲池以外の駅が無かった理由を書いたまでだったが、蛇足が多かったかな・・・

175:名無し野電車区
12/06/01 02:08:32.89 meGty+EG0
かわいそうだけど否定されるのも当然というか、
ソースの無い話は何の参考にもならないから井戸端会議以外では歓迎されないかと

何もこのスレや2chに限らず、まじめな場であればあるほどね

176:名無し野電車区
12/06/01 02:40:42.27 xpOejWam0
さて

177:名無し野電車区
12/06/01 07:46:13.50 Q0ASDiIS0
昨夜、触れないと書いたものの後でググったらこんなのが出てきた。
URLリンク(www.geocities.jp)
>明治20年(1887)、九州鉄道会社が創立し高橋新吉とドイツ人技師ヘルマン・ルムシュッテルにより事業を開始。
>博多-久留米間を着工した。久留米以南は羽犬塚~水田~柳河を経て渡瀬「に行く計画の鉄道が
>柳河町(現柳川市)の反対論者多く、路線を東方にずらした瀬高に変更した。

西鉄の方の九州鉄道には殆ど触れられていないけど。

178:名無し野電車区
12/06/01 09:18:30.30 nfNKyZDQO
>>177はググるまでもなくみんな知ってる有名な話だろ
問題になってるのはそっちの九鉄じゃないし

179:名無し野電車区
12/06/01 14:21:14.84 4C+krPGvO
>>149>>153
ん、6000の定期特急は
A081、A083、A181、A203
A090、A092、A190、A212
だな

180:名無し野電車区
12/06/01 15:19:19.61 Y5aYbHzX0
>>166
一両だけ2階建て車両で通勤や観光用座席指定。余裕のある車内スペースに
トイレや自動販売機を希望。

181:名無し野電車区
12/06/01 16:38:30.44 illEx48m0
重たい自動販売機を載せて大牟田と福岡往復繰り返すとか無駄だろう。

停車駅のホームに線路向きに自販機置いて、ドア開いたら車内から買えるようにしよう。

182:名無し野電車区
12/06/01 17:26:41.88 eeG1igCUO
いああの学生数、減少傾向?最近あまり見ないような気がする。
相変わらず学園長先生のセレブログは更新活発みたいだけど。

183:名無し野電車区
12/06/01 20:14:46.38 Hs8WLdqq0
>>182
天神地下街でかろうじて見かける生息率だわ、IAA.
LCCとかJALの復活とか採用枠多くなってもっと生徒数増殖してても良いのにな。

ぃぁぁよりも五条からの女子大生、高宮の芸能コースと思われる生徒さんの美人率の高さに
驚愕してっから現状満足です。

184:名無し野電車区
12/06/01 20:31:40.65 X422wBvY0
>>165
軟弱地盤は工業に向かないらしい。
筑後南部は高速道路網の整備されつつあるのだから、本来なら自治体主導で工業団地位整備されるだろ。
そもそも国鉄が開通した地域が一律に工業化しているわけではない。
国鉄の駅前って確かに工場は立地しやすいけど、駅前は西鉄より基本的に寂れているでないか。

>>172
しかも工業工業と声高に叫ぶが
旅客の利便では>>129みたいなザマだけど、都合が悪い点は無視するのかね。

でさ、国鉄の件は鉄道忌避として西鉄の件は
その古文書館やマンションがある場所って今の西鉄柳川駅から300mぐらいしか離れていないんだけど?w
天神と大名ぐらいの違いであって対外的には同じ地域
それが城下町と違うからって細かい次元のレベルをウジウジ言ってて恥かしい。

185:名無し野電車区
12/06/01 21:09:15.42 Y5aYbHzX0
>>184
高層ビルなど沖積平野の軟弱地盤の下の基盤に杭刺す事で東京など建ってるが。
工場なんて平屋かせいぜい二階。巨大地震でも無い限りあんま関係無いのでは。筑後でブリジストンや
ムーンスター朝日コーポレーション、久光その他のある鳥栖久留米地域は
どうかと。キリンやブリジストンの大工場も甘木大刀洗の畑の真中に立ってるよ。

186:名無し野電車区
12/06/01 21:58:31.33 IUaVJNC/0
>>184
>軟弱地盤は工業に向かないらしい。

つ大牟田


187:名無し野電車区
12/06/01 22:03:06.04 CsvBV8KyO
福岡市近郊だと西鉄のほうが運賃高いんだよな

博多~二日市270円
天神~二日市330円

博多~原田360円
天神~筑紫390円



188:名無し野電車区
12/06/01 22:57:08.81 PdGAl4WGO
>>184
工場は上に高い建物は少なく基礎工事もビルに比べると簡単で地盤が悪くても大して問題ないが

第一、埋め立て地が多い工業地帯なんて大抵どこも地盤は悪い
城も建っていたような古い城下町の地盤なら特に問題はない
適当な事は言うなよ

189:名無し野電車区
12/06/02 01:19:48.89 LiEpajLLO
今の流れ見ていると>>162>>184が痛すぎw
墓穴掘りまくってフルボッコされてるだけじゃね~かw

190:117
12/06/02 07:33:31.42 O28j1kHm0
こんな話は蛇足に突っ込まれて本来の趣旨とは大きくズレているから、
あまり関わりたくもないけど、>>184が話を都合よく曲解しているからまた。

西鉄の件は本来の趣旨である「市内にできなかった理由」を書いたまでで望まれて造られているし、
城下町の外になったから衰退したなどと思ってもいないけどね。
>>142>>144にも書いたように拒否して発展のチャンスを自ら捨て後悔したのは鹿児島本線。
産業の発展の件は「たられば」だから反論してないし、「工業工業と声高に」絡んでいるのはそっちでしょ。

あと>>129は今の西鉄の鹿児島本線と西鉄の利便性であって、それには不満はないよ。
しかし、西鉄ができたのは都市化に失敗し衰退した後で、西鉄はその後の発展に貢献しているが、
昔同格だった久留米や他の城下町とは西鉄開業時点で大差が付いてしまっておりそのまま埋没。

191:名無し野電車区
12/06/02 08:35:30.36 HR7s5ZB10
西鉄的には大牟田よりは柳川を上に見ているからそれで満足だろ。

192:名無し野電車区
12/06/02 08:47:27.21 oLrhUbCe0
>>188-189
そっちこそ適当なこと抜かしてるんじゃないよ。
上記の件は議会の答弁を引用しての話だぞ。
西鉄だって柳川付近で軟弱地盤対策の特殊な工法採用してるだろうが(ソースは鉄ピク)
久留米や大牟田付近の工業化とは別次元の話。

>>190
都合良く曲解してんのはてめえだろ。
大体なんで国鉄の話を西鉄のスレでやってるんだ?

193:名無し野電車区
12/06/02 08:56:43.88 OCQZFaIqO
7000のライト周りが銀キセに変わってるのはガイシュツ?

194:名無し野電車区
12/06/02 08:58:04.28 oLrhUbCe0
そして西鉄開業後に息を吹き返した点には丸っきり無視と

195:名無し野電車区
12/06/02 10:50:32.31 LiEpajLLO
頭冷やせガキかw
190の言う蛇足につっかかってスレチに固執してんのはお前だろうw

196:名無し野電車区
12/06/02 10:56:15.94 oLrhUbCe0
いや蛇足じゃないだろ

197:名無し野電車区
12/06/02 13:05:25.00 1L8TQ7ru0
両者ともここまでソース無し。

「議会答弁を引用」「ソースは鉄ピク」だけじゃなくて、
「****年**月**日の**市議会での****議員の答弁」
「鉄道ピクトリアル****年**月号」くらい書きなよ。
できれば議事録や雑誌記事の抜粋画像があるとベスト。

198:名無し野電車区
12/06/02 13:55:20.78 8f3+jlqS0
まあ午後の紅茶タイムでも

西日本鉄道社歌
URLリンク(www.youtube.com)
明日へのチケット「西日本鉄道」編
URLリンク(www.youtube.com)
西鉄CM
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)


199:名無し野電車区
12/06/02 14:40:44.98 AGWnLE3+0
間もなく二番線に電車が参ります。黄色い線までお下がりください。全車普通車の特急大牟田行きです。花畑、大善寺の順に止まります。

200:名無し野電車区
12/06/02 15:37:40.18 4uq6Zmq7O
徳田さんまた福岡出張ですか

201:名無し野電車区
12/06/02 19:57:40.18 h5QMInYMO
>>166
次世代特急車は8000形をベースにして7両3ドア(先頭車2両の乗務員用扉側にはドアを設けない)とし、中間車5両と先頭車2両のうち真ん中ドアから中間車寄りはロングシートとする。
真ん中ドアから運転席寄りは「はかた号」のプレミアムシートをベースに独立2列回転式リクライニングシートを6~8席配置する(但しテレビ等のサービスは無)。また立つ人もこのスペースには入れないとする。
このリクライニングシートは座席指定制とし追加料金1000円で利用出来るようにする。
こうすれば、平日ラッシュ時(女性専用車両の時間帯を除く)の特急・急行にも運用出来る。

202:名無し野電車区
12/06/02 20:29:04.44 AGWnLE3+0
>>201
μ鉄の失敗を繰り返すのか?>>

203:名無し野電車区
12/06/02 21:42:24.18 SSAnx7ot0
京急2100をベースに全M車の高速仕様で

204:名無し野電車区
12/06/02 22:38:31.15 OCQZFaIqO
>>203
地上設備も手を入れんと
電気代が無駄になるだけw

205:名無し野電車区
12/06/02 23:48:36.22 lenmSGUH0
議会答弁をソースとして出すとかもうアフォとしか

206:名無し野電車区
12/06/03 00:27:42.45 trgw6a0Ti
大橋乱入事件

207:名無し野電車区
12/06/03 00:35:50.54 hGZUJT+50
>>201
ここはおまえの妄想の発表の場ではない。以上。

208:名無し野電車区
12/06/03 01:13:03.90 PCCIZpcU0
>>203
そもそも無料特急の中で全国一位の評定速度なので必要なし

209:名無し野電車区
12/06/03 03:54:57.96 trgw6a0Ti
雑餉隈道場破り事件

210:名無し野電車区
12/06/03 07:25:18.33 HKwP4x8Y0
>>205
それを論破できるだけの理論も出せてないのあんたは相当アフォだがな。
久留米大牟田は産業化に成功しても
有明粘土質の佐賀は県庁所在地化による官公庁を除けば産業化に成功してないし
ここはな大牟田線と関係のない「ぼくがかんがえたれきし」の妄想をダラダラと書くスレではないんだよ。以上

211:名無し野電車区
12/06/03 08:02:06.62 FT00Z22z0
歴史厨と地盤厨か
駅の場所にこだわる歴史厨はまだしも、工場の地盤にこだわる地盤厨はスレチだろ
地盤厨はどっか行けよ

212:名無し野電車区
12/06/03 08:21:13.63 HKwP4x8Y0
駅の場所といっても西鉄でなく鹿児島本線だから完全にスレチ。
私鉄厨のスレで国鉄厨の拘りほど感じ悪いものはない。

213:名無し野電車区
12/06/03 08:49:21.50 FT00Z22z0
相手叩いて自己弁護してるがお前に言ってんだよ
歴史厨は西鉄、鹿児島本線の両方に場所にこだわっているが
お前はスレチどころか板違いの工場の地盤にこだわっている
どっか行けよ

214:名無し野電車区
12/06/03 08:57:15.49 HKwP4x8Y0
工場の地盤に拘ってるわけではないが
国鉄が通れば産業化が進むとは限らないと言いたいわけだが

215:名無し野電車区
12/06/03 09:15:27.24 FT00Z22z0
そこにこだわっているのもスレチ
相手は反論しないとそこにはこだわってないだろ
まあ他のやつが反論しているが

216:名無し野電車区
12/06/03 09:25:35.63 4g9PyZUV0
某動画のコメにあったのだが、
天神大牟田線が来年3月で全線廃止ってホントか?

217:名無し野電車区
12/06/03 09:27:03.73 FT00Z22z0
ガセだろ
西鉄の鉄道部門は黒字

218:名無し野電車区
12/06/03 09:30:08.85 6VGvwXif0
久留米~福岡の特急の混雑からみてそれはあり得ない

219:名無し野電車区
12/06/03 09:43:32.05 cNn/IUBt0
軌道刑事ジバンか

220:名無し野電車区
12/06/03 10:17:31.92 trgw6a0Ti
大溝路駐事件

221:名無し野電車区
12/06/03 10:32:18.31 Nhvu2RfxO
>>216
いや、俺が聞いたのはマルタイラーメンに事業譲渡だったが

222:名無し野電車区
12/06/03 11:29:41.37 6nrcU5ZyO
>>216
本当だよ。代替バスの乗務教習が来月から始まる。
番号は30番。那の津3丁目から西鉄大牟田営業所行き。担当は西鉄バス大牟田だよ。

223:名無し野電車区
12/06/03 11:34:55.70 wuBws8u60
えーじゃあ何で高架工事やってるんですかー?

224:名無し野電車区
12/06/03 11:37:58.41 PCCIZpcU0
天下の西鉄様の事だ。BRTにするんじゃね?

225:名無し野電車区
12/06/03 11:47:09.17 WghhGal/O
ガイドウェイバスだろ
よかトピアの夢再来か

226:名無し野電車区
12/06/03 12:55:19.45 6VGvwXif0
その区間は需要が見込めるから、連接バスを導入した方がいい。
多分好調だろうから、十年もすれば高速LRTに移るんじゃないか。

227:名無し野電車区
12/06/03 13:24:07.22 x4AYSvQy0
>>225
ガイドウェイバスの実験を兼ねてよかとぴあに手を挙げたものの軌道免許がどうのこうのと
運輸族や官僚とやり合って嫌気が差したんだけどな


「だったら普通のバスの方が手続き簡単でいいやん」と

228:名無し野電車区
12/06/03 13:33:55.63 ygulluzl0
>>222
西鉄バス大牟田の産交バス譲渡の方がまだ現実味がありそう。

229:名無し野電車区
12/06/03 17:00:45.42 HTM28aWU0
>>216
釣り針にもなっとらん

230:名無し野電車区
12/06/03 17:25:13.86 HKwP4x8Y0
>>224
いやリニアモーターカー化を目指していて
TXから料金不要速達列車の首位奪還を目指すらしいぞ

>>228
勿論西鉄バス久留米は堀川バスに譲渡して撤t(ry

231:名無し野電車区
12/06/03 17:40:29.98 2c5COkzS0
そんなことより西鉄とJR九州は振替輸送の協定結んでくれ
そういや地下鉄とJR九州は併走している区間がびみょうにあるけど振替とかあるのかな

232:名無し野電車区
12/06/03 20:16:54.13 Il9zzhmz0
むしろ西鉄⇔JRに振替が無いのに驚いた元首都圏民

233:名無し野電車区
12/06/03 21:25:09.13 dIj68nV30
振替といっても接続を企図した駅なんてそうそう無いぜ

234:名無し野電車区
12/06/03 21:39:37.21 rAbwrees0
>>233
井尻と試験場前付近の鹿児島本線交差との接続駅が出来たらの話だよな…

235:名無し野電車区
12/06/03 22:02:04.43 FT00Z22z0
昔試験場前は西鉄、新幹線、鹿児島本線、久大線の接続駅を造ろうという動きがあったな

236:名無し野電車区
12/06/03 22:33:54.53 KUYYNm4B0
確かに試験場前はよさそうだな

237:名無し野電車区
12/06/05 19:32:28.11 W6uG76qSO
3ヶ月振りに西鉄乗ったら自動放送変わってるとは…チャイムが流れなくなったのは少しさみしいなぁ。

238:名無し野電車区
12/06/05 19:39:33.84 KxdTaUgv0
>>237
車内チャイムが無くなったのは残念だけど、うちにとってあのチャイムは田舎臭く聴こえる
・東北・秋田・山形新幹線
・東海道新幹線初代のぞみ
うちにとって、上記の車内チャイムが「神」的な存在

239:名無し野電車区
12/06/06 18:43:50.05 cZUUyjYJO
今日ラジオのニュース聞いてたら、節電対策で昼間に減車検討とか。特急5両、普通3両とか見られるかも。

240:名無し野電車区
12/06/06 18:45:22.32 KdhFT5lg0
福岡市職員の飲酒暴行、4月にも…禁酒令前
読売新聞 6月6日(水)10時21分配信

福岡市市民局に所属する係長級の40歳代の男性職員が4月下旬、
酒に酔って駅員を暴行してけがを負わせたとして、福岡県警南署が
5月中旬に職員を傷害容疑で書類送検していたことが分かった。

市は今月中にも懲戒処分する方針。福岡市では5月、酒に酔って
同僚やタクシー運転手に暴力を振るった2職員が傷害や暴行容疑で
逮捕されたことを受け、高島宗一郎市長が全職員に自宅外での
“1か月間飲酒禁止令”を出した。今回の事件は禁止令の前に起きていた。

関係者によると、男性職員は4月下旬、知人らと酒を飲んで自宅に
帰る途中、福岡市南区にある駅の改札付近で、ICカード乗車券の
不具合を巡って駅員の男性とトラブルになり、暴行。駅員にけがを
負わせた疑いが持たれている。南署が5月中旬、職員を傷害容疑で
福岡地検に書類送検した。当時、職員は酔っぱらっていたといい、
「カッとなってしまった」と容疑を認めているという。
(Y!トップニュースより)

…これ、夕刻のローカルニュースでも流れたけど大橋駅みたいやね。

241:名無し野電車区
12/06/06 20:00:44.63 U8lgVIUA0
平成35年か36年に、春日原駅-下大利駅間の高架橋完了なんでしょ
本当にうち、生きているかなぁ・・・

242:名無し野電車区
12/06/06 20:18:48.86 lypihBTE0
>>239

 !!      楽しみぃ~♪


>>240
大橋駅駅員、横着いヤツがおった希ガス。

243:名無し野電車区
12/06/06 20:21:34.59 lypihBTE0
>>241
中国の都市なら2年で完成させる工事区間距離なんだがな。  もっと早いか。
御丁寧なこって。

244:名無し野電車区
12/06/06 20:24:47.03 1FzrNdSR0
西鉄は全線15分ヘッドにしろ
大牟田特急2本/h
花畑特急2本/h
花畑急行2本/h
小郡急行2本/h
大善寺普通2本/h
太宰府普通2本/h

245:名無し野電車区
12/06/06 20:44:23.55 io6ThcgtO
>>241
一寸先は闇、今健康でも明日車に轢かれてこの世にいないかも試練
ま、気にしないこった

>>243
安全という概念が全くないとこと比較しても意味ない

246:名無し野電車区
12/06/06 20:45:50.71 S6jOHw3TO
>>244
アホなの?

247:名無し野電車区
12/06/06 20:53:09.82 Id6nSu5P0
西鉄柳川駅



248:名無し野電車区
12/06/06 21:03:42.62 IBeJmDmf0
>>243
予算の問題

249:名無し野電車区
12/06/07 02:09:41.28 IzmcczoL0
西日本鉄道は5日、今夏の節電策として、主要路線の天神大牟田線(福岡市・天神―福岡県大牟田市)で、
電力需要がピークを迎える午後の時間帯に、1編成あたりの車両数を減らす検討に入ったことを明らかにした。
西鉄が節電目的で車両数減に踏み切るのは初めて。運行本数を減らす「間引き運転」は、影響が大きいため実施しない方針だ。

 西鉄によると、対象時間帯は正午~午後3時を軸に検討。朝夕の通勤・通学時間に比べて乗客数が少なく、
車両数を減らしても影響は小さいと判断している。2~6両編成で運行しており、対象の便はいずれも1両減らす方向だ。
車両数の変更場所は、車両基地に最寄りの筑紫駅(同県筑紫野市)とする案がある。
(2012年6月6日 読売新聞)

URLリンク(kyushu.yomiuri.co.jp)

250:名無し野電車区
12/06/07 05:15:43.57 xAa6h7S80
2両のもどうにか1両に減らすなら評価する

251:名無し野電車区
12/06/07 08:45:46.00 6Rp4dycYO
それ何て伊予鉄道

252:名無し野電車区
12/06/07 10:17:04.60 DhuVNJSV0
7000の2連普通、5000の3連、3000の4連急行くる?

253:名無し野電車区
12/06/07 11:12:49.74 EH3o4zuw0
ということは筑紫で分割・連結があるということ?

254:名無し野電車区
12/06/07 11:38:37.75 Z/8c2rSa0
>>249
節電要請が終わっても、減らしたまま運行しそうw

255:名無し野電車区
12/06/07 11:50:09.63 A6aUDtXj0
>>252
5000の4連急行、3000の4連普通ならありそうだがな。
>>253
駅構内で増結・切り離しする運用って何気に初めてだっけ?

256:名無し野電車区
12/06/07 12:19:41.54 ydHvqEDN0
>>253
普通に車両交換で対応するんじゃないか?
今は減ったけど昔はよくやってたよね

257:名無し野電車区
12/06/07 17:34:43.80 8BPuD8yh0
特急はどうするんだろ?
筑紫に停めるのか?それとも天神~大牟田を3000の5両か?

258:名無し野電車区
12/06/07 17:37:30.95 nIa8TUd50
花畑で車両交換とかじゃね

259:名無し野電車区
12/06/07 19:35:01.30 clLcGUiT0 BE:694995252-2BP(0)
小郡急行を4連
筑4110-8121-6122-6131-8132-4141筑
筑4112-8123-6130-6133-8140-4143筑
以上のスジを3連といった所か?

260:名無し野電車区
12/06/07 20:04:51.67 YmaZnH/40
甘木線が60分間隔になる

261:名無し野電車区
12/06/07 21:19:45.83 1PsiS7b10
甘木なんてもう朝行って夜帰ってくるだけの運用でいいじゃないか

262:名無し野電車区
12/06/07 22:07:21.58 wNfymFNxO
>>257>>258
別に全ての列車を減車するとは書いてないだろ
また特急を仮に減車するとしても今までのダイヤ構成みてたら自ずと答えは出るよな

263:名無し野電車区
12/06/08 00:27:52.26 FqgEwcU30
既に春のダイヤ改正で、朝一の福岡行き特急は7両から6両に減車されとります。おかげで久留米駅で座れなくなりました。毎日通勤には辛い…。

264:名無し野電車区
12/06/08 00:34:14.05 uoZVIK/60
25年前くらい前に1000の急行を見た覚えがある

265:名無し野電車区
12/06/08 09:30:01.49 9WjywFjtO
>>264
25年前なら夕方の上りじゃないかな

266:名無し野電車区
12/06/08 10:44:25.69 rtGCrgjB0
>>249
「検討」であって「やる」とは書いていない。
去年も検討と言われていたが実際のところやらなかった。

政府の節電要請時間帯変更と合わせた原発再稼働に向けた工作の一環と予想。

267:名無し野電車区
12/06/08 20:22:52.03 5mjFxmkQ0
7000の特急見てみたい

268:名無し野電車区
12/06/08 22:00:45.73 r/rAe3b9O
>>255
かなり前になるかな、
日曜の午後に5000形4連の大牟田急行あったの思い出したよ、4両で爆走してたの覚えてる。

269:名無し野電車区
12/06/08 23:47:11.69 nnxStVnC0
>>268
20年から25年ぐらい前にあったな。16:40前後に福岡を発車する分だっけ。

その後1991年の改正で平日の夕方に二日市行き急行1本が4両編成で設定されいくら二日市止まりとはいえやたらと混んでたのを思い出した。
翌年の改正で即6連になったけどね。

270:名無し野電車区
12/06/09 04:45:07.54 dtrYbOd0O
甘木線は、日中は単行で節電

271:名無し野電車区
12/06/09 13:48:41.17 ukGJmYWp0
ディーゼル化しちゃいなよもう

272:名無し野電車区
12/06/09 14:37:37.59 7EOYgcIlO
熊電から青ガエル買っちゃおうよw

273:名無し野電車区
12/06/09 16:07:17.50 of75XkZj0
甘木線は甘木鉄道からレールバスを借りてくる

274:名無し野電車区
12/06/09 16:24:41.42 dtrYbOd0O
筑豊電鉄に移管

275:名無し野電車区
12/06/09 18:54:13.24 7FY/S3500
>>273
台車載せ替えなきゃいけないじゃん

276:名無し野電車区
12/06/09 19:33:09.58 LaRPyiSY0
話題ぶったぎりスマン。

このまえ久しぶりに博多に行き、太宰府に行くために天神から太宰府まで利用したんだが、本線と太宰府線って車両は共通運用してるのか?太宰府線にも6両の特急車両みたいなのが走ってた。

277:名無し野電車区
12/06/09 19:34:08.45 LaRPyiSY0
連投スマン。276です。
ちなみに関西在住です。

278:名無し野電車区
12/06/09 19:47:42.75 fGktABUC0
>>276
ラッシュの時間は2扉6連の8000形特急では不便なので3扉車又は4扉車に変更
→余った8000形が大宰府線にまわる

昼間も大牟田線直通が1時間2本ある

279:名無し野電車区
12/06/09 23:55:09.95 LaRPyiSY0
>>278
サンクス。

280:名無し野電車区
12/06/11 11:23:15.71 Yu8ooCseO
>>272
青ザメルわ

281:名無し野電車区
12/06/11 20:24:02.56 6dJOtshR0
JR九州が間引き運転へ、今夏の節電対策で
URLリンク(kyushu.yomiuri.co.jp)


282:名無し野電車区
12/06/11 20:31:17.59 bOHh2z1QO
>>281
>>249

283:名無し野電車区
12/06/11 20:33:30.53 6dJOtshR0
>>282
西鉄…減車
JR…減車、間引き


284:名無し野電車区
12/06/11 23:24:31.11 gvC6Vp5B0
まさかの8000形特急を3000形5両で日中運行、とかだったりして

285:名無し野電車区
12/06/11 23:55:23.77 /ZEt+De20
URLリンク(www.dotup.org)
九州満喫きっぷで西鉄を利用中に偶然車内検札があり、
こちらが何も言わなくてもきっぷに検印を押してくれたので、記念に載せておく。
ちょっと薄いけど。

286:名無し野電車区
12/06/12 02:04:20.61 KWBpLlYa0
>>285
特急?

287:285
12/06/12 14:09:58.86 1eoyKiT20
>>286
下り特急の柳川~新栄町間。

288:名無し野電車区
12/06/12 19:50:16.13 jb6BsL8KO
>>287
vipにスレたててた?
太宰府とか太刀洗とか福岡空港とか

289:名無し野電車区
12/06/13 16:01:41.73 87woFKo/0
>>287
URLリンク(logsoku.com)

これ?

290:名無し野電車区
12/06/13 16:21:13.57 87woFKo/0
URLリンク(blog.livedoor.jp)

アフィにまとめられてるな
また機会があったら立ててくれ

291:名無し野電車区
12/06/14 19:14:17.04 hYVAoDO60 BE:1250992229-2BP(0)
>>285
そう言いたいが、3000形を捻出する小郡急行の4連化が難しいので微妙…
理由は日中小郡急行運用が夕方は花畑急行運用となるため。
逆に日中花畑急行運用は夕方入庫or二日市以北普通運用となる。

そしたら必然的に4連普通運用の3連化が妥当かな?
大橋で特急退避の場合(特に上り)は混雑が予測できるが…

292:名無し野電車区
12/06/14 19:35:57.34 NlEKQeRA0
西鉄の株主総会ってどんな感じですか

293:名無し野電車区
12/06/14 20:21:05.10 48NhpIzq0

大牟田でホモニート有明うえつ腹が無賃乗車未遂して警察沙汰ってマジかw

昨日は九州JR沿線某駅でぼや火災騒ぎがあったそうだが、アイツがやったんじゃねえか?




294:名無し野電車区
12/06/14 20:54:01.22 HTpBCsHP0
7/2から減車実施。
特急の3000の5連で運行。
通過・離合待ちの扉限定操作がありがたい、冬場もやってね。


295:名無し野電車区
12/06/14 21:43:05.85 eBxeZ8wA0
大宰府線内運用は2連、直通は3連かな

296:名無し野電車区
12/06/14 22:31:15.80 TxPGwjsv0
太宰府線だって大牟田線と共通なんだから所定-1だよ

297:名無し野電車区
12/06/14 23:11:44.53 rQF8DvKoO
甘木線必要?

298:名無し野電車区
12/06/14 23:55:21.22 eBxeZ8wA0
>>297
甘木線は日中運休

299:名無し野電車区
12/06/14 23:59:45.83 /rWOAGuu0
甘木線は蒸機運転

300:名無し野電車区
12/06/15 08:38:43.23 iM6cAnhF0 BE:1389990645-2BP(0)
普段は昼寝専科の5000形3連大量稼働ですか…

301:名無し野電車区
12/06/15 09:47:41.78 ap2P65fN0
電気を食う抵抗制御車はなるべく昼には休ませるのでは?

302:名無し野電車区
12/06/15 09:47:45.52 /rNowjWRO
この機会に8000の更新

303:名無し野電車区
12/06/15 09:51:16.94 0vAYgRHX0
数か月前、ここでも画像Upされたイレギュラー時に本線に2連普通が天神まで上がってきたよな光景は
考えられんのでしょ?

304:名無し野電車区
12/06/15 14:13:10.43 iM6cAnhF0 BE:1111992544-2BP(0)
小郡急行を4連にする場合は筑紫で車両取替するの?
まさか夕方花畑急行を4連で動かす訳ないよね~

305:名無し野電車区
12/06/15 14:51:52.38 ePhG7VR3O
>>304
>>249

筑紫での車両交換はおてのものだろ

306:名無し野電車区
12/06/15 18:50:06.47 JnO5TTcK0
電気代を減らすために人件費コストがUpしちまうっていう本末転倒やらかしそうだな。

>車両継ぎ接ぎ

307:名無し野電車区
12/06/15 19:03:29.91 fdJhRhPU0
今回減らすのは電気代じゃなくて電力使用量な

人件費等の増大とは矛盾しないから

308:名無し野電車区
12/06/15 23:22:08.40 zzDNoybvO
西鉄ってダイヤグラム配布してるけど一般人に需要あるの?

309:名無し野電車区
12/06/15 23:35:03.36 TSih8OBF0
>>308
義務教育で一次関数をちゃんと理解していれば誰でも読める




本来は、な

310:名無し野電車区
12/06/16 00:28:14.40 baTkDeF+0
>>301
それは思ったけど。
目に見える形で示さないと、「バカ」には理解されないからなw
何かと文句つけられないようにという、減車の「セレモニー」だな。

311:名無し野電車区
12/06/16 02:26:58.63 41kWTPxx0
ここでまさかの天神大牟田線5000形と貝塚線600形のインバータ制御化改造だw

312:名無し野電車区
12/06/16 09:22:49.91 rIpqvSi00
>>310
同意。
実際3000形5両より5000形3・4両のほうが電気食うんじゃないの?w

鉄道の使用量だけ減らしても全体としてはチリみたいなもの。
九電も公共交通や医療には求めない方針だったのに
大飯再稼働決定と同時に節電時間拡大、国の鉄道会社一喝とか政府の圧力が露骨すぎる。

313:名無し野電車区
12/06/16 15:22:58.85 ZQQ4gUPj0
大牟田線に西鉄バスを走らせばいい

314:名無し野電車区
12/06/16 17:42:32.39 rIpqvSi00
電車があるのにバスを使うバカはいない

315:名無し野電車区
12/06/16 17:59:09.49 vngiotrv0
気動車を走らせたらいいんじゃね、もしくはディーゼル機関車

316:名無し野電車区
12/06/16 20:18:24.44 ZQQ4gUPj0
甘木鉄道から借りよう

317: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/16 21:10:00.18 5D+x0OanO
test

318:名無し野電車区
12/06/16 21:14:03.13 lzFtP2luO
花畑以南と甘木線の昼間の乗車率はどれくらいだろうとか?思ったのだが、昼間乗車率の低い時間帯にICカードで改札を通った場合、運賃を割引くか特別なポイントをつけ、更にバスとの乗り継ぎ割引などを実施したらどうだろうか?スカスカの空気を運ぶよりはマシです。

319:名無し野電車区
12/06/16 21:21:18.26 lzFtP2luO
>>316 線路の幅が違う

320:名無し野電車区
12/06/17 00:10:24.25 ePUvDuFE0
>>319
貝塚線ならおkだけど車体幅とかの方が大丈夫かな

321:名無し野電車区
12/06/17 03:24:16.32 BR2uCxl+O
10分ヘッドはどうだろう?
大牟田ゆき特急 3本/h
柳川ゆき急行 3本/h
小郡ゆき急行 2本は残す

322:名無し野電車区
12/06/17 10:51:48.01 Ek+rD2Qx0
>>321
数年前から言うように太宰府急行を。  柳川行きなんざ不要。

323:名無し野電車区
12/06/17 11:26:35.59 34SoyAlZ0
いや15分ヘッドにしてほしい
大牟田線特急 2本/h
花畑特急 2本/h
小郡急行 2本/h
大宰府急行 2本/h
筑紫普通 2本/h
大善寺普通 2本/h

324:名無し野電車区
12/06/17 17:52:08.31 qQAEauBKO
さっき福岡行き急行の3両目に乗っていたどこかの高校の野球部の奴がペットボトルを車内の床に捨てて行きやがった
ちなみに大橋で降りた
捨てた奴はメガネを掛けていた
写真撮って晒すべきだったかな
こういうマナー悪い奴は早くくたばって欲しいな

325:名無し野電車区
12/06/17 18:28:11.40 BR2uCxl+O
>>323 現行通りじゃん。太宰府ゆきってスイッチバックするんだろ、オモロイじゃん。

326:名無し野電車区
12/06/17 18:38:58.13 MK6cSd1Yi
そういや標準軌の気動車ってないな。
あったらゲテモノ扱いだなw

327:名無し野電車区
12/06/17 18:47:54.08 BR2uCxl+O
那珂川町の JーWEST に いるかもヨ。

328:名無し野電車区
12/06/17 19:06:37.58 yRrbkloJ0
急行が筑紫とか三国ヶ丘とかに止まるようになって、特急との格差(所用時間とか)が開いているような。
特急も大善寺とか花畑とか止まってるけど、元の停車駅が少ないとか、連続停車だから目立たない。

関西私鉄みたいに、特急の停車駅が増えたりするんだろうか。

329:名無し野電車区
12/06/17 20:06:05.18 JPikWrTi0
>>324
沿線で第6学区で野球部が休日なのに練習かますぐらい一生懸命な学校ってったら・・・

筑紫台、九産、筑紫中央の3択だ。

330:名無し野電車区
12/06/17 21:48:48.20 qQAEauBKO
>>329
情報ありがとう
二日市で乗ってきたから九産か筑紫台かな
飲み終わった空のペットボトルで座席をやたらポンポン叩いてたし降りる直前にラベルを剥がし余計に散らかして行きやがったし本当にマナーのなってない奴だった
ちなみにファンタオレンジを飲んでた

331:名無し野電車区
12/06/17 22:01:31.69 15AwcyoSO
>>330
ならこんなとこに書く前にお前がその場で糞ガキどもに注意しろよ

332:名無し野電車区
12/06/17 23:21:56.37 I+tT7qbn0
今の時代下手すると刺されるし…

333:名無し野電車区
12/06/17 23:25:42.04 34SoyAlZ0
こんな内容しかレスするネタが無い今の西鉄の状況がヤバイ

334:名無し野電車区
12/06/17 23:29:22.35 Yzzts4YM0
節電対応ダイヤがこの前発表されたばっかりじゃん
これでまた絶望する流れへ持って行くか

335:名無し野電車区
12/06/18 00:22:06.62 MrWXRIiH0
間引き運転で節電するよりも、電車の屋根に太陽光パネル設置するとか
線路に延々とパネル敷き詰めるとかいろいろあると思うんだ

ホームも全部太陽光にして、その上に強化ガラスを敷き詰めて人はその上を歩く。
そのうち全部自家発電で電車動かせるようになるかも知れない。



336:名無し野電車区
12/06/18 00:26:45.57 fNU4yp/I0
は?(威圧)

337:名無し野電車区
12/06/18 00:39:32.30 rI8uV8P10
整備にコストかかる
邪魔で邪魔でしょうがない

338:名無し野電車区
12/06/18 00:41:57.03 MrWXRIiH0
家に太陽光発電つけた人は定期券を安くするとか手間がかからない方法もある。
電気代が値上がるようだから、そろそろ運賃の値上げもあるかもよ。

339:名無し野電車区
12/06/18 01:04:35.78 kkTzoAUz0
値上げ分は全部東電と政府に請求で

340:名無し野電車区
12/06/18 07:30:25.87 z7iSudydO
>>324
福島の浪江高校かもな
みやま市の山門高校が被災地から呼んで招待試合

341:名無し野電車区
12/06/18 07:31:45.45 z7iSudydO
すまん一人なら違うな
新聞とか載ってたから

342:名無し野電車区
12/06/18 08:25:29.95 hK+fS+JR0
>>340
おいおい、山門高校と西鉄二日市・大橋間にどういう関係があるんだ?

343:名無し野電車区
12/06/18 09:07:51.12 z7iSudydO
すまん寝起きなのと寝る前新聞で見て印象残ってたことで
レスの内容すらほとんど確認せずに書き込んじゃっだんだw

344:名無し野電車区
12/06/18 12:11:45.08 7GVVjXDLO
>>335
おいおい太陽光パネルの発電効率と製造コスト知ってるか?
ホーム上なんてほとんど発電出来んぞww

345:名無し野電車区
12/06/18 21:29:20.82 O1RHbQ700
文句は九電へ

346:名無し野電車区
12/06/19 14:18:34.03 Raoo4kKm0
>>344
まあJRは太陽光発電始めたがな。今は設置7年で元が取れるようになったんだよ。

URLリンク(kyushu.yomiuri.co.jp)
JR九州、都城にメガソーラー建設へ

347:名無し野電車区
12/06/19 19:35:07.41 InhL2O1dO
新聞、ペットボトル、空き缶、紙コップなどのゴミを車内に捨てていく奴は死刑にすべきだろう
快適な車内環境を作るためにはそうするしかない
これは西鉄に限らずだ

348:名無し野電車区
12/06/19 20:12:38.86 LeYVsVwF0
急行は準急に改称しろ
あと小郡急行も区間準急に改称しろ

349:名無し野電車区
12/06/19 21:13:37.30 o0VSU+gf0
どうせならば隔駅停車にだな

350:名無し野電車区
12/06/20 08:41:35.68 wzGglLka0
花畑とか大善寺に止まる特急も急行でいいよな

351:名無し野電車区
12/06/20 11:31:24.65 wHr+7r1oO
新栄町も通過でいい?

352:名無し野電車区
12/06/20 13:54:30.52 xKUt02EG0
いいよ

353:名無し野電車区
12/06/20 13:55:44.46 TsII/h3L0
新栄町の零落ぶりに全俺が泣いた。

354:名無し野電車区
12/06/20 17:05:20.44 QA6bIRYOO
新栄町って駅前とは反対側にゆめタウンとマンションが出来たからな~


355:名無し野電車区
12/06/20 17:19:56.31 RYyK52+H0
一時は高架化したりJRが駅を設置する話も有ったんだがなぁ… >新栄町
更地のままの井筒屋跡が痛々しい

356:名無し野電車区
12/06/20 20:39:20.77 QgkEquEOO
西鉄よ20世紀の耀きを思い出せ!!

357:名無し野電車区
12/06/20 20:43:13.80 4yGSoync0
ぉ、ぉぅ

358:名無し野電車区
12/06/20 22:56:22.08 JKBNSn4PO
新栄町は旧栄町に改名したらどうだろう...

359:名無し野電車区
12/06/21 01:08:55.08 DsjG9kWJ0
栄町は旧栄町、新栄町は元栄町とか…
そういえば、栄町の駅ってどの辺りに有ったんだろう。

イオンモールの影響で閑散としていた大牟田駅西口の方は人通りが増えてる。
イオンモール行きのバスも増えてるし。

360:名無し野電車区
12/06/21 10:30:01.84 SZMu1cHQ0
栄えてねーのに新栄町たぁ笑止千万。    北大牟田改称あたりが無難。



361:名無し野電車区
12/06/21 10:56:25.85 jpYkzAjG0
西鉄が博多駅まで延伸してたらどうなってたかな?

362:名無し野電車区
12/06/21 11:33:50.01 PUpD1yqG0
西鉄大牟田駅を降りて、繁華街を探しても見つからず
結局駅前のケンタッキーで時間を潰した(マクドナルドが駅前に無いなんて・・・)

363:名無し野電車区
12/06/21 11:33:53.11 q6O2pgzaO
衰町でよかろーもん

364:名無し野電車区
12/06/21 13:39:58.34 r8Jxwelri
九州旅行の記念に切符を買ったら券面は味気ない「福岡」表記のみ、
入場券も売ってないんだね。

365:名無し野電車区
12/06/21 15:02:08.24 5P2+XQVAO
>>359
約200メートル南

>>360
昔は栄えてたんだよw

>>364
どーゆー表記なら納得なんだ?
西鉄は申告すればただで入れる、乗りもしないのに金取る他所とは違うよw

366:名無し野電車区
12/06/21 19:28:13.01 ZLY0c41Z0
はよ節電期間の4両急行に乗りたい (`・д・´)

367:名無し野電車区
12/06/21 20:15:55.83 cceNSsko0
7000の2連特急あったら速攻で乗りに行く

368:名無し野電車区
12/06/22 08:14:06.35 NSd8aVeA0
大牟田駅西口に迎えに来ているマイカーが毎回うざい。
イオンモール行きのバスがバス停に入らないじゃないか。

しかし、イオンモールのバスは市内バスとの乗り換え時間をもうちょっと考慮して欲しい。
ただでさえ余裕ないのに、送迎マイカーに邪魔されてイオンモール系統のバス停到着が遅れたら
必死ぶっこいて連絡橋を走らないと間に合わん。

369:名無し野電車区
12/06/22 08:16:08.22 NSd8aVeA0
>>362
むしろ大牟田程度の街の駅前にマクドナルドがあると期待する方がおかしい。
大都市圏とは違うんだから。

370:名無し野電車区
12/06/22 10:52:26.58 Z91aaDy/O
アミュプラザ大牟田

371:名無し野電車区
12/06/22 12:41:40.76 eqAJr+YdO
"新"新栄町駅ビル


28F 新栄町ビアガーデン
16F~27F 大牟田西鉄グランドホテル
10F~15F ソラリアプラザオオムタ
9F 西鉄シネマ
8F 味のタウン
5F~7F エマックスオオムタ
3F~4F インキューブ
2F 新栄町駅コンコース
1F 新栄町バスセンター
B2~B1 西鉄ストア
B3 駐車場

372:名無し野電車区
12/06/22 15:47:28.77 dDRxtJ9g0
たいして話題がないなw

373:名無し野電車区
12/06/22 16:43:01.98 6+fqr2DfO
昔はしょっちゅう行ってたエマックス

374:名無し野電車区
12/06/22 17:14:42.53 JSM1ZNle0
>>367 平日の早朝の急行1本が7000の4連。さすがに特急を2連にしたら混雑どころじゃないw
特急は3000の5連で、急行が4連、普通は3か下手すれば2連かも。

375:名無し野電車区
12/06/22 18:57:07.49 OFigOVHs0
毎年、西鉄の株主総会出席されてる方、今回はどないでした?

376:名無し野電車区
12/06/22 19:23:04.14 w1Bv6Uh8O
>>369
大牟田どころか久留米すらない(なくなった)からね…
西鉄沿線で駅前にマックがあるのは、
天神、薬院、大橋、春日原、二日市だけかな。

377:名無し野電車区
12/06/22 19:39:06.72 kPxqhSll0
>>371
えびつタウンわさだを追加でよろw

378:名無し野電車区
12/06/22 21:47:33.47 dfCpAt6J0
>>375
10000系10連投入


379:名無し野電車区
12/06/22 22:22:27.97 k/s343SF0
>>377
わさだって、大分市の地名?

380:名無し野電車区
12/06/22 22:44:21.93 JSM1ZNle0
>>378それは5000置き換え?

381:名無し野電車区
12/06/23 02:39:43.17 u23YIex70
>>368
元々三池港行きのバスが日に数本使うだけの想定で作ってるから狭いんだよね
あんなにバスが増えるとは誰も思ってなかった

バス停内に停まってる馬鹿もいるし、道路交通法違反なので見かけたら遠慮なく通報して

382:名無し野電車区
12/06/23 03:36:34.61 /d1tAQplO
エマックスって読み方、不自然だよな。
イーマックスって読むのが自然。
E-MAX

383:名無し野電車区
12/06/23 03:51:46.80 /d1tAQplO
柳川駅はもうチョイどうにかならんかね。
ATMがない、アレもない、ソレも、コレも…

384:名無し野電車区
12/06/23 05:28:31.39 3kH4HgDNO
いいやん、ホームが有って電車が来るからw

385:名無し野電車区
12/06/23 05:39:25.88 +Z1S9gmRO
久留米を境に違いすぎ。

386:名無し野電車区
12/06/23 08:39:59.04 v3kIUHqqi
試験場前からかな

387:名無し野電車区
12/06/23 08:55:20.58 qXZn50HFO
マジで10000系投入されんかな?
1000系は田舎っぽ過ぎるんだよなぁ

388:名無し野電車区
12/06/23 09:05:29.80 VjWVtVd5O
>>387
おっと、
阪神・南海・京阪・名鉄・京急・東急・小田急・京王・福岡市・神戸市・仙台市
の悪口はそこまでだ

389:名無し野電車区
12/06/23 09:31:07.02 kiNpt5eV0
>>387
JR四国「呼ばれた気がした」

390:名無し野電車区
12/06/23 10:07:22.09 2Bgo6wdw0
>>367,374
今回の節電減車は「4~6連の列車(一部)から1両減」と明示されているから、
2連特急はない。そして昼間の4連普通が2連になることもない。

391:名無し野電車区
12/06/23 10:28:48.10 I2+nCM160
10000系の話、まじすか?   3000系の色違いでお茶を濁されそな悪寒も。

392:名無し野電車区
12/06/23 12:17:27.14 gjunCBzf0
>>385-386
こういう久留米人の勘違いを見ると笑えるw
久留米も駅にあるのはミスタードーナツぐらいで柳川と変わらないだろ。

裏口に申し訳程度にモスがあるといってもなぁ

393:名無し野電車区
12/06/23 12:57:46.85 IlIldOKkO
2000系 新時代を築いた特急車
5000系 一番両数の多い主力電車
6000系 側面は変わったが前面のデザインは流用
7000系 ローカル用ワンマン電車
8000系 最新の特急型、流線型でカコイー

394:374
12/06/23 14:19:12.51 M8E3LBIz0
>>390 昼間の普通は最低3連ってことですかね。2連の特急は混雑どころじゃないですねw
10000はもしかして新型特急なのか、それとも5000置き換えの一般車なのか。

395:名無し野電車区
12/06/23 20:09:07.36 /xLOPDw20
8000を2編成削って5連・2編成入れるんじゃねの?

396:名無し野電車区
12/06/23 23:31:12.22 bQiXxlIF0
西日本鉄道株式会社 平成24年度 第172期定時株主総会招集ご通知の
5ページに設備投資等の状況 天神大牟田線の新車のこと何も書いていません。

URLリンク(www.nishitetsu.co.jp)

397:名無し野電車区
12/06/24 00:18:42.74 q41O8tq70
>>375
28日だからまだですわ。
今年は仕事が休めんので事前に議決権行使して総会は欠席。

398:名無し野電車区
12/06/24 11:12:16.35 FUlVF1ih0
>>397
レス感謝なり。

会議議事録送ってくるだろから、新車関連書いてあったら詳細よろ。

399:名無し野電車区
12/06/24 22:41:30.85 5IxXq0j80
またホモニート有明のツキ@うえつ腹が西鉄スレでもありもしない新車ガセネタ
や絡み、脳内人物紹介で迷惑をかけてるんだなwww
ホモニートは来週こそ大牟田ハロワに行くのかw




400:名無し野電車区
12/06/25 07:33:58.36 bJ559WJJi
非常停止ボタン押した奴www

401:名無し野電車区
12/06/25 18:53:42.36 uX1wrlsMi
>>392
柳川とは駅周辺の規模が全然違うし。

402: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
12/06/25 20:36:51.31 bSG5rjTQ0
>>400
俺、その電車に乗ってたけど、結局何があったの?

あと、帰りに朝倉街道に下り特急が止まっていたのも気になるけど。

403:名無し野電車区
12/06/26 00:51:39.27 w9w5C5TjO
10000系はガセなのか?


404:名無し野電車区
12/06/26 09:22:09.44 9OrpnFxXO
>>403
このスレ以外どこに10000登場とかあるんだよww

405:名無し野電車区
12/06/26 10:17:47.80 UXFqQK4l0
それでも信じたいのです。

406:名無し野電車区
12/06/26 18:24:47.67 NO4Uf0uu0
>>401
そうは言っても>>385って結局的外れやで。

JRスレでも久留米までは博多~鳥栖と同格とか久留米人バカ丸出し。

407:名無し野電車区
12/06/26 18:28:31.70 sLwz09Db0
前に社長が新型は入れないっていうのをどっかで見た気が

408:名無し野電車区
12/06/26 20:20:14.20 u8zocEeC0
駅ホームで節電対策、冷房保温のため待避中の車両のドアをクローズしますって文面見たけど
もうやっとんの?

ンな事、何年も前からJRQにならってヤレってココでも書き込まれてた事やな。

409:名無し野電車区
12/06/26 21:20:02.47 MCIPKZXt0
813ワンマン仕様車にボタン付ければいいのに

410:名無し野電車区
12/06/26 22:30:24.98 2Zmxqrw60
某京急から要らなくなったドレミファインバータを引き取って6000に・・・
無理か

411:名無し野電車区
12/06/27 00:12:44.65 M6hlIzJC0
>>410
そいつはドイツ製だからさすがにメンテナンスがな
京急でもやはりメンテナンスの問題で国産品に置き換えてるし

ヨーロッパの製品入れるのもいいけど何かあったら製造国に部品出してくれと言わなきゃいけないから面倒だよな
広電のグリーンムーバーも何らかの改修か何かでドイツに車両ごと送ってるってことがあったような

412:名無し野電車区
12/06/27 01:10:36.75 i9gZhS7p0
装置丸々ブラックボックスだからな

413:名無し野電車区
12/06/27 17:19:17.40 Y5LNNxIi0
【訃報】井尻駅西口傍のカツ丼299円の店が閉店

414:名無し野電車区
12/06/27 20:05:38.23 8o0YLiXN0
>>413
ソレ、何の動物の肉で?

415:名無し野電車区
12/06/27 20:51:54.28 7fDxgSoQ0
カーチャンのフトモモのぜい肉

416:名無し野電車区
12/06/27 22:27:07.59 VI3fDT2q0
安かろうまずかろう、ということかな。寿命は数年くらいか

417:名無し野電車区
12/06/27 23:56:33.85 rsqnS3Kq0
新車導入しないんなら、いっそ5000形を体質改善してくれないかな。
前面ライトHID化、一段下降窓化、ドアチャイムと千鳥配置でLED導入。
もちろんVVVF化で。西のN40改善車並に。

…ってそういうお金あったら新車入れてるか。

418:名無し野電車区
12/06/28 00:18:10.72 /Gvtjfpz0
まがりなりにも改装はしてるから、このまま使い倒す気マンマン



ってとこだろうな。

419:名無し野電車区
12/06/28 00:19:43.35 c9doFsuz0
>>417
せめて首都圏の電車みたいに分厚い仕切り板とLCDがほしい
仕切り板がない電車を走らせてるのって大手私鉄で西鉄ぐらい??

420:名無し野電車区
12/06/28 08:00:09.91 HFTuG+ZHO
>>417
体質改善は今やってる
ただ酉のN40並にやると税制上極めて不利になる

>>418
フルにテコ入れしてるのは後期増備車、これは車齢的にもまだまだ使える
逆に若番は一部を除き最低限のテコ入れ
つまりそう遠くない時期に置き換えという事

421:名無し野電車区
12/06/28 18:50:16.46 eHOfYIAr0 BE:694995825-2BP(0)
>>418-420
危ないのは5102,5006(初期更新で室内灯増設未施工)
その次に5005,5007,5008,5009,5010,5111,5114,5118,5121

422:名無し野電車区
12/06/28 20:41:31.24 QH1n4pPD0
大牟田線・貝塚線に節電車両を導入します
URLリンク(upload.wikimedia.org)

423:名無し野電車区
12/06/28 20:52:24.22 K9Yzt5UZ0
あまり変わっとらん

424:名無し野電車区
12/06/28 20:54:20.02 4Vku+WbC0
土浦?

425:名無し野電車区
12/06/28 21:32:12.68 L7+VruRwO
>>419 仕切板ってナニ?教えてくだされ。

426:名無し野電車区
12/06/28 22:25:16.04 bWNmBXaO0
>>422

URLリンク(upload.wikimedia.org)

まさかこのurlで釣り糸仕掛けたつもりか??

427:名無し野電車区
12/06/28 23:05:36.29 8Wtqwez5O
さっき薬院駅で気味の悪い放送が流れてた
なにあれ?

428:名無し野電車区
12/06/28 23:22:38.41 4Vku+WbC0
何それw

429:名無し野電車区
12/06/29 05:59:01.54 2gT0oB2OO
来週、筑紫工場に飯田線の119系?搬入。
熊本電鉄向け改造工事。

430:名無し野電車区
12/06/29 16:27:53.37 36xEHdk3O
いよいよ青ガエル大往生かな

431:名無し野電車区
12/06/29 17:43:30.96 YacInug80
花畑高架工事の時って所要時間延びた?

432:名無し野電車区
12/06/29 20:23:07.26 6ysDW6Rd0
始発~終電まで減車あり
日中の特急、急行全てが減車ではない
減車特急は、3000が担当
減車急行は、5000、6000、7000の4連

17時と19時台の花畑急行が4連で捌け
るのか疑問

マスコミ向けに、配布された減車資料より

433:名無し野電車区
12/06/29 21:36:16.92 ZaP3tIuGO
>>432
昼の小郡急行の流れのやつか、やっぱそのままラッシュに回るのかorz..
あれ現行の5両でもきついのにな

434:名無し野電車区
12/06/29 21:51:07.83 CjdOet7/0
青ガエルの代替なら119じゃなくてメトロの01だろ?

435:名無し野電車区
12/06/29 22:25:31.01 z/xB/AeU0
>>432 減車急行はやはり4連か。普通は5000・6000の3連、8000は運用には入らないんですね。

436:名無し野電車区
12/06/30 00:46:32.38 SpRzuSrt0
ふと思ったのだが・・・
西鉄大牟田駅方面の普通電車で、下大利駅から都府楼前駅間で車掌が車内を巡回中
乗客と接客中に、都府楼前駅に着く寸前まで近づいたときのドアの開閉作業ってできるのだろうか

437:名無し野電車区
12/06/30 02:18:00.03 stTvnazOO
>>383
柳川駅ミスド
本日で閉店との事

438:名無し野電車区
12/06/30 04:20:42.98 c1CxIPUr0
>>437
柳川駅のミスドの隣に以前パン屋があったよね
あの一帯、どんどんシャッターが閉まって寂しい

439:名無し野電車区
12/06/30 08:54:45.18 P/d7K/4nO
>>437
上り特急に時間がある時
よくコーヒー飲んだ場所がなくなるのか

440:名無し野電車区
12/06/30 10:00:15.17 NNR+SETf0
>>437
なん・・・だと・・・!?
西鉄ストア柳川駅出張所でも造ってくれんかのお

441:名無し野電車区
12/06/30 12:02:23.83 0Mpu8pq80
>>437
多分柳川駅改築のための用地捻出の一環では?
東口開設に合わせて自由通路と橋上駅化を行うそうだ。
運営が西鉄プラザだったし、春日原も今は西鉄ストアなんかが閉店してるし

>>438
パン屋の場所は喫茶店入ってるよ

442:名無し野電車区
12/06/30 18:08:21.01 P/d7K/4nO
>>441
東口開設っていつの予定だっけ?

443:名無し野電車区
12/06/30 18:16:26.41 oGDC+gIM0
>>435
減車普通は、5000と6000の3連
午前に太宰府線の一部に3000の3連あり

444:名無し野電車区
12/06/30 19:14:45.57 0Mpu8pq80
>>442
開設自体は平成26年の予定だけど、地質工事が既に始まってる。

445:名無し野電車区
12/06/30 19:31:02.82 eV+B3NGs0
5000なんて一番電気喰いな車両だろにな。

446:名無し野電車区
12/06/30 21:45:32.64 NWYpnyRC0
3000の5連と5000の4連じゃ後者の方が電気食いそうだが
実際はどうなんだろう?

447:名無し野電車区
12/06/30 21:51:06.27 J7BFn4RV0
それは電車の仕組みから考えないと

448:名無し野電車区
12/06/30 23:06:32.09 c1CxIPUr0
>>441
そうなんだ、パン屋の名前は憶えてるから調べたら佐賀に移転したみたい
今、喫茶店が入ってる店の入り口にデカいウィンドウがあるんだけど
パン屋だったころは、店内のウィンドウの前にパンが並べてあって
買ったパンを食べれるカウンター席があってよく行ってたんだよね
URLリンク(www.saga-s.co.jp)

以前、柳川の病院に通うために8000でよく柳川に行ってたんだけど
当時は、柳川駅構内にもヤフーのパラソル部隊がいてADSLモデムを配ってた
あとパン屋の隣に本屋もあったんだけど、2005年ごろ無くなってずっとシャッター閉じたままだ
懐かしくて書いてしまった、脱線失礼

449:名無し野電車区
12/06/30 23:10:43.35 BhPO5Q1sO
今日、所用で矢加部駅を利用したが、階段大変。

450:名無し野電車区
12/06/30 23:17:30.29 TW0x7L840
マイクロエースが今後出すであろう西鉄のNゲージ
多分出る
3000形
6000形

可能性あり
8000形
1000形

マニアックすぎるか?
200形(セットで甘木線時代の連れも)

超大穴w
1形

451:名無し野電車区
12/06/30 23:43:07.38 ljUIEiPN0
消費税、増税分は価格に転嫁するんだな

452:名無し野電車区
12/07/01 06:55:44.26 PHUMZmCo0
ソース?

453:名無し野電車区
12/07/01 09:34:21.90 9V8tYwZr0
ミスタードーナツの話題で盛り上がってますな
西鉄下大利駅、高架化事業でミスタードーナツ並びの店が全て閉店
西鉄下大利駅が改装してからの店だったので、閉店して残念だった
一時期マクドナルドも下大利駅前に出店したが、ミスタードーナツにお客さんが大量に流れ閉店した
あの辺りが高架になると、西鉄大橋駅みたいな雰囲気になるのでしょうね

454:名無し野電車区
12/07/01 10:31:34.34 K1JmkFcI0
>>453
下大利のマクドは筑紫中央高校生徒のたまり場になって評判悪かった。
なんせ店内は狭すぎた。

高架化にしても以前のような活気は取り戻せそうにない。
商店街は瀕死状態。  春日原、白木原界隈の賑わいと好対照。

455:名無し野電車区
12/07/01 11:34:52.33 xzTLmw7M0
>>445
制御器も限流値も同じ8000も消費する電力は5000と変わらんぞ
6000は資料がないからわからんけど5000とかとほぼ同じくらい電気食ってるはず

456:名無し野電車区
12/07/01 12:11:21.35 9V8tYwZr0
>>454
うちから近いのが(西鉄駅)下大利駅、うちの中では大野城市の中心が下大利駅と思っていて
スーパーマーケットの博商があった頃が、凄く盛んだった
西鉄白木原駅とは違って、下大利駅周辺の再開発は遅れている

457:名無し野電車区
12/07/01 14:08:49.48 lfYxQznp0
消費増税分運賃上乗せ 西鉄社長意向

西日本鉄道の竹島和幸社長は28日の定例記者会見で、消費税率引き上げ関連法案
の衆院通過を受け、「増税分は基本的に(価格)転嫁せざるを得ない」と述べ、
電車・バスの運賃に上乗せする考えを示した。
西鉄は、1997年に消費税率が3%から5%に引き上げられた際、98年にかけて電車・バス
の運賃に上乗せした。竹島社長は「鉄道・バスは国民生活に影響が大きく、関係当局に
緩和措置を働きかけたい」とも述べた。


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