12/05/29 21:34:42.84 ppi+5hVb0
>>134
省令対応改造(EB設置とIR電源二重化・IR操作器更新)をやったばかりだから
ポンコツの廃車は考えにくいというのもあったし、スカイアクセス開業後も
相応の収益がないとか震災後の減収でそれどころじゃないという空気もあったからね…
3700形の車体改修について事業計画に上がってないけど、やはりこれは
賞与削減のご褒美で追加予算が組まれたから実施された予算消化と見るのが自然なのか…
社員全体の賞与を削って5000万円ぐらいにしかならないのに、施設、車両、運輸に総計1億以上の
追加予算が組まれたらしいからね。
銀行屋は人件費を削ると気前よく融資するということか・・・