12/07/01 12:46:38.34 PcbvrTO70
>>343
独自設計の新車を入れることはあり得ないだろうが、
新製車自体は入ると考えた方がいい。
新製車は入れたその時は良くても、時間が経てば結局お古。
一時の良さを求めて京成が余計な新車を入れるなどの
過剰な負担をするとは思えないな。
346:名無し野電車区
12/07/01 12:49:10.03 PcbvrTO70
京成が自社に新車を集中させ、子会社に中古を追いやることを
積極的にやる会社だったら、北総7000の置き換え分は北総7500ではなく、
京成3000として作られて、中古車が北総に行っていたはずだよね。
347:名無し野電車区
12/07/01 12:56:00.49 hsHmxoLA0
ケチ成がリース代取るから嫌です
348:名無し野電車区
12/07/01 13:20:52.76 tTmHPyBb0
>>345
千葉NT鉄道独自の新車はあり得ないだろうが、京成グループ標準車両ならあり得るだろう。
また、北総線は京急との直通運転も多いから、3600形のリースもあり得ないと思う。
そこで、3000形の新車か3700形のリースになるんじゃないかと予想される。
349:名無し野電車区
12/07/01 17:08:27.69 vB2L3cws0
仮に北総とか千葉NTの所属車を京成に売却したら負債はどれくらい軽くなるんだろう？
350:名無し野電車区
12/07/01 18:13:30.25 9Q+9QL/nO
本命3600、大穴3500更新車リースだろう
3700リースとかあり得んだろ
351:名無し野電車区
12/07/01 18:17:23.14 PcbvrTO70
3600本命なんて痛すぎて笑えもしない。
>>349
無償リースしてもらえるなら少しは足しになるけど、
有償リースなら何の足しにもならないと思うよ。
新車は高くても中古車は高値にならないから。
352:名無し野電車区
12/07/01 18:54:17.33 veH6+wN60
京成2編成
北総2編成
千葉NT2編成とか？
ﾘｰｽ契約でｸﾞﾙｰﾌﾟ一括発注とかであれば可能性ありだな。
ある程度のｺｽﾄﾀﾞｳﾝも望めるし。
353:名無し野電車区
12/07/01 19:07:31.18 c5kcDn+e0
9000の置換は京急ステンレス1000ベース車だと思う。
京成3000シリーズの色違いではないことを祈ります
354:名無し野電車区
12/07/01 19:20:03.91 p6hB0a460
>>353
京急の変態車はお守りが面倒だから120%あり得ない。
355:名無し野電車区
12/07/01 19:20:24.95 PcbvrTO70
祈っても無駄
356:名無し野電車区
12/07/01 19:23:31.15 gIV8MtOO0
京成が新車で4両編成を作らなければならなくなるのって、
あと何年ぐらい先だろう？
357:名無し野電車区
12/07/01 19:34:38.50 dMeRXGVd0
金町線に早く新車入れてください＞＜
3600以降の型式が入線してないなんて耐えられません＞＜
358:名無し野電車区
12/07/01 20:06:40.52 PcbvrTO70
>>357
最低でも向こう5年は無いと思った方が無難だと思うから、
金町線使うのやめたら？
359:名無し野電車区
12/07/01 20:33:30.81 2boFAH3zO
>>357
3600なら入線したことがありますが
360:名無し野電車区
12/07/01 20:34:42.18 m9p3Qdex0
3600より3500リニュの方がいいだろう？
361:名無し野電車区
12/07/02 01:53:49.35 F/5YxxhY0
コイルバネの3300は現場で修理厳しく全て消すらしい。3344の検査でも色々。
リバイバルカラー今回廃車発生するが、ここでおわらせず北総から帰ってきた車両はアンコールリバイバルカラーに変更し京成に1年位在籍
7268～7265を3316～3313とし青電、7264～7261は赤電にする。それで7264と7265は廃車発生品を再使用し運転台使えるようにする。
赤電は16両、3301～3316のみで3304がグレー、3308が赤、3312が炎、3316が青
7808も京成に戻すがは3808と京成車号にし、帯変更、keiseiのプレートどうするのかなー？その証拠に7808の北総鉄道のロゴ、色あせてる
3500の3501～3516あたりも初期更新で実は老朽化が進み今は3600相当
362:名無し野電車区
12/07/02 02:00:26.69 F/5YxxhY0
あと3300さよなら運転は4色8連でやると聞いた
3316-3315(青)-3310-3309（炎）-3304-3303（グレー）-3306-3305（赤）
まもなくＳＡ開業から2年。今年もあの年みたいなさえない夏になりそう。冷夏傾向
363:名無し野電車区
12/07/02 02:45:54.46 3f/gCufHO
このご時世、ＪＲみたいに大量発注じゃあるまいし、中小の会社が独自設計なんかありえん。京成が設計した帯色違い違いが妥当だろ。
364:名無し野電車区
12/07/02 10:15:04.45 9JHkpV/S0
ただ3000も登場から9年が経ちそろそろ新形式への移行もありえると思う
3500からは10年周期ぐらいで新形式出すみたいだね
SA開業で開発予算がつけられなくてお預けになる可能性もあるし
保守部品等に困る状況でなければ3000をこのまま増備するのもありえるのかな
3000形 03年2月
3700形 91年3月
3600形 82年6月
3500形 72年12月
3300形 68年12月
3200形 64年10月
365:名無し野電車区
12/07/02 10:29:40.97 j02P0ri40
京急に行かなきゃならん、北総＆千葉NTに3600が行くわきゃないのに
366:名無し野電車区
12/07/02 15:47:03.49 DitfBpgw0
とりあえず3300よりも3500の未更新車の方が先に潰されるんじゃないの
367:名無し野電車区
12/07/02 16:44:25.51 J5rFJkkM0
北総には3500の更新車貸し付ければいいんでない？
368:名無し野電車区
12/07/02 18:58:09.35 5jaJA8CH0
>>367
4・6・8両編成が自由自在に組めるやつを8両固定で
使うのは勿体ない。
369:名無し野電車区
12/07/02 19:27:51.97 Taj+oKok0
確かに3000から10年経とうとしてるけど
3600 界磁チョッパ（通勤車）・オールステンレス
3700 VVVF（GTO）
3000 VVVF（IGBT）・標準車体の制定
など、新形式を起こす程の技術革新が未だないのかなぁ
PMSMが来るかどうか？京成的にメリットがあるかは知らんけど。
370:名無し野電車区
12/07/02 20:04:05.80 Jzb5PMCr0
＞PMSMが来るかどうか？
まだまだこないに100万ドンｗ
京成の近年の来歴を考えると、できたてでまだ一般化していないシロモノには
手を出さないイメージ
371:名無し野電車区
12/07/02 21:15:37.81 9JHkpV/S0
TIMSなんかは新車移行の理由にはならないかな
372:名無し野電車区
12/07/02 21:37:59.21 82xJKubP0
結構、IGBT-VVVF+標準車体という所でとりあえずの完成形をみたのかね。
他社を見ても京成3000と同世代の車両を大量増備して一気に置き換えを進めてる気がするし。
余力のあるJR東や東京メトロがその先を見据えてる感じ？
373: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
12/07/02 22:52:13.65 K3zYjiFW0
3300形・3500形非更・3600形も廃車してもおかしくないだろう。
3400形も機器更新してほしいと思う。京急はすすんでるし。
374:名無し野電車区
12/07/02 23:57:39.70 VQOaqgly0
>>373
京急は余命20年以上を見込んで更新しているけど、
京成は余命20年も考えてないと思うけど？
375:名無し野電車区
12/07/02 23:58:01.01 Yh+a2qfv0
PMSMは1C1M制御が必須だから、金満メトロでさえMT比を下げて
主制御器を節約している。雨の日の16000系ガコガコゴリゴリと
凄い衝動だよ。京成では使い物にならないと思う。
376:名無し野電車区
12/07/03 00:54:08.31 6Lo4qUkt0
ありえて大穴で「標準車体」が変わる可能性があるぐらいか？
まあ3400は更新せず廃車が安定だろ。
377:名無し野電車区
12/07/03 11:30:08.07 mnyJBMeEO
>>337
貼ってない。
378:名無し野電車区
12/07/03 18:40:29.13 thl6/D/80
>廃車が安定だろ
前にもこんなこと書いてるのがいたけど、
こんな日本語聞いたことないんだ。
今の小学校ってこんな国語教えてるの？
379:名無し野電車区
12/07/03 23:55:33.86 FlkqV9CE0 BE:322790988-2BP(1004)
>>378
空気を読めって言われたことないｗ？
380:名無し野電車区
12/07/04 05:30:48.72 X0lkC11+0
なんか空気読めない人がいるよ
381:名無し野電車区
12/07/04 06:01:07.51 ksIET6btO
「妥当」が正しいとは思う…。
382:名無し野電車区
12/07/04 08:41:47.35 kGlayM9G0
北総は京成からの車両リースを今年度で契約切ると発表。3500の8連は今年度末にはなくすみこみ。
北総と千葉NTが8連4本作ると 3000形2本と3808の復籍。3300形2本副籍
あと3050を1本のみ使用することや次期改正で都営車乗り入れを増やすことに8連1本減車も。
廃車は3317以降コイルバネ全ては現予定で確実。4連は今後のダイヤ次第で何本体制にするか。
3316青電 3312炎 3308赤 3301グレー 4色の3300は来年度までは走らせねばならない
383:名無し野電車区
12/07/04 09:01:52.64 RxH22+610
はい次。
384:名無し野電車区
12/07/04 11:46:39.15 6x+eR05GO
>>382
3308と3313の運転台は、使用不能につきはい次！
385:名無し野電車区
12/07/04 23:23:10.30 98DVzaKn0
3308と3316は戻っても重機の餌になるだけだろ。
386:名無し野電車区
12/07/05 09:03:11.36 xD/sQX4zO
3500未更新の行先表示部、汚すぎて行先が確認できません。
どうにかしてください。
387:名無し野電車区
12/07/05 17:13:48.32 WGClIxoJ0
京成電鉄 2012現行車両
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
388:名無し野電車区
12/07/05 23:36:46.39 xD/sQX4zO
>>387 3500未更新と3800が忘れ去られてるな～
389:名無し野電車区
12/07/07 11:43:53.07 ZJubQUvHO
色々と言われているけど、3000の2編成増備にともなう廃車はなし。ﾀﾞｲﾔ改正の為の増備だから。
390:名無し野電車区
12/07/07 17:49:34.80 B2aTawVw0
はい次。
391:名無し野電車区
12/07/07 19:39:56.75 Lh6VHnaD0
3858編成って3708みたいに床を3000と共通の物に張り替えた？それとも外装だけ？
392:名無し野電車区
12/07/08 13:56:14.47 m8L1jcHSO
外装だけ
393:名無し野電車区
12/07/08 21:01:23.59 6RMBzM7RO
京成も貧乏だな
394:名無し野電車区
12/07/08 22:29:45.68 YQ6xDmX70
京成「必要最低限の投資です（ｷﾘｯ」
395:名無し野電車区
12/07/08 22:46:39.88 6tsx7X/w0
3000×2、および北総リース終了に伴う2編成の出戻りにより
3500の8連が消滅するよ。北総には京急銀1000ベースが投入。
6連はどうするのか。3000は引き続き8連で入れて3600から
中間車2両（十の位が先頭車と異なる数字の2両）を廃車して
強引な置換を取るんだろうかな。3600はSAとKQ不可だしな
396:名無し野電車区
12/07/08 23:22:48.20 YQ6xDmX70
銀鮮厨帰れよ。
京成で面倒見れない車種なんか入れてどうするつもりだよ？
3600（と3400）の4M2Tは電動機駄目にするしさ。
そんな面倒なことするくらいなら北総・千葉NT保有車を代替せず純減して京成車として増やし最終的に北総・千葉NT車を皆無にする方がまだ現実味がある。
397:名無し野電車区
12/07/09 08:00:50.56 kjFax54Z0
ふと思ったが、北総が車両を保有し続ける意味ってあるのか？
印西の基地とかAEを寝かせるのに向いてる気がする。
398:名無し野電車区
12/07/09 09:10:18.86 WKQfRZg00
>>396-397
そもそも別会社であること自体が疑問。
千葉急行だけでなく、
北総・千葉NT・成田高速・芝山・新京成も吸収合併して一元化して欲しい。
399:名無し野電車区
12/07/09 10:04:58.31 Bp57ZsuV0
>>398
新京成だけはないだろう。
他と違って独立色強いし。
400:名無し野電車区
12/07/09 10:06:16.31 Bp57ZsuV0
>>399に追記
あと芝山もない。
あそこはれっきとした3セク。
401:名無し野電車区
12/07/09 12:41:43.48 RbTZtcXq0
じゃあ新京成は
いいかげん社名を変えたほうがいいね
402:名無し野電車区
12/07/09 15:14:14.42 dgTta33eO
くぬぎやま電鉄
403:名無し野電車区
12/07/09 16:43:10.68 L0DgujFa0
松鎌習電鉄
404:名無し野電車区
12/07/09 21:11:07.27 zqJbpkrZ0
>>398
ついでに京急と経営統合して京成京急HDで
で東京都に出資して浅草線を第三セクターとして都営地下鉄から分割
405:名無し野電車区
12/07/09 22:28:48.82 Bp57ZsuV0
>>404
いずれ浅草線バイパスで直接繋がるから旨味のない浅草線は放っておいても問題はない。
406:名無し野電車区
12/07/10 10:29:56.97 qVG3acJQO
3758、ﾌﾙｶﾗｰ化確認。
407:名無し野電車区
12/07/10 17:18:35.38 QkHKCSiU0
3718 バリアフリー化。
内容
車イススペース設置
座席の切れ目に手すり追加
床の張り替え
ドア付近を黄色く装着
車体の帯を明るい色に変更
ドアチャイム使用開始
窓を半固定化。これにより、1次車の特徴である
窓のピラーの「窓の開け方」の赤字のシールが
剥がされ、開けられる窓に開↓マークが貼り付け。
3708編成と同じ仕様になった。
408:名無し野電車区
12/07/10 19:40:26.14 bbMzGMEC0
>>407
＞ドアチャイム使用開始
3700形って元々ドアチャイムあって今まで使ってなかったんだっけ？
それとも3000形と同一のに変えたとか？
409:名無し野電車区
12/07/10 19:58:53.58 2lidaWJZO
407はガセだろw
410:名無し野電車区
12/07/12 09:13:42.41 5YdvuBVn0
298 名前：名無し野電車区 ：2012/07/12(木) 08:56:51.39 ID:5YdvuBVn0
嘔吐、苦しかった。GWの数日間。暖冬冬の春にはやるらしい。
こんどは何？O-157とか？
ここだけ20年前より
299 名前：名無し野電車区 ：2012/07/12(木) 09:09:22.81 ID:5YdvuBVn0
京急からリースしたポカリ1032編成。これは昭和の終わりから京成にいたんだよな。
新造車は6月にAE158とAE148編成。148編成なんてピカピカ。40年は余裕かと。
2年前に導入した3300形クロスシート試作車3316と拳骨7000が高砂で・・・
3300形更新したがまさか7000より長生きはしないよな？？
3316は7000より少なくても６年は長生きだ。京成返却決まったし。8連で青＋赤リバイバルカラー化し運航することも検討
411:名無し野電車区
12/07/12 19:48:34.26 QF5VfZheO
3718乗ったが、ﾄﾞｱﾁｬｲﾑ鳴らなかったぞ。
412:名無し野電車区
12/07/12 20:30:31.43 q7UpBme20
>>407
昨日3718乗ったが何も変わって無かったよ！！あっ3711だったからかな？
413:名無し野電車区
12/07/12 21:08:57.11 caRxTMHG0
>>408
元々全ドア上にスピーカーがあったけど、今は3738以降が半数を撤去済
414:名無し野電車区
12/07/15 14:45:10.53 gpgBHE3vO
3000の新車は、いつ出来るんだ？
415:名無し野電車区
12/07/15 15:17:12.33 9b783Hio0
自分で調べるか教えて下さいと下手にでろアホ
416:名無し野電車区
12/07/15 15:41:43.86 goYbB2YL0
>>414
明日
417:名無し野電車区
12/07/16 02:03:41.98 nTvOJK1B0
>>414
知ってるけど教えねーよ
418:名無し野電車区
12/07/16 11:42:10.60 +yPX55JlO
>>414
お前みたいな横柄な奴は氏ね！二度とかきこむな無能なｱﾎ野郎。
419:名無し野電車区
12/07/16 12:22:02.59 mI0YZEP10
3050形の自動放送について
押上駅副称追加に伴い、自動放送もそれに対応したものになっているのか？
420:名無し野電車区
12/07/16 15:02:42.95 kmUqkIsvO
誰か赤電の運用教えて下さい
421:名無し野電車区
12/07/16 15:42:14.99 c+/u3o/l0
>>419
なってない
422:名無し野電車区
12/07/16 23:56:53.49 NF5uXOuF0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
京成だと3312や7268 3200のTD車の冷房改造前の音にそっくり。思い出の音。
一部は京急休戦のOK台車に近いが
423:名無し野電車区
12/07/17 00:00:01.73 NF5uXOuF0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こいつは京成だと冷房改造後TD車の音にそっくり。
424:名無し野電車区
12/07/17 23:00:04.27 rq4EYoRrO
>>414
氏ね
425:名無し野電車区
12/07/19 23:56:13.07 6FJcNurn0
3208の車内に20年前の夏に流れたＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
426:名無し野電車区
12/07/19 23:58:26.72 6FJcNurn0
あの時の3208は今だと芝山3611の年
いい音だった。黄緑の新緑3208とファイアオレンジ3216のコラボ
427:名無し野電車区
12/07/20 00:03:44.77 31ZoqsJu0
こち亀の音が3240みたいな音に変わったぞ。ヒュウウウウウウウウとジェット音が。
3220はアーーーーーンで冬の夜空みたいな音
3536が寅さん 3540がこち亀 引き継ぐ説はガセ？本当？漏れは3631と3441が廃車になると聞いたが。
リバイバル系は元に戻すと。現に青3356が宗吾に入場したし.3208も元に戻し10年使用したから3300はあと10年使用
広報の女の子から聞いたが
428:名無し野電車区
12/07/20 00:05:51.13 31ZoqsJu0
今から20年前、青電は急行西馬込行で使用してた。3331 3332はさみ。
青電が特別ダイヤ？地下鉄乗り入れ不可能？がせねた多い
429:名無し野電車区
12/07/20 00:09:18.34 31ZoqsJu0
>>414
2013年1月に2本
430:名無し野電車区
12/07/20 21:24:50.79 LQDoE1s40
>>428
1992年の時点で青電は居なかったわけだが。
431:名無し野電車区
12/07/20 22:41:21.43 lX6ODsCW0
まあ、改軌前の初代3000形は青電色だったらしいが。
さすがに俺も生まれる前だからな。黄色い山手線をリアルで
知っている世代だが。
432:名無し野電車区
12/07/21 23:45:29.70 YxtbUxiB0
3700の一世代前の表示器ってドアチャイムの穴が開いててスピーカー装置が
入っていないって聞いたことあるぞ
433:名無し野電車区
12/07/22 23:54:19.21 vrr6yRvE0
そういえば、いつの間にかN828に自動放送付いてたな。
何で新造当初に付けなかったか不思議でならない。
434:名無し野電車区
12/07/23 00:08:55.72 Q29Vw7Qp0
>>433
8506についてた気がしてたんだが、昨日乗ったらなかったからもしかしたら移植かも。
435:名無し野電車区
12/07/23 00:31:36.37 wQTXitiw0
>>432
一世代前の装置で、ドアチャイムを鳴らさないようにする手段が
スピーカー抜き取りしか無かったとしたら、それもあり得るね。
スピーカー無しでメーカーが値引きしてくれるとは思えないから、
メーカー出荷段階で付いていなかった可能性は無いと思うよ。
メーカー出荷段階で無いなら、穴も無いはずだからね。
436:名無し野電車区
12/07/23 00:33:50.39 Q29Vw7Qp0
スピーカー自体があっても配線外した、もありえるしね。
437:名無し野電車区
12/07/23 08:18:46.62 nLJAaJRy0
そんなに3700や3400にピンポンピンポン言わせるのが嫌なのか
京成の上の人は…
438:名無しの電車区
12/07/23 13:03:53.64 SLPMhofVI
誰か、今日の3001Fの運用知らない？
439:名無し野電車区
12/07/23 13:07:02.75 9EMa7k2/O
>>438なぜ？
440:名無し野電車区
12/07/23 13:42:41.14 1aCCdSUb0
>>437
京成電鉄は、バリアフリーに消極的です!
…実際に千原線運賃値下げの陳情団に「バリアフリーは利便性向上にならない」と発言しているし、
京王みたいに積極的な車両代替を進めているわけでないのに、既存車両のバリアフリー化も
消極的。
441:名無し野電車区
12/07/23 13:49:06.92 IgEi+wK40
>>433
8502には機械付いてたから、8502からの移植じゃないか。
442:名無しの電車区
12/07/23 16:31:42.00 SLPMhofVI
明日3001F撮影したくて。
443:名無し野電車区
12/07/24 14:51:16.10 soWPII120
車両整備士に応募しようと思うんだが会社的にどう？
444:名無し野電車区
12/07/24 15:46:48.23 6mcywACw0
基本的に問題は無いと思われる (黒では無いんじゃなイカな？)
445:名無し野電車区
12/07/25 08:24:08.91 QtUBO8j/0
菅野駅の回りって外環工事でずいぶんと変わってるね
駅舎も改修しないかな あれけっこうボロいよね
446:名無し野電車区
12/07/25 08:41:27.39 MFPiwjMe0
>>443
会社的にどう？ 良く言うよ藻前の様なバカヲタの入社はお断りしています。
447:名無し野電車区
12/07/25 09:34:08.87 Gyc1WoG90
>>445
最終的に外環と京成がどういう形で立体交差することに
なるのか確定しないと手が付けられない。外環以外も
市川市の方針がブレまくっているので、結果的に市川市内の
連立は棚晒し。
448:名無し野電車区
12/07/25 11:12:17.68 ASevx7Gv0
>>446
急にどうした？お祈りされたのか？
449:名無し野電車区
12/07/25 12:54:11.22 1cMLQZ7KO
3001F特急上野行きで只今八千代台に停車中。
列番不明
450:名無し野電車区
12/07/25 13:19:33.04 oGw0bk3l0
>>449
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:82番)
451:名無し野電車区
12/07/25 13:49:46.68 h9H1xHhS0
来月の動揺測定は1日かな
また3312だろうけど
452:名無し野電車区
12/07/26 10:09:08.90 mTt63YCS0
フルカラーて1日か2日でできる工事。3768もフルカラーに？
3700スカートない時あったんだね。あと青い帯がデビュー時は紺みたいな色
URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)
>>430
2012年の今でさえ青電いるでは？1992年も3353～3356は青電だったが特別ダイヤ組んでたかは不明
453:名無し野電車区
12/07/26 10:14:09.40 mTt63YCS0
青電の特急東中山行きって、ツリカケの200形？カルダン2100形や3356？
454:名無し野電車区
12/07/26 10:51:32.72 e81hKAt+0
>>451
3304やないのか？
1日って保証もできんな、もしかすると火曜日の7日にやるかもしれん
案外、八千代台の駅員とかに聞いてみると教えてくれるよ
455:名無し野電車区
12/07/26 12:31:10.92 4Pf8Lshm0
>>452
糞布巾死ねよ。
456:名無し野電車区
12/07/26 20:00:51.68 O/38PoQjO
いい加減に糞腐菌は死ね
457:名無し野電車区
12/07/26 23:53:45.77 mTt63YCS0
3026 3027は赤と青のグラデーション帯に
3000全てそうなる。
3316＋3308北総から復帰
青電＋赤電リバイバルに
3312＋3304
炎＋グレー
3300形は16両残し全廃。4両編成は9本あれば十分。あと3808も試験的帯採用
458:名無し野電車区
12/07/27 00:03:09.67 H8WCOCmN0
>>457
だから死ねって。
459:名無し野電車区
12/07/27 00:25:23.59 7BquPSQH0
どうやって生計立ててるのか不思議だね。
460:名無し野電車区
12/07/27 00:37:05.13 eXhF236h0
日野付近のレスで当たったたものはひとつもないって知ってた？
461:名無し野電車区
12/07/27 09:02:26.19 riKXn25m0
>>460
京成が絶対にやりそうにない事を、よくこれだけ思いついて
書き込めるもんだよなw
462:名無し野電車区
12/07/27 14:22:34.94 WSgqbPTg0
>>459
どうせナマポだろｗ
463:名無し野電車区
12/07/27 22:32:01.80 y8C5T4na0
新造される3000形の座席の色は、現行3000形と同じなのかな？ それとも3050形に準拠するかな
やっぱり優先席は赤い方がいいと思うんだ
464:名無し野電車区
12/07/28 20:29:50.62 p4xj+B8d0
来月の動揺測定から3000形6両になるらしいぞ
最初は9日らしいが まぁ普通の試運転とあまり見た目かわらねぇから別にだけど
465:名無し野電車区
12/07/28 21:48:50.03 aXWBJ3rT0
初期型3700の停車駅予告装置の「ピンポン」っていう音は
3400と一緒？
466:名無し野電車区
12/07/28 21:54:30.73 xBXkWifx0
あの音はファミマの入店・出店音と同じなのかね
467:名無し野電車区
12/07/29 02:36:18.55 8pQrPdS50
ファミマはミュージックじゃなかったっけ？
468:名無し野電車区
12/07/29 08:20:38.39 xxCD27Pz0
3000のと一緒じゃないの？
AE１００と３４００、３６００（ターボ除く）はちょっと安っぽい音と男声
最近じゃ主要駅名まで言ってるらしいが
『成田 停車』みたいな
469:名無し野電車区
12/07/30 02:52:53.82 RlquTv/50
>>464
8日じゃないの？
470:名無し野電車区
12/07/30 21:34:04.10 g8zuHvatO
京成って〇〇運用の次は△△運用みたいな法則はあるんですか？
471:名無し野電車区
12/07/30 21:49:04.14 RlquTv/50
>>470
あるよ
あと8月の動揺測定節電でウヤだって 8日じゃなかったスマソ
472:名無し野電車区
12/07/31 10:41:54.95 Hg/whtgl0
さぁ明日の京成はパにるぞ～
473:名無し野電車区
12/07/31 11:58:59.69 v0arqf+xO
何かあるの？
474:名無し野電車区
12/07/31 17:47:17.07 Hg/whtgl0
>>473
動揺測定
宗吾を11時頃出発
475:名無し野電車区
12/07/31 19:26:47.97 ckiQP5FX0
10月の京急ダイヤ改正で北総-羽田系統はエア急から快特にグレードアップ。
北総車の快特表示は京成車と同じ快速特急になるのかね？
476:名無し野電車区
12/07/31 19:55:50.29 FpFeospyO
新造される3000を牽引するであろう、ターボ君の出番はまだでつか？
477:連投ｽﾏﾝ！
12/07/31 19:59:41.07 v0arqf+xO
>>475
北総車は快特表示。
478:名無し野電車区
12/07/31 20:12:14.65 Hg/whtgl0
間違えた明日動揺測定ない
479:名無し野電車区
12/08/01 10:14:58.37 mM3xKyGHO
ﾀﾞｲﾔ改正に備えて、京成車は快特表示入れるのかな？
480:名無し野電車区
12/08/01 13:46:39.30 imVunLat0
（飛）急行の廃止後じゃないか？
481:名無し野電車区
12/08/01 14:09:47.01 kmj1g1Pt0
むしろ✈快速幕だろ、✈急行は朝夕に残るぽいし。
482:名無し野電車区
12/08/01 14:28:04.37 6gWvoB340
混合が多いから快速特急（京成用）と快特（それ以外）で分ければいいのに
そうすれば運行路線によって2つの種別を分けられるからいいね。
483:名無し野電車区
12/08/01 21:36:29.83 iT5IUtaa0
（飛）快速は確かに今は設定ないね。
484:名無し野電車区
12/08/01 21:40:11.16 umYxgK/W0
あるよ。
朝1本だけ。
485:名無し野電車区
12/08/02 01:11:14.81 acztUGuoO
あれって快速扱いだけど時刻表にはエアポート快速とちゃんと差別化した種別扱いになっている
486:名無し野電車区
12/08/02 02:03:34.63 T4RgJPtV0
飛行機マークは都営浅草線内通過運転列車を示しているだけだから、
都営浅草線で通過運転する快速が使っているだけ。
487:名無し野電車区
12/08/02 02:36:28.40 6GL7z4eZ0
>>484-485
506T？
快速高砂→（飛）快特羽空でいいと思ったが…
488:名無し野電車区
12/08/02 08:57:21.44 ITx4GcRJ0
>>487
何寝ぼけたことを。
高砂押上間は青砥停車の回送なのか？
489:名無し野電車区
12/08/02 09:27:58.16 JxitAxqb0
>>487
宗吾参道５：２２発の羽田７時過ぎ到着の奴。あれは快速統合の上✈快速廃止でいい気が・・・
あと、日中羽田行全列車快特・✈快特になるぽいから浅草線から急行撤廃していいだろ。
北総急行も北総快速にしたうえで撤廃で。
そしたらコマが２つ空くから快速特急幕とは別に快特幕造れると
490:名無し野電車区
12/08/02 20:31:53.99 t5o8P+L60
✈快速なんか意味なくね？
しかも今のアクセス対応幕でも種別色が快速特急と同じ緑だし
残すんだったらピンクのほうがいいと思うが
491:名無し野電車区
12/08/02 21:52:45.19 gjhyR0FQ0
夏休みの宿題
492:名無し野電車区
12/08/02 22:41:17.82 w5hg9VKLO
3576が全検出場したが、今年度の廃車はないと言う事なのだろうか？
493:名無し野電車区
12/08/02 23:10:22.28 0Mms3WS10
検査期限切れたのに新車が来ないんじゃ検査するしかないだろう。
494:名無し野電車区
12/08/02 23:57:49.82 k97zRK/10
>>490
京王も特急を土日朝一往復のみ残し全廃していない、
京成の✈快速と似たようなもんか。
495:名無し野電車区
12/08/03 00:17:05.95 6NSl04iE0
京王特急は今度のダイ改で一旦姿を消すのを知らんのか
496:名無し野電車区
12/08/03 00:19:27.29 DBVy+CoY0
一旦って…
まあ、ここなら本社の目もつかないだろうな
497:林岡田菅藤
12/08/03 02:29:31.14 GRHuLISG0
>>492
化粧直しを施した重要部検査出て7か月で廃車になった3013～3014がある。
1-1表記 平成初の1989年1月全検出場し3074編成の中間ユニットに、
1990年8月重検し、3074編成は冷房化工事に入り3004編成の中間ユニットに挟まれ3004編成は4年振りに6連化
あと2104編成 1987年9月全般検査でその頃210形の廃車は決定、1988年3月廃車等・・・。
ちなみに今年の廃車はリバイバルカラー3本とこち亀・寅さんのようで4両は1本減車になる
498:林岡田菅藤
12/08/03 02:36:43.31 GRHuLISG0
3560も2001年12月全般検査で2003年3月廃車。
だが3560-3559の台車やモーターは2002/06/10高砂で事故起こした3556-3555に流用。
3556～3553も主電動機、全て東洋だったが3556-3555は三菱に変わり、ジョイント音が今も生じていっる。
499:林岡田菅藤
12/08/03 02:39:23.42 GRHuLISG0
3055のライト部分の劣化は凄かった。
500:林岡田菅藤
12/08/03 02:44:14.26 GRHuLISG0
次のN3000が総合で製造開始か？帯は赤と濃紺青で配置が全く異なるようにと聞いた。
N3050みたいに窓周りに2色、でして3025編成までも変えるるようだ
501:林岡田菅藤
12/08/03 02:51:35.23 GRHuLISG0
北総7000の7004編成と新AEがすれ違っても、引退直前7004はスルーだった一昨年。新AEにカメラが行き。
北総7000や京王6000,それより1時代古かったメトロ5000はバッドエンドだったね。
廃車決定してから3.11に襲われ、被災された方へはお見舞い申します。7000のみさよなら運転できずメトロ5000と京王6000は震災前にやったが
502:名無し野電車区
12/08/03 07:01:10.74 6NSl04iE0
↑ 一昨年に北総７０００？ 何処にあるんたよ
503:名無し野電車区
12/08/03 07:46:54.40 qG87NHM80
車両整備士に応募したわ
504:名無し野電車区
12/08/03 09:15:48.35 x+JQc4lE0
>>502
このスレに寄生する基地外さんだからスルー推奨
505:名無し野電車区
12/08/03 11:57:08.37 dRIOpr3R0
ふと思ったんだが、現存の京成車両の中で総選挙したらどの車種が1位なのかな？
やっぱりAEが人気なのかね、、
俺は全検明けの3400が日本で一番カッコいい通勤車だと思い込んでるわけだが
506:名無し野電車区
12/08/03 12:30:11.77 6NSl04iE0
>>505
3400はエアコンがあれだからなぁ、、
>>496
京王スレによると、ヲタが客センに問い合わせたら、
今回のダイ改は暫定的なもので、特急は今後また走らせます
みたいな回答があったんだと
507:名無し野電車区
12/08/03 13:06:26.95 dRIOpr3R0
スレチだけど・・・準特急が特急に名称変更し、準特急は相模原線の最速速達種別になる
みたいのはどこからか耳にしたけど実際ダイ改しないとわからんな。
508:名無し野電車区
12/08/03 13:55:35.77 I+MPbXTh0
3576は検査してないけど
もうこのまま廃車になるよ
509:名無し野電車区
12/08/03 15:10:39.54 Wx2bPLsu0
ダイヤ改正で減便して４連がいらなくなるとかじゃなければいい。
510:名無し野電車区
12/08/04 00:33:36.30 c/XFFPW40
穴向こうの600の混載解消よろしく3600と3400で主制御機トレードすればいいのに…
一本だけ元のままの3600が残ってると扱いの面が違ってしまうからそれは代替するとして。
511:名無し野電車区
12/08/04 00:57:16.10 HnX6AsiO0
あ～あ～夏休み～
512:名無し野電車区
12/08/04 01:07:43.83 ovxbHANMO
ちょいと泳ぎ疲れた～
513:名無し野電車区
12/08/04 01:11:07.90 5XLYW80W0
真っ白い馬に乗った王子様が～
514:名無し野電車区
12/08/04 01:21:23.17 GG9i0iWp0
>>510
それ子供によくある発想だね。
515:名無し野電車区
12/08/04 01:21:53.87 ngqJ2Mw+0
>>510
気持ちはわからなくもないが、それだと根本的な解決にはなってないからNG。
516:名無し野電車区
12/08/04 01:22:54.66 c9+O+P+JO
3600も3400もいらない子
517:名無し野電車区
12/08/04 14:38:25.96 0cDyMXaW0
試験お疲れ様でした
518:名無し野電車区
12/08/05 04:04:51.62 qnMaX9cn0
試験って、試運転でもあったか？
519:名無し野電車区
12/08/05 07:32:41.49 oA7CVt490
筆記試験だお
520:名無し野電車区
12/08/05 23:58:09.37 sjQs5UYT0
今度某形による某試験があるよ
経路は京成線ほとんどで運転
日程を書くと激パになるので書かないよ
521:名無し野電車区
12/08/06 00:29:35.16 1CGAeUd20
よそでやれよ
522:名無し野電車区
12/08/06 06:30:57.20 0hOI+g330
>>520
またお前か
書けない様な物カキコするなスレが汚れる
523:名無し野電車区
12/08/07 00:12:25.56 Ind9NYOV0
>>520
9日にあるのみんな知ってるよwww
いい加減帰れ
524:名無し野電車区
12/08/07 09:32:24.53 PJA8Bdx60
JRネタと違ってそんな激パにはならんから安心しろw
525:名無し野電車区
12/08/09 23:56:10.80 IUx/rOoI0
次の出場っていつ？
526:名無し野電車区
12/08/10 11:17:36.29 wiushBj6O
3576、ﾋﾟｶﾋﾟｶになって出場したんだな。まだ当分使うんだね。
527:名無し野電車区
12/08/10 20:56:32.29 QdLBpoz+0
>>525
20日じゃね多分
分からなねぇ
528:名無し野電車区
12/08/10 23:20:04.91 nJ3syEfn0
>>526
多分嘘だろう。もう廃車瀬戸際の車に検査通さないと思うが。
ただ新車もしくは編成の見直しを待っているだけだと思うよ。
7004と7268は去年無事だったから、9000は大丈夫なのかな？
529:名無し野電車区
12/08/10 23:23:35.69 U9w/s6zF0
>>528
早く死ね
530:名無し野電車区
12/08/11 02:54:17.30 /vV3gMpt0
3000の8連に今日乗って気が付いたんだけど、
行き先設定器？の辺りに「№155 ダイヤ対応ソフトインストール済」
て書いてあるテープ貼ってあったけど、次の改正に対応ってこと？
531:名無し野電車区
12/08/11 03:38:57.19 P3+WmXEc0
LEDだから幕と違って前もって用意できるのかもね。
532:名無し野電車区
12/08/11 14:28:08.43 0aSqeBwL0
7503の行先表示がフルカラーLEDだったのを確認。これで7500は全て交換完了だね。
3768も行先表示がフルカラー化したし、これからLEDの交換が急速に進むのかな?
533:名無し野電車区
12/08/11 17:07:33.66 GQ1bckqo0
>>532
その理由はおそらく>>530-531だろうな。
534:名無し野電車区
12/08/11 22:50:58.54 I8ihtLqeO
都営の5300は、ﾌﾙｶﾗｰ化の予定はないのかな？
535:名無し野電車区
12/08/11 23:56:50.57 P3+WmXEc0
ないと思う。
都車に実績がない。
536:名無し野電車区
12/08/12 01:12:41.52 E2VEHxwk0
部品交換しようと思った時に発注可能なものがフルカラーだけだったら
自然となるだろうけど、今の時点で具体的な予定はしてないだろうね。
まだフルカラーの方が高いから、値段差が無くなるまでは採用も無いかも。
537:名無し野電車区
12/08/12 01:39:56.12 MJ0x7krz0
京成グループ車も都営車も、
LED表示がバグってるのをよく目にする
フルカラーに取り替えられたのもあと数年すればバグってそう
第一発光輝度が強すぎだと思う
538:名無し野電車区
12/08/12 14:49:30.09 E2VEHxwk0
バグって言うのはプログラムミスなど、
気付かぬうちに起きた瑕疵に起因することを言うもの。
プログラムによって滅茶苦茶な表示が指示され、
その通りに表示しているならバグだが、
あれは単なる部品の劣化で指示された通りの表示ができないだけだから、
正しく組んだつもりなのにミスがあって正しい結果が得られないことを示す
バグとは根本的に性質が違うよ。
539:名無し野電車区
12/08/12 15:26:19.10 /k92KS4e0
こないだ、普通 印旛日本医大 の文字が
真っ赤になってるのを見たｗ
540:名無し野電車区
12/08/12 15:27:17.22 F3qnMEVaO
終電？
541:名無し野電車区
12/08/12 20:13:45.14 /XnwzZUA0
>>537-538
スレチだが6300の編成によっては片側の車内LEDが駅停車中のローマ字が左側にずれてるのがある。
これはどっちなんだろう？
>>539
それは多分玉の緑が切れただけかも。
542:名無し野電車区
12/08/13 01:33:19.50 8PJS7zkX0
新車回送
543:名無し野電車区
12/08/13 09:02:00.77 Uojkfnd9O
>>542
いよいよ3000の新車来るんですか？
544:名無し野電車区
12/08/13 11:53:41.48 mPzf6Ex60
>>543
来るのはN838。
845 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 12:28:54.12 ID:6nSCcgZC0
>>838
URLﾘﾝｸ(www.etrain.jp)
545:名無し野電車区
12/08/13 11:58:34.87 9CSdtJ5OO
3337って、最近見ないけどまだ落ちてないですよね？
546:名無し野電車区
12/08/13 13:18:01.27 2vtLv8gf0
3337って、こち亀の編成ですよね？
って言ったついでに、3320（寅さん）
含め葛飾区装着はもう終了しました？
547:名無し野電車区
12/08/13 15:11:12.80 SP9wdTur0
成田側の番号でいわれても
548:名無し野電車区
12/08/13 17:57:44.50 zOoZgZto0
3348-3347-3338-3337
549:名無し野電車区
12/08/13 19:45:27.60 9CSdtJ5OO
3300は、まだ離脱した編成はないですね。2～3ヶ月前ぐらいに 千葉線で夜、みどり台～稲毛間で人身やった編成わかる方いますか？
550:名無し野電車区
12/08/13 21:53:39.04 6eumaD990
>>534
｢快速｣と｢快特｣の誤乗問題が発生し始めていた時に、
3700の幕車を3色LED化なんて馬鹿なことやってた京成は人のこと言える立場じゃねえでしょ。
東急5000初期みたく種別のみ幕のままにしとけばよかったのにね。
5300は久里浜でメンテしているなら京急新1000と同タイプのフルカラーLEDにすればいいとは思うけどさあ。
551:名無し野電車区
12/08/13 21:58:20.30 Z8Iqqc+A0
>>550
そもそも快速ではなく、区間特急とかにすればよかったんだけどね。
そうすると、本線だけで４種類、アクセス特急を含めると５種類になるね。
京成の種別幕は京成らしい個性だったけど3000形で廃止したのは、
京成のいいところを潰した感じがする。
中央線の特別快速も同じようなことが言えるが。
552:名無し野電車区
12/08/13 22:11:04.47 6eumaD990
>>551
それじゃネーミングセンス悪いな。
なんでも○○特急にしてかっこつけてるだけじゃん。
そもそも京成の｢特急｣なんて一般的な私鉄じゃ｢急行｣レベルの列車だよ。
553:名無し野電車区
12/08/13 22:12:15.52 ohHj5Wj/0
結局はライナーと特急は別というところに戻るんだな。どういう経緯でこうなったのか。
554:名無し野電車区
12/08/13 22:14:01.96 zOoZgZto0
>>551
区間特急を名乗れるのは快速ではなく通勤特急。
快速は停車駅が違いすぎ。
555:551
12/08/13 22:20:03.80 Z8Iqqc+A0
ちなみに山陽電鉄は、直通特急、特急と、本数は少ないがS特急があります。
急行はありません。
556:名無し野電車区
12/08/13 22:22:06.91 mPzf6Ex60
>>550
そもそも何故都車は京急で面倒見てるんだ…？
宗吾参道で見ればいいのに。
557:名無し野電車区
12/08/13 22:31:45.41 SP9wdTur0
宗吾でアルミ車のメンテできたっけ
558:名無し野電車区
12/08/13 22:36:07.77 mPzf6Ex60
>>557
つリゾートライン
つ新AE
559:名無し野電車区
12/08/13 22:37:07.69 6eumaD990
>>>557
新AEってメンテどうするの?
5300はVVVFが三菱製(低音車と650三菱は若干インバータ音が似ている)ということもあるから久里浜のほうが有利なんじゃない?
京成じゃ東洋オンリーだしな。
560:名無し野電車区
12/08/13 22:39:30.76 mPzf6Ex60
>>559
ただ、東洋のインバータの素子は三菱製だったりするけど。
561:名無し野電車区
12/08/14 18:36:33.84 dlj1zIfu0
特急を急行にして、快速特急を特急にすればいい。
他の私鉄だと快速より急行のが上なんだから。
562:名無し野電車区
12/08/14 18:37:52.78 dlj1zIfu0
8516編成VF化出場試運転中
残る新京成非VFは8508編成
563:名無し野電車区
12/08/14 18:43:02.37 62kUc1xB0
>>561
つ【隣の電波塔鉄道】
564:名無し野電車区
12/08/14 19:10:18.14 rnPgTRbY0
>>562
先週乗ったんだが、改造って制御部分わずか1週間で換装出来るような生易しい工事じゃないと思うんだわ。
565:名無し野電車区
12/08/14 22:58:48.75 RLNhdpl00
で？
566:名無し野電車区
12/08/15 00:19:47.51 5u/IkA2v0
>>562
解体の間違いじゃなくてか？
567:名無し野電車区
12/08/15 00:53:07.15 yLePkvNlO
ぶっちゃけ通勤特急を急行にすればいいんじゃね。アクセス特急・快特・特急・急行・快速で。急行がない会社って他にある？
568:名無し野電車区
12/08/15 00:54:19.87 y3gVRYOj0
>>567
>>555
569:名無し野電車区
12/08/15 14:33:45.42 CZJJiCQL0
宗吾出場 S03 21日にあるってマジ？
570:名無し野電車区
12/08/15 20:09:35.59 3dWdP5e0O
今年度増備される3000、2編成は、いつ頃搬入されるのでしょうか？
571:名無し野電車区
12/08/15 22:10:25.84 AJnTpMEc0
種別に関しては増やしたくなかったんじゃない??
快特なら京急用に用意してたし。
快速ができたとき、京急車がなかなか対応しなくて、先頭にコピー用紙掲出が珍しくなかった。新たに種別作らなかったのはそのときの反省じゃね??
まぁ紛らわしくて京成線内は快速特急になってるけど。
572:名無し野電車区
12/08/16 20:17:06.57 f32vpfn+0
>>569
分からん
電話で教えてくれるんじゃね？
573:名無し野電車区
12/08/16 21:18:10.04 d+5nvtA60
>>572
死ね
574:名無し野電車区
12/08/17 00:37:55.37 KUY3JDGx0
>>567
JR東海・四国・九州
あとJR直通の特急が走る3セクも
575:名無し野電車区
12/08/17 00:41:23.69 KUY3JDGx0
あと富士急も
576:名無し野電車区
12/08/17 00:48:40.18 T9Rep44x0
伊豆急と伊豆箱
577:名無し野電車区
12/08/17 00:51:41.10 uFSNYJQN0
東京メトロ東西線も
578:名無し野電車区
12/08/17 01:03:29.39 KUY3JDGx0
東西線は急行ないけど特急もないだろw
快速以下だけの線は幾らでもある
メトロ全体で見たら特急も急行も快速もあるね
579:東急
12/08/17 01:15:57.04 Ihpol6yuO
>>556
実際に作業をしているのは東急テクノシステム。
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
580:名無し野電車区
12/08/17 04:39:30.50 Vi4hj3aL0
>>579
京成側だと面倒みる業者がいないってこと？
581:名無し野電車区
12/08/17 07:02:25.24 T9Rep44x0
スレ違いだけれども
先日成田から海外に旅行して来ましたがその往路アクセス特急を東日本橋から
利用。来た車両は京急の６０４でしたので京成の新高速区間を楽しみに乗りました
がなんと上下動と騒音がきつくガッカリしたわ。
帰りは京成の３０５３でしたがとても静かで京成の勝ちと思ったわ
私鉄道の写真撮影が趣味でアチコチ乗っているのですが３０５０はスピードの
割りに静かだわ 皆さんどう思いまして。
582:名無し野電車区
12/08/17 10:04:38.35 MS2c4qv50
京急600は欠陥車両だからしょうがない。
他の京急車ではそういうことが無いみたいなだけど、
台車の設計がだめなんだとおもう。
583:名無し野電車区
12/08/17 10:33:18.76 Q+PtJepH0
騒音は600に限らずだけどな。
584:名無し野電車区
12/08/17 11:43:35.72 T9Rep44x0
>>579
京急ファインテックだろう？
585:名無し野電車区
12/08/17 16:12:34.00 Vi4hj3aL0
ファインテックの下請けなんだろう。
586:名無し野電車区
12/08/17 17:42:45.94 twy0bzh00
新1000の元黒幕車は騒音がひどかったな
587:名無し野電車区
12/08/17 17:50:16.65 bMkubtWa0
>>581-583
それより、京急車がうるさい理由は、モーターがいわゆる
「外扇」構造を採用していること。京急の車両は600形までは
2000形を除くと全て「外扇」構造のモーターを使い続けた
結果、騒音の大きい車両が増えたというのが最大の理由か。
一方の京成は最大の騒音源である冷却ブロアをモーターの
内部に直結したいわゆる「内扇」構造で通してきているから、
古い車両でもモーター音が静か、という理由ができている。
それはJRの205系や211系などでも同じことが言える。両形式共
国鉄時代は冷却ブロアがモーターの横につく「外扇」構造を
使用していて、走行音が103系、201系のように騒音が目立った。
その結果、民営化されてから、冷却ブロアの位置を変更し、
更に構造も若干変更することで騒音が大幅に下がった「内扇」
構造が採用され、以降のJRのモーターのベースとなった。
なお、1970～90年代の車両はどこも「外扇」構造が殆どで、当時
「内扇」構造を採用したのは京成と小田急くらいしかなかった。
588:名無し野電車区
12/08/17 20:55:48.96 enyCDxBk0
音が大きくって嬉しいっす
589:名無し野電車区
12/08/17 21:03:22.83 dz+9OXsX0
3600は兎も角として3700は時期的に車内のリニューアル工事を施工していいと思うんだが
3000と同じにしたらいいのに、評判もいい訳だし
590:名無し野電車区
12/08/17 23:49:41.34 Q+PtJepH0
>>589
3000と同じじゃ劣化だ。
591:名無し野電車区
12/08/18 02:32:39.47 rjBD7f7s0
評判いい？
3000が？
592:名無し野電車区
12/08/18 07:51:59.96 3QEm2k7k0
だが3700の後期型（3800以降）は京成で一番車内が快適かな
特にバケットでない1次車同様のフカフカシートの3858編成
593:名無し野電車区
12/08/18 08:43:03.61 9rMta82j0
>>591
有り得ないと思うだろうけど3000の内装って結構評判いいんだよ。明るく見えて高級感があるんだと
側化粧版が白、妻化粧版が青の3050は全体的に安っぽいらしい
まあ通勤で使う俺としては野暮ったく見えてしょーがないが。
594:名無し野電車区
12/08/18 10:03:40.93 DiKXXqoK0
>>587
初めは内扇だった103系が途中から外扇になったのは
ラッシュ時の冷却性能に不安があったから。実際には
全検の度に主電動機が入れ替わって末期まで完全に
混在していたのだけど。京成が内扇にこだわれたのは
特に駅間距離が短く冷却性能的に厳しい船橋以西での
混雑率が低かった事と関係しているかも。
595:名無し野電車区
12/08/18 12:28:29.49 HdZINqeyO
>>594
103系が使ってるMT55に内扇型なんて存在しません。
596:名無し野電車区
12/08/18 20:55:25.98 jAlaeVIU0
103系のMT55は外扇型のままでファンを強化して轟音に磨きがかかった
んだな。その中で当時の赤電の静かさは確かに神レベル。
でも青電の地響きもなかなかのもので、力行中は車内放送が全く聞こえなかった。
そのおかげで「京成はうるさくて揺れる。だから省線で行きましょ。」という客が
多かったわな。
597:名無し野電車区
12/08/20 00:52:59.65 OhybZkFs0
3050の鴨居の液晶が小さくて、マジ見づらい。
画面のパターンも切り替わるタイミングも改善が必要。
598:名無し野電車区
12/08/20 09:21:17.01 O55Ny46u0
>>597
同意。
確認しきる前に画面が切り替わる。
駅間が短いと、早々と出口案内になるし。
599:名無し野電車区
12/08/21 20:10:17.27 XL4OVaaFO
無理に中国語やら韓国語出す必要ないと思うなぁ。
日本に来る中韓国人なら大抵英語か日本語知ってる。
おまけに日本人の作る中国語表記が大陸と同じか分からんし。
むしろきちんと読み仮名表示した方がいいよ。
600:名無し野電車区
12/08/21 20:12:30.80 TyjJvRJ+0
>>599
激しく同意だわ
英語と日本語だけで通じる
601:名無し野電車区
12/08/23 00:55:35.36 G/DKqaQz0
以前3700/3400に搭載されてた車内案内器を更新したのって
羽田空港国際線ターミナルとかに対応させる為だっけ？
相当命令口調な案内だったけど、導入時はめちゃ丁寧だったらしいな
9100についてるのがまだぶっきらぼうな案内してて不思議に思った
602:名無し野電車区
12/08/23 01:28:42.82 fOI1kxFA0
>>601
そのうちアレも更新されるよ。
9128は車内はLED換装されたし、車外のもフルカラーになった。
603:名無し野電車区
12/08/23 01:48:54.95 kqDjEGIU0 BE:100872454-2BP(1004)
>>550
＞5300は久里浜でメンテしているなら京急新1000と同タイプのフルカラーLEDにすればいいとは思うけどさあ。
それやると鋼体に穴を空けなきゃいけない気がするのですが
604:名無し野電車区
12/08/23 02:42:09.21 fOI1kxFA0
せいぜいできて最近のメトロ車と同じ幅のLEDじゃない？
605:名無し野電車区
12/08/23 17:29:01.27 kXllzEWIO
京成スカイライナー[とはいわない]AE100は富士急行だぬ
羽田空港～成田空港スカイライナーは作れへんかねー
606:名無し野電車区
12/08/24 11:17:09.81 eSIrhgDaO
>>601
9100の車内案内機は残してほしいな。あの敬語が全くない案内は、他の鉄道会社にはないからね。
607:名無し野電車区
12/08/24 21:13:36.72 mIEqURvc0
フルカラー化する際には確実に消えるよ。
608:名無し野電車区
12/08/24 21:22:53.33 1JGYkaQd0
そういえば昔の車内表示器は英字が全角だったな
609:名無し野電車区
12/08/24 21:31:52.66 aX8K5TtVO
>>601
羽田対策より3000形と同機種にする為のメンテナンス面が理由と聞いたが
>>608
記憶正しければ、3700形&7300形登場時は日本語のみで英語表示なかったような気する
それらは3400形登場時に、あの敬語なし表示&英語表示に変わった
610:名無し野電車区
12/08/24 22:14:11.44 xmcwJ1BI0
AE形は京急に乗り入れないので先頭Tcでも良いのでは？
同様の理由で京成史上初のボルスタレス台車になったが
その代り浅草線経由での甲種輸送が出来ず陸送で搬入する羽目になったとか
611:名無し野電車区
12/08/24 22:40:09.79 9wIlQwkn0
>>609
英語表示はあったよ
612:名無し野電車区
12/08/24 23:06:33.42 Iw8M2Svw0
>>611
全角wのね。
613:名無し野電車区
12/08/25 18:58:55.84 8FvynXZQ0
>>612
メトロの大文字全角表示のLEDの悪口はそこまでだ。
614:名無しの電車区
12/08/25 20:41:03.27 diuQc0LGI
今月中に3500の未更新、出場だね。
615:名無し野電車区
12/08/26 10:34:35.89 XxllVQHm0
>>614
新車で交代の廃車は間に合わなかったのか。
616:名無し野電車区
12/08/26 11:27:29.29 QzUtu6tj0
検査期限なんて新車発注前からわかりきっているんだから
間に合わせる気が無かったんでしょ。
617:名無し野電車区
12/08/26 18:37:13.11 r28WnwHW0
会社は車両の運用について諸々の事情で休止したりして調整しているんだよ
618:名無しの電車区
12/08/26 22:42:18.71 Fjly6pBUI
3000の増備車は、いつ頃来るんだろう？
619:名無し野電車区
12/08/26 23:59:29.39 h47MUmwQ0
試運転明日じゃん
620:名無し野電車区
12/08/27 00:03:59.01 JzulGydj0
>>618
3026・3027は日本車両にて2013年1月～2月落成予定。
廃車は、劣化著しいコイルバネ台車3300を主にしたい願望強いと乗務員からある。まして3200の3261以降と3298編成を残し3300コイルバネは先に廃車させるべきだったと言ってた。
3576や3592は検査出たが、必ずしも来年度使用かはわからない。
かつて3014が不要の重要部検査を行い8か月で廃車になった事例もあるし、
3055みたいに解体後も車籍に残ってたり。
621:名無し野電車区
12/08/27 00:08:01.00 HD08Wt+m0
>>620
まして、3014は平成最初に全般検査行い、1-1と表記。平成2年8月に早くも重要部検査。
つまり、今でいえば、3011が震災前に全般検査出場し、その後の重要部検査行うようなもの。
青電BGM、you tubu UP頼む
622:名無し野電車区
12/08/27 00:16:06.40 HD08Wt+m0
>>609
1992年7月17日、成田市内線形改良（公津の杜駅開業直前に備え）に伴うダイヤ改正から3700は英字を。
その日から、昨年震災の節電までは晴天時昼間含め室内照明常時点灯必須となった。
3718編成は北総線開業前から営業運転に入り、次は高砂 金町線・北総線乗り替えの表示がでており、
肉声で北総線開業は3月31日となります。と訂正していた。
623:名無し野電車区
12/08/27 00:34:06.02 gWSBkbnv0
3026・3027到着後、
3500更新4+4を解消して、
3300置き換えに充てるのか
624:名無し野電車区
12/08/27 00:38:14.91 aXWRzYIk0
>>620-622
基地外消え失せろ。
625:名無し野電車区
12/08/27 11:04:36.72 7U/rNP5MO
千葉線内を久しぶりに3500の更新車4両が走行
626:名無し野電車区
12/08/27 11:33:10.15 RKeWXaLd0
We love 千原線！
627:名無し野電車区
12/08/27 17:42:52.01 Rip5YEHN0
総合車両製作所にて3058確認。
京急に乗ったら新3050の姿が。
3058-4と遠くから読み取れた。
初の東急→総車製3050登場か。
今度の改正でアクが40分から
20分に倍増される為増備車か。
628:名無し野電車区
12/08/27 17:46:54.60 Rip5YEHN0
という事は総車があと3060を担当して、
3057と3059は日車担当か。3057はまだ
日車で作られたのかわからないけれど、
3057と3058、どっちが先に出てくるか…。
という事は3500の8連を一斉消滅にして
最大8編成の4連古参車をこれで消せるね。
629:名無し野電車区
12/08/27 19:17:55.73 myp+gOXg0
誰か現車を確認してきて
だって今年度は８連２本のはずだから
630:名無し野電車区
12/08/27 19:22:21.46 mhrkuGNC0
ID:Rip5YEHN0はいつもの基地外だな。
基地外の妄想なんかいらねえからww
631:名無し野電車区
12/08/27 19:27:30.69 gWSBkbnv0
>>629
つ ID
632:名無し野電車区
12/08/27 22:40:43.58 WOGF3ktK0
いまどき珍しい自演
633:名無し野電車区
12/08/28 07:08:22.11 zmzsFT0+0
>>629
このカキコは漏れだけど自演ではないぞ
634:名無し野電車区
12/08/28 07:13:51.62 QmF52rJL0
まぁいいってことよ
635:名無し野電車区
12/08/28 08:59:17.37 wCz/35Z9O
>>625それは特記事項なのか…？
636:名無し野電車区
12/08/28 21:23:04.51 aBJVQzRV0
>>609
"毎度京成線をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 特急 上野行きです。...."
って具合だったので、高砂から青砥間は次駅案内ができず、 すぐに"まもなく 青砥に到着します"になってしまった
それでちょっとシンプルにしようとしたら、シンプル過ぎてあんな命令口調になってしまったと
637:名無し野電車区
12/08/28 21:58:05.81 w1fpA1E40
自演じゃなくて自分の書き込みを見てさらに考えて書いたって感じか
短絡的な奴も多いんですね
638:名無し野電車区
12/08/30 06:02:35.91 iZi1Y6Sv0
昨日、酒々井で7268撮った奴は、どんな格好で撮ってたんだ？
宗吾までタイホンが聞こえてたぞ
639:名無し野電車区
12/08/31 13:44:28.09 lwUOozPR0
敷地内進入でしょ
640:名無し野電車区
12/08/31 13:44:58.65 lwUOozPR0
そういうアフォ3298のときにもいたよ
641:名無し野電車区
12/09/01 12:29:57.72 2otU0Rlo0
京成の試運転の情報ってどこで手に入れてるんだ？
全く撮れない…
642:名無し野電車区
12/09/01 22:15:18.99 qEtgyXiy0
Twitter見てると3600って扇風機、クッション性の高いシートで概ね好評なのね
当たり前だけど鉄オタと利用者の意見って全く違うんだな
643:名無し野電車区
12/09/01 23:21:10.75 uk1DvXfK0
今の車両のシートって硬いし、区分がきつすぎてくつろげないからね。
644:名無し野電車区
12/09/01 23:59:00.37 rQxmU4ud0
>>641
バイト駅員がツイッターで垂れ流してるぞ
基本的にネタは裏アカウントで流してるようだけど
たまに表に漏れ出てるｗ
北総の回送はパターン化されてるから
その日が近づいたら、調べ回ればいい
645:名無し野電車区
12/09/02 03:06:52.49 Bj3usnvR0
>>642
先頭車は静かでふわふわクッションだから長距離だとついつい寝ちゃう
けどブレーキのガックンのお陰で深く眠らずにすむ
646:名無し野電車区
12/09/02 11:25:09.17 pjmXs8nA0
国府台のバイト(ry
647:名無しの電車区
12/09/02 16:50:01.65 48NL+od9I
>>644さん、もう少し詳しく教えて下さい。
648:名無し野電車区
12/09/02 19:48:20.01 R9ipcm8/0
>>644
>>647は自分で調べようとしないクレクレ野朗だから、教えなくて結構。
649:名無し野電車区
12/09/02 22:17:30.59 E/EgpP+r0
まあ自分で調べても見つからないだろうがなｗ
650:名無し野電車区
12/09/04 10:52:51.84 A2Gxa2M5O
結局、京成車に快特表示は入れるのかな？
651:名無し野電車区
12/09/04 14:09:58.43 8Pvmlbdp0
京成ですが
京急と付き合っていると金ばかり掛かり元も取れない
自社で不使用のＣ－ＡＴＳの表示対応なんかいい例だ
どうして京急は押し付けてくるんだろうか石原線にもだ。
652:名無し野電車区
12/09/04 17:09:13.23 bqaxRRgN0
>>651
C-ATSは京成も無いと運行に差し支える。
653:名無し野電車区
12/09/04 17:10:15.67 1of2Rwhq0
>>651
表示器はデジタル物だから線区ごとに表示を変えるくらい
大したコストじゃないだろ。三者三様の保安装置を使って
いたら結局3種ののシステムを積むことになる。
654:名無し野電車区
12/09/05 01:52:42.12 4P0z8hcO0
京成は今のところ真ん中の段を使っていないだけ(無表示だが照査はある・・？)
カーブや駅に設定された値より早く進入しようとするとPや停Pが作動する
655:名無し野電車区
12/09/05 09:06:59.40 AZxZJYI40
>>654
1号型区間では従来通り45とか15の速照が表示されるが。
656:名無し野電車区
12/09/05 12:33:30.04 Ivv4FQ+s0
Ｃ－ＡＴＳは信号からのデータとその区間の走行データの設定が出来る利点が
有るのが特徴か
657:名無し野電車区
12/09/05 19:12:21.61 Hto5BJ5O0
京成の停Pって京急みたいな仕様なの？
あるサイトの情報だと大幅にオーバーしようとしない限り
引っかからない仕様のようだが
658:名無し野電車区
12/09/05 22:39:58.36 vY3dC1xl0
>>657
出発停止の駅に停まる時も、「チチン」と鳴るのと同時に
常用ブレーキを普通にかければ余裕で止まれる感じ。
659:名無し野電車区
12/09/05 23:52:27.83 4P0z8hcO0
>>655
それC-ATSでは無い
今はC-ATSのお話
660:名無し野電車区
12/09/05 23:53:18.11 4P0z8hcO0
駅に止まるときはﾁﾝﾁﾝなってからB3だとちょうどいいみたいですね(車両にもよる)
661:名無し野電車区
12/09/05 23:54:06.03 4P0z8hcO0
途中で送信された
続き
B4かB5で計算されているのかな？
662:名無し野電車区
12/09/06 10:59:12.07 VUTKDvfY0
>>659
C-ATSでも「45」表示→「P接近」（チンチンベル）→「15」
停車すると「7.5」ってな感じで数字は出ないか？
1号型なら停まるまで「45」のままで停まると「15」かな？
あの表示器は両用だから1号型でも役には立ってるぞ。
663:名無し野電車区
12/09/06 15:33:54.79 U0fVE0Uw0
1号型モードでの停車後の45→15は踏み切りだったりポイント切り替えだったり外的要因がないと変わらない
C-ATSモードでは緑45→B点で橙45→P接近→A点接近で緑7.5
赤0ってあったっけ？
664:名無し野電車区
12/09/06 16:17:39.04 gK/ZCRrs0
>>663
あるね一応
成田空港のアクセス特急ホームとかで発車する前のアクセス特急に乗れば見ることができる。
665:名無し野電車区
12/09/07 11:02:19.03 Cwh3tL9BO
>>663
B点で橙45その後7.5km/hまで落とすと緑7.5に変わる
よってB点超えてから緊急停止したりすると、復帰してから停止位置まで7.5km/hでチンタラ転がす破目になる
666:名無し野電車区
12/09/09 07:33:14.44 cI8ND9Ty0
３７７８フルカラー化確認
667:名無し野電車区
12/09/09 23:43:49.38 b+5zUf4d0
>>657
京成の方式では出発（相当）信号機までに45km/hへ落とすパターンが設定されている。
ブレーキを詰めれば高速域で引っかかる可能性がないとはいえないが、普通は大丈夫
だし、もし引っかかってもかかるのは常用ブレーキで45km/hになれば自動緩解する。
さらに出発（相当）信号機も通過したところでやっと強制停止。これも常用ブレーキ。
ここまでくると車掌弁も引かれるし非常ブレーキでも大して変わらないと思うけどね。
ただしこんな100mを超えるような過走を許す構成にすると、突っ込んでしまう可能性の
ある踏切はみな突っ込まれる前に閉めておかなくてはならなくなるので、開かずの踏切
が増えてしまいがちになる。まあ京成の本数ならそんなに問題にはならないんだろう。
逆に最近誤通過防止絡みでケチのついてる京○電鉄×2はそこを気にしたんだろう。
668:名無し野電車区
12/09/10 00:36:33.27 XIhKDMKC0
>>667
穴向こうとｹﾁ王？
669:名無し野電車区
12/09/10 01:54:31.27 Q4ZH1w9f0
出発相当(駅の次の信号機)で45・・？
それにしてはずいぶん手前でかつブレーキ5段車の3段で0km/hにまでなれるような状態でも停P作動しますね
670:名無し野電車区
12/09/10 02:07:55.73 Q4ZH1w9f0
8両分を65km/hで進入しても止まることは出来る
ぴったりとして65→45になるポイントは残り3.8両分の位置となる(等加速度4.0km/h/sで計算)
ちなみに5秒ハンデ+出発相当で45km/hとして65で突っ込むと166.7m手前でチンチン言われることになるのね
なるほど・・・
B点越えたところで挙動は変わらないのかな？
671:名無し野電車区
12/09/10 20:46:16.43 y+GAc3B80
３６００の中に異常に床が綺麗な奴がいるな。今でも緑１色の新品に張り替えているのか？？
672:名無し野電車区
12/09/10 21:35:28.52 IAG3NZzA0
最近の基準に従って難燃基準クリアしたものに変えてんじゃない？
それをやるならグレー系でドア床が黄色いのにしたほうがいいかと
673:名無し野電車区
12/09/10 22:11:58.26 Q4ZH1w9f0
ということは、まだ3600を酷使するつもりか・・・
674:名無し野電車区
12/09/11 08:45:10.34 iyU01YPw0
>>673
少なくとも3500未更新と3300が全廃されるのが先だろ。
675:名無し野電車区
12/09/11 09:30:00.49 o5sMl8jvO
3500未更新と3600はゴミなのでいらね
3300は「京成の顔」的存在、動態保存を望む。
676:名無し野電車区
12/09/11 09:59:35.54 EYaMqle00
正直（足回り的に）3600以前はゴミ。
677:名無し野電車区
12/09/11 18:58:30.43 slkslGW60
3300なんて静態保存すら無いだろうな
678:名無し野電車区
12/09/11 19:17:04.03 +LG33M020
３２００の方が残すなら価値が有ったな
679:名無し野電車区
12/09/11 22:52:27.22 tjQ0ZglQ0
もう随分前の話だが3500未更新にゴキブリが出て、女子短大生の集団がパニックになってたな ＠千原線
680:名無し野電車区
12/09/11 23:04:47.46 Z9Jv4TQS0
座席の下をGは好むんでしょ。
681:名無し野電車区
12/09/12 10:41:14.42 fRNcFdfK0
温いからな
682:名無し野電車区
12/09/12 10:45:35.44 m8dvjZ2f0
>>672
クリーム色のデコラにグレー系の床は配色的に・・・ 3600まで続いたあの化粧版の色が
他の色とビックリするくらい合わないんだよね。
3700の床が車両によってかなり傷んでるから近いうちに3000と同様のものに替えるかも
683:名無し野電車区
12/09/12 17:08:53.29 v8YbY/kxO
>>682
3701編成は3000ﾀｲﾌﾟの床に交換されてるよ
684:名無し野電車区
12/09/12 19:40:45.39 1dWgEWN/0
黄色っぽいクリームの壁
赤紫のモケット
モスグリーンの床
最悪の配色ｗ
685:名無し野電車区
12/09/12 20:38:06.56 siTvVQXO0
3701の床は薄いブルーの床になってたね 爽やかでいいと思った
ついでに座席も青くして、優先席は赤にしようよ バリアフリー的にもさ
そしてストライプのレイアウトも一新したら最高なのに！笑
686:名無し野電車区
12/09/13 23:01:53.64 dy3tEsj80
>>685
これか 確かに爽やかだね
URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)
687:名無し野電車区
12/09/14 00:48:26.51 yNEZ5AwB0
モケットの色が悪いなぁ
688:名無し野電車区
12/09/14 01:09:14.16 n7ExZW6l0
そんなことより糞腐菌死ねよ。
689:名無し野電車区
12/09/14 09:34:36.92 /EcmWn5v0
仕切り版は大型化してほしいな。205系の仕切り版がひじ掛かられて他人との干渉
も防げ秀逸だと思うんだが・・・ 全部替えるわけじゃないから安くできるだろうし
URLﾘﾝｸ(nukezo.s54.xrea.com)
690:名無し野電車区
12/09/14 20:00:00.49 KQ6GrFJK0
>>689
これいいよね
もっと流行って欲しい
西武60000とか東急8500の後期車とかでも
691:名無し野電車区
12/09/15 12:28:15.68 oEhNzk4z0
>>689
武蔵野線はよく見かけるが、他線区はどうかな？
692:名無し野電車区
12/09/15 12:48:06.30 U3FORaiQ0
前、五日市・青梅の201にはあったよな。
693:名無し野電車区
12/09/15 15:45:18.52 8pjNrjd10
埼京線もその仕切り板だよね。というかモケットの色見る限り写真の列車が恐らくそうだと
694:名無し野電車区
12/09/15 19:58:03.40 1eiTwFAE0
寒い田舎区間を走る線区に優先的に取り付けしたものかと。
ま、京成も内陸の方は結構冷えるけどな。
695:名無し野電車区
12/09/16 01:44:58.30 dgxf2fDc0
>>689
それにするとよりかかってくるから嫌
パイプだとよりかかってこないから
696:名無し野電車区
12/09/16 03:51:51.73 IzlRjrrL0
最近はパイプでもしてくるのが増えた気がする。
同じしてこられるならまだ板の方がマシ。
697:名無し野電車区
12/09/16 08:49:22.59 fn4Lw2z10
リュック背負ったまま3700初期タイプの仕切り板に寄りかかってくる奴の気がしれない
698:名無し野電車区
12/09/16 08:53:00.68 sqaR5018O
パイプのやつで女の子が寄り掛かってくるとドキドキします＞＜
699:名無し野電車区
12/09/16 11:24:39.21 890uD6b70
ダウンジャケットの季節は最悪だな
700:名無し野電車区
12/09/16 12:04:46.62 vqQEVvyN0
>>698
かわいい子のポニーテールも特例で許す
701:名無し野電車区
12/09/16 14:03:00.19 0vuqynYK0
オタク兄貴のロンゲだったりする
702:名無し野電車区
12/09/16 15:37:26.22 gMh9bPXg0
>>699
モフモフしたフードがバサッとワックスついた髪に…
703:名無し野電車区
12/09/17 05:37:54.69 c4jnOfWHO
今のところ3700の内装更新は3701Fのみだけど、他編成はやらないの？
704:名無し野電車区
12/09/17 11:07:00.61 2ZD0z4F90
あれはどちらかといえば年度末の予算消化で行ったもんだからね。
それ以降に帯の貼り換えをした編成（３７５８等）は内装に関して弄ってないからやらない可能性大。
それか今度落成する3000 8両の内装デザイン変更に合わせて3700も新デザインにリニューアルするか。
705:名無し野電車区
12/09/17 12:43:34.69 9b/P5W2a0
N838の話題が無いわけだが・・・
706:名無し野電車区
12/09/17 12:44:32.71 oepThnGE0
N838はいつ京成線走るんだろうか
707:名無し野電車区
12/09/17 16:42:37.57 xQ/fQpcaO
>>706
マルチして必死ですね。
708:名無し野電車区
12/09/18 13:34:24.11 WBLqlKztO
石原車、全車両のはしっこ部分優先席になったんだな…
こういう会社は京成本線に乗り入れないでほしい。
709:名無し野電車区
12/09/18 13:43:58.11 ayRWDrPH0
>>708
全座席優先席が理想
710:名無し野電車区
12/09/18 14:22:07.80 IPsLNv3j0
>>709
それやった結果誰も席を譲らなくなった横浜
711:名無し野電車区
12/09/18 14:56:52.33 NvqvdcwN0
>>710
阪急もだったか？
712:名無し野電車区
12/09/18 16:38:50.32 vA4iNDGI0
都営線内だけ座席の色とフカフカ具合が変わる車両オナシャス
713:名無し野電車区
12/09/19 18:41:33.24 Ik8JWBzjI
ダイ改でシティーライナーが上下各1本のみに。
AE100は予備含め2本くらいを残し、あとは重機の餌？
…いや、もしかしてAEで全部賄えちゃったり…？
714:名無し野電車区
12/09/19 19:53:41.13 aXLC9chk0
少なくともこの期に及んでAE100を残す合理的な理由はない。
715:名無し野電車区
12/09/19 20:23:39.14 MUsAUunb0
3700あたりに使える部品だけ取って終わりかな
716:名無し野電車区
12/09/19 22:19:36.42 wI+rqDfn0
実際この前の9100が火を噴いたときに部品の流用があったらしい。
どこを流用したかは知らんが…
717:名無し野電車区
12/09/22 00:09:52.56 lJAVSuek0
青電3356が廃車になった？宗吾の解体する場にいた。
こないだまでBGMが流されていたのに。その曲が明日という大空らしく3353－３３５４のユニットだけ
青電は更新車と未更新車の混結をやってたからそこで3354あたりのフラットがきつくなったらしい。
3354からの菅通路がばばー下着ベージュ途の扉で内装が違った時代で顔も違った。
718: 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5)
12/09/22 00:27:37.82 ZeT8TkW50
>>711
阪急は優先席を復活させますた。
719:名無し野電車区
12/09/22 08:04:28.65 UiH/teUw0
>>717
まだ走ってるんですけど。
妄想乙。
720:名無し野電車区
12/09/22 18:19:46.12 YEmTTYg/0
3516編成
放送が全部車外スピーカーから流れてるｗ
721:名無し野電車区
12/09/22 23:04:10.53 /IyVblGI0
スイッチ間違えたんでしょ
722:名無し野電車区
12/09/23 20:33:58.60 /PLr2RYG0
723:名無し野電車区
12/09/23 20:59:38.54 y4Dg22AC0
テレビ番組で社員に勝負するの無駄。社員は歴史やブレーキ・保線・ダイヤ・運転席・音鉄全部把握してる。
マニアがクイズ合戦して社員には勝てない。
724:名無し野電車区
12/09/23 21:03:17.66 zB9Yhme30
↑番組でみたけど上野駅が乗降すくないのはなぜ。
725:名無し野電車区
12/09/23 21:14:45.14 CodnxNBq0
>>724
日暮里でほとんど降りちゃうから。
726:名無し野電車区
12/09/23 22:51:28.41 Ybq8ELuMO
>>724
山手や京浜東北に乗り換えるなら、上野よりも日暮里の方が楽だから
727:名無し野電車区
12/09/23 23:29:29.81 diTw8W6w0
高田馬場と西武新宿の関係が一番近いな。
728:名無し野電車区
12/09/25 19:03:52.54 8HMCMj5a0
<<706
もう走り終わって今はくぬぎ山。
729:名無し野電車区
12/09/27 10:43:22.50 tEWkEl7D0
>>713
検査予備1本差し引いて、往復の運用を分割
(午前の高砂出庫宗吾入庫と午後の宗吾出庫高砂入庫)すれば3本体制維持でしょ?
検査予備を宗吾待機としておくとすれば、午前の宗吾入庫と午後の宗吾出庫は
定期入場時以外は別編成としておくと思う。
730:名無し野電車区
12/09/27 21:07:13.15 +wI7lOEb0
>>729
節電運休中に正規運用するには必要な車両を解体しちゃうような会社だぞ。
そんなことするわけがないだろう。
731:名無し野電車区
12/09/28 22:10:33.13 KU/SrJcO0
>>730
どれの解体のこと？
732:名無し野電車区
12/09/28 22:37:02.38 AuySL6EL0
つか節電運休にかこつけて廃止したい運用を
どさくさまぎれに廃止しちゃう会社でしょ。
733:名無し野電車区
12/09/28 22:39:21.01 c2xb3jOe0
他にドサクサ紛れの減便したのって、
井の頭線と伊勢崎線：動物公園～久喜（いずれも平日）だけ？
734:名無し野電車区
12/09/28 22:57:37.04 ycCFACQi0
京急川崎～金沢文庫 普通列車もそう
735:名無し野電車区
12/09/28 23:44:48.74 xq2tPAOW0
>>733
伊勢崎線は地震前の通常運行に戻りましたよ
736:名無し野電車区
12/09/28 23:58:04.03 McFpfvpwO
久々に高尾の方に行ったら京王線特急が見る影も無かったな
京成は震災前後で特定形式の車両数が減ることになったのね
737:名無し野電車区
12/09/29 00:40:27.16 vl6oDluPO
>>731
AE128編成じゃない？
738:名無し野電車区
12/09/30 20:32:22.14 kZsMLcZu0
明日から秋入社組がお世話になります
739:名無し野電車区
12/09/30 21:05:22.73 7RcGntED0
まったくどーでもいいです
740:名無し野電車区
12/10/01 04:25:20.00 uh5egrkl0
シティラーのAE128は1回しか乗れなかったな
自分の場合、158率が異常だった
741:名無し野電車区
12/10/05 11:40:39.00 /BSlGsVNO
ダイヤ改正後もシティライナーが1往復だけ残るけどそれを機にいずれAE形に統一するだろうか。
742:名無し野電車区
12/10/05 12:51:19.99 07w8f188O
てか、シティライナーいらない。
743:名無し野電車区
12/10/05 21:08:04.93 itfLpOaF0
開運号にしよう（提案）
744:名無し野電車区
12/10/05 21:23:21.83 DK5y8feB0
昨日3020編成のS13があったが何の試運転？
745:名無し野電車区
12/10/05 21:40:42.43 b6JdIk5N0
>>743
ｲﾗﾈ
746:名無し野電車区
12/10/05 21:46:32.79 4INKHv8I0
AE100を車体更新して、1600形風の車体に載せ替える。
3両編成にして、これで開運号の復活。
１日１往復の定期運用のほか、イベント用として活躍させる。
747:名無し野車両センター
12/10/05 22:01:57.65 sztF4LP3I
東武みたいにリバイバルカラーで走らせてスカイツリーの客Ｇet!
なんてな？
748:名無し野電車区
12/10/05 22:05:40.27 Z4snHU+X0
それこそ京成スカイ釣りーライナー
誕生！
749:名無し野電車区
12/10/05 22:21:41.25 EiRXpOYAO
AE100は名鉄みたいにすれば良かったのにな
750:名無し野電車区
12/10/05 23:07:40.93 NH2Tkpn/0
もうAE100なんて廃車しろよ。
さっさと3700の姉妹形式の予備部品にしてしまえ。
751:名無し野電車区
12/10/06 01:14:05.31 RHnCRjco0
昨日の昼ごろ(14時前)に3050が宗吾に向けて下っていたね
752:名無し野電車区
12/10/06 10:45:51.05 Dw0qTQYYO
>>746そんな金あるなら、3500非更新と3600を一掃してもらいたいね
753:名無し野電車区
12/10/07 00:21:57.98 Dtg1qftb0
AE100は上野～高砂折り返し普通電車限定運用なら可能。
754:名無し野電車区
12/10/07 01:24:24.40 xQOz0SZW0
そんな用途で使うなら廃車でいいよ。
755:名無し野電車区
12/10/07 07:51:54.78 AXVWK3XZ0
>>753
お隣の1800系→350系の真似かよw
756:名無し野電車区
12/10/07 08:54:05.90 3/I3fUOL0
ドア増やして金町線に就いて欲しい
757:名無し野電車区
12/10/07 12:19:24.95 ZAmGOEH70
>>755
1800急行車→1800普通車の間違いだろう
東武のこういうベクトルはことごとく失敗に終わってる
758:名無し野電車区
12/10/07 17:17:42.78 dD/pQff70
>>757
名鉄(名古屋ね)も各停を待っていると
往年のパノラマカーがやってきたりして、
それがまたボロボロなもんだから、
胸熱に。
759:名無し野電車区
12/10/07 18:16:51.62 GzYchDGc0
歴代京成特急車格下げだと
1500形→通勤車化、晩年は新京成
1600形→先頭車はアルミ車体に更新の上に中間車化
晩年はモハ1602（元モハ1601）のみ生き残ってその車体は今でも宗吾の倉庫に
3150形（3191-3194）→一般車化、晩年は通常の3150と共に消滅、後年装備の冷房装置は長電に流れたかも？
3200形（3291-3298）→一般車化、ただし3200は一般車は通常は両開きなので運用は別れる
3294編成はVVVF試験改造、3298編成は晩年ツートン塗装に戻されてリバイバル開運号の後に廃車
AE1形（初代）→足回りが3400形に転用
うん…AE100形はバブリーな華があった割には不遇だ
760:名無し野電車区
12/10/07 23:47:44.32 a7tYbJQe0
>>759
それだけボロボロになるまで走り続けたって事じゃない？
格下げされずそのまま廃車の方がかっこいいじゃん
761:名無し野電車区
12/10/08 03:21:30.68 jmSJQ8Qu0
有終の美を迎えるためにもAE100は開運とか閉運とか変な名前の特急にせずに廃車すべき。
762:名無し野電車区
12/10/08 08:22:00.54 bjYzEGxKO
1本でいいから内外装や足まわりをリニューアルして
SA対応で残してほしい。
100周年事業としていいんじゃないかと思うけど
そんなのに金かけられないかｗ
763:名無し野電車区
12/10/08 12:07:59.77 Z3yGmR+O0
でも今度のダイヤ改正でスカイライナー増発なんですよ
そうなると全体の予備車不安でAE1形新造よりもAE100形改造のほうが安いけど…やるかな？
764:名無し野電車区
12/10/08 12:20:20.67 kOnCb0IR0
>>763
今度のダイヤ改正でスカイライナーは1本も増発してません。
765:名無し野電車区
12/10/08 15:21:19.04 BbASvxTp0
利用者は同額の投資で同等のサービスを求めるもの
1本だけ旧型残ってて、それにあたった客は不満感じるでしょJK
もし不足してるならケチらず増備しないとダメだよ
せっかく「N'EXより速いスカイライナー」が定着したのに
766:名無し野電車区
12/10/08 16:47:50.00 vYV0wdiV0
特急車が最後は菜っ葉電車という歴史もあったなあ。
767:名無し野電車区
12/10/08 17:37:25.12 NiSWRYqa0
行商専用列車
768:名無し野電車区
12/10/08 18:02:09.62 Z3yGmR+O0
>>764
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
>さらに、午後のご利用の多い時間帯（１４時台～１６時台）の上りスカイライナーを増発し、
>朝の下りと同じく概ね２０分間隔での運転となり、多くのお客様が航空機からスムーズにスカイライナーをご利用できる機会を増やし、
>都心と成田空港間の距離を更に感じさせない列車といたします。
これは？
769:名無し野電車区
12/10/08 18:06:44.46 Z3yGmR+O0
あと、早朝のスカイライナーも1本増やすよね？ 結果増発だよね？
770:名無し野電車区
12/10/08 18:07:04.81 CdZhOCfA0
現行ダイヤと改正ダイヤで、1日のスカイライナーの本数を全部数えよ
771:名無し野電車区
12/10/08 19:22:29.10 H3n4l+KZ0
早朝と午後上り増発の代わりに昼時間帯の上下線は毎時1本なったから結果として
プラマイゼロ。
772:名無し野電車区
12/10/08 21:34:59.28 Z3yGmR+O0
>>770-771
なんだそういう事なんだ
771さんは解りやすくしてくれて㌧
773:名無し野電車区
12/10/09 21:31:51.76 vHRkl85e0
>>758
そもそも名鉄7000系は、特急料金や指定席料金を取るような車両ではなく、
料金不要ながらも空調完備・転換クロスシートを装備した一般車だし。
アレで指定料金を取るようになったのは後年の話。
>>759
宗吾の1602アルミ車体は解体済み。
>>766
現行の近鉄鮮魚列車も似たようなものだな。
現行の2680系は初代ビスタカー10000系の機器流用車
先々代の600系はビスタカー以前のツリカケ特急車2250系の改造車。
774:名無し野電車区
12/10/09 21:47:24.46 pbplKHeC0
鮮魚列車で行商専用車を連想してそこから数年前の朝にダイヤが乱れた時に
行商専用車の解放を求めて車掌に詰め寄る客の群れを思い出したが、
行商専用車が何かしらの理由で途中で解放されたり始発駅の時点で設定されなかったことはあるんだろうか。
775:名無し野電車区
12/10/10 11:18:03.68 srVVeVBO0
シティライナーは余命○年のガン患者みたいだ
776:名無し野電車区
12/10/10 20:07:57.85 h49bU8Sl0
ご先祖様の開運号が、初め2両→3両→4両（多客期6両）だった
事を考えると、常時8両のシティライナーは確かにねえ。
777:名無し野電車区
12/10/10 20:18:07.66 gvF9OsxO0
幹部役員以下はみんなAE100廃車にしたがってるのに
778:名無し野電車区
12/10/11 00:13:28.72 ogiC9n0e0
AE100さっさと廃車しろよ。
開運号（失笑）になってまで使い倒したら流石に見苦しいぞｗ
779:名無し野電車区
12/10/11 01:49:31.20 6RlMLP2X0
正月用に種別だけ残したいのだろうという予測があったが、多分近いと思う。
まあそれもAE100が絶対に必要という訳ではないが
780:名無し野電車区
12/10/11 05:01:06.60 NsrzR5xf0
モーニングとイブニングの時間にもスカイライナー運行して
モーニングとイブニングとシティーライナーをAE100でどうだね
781:名無し野電車区
12/10/11 07:56:02.92 U8nAI/sL0
あえ100の開運色を想像すると
似合わなすぎて笑いがこみ上げる
782:名無し野電車区
12/10/11 08:22:51.33 O3deGr/O0
トンチンカンな「リバイバルカラー」が大流行だから、いいんじゃないの？
両開き車の青電色にもぶったまげたが、185系の日光色・湘南色まで
やっちゃったからなあ。まあ、普通鋼製の昭和生まれというだけでも貴重な
時代になったからねえ。
783:名無し野電車区
12/10/11 13:00:37.07 pnCvlWEWO
モーニングとイブニングを200円にするならAE100でも赦す。
784:名無し野電車区
12/10/11 15:47:12.28 64Gb+uEp0
そんな運用できるほどAE100残って無いじゃん
785:名無し野電車区
12/10/11 16:41:39.10 D1Rt28b80
夜に押上発で運転して欲しい
786:名無し野電車区
12/10/11 19:21:14.13 U8nAI/sL0
>>783
もまえに藻前許されてもなあ
787:名無し野電車区
12/10/12 13:11:03.60 tmx21tbX0
結局成田スカイアクセス開業時に全車廃車が正解だったような＞あえ100形。
京成は（有料）特急車は寿命短いものと相場きまってるしｗ
788:名無し野電車区
12/10/13 08:20:43.63 UK3F4+pWP
高砂4:48始発の羽田空港行き、
前乗った時京成車だったけど、今日乗ったのは京急車。いつ変わった？
高砂隅っこの、ゲスト車コーナーからウネウネしながら出てきた。
789:名無し野電車区
12/10/13 08:49:04.86 d2G8kZ3h0
>>788
走行距離調整のHK運用では？
790:名無し野電車区
12/10/13 15:00:25.44 VHPn8USb0
>>788
土休日はHだったはず。
791:名無し野電車区
12/10/13 17:15:53.22 J2+9Q9EU0
04年改正から全日とも京急車が4：48発に充当されていた
しかし10年のダイヤ改正でスジが変更され平日は5：07発に変更になった
792:名無し野電車区
12/10/14 11:57:14.64 B/PjZgyI0
>>788
土休日は京急車なのが正しい。
793:788
12/10/15 01:13:03.14 CMwPWoPFP
各位サンクス。
それに乗って羽田から大阪に行き、京阪に乗ってきました。
3500でよく見かけた昭和の川重プレート車とか、東洋のIGBT車など、京成でもお馴染みの構成に親近感が湧いた。
京阪特急は途中駅の到着予定時刻案内まで自動放送だった。こだわりは凄いわ。
794:名無し野電車区
12/10/15 02:10:20.85 Tb80qWrb0
京阪は旧式いっぱい走ってるけど手入れが全然違う。
京成と似てるのは遅いところ、ターミナルが中途半端なとこにあるのと、地平区間の風景か。