12/05/27 06:27:57.97 v7tg04mB0
>>351
それは東京～大阪間の消費電力。軌道が全て水平の場合。
上り勾配や下り勾配、停車中や回生率を考慮すると1.1をかけた
4.38万kWが東京～大阪間の消費量。
上手く煙に巻いて誤魔化しているが、リニアは一つの
変電所セクションで1列車しか動かせない。
毎時10本を想定した変電所セクションが上下線それぞれに必要で、
各変電所の受電容量に合わせて電力供給しなくちゃならない。
1.1は上り勾配や下り勾配、停車中や回生率を含めて掛けている数字で
最大出力時の消費量ではない。変電所容量は最大出力時の容量が必要
山梨実験線の変電所受電容量は3～5両編成を想定し、
上下線でそれぞれ4万kW、8万kW。
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
16両編成を走らせるには何倍の設備容量が必要ですか？