12/05/04 23:08:19.49 Ab4FHjQO0
>>17 のぞみ259号て所定N編成でいいの？？ こないだも204A→215A→？？
→257AもN編成で運転していたよ｡!!
21:名無し野電車区
12/05/04 23:20:42.42 z3RM/n0Z0
5405A U003
544A S16
5336A U004
22:名無し野電車区
12/05/04 23:23:05.57 QqBzzZwrQ
>>19
そりゃ静岡から99Aに煽られてる状態だから、飛ばさないわけにはいかないだろ。
23:名無し野電車区
12/05/04 23:26:02.66 Sn0SIvoI0
>>19
飛ばしているでしょ。
東京-新大阪を2時間25分で走る1Aと同じ所要時間で走る99Aの前を
11分差で出発して2駅余分に停車して3～4分差で逃げ切る。
増加1駅あたり4分というのはキツキツで余裕はないし。
24:名無し野電車区
12/05/05 06:43:16.72 h074M3klO
東京駅14～15台のひかりで比較的700Bが入る列車はある？
25:名無し野電車区
12/05/05 07:50:40.06 rsL6aBh6O
>>24
15時3分かな？
間違ってたらスマソ
26:名無し野電車区
12/05/05 07:52:15.24 6q4nRvXtO
なんで700B？
27:寺澤悟道
12/05/05 08:11:05.98 LMbX+mA/0
>>25 15時03分発 ひかり477号 広島ゆきですね｡ この運行は
こだま697A→こだま650A→ひかり477Aです｡ >>25さんこれでいいですか??
28:名無し野電車区
12/05/05 14:29:13.30 iSYwOhMf0
いつもはひかりの夜遅いのしか乗らないのだが
GWUターンラッシュ前に帰ろうと久しぶりに午前中のこだまに乗ったら新富士手前で
車掌が今日は富士山がとても綺麗なのでご覧くださいとか観光案内してたが
こんな放送してるんだねーびっくりだわ
しかしN700は個人的に好きだ
29:名無し野電車区
12/05/05 14:37:50.69 lxbj00GC0
>>25
ありがとう
予定に合う時間で良かった
>>26
Bの内装が好きなんだよ
30:名無し野電車区
12/05/05 16:14:59.10 2b+Vxv130
Bのグリーンは良いよね
俺も好きだ
31:名無し野電車区
12/05/05 16:41:31.15 1Nziyh+B0
Bの内装は基本的に好きだけど、
グリーン車の足掛けは角度調整できるCの方が好みだな。
あとBは背面テーブルがないのがorz。
SとRはレッグレストがあるせいか、足掛けがしょぼいな。
オーディオサービスの違いを気にする人はこのスレの住人では少なそうだな。
32:名無し野電車区
12/05/05 16:58:15.35 dRMIi/eYO
>>31
確かに私も内装は西のW、Bが好きだけど、
フットレストの角度調節が出来る点ではCに軍配が上がる。
R、Sのレッグレスト装備はとても快適。
クラスJにもあるから、東海道にもほしいと思う。
33:名無し野電車区
12/05/05 17:07:14.22 1Nziyh+B0
東海道・山陽＝WEDGEとひととき
山陽・九州＝旅こよみとPlease
後者は駅でただで持ち帰れるからな…
34:名無し野電車区
12/05/05 18:46:47.47 pmeOQUlkO
のぞみ62号乗車中
普通車指定席、G車ともに満席の模様
自由席も大混雑
＠小倉停車中
35:名無し野電車区
12/05/05 19:50:53.24 rBp261xp0
スレチ御免
608A R3
5414A U003
36:名無し野電車区
12/05/05 22:05:15.23 4w7AaYNi0
このスレ九州新幹線関連の内容もOKにした方が…
37:名無し野電車区
12/05/05 22:16:42.73 /UT/qHNo0
>>36
あっちは事実上お国スレだからなｗ
九州新幹線は一部を除いて博多でも確認可能だから、運用報告はここでもいいんじゃないかな。
38:名無し野電車区
12/05/05 22:40:22.30 az4Xf6310
今日、久しく新幹線乗車した
７００系３号車３Ａだが
惰性走行から減速時って
あんなに床下からゴロゴロ爆音してたっけ？
３００系も爆音だったが７００系も会話も出来ない位の爆音
あれ何とかならないの？不快杉！
39:名無し野電車区
12/05/05 22:46:06.90 Ts6Bl7Umi
ぷらっとこだま
についてなのですが、どういうものなのかは理解していますが、
あれは一体どういうカラクリの商売なんですか？
こだま乗車率上げたいならばJR本体が運賃下げればいいと思うのですが、
なんであんな回りくどい旅行券扱いのことするの？
のぞみは、今の金額でもウハウハだから、のぞみは下げたくない。
運賃ルールでこだまだけ下げることもできず、みたいな経緯？
40:名無し野電車区
12/05/05 23:00:17.55 LtBNrEb20
ああいう形で売ればお役所への手続きが要らない
その分人手もかからないので、コストダウンにもなる
41:名無し野電車区
12/05/05 23:33:56.44 aehF42uT0
すみません明日初めてGWの新幹線に乗車するんですか9時台の新大阪駅始発
ののぞみ自由席に着席するには何分前から並んだ方がいいですか？
42:名無し野電車区
12/05/05 23:58:00.84 lkzhEB/r0
【政治】政府、韓国国債を初購入へ…年内に数百億円規模★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【政治】 安住財務相 「アジアの貧困削減に貢献するため協力する」 1500億円を拠出する方針を表明★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
43:名無し野電車区
12/05/06 00:23:01.15 GFCbAKiS0
ぷらっとこだま、旅行パック扱いにしてさげてるんじゃね？そのためにワンドリンクつけてる。
日本旅行とかでも宿泊くっつけて東京往復の料金下げるのやってる。
いずれにしても西日本管内ではそういうのとか、のぞみ早得とかばっかりでこだま利用は2人以上での「こだま指定席往復きっぷ」しかないのがいかんな
こだまけっこうがらがらなんだよな・・・（西のこだまは編成が短いから需要を掘り起こす努力してないのかもしれん）
>>42
いいかげんスレ違い。よそでやれ
朝鮮やアジアの貧困よりも国内で失業が相次いでおにぎり食べたいと書き残して男性が孤独死するような状況を先になんとかすべきだとおもうけどね・・・
44:名無し野電車区
12/05/06 00:25:10.71 sM5bptjZ0
くさっても東阪間だからなぁ
新大阪博多の田舎みたいな区間とは違いすぎる。
45:名無し野電車区
12/05/06 06:54:50.44 eNFxPpOWP
>>39
嫌でもこだましか利用できない新富士とか掛川の客とか、
当日販売の客まで値下げしたくないんだろ。
46:名無し野電車区
12/05/06 10:07:40.41 tGz1lDOw0
>>43
日旅が酉傘下になってから2人縛りが増えたというが…
>>45
以前はぷらっとこだまの当日受付があった。
47:名無し野電車区
12/05/06 15:28:37.11 WtSST4FCi
上りはやっぱ混んでる？
48:名無し野電車区
12/05/06 15:38:26.47 3RqskshH0
700系って、300系よりだいぶましだけど？
49:名無し野電車区
12/05/06 15:45:22.65 9PSN3lhC0
>>47
やばいよ ひかりでも立つ場所ない
50:名無し野電車区
12/05/06 15:45:51.96 9PSN3lhC0
自由席の状況
51:名無し野電車区
12/05/06 15:50:25.72 XOS3rSyr0
岡山駅上りホームのアナウンス
「のぞみ号の自由席は大変混雑していて乗り切れない場合がありますので
４号車から７号車のデッキと通路（指定席車内の通路）へも分散してご乗車ください」
が繰り返されている。
せっかく指定席を確保しても
通路に人があふれているのでは、トイレに着く前にチビっちゃうかもしれない。
岡山始発のひかり号へも誘導しているが、
ひかりは岡山発車時点で、自由席は８～９割は埋まっている感じ。
52:名無し野電車区
12/05/06 15:53:09.25 bUxIkLyZ0
>>51
ゴールデンウィーク時期でも岡山始発なら確実に自由席ですら座れるってのがすごいな
急に移動が入っても座れるわけで
53:名無し野電車区
12/05/06 15:56:42.62 BURAvUhzO
自由席難民大発生だな
グリーン車のデッキにもやってくる有様…
やっぱり自由席は客層悪い
54:名無し野電車区
12/05/06 16:13:15.42 MxJhJUy2O
緑車貴族はいいねえ
55:名無し野電車区
12/05/06 16:28:35.02 V45QtOeNO
ガキがうるさいんだよ
マッタリしたいのに
ガキが騒ぐからムカつく
56:名無し野電車区
12/05/06 16:32:25.96 6+VBsITP0
>>55
嫌なら乗るな
その場で注意しろ
57:名無し野電車区
12/05/06 16:58:33.92 1Ks9zPmsO
のぞみは座席が狭くて荷物の多いＧＷ時期には使いづらい
でも（指定席の）座席の広いさくらやひかりでは座席が少なすぎてＧＷの膨大な数の乗客を捌けない
かといってもしさくらやひかりを16両化してキャパを増やしても山陽や九州では閑散期や通常期には過剰輸送になるから16両化できない
というかそもそも九州区間が16両に対応してないし、用地や地形などの問題で16両化の工事すら難しい駅もあるから16両化なんて夢のまた夢
でも山陽区間利用者からするとさくらやひかり（の指定席）が一番快適…
なんてジレンマ
58:名無し野電車区
12/05/06 17:00:30.83 a4pk9DvRi
まえから思うが、熊本と鹿児島中央だけ16両にすればいいのに。
59:名無し野電車区
12/05/06 17:11:40.53 GFCbAKiS0
>>49
そしてこだまは立つ瀬がないか・・・
>>46
なんてこったい
まあ、それが時代の流れなんだろうな
>>55
御意
だが寝台で騒がれるよりまし
この時期は仕方ないよ
>>58
知らんがな
退避とか閉塞の有効長とかいろいろあるんじゃね？
考えてみれば本当は過剰輸送になったり地元の足の在来線を切り離さないといけないようなところに新幹線は作るべきじゃないんだよな
60:名無し野電車区
12/05/06 17:12:41.30 Q2/MORDo0
>>38
700は減速時ワイルドだぜぇ爆音
寝られない
61:名無し野電車区
12/05/06 17:12:57.40 r99mxDjb0
>>52
ただ、岡山ひかりは山陽区間は各駅停車だからね。
最混雑区間の名古屋→新横浜・品川・東京も名古屋こだまなら確実に自由席ですら座れそうだ。
62:名無し野電車区
12/05/06 17:32:17.75 xF05ggP0O
>>61
それがですね…
昨日の夕方N700の上りこだまを三島で待ってたら自由席全員座れなかった
普通指定は満席
63:名無し野電車区
12/05/06 18:26:32.82 r99mxDjb0
>>62
名古屋時点での話だから。
64:名無し野電車区
12/05/06 18:35:31.50 0eeyOdyF0
>>61
山陽区間の新神戸→新大阪とどっちが混雑が激しいだろうか。
65:名無し野電車区
12/05/06 18:37:00.09 0eeyOdyF0
>>57
多客期の山陽区間はのぞみグリーンに限るよｗ
66:名無し野電車区
12/05/06 18:39:04.06 KjEnpiNx0
GW中東京⇔広島を新幹線で往復したよ…。普通指定で。
4時間乗ると腰がつらいけど、
広島空港って不便な所にあるし、夜行バスはいろいろ心配だから
新幹線しかなかった。グリーン車も今度チャレンジしてみたい。
67:名無し野電車区
12/05/06 18:42:36.21 r99mxDjb0
>>64
少なくとも今日は、明らかに名古屋→新横浜。
68:名無し野電車区
12/05/06 19:42:39.59 0eeyOdyF0
>>66
その区間なら、EX予約にすると2000円以上安くなったと思う。
>>67
そんなものなのかな…
69:名無し野電車区
12/05/06 19:44:52.90 0eeyOdyF0
566A S14
568A S3
70:名無し野電車区
12/05/06 20:36:56.66 yDPGdYSwO
ひかり490自由席なう
車販が来ないけど無いんかな？
71:70
12/05/06 20:42:13.11 yDPGdYSwO
あ、車販来た
72:名無し野電車区
12/05/06 21:25:35.59 DcVsVnfbO
17日、ボートピア横浜のVIP席のタダ券があるから
大阪から1day横浜のツアー利用して横浜まで行くわ
東海道の方は久しぶりに乗るなぁ
さくらばっかり乗ってたから、16両に乗るのが久々だわ
73:名無し野電車区
12/05/06 21:43:57.41 a4pk9DvRi
喫煙コーナーって各車両に2カ所あるけど、
時代の流れから、そのうちの一つを
ファミリーコーナーにしたらどうだろうか。
子どもがぐずってもご両親安心シートで。
むしろ喫煙コーナーがあること自体、発想が古い。
74:名無し野電車区
12/05/06 21:45:11.37 1NsQ3rW00
全期間割引料金で乗れるエクスプレス予約を利用するようになって、自由席難民とは無縁になった。
と思ったら、指定席にまで自由席難民が押し寄せるのには驚いた。
それ以降、繁忙期の最混雑時にはなるべく11～16号車に乗るようにしている。
だけど、それでも指定席のデッキに難民があふれることもあるんだよなぁ。
75:名無し野電車区
12/05/06 21:59:01.53 fy2Ljqye0
今日京都から東京まで乗ったけど指定席はこだまですら満席だし
のぞみやひかりの自由席なんて満席どころか立っているやつもうじゃうじゃいるわで
大変だった
で、こだまの自由席乗ったけど案外ガラガラだったｗ
普通に座れたしｗ
76:名無し野電車区
12/05/06 22:04:21.19 TuGU8Myr0
>>73
時代の流れって言うけど、平日に子供連れの客がどれだけいるか・・・
77:名無し野電車区
12/05/06 22:09:49.92 2VceDdEO0
ぷらっとこだまのドリンク券、あれいらねえと思ったら、
旅行ツアー、パック扱いににするための口実なんだなw
純粋に移動だけだと旅行業としては扱えず、
ドリンクつけると旅行業の旅行パック扱いにになる不思議。
脱法ツアーバスが行き先に遊園地や観光地加えるようなもんか。
78:名無し野電車区
12/05/06 23:00:18.40 fy2Ljqye0
>>77
あれは都内にバス停める場所がないからでは？
79:名無し野電車区
12/05/06 23:08:16.48 GFCbAKiS0
>>70-71
よかったな～
なんか和んだ
>>73
デッキとかトイレとかへんなとこで吸われても困るからな
多目的室ってなかったっけ？
>>75
けっきょく、こだま自由席が一番勝ち組か
80:名無し野電車区
12/05/06 23:21:09.56 UWM4ZINx0
ゴルデンウイークが終わりです。運転手さん車掌さんありがとうございました。
81:名無し野電車区
12/05/06 23:33:10.25 x0ywSafc0
>>57
E編成同士またはSとRが8+8で16両編成を仕立てられたら
山陽新幹線内は結構助かるんだけどな
広島か博多で後ろ8両切り離し、前8両増結という具合に
>>74
4号車～6号車までは放送でも分散して乗車するように言われるくらいだしね
>>80
ちょっぴり憂鬱だねw
明日会社行かなくちゃ orz
82:名無し野電車区
12/05/07 01:06:19.46 bPo4LySk0
>>74
最繁忙期になると、グリーンのデッキに料金払って乗るようなのも多数出てくるよ。
83:名無し野電車区
12/05/07 12:39:39.00 JWHl7TGDO
東海道新幹線でLCCみたいのはできないだろうか？
車両は700系C編成の廃車寸前の2編成を3列3列の転換クロスにして
品川-新大阪(他は通過、ホームライナーのように号車定員制)を
普通車8千円台、グリーン車は1.1万円でしてほしい。
8月就航のジェットスターの関空成田で4千円台なので、試験的にやってほしいと思う。
84:名無し野電車区
12/05/07 12:41:39.58 Z81xld3Q0
>>83
そんな余裕ねえよ
安いのがいいなら格安ツアーバスにでも乗ってろ
85:名無し野電車区
12/05/07 12:46:13.79 UtmaEHFH0
東名HWバスの早売りでいいじゃん
わざわざ変な編成したてる間でもない
86:名無し野電車区
12/05/07 12:54:35.25 mW5nfP8dP
>>83
新幹線は、1席あたりのコストの内、
1便運行するために必要な変動費の割合が低いので、
詰め込みしたってコスト削減効果はハナクソ並み。
席が足りなきゃ臨時列車を出せばいい話。
てかお前、前も同じこと書いてたろ。
87:名無し野電車区
12/05/07 13:50:55.32 AH1Bn/8ri
列車一往復増発するのに人件費10万円弱くらいしかかからないからな。
88:名無し野電車区
12/05/07 14:13:20.05 5kPqaDnK0
それでか
東海道、山陽直通の新幹線が遅れてる時、同じ席番に座れる臨時出る時あるぢゃんね
本来の新幹線と、臨時便と席がダブルのに指定を受けた人は一人
どっちか余って、席が半分無駄になるけど一往復で１０万ならJRは損しないねっ！
89:名無し野電車区
12/05/07 14:15:02.39 BRv4z/3RP
>>83
リニアが開通するまでは16両1323席がなくなることはあり得ない（リニア後は知らん）
利用が低迷してるのはこだまだから安さならぷらっとこだまが専門だろう
90:名無し野電車区
12/05/07 14:19:57.99 c2440MVi0
>>88
払い戻しや変更の手間を考えれば、相当のコスト節減になってるんだろうね。
91:名無し野電車区
12/05/07 17:40:44.72 NoFk4VvdP
見たまま
8645A……Z0
試運転表記。三島駅1724頃～1736頃。6番線（上りホーム）。下って行きました。
92:名無し野電車区
12/05/07 18:44:44.79 TBIkP2yiO
のぞみはいつからか西の方で余分に停車駅が増えだしたから
新大阪以東に逝かない限りはみずほに乗ったほうがいいかも試練
93:名無し野電車区
12/05/07 21:01:09.11 E9LSV13A0
>>92
乗るなら日曜日午前中の上りを推奨。空気輸送との情報があるよｗ
94:名無し野電車区
12/05/07 21:09:27.99 E9LSV13A0
5303A R1
737A E15
807A C56
5302A U002
550A S12
30A N12
32A N8
746A V8
128A Z74
234A Z11
532A C2
95:名無し野電車区
12/05/07 23:03:04.04 cUTUdIWh0
カンニング竹山が新幹線のグリーン車で見かけた関西弁親子がキ○ガイすぎる件
URLﾘﾝｸ(togiushi2nd.blog54.fc2.com)
96:名無し野電車区
12/05/07 23:11:04.52 Kjaf1MlK0
EUで実施の上下分離によるオープンアクセスを日本でも実施してほしいと思う
イタリアのNTVみたいにJR東日本とどこかの会社が共同出資して運行会社を設立して
品川～新大阪間でE5系「はやぶさ」を走らせたら面白いと思うんだよなあ
97:名無し野電車区
12/05/07 23:13:44.51 k+qwSuVAi
それは新幹線保有機構が解散したことで、
夢と消えた。
98:名無し野電車区
12/05/07 23:14:10.46 BRv4z/3RP
16両編成1323席じゃないから無理
99:名無し野電車区
12/05/07 23:52:55.72 zZvuQTLa0
>>36
このスレと九州新幹線スレのスレ番が並んだ時に
統合と称して東海道山陽九州新幹線スレと名乗ればいい
どうせテンプレも殆ど九州の情報も入ってるからもう少し加えれば完璧だろう
お国厨が来た時は徹底的に出て行けコールすればいいし
どうせ統合を不服として独立してスレを立てる奴が出るから問題ないでしょう
100:名無し野電車区
12/05/08 00:02:56.39 ASBQCgm80
>>95
ひどい話だ・・・・
「お客様は神様です」とか変な勘違いしてる奴いるよね
おまえ専属のコンシェルジェじゃねぇとか、調べてもらってありがとうもいえんのかどころか、アホ呼ばわり・・・
で、そのカンニングさんは紛失した自分の切符をトイレまで探させたのかｗ
まあ、困ってるだろうから親切心でアテンダントさんが探してくれたんだろうね
高圧的に探せやゴルァ・・・じゃないことを祈る
101:名無し野電車区
12/05/08 00:16:35.29 8Dp2l+7EO
733A E7
495A Z29
102:名無し野電車区
12/05/08 00:37:07.03 ZwBwKPwI0
>>83
ぷらっとこだまでも使えばいいじゃん。
103:名無し野電車区
12/05/08 00:43:07.98 IJNs7zL80
>>67
名古屋→ヲタ藁ぢゃね？
104:名無し野電車区
12/05/08 01:05:17.88 wEIIMBk5i
東海道新幹線「N700系」車内Wi-Fi、5月末より一部帯域制限
東海道新幹線の「N700系」で提供されている公衆無線LAN（Wi-Fi）サービスにおいて、一部コンテンツの利用に対し、5月31日から帯域制限が導入される。
帯域制御の背景として、「スマートフォンなどの急激な普及にともない、サービス開始当初と比べ、時間帯によっては繋がりにくい状況が発生している」とされており、対
応機器が以前より格段に増えたことが要因とされている。帯域制御により、より多くのユーザーがWebブラウジング、メールなどが利用できるようにする、
とのことで、5月31日から帯域制御が適用される。
NTT BPでは、新幹線での公衆無線LANサービスは、ケーブルに穴を開けて、漏れ出る電波で通信するLCX（漏洩同軸ケーブル）で実現しており、
もともと最大2Mbpsという限られた通信速度のところへ、スマートフォンの普及もあって、サービス開始以来、うなぎ登りにトラフィックが増えていると説明。
ユーザーからは使いにくいという意見が寄せられているとのことで、特に動画視聴は帯域を占有してしまい、
Webブラウジングなどを利用したい他のユーザーの通信が滞ることになっていた。そこで今回は、YouTubeやニコニコ動画といった動画サービス、
あるいはWindows Updateのようなファイルダウンロードが対象となった。ただし遮断ではなく、通信速度が遅くなる形になるとのこと。
Webブラウジングなど、対象外のアプリやサービスはこれまで通りとなる。
駅の待合室にあるWi-Fiスポットは特に速度制限はないとのことで、大容量のコンテンツを新幹線で楽しみたい場合などは、乗車前にダウンロードできる。
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
105:名無し野電車区
12/05/08 07:08:43.90 KKE2Gq0DO
客もだが乗務員も含めて
今の日本はありがとうとごめんなさいを言えない奴らが多すぎ
若いやつもだがその親が既にヤバイ
教育はどうなってんだ？義務教育崩壊だな。
礼儀を重んじると言われた日本より、ヨーロッパ行った方が良かったりするのを感じる。スレチだな…
106:名無し野電車区
12/05/08 08:11:26.43 iWQpM5sX0
ヨーロッパに行ってない事バレバレな発言乙
107:名無し野電車区
12/05/08 09:55:01.78 5Hn4YbKe0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
108:名無し野電車区
12/05/08 10:38:37.20 eyr4X2tA0
>>105-106
ヨーロッパでも場所による。
イギリスなんかはかなり紳士的だったよ。
しかしイタリアとかは凄くいい加減な奴が多い。
109:名無し野電車区
12/05/08 11:24:06.44 xAVA7Xo30
>>108
> しかしイタリアとかは凄くいい加減な奴が多い。
イタリアといってもミラノ駅がある北部はそうでもない。
110:名無し野電車区
12/05/08 12:40:07.47 lQt+RZyv0
フランスもイメージ的にアバウトだと思われがちな南部ほど礼儀正しく、パリを含む
北部はツンツン。
111:名無し野電車区
12/05/08 14:20:27.59 5eDb269nP
鉄道ダイヤで言えば日本の鉄道には逆立ちしても勝てないな
112:名無し野電車区
12/05/08 15:48:07.89 QUpaATwqO
470AはC編成？B編成？
車両トラブルで名古屋～東京間休止。
113:名無し野電車区
12/05/08 16:07:07.24 ovyZPrwVi
>>112
所定なら西車
114:名無し野電車区
12/05/08 16:23:50.39 CC+c96A6O
浜松 静岡涙目だな
115:名無し野電車区
12/05/08 16:25:17.30 0Mgn4ZMt0
ひかり470が西車なのかどうかは置いといて
俺の中では16連の西車は出来る限り避けたい車両となっている。
116:名無し野電車区
12/05/08 16:52:06.07 f6oAMOmui
>>114
流石にのぞみ臨時停車は無いだろうなぁ
117:名無し野電車区
12/05/08 17:17:07.63 f6oAMOmui
別のひかりが臨時停車したみたいだね。
あと、17:07品川発の上りのぞみが3分遅れてた
118:名無し野電車区
12/05/08 17:27:45.16 0Mgn4ZMt0
のぞみなら後続に振り替えたり特発出したりして対応できるのに
ひかりは設定が少ないから何か不都合が発生すると対応に苦慮するな。
119:名無し野電車区
12/05/08 18:13:11.04 KKE2Gq0DO
>>106
決めつけ発言乙
って結論でｗ
120:名無し野電車区
12/05/08 20:58:16.39 iWQpM5sX0
>>119
他人の褌で相撲を取っておいてよくもまあ偉そうに言えるね
121:名無し野電車区
12/05/08 21:13:11.95 YdklHUri0
他人の褌で相撲とるお相撲さんもいるの？ちょー不潔そう
122:名無し野電車区
12/05/08 21:20:07.45 iLC4dsxY0
２A→29A Z8
４A→107A Z78
6A Z47
8A→33A Z30
10A→35A Z22
12A Z2
14A→37A Z11
16A→113A Z74
18A→41A Z19
・・・Zばっか・・・
123:寺澤悟道
12/05/08 22:40:02.19 ENAtEALS0
>>122 のぞみ107号じゃなくてのぞみ109号ですよ｡
のぞみ4号→のぞみ109号ですよ｡
124:名無し野電車区
12/05/08 22:59:52.17 DV2c+fGg0
>>121
ふんどし洗ってないらしいしねw
125:名無し野電車区
12/05/09 06:19:52.98 T0OSHdqRO
>>121
つまり>>120が民主主義を知らなかったというわけですね
126:名無し野電車区
12/05/09 06:51:20.66 N8KFEV4o0
こいつは手段と目的の違いも理解出来てないんだな
127:名無し野電車区
12/05/09 07:01:02.27 ANptogEFi
>>117
別のひかりって524号か？
470号からは50分後だけど
その10分後には472号があるし
128:名無し野電車区
12/05/09 10:02:02.69 zaym6drfi
>>127
恐らく続行の524Aじゃないかな
129:名無し野電車区
12/05/09 13:37:29.36 ANptogEFi
ひかり472号を三島に停めるだけでいいような気もするし、
それ以前にこだま662号で事足りる気もするなぁ
130:名無し野電車区
12/05/09 14:53:59.13 eJG00riK0
臨時停車は472Aですよ
131:名無し野電車区
12/05/09 17:40:30.64 T0OSHdqRO
>>106が105にヨーロッパ行ってないとか決めつけるから…
自分に援護がないからって話をすり替えないように。
とどめさしてごめんね。
132:名無し野電車区
12/05/09 18:16:17.18 2uLfias+0
のぞみ57号の品川駅出発が二分遅れたのは、フェンスにもたれてた客が居たとの社内放送だが、
撮り鉄だろ？
ダイヤ乱すなボケ。
133:名無し野電車区
12/05/09 19:01:28.50 9VYb2b9m0
>>132
新幹線は一般客がもたれかかってる場合が結構多い
134:名無し野電車区
12/05/09 19:17:32.74 yGx+gkn40
フェンスに高圧電流を流せばいいんだよ
135:名無し野電車区
12/05/09 20:32:13.50 wrkYdrNC0
>>122
6A、10A-35A、12A、16A-113A以外は所定Nだね。
単なる突発的な運用変更なんだろうか？
> ４A→107A Z78
107Aじゃなくて、109Aじゃね？
136:名無し野電車区
12/05/09 23:08:13.13 L/ZXYa350
>>134
おまい、あたまいいな
137:名無し野電車区
12/05/09 23:20:10.34 Ee4RvltY0
>>123、135
スマン。間違えた…4A→109Aだね。
俺が確認した時には博多から来るのぞみにZばっか充当してた。
たまたまじゃねーの？
138:名無し野電車区
12/05/10 00:34:01.68 TM/X6+sD0
>>131
どれもお前がヨーロッパに行ったという証明にはなってないが
自分を援護してくれてると勘違いしてるのは本当に頭悪いんだね
139:名無し野電車区
12/05/10 05:35:22.89 pjdVMHhU0
>>134
大仁田 乙
140:名無し野電車区
12/05/10 06:38:52.66 TT8GWywUO
Zばっか充当してたらダメなのか？
俺は博多もんだからNが来ると萎える。
なぜなら、いい日旅立ち聞きたくないから。
まだアンビシャスジャパンの方がいい。
141:名無し野電車区
12/05/10 06:47:22.90 Nh8EL4W50
>>66
山陽道が混雑するときは新幹線が王道だな
それ意外だとさすがに広島からは飛行機だけどな
新幹線で行く範囲は岡山まで
142:名無し野電車区
12/05/10 07:08:26.61 TH2CNWaBO
こうなったらフェンスの手前にフェンスを張るしかない
>>138
確かに頭は良いとは言えないな
きみの相手をしてあげる位だからｗ
143:名無し野電車区
12/05/10 09:27:29.96 TM/X6+sD0
>>141
＞頭は良いとは言えないな
わざわざ言わなくても既に皆知ってるよ
＞きみの相手をしてあげる位だから(ｷﾘｯ
ここ笑うところですか？
144:名無し野電車区
12/05/10 09:28:01.19 TM/X6+sD0
×>>141
○>>142
145:名無し野電車区
12/05/10 12:40:19.02 dP1wGEJ2O
>>141
広島から大阪って飛行機飛んでるの？
146:名無し野電車区
12/05/10 12:42:25.49 Nh8EL4W50
>>145
飛んでないよ
147:名無し野電車区
12/05/10 12:51:28.90 zbu7P24N0
>>141
中国道という選択肢もある。
148:名無し野電車区
12/05/10 12:54:09.14 zbu7P24N0
>>141
中国道という選択肢もある。
149:名無し野電車区
12/05/10 12:54:51.19 zbu7P24N0
>>147-148
二重に投稿してしまい申し訳ない。
150:名無し野電車区
12/05/10 14:53:05.56 Nh8EL4W50
>>147
東京までのルートじゃなくて、広島空港までの道路混雑のことを言ってるんじゃないかな
151:名無し野電車区
12/05/10 14:55:47.64 aHqulbeoi
浜松工場、300系のラスト編成(ステッカー付き)16号車が解体場所に移動。・゜・(ノД`)・゜・。
重機が動いてないから明日解体と思われ…
152:名無し野電車区
12/05/10 14:58:26.71 IqAQ2Lol0
すごい雷雨だったが新幹線に影響なしか
153:名無し野電車区
12/05/10 18:32:06.50 P7eWrCDk0
>>140
いい日旅立ちは傷心旅行をしてる人の歌だから
聞きたくないという気持ちは分かる。
もしもっと明るい別の曲に変えたら西の車両の故障が減るかもねｗｗ
と適当な事を書いてみる。
154:名無し野電車区
12/05/10 19:03:40.04 TH2CNWaBO
>>143
短絡的思考にはホント同情する。
社員じゃない事だけは切に願ってる。
ギャグで済ました方が傷付かないと思ったんだけど…
スレチだからこの辺でやめとくね。
155:名無し野電車区
12/05/10 20:07:41.11 /lLmOEY30
>>153
通学でほぼ毎日使ってる身からすると、あの曲は勘弁。
東海車の方も調が変わってるせいか、暗い感じになっちゃってるし。
まだ確りと西車と思えるB編成ならまだしも、Cwの安っぽい内装でいい日旅立ちが流れた時の悲しさと言ったら...
CwのB内装化やってくれないかなあ
156:名無し野電車区
12/05/10 20:26:23.21 AoCPWcdI0
>>155
> >>153
森田童子の「僕達の失敗」にすべきだな。
157:名無し野電車区
12/05/10 21:14:47.27 TM/X6+sD0
>>154
日本語でおｋ
158:名無し野電車区
12/05/10 21:39:16.25 VneqyMGg0
のぞみ10本/時間はもう必要ないのでは。9本/時間で十分では、大動脈だって今がピークで
これ以上の伸びは期待薄。のぞみの格安切符が出れば別ですが、望み薄だし
159:名無し野電車区
12/05/10 21:46:23.77 VneqyMGg0
ただ、大阪行きは格安バスが無数に走ってるので新幹線が格安になれば。夢物語かな
何も疲れるバスに好んで乗ってるわけないので。万一のぞみの格安切符が出れば、
根こそぎ客を奪える
160:名無し野電車区
12/05/10 22:03:30.87 +jNEpSHc0
そんなのぞみはない。
161:名無し野電車区
12/05/10 22:06:55.79 R1pFxLxIi
ぷらっとこだまの当日販売が無くなった時点で、
高速バスとの戦いをあきらめたんだなと実感した。
162:名無し野電車区
12/05/10 22:09:24.05 mKagHC0w0
東京～静岡は各停留所に停車する高速バスで移動するのが一番いい。
沼津のトラック運転手が主に休憩するマイナーなＰＡで休憩してくれる
ところが好き。
163:名無し野電車区
12/05/10 23:11:19.35 yNlYAruG0
>>158
繁忙期対応だということを忘れてないか？
のぞみ9本で運びきれないことはよくある。通常は4～5本でいいとしても。
164:名無し野電車区
12/05/10 23:14:23.20 uTEAm/LzO
>>156
いや､それならいっその事､九州R車の向谷サウンドを東海､西日本にも独自に
165:名無し野電車区
12/05/10 23:20:52.24 CzZ2N8Nt0
>>164
いえ、それは結構です
166:名無し野電車区
12/05/10 23:35:15.45 U++hkLV8P
>>161
当日販売を中止したのは、
従来正規料金で新幹線に乗っていた客が、ぷらっとこだまに流出するのを防ぐ為でしょ。
当日その場で切符を買ってすぐ乗れるのは新幹線最大の売りであって、
安売りすべきでないと判断したのだろう。
>>162
沼津ってか愛鷹PAな。
6月から新東名スーパーライナーが運転開始するが、
（なんかもうSF小説みたいなネームセンスだが）
遠州森町PAとかいうまたマニアックなPAが休憩地点になるらしい。
167:名無し野電車区
12/05/11 07:11:47.35 70ipqyfCO
>>157
決めつけだけでなく気持ち悪いなお前は
俺の連れにはいないタイプだわ
お望みのネタね
ルーブル行ったらフラッシュたくアホが居て
現地ガイドが注意したらシナだった
シナはどこでも好き勝手だそうだよ
フランスでは鞄は下に置くなら脚で挟むんだよ、
わかったか？何でも決めつけて生きていくなよ。
完全スレチだなｗ
168:名無し野電車区
12/05/11 07:26:31.13 k6y8AMn9P
何を言いたいのかさっぱり分かりません…
169:名無し野電車区
12/05/11 08:13:52.41 Tjsr+s3Ei
車内から浜工の300系先頭車確認。
170:名無し野電車区
12/05/11 08:55:41.73 Rl5Q3GCdP
>>168
基地外なのは確かだな
171:名無し野電車区
12/05/11 11:20:09.82 ixKodsgAO
今日の運用
場所:広島駅
1A Z65
493A Z9
3A Z12
495A Z58
605A S16
5A Z38
549A S9
7A N10
回送951 E7
9A Z18
738A V3
18A N13
602A S7
20A Z52
122A Z30
544A S6
22A N1
546A S2
124A Z41
172:名無し野電車区
12/05/11 11:38:12.70 soEv0kac0
>>171
S2は全検出場して通常運用に戻ったんだね。
最近は博総のチェックがほとんどできてなかったので…
173:名無し野電車区
12/05/11 12:29:24.08 6Ps4Hf6m0
東海の新幹線ホーム発車標と
大阪駅コンコースのフルカラー版発車標は同じデザイン会社が関わってるんだな。
大阪駅のはフォントまで作ったらしいが。
URLﾘﾝｸ(www.i-design.jp)
URLﾘﾝｸ(www.i-design.jp)
174:名無し野電車区
12/05/11 14:02:59.65 gY3qhzlX0
>>173
LEDの発車標、造ってるのは松下、もといパナだった気がするが...
メーカー任せじゃないんだな。
175:名無し野電車区
12/05/11 14:19:55.08 6Ps4Hf6m0
東海はパナで酉はてつでんかな？
176:名無し野電車区
12/05/11 14:45:13.44 ixKodsgAO
運用2:広島駅にて
19A Z69
739A E15
555A S7
21A Z3
105A Z21
23A Z31
741A E13
557A S2
25A Z47
30A N9
552A R3
744A E11
128A Z27
32A N10
34A Z74
554A R10
746A V4
130A Z58
36A N11
177:名無し野電車区
12/05/11 15:02:36.46 zyLd/SWk0
>>159
夜行バスは疲れるが、昼行バスはそれほど疲れない。
178:名無し野電車区
12/05/11 17:44:33.90 70ipqyfCO
>>170
知らない他人をヨーロッパ行ってないだとか頭悪いだとか
決めつけるアレよりはマシだと思うが
相手してしまう時点で私も基地外だな
とりあえず奴が乗務員や教育者で無い事だけは祈る…
179:名無し野電車区
12/05/11 18:10:11.73 S1DDuh0J0
この基地外は何時までも根に持つタイプか
こんな奴がリアルにいたら迷惑極まりないなｗ
180:名無し野電車区
12/05/11 18:59:25.54 1Zc2cUVi0
事のいきさつを知ってるから言わせてもらうが、
>>178だと思うが、前のレスで正しい事言ってる。
だがヨーロッパはスレチ、しつこい。
せっかく真っ当な話をしても、煽りをスルー出来なきゃ同類だぜ？
修学旅行のシーズン到来、乗ってて疲れた．．．。
181:名無し野電車区
12/05/11 19:27:38.10 JlDZKBZ40
ひかりにまで修学旅行の影響がキター！
車内は教室じゃないっての
ヨーロッパネタまだやってたのかｗ
ドイツの紳士的な国柄とフランスのいい加減さのギャップは凄かった
て言うかスレチやん
頭悪いとか基地外などと書く奴は煽りだからスルー汁
182:名無し野電車区
12/05/11 19:45:35.98 s+iMFjASO
修学旅行シーズンのこの時期は、同じ号車に一般客と混乗になるケースもあるのかな？
修学旅行臨を使う場合は別だが。
183:名無し野電車区
12/05/11 19:59:37.76 sYFWjc7r0
今日の見たまま
*729A E3
*3A-42A Z12
*731A-746A V4
*試4909A N8(台検後の試運転？)
*733A E6
*5338A-5301A-5308A-5351A U007
*5402A-回2841A S14
*5340A-5303A-5310A-5353A U004
*752A V2
*558A R4
184:名無し野電車区
12/05/11 20:06:47.63 okwdwjq/0
>>182
新横始発N700ひかりに新神戸から乗ろうとしたら、
シートマップが窓側中心に塞がってる号車と、
A～Eでびっしり15列ぐらいずつ四角く埋まってる号車とに分かれていた
A～Eで15列ほど連続とか団体臭いなぁと思いつつも、窓側希望で取ったらやっぱり…
まあやかましいこと
5両ぐらいそんな状態で、１番～3ないし5番くらいまで開けてあって、
一般客が取れる状態だったんだよね
ただ窓側空いてるのがそういうところだけだったので、当日朝に放流されたのかも
2号車自由席に空席が見えてたので、そこまで退避した
185:名無し野電車区
12/05/11 20:08:29.37 C/CTkz+Y0
>>182
ある。前５列だけ一般席で後ろが全部学生団体とか
以前に一度混乗させられたたときは、あまりの騒がしさに耐えられず
車掌に言って席変えてもらった。
この時期昼間移動なら、念のためシートマップで確認したほうがいい
186:名無し野電車区
12/05/11 20:09:00.63 sTJUWQ7R0
流れ読まずに書きこ
Ｊ尺東海の鼻息が荒い！ すごい！ 本気です。
テキサスでやってくれました。
URLﾘﾝｸ(www.star-telegram.com)
URLﾘﾝｸ(www.star-telegram.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.star-telegram.com)
全額民間資金で（連邦・州政府の資金に頼らずに）高速鉄道建設をぶち上げました！！！
187:名無し野電車区
12/05/11 20:16:23.29 pJ9ZWJ020
>>182>>184>>185
ほんと混乗って迷惑だよねぇ・・・
臨時仕立て、そっちにおしこむか、せめて号車をわけてもらいたいものだ
188:名無し野電車区
12/05/11 20:23:01.71 HpRNoIrvO
ヨーロッパ行った事有りそうな>>178の人気に嫉妬ｗ
しかし修学旅行シーズンはホントに勘弁だわ
こだま1314号車が指定だった
慌てて７号車まで歩く人が自分含めて10人程…orz
駅で放送しっかりやれや
189:名無し野電車区
12/05/11 20:23:04.62 Fh+ZFsJzO
修学旅行の学生は騒がしいけど学校から行く大学見学の学生はそこそこ静かだった。
まず修学旅行枠があるなら事前に案内してくれないかなぁ…学校も1週間前とかに買うわけじゃないんだし
190:186
12/05/11 20:26:54.83 sTJUWQ7R0
張り忘れ
これも貼っときます。
URLﾘﾝｸ(www.fwbusinesspress.com)
フォートワース・ダラス～ヒューストン、90分以下、N700-I（記事中、Iが１にｗ）
スレチ気味なところはご勘弁を。
191:名無し野電車区
12/05/11 20:46:31.19 JlDZKBZ40
ふと思ったけど
ヨーロッパも修学旅行はあるん？TGVやICEとか使うんかな
今日のひかりは私服の修学旅行生だった
制服の学校と私服の学校があるけど
私服の学校は制服の設定がないんかね？
デッキにまで意味無くうろうろさせる学校は乗させんなよ
192:名無し野電車区
12/05/11 20:53:53.19 JhP1EvYLP
>>186
正直そんな金あるならリニアに打ち込んで欲しい
193:名無し野電車区
12/05/11 21:03:50.04 nmvTKEEL0
下り東海道ひかりでも14号車だけ無人の状態で京都を発車してく新幹線を
見たことあり。あれも修学旅行だろうね。
194:名無し野電車区
12/05/11 21:12:51.39 1Zc2cUVi0
>>193
以前こだまで、13号車では修学旅行の生徒が降りて全部空席で、
14号車が自由席でパンパンだった。
自由席に戻せって思うのは自分だけだろうか．．．
195:名無し野電車区
12/05/11 21:16:18.31 nmvTKEEL0
>>194
13号車って元々自由席だよね。修学旅行輸送のために特別に13号車が指定
席車両扱いになってたってこと？
196:名無し野電車区
12/05/11 21:21:51.26 UHx12IRk0
中学や高校生が乗った後の席に座りたいか？
車内清掃が必要だ
197:名無し野電車区
12/05/11 21:23:48.56 gY3qhzlX0
まだ500系がのぞみ現役だった頃、
新神戸から42Aに乗ろうとしたら...神戸の某女子校の生徒さん達が続々と降り立ってたな。
発車が1-2分遅れた。
198:名無し野電車区
12/05/11 21:27:42.25 rt9hF4fu0
女子高生なら仕方ない、我慢しよう
199:名無し野電車区
12/05/11 21:28:16.52 nmvTKEEL0
>>197
ちゃんと体育館や校庭で練習しなかったのかな。
200:名無し野電車区
12/05/11 21:37:35.94 gY3qhzlX0
>>198
いつもなら六甲トンネルに入ってからすれ違う41Aを停車中の車内から見れたので、
ちょっとラッキーと思って我慢できたが。
>>199
私学で、一学年100人強の学校だからねぇ。練習はしなかったんじゃない？
私も一学年200人ほどの学校だったが、乗降練習はしなかった。
0系だったので、道中食堂車でお茶してたなぁ。
201:名無し野電車区
12/05/11 22:11:24.17 waxY5IWs0
100系の2階食堂車は良かったなー
202:名無し野電車区
12/05/11 22:37:07.33 R8Udp+iS0
食堂車懐かしいな。俺はグリーン車に1度載れただけでも満足してるｗ
0系の食堂車も利用したのを・・・
700は快適なんだが何か違う。味が薄いというか
203:名無し野電車区
12/05/11 23:23:48.61 VAD3ByFt0
>>194-195
団体に割り当てられるのはだいたい13号車と14号車に決められているので、こだまでも日によっては指定席になるよ。
時刻表の列車編成表にも13～15号車が指定席になる場合がある旨書かれている。
団体割当はひかりでものぞみでも一緒だよ。
だから、運が悪けりゃ修学旅行より質の悪いオバハン団体とかち合うとご愁傷様。
だから、繁忙期を除いて13・14号車はなるべく乗らないようにしている。
204: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/05/12 00:24:11.75 oE6eeZmf0
こだまなら基本1号車な。
どの駅からも改札への階段、エスカレータから離れてるからたいていガラガラ。
205:名無し野電車区
12/05/12 08:09:38.62 4IMpj7EF0
>>203
ひかりの指定席でオバハン団体の中に混じった事があるけど
ひたすら話を聞いてあげたらいろいろ貰えたけどな。
たまたま運がよかっただけかもしれないが
周りがウザイと思っていたら新幹線なんて乗れないｗ
206:名無し野電車区
12/05/12 09:21:17.69 ZckY+/R/O
東側は高速化の名目で意地でも静岡に停めたがらず、かたや西側は無駄に停車駅が増えて…
西と東海の葛西や佐々木以下役員全員入れ替わってくれ('A`)
207:名無し野電車区
12/05/12 10:12:19.03 yYrNw4UGi
東海区間の高速化は、西にとっても
願ったり叶ったりだろ。
広島始発ののぞみを静岡停車して延着して
誰得？
208:名無し野電車区
12/05/12 10:17:46.48 MvovCEtY0
まさしく静岡利用客の俺だが
ひかりは全て止めてほしい。のぞみは諦めた
毎時3本しかないとかまじであほすぎ
209:名無し野電車区
12/05/12 12:28:24.83 jJN6aOY80
>>208
禿同
といっても漏れは浜松利用者
210:名無し野電車区
12/05/12 13:15:01.32 Qk6dEEbmO
特急が毎時3本で少ないとか、どんだけ贅沢なんだよ。
元稲沢民だけど、東海道線の普通列車毎時４本だぞ。たまに２両とか来たし…。
211:名無し野電車区
12/05/12 13:20:29.70 aYojlo2zO
>>208
小田原・豊橋のひかり毎時停車のほうが重要。
212:名無し野電車区
12/05/12 13:40:08.96 EcEknbjv0
>>211
1本の列車で両方停車させると、どちらかでのぞみ待避が必要になると思うが…
その前に片方で済むのだろうか。
213:名無し野電車区
12/05/12 13:40:52.83 ebFvO5910
さすがに300系デザインのお茶の販売は終了しましたか？
214:名無し野電車区
12/05/12 14:00:22.70 4IMpj7EF0
>>211
両方の客が混乗するので指定券が取り難い
↓
じゃあ両方に毎時1本のひかり停ｓ
↓
そんな枠ないです
こんな流れだな。
215:寺澤悟道
12/05/12 14:03:25.85 XgNoe/dn0
>>212 朝のﾀﾞｲﾔでひかり501号は小田原･豊橋に止まりますよ｡
待避は岐阜羽島駅で
216:名無し野電車区
12/05/12 14:30:40.18 g9jeBWqE0
>>204
だがな、こだまだとN700はないかもしれんが、N700だと、1号車（と１６号車）は狭いんだよ
シートピッチが詰められている。同じ料金はらって、ありえん
本来なら、先頭形状が長くなるならその分座席数を減らすべきだった
１６両１３２３席にこだわったからしわよせでこうなった
217:名無し野電車区
12/05/12 14:47:47.28 bz9B4iec0
>>216
毎日乗ってると座席の幅とかどうでも良くなる。
座れるか、静かかが重要
218:名無し野電車区
12/05/12 15:03:36.72 c6XMCqUi0
ピッチな
本質的に効いて来そうな幅は同一だし
100系以降のシートピッチは回転機構の都合で過剰というのが客観的な見解だろ
0系、200系改造で窓割を崩したくなかった出て来た新しい回転機構、束の新車…
16両全体の数で帳尻を合わせた500系もそうだが、
設計時点の回転機構を用い、誤差範囲の修正で収められるなら、
数を合わせた方が明らかに公共の利益に沿うだろ
束や、他社の在来線にも有る自由席のシートが露骨にショボイとか、
自由席の割引は設備に対する物じゃないのに、あっちの方が微妙だよ
もちろん定員を越えるケースもあるから着席を優先してるわけだけど
ミニ新幹線の場合、繁忙期に全指の列車を出したりとかマズくないか？
ってほどの差を付けたけど
結局こまちなんか早々に通年全車指定化されたろ
それでいてあまり叩かれないのがむしろ不思議
219:名無し野電車区
12/05/12 15:19:06.72 jJN6aOY80
>>210
浜松の場合
ひかり11分
こだま20分
こだま50分か52分
が基本だが、
50/52分のこだまは小田原で後から来るひかりを退避
20分のこだまとその51分後に出るひかりでは
東京到着時刻の差は23分にまで縮まる
ので
３本止まるが対新横浜・品川・東京だと実質１本と同じなんだわ。
220:名無し野電車区
12/05/12 15:23:22.76 EcEknbjv0
>>215
それは小田原でのぞみ待避してるはず。調べてから書いてもらいたいものだ。
221:名無し野電車区
12/05/12 15:24:27.37 bcMQKxGp0
新東名もできたし静岡なら車高速バスの方が快適だな
222:名無し野電車区
12/05/12 16:32:50.65 /pYmu0ZtO
>>216-218
17mmの差って大きい？500系乗ってもシートピッチはあまり窮屈にならなかったが。
>>220
時刻表を読めない可哀想な奴だから放置すればいい。
223:名無し野電車区
12/05/12 17:02:18.84 4IMpj7EF0
>N700だと、1号車（と１６号車）は狭いんだよ
>17mmの差
差が17mmなのか。
17mmを測ってみると、差なんて無いに等しいよな。
その研ぎ澄まされた感覚は凄いというべきか、神経質にも程があるというべきか。
224:名無し野電車区
12/05/12 17:53:51.75 P1qrLC760
>>221
前後の区間が未開通だからそれはない
225:名無し野電車区
12/05/12 17:55:11.75 8o0pxq+yP
>>221
昼間の静岡→首都圏の移動なら思い切って在来線を乗り継ぐというのも手だぞ
熱海駅での接続なんかを事前に調べておくこと必須だけど
東名ハイウェイバスと比べると静岡駅→東京駅の二点間移動だけで見ると運賃・所要時間共に不利に見えるけど
静岡駅につくまでとか東京駅についてからというのを考えると実は簡単に相殺できる。おまけに事故率が低くて正確性の保証が格段に高まるのだから多少高いのは容認できる
例えば東静岡→川崎なんて移動をしたいなんて時には高速バスと比較して在来線乗り継ぎが（18なしでも）かなり使える
実は名古屋までの移動でも場合によっては相殺できる、神奈川県民の俺は時間に余裕がある時は名古屋大阪くらいまでなら高速バスじゃなくて在来線普通列車を使ってる
もちろん新幹線の利便性には叶わないから普通に時間を狙って新幹線を使うのが一番便利だと思うけど
226:名無し野電車区
12/05/12 18:02:59.25 ZOszQ15i0
>>225
静岡東京は往復割引あるから18期間以外は考えられんなー
227:名無し野電車区
12/05/12 18:47:22.72 O2LJqzZ+0
チェリーブラッサム 松田聖子 、
ニコ動で悪いが、有名な、ザベストテンの伝説の静岡駅の新幹線からの中継
高画質 URLﾘﾝｸ(www.nicozon.net)
228:名無し野電車区
12/05/12 19:29:57.49 QePmkoqf0
明日初めて博多から東京まで乗り通すわ
名古屋～新横浜間は初乗車なので楽しみ
229:名無し野電車区
12/05/12 19:50:03.04 ZOszQ15i0
月曜は大阪出張…
指定を取るのを忘れて朝のひかりになってしまった
230:名無し野電車区
12/05/12 19:52:41.04 3d7i8NLEO
>>228
おっ！いいなぁ～。
俺も久々東京まで乗り通したいな。
2月以来してないな…
俺は浜名湖通る時が好きだな。あと東京に到着する時の浜松町辺りとかわくわくする。
レポ頼みまぁす！
楽しんできてください。
231:名無し野電車区
12/05/12 19:54:14.23 vCjXA8XsO
↑自分の金で乗らない奴隷は黙れ
232:名無し野電車区
12/05/12 20:04:27.42 Qk6dEEbmO
>>223
17mmの差にこだわるヤツは、おそらく東のE3系の元自由席車なんか乗ったら、車掌にクレームでも言うのだろう。
想像しただけでキモいなぁ。
233:名無し野電車区
12/05/12 20:13:22.21 XVGVegjo0
ところがこういう奴に限って何故か東海道vs東北の話になると
これ見よがしにシートピッチの話を持ち出してドヤ顔すると言う
234:名無し野電車区
12/05/12 20:34:53.91 TtP7ZcgY0
浜名湖は左右どっちもいいよね。
あとA席から見る富士山もいいし、
熱海から見る初島、
品川すぎて、一瞬、見えるフジテレビもいい。
235:名無し野電車区
12/05/12 20:49:34.84 H1JcfgNx0
日本テレビの間違いでは？
236:名無し野電車区
12/05/12 20:52:24.26 TtP7ZcgY0
いーや、お台場の球体が見える。
大井からの回送線が合流する直前な。
237:名無し野電車区
12/05/12 21:08:06.56 9F8kH7FWO
上り小田原手前、ものすごく揺れるんだけどいつもこんなん？
地震が起きて脱線するのかと思った。
238:名無し野電車区
12/05/12 21:33:21.37 TPLFHO+D0
東京から博多まで一気に乗ったことはあるけど、逆はないな。
必ず途中下車しちゃう。
239:名無し野電車区
12/05/12 21:38:33.27 fL2zTZQ30
すごいなw
電車好きだけどさすがに博多までは無理
240:名無し野電車区
12/05/12 22:35:57.43 X4RDLHok0
>>239
やってみればいいじゃねえか
慣れるず
241:名無し野電車区
12/05/12 23:34:08.65 se7OiR8CO
東京→博多
博多→東京
いずれも複数回経験ありな自分はどうすれば・・・
242:名無し野電車区
12/05/13 01:01:46.62 zDzsZJbRP
そんな事言ったら俺は自宅→枕崎→稚内→自宅を経験してるぞ。
しかも津軽海峡絡み以外全部普通列車で（12日かかった）
243:名無し野電車区
12/05/13 01:05:58.58 QiCCFD7OO
>>241
俺もあるが、痔になるんじゃないかってくらい
ケツが痛くなったわｗ
244:名無し野電車区
12/05/13 01:10:22.29 ME0Eiuqq0
東京・品川・新横浜～小倉・博多は、年間10回以上使ってるような気がする
もちろんグリーンでｗ
245:名無し野電車区
12/05/13 02:58:32.76 Upm/UOcPO
「最急行」のブログの主、２/月で東京～博多往復だって。
若いのによくやるよな。
246:名無し野電車区
12/05/13 03:44:55.87 GFg+ODPaO
東京→博多乗り通しよりも、新大阪か新神戸でさくら・みずほに乗り継いだ方が快適だ。
247:名無し野電車区
12/05/13 05:32:58.44 02TzHM7E0
博多で乗り過ごしのリスクもあるのに何が快適だよ
248:228
12/05/13 06:32:56.21 87r1lVdb0
今から行ってまいります
福岡⇔宮崎の高速バス4時間乗車に耐えられたので何とかいける・・・はずｗ
249:名無し野電車区
12/05/13 06:41:37.31 bkPPJmO4O
アレ？800AはC編成だよね？
今日は何故かB6編成。
250:名無し野電車区
12/05/13 06:46:02.65 bkPPJmO4O
>>248
まだ良い方よ
福岡～大阪夜行バスはケツどころか腰が痛くなり眠れなかった。
連投でスマナイ。
251:名無し野電車区
12/05/13 07:10:01.14 qfHCWOG1i
今京都駅のしたで火事ぽいけど何が燃えているんだろう
252:名無し野電車区
12/05/13 09:21:29.70 PEc22kiJ0
怒りの炎が天を突き破ってるのかしら
253:名無し野電車区
12/05/13 10:15:29.26 vVZrMkyvi
東京ー新神戸や姫路をひかり、それ以西をさくらならやったことある
254:名無し野電車区
12/05/13 12:05:22.93 Ucw4DCIN0
東京～博多を新幹線で移動するやつが7%居るらしいが、どんな物好きだよって思ってたらこのスレにたくさん居たでござる
255:名無し野電車区
12/05/13 12:17:41.89 UIRCvgtq0
>>254
繁忙期にはその割合が増えるんだよなｗ
256:名無し野電車区
12/05/13 12:33:09.86 DKd2/RU70
名古屋ー新青森なら何度か往復したことがある。
昔と違って、DVDやiPadがあるから、全く苦痛に感じない。
257:名無し野電車区
12/05/13 12:43:00.80 UIRCvgtq0
20A Z44
258:名無し野電車区
12/05/13 12:54:14.06 UXD/uC880
東海道新幹線にオープンアクセスを！
259:名無し野電車区
12/05/13 12:56:28.50 fk7m86HTi
>>255
航空が繁忙期に片道四万以上とか、ボリだしてから新幹線派が増えた。
260:名無しの電車区
12/05/13 13:17:18.15 N+BoYRoA0
新幹線は高すぎるな
若い金のない連中が夜行バス利用するわけだ
261:名無し野電車区
12/05/13 13:39:55.53 nHFTxup/0
新幹線も繁忙期は普通車自由席でもグリーン車指定席並に値上げ、
グリーン車指定席は更に値上げしたらぼろもうけだねw
でも実際こんなことになったらたまらんw
262:名無し野電車区
12/05/13 13:43:00.39 z5wdlKtcO
繁忙期はひかりを間引いてのぞみに置き換えてくれ。
ジパングで事実上不正乗車してる老害を駆逐できる
263:名無し野電車区
12/05/13 13:45:33.54 DKd2/RU70
臨時ののぞみは全席指定でもいいと思うな。
❌も減るだろうし。
264:名無し野電車区
12/05/13 13:49:59.75 ycqPMjyV0
新幹線は値下げはいらん、貧民窟になるよりはマシ。
高いと嘆く奴は事故の恐怖に怯えながら
格安バスにでも乗ってくれ
265:名無し野電車区
12/05/13 14:04:19.80 nHFTxup/0
>>262
ジパソゲは繁忙期は使えないはずでは？
266:名無し野電車区
12/05/13 14:18:02.61 Ucw4DCIN0
>>260
そういう人たちにはLCCがあるじゃないか
あと航空運賃の悪口はやめてもらおうか。ビジネスきっぷ高杉
267:名無し野電車区
12/05/13 14:34:55.01 lS4oPStl0
>>250
おまえは何も分かっていない
はかた号に全区間乗車してから言ってくれ
って、ここ、新幹線のスレｗｗｗｗ
>>252
ああ、そうだ
天の怒りか、地の怒りか
お前の怒りで京都駅を突き破れ！
268:名無し野電車区
12/05/13 16:04:00.82 UIRCvgtq0
>>259
グリーン使っても1万近く安いからなぁｗ
269:名無し野電車区
12/05/13 16:36:20.59 u2Qgpk/b0
>>249
所定B編成だよ。
270:名無し野電車区
12/05/13 21:19:09.97 LRghoYD20
新幹線はねぇ��はっきり言ってボッタクリですよねぇ。
271:名無し野電車区
12/05/13 22:30:29.79 LcI4T8eu0
>>270
新幹線の運賃料金は変わらないのに、お前みたいな貧乏人が前より増えただけ。
別に新幹線運行のＪＲの悪いところはない。東海にしたって明らさまにリニア資金
として新幹線料金を値上げしているわけでもないし。
貧乏人を増やしたどこかが悪いんだよ。
272:名無し野電車区
12/05/13 22:44:45.39 lS4oPStl0
そうそう、北海道とか九州、四国は営業キロを擬制キロに切り詰めて実質値上げしてるが、本州のＪＲは消費税対応以外一度も値上げしていない
貧乏人が相対的に増えただけのことです
273:名無し野電車区
12/05/13 22:48:37.81 DKd2/RU70
民営化直前でも東京ー名古屋が1万五百円くらいだったから
9860円で乗れるいまは実質値下げだな。
274:名無し野電車区
12/05/13 22:54:33.88 LcI4T8eu0
>>273
今はのぞみ利用のノーマルで行っても１万７５０円だっけ？
あまり上がってないよね。
275:名無し野電車区
12/05/13 23:13:07.92 zDzsZJbRP
貧乏人が増えたことも問題だが、安い＝良いと言う安直なバカが増えた
そのせいで経済的に余裕があるのにケチする輩が多すぎる
ツアーバスみたいな貧民の乗り物に富裕層が乗ることほど愚かしいものはない
貴族は貴族らしくのぞみのグリーン車に乗るべき
俺はそこまで余裕はないけどツアーバスほど貧乏じゃないから在来線・新幹線使い分けてる
276:名無し野電車区
12/05/13 23:16:16.33 bZw82M0k0
>>271
＞貧乏人を増やしたどこかが悪いんだよ
国とけいだ・・・おっと誰か来たようだ
277:名無し野電車区
12/05/13 23:24:27.04 Zm6qYzJc0
>>276
それとちょうせ…ん？こんな夜遅くに誰だろう？
278:名無し野電車区
12/05/13 23:42:38.55 LcI4T8eu0
生活保護受給者が新幹線Ｇで移動、なんてことあるんかな？
何か大阪あたりで多そうなんだけど？
本当のところは、探偵でも雇わない限り知る由も無いけどね。
279:名無し野電車区
12/05/13 23:45:04.66 Zm6qYzJc0
どう見ても2行目だけは余計だね
どうしてそうやって無意味に荒れる元を作りたがるのだろうね
280:名無し野電車区
12/05/13 23:50:24.32 LcI4T8eu0
でも受給者数過多って言われている地でしょ？
そうなりゃ、不良品率と同じ論理で、そう思われても仕方ないっしょ？
281:名無し野電車区
12/05/13 23:53:27.42 Zm6qYzJc0
その人達が最初から大阪にいる人達とは限らないけどね
交通機関が発達したこの時代に意図的に人の移動というものを無視する辺り悪質だね
282:名無し野電車区
12/05/14 00:42:08.28 uvLtAMoS0
東京～博多
グリーンなら経験あり
ツアーとかで福岡に直前に行こうと思うと、飛行機は満席だったり高かったりするが
新幹線はツアーズや日本旅行が安いプラン出してるから助かる
283:名無し野電車区
12/05/14 00:50:00.37 R/J8zZx60
日本の金持ちのほとんどは先進国や新興国では金持ちのうちに入らない
日本の貧乏人のほとんどは先進国から見たら小金持ちに入る
284:名無し野電車区
12/05/14 01:09:36.28 9aZmrTbF0
まだまだ日本の貧富の差は甘いってことだね。
285:名無し野電車区
12/05/14 02:44:30.92 r2r71kTX0
>>281
データが全てだからしょうがない
286:名無し野電車区
12/05/14 04:02:03.28 16r7TsIGO
つまらない話題で盛り上がっているところ申し訳ないのですが、西明石や
福山等のいかにも国鉄チックなホームが大好きです。0系全盛期に思いを
馳せてしまいます。
287:名無し野電車区
12/05/14 06:08:41.32 LW14ZyAc0
電車賃がバスより高いのは当たり前
電車は路線から車両まで全部自前
線路や変電所の固定資産、電気代、保守費用、各種人件費
空席だろうが時間通りに運行しなければいけない
バスの路線はＪＨの路線使うし、乗務員は運転手ひとり（ツアーバス）
車両は中古、運転手は日雇い、燃料代、高速代
ツアーなら空席なら運航中止ができる
かかる諸経費が全然違う
運賃高いとかボッタクリとか言ってる馬鹿は自分の移動料金しか見てないから
288:名無し野電車区
12/05/14 06:19:06.17 U/Sp5/PgP
>>287
安全や正確さといった目に見えないサービスを理解できない輩が多すぎる。こういう奴が安易に安物に手を出して最悪あの世行きになるわけだ
俺がどんな遠くの移動でも鉄道に固執してるのはそれだけ安全面でバス会社よりもJRを信用してるから
289:名無し野電車区
12/05/14 06:20:29.78 NqnQfR7M0
>>285
そのデータも出さずに言われてもねえ
290:名無し野電車区
12/05/14 06:37:29.93 j4PMPxl90
高速バスの事故で死んだってニュースは今回以外は聞いたことないから
それほど危険な乗り物だとは思えないが。
291:名無し野電車区
12/05/14 07:42:59.15 U/Sp5/PgP
>>290
吹田でのツアーバス事故とかあるよ。実際毎年のようにバスの死亡事故は起きてる
交通死亡事故は鉄道や飛行機の有責死亡事故よりあまりに数が多いのでいちいち全国規模で報道されないというのもある
今回のは7人死亡で色々と衝撃的だったからメディアに大々的に取り上げられただけ
ちょっとデータ集めてて計算すれば明らかに高速バスのほうが鉄道よりも危険だというのがわかる
292:名無し野電車区
12/05/14 08:57:27.09 LW14ZyAc0
バスはエンジン火災とか渋滞トラック追突とかも多い
自動車・バス・トラックは運転手の操縦にゆだねられるからね
鉄道は基本的に信号と指令の制御
運転士の独断では勝手に動かせない
列車とダンプの衝突でも列車の方が丈夫、バスとダンプの衝突ではバスが弱い
事故が起これば列車は鉄道関係者がウジャウジャ来て事故対応と自前の補修に対し、
バス事故でバス会社社員が来るかい？道路修理をバス会社がする？
293:名無し野電車区
12/05/14 09:03:50.54 +YKrKPfbP
>>287
ボッタクリか否かは市場が決めるんだよ。
かつて、吉野家の牛丼は並盛400円で「早い・安い・うまい」と評価されたが、
今や牛丼の価格は280円が標準で、
380円の吉野家はいくら「早い・安い・うまい」をアピールしても消費者には響かず、
売上ですき家に差をつけられるばかり。
294:名無し野電車区
12/05/14 09:11:46.46 LC0KNsxr0
ホッタクリが本来の意味で使われてることはもうほとんどないが、
ここまで来ると単に「高くて払えません」の意味しかないな
295:名無し野電車区
12/05/14 09:21:28.71 WE8jKeA80
>>293
で、新幹線と牛丼に何の関係があるの？
相変わらず新幹線は盛況みたいだけどｗ
296:名無し野電車区
12/05/14 09:26:54.99 +YKrKPfbP
そこまでは言わないが…
市場というのは常に変化する。
だから、バス業界にせよ航空業界にせよ、常にサービス内容や価格を変えてきた。
それに比べて、いつまでも東京～新大阪\14,050でサービスも代わり映えしない新幹線は、
やはりボッタクリと言われて然るべきだろう。
297:名無し野電車区
12/05/14 09:34:59.83 LC0KNsxr0
>>290
思い出せるだけで近鉄＠大阪→東北のどっかとか、
中央道でドライバーがそのまま不明になり…とか
どっちもツアーじゃない
>>296
言ってんじゃんｗ
まずは辞書を引けよ
本来どっちの話をしてたかはともかく>>287へのレスとしては不適切だろ
大部分がかみ合っていないし、少なくとも適正価格という物を示唆されてるのに、
そう言い続けるっていうのはどうなんだ
東京～大阪なんか航空だと２桁減の月／年も普通にあるのに、
こないだ埋まった震災による外的要因以外、じりじり増加を続けているのが、
市場が決めた結果じゃないの？
まあ「これから少子化へ向かうのに」とか未来の話にスリかわる毎度パターンだと、
レスのしようもなくなるけどｗ
298:名無し野電車区
12/05/14 09:53:36.55 WE8jKeA80
>>296
EX-ICなら\13,200です
新幹線は安定輸送が何よりのサービスなのであって、>>296みたいな客層はお呼びじゃないんだがｗ
299:名無し野電車区
12/05/14 11:34:40.36 nEa+li0ai
んだ
新幹線は安定して確実な輸送を行うのが最大の利点
安全対策費も膨大だず
300:名無し野電車区
12/05/14 12:38:20.82 9aZmrTbF0
>>296
どういう理由かまでは聞かないけど、給料少なくて１４０５０円出せませ～んって
正直に普通にサラっと書けばいいのに。
「大変だね、まあそのうち払えるようになるさ」っていう生暖かいメッセージでも
貰えるかもしれなかったのに、変に飾ったネチっこい書き込みするから敵増やして
バカにされるんだよ？
301:名無し野電車区
12/05/14 12:38:54.57 zAlKxJAkO
>>299
それが出たのが何年か前の静岡の地震
東名高速･路肩陥没→数日フリーズ
新幹線･始発前から点検→支障無しを確認後に地震該当区間のみ減速かけて運行
302:名無し野電車区
12/05/14 12:41:49.68 9aZmrTbF0
>>301
とうかいじしんがぁ～～ とか出してくるぞ？（ｗｗｗ
303:名無し野電車区
12/05/14 12:54:58.71 +YKrKPfbP
アフォか
安全性最重視なのはバス会社もLCCも一緒だ。
だから、どこの会社もサービスなり価格なりの付加価値を提案してるんだ。
安全性第一だからと、他の付加価値提案をないがしろにしていれば、
そりゃボッタクリとか殿様商売とか言われるだから。
304:名無し野電車区
12/05/14 13:02:18.06 5d8B7RPjO
どっかでこの前事故起こしたバス会社とかどこが安全最優先なんだよ
305:名無し野電車区
12/05/14 13:05:07.86 WE8jKeA80
>>303
そして関越道で夢の国行きが黄泉の国逝きになってしまったばかりではないですか
ちなみに安全輸送＝安定輸送じゃないからね。安全輸送なんて当然の話です。
安定輸送の意味がわからないなら新幹線に乗るべきじゃないし、そんなにツアバスやLCCがいいなら該当する板に行けば？
東海道新幹線は安定輸送が何よりの付加価値。
306:名無し野電車区
12/05/14 13:10:34.93 LC0KNsxr0
>>303
もとから程度問題なのにボッタクリ（誤用）ってレッテル貼りしてた側がそれを言うかって感じ
307:名無し野電車区
12/05/14 13:14:13.14 LC0KNsxr0
あと、
>>303
現実、ガードレールと防音壁の隙間の問題にしたって、
受益者の直接負担無しにまさに今、改善されようとしている
鉄道だったら自前で、そういう行為に課税までされるって、
負担構造を説明していた>>287を、提供価格が全てだって却下してたろうが
どんだけマルチスタンダードなんだ？
やりとりの中ですら話が一貫しねぇ
308:名無し野電車区
12/05/14 13:18:12.80 LW14ZyAc0
ＬＣＣもトラブル連発してなかった？
運賃を下げるのがサービスだと思ってる貧乏人めｗ
新幹線は料金変わらないが車両の性能・乗り心地向上・安定輸送で絶えず設備投資
むしろ値上げでもおかしくない状態、これからは電気料金が負担になって来るが
運賃転換はしないだろうし
高速使っても長時間運行で座席が狭いのバスと早くて快適な車内空間でも運賃差は仕方ないな
完全に同じ条件ではじめてボッタクリと言えるんだよ。
309:名無し野電車区
12/05/14 13:22:16.88 9aZmrTbF0
>>303
言われているけど、乗っている。それでいいじゃん！
お前、ＬＣＣ就航前に「ＬＣＣが飛べば東京～大阪が全部２４００円になる（海外のＬＣＣがそうだから）」なんかの
インチキコラムニストのブログ見て喜んだ奴だろ？
絶対日本ではありえっこないのに。
310:名無し野電車区
12/05/14 13:24:52.75 LW14ZyAc0
牛丼の話が出たが、すき家は人件費を抑えてるので価格が安いが防犯対策なし
吉野家に強盗って聞かないよね、すき家は人をケチってるので狙われまくりｗ
あと材料に何使ってるか解らない（安いのはそれなりの材料、味付けで誤魔化しとか）
安けりゃいいってもんじゃないしね
311:名無し野電車区
12/05/14 13:25:01.31 9aZmrTbF0
>>303
悪いことは言わん。
そろそろ改心するか退場するかした方がいい。
312:名無し野電車区
12/05/14 13:44:19.83 XTp5EIft0
>>296
>東京～新大阪\14,050でサービスも代わり映えしない新幹線は、
やはりボッタクリと言われて然るべきだろう。
需要と供給によるんだろ。東阪間は需要が過大なんだよ。その料金、
サービスでも充分に客が来る。ピーク時間帯は満席が多い。そんな
状況なら安くする必要はないしな。
料金を安くして客が増えたら、ますます席が取りにくくなって逆に迷惑。
高いと思うヒトがいるから高速バスが成り立つわけで、棲み分けできてる
じゃん。
313:名無し野電車区
12/05/14 14:05:43.30 LW14ZyAc0
新幹線はボッタクリって言ってる奴は乗り物が単なる移動手段としか考えてないからだろうな
座席電源コンセント・無線ＬＡＮ・横揺れの無い快適な乗り心地・速度向上
これらが車内サービスで向上してると言うのに代わり映えしないとかｗ
同じ値段で昔は無かったんだぞｗ
314:名無し野電車区
12/05/14 14:08:11.34 r2r71kTX0
>>312で結論出たな
このクソ見たいな話題はこれで終わり
315:名無し野電車区
12/05/14 14:10:12.02 s6kEKWeDi
>>312
その通り。14000円が高くて払えないという人はツアーバスなりLCCなり大人しく乗ってなさいってこった。身の丈にあった輸送サービスを受けるべし。
316:名無し野電車区
12/05/14 14:18:30.32 LW14ZyAc0
ただ、こだま号は運賃割引をしたほうがいいな
車両は、のぞみ・ひかりと同じなのに車内販売廃止と退避停車連発の鈍速運転
自由席は、ひかり乗り継ぎと区別付かないので指定料金なしで座席指定使えるとか
自由席よりも割安で指定席使えるとかね
317:名無し野電車区
12/05/14 14:35:40.33 WE8jKeA80
>>316
そっちはぷらっとこだまがあるから実質運賃割引と同じ事じゃないかな？
鈍足とはいえ東阪間で約4時間、静岡以東はそれなりに混むから値下げは反対。
318:名無し野電車区
12/05/14 15:48:51.22 LW14ZyAc0
ぷらっとは切符ではなく旅行企画で、
東京行きなら三河安城・豊橋・掛川・新富士・三島・熱海などが適用外
列車と座席指定で他の便への振り替えができません。
319:名無し野電車区
12/05/14 15:59:49.30 WE8jKeA80
>>318
確かにそうなんだけどさ
なんだかんだでこだまも静岡以東になると混んでくるし、変に値下げするのもどうかなと思ったのよ。
320:名無し野電車区
12/05/14 16:20:08.73 LW14ZyAc0
こだまの座席指定なら区間で割引あるなししてもいいんじゃない？
乗車時間が短い静岡以東区間だけの乗車は通常
東京・品川～掛川・豊橋・三河安城は割引（浜松は、ぷらっと適用）
掛川と三河安城は、こだましか停まらず、東京行きには負担
豊橋も、ひかり停車が少ないから
321:名無し野電車区
12/05/14 16:47:41.82 WE8jKeA80
>>320
指定席が3両しかないのがネックになってきそうだ。
逆に空いてくる静岡以西のみ乗車に便宜を図るのはありだと思う。
確かに東京向け利用では負担になるんだけど、ここはどの事業者も稼ぎどころだと思うんだよね。
小田原～東京往復で出してるようなきっぷがあれば嬉しいけど。
322:名無し野電車区
12/05/14 17:08:47.17 SDLxVgse0
話題ぶった切って申し訳ないんですが、山陽で
700Eを用いた臨時のひかりって設定されることは
これから先もずっとなさそうですかね？
323:名無し野電車区
12/05/14 17:14:31.48 WE8jKeA80
>>322
どうだろ？
700で走れるスジが残る限り可能性は残るけど、実際に設定されるかどうかはわからない。
多客期臨なら700Bになっちまいそうだし。
324:名無し野電車区
12/05/14 17:23:28.29 SDLxVgse0
そうですか。つねに時刻表で要確認なわけですね。
定期列車で上り1本だけなので、臨時であっても
もういちど下りにと思っています。
有難うございました。
325:名無し野電車区
12/05/14 17:28:59.30 yXUzZ9q50
Ｎ700使用列車で700の運転曲線でダイヤが組まれてるの、4分の3ぐらいに上るぞ。
「さくら」、広島「のぞみ」と00分発と43分着の博多「のぞみ」。
これらが該当する。
326:名無し野電車区
12/05/14 18:04:52.75 NqnQfR7M0
>>284
イギリスも労働者階級が行く公立小学校となると給食も侘しくなるからな
URLﾘﾝｸ(d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net)
URLﾘﾝｸ(d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net)
URLﾘﾝｸ(d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net)
URLﾘﾝｸ(d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net)
URLﾘﾝｸ(www.narinari.com)
327:名無し野電車区
12/05/14 18:20:04.28 UqO4JBV20
EX予約限定でｽﾏｿが、IC早特タイプCは乗車前日まで発売してもらいたいと思う
328:名無し野電車区
12/05/14 20:04:58.18 r2r71kTX0
N700系はまだ導入進めて行くのか
結構近いうちに全部N700系になりそうだな
329:名無し野電車区
12/05/14 20:12:13.02 9aZmrTbF0
リニア開通の頃には、Ｎ７００ＡどころかＮ７００Ｂなんてのも出てるかもしれん（ｗｗ
330:名無し野電車区
12/05/14 20:42:37.98 1XwaffDr0
>>329
Bは何の略？
331:名無し野電車区
12/05/14 21:19:19.26 NqnQfR7M0
そもそもN700Aが便宜上の仮名だという事すら理解してないのでしょうね
332:名無し野電車区
12/05/14 22:14:33.87 0CCFp9Bz0
Nintendo3DSみたいなもんだな
333:名無し野電車区
12/05/14 22:18:08.50 sbOaxdiMO
N700Aの編成記号はＧになるらしぞ。
ソースは内部
334:名無し野電車区
12/05/14 22:26:01.19 NqnQfR7M0
同じような事前も聞いたような＞編成記号爺
335:名無し野電車区
12/05/14 22:28:59.83 sbOaxdiMO
その爺は知らんけど、某工場の人が言ってたから間違いないと思うよ。
336:名無し野電車区
12/05/14 22:34:02.51 3bJBsHRq0
グリーン個室＆カフェテリア復活と聞いて飛んで来ました!!
337:名無し野電車区
12/05/14 22:39:59.76 mSUywfea0
>>333
まあ使えそうなのは、G、H、L、M、X、Yあたりだったし。
338:名無し野電車区
12/05/14 22:43:07.96 yJBZzhI10
N700Aは単純にＡとばかり思っていたんだが。
逆に東海がN700系をＺにした経緯を知りたい。
西日本のＮは複数の理由が思い浮かぶ。
339:名無し野電車区
12/05/14 22:44:42.43 NqnQfR7M0
NとZのステッカー共用できるとかじゃね？
340:名無し野電車区
12/05/14 23:12:06.03 0vvHOoWX0
究極のZなんだよ
341:名無し野電車区
12/05/14 23:16:23.32 3bJBsHRq0
まあ、ももいろクローバーZみたいなもんだろ。
342:名無し野電車区
12/05/14 23:18:30.36 NqnQfR7M0
100系X編成のXも未知の列車という意味合いだったんだっけ？
343:名無し野電車区
12/05/14 23:46:05.39 liFMZAdr0
Hkだろ？
という冗談はさておき
Gかあ...まあAは列車番号とごちゃごちゃになりかねないからなあ
300XがA0だったね
344:名無し野電車区
12/05/14 23:48:29.78 liFMZAdr0
>>343
自爆した...Hkってなんだ...それ言うならYkだわな...
連投ｽﾏﾇ
345:名無し野電車区
12/05/14 23:53:03.77 HFpri0PWO
>>338
新幹線標準型の最高傑作、これが最終形態という意味でZと付けたらしい
運転協会誌に載ってた
346:名無し野電車区
12/05/14 23:56:03.10 Vo9wEW6c0
>>336
座席数の呪縛があるから難しいだろうが、してほしいよな
347:名無し野電車区
12/05/15 00:38:30.76 vccMtd+d0
>>344
Yｋがどうかしたか？
348:名無し野電車区
12/05/15 01:59:13.34 QINPnUZ10
ウォークマンZ、VAIO Z。
究極的な。
349:名無し野電車区
12/05/15 02:15:35.20 yvqS/mYl0
さぁ、今年の節電要請に葛西帝国はいかなる対応をしてくるか？
350:名無し野電車区
12/05/15 06:54:37.89 jH6+kC0m0
Z77ゲトー
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
351:名無し野電車区
12/05/15 07:13:45.32 0a6c/gACO
最終形態と言いながら終わらず
次がアドバンス…
こうなったら ZZ でダブルゼータとしよう
352:名無し野電車区
12/05/15 08:06:30.36 C8s6dwJKi
品電にZ0
353:名無し野電車区
12/05/15 08:44:53.43 vccMtd+d0
>>351
そして∀で黒歴史化か
354:名無し野電車区
12/05/15 11:26:07.57 6+Fu7k0T0
>>351 >>353
ここでもWは格好ばかりで正統派じゃないなんて話になるのか
355:名無し野電車区
12/05/15 11:37:46.42 0R0s6n6JP
Zの次はGTだろJK
356:名無し野電車区
12/05/15 11:40:19.49 uUKJ4/5U0
Z→Z-GP→GPｚ→GPX→ZXR
ｂｙ川重
357:名無し野電車区
12/05/15 11:40:24.90 zaGphMRwi
うむ
358:名無し野電車区
12/05/15 15:41:21.29 vqaLHbeV0
>>352
0824くらいに品川を下っていったよ
359:名無し野電車区
12/05/15 15:42:32.63 vqaLHbeV0
てゆーか、品川折り返しの試運転スジが新設されたとか？
360:名無し野電車区
12/05/15 20:47:59.13 VlDGg0bF0
通称では
ウエストひかり
グランドひかり
シャトルひかり
ひかりレールスター
という例もあるな
・・・と強引に新幹線の話題に戻そうとしてみる
361:名無し野電車区
12/05/15 21:04:39.95 gpQ31ba30
早いとこリニアが大阪までできないかなー
現状でも退屈でたまらん
362:名無し野電車区
12/05/15 21:51:15.40 VlDGg0bF0
>>361
東海道新幹線はここ数年の早朝深夜のダイヤのブラッシュアップが
マニア的に萌えるず
363:名無し野電車区
12/05/16 00:43:09.60 K2akZhvy0
>>333
東海のN700Aが新たに編成記号を設定するのは既にZは80まで行ってるしいずれは100を突破してしまうからだろうね。
確かシステム上100以上の数字は登録出来ないんだっけ？
あともし酉がN700A入れるとしたら、16連はNの続番、8連はSの続番としそうだな。
あるいはNやSはそのままでもキリのいいところまで飛ばすか。
364:名無し野電車区
12/05/16 00:46:49.64 K2akZhvy0
>>339
N700系のJR西車が国鉄フォントになってしまったのも東海車との共通化だし。
九州のR編成までも国鉄フォントになったのには驚いた。
365:名無し野電車区
12/05/16 01:31:51.57 Ihfwrk+GO
個室を復活してくれ
シャワーとベッドも完備で20万
366:名無し野電車区
12/05/16 02:23:23.77 9r6qc6820
>>365
２０万はだせねぇが、確かに個室は復活してほしいな
それでも１６両１３２３席は固持するけどなｗｗｗｗ
ベッド完備ってなんて寝台新幹線？
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
でも、食堂車とか、寝台とか、いいよなぁ・・・・
日本の寝台って６３００円だけど、下段が730元（約9600円）で上段が655元（約8600円）って高くね？
730元って運賃と特急料金全部込みなのかな？
367:名無し野電車区
12/05/16 02:42:44.90 KDfB1yykP
>>366
保線があるから夜間運転無理だろｗｗｗｗｗ
まあ、あそこの国は保線なんてしてないんだろうけどｗｗｗｗｗ
368:名無し野電車区
12/05/16 04:12:19.44 CiYEj0ay0
繁忙期限定ならアリだな＞寝台新幹線
369:名無しの電車区
12/05/16 06:56:14.99 oLNQZ+/l0
若い人は非正規社員が多いから夜行バスがほとんど。
新幹線は夢らしい。
時代も変わったな
370:名無し野電車区
12/05/16 07:02:54.08 ICWSCfxf0
R編成充当一覧〔JR電車編成表2012夏より抜粋〕
新大阪～鹿児島中央
みずほ603･607･609／604･608
さくら541･545･551･561･565･569／552･554･556･558･570･572
熊本→新大阪 さくら540
新下関～鹿児島中央 さくら407･409／404
博多～鹿児島中央 さくら417／410･416･418 つばめ334･374
博多→熊本 つばめ379
鹿児島中央→熊本 つばめ376
熊本→新下関 つばめ326
博多→新下関 こだま854
371:名無し野電車区
12/05/16 07:10:51.56 ICWSCfxf0
N充当一覧〔JR電車編成表2012夏より抜粋〕
東京～博多
のぞみ7･13･17･29･33･37･41･45･49･55･57･61／2･4･8･14･18･22･26･30･32･36･58･64
東京→広島 のぞみ109
名古屋～博多 のぞみ97／96
名古屋→東京 ひかり500
広島→名古屋 ひかり490
新下関～博多 こだま855／860
小倉～博多 こだま851･859／852･862
372:名無し野電車区
12/05/16 07:22:06.33 ICWSCfxf0
B･西C充当一覧〔JR電車編成表2012夏より抜粋〕
※臨時は除外
東京～新大阪 ひかり509･531／524
名古屋→東京 ひかり502
広島→東京 ひかり460
東京～岡山 ひかり461･463･467･469･471･477･479･481／464･468･470･476･478･480･482
東京～新大阪 こだま633･637･641･653･661･669／638･650･654･658･662･674･682
東京～名古屋 こだま675･685／634
東京→静岡 こだま701
三島～新大阪 こだま697／692
東京～三島 こだま807／800･810
岡山～博多 こだま723・734
岡山～広島 こだま763／730
373:名無し野電車区
12/05/16 08:41:57.21 HTIaUE2h0
貧乏人は無理して新幹線乗らなくていいよ
狭くて長時間乗車の罰ゲームツアーバスでどうぞ
374:名無し野電車区
12/05/16 12:09:37.16 ZUVXxLZw0
ただよ、非正規や未だにバイトな４０歳代でツアバスって、キツいことこの上ないぞ？
375:名無し野電車区
12/05/16 12:24:23.16 M8u89hFdO
またつまらない話が始まった
376:名無し野電車区
12/05/16 13:07:48.39 ivmJdLto0
上を無視して下だけしか見ない話はもう聞き飽きたよ
377:名無し野電車区
12/05/16 13:54:57.03 K9RBCv700
まだ自分より下が居るということを確認して安心したいんだろｗ
378:名無し野電車区
12/05/16 14:40:39.36 9r6qc6820
>>374
非正規や未だにバイトならキツい思いしてまで旅行しなくていいよ
ここは新幹線のスレ
火災「便利で快適な新幹線をご利用ください」
>>367
そそ、保線時間を分離しないといけないんだよな
それに中国でも臥舗動車組が廃止されるくらいだからなぁ
無理ですｗ
379:名無し野電車区
12/05/16 17:23:56.68 D9pnHCWNP
中国でも三島事故の再来な件。
380:名無し野電車区
12/05/16 18:16:17.31 RRv1x1cmi
>>379
あんな事故は、客が悪い、以上。で本来幕引きしなけりゃいけない類のもんだ。
381:名無し野電車区
12/05/16 18:53:21.50 4CpkX9x60
>>369
女はたいして偏差値高くなくて、頭がよくなくても顔さえよければ
大手や都銀の一般職に正社員として入れるでしょ？まさかそれすら
無理な時代になった？
382:名無し野電車区
12/05/16 19:02:45.96 gkHxgkkji
>>381
遠い過去の話になりますた
383:名無し野電車区
12/05/16 19:10:25.72 4CpkX9x60
>>381
うそぉ？そんなことないでしょ。
低偏差値で頭もあまりよくなく顔だけで入ったみたいな大手一般職や
都銀一般職の女ってそこらへんにいっぱいいるじゃない！？
あれって派遣社員なの？
384:名無し野電車区
12/05/16 19:19:54.89 ZVYXk9ds0
>>372
次にダイヤ改正をしても運用は変わらないだろうから
N700A投入で流れてくるN700が新大阪ひかりに入るパターンが容易に想像できる。
385:名無し野電車区
12/05/16 20:47:05.45 9kBM1Auq0
>>370
「さくら404」「つばめ334」の所定はU（＠時刻表）だから
矛盾してるな…。
386:名無し野電車区
12/05/16 20:57:50.23 APJOwHWv0
>>381
マジレスすると昔のほうが学歴重視だったよ・・・
好景気だったからあまりそう見えないだけで
387:名無し野電車区
12/05/16 21:03:34.35 4CpkX9x60
>>386
じゃあ今の方が女は顔さえよければ頭が悪くて、成績が悪くて、偏差値の低い
大学や高校に通っていても一般職の正社員に楽々なれるわけ？いいなぁ、
女に生まれたかった。「顔さえよければ」大手に行ける、都銀に入れる、
最高じゃん。
388:名無し野電車区
12/05/16 21:12:27.74 ICWSCfxf0
>>385
>>370の件だけど、JRR側の記載ミス。
つばめ334・さくら404は、Uで正解。
389:名無し野電車区
12/05/16 21:27:16.82 9r6qc6820
>>387
無理
今は石鹸王国に亡命して泡風呂に沈むしかない
390:名無し野電車区
12/05/16 21:31:37.64 4CpkX9x60
>>389
信じがたい話だな。
じゃあ彼女達は派遣や契約ってことでＯＫ？
391:385
12/05/16 21:35:55.86 CiuPE2AH0
>>388
なるほど。ﾚｽthx
392:名無し野電車区
12/05/16 21:48:48.25 EnOmGm9DP
>>383
今時、銀行窓口に正社員なんていねえよ。
ババアの再雇用は別だが。
393:名無し野電車区
12/05/16 21:50:18.74 4CpkX9x60
>>392
都銀、地銀、信金問わずですか？
派遣それとも契約どちらですか？
394:名無し野電車区
12/05/16 22:05:56.01 M8u89hFdO
スレタイ読めや カス
395:名無し野電車区
12/05/16 22:30:41.05 TWxbOLtP0
スレタイ はい読みました
396:名無し野電車区
12/05/16 23:37:41.12 wuoWWptS0
ID:4CpkX9x60
おまいさんがバブル前に就職したことだけはよおおく分かった
397:名無し野電車区
12/05/16 23:57:17.54 cUEdcBSF0
そろそろ新幹線の話題に戻そうか
398:名無し野電車区
12/05/17 00:02:28.76 XeVbLjM50
話を聞こう。
俺の背後に立つな。
バッグから取り出すときはゆっくりと出すんだ！
399:名無し野電車区
12/05/17 00:29:16.25 zLfzX2DB0
東京から先ずは新幹線グリーンで行く奴いるだろうな。
九州一周豪華列車「七つ星」 ２０１３年秋に運行
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
400:名無し野電車区
12/05/17 01:32:09.68 Lt0D5fY6O
500系グリーンの椅子って枕が気持ち良かったな S、Rの枕は逆に首が疲れるわ
401:名無し野電車区
12/05/17 01:59:55.80 3d6Vzchh0
>>399
正直高い
これだけの金があれば海外行くわ
402:名無し野電車区
12/05/17 09:22:25.55 wJqr1L6tP
>>399
高過ぎﾜﾛﾀ。
周遊する観光地も国際的にはまだまだマイナーな存在だし、
何のブランド力もない新設列車で、
E&Oエクスプレスより高い料金取るのかよw
403:名無し野電車区
12/05/17 11:11:52.42 RHWsJxAF0
豪華寝台が高いってｗ
ターゲットが国内外の富欲層（金持ちジジババ）って書いてあるだろ？ｗ
貧乏鉄ヲタは対象外ｗ
404:名無し野電車区
12/05/17 12:18:13.46 zLfzX2DB0
先ずは航空券という移動費を払って、さらに海外のクルーズ列車に乗る日本人も
居るんだが？
もう自分基準でモノ言うなよ。
405:名無し野電車区
12/05/17 12:18:56.09 HeD7F6TPP
新青森から鹿児島中央までグランクラス→グリーン車で乗っても、最長片道切符も10万かからんのに
いくらなんでも38万はないわ
406:名無し野電車区
12/05/17 12:23:12.50 c28Zaza20
東海道や山陽も男性車掌ばかりの時代に戻ればいいのに。
山陽内ではこだまやさくらに乗れば男性車掌1人ってケースが多いから
いいね。
407:名無し野電車区
12/05/17 12:34:17.63 Lt0D5fY6O
500系がデビューした頃って女性の肉声で案内放送してたような
408:名無し野電車区
12/05/17 12:35:36.90 c28Zaza20
>>407
ああ山陽内の話ね。確かにそうだった。東海道はそんなことなかった。
いつの間にか山陽内も女性の肉声でなくなってホッとしたのも懐かしい話。
409:名無し野電車区
12/05/17 12:47:51.10 wJqr1L6tP
1週間程度の日本近海クルーズが、インサイド利用なら10万円台で楽しめるってのに、
3泊で38万って価格は、アジア他国の豪華列車やクルーズと比較してもかなり強気の価格設定だろ。
円高ならなおさら。
まあ、こういうのは、
その旅に魅力を感じるならいくらでも出せるような人間を相手にしてるのであって、
適正価格なんてないようなもんだが。
あとはどれだけ旅を盛り上げる仕掛けを用意できるか。
410:名無し野電車区
12/05/17 14:11:07.21 0I8UJFKW0
100系は東北新幹線みたいに240キロ運転するべきだった
こうすれば早期引退は無かったのに
411:名無し野電車区
12/05/17 14:17:50.35 W7i+JbtdO
なぜ女性車掌じゃダメなの？
オマエラって女性差別主義者なの？
412:名無し野電車区
12/05/17 14:28:42.59 zLfzX2DB0
自分の乗った便が女性運転士だったことを後で知ったら脱糞物だろうな。（ｗｗ
413:名無し野電車区
12/05/17 14:50:58.89 W7i+JbtdO
なぜ脱糞するの？
女性ウテシ最高じゃん
414:名無し野電車区
12/05/17 16:10:27.39 cA3+t5Uw0
>>401>>409
御意
それでも需要があると判断したんだろうが、特アの富裕層ばかりになりそうだな
まあしかたない
>>412
だからって新快速の中で脱糞するなよな
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
415:名無し野電車区
12/05/17 16:47:56.34 yTDsQShs0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
KTXが新幹線試験車両の最高時速に僅差まで迫り
世界第四位の記録を樹立
試験車両で見れば日本と遜色無いレベルまで来て
新幹線の高速化は放置なの？
416:名無し野電車区
12/05/17 17:21:44.04 UD4aHUWS0
KTX？高速自殺マシーンのことか
417:名無し野電車区
12/05/17 17:28:29.42 vEeST0lq0
アホみたいな「速度を出すことが正義」の他所の国には構わんでよろしい
新幹線に必要なものはそれなりの早さと世界一の安定性
大体、その記事見る限りまだ430km/h出してないじゃん
430km/h出せる「かもしれない」試験車両が完成したとしか書いてない訳で、
それで世界第4位とかアホかとしか言いようがない
418:名無し野電車区
12/05/17 17:38:38.41 RHWsJxAF0
韓国は振動とか乗り心地よりもスピード重視かｗ
中国みたいに事故るなｗ
東海道新韓瀬３００系でも最後部車両のトンネル走行時の横揺れは凄いものがあったけど
韓国は絶叫マシン型公共高速鉄道めざすのか
もう路線自体ジェットコースターにすれば？ｗ
419:名無し野電車区
12/05/17 17:40:11.93 qBAiIz3ii
だいたい他国の高速鉄道なんてひどいもんだぞ。最高速度が高いだけ。
外国も新幹線じゃなくて新快速だろってクソみたいなダイヤでよくもまあ恥ずかしげもなく張り合えるよな。
420:名無し野電車区
12/05/17 17:56:16.07 be5ETaSW0
よって新幹線の技術は世界中で特許を取っておかなければいけない。
某会社が某国に安売りするなんて売国行為だよ…
独自の特許だのほざき出し、
しまいにゃ大事故やらかして穴掘って埋める国だよ？
島もガス田も自分の物ってジャイアン理論ぶちかます
周辺に迷惑な国には技術を見せてはいけない。
421:名無し野電車区
12/05/17 17:59:31.33 YhUd8LVnP
まだ実車出たけど在来線で150km/h出しただけよ。
430ってのは試運転で狙うであろう速度。
営業は370目標らしい（Fastechを意識）
422:名無し野電車区
12/05/17 18:22:23.95 UD4aHUWS0
>>420
特許出すなら技術公開しなくちゃいけないんじゃなかったっけ？
コカコーラみたいに特許出さずにいるのとどっちがいいんだろ
423:名無し野電車区
12/05/17 19:44:17.69 c28Zaza20
>>411
だって男女不平等じゃん。女の車掌や運転士はＯＫで多くて認められて、
男のｷｬﾋﾞﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄやｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄはほぼｾﾞﾛに近くて、客からもあまり
よく思われない。女ばかりいい思いして自由で理不尽極まりない。
>>412
東京駅や名古屋駅(ひかり・こだま限定)だったら運転士の性別がわかる。
運転士が男性で、車掌が全部男性だったら大満足。
知らないで乗ってて運転士が女性だったらﾃﾝｼｮﾝ下がるね。
424:名無し野電車区
12/05/17 19:46:56.18 C0VXgg8p0
>>423
そうでなくても女は家庭に入るのも働くのもおｋだけど男は働くしか選択肢が無いからな
425:名無し野電車区
12/05/17 19:49:37.52 c28Zaza20
>>424
10年前は男が家庭に入ることもＯＫだったのにね。
男は働くしか選択肢がないなんて、男にとっても社会にとってもメリットは
ゼロでいいことなんかないのにね。男が自己主張ができないからこうやって
社会の犬と化していくのだろう。
426:名無し野電車区
12/05/17 20:05:50.29 /qHP8Sq20
わざとスレチな流れにするのが好きな奴がいるな。
これだから鉄ｦﾀは…って言われても仕方ないな。
427:名無し野電車区
12/05/17 20:07:59.33 Nwk7VmQP0
いつものことよ
428:名無し野電車区
12/05/17 20:45:53.78 C0VXgg8p0
>>426
その手の言い掛かりは何とでも言えるよな
誰だろうがお構いなしに無条件でヲタ呼ばわりすれば成り立つんだから
429:名無し野電車区
12/05/17 20:55:14.80 ankM0VTsO
死ねよﾈｶﾏ
430:名無し野電車区
12/05/17 21:24:29.70 zLfzX2DB0
つか、韓国ってＫＴＸ山川でリコール食らったりして痛い目に遭ってなかったか？
あっちは動力集中式だけど。
営業運転で３７０ｋｍ/ｈ目標って、中国と同じ匂いがするんだけどな。
頼むから実験段階で豪快な脱線とかは止めて欲しい。
高速鉄道そのものの名を失墜させ兼ねん。
431:名無し野電車区
12/05/17 21:28:36.92 C0VXgg8p0
KTXの話をしたいならこちらへ移動してください
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
432:名無し野電車区
12/05/17 21:29:05.30 sx/rmnMU0
しばらく見ないうちに、変なのが増えたなｗ
433:名無し野電車区
12/05/17 21:57:35.38 E0InDyEO0
流石にここまでカオスなのは初めてww
434:名無し野電車区
12/05/17 21:58:09.44 c28Zaza20
大当たり→3人とも男性
外れ→中乗り1人男性1人女性、最後部男性
大外れ→中乗り2人男性、最後部女性
凶→中乗り1人男性1人女性、最後部女性
3人乗務の場合は上記の4パターンのどれが一番多い？
435:名無し野電車区
12/05/17 23:27:14.37 cA3+t5Uw0
>>423>>424
じゃあチンコ切れよ
436:名無し野電車区
12/05/17 23:39:35.56 tofCfT7KQ
K編成除籍履歴
・K53：4/8
・K54：4/22
・K55：3/20
437:名無し野電車区
12/05/18 01:11:21.96 Z28OKW2+0
>>431
海外輸出でＫＴＸ ｖｓ 新幹線 になったらどうすんの？
今までのように、その日の運用がどうのなんてチマチマしたこと書いてられないんだぜ？（ｗｗｗ
438:名無し野電車区
12/05/18 01:16:45.73 g8DANpe90
ないないｗ
439:名無し野電車区
12/05/18 01:17:09.92 rsKT6CtR0
＞海外輸出でＫＴＸ ｖｓ 新幹線 になったらどうすんの？
HAHAHAナイスジョーク
KTXがどうなろうがここは東海道山陽新幹線を語るスレなのだからお門違いは変わりませんのでｗ
440:名無し野電車区
12/05/18 01:19:52.28 dtog58tYP
>>437
ブラジルで先に日本とフランス降りて、1人残っても結局買わなかったなｗ
441:名無し野電車区
12/05/18 01:23:17.81 7vDOgtXw0
新幹線はF1マシンじゃない。
スピードよりも大事なものがある。
雑誌、新幹線Exと謀テレビの取材より、JR東日本の遠藤さんの名言。
442:名無し野電車区
12/05/18 01:24:29.11 ovWumUDP0
>>437
海外輸出できないと東海道新幹線の存廃問題にでもなるのか？w
5/15までの実績が出てるが
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
去年は震災で、6,7月の-1%までが微減
そこで電卓で一昨年比を出してみたけど、4月、5月ここまで、コンスタントに5%増だわ
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
ほんと不景気とかあんまり関係ないのな
443:名無し野電車区
12/05/18 01:53:56.42 9Wo5MZjbi
F1マシンは新幹線と並んで、地上で最も安全な乗り物のひとつ
444:名無し野電車区
12/05/18 02:03:19.63 sB/9U2/qP
>>441
この手の海外鉄道信者に多いスピード狂はやらないこととできないことの区別がまるでついてない人間ばかり
実際旧式の100系でも275キロで走ることそのものは可能なんだよ
だけど乗り心地だとか騒音だとか保線とか費用対効果とか諸々の問題があるからあえてやらないわけだよ
そりゃあさあ、いくら赤字垂れ流しても税金が助けてくれて騒音も振動も乗り心地も知ったこっちゃねえ速けりゃいいんだよ
とか抜かす欧州の高速鉄道関係者には一生かかっても理解できない問題だろうけど
445:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/05/18 02:08:13.77 3mgqdGR10
>>415
> 試験車両で見れば日本と遜色無いレベルまで来て
・台上試験で430km/hに達しただけらしい。
・引き通し線の碍子が屋根にまんま直立してるせいででかいカバーが必要。
・騒音対策を無視したパンタグラフ。
・断面積変化率が20年近く遅れた理論に基いている。
・長編成にすると必ず最高速度が落ちる。
なにこのそびえ立つ糞は。
446:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/05/18 02:11:13.50 3mgqdGR10
>>444
んなバカなこと言ってるからコスト削減も運営効率もJRの30年遅れのレベルにしかなれないのが欧州クオリティだからな。
さすが半端に賢しいだけが取り柄の劣等発展途上国だけはある。
447:名無し野電車区
12/05/18 02:28:06.95 dtog58tYP
>>445
室内試験
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hino.meisei-u.ac.jp)
500km/hまでの試験ができること。
①350km/hを目標営業速度とすると
②400km/h程度までの本線走行試験が必要、
③そのためには100km/h程度は上の速度500km/hまでの試験台試験で蛇行動等の限界を把握しておかなければならない。
Fastechも300XもSTAR21もE5も③→②→①のステップを踏まえてるはずだが、
今回のは③で428km/h止まり
②で430狙うなら③で500km/hは必須。
しかもこの装置自体前までは中国に行って借りてたのよｗ