12/06/05 08:27:09.63 2S/sBjJgO
>>183
関西に目を向ければ標準軌で4連、2連貫通の新車があるね。6+2+2で最大10連運用等。
但しTcあり19m車。
ケチな関西人が作るぐらいだから、運転台コスト増は使い回しでカバー？
貫通扉付けると最近の衝突安全性に響いて無理なのかと思い込んでた。
12/06/05 08:27:09.63 2S/sBjJgO
>>183
関西に目を向ければ標準軌で4連、2連貫通の新車があるね。6+2+2で最大10連運用等。
但しTcあり19m車。
ケチな関西人が作るぐらいだから、運転台コスト増は使い回しでカバー？
貫通扉付けると最近の衝突安全性に響いて無理なのかと思い込んでた。