12/05/21 19:13:39.64 yGfsVF3X0
敗方市域のどこが旧摂津国なのだろうか？
525:名無し野電車区
12/05/21 19:26:59.52 p/PXt6jF0
>>524
枚方は京都や高槻との繋がりも深く
実質的に北摂といってもいいでしょう
実際大阪府の北部にあります
526:名無し野電車区
12/05/21 19:30:54.79 p/PXt6jF0
枚方は高槻よりも所得水準が高い
偽北摂の高槻より枚方のほうが千里中央、箕面に近く北摂的と言えるだろう
よって枚方は北摂である
証明終了
枚方叩きは北摂への嫉妬とみなす
527:名無し野電車区
12/05/21 19:35:40.88 6FYHLxk70
※以下は明治7年まで摂津国に属した。
枚方市のうち旧牧野村大字磯島。
まぁ、一部だがギリギリ摂津国だな
528:名無し野電車区
12/05/21 20:18:35.32 T/zLycTnO
アホな議員が 特急停車で人口が激増し税収入が増えると見た。
京阪が実行に移さないため駅前のロータリーや専用レーンの廃止を示唆 京阪バスの追い出しにかかった。
529:名無し野電車区
12/05/21 20:21:24.05 9JdZVFQH0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
530:名無し野電車区
12/05/21 21:12:39.57 OUxUf06q0
枚方は北摂じゃなく北河内だな
しかし、枚方は他社沿線に強烈なコンプレックスを持ってるな
自社ローカル線の宇治を叩いて何とかプライドを保っている
531:名無し野電車区
12/05/21 21:46:05.31 AdPOTgAT0
↑
興味深い画像だな(笑)
532:名無し野電車区
12/05/21 22:00:49.62 OUxUf06q0
宇治は叩きやすいんだろうな、ＪＲは単線で車両は国鉄型だし
同じ自社ローカル線でも大津山科地区を叩くとJRの鉄道のスペックとかで返り討ちに合うし
533:名無し野電車区
12/05/21 22:04:50.28 wVzFW4mW0
>>527
磯島とはあの脱線事故現場の磯島か？
534:名無し野電車区
12/05/21 22:42:31.77 TCDaXW4kO
なんか枚方が北摂だと主張しているのは、メキシコは北米だ、OECD加盟国だと
必死でアピールしているのと同じように見える。
メキシコは中南米で、枚方は河内なのに。
言葉だって、米国カナダは英語でメキシコはスペイン語だ。
高槻茨木は北摂方言で枚方は河内言葉。
535:名無し野電車区
12/05/22 00:27:30.18 WWFFNxwB0
FUKUSHIMAが放射能の海になる前は
国内唯一無二の「災都」だったのにな＞敗方
アイデンティティーを失ったからって北摂に混ぜてもらって何とかしようとか
淀川架橋と対岸に拒否された過去すら忘れてるし。
536:名無し野電車区
12/05/22 00:43:01.29 zsKNI/FZ0
東の吉祥寺、西の樟葉
ともに日本を代表する洗練されたオシャレタウンだ。芸能人も多く住むという
537:名無し野電車区
12/05/22 00:48:43.88 WWFFNxwB0
東の多魔境、西の糞袴
ともに日本を代表する恐ろしい都府県境だ。犯罪も多く起こるという。
538:名無し野電車区
12/05/22 01:04:14.70 Qf5Xkey20
多摩境は普通に住むにはいい所。糞袴と比べんなよこんぷのひらこん
539:名無し野電車区
12/05/22 01:08:46.79 WWFFNxwB0
ちょっとの揺れでコストコが崩壊するような地盤の弱いところがいい所なわけないだろ＞多魔境
540:名無し野電車区
12/05/22 01:14:00.82 zsKNI/FZ0
枚方に住めない貧乏人が発狂しております
541:名無し野電車区
12/05/22 01:18:25.64 WWFFNxwB0
貧乏人にさえ敬遠されて空家だらけのUR香里ヶ丘団地がどうかしたかw
542:名無し野電車区
12/05/22 01:26:05.56 2jh+VMSN0
負け方マンセーしているのは、まけいはんと京阪真理教信者だけだろ。
結果沿線の美味しいところをよそに持っていかれている。
543:名無し野電車区
12/05/22 02:43:18.95 9/aVegb+0
>>541
馬鹿は、立て替えと空室の区別がつかないらしい。
>>542
美味しいところって何処ですか？まさか宇治じゃないよね？
544:名無し野電車区
12/05/22 03:09:39.95 WWFFNxwB0
建替えするなら、昭和39年完成の築50年近い物件を更新OKで空室募集しないと思うけどなぁ。
分かりやすく書いてあげると、建替えする棟は空室募集停めたり期限を定めた募集しかしなかったりするよね？
545:名無し野電車区
12/05/22 03:21:47.12 WWFFNxwB0
連レスで済まぬが、
今のURって新規建設や建替は仕分けされてしまったから、着工済みでないものは金輪際やらないことになってるじゃないかよ。
546:名無し野電車区
12/05/22 03:32:40.46 Qlm+5orI0
>>544
それって>>541ひらこん馬鹿の言う、空室だらけに当たるの？
547:名無し野電車区
12/05/22 03:34:42.53 KeahyemJ0
まけいはんも、香里ヶ丘とか男山とか沿線に2つもゴーストタウン抱えてたいへんだな。
548:名無し野電車区
12/05/22 03:34:45.18 pjQwf0+D0
淀ー八幡区間の西側が好きだけどおまえらはどうよ？
549:名無し野電車区
12/05/22 03:49:57.56 0rQbxAtc0
>>541
香里ヶ丘団地ってどこにあるんですか？
馬鹿の脳内？
>>547
宇治の方がもっと大変だと思いますが、マジで。
550:名無し野電車区
12/05/22 04:10:33.78 /fDC0LnM0
>>548
鳥羽街道ー東福寺の立体交差上西側かな。
551:名無し野電車区
12/05/22 05:55:16.22 ClkTcf56O
最近それこそ 東福寺～鳥羽街道間の線形が延々と続く感じで 迷走してるな。
552:名無し野電車区
12/05/22 06:14:45.45 zCvcsM0vO
ぬこ発行ＲＭで卵型特集やってる
553:名無し野電車区
12/05/22 11:01:55.88 y+MdT/vR0
>>518=>>524=>>542=こんぷのひらこん
554:名無し野電車区
12/05/22 11:18:08.62 r2SrGAcGO
>>553=あおやまたかし♪
555:名無し野電車区
12/05/22 12:17:31.10 nFK4h6TyO
藤森から清水五条は、好きだな
556:名無し野電車区
12/05/22 14:15:53.85 zSRBfGAl0
地上線時代の七条～三条は風情があったよ、京都らしい町並みを走り抜けたり桜並木を
通ったり、まぁ今でも地上線のままだったら踏切渋滞で大ブーイングだったろうが
557:名無し野電車区
12/05/22 14:39:23.43 BJ08XJHUO
>>556
地上時代の三条駅の雰囲気は良かったなぁ。改札内に土産物屋とか喫茶店があったり、櫛形のホームがいかにも終点駅らしくて好きだった。
558:名無し野電車区
12/05/22 16:30:02.55 m02xJYMHO
今の三条駅は素っ気ない閑散とした駅になったな
三条のコンコースにあんだけスペース取るなら四条をもっと広げたら良かったのに
559:名無し野電車区
12/05/22 16:49:20.03 r2SrGAcGO
京阪はこじんまりとした素っ気ない駅しかないじゃん…
阪急・阪神・南海・近鉄には立派なターミナル駅があるのに…
560:名無し野電車区
12/05/22 16:52:01.29 l0sGq9kF0
>>559
つ樟葉
561:名無し野電車区
12/05/22 16:55:09.91 I/nncb9f0
ターミナル駅＝終着駅と定義するならそうかもなぁ、淀屋橋駅もやや小振りだわな
562:名無し野電車区
12/05/22 17:10:40.81 nFK4h6TyO
三条だったかな？べラミの店があったんわ…。
鳴海はん、根性あるわ…
563:名無し野電車区
12/05/22 18:38:10.86 WWFFNxwB0
糞袴の1F改札内のクソ狭さが客を舐めてるとしか思えん。
まだ災都敗方市の方がマシ。
564:名無し野電車区
12/05/22 19:19:45.10 ZJJz9oaEO
>>563
文字化けがひどいが、
「宇治も仲間に入れてくれ」て言うのは分かった(^^)
565:名無し野電車区
12/05/22 19:23:49.20 m02xJYMHO
三条は乗降客の割に立派すぎ
コンコースとホームの風格は乗降客10万人クラス
566:名無し野電車区
12/05/22 20:59:34.42 zhuxpPzQO
>>564
これが本当の 蛆虫(宇治無視) ですな。
567:名無し野電車区
12/05/22 21:00:21.45 XaKJ4eme0
>>565
かつては京阪本線系統の終点かつ京津線の起点で、三条京阪バスターミナルが洛北への玄関口だったからな。
568:名無し野電車区
12/05/22 21:04:34.94 WWFFNxwB0
×京阪本線系統の終点かつ京津線の起点
○京阪本線系統の起点かつ京津線の終点
どっちが上りかは知ってるよな？
569:名無し野電車区
12/05/22 21:30:57.89 3zdHoUS+0
地下じゃなくて鴨川の上を走ってほしかった
景色がいいのに本当に勿体無い
570:名無し野電車区
12/05/22 21:34:29.51 aLqGrsgJ0
逆に淀屋橋は乗降客数の割には狭すぎる気がするが
571:名無し野電車区
12/05/22 21:44:50.09 ClkTcf56O
用地の関係も有ったが淀屋橋の時は新線やし全部自前でカネが無かった。
三条は連立で補助金出たし カネも何とかなった。
572:名無し野電車区
12/05/22 21:50:17.11 aLqGrsgJ0
>>569
鴨川のほとりに高架と言うのはさすがに景観上まずかったんだろう
しかし同じ京都でも新幹線・JR・近鉄は高架の区間が有るが
あれは景観上まずくはないのか？
573:名無し野電車区
12/05/22 21:50:32.32 ClkTcf56O
淀屋橋の時もねぇ 奈良電株をもっと高く近鉄に売り付けて 江若を傘下に入れんかったら 近鉄難波駅みたいな将来を考えた規模の駅作れたと思う。
574:名無し野電車区
12/05/22 21:57:32.97 dhgLpja1O
217: 名無し募集中。。。 [] 2012/05/21(月) 01:46:42.03 0
>>213
変態みれいおやじはとっちゃん坊やと特定したな
クロエ以上にせっそうない糞エロ野郎だな
りななん→美怜→なつ→？
こいつ顔われたがなつの次は誰いくか見ものだな
491 : 名無し募集中。。。: 2012/03/11(日) 18:01:07.48 O
しかしメガウェブの新PV相変わらず美怜のエロPVだったわｗ
541 : 名無し募集中。。。: 2012/03/11(日) 20:40:18.25 O
美怜のメガウェブPVをCDの特典映像で出してくれ
449 : 名無し募集中。。。: 2012/03/15(木) 19:31:32.92 O >>353
俺は日本が沈没する前にもう一度メガウェブのエロPVを目に焼き付けておきたいわ
495 : 名無し募集中。。。: 2012/03/16(金) 00:38:53.28 O >>481
俺は去年夏からの新規で最初はりななん推しだったけどここ最近は美怜にハマってしまったよ
さらにメガウェブのPVで完全にやられたｗ
575:名無し野電車区
12/05/22 21:59:01.76 XaKJ4eme0
>>568＝こんぷのひらこん♪
『昭和六十三年度 運輸省地域交通局監修 民鉄要覧』では京阪本線の起点は淀屋橋、京津線の起点は三条と記載されている。
(正確には京津三条であるはずなので誤植か？)
京阪は鉄道要覧に記載されている起点と、列車運行及び旅客案内における起点が異なるんだよ。
そんな初歩的な事柄も知らなかったのか。
やはり蛆虫はアホだった。
576:名無し野電車区
12/05/22 22:07:59.08 pjQwf0+D0
>>550
？
577:名無し野電車区
12/05/22 22:08:13.89 ClkTcf56O
おけいはんの失敗
①新京阪の建設(そのカネで本線改良及梅田線の建設)
②戦前に奈良電吸収をしなかった事(これ在れば洛南・山城地域は京阪独占)
③江若の傘下入り(どうせ鉄道あぼーんなんやし)
他にも一杯有るやろけど・・
578:名無し野電車区
12/05/22 22:08:38.12 WWFFNxwB0
そんな邪道なことしてるから客から見放されて「まけいはん」になったんだろ？
＞鉄道要覧に記載されている起点と、列車運行及び旅客案内における起点が異なる
579:名無し野電車区
12/05/22 22:09:27.09 ynlUTQUt0
中之島線を作った金で淀屋橋改築すりゃ数倍マシだったかも
あと大津線も大津市と山科区あわせて５０万近い人口いるのにあんな状態だし
580:名無し野電車区
12/05/22 22:19:01.96 ClkTcf56O
↑これ出来てたら商業集積地と他線連絡が出来る梅田とビジネス公官庁ラインの淀屋橋と
京都は京都で国鉄との連絡 市営交通とタッグを組んで京都市内制覇。
581:名無し野電車区
12/05/22 22:23:54.00 pjQwf0+D0
淀屋橋、北浜、天満橋から地下鉄へのアクセスがあまり良くないのはしょうがないとは思うけどね
特に天満橋は面倒
582:名無し野電車区
12/05/22 22:30:30.30 XaKJ4eme0
>>578
こんぷのひらこん、俺様に華麗に論破されて涙目www
583:名無し野電車区
12/05/22 22:39:23.21 WWFFNxwB0
大阪起点をまともに公称したら“上り方”の京都民が黙って対岸利用に切り替えてまけいはんを拒絶するからな。
苦情叩きつけてくる敗方塵のほうが余程操りやすいと思うよ。
584:名無し野電車区
12/05/22 22:41:17.48 2jh+VMSN0
くそばかまのターミナルは
末期
という意味なら納得
585:名無し野電車区
12/05/22 22:45:07.57 aLqGrsgJ0
テレビ欄見て気が付いたんだが
今日のテレビ大阪の17時13分ニュースBIZに
阪急京都線もともとは京阪電鉄？
と書いてあるけど誰か見た人いない？どんな内容だったの？
586:名無し野電車区
12/05/22 22:57:36.31 wHzi8/aj0
ひらこんセット大暴れ
587:名無し野電車区
12/05/22 23:07:23.77 XaKJ4eme0
>>577
①新京阪線は確かにオーバースペックだったが、新京阪線が建設されなければ、他社が京阪間に進出していた可能性がある。
京阪神急行からの分離独立の際に阪急側に取られたことの方が残念だ。
②戦前に奈良電吸収をしなかったのは、当時の経営陣の先見性が無かったからだな。そもそも大軌は奈良電開業時から乗り入れしていたのに対し、京阪が乗り入れ開始したのは戦後になってからと出遅れてしまったのが駄目だった。
③江若鉄道が廃止された際に、国鉄から多額の補償金が支払われたらしい。
588:名無し野電車区
12/05/22 23:40:15.86 /uxlj+c80
そもそも、戦前の京阪と戦後の京阪は別会社じゃないの？
589:名無し野電車区
12/05/22 23:59:39.04 y767WNid0
>>587
>京阪神急行からの分離独立の際に阪急側に取られたことの方が残念だ。
終戦直後の淀川右岸なんて、高槻にちょっと集落がある以外ほとんど人が住んでなかったぞ。
そんな状況でＪＲとマトモに競合しなきゃならない。
この状況考えると、むしろ当時の京阪にとって新京阪の分離は「渡りに船」だった。
590:名無し野電車区
12/05/23 00:16:45.85 zhrWrI+G0
だから、八幡市～敗方公園の界隈も含めて淀川の両岸ともに
段丘で一段高くなっていないところはいつ水害で屋根まで水没するか分からないのだから、
家を建てていいような場所じゃないと何回言わせるのだろうか？
591:名無し野電車区
12/05/23 00:28:24.03 97eWTmwO0
>>588
うん、戦前の京阪は阪急阪神で、今の京阪は戦後からの新会社
592:名無し野電車区
12/05/23 00:28:40.28 Mr/F1VDb0
>>590
馬鹿は、早く寝なさい。
593:名無し野電車区
12/05/23 00:29:47.81 aO5VFsy60
はあ？香里園以南～京橋にかけての一帯と、八幡市～中書島～宇治の一帯のほうが
よっぽど水害の危険があるわ。
前者は河内湾～河内湖～大和川がたびたび氾濫する湿地帯だったし
寝屋川（川のほう）は天井川だからな。
後者ももともと巨椋池と周辺の湿地帯だ。
そんな歴史も知らないのか。
ああ、それ以前に地図の地形図も読めないのか。
バカは小学校から入り直せや。
594:名無し野電車区
12/05/23 00:32:03.11 7fAf/Tqd0
>>589
新京阪線は京阪間直通客が主なターゲットだったから、沿線に集落が有ったか無かったかは関係ないと思うが。
国鉄も当時はまだ新快速を運行していなかったし、さほど脅威では無かっただろう。
595:名無し野電車区
12/05/23 00:37:30.42 zhrWrI+G0
>>593
同じ水害でも、天王山近辺と八幡～敗方公園は、両側が山すそや段丘になってるから、
水害になったら水の逃げる場所がない分、屋根まで浸かるのだよ。
それに対して、京都府内や寝屋川の水害常襲地は開けた場所だから酷くでも1階が床上浸水する程度しか浸からない。
「死者が出るかどうか」で考えた場合、どちらがヤバイかなんて言うまでもないだろ？
596:名無し野電車区
12/05/23 01:51:07.12 Mr/F1VDb0
>>595
馬鹿は、早く寝なさい。
597:名無し野電車区
12/05/23 02:06:57.44 zhrWrI+G0
>>596
地形図よく見て家の標高確認して置けよ。
まあ、地形図見るまでもなく、まけいはん電車側で淀川の堤防切れたら、
丸々堤防の高さまで災都全域が水に飲み込まれるわけなんですけどね。
598:名無し野電車区
12/05/23 02:53:38.55 zhrWrI+G0
連レスして済まぬが、淀川の堤防切れて糞袴の浄水場が水没したら敗方市全域断水だからな。
599:名無し野電車区
12/05/23 02:55:48.74 oxrdYPhEO
>>540
こんぷのひらこん民族発見
600:名無し野電車区
12/05/23 07:27:16.46 wvyYxoZc0
>>572
あの周辺は元々町外れだしなぁ……。
清水寺あたりから東福寺の方って平安の頃は「鳥辺野」と呼ばれて
風葬の地であったのは内緒だぞ？
598
目の前の箱で「大阪市 取水場」で検索した上で二度と書き込むなカス。
601:名無し野電車区
12/05/23 10:30:00.24 uFywFdt30
>>572
近鉄はともかく新幹線やJRに文句を言えるはずがない
あいつらに文句言ってしまえばどんな嫌がらせされるかわかったものじゃないからな
のぞみが京都駅通過とか平気でしてくる
602:名無し野電車区
12/05/23 10:51:58.06 5EB5Unrf0
奈良電が東寺駅を高架にした頃はそんなに景観とかみんな気にしてなかったんだろうな
（ただ最近高架になった山陰線に市民や京都市が文句を言ったのは聞いたこと無いな、
そんなにたいした景観じゃないからか）
603:名無し野電車区
12/05/23 17:03:16.96 wvyYxoZc0
>>602
まぁ言っちまえば東山（東大路）通～大宮通、今出川通～七条通に
囲まれた地域以外はどーでもいいっちゃいいって話だからなぁ。
604:名無し野電車区
12/05/23 18:05:46.56 dqPM11taO
13000系のDVD、次世代通勤車両ってことは本線投入フラグ？
605:名無し野電車区
12/05/23 18:40:48.83 es56gkil0
>>604
４連＋４連で８連運転できるからな
もちろん車内は通り抜け可能だし
606:名無し野電車区
12/05/23 20:02:58.61 QZ4HcG9E0
13000系に今日初めて乗ったよ、中書島で見かけたんで思わずｗ 駅間距離が短いせいか
3000系や8000系と違って液晶にニュースや天気予報を流さないんだな
607:名無し野電車区
12/05/23 20:28:23.16 WI6N9HftO
三条が1面4線？で淀屋橋が2面4線やったら良かったのに。
608:名無し野電車区
12/05/23 21:00:53.46 es56gkil0
今日で、鴨川沿いを走る京阪が終了して丸25年だね。
609:名無し野電車区
12/05/23 21:10:57.97 5ggXJsh80
近鉄の桃山御陵前は急行停車なのに、京阪の伏見桃山は・・・
610:名無し野電車区
12/05/23 21:36:48.18 wqgPdfpp0
>>607
淀屋橋は1面3線じゃね？
1面4線って近鉄の上鳥羽口みたいな構造だろ。
611:!omikuji
12/05/23 21:42:46.34 n4vt1SYa0
.
612:名無し野電車区
12/05/23 21:46:48.52 ZqBlkusE0
急行が五条を通過してたのを知ってる俺はオッサン
613:名無し野電車区
12/05/23 21:49:19.89 M/gikfavO
京阪電車は風情があって好きやわ。特急も有料と違うし。京阪電車は大好きや
614:名無し野電車区
12/05/23 21:51:10.68 60TIgf9o0
>>609
大手筋の衰退が著しいな
昔は活気に満ち溢れてたのに
615:名無し野電車区
12/05/23 21:52:51.06 rWwsWGWr0
>>587
>京阪神急行からの分離独立の際に阪急側に取られたことの方が残念だ。
確かにな戦時中の阪急との強制合併が無ければ今でも京阪の路線だったかも知れんのにな
616:名無し野電車区
12/05/23 22:08:41.79 BJ8umtZaO
今日、特急の車内から寝屋川車庫を見たら13002Fが搬入されてたけど貫通扉に銀色の幌が付いていた。
8連で本線運用開始か？
617:名無し野電車区
12/05/23 22:19:23.97 /UIbogNu0
>>598
下水処理場と取水場はあるけど浄水場なんかあったか？
618:名無し野電車区
12/05/23 22:38:22.28 5ggXJsh80
だから、阪急と京阪は仲悪いんだろ？
でも河原町と祇園四条の乗り換え案内してるけどね。
619:名無し野電車区
12/05/23 22:45:37.75 zhrWrI+G0
まもなく、四条です。
四条の次は、七条に停まります。
大阪へ先着の阪急電車ご利用の方はこの駅でお乗り換えください。
右 側 の 扉 を マ ケ ま す 。ご注意ください。
620:名無し野電車区
12/05/23 22:46:11.54 +3ZYuiGG0
>>618
スレチだけど、阪急河原町駅の京阪方面への通路、
指示通り右側通行するとぶつかるよね？
621:名無し野電車区
12/05/23 22:51:45.26 zhrWrI+G0
>>620
それは一見さんの話。
朝ラッシュはちゃんと対向者を確認した場合には整然と流れを形成している。
KYなやつは遠慮なく突き飛ばすのが京都クヲリティだから。
622:名無し野電車区
12/05/23 23:26:01.74 qMjJLaH40
>>616
第一次車は宇治線体質改善用の20両しかありませんので
試運転のためにつけているだけです
623:名無し野電車区
12/05/23 23:27:29.56 bHfj5g0n0
>>618
嵐電パスでは阪急にも乗れるよね。
624:名無し野電車区
12/05/23 23:46:45.07 WI6N9HftO
半球に喰われ欽鉄に喰われ大市交に見下げられあしらわれた おけいはん・・
近江(西武)の侵略だけは 何とか防戦したが・・
その代償は大きかった。
625:名無し野電車区
12/05/24 00:01:42.73 NrNwGRZq0
>>618
京阪百貨店開業の際に、阪急百貨店から経営のノウハウを教わっているから、仲が悪いという訳ではない。
626:名無し野電車区
12/05/24 00:07:42.40 60TIgf9o0
阪急電鉄と阪急百貨店が仲が良いと勘違いしてる人がいるな
全然仲良くないよ
627:名無し野電車区
12/05/24 07:40:03.59 ny8L3UjQO
特急は空いてたのに、中書島で超満員になっだが、丹波橋で殆んど降りていった。。。
蛆虫は準急に乗らないのか？頭悪すぎ
628:名無し野電車区
12/05/24 08:19:52.12 40j83wI00
>8連で本線運用開始か？
まだこんなこと言うてるアホがいる。
それをする場合、宇治線の車両はどうやって確保するのかまず考えろ。
629:名無し野電車区
12/05/24 09:15:59.41 qfK0KdtTO
宇治線は中書島で出町柳方面各駅とは接続しないんだよ 鉄ヲタならそれくらい調べろよ
630:名無し野電車区
12/05/24 10:03:57.05 F3pvFizl0
ところで宇治線って黒字は出ているのか？
赤字ならさっさと廃止すべし。本線の利用者に迷惑をかけるな。
631:名無し野電車区
12/05/24 14:04:50.15 40j83wI00
>>630
貧しい発想。
少なくとも先に大津が出てこない時点で相当痛い。
偉そうな口を叩く前に出直してくるんやな。
632:名無し野電車区
12/05/24 14:20:38.64 lX4OTWRM0
先に中之島線が出てこない時点で（ry
633:名無し野電車区
12/05/24 16:20:47.25 qiGt0/Bv0
>>1=>>19=自作自演で有名なこんぷのひらこん
634:名無し野電車区
12/05/24 16:25:06.75 qiGt0/Bv0
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
こんぷのひらこん叩きスレ
635:名無し野電車区
12/05/24 18:12:43.74 xwR0smDO0
宇治線も大津線も中之島線も鴨東線も交野線も男山鋼索線も廃止でいいよ。
枚方市以北は加算運賃。
そうでもしないと、本線の枚方市以南の利用者は浮かばれない。
嫌なら引っ越せ？そうやって、守口門真寝屋川の人口は激減した。
636:名無し野電車区
12/05/24 18:25:56.69 0nHPY2nMO
>>628
2600系が予定通りに運用を離脱すれば、ね。
637:名無し野電車区
12/05/24 18:48:33.91 fCGqbdVcO
6051川側のプー音が音割れ起こして東京メトロの音になってるw
638:名無し野電車区
12/05/24 20:49:06.28 YZgxKhSA0
京阪に乗ったら負けだと思うのでいつも淀川沿いをランニングしてる
639:名無し野電車区
12/05/24 21:20:49.53 lX4OTWRM0
誰だよ、出屋敷付近でR1のガードレールに特攻したのは？
敗方で運転油断したら速攻あの世行きだと言うのに。
640:名無し野電車区
12/05/24 22:57:38.25 6gG9+MqmO
宇治線に新車入れるなよ(｀´)
新車は京阪線の最主要都市の要である枚方市を起点にする交野線専用にするべき。
本線でも2600系が残っているのに宇治線は、まだまだ2600系か2200系を4両に減車したやつで十分じゃないか。
641:名無し野電車区
12/05/24 23:00:21.50 lX4OTWRM0
交野線の旅客案内上の起点（上り方）は私市だが。
災都敗方市は掃き溜めの終点。
642:名無し野電車区
12/05/24 23:29:37.23 EyDArGGw0
正直13000がいいとは思わんな
真ん中の握り棒、お前だよ
643:名無し野電車区
12/05/24 23:31:27.44 wCKBb1FXi
始めて知った！
パト電・・
644:名無し野電車区
12/05/25 00:04:23.15 5vATke5E0
そういやなんで京阪は野球チーム持たなかったの？
それくらいの資金あるだろ？
近鉄や阪神は持ってたよな。
645:名無し野電車区
12/05/25 00:20:58.35 RKplGUt30
＞8連で本線運用開始か？
13000系は、ごく短期間だけ、本線で「４＋４」の状態で運用されると思う。
試運転だけではなく、実際に乗客を乗せて、実用試験をするのでは。
646:名無し野電車区
12/05/25 00:24:31.77 AS5UyRlTO
メンバーが いナイン から。
647:名無し野電車区
12/05/25 00:44:11.16 Vh3R83Wk0
樟葉-JR松井山手-近鉄大久保-宇治 に新線を建設し、松井山手に京阪モールを展開
という構想が昔あったらしい。
中之島線なんかよりこっちの方が絶対利用客多かっただろうに…。
648:名無し野電車区
12/05/25 01:11:38.09 1gJteLzC0
2600系がなくなっても前面幌（枠）が廃れないからいいじゃん＞13000系
増解結しない会社なのに。
649:名無し野電車区
12/05/25 01:55:30.19 0/D3CC2c0
◆寝屋川市ってDOーYO！ PART 90だコロン◆
ｽﾚﾘﾝｸ(osaka板)
【2cu3nxI.proxy20001.docomo.ne.jp】寝屋川市民一号(妹は池沼、本人も軽度の知的障害、M字ハゲ）
↑京阪スレで晒し者にされて
バカにされて、笑い者にされて発狂する
関東コンプレックスのハゲの図
必死に北河内は治安悪くない！と主張するが
東京や政令市の人からは( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝと思われておりまったく相手にされてない
【JJ152033.ppp.dion.ne.jp 】
【p2195-ipbf902osakakita.osaka.ocn.ne.jp 】
【2cu3nxI.proxybg015.docomo.ne.jp 】
↑ハゲのお仲間
650:名無し野電車区
12/05/25 02:36:03.50 TsD7Kl590
13000ってワンマン運転しないの？将来的にも？
651:名無し野電車区
12/05/25 03:25:18.84 kJCa5pJ80
>>647
＞JR松井山手-近鉄大久保
このルートどう見ても無理がある
652:名無し野電車区
12/05/25 04:59:21.53 qy6kRvDt0
>>650
宇治線に関してはホームのカーブの関係で設備投資がたくさん必要なのですぐにはワンマン化
できない（費用対効果の関係？）とここで読んだ記憶がある、ただしソースはここだけど
653:名無し野電車区
12/05/25 06:04:12.37 j4462TyyO
>>643
パト電は大津出身のAKBメンバーまでラッピングされているな。
13003も来週辺り陸送になる可能性が高いようだ。
そろそろ寝屋川車庫に13003の台車がやってくるのでは無いかと。
川重は前面幌枠付き13004と車番無し貫通ビニール覆ってある13005の各４連が居るそうだ。
654:名無し野電車区
12/05/25 06:17:25.41 AcK/s7UoO
おけいはんの弱点は何と言っても大阪側の起点・・新京阪を作るより梅田進出を先にすべきだった。
655:名無し野電車区
12/05/25 06:31:01.32 AcK/s7UoO
まぁおけいはんの歴史には こうすれば良かったのに・・多すぎる気がする。
でも比較的順調やと思った阪神も最後に脇の甘さを突かれてしまい独自性を失うハメになったが・・
656:名無し野電車区
12/05/25 06:43:39.95 lENJBLEmO
>>653
大津ではなく近江八幡
657:名無し野電車区
12/05/25 07:01:27.21 6oANaXQv0
>>644
豊野のグラウンドを本拠地にして持つ気はあった、という話はちらほらと。
戦後のおけいはんは「石橋を叩いて人に渡らせて自分は渡らない」状況だったから
結局止めちゃったけどね。
>>652
ホームドア＋モニタ増設でいいんじゃね。例えば東京メトロ丸ノ内線四ツ谷駅は
ホーム部分カーブしてるけど普通にワンマンだし。
ま、ホームドアを作ってまで……と言われたら正直首をぶんぶん振りたくなる
レベルだけどw
>>655
あれは阪神というか阪急の馬鹿さ加減のほうが……。
西大阪と彩都にふらふら金突っ込んでなかったら
N川氏連中の甘言に乗ることなく（阪神買って梅田の阪神の土地売っぱらって
有利子負債1兆円を減らしましょうよって話で欽ちゃんの言い値で購入。
京阪は欽ちゃんに「言い値で買えるかボケ」と話に乗らなかった）
誰も買わず結局欽ちゃんショボンヌ、下手すれば京阪阪神の株を
値切って購入できて大勝利だったのに。
で阪急相も変わらず有利子負債1兆円超えてるしなぁ……。
658:名無し野電車区
12/05/25 07:36:01.10 xyom26wK0
>>652
確かに宇治線はカーブ駅が多いなぁ
交野線は真っ直ぐな駅が多いね。
659:名無し野電車区
12/05/25 07:45:02.86 hRS021qpO
大津線もワンマン化を金かかけてやったけど 無人駅での無賃乗車が増えて京阪は頭が痛いところ。宇治線は問題の六地蔵に新幹線タイプのホームドアを設置する予定。
660:名無し野電車区
12/05/25 08:20:06.69 ohQ5oGf50
どうしても13000を本線で8連運用させたい輩がずいぶんいるようで。
661:名無し野電車区
12/05/25 09:07:59.36 beI6e6MaO
3000を9000みたいにロングシートにするなら13000なんていらないけどな
662:名無し野電車区
12/05/25 09:14:34.54 s2uXZp0R0
↑
朝から更新御疲れ様。
テレビ大阪の京阪の歴史特集見たけど悲哀を感じた。
なんとも言えないね…
663:名無し野電車区
12/05/25 10:06:34.57 lGt1h0E70
>>625
あの時代の阪急百貨店は阪急電鉄とは資本的にほぼ無関係。
というか電鉄と百貨店の方が仲が悪い。
阪急百貨店は元天満橋駅の店子だったから、教えを請うのは当然の流れ。
664:名無し野電車区
12/05/25 10:20:01.42 lENJBLEmO
>>659
今は無賃乗車なんて出来ないだろ。
近江神宮前以北の無人駅では集札係員が添乗するし。
665:名無し野電車区
12/05/25 10:24:00.21 lENJBLEmO
>>660-661
そのうち７連の13000系が出るだろう。
666:名無し野電車区
12/05/25 10:29:22.37 AcK/s7UoO
とにかく おけいはんの歴史は悲哀に満ち過ぎている・・
667:名無し野電車区
12/05/25 11:47:00.43 u0vDaI4nO
13002F、試運転実施中！
13002号車は幌つき！！
668:名無し野電車区
12/05/25 12:01:09.25 0IKhMA7x0
今日の朝、牧野～樟葉間で3+4両の混色編成を見たが
以前は2+5両だった気がするんだが。
669:名無し野電車区
12/05/25 12:07:08.40 lENJBLEmO
5+2=2609-2825
3+4=2601-2819
670:名無し野電車区
12/05/25 12:52:35.23 5vATke5E0
京阪の駅で、一番人身事故が多い駅は？
671:名無し野電車区
12/05/25 13:05:45.52 mRFk8vVj0
>>657
阪急は「彩都」に手を出して痛い目にあったが、
まけいはんは「災都」に手を出してさらに痛い目に
672:名無し野電車区
12/05/25 13:11:31.78 6oANaXQv0
671
けいはんは京都から手を引け、と言いたいんですね。分かります。
だからJR東海は東海道リニアを京都に通したくないんだな。納得したぜ。
673:名無し野電車区
12/05/25 13:27:43.85 WmONd8Dm0
>>672
そもそも東海はリニアを名古屋以西は造る気がないだろう。
関西の政財界がうるさいからリップサービスをしているだけで。
それに京都人からすれば、リニアが京都を通らなければ
大阪まで伸ばしてもメリットはない。
京都から名古屋まで、現行ののぞみで35分。
かたやリニア利用だと、京都―新大阪25分＋新大阪―名古屋20分＝45分。
リニアは名古屋までで十分。
674:名無し野電車区
12/05/25 14:53:49.82 ucAfWLqfO
森小路に準急停車して。急行線側の柵を撤去すればできる。
門真市に準急停車して。待っている乗客多いよ。
675:名無し野電車区
12/05/25 14:57:46.90 S7MNP+6S0
柵撤去しても無理
エレベーターも撤去しないと無理
676:名無し野電車区
12/05/25 15:27:36.76 X5H5A6Fb0
>>675
だよな。
もうあの工事が始まった時点で妄想するのもあきらめたｗ
677:名無し野電車区
12/05/25 16:03:42.61 lENJBLEmO
13002、13053、13004、13055はホロ付きで営業運転してくれるんかな？
678:名無し野電車区
12/05/25 17:09:29.78 5vATke5E0
大阪モノレールと京阪を繋いで、
大阪空港（伊丹）～出町柳ってどう？
門真市は準急・急行まで停車で
その代り、守口市は各駅だけでｗ
679:名無し野電車区
12/05/25 19:05:38.86 b6AweJ4X0
>>678
これは凄い思い付きやわ！
京阪電車が東福寺からJR京都まで乗り入れるよりもシュールやでっ！
680:名無し野電車区
12/05/25 19:17:55.10 1gJteLzC0
今日は13002が試運転してたな。幌枠つけっぱなしのまま。
あの幌枠。取り外しはできないのか？
681:名無し野電車区
12/05/25 20:57:56.89 6N4ku6R/0
門真市へ乗客がたまっていることへの対処は、準急停車より区急増発のほうがいいと思うけどな
ホーム構造の問題は置いておくとしても、これ以上準急に客を集中させるのはよくないだろう
682:名無し野電車区
12/05/25 20:59:53.20 qy6kRvDt0
健康のためにも門真市民は守口市駅まで歩けば良いんじゃないですかね、たいした距離でも無いし
683:名無し野電車区
12/05/25 21:11:15.57 DKG5EPTS0
>>642
13000は乗ったことないけど、8000のロングシート部分の棒と同じようなものですよね。
あれは良いと思う。
あれのおかげで大股開きの「俺がナンバーワン男」を排除できるから。
大股開きで偉そうに座っている人が結構多いから、あの棒は全車に取りつけてほしいくらいです。
684:名無し野電車区
12/05/25 21:18:18.72 S7MNP+6S0
真ん中の棒は目障り
阪急9000みたいな仕切りなら許した
685:名無し野電車区
12/05/25 21:19:50.26 2BYU9HWuP
>>681
要は前のダイヤに戻せと
686:名無し野電車区
12/05/25 21:38:38.06 lENJBLEmO
>>680
13051も川重に居た時はホロ枠が付いてたから着脱可能。
13002がホロ枠付けっぱなしなのは13003との８連試運転を控えてる為。
687:名無し野電車区
12/05/25 22:11:30.14 lENJBLEmO
ところで13000の三日月形の前部標識灯って臨時列車の時もそうだったが
半分しか点灯しないのかな？
それとも臨時・試運転の時は半分で、特急・急行の時は全点灯なのかな？
688:名無し野電車区
12/05/25 23:26:30.41 p0AKOe1v0
正直平日夕方の下りと、土日の朝夕は前みたく15分ヘッドに戻して欲しいわ
689:名無し野電車区
12/05/25 23:30:19.35 Sr/7sGka0
659 左遷? お払い箱？ 縁切り？ どっか相手にしてくれるところはないのかw
690:名無し野電車区
12/05/25 23:44:58.52 6N4ku6R/0
>>685
そこまではやらなくていいと思う
例えば、平日夜間は区急を3本/時挿入したほうがいい
691:名無し野電車区
12/05/26 05:00:38.92 +GJQGXVn0
まさかの萱島特急停車ですべて解決。
その代わりに災都敗方市と糞袴は特急通過で
692:名無し野電車区
12/05/26 06:49:34.62 BMOPILoK0
>>687
その通りだと思うよ
693:名無し野電車区
12/05/26 07:28:58.19 nX3xUhrFO
>>683
しかし御堂筋線だと４人で大股開き大会やってる時があるで。
694:名無し野電車区
12/05/26 08:39:45.70 BMOPILoK0
>>683
この前初めて乗ったが9000系や8000系ほどはっきりとした区分のバケットシートではないが
何となく一人分のスペースが明示されるのでおばはんがわざと間隔を空けて座りよるのは
防げてる気がする、あいつらは大股開きはせんかわりに0.5人分くらい間隔を空けよるからな
695:名無し野電車区
12/05/26 10:23:04.63 XBTqJUxi0
淀現地組の方レポお願いします。
696:名無し野電車区
12/05/26 12:36:20.41 Icp7cJMKO
13千の種別灯は3000の反省を踏まえ 下半分のみです。
697:名無し野電車区
12/05/26 14:11:02.07 A1zfqaf/0
13000系のDVDが欲しい。
仕事が終わってから京急百貨店まで買いに行こうと思う。
関東では他では発売しないみたいだし、今頃ファンが殺到しているかもしれないな。
夜8時頃まで残っていたらいいんだけどな。無理かもしれないな。
698:名無し野電車区
12/05/26 14:33:06.88 6ZfqvJKMO
>>697
それなら再入荷しますよ
さすがに商売ですから
699:名無し野電車区
12/05/26 15:27:47.28 0xxwBhil0
>>691
文字化けしてるから解読してやったよ(^^)
>>691 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 05:00:38.92 ID:+GJQGXVn0
まさかの萱島特急停車ですべて解決。
その代わりに中書島特急通過と宇治線は廃止で
700:名無し野電車区
12/05/26 16:57:32.90 nX3xUhrFO
>>696
上半分だろ。
てか13分の5。
701:名無し野電車区
12/05/26 17:29:44.32 udu0G1FKO
>>696
3000系の種別灯ってなんか不具合あったん？
702:名無し野電車区
12/05/26 19:27:12.87 zyfnhcFQ0
川重見たまま
13004 幌付 機能試験中～5/29
中間車他7両程、外に仮台車で留置。
703:名無し野電車区
12/05/26 20:25:26.52 Y9RljLLs0
13000系のDVD、2枚買ったぜ！
1枚は鑑賞用、もう1枚は保存用。
704:名無し野電車区
12/05/26 20:55:57.47 /SiRVZcEO
真ん中の棒って・・・
スタンションポールっていうんだよあれはwww
705:名無し野電車区
12/05/26 21:29:13.36 +GJQGXVn0
関西私鉄で最初にスタンションポールつけたのもまけいはん6000系だったよな。
関西私鉄のインテリアにはなじまないけど、当時ハズレ特急なんてなかったから沿線外の人には知られてなかったね。
706:名無し野電車区
12/05/26 21:40:29.40 nX3xUhrFO
>>705
つ 北急2000系
707:名無し野電車区
12/05/26 22:08:58.94 lVnEVCJp0
>>629
昔は接続してたらしい。
昔は鴨川沿いを走ってたのを聞いてyoutubeやブログとか色々調べてたら三条駅で宇治駅行きの電車があったとか。
どうやって宇治駅まで行っていたのか・・・？中書島で折り返して宇治に行った？
708:名無し野電車区
12/05/26 22:14:19.66 sJmZA5a+0
三条・宇治間の普通が走ってたよ。15分おきに。
つまり宇治線列車はほとんどすべて本線に直通して三条まで走ってた。
その前は急行も走ってた。
もっと前は近鉄京都と宇治間を走ってた。
709:名無し野電車区
12/05/26 22:29:04.54 clyIS1bNO
>>707
昼間時～夕方は
・三条→中書島3番乗り場で折り返し→宇治
・宇治→中書島4番乗り場で折り返し→三条
宇治線内折り返しは、朝ラッシュ時までと夕方以降の設定で、昼間時は三条～宇治の運行だった。(1980～90年代)
710:名無し野電車区
12/05/26 22:30:54.93 /YL1j3XL0
三条～宇治の直通列車を知らない世代が出てきたか。時代は変わったな。
711:名無し野電車区
12/05/26 22:42:22.77 9QHR9zt9O
京阪電車では藤森から東福寺までの風情がいちばん好きだな。
712:名無し野電車区
12/05/26 22:46:25.71 +GJQGXVn0
そのうち地平時代の災都敗方市を知らない世代が出てくるだろうに。
特急で通過するだけだったから実際どんな構造の駅だったかは知らないけど。
713:名無し野電車区
12/05/26 22:49:46.64 PsoVSiRaO
>>705
鴨東線開業前、急行や準急には当時新しい6000系、特急は陳腐化が目立ち始めたリニューアル前の旧3000系。
時間があれば直通利用でも急行乗ってたわ。
714:名無し野電車区
12/05/26 22:50:09.93 /YL1j3XL0
あと、三条～中書島の普通という微妙な定期列車があったことを知らない世代も出てきそう。
と言ってもこんな列車があったのはつい最近ではあるけど。
715:名無し野電車区
12/05/26 22:52:14.51 2qZ/8UiI0
>>709
地上時代の三条駅では、宇治行きは専ら1番線に止まってた。
斜め向いて京津線に直通できそうなホーム。切れてたけど。
思わず遠い目で思い出してしまったがな。
716:名無し野電車区
12/05/26 22:53:06.60 td+ctnXNO
懐かしいなぁ、三条発宇治行き
717:名無し野電車区
12/05/26 22:54:21.80 +GJQGXVn0
>>714
微妙以上に存在意義に疑問がある
犯罪特急（淀屋橋→災都敗方市・糞袴）、痴漢特急（出敗柳→災都敗方市）
というさらに酷い定期列車がある（あった）からどうということはない。
718:名無し野電車区
12/05/26 23:12:52.25 clyIS1bNO
>>713
駅配布のポケット時刻表も表紙が6000系だったな。
6000系が京阪のフラッグシップと思わせる時代だった。
臨時特急には6000系が入っていたから、これはよかったかも。
>>714
昼間の三条発宇治行きのスジで、一部が中書島行き(4乗り場着)で淀入庫。
淀出庫車が中書島始発宇治行きで、車両交換していた時期もあったのを思い出した。
719:名無し野電車区
12/05/26 23:14:08.07 nX3xUhrFO
>>715
昔は繋がってて「こわび」が直通してたんだよね。
地上時代の三条駅懐かしいな。
今は影も形も無い・・・
720:名無し野電車区
12/05/26 23:17:54.54 ziBdnpsr0
そのうち、出町柳発樟葉行きの準急を知らない世代も出てきそうだな。
721:名無し野電車区
12/05/26 23:20:23.24 nX3xUhrFO
>>718
その当時の6000系特急はインパクトあったね。
白抜き文字の幕の中で特急だけが唯一白幕赤文字。
当時のフラッグシップも今や6000刑呼ばわりされる始末。
時代は変わったな。
722:名無し野電車区
12/05/26 23:23:21.48 PsoVSiRaO
>>721
103系を置き換えた当時は神扱いだった207系も雌車や事故を経て今じゃ｢ハズレ快速｣｢ボロロング｣｢超苦痛快速｣｢非冷房車｣だもんな。
上本町～宇治山田の2610系急行より扱いは酷くなった。自業自得だが。
723:名無し野電車区
12/05/26 23:29:14.97 +EaJSz5M0
地平時代の枚方市の赤く塗られた（？）地下通路が、当時小学校低学年の俺にはとても不気味に感じた。
ほかには駅前の「蔦屋書店」のネオン看板と古臭い鉄筋住宅のイメージ。
あの鉄筋住宅はいつ頃からあるのだろうか。
724:名無し野電車区
12/05/26 23:30:47.71 nX3xUhrFO
今じゃ汚物扱いの2600系も、昭和34年のスーパーカー2000系デビュー当時
は神扱い・フラッグシップ扱いだったんだろうな。
725:名無し野電車区
12/05/26 23:36:31.42 RnxrFNos0
>>720
子どもの頃は全線通して走る準急がないのに、ポケット時刻表の停車駅案内図を見てどういうことなのか小首を傾げてたな、そういえばｗ
親に連れてってもらって京都方の時刻表をゲットして初めて「そんなのあったんだ！」と。
726:名無し野電車区
12/05/26 23:42:22.60 nX3xUhrFO
高度経済成長期はノーシル・ノーヘッダーのモダン電車という言葉が流行
ったみたいだけど、現在のモダン電車は前頭部の上半分が黒またはガラス
張りのデザインが必須条件か。
727:名無し野電車区
12/05/26 23:51:07.23 nX3xUhrFO
>>720
８連で出町柳⇔中書島を急行運転する準急ね。
今思いついたけど、節電ダイヤ絡みで三条⇔宇治の４連各停復活させて、
萱島～中書島だけ各停の８連準急も復活させて、本線各停は中之島⇔萱島
折り返しにして、この案どう？
あっ、スレ違いか？
728:名無し野電車区
12/05/27 00:03:58.49 O2JTIN/y0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
第1編成にも幌受けは取り付けられるのか？
729:名無し野電車区
12/05/27 00:04:52.11 /VnDM1An0
香里園始発出町柳行き準急って"あの"踏切事故の日１日限りだったね。
しかも発着が、３．４番線だもんな。
車内放送も、「停車駅は、中書島までの各駅と…」だったと思う。
自宅が、光善寺なんで光善寺駅で降りちゃったけど、今考えたら出町柳
まで、乗るべきだったかな？
730:名無し野電車区
12/05/27 00:06:35.55 zILb/ZapO
昇圧までの おけいはんは鉄道技術の追求にひた走り称賛ものだった。
バブルが弾け経営トップがそれまで歴代 電気・土木と工学系やったのに総務系がトップになってからは・・
他所と変わらん鉄道会社に・・
731:名無し野電車区
12/05/27 00:24:06.93 RV5ckHgE0
深草にも車庫があったなぁ～
732:名無し野電車区
12/05/27 00:33:43.68 /S6OjGfx0
２７日日曜日は京都競馬場で京阪電車部品即売会・グッズ販売があるよ。
URLﾘﾝｸ(www.jra.go.jp)
最終レース（16:40発走）終了後は芝コース解放がある。
AKBヲタはここに登録すればＱＲコードでAKB競馬部部員カードが貰えるぞ。
URLﾘﾝｸ(smartjra.jp)
733:名無し野電車区
12/05/27 00:39:01.65 P+AelY3SO
>>728
第3編成の13053に取り付けて8連試運転の予定。
734:名無し野電車区
12/05/27 01:19:22.56 75JDpW5B0
>>720
その準急てとても古い車両が使われていたんだよな
なんで樟葉止まりだったのか、樟葉で引き上げ線に入ると
すぐ樟葉発の準急がくるのになあ
それだったら淀屋橋まで走ればいいのにと思ってた
735:名無し野電車区
12/05/27 02:59:02.48 wCNjiT0v0
その三条からの5両準急を淀屋橋まで走らせると、
折り返しの上り準急が京橋や萱島で恐ろしいことになるだろうな。
736:名無し野電車区
12/05/27 08:35:25.13 Kos64j4I0
そう考えると、５連の準急ひこぼしが積み残しなしでそれなりに成り立ってたのが不思議。
夕方だからか？
737:名無し野電車区
12/05/27 08:42:17.62 /VnDM1An0
>>736
直前、直後、急行に挟まれたガラガラの天満橋発準急枚方市行きを
私市まで延長させたから。
738:名無し野電車区
12/05/27 11:07:26.55 n2dbyrqPO
>>734
急行宇治行きを置き換える形で登場した京都口の準急樟葉行き、
車両もそのまま引き継いで1900系だったなあ。1900系は側面の準急の行き先表示コマがなく、「準急」とだけ表示されていた。
ただ、全て5連ではなく、遅い時間帯は7連が入っていた。
この停車パターンを生かして、後に深夜の入庫優等が「準急｜淀」で登場し、
これが「急行｜淀」に変わって8000系も入るようになった。
739:名無し野電車区
12/05/27 12:15:59.69 zILb/ZapO
2000番台のシリーズは昭和の京阪の顔
特に更新前は良かったなぁ
今の電車はAKB48見てるみたいで付いて行けない・・(_´Д｀)ノ~
740:名無し野電車区
12/05/27 12:24:22.76 jb+3rLOs0
>>739
今の電車って言っても6000系でさえそろそろ30年選手だけどね
741:名無し野電車区
12/05/27 14:25:26.30 IWZq/QIv0
名鉄が開発した伸縮式電気連結器を13000系に取り付ければジャンパ栓取り付け作業を省略できるのに
742:名無し野電車区
12/05/27 18:44:51.88 P+AelY3SO
南海6200を見習って京阪6000もVVVF化してくれんかな。
743:名無し野電車区
12/05/27 19:50:30.03 Ftkukk300
京阪って京都市営地下鉄の１７駅の業務を受託してるんだな
いっそのこと東西線買収しちゃえばいいのに
744:名無し野電車区
12/05/27 19:50:41.59 EokGh7+c0
>>742
8000系に関しては乗務員サイドから足回り更新の要望はあった。
しかし車体更新のみ実施され足回りは従来のまま。
恐らく長くは使うつもりはないという判断なのだろう。
一方6000系は車体更新が見送られている。
順番的には5000系の次のはずなのに7000系→8000系と先送り。
ということは、足回りも含めた大規模更新を企図している可能性もある。
745:名無し野電車区
12/05/27 20:08:32.82 v2kFOurh0
もしかすると6000系は短編成化を企図しているかもしれないな。
余った中間車は廃車か先頭車化改造か、まさか13000系に編入？
746:名無し野電車区
12/05/27 20:47:49.09 TjIg/apr0
>>745
登場時の暫定４連復活かww
デビュー当時は交野線にも入ってたんだよな６０００系
そう言えば、脱線した５０００の生き残りに第二編成の３連引っ付けて
残りの４連が本線普通運用や宇治線に入った事もあったな・・・
747:名無し野電車区
12/05/27 21:06:12.85 /S6OjGfx0
淀でAKB競馬部部員カード貰ってきたぜ。
ワイルドだぜ。
ダービーの馬券も取ったぜ。
ワイルドだぜ。
今日は芝コース解放で帰りの客足が遅かったぜ。
ワイルドだぜ。
748:名無し野電車区
12/05/27 21:08:21.66 Czeo0iTU0
5000系と6000系が連結？
そんな事が有ったのか？
749:名無し野電車区
12/05/27 21:14:59.64 IWZq/QIv0
>>746
同じ4連でも昇圧前と昇圧後で構成が異なる
昇圧前は321系みたいにモーター2個駆動、昇圧後は阪急みたいにMM'ユニット間に付随車が入る構成
750:名無し野電車区
12/05/27 21:25:33.77 TjIg/apr0
>>748
違うよ
５０００系同士の事だよ
後のにも先にも５０００系の４連運用はあの時だけ
751:名無し野電車区
12/05/27 21:54:00.56 EokGh7+c0
京阪の編成をAKBで例えたら…
752:名無し野電車区
12/05/27 21:58:47.28 Czeo0iTU0
近鉄の場合人口の少ない田舎の伊勢志摩に遊園地などの観光施設を造り
大阪京都名古屋から片道２時間の有料特急を走らしてうまい事金を儲けている
近鉄の場合人口の少ない田舎に大都市から客を呼んでうまい事金を儲けている
京阪もせっかく琵琶湖と言う観光資源が有るんだから
大阪から直通特急を大津まで走らせるべきだ
京津線を８０００系が直通出来るように改造出来ないだろうか？
753:名無し野電車区
12/05/27 22:03:09.54 B7hHwNG/O
AKBよりNMBだな
754:名無し野電車区
12/05/27 22:06:59.66 wqcb1as10
京阪も舞妓さん集めて先斗町４８とかやればいいのに
755:名無し野電車区
12/05/27 22:11:03.82 WjkA1GZG0
1980年2月の磯島曲線置石脱線転覆した5000系（5554F）は、5554号を廃車、代替5554Ⅱ新造。
青木社長は修理を試みるも、京阪の技術力をもってしても直らなかった。
それまでの間、5000系4連が宇治線を走ってた。4＋3連編成だったから。
6000系とは併結していない。
756:名無し野電車区
12/05/27 22:27:15.99 Mpc1+rD30
NMBだとみるきーこと渡辺美優紀が好きw
757:名無し野電車区
12/05/27 22:43:05.32 Pzy7nlbc0
13003の台車マダー？
758:名無し野電車区
12/05/27 22:52:48.71 b8oGIrigO
>>755
3+4で分割できた編成は、確か当時の5001Fと5002Fだったと記憶してるんだが…5001Fは2400系と同じ標識灯で台車はエコノミカル履いてた。はず…
759:名無し野電車区
12/05/27 22:53:23.70 cIrgcXsq0
寝屋川車庫に、電車の屋根に乗せるエアコンの室外機らしきものが多数置かれていた。
760:名無し野電車区
12/05/27 23:21:21.59 EokGh7+c0
>>758
5002Fを4連と3連に分割し、3連は事故当該の5554Fのうち生きていた4連ユニットと4+3を組んで本線運用へ。
5002Fのもう片方の4連が宇治線に入った。
761:名無し野電車区
12/05/27 23:29:35.09 zILb/ZapO
5002Fが４両で宇治線走っていたよ。５扉全開で・・
残りの３両が被災車の5004Fの大阪側４両と編成組んで・・
5001Fはギヤ比が他の編成と違うからかな？あの頃の京阪が電車屋として一番良かった気がする。
当時の社長は車両の技術屋出 5000系を開発した車両担当の技術屋も後の社長・・
まさに“技術の京阪”の全盛期
762:名無し野電車区
12/05/27 23:37:51.80 zILb/ZapO
土木のトップから総務出のトップに変わってから 京阪の鉄道技術は迷走し低迷して行った気がする。
鉄道に対する頑固なまでの拘りが無くなってしまった・・
京阪が阪急や近鉄の真似をしたら ダメなんだよ
763:名無し野電車区
12/05/27 23:55:34.28 9joEu7yD0
>>743
そこまでいかなくともせめて列車運転の受託までは所望したい
市交の電車の停め方、特に東西線（京津線車両含めて）の乱暴なことといったらもう最低
朝ラッシュでも容赦ないからなあ
もちろん民営になればああいう手合いはどんどん切れるからそっちのほうがいいんだろうけど
764:名無し野電車区
12/05/28 00:05:22.15 it6pqb2CO
>>762
JR西日本の新社長、あの財務部出身だってw
電力の件では間引き回避の上、近鉄のアシストでマスコミからの攻撃は免れたが、何やらかすかわからんぞ。
765:名無し野電車区
12/05/28 00:36:54.98 Mki4YSMg0
>>762
京阪の技術は現代でも相変わらず素晴らしいと思う。
旧3000系中間車をダブルデッカーに魔改造したり、併用軌道・登山鉄道・地下鉄を直通運転する京津線800系を導入したりとか。
新3000系はローレル賞・グッドデザイン賞二冠達成したしな。
766:名無し野電車区
12/05/28 00:39:41.74 MbB4x4Kl0
>>765
京阪の技術で優れているのは「成田山のお札」だけ。
これがなかったら、大阪の鬼門・京都の裏鬼門の犯罪災厄ラインに鉄道通せない。
767:名無し野電車区
12/05/28 00:43:32.16 Mki4YSMg0
>>766＝こんぷのひらこん♪
768:名無し野電車区
12/05/28 00:58:37.15 I0Vm0Vl60
>>755
とんでもないテロリストが居たもんだ
そいつらは今何をしてるんだろう？
のうのうと暮らしてるのなら絶対に許せない
769:名無し野電車区
12/05/28 01:12:59.42 TWYAdUdbO
>>761
5554Fな。
770:名無し野電車区
12/05/28 01:41:11.78 uZO0FCf1O
>>756
俺はさや姉こと山本彩推しです
771:名無し野電車区
12/05/28 05:38:40.96 G/i+N7YhO
大阪人消えろ
京阪に乗るな 汚れる
772:名無し野電車区
12/05/28 07:14:21.90 VK5Uj6V00
>>763
あれほとんどATOの自動運転だけどなぁ…。
773:名無し野電車区
12/05/28 07:15:22.33 /j54uDWt0
京阪の特急車の出来がいいのは、淀屋橋～出町柳で速達性が全く見込めないのが逆に奏功してる気がするな。
キュナードラインに速度で勝てない分、速度は二の次で内装を豪華にしたホワイトスターラインみたいな感じ。
774:名無し野電車区
12/05/28 08:15:49.80 tJqAZUIh0
>恐らく長くは使うつもりはないという判断なのだろう。
単に予算の都合。
775:名無し野電車区
12/05/28 08:28:58.94 9cIuuA+60
>>754
レディー・カガの悪口はヤメタマエ。
>>772
極々たまにATO切って運転してる人もいる。
東西線何年も乗ってきて見たの一人だけだけど。
776:名無し野電車区
12/05/28 09:53:44.23 9S8fry4EO
上りは京橋発車の準急を樟葉まで先着にしたらいいのに
光善寺・御殿山を通過に通過にして
枚方市なんて練馬みたいなもんだし
777:名無し野電車区
12/05/28 09:54:23.82 OSlcx3Z30
>>755
電鉄が技術を持っているなんて幻想だぜｗ
技術を持っているのは車両メーカー
あのＪＲですらたいした技術は持ってない。
京阪が鉄道関係で持っている特許の数って幾つあると思う？
778:名無し野電車区
12/05/28 10:03:00.54 ceDgAYqF0
>>776
急行ですら先着は枚方市までなのに2駅通過くらいで逃げ切れる訳がない
779:名無し野電車区
12/05/28 10:04:40.18 ceDgAYqF0
いや、樟葉まで先着か
でもそれなら普通に急行化した方がマシ
780:名無し野電車区
12/05/28 10:16:41.01 9S8fry4EO
急行を萱島停車にして準急を急行に格上げなら問題ないが……
781:名無し野電車区
12/05/28 10:55:19.75 erv516qo0
>>775
ATO切って運転しても良いのか、法規上は問題無いんだろうけど
782:名無し野電車区
12/05/28 11:31:45.19 tJqAZUIh0
>>781
いつもボタン２つ押すだけの運転だと腕が鈍る。
だから時折手動運転をする。
それだけの話。
783:名無し野電車区
12/05/28 11:33:41.60 erv516qo0
>>777
あの回転丼は確か京阪と東芝だったか三菱だったかとの共同出願じゃなかったかな
784:名無し野電車区
12/05/28 11:40:40.11 44Yy92QyO
回転グリルですか？ 最近クーラーは東芝じゃないね。
800系は 確かに凄い電車やけど・・営業的には・・
785:名無し野電車区
12/05/28 12:09:34.22 BMlBNZAi0
>>771
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:44番)
バカ福岡人消えろ
京阪スレに来るな 穢れる
786:名無し野電車区
12/05/28 15:20:45.60 MbB4x4Kl0
「福」の付く県にはロクな県がない。
「枚」が付く市よりはマシまもしれないが。
787:名無し野電車区
12/05/28 16:01:39.15 Kjj07u600
>>786=こんぷのひらこん
788:名無し野電車区
12/05/28 16:55:46.54 lvi/qgPpO
>>777
今や日本の鉄道で当たり前の３色灯式自動閉塞信号機や汽笛のタイフォン
なんかは京阪が世に送り出した物ですが。
否定する前にそれぐらいの事調べてから書かないと恥かきまっせw
最近京阪が世に送り出した物でメジャーなのは冷房改造車でよく見られる
東芝ローリーファンぐらいかな。
もっとも本家京阪では絶滅寸前だがな＞2621F
789:名無し野電車区
12/05/28 17:02:44.10 9S8fry4EO
8000は臨時用に数本だけ残して廃車、オールロングシートの特急型を東急車輌にでも作ってもらうべきだな
理想は東急5000のような車両
790:名無し野電車区
12/05/28 17:07:28.13 Bdv7VmCt0
東急車輛って無くなったやん
791:名無し野電車区
12/05/28 17:26:59.92 9cIuuA+60
>>790
J-TREC（総合車両製作所）だな。
ま、大体J-TRECから輸送するより川重（や近車）から輸送する方が
断然コストも安いしな。
792:名無し野電車区
12/05/28 18:07:08.14 MqNRWScXO
お待ちかね13003陸送が本日深夜～翌日早朝にかけて実施される模様
793:名無し野電車区
12/05/28 18:19:34.53 1CEQUCnQ0
補足 13053側２両陸送、13053は幌付
794:名無し野電車区
12/05/28 19:34:09.20 ceDgAYqF0
ブラマヨ吉田が超暴言 おにぎり餓死を食物連鎖の一番下の人♪呼ばわり @bmyoshida
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
おにぎり餓死写真→ブラマヨ吉田「ありがとう、食物連鎖の一番下の人♪」 @bmyoshida ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ひらパー終わったな
795:名無し野電車区
12/05/28 19:37:03.28 nE3N6Zcl0
こないだ７２００系の特急に乗りました
なんか京急の快特ぽくて、こんな走り
出来んだなと思いました
796:名無し野電車区
12/05/28 20:21:55.43 VK5Uj6V00
>>775
手動運転は確かに。
東西線も近いからたまに乗るけど
回生失効する直前に常用最大ぐらいまで入れて止める人いてあれはいただけんかったｗ
あと800系だと手前で止めちゃう人とかたまーにいるねｗ
13002の営業運転入りはまだかな？
797:名無し野電車区
12/05/28 20:26:16.02 BJdMoHH60
毎朝７時過ぎから、よく混んでます
798:名無し野電車区
12/05/28 20:45:17.61 xsFGq8Un0
>>788 信号機って、京阪が開発したんじゃなくて、アメリカのメーカーが
開発したのを、京阪がいち早く採用したっていうわけでしょう。
進取の社風ってことで。
799:名無し野電車区
12/05/28 20:52:11.05 lvi/qgPpO
>>795
自分は5/24にB1600Zで7201Fに乗ったよ。
京橋出てカーブ過ぎてからの加速で野江手前で110km/hに達するから化け物だね。
VVVFが京急600形・1500形1700番台と同じで走行音も同じだからスピード感あるよね。
しかし淀屋橋でＭ□の見送り付きで超～キモかった・・・
800:名無し野電車区
12/05/28 20:59:47.75 lvi/qgPpO
取り敢えず110km/hに達するまでの大まかな距離を調べてみた。
9000系・7200系・7000系…野江手前
8000系・3000系…野江を過ぎた辺り
6000系・他…関目手前
5000系…未調査
801:名無し野電車区
12/05/28 21:09:50.99 MqNRWScXO
>>799
災難乙
まだ良い方だと思う。
今年は７月に交野線にて鉄ヲタ意外にもゆるキャラヲタや熊本の者ヲタが多数湧きカオスになる悪寒がする。
ソースは交野が原キャラ･七夕の出逢い｣でググると出る
802:名無し野電車区
12/05/28 21:45:59.44 HDoNjLaa0
>>799
しょっちゅうＭ□が守口市でカメラ向けるから死角に入るんだけど、
毎日毎日ネタでもない写真をそうとう撮ってる様子だけど、
そんなに楽しいのかな？
803:名無し野電車区
12/05/28 21:56:16.32 MqNRWScXO
また明日幌枠付きの13053が到着したら車窓から撮影してイケてない子とか言いそうだな【Ｍ口】
804:名無し野電車区
12/05/28 22:00:25.76 VN3RgOF50
ブツブツのブラマヨ吉田、問題発言でひらかたパークイメージキャラ降板の危機
京阪電鉄イメージダウンに危惧、苦情も。
ブラマヨ吉田
@bmyoshida
このての人って、なぜこんな物言いしかできひんのやろ。でもおかげで普通の人に感謝できる。
ありがとう、食物連鎖の一番下の人♪頑張れよ、食物連鎖の一番下の人！ RT @barosuwwwwww: @bmyoshida カスがいきがんな。命奪われた人もおんねん
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
805:名無し野電車区
12/05/28 22:13:01.55 MbB4x4Kl0
まけかたパークに関わった者の悲劇か
806:名無し野電車区
12/05/28 22:19:50.16 /i2FZyIRO
生活保護受給者の巣窟の京阪沿線を象徴する出来事だ。
807:名無し野電車区
12/05/28 22:22:35.87 aEgFDvog0
丹波橋～四条が260円ってふざけとる
丹波橋～出町柳320円もふざけすぎ
丹波橋～淀屋橋の390円は確かに安いけどさ
もっとバランス良くできないの
808:名無し野電車区
12/05/28 22:22:56.31 MbB4x4Kl0
生活保護受給者は本来、鉄道などの交通機関を利用する必要がないはずなのだが。
809:名無し野電車区
12/05/28 22:24:57.63 ok7NiRk50
>>807
阪急・阪神の梅田～三宮が310円で
京阪の淀屋橋～香里園が320円なのはびっくりするわｗ
810:名無し野電車区
12/05/28 22:35:13.65 aEgFDvog0
>>809
それは阪急阪神が運賃安すぎるんだよ
淀屋橋～香里園が320円なのは、JRと同じぐらい
関東私鉄と比較すれば少し高いぐらい
とにかく京阪は8kmで260円とかいうマジキチ運賃をなんとかしろ
811:名無し野電車区
12/05/28 23:29:57.93 dTd4ckD6O
おっ！13003Fも搬入ですか！
8連試運転も近いですな。
812:名無し野電車区
12/05/28 23:38:30.24 jR8J997w0
終点や梅田や難波ならいいんじゃかいか
淀屋橋じゃ繁華街に行くのにさらに乗り換えが必要だ
813:名無し野電車区
12/05/28 23:51:48.16 JuDcV9er0
大阪市長がアホじゃなくて平松なら淀屋橋ー梅田が100円だったのに・・・
814:名無し野電車区
12/05/28 23:53:06.48 CU9gxTSyO
おれ萱島～寝屋川市民だから見にいこうかな
>>803
おれも、どっかのスレで似合わねぇ発言した野郎でつ
815:名無し野電車区
12/05/29 01:15:04.93 /LX3vKB80
>>810
守口市～萱島の複々線を作った費用のせいで・・・・
今となってはあんな複々線無用の長物なのに。あんなの作るんじゃなかった。
816:名無し野電車区
12/05/29 01:18:19.43 kviSnOAt0
八幡市～香里園の途中駅を作った費用のせいで・・・・
今となってはあんな犯罪災厄ライン敗射性廃棄物なのに。あんなの作るんじゃなかった。
817:名無し野電車区
12/05/29 01:47:48.71 h1zkXcDF0
>>816
文字化けが酷いようだが、
「枚方大好き」
って書いているのは分かった(^^)
818:名無し野電車区
12/05/29 01:54:54.05 kviSnOAt0
「文字敗け」とは斬新だな
ハングルで書かれるよりはマシだけどな。
819:名無し野電車区
12/05/29 02:00:16.28 Qb6xkAs00
>>818
蛆虫頑張れ！
820:名無し野電車区
12/05/29 02:22:50.19 NPIkWmKi0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
＞淀屋橋→出町柳（京橋?七条間ノンストップ）
＞※全て出町柳ゆき［上り］
なんで淀屋橋行きはないんだろう？
821:名無し野電車区
12/05/29 02:50:49.83 YJHlFK4x0
>>820
行きはだいたい時間が決まってるけど、帰りはばらけるからじゃない？
通勤ラッシュと同じ感じで。
822:名無し野電車区
12/05/29 05:25:12.94 aZ83ybAP0
>>821
行きと帰りのルートが違う人もいるかも、別に京阪で帰るのが嫌になったと言う
意味ではなくて帰りは嵐山方面から帰るから阪急にするとか
823:名無し野電車区
12/05/29 06:36:58.40 z9TibqoA0
>>801
星のあまんは黒歴史になるのか……
つかくまもん来るんか？（汗）
てか7月7日は枚方市でも某商店街周辺で七夕イベントやるのは
実行委員会ベースでは既に決まってて（やるので準備汁と内示が来てる）
去年はくらわんこ、一昨年はおりひめちゃん来たんだけど
（ついでと言ってはなんだが市長も挨拶でやってくる）
今年はどうすんだろ……。
>>810
東北を走る三セクのブルーフォレストライン（今勝手に愛称を決めた）の
7-10kmが260円だもんなぁ……。
824:名無し野電車区
12/05/29 08:09:18.25 oAEwS0Q/O
>>823
あまんはおりひめのペット扱いだから黒歴史にはならないかと。ただtwitterで語尾に｢～がお｣と言うのに違和感が有るかな。
Ｍ坂も土曜日開催か･･･ますますカオスな悪寒。
825:名無し野電車区
12/05/29 08:09:24.20 xvHGwH/H0
やたら「蛆虫」と書いてるのがいるが、たぶんこいつ、枚方民（もしくはその周辺）なんやろな。
こういうところからもレベルが窺える。
826:名無し野電車区
12/05/29 08:43:20.37 z9TibqoA0
>>824
それどころか夜は夜で枚方市駅周辺で「ひらコン」なるイベントもある。
こんぶの……じゃなくて最近流行りの婚活イベント。350vs350だそうで。
その上前売り券売り切れたんだそうで……。
で天満橋周辺ではまだ開催告知されてないが多分開催されるであろう
「平成OSAKA天の川伝説」のいのり星イベントやら実にカオスっぷり。
827:名無し野電車区
12/05/29 08:56:52.06 3Pl3Ji4SO
交野線車両の表面行先表示器は不親切だよな。
私市←→枚方市は分かりにくい。
828:名無し野電車区
12/05/29 09:11:03.22 w8KbG9S+0
13000系投入で宇治線ワンマン化に向けて進むだろうし
他駅サポートシステム導入で交野線の駅の一部時間帯無人駅化も進むだろうし
合理化の嵐だなｗ
829:名無し野電車区
12/05/29 11:11:04.16 399mPi0S0
他駅サポートシステムって枚方公園駅で見かけたけど赤いポストみたいなやつかな
830:名無し野電車区
12/05/29 11:28:46.86 w8KbG9S+0
>>829
それはインターホン。
それも含めて他駅から券売機や改札機といった駅務機器やら、
シャッター、照明、エレベーターといった駅設備を遠隔で
操作できるシステム。カメラも増えただろ
3年前のピクトリアルの京阪特集号に書いてあったけど中之島線の駅に
設置されてるらしい
831:名無し野電車区
12/05/29 11:52:24.67 xvHGwH/H0
>13000系投入で宇治線ワンマン化に向けて進むだろうし
10000系導入時から言われてたことなのに10年経っても実現せず。
10年経っても六地蔵と黄檗という安全上ネックな2駅はそのまま。
これでワンマン化できるんやろうか。
ホームドアをつけようが、転落検知マットを置こうが「電車とホームの間」
という隙間は駅の場所がそのままでは物理的に解消不可能。
特に黄檗。R200のカーブ。
他社に例がないわけではないが、こういう時って社内の安全委員会みたいな
ところから声が上がったり、組合が文句言ってきたり、各社様々。
832:名無し野電車区
12/05/29 14:07:38.76 kviSnOAt0
今は、JR六地蔵駅にあるようなゴム製の足場でホームと電車の隙間を埋められるよ
人が乗っても大丈夫で、電車が擦っても問題ないらしい。
833:名無し野電車区
12/05/29 14:12:50.79 399mPi0S0
阪神の御影駅に付いてる奴と同じ様なのかな
834:名無し野電車区
12/05/29 16:21:50.50 z9TibqoA0
>>828
既に一定しない一部時間帯で駅員ボッシュート始まってる＞交野線各駅
>>830
交野線各駅にも設置完了。御殿山駅大阪方面ホームは未だ準備中。
（京都方面ホームは完成してる）
予定では本線も光善寺～牧野の枚方市駅以外で既に完成して
運用開始してるはずなんだが……。
835:名無し野電車区
12/05/29 17:21:52.35 Ihi8cbym0
パナが本社の人員削減
いよいよもって、複々線が無用の長物になってきたな。
ほんと無駄な投資させられた。
836:名無し野電車区
12/05/29 17:25:51.75 w8KbG9S+0
>>834>>835
2011年度の旅客輸送人員は1965年度のそれ以下。
減少傾向に歯止めがかからない
2,30年前みたいに一部時間帯が係員無配置となる駅も増えるだろうね
837:名無し野電車区
12/05/29 17:37:13.71 kN9VETdA0
京阪高すぎだろ（運賃）
競争が無い独占市場だからなのはわかるが・・・
838:名無し野電車区
12/05/29 17:41:39.87 Ihi8cbym0
>>837
だから爆発的に増えてきた乗客のために複々線とかいろんな設備改良とかさせられたから、
阪急阪神に比べて運賃高いんだって。
中之島線建設事業もその一部だった。
でも結局それが全部終わったら、乗客が増えるどころか淀屋橋延伸開業と同時期レベルまで乗客が減ってしまったと・・・
もう、アホみたい。
839:名無し野電車区
12/05/29 17:59:40.21 1Gf1jpn5O
複複線で輸送力万全なのに接続すらしない平行路線の谷町線を作った
大阪市の馬鹿さ加減。さらにそれに絡みつくような今里筋線も造るとはね。
大阪の衰退は必然だった。
840:名無し野電車区
12/05/29 18:01:56.44 EljuE49ZP
谷町線は城北経由なら良かった
841:名無し野電車区
12/05/29 18:24:03.89 1Gf1jpn5O
その経路から今里筋のルートなら空白地帯はうまり京阪の被害はあまりなかったし地下鉄も一本ですみ利用者も多いはず。
842:名無し野電車区
12/05/29 18:42:13.08 IHFr9Big0
複合駅名が4駅連続で出来る位の地域
必死で地下鉄誘致した結果がこれ
843:放課後ティータイム ◆HTT/CGjLII
12/05/29 18:46:58.33 fVa+RkALO
>>840
御堂筋線梅田駅１番線に転用された幻のトンネルは、谷町線の城北経由を
想定して作られたんだよね。
もし城北経由だったら中津で御堂筋線と重複？天六はどうなったんだろ？
844:名無し野電車区
12/05/29 18:47:30.78 EbY55SO60
>>839
大阪市交通局以上に京阪が衰退しているバカさ加減について。
今里筋線より悲惨な中之島線とか。
845:名無し野電車区
12/05/29 19:00:33.71 MtIxro1ti
うむ、神宮丸太町の売店跡が自販機になってた。
846:名無し野電車区
12/05/29 19:04:50.06 1Gf1jpn5O
交通局うんぬんより大阪市の問題として見たほうが。
意味のない路線つくって赤字を増やし民間企業のドル箱潰して税収減らす悪循環。
847:名無し野電車区
12/05/29 19:09:47.53 G0S9lFa70
>>827
全線複線で途中駅は相対式ホームだからかろうじて許容範囲じゃないの？
848:名無し野電車区
12/05/29 19:13:57.92 5+WH4pN8O
大市交は京阪を見下げてると言うのか？尽く邪魔をするなぁ。
在阪５社の中で一番被害被ってやろな？
849:名無し野電車区
12/05/29 19:21:20.03 G0S9lFa70
>>848
蒲生信号所～守口の複々線を誕生させた原動力もまた大阪市なんだよな…
850:名無し野電車区
12/05/29 19:25:40.69 c+yvMM7/0
>>838
さらに書くと、元々今のグランシャトーの位置にあった京橋駅を、
国鉄京橋駅から離れた、無駄に大きな駅に造り替えてしまった。
それゆえ環状線との乗換えが不便になった。
今にして思えば、移転なんかするんじゃなかったと思う。
今は昭和30年代当時の客しかいないんだから、
施設もそれにあわせてダウンサイズした方がいい。
851:名無し野電車区
12/05/29 19:27:27.12 PpNwSKA1O
大阪の地下鉄民営化はほぼ決まりやろう。しかも、京阪ＯＢが検討会に入ってるんやから 収益の
852:名無し野電車区
12/05/29 19:30:08.79 G0S9lFa70
>>851
その前に近畿地方が死にそうだよ
853:名無し野電車区
12/05/29 19:43:46.43 MtIxro1ti
>>850
移転前の京橋駅の位置、わかってるのか？
あと、移転前の京橋の混雑を体験してみたいか？
854:名無し野電車区
12/05/29 19:55:24.45 hU+N6xkm0
>>838
天満橋以西で混雑がひどいわけでもないし中之島線建設は無駄だろ
そこよりは複線で頑張った香里園～寝屋川市のほうがずっと混んでたはず