12/05/09 02:49:06.15 v8ycqnis0
考えてみれば、20年前から伊豆箱根はそのようなことを想定していたからこそ
ＪＲ乗り入れ用の7000系を作ったわけだね。
ところが頑としてＪＲ東海は拒否して認めず、新幹線誘導という形にしたから
必然的に隙間が生まれ、そこを他交通機関が奪い取るという結果になったな。
12/05/09 02:49:06.15 v8ycqnis0
考えてみれば、20年前から伊豆箱根はそのようなことを想定していたからこそ
ＪＲ乗り入れ用の7000系を作ったわけだね。
ところが頑としてＪＲ東海は拒否して認めず、新幹線誘導という形にしたから
必然的に隙間が生まれ、そこを他交通機関が奪い取るという結果になったな。